Куди пропадають літаки та кораблі. Найзагадковіші авіакатастрофи та зникнення в історії авіації. Літак Гленна Міллера зник над Ла-Маншем

Авіакатастрофи, на жаль, не рідкість - чи помилково пілота, чи через погодні умови, чи через технічну несправність, але літак може зазнати краху. Зазвичай пілот встигає повідомити авіадиспетчера про проблему або відправити сигнал SOS, але в історії були випадки, коли зв'язок із повітряним судном обривався з незрозумілої причини. А іноді й ніяких слідів катастрофи потім не можна було знайти...

Ланка 19, що зникла з радарів

5 грудня 1945 року п'ять американських морських бомбардувальників-торпедоносців Avenger, які становили Ланку 19, вирушили у навчально-тренувальний політ. Їм треба було пролетіти район Бермудського трикутника. Командир ланки Чарльз Тейлор встиг повідомити радіозв'язок про те, що аеронавігаційні прилади прийшли в несправність і всі п'ять літаків летять у неправильному напрямку. Потім почався шторм – і радіозв'язок зник. П'ять літаків зникли також, як і відправлений на їх пошуки рятувальний гідролітак.

Пілот літака Star Ariel не подавав ознак занепокоєння, але так і не дістався місця призначення

В 1949 пасажирський літак Avro Tudor Mark IV, відомий під назвою Star Ariel, здійснював переліт з Кіндлі Філд на Бермудах до Кінгстона на Ямайці. На борту було сім членів екіпажу та 13 пасажирів, а погода того дня стояла прекрасна. Капітан повітряного судна Джон МакПі двічі виходив на зв'язок з аеропортом Кінгстона, і обидва його повідомлення були звичайними, тобто ніщо не віщувало проблем. Проте літак до Кінгстона так і не долетів і на його пошуки було відправлено десятки кораблів та літаків. Але знайти нічого не змогли.

Рейс 370 Malaysia Airlines з 239 людьми на борту

Літак здійснював міжнародний переліт з Малайзії до Китаю 8 березня 2014 року. Приблизно за годину після зльоту він виходив на зв'язок з авіадиспетчерською службою - у цей момент літак летів над Південно-китайським морем. Більше він не виходив на зв'язок, а незабаром зник з екранів радарів. Але його засік військовий радар - і, зважаючи на все, літак почав відхилятися від запланованого курсу. Зрештою і з цього радара він зник. 12 членів екіпажу та 227 пасажирів визнано загиблими внаслідок нещасного випадку, але фактичні причини цього нещасного випадку не відомі.

Рейс 7 Pan Am - в океані знайдені уламки літака та тіла пасажирів, отруєних чадним газом

У 1957 році Рейс 7 Pan Am був всесвітньо відомий завдяки своїм міжнародним та надзвичайно розкішним перельотам. На одному з таких перельотів – від Каліфорнії до Гаваїв – літак Boeing Stratocruiser безвісти зник. Негайно було створено пошукові команди і протягом п'яти днів вони працювали на зношування. Нарешті було знайдено місце аварії. Чомусь воно сталося на значній відстані від прокладеного курсу. Крім того, коли провели розтин знайдених тіл, то з'ясувалося, що люди отруїлися чадним газом. Були припущення, що ця катастрофа - страхове шахрайство.

Star Dust та його останнє загадкове повідомлення

Транспортний літак Star Dust компанії British South American Airways вилетів із Буенос-Айреса 2 серпня 1947 року о 13:46. Політ проходив без ускладнень і о 17:41 диспетчер аеропорту в Сантьяго отримав повідомлення (передане абеткою Морзе) про те, що літак прибуде о 17:45. У цьому повідомленні була лише одна дивність: останнє слово STENDEC, яке ніхто не зрозумів і не зміг розшифрувати. У зазначений час літак в аеропорту не приземлився, а багатоденні пошуки не дали жодних результатів. Лише 1998 року його уламки знайшли в аргентинських Андах. Очевидно, він зарано почав зниження.

Таємниче зникнення літака BK7 Stratojet із ядерним вантажем на борту

У 1956 році бомбардувальник B47 Stratojet безвісти зник, пролітаючи над Середземним морем. На його борту перебували три офіцери військово-повітряних сил США та дві ядерні бомби. Ніхто не знає, що саме сталося. Загалом за всю історію США втратили приблизно таким чином 11 одиниць ядерної зброї.

Пропав літак Пола Редферна - з'явилися повідомлення про якийсь "білий", який живе в джунглях

Пол Редферн був американським музикантом та пілотом. Протягом літа 1927 року Редферн вирішив спробувати долетіти з Брансвіка до Джорджії до Ріо-де-Жанейро до Бразилії. Для того часу відстань польоту була величезною і ще ніхто такої відстані в одиночному польоті не долав. Через кілька годин після зльоту літака Редферна було помічено норвезьким вантажним судном. Редферн вийшов із норвежцями на зв'язок і поцікавився, чи далеко до найближчої землі. Пізніше літак Редферна бачив рибалок біля узбережжя Венесуели. Проте Редферн не долетів до Ріо-де-Жанейро: він зник десь дорогою. У спробі визначити місцезнаходження уламків літака було організовано незліченну пошукову групу, але Редферна так і не знайшли. Однак з'явилися люди, які стверджували, що бачили білу людину, що зовні нагадує Редферна, яка жила в джунглях у місцевому племені.

Літак Гленна Міллера зник над Ла-Маншем

Олтон Глен Міллер - американський тромбоніст і керівник одного з кращих свінгових оркестрів кінця 30-х - початку 40-х років. Після вступу США у війну Глен Міллер вирішив записатися добровольцем у флот, проте його прохання відхилили, оскільки він уже вийшов із призовного віку. Тоді він запропонував створити армійський оркестр для підняття духу солдатів - і ця пропозиція була прийнята. З 1942 по 1944 рік Глен Міллер керував армійським оркестром і давав концерти на військових базах союзників. 15 грудня 1944 року Міллер вилетів до вже звільненого Парижа, щоб підготувати там різдвяний концерт. Він летів невеликим одномоторним літаком, у повітрі стояв густий туман. На жаль, літак Гленна Міллера так і не долетів до Франції, загубившись десь над Ла-Маншем. Місце катастрофи знайти не змогли.

Літак Емілії Ерхарт зник безвісти

Емілія Ерхарт була американською піонеркою авіації та першою жінкою, яка здійснила одиночний переліт через Атлантичний океан і встановила безліч інших авіаційних рекордів. 1936 року Ерхарт почала планувати кругосвітній політ, і 1937-го разом зі своїм екіпажем вилетіла з Окленда. 2 червня 1937 року літак Ерхарт зник над Тихим океаном. Її одразу почали шукати. Фактично ці пошуки стали першими настільки масштабними і дорогими морськими пошуками в історії США. Коли офіційний пошук було припинено, чоловік Ерхарт профінансував власні пошуки – але й вони не дали жодного результату.

Boeing 727-223 був викрадений двома чоловіками – і більше його ніколи не бачили

У 2003 році в аеропорту Quatro de Fevereiro в Анголі було викрадено літак Boeing 727-223. За офіційною версією, до нього зайшли двоє чоловіків. Одного з них звали Бен Чарльз Паділла і він був американським пілотом та бортінженером, а другого – Джон Мікель Мутанту, і він був механіком із Республіки Конго. Обидва фахівці працювали в аеропорту, готуючи літаки до зльоту. Коли Боїнг раптово злетів, керівництво аеропорту намагалося вийти з ним на зв'язок, проте ці спроби не мали успіху. Крім того, відстежуючі транспондери були відключені, тому літак неможливо було відстежити. Він попрямував до Атлантичного океану, а що було далі – історія замовчує.

Рейс TAM-52 раптово зник із радара

1974 року сталося таємниче зникнення літака Douglas DC-4 авіакомпанії Transporte Aereo Militar (TAM). TAM-52 був цивільним рейсом болівійських військово-повітряних сил і прямував із Санта-Роси до Ла-Паса. Це був незапланований пасажирський політ і на борту літака, окрім трьох членів екіпажу, була ще 21 людина. Літак раптово зник з радарів, місце аварії знайти не вдалося.

Зниклий Boeing 707-323C, на борту якого знаходилися картини вартістю понад мільйон доларів

30 січня 1979 під час виконання вантажного рейсу Boeing 707-323C компанії Varig зник над Тихим океаном. Це був міжнародний рейс з Японії до Ріо-де-Жанейро із зупинкою в Лос-Анджелесі. На борту знаходилося шість членів екіпажу та дорогий вантаж: 153 картини відомого японсько-бразильського художника Манабу Мабе, вартість яких оцінювалася в 1 240 000 доларів. Буквально через півгодини після зльоту зв'язок із повітряним судном було втрачено. Цей інцидент вважають одним із найзагадковіших випадків в історії авіації.

Літак Star Tiger зник дорогою на Бермуди
Star Tiger був пасажирським літаком Авро Тюдор IV, який у 1948 році зник, летячи із Санта-Марії (Азорські острови) на Бермуди. Літаком керував капітан Браян МакМіллан, погодні умови того дня були дуже несприятливими - сильний вітер та дощ. Один день уже довелося перечекати в Санта-Марії, і час підтискав, так що капітан вирішив летіти. Трохи раніше за нього злетів інший літак, яким керував Френк Гріффін, і Гріффін потім розповідав, що вони з МакМілланом тримали зв'язок. Обидва літаки трохи відхилилися від маршруту, але потім вирівняли положення. У результаті Гріффін свій літак посадив, а Star Tiger зник безвісти - без єдиного звуку і сигналу SOS. Уламків так і не знайшли.

Зникнення рейсу 2501 авіакомпанії Northwest Orient Airlines

В 1950 літак авіакомпанії Northwest Orient Airlines здійснював рес 2501 з Нью-Йорка в Сіетл. На борту перебували три члени екіпажу та 55 пасажирів. Це сталося в районі озера Мічиган: спочатку літак запросив дозволи на зниження до 2500 футів, а потім зник з радарів. Чи треба говорити, що в озері Мічиган потім його шукали мало не з лупою, але не знайшли жодного уламка.

Перед зникненням пасажирський літак Skyways надіслав повідомлення SOS, яке різко обірвалося

В 1953 пасажирський літак Skyways здійснював переліт з Великобританії на Ямайку. На борту перебували шість членів екіпажу та 33 пасажири, у тому числі військові та їхні родини. Над Північною Атлантикою він раптово зник, встигнувши відправити лише повідомлення про допомогу, що різко перервалося. Пошукові операції не дали жодного результату. Підсумком розслідування стали настійні рекомендації ретельного технічного обслуговування авіатранспорту, а також забезпечення необхідного відпочинку екіпажу.

Зникнення С-124 в Атлантичному океані

Літак, який перевозив групу американських військових на авіабазу Мілденхолл у Великій Британії, загорівся над Атлантичним океаном приблизно за 800 кілометрів від узбережжя Ірландії. Незважаючи на вдале приводнення та евакуацію пасажирів та екіпажу до рятувальних плотів, допомога, що прийшла через 19 годин, не знайшла майже жодних слідів людей і літака - лише уламки паливних баків і портфель одного з офіцерів, Лоуренса Рафферті.

Загадкове зникнення військ, що майже врятувалися, багато хто поспішив пояснити підступами Радянського Союзу: на зорі холодної війни, що зароджувалася, багато пасажирів злощасного рейсу могли стати цінним джерелом інформації. Однак малоймовірно, що викрадення такої кількості людей вдалося б приховати навіть за залізною завісою.

Зникнення Руаля Амундсена та екіпажу «Латам-47»

Норвезький дослідник Руаль Амундсен на рубежі XIX-XX століть зробив справжню революцію в полярних подорожах: він першим досяг Південного полюса, пройшов Північно-Західним морським шляхом, неодноразово подорожував Арктикою. Як і більшості першопрохідників, йому не судилося померти у своєму ліжку: Амундсен зник безвісти, коли намагався знайти дирижабль «Італія», який зазнав катастрофи у водах Північного Льодовитого океану. Разом з ним загинули ще п'ять членів екіпажу човна «Латам-47», наданого для експедиції урядом Франції. Незважаючи на численні пошукові операції, точне місце загибелі літака так і не було встановлено. Достовірно впізнано лише один із поплавків і паливний бак, винесені хвилями на берег Норвегії невдовзі після зникнення дослідника.

Літак, який може злітати та сідати на поверхню води. Інша назва – гідролітак.

Зникнення Fokker F27 у Гімалаях

Турбогвинтовий регіональний літак Fokker F27, який виконував внутрішній рейс Гілгіт - Ісламабад пакистанської авіакомпанії Pakistan International, зник у районі гори Нанга Парбат у серпні 1989 року. Рятувальним експедиціям не вдалося знайти слідів зниклого рейсу через труднодоступність передбачуваного місця аварії: високогірні райони так само неохоче розлучаються зі своїми таємницями, як і глибини світового океану.

Зникнення ланки торпедоносців Avenger та гідролітака Martin Mariner

Загадкова загибель ланки з п'яти сучасних торпедоносців Avenger у небі над узбережжям Флориди, навколо якої було зламано чимало копій журналістами та письменниками, фактично започаткувала легенду про Бермудський трикутник - містичну область в Атлантичному океані біля узбережжя США, в якій регулярно нібито зверх та морські судна. Факти, однак, не дають великого поля для фантазії: ланка торпедоносців була під керуванням не дуже досвідчених курсантів. Виконуючи навчальний політ із бази «Форт-Лодердейл», вони втратили орієнтацію у просторі та значно відхилилися від курсу.

Швидше за все, після того, як паливо було вироблено, екіпажам довелося посадити літаки на воду. Рятувальна операція, однак, не змогла знайти їхніх слідів. У процесі пошуків зниклої ланки також без слідів було втрачено човен Martin Mariner. За заявами членів екіпажу корабля, що знаходився в тому районі, які бачили яскравий спалах, цей літак, швидше за все, вибухнув у повітрі - але інших підтверджень ця версія не отримала.

Зникнення Boeing 707 біля берегів Японії

Зникнення вантажного Boeing 707 бразильської авіакомпанії Varig називають одним із найзагадковіших випадків в історії сучасної цивільної авіації. Лайнер, на борту якого, крім промислового вантажу, знаходилася колекція картин бразильського художника Манабу Мабе, зник практично відразу після вильоту з аеропорту Токіо: останній сеанс зв'язку відбувся через 20 хвилин після зльоту.

За вісім днів масштабних пошуків із залученням американського флоту жодних слідів катастрофи не було знайдено, і місце загибелі літака встановити не вдалося. Зникнення породило масу конспірологічних версій, але найбільш правдоподібною є версія про повільну розгерметизацію салону. Передбачається, що через неї члени екіпажу знепритомніли, а лайнер продовжував рух на автопілоті і врешті-решт розбився далеко від місця пошуку - у північній частині Тихого океану або на Алясці.

Зникнення Lockheed L-1049 над Тихим океаном

Великий пасажирський літак із поршневими двигунами Lockheed L-1049 Super Constellation у 60-ті роки часто використовувався для тривалих перельотів через які дозволяли розміститися з комфортом розмірів та потужних двигунів. У 1962 році один з таких лайнерів був зафрахтований компанією Military Air Transport Service для перевезення групи американських військових із Сан-Франциско до Сайгона транзитом через Тихоокеанські острови.

Благополучно вилетівши, лайнер здійснив проміжну посадку в аеропорту острова Гуам, звідки після дозаправки вилетів у напрямку до Філіппін. Приблизно на півдорозі між Гуамом та Філіппінами зв'язок з літаком перервався, і після кількох невдалих спроб її відновити було прийнято рішення розпочати пошукові роботи. У масштабній операції було задіяно понад тисячу людей і кілька десятків кораблів і літаків, але успіху вона призвела.

Пізніше в ході розслідування з'ясувалося, що екіпаж танкера Lenzen, який проходив у цей час приблизно за курсом зниклого літака, спостерігав у небі яскравий спалах, який міг бути результатом вибуху лайнера, але більше жодних свідчень виявити не вдалося, і зникнення 107 людей залишилося незрозумілим.

Зникнення Boeing C-97 над Тихим океаном

Військово-транспортний літак Boeing C-97, розроблений наприкінці Другої світової війни на базі стратегічних бомбардувальників В-29 та В-50, був досить надійною машиною: потужні двигуни та запас палива дозволяли долати перебувати у повітрі по 9–10 годин, а живучість літака забезпечувалась конструкцією, успадкованою від військових машин. Армія США часто використовувала цей транспортник для перевезення військових у Тихоокеанському регіоні: не став винятком і рейс 22 березня 1957 - лайнер повинен був перевезти групу військових з атола Вейк до Токіо.

Зв'язок з літаком перервався, коли він знаходився приблизно за 200 кілометрів від аеропорту призначення; пошукова операція не дала зрозумілих результатів. Причиною загибелі літака вважаються сильні шторми та негода: висота хвиль у районі передбачуваної катастрофи сягала 10 метрів.

Зникнення Boeing 777 авіакомпанії Malaysia Airlines

Нещодавній випадок зникнення великого пасажирського літака - найбільший за кількістю жертв і водночас найзагадковіший. Boeing 777, який раніше не мав масштабних пригод з людськими жертвами, вилетів з Куала-Лумпура до Пекіна, але вже над Сіамською затокою перестав відповідати на запити диспетчерів. Незабаром літак зник з екранів радарів, і траєкторію його переміщення виявилося можливим відновити лише за допомогою інформації про роботу двигунів, що передавалася через супутники - таким чином вдалося зрозуміти, що лайнер перебував у повітрі ще через сім годин після зникнення з радарів.

Масштабні пошуки не дали результатів, єдині свідчення загибелі лайнера – шматки обшивки, прибиті течією до узбережжя острова Реюньйон та країн Східної Африки. Деякі подробиці події - ручне відключення транспондерів (системи відстеження маршрутів) і різка зміна курсу після останнього контакту з диспетчерами (лайнер почав рух на захід) - вказують на вирішальну роль людського фактора в пригоді, але остаточно доля лайнера навряд чи буде з'ясована.

Зникнення Гленна Міллера

Глен Міллер - знаменитий американський джазовий музикант і композитор, засновник всесвітньо відомого оркестру.

Гленн Міллер був одним із тих діячів культури, які надавали активну підтримку армії США у Другій світовій війні. Зі своїм оркестром він виступав серед американських солдатів, розквартованих у Великій Британії, а після вторгнення союзників до Нормандії та звільнення Парижа колектив мали перебазувати на континент. Гленн Міллер вилетів до столиці Франції 15 грудня 1944 року на легкому одномоторному Norseman C64, щоб підготувати умови для виступу, але Ла-Манш не зміг подолати.

Літак із музикантом безслідно зник над протокою, і пошуки не змогли пролити світло на його долю. Найбільш достовірна версія про загибель Міллера з'явилася майже через 50 років і майже випадково: дані про рейс Міллера зіставили з інформацією про операції британських ВПС у тому районі, і з'ясувалося, що під час польоту Norseman C64 над протокою з'єднання важких бомбардувальників скинуло бомбовий вантаж перед поверненням аеродром. Один із членів екіпажу бачив, як від вибухів бомб над водою маленький літак увійшов до піку.

Ви коли-небудь чули про загадкові випадки, під час яких безвісти пропадали пасажири літаків та кораблів? У кращому разі людей знаходили за кілька днів, а в гіршому – новин про їхню долю більше ніколи не з'являлося. Ні останків, ні уламків.
Іноді довгоочікувана відпустка видається справжньою казкою, з якої так не хочеться повертатися додому і на роботу, але будьте обережнішими у своїх бажаннях, бо часом вони обертаються справжніми катастрофами. Перед вами список із 10 найтаємничіших випадків масового зникнення людей.

10. Літак Амелії Ірхарт (Amelia Earhart)

Наш перший пункт присвячений одній із найгучніших справ про зникнення в історії американської авіації. У 1937 році відважна Амелія Ірхарт мала намір здійснити щось неймовірне - облетіти навколо земної кулі на своєму літаку моделі Lockheed Electra, розпочавши подорож із сонячної Флориди, і запланувавши прямування вздовж екватора. У таку тривалу і небезпечну подорож дівчина вирушила з напарником – Фредом Нунаном (Fred Noonan). Судно зникло, пролітаючи десь над Тихим океаном. Всі пошуки літака виявилися безуспішними, що породило безліч різних теорій про те, що саме сталося з відважною парочкою льотчиків.
У 2017 році з'явилася версія про те, що Амелія та Фред насправді вижили, але були захоплені в полон японськими військовими в районі Маршаллових островів. Таке припущення з'явилося завдяки старій фотографії, знятій у 1937 році. На фотокартці була зафіксована баржа, що буксирує невідомий літак. У кадр також потрапив чоловік європейської зовнішності, який нагадує Фреда, і чиясь жіноча фігура зі спини. Ця версія ніяк не підтвердилася, але найдивовижніше те, що навіть практично через 80 років люди все ще намагаються знайти відповідь на питання про долю мандрівників, які зникли так давно і безслідно.

9. Корабель "Madagascar"

У 1853 році "Madagascar" вирушив у свій черговий рейс маршрутом Мельбурн - Лондон. Це був звичайний корабель, який перевозив пасажирів та вантажі. Судно зникло без сліду, його ніколи більше не бачили, і не знайшли навіть уламки! Як і будь-який інший корабель, «Madagascar» також привернув увагу громадськості. Існує безліч теорій про те, що саме сталося з цим судном, але є в цій історії і дещо особливе - інтерес представляють події, що відбулися перед відпливом рейсу з австралійського порту.
До зникнення корабля на його борт зійшло 110 пасажирів, і були занурені контейнери з рисом та вовною. Проте найціннішим вантажем виявилися цілі 2 тонни золота. Трьох пасажирів було заарештовано прямо перед самим відплиттям, і цей інцидент навів експертів на думки про те, що на борту корабля могло виявитися набагато більше злочинців, ніж поліція могла собі уявити. Можливо, у морі зловмисники вирішили пограбувати «Madagascar» та вбили всіх пасажирів, щоб не залишати свідків. Втім, це не пояснює чому слідчим так і не вдалося знайти сам корабель.

8. Літак "Stardust"

У 1947 році "Stardust", літак компанії British South American Airways, вилетів згідно з розкладом, і його шлях прямував через знамениті аргентинські Анди. За кілька хвилин до зникнення з радарів пілот повітряного судна надіслав дивне повідомлення, зашифроване на абетці Морзе. Послання гласило: «STENDEC». Зникнення літака та загадковий код сильно збентежили експертів. У народі навіть поповзли чутки про викрадення інопланетян. Через цілих 53 роки таємниця зниклого рейсу «Stardust» все ж таки була розкрита.
2000 року альпіністи виявили останки літака і тіла кількох пасажирів на віддаленій вершині морозних Анд на висоті майже 6565 метрів. Слідчі вважають, що аварія літака могла спровокувати потужну лавину, яка накрила корпус махини та сховала сліди решти загиблих, через що їх так і не знайшли. Що стосується загадкового слова STENDEC, найбільш вірогідною версією прийнято вважати помилку в наборі коду STR DEC, що означає поширене скорочення фрази starting descent (починаю зниження).

7. Парова яхта "SY Aurora"

Історія судна SY Aurora наочно демонструє міць подібних кораблів, але її фінал все одно виявився досить трагічним. Паровою яхтою прийнято вважати вітрильник з додатковим первинним або вторинним паровим двигуном. Будувалася ця яхта для китобійного промислу, але згодом її почали використовувати для наукових подорожей в Антарктику. Таких експедицій всього було здійснено цілих 5 рейсів, і щоразу судно проявляло себе як надійний транспортний засіб, здатний протистояти найсуворішій негоді та успішно захищати членів екіпажу від північних морозів. Ніщо не могло зламати його міць.
У 1917 році "SY Aurora" зникла під час прямування до берегів Чилі. Корабель віз до Південної Америки вугілля, але йому так і не вдалося завершити свою місію і доставити вантаж на місце призначення. Історики вважають, що яхта могла стати жертвою Першої світової війни. Уламки судна так і не були знайдені, тому експертам залишається лише гадати про справжні причини зникнення корабля.

6. Рейс 571 Уругвайських ВПС

На відміну від кількох попередніх історій, цей літак не просто розбився і канув у Лету. У 1972 році рейс 571 прямував з Аргентини до Чилі, і на його борту було 40 пасажирів та 5 членів екіпажу. Чартер мав доставити команду спортсменів, їхніх родичів та спонсорів до міста Сантьяго. Повітряне судно зникло з радарів десь у районі аргентинських Анд. Під час аварії 12 пасажирів загинуло відразу ж, а решті довелося ще цілих 72 дні боротися за виживання в найсуворіших умовах, які без спеціального спорядження практично не сумісні з життям. Хоча вірніше було б сказати, що 72 дні для більшості з них виявились надто довгим терміном…
Неможливо уявити, як налякані були всі ці люди. У перші дні лиха від холоду та тяжких травм загинуло ще 5 людей. В один із наступних днів групу уцілілих накрила потужна лавина, яка занапастила ще 8 людей. У пасажирів, що замерзали, була при собі несправна рація. Вона дозволяла слухати переговори рятувальників, але не могла надсилати повідомлення від постраждалих. Так люди, які вижили після аварії літака, дізналися, що їхні пошуки зупинено, а самих потерпілих визнали заочно загиблими. Це позбавило їх практично останньої надії, хоча спрагу життя вбити майже неможливо. Зневірені і виснажені спортсмени і пілоти були змушені їсти замерзлі тіла своїх друзів, і в результаті з 45 людей вижило тільки 16. Цілих 2 з половиною місяці ці люди знаходилися в справжньому льодовому пеклі!

5. Підводний човен «USS Capelin»

Цього разу мова піде не про літак чи корабель, а про субмарину. Підводний човен «USS Capelin» вважався на рахунку американської армії під час Другої світової війни. У перше своє військове плавання підводне судно потопило японський вантажний корабель, після чого було направлено до австралійських берегів для ремонту і технічного обслуговування перед другою місією. 17 листопада 1943 року субмарина вирушила на своє друге завдання, і з того часу її більше ніхто не бачив.
Наскільки відомо експертам, шлях проходження судна пролягав через справжнє морське мінне поле, тому найімовірніша версія пов'язана з підривом підводного човна. Втім, уламки «USS Capelin» ніколи не були знайдені, тому версія з мінами так і залишиться лише припущенням. Коли військове судно вирушило на свою останню місію, на його борту було 76 членів екіпажу, про долю яких їхні рідні нічого так і не дізналися.

4. Рейс 739 авіакомпанії Flying Tiger Line

В 1963 пасажирський літак моделі Lockheed Constellation здійснював рейс 739. На борту судна було 96 пасажирів і 11 членів екіпажу, і всі вони прямували на Філіппіни. Flying Tiger Line була першою американською вантажною та пасажирською авіакомпанією, яка здійснювала регулярні рейси. Через 2 години польоту зв'язок з пілотами судна було перервано, і більше від них нічого не було чути. Ймовірно, екіпаж не встиг передати жодного повідомлення, тому що пригода була надто раптовою, і пілоти просто не встигли подати сигнал лиха.
У цьому районі своє плавання того дня здійснював танкер американської нафтової корпорації. Команда цього судна стверджувала, що її члени бачили спалах у небі, і вони одразу вирішили, що це був вибух. Згідно з однією з теорій, на борту зниклого літака стався саботаж, або ж його намагалися викрасти, що й призвело до найтрагічніших наслідків. Втім, уламки літака так ніколи і не були знайдені, тому слідчим залишається лише гадати, що ж насправді сталося з рейсом 739 авіакомпанії Flying Tiger Line.

3. Корабель "SS Arctic"

У 1854 році американський корабель "SS Arctic" зіткнувся з французьким пароплавом. Після удару обидва судна залишилися на плаву, але інцидент все одно закінчився досить сумно. Під час цієї аварії загинуло майже 350 людей, і на борту американського корабля чомусь вижили лише чоловіки, а всі жінки та діти померли під час зіткнення. До того ж, постраждалий SS Arctic продовжив свій шлях до берега, але так ніколи до нього і не дістався.
Як виявилося, американське судно все ж таки було надто пошкоджене для безпечного продовження плавання, і саме через це воно й потонуло на шляху до суші. На честь загиблих того дня у Брукліні згодом було встановлено пам'ятник.

2. Рейс 370 авіакомпанії Malaysian Airlines

У 2014 році літак компанії Malaysian Airlines вилетів до Пекіна, коли на його борту було 239 осіб. Через годину після зльоту зв'язок із цим повітряним судном було втрачено, але жодного сигналу про лихо до цього не надходило. Перед зникненням рейсу 370 радар показав, що літак збився зі свого курсу – він чомусь подався на захід замість північного сходу.
Після зникнення авіалайнера на його пошуки було відправлено численні рятувальні команди, які ретельно прочесали ймовірну ділянку аварії в Індійському океані. Знайдено було лише невеликий уламок. Пошуки відновили також і у 2018 році, але знову безрезультатно, незважаючи на всі витрачені зусилля та кошти. Що саме сталося з цим рейсом – досі велика загадка.

1. Пароплав «SS Waratah»

З листопада 2008 року пароплав "SS Waratah" почав здійснювати регулярні рейси з Англії до Австралії через Південну Африку. Корабель міг прийняти на свій борт до 700 пасажирів і мав сотню кабін першого класу. У липні 2009 року по дорозі назад до Європи лайнер безслідно зник, і більше його ніхто не бачив.
Останній порт, у якому стояв корабель, був у Дурбані, ПАР. Після цієї зупинки пароплав мав відплисти до Кейптауна, але так ніколи там і не з'явився. Експерти встановили, що під час прямування з Дурбана в Кейптаун дуже сильно зіпсувалася погода, і вони припускають, що саме шторм і став причиною аварії і загадкового зникнення «SS Waratah».

Повітряний транспорт на сьогоднішній день є найшвидшим із усіх існуючих, дозволяючи долати відстань та пересуватися із надзвуковою швидкістю до 1000 км/год залежно від моделі повітряного судна. З того часу, як літаки остаточно змінили дирижаблі, минуло вже понад сімдесят років, і пропонований сервіс помітно еволюціонував. Пасажир може подорожувати з таким самим комфортом, як, наприклад, у салоні поїзда, анітрохи не відчуваючи будь-яких обмежень, що на зорі цивільної авіації вважалося фантастикою. З безпекою справи, на жаль, не так вдало.

Незважаючи на сучасні комп'ютерні технології, що використовуються в управлінні та постійний контроль диспетчера, авіакатастрофи відбуваються досить часто, поступаючись у цьому лише автомобільному транспорту. Щороку, щонайменше два повітряні судна зазнають аварії, призводячи до численних жертв, а єдиною втіхою родичам є виплачена страховка.

Що ми чуємо зазвичай від представників урядової комісії, що створюється щоразу для розслідування аварії? Найчастіше розповідають про так званий людський фактор, маючи на увазі, що причиною є якісь дії обслуговуючого персоналу або екіпажу, які не піддаються контролю. Завжди наголошується на тому, що сучасна авіація абсолютно безпечна завдяки комп'ютерним системам управління, але чи так це?

Досі багато хто запитує: «Чому ж пасажирів не забезпечують парашутами, на випадок аварії?». Всі, хто причетний до цього, відповідають, що зробити таке нереально і простіше приділити особливу увагу підготовці судна до рейсу, але чомусь сам екіпаж завжди забезпечується засобами порятунку. Звичайно, парашутним спортом займаються небагато людей, і у разі катастрофи виживуть далеко не всі, навіть із тих, хто встиг залишити літак, але з іншого боку, адже це більший шанс на виживання, ніж просто згоріти від вибуху.

Якщо порівняти статистичні дані про авіакатастрофи півстоліття тому і зараз, то можна переконатися, що частота зросла і значно. Якщо взяти 30-ті роки минулого століття, то катастрофи практично були відсутні. Масштабність сучасних повітряних лайнерів призвела до того, що їхній пристрій значно ускладнився, і з'явилася маса електронних систем для автоматичного контролю параметрів польоту. Нинішні пасажирські літаки, по суті, управляються лише за допомогою комп'ютера і в ручний режим переводяться лише в екстрених випадках, оскільки таке управління несе безліч ризиків. Принцип - чим складніше, тим ненадійніше працює завжди безвідмовний, а оскільки для авіаперевізника чистий бренд найдорожче, то абстрактний людський фактор найвигідніший як винний.

Коли відбувається катастрофа, то ще більш-менш все зрозуміло і якщо навіть винного не знайдуть, то точно призначать, адже хтось має відповідати. А що робити з тими випадками, коли літак зникає? Дивний сценарій повторюється в тих самих деталях, відрізняючись від інших випадків лише тривалістю часових проміжків. Літак іде в небо і через якийсь час зникає спочатку зв'язок з екіпажем, а потім припиняється відображення траєкторії судна на радарах диспетчерів.

Подальші пошуки зниклого лайнера іноді обертаються страшною знахідкою, але чимало й таких випадків, коли слідів катастрофи виявити не можуть. Навіть літак, що розбився, все одно подає радіосигнали, у тому числі і перебуваючи під водою. Але начебто хтось спеціально відключає всі системи та будь-яке виявлення літака за допомогою стеження стає неможливим. Слід зазначити, що сучасні лайнери обладнані відразу кількома видами стеження, що дублюють один одного. Протягом рейсу через супутниковий зв'язок постійно надсилається інформація про протікання польоту на сервер диспетчера, тому раптовий обрив відразу всіх контактів виглядають більш ніж дивно.

Один із таких прикладів – рейс Куала-Лумпур – Пекін, який виконує малазійський літак марки Boeing 777 у березні 2014 року. Через кілька годин після вильоту зв'язок із судном обірвався, в районі територіальних вод В'єтнаму. Поширена та офіційна версія – літак упав у море, але жодних останків після найретельнішого дослідження акваторії та прилеглих територій не виявили. Літак був обладнаний високотехнологічною системою стеження і в одну мить все повністю відключилося. Хоча на сьогоднішній день усі пасажири та екіпаж офіційно оголошені загиблими, ніхто так і не знайшов цьому доказів.

Замовчується той факт, що, як і аналогічні випадки, це також сталося над морем. У неофіційних джерелах все частіше згадується версія про причетність інопланетян. Звичайно, офіційні органи геть-чисто спростовують таку можливість, хоча доказів стороннього втручання в роботу лайнера все більше. Деякі очевидці, які мешкають поблизу узбережжя, де востаннє бачили зниклий Боїнг, повідомили, що напередодні було зафіксовано підвищену активність НЛО. Дивні об'єкти, що світяться, за їхніми твердженнями переміщалися повітрям, порушуючи всі відомі закони аеродинаміки, то зависаючи в повітрі, то здійснюючи різкі віражі.

Більше приземлені версії – це якісь військові випробування, інакше як пояснити підвищений інтерес військового флоту до пошуків останків літака? НЛО або військові - це версії, що завжди йдуть паралельно один одному, оскільки одне зовсім не виключає інше. У будь-якому випадку, домогтися якогось роз'яснення неможливо, а весь знайдений матеріал відразу засекречується. Зацікавленість НЛО земними літальними апаратами стала фіксуватися у середині 80-х минулого століття. З того ж часу багато льотчиків у неофіційних бесідах зізнавалися, що в повітрі їм доводилося не раз бачити дивні літаючі об'єкти. З таким незрозумілим явищем стикалися як пілоти цивільного авіатранспорту, так і бойових машин. Найцікавіше, що повністю відсутні свідчення пілотів, що працюють у сегменті вантажних авіаперевезень, мабуть, інопланетян мало цікавлять контейнери та товари.

Дивні зникнення літаків, якщо вони не сталися з вини природної стихії, завжди пов'язані з аномальними зонами Землі, одна з таких – Бермудський трикутник. Цю територію остерігаються перетинати всі пілоти, тому що загальновідомо, що звідти ще ніхто не повертався. Після входу в трикутник блокується радіозв'язок, а всі прилади виходять з ладу.

У грудні 1945 року у цій місцевості зникла ескадрилья Евенджер, що складається з п'яти літаків. Як і завжди у таких випадках, політ проходив у нормальних погодних умовах. Через півтори години льотчики почали повідомляти про незрозумілу поведінку приладів та неможливість визначити свої координати. Незважаючи на всі зусилля диспетчера, йому так і не вдалося перенаправити льотчиків назад на базу і незабаром радіозв'язок припинився. Посланий слідом рятувальний літак також припинив виходити на зв'язок, а слідів катастрофи не виявили. Оскільки цей випадок траплявся відразу після війни і вже в період, коли загострилися відносини між колишніми союзниками, то насамперед під підозру потрапили радянські військові, а сам факт зникнення відразу засекретили.

Слід зазначити, що навіть переліт при поганій погоді та турбулентності на околицях Бермудів, зазвичай закінчується добре, та по-іншому і бути не може, оскільки на курорти, що розташовані тут, приїжджає чимало відпочиваючих. Варто ж льотчику чи мореплавцю за ясної погоди потрапити у трикутник, як наслідки аналогічні вищеописаним. Як не дивно, проте погана слава цієї місцевості постійно викладається як вигадка, так само як і версії з причетністю інопланетян. Рядового обивателя постійно намагаються переконати, що у всьому винні фантазія та збуджений стан, що виникає при переживаннях.

Звичайно, родичі зниклих людей опиняються у набагато гіршому становищі, ніж ті, хто хоча б зміг поховати своїх близьких. Відчуття, невизначеності та безвиході звичайно може зробити злі жарти з людською свідомістю, але коли постійно присутнє почуття недомовленості, можна повірити будь-яким припущенням.

No related links found



Сьогодні багато хто воліє добиратися до того чи іншого міста або країни літаком, адже це дуже зручно і швидко. Сучасні лайнери мають надзвукову швидкість, вони комфортабельні і просторі. Більше того, ціни на авіаквитки з кожним роком дешевшають. Комфорт у них можна порівняти з подорожжю в купе поїзда. Проте щодо безпеки технічний прогрес не досяг великих результатів. На жаль, навпаки, сучасні лайнери набагато частіше розбиваються, аніж старіші моделі. Виною тому далеко не завжди людський фактор чи погодні умови. Найчастіше авіакатастрофи трапляються через несправність літальних апаратів. Перед вильотом їх недостатньо якісно перевіряють, що призводить до трагедії.

Історія знає масу сумних випадків, коли літаки пропадали безвісти. Одні вдавалося шукати, інші – ні. Навіть технологія стеження за лайнерами не допомогла відшукати деякі зниклі апарати. Якщо літак зник з радарів, знайти його майже неможливо. На жаль, таких лайнерів, що загубилися, за всю історію авіації було безліч. Розглянемо деякі з них.

Історії знаменитих літаків, які зникли безвісти:

1. 1937 року таємним чином зник літак «Локхід Електра». Він належав письменниці зі Сполучених Штатів Америки – Амелії Ерхарт. Влітку того року вона збиралася здійснити на ньому навколосвітню подорож. Під час польоту лайнера було помічено неподалік Тихого океану. Потім він зненацька зник з поля зору, після чого так і не було знайдено. Досі неясно, впав він у Тихий океан чи ні, або ж авіакатастрофа трапилася далеко від води. Загалом, ні останки, ні літальний апарат так і не знайшли.
2. 1943 – рік, коли пасажирський авіалайнер DC-3був обстріляний перехоплювачем Люфтваффе, після чого його ніхто не зміг знайти. Примітно, що на борту цього літака був відомий актор Леслі Ховард.
3. 1944 року над протокою Ла-Манш безслідно зник літак UC-64, в якому летів американський музикант Глен Міллер Імовірно, лайнер впав у Британський канал.
4. В Аргентині 1947 року пасажирський авіалайнер StarDust, що летів з Буенос-Айреса, зник безвісти Його пошуки тривали аж до 2000 року, коли експерти дійшли висновку, що він зіштовхнувся із землею у керованому польоті. Знайти останки так і не вдалося.
5. 1951 рік – військово-транспортний літак Douglas C-124Aзник неподалік Ірландії. Є інформація, що, незважаючи на пожежу на борту, йому вдалося вдало приземлитися, проте, коли прибули рятувальники, він безслідно зник. Ніхто не зміг з'ясувати, куди міг зникнути авіалайнер.
6. 1952 року безвісти зник літак C-124 Globemasterекіпаж якого складався з 52 осіб. Через 60 років його уламки знайшли в льоду. Імовірно, він потрапив в аварію через погану видимість.
7. У 1962 році ще один літак зник безвісти. FlyingTigerFlight. Пошуками цього лайнера займалися найкращі пошукові групи, але, на жаль, ні останків, ні уламків не було знайдено. Обставини цієї трагедії досі не з'ясовані, оскільки погода тоді була ясною, літак готували до відправлення дуже ретельно, а керував досвідченим пілотом.
8. У 1965 році літак C-119зник на Багамських островах за нез'ясованих обставин. Не встановлено навіть приблизне місце, де міг пропасти. Цікаво, що цей випадок дехто пов'язує з викраденням людей прибульцями.
9. 1972 року в Чилі зник авіалайнер, який летів із Сантьяго. Є інформація, що він зіштовхнувся зі скелею, внаслідок чого половина людей на борту загинула.
10. 1978 - зник лайнер Cessna 182L, Яким керував 20-річний пілот

Безвісти зниклі літаки на цьому не закінчуються. У сучасний час також були обставини, пов'язані з безслідною зникненням літаків. Неможливо не згадати ці лайнери:

• 1979 - за півгодини до вильоту товарний літак Boeing 707-323C несподівано зник разом з 6 членами екіпажу. Були проведені великі пошуки, але вони дали жодних результатів. Досі незрозуміло, куди могло зникнути це повітряне судно.
• 1989 - регіональний літак Fokker F27, який здійснював внутрішній рейс, безвісти пропав. Навіть найдосвідченіші пошукові експедиції не змогли знайти його. Є кілька версій того, що сталося, і навіть невідомі останки, але офіційних підтверджень, що це саме Fokker F27 – досі немає.
• 1996 - в Америці через складні погодні умови зник лайнер бізнес-класу «Лірджет 35А». Він кілька разів намагався сісти, але потім зненацька зник і більше його ніхто не бачив. Екіпаж складався лише з двох осіб. Близько трьох років шукали цю літальну машину, але пошуки не дали результатів.

У багатьох на слуху пригоди, названі «бермудським трикутником». Розглянемо докладніше.

Зникли в бермудському трикутнику літаки

Ажіотаж навколо злощасного бермудського трикутника розпочався 1945 року. Тоді у грудні в районі Атлантики зникли 5 бомбардувальників. Крім цього, за нез'ясованих обставин зник рятувальний лайнер, який вирушив на пошуки військових машин. Тоді кілька тренувальних літаків піднялися з аеродрому Америки для того, щоб провести підготовку, перевірити злітаність і т. д. Протягом трьох годин мав тривати їхній політ. Екіпаж складався з пілота, штурмана та радиста. Тренування проходило у звичайному режимі, жодних позаштатних ситуацій не відбувалося, доки пілот не помітив, що видимість значно погіршилася і літак збився з курсу. Він завжди був на зв'язку, але в якийсь момент вона обірвалася і більше ніхто не бачив цих літаків. Пошуки не дали жодних результатів, незважаючи на те, що були підключені найкращі рятувальні групи. Більше того, літаючий човен, який першим вирушив на допомогу, теж не був знайдений.

Примітно, що під час польоту льотчик вказував диспетчерам на місця, яких навіть не було в тій місцевості. Цілком не ясно, як він міг їх побачити, і чому останки літаків не знайшли. Існує безліч версій щодо цієї катастрофи. Деякі пов'язують її з викраденням прибульцями, інші, навпаки, всіляко спростовують цю версію. Скептики вважали, що подія була пов'язана з погодними умовами, які там непередбачені. Також там літали реактивні лайнери, через які часто й досі відбуваються авіакатастрофи. Як бачимо, думки зовсім різні.

Про цю подію було написано безліч газет, книг і навіть знято фільми. Громадськість була шокована після такого повідомлення. Багато хто не міг зрозуміти, як досвідчені пілоти на літаках, що перенесли найскладніші військові випробування, могли безслідно зникнути при виконанні тренувального польоту. Крім цього, район, у якому вони знаходилися, був їм до болю знайомим, оскільки під час Другої світової війни вони багато разів пролітали над ним. Загалом історія про бермудський трикутник дуже загадкова і незрозуміла. Точних версій того, що сталося, досі немає, лише припущення. Наївно пов'язувати їх з НЛО, оскільки причинами могли послужити різні непередбачувані обставини. Політ літаком – це завжди великий ризик. У повітрі можуть статися будь-які позаштатні ситуації, тому лише великі фантазери можуть вважати, що загублені судна пов'язані з інопланетянами.

Одна з найбільш «переконливих» версій зникнення літаків

Сучасні зниклі літаки, які так і не знайшли

XXI століття, на жаль, теж багате на трагедії, внаслідок яких зникли безвісти літаки. Ось найвідоміші:

1. 2007 року в Сполучених Штатах Америки одномоторний літак потрапив в аварію, внаслідок чого зник відомий льотчик, який керував ним. Пілот мав на своєму рахунку масу вдалих рейсів, тому те, що сталося, потрясло всю Америку. Пошуки тривали дуже довго. Лише у 2008 році було знайдено уламки схожого літака. Точнісінько довести, що це був саме «Біланка Супер Декатлон» так і не вдалося.
2. У травні 2009 року сталася нова загадкова пригода. Авілайнер A330 летів із Ріо-де-Жанейро до Парижа. Під час польоту пілоти повідомили диспетчерам про погану видимість, після чого зв'язок із ним був назавжди втрачений. Пізніше знайшлися останки схожого лайнера, але знову ж таки довести не вдалося, що це саме А330. Вижити у тій катастрофі ніхто не міг.
3. 2012 рік – катастрофа у Російській Федерації. Повітряне судно Ан-2 із 12 пасажирами на борту вилетіло без дозволу у невстановленому напрямку. Причини такої поведінки пілотів досі не з'ясовані. Дорогою літак загубився і більше його ніхто не бачив.

Багато хто знає історію про літак Boeing 737, який летів з Греції і несподівано зник з поля зору. Давайте докладніше з'ясуємо, що це була катастрофа і який результат тих подій.

Детальніше про грецьку авіакатастрофу

Історія авіаперевезень знає багато різних випадків, причому далеко не завжди позитивних. У багатьох на слуху трагедія, що сталася у Греції. У ній був замішаний літак Boeing 737. Почалося все з того, що пасажирський лайнер прямував своїм звичайним маршрутом Ларнака - Афіни - Прагау стандартному режимі. Наперед його добре підготували та кілька разів перевірили на надійність. Через деякий час диспетчери втратили зв'язок із судном. Для того, щоб знайти його, були відправлені військові рятувальні кораблі F-16 грецьких ВПС.

Упродовж кількох годин вони шукали літак. У результаті їм навіть удалося його трохи обігнати. Пізніше диспетчерам доповіли, що льотчики того літака перебували в несвідомому стані, що закономірно призвело до катастрофи. Лайнер упав неподалік Афін. Примітно, що стюард, який знаходився на борту цієї машини, мав диплом пілота, але при цьому він не взяв на себе управління, внаслідок чого сталася страшна трагедія. Пізніше було відкрито справу про аварію Boeing 737. З'ясувалося, що причиною аварії стала розгерметизація кабіни. Винні у цьому були наземні служби, які забули включити автогерметизацію кабіни. Така забудькуватість призвела до смерті 121 пасажира. Причетних до події покарали, але це не допомогло повернути сотні втрачених життів. Очевидці цієї трагедії досі з жахом згадують те, що сталося, коли через безвідповідальність загинув цілий екіпаж людей.

Як бачимо, випадків безвісти зниклих літаків безліч. Ми розглянули лише найвідоміші дані про які не були приховані від громадськості. Одні загадкові історії мають пояснення, а інші досі ходять легенди. Зниклі літаки, які не знайшли, назавжди увійшли в історію. Про них будуть дуже довго говорити, знімати фільми, писати книги тощо. Але на жаль, списки загублених або розбитих літаків регулярно поповнюються. Причини трагедій найрізноманітніші від звичайної людської неуважності до серйозних технічних неполадок. Як би там не було, щороку здійснюються тисячі авіарейсів у всьому світі. Одні роблять вдалі посадки, інші потрапляють у катастрофи.

Незважаючи на небезпеку та історію про безвісти зниклих лайнерів, люди продовжують літати на літаках, причому їхня популярність стрімко зростає. Наприклад, жителі Росії для того, щоб дістатися того чи іншого міста, часто використовують літак, оскільки поїздка на поїзді в деяких випадках може займати кілька днів. Більше того, літак вважається найнадійнішим видом транспорту. За статистикою, у дорожньо-транспортних пригодах люди гинуть у рази частіше, ніж літаками. За 100 років пасажирської авіації лише 150 000 осіб загинуло