أغلى طائرة في العالم. أغلى الطائرات: ما الذي يميز السيارات باهظة الثمن؟ كم تبلغ تكلفة أرخص طائرة؟
لقد أردت منذ فترة طويلة الذهاب إلى معرض Jet Expo الجوي السنوي في فنوكوفو، حيث يتم عرض نماذج متقدمة من طائرات رجال الأعمال. وأخيرا، اصطفت النجوم. تزامنت رحلة العمل إلى موسكو مع المعرض. قمت بشحن بطارية الكاميرا وذهبت لرؤية الطائرات الخاصة التي يسافر عليها أغنى الناس في العالم.
01. سنبدأ الجولة بطائرات رجال الأعمال الفاخرة من طراز إيرباص 319 (ACJ)، والتي تتميز بتصميم داخلي رائع للغاية لدرجة أن طائرات رجال الأعمال الأخرى تبدو وكأنها ألعاب بالمقارنة معها.
02. التصميم نموذجي لطائرات رجال الأعمال. كراسي واسعة وطاولات وأرائك. مع تصميم الطائرات، كل شيء يحدث على النحو التالي. يأتي العميل إلى شركة تصنيع طائرات ومعه الكثير من المال. يقدم البائع عدة عشرات من خيارات التصميم الداخلي. ومن ثم يأتي دور "قائمة الرغبات" للشخص المستعد لدفع ما يصل إلى 100 مليون دولار مقابل شراء طائرة. يريد أن تكون السجادة خضراء وليست رمادية. يطلب جعل الحمام أكثر اتساعًا، وتعليق لوحة بلازما خاصة في الصالون، وما إلى ذلك. ولذلك فإن "دواخل" الطائرة قد تتغير حسب أفكار العميل.
03. تمت تغطية السجادة بطبقة واقية حتى لا تتسبب الفتيات في إتلافها عن طريق الخطأ بدبابيس شعر حادة. ف - مدروس :-)
04. رافقني في المعرض الجوي ممثلون رائعون لنادي طيران الأعمال. ووفقا لهم، غالبا ما يتم اختيار طائرات رجال الأعمال مثل ACJ319 من قبل الوزراء ورجال الدولة المهمين. نظرًا للرحلات الجوية التي لا نهاية لها، فإن تنسيق "الطائرة - غرفة الفندق" مناسب لهم، حيث يمكنهم الاسترخاء. ACJ مطلوب أيضًا بين الشيوخ العرب (يقومون بتبذيره بزخرفة ذهبية) والأوليغارشيين الروس. طائرات إيرباص مملوكة لديمتري ريبولوفليف وميخائيل بروخوروف وأليشر عثمانوف وآخرين.
05. سلبيات ACJ: سعرها حوالي 75 مليون دولار وتكلفة عالية لكل ساعة طيران (متوسط 21 ألف دولار). الإيجابيات: الموثوقية والراحة ومجموعة كبيرة من الطيارين. ونعم، في أي مكان آخر يمكنك وضع أريكة زاوية في المنزل؟ ؛-)
06. نصل إلى الجزء الأكثر إثارة للاهتمام في الطائرة - غرفة النوم التي تحتوي على سرير مزدوج ناعم وتلفزيون. ليست طائرة، بل شقق حقيقية. أليس هذا حلما؟ استقل رحلة طيران متأخرة وتصل مرتاحًا ونم جيدًا.
07. بجوار غرفة النوم يوجد حمام واسع مع مغسلة ودش:
08. أجاب مدير ACJ على أسئلتي (حتى الأكثر صعوبة) بأدب وبدون شفقة. على الرغم من أنه كان من الواضح أنني لم أكن مشتريًا، بل من محبي طيران رجال الأعمال العاديين.
09. دعنا ننتقل إلى المنافس الرئيسي لـ ACJ - طائرات بوينغ التجارية. تحظى العلامة التجارية أيضًا بشعبية كبيرة بين النخب الروسية. رومان أبراموفيتش، فلاديمير يفتوشينكوف (AFK Sistema) ورستم تاريكو (روسيستاندرد) يقودون طائرات الخط. ولسوء الحظ، لم يسمح الأمن بالتصوير على متن الطائرة.
10. تم تقديم الطيران الروسي في المعرض بطائرة Sukhoi SuperJet 100 في نسخة لكبار الشخصيات، بتكليف من وزارة حالات الطوارئ الروسية. يمكن أن تحمل 19 راكبا.
11. الصالون يلبي متطلبات العصر بشكل كامل. ديكور جميل، كراسي ناعمة، ألوان جميلة. ومن الواضح أن الطائرة أقل حجما من منافسيها من إيرباص وبوينغ. ولكن بالمقارنة مع طائرات رجال الأعمال القياسية، تبدو الطائرة وكأنها عملاق حقيقي.
12. منطقة التفاوض:
13. قام المهندسون بتصميم حمام واسع، لكنهم نسوا الدش. كيف حدث ذلك؟
14. من بين طائرات رجال الأعمال طويلة المدى، يبرز طرازان بارزان: Gulfstream G650ER وFalcon 7X. الأول يسمى رولز رويس الطائرات، والثاني يسمى فيراري. تعد كلتا الطائرتين رائدتين في فئتهما، ولكن لسبب ما كنت أفضل بشكل حدسي دائمًا طائرة جلف ستريم وأردت دراستها من الداخل.
15. ألوان أنيقة ومنحنيات ناعمة للأجنحة ليست طائرة بل قصة خيالية. كان والد والدتي يعمل في مجال الطيران، ويبدو أن حب "الطيور" الميكانيكية قد انتقل إليّ على المستوى الجيني...
16. الحاجز ذو الحبل المغلق يعني شيئًا واحدًا: بدء المفاوضات مع العميل المحتمل على متن الطائرة. مرة أخرى حتى تفهم. يوجد الآن رجل يجلس في الصالون ولديه ما يقرب من 4.5 مليار روبل لشراء هذا الجمال:
17. نشرة تحتوي على مجموعة طرازات جلف ستريم. أصغرها هو G150 المصغر، وأكبرها هو G650ER. بالمناسبة، البادئة ER تعني زيادة نطاق الطيران. على مثل هذه الطائرة يمكنك السفر بسهولة من موسكو إلى سيدني.
18. يوجد عند مدخل الصالون حمام إضافي (للضيوف). حل مناسب للغاية بالنظر إلى الرحلات الجوية الطويلة.
19. من بين المشجعين الروس المشهورين لجولف ستريم جينادي تيمشينكو (نوفاتيك). تمتلك الأوليغارشية طائرة G650، القادرة على حمل 18 راكبًا في المرة الواحدة لمسافة أقصاها 12964 كيلومترًا.
20. على عكس منافستها فالكون، تمتلك جلف ستريم محركين بدلاً من ثلاثة. وهذا يعني أن خدمة الطائرة ستكلف المالك أقل بـ 15 ألف يورو شهريًا. لكن من يهتم؟ :-)
21. النوافذ التي تشبه البيضة العملاقة هي إحدى ميزات طائرات جلف ستريم. لديهم أسرع طائرات رجال الأعمال، مع حجرات واسعة وأسقف عالية.
22. يوجد في الحمام إمكانية الوصول إلى حجرة الأمتعة:
23. إذا قمت بإدخال العلامة الجغرافية "Vnukovo 3 VIP" على Instagram، فيمكنك العثور على مجموعة من الصور المشابهة. فيهم، يجلس الرجال الوحشيون والمحترمون على كراسي باهظة الثمن وينظرون إلى الكوة بعيون ضعيفة. أنا أفهمهم. إن فكرة أنك في "لعبة" لن تتمكن على الأرجح من شرائها أبدًا تؤذي غرور الرجل. انظر إلى المالكين الروس لطائرات رجال الأعمال الفاخرة. معظمهم إما مسؤولون فاسدون أو أشخاص حصلوا على رأس المال من الخصخصة في أوائل التسعينيات. من الصعب جدًا على رجال الأعمال الجدد أن يكسبوا مثل هذه الأموال الضخمة.
24. تم تكييف جميع الأنظمة الموجودة على متن الطائرة للعملاء الناطقين بالروسية. بالكاد:-)
25. من المنطقي استخدام غلف ستريم حصريًا لرحلات المسافات الطويلة. إن الطيران بها، على سبيل المثال، من موسكو إلى تشيليابينسك والعودة سيكون أمرًا غبيًا. الصيانة وساعات الطيران مكلفة للغاية. ومع ذلك، فإن الأشخاص الذين لديهم مئات الملايين من الدولارات في حساباتهم المصرفية يمكنهم بسهولة تحمل مثل هذه الأهواء.
26. سيارة Dassault Falcon 7X وسيم، مثل سيارة رجل الأعمال أوليغ تينكوف. لم يترك الحاجز الحاجز أي فرصة للمرور، ولم يكن هناك وقت لانتظار استكمال المفاوضات:
27. لم يقتصر المعرض على طائرات رجال الأعمال العملاقة. كما قدمت نماذج أكثر تواضعا، والتي تحظى بشعبية كبيرة في أوروبا.
28. من بينها، برز الطراز Phenom 300 الأنيق والمريح:
29. لم تكن فينوم "المجموعة" الأكثر شعبية في العرض الجوي، ولكن تبين أن طاقمها كان ودودًا للغاية. "قاد" الطيارون طائرة رجال الأعمال من لندن إلى موسكو. ووفقا لهم، تتميز الطائرة المعروضة بإلكترونيات الطيران الجيدة وزيادة الراحة. خلال المعرض تمكنوا من بيع عدة طائرات للعملاء الروس.
30. غالبًا ما يتم طلب الفينوم من قبل رجال الأعمال ونجوم البوب الأوروبيين الذين يسافرون لمسافات قصيرة. على سبيل المثال، من برشلونة إلى مايوركا.
31. قمرة القيادة. عرض علي أن أجلس على رأس القيادة، لكنني رفضت بأدب:
32. مقصورة الأمتعة واسعة إلى حد ما:
33. طائرة هوندا جميلة تم تقديمها لأول مرة في موسكو. ومن المثير للاهتمام أن محركات الطائرة لا ترتبط بالجسم بل بالأجنحة. يطير الطائر مسافة 2200 كيلومتر وسعره 4.5 مليون دولار:
34. طائرات توربينية أنيقة للرحلات القصيرة:
35. لم يكن هناك ما يكفي من الوقت لرحلات طائرات الهليكوبتر. لقد تركت التعرف عليه في المرة القادمة.
يعرف القراء العاديون حبي لطائرات رجال الأعمال. أعتقد أنهم يمنحون الشعور بالحرية. ليس عليك أن تعاني في غرفة الانتظار. تحصل على إذن بالإقلاع والذهاب إلى أي مكان على وجه الأرض. آمل أن أتمكن يومًا ما من شراء طائرتي الخاصة، وإن كانت صغيرة.
تفضلوا بقبول فائق الاحترام،
كيف ينقل رجال الأعمال الروس أجسادهم حول العالم.
الروس الأثرياء، الذين تكتب عنهم مجلة فوربس الروسية غالبًا، هم أناس لديهم مراوغات، ولديهم المال مقابل هذه المراوغات. لقد كتبنا بالفعل عن نوع المنازل التي يعيش فيها المليارديرات المحليون وعن اليخوت التي يستخدمونها للسفر عبر البحار والمحيطات. لقد حان الوقت لإلقاء نظرة فاحصة على سمة أخرى شبه إلزامية لصورة القلة - طائراتهم الخاصة.
ومع ذلك، فإن تصنيف طائرة خاصة على أنها موضة ليس هو القرار الصحيح دائمًا. في بعض الأحيان تحتاج إلى طائرة خاصة بك ببساطة لأن "الوقت أكثر قيمة من المال". بالإضافة إلى ذلك، في كثير من الأحيان لا تكون الطائرة الشخصية ملكًا لفرد، بل قد تكون مستأجرة أو مملوكة لشركة توفرها لصاحب العمل.
يضم أسطول المليارديرات الروس مجموعة واسعة من الطائرات - من طائرات Yak-142 إلى طائرات Boeing 767-300 والمروحيات العسكرية. تُستخدم طائرات بوينغ وإيرباص الواسعة المدى للرحلات الطويلة. ومع ذلك، فإن صيانتها مكلفة للغاية، ولهذا السبب تحظى طائرات Falcon وGulfstream وBombardier الأصغر حجمًا بشعبية أكبر بين المليارديرات. في المجموع، وفقا لبعض البيانات، هناك حوالي 500 طائرة خاصة لكبار الشخصيات في الاتحاد الروسي.
ووفقاً للمسافرين المهمين أنفسهم، فإن ما يحتاجونه في المقام الأول من الطائرات هو السلامة والموثوقية والسرعة ومستوى معين من الراحة. يفهم أفراد حكومة القلة الأغراض التي يحتاجون إلى الطائرات من أجلها، ويقومون بتجهيزها لتناسب المهام الحالية وأذواقهم، ولهذا السبب تعكس التصميمات الداخلية للمناطيد في كثير من الأحيان شخصية أصحابها. يقوم بعض الأثرياء بتزيين الطائرة بأسلوب عالي التقنية، والبعض يحب الفخامة الشرقية الذهبية والسجاد باهظ الثمن، والبعض الآخر يقيم معرضًا فنيًا من النسخ الأصلية أو مكتبة. بالإضافة إلى ذلك، هناك نسخ أصلية يبدو فيها الجزء الداخلي من الطائرة ككوخ أو مطعم.
هناك أيضًا أتباع أسلوب حياة صحي قاموا بإنشاء صالة ألعاب رياضية على متن الطائرة مزودة بأجهزة المشي ودراجات التمرين. ومع ذلك، هناك قيود على التشطيب - على سبيل المثال، يحظر تركيب طاولات البلياردو أو أحواض الاستحمام الثقيلة أو استخدام المواد الخطرة والضخمة (مثل الرخام). بشكل عام، عادة ما يستغرق الأمر من عام إلى عامين وما يصل إلى 20 مليون دولار لتخصيص مقصورة الطائرة في سويسرا. تبلغ تكلفة صيانة القلعة في الهواء 3-5٪ من تكلفتها سنويًا وتعتمد على بلد التسجيل.
من وكيف ومع من يطير
وينقسم أسطول الطائرات الخاصة إلى أسطول من الطائرات الكبيرة، التي لا تغادر إلا بإذن من خدمات المراقبة الجوية، وطائرات صغيرة، لا تغادر إلا بإخطار. يمكن أن تكون جميعها ملكية خاصة أو ملكية خاصة بالشركات. هناك أيضًا طائرات أعمال مستأجرة يستخدمها رجال الأعمال والمسؤولون - ومع ذلك، يستخدم المسؤولون في كثير من الأحيان الطائرات المجدولة. الرحلات الجوية على الطائرات المستأجرة ليست رخيصة: متوسط الفاتورة مليون روبل أو أكثر. هناك أيضًا سعر للمسارات الأكثر حجزًا: على سبيل المثال، تتراوح أسعار استئجار طائرة ذات أربعة مقاعد من موسكو ذهابًا وإيابًا إلى كورشوفيل من 40 ألف يورو، إلى جزر المالديف - من 80 ألف يورو، إلى نيس وباريس - من 30 ألف يورو. ومن الواضح أن كل هذه الخدمات ليست للفقراء.
ومن الجدير بالملاحظة أن جميع معدات طيران الأعمال تقريبًا، سواء الخاصة أو الخاصة بالشركات، عادةً ما تكون مسجلة في شركات خارجية ولا تدفع ضرائب روسية، على الرغم من أن مقرها في الاتحاد الروسي.
تكلفة خدمة الطائرات الخاصة، بما في ذلك الرحلات الجوية نفسها، يمكن أن تتراوح بين 100 ألف دولار إلى عدة ملايين سنويا. معيار الحسابات: أربعة طيارين ومهندس واحد واثنين أو ثلاثة مضيفات ومدير واحد. الحديث عن الموظفين: الرواتب الشهرية للطيارين في طيران الأعمال هي 12-15 ألف دولار، والمضيفات - 2.5-5 آلاف، ولكن هذه الأموال تُمنح لهم بالعمل الجاد: يجب أن تتحدث المضيفة لغة أجنبية، وأساسيات الطيران. علم النفس، والمهارات الطبية، وفهم النبيذ والمأكولات من مختلف الدول، وفي نفس الوقت في المنظفات التي يتم بها صيانة الصالون. طلب الطعام على متن الطائرة (مطعم بوشكين في شارع تفرسكوي مشهور) والحفاظ على النظام والنظافة على متن الطائرات هو أيضًا من مسؤولية المضيفة. غالبًا ما تؤدي الأحمال العالية على الجسم إلى أمراض مهنية للمضيفات: النسيان بسبب تجويع الأكسجين والعقم والسرطان والدوالي وما إلى ذلك. هذا كل شيء - إما الصحة أو المال. بالمناسبة، للحصول على هذه الأموال، يحتاجون أيضًا إلى معدل الذكاء، ويجب أن يكون المظهر بالطبع جذابًا بحيث يبدو مناسبًا على خلفية طائرة باهظة الثمن.
القلة خصخصة المطارات
يعد مطار فنوكوفو-3 الواقع على أراضي فنوكوفو أكبر مطار تجاري في أوروبا. في المتوسط، يتم تشغيل ما بين 35 إلى 40 ألف رحلة طيران خاصة من هنا سنويًا، وهو ما يمثل 90٪ من جميع رحلات رجال الأعمال الروسية. يخضع مجمع خدمة طائرات درجة الأعمال والركاب VIP لأمن صارم على مدار 24 ساعة. لا يتم الإعلان عن رحلات مغادرة ووصول طائرات VIP ولا يتم إدراجها في الجداول الزمنية، ويصل المسافرون من فئة VIP ويغادرون عبر محطات خاصة حيث لا يمكن لأحد رؤيتهم. بناءً على عدد الرحلات الجوية في اتجاه معين، يمكنك تكوين رأي حول ما يحدث في مجتمع الأعمال. على سبيل المثال، مقارنة بعام 2014، انخفضت الرحلات الجوية إلى فرنسا في عام 2016 بنسبة 30٪، وانخفض عدد الرحلات الجوية إلى أوكرانيا إلى الصفر تقريبًا. لكن عدد الرحلات الجوية إلى مالطا ارتفع من 39 إلى 120. من الغريب أن يكون هذا؟
لدى فنوكوف-3 ميزة أخرى. هذا هو المنفذ الذي يستخدمه أولئك الذين يحتاجون إلى مغادرة البلاد في أسرع وقت ممكن. ومن هنا أراد رئيس بنك أنتال محمد موخييف، المشتبه به باختلاس 30 مليار روبل، أن يطير على متن طائرة مستأجرة منذ وقت ليس ببعيد. ويبدو أن هذا هو المكان الذي بدأ من هنا المصرفي بورودين، المتهم باختلاس 62 مليار روبل من بنك موسكو، بالإضافة إلى عدد من السادة الآخرين الذين كانوا أمام مكتب المدعي العام. طار عمدة موسكو السابق يوري لوجكوف من هنا، محملاً الطائرة بالتحف واللوحات وحتى خلايا النحل. من نفس المطار، يسافر الأثرياء إلى الخارج لرؤية الأطباء وأخصائيي التجميل.
بالمناسبة
وفي عام 2013، وقع ديمتري ميدفيديف مرسوما بشأن انسحاب الدولة من ملكية مطار فنوكوفو. ومن المزايا الرئيسية لهذا الميناء ربحيته العالية. في وقت ما، أرادت موسكو حقًا الحصول على الميناء، لكنها لم تنجح. ومع ذلك، فقد استثمرت العاصمة مبلغًا لا بأس به من المال فيه، وفي السنوات الأخيرة استثمرت ميزانية الدولة الكثير في فنوكوفو-3.
المطارات هي أهداف استراتيجية، ولهذا السبب عادة ما تكون مملوكة للدولة. ومع ذلك، فإن حكومة ميدفيديف لا تعتقد ذلك، حيث عمدت إلى نقل أكبر المطارات تحت سيطرة القلة. تم بالفعل تشكيل مجموعات من المطارات لفيكتور فيكسلبيرج وأوليج ديريباسكا.
وبالتالي، فإن الدولة محرومة من الدخل من المطارات وترفض موردا استراتيجيا لصالح القلة. ذكرت فوربس، فيما يتعلق بخصخصة فنوكوفو، أن المساهمين من القطاع الخاص سيمتلكون حصة مسيطرة، موحدة من قبل مطار فنوكوفو الدولي OJSC (75٪)، حيث سيمتلك سكوتش، المالك المشارك لممتلكات USM التابعة لشركة Usmanov، 81٪. سيكون لدى مالكي القطاع الخاص خيار شراء نسبة 25-30% المتبقية من أسهم الدولة. قد تصبح فنوكوفو لاحقًا جزءًا من شركة USM Holdings التابعة لشركة أليشر عثمانوف. المخطط بسيط: في مقابل استثمار أموال صغيرة نسبيًا، سيحصل الأوليغارشيون على قطعة ضخمة من ممتلكات الدولة. هذا ليس مجرد مطار، ولكنه أيضًا طريق للسكك الحديدية، وطريق سريع، والبنية التحتية المحيطة به، وأرض في الاتجاهات التي تعيش فيها نخبة رجال الأعمال الروس بشكل رئيسي: الطرق السريعة روبليفسكوي وموزايسكوي ونوفوريجسكوي. لماذا لا تستمر مزادات القروض مقابل الأسهم؟
الطائرات المفضلة لدى القلة:
1. ايرباص A340-300.
المالك - اليشر عثمانوف
التكلفة: 350 مليون دولار.
يمتلك أليشر عثمانوف عدة طائرات، لكن طائرة الإيرباص A340-300 هي الأكبر منها. تم إنفاق 112 مليون دولار على تحديثه. وتمتلك الطائرة أربعة محركات، ويبلغ مدى طيرانها 13500 كيلومتر. لا يوجد أكثر من 30 طائرة من هذا النوع في العالم. تم تسمية الطائرة على اسم والد القلة "برخان" (يخت القلة يحمل اسم والدته). يبدو أن رقم الذيل M-IABU في "الترجمة" يرمز إلى "Isle of Man, I-A.B." عثمانوف."
2. بوينغ 767-300ER.
المالك - رومان ابراموفيتش
التكلفة: 191 مليون دولار.
ومن المعروف أن الطائرة مسجلة في منطقة أروبا البحرية (البحر الكاريبي، هولندا). يصل مدى طيران هذه الطائرة من طراز بوينج إلى 11 ألف كيلومتر. سعة الطائرة -
245 راكبا. تُسمى الطائرة أحيانًا بـ "قطاع الطرق" بسبب "نظاراتها" السوداء المميزة بالقرب من قمرة القيادة والشريط الداكن على طول الطائرة. بالإضافة إلى بوينغ، لدى أبراموفيتش طائرات شخصية أخرى.
3. ايرباص A319 إم-آر باص.
المالك - ميخائيل بروخوروف
هذه سفينة كبيرة عمرها 6 سنوات مع كسوة ديناميكية وعلامة النداء سهام فضية. ويبلغ طول الطائرة التي يفضل السياسي والملياردير الطيران عليها 33.8 مترا، وطول جناحيها 35.8 مترا. يمكن أن تستوعب المقصورة ما يصل إلى 156 راكبًا. تبلغ قيمة الكتالوج 88.6 مليون دولار. ومع ذلك، فمن المرجح أن يكون الجزء الداخلي من البطانة قد أعيد تصميمه خصيصًا ليناسب احتياجات المالك.
4. ايرباص A319-133.
المالك - ديمتري ريبولوفليف
التكلفة: 86 مليون دولار.
تحمل البطانة رقم الذيل M-KATE تكريما لابنة القلة كاثرين. يمكن للطائرة القياسية أن تستوعب ما يصل إلى 156 راكبًا، ويمكن لطائرة الأعمال أن تحمل ما يصل إلى 19 شخصًا، ويصل مدى الرحلة إلى 12 ألف كيلومتر. كان ديمتري ريبولوفليف من أوائل الذين شاركوا في الأوراق المالية وشرائها. وهو مهتم بجمع الأعمال الانطباعية ويعيش في موناكو. أساس ثروته هو الأموال التي حصل عليها من بيع Uralkali.
5. ايرباص A319-115 سي جيه.
المالك - أندريه سكوتش
التكلفة: 50 مليون دولار.
ومن خلال والده، وهو في العقد التاسع من عمره والذي انتقلت إليه الأعمال، يشارك أندريه سكوتش في شركة USM Holdings، المالك الرئيسي لها هو أليشر عثمانوف. تمتلك Skoch أيضًا حصة كبيرة في مطار فنوكوفو. تعمل شركة USM Holdings على توحيد الأصول المعدنية والاتصالات والإنترنت للشركاء.
6. غلف ستريم
المالك - فلاديمير بوتانين
التكلفة: 33 مليون دولار.
الطائرة مصممة لاستيعاب 19 راكبا. ويبلغ ارتفاع طيرانها 15 كيلومترا، ومدى طيرانها 12.5 ألف كيلومتر، وسرعتها 850 كيلومترا في الساعة. عمل بوتانين في هياكل وزارة التجارة الخارجية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، وأنشأ الجمعية الاقتصادية الأجنبية "Interros"، وباع الموارد الطبيعية، وأنشأ بنك ONEXIM (ربما باستخدام أموال من CPSU)، وأدى إلى فكرة القروض- مزادات للأسهم ومن خلالها حصلت على شركة نفط سيدانكو بأموال مقترضة صغيرة، وشركة نوفوروسيسك للشحن وشركة نوريلسك نيكل. تم الحصول على رأس المال من شركة Norilsk Nickel وRosbank ومن شراء الأصول وإعادة بيعها.
7. بومباردييه BD-700 جلوبال إكسبريس. المالك - فيكتور فيكسلبيرج
التكلفة: 23 مليون دولار.
Vekselberg هو مؤسس المشروع الروسي الأمريكي المشترك Renova وشركة الألمنيوم القابضة SUAL. وتقدر ثروته بـ 12.4 مليار دولار. حقق فيكتور فيكسلبيرج أرباحًا كبيرة بعد شراء قدرات التوليد (IES Holding) وتضخيم الرسوم الجمركية على الخدمات المقدمة والعمل بنشاط مع مركز معلومات سكولكوفو، الذي تموله وزارة المالية بسخاء شديد. وفقًا لروسبريس، إذا كانت لجنة التحقيق منخرطة بنشاط في لجنة الاستخبارات، فإن ف.ف. قد تحتاج حقًا إلى طائرة بشكل عاجل. ومع ذلك، فإن فيكتور فيكسلبيرج هو عضو في العديد من المنظمات العامة ويتمتع بدعم مجلس أمناء مؤسسة سكولكوفو، الذي يضم ديمتري ميدفيديف وفلاديسلاف سوركوف وأركادي دفوركوفيتش، لذلك يبدو أنهم يثقون به.
8. بوينغ 737-7BJ/W BBJ.
المالك - سليمان كريموف
التكلفة: 50 مليون دولار.
تم تصميم الطراز ليتسع لـ 19 راكبًا، ويبلغ مدى الطيران 9300 كيلومترًا بسرعة 850 كيلومترًا في الساعة. يمتلك كريموف أيضًا شركة Gulfstream G-V مقابل 35 مليونًا. تمتلك عائلة كريموف 61% من أسهم شركة بوليوس (بوليوس جولد سابقًا)، أكبر منتج للذهب في الاتحاد الروسي، وكذلك مطار محج قلعة الدولي. وبالإضافة إلى ذلك، يمتلك كريموف شركة نافتا موسكو. في عام 2015، باع كريموف فندق موسكو. لقد جمع ثروته من خلال الاستثمار في أسهم النمو. منذ عام 2008 - عضو مجلس الاتحاد من داغستان.
9. بوينغ 737-7BJ/W BBJ.
المالك - رستم تاريكو
يمتلك مالك بنك ستاندرد الروسي والعلامة التجارية للفودكا، رستم تاريكو، نفس الطائرة. والآن حققت شركة "Rust" التابعة لشركة تاريكو زيادة في مبيعات الفودكا، لكن بنك Standard Bank الروسي، وفقًا لموقع Utronews، مهتز. ويدين البنك بحوالي 70 مليار روبل، والسبب هو الديون على القروض المقدمة بالعملة الأجنبية. لقد باع تاريكو بالفعل يخته المفضل، لكنه يحتفظ بالطائرة في الوقت الحالي في حالة احتياجه إليها مرة أخرى.
أصبح السفر بالطائرة مألوفًا لدى الكثير من الناس. غالبًا ما يستخدم الأشخاص الطائرة للسفر إلى المكان الذي سيقضون فيه إجازتهم، أو على العكس من ذلك، يسافرون بالطائرات لحل بعض مشكلات العمل. وفي هذه أغلى 10 طائرات ركاب، سنخبركم عن أغلى وأفخم عشر طائرات من هذا النوع.
10 طائرات بوينغ 747-8 VIPشراء مثل هذه الطائرة كلف مالكها 153 مليون دولار، والآن تقدر تكلفة هذه الطائرة بـ 200 مليون دولار. تعتبر هذه الطائرة واحدة من أكبر وأطول الطائرات على هذا الكوكب. يمكن لطائرة بوينغ 747 العادية أن تستوعب 467 شخصًا، ولكن ربما لن تتمكن طائرة بوينغ 747-8 VIP من نقل هذا العدد الكبير من الأشخاص. تتميز طائرة Boeing 747–8 VIP بظروف طيران مريحة بشكل لا يصدق وتصميم أنيق وحصري وأحدث التقنيات. أسقف مقببة ودرج حلزوني وعروض فيديو على الجدران - يحيط بالركاب مساحات داخلية فاخرة أثناء الرحلة.
9 بوينغ 747
تم شراء هذه الطائرة في عام 2002. الملك الذي اشترى هذه الطائرة دفع مبلغًا "ملكيًا" حقًا مقابلها: 170 مليون دولار.
8 بوينغ 747-400 مخصص
طراز الطائرة Boeing 747-400، الذي تم تصنيعه حسب الطلب ويسمى Boeing 747-400 Custom، تبلغ تكلفته 200 مليون دولار. تم شراء هذه الطائرة في عام 2003، وبعد ذلك تم تجهيز الغرف التالية في المقصورة: غرفة طعام في الطابق 14. أشخاص وغرفتي نوم بتصميمات داخلية فاخرة. يوجد في منتصف طائرة Boeing 747-400 Custom عرش يذكرنا بحقيقة أن هذه الطائرة تم إنشاؤها بأمر من الأمير. يخدم ركاب هذه الطائرة 11 مضيفة.
7 بوينغ 747-430 مخصص
وقد اشترى السلطان هذه الطائرة بمبلغ 100 مليون دولار، وبعد ذلك حصلت طائرة بوينج 747-430 كاستم على تصميم داخلي فاخر، ووصلت تكلفتها إلى 233 مليون دولار، وتم تزيين غرف النوم وغرفة المعيشة والحمام في هذه الطائرة بتفاصيل ذهبية وكريستال لاليك. المغسلة مصنوعة من الذهب الخالص.
6 ايرباص 340-300
تم إنشاء هذه الطائرة في سويسرا في عام 2008. تم تسجيل هذه الطائرة في جزيرة آيل أوف مان. تم بيع طائرة الإيرباص 340-300 بمبلغ 350 مليون دولار.
5 بوينغ 747-200ب
تبلغ تكلفة هذه الطائرة 375 مليون دولار، وتعد طائرة بوينج 747-200 بي واحدة من أكبر الطائرات على هذا الكوكب. التصميم الداخلي لهذه الطائرة أنيق وفخم. هذه الطائرة مجهزة بأحدث الخصائص التقنية.
4 ايرباص A340-300 مخصص
تبلغ تكلفة طائرة إيرباص A340-300 Custom 500 مليون دولار. عادة، تبلغ تكلفة طائرة إيرباص A340-300 المخصصة حوالي 253 مليون دولار، ومع ذلك، فإن الطائرة الموصوفة تم تحديثها وتصنيعها حسب الطلب، وبالتالي فهي ذات تكلفة أعلى. يمكن لطائرة إيرباص A340-300 المخصصة أن تستوعب حوالي 400 راكب.
3 بوينغ 767
تبلغ تكلفة هذه الطائرة 500 مليون دولار، وقد تم استخدام مواد مثل الماهوجني والأبنوس في التصميم الداخلي لطائرة بوينج 767. يتم التأكيد على الفخامة في الداخل من خلال الأشياء المصنوعة من الذهب الخالص على أعلى مستوى.
2 ايرباص A380
ومن أجل امتلاك مثل هذه الطائرة، كان على الأمير الذي اشتراها أن يدفع 500 مليون دولار، وتعد هذه الطائرة واحدة من أكبر طائرات الركاب في العالم. يبلغ ارتفاع طائرة الإيرباص A380 حوالي 25 مترًا وطولها أكثر من 72 مترًا، وقد تمت إزالة العديد من مقاعد الركاب لإفساح المجال أمام أماكن الإقامة الفاخرة. هناك العديد من الغرف على طابقين من طائرة إيرباص A380: عدة غرف نوم، و20 كابينة للضيوف، وحمامات مع دشات. وللاسترخاء على متن الطائرة، تتوفر منطقة سبا ومساج مائي وساونا. ولكن للترفيه على متن طائرة إيرباص A380، تم تجهيز الغرف التالية: قاعة الحفلات الموسيقية، وبار، وحلبة الرقص. تحتوي هذه الطائرة على صالة ألعاب رياضية ومركز صحي. تحتوي هذه الطائرة على مرآب يتسع لسيارتين. تم تجهيز طائرة الإيرباص A380 بإسطبل وغرفة يمكن أن يسافر فيها الصقور.
1 بوينغ 747-430
لشراء هذه الطائرة، كان على السلطان الذي اشتراها أن يدفع مليار دولار. تتميز طائرة بوينغ 747-430 بتصميم داخلي فاخر. التصميم الداخلي مصنوع على الطراز الشرقي. في هذه الطائرة يمكنك رؤية السجاد المصنوع يدوياً. تجهيزات السباكة في طائرة بوينغ 747-430 مصنوعة من الذهب الخالص.
تتيح الطائرات المذكورة أعلاه لأصحابها السفر بسهولة أكبر وتغطية مسافات طويلة في ظروف مريحة. والديكورات الداخلية الفاخرة تسعد أصحاب هذه الطائرات خلال الرحلات الطويلة.
أغلى العناصر الفاخرة: الفيلات واليخوت والسيارات والهواتف البلاتينية والماسية لم تعد ذات صلة بأغنى الناس على هذا الكوكب.
أحدث صيحات الموضة للمليارديرات هي الطائرة الخاصة المجهزة بأفضل المصممين في العالم.
نوافق على أن التشابه إلى حد ما مع هؤلاء الأشخاص ليس أسوأ شيء يمكن تقليده، خاصة عندما تكون طائرتك ليست أسوأ، وفي بعض النواحي أفضل، من طائرات "المسؤولين الحكوميين الرسميين".
ما هي ماركات الطائرات التي يختارها المليارديرات والمليونيرات الروس المعاصرون، ومن منهم يفوز في معركة الطائرات المرموقة؟ - قام بتحليل محللي قسم "الأخبار الروسية" بمجلة "Stock Leader".
بعد المليارديرات، الذين لم تخرج أسماؤهم من تصنيف مجلة فوربس لأغنى الناس في العالم لعدة سنوات، والذين شعروا منذ فترة طويلة براحة السفر بالطائرات المتكررة، سارع "زملاؤهم" المليارديرات من روسيا إلى الاستفادة من طائرات رجال الأعمال .
وفقًا لمنظمي معرض JetExpo، تم تسجيل 158 طائرة نفاثة للأعمال اليوم في روسيا، وبحلول عام 2020 في روسيا ودول رابطة الدول المستقلة سيرتفع هذا العدد إلى 525 وحدة.
أغلى طائرة خاصة مملوكة للحاكم السابق لمنطقة تشوكوتكا المتمتعة بالحكم الذاتي، وهو الآن مالك نادي تشيلسي لكرة القدم والملياردير رومان أبراموفيتش.
تبلغ تكلفة Boeing Business Jet (BBJ) المصنوعة في الولايات المتحدة الأمريكية، اعتمادًا على تكوين المقصورة وتقليمها، من 47 إلى 310 مليون دولار وتتسع لـ 62 راكبًا. وتبلغ سرعة تحليق الطائرة 850 كم/ساعة، والمدى العملي هو 10220 - 11270 كيلومترًا، اعتمادًا على عدد الركاب. وهذه ليست الطائرة الوحيدة التي يسافر عليها أبراموفيتش. فخر آخر لأسطولها هو طائرة Boeing BBJ767، التي تكلف أقل قليلاً - 180 مليون دولار أمريكي فقط (السرعة 860 كم / ساعة، المدى - 5990 كيلومترًا).
أغنى رجل في روسيا عام 2012 بحسب بلومبرج، صاحب ثروة تبلغ 20 مليار دولار، أليشر عثمانوف، لا يتخلف عن "زميله".
اختار رئيس صندوق الاستثمار الخاص مجموعة ONEXIM، السياسي والملياردير ميخائيل بروخوروف، طائرة Embraer Legacy 600 المصنعة في البرازيل للسفر ورحلات العمل. تبلغ تكلفة القطعة الفاخرة 27 مليون دولار ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 19 شخصًا على متنها؛ وتبلغ سرعتها 834 كم/ساعة، ويتراوح نطاقها العملي حسب عدد الركاب من 2610 إلى 5926 كيلومترًا. يوجد أيضًا في أسطول السياسي الجديد داسو فالكون 2000 بقيمة 25 مليون دولار أمريكي (السرعة - 880-911 كم / ساعة، المدى - 5778).
يسافر الرئيس والمالك المشارك لأكبر شركة نفط LUKoil، فاجيت ألكبيروف، على متن طائرة خاصة من طراز Bombardier Challenger 605 (المصنعة في كندا). يمكن للسفينة أن تستوعب 12 شخصًا وتبلغ تكلفتها 25 مليون دولار أمريكي. سرعة الانطلاق - 850 كم / ساعة، المدى العملي - 7491 كيلومترا.
ما هو "فوق التل"؟الأثرياء والمشاهير، المليارديرات من جميع أنحاء العالم بيل جيتس، موكيش أمباني، نجوم الأعمال الاستعراضية من الدرجة الأولى، مثل مادونا الأسطورية؛ لقد أدرك مخرج فيلم "سيد الخواتم" الشهير بيتر جاكسون أو المخرج ستيفن سبيلبرغ منذ فترة طويلة أن "الألعاب" باهظة الثمن على شكل طائرة شخصية ليست فقط سمة أساسية لحياة جميلة، ولكنها أيضًا وسيلة مريحة بشكل لا يصدق للحياة. مواصلات.
في كثير من الأحيان، يؤكد أغنى الناس على هذا الكوكب على مكانتهم بمساعدة التصميم الداخلي الفخم للعناصر الفاخرة، بالإضافة إلى المقاعد الجلدية والأسرة المزدوجة المعتادة للطائرات الخاصة الفاخرة، تظهر في كابينة الطائرات أشياء أعلى عدة مرات من تكلفة السيارة نفسها. لذا:
- دونالد ترامب هو المالك الفخور لطائرة بوينغ 727-23، تم شراؤها بمبلغ 100 مليون دولار. كلف الجزء الداخلي من مقصورة الطائرة المالك أكثر من ذلك بكثير، لأنه مصمم بأسلوب منحط مع أبازيم أحزمة الأمان المطلية بالذهب والثريات الكريستالية. تم تزيين الحمام بالخزف والأحجار الكريمة.
- سلطان بروناي، اشترى طائرة بوينغ 747-430 بمبلغ 100 مليون دولار، وأنفق... 120 مليوناً على التزيين والتذهيب الداخلي. الأثاث الموجود في مقصورة الطائرة مصنوع من أجود أنواع الجلود الزرقاء.
"الطائرة ليست رفاهية، ولكنها وسيلة نقل"، أوضح إيفجيني أولخوفسكي، الخبير الكندي الشهير في أكاديمية Masterforex-V، في مقابلة مع Exchange Leader، معيدًا صياغة نكتة عن سيارة معروفة من العصر السوفيتي. إذا كان لدى شخص ما شركة كبيرة لها فروع في أجزاء مختلفة من العالم، فإنه يحتاج هو ودائرته المباشرة إلى الحصول على طائرة يمكنه من خلالها مواصلة عمله في الجو بأمان أكبر، دون الاعتماد على الرحلات الجوية التجارية.
وبطبيعة الحال، وهذا هو أيضا هيبة. وحقيقة أن بعض الطائرات الخاصة أصبحت أعمالاً فنية هي مسألة ذوق شخصي وحجم الوديعة المصرفية لأصحابها ومالكيها. على أية حال، امتلاك طائرة أمر مكلف ومكلف.
وبطبيعة الحال، فهي ليست على الإطلاق هي التي تدير رحلات جوية منتظمة أو مستأجرة لنقل السياح. فقط الطائرة الخاصة المملوكة لشخص ثري للغاية هي التي يمكن أن تكون فاخرة ومريحة للغاية.
لقد فكر الجميع، مرة واحدة على الأقل في حياتهم، في مدى روعة أن يكون لديهم وسيلة نقل جوية خاصة بهم. لسوء الحظ، هذه المتعة ليست رخيصة. ولكن لا يزال هناك أشخاص محظوظون في العالم تتم مناقشة ممتلكاتهم ويستحقون مكانة أغلى الخطوط الملاحية المنتظمة.
ما الذي يشكل تكلفة الطائرة الخاصة الفاخرة في العالم؟
يمكن أن ترتفع أسعار وسائل النقل الشخصية بشكل كبير بفضل الديكور الداخلي الفريد على متن الطائرة. يمكن أن تكون هذه أسقف أو أرضيات مذهبة، وسباكة رخامية، وإكسسوارات مصنوعة من الخشب الحقيقي وأي أهواء أخرى لعشاق السفر الأثرياء مع شعور بالراحة الحقيقية.
المركز الأول - ايرباص A380 للشيخ العربي
في عام 2012، أصبح مالك طائرة إيرباص A380 الأكثر فخامة من حكومة القلة من المملكة العربية السعودية - الوليد بن طلال. في البداية، كانت تكلفة النقل 300 مليون دولار، ولكن بعد أن عمل عليها أفضل المصممين، واستوفوا جميع متطلبات الشيخ من حيث التصميم الداخلي، ارتفع سعر الطائرة بمقدار 200 مليون دولار أخرى.
ويبلغ سعر إحدى أغلى الطائرات اليوم 500 مليون دولار على الأقل. لا توجد نظائرها في عالم هذه "المملكة الطائرة" ذات الأحجام الضخمة غير القياسية.
ويوجد على متن الطائرة:
- عدة غرف نوم
- نادي رياضي؛
- صالون سبا؛
- الحمامات التركية والخط الرخامي.
- مرآب للسيارات في مؤخرة الطائرة؛
- غرفة طعام تتسع لما يصل إلى 14 شخصًا؛
- قاعة الاجتماعات؛
- 20 غرفة على مستوى أفضل الفنادق 5 نجوم؛
- تم تثبيت العرش الملكي في وسط الطائرة؛
- غرفة الصلاة؛
- وتم تركيب شاشات كبيرة تعرض التضاريس التي تحلق فوقها الطائرة في الوقت الحالي.
حجم الطاقم 15 شخصا. يمكن أن تستوعب البطانة ما يصل إلى 850 ضيفًا من الأمير العربي. الشيء الوحيد الذي لا يتم التفكير فيه عند شراء أكبر طائرة هو استحالة الهبوط في كل مطار. فقط المدارج المجهزة خصيصًا يمكنها استيعاب "العملاق السماوي" على أراضيها.
المركز الثاني - بوينج 767 رومان ابراموفيتش
التكلفة، المقدرة بما لا يقل عن 500 مليون دولار، سمحت لطائرة رومان أبراموفيتش بالحصول على المركز الثاني المشرف على المنصة بين أغلى الطائرات في العالم.
بعد الشراء، تم إعادة تصميم مقصورة الطائرة Boeing 767 بالكامل باستخدام أنسجة خشب الأبنوس والماهوجني في التصميم الداخلي، بالإضافة إلى استخدام الذهب بأعلى المعايير. العنصر الأكثر خصوصية في طائرة بوينج التابعة لقلة القلة الشهيرة هو وجود نظام مضاد للصواريخ على متنها.
أطلق الناس على طائرة أبراموفيتش لقب "قطاع الطرق" بسبب التصميم الأصلي على هيكلها.
تم تصميم مقصورة بوينغ لاستيعاب ما يصل إلى 300 شخص في المرة الواحدة. يوجد في أحد أجزاء الطائرة منطقة بها طاولة طعام تتسع لـ 30 شخصًا.
المركز الثالث - ايرباص A340-300 أليشر عثمانوف
واحدة من أغلى الطائرات هي طائرة إيرباص A340-300 المملوكة للملياردير الروسي أليشر عثمانوف. في البداية، تم شراء السفينة مقابل 238 مليون دولار، ولكن بعد بعض التلاعبات، قدرت قيمتها بـ 350 مليون دولار.
أكبر طائرة خاصة في روسيا تحمل اسم "بورخان" تكريما لوالد القلة. على الجزء الخارجي من الطائرة يمكنك رؤية نقش "بورخان". اللوحة تجعل وسائل النقل فريدة ليس فقط في روسيا، ولكن أيضًا في العالم.
عثمانوف لا يمتلك طائرة واحدة، لكنه يطلق على طائرة بورخان وسيلة النقل المفضلة لديه. عليه يقوم الملياردير برحلات عبر القارات.
المركز الرابع - بوينج 747-430 لسلطان بروناي
ما هو برأيك تكلفة أغلى طائرة خاصة، والتي احتلت المرتبة الرابعة؟ المبلغ ليس هائلا، ولكنه مهم للغاية - حوالي 250 مليون دولار! صاحب هذه "المعجزة السماوية" هو سلطان بروناي - حسن بلقيه.
هناك، بالطبع، العديد من الطائرات في العالم أغلى من طائرة بوينغ 747-430، ولكن لا توجد طائرة أخرى على متنها مثل هذه، مزينة بأسلوب الفخامة البراقة. يتم الشعور بالملاحظة الشرقية في كل التفاصيل الداخلية: السجاد اليدوي منتشر في كل مكان، وتركيبات السباكة مصنوعة من الذهب الخالص. تم العثور على زخرفة كريستالية في بعض مناطق الطائرة.
في البداية، تم شراء الطائرة بمبلغ 100 مليون دولار، وبفضل التحديث الكامل، وصلت بوينغ إلى منصة التتويج.
المركز الخامس - طائرة بوينج 757 لدونالد ترامب
أما المركز الخامس فتحتله طائرة بوينغ 757 بقيمة 100 مليون دولار يملكها الملياردير الأمريكي دونالد ترامب. هذه هي الطائرة الأكثر شهرة. وعلى متن السفينة اسم صاحبها بأحرف كبيرة.
أصبحت طائرة بوينغ طائرة باهظة الثمن بعد إعادة تصميمها بالكامل. بناءً على طلب د. ترامب، تم تجهيز الصالون بغرفة نوم واسعة تحمل صورة شعار النبالة العائلي، ودراسة بلوحة بلازما مقاس 52 بوصة ومسرح منزلي.
وما يجعل طائرة ترامب فريدة من نوعها في العالم هو أبازيم أحزمة الأمان المطلية بالذهب والطلاء الذهبي على مراحيض وأحواض الحمام.
صنع في التاريخ...
وتقدر تكلفة القاذفة الأمريكية B-2 Spirit بنحو 2.2 مليار دولار. إنه ممثل كلاسيكي للمعدات العسكرية التي يكلف تطويرها وإنتاجها أموالاً هائلة. B-2 Spirit هي "طائرة شبح" حقيقية.
بفضل وظيفة "التخفي"، تصبح غير مرئية تمامًا لأي استطلاع. تم تعليق إنتاج الطائرات العسكرية باهظة الثمن. هناك حوالي 21 منهم في العالم.
كونكورد - لا ترقى إلى مستوى التوقعاتتم تصميم الكونكورد الأسرع من الصوت لنقل الركاب. وبفضل التقنيات الخاصة، نجحت في نقل الأشخاص من النقطة أ إلى النقطة ب بشكل أسرع عدة مرات. وذكر العلماء أن الكونكورد كانت خطوة واثقة للبشرية نحو مستقبل مشرق. في الثمانينات، كان معظم السياح يفضلون السفر بالطائرة بتكلفة منخفضة. في ذلك الوقت، كان رجال الأعمال وحدهم هم من يستطيعون الطيران على متن طائرة كونكورد، الذين لعبت سرعة الطيران بالنسبة لهم دورًا حاسمًا.
كان سعر التذاكر بسبب ارتفاع أسعار الوقود مرتفعا للغاية، وهذا هو السبب في انخفاض تدفق الركاب الذين يسافرون على متن طائرة كونكورد بشكل متزايد. أصبحت خدمة أسرع طائرة في العالم غير مربحة وتم تعليق رحلات الكونكورد. في ظل الظروف الحالية، تبلغ تكلفة إنتاج طائرة كونكورد واحدة 150 مليون دولار.