Тривала пересадка в Абу Дабі: чому не вдалося заощадити? Тривала пересадка в аеропорту. Чи варто виходити до міста? Нічна пересадка в аеропорту

Нове місто по дорозі, цікавий аеропорт, нові авіакомпанії та низька ціна - все це приголомшливі переваги непрямих авіаперельотів! Минулого тижня я торкнувся теми цікавих точок, які можна глянути навколо аеропорту Схіпхол між рейсами, після чого отримав дуже багато запитань у коментарях та в особі, в яких з'ясувалося, що тема для багатьох незрозуміла і базові поняття вимагають пояснення. Багато хто просто бояться летіти з пересадкою, воліючи переплатити за прямий переліт, багато хто, в принципі, не думав, що з аеропорту можна вийти. Тому всі питання вирішив розглянути в окремій статті.

Чим відрізняється лейовер від стоповера? Або стикування від пересадки?
- Де подивитись правила тарифу?
- Чи потрібна мені віза? Чи можна отримати транзитну візу до аеропорту?
- Що буде з багажем за непрямого перельоту?
та інші питання з прикладами.

Традиційно вітається ваш досвід у коментарях, піст буде доповнений цікавими фактами.

1. Авіапереліт з пересадкою істотно дешевшим за прямий, чи можна довіряти такій низькій ціні?

Це звичайна практика, коли авіакомпанії орієнтовані насамперед транзитний пасажирський трафік. Наприклад, рейс Москва-Київ-Женева практично завжди буде дешевшим, ніж прямий Київ-Женева у авіакомпанії МАУ. Не варто ставитись з недовірою до низької ціни, це стандартна практика.

Однак будьте уважні, згідно з правилами найдешевшого тарифу, всі сегменти ви повинні використовувати послідовно. У разі невикористання якогось сегмента анулюється весь маршрут! Тобто. не можна "підсісти" у Києві на рейс до Женеви, якщо квиток куплено з Москви. Втім, по дорозі назад ви можете зареєструвати багаж до транзитного пункту і вийти в транзитному пункті, останній сегмент можна не використовувати.

2. Чим відрізняється лейовер від стоповера? Або стикування від пересадки?

У мережі існує кілька визначень даних понять, які іноді плутають один одного. Лейовер – це стикування в аеропорту тривалістю до 24 годин, стоповер – це стикування між рейсами понад 24 години. Стикування – це варіант маршруту, коли всі перельоти знаходяться в межах однієї маршрутної квитанції, а пересадка – це коли ви самі підбираєте 2 та більше рейси.

3. Правила складання цікавих стиківок самостійно, розглянемо два варіанти:

Варіант 1:
Ви купуєте одний квиток Київ-Франкфурт-Лондон. Обидва перельоти знаходяться в одному квитку, навіть якщо виконуються різними авіакомпаніями! У разі, якщо перший переліт затримався, і ви не встигли на другий, тоді вам все безкоштовно перебронюють і компенсують витрати згідно з правилами.

Якщо сайт вам продає квиток зі стикуванням 30-40 хвилин, значить перевізник гарантує цю стиковку у разі своєчасного прибуття літака. Однак майте на увазі, що при дуже коротких стиковках і невеликому запізненні першого рейсу ви маєте значно більше шансів пересісти на наступний рейс, ніж ваш багаж!

Варіант 2:
Київ-Катовіце, Катовіце-Лондон.
У цьому випадку ви вибираєте два окремі перельоти. Навіть якщо вони виконуються однією авіакомпанією, відповідальність авіакомпанії переда вами лише за кожен окремий переліт. Якщо я в Європі вибираю стикування різними авіакомпаніями та різними квитками, то зазвичай залишаю зазор між ними не менше 6-8 годин, а краще взагалі у різні дні.

4. А що буде з багажем при непрямому перельоті?

Розглянемо кілька випадків:

Багаж БУДЕ зареєстрований до кінцевого пункту призначення:

А) Якщо ви летить однією авіакомпанією по одному квитку (маршрутної квитанції):
У цьому випадку, швидше за все, у вас не буде проблем і в початковому пункті проходження вас запитають «Зареєструвати багаж до кінцевого пункту?» - ви відповісте «Так»
Б) Якщо ви летите різними авіакомпаніями по одному квитку.
Тут також не повинно бути проблем.

Винятки:

Якщо митні правила країни передбачають обов'язкове декларування заборонених для ввезення речей чи прохід через зелений коридор. Приміром, при польотах через США чи Мексику завжди потрібно в транзитному пункті одержати багаж, а потім знову здати на спеціальній стійці трансферного багажу.

Якщо аеропорт не передбачає прямого трансферу між рейсами навіть однієї авіакомпанії. Наприклад, ЮТейр Київ-Внуково-Росія: потрібно отримати багаж і здати на спеціальній стійці реєстрації

Якщо немає угоди між авіакомпаніями-партнерами або технічна можливість. Наприклад, МАУ-S7 Київ-Домодєдово-Росія: багаж потрібно отримати і знову здати на будь-якій стійці реєстрації S7. А S7-S7 Київ-Домодєдово-Росія: багаж реєструється до кінцевого пункту призначення без проблем, проте на стійці в Києві я підтверджую, що я не маю в багажі предметів, які потребують декларування за законами РФ.

Виняток із правила:

Зверніть увагу, що ВіззЕйр під час бронювання квитка Київ-Лондон попереджає, що TWOV не поширюється на його пасажирів і без візи вас у літак не посадять.

Пограйте тиматиком, можна багато всього цікавого та неочевидного знайти:)

- Київ-Франкфурт-Торонто-Нью-Йорк:

Минулої осені я зустрів чудовий тариф, що включає сегмент авіакомпанією ЕйрКанада через Торонто. Звичайно, я захотів спробувати нову для себе авіакомпанію. У цьому вся маршруті стикування була лише 1,5 години, тобто. вихід у місто я навіть не передбачав, але вирішив перевірити у тиматиці. І що з'ясувалося, навіть для міжнародного (!) транзиту обов'язково потрібна транзитна віза для мене. Варіант відпав. А от, якби не глянув тиматик і надіявся на загальні правила, що "я ж не буду навіть виходити з транзитної зони", мене б просто не посадили в літак у Франкфурті:

- Київ-Пекін-Гонконг:

З січня 2013 року для українців та росіян (та інших національностей) в окремих містах Китаю діє безвізовий транзит до 72 години. Відмінна можливість взяти два окремі квитки Київ-Пекін + Пекін-куди завгодно (у третю країну) та подивитися Пекін у межах 72 годин без візи, заощаджуючи 150 доларів.

А ще є безкоштовний 96-ти годинний безвізовий транзит у Сінгапурі.

Будьте уважні, "транзит" означає, що ваш наступний переліт буде в третю країну, відмінну від країни, з якої ви прибули.

8. Чи можна отримати транзитну візу в аеропорту?

У деяких аеропортах можна придбати транзитну візу. Дізнайтеся заздалегідь на сайті аеропорту про цю можливість.
Наприклад, в аеропортах Дубая можна придбати транзитну візу за 150 доларів (50 віза, 100 послуги).

Однак якщо у вас є переліт Київ-Дубай, а наступний стикувальний переліт оформлений окремим квитком, то вам без візи мають право відмовити в посадці на рейс. Навіть якщо у вас транзит в одному аеропорту! Аргумент про можливість придбати транзитну візу не є актуальним, оскільки тиматик та правила авіакомпанії гранично чіткі та ясні.

Аеропорти в Дубаї:

DXB - Dubai International Airport– це головний міжнародний аеропорт у Дубаї. Термінали 1 та 3 - основні міжнародні термінали. Термінал-2 обслуговує FlyDubai та кілька інших компаній. Між Т1 і Т3 можна пройти пішки підземним переходом, вони розташовані в одну лінію. У Т2 треба їхати автобусом. Для транзиту між Т1,3 та 2 віза не потрібна, вихід до міста не передбачено. Як потрапити з Т2 до Т1-3 без стикування в них я писав.

SHJ - Sharj International Airport- це аеропорт у Шарджі, сусідньому еміраті. Сюди літає AirArabia, вона продає стикування своїми рейсами. У системах бронювання іноді пишуть Шарджа (Дубай), майте на увазі.

DWC - Dubai World Central International Airport- знаходиться на протилежному кінці міста, це зовсім новий аеропорт (раніше він був лише вантажним), пасажирський термінал відкрили тільки вчора і перший рейс був виконаний а/к WizzAir з Будапешта. Сюди Візз уже почав літати з Києва. Увага: ВіззЕйр стикувань з іншими рейсами не продає та не забезпечує. Для виходу в місто та переїзду до іншого аеропорту потрібна віза! Від DWC Абу-Дабі всього за 90км, до речі.

Всі три аеропорти на сайтах авіакомпаній, пошукових системах-агрегаторах і т.д. часто називають себе Дубаєм, втім мають право, тому що транспортне сполучення дуже просте, а сам Дубай теж немаленький і розтягнутий узбережжям. У житловий район Дубай Марина або на готелі на пальмах ближче якраз DWC, ніж інші.

Будьте уважні та звертайте увагу на трилітерний код аеропорту під час бронювання квитка!

9. Якщо вас не садять на рейс, хоча тиматик дозволяє посадку:

Добре, коли ми говоримо про Європу, там усе зрозуміло. А от якщо йдеться про віддалені країни, де ваш паспорт, швидше за все, бачать уперше.

Порада: якщо у вас складна стиковка, особливо в дуже віддалених від вас країнах – обов'язково докладно вивчіть тиматик та роздрукуйте.
Під час перельотів із трьома-чотирма сегментами в країнах Центральної Америки та США співробітники авіакомпаній завжди звіряли візові вимоги для переміщення та транзиту згідно з моїм громадянством, перепитували та уточнювали, одного разу я показував роздруківку.

Обов'язково беріть письмові підтвердження від співробітників із зазначенням причини відмови у посадці, так ви зможете оскаржити рішення та отримати компенсацію.

10. Що цікаво подивитися під час стикування між рейсами?

Навіть на Travel Channel є програма з однойменною назвою Layover:

І навіть красива, але марна iOS додаток:

Але, звичайно ж, читайте мій жж! У рубриці я показую те, що відвідав під час стикувань у різних аеропортах світу.

Діти та стикування

Просто приклад: вранці прилетіти до Амстердама, електричкою дістатися до Гааги (30хв), а там знаходиться приголомшливий парк - мініатюрний світ Мадуродам - ​​просто ідеальне місце для відпочинку з дітьми. А ввечері - наступний переліт або нічний інтерконтинентальний переліт. Адже набагато краще ефективно та цікаво провести день у транзитному пункті, а потім діти солодко просплять тривалий нічний (!) переліт.

І ще:

У коментарях до попередньої посади прозвучав цікавий аргумент - навіщо щось дивитися під час стикувань галопом за пару годин, адже краще приїхати в це місце окремою поїздкою та витратити 1-2 дні, а краще цілий тиждень, тоді враження буде значно повнішим.

Я категорично не згоден з таким твердженням, я не ставлю за мету подивитися щось під час стикування з усіх боків і побачити все, достатньо відвідати просто щось одне. Наприклад, пиво з сосисками в Мюнхені буде значно доречніше, ніж пробіжка містом і спроба сфотографувати його пам'ятники. Але тут у кожного свій смак та свій погляд. Світ величезний, кількість місць нескінченно, а ось тимчасовий ресурс дуже обмежений, тому я раджу використовувати будь-яку можливість.

Якщо ви летить з нічною пересадкою однієї з авіакомпаній зі списку, обов'язково зв'яжіться і дізнайтеся, як отримати ваш безкоштовний готель.

Аеропорт пересадки: Ататюрк, Стамбул (IST)

Умови:

• (не обов'язково)
• тільки міжнародні рейси
• стикування вночі не менше 10 (економ) або 7 (бізнес) годин
• тільки для рейсів туди-назад

Як забронювати: Потрібно написати на пошту [email protected]із зазначенням коду бронювання та номера квитка.

UPD. У червні 2017 року з'явилася додаткова програма для вильотів із Росії: при польотах у Півн. та Пд. Америку, Азію та Далекий Схід при пересадці понад 20 годин дають безкоштовний готель. Незалежно від того, є рейси в цьому проміжку чи ні!

Ось повний список напрямків, за якими доступний стоповер: Америка (США, Канада, Аргентина, Бразилія, Колумбія, Панама, Куба, Венесуела), Азія - Далекий Схід, Африка, Іспанія, Італія, Франція, Німеччина, Португалія, Греція, Ліван, Об'єднані Арабські Емірати, Грузія, Мальта, Ізраїль, Прага, Відень, Белград, Баку, Бухарест, Йорданія, Хорватія, Іран, Саудівська Аравія, Болгарія, Угорщина.

Пасажирам економ-класу безкоштовно надається розміщення у готелі 4 зірки зі сніданком на 1 ніч у районі Султанахмету. Пасажирам бізнес-класу безкоштовно надається розміщення в готелі 5 зірок із сніданком на 2 ночі в районі Таксім.

Астана та Алмати — Air Astana

Аеропорт пересадки: Міжнародний аеропорт Астани «Нурсултан Назарбаєв», Міжнародний аеропорт «Алмати».

Умови:при стиковці щонайменше 10 годин; клас готелю залежить від класу купленого авіаквитка. В рамках Stopover Holidays за символічну плату в $1 вас відвезуть до готелю із включеним сніданком. І привезуть назад до аеропорту. Продовжити перебування можна за $65.

• . Ці умови діють при стиковці щонайменше 10 годин. Інформація на оф. сайті.

Касабланка - Royal Air Maroc

Аеропорт пересадки: Аеропорт імені Мохаммеда V, Касабланка (CMN).

Умови:пересадка вночі не менше 8 годин (якщо пересадка від 4 до 8 годин, то вас нагодують та відвезуть до лаунжу)

Як забронювати: підійдіть до Transit Desk у залі прибуття

В аеропорт Касабланки рекомендується приїжджати заздалегідь. Години за 3-4 до вильоту. У відгуках на Google Maps часто пишуть, що це найгірший аеропорт евер.

Доха - Qatar Airways

Аеропорт пересадки: Міжнародний аеропорт Хамад, Доха (DOH).

Умови:

• немає іншого вильоту до кінцевого пункту раніше у розкладі
• транзит у Досі від 8 до 24 годин
• ви не летить з/в Абу Дабі (AUH), Бахрейн (BAH), Дубай (DWC або DXB), Кувейт (KWI), Мускат (MCT), Рас-аль-Хайми (RKT) або Шарджа (SHJ)
• Не всі бронювання можуть отримати готель. Зателефонуйте до авіакомпанії.

Дубай - Emirates

Аеропорт пересадки: Дубай (DXB)

Умови:

• обидва перельоти в одній маршрутній квитанції
• немає іншого вильоту до кінцевого пункту раніше у розкладі
• стикування не менше 8 (економ) або 6 (бізнес) годин. Не більше ніж 24 години.
• броню потрібно зробити на сайті не менш ніж за 24 години до польоту

Аддіс-Абеба - Ethopian Air

Аеропорт пересадки: Боле, Аддіс-Абеба (ADD)

Умови:стикування від 8 до 24 годин.

Монреаль, Торонто, Ванкувер - Air Canada

Аеропорт пересадки: Торонто (YYZ), Монреаль (YUL), Ванкувер (YVR).

Умови:

• доступне тільки для класів бронювання Latitude, Premium Economy та Business
• для класів Tango та Flex є пропозиції зі знижками від $49.
• стикування від 6 годин.

Гуанчжоу - China Southern

Аеропорт пересадки: Гуанчжоу (CAN)

Умови:

• підходять кодшерингові рейси
• стикування 8 годин і більше (6+ для маршрутів до Австралії, Нової Зеландії та Лондона); стикування з ночівлею 8-48 годин.
• може бути недоступним для промо квитків. Уточніть після придбання квитків в авіакомпанії.

Пекін, Ченду, Далянь, Ханчжоу, Шанхай.

Аеропорти пересадки: Пекін (PEK), Ченду (CTU), Далянь (DLC), Ханчжоу (HGH), Шанхай (SHA або PVG)

Умови:

• Номер квитка повинен починатися з 999 999?
• Не підходять кодшерингові рейси та квитки за милі.

Сямінь - Xiamen Air

Аеропорти пересадки: Сяминь (XMN)

Умови: надає готель під час пересадки більше 6 годин (навіть вдень). Навіть якщо у розкладі є інший рейс раніше

Коломбо - Sri Lankan Airlines

Аеропорти пересадки:Коломбо (CMB)

• Пересадка від 8 до 24 годин
• Квиток (без зборів і такс) коштував дорожче за $180 (в один бік) або $360 (в обидва)
• немає іншого вильоту до кінцевого пункту раніше у розкладі

Інформацію на сайті знайти не вдалося, але учасники форуму Flyer Talk користувалися не раз.

Можливо/з умовами: Коломбо, Бангкок, Дакка, Сеул, Лісабон, Осака, Токіо, Куньмін, Сіань, Каїр, Абу-Дабі, Сінгапур

• Осака, Токіо - Japan Airlines.Авіакомпанія не надає готелі, але на сайті зазначено, що «на власний розсуд JAL може взяти на себе проживання».

У випадку здійсненого зайвого зв'язку через послуги, JAL може, на його відшкодування, bear hotel charges. (JAL.com)

• Бангкок - Thai Airways.Тільки для пасажирів, що вилітають з Австралії до Європи через Бангкок. .
• Biman Airlinesнадає готель у Дакке при перельоті з Таїланду до Непалу.
• На сайтах корейських авіакомпаній Korean Airі Asiana Airlinesне знайти інформації про умови. Але за відгуками в інтернеті готель надається. Ось звіт блогера про отримання готелю з Asiana. Форум Flyer Talk про Korean Air.
• Абу-Дабі - Etihad Airways.На сайті авіакомпанії можна знайти пропозиції з великими знижками на готелі.
• Сінгапур - Singapore Airlines.Є пакети для пересадок, які включають готель та трансфер. Можна подивитися на сайті. На форумі Flyer Talk можна знайти свідчення, що інколи авіакомпанія надає готель безкоштовно.
• Гельсінкі - FinnAir.Є пакети для довгих та коротких стоповерів.
• Рейк'явік - IcelandAir.Компанія пропонує стоповер до 7 днів. Докладніше на сайті

Авіаперельоти вже давно стали для більшості людей досить звичною справою. І все-таки хтось уже збродив простори неба в усіх напрямках, а комусь доведеться перетинати великі відстані на крилатому металевому кораблі вперше. Для більшості значущим пріоритетом при покупці квитків на лайнери є їхня ціна. І, як правило, вона буде меншою, якщо летіти з пересадкою. Але іноді чекати на наступний рейс доводиться дуже довго. Чи можна виходити з аеропорту під час пересадки? Постараємося дати максимально повну відповідь на це запитання.

Що таке пересаджування?

Щоб правильно зрозуміти, чи можна залишати транзитний аеропорт під час пересадки, потрібно вникнути у суть деяких термінів. Отже, пересадка - це зміна двох і більше бортів літаків при переміщенні з точки А до точки Б. Тобто на шляху людина чекає, сівши в один літак і долетівши на ньому до якогось проміжного пункту (транзитного), пересісти на інший борт, який доставить його в нову точку пересадки або безпосередньо в пункт призначення. Проміжки, під час яких пасажир перебуває у повітрі, називаються польотними плечима. При оформленні квитків із пересадками їх може бути 2 та більше. Прямий рейс – це коли у маршруті є лише одне польотне плече.

На замітку! Пересадка може тривати від кількох хвилин до кількох годин. Це означає, що між рейсами буде якийсь тимчасовий проміжок, під час якого людина перебуватиме і чекатиме на наступний рейс. У певних випадках цей час можна витратити з користю і погуляти рядом з визначними пам'ятками.

Пересадка та стикування – у чому різниця?

Варто згадати ще один термін, який часто зустрічається майбутнім пасажирам при купівлі квитка. Це стикування. Чим вона відрізняється від пересадки? За своєю суттю – нічим, за винятком того, що при стикуванні всі перельоти будуть відзначені в одній маршрутній квитанції, а при пересадці людина зазвичай вибирає інші рейси самостійно. Немає нічого страшного, якщо пересадка називатиметься стиковкою.

Також варто ознайомитися з ще двома важливими термінами – це стоповір та лейовер. Перший означає, що стикування між рейсами триватиме понад 24 години, а при стоповірі вона становитиме менше 24 годин.

На замітку! Щоб знайти місце, звідки відправляється інший потрібний рейс в аеропорту, слід орієнтуватися за написами Transfer, Flight Transfers, Connecting Flights тощо. Рідше використовується позначення Transit.

Відео — Переліт з пересадкою: види стикувань

Правила транзитних перельотів

Боятися пересадок не варто - тут все дуже просто, якщо розібратися і вникнути в їхню суть. Проходять вони так: літак, що вилетів із точки А, приземляється в аеропорту проміжної точки Б, де людина залишає транспортний засіб і проходить до аеропорту. Через певний час пасажир повинен пройти в цьому ж аеропорту до місця посадки та сісти в інший літак. Ось і вся пересадка. Але часом вичікувати доводиться досить багато часу, через що багато хто бажає залишити аеропорт і піти прогулятися околицями.

Складність пересадки залежатиме від того, як організовано політ. Наприклад, якщо пасажир летить літаками однієї авіакомпанії або суднами компаній-партнерів, тут усе просто. Якщо ж переліт відбувається за рахунок різних , то важливо уважно поставитися до всіх тонкощів подорожі – тут за всі промахи та помилки відповідати доведеться самим, тоді як у першому випадку навіть за запізнення на другий рейс компанія-перевізник зможе чимось допомогти. У другому випадку сподіватися доведеться лише на себе.

Дуже важливо завжди правильно розраховувати час, тому що у певних випадках митний контроль доведеться проходити знову, та й паспортного контролю не уникнути. У міжнародних аеропортах ці процедури зазвичай відбуваються довше.

Увага! Пересадка може відбуватися в одному аеропорті або різних. Тому важливо досконально вивчити свій маршрут і при необхідності продумати, як добиратися з місця прильоту до нового місця.

Найпростіше, якщо пересадка відбувається у межах одного терміналу. Тут достатньо буде просто пройти відповідними знаками до місця посадки або зали очікування. Там потрібно знайти на табло другий рейс, ознайомитись з даними про виліт та у потрібний час пройти до потрібного виходу. Це найшвидший варіант пересадки. Дізнатися, де і як відбуватиметься зміна літаків, можна вже на етапі купівлі квитків або на сайті авіакомпанії за номером рейсу. Зазвичай такий варіант пересадки передбачено у невеликих аеропортах.

Увага! У деяких невеликих аеропортах відсутня транзитна зона. У цьому випадку при міжнародних перельотах важливо ознайомитися з візовими режимами країн, що відвідують. Наприклад, навіть при перельоті з Росії в безвізову країну через Таллінн таки буде потрібна через відсутність у місці пересадки транзитної зони, бо відразу ж після виходу з літака доведеться знову проходити митний контроль.

Складніше здійснити пересадку між різними аеропортами чи терміналами. Інше питання – наскільки близько вони розташовані відносно один одного і чи вистачить часу переміститися з точки А до точки Б, щоб не запізнитися на рейс. Іноді навіть з одного терміналу в інший у одному аеропорті може знадобитися замовлення таксі або подорож на громадському транспорті.

На замітку! Якщо зміна аеропортів відбувається на території Росії, то хвилюватись за наявність візи громадянам країни не варто. А ось в інших країнах це може стати проблемою. У деяких країнах навіть зміна терміналу може вимагати візи.

Чи можна виходити з аеропорту?

Щодо цього питання можна сказати, що відповідь однозначною не буде, тому що дуже багато залежить від певного роду формальностей. Практично завжди залишати аеропорт під час пересадки можна, але для цього на руках мають бути всі необхідні для переходу кордону документи. Піти прогулятися околицями можна завжди у випадку, якщо зміна літаків відбувається на території своєї країни зі стиковкою. Але після повернення до аеропорту доведеться знову проходити контроль служби безпеки – усі рідини, куплені на прогулянці, відберуть.

Необхідність наявності візи залежить багато в чому від громадянства пасажира та правил відвідування країн-транзитів. Перевірити необхідність візи можна на сайті бази даних «Тиматик».

На замітку! Транзитну візу можна у певних випадках отримати прямо в аеропорту. Але дізнатися про це варто наперед на сайті установи. Іноді без такої візи можуть навіть відмовити у посадці на інший рейс, якщо стикувальний переліт оформлений окремим .

Багаж: чи потрібно забирати?

Багаж - це велике і значуще питання. Якою є його доля при пересадках? Якщо подорож відбувається по одному квитку (на руках будуть відразу два і більше посадкових талона, отриманих при першому рейсі), то багаж можна оформити до самого кінцевого пункту і забирати його вже в кінцевій точці подорожі, не тягаючись з ним по аеропорту-транзиту. Авіакомпанія сама займеться ним, її співробітники просто перевантажать сумки на інший літак.

Увага! Якщо перевозяться речі, які підлягають декларуванню, то отримувати багаж у місці транзиту все-таки доведеться і потрібно буде його реєструвати на новий рейс.

Також самостійно дбати про свій багаж доведеться, якщо переліт провадиться за різними квитками. Транзитний аеропорт не зможе відправити його без відома власника. При перельоті бортами різних авіакомпаній (що мають партнерської угоди) багаж доведеться також забирати і знову реєструвати.

Таблиця. Чи забирати багаж при купівлі 2 окремих авіаквитків?

Найкращий варіант не опростоволоситися – перед плануванням подорожі отримати детальну консультацію щодо багажу у вибраній авіакомпанії.

Трохи про посадкові талони

Зазвичай навіть на рейси з пересадкою (прості) на первинній стійці реєстрації відразу видається два і більше посадкових талона - реєстрація проводиться на всі борти до кінця маршруту. Але якщо пересадка триває понад 24 години, то на подальші рейси реєстрацію доведеться проходити самостійно. Також іноді на інші літаки в реєстрації одразу буде відмовлено, якщо один із пасажирів – дитина без посадкового місця. Іноді продаються і два окремі квитки і реєстрація завжди проводиться самостійно.

Дії для тих, хто хоче вийти

Щоб не заплутатися та правильно зрозуміти, чи можна вийти з аеропорту під час пересадки та як це зробити, є невеликий список порад.

Щоб залишити аеропорт, потрібно слідувати за вказівниками, на яких написано «Вихід» або Exitпо англійськи. Далі кожен пасажир зобов'язаний пройти паспортний контроль, де буде здійснено перевірку візи у разі її необхідності. Після цього людина потрапляє до зали прильоту. Тут можна спробувати здати отриманий багаж у камеру зберігання.

Якщо є можливість, то перед тим, як залишити аеропорт, можна спробувати дізнатися номер гейту, через який потім відбуватиметься посадка на новий рейс. Але, на жаль, це не завжди можливо, особливо якщо пересадка дуже тривала – на інформаційному табло просто не буде інформації про потрібний рейс.

Як розрахувати час?

Правильний розрахунок часу - запорука того, що не доведеться бігти галопом і застрибувати в літак, який вже готується злітати. Важливо пам'ятати, що на пошук виходу, отримання багажу та пошуку камери зберігання потрібно близько 30-60 хвилинзалежно від переліку процедур, які необхідно пройти, швидкості роботи персоналу аеропорту, також розмірів самої будівлі. При розрахунку часу варто пам'ятати, що повернутися в аеропорт потрібно щонайменше за 1,5-2 години до вильоту наступного рейсу.

Також враховується і час, витрачений на очікування таксі, дорогу до міста та назад. Воно може бути різним залежно від відстаней, які можна дізнатися заздалегідь, подивившись картами. Саме час, проведений поза аеропортом, має становити не менше 3 годин, інакше вилазка буде безглуздою. Загалом, на міні-екскурсію доведеться витратити загалом не менше 8 годин з урахуванням дороги туди-назад та подолання всіх формальностей перед посадкою на борт. Особливо важливо робити хороший запас часу тим, хто вирушає у подібну подорож уперше.

На замітку! В окремих випадках дорога до міста від аеропорту не триватиме багато часу. В цьому випадку можна встигнути відвідати досить цікаві місця та придбати сувеніри в подарунок.

Відео — Як подолати страх перельотів

Як переносити тривалі пересадки. Інструкція

Для тих, кого тривалі пересадки лякають є невелика інструкція, як провести цей час з користю.

Крок 1.Варто ставитись до тривалої пересадки як до частини захоплюючої подорожі. Якщо є можливість і достатньо часу, то рекомендується залишити аеропорт і поїхати дослідити довколишню територію. Варто пройтися, навіть якщо вся ця місцевість – лише термінал літака. Під час такої прогулянки можна отримати безцінний та корисний досвід.

Крок 2Якщо пересадки для пасажира нецікаві, то найкращий варіант – вибирати рейс із мінімальною кількістю часу, витраченою на цю процедуру.

Крок 3Планувати завжди корисно, зокрема й саму пересадку. Можна організувати цей час таким чином, щоб була можливість пройтися як мінімум магазинами.

Крок 4.Потрібно дізнатися всю інформацію про аеропорт, де буде пересадка. Цікавою буде інформація про його розміри, наявність кафе чи ресторанів, бутіків з товарами, розважальних комплексів. Вся ця інформація зазвичай є на сайті закладу. Рекомендується роздрукувати карту аеропорту та нанести на неї цікаві місця. Також важливо вивчити інформацію щодо камер зберігання та їх вартості. Якщо дозволяє час, то багаж краще здати та погуляти містом, якщо він знаходиться поблизу.

Крок 5.Деякі аеропорти мають VIP-клуби, де можна розслабитися та відпочити у спокійній обстановці. Членство коштує близько 200 доларів на рік, але для тих, хто подорожує часто, це може стати непоганим варіантом зачекати на час пересадки. Є варіанти оформлення разових відвідин таких зон.

VIP-зона для пасажирів

Крок 6Здавати все в багаж не потрібно, особливо якщо тривала пересадка. Краще залишити на руках трохи речей, які можуть стати в нагоді: зарядні для телефонів, фотоапарат, готівка і т.д.

Крок 7.Рекомендується дізнатися у співробітників аеропорту інформацію про виліт наступного рейсу, щоб не пропустити літак. Ця інформація може бути вказана на інформаційному табло. Це допоможе зорієнтуватися та спланувати свій час.

Крок 8Іноді можна не чекати відведений час, якщо є раніше рейси і вільні місця в них. Відлетіти можна, нічого не доплачуючи, у певних випадках. Отримати інформацію можна у агентів авіакомпанії.

Крок 9Якщо з пасажирами летять діти, важливо подумати, чим можна зайняти їх під час пересадки. Інакше очікування перетвориться на кошмар. Особливо актуально це для тих, хто вичікуватиме потрібний час, не залишаючи аеропорту.

Крок 10Читання завжди було гарним проведенням часу. Тож можна скоротати час за улюбленою книгою.

Крок 11Прогулянки та харчування допоможуть скоротати час. Навіть якщо місце прогулянки невелике і обмежене територією аеропорту. Іноді всередині задній є цікаві місця – виставки чи експозиції картин. Закусочні та ресторани також є практично в кожному аеропорту.

Прогулянка – це завжди добре

Крок 12 Wi-Fi, який є практично в кожному аеропорту - теж чудовий спосіб скоротити час. Отже, пересадка – це можливість повисіти в соціальних мережах або попрацювати. Останнє актуальне для фрілансерів.

Відео – Перельоти з пересадкою

З пересадками не так складні та страшні, якими здаються на перший погляд. Дуже часто це, здавалося б, марно витрачений час можна провести з користю. Головне – все розпланувати і, якщо є можливість, залишити аеропорт та погуляти містом.

Якщо ви ніколи не літали транзитним рейсом, то, швидше за все, хвилюєтеся, і вас непокоїть ціла купа питань. Щоб перестати переживати, спробуємо розібратися, як відбувається переліт з пересадкою. Насправді, все не так страшно, як може здатися на перший погляд. Виділіть трохи часу на читання цієї статті, і тоді Ви зможете скористатися всіма перевагами таких рейсів.

• По перше,транзитні перельоти дуже часто дешевші за прямі рейси – вони реально дають можливість зберегти пристойну суму.
• По-друге,в деякі місця просто немає прямих перельотів. Отже, щоб мандрівник у такі місця зміг потрапити, він має вміти літати транзитом.

Переліт з пересадкою. Як відбувається транзит

Отже, давайте розбиратися із самого початку. Насамперед усвідомимо відмінності прямого рейсу від транзитного рейсу.

Що таке прямий рейс?Це такий рейс, коли ви летить на одному літаку з аеропорту вильоту в аеропорт призначення.

Що таке переліт з пересадкою?Це коли ви летить до місця призначення на декількох літаках, як правило, на двох. Інакше можна сказати, що під час вашої подорожі є проміжна зупинка транзитного аеропорту, під час якої ви переходите з одного літака в інший і продовжуєте свій політ.

Тепер розберемося із деталями. Річ у тім, що є кілька видів транзитних рейсів. І коли ви купуєте квиток, вам потрібно чітко розуміти, який саме у вас тип пересадки.

Види транзиту залежно від того «на чому летимо»

1. Переліт літаками однієї авіакомпанії або авіакомпаній-партнерів

Усі частини перельоту здійснює одна авіакомпанія або авіакомпанії-партнери, які співпрацюють один з одним.

• Наприклад,ви сідаєте в перший літак авіакомпанії «Аерофлот» і прилітаєте до транзитного аеропорту, де відбувається пересадка в другий літак, який також належить авіакомпанії «Аерофлот».

• Ще приклад.Ви на першому літаку, що належить «Аерофлоту», прилітаєте до аеропорту транзиту і здійснюєте пересадку на другий літак, що належить партнеру «Аерофлоту» авіакомпанії «Air Berlin». Ці авіакомпанії співпрацюють одна з одною.

Перевагитакого транзитного рейсу в тому, що не ви, а авіакомпанії відповідають за вашу пересадку: наприклад, вони закладають достатній час для переходу з одного літака в інший. І якщо з якоїсь причини пересадка не відбулася (наприклад, перший літак запізнився, а другий уже вилетів), то авіакомпанії мають посадити вас на доступний найближчий рейс.

При такому транзиті у Вас на руках знаходиться одна маршрутна квитанція, в яку внесено обидва ваші перельоти.

2. Переліт літаками різних авіакомпаній, не пов'язаних один з одним

Як відбувається переліт з пересадкою за такого варіанту і в чому його основний недолік? Перший переліт виконує авіакомпанія, яка ніяк не пов'язана з авіакомпанією, яка здійснює другий переліт. Іншими словами, ці два рейси незалежні один від одного, а авіакомпанії одна з одною не співпрацюють у цьому маршруті.

При такому вигляді транзиту у Вас на руках знаходяться дві маршрутні квитанції на кожен складовий рейс окремо.

Недолікитакого транзитного перельоту в тому, що за стиковку та пересадку відповідають не авіакомпанії, а лише ви. На щастя, таких рейсів зазвичай пошуковик не видає, але ви самі можете скомпонувати його за бажання.

Види транзиту в залежності від того, «де пересідаємо»

Із першим дуже важливим моментом ми розібралися. Тепер спробуймо розібратися з другим моментом – з видом транзиту. Від цього залежить, як взагалі проходитиме пересадка.

3. Пересадка у тому ж терміналі аеропорту

Як відбувається переліт з пересадкою у такому випадку? Тут усе просто. Ви вийшли з першого літака до терміналу аеропорту. Тепер із цього ж терміналу ви робите посадку в другий літак. Часу на таку пересадку потрібно небагато.

4. Пересадка з переходом до іншого терміналу

Цей варіант трохи складніший. Ви вийшли з першого літака в термінал аеропорту, але посадка на другий літак відбувається в іншому терміналі, в який ще треба перебратися. Часу на те, щоб зорієнтуватися та перейти (переїхати) в інший термінал, потрібно трохи більше. Але в цілому цей варіант досить поширений і в аеропортах налагоджений.

5. Пересадка з переїздом до іншого аеропорту

Як відбувається переліт з пересадкою при цьому варіанті? Найскладніший транзит. Щоб сісти на другий літак, потрібно переїхати в інший аеропорт. Треба й часу набагато більше закладати, і заздалегідь у подробицях дізнатися, як діставатися аеропорту, і поцікавитися, як він влаштований.

Види транзиту залежно від цього «виходити чи виходити з транзитної зони»

6. Виходити з транзитної зони не потрібно

Щоб сісти до другого літака, залишати транзитну зону не потрібно. Така пересадка має багато плюсів. По-перше, часу на пересадку потрібно менше. По-друге, не потрібно робити транзитну візу, якщо ви летить через візову для вас країну.

7. Потрібно залишати транзитну зону

Як відбувається переліт з пересадкою при залишанні транзитної зони? Цей випадок набагато складніший і потребує особливої ​​уваги та підготовки перед польотом. Такий варіант можливий, якщо, наприклад, вам потрібно переїхати з одного аеропорту до іншого аеропорту. Не забувайте, що до цього додається те, що необхідно звернути особливу увагу на візові правила країни транзиту і, можливо, зробити транзитну візу.

Є країни, у яких існують спеціальні транзитні правила. Наприклад, у США за будь-якої міжнародної пересадки пасажирам потрібно залишити транзитну зону, для чого необхідно мати транзитну візу.

Загальна інструкція при польоті з пересадкою

На жаль, не можна написати одну інструкцію для всіх випадків, тому що кожна конкретна пересадка вимагає окремого розгляду. Залежить це від багатьох факторів: країни транзиту, авіакомпаній, аеропорту, часу стикування та інше. Однак ми можемо запропонувати інструкцію, яка допоможе вам самим розібратися, як відбувається переліт з пересадкою у вашому конкретному випадку.

Отже, ви знайшли спокусливий за ціною квиток, але він з пересадкою. Як тепер діяти?

1. Визначаємо, хто обслуговує стикувальні рейси

• Одна авіакомпанія (Чудово).
• Авіакомпанії-партнери (Відмінно).
• Авіакомпанії, не пов'язані одна з одною (Не найкращий варіант).

2. Визначаємо, як відбувається пересадка

• У тому ж терміналі (відмінно).
• В іншому терміналі (Добре).
• В іншому аеропорту (Не найкращий варіант).

3. Скільки маршрутних квитанцій буде у вас на руках

• Одна, в ній два стикувальні рейси прописані разом (Відмінно).
• Дві. Кожен із стикувальних рейсів прописаний в окремій квитанції (Не найкращий варіант).

4. Як буде доставлено ваш багаж у кінцевий пункт

• Запитання щодо багажу ми винесли в окремий матеріал.

5. Зв'язуємося з авіакомпанією, яка здійснює рейс, для уточнення деталей: як відбувається переліт з пересадкою саме при цьому перельоті

• Для того, щоб знайти координати авіакомпанії, вам потрібно натиснути кнопку «Купити» у рядку з інформацією про обраний вами квиток, який видав вам пошуковик. Після чого ви будете перенаправлені на сайт авіакомпанії. Якщо ролі продавця виступає агентство, то розумно зателефонувати до нього. Як правило, агентство не може дати вам інформації про стикування рейсу, але ви можете дізнатися телефон або електронну пошту авіакомпанії, що здійснює рейс.
• Співробітники авіакомпанії докладно розкажуть вам, як відбуватиметься процес пересадки та якими мають бути ваші дії.
• Рекомендуємо записати перед розмовою всі необхідні дані про рейс, а також питання, які хочете поставити, на аркуші паперу, щоб не втратити нічого важливого.

Тих, хто хоче летіти транзитом уперше, просимо обов'язково прочитати наші рекомендації.

• В перший разне вибирайте складні транзитні рейси. Почніть із простих пересадок: наприклад, взагалі не розглядайте ті рейси, в яких треба самостійно переїжджати з одного аеропорту до іншого. Згодом ви освоїтеся, отримаєте достатньо досвіду та зможете самі планувати складні маршрути.
• Вперше,щоб не хвилюватися, розглядайте лише рейси, окремі частини якого повністю обслуговує одна авіакомпанія чи авіакомпанії-партнери. Насправді найбільше транзитних рейсів, що видаються пошуковою системою, саме таких.
• В перший разрозглядайте лише рейси, де між пересадками достатньо часу. Наприклад, шукайте такі, де на перехід відведено понад дві години. А якщо все одно хвилюєтеся, то шукайте ті, в яких перерва між рейсами три чи навіть п'ять годин.
• В перший раз,наприклад, розглядайте пересадки тільки в тих країнах, де вам не потрібна віза, або ви впевнені, що віза для пересадки не потрібна.

Якщо ви обрали непрямий переліт, то це означає, що вам доведеться летіти з пересадкою. Для тих, хто досі боїться пересадок або не все про них знає, спробую розкласти по поличках.

Якщо ви летить з пересадкою, значить ви переміщаєтеся з міста А до міста Б, здійснюючи при цьому посадку в зовсім іншому місті, що знаходиться на шляху до пункту Б. При цьому ви виходите з літака, заходьте в аеропорт, а потім сідайте в інший літак. Звичайно, загальний час перельоту при польоті з пересадкою збільшується. Натомість квиток, як правило, стає дешевшим.

А до деяких місць у цьому світі потрапити без пересадки просто неможливо. Тому якщо ви взагалі збираєтеся літати на літаках, то повинні заздалегідь знати про пересадки якомога більше.

"Пересадка" може також називатися "Стикуванням" або "Трансфером" (рідко "Транзитом"). Крім того, в кожному аеропорту світу буде напис англійською, якою можна буде зрозуміти, куди потрібно йти, щоб потрапити на пересадку, а не вийти випадково з аеропорту - шукайте написи "Transfer" або "Flight Transfers" або "Flight Connections" або "Connecting Flights" (чи рідко - "Transit").

Ще раз про термінологію.

Пересадка - це зміна борту під час польоту з однієї точки до іншої з використанням 2-х або більше польотних плечей.

Що таке політне плече?

Політне плече – це частина маршруту, що здійснюється без посадки повітряного судна. Відповідно, якщо у вашому квитку лише 1 плече – це прямий рейс. Якщо 2 і більше, то значить ви летитьте з пересадкою (адже літак сідає і в виходьте з літака).

Важливі моменти пересадок:

Тут все просто. Наприклад, ви прилітаєте в аеропорт Шереметьєво (Термінал F) і відправляєтеся з Шереметьєво (Термінал F). В даному випадку все пройде легко та просто. Після виходу з літака вам потрібно буде пройти по знаках "Трансфер" та їм подібним.

За цими знаками ви потрапите або до загальної зали вильоту, або до спеціальної зони для транзитних пасажирів. Там вам потрібно буде знайти табло/екран, де вказано час вильоту рейсів, номери рейсів та виходи на посадку. Далі йдете до потрібного виходу (номер виходу ви знайшли на табло/екрані) і чекаєте на посадку на рейс.

Така пересадка займає найменше часу.

Чи відбувається пересадка в тому самому аеропорту/терміналі ви повинні дізнатися або при покупці авіаквитка, або знайти в бланку оформленого вам авіаквитка. Якщо термінал вильоту в авіаквитку не вказаний, протягом дня перед вильотом вам потрібно буде зайти на сайт аеропорту, в якому здійснюється пересадка та подивитися табло прильотів та вильотів (або ввести номер рейсу). Перевірити треба, звичайно ж, обидва рейси. Так як ви повинні переконатися, що приліт одного рейсу і виліт іншого рейсу проходить в тому самому терміналі.

Якщо ваша пересадка проходить у маленькому місті/аеропорті, то, швидше за все, в цьому аеропорту всього 1 термінал. Такі аеропорти, наприклад, у Ризі, Вільнюсі та Таллінні.

*маленький та затишний аеропорт Таллінна

Але є і тут підводне каміння. Бувають невеликі аеропорти без транзитної зони. Наприклад, той самий Таллінський аеропорт.

Це означає, що якщо ви летитьте з Росії через Таллінн у безвізову країну, вам все одно потрібна шенгенська віза, оскільки відразу при виході з літака вам доведеться пройти митний контроль.

Це не добре і непогано. Просто, якщо у вас немає візи транзитної країни, при купівлі авіаквитка вам потрібно перевіряти в якому аеропорту проходить пересадка і чи є там транзитна зона. Таку інформацію з будь-якого аеропорту легко знайти в інтернеті.

2. Пересадки бувають у різних терміналах і навіть різних аеропортах

Складніші справи, якщо ви дізналися, що в квитку аеропортом або терміналом прильоту та вильоту в місті вашої пересадки вказані різні значення.

Візьмемо для першого прикладу московський аеропорт Шереметьєво:

У московському Шереметьєво ви можете прилітати, наприклад, в Термінал F, а відлітати з Терміналу D. Начебто різні термінали, але зайшовши на сайт аеропорту і поглянувши на офіційну схему аеропорту, ви зрозумієте, що ніяких проблем не виникне. В даному випадку термінали хоч і різні, але розташовані в одному місці, є однією групою будівель і пов'язані між собою. Тому в даному випадку вам просто доведеться витратити деякий час, щоб пройти пішки з одного терміналу до іншого. І, швидше за все, доведеться ще раз пройти службу безпеки.

А ось якщо ви прилітаєте, наприклад, у Термінал C, а відлітаєте з Терміналу D, то все стає складніше. Як видно зі схеми, термінали розташовані з різних боків від злітного поля, а це означає, що вам треба якось дістатися від одного терміналу до іншого. І це буде вже не просто легка прогулянка.

Відразу хочу зауважити, що у світі чимало аеропортів, де від одного терміналу до іншого треба діставатися громадським транспортом чи таксі.

У випадку з аеропортом Шереметьєво - раз на півгодини з терміналу C до терміналу F ходить автобус. Їде він 10-20 хвилин. Тобто на таку пересадку треба закладати хоча б дві години часу.

У деяких аеропортах, наприклад у Франкфурті-на-Майні, між терміналами ходить міні-поїзд монорейковою дорогою. У будь-якому випадку, різні термінали означають, що, по-перше, вам треба дізнатися як добиратися від одного терміналу до іншого (цю інформацію легко знайти на сайті аеропорту або на різних форумах), а по-друге, що ваша пересадка має тривати хоча б пару годин.

Але це не все.

Ще веселіше справи, якщо ваша пересадка мають на увазі зміну аеропорту.

Для прикладу, знову ж таки, легко взяти московський авіаційний вузол, в якому знаходяться аж 3 великі аеропорти. І всі розташовані з різних боків від Москви. Якщо ви прилітаєте до Внуково, а наступний ваш рейс з Домодєдово, то час вашої пересадки має бути хоча б 4 години. Загалом, жодних додаткових проблем це для вас не створить. Лише тимчасові витрати. Якщо ви є громадянином Росії.

Але знову ж таки, якщо ви громадянин Росії, а пересадка у різних аеропортах у вас проходитиме в іншій країні. Це вагома причина, щоб перевірити візові правила цієї країни.

Уявимо, що ви летить з Москви в Ріо-де-Жанейро з пересадкою у Франкфурті. Якщо пересадка відбувається в рамках цього аеропорту, то жодні візи вам не потрібні.

А тепер уявімо, що ви захотіли заощадити і знайшли дешеві авіаквитки в Ріо з пересадкою в Мадриді, і раптом виявилося, що прилітаєте ви в аеропорт "Жирона - Коста-Брава", що знаходиться в 90 кілометрах від Барселони, а відлітаєте в Ріо з аеропорту " Ель-Прат Барселона". Це означає не тільки, що вам доведеться подолати близько 100 км для пересадки (що, до речі, дуже легко зробити, всього за 2 години з однією пересадкою на автобусі), але також і те, що вам доведеться отримати шенгенську візу для такої пересадки. А це може нівелювати вашу економію, так і ускладнити подорож у зв'язку з необхідністю отримувати візу.

Маршрути від одного аеропорту до іншого на громадському транспорті легко знаходить Google:

Якщо віза у вас є, то ніяких проблем немає.

До речі, про аеропорт "Ель-Прат Барселона".

Навіть якщо у вас пересадка тільки в рамках одного цього аеропорту, але в різних терміналах ... вам все одно доведеться отримувати візу, оскільки термінали цього аеропорту знаходяться по різні боки від злітного поля (майже як в Шереметьєво) і пов'язані між собою безкоштовним автобусним повідомленням. А це означає, що вам доведеться вийти з аеропорту, а значить ступити на іспанську землю, що є територією шенгенської угоди:) Значить, знову потрібна шенгенська віза.

Можливо, що у цих прикладах все здається непростим. І все ж таки, все набагато простіше. Я розглядаю різні приклади. У вашій же ситуації треба буде лише перевірити один авіаквиток. Бажано перед покупкою:) І якщо вас влаштовують умови пересадки – купити квиток. Або вибрати інший квиток.

Якщо непроста пересадка виявилася у вже купленому квитку - просто дивимося, що потрібно зробити для такої пересадки, знаходимо в інтернеті як дістатися з однієї точки в іншу та вуаля! :) Все простіше, ніж здається. І в будь-якому випадку, такі ситуації завжди легко вирішуються. Хоча і вимагає додаткових рухів тіла, не заперечую:)

Але ж самостійні подорожі спочатку вимагає ваших рухів тіла:) Тому і виходить дешевше і цікавіше!

До того ж, пересадка в різних аеропортах це не завжди складнощі та тяготи.

Адже така пересадка може бути початком хорошого або . У тому ж прикладі про Жирону і Барселону - для одних це буде виснажлива пересадка, а для інших це можуть бути 2 додаткові прекрасні іспанські міста на шляху до Бразилії. Все залежить від ваших смаків та побажань.

3.Посадковий талон

Майже завжди на стійці реєстрації в першому аеропорту відправлення вас відразу зареєструють до кінця маршруту і видадуть посадкові талони на всі рейси.

Вас можуть не зареєструвати на подальші рейси, якщо ваша пересадка триває довше 24 годин. Якщо з вами летить дитина без місця, вас можуть не зареєструвати на подальші рейси. Якщо ви купили два окремі квитки, якщо пересадка проходить у різних терміналах або в різних аеропортах - вас також можуть зареєструвати тільки на перший рейс.

Що не заважає вам пройти онлайн-реєстрацію самостійно на кожен рейс окремо. Якщо ж і це не вдається зробити, то жодної проблеми у цьому немає. Просто в аеропорту вильоту після пересадки підійдіть до стійки реєстрації та зареєструйтесь як завжди! От і все :)

Та так просто.

До речі, деякі бюджетні авіакомпанії не продають квитки з пересадкою навіть на власні рейси. Тобто вони можуть продати лише 2 окремі квитки. Так, наприклад, робить компанія WizzAir, яка літає з Москви до Угорщини. І вони також не забезпечують транзитних залів. Тобто за їх квитками у будь-якому випадку потрібно проходити кордон, пред'являти шенгенську візута знову реєструватися на другий рейс на стійці реєстрації. Навіть якщо ви летить через Будапешт до безвізової Грузії.

Якщо ви летитьте не бюджетною компанією і з пересадкою в рамках одного терміналу або в невеликому аеропорту, а вас все одно зареєстрували тільки на перший рейс, то на пересадці підійдіть до будь-якого співробітника аеропорту, до стійки інформації або стійки транзитних/трансферних пасажирів - і там вам випишуть посадковий талон.

Тут все просто.

4. Час пересадки.

Навіть якщо ви не збираєтеся організовувати собі або вам все одно потрібно бути уважним до часу пересадки.
З урахуванням написаного вище, ваша пересадка іноді може вимагати збору багажу та здачі його знову, або переміщення з одного терміналу до іншого. У такому випадку вам може не вистачити часу, якщо пересадка триває всього 30 хвилин або навіть півтори години. А якщо пересадка має на увазі зміну аеропорту, то, як я вже писав, на пересадку може кілька годин.

Але навіть якщо нічого не треба забирати, і не треба міняти термінал або аеропорт, вас все ще можуть чекати на сюрпризи:)

Наприклад, у міжнародному аеропорту Дубая (DXB) тільки від одного виходу до іншого я йшов близько години :))) Оце було дуже несподівано. Я не міг і припустити, що аеропорт може бути настільки гігантським. Добре, що пересадка в мене була кілька годин! Виявилося, що на шляху туди просто не пощастило з виходом літака, що прилетів, і виходом, що летить з пересадки. Вони опинилися в різних кінцях величезного аеропорту, побудованого у вигляді тривалої ковбаси:)

Виглядає цей аеропорт ось так:

На шляху назад пересадка була лише 45 хвилин. І я думав, що все пропало :) У результаті, на шляху назад, нас навіть не вивели з літака! Ми просто сиділи і чекали 45 хвилин, доки літак дозаправлять і привезуть до нього додаткових пасажирів. Очевидно, дивіться уважно також і розміри аеропортів при виборі довгих пересадок.

У Таллінні, наприклад, я встигав і за півгодини пересісти, з урахуванням паспортного контролю:)

5. По-різному буває. Запізнення та затримки.

Втім, у тому ж Таллінні я мав пересадку в 20 хвилин. І я вже не встиг:)

Зате квиток у мене був проданий на обидва польотні плечі однієї і тієї ж авіакомпаній - у тому випадку Estonian Air. І обидва польотні плечі були продані в рамках єдиного квитка. Це означає, що авіакомпанія несе відповідальність за мою пересадку, і якщо я не встигаю, то за законом вони...що-небудь повинні придумати для вирішення ситуації, що склалася:) Мене зареєстрували на наступний рейс у тому ж напрямку, що вилітав на 2 години пізніше , та видали талон на їжу номіналом у 10 євро.

Талони бувають різні, наприклад:

Джерела фото: vm.ru та ru-travel.lj.ru

Якби я летів увечері, а наступний рейс був би вранці, то мені надали б готель. Такі правила у Євросоюзі.

Якщо у вас планується коротка пересадка в країнах, що не входять до ЄС, і ви побоюєтеся, що можете не встигнути, тоді перед покупкою (або після) пошукайте щось на кшталт "правила затримки рейсів до [Країна]". У всіх країнах світу має бути регламент, що описує поведінку авіакомпаній у таких випадках.

Загалом, якщо одна компанія продала вам єдиний квиток з короткою пересадкою, а ви не встигли за цей час пересісти, то вас повинні пересадити на наступний рейс і це вважається як затримка рейсу з вини авіакомпанії.

Якщо ж ви купили два окремі квитки, то відповідальність за пересадку ви несете самі. А значить, якщо не встигнете, купуватимете новий квиток за свій рахунок.

Якщо ви купили один квиток, і при цьому два польотні плечі виконуються різними авіакомпаніями, то тут вже бувають різночитання.

Як зрозуміти, чи несе авіакомпанія відповідальність за пересадку чи всі ризики на вас?

Це найзахованіша інформація в інтернеті, але спеціально для вас розповім. Насправді все просто:

Відповідає та авіакомпанія, під чиїм кодом виписаний квиток. Якщо коди є різними, то відповідальність на Вас.

Авіакомпанії можуть бути різні, але при цьому вони можуть перебувати в одному авіаційному альянсі і між ними може бути спеціальна кодшерингова угода. Це означає, що вони на різних рейсах можуть літати під кодом авіакомпанії, яка продала авіаквиток (навіть якщо за фактом рейс виконує інша авіакомпанія).

Наприклад, знайшов копію справжнього квитка в інтернеті. Ось приклад такого квитка:

Беруть участь аж три авіакомпанії! FlyBe, FinnAir, Bangkok Airways – аж 2 пересадки в кожному напрямку.

Але зверніть увагу на колонку Flight – там скрізь написано "AY ****". "AY" - це і є код авіакомпанії. У цьому прикладі відповідальність за всі пересадки та рейси несе авіакомпанія FinnAir.

Якби коди були різні, то відповідальність уже лежала б на пасажиру. Наприклад, у першого рейсу був би код SU2401, а у наступного AY2502 - стикування між цими рейсами була б вашою турботою.

6. Інше

На самому початку я написав: "...щоб ви випадково не вийшли з аеропорту". Так от, якщо ви випадково пішли не на пересадку, а вийшли з аеропорту, то не варто зневірятися.

По-перше, якщо вам не можна вийти з аеропорту з візових причин, то вас і не випустять :) У такому разі вам ввічливо підкажуть куди треба йти, щоб потрапити на пересадку.

Якщо ж у вас є віза і ви можете вийти...і при цьому ви вийшли, але не хотіли...то ви завжди і легко можете зайти назад квитком або посадковим талоном. Просто потрібно буде ще раз пройти контроль за безпекою.

7. Пересадки із візами.

Далеко не скрізь можна пересадити ні про що не замислюючись.

Наприклад, в Австралії, США чи Канаді, для того, щоб здійснити пересадку навіть в аеропортах, що мають транзитну зону, вам все одно треба отримати візу! Так, вони навіть мають спеціальну транзитну візу для цих випадків. І для такої візи теж потрібно збирати документи та витрачати гроші на її оформлення.

Зважайте на такі нюанси і завжди перевіряйте, чи не потрібно в країні пересадки отримувати транзитну візу.

З іншого боку, в деяких країнах, куди потрібно отримувати візу, можна здійснити не лише безвізовий транзит в аеропорту (як у країнах Євросоюзу з аеропортами з транзитною зоною), але можна навіть отримати право на безкоштовний безвізовий транзит протягом 2-3х днів!

Такі правила безвізового 2-х або 3-х денного транзиту є, наприклад, у багатьох великих містах Китаю та Сінгапурі. Таким чином, пролітаючи через них до третьої країни можна абсолютно безкоштовно і без проблем відвідати нові для себе місця. Але в таких випадках враховується саме транзит кудись далі. Якщо квиток буде туди-назад, наприклад, Москва-Сінгапур-Москва, то без візи вас уже не впустять.

Про багаж на пересадкахрозповім окремо. А то й так уже надто багато інформації для однієї статті:)

Якщо у вас є питання, заперечення чи доповнення - буду радий побачити їх у коментарях. Особливо корисними будуть ваші коментарі, якщо я десь припустився помилки. Так, я не ідеальний:)

---
Щоб не пропустити наступні мої статті про подорожі - Натисніть на