Схема салону та найкращі місця в літаках Airbus А319 авіакомпанії S7 Airlines. Схема салону Аеробус а319 S7: найкращі місця Місця в аеробусі 319 аврора
29.08.2017, 10:03 18115
Airbus A319 – середньомагістральний пасажирський літак, розроблений західноєвропейським консорціумом Airbus. Є укороченою версією (на 7 метрів) пасажирського лайнера Airbus A320 зі збільшеною дальністю польоту.
Airbus A319 оснащуються двома турбовентиляторними двигунами, розташованими під несучим крилом. Близько 20 відсотків конструкції літака виготовлено із композитних матеріалів. Як композит в основному використовується армований вуглецевим волокном, пластик.
Airbus A319 має авіоніку, що застосовується в А320. На цьому літаку також використовують електродистанційну систему управління (ЕДСУ). У кабіні для відображення польотної та бортової інформації встановлені багатофункціональні дисплеї фірми Thomson-CSF.
Перший політ Airbus A319 відбувся 25 серпня 1995 року. У березні 1996 року лайнер отримав сертифікацію. Першим покупцем літака став швейцарський авіаперевізник "Swissair".
Airbus A319 випускається серійно з 1995 року, експлуатується з 1999 року до теперішнього часу. На сьогоднішній день поставлено 1472 літаки цієї моделі.
Розташування та нумерація місць у салоні, схема посадкових місць у літаку Airbus A319. Найкращі та менш комфортні місця в літаку
- Місця в 1-5 ряду - Це місця бізнес-класу. На першому рядутрохи більше простору для ніг (колін), ніж інших рядах. Можна закинути ногу на ногу навіть пасажирам великого зросту. У стінки є кріплення для дитячих колисок. Нахил спинки біля крісел добрий.
- 6 ряд. Місць для ніг (колін) достатньо, проте спереду стінка не дозволить їх витягнути. Біля стіни розміщені кріплення для дитячих колисок. На місцях 6 рядівніхто не відкине на вас своє крісло, і харчування ви отримаєте першим. Мінус цих місць у тому, що столики перебувають у підлокітниках, і вони зафіксовані.
- 7 ряд. Крісла тут не відкидаються або мають велике обмеження, оскільки цей ряд перебуває перед аварійним виходом. Зроблено для безпеки польоту, щоб не закривати вихід до аварійних люків.
- Місця в 8 ряду, A та F.Крісла на цих місцях скошені вниз у бік люка. Для ніг тут багато місця.
- Місця в 8 ряду B, C і D, E - це найкращі місця економ класу. Тут є додатковий простір для ніг, що робить їх місцями підвищеної комфортності. Однак, у цьому ряду не можна розташовуватися пасажирам з дітьми та тваринами, людям похилого віку та пасажирам з обмеженими можливостями.
- Місця C і D в 20 ряду та місця 21 рядурозташовані біля туалетів, що може завдати дискомфорту. До того ж місця 21 рядуможуть бути обмежені у відкиданні, тому що відразу за ними знаходиться стіна.
Конфігурація салону Airbus A319 авіакомпанії «S7 Airlines» передбачає два класи: бізнес (8 місць) та економічний (126 місць).
- Місця в 1 рядубізнес-класуне такі зручні, тому що перебувають перед перегородкою. Там достатньо місця для ніг, але все ж таки дивитися в стінку не дуже комфортно. Також перед цими місцями знаходиться вбиральня.
- 3 ряд- Перший ряд економічного класу. Перед кріслами також знаходиться перегородка у вигляді шторки, що відокремлює бізнес та економічний клас. Там досить вільного місця для ніг і є гарантія того, що на вас ніхто не відкине спинку свого крісла. На підлокітниках зафіксовані столики, що не дуже зручно для пасажира.
- 9 ряд.Спинки крісел у цьому ряду не відкидаються або дуже обмежені в цьому через розташований позаду аварійного виходу.
- З 3 по 10 рядіву першому салоні крок крісел трохи більше, ніж у решті літака. Обслуговування харчуванням починається з «голови», з 3 ряду, тау пасажирів, що сидять у хвості, залишається не дуже великий вибір з їжі та напоїв
- Місця 10 рядупідвищеного комфорту – перед ними знаходиться аварійний вихід. Це збільшує простір для ніг, а також дозволяє вставати зі свого місця, не турбуючи сусідів.
- Місця біля проходу в 22 і місця 23 ряди не дуже зручні, оскільки близькість до туалетів може турбувати під час польоту. А спинки крісел 23 рядиупираються у стіну туалетів і не опускаються.
Схема салону, найкращі та менш комфортні місця в літаку Airbus A319 авіакомпанії «Росія»
Авіакомпанія "Росія" використовує на своїх маршрутах літаки Airbus A319 у двокласному компонуванні - бізнес + економічний клас. Залежно від бортового номера A319 схеми розташування крісел в салоні відрізняються.
Щоб вибрати найкращі місця в літаку, дізнайтеся його бортовий номер (якщо це можливо). Якщо бортовий номер невідомий, не варто переживати, компонування літаків у флоті авіакомпанії «Росія» відрізняються лише деталями.
Двокласовий салон Airbus A319 авіакомпанії"Росія". Варіант 1
Бортові літаки з цим компонуванням салону: EI-EYL, EI-EYM, EI-EZC, VP-BIQ, VP-BIT, VP-BIU, VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAS, VQ-BAT, VQ-BAU , VQ-BAV, VQ-BCO, VQ-BCP.
- Перші два ряди- це в цьому літаку це бізнес-клас, зручні та комфортні місця для перельоту.
- Економічний класпочинається з3 ряди. Перегородкою є ширма і достатньо місця для ніг. Відсутні сусіди попереду, тому під час перельоту ніхто не відкине на вас спинку свого крісла. Невеликий мінус цих місць – столики знаходяться у підлокітниках.
- 8 ряд- Місця в цьому ряду розташовані перед аварійними люками. Спинки крісел не відкидаються або обмежені у цьому.
- 9 ряд- Це місця підвищеного комфорту. Крісел розташований за аварійними виходами. З міркувань безпеки, щоб не затуляти люки, відстань між рядами збільшена.
- 21 ряд (крісла C і D) - розташовані біля проходу, неподалік секції туалетів.
- 22 ряд- спинки крісел у цьому ряду упираються у стіну туалетів і можуть мати обмеження у відкиданні.
Бортові літаки з цим компонуванням салону: VP-BBT, VP-BBU, VP-BIS, VP-BIV, VP-BNB, VP-BNJ, VP-BNN, VP-BQK, VP-BWG, VP-BWG.
Друга схема салону відрізняється від першої зрушеною на 1 рядами. У цій версії бізнес-класом є перші три ряди. Загалом у салоні 132 пасажирських місць. Аварійні виходи розташовані між 9 та 10 рядами. У 9 рядуспинки не відкидаються, о 10-му- Багато місця для ніг.
Примітка:Авіакомпанія «Росія» наприкінці листопада 2017 року розпочала перекомплектацію салонів своїх літаків новими тонкими кріслами. Першим нові тонкі сидіння отримав Аеробус А319 з номером VP-BWJ і ім'я «Саратов».
За рахунок зменшення товщини крісел, у лайнері додалося місце між рядами, з'явилася можливість збільшити кут відхилення спинок, а на відкидних столиках – спеціальні поглиблення для склянок у кількості двох. Кишеня для преси винесена вгору, а сітка-кишенька розташована знизу. На жаль, конструктори не передбачили електричних розеток.
У бізнес-класі залишилися стандартні крісла в компонуванні - два ряди по два у кожному.
Схема салону, найкращі та менш комфортні місця в літаку Airbus A319 авіакомпаніїі «Air Moldova»
У парку авіакомпанії Air Moldova один літак марки Airbus A319. Він в однокласовій конфігурації - 23 ряди економ-класу. У кожному ряду розташовується по шість крісел. Менш зручні місця вважаються в 9 і 23 рядучерез обмеження регулювання спинок крісел, у зв'язку з тим, що позаду розташована перегородка, що відокремлює зону аварійного виходу та вбиральні. Найбільш зручні місця 9 ряду- тут більше простору для ніг. Інші місця стандартні і мають загальноприйняті.
Літно-технічні характеристики
- Максимальна швидкість: 890 км/год
- Крейсерська швидкість: 820 км/год
- Дальність польоту: 4700-6800 км
- Місткість лайнера: економ клас – 150 пасажирів, економ/ бізнес – 124 пасажири
- Двигуни: CFM International CFM56-5A4 кожен потужністю по 104,5 кН. Моделі із цим двигуном мають позначення А319-110. Або двома двигунами International Aero Engines IAE V2500-A5, кожен по 104,5 кН. Модифікація із цим двигуном має позначення А319-130.
Airbus А319 – найпопулярніший із усього сімейства Аеробусів – вузькофюзеляжний пасажирський літак для перельотів середньої дальності. Має дві лінії крісел, чотири основні двері та два аварійні виходи. Максимальна кількість пасажирів при однокласовому компонуванні – 156. Перед польотом пасажири часто запитують себе: як вибрати найкращі місця Airbus А319, на що звернути увагу при бронюванні та купівлі квитків? Про це й поговоримо далі.
Airbus А319 — опис лайнера
Сімейство аеробусів середньої дальності та пасажиромісткості А320 з'явилося у дев'яностих роках минулого сторіччя. Це були перші вузькофюзеляжні літаки на 150 місць, створені корпорацією Airbus Industrie після Боїнга 737 (1960). Сюди входять чотири основні моделі: А318, А319, А320 та А321.
Airbus Idustrie почала розробляти програму створення А319 в 1992 році, а перший політ літак здійснив уже в серпні 1995 р. У порівнянні з базовою моделлю (А320), Аеробус 319 майже на чотири метри коротший, але має більшу дальність польоту. В іншому (кабіна пілотів, системи керування польотом, двигуни) обидві моделі практично нічим не відрізняються.
У кабіні пілотів застосовуються новітні технології: цифрові монітори, командна система управління by-wire (команди за допомогою електричних імпульсів). Для зниження ваги лайнера, у його конструкції використані композитні матеріали високої міцності.
За відгуками пілотів літак дуже надійний. У 2011 р. в аеропорту «Пулково» відразу після зльоту А319 відмовив один із двигунів. Попри це пілотам вдалося успішно посадити літак. Взагалі, за всі роки існування цієї моделі не було жодного випадку відмови відразу двох двигунів.
Аеробус А319 має модифікацію зі збільшеними паливними баками – А319 LR. Дальність польоту такої моделі становить 8350 км. Конкурентом А319 LR є Боїнг 737-700ER.
Літно-технічні характеристики
Розміри
- Довжина: 33,84 м
- Висота: 11,76 м
- Діаметр фюзеляжу: 3,95 м
- Ширина кабіни: 3,70 м
- Розмах крил: 34,10 м
Літні дані
Одна з найпопулярніших компоновок салону Аеробуса А319 в російських авіакомпаніях - на два класи. Кількість місць залежить від конкретної авіакомпанії та коливається від 116 до 134. Розглянемо для прикладу схему салону Airbus 319 на 128 пасажирів.
Позначення місць кольором:
- Зелений – добрі місця.
- Жовтий – місця із нестачею.
- Білий – стандартні місця.
- Рожевий – погані місця.
У носовій частині Airbus A319 розташований салон бізнес-класу. Тут є 8 місць, розташовані 2-2.
У бізнес-класі найзручніші місця: широкі крісла, велика відстань між рядами (від 90 см), що дозволяє відкинути спинку на великий кут, індивідуальне обслуговування. На обід пропонується вибір з кількох гарячих страв, великий вибір алкогольних та прохолодних напоїв.
Шукайте дешеві квитки на будь-який вид транспорту, не виходячи з дому:
Місця першого ряду виділені жовтим кольором. Перед ними перегородка, що може бути незручно для людей високого зросту.
Салон економічного класу Airbus A319 починається із 3 ряду. На схемі ці місця виділені зеленим кольором, тому що перед цим рядом немає інших крісел, а значить, попереду ніхто не відкине спинку. Крім цього, простір перед сидіннями тут більший, ніж у стандартних рядах.
Між 8 та 9 рядами знаходяться запасні виходи. Дуже зручними є місця 9 ряду. Перед ними збільшений простір для вільного підходу до аварійних виходів.
Місця біля аварійних виходів надаються не всім пасажирам. Обмеження стосується: пасажирів з дітьми, інвалідів та пасажирів, які перевозять тварин у салоні літака.
У 8 ряду спинки сидінь не відкидаються, а під крісла 9-го ряду не можна ставити багаж.
Місця 21 C, D незручні, оскільки знаходяться у проході поряд із туалетами. Весь політ турбуватимуть пасажири, що проходять туди.
У всіх місць 22 рядки спинки крісел не відкидаються.
Найкращі місця
Для того, щоб визначити найкращі місця в салоні Аеробус 319, необхідно ознайомитись зі схемою салонів літаків вашої авіакомпанії. Кращі місця мають велике місце для ніг, а спинки крісел відхиляються на комфортний кут.
У розглянутій вище схемі салону такі місця:
- 3, 9 A B C D E F
Найгірші місця
Місць із заблокованою спинкою краще уникати. Декілька годин сидіння, без можливості розслабити спину, зроблять переліт дуже стомлюючим. Такі місця у нашій схемі:
- 8, 22 A B C D E F
Крім того, пасажирів, які сидять у 22 ряді, турбуватимуть люди, які проходять в туалет.
- Місця у ілюмінаторів: A, F.
- Середні місця: B, E (найменш комфортні місця).
- Місця біля проходу: C, D.
- Більш тиха зона – носова частина літака. Деякі авіакомпанії продають такі квитки за підвищеним тарифом.
- У перших рядах більша можливість вибору із запропонованих варіантів обіду.
- Тим, хто сидить у перших рядах, вдасться швидше вийти з літака після приземлення.
- Біля аварійних виходів температура трохи нижча, краще взяти із собою теплу кофту.
- Зона над крилами літака найстабільніша.
- Шум та турбулентність відчуваються більше у хвостовій частині.
- Якщо вам дісталося незручне місце, пересісти можна після оголошення закінчення посадки (звісно, якщо в салоні є вільні місця!).
- Якщо ви любите дивитися у вікно, подумайте до реєстрації на рейс, з якого боку буде сонце (якщо літаєте вдень). Вибирайте місце із протилежного боку.
- Якщо вам важливо сидіти біля вікна, уточніть, чи не знаходяться ваші місця над крилами. На таких місцях крила частково закривають панораму.
- Пасажири з немовлятами зазвичай летять у першому ряду (там можна встановити люльку), а пасажири з тваринами в останньому.
- Людям високого зросту (від 185 см) краще сідати на місця, що розташовані поряд з аварійними виходами.
За відгуками пасажирів, загалом літак Аеробус A319 непоганий. Але через його малі розміри в салоні сильно відчувається турбулентність. Крім того, комфорт дуже залежить від кроку крісел, часто в цьому літаку він маленький і людям великої статури та великого зросту дуже незручно.
Якщо ви зібралися летіти на Airbus А319, обов'язково ознайомтеся зі схемою літака авіакомпанії. Конфігурація місць у салоні завжди трохи відрізняється. Сподіваємося, що наші поради допоможуть обрати найкращі місця. Щасливого польоту!
Для ознайомлення та наочного вибору кращого місця в літаку, схема Аеробус А319 Аерофлот буде представлена далі в нашій статті, але для початку кілька слів про авіалайнер.
На даний час інформації щодо цієї моделі літака на офіційному сайті Аерофлоту немає. Ймовірно, компанія Аерофлот більше не використовує цей тип авіалайнерів на своїх маршрутах. Раніше в повітряному парку авіакомпанії "Аерофлот" налічується сім (7) машин Аеробус А319-100. Ця модель авіалайнера експлуатується компанією на середньомагістральних та близькомагістральних рейсах. У модельному ряді авіавиробника Airbus модель А319 займає місце поряд з моделлю А320 і лише трохи поступається розмірами стершів моделі. Салон Аеробус А319 Аерофлот розрахований на 116 посадочних місць та поділений на два класи обслуговування: «економ» - 96 місць та «Бізнес» - 20 місць, відповідно.
Схема Аеробус А319 Аерофлот
Аеробус А319 Аерофлот кращі місця
Саме час перейти до найцікавішого – до огляду найкращих місць у салоні літака Аеробус А319-100 компанії «Аерофлот».
Як уже було сказано вище, салон Аеробус А319 Аерофлот поділено на два класи обслуговування. У передній частині салону, безпосередньо за кабіною пілота та зоною для екіпажу, розташувався салон бізнес-класу – ряди з першого по п'ятий, всього 20 місць. Салон бізнес-класу в Airbus A319 не відрізняється королівською розкішшю. Ви не знайдете тут індивідуальних мультимедійних моніторів зі спинками крісел, що попереджають, а самі крісла не розкладаються в лежаче положення. Так, спинки крісел мають регулювання нахилу, а відстань між рядами збільшена в порівнянні з економ-класом (приблизно 100 сантиметрів), але це все зручності.
Також пасажирам бізнес-класу під час польоту доступна система розваг на сім десятків фільмів і можливість користуватися окремим туалетом. Найкращими місцями у бізнес-класі можна вважати місця ряду 1.
Аеробус А319 Аерофлот кращі місця в економ-класі
Ряд 6– перший ряд салону економ-класу заслуговує на найпильнішу увагу. З одного боку це найкомфортніші для польоту місця - вам не докучатиме відкинута спинка пасажира, що попередить сидіння, а відстань для розміщення ніг трохи більше через відсутність ряду сидінь перед вами. З іншого боку, згідно з правилами практично всіх авіакомпаній, перші ряди найчастіше віддаються пасажирам, які подорожують з маленькими дітьми. Тому навіть якщо ви зареєструвалися на рейс і забронювали місця в першому ряду заздалегідь, немає жодних гарантій, що при посадці до вас не підійде представник авіакомпанії і не попросить вас пересісти на інше місце.
Ряд 7можна вважати одним із найневдаліших. Справа в тому, що салон Airbus A319 Аерофлот, як усі літаки Аеробус, має аварійні виходи. У моделі А319 вони розташовані прямо за 7-м рядом сидінь. Відповідно до вимог безпеки польотів спинки рядів, за якими розташовані аварійні виходи, не мають змоги відкидатися. Погіршити неприємні відчуття можуть пасажири, які сидять перед вами, просто відкинувши свою спинку на повну.
Ряд 8- Повна протилежність попередньому ряду. У зв'язку із розташуванням аварійних виходів місця для ніг тут не просто багато, а дуже багато. Строго кажучи, перед вами простір, достатній для розташування цілого ряду сидінь. Сісти на місця, розташовані перед аварійними виходами, щастя для будь-якого пасажира, але є нюанси. Згідно з тими ж горезвісними правилами безпеки, на ці місця не садять пасажирів з дітьми, людей похилого віку та людей з обмеженими можливостями.
Аеробус А319 Аерофлот кращі місця в хвості
Переходимо до хвостової частини салону Аеробуса А329 Аерофлоту. Власне, тут усі місця приблизно однакові за рівнем комфорту, вони однаково гарні та виділити якісь окремі ряди не можна. А ось на найгірших місцях варто зупинитися докладно.
Ряд 20буде не найкращим вибором через близьке розташування до туалетів у хвості лайнера Airbus A319. Хто літав – той знає, що у місцях розташування туалетів дуже часто збираються черги з особливо нетерплячих пасажирів. Крім того, на рейсах у теплі краї є серед деяких російських туристів є традиція. Перед посадкою бігти в туалет і переодягатися в шорти та майки, що також створює черги біля найближчих до ярдів туалетів.
Ну і насамкінець, найгірший вибір місць для польоту в салоні літака Аеробус А319 компанії «Аерофлот» - ряд 21. Туалети розташовані за цим рядом сидінь, а значить до всіх неприємностей, пов'язаних з розміщенням в попередньому ряду додається ще й неможливість відкинути спинку крісла.
Літайте з комфортом, а для цього уважно обирайте місця!
Airbus A319 - це другий за розмірами в сімействі вузькофюзеляжних літаків від знаменитого франко-німецького концерну Airbus, і найкомпактніший - з тих, що нині виробляються. Молодша модель, відповідно, називається А318, а старші - найбільш популярний у лінійці А320, а також найбільший 321. Серійний випуск розпочато у 1994 році, перший політ відбувся у 1995 році, а на комерційних лініях цей лайнер літає з 1996 року.
Комплектуючі привозять з усього світу, як це заведено у такої техніки. Але фінальна збірка проводиться на заводі в місті Гамбург (Німеччина) - загалом так поки що зробили 1456 машин, і процес триває.
З 2010 року Airbus А319 виробляє сімейство Neo. Від попередніх модифікацій воно відрізняється насамперед своєю чудовою енергоефективністю. Шляхом встановлення доопрацьованих двигунів, проведення робіт з аеродинаміки та за допомогою деяких інших хитрощів знижується витрата палива (за запевненням виробника - приблизно на 15%), що особливо важливо в даний час, коли всі авіакомпанії намагаються мінімізувати витрати і таким чином запропонувати споживачеві цікавіші тарифи.
Це, відповідно, дозволяє активніше боротися за клієнта на перегрітому ринку авіаперевезень. Оновлено три моделі, тому що А318 більше не виробляється через повну відсутність замовлень на нього.
При цьому А319 з тих, що залишилися в сімействі, користується найменшою популярністю. Оформлено замовлення лише на 58 штук проти 3444 - у A320neo та 1410 - у A321neo.
Каталожна вартість одиниці становить близько 89,6 мільйонів доларів США.
Технічні характеристики
- довжина – 33,84 м;
- розмах крила – 34,1 м;
- діаметр фюзеляжу – 3,95 м;
- висота салону – 3,70 м;
- зовнішня висота – 11,76 м;
- максимальна злітна вага – 75 тонн;
- максимальна дальність польоту – 6850 км.
- пасажиромісткість – 116 – 156 осіб.
A319 широко уніфікований з А320 та А321 - його фюзеляж лише вкорочений на 7 метрів. Таким чином, не потрібно витрачати якихось колосальних сум на закупівлю багатьох оригінальних запчастин, які були б потрібні для оригінальної конструкції, а також організацію навчання механіків. Кабіна і всі органи управління в ній також однакові - пілоти можуть управляти А319 без проходження складного та тривалого перенавчання з інших родинних аеробусів.
Конкуренти
Головний суперник у світі Boeing пропонує модель 737-500/500ER. Крім того, аналогічні за головними параметрами літаки - це Bombardier серії С, а також Embraer E-Jet, Сухий SuperJet-100 та Irkut MC-21-200
Експлуатанти
А319 є у парках десятків авіакомпаній, що базуються по всьому світу. Найбільше таких літаків – у великого європейського лоукостера Easyjet – 144 екземпляри. Серед інших - TAP Portugal, Finnair, Volotea, Vueling Airlines та багато інших.
У Росії аеробус 319 експлуатують зокрема S7, «Росія» та Уральські авіалінії. Раніше літаки "Росії" експлуатував Аерофлот, але пізніше передав своїй "дочці". Лайнери не лише перефарбували, а й дещо доопрацювали інтер'єр.
Компонування салону даної моделі (як і багатьох інших) відрізняється, виходячи з діючих сертифікаційних обмежень, а також потреб замовника. Тому у літака airbus a319 схема салону найкращі місця також можуть бути різними. Адже єдиного варіанта виконання немає. Варто розглянути як приклад кілька різних конфігурацій - з бізнес-класом і без такого.
A319 Уральських авіаліній
У парку єкатеринбурзької авіакомпанії є сім аеробусів моделі a319. Усі вони експлуатуються за умов операційного лізингу. Вік становить від 9,3 до 16.8 років, загалом цей показник дорівнює 13.5 року. У кожного такого літака аеробус а 319 салон виконаний у двокласному компонуванні. 8 місць бізнес-класу та 126 - економ-класу. Усього – 134 крісла. Саме такої конфігурації, до речі, віддала перевагу інша російська авіакомпанія, що експлуатує аеробус А319 - вона зветься S7 Airlines.
Бізнес клас
У ньому всього два ряди по 4 місця – між парами, відповідно, розташований прохід.
Важливо! Хоча, крісла зручні та широкі, проте, їх не можна перетворити на повноцінні ліжка та прийняти повністю лежаче положення.
Ряд 1 (тобто перші дві пари) гірше, ніж другий. Хоча, в бізнес-класі місця багато по всіх напрямках, але жорстка стінка не дасть витягнути ступні. Та й дивитися в неї прийде протягом усього польоту, а це може сподобатися не всім. Столики знаходяться у підлокітниках. Туалет та службове обладнання (зокрема кухня) - також перед очима. Це джерела неприємного шуму та, можливо, специфічних запахів.
Економ клас
21 ряд по 6 крісел, нумерація рядів, відповідно, починається з 3 і закінчується 23. Сидіння встановлені за схемою 3+3 між трійками - прохід. На відміну від інших літаків (наприклад, ТУ-204) тут немає рядів, у яких відсутнє одне місце, тому у цьому відношенні всі пасажири знаходяться в абсолютно рівних умовах. Хоча, звичайно, є більш-менш зручні місця. Крок крісел у «голові» (ряди 3+11) трохи більше, ніж у хвості.
Ряд 3. Перед ним – м'яка шторка, що розділяє на час польоту класи обслуговування. Там багато місця для ніг та гарантується, що ніхто не відкине на пасажира спинку свого крісла. Однак столики розташовані в підлокітниках - така конструкція менш зручна, ніж звичайна. Проте бортове харчування починають роздавати саме з цієї частини літака, тому пасажири третього ряду, як правило, мають більший вибір, ніж ті, хто сидить ближче до хвоста.
Ряд 9. Спинки взагалі не відкидаються. Причина тому - не бажання авіакомпанії трохи заощадити, а вимоги безпеки - відразу позаду знаходиться пара аварійних виходів (вона одна, на відміну від великих лайнерів, де таких дві, а між ними ще ряд крісел). Зменшувати простір для евакуації не можна ні на міліметр, а чекати, поки спинку приведуть у вихідне становище, можливо просто ніколи - при позаштатній ситуації, коли потрібно залишити салон, дорога кожна секунда. Тому пасажири дев'ятого ряду змушені сидіти майже вертикально та миритися з таким станом справ. Але якщо є вибір, краще обходити ці місця стороною.
Ряд 10. Місця біля аварійного виходу. Мають підвищену комфортність через значно збільшений, щодо інших, простор для ніг. Але, як і на третьому ряду, столики закріплені на підлокітниках - адже до ряду, що попередить, дотягнутися неможливо. Ручна поклажа розміщується виключно на спеціально передбачених полицях, що закриваються, під стелею, адже захаращувати підлогу біля аварійного виходу категорично заборонено.
Крім того, на таких місцях не можуть сидіти люди з обмеженими фізичними можливостями, які мають психічні захворювання, діти, вагітні жінки та деякі інші категорії пасажирів. Це не дискримінація, просто людина має бути фізично розвинена, щоб в екстреному випадку виштовхнути люк назовні.
Також йому необхідно розуміти команди екіпажу (вони подаються, як правило, російською або англійською мовами) і чітко слідувати їм у процесі порятунку. Тому, якщо члени екіпажу засумніваються у таких можливостях, вони мають право пересадити пасажирів на інші крісла – і доведеться підкоритися.
Зверніть увагу! Безкоштовно сісти на ці, найшикарніші в економі, місця в Уральських авіаліній навряд чи вийде - вибір платний і коштує до 1500 рублів на внутрішніх рейсах і до 15/25 євро або до 40 $ - на міжнародних (залежить від напрямку).
Ряд 22, передостанній. На місцях у проходу (А і D) з простір, як по ногах, так і по ширині, особливих проблем немає - проте, неприємність тут іншого характеру. Через один ряд знаходяться два туалети, до яких під час польоту ходитимуть люди (назад теж). Тому доведеться приготуватися до шуму людських голосів, а також тому, що одяг та особисті речі тих, хто сидить, можуть забруднити.
Не спеціально – просто так трапляється. Можливо, хтось сперся на сидіння під час стояння черги - наприклад, щоб пропустити іншого. Все це може морально тиснути на тих, хто летить рядом 22, і злити їх. Та й поспати через це, можливо, не вдасться.
Ряд 23. Якщо є можливість, цих місць варто уникати. Чітко за ними – вбиральні. І крім людського моря, що поспішає до цих кімнат, звуки (зливний бачок унітазу, шипіння води в умивальнику та інше), а також специфічні запахи - в порядку речей. Відкинути спинку - не вийде, вона упрється в глуху стіну, тому і механізму регулювання там немає взагалі - через непотрібність.
A319 авіакомпанії Lufthansa
Відомий у всьому світі німецький гігант повітряних перевезень має у своєму флоті, у тому числі й такі, короткі повітряні судна кількістю 30 штук. На схемі салону Аеробуса А319 – 24 місця бізнес-класу та 114 – економ-класу. Середній вік – 16.4 року. Багато хто має власні імена - на честь міст Німеччини (Фрідріхсхафен, Марбург, Ашаффенбург, Швайнфурт та інші).
Бізнес клас
На відміну від деяких інших компаній (наприклад, вищезгаданих Уральських авіаліній), Lufthansa пропонує лише так званий "євробізнес". Рецепт його такий - береться звичайний економ-клас (компонування 3+3), у кожній із трійок блокується для продажу середнє крісло (B та E, відповідно). На нього може встановлюватися стіл особливої конструкції, на всю ширину сидіння. В іншому відмінностей від економа щодо комфорту крісел не спостерігається.
Ряд 1 такого аеробуса а319 має трохи більше місця, ніж решта, але доведеться сидіти, дивлячись лише в сіру стінку. Столики для їди закріплені на цій перегородці. Вони висуваються і регулюються, тому зручно буде людині будь-якого зростання.
Економ клас
Починається з 7 ряду і закінчується поряд № 25. В іншому нічим не відрізняється від такого Уральських авіаліній, S7, або будь-якої іншої компанії, яка експлуатує Airbus A319 з аналогічним компонуванням салону.
Класи обслуговування поділяє м'яка шторка. У рядку 9 спинки крісел не відкидаються через розташований за ними аварійний вихід. Відповідно, простору для ніг на ряді 10 – набагато більше, ніж на решті, але сісти там може не кожен пасажир, згідно з вимогами безпеки.
Ряд 25 - найгірший із можливих. Його варто уникати всіма силами. Вся справа у двох вбиралень, які знаходяться чітко за ним. Спинку відкинути не можна, а супутні запахи та звуки будуть дуже неприємні для тих, хто сидить.
Airbus A319 EasyJet
Флот одного з найбільших європейських лоукостерів, компанії EasyJet має, крім інших моделей, Аеробуси A319 в кількості 143 штук. схема літака будь-якого з таких а319 – однокласна (тільки економ), пасажиромісткість – 156 осіб (це максимум, на який взагалі сертифікований А319).
Ряд 1. При виборі місця він коштує дорожче, ніж більшість інших, через дещо збільшений простір для ніг. Проте столики перебувають у підлокітниках, тобто відпочити рукам не вдасться. До того ж таке рішення краде ширину сидіння. Туалет та службове обладнання значно додають шуму для тих, хто сидить. Крім того, часто пасажири скаржаться, що на місці 1А дуже холодно. Та й доведеться дивитися в стіну - така особливість першого ряду в багатьох літаках.
Ряди 10 та 11. Вони знаходяться біля аварійних виходів та місця для ніг тут справді багато. При цьому, столики знаходяться як завжди - у кріслах, що передійдуть, - а не як у більшості конкурентів, в підлокітниках. Прекрасні місця у всіх відношеннях.
Ряд 25, передостанній. Місця біля проходу (С і D) - для тих, хто не проти, щоб повз постійно ходили і поряд утворювалися натовпи людей.
Ряд 26. Якщо не доплачувати за вибір місця і система автоматично дала саме ці крісла – доведеться змиритися. Але можливо, при покупці квитка варто додати трохи за те, щоб таку неприємну можливість виключити повністю. Інакше доведеться їхати без доплати, але вдихати відповідні запахи та слухати звуки – адже за спиною вбиральні.
додаткова інформація. Плата за вибір місця у EsyJet - від $2.99 до $46. Крісла біля аварійних виходів і в першому ряді коштують дорожче.
A319 - це одна та моделей airbus, яка чудово підходить для відносно коротких рейсів тривалістю до кількох годин. Але на довші він і не розрахований за цими технічними характеристиками. Він вигідний в експлуатації насамперед для тих авіакомпаній, у парках яких вже є споріднені моделі (А320 чи А321). При цьому, враховуючи меншу кількість місць, квитки на рейс можна продати швидше та мінімізувати ймовірність неповного заповнення салону (а значить і збитків, адже кожне крісло має приносити якнайбільше – у цьому й полягає бізнес авіаперевезень).
З погляду пасажира комфорт у літаку airbus a319 мало відрізняється від такого у подібних лайнерів. Компонування може відрізнятися – деякі авіакомпанії намагаються встановити максимальну кількість крісел, інші частину салону віддають під бізнес-клас. «Євробізнес», як, наприклад,
* Ціни актуальні на червень 2018 року
Авіалайнер Airbus А319, призначений для середніх та малих перельотів, вперше піднявся у повітря 1996 року. Його відмінна риса - з повним завантаженням літак може пролетіти 6845 кілометрів.
Перший екземпляр лайнера був створений у 1992 році. Випускати його продовжують зараз.
Цей літак – укорочена версія «Аеробус А320. Його експлуатацією займаються авіакомпанії у різних країнах. За популярністю він поступається лише А320. На цей час кількість створених літаків перевищує 2 тисячі. Крім того, продовжуються випробування лайнера А319neo, який є вдосконаленою версією А319.
Крім того, літак став основним і для іншої модифікації А319LR. Ця версія має додаткові паливні баки. За рахунок їх літак може без посадки подолати відстань 8300 кілометрів. Ще одна модифікація ACJ (Airbus Corporate Jet) має салон з лише одним бізнес-класом. Число пасажирів у ньому становить 39 осіб. Дальність польоту цієї версії – 12 тисяч кілометрів.
Великі російські авіакомпанії мають А319. У компанії «Аерофлот» було 7 таких літаків. Число 319-их у компанії «Уральські авіалінії» також становить 7, є такі лайнери і в компанії «Росія», а також у низці інших.
Найкращі та найгірші місця
Авіалайнер А319, будучи укороченим варіантом А320, має на 2 ряди крісел менше. Але компанія, що займається виробництвом літаків, якщо цього вимагає замовник, може здійснювати індивідуальне формування місць.
Салон літака може бути представлений трьома класами: бізнес, першим, економ. А 319 може перевозити по 156 пасажирів. За такого варіанта між кріслами сусідніх рядів існуватиме лише 30 сантиметрів простору. Такий варіант прийнято називати базовою конфігурацією економ-класу. У салоні при цьому є 26 рядів. У кожному ряду по 6 крісел, 3 з одного боку проходу і стільки з другого.
Найкращими зізнаються місця, що у першому ряду. Тут простору для ніг пасажирів більше, ніж там, де попереду є інші крісла. Комфорт знижується за рахунок передньої глухої стінки, що закриває огляд.
Серед мінусів можна назвати також і те, що відразу за перегородкою знаходиться туалет та кухня. Іноді трапляється, що в проході вишиковується черга, що дещо заважає пасажирів, що сидять тут. Що стосується близькості кухні, то хоча тут і частіше з'являються бортпровідники, при виконанні ними роздачі їжі, першими отримують її саме тут.
До кращих місць належать і ті, що перебувають у ряду аварійних виходів. Тут місця для ніг пасажирів ще більші. Щоправда, існують і незручності. Підлокітники там не забираються, оскільки в них вмонтовано складні столики.
У рядах з другого по десятий знаходяться місця, що не відрізняються ні на краще, ні на гіршу. Щоправда, у десятому ряду є мінус. Спинки крісел, що знаходяться тут, не відкидаються. Це зроблено для того, щоб вони не заважали пасажирам залишати літак через аварійний вихід.
Знижує певною мірою комфорт у цих рядах у пасажирів, що сидять біля проходу, пересування бортпровідників та пасажирів. Хоча прохід і відповідає вимогам, але все-таки люди, які тут проходять, трохи заважають тим, хто знаходиться в кріслах.
На місця одинадцятого ряду, що знаходяться біля аварійного виходу і визнані кращими, існують обмеження щодо продажу квитків. Місця тут не надають дітям, інвалідам, вагітним. Не продають такі місця і пасажирам, які подорожують з тваринами, а також іноземцям у разі, якщо вони не знають російську чи англійську мови, або навіть просто погано розуміють їх.
У середньому та у хвостовому відділах салону розташовуються місця, що потрапляють у категорію стандартних. Зрозуміло, і в них ті, хто сидить поряд з проходом, виявляються іноді в кілька стиснутих умовах через пасажирів, що пересуваються тут.
Лайнер А319 – надійний літак
Хоча авіалайнер А319 був розроблений ще в 80-х роках, він виявився досить надійною машиною. За всі роки експлуатації не було нагоди, щоб у нього в польоті відмовили обидва двигуни. У разі відмови одного двигуна лайнер слухняно виконує всі необхідні маневри. Звичайно, при цьому пілоти зазнають певних труднощів, але всі посадки цього літаки з одним двигуном (їх було зовсім мало) закінчилися успішно.
Лайнер створювався як відповідь європейських виробників «Боїнгам». Ця відповідь стала гідною. Літак А319, як і інші моделі Airbus, успішно конкурує з лайнерами американського виробництва.
Характеристики літака Airbus А319
Довжина: 33,8м.
Висота: 11,8м.
Розмах крил: 35,8м.
Площа крил: 122,4 кв.
Ширина фюзеляжу: 3,7м.
Крейсерська швидкість: 820 км/год.
Максимальна швидкість: 890 км/год.
Дальність польоту: 6800 км.
Число пасажирських місць: 124 - 156.
Екіпаж: 2.
Подальший шлях авіалайнера
За час, що минув із дня першого польоту А319, його розробники продовжували вдосконалювати літак. На цей час існують чотири його модифікації. Вони стосуються не тільки встановлення додаткових паливних баків, що дозволяє долати набагато більші відстані, а й установки досконаліших двигунів.
Звичайно, коли лайнер пролітає однією заправкою більше кілометрів – це добре. Але слід пам'ятати, що такий варіант перевозить пасажирів набагато менше, ніж моделі, які використовуються пасажирськими авіалініями. Адже тут є постійна конкуренція. Потрібно возити більше людей, на більш далекі відстані, з меншими витратами, а отже, дешевшими.
Звичайно, розробки досконаліших моделей продовжуються. Однак, як це завжди буває, вони тримаються у секреті. Це потрібно для того, щоб, коли все буде готове, запропонувати нову, досконалішу модель авіакомпаніям, тим самим потіснити конкурентів.
Розрахунок вартості таксі в аеропорт