Найдовший літак у світі. Велика десятка: найбільші військові літаки світу

Підвищити ефективність перельотів, знизивши собівартість послуг, покликані найбільші пасажирські літаки у світі, що вміщують по кілька сотень людей. Гігантські лайнери підвищеної комфортності здатні долати величезні відстані без дозаправки завдяки об'ємним паливним бакам. Висока вантажопідйомність забезпечує можливість перевезення великої кількості багажу.

Модель прийшла на зміну застарілій версії A300, яка витрачала занадто багато палива і мала невелику місткість. Нова модифікація здатна одночасно піднімати в повітря 295 осіб і віднесена до категорії широкофюзеляжних авіалайнерів. Довжина машини сягає 59 метрів, та її ширина становить 63м. Максимальна дальність польоту з повним завантаженням не перевищує 10500 м. Крейсерська швидкість досягає 870 км/год. Максимальна злітна маса 233 тонни, а розмах крил 60, 3 метри. Паливні баки розраховані на 97 000 літрів пального.

Звичайно, не найбільший пасажирський літак у світі, але один з найбільш затребуваних лайнерів у авіакомпаній. Експлуатація почалася 1995 року, машина зарекомендувала себе високонадійною. Модифікація 777-200LR, здатна виконувати найбільш тривалі безпосадкові перельоти. Саме ця модель вперше була розроблена без використання традиційних паперових креслень, а лише із застосуванням комп'ютерної тривимірної графіки. Авіалайнер здатний без посадки долати 17 000 км на крейсерській швидкості 905 км/год. Машина одночасно транспортує 301 пасажир, а її розмах крил становить 64.8 метра.

Модернізована версія по праву увійшла з рейтинг найбільших пасажирських літаків у світі завдяки можливості перевозити до 467 осіб. Авіалайнер долає максимальну відстань 15 000 км і фактично вважається найдовшим повітряним судном Землі. Машина відрізняється від гідних попередників подовженим фюзеляжем. Інженери встановили нові мотори, крила та бортову систему. Сукупність оновлень дозволила зробити лайнер набагато тихішим, економічнішим. Міжнародна назва нової версії - "Intercontinental".

Експлуатувати один із найбільших пасажирських літаків у світі почали у 2002 році. Модифікація відрізняється від попередника більшими паливними баками та моторами, зі збільшеною потужністю. Серійне виробництво моделі було зупинено у 2011 році, загалом компанія випустила 97 таких лайнерів. Розмах крил становить 63.5 м, а максимальна місткість сягає 440 місць. Авіалайнер здатний без дозаправки подолати 14800 км, переміщуючи багаж і пасажирів загальною масою 373 тонни. Площа крил гіганта складає 437 метрів. Незважаючи на зняття з виробництва, машини, як і раніше, успішно перевозять пасажирів по всьому світу.

Потрапив до списку найбільших пасажирських літаків у світі та Boeing 777-300ER. Авіалайнер визнаний найбільшим повітряним судном з двома двигунами, призначеним для цивільної авіації. Модифікація відрізняється від колишньої версії 777-200 довшим фюзеляжем, що дозволяє розміщувати в салоні до 550 пасажирів. Версія 777-300ER не вважається базовою та експлуатується з 2004 року. Перевага моделі полягає у збільшеній дальності польоту. Переміщаючись з крейсерською швидкістю 905 км/год, машина здатна подолати без додаткової заправки 14600 км, перевозячи до 68500 тонн комерційних вантажів.

Опинився в рейтингу найбільших пасажирських літаків у світі та військовий екземпляр, здатний перевозити як людей, так і вантажі. Лайнер здатний транспортувати 270 військовослужбовців та може оснащуватися стандартними пасажирськими кріслами – 75 одиниць. Віднести машину до категорії гігантів, що дозволили її вражаючі розміри. Повітряне судно сягає довжиною 75.5 м, яке ширина становить 68 метрів. Подолати без дозаправки літак може 5600 км на швидкості 920км/ч. Максимальна висота, що набирається гігантом, досягає 10 км.

Російський «Руслан» по праву відносять до найбільших пасажирських літаків у світі, адже його розмах крил досягає 73 метрів, а довжина становить 69м. Машина виділяється колосальним вантажним відсіком, що досягає обсягом 1050 м 3 . Максимальна дальність лайнера не перевищує 7500 км, а його крейсерська швидкість становить 850 км/год. Машина переважно використовується під час перевезення вантажів, але здатна транспортувати військовослужбовців. Загальна вантажопідйомність модифікації сягає 120 тонн. Льотний ресурс не перевищує 45 років.

Починаючи з 2007 року, найбільшим пасажирським літаком у світі вважався Airbus A380, вперше куплений авіакомпанією Singapore. Авіалайнер здійснює перельоти по всьому світу і відрізняється неймовірним рівнем комфорту. Машина здатна транспортувати 555 осіб, але при бажанні кількість пасажирів збільшується до 700. Двопалубна кабіна оснащена спальними каютами, також передбачені зони відпочинку, є гвинтові сходи і зручні барні стійки. Розмах крил повітряного судна становить 80 метрів, а площа сягає 845 м2. Підняти в повітря машину, під силу лише 4-м двигунам Rolls-Royce.

Історично найбільшим пасажирським літаком у світі було визнано у 1947 році Hughes H-4 Hercules. Модель виділялася фантастичним розмахом крил, що досягав 98 метрів, завдяки чому модифікацію визнали найширшою фюзеляжною. Було виготовлено дві машини такого типу, але зараз існує лише одна. Машина переміщала 750 військовослужбовців, а зараз перебуває у музейному фонді Лонг-Біч, куди її перевезли 1993 року. Більшість пасажирів не перевозив жоден літак за всю історію.

Мабуть, найбільший пасажирський літак у світі зараз – це «Мрія». Спочатку проект розроблявся як вантажний і використовувався під час транспортування космічного корабля «Буран». Згодом українське підприємство «Антонов» адаптувало судно до комерційних потреб. Розмах крил гіганта становить 88 м, яке довжина досягає 73 метрів. Авіалайнер встановив кілька рекордів із вантажопідйомності. Зараз він існує в єдиному екземплярі та експлуатується авіакомпанією «Antonov Airlines». Авіалайнер надійно зарекомендував себе на практиці.

«Бажання літати — це ідея, передана нам нашими предками, які у своїх виснажливих подорожах бездоріжжям у доісторичні часи із заздрістю дивилися на птахів, що вільно ширяють у просторі, на повній швидкості, без жодних перешкод на нескінченній дорозі повітря», — колись заявив Вілбур Райт.

Чи могли брати Райт у далекому 1903 уявити, на що перетвориться їх ідея керованого польоту в повітрі? Тепер нікого не здивуєш надзвуковими літаками та крилатими колосами, здатними перевозити не лише людей, а й важку техніку.

Що ж, нехай ми не можемо літати як птахи, зате за бажання можемо полетіти на одному з найбільших літаків у світі. Вибирайте, який із цих гігантів вам найбільше до душі.

Роль:багатоцільовий літак.

Розробник:КБ Туполєв, СРСР.

Цей літак, створений на воронезькому авіаційному заводі 1934 року, став найбільшим літаком свого часу. Розмах його крила досягав 63 метрів, а максимальна злітна маса - 42 000 кг. Обслуговував АНТ-20 особовий склад із 5 осіб, а на борт повітряне судно могло взяти 48 пасажирів.

Коли «тато» Маленького принца Антуан де Сент-Екзюпері приїхав до СРСР, він здійснив політ на АНТ-20. Але життя цієї моделі було недовгим. У 1935 році під час демонстраційного польоту літак піднявся в повітря разом із винищувачем І-5, який мав продемонструвати для кінохроніки різницю у розмірах. Під час виконання фігур вищого пілотажу І-5 зайшов на «петлю Нестерова», втратив швидкість і зверху впав на АНТ-20. Той, у свою чергу, почав розвалюватися в небі та впав на дачне селище Сокіл.

Внаслідок цієї аварії загинули 49 людей. На Новодівичому цвинтарі зберігся меморіал, увінчаний величезним гранітним барельєфом літака, що розбився.

Роль:транспортний літак.

Розробник: Boeing.

Неперевершений за місткістю фюзеляжу літак. Об'єм його транспортного відсіку становить 1840 кубометрів. Він використовується для перевезення частин літака Boeing 787, які конструюються сторонніми постачальниками. Всього в експлуатацію введено 4 Dreamlifter.

Виглядає Boeing 747 LCF непоказно, за що його навіть порівняли з Wienermobile – автомобілем у формі булочки, який використовується для просування та реклами продуктів Oscar Mayer у Сполучених Штатах. А голова Boeing Скотт Карсон жартома вибачився у Джо Саттера — керівника команди розробників Boeing 747 — за те, що зробив з його літаком.

Роль:пасажирський авіалайнер.

Розробник: Boeing.

Вміють у Boeing розробляти літаки, які ставлять рекорди. Ось 747-8 став найдовшим пасажирським літаком у світі. Його довжина складає 76,4 метри.

Boeing 747-8 – це представник нового покоління серії Boeing 747 (восьме місце у нашому списку). Він відрізняється подовженим фюзеляжем, удосконаленим крилом та більшою економічною ефективністю.

Роль:пасажирський авіалайнер.

Розробник: Boeing.

Колись на запитання про те, який найбільший літак у світі з пасажиромісткості, конструктори двопалубного Boeing 747 гордо відповіли: «Наш»! Залежно від модифікації, літак може вмістити на борту до 624 пасажирів. Але потім з'явився Airbus A380 і потіснив Boeing 747 з постаменту місткого літака.

Якщо ви дивилися «Казино Рояль» з Деніелом Крейгом у ролі Джеймса Бонда, то, можливо, пам'ятайте лайнер SkyFleet S570, який хотіли підірвати терористи. У ролі цього лайнера виступив Boeing 747-236B, який був збудований у 1980 році та літав до 2002 року. Гідне завершення кар'єри.

А ще з Boeing 747 пов'язана одна з найбільших авіакатастроф у світі. Вона сталася 1977 року на острові Тенеріфе. У тумані два Boeing 747 зіткнулися один з одним на злітно-посадковій смузі, внаслідок чого загинуло 583 особи.

Роль:транспортний літак.

Розробник:ОКБ ім. О.К.Антонова.

Ця крилата машина, яка отримала ім'я «Антей» на честь непереможного велетня із давньогрецьких міфів, досі залишається найбільшим у світі турбогвинтовим літаком.

Транспортування вантажів під час війни в Афганістані та при ліквідації аварії на Чорнобильській АЕС, перевезення біженців та військовослужбовців із країн східної Європи та ближнього зарубіжжя — ось далеко не повний «послужний список» Ан-22. А в одному з пасажирських рейсів, організованих під час повітряного мосту між Єгиптом та Радянським Союзом у 1972 році «Антей» поставив рекорд, взявши на борт майже 700 осіб. Це справжній літак-трудівник, надійний та невибагливий в експлуатації.

Роль:транспортний літак.

Розробник:ОКБ ім. О.К.Антонова.

П'ятірку найбільших літаків у світі відкриває радянська розробка, яка до появи Airbus А380 (четвертий номер у списку) вважалася найбільшим із літаків, що серійно випускаються.

Проте звання «найбільший військовий літак» у Ан-124 ще ніхто не відібрав, як і титул найвантажнішого у світі серійного транспортного літака.

І хоча зараз виробництво «Руслану», як назвав цей літак Олег Костянтинович Антонов, призупинено, існуючий парк літаків буде модернізовано. Про це заявив у липні 2018 року віце-прем'єр Юрій Борисов.

Роль:пасажирський лайнер.

Розробник: Airbus.

Найбільший пасажирський літак у світі (з тих, що серійно випускалися) і один з найбільших літаків на Землі. Коли дивишся відео з одним із найбільших літаків у світі, важко повірити, що така махіна здатна злетіти.

Airbus А380 здатний перевозити до 853 пасажирів у конфігурації економ-класу. Для порівняння: основний конкурент А380, пасажирський авіалайнер Boeing 747, перевозить лише 624 особи у повній конфігурації економ-класу.

Не лише авіакомпанії володіють розкішними Airbus А380. За наказом саудівського принца Аль-Валід ібн Талала був побудований приватний літак, який коштував власнику 488 млн. доларів.

Роль:пасажирський лайнер.

Розробник: Airbus.

Це найбільший член сімейства Airbus A340 та третій за довжиною літак у світі (75,36 метра). Літаки типу Airbus A340 випускалися до листопада 2011 року, але не витримали конкуренції з Boeing 777. Проте вони й досі здійснюють пасажирські перевезення у різних країнах світу.

Цікаво, що за весь період експлуатації (з 1993 року) було втрачено лише п'ять літаків A340. При цьому жоден пасажир чи член екіпажу не загинув.

Роль:Вантажний літак.

Розробник:ОКБ ім. О.К.Антонова.

Це найбільший транспортний літак з будь-коли побудованих. Його максимальна злітна маса становить 640 тонн, а вантажопідйомність – 250 тонн.

Ан-225 здатний перевозити на своєму фюзеляжі транспортні засоби, будівельну та військову техніку та інші великогабаритні вантажі у різні точки світу. Але призначений цей велетень був для іншої, набагато масштабнішої мети. Він створювався у рамках проекту багаторазового космічного корабля «Буран». Передбачалося, що Ан-225 перевозитиме компоненти «Бурана» та ракети-носія від місця створення та складання до місця запуску.

Перший політ «Мрії» (мрія в перекладі з української) відбувся у грудні 1988 року, несучи на собі «Буран» вагою шістдесят тонн. Однак після розпаду СРСР "мрія" залишилася без роботи. Знову експлуатувати її (після відповідної модернізації) почали лише 2000 року для комерційних перевезень.

А нещодавно, у вересні 2018 року літак-гігант встановив новий рекорд, здійснивши тринадцятигодинний безпосадковий переліт з українського Гостомелю в американський аеропорт Окленда. Він подолав відстань 9800 км.

Роль:літак-носій.

Розробник: Scaled Composites.

Цей величезний літак не перевозитиме звичайні вантажі. Швидше він послужить ще одним способом доставляти об'єкти, а саме супутники, в стратосферу, перш ніж вивести їх на космічну орбіту. Цей вид транспорту буде надійнішим і менш дорогим, ніж традиційні ракети.

На відміну від найбільшого літака у світі — української «Мрії», американський Stratolaunch поки що не літає. Його перша демонстрація відбулася у травні 2017 року. За розмахом крила - 117, 3 метри він набагато перевершує Ан-225 (88,4 метра відповідно). На даний момент Stratolaunch - літак з найбільшим розмахом крила у світі.

Проте американець поступається українському «колегі» за максимальною злітною масою (589 670 кг та 640 000 кг відповідно) та довжиною (73 метри у Stratolaunch проти 84 метрів у Ан-225).

Про точні дати нових випробувань Stratolaunch поки невідомо. Інженери сподіваються, що цей літак надійде в експлуатацію протягом наступних 10 років.

Сьогодні жодна людина не зможе уявити собі життя без існування літаків, адже раніше люди тільки могли мріяти про польоти в небі. Завдяки колосальній роботі, виконаній вченими та інженерами-конструкторами з різних куточків планети, світ познайомився з першими літальними апаратами. А 25 жовтня 2007 року увійшов в експлуатацію. Аеробус A380- Найбільший пасажирський літак у світі, фото якого певною мірою відображають реальні розміри гіганта.

Ми не зупинятимемося на одній моделі, а познайомимо вас і з іншими авіалайнерами, здатними перевозити на борту чимало пасажирів.

Пасажирський літак Аеробус A380-800, що з'явився в 2005 році, витіснив лідируючого протягом 36 років повітряного гіганта Boing 747.

Технічні характеристики:

• Довжина судна: 73 м
• Пасажиромісткість: 525 осіб
• Розмах крила: 79,75 м
• Площа крила: 845 кв. м
• Висота: 24,09 м
• Маса: 280 тонн
• Максимальна швидкість: 1020 км/год
• Довжина розбігу: 2050 метрів

На розробку Airbus довелося витратити одне десятиліття та 12 мільярдів євро. Максимальна відстань, яку долає літальний апарат без дозаправки в польоті, становить 15 400 км. За кількістю витраченого пального Аеробус А380-800 набагато економічніший у порівнянні з іншими повітряними суднами такого класу.

Скоротити витрати пального вдалося завдяки правильно сконструйованій формі крила та фюзеляжу. Для досягнення такої точності в Японії спеціально розроблялися фрезерні верстати, які використовуються під час виробництва літака. На 100 кілометрів на трьох пасажирів йде 3 літри палива.

Незважаючи на велику місткість Airbus у порівнянні з Боїнгом 747, його виготовлення виходить на 15 відсотків дешевшим. Вперше повітряний гігант почав експлуатуватися національною авіакомпанією Сінгапуру "Singapore Airlines", яка обслуговує маршрут "Сінгапур-Сідней".

"Боїнг 747-8"

У 2005-му році в американській корпорації The Boeing Company з'явилася ще одна модифікація пасажирського літака - Боїнг 747-8. Основні відмінності від попередніх лайнерів – подовжений корпус та економічність. Шляхом зміни відхилення крила в плані від перпендикуляра до поздовжньої осі літака та зменшення його товщини виробникам вдалося підвищити якість аеродинаміки. Завдяки такій формі крила зменшилася витрата палива.

"Боїнг 747-8"

Цій модифікації надали перевагу уряду 19 держав, використовуючи лайнер для польотів вищих керівників країни.

Боїнг 747-8 завдовжки 76,25 метрів – найбільший комерційний літак, збудований у Сполучених Штатах Америки. Крім того, Боїнг 747-8 лідирують на замовлення VIP-версій, які призначені для політичних діячів державної влади.

Найбільший пасажирський літак за всю історію – Х'юз H-4 Геркулес. Це звання гігант отримав у 1947 році. На тлі існуючих у той період літальних «машин» Х'юз H-4 Геркулес виділявся 98-метровою відстанню між краями крил, за рахунок чого така модифікація вважалася широкофюзеляжною.

Усього було вироблено 2 літаки подібного типу, на сьогоднішній день залишився лише один. Літак Hughes H-4 Hercules місткістю 750 пасажирів у 1993 році був привезений у музей Лонг-Біча, де знаходиться й досі. Більша кількість людей за один політ не переправлялася на жодному літаку.

Пасажирський літак Боїнг 777-300ER, сконструйований 1990 року, без дозаправки в польоті може пролетіти 20 000 км. Пробний виліт відбувся 1994-го року.

Боїнг 777-300ER – перший пасажирський літак, при проектуванні якого застосовувалася віртуальне комп'ютерне складання, а не паперові креслення. Завдяки новим комп'ютерним технологіям, а точніше програмі для створення тривимірних моделей CATIA вдалося уникнути типових помилок з'єднання не під час виробництва, а на етапі проектування.

Лайнер оснащений найпотужнішими турбореактивними двоконтурними двигунами з високим ступенем двоконтурності та обладнаний додатковими резервуарами для зберігання пального. Використання такої модифікації скоротило витрату пального на 1,4 відсотка. На борту лайнера одночасно може летіти 305-550 пасажирів.

Найбільшим лайнером, зробленим у Росії, визнано Іл-96М місткістю 435 пасажирів. Його проектуванням займалися вітчизняні та західні компанії. Модель літака неодноразово виставлялася на профільних авіасалонах, але масового випуску так і не приступили. 2009-го року літак знищили через фізичне зношування.

Літаку завдовжки 63,7 м та місткістю 400 осіб належить абсолютний світовий рекорд польоту на одному справному моторі. У 2003 році, у березні місяці, після виходу з ладу одного з двигунів авіалайнер пролетів 2 години 57 хвилин із 255 пасажирами. Незважаючи на появу модифікацій покращеної якості, Боїнг 777-200 ЕР, як і раніше, має попит. У світі існує понад 400 літаків цієї модифікації.

Літак Аеробус A340-600 – один із далекомагістральних лайнерів. На одній заправці він здатний подолати відстань 14 800 кілометрів. На міжнародних та міжконтинентальних лініях Аеробус A340-600 експлуатується з 2002 року. Місткість літака завдовжки 75 метрів та розмахом крил 63,5 метра становить 380 осіб.

Усього було зібрано 97 моделей Аеробус A340-600. 2011 року припинилося виробництво лайнера серіями.

Розмах крил російського літака "Руслан" досягає 73 метрів при довжині 69 метрів. Основна відмінність літальної машини – колосальний відсік вантажу об'ємом 1050 куб. метрів. Літак із крейсерською швидкістю 850 км/год використовувався для вантажоперевезень (вантажопідйомність – 120 тонн), за потреби на ньому можна було транспортувати військовослужбовців. Літній ресурс моделі Ан-124 не перевищує 45 років.

Військова модель літака Локхід C-5 «Гелекси» теж гідна поборотися за звання найбільшого пасажирського літака. Лайнер використовувався як для транспортування людей, так і вантажів. На борту літака одночасно можуть вирушити в політ 270 військовослужбовців, крім того, за необхідності можна оснастити машину ще додатковими пасажирськими кріслами в кількості 75 одиниць. Завдяки вражаючим розмірам (довжина судна – 75,5 метрів, ширина – 68 метрів) Локхід C-5 «Гелекси» віднесли до гігантських літаків.

Без дозаправки Локхід C-5 «Гелексі» долає відстань 5600 кілометрів зі швидкістю 920 км/год. Максимальна висота, яку піднімався гігант, становить 10 100 метрів.

З моменту взяття на борт першого пасажира до появи містких авіалайнерів минуло 60 років. І ось сьогодні нас уже не здивувати ні величезними літаками з чудовими льотними характеристиками, ні трансконтинентальними перельотами, ні багатогодинними мандрівками авіалайнерами.

Авіація вже давно увійшла в наше життя, авіаперевезення, як і літаки, вже стали чимось звичайним та звичним. Проте існують літаки, вигляд яких вразить будь-кого, хто їх побачить. Це найбільші літаки. Їхня видима міць, розмах крил, розміри вражають уяву.

Найяскравіші представники

Найбільший літак у світі, звичайно ж, – це не бойова машина, винищувач чи штурмовик, а транспортний. Його завдання - доставити повітрям габаритний і важкий вантаж, або досить велику кількість пасажирів. Серед десятки гігантів є як військові повітряні судна, і величезні пасажирські лайнери. У топі є машини, що залишилися лише в історії, але більшу частину місць зайняли сучасні літаки, що успішно бороздять повітряні простори.

Це найбільший літак, збудований до Другої світової війни. Його виготовили радянські літакобудівники. Розмах його крил становив 63 м, а довжина судна була 33 м. Випуск АНТ-20 був присвячений 40-річному ювілею літературної кар'єри відомого письменника. Екіпаж його становив 20 осіб, а найбільше пасажирів - 70 осіб. Вперше небо цей пасажирський літак побачив 17.06.1934 під час випробувального польоту.

Внутрішнє облаштування судна включало як звичайні пасажирські місця, а й такі вишукування, як бібліотека, лабораторія, друкарня, спальні місця всередині крил гіганта. У рух літак наводився 8 двигунами, здатними розігнати його до 275 км/год і забезпечити переліт на відстань до 1 тис.км. Максимальна злітна маса в нього становила 53т.

Основними напрямками його використання були:

• пасажирські перевезення;
• агітаційні польоти;
• розважальні перельоти.

Доля випущеного в єдиному екземплярі АНТ-20 трагічна - 1935 року він розбився, загинули всі пасажири та екіпаж.

По розмаху крила (98 м) цей виготовлений здебільшого з дерева гідролітак досі залишається рекордсменом. Ця 136-тонна махіна була пристосована для перекидання на далекі відстані цілої армії - 750 солдатів при повному спорядженні. Своєму створенню у 40-х роках він завдячує ексцентричному магнату Говарду Хьюзу. Застосування деревини було спричинене дефіцитом алюмінію. Перший політ гідролітак зробив у 1947 році. Нині його єдиний екземпляр перетворився на музей, який щороку відвідують сотні тисяч людей.

Для американської армії цей військовий літак давно став живою легендою. Вперше «Стратосферна фортеця» ВПС США піднялася в повітря в 1952 році, з озброєння літак планується зняти тільки в 2040 році. Спочатку B-52 конструювався як стратегічний ядерний бомбардувальник. Згодом його модифікували, і він перетворився на багатофункціональний літальний апарат. Його найбільша злітна маса – 220 т, а розмах крил – 56,4 м.

Ця одна із зроблених у Росії повітряних бойових машин, які потрапили до списку найяскравіших представників військової авіації. В даний час Ту-160 або «Білий лебідь» вважається найпотужнішим і найбільшим надзвуковим літаком. Крім того, це найбільший бомбардувальник. Це найбільше повітряне судно зі змінною геометрією крила. Цей військовий гігант має рекордну злітну масу для цього класу машин - 275 т, а розмах його крил - 55 м.

Загалом у строю російських повітряних сил перебуває 16 Ту-160. Основне озброєння «Білого лебедя» – крилаті ракети великої дальності з ядерними боєзарядами. Також існує можливість оснащення машини бомбами, що вільно падають. Вражає і максимальна дальність польоту без дозаправки – майже 14 тис. км.

Це найбільший пасажирський літак (серійний), місткість даного колосу – 853 пасажири для машин з одним класом обслуговування та 525 пасажирів для машин лайнерів з трьома класами обслуговування. Його найбільша злітна маса - 575 т. Перший політ цей величезний лайнер завдовжки 73 м із розмахом крил близько 80 м зробив у 2007 році.

Для зниження ваги повітряного судна при його виготовленні широко використовуються деталі з композиційних матеріалів. Він вважається найбільш економічним великим лайнером, оскільки споживає 3 літри на 100 км на одного пасажира. Airbus A-380-800 здатний здійснювати польоти без посадки довжиною до 15 тис. км.

До появи Airbus A-380 це був найбільший двопалубний широкофюзеляжний пасажирський лайнер. Повітряне судно його останньої, найдовшої модифікації 747-8 (76,3 м), здатне вмістити до 581 пасажира, це найдовший пасажирський лайнер світу. Літають 747 боїнгів вже 45 років.

Максимальна злітна маса Boeing 747-8 складає 442 т. За свої розміри та форму літак отримав неофіційну назву Jumbo Jet. Дальність польоту повітряного судна із максимальним навантаженням близько 14 тис.км. Розмах крил гіганта – 68 м.

Турбогвинтовий широкофюзеляжний вантажний літак Ан-22 «Антей» поки що залишається найбільшим у своєму класі, незважаючи на те, що перший політ він здійснив ще 1965 року. Розмах його крил - 64 м, найбільша злітна вага - 225 т. Літак призначений для перевезення вантажів (включаючи військову техніку, що десантується) з супроводжуючими його фахівцями, поранених, парашутистів-десантників, солдатів.

Поки не з'явилися гіганти КБ Антонова, Lockheed C-5 Galaxy був найбільшим вантажним повітряним судном. Свій перший політ військово-транспортний літак зробив у 1968 році. Наразі на озброєнні американців перебуває 19 транспортників модифікації C-5M Super Galaxy, до 2018 року їх кількість передбачається збільшити до 53. Розмах крил літака – 67,9 м, а довжина судна – 75,5 м. Його максимальна злітна маса – 381 т.

Відповідь на питання, який літак зміг відібрати пальму першості у Lockheed C-5 Galaxy лежить на поверхні. Звичайно, це машина сконструйована конкурентом на світовій арені на той час. 1982 року рекорд американців був побитий дітищем радянського ВПК, Ан-124 «Руслан». Його максимальна злітна маса - 392т, а розмах крил -73 м. Нині це найбільший військовий літак.

10. Ан-225 "Мрія" (Мрія)

Сьогодні це найбільший транспортний літак та найбільший літак у світі. Розмах крил гігантської «Мрії» - 88,4 м, а довжина 84 м. Його збудували для перевезень космічних човників «Буран» наприкінці існування СРСР. Максимальна злітна маса цієї махини – 640 т, що суттєво вище, ніж у всіх попередніх моделей ТОП-10. Щоправда, в даний час експлуатується лише один працездатний екземпляр Ан-225, і то не за прямим призначенням, а з комерційною метою.

Відео про Ан-225:

Як очевидно з наведеного списку найбільших літаків, більшість їх виникло внаслідок конкурентної боротьби чи протистояння держав. Ймовірно, у майбутньому на нас чекають нові літаючі монстри.

Був час, коли людина тільки мріяла про політ у небі, люди не уявляли, що вони можуть ширяти в небі, як птах. Але з появою літаків політ серед хмар став реальністю. Вченими та конструкторами всього світу було виконано колосальну роботу, перш ніж світ побачив перші зразки літальних «машин». Так, серед них є лідери, моделі, які перевершують своїх конкурентів у перевезенні людей чи техніки. Давайте поговоримо, які найбільші у світі літаки літають у наш час.

Важко повірити, що ці багатотонні машини літають, ще й з такою величезною швидкістю.
Наразі найбільший літак у світі у пасажирських перевезеннях називається Airbus A380-800. Він з'явився в 2005 році, потіснивши довгих 36 років у лідерах Boing 747. Довжина Airbus A380-800 дорівнює 73 метрам, розмах крила майже 80 метрів, висота гіганта - 24 метри, а маса машини - 280 тонн. Максимальна кількість пасажирів, що перевозяться Airbus A380-800, може досягати 853 осіб при чартерному рейсі!

Перш ніж Airbus «вийшов» у світ, на його розробку було витрачено близько 12 млрд. євро та 10 років копіткої роботи конструкторів. Без дозаправки даний літак може пролетіти відстань 15 400 кілометрів. Airbus A380-800 - дуже економний літак із витрат палива серед лайнерів такого класу. Для забезпечення низької витрати палива, потрібно зробити дуже точно форму крила та корпусу. Щоб досягти такої точності використовуються найточніші у світі фрезерні верстати з Японії, які були розроблені спеціально для виробництва цього літака. Витрата палива на 100 км на 3-х пасажирів становить лише три літри.

Слід зазначити, що місткість Airbus у порівнянні з Boing 747 більша, тоді як виробництво його обходиться на 15% дешевше. Першою авіакомпанією, яка почала експлуатувати найбільший пасажирський літак у світі, стала Singapore Airlines. Авіакомпанія обслуговувала цією машиною рейс Сінгапур - Сідней.
Нижче ви можете бачити на фото салон Airbus A380-800 класу економ.

Рекордсмен з польотів без дозаправки

На відстані понад двадцять тисяч кілометрів може літати без дозаправки Boeing 777-300ER, розроблений у 1990 році і перший пробний виліт у 1994 році. Це перший у світі авіалайнер, при проектуванні якого не було накреслено жодного креслення на папері. Використовувалося вперше віртуальне комп'ютерне складання, це дозволило уникнути типових помилок стикування ще на етапі проектування. За старої технології з використанням креслень ці помилки виявлялися на стадії досвідченого виробництва, і дуже дорогого для авіації натурного моделювання. Використовувалась програма CATIA, одна з перших програм 3D-моделювання.

Лайнер має найпотужніші, відомі на сьогоднішній день турбовентиляторні двигуни GE90-115B, у цієї моделі збільшена максимальна злітна вага і є додаткові паливні баки. Використання такої модифікації дозволило знизити витрату палива на 1,4%, що особливо актуально було у розпал паливної кризи.
Він є рекордсменом за величиною серед двомоторних реактивних лайнерів для перевезення пасажирів, яких він може вмістити 305-550 осіб.

Літаком з найбільшим розмахом крил

Літак з найбільшим розмахом крил - Hughes H-4 було споруджено з дерева у 1947 році для військових потреб. Літак повністю збудований з березової фанери. Елементи конструкції вирізалися та гнулися за шаблонами. Місткість літака 750 осіб, крім спорядження.Дерев'яний гігант зараз виставлений на огляд у музеї зі штату Орегон, його параметри:

• Висота літака – 24 метри;
• Довжина літака – понад 66 метрів;
• Розмах крил – 98 метрів.

Найбільший вантажний літак

Найбільший вантажний літак у світі вже багато років залишається Ан-225 «Мрія». Цю величезну машину спроектували в Україні ще 1988 року і досі використовують у військово-транспортних вантажоперевезеннях. Перший політ «Мрії» було здійснено 21 грудня 1988 року.

Характеристики цього літака такі:

• довжина цього гіганта дорівнює 73 метри;
• висота трохи більше 24 метрів (висота восьмиповерхового будинку);
• вага складає 250 тисяч кілограмів;
• загальна вантажопідйомність дорівнює 600 тис. кг.

Найбільший вантажний літак у світі

Літак має шість двигунів. На даний момент у світі збудовано лише один екземпляр Ан-225, він знаходиться у розпорядженні авіалінії Антонова. Спочатку планувалося, що Ан-225 допомагатиме доставляти деталі ракет до космодрому, т.к. тоді активно розвивалася космічна програма «Буран». Зараз будують ще один такий самий літальний апарат, тільки його будівництво ще не завершено.

На борту Ан-225 легко розміщуються до 88 осіб, які супроводжують вантаж. У кабіні екіпажу може бути 6 осіб. Як кажуть, який літак найбільший у світі за розмірами не буде таким самим крутим за характеристиками. У «Мрії» всі системи управління повторюються (дублюються) чотириразово.

На жаль, через відсутність виробництва деяких елементів після 25 років неможливо випустити ще один такий літак. Але навіть один екземпляр дозволяє постійно заробляти гроші на перевезенні вантажів, які раніше можна було доставити лише наземними чи морськими шляхами. Окрім комерційних перевезень, літак використовується у доставці вантажів при екстрених ситуаціях, катастрофах, землетрусах тощо.

Найбільший серійно-випускний вантажний літак

Військово-транспортний літак C-5 Galaxy

Lockheed C-5 Galaxy - вважався найбільшим транспортно-вантажним літаком до 1982 року. Тепер він експлуатується армією США, може вміщувати до 270 солдатів. Літак узятий на озброєння вже далекого 1968 року. За ці роки він довів свою ефективність та чудові експлуатаційні властивості. Було зроблено масу доробок у конструкції, найголовніша зміна – розробка абсолютно нового крила, бо стара конструкція показала швидке зношування.

Літак і далі буде випускатися, планується повний перехід на цифрові сучасні технології систем управління і всієї авіоніки.