لقد فقدت بطاقة صعود الطائرة، كيف يمكنني الإبلاغ عنها؟ كيفية استرداد بطاقة صعود الطائرة لتقرير كيفية استعادة بطاقة صعود الطائرة لطائرة S7

لتأكيد نفقات الرحلة في رحلة عمل، بالإضافة إلى التذكرة، يطلب مسؤولو الضرائب أيضًا بطاقة صعود إلى الطائرة. ماذا يفعل إذا ضاع؟ وما هي قواعد الصعود الجديدة التي أدخلتها وزارة النقل مؤخراً؟

لا يمكن شطب نفقات السفر للرحلة بدون بطاقة الصعود إلى الطائرة.

شراء تذكرة طيران (ورقية وإلكترونية) لا يؤكد في حد ذاته حقيقة الرحلة. لتسجيل تكاليف خدمات النقل الجوي لأغراض "مربحة"، تحتاج أيضًا إلى بطاقة صعود إلى الطائرة. يتحدث عن هذا.

وبما أن بطاقة الصعود إلى الطائرة هي وثيقة متكاملة عند تسجيل الوصول للرحلة، فهي دليل مستندي على أن الشخص المسؤول قد استهلك خدمة النقل الجوي مع تذكرة الطيران.

ماذا تفعل في حالة فقدان ضابط الصعود

في غضون ثلاثة أيام بعد العودة من رحلة عمل، يجب على الموظف إعداد تقرير مسبق وإرفاق تذكرة وبطاقة الصعود إليه. ويشارك في هذا الرأي كل من المسؤولين (خطاب وزارة المالية الروسية بتاريخ 1 سبتمبر 2016 رقم 03-03-07/50992) والمحاكم (على سبيل المثال، قرار محكمة العدل في موسكو بتاريخ 26 ديسمبر، 2014 في القضية رقم أ40-160188/2014).

ولكن تحدث أشياء مختلفة، وغالبًا ما يفقد الموظفون بطاقات صعودهم إلى الطائرة، أو ببساطة يرمونها بعيدًا بسبب الجهل. ماذا يجب أن يفعل المحاسب؟

يجب أن يطلب من الموظف الحصول على شهادة من شركة الطيران. في ذلك، سيشير الناقل إلى جميع تفاصيل الراكب الذي أكمل الرحلة. يتم دفع المساعدة. تحتاج إلى التحقق مع شركة الطيران من تكلفة ذلك. ويتحمل الموظف التكاليف.

تم تأكيد هذا المخطط من قبل وزارة المالية في رسالة من وزارة المالية الروسية بتاريخ 18 مايو 2015 رقم 03-03-06/2/28296. في حالة عدم وجود شهادة، توضح الإدارة المالية أنه لا يمكن التعرف على النفقات.

يُسمح ببطاقات الصعود الإلكترونية، لكن البطاقات الورقية أكثر أمانًا لشطب النفقات

سمحت وزارة النقل الروسية باستخدام تذاكر الصعود الإلكترونية للصعود.

تم إرسال الأمر الخاص بالتغييرات في قواعد الطيران الفيدرالية "القواعد العامة للنقل الجوي للركاب والأمتعة والبضائع ومتطلبات خدمات الركاب والشاحنين والمرسل إليهم" وقواعد عمليات التفتيش قبل الرحلة وبعدها إلى الوزارة العدل للتسجيل.

يمكن تقديم بطاقات الصعود إلى الطائرة على الهاتف الذكي أو الكمبيوتر المحمول أو الجهاز اللوحي، حيث يتم عرض الرمز الشريطي الخاص ببطاقة المرور. أو يمكنك ببساطة طباعة هذا الرمز الشريطي وإظهاره أثناء الفحص.

لكن من غير المرجح أن يحب مسؤولو الضرائب مثل هذه الرموز الشريطية لتأكيد النفقات. وحتى الآن، لم تقم دائرة الضرائب الفيدرالية أو وزارة المالية بإعداد أي توضيحات جديدة.

لذلك، لا يزال من الأفضل للموظفين الذين يذهبون في رحلات عمل أن يحصلوا على بطاقات الصعود المعتادة عند مكاتب تسجيل الوصول.

تعد بطاقة الصعود إلى الطائرة سمة إلزامية يجب أن يتمتع بها كل راكب عند صعوده إلى الطائرة. يؤكد هذا التصريح أن الراكب مؤهل للصعود إلى الطائرة. يتم إصداره قبل الرحلة بناءً على إجراءات تسجيل الركاب المكتملة. بدونها لن يسمح لك بالصعود.

لسوء الحظ، غالبًا ما يلاحظ الركاب قبل الصعود إلى الطائرة أن تذكرتهم مفقودة. ولهذا السبب، تنشأ العديد من المشاكل في وقت واحد، وتبقى الرحلة موضع شك أو يتم إلغاؤها بالكامل. يطرح الكثير من الناس السؤال التالي: كيفية استعادة بطاقة الصعود إلى الطائرة وهل من الممكن القيام بذلك؟ لدى الشركات المختلفة قواعد مختلفة فيما يتعلق بإجراءات الاسترداد. وفي جميع الأحوال، يحق للراكب العودة إلى حالته السابقة. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه في بعض الحالات يتم دفع هذا الإجراء.

مثال على بطاقة صعود إيروفلوت

لا داعي للذعر إذا اكتشفت، أثناء انتظار رحلتك قبل الصعود إلى الطائرة، أنك لا تملك تذكرة. يكفي معرفة الإجراء في مثل هذه الحالة والتمسك به. بادئ ذي بدء، قم بتقدير مقدار الوقت المتبقي قبل المغادرة. يجب عليك العثور على نقطة تسجيل الوصول لرحلتك في أسرع وقت ممكن والاتصال بموظف في شركة إيروفلوت أو شركة أخرى تستخدم خدماتها. عبر عن مشكلتك لموظف معتمد.

في معظم الحالات، يتم إصدار نسخة مكررة للركاب في نموذج جديد. للقيام بذلك، كقاعدة عامة، يكفي تقديم جواز سفرك. ومع ذلك، فإن هذا الحل للمشكلة ذو صلة فقط إذا كان هناك على الأقل 10-15 دقيقة. إذا لاحظت فقدانها قبل دقائق فقط من المغادرة، فهناك احتمال كبير أنك لن تتمكن من اللحاق بالرحلة. في هذه الحالة، يعرض موظفو الشركة عادةً شراء تذكرة للرحلة التالية. وفي الوقت نفسه، سيتم رد أموالك (جزئيًا) مقابل التذكرة غير المستخدمة.

إذا كنت بحاجة إلى ركوب هذه الطائرة بالذات، ولكن لم يتبق سوى بضع دقائق قبل المغادرة، فيمكنك شرح المشكلة للمضيفة. في بعض الحالات، إذا كان لديك نماذج فارغة، يمكن للمضيفات مساعدتك بسرعة في استعادة التذكرة المفقودة. في كثير من الأحيان في مثل هذه الحالات تتأخر الرحلة. لكن موظفي الشركة لا يقدمون تنازلات للركاب إلا إذا كانت الرحلة مباشرة. إذا كانت رحلة متصلة، فلتفادي احتمال التأخر عن الطائرة الثانية، لن يقوم أحد بتأخير الرحلة، ولن يتمكن الراكب من ركوب الطائرة.

في حالة فقدان التذكرة بعد الصعود إلى الطائرة

كيف يمكنك استعادة بطاقة الصعود إلى الطائرة الخاصة بشركة إيروفلوت إذا فقدتها بعد رحلتك ولكنك لا تزال بحاجة إليها؟ للقيام بذلك، تحتاج إلى الاتصال بشركة إيروفلوت لطلب إصدار نسخة جديدة من هذا "الكعب". وفقا لقواعد هذا الناقل الجوي، يتطلب إجراء الاستعادة تقديم طلب من الراكب مع طلب إعادة إصدار التذكرة. يتم دفع هذا الإجراء. بدلاً من "كعب الروتين" نفسه، ستحصل على شهادة تؤكد أنك سافرت بالفعل على هذه الرحلة. لا يتم إصدار الشهادة إلا بعد التحقق من البيانات. يجب على الموظفين التحقق من أنك سافرت بالفعل على متن طائرة معينة في رحلة معينة.

يواجه العديد من الركاب مثل هذه المشكلة ويتساءلون: كيف يمكن استعادة بطاقة صعودهم إلى الطائرة للحصول على تقرير؟ في كثير من الأحيان، عند إرسال موظف في رحلة عمل، تطلب منه الشركة بعد عودته تقديم مستندات معينة للإبلاغ. تتضمن قائمة المستندات المطلوبة أيضًا بطاقة الصعود إلى الطائرة. إذا فقدتها، فسيتعين عليك اتباع إجراءات الاسترداد، بغض النظر عن شركة النقل الجوي التي استخدمتها. تحدد الشركات المختلفة أسعارًا مختلفة للشهادات. في المتوسط، للحصول عليه عليك أن تدفع من 600 إلى 800 روبل.

كبديل للتقرير، يمكنك محاولة تقديم مستندات أخرى تؤكد حقيقة الرحلة. يمكن أن يكون:

• فاتورة؛
• فاتورة الشهادة؛
• تذكرة طيران مع إيصال أمين الصندوق.

كما أن أي مستندات تشير إلى رقم التذكرة وتكلفتها ومسارها وتاريخ الرحلة ووقتها ومعلومات المسافر مناسبة للتأكيد. إذا دفعت ثمن تذكرتك ليس في شباك التذاكر، ولكن باستخدام بطاقة ائتمان على الإنترنت، فما عليك سوى طباعة الإيصال الذي تم إرساله إليك عبر البريد الإلكتروني بعد شراء التذكرة.

كقاعدة عامة، يقبل قسم المحاسبة مثل هذه المستندات دون أي متطلبات إضافية لاستعادة بطاقة الصعود إلى الطائرة.

إذا قمت بتسجيل الوصول لرحلتك عبر الإنترنت، فسيتم إرسال قسيمة إليك عبر البريد الإلكتروني. في هذه الحالة، لن تضطر إلى الحصول على شهادة. كل ما عليك فعله هو إعادة طباعة القسيمة على الطابعة.

انتعاش مايلز

بالإضافة إلى الحالات المذكورة، قد يكون تجديد بطاقة الصعود إلى الطائرة لشركة إيروفلوت مطلوبًا أيضًا لأولئك الأعضاء في برنامج مكافآت إيروفلوت. كما تعلم، فإن جوهر هذا البرنامج هو الحصول على مكافآت بناءً على عدد الأميال المقطوعة على متن طائرة هذه الشركة الناقلة. وبعد ذلك، يمكن استخدام المكافآت كخصم على التذكرة. بفضل نظام الاسترداد التلقائي للأميال الحالي، لا يتعين على الركاب الآن اتباع هذا الإجراء يدويًا. وبناء على ذلك، لن تحتاج إلى الحصول على قسيمة أو شهادة مكررة أيضًا. لاستعادة الأميال، ما عليك سوى إرسال الطلب المناسب إلى البريد الإلكتروني لشركة الطيران أو إرساله إلى أحد مكاتب شركة إيروفلوت. لاستعادة الأميال، يجب عليك تقديم معلومات مثل رقم رحلتك وتاريخ المغادرة ورقم تذكرتك في طلبك. سيتم إضافة الأميال في 2-5 أيام. تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكنك استخدام نظام الاسترداد التلقائي إلا إذا كنت تسافر على متن رحلة منتظمة. لقد انتهى هذا في موعد لا يتجاوز أسبوعين ولا يتجاوز 3 أشهر بعد الرحلة.

منذ وقت ليس ببعيد، أعلنت وزارة المالية أن تذكرة الطيران وحدها لا تكفي لتأكيد تكاليف السفر الجوي لمسافر الأعمال. وفقا للمسؤولين، دون بطاقة الصعود إلى الطائرة في مثل هذه الحالات، من المستحيل أن تأخذ في الاعتبار التكاليف عند حساب ضريبة الدخل. وفي الوقت نفسه، فإن هذا البيان القاطع... لا يمكن إنكاره على الإطلاق.

كجزء من المصاريف الأخرى المرتبطة بالإنتاج والمبيعات حسب الفقرات. 12 بند 1 الفن. 264 من قانون الضرائب (المشار إليه فيما يلي باسم القانون)، يمكنك أن تأخذ في الاعتبار تكاليف رحلات العمل، والتي تشمل أيضًا تكاليف سفر الموظف إلى مكان رحلة العمل والعودة إلى مكان العمل الدائم. في الوقت نفسه، يجب ألا ننسى أنه لأغراض ضريبة الأرباح فقط النفقات التي تفي بالمعايير المنصوص عليها في الفقرة 1 من الفن. 252 من القانون. ووفقاً لهذا المعيار، يتم الاعتراف بالمصروفات كمصروفات مبررة وموثقة. "المبررة" تعني التكاليف المبررة اقتصاديًا، والتي يتم التعبير عن تقييمها في شكل نقدي. في المقابل، تعني النفقات الموثقة النفقات المؤكدة بمستندات تم إعدادها وفقًا لتشريعات الاتحاد الروسي أو الجمارك التجارية المطبقة في الدولة الأجنبية التي تم تكبد النفقات المقابلة على أراضيها، و (أو) المستندات التي تؤكد بشكل غير مباشر النفقات المتكبدة. وتشمل هذه، على سبيل المثال لا الحصر، الإقرارات الجمركية وأوامر رحلات العمل ووثائق السفر وتقارير العمل المنجز وفقًا للعقد. يتم الاعتراف بأية نفقات كمصروفات، بشرط أن يتم تكبدها للقيام بأنشطة تهدف إلى توليد الدخل.
ومهما كان الأمر، ففي جميع الأحوال، تتطلب نفقات سفر الموظف إلى مكان رحلة العمل والعودة أدلة مستندية. علاوة على ذلك، ووفقًا للوائح الخاصة بإرسال الموظفين في رحلات عمل (التي تمت الموافقة عليها بموجب قرار الحكومة رقم 749 بتاريخ 13 أكتوبر 2008)، فإن الدليل المستندي على نفقات السفر لأغراض ضريبة الأرباح هو التقرير المسبق للموظف مع المستندات الداعمة المنفذة حسب الأصول أضفها له.

نفقات السفر الجوي: الحزمة المثالية من الوثائق

كل ما تبقى هو معرفة المقصود بـ "المستندات الداعمة المنفذة حسب الأصول" والضرورية لشطب تكاليف تذكرة الطيران المشتراة لمسافر عمل. للقيام بذلك، أولا وقبل كل شيء، ننتقل إلى أمر وزارة النقل بتاريخ 28 يونيو 2007 رقم 82 "بشأن الموافقة على قواعد الطيران الفيدرالية" "القواعد العامة للنقل الجوي للركاب والأمتعة والبضائع ومتطلبات خدمة الركاب" والشاحنون والمرسل إليهم." المادة 84 من هذه القواعد من الثابت أنه عند تسجيل الوصول للرحلة، يتم إصدار بطاقة صعود للراكب، والتي تشير إلى الأحرف الأولى من اسم الراكب ولقبه ورقم الرحلة وتاريخ المغادرة والموعد النهائي للصعود إلى الطائرة الرحلة ورقم بوابة الصعود ورقم المقعد على متن الطائرة.
وبالتالي، فمن خلال بطاقة الصعود إلى الطائرة يمكنك معرفة من كان يسافر إلى أين. وبناء على ذلك، يجب تضمينه في حزمة المستندات التي تؤكد أن الموظف المعين طار بالفعل إلى مكان رحلة العمل والعودة.
من الضروري أيضًا مراعاة أنه يمكنك شراء تذكرة عادية أو إلكترونية. وفقًا لأمر وزارة النقل بتاريخ 8 نوفمبر 2006 رقم 134، فإن مسار/استلام تذكرة الركاب الإلكترونية وإيصال الأمتعة (مستخرج من نظام المعلومات الآلي لتسجيل النقل الجوي) هو وثيقة إبلاغ صارمة ويتم استخدامها للمؤسسات وأصحاب المشاريع الفردية لإجراء المدفوعات النقدية و (أو) التسويات باستخدام بطاقات الدفع دون استخدام معدات تسجيل النقد.
وفقًا لذلك، ومن الناحية المثالية، اعتمادًا على النموذج الذي تم شراء تذكرة الطيران به (وثيقي أو غير موثق)، ستكون المستندات الداعمة هي:
1) تذكرة الطيران نفسها أو مسار/استلام مستند إلكتروني (تذكرة طيران) تم إنشاؤه بواسطة نظام معلومات آلي لتسجيل النقل الجوي على الورق، والذي يشير إلى تكلفة الرحلة؛
2) بطاقة الصعود إلى الطائرة، والتي تؤكد أن الموظف المعين سافر باستخدام تذكرة الطيران هذه.
أكدت وزارة المالية في رسالة مؤرخة 1 سبتمبر 2016 رقم 07-03-07/50992 بشكل خاص على أن بطاقة الصعود إلى الطائرة هي وثيقة متكاملة عند تسجيل الوصول للرحلة. ولذلك، فإن الأدلة المستندية على حقيقة استهلاك خدمة النقل الجوي من قبل شخص مسؤول ليست مجرد تذكرة طيران، بل هي أيضًا بطاقة صعود إلى الطائرة. تذكرة الطيران نفسها لا تثبت أن الموظف قد سافر إلى أي مكان.

بدائل "الزراعة".

المشكلة هي أن بطاقة الصعود إلى الطائرة، التي تصر عليها وزارة المالية، يمكن أن يفقدها الموظف المعار (ضائعة، تالفة، إلخ). هل هذا يعني أنه في غيابه يمكن وضع حد لإمكانية شطب تكلفة السفر بالطائرة؟ بالطبع لا. علاوة على ذلك، في مثل هذه الحالات، هناك عدة طرق لحل المشكلة.
أولاً، يمكن قبول شهادة تحتوي على المعلومات اللازمة لتأكيد الرحلة، صادرة عن شركة النقل الجوي أو ممثلها، كوثيقة تؤكد تكاليف الرحلة الجوية لأغراض ضريبة الأرباح. وهذا ما تؤكده أيضًا وزارة المالية (انظر رسائل وزارة المالية بتاريخ 18 مايو 2015 ن 03-03-06/2/28296 بتاريخ 7 يونيو 2013 ن 03-03-07/21187 بتاريخ 27 فبراير ، 2012 ن 03-03-07/6، الخ).
ثانيا، من أحكام الفقرة 1 من الفن. تنص المادة 252 من القانون على أنه يمكن تأكيد النفقات، من بين أمور أخرى، من خلال المستندات التي تؤكد بشكل غير مباشر النفقات المتكبدة (انظر، على سبيل المثال، خطاب وزارة المالية بتاريخ 2 أبريل 2014 N 03-03-РZ/14597). في الواقع، تؤكد بطاقة الصعود إلى الطائرة أن الموظف المعين قد أكمل الرحلة من وإلى مكان المهمة. وبشكل غير مباشر، يمكن تأكيد ذلك من خلال المستندات التي تؤكد إرساله في رحلة عمل، بالإضافة إلى المستندات التي تشهد أنه عاش في مكان رحلة العمل، وتقرير عن رحلة العمل، وإذا استمرت المنظمة في استخدام شهادات السفر، فيتم وضع علامة عند الوصول/المغادرة من رحلة العمل، يُلصق من قبل المضيف مجموعة الموظف المُعار.
من حيث المبدأ، يتيح لك كلا الخيارين "تبرير" تكلفة السفر الجوي في حالة فقدان بطاقة الصعود الأصلية. على الرغم من أن الخيار الثاني يبدو أكثر خطورة من وجهة نظر مخاطر المطالبات من السلطات الضريبية. من الأفضل الحصول على شهادة من شركة النقل الجوي، والتي يمكن اعتبارها بديلاً معادلاً لبطاقة الصعود إلى الطائرة.
في الختام، نلاحظ أنه إذا قامت الشركة بتعويض الموظف عن تكلفة شراء تذكرة طيران في حالة عدم وجود بطاقة صعود إلى الطائرة (شهادة من شركة النقل، وما إلى ذلك)، من بين أمور أخرى، فإنه يجب حجب ضريبة الدخل الشخصي من هذا التعويض وإدراجه في قاعدة أقساط التأمين (ص 3 المادة 217 من قانون الضرائب، الجزء 2 المادة 9 من قانون 24 يوليو 2009 N 212-FZ).

فقد أحد الموظفين العائدين من رحلة عمل بطاقة صعوده إلى الطائرة. تتوفر المستندات المتبقية التي تؤكد حضوره في رحلة عمل، بما في ذلك مسار/استلام تذكرة الطيران الإلكترونية. كيف تأخذ في الاعتبار نفقات السفر لأغراض ضريبة الدخل؟ هل ستكون هناك أشياء من ضريبة الدخل الشخصي وأقساط التأمين؟

ضريبة الدخل

يجب أن تحتوي جميع النفقات المأخوذة في الاعتبار للأغراض الضريبية على أدلة مستندية (البند 1 من المادة 252 من قانون الضرائب في الاتحاد الروسي). في رسالة بتاريخ 01/09/2016 رقم 03-03-07/50992، أوضحت وزارة المالية الروسية ما هي المستندات المستخدمة لتأكيد مصاريف الرحلة عند إرسال الموظف في رحلة عمل. وفقًا للفقرة 84 من القواعد العامة للنقل الجوي للركاب والأمتعة والبضائع ومتطلبات خدمة الركاب والشاحنين والمرسل إليهم، تمت الموافقة عليها بأمر من وزارة النقل الروسية بتاريخ 28 يونيو 2007 رقم 82، عند الفحص -في، يتم إصدار بطاقة صعود للراكب، والتي تشير إلى الأحرف الأولى من اسم الراكب ولقبه ورقم الرحلة وتاريخ المغادرة والموعد النهائي للصعود إلى الطائرة ورقم بوابة الصعود ورقم المقعد على متن الطائرة. وأشار الممولون إلى أنه بما أن بطاقة الصعود إلى الطائرة هي وثيقة متكاملة عند تسجيل الوصول للرحلة، فإن الدليل المستندي على استهلاك خدمات النقل الجوي ليس فقط تذكرة الطيران، ولكن أيضًا بطاقة الصعود إلى الطائرة. تذكرة الطيران نفسها، بغض النظر عن الشكل الذي تم شراؤها به (ورقية أو إلكترونية)، ليست مثل هذا التأكيد.

في حالة فقدان بطاقة الصعود إلى الطائرة الخاصة بك، في هذه الحالة تحتاج إلى الحصول على شهادة من الناقل الجوي أو ممثلها تحتوي على المعلومات اللازمة لتأكيد الرحلة. وفقًا لخبراء الإدارة المالية، يمكن قبول هذه الشهادة كأساس مستندي لحساب نفقات الرحلة للأغراض الضريبية لأرباح الشركات (خطابات بتاريخ 18/05/2015 رقم 03-03-06/2/28296 بتاريخ 2013/06/07 رقم 03-03 -07/21187 بتاريخ 27/02/2012 رقم 03-03-07/6 بتاريخ 13/01/2012 رقم 03-03-06/1/11 بتاريخ 21/09/2011 رقم 03-03-07/33). في حالة عدم وجود بطاقة صعود أو شهادة، لن يتم أخذ نفقات السفر إلى مكان رحلة العمل و(أو) العودة في الاعتبار لأغراض ضريبة الأرباح باعتبارها لا تتوافق مع أحكام الفن. 252 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي فيما يتعلق بالأدلة الوثائقية المناسبة للنفقات المتكبدة (خطاب من وزارة المالية الروسية بتاريخ 18 مايو 2015 رقم 03-03-06/2/28296).

دعونا نلاحظ أن الممولين الأوائل لم يكونوا قاطعين إلى هذا الحد. وهكذا، في رسالة مؤرخة 14 أبريل 2014 رقم 03-03-07/16777، أشاروا إلى أن التشريع الحالي لا يضع قائمة بالوثائق الداعمة التي تؤكد التكاليف المرتبطة بسفر الموظف إلى مكان رحلة العمل والعودة . لذلك، يمكن تحديد القائمة المحددة من خلال اتفاقية جماعية أو قانون تنظيمي محلي معتمد من قبل رئيس المنظمة. وفي رسالة بتاريخ 2 أبريل 2014 رقم 03-03-RZ/14597، أشاروا إلى أنه وفقًا للفقرة 1 من الفن. 252 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي، يمكن إثبات النفقات، من بين أمور أخرى، من خلال وثائق تؤكد بشكل غير مباشر النفقات المتكبدة.

وبالتالي، استنادا إلى أحكام الفقرة 1 من الفن. 252 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي، في حالة عدم وجود بطاقة صعود إلى الطائرة، يمكن تأكيد حقيقة استهلاك خدمات النقل الجوي من خلال المستندات التي تشير إلى موقع الموظف في مكان رحلة العمل (أمر رحلة العمل، فواتير الفندق، إلخ) .) ومسار/استلام تذكرة الطيران الإلكترونية. ولكن بالنظر إلى الموقف الحالي لوزارة المالية الروسية، ومن أجل تجنب النزاعات المحتملة، فمن الأفضل الحصول على شهادة من الناقل أو ممثله تؤكد حقيقة رحلة الموظف.

ضريبة الدخل الشخصية

وفقا للفقرة 3 من الفن. 217 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي، لا تخضع مدفوعات التعويضات التي يحددها التشريع الحالي للاتحاد الروسي، بما في ذلك سداد نفقات السفر، لضريبة الدخل الشخصي. ينص هذا الحكم على أنه عندما يتم تعويض الموظف عن نفقات رحلة العمل، فإن الدخل الخاضع للضريبة لا يشمل، على وجه الخصوص، النفقات المستهدفة المتكبدة والموثقة للسفر إلى الوجهة والعودة. في رسالة بتاريخ 02/05/2010 رقم 03-03-05/18، أشارت وزارة المالية الروسية إلى أن التعويض عن أي نفقات لغرض الإعفاء من ضريبة الدخل الشخصي يتطلب تأكيدها الوثائقي. وفي غياب الأدلة المستندية على الاستخدام المقصود لهذه المدفوعات النقدية، تفقد طبيعتها التعويضية وتخضع للضريبة على أساس عام.

كما ذكر أعلاه، فإن الدليل المستندي على نفقات الرحلة في حالة فقدان بطاقة الصعود إلى الطائرة يمكن أن يكون شهادة صادرة عن شركة النقل الجوي أو ممثلها. وبالتالي، إذا كانت هذه الشهادة متاحة، فإن تكلفة الرحلة المدفوعة للعامل المعين لا تخضع لضريبة الدخل الشخصي. وتؤكد وزارة المالية الروسية ذلك (كتاب بتاريخ 02/05/2010 رقم 03-03-05/18).

لاحظ أنه، وفقًا للممولين، يمكن أيضًا تأكيد الطبيعة التعويضية لسداد تكاليف السفر الجوي من خلال مسار/استلام تذكرة طيران إلكترونية ومستندات تؤكد حقيقة رحلة عمل الموظف. إذا كانت لديك هذه المستندات، حتى لو فقدت بطاقة الصعود إلى الطائرة، فإن التعويض عن نفقات السفر لا يخضع لضريبة الدخل الشخصي (رسائل بتاريخ 03/06/2012 رقم 03-04-06/3-57، بتاريخ 21/03/ 2011 رقم 03-04-06/6-49).

أقساط التأمين

وفقا للجزء 2 من الفن. 9 من القانون الاتحادي الصادر في 24 يوليو 2009 رقم 212-FZ "بشأن مساهمات التأمين في صندوق المعاشات التقاعدية للاتحاد الروسي، وصندوق التأمين الاجتماعي في الاتحاد الروسي، والصندوق الفيدرالي للتأمين الطبي الإلزامي"، عندما يكون دافعو اشتراكات التأمين دفع نفقات رحلات العمل للموظفين، والنفقات المستهدفة لرحلات العمل لا تخضع لمساهمات التأمين السفر من وإلى وجهتك. كما ترون، هذه المتطلبات مماثلة لتلك المحددة في الفقرة 3 من الفن. 217 قانون الضرائب للاتحاد الروسي. وبالتالي، إذا فقدت بطاقة الصعود إلى الطائرة، فلن يخضع التعويض عن مصاريف الرحلة للمساهمات إذا كان لديك شهادة من شركة النقل الجوي أو ممثلها تؤكد حقيقة الرحلة. في حالة عدم وجود مثل هذه الشهادة، يمكنك تبرير الطبيعة المستهدفة لتكاليف الرحلة باستخدام تذكرة طيران إلكترونية إلى مكان رحلة العمل والعودة والمستندات التي تثبت حقيقة رحلة العمل. وهذا ما تؤكده الاستنتاجات التي توصلت إليها الخدمة الفيدرالية لمكافحة الاحتكار في منطقة الأورال في القرار المؤرخ 17 يونيو 2014 رقم F09-3145/14.

في هذه الحالة، أدرج المفتشون في قاعدة حساب أقساط التأمين التعويض عن نفقات السفر للمسافرين من رجال الأعمال بسبب عدم وجود بطاقات الصعود إلى الطائرة. لكن المحاكم في جميع المستويات، مسترشدة بالفقرة 2 من الأمر رقم 134 الصادر عن وزارة النقل الروسية بتاريخ 8 نوفمبر 2006 "بشأن إنشاء نموذج تذكرة الركاب الإلكترونية وفحص الأمتعة في الطيران المدني"، أشارت إلى أن الصعود إلى الطائرة لم تتم الموافقة على تصريح المرور كوثيقة إلزامية لتأكيد صحة نفقات السفر. عندما يشتري الموظف تذكرة إلكترونية لرحلات العمل، فإن المستندات التي تؤكد النفقات المتكبدة قد تكون عبارة عن خط سير رحلة/إيصال صادر على تذكرة مسافر معتمدة كنموذج إبلاغ صارم، أو شيك أو مستند آخر يؤكد دفع تكاليف النقل التي تم إجراؤها وفقًا لنموذج إبلاغ صارم معتمد . يتم تأكيد حقيقة الرحلة التي يقوم بها الموظفون من خلال المستندات التي تثبت إقامتهم في رحلة عمل: التقارير المسبقة والمهام الوظيفية وشهادات السفر وتذاكر الطيران الإلكترونية وبوالص التأمين ضد الحوادث والفواتير والشيكات لدفع تكاليف الفندق والخدمات الفندقية.

كيف تنعكس نفقات سفر الموظف الذي تم إرساله في رحلة عمل في السجلات المحاسبية للمنظمة في حالة فقدان بطاقات الصعود إلى الطائرة؟ أرسلت المنظمة أحد موظفيها في رحلة عمل للمشاركة في مؤتمر حول استراتيجية تطوير الأعمال يعقد في منطقة أخرى من الاتحاد الروسي. بالنسبة للرحلة، اشترى العامل المُعلن تذاكر طيران ذهابًا وإيابًا (إلكترونيًا) بقيمة 14.160 روبل روسي. (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة 2160 روبل)، والتي تم دفعها من أموال الدفعة المقدمة الصادرة لدفع نفقات السفر. وفي نهاية رحلة العمل، يقدم الموظف تقريرًا مسبقًا إلى قسم المحاسبة مع المستندات التي تؤكد مصاريف السفر. ومع ذلك، عند إعداد التقرير المسبق، اتضح أن بطاقات الصعود إلى الطائرة اللازمة لتأكيد الرحلة قد فقدت. وبعد ذلك يقدم الموظف شهادة صادرة عن شركة النقل الجوي تؤكد حقيقة الرحلة. لأغراض المحاسبة الضريبية للدخل والمصروفات، تستخدم المنظمة طريقة الاستحقاق

علاقات العمل

عندما يتم إرسال الموظف في رحلة عمل، يضمن له صاحب العمل سداد النفقات المرتبطة برحلة عمل، بما في ذلك نفقات السفر (المادة 167، الجزء 1 من المادة 168 من قانون العمل في الاتحاد الروسي، البند 11 من قانون العمل في الاتحاد الروسي). اللوائح الخاصة بتفاصيل إرسال الموظفين في رحلات عمل، تمت الموافقة عليها بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 13 أكتوبر 2008 رقم 749).

عند إرساله في رحلة عمل، يُمنح الموظف سلفة نقدية، بما في ذلك دفع نفقات السفر (البند 10 من اللائحة).

عند العودة من رحلة عمل، يلتزم الموظف بتقديم تقرير مسبق عن المبالغ التي تم إنفاقها مع المستندات الداعمة في غضون ثلاثة أيام وإجراء الدفعة النهائية على الدفعة المقدمة الصادرة (البند 26 من اللائحة، الفقرة 2، البند 4.4 من اللائحة) اللوائح الخاصة بإجراء المعاملات النقدية بالأوراق النقدية والعملات المعدنية لبنك روسيا على أراضي الاتحاد الروسي، والتي وافق عليها بنك روسيا في 12 أكتوبر 2011 N 373-P). يتضمن التقرير المسبق أيضًا مستندات تؤكد نفقات السفر الفعلية.

محاسبة

يتم إصدار النقد من مكتب النقد للإبلاغ بناءً على طلب من شخص مسؤول، مصدق عليه بالتوقيع الشخصي لرئيس المنظمة، ويتم إصداره بأمر استلام نقدي (البند 4.4 من اللوائح بشأن إجراءات إجراء المعاملات النقدية). وكما ذكرنا أعلاه يتم عمل تقرير بالمبالغ المصروفة خلال ثلاثة أيام بعد عودة الموظف للعمل. ولهذا الغرض، تم إعداد تقرير مسبق (النموذج الموحد N AO-1، تمت الموافقة عليه بقرار لجنة الدولة للإحصاء في روسيا بتاريخ 01.08.2001 N 55) مع إرفاق المستندات الداعمة به.

لتسجيل التسويات مع الموظفين للمبالغ الصادرة لهم لإعداد التقارير، الحساب 71 "التسويات مع الأشخاص المسؤولين". ينعكس إصدار المبالغ الخاضعة للمحاسبة في الخصم من الحساب 71 بالتوافق مع رصيد الحساب 50 "نقدًا" (تعليمات تطبيق مخطط الحسابات للأنشطة المالية والاقتصادية المحاسبية للمنظمات ، المعتمدة بأمر من وزارة الداخلية مالية روسيا بتاريخ 31 أكتوبر 2000 ن 94 ن).

تؤخذ نفقات المنظمة المرتبطة برحلات عمل الموظفين في الاعتبار كجزء من نفقات الأنشطة العادية في تاريخ الموافقة على التقرير المسبق من قبل رئيس المنظمة (البنود 5، 16، 18 من اللائحة المحاسبية "نفقات المنظمة" PBU 10/99، تمت الموافقة عليه بأمر من وزارة المالية الروسية بتاريخ 05/06/1999 N 33n).

في تاريخ الاعتراف بالمصروفات في محاسبة المنظمة، في هذه الحالة، يتم إدخال الخصم من الحساب 26 "مصروفات الأعمال العامة" (44 "مصروفات المبيعات") وائتمان الحساب 71 (تعليمات استخدام جدول الحسابات).

ضريبة الدخل على الشركات

يتم الاعتراف بنفقات المنظمة على رحلات العمل، بما في ذلك سفر الموظف إلى مكان رحلة العمل والعودة إلى مكان العمل الدائم، لأغراض حساب ضريبة الدخل كمصاريف أخرى مرتبطة بالإنتاج والمبيعات (الفقرة 12، البند 1) ، المادة 264 من قانون الضرائب في الاتحاد الروسي). تاريخ تكبد نفقات رحلات العمل هو تاريخ الموافقة على التقرير المسبق من قبل رئيس المنظمة (البند 5، البند 7، المادة 272 من قانون الضرائب للاتحاد الروسي).