التعارف الأول مع سفانيتي. الرحلات في سفانيتي - الإبلاغ عن الانحرافات عن المسار المخطط ، الأسباب

ترقى سفانيتي إلى مستوى كل التوقعات - مر الطريق على خلفية الجدران الصخرية القوية لأبراج 4 و 5 آلاف ، المغطاة بالثلوج ، عبر القرى الخلابة مع أبراج سفان. تم فتح مناظر جديدة رائعة باستمرار: إما إلى قمة قوية ، أو إلى وادي خلاب ، أو إلى نهر جليدي بطول 1.5 كيلومتر ، أو إلى شلال ، أو إلى قرية أخرى ، محفورة بشكل مثالي في منظر طبيعي جميل.

بدأت رحلتنا بمشاهدة المعالم السياحية في تبليسي. تسعد العاصمة الجورجية بالألوان والراحة والذوق الرفيع (سواء من الناحية الفنية أو في المقاهي المحلية الرخيصة) ووفرة من الأشياء الفنية المثيرة للاهتمام.

بعد ذلك ، ذهبنا بالقطار الليلي إلى Zugdidi ، حيث وصلنا بالحافلة الصغيرة إلى Mestia ، عاصمة منطقة Svaneti الجبلية الشهيرة.

في الطريق رأينا محطة الطاقة الكهرومائية الفخمة إنغوري.

في ميستيا ، صعدنا برج سفان وتعرفنا على الحياة القاسية لعائلات سفان من خلال زيارة جولة في المنزل القديم.

صعدنا التلفريك في منتجع هاتسفالي ، وتمكنا من الاستمتاع بمنظر جبل أوشبا الشهير ، الذي يجذب العين بشكله غير العادي ويجذب المتسلقين إلى قممه التي يصعب الوصول إليها.

حسنًا ، بدأ الأمر الأكثر إثارة للاهتمام - طريق الرحلات لدينا.

مر الطريق على طول التلال ، ومنه فتحت مناظر الوديان والجبال المجاورة. على جانب واحد يقف الجدار الضخم لسلسلة جبال القوقاز الرئيسية ، وخلفه إلبروس وضواحيها. على الجانب الآخر (في الصورة أعلاه) هو سفانيتي ريدج ، يقسم سفانيتي إلى علوي وسفلي.

أجمل مكان لوقوف السيارات ، بإطلالة على التلالين ، كان مكافأتنا في نهاية يوم العمل.

بدأ اليوم التالي بالصعود إلى منطقة مجمع التزلج Tetnuldi ، الواقع على منحدر الجبل الذي يحمل نفس الاسم. الجبل مهم أيضًا - الارتفاع أقل من 5 آلاف ، الشكل المدبب الجميل للقمة.

يتم بناء مجمع التزلج بنشاط ، ولديه إمكانات كبيرة ، ويعد بأن يصبح نقطة جذب حقيقية للمتزلجين.

أثناء الصعود ، وجهات النظر ...

ثم بدأ نزول لطيف على طول طريق جيد إلى قرية أديشي.

من خلال مظهر القرية والمحيط الطبيعي المحيط بها ، يمكن التعرف عليها كقرية سفان نموذجية.

ومكانًا مثاليًا آخر لموقف السيارات الخاص بنا. فقط رحلة مع الخيام تجعل من الممكن البقاء في مثل هذه الأماكن الأنيقة.

في اليوم التالي واصلنا تسلق الوادي على طول نهر Adishchala.

نحن نقترب من فورد. يمكنك عبور النهر ، لكن الدورة جيدة ولن تكون آمنة لجميع المشاركين في الرحلة. لذلك ، نستخدم الفرسان في الخدمة. مرة أخرى ، أراد البعض حقًا ركوب الخيل)

ثم يبدأ الصعود. نحن معجبون بأكبر منحدر أديشي الجليدي في سفانيتي ، والذي يبلغ ارتفاعه 1.5 كم.

بصعوبة نتسلق ممر Chkhunderi ، والذي من خلاله ، بالطبع ، يمكنك رؤية الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام.

والتمتع بنزول لطيف في الوادي الجديد لنهر هالديشالا بإطلالات جديدة.

هذه المرة ، نحن موجودون في "الشقة" ليس فقط مع إطلالة رائعة على جميع درجات 360 ، ولكن أيضًا مع دش)

في اليوم التالي ، تم التخطيط لتسلق سلسلة جبال سفانيتي ، إلى منطقة ارتفاعها 3 آلاف ، لكن عضلات المشاركين كانت مليئة بالانطباعات لدرجة أنهم طلبوا الرحمة ، لذلك تم تبسيط المهمة. بعد أن نزلنا على طول نهر خالديشالا إلى نقطة التقائه مع إنجوري ، تحولنا إلى وادي إنجوري وصعدنا على طول النهر إلى نقطة نهاية الطريق - مجتمع أوشغولي (2200 م) ، والذي يُطلق عليه أعلى مستوطنة دائمة في أوروبا.

قمة شهيرة أخرى ، Shkhara ، معلقة فوق Ushguli.

بعد ذلك ، طُلب من المشاركين تغيير نوع النشاط البدني من المشي إلى السباحة (لمحاولة تغطية مجموعات عضلية مختلفة) ، وهو ما وافق عليه المشاركون بسعادة.

بعد أن سافرنا على طول الطريق Ushguli-Mestia-Zugdidi-Anaklia ، نصبنا خيامنا على شاطئ البحر ، على الخط الأول ، وأكلنا الخضروات بصدق ليوم واحد.

بعد ذلك عدنا إلى تبليسي. هناك ، كان حمام الكبريت في الينابيع الساخنة في انتظارنا - وهو أيضًا أحد مناطق الجذب الرئيسية في المدينة ، نزهة على طول شارع روستافيلي المركزي ، وفي النهاية ، وليمة جورجية حقيقية مع الأصدقاء المحليين الذين ظهروا خلال رحلة سابقة الى جورجيا مع.

هذه المرة كانت هناك مجموعة كبيرة ومتنوعة. كان هناك أطفال وآباء. لم يكن الأمر سهلاً بالنسبة للكثيرين ، لكن الجميع حاولوا. اكتشف الجميع فرصًا جديدة وتعرفوا على جورجيا المذهلة. شكرًا لك!

تم إرسال مراجعة عن الرحلة من راشا إلى سفانيتي من قبل نسيمة ، التي التقيتها في جيبي يوم مغادرتهم على طول هذا الطريق الجبلي الصعب. يتم تقديم جميع الأحداث الموصوفة شخصيًا من قبل المشاركين أنفسهم ، نيابة عني فقط لنشر التقرير.

بإلهام ، نحن ، شركة السائحين "البرية" من تتارستان المشمسة ، ذهبنا في أغسطس 2017 إلى المنطقة الجورجية غير المستكشفة ، راشا الجبلية! ولم نأسف على الإطلاق ، على الرغم من أن إقامتنا في هذه الزاوية الرائعة من جورجيا كانت مليئة بالمغامرات ، وأحيانًا الدراماتيكية. بضع كلمات عن فريقنا - أنا ، قائد السياحة "البرية" ، وطلابي السابقين الآن ، الذين يدرسون في المسرح ، بالطبع ، شاهدوا الجبال فقط على التلفزيون ، كما غنى فيسوتسكي.

لذلك ، أخذنا سيارة أجرة من كوتايسي إلى أوني ، ومن هناك ، في شاحنة شرطة معطلة ، سافرنا إلى قرية غونا الكبيرة ، وهناك علمنا أن هناك مسارًا محددًا من قرية جيبي ، على طول التي يمكنك المشي على طول الطريق إلى Ushguli! لقد ألهمنا هذا كثيرًا ، وبدأنا في معرفة عدد الكيلومترات التي كانت عليها وعدد أيام السفر. كانت الإجابات ، على وجه الخصوص الشخص الذي قدم لنا رحلة ، وحرس الحدود ، مختلفة تمامًا ، وبشكل عام ، أخبرنا الجميع - هناك تسلق واحد شديد الانحدار ، ولكن كل شيء يجب أن يسير على طول النهر والمسار نفسه كان مؤخرًا علامة ، لأن الكثير من السائحين بدأوا يختفون ؟!

بعد أن تسلقت حول Gona ، أكملنا مهامنا الإبداعية - قمنا بتصوير ثلاثة أفلام على هاتفين! كانوا ينفدون طوال الوقت ، وكنا نركض باستمرار إلى حرس الحدود لإعادة شحنهم. بالإضافة إلينا وإياهم ، كانت هناك عائلة واحدة في القرية ، قمنا بالطبع بزيارتها ، بل وغنينا أغنية جورجية باللغة الروسية ، تعلمناها في غون (ثم غناها حيثما كان ذلك ضروريًا وليس ضروريًا).

اسكتشات من "المجموعة" بالقرب من قرية غونا.

قررنا الانتقال من Racha إلى Ushguli ، إلى Svaneti ، ولكن في البداية تحولنا إلى دار الضيافة التي أصبحت أكثر وأكثر شعبية ونموًا ... بعد أن عاملنا أنفسنا جيدًا هناك ، في اليوم التالي "اندفعنا" فوق نهر Rioni ووصلت إلى قرية بريلي - وهي قرية جبلية صغيرة بها عدة منازل. كان لدينا نزهة على جانب الطريق ، واشترينا بعض الخبز ، وقد ابتهجنا بالفعل ، وسرنا على طول ممر ملحوظ حقًا ، واستمتعنا بهواء الجبل ، والمناظر الخلابة والاستمتاع بالشمس والسماء والماء. لذلك بدأنا معًا وببهجة في تسلق ممر Vatsistskhveri (2910 م) "تسلق واحد شديد الانحدار" (2910 م) ، وصعدناه لمدة 1.5 يوم. حسنًا ، إنه تسلق شديد الانحدار! غارقة في العرق ومفاصل مطحونة والهيكل العظمي بأكمله تحت وطأة حقائب الظهر ، مما يؤدي إلى إبعاد الحشرات الضخمة ذات العيون الخضراء. عندما كان الظلام يغمق في عيني مرة أخرى ، قررت بشدة أنني لن أتسلق أبدًا أعلى من التلال لأي شيء في حياتي ... وعندما استيقظت في الصباح وأخذ قسطًا من الراحة ، أردت البقاء هنا إلى الأبد - هكذا أتخيل الجنة على الأرض! كانت عنابرنا سعيدة أيضًا ، كنا نمزح ، وخدعنا ، وكنا سعداء بشكل لا يمكن تصوره ، كما يقولون في الروايات. ذهب الرجال أيضًا إلى الجبل الجليدي ، واستلقوا هناك على الثلج ، ليبردوا ...

ثم قررنا النزول ، على الرغم من عدم وجود مسار ، وذهبنا حيث يظهر المؤشر على الممر ، على الرغم من أنني ، بصفتي سائحًا متمرسًا ، شعرت بشكل بديهي أنه يجب علينا الذهاب إلى اليمين. أقنعني الرجال (كان هناك اثنان منهم!) أننا يجب أن نأخذ إلى اليسار. نتيجة لذلك ، انتهى بنا المطاف على منحدر شديد الانحدار - نزلنا طويلًا بشكل مؤلم ، وفقدنا القوة وحقائب الظهر على طول الطريق - تدحرجوا مثل الكرات ، وألقوا محتوياتها على طول الطريق ، وجمعناها بحزن. بعد أن نزلنا إلى الأسفل ، أصبح من الواضح لنا أن الهبوط لم يكن موجودًا وأننا نسير في الاتجاه الخطأ. بحلول المساء ، بعد أن وجدوا مساحة مسطحة إلى حد ما لخيمة واحدة ، ذهبوا إلى الفراش بأمان وبصحة جيدة. وبعد ذلك ، أثناء الإحماء في الخيمة والطرد بعيدًا عن الأفكار غير السعيدة بالفعل ، سمعت أصوات شخص ما ، كما لو أن الناس ، وليس السياح على الإطلاق ، جاءوا إلى نزهة وغنوا أغنية أوكرانية ، كانت أصوات الإناث المغنّطة تناقش شيئًا ساخنًا ... قال لشعبي ، ما أسمعه: الناس يستمتعون بالجوار. لقد أرادوا على الفور الاندفاع في الليل من منحدر غير مفهوم ، حيث نصبنا خيمة ، إلى الناس ، إلى النار ، إلى الطعام ... هدأت الرجال ، قائلاً إنه سيكون من اللباقة والملاءمة زيارتهم في الصباح. بدأنا نحن الثلاثة في الاستماع واتفقنا في نفس الوقت وبصدق على قول ما يسمعه كل منا بالضبط (لأن لدي شك في الأصوات - بدت غير حقيقية إلى حد ما) وسمعنا معًا ما يقوله رجلين الآن !! !

في الصباح ، رأينا أن خيمتنا كانت واقفة في شجيرات لا يمكن اختراقها على جرف ، وكان نهر مضطرب يتدفق تحتنا ولا يوجد أحد في الجوار: لا نار ولا دخان يخرج منه. أي نوع من السراب سمعناه في الليل - لا يزال غير واضح ، سواء عالم موازٍ ، أو صوت غريب للنهر والرياح ، أنفاس الجبال؟ شيء جيد أننا لم نذهب إلى أي مكان في الليل ...

في فترة ما بعد الظهر ، وجدنا منحدرًا لائقًا ، ثم فورد مناسبة ، عبرنا بأمان نهر تسكينيستسكالي و ... ثم ذهبنا في الاتجاه الآخر للعثور على العلامات. كنا نبحث عنها حتى المساء ، كنا متعبين جدًا من الحرارة ، من الحمل ، من حقيقة أننا لم نأكل شيئًا تقريبًا ومن حقيقة أن مزاجنا كان مدللًا - بعد كل شيء ، أدرك كل واحد منا أننا فقدنا ! بالفعل في حالة من اليأس التام ، ربطت رباط حذائي ، رأيت جذعًا ذكرًا عارياً ولم يكن سرابًا! كان رجلاً من سلوفاكيا يُدعى لوبومير - لقد عبر النهر إلينا وتحدث الروسية ، ولكن الأهم من ذلك - كان لديه خريطة! هكذا فجأة تم خلاصنا!

بعد قضاء الليل على الشاطئ ، ذهبنا في الصباح على طول الخريطة ، التي صورناها سابقًا على هاتف شبه فارغ ، وصلنا بمرح إلى العلامة الموجودة في الموقع ، والتي كانت توجد حولها أكياس من الإسمنت ، وبقايا من السيلوفان وعلامات أخرى. من نشاط الأشخاص الذين شاركوا في وضع العلامات ، ولسبب ما شعروا أنهم سئموا من الإشارة إلى أنهم متعبون أيضًا وربما ذهبوا في النهر إلى والدتهم وأبهم وزوجتهم ، وما إلى ذلك ، لشرب الخمر أو أكل khachapuri - لأن الوسم انتهى هناك. من الجيد أن يشرح لنا السلوفاكي أنه كان يسير في هذه المنطقة على طول النهر ، ثم نفد الماء ... شيء من هذا القبيل. اضطررنا لقضاء الليل مرة أخرى على المنحدر - لقد كنا منهكين تمامًا بدون طعام ، على الرغم من أن منقذنا الأخير قدم لنا "مسند رأس" ، لكننا رفضنا بشكل متواضع ، ثم اكتشفنا أن الترجمة إلى الروسية - هذه هي الحنطة السوداء.

في الصباح هرعنا لأخذ ممر لابوري ، وصعدنا في 45 دقيقة ، لكن خيبة الأمل كانت تنتظرنا في القمة - كان المنحدر شديد الانحدار! صحيح ، هناك درابزين معلق ، 30 مترًا ، ثم كان هناك قسم إشكالي للغاية من الهبوط ، لا يمكنك الاستغناء عن الحبال. من الممر ، كما لو كان في راحة يدك ، يمكنك بالفعل رؤية منازل معسكر Zeskho الألبي. وأنا ، مدركًا لانحدارنا المتوسط ​​في اليوم السابق أمس ، اتخذت قرارًا قويًا - لإرسال الرجال للحصول على المساعدة ، والبقاء في الممر مع حقائب الظهر. وصلت المساعدة! كيف وأين قصة أخرى. نتيجة لذلك ، وصلنا إلى معسكر جبال الألب ، ولكن للأسف لم نصل إلى أوشغولي.

ملخص: إذا أراد شخص ما القيام برحلة مماثلة بمفرده ، فمن الأفضل الانتقال من Ushguli إلى Gebi ، على الرغم من أن كل هذا يتوقف على التحضير والمعدات. بناءً على خبرتنا ، يجب ألا تعتمد فقط على العلامات ، بل يجب أن يكون لديك خريطة وأنظمة تنقل حديثة. يمكن العثور على خريطة الطريق على الإنترنت. نخطط هذا العام للذهاب بالضبط مثل هذا: من معسكر جبال الألب من جانب سفانيتي في اتجاه جيبي (رشا). سيبدأ الارتفاع حوالي 5 أغسطس 2018 - لذا انضم إلينا! الطريق سيكون شديد الانحدار ، بالمعنى الحرفي والمجازي !!!

لسوء الحظ ، هناك القليل جدًا من المعلومات حول رحلات مايو إلى جورجيا ، والغالبية العظمى منهم من راكبي الدراجات. لقد ذهبنا ، الآن أفهم السبب - إنه فقط لا يذهب أحد إلى هناك في مايو ، إنه فقط في غير موسمها - ولا يزال هناك الكثير من الثلج ، وهو بالفعل سيء ، ويمطر باستمرار ، بشكل عام ، نحتاج إلى الاستعداد للصعوبات والمصاعب ، وليس مشمس سفانيتي. على الرغم من أن الرفاق الأكثر خبرة حذروني من الصقيع والأمطار وفي غير موسمها ، فقد قدرت المقياس بشكل خاطئ تمامًا.

للتحضير للرحلة ، تمكنا من العثور على قصة واحدة حول حملة مايو في جورجيا (بريكازبيشي) -https://www.risk.ru/blog/202027

كما استخدم تقرير ميخائيل غولوبيفhttp://mountain.ru/article/article_display1.php؟article_id=6876 (ونسخة فنية أكثر منه:https://www.risk.ru/blog/203143 ) والتشاور مع الزملاء ذوي الخبرة =)
شكرا لك سيرجي مورينكو!

اليوم الأول (29 أبريل). Mestia و Chvabiani

عمل - تاكسي - مطار - كوتايسي. أوه ، تلك الأوقات الرائعة عندما كانت هناك رحلات جوية مباشرة من خاركوف إلى جورجيا!

طار ثلاثة منا من خاركوف - أنا وزميلان (جاليا وأندري) ، وفي كوتايسي أصدقاؤنا في كييف (أندري ونيكيتا) الذين وصلوا قبل ساعات قليلة وسائقنا الرائع جورجي ، الذي تزود بالوقود مع اثنين من ريد بولز قبل طريق ليلي طويل ، كانوا ينتظروننا بالفعل.

بصفتي أكثر شخص يعاني من مرض الحركة ، جلست في المقعد الأمامي ، على الرغم من أن ذلك لم ينجح في المرة الأولى - تبين أن السيارة كانت على الجانب الأيمن. غادرنا المطار حوالي الساعة 2 صباحًا بالتوقيت المحلي. وصلنا إلى زوغديدي في غضون ساعة ونصف ، في وقت متأخر من الليل ، عندما كانت المدينة تشاهد أحلامها الأكثر وضوحًا مع إطفاء الأنوار. وفي حوالي الساعة الرابعة صباحًا ، كان الرجال في المقاعد الخلفية يشخرون ، كانوا يقودون بالفعل على طول السربنتين إلى ميستيا. أتذكر السماء الجبلية المذهلة والمليئة بالنجوم بالفعل عند إحدى المنعطفات والأنفاق التي يتردد صداها مع قطرة رنين مألوفة من الرحلة الأخيرة. وجدتنا Dawn في مكان ليس ببعيد عن Mestia ، حيث أضاءت التلال المغطاة بالثلوج الجذابة.

كنا في ميستيا في مكان ما بين السادسة والسابعة صباحًا ، وكان الجورجيون ينامون بهدوء في ذلك الوقت ، ولم يتركوا أي فرصة لتناول خاتشابوري وخينكالي الحار وغيرهما من تشيناندالي.

تم تصحيح الموقف من خلال الاتجاه التقليدي المختار بشكل غير صحيح في البداية ، والذي بسببه مشينا على طول نهر ميستياشالا إلى مطار ميستياشال ، حيث كنت أشك في وجود خطأ ما - قبل 4 سنوات مشينا عبره إلى صليب Lekhzyr ونهر Chalaat الجليدي ، ولا يزال ينظر إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). تناولنا الإفطار أيضًا على ضفة النهر ، وقمنا بوزن وإعادة حزم حقائب الظهر الخاصة بنا وعادنا إلى وسط القرية. بحلول الوقت الذي عدنا فيه ، كانت أول مؤسسات خاتشابورنو-خنكال قد افتتحت للتو ، وقد باعوا لنا خشابور اللذيذ والمالح جدًا ، والشاي الساخن والطاقة لنذهب أبعد من ذلك في مقابل ساعة ونصف وقليل من لاري.

منظر ميستيا من المطار

لذلك اتضح أننا في الواقع ذهبنا على الطريق حوالي الساعة 11 صباحًا. علاوة على ذلك ، إذا نظرت إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أثناء وجودي في السيارة - يمكن قيادة جزء كبير من الطريق - فهناك طريق خرساني ممتاز من ميستيا. ولكن ربما كان ذلك للأفضل - لقد كان يومًا رائعًا للتأقلم ، مع تسلق بطيء جدًا ومنخفض وطريق جيد وحقائب ظهر ثقيلة للغاية ومناظر رائعة.

عشبة من الطريق الخرساني

لقد فوجئت أن عشبة يمكن رؤيتها تمامًا من الطريق الخرساني على طول نهر ملخورة (أو مقلرة ، الخرائط لم تتفق فيما بينها). يبدو أنه في المرة الأخيرة كان هناك مثل هذا الضباب بحيث لا يمكن رؤية أي شيء أبعد من الجار.

مجموعة على طريق خرساني

بحلول الساعة الرابعة مساءً ، وصلنا إلى قرية شفاياني. على أحد جانبي الطريق يوجد مرعى ضخم ، وعلى الجانب الآخر - بضعة منازل. سألنا صاحب المنزل الأخير عن مكان إقامتنا - فقد عرض فناء منزله دون تردد مقابل حوالي 10 جيل لكل شخص. قررنا أن ننظر حولنا أولاً ، فنحن سائحون ، ويبدو أنه ليس من الجيد البدء في ارتفاع من موقف سيارات مدفوع الأجر. مشينا عبر المراعي - إنها تهب بلا رحمة هناك ، في النهاية البعيدة - منحدر ، أسفل نهر متسخ بعد هطول الأمطار. وهو ينفجر أيضا. وبشكل عام ، فإن 10 GEL ليست كمية كبيرة. وهكذا عدنا إلى آخر منزل :)

كان السؤال التالي في ذلك المساء هو ماذا نفعل بعد ذلك. كان من الواضح أنه لم يكن شهر مايو. حسنًا ، هذا وفقًا لتقويم مايو ، ولكن وفقًا للأحاسيس - نهاية فبراير أو بداية مارس ، وليس من الواضح ما هي حالة المسار. لذلك قررنا المضي قدمًا قليلاً وإلقاء نظرة. مشينا على طول الطريق الذي يعبر أقرب سلسلة من التلال وينزل إلى Adishi (هدفنا في اليومين المقبلين). حتى حوالي 1500-1600 متر يمكنك المشي بشكل طبيعي نسبيًا ، على الرغم من وجود بقع من الثلج الرطب. من عام 1700 ، تبدأ حقول ثلجية كبيرة من الثلج الرطب للغاية ، حيث تسقط ، مثل فراش من الريش. في سرير مبلل وبارد من الريش. وفي المناطق التي يمتد فيها الممر على طول الوادي - الوادي مسدود إلى الأعلى بثلج مبلل. بالإضافة إلى ذلك ، يبرر Svaneti المشمس اسمه منذ الساعات الأولى ويغمرنا بالمطر. باختصار ، من الممكن أن تمر ، لكنها طويلة ومؤلمة وغير آمنة. خلال هاتين الساعتين ، سقطت 5 مرات ، وتبللت ، وأصبحت متسخًا ، وأصبحت مشبعًا جدًا بالفرق بين الموسم والجبال في غير موسمها.

آراء من درب Chvabiani - Adishi

لكن في المنزل في المخيم ، كان حساء حار جدًا وجبني للغاية ، وطيور النورس ، وحقيبة نوم دافئة ناعمة ، ووسائل راحة أخرى في انتظارنا بالفعل.

وفقًا لنتائج الاستطلاع المسائي ، كان الطريق الوحيد المتاح لنا للوصول إلى أديشي هو الطريق. لذلك ، في الصباح ، قمنا بغلي الشاي لجميع أنواع الترمس (احتفظ جاليا بوضع الغلاية الفخرية بهامش واسع خلال الرحلة بأكملها) ، وقمنا بتقطيع أكبر قدر ممكن من الحدائق النباتية وذهبنا تقريبًا إلى قمة السربنتين. تقدم هذا السربنتين 5 كيلومترات صعودًا في 4 سنوات (قاس Google كل 6 كيلومترات هناك) ، ويستمر بناؤه بنشاط كبير. بشكل عام ، هذا التطور النشط ممتع للغاية في جورجيا ، إنه لمن دواعي سروري القدوم إلى البلاد في غضون بضع سنوات ومراقبة كيفية تطور البنية التحتية.

طريق خرساني بالقرب من الممر باتجاه أديشي

منظر من الممر

تحت المطر الخفيف المستمر (ترقى سفانيتي المشمسة مرة أخرى إلى اسمها) ، ذهبنا إلى ممر Ushguli ، وأكلنا قطعة شوكولاتة ممررة وانتقلنا إلى أسفل. بشكل عام ، الممر هنا مشروط للغاية ، حيث يكون الصعود بأكمله على طريق خرساني بشاحنات Kamaz ، ويكون الهبوط على أساس تمهيدي جيد. علاوة على ذلك ، فإن جميع الطرق غير ممهدة فقط ، ولكنها سالكة نسبيًا ، في نهاية الربيع يتم تنظيفها باستخدام جرافة من الانهيارات الأرضية الشتوية (تم اكتشافها للتو هذه المرة) ، وتتحرك غزال عادي على طولها بشكل طبيعي. تمكنا من قطع عدة لفات من السربنتين على طول الطريق الذي ظهر جيدًا ، فقد خرجت الشمس للتو ، حول الزهور ، والعشب الأخضر - حلاوة وسعادة ، يمكنك أن تشعر بالربيع بشكل صحيح. ذهبنا إلى ملتقى أديشالا وأنغوري ، وكدت أنقل الرجال على طول نهر إنغوري. من الجيد أنه بعد الفشل المبدئي الأول في التنزه ، أبدأ في التحقق من الخريطة ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في كثير من الأحيان. ثم داسنا بشجاعة حوالي 10 كيلومترات على طول الطريق على طول أديشالا إلى أديشي. الصعود ممل إلى حد ما ، ولا يتألق إلا بنهر جميل وأحيانًا نتوءات صخرية. في هذا اليوم ، كنت أرغب حقًا في الوصول إلى مكان Ford ، حيث تعبر معظم المجموعات أديشالا وتذهب إلى بداية الصعود إلى المسار. تشخونديري. وصلنا إلى القرية في حوالي 3 ساعات ، مع استراحات لنتعثر في حقائب الظهر ونمسح أنفسنا بواقي من الشمس (تم غسلها بالمطر وكان لابد من تلطيخها كثيرًا).

طريق بالقرب من نهر Adishchala (بالقرب من التقاء نهر Enguri)

اتضح أن القرية صغيرة جدًا ، وتم التخلي عن العديد من المنازل ، وكانت هناك حظائر أبقار تقليدية في الساحات. على الرغم من ذلك ، هناك علامات على وجود بيوت ضيافة في منزلين. في القرية تبعنا ألبي ضخم ، مضطهد ومخيف للغاية ، وأمضينا ما يقرب من ساعة لإبعاده. نتيجة لذلك ، نجح الماء والنار ، وصرفوا ما يقرب من اسطوانة غاز ، وسكبوا زجاجتين من الماء ، لكن الكلب عاد إلى القرية. بشكل عام ، يتم التعامل مع الحيوانات في القرى بشكل جيد ، فقد كان الكلب الوحيد في مثل هذه الحالة الرهيبة التي صادفناها ، وكانت الحالة النفسية للحيوان فظيعة بشكل خاص - من الواضح أنهم يتواصلون معه فقط من خلال الصراخ و عصا. أعتقد الآن أنه ربما لم يكن الأمر يستحق بذل الكثير من الجهد لإبعاده - كان سيغادر. من ناحية أخرى ، لم يكن لدينا ما نطعمه ، ولم نرغب في التقاط المزيد من الأشنة.

الطريق إلى فورد فوق Adishi

بعد كل هذه المغامرات ، كان الظلام قد بدأ بالفعل ، ولكن تم العثور على أول مكان مناسب لوقوف السيارات في تلك اللحظة بالذات. المكان رائع حقًا وأنا سعيد حقًا لأننا وصلنا إلى هناك. أمامك منظر رائع لنهر Lardaad الجليدي (أو Laard ، مرة أخرى تختلف البطاقات في القراءات) ، يمكنك شرب الشاي والاستمتاع ، في أفضل تقاليد المشي لمسافات طويلة على الجبال. المنحدر بالقرب من الخيام جنوبي ، يكاد يكون بلا ثلوج ، والنهر قريب ، ولكن في منخفض ، والتلال التي تفصل بين نهري Adishchalu و Inguri مرئية من الخلف. أصبح من الواضح أيضًا أن فرصنا في العبور كانت صفرًا تقريبًا - كان النهر مغطى جزئيًا بجسر ثلجي بسمك غير مفهوم ، كما كان حجم النهر نفسه تحت الجسر غير مفهوم ، وكان الثلج مبللاً ولم يكن جيدًا جدًا . المنحدر المعاكس ، الذي يجب على المرء أن يتسلق عليه ، مغطى بالكامل بالثلوج ، وهناك آثار من الانهيارات الجليدية في كولوار. قررنا قضاء الليل والنظر إليه مرة أخرى في الصباح.

درب الانهيار الجليدي أمام المخيم

صور المساء

اليوم الثالث (1 مايو). يوم في النهر الجليدي

في الصباح ، أصبح من الواضح أن خططنا الأصلية بالتكوين المحدد للمجموعة والمعدات كانت غير واقعية تمامًا وكان علينا أن نعترف بعدم استعدادنا التام لهذه الظروف. بعد نشر الخرائط ، تقرر أنه في الأيام المتبقية سيكون من الممكن تمامًا السير عبر الوديان القريبة ورؤية كل ما تم التخطيط له تقريبًا ، ولكن من زاوية مختلفة. كان اليوم الحالي يومًا من أجل بورشت والرغبة في إلقاء نظرة فاحصة على النهر الجليدي.

بعد الإفطار انطلقنا إلى الجبل الجليدي. على الفور تقريبًا ذهبنا على طول الجانب الأيمن من الوادي - لم نكن نريد الصعود إلى الوحل الثلجي بالقرب من النهر. وبسبب هذا ، انفصلنا عن لسان النهر الجليدي بجيب من الركام ، كان يجري على طوله مجرى مائي. في الواقع ، لذلك ، لم يكن من الممكن الاقتراب من النهر الجليدي نفسه - جيب الركام مسدود بالثلج ، الركام نفسه يتدفق بحرية كبيرة وأيضًا في الثلج حتى الخصر أو أكثر. المشط ضيق وفضفاض وغير مريح. قرر جاليا وأندري محاولة السير على طول التلال ، ووعدوا بالعودة في غضون 30-40 دقيقة. أما البقية فقد صعدوا إلى أعلى المنحدر للاستمتاع بمشاهدة النهر الجليدي من الجانب. بعد ساعتين ، عندما وجدت جميع هواتف رجال الإنقاذ ، فكرت في تنظيم النقل والإسعافات الأولية ، والتواصل مع شركة التأمين والفروق الدقيقة الأخرى - ظهرت gulens على نفس الشعار. أخذوا الصور هناك. حسنًا ، على الأقل بينما كنا ننتظرهم لم يكن هناك مطر غزير ، وأحيانًا كانت الشمس تظهر.

عرض على يسار المكان حيث توقعنا الرجال. نهر لارد الجليدي المرئي (Lardaad) ورماد الضفة اليمنى

عرض إلى اليمين من نفس المكان

في بقية اليوم ، التقطنا صورًا ، وأعجبنا بالمناظر الطبيعية ، وطبخنا بورشت وارتجفنا من البرد (أنا). شدة وجمال مايو القوقاز هي ببساطة خارج نطاق. أنت تجلس على ألف ونصف ، والآراء حولك - كما لو كانت جميعها. الجليد والثلج والأنهار الجليدية والسيول والانهيارات الجليدية والمنحدرات الصخرية. عند غروب الشمس ، غمر المنحدر المقابل المغطى بالثلوج بمواد لزجة ، مثل شراب وردي ، وأشعة الشمس ، مطلية بظلال الكراميل الدافئة ، كما لو لم يكن مايو على الإطلاق ، ولكن الصيف الحقيقي والدفء. بدت رائعة مع البورشت الساخن وحتى الشاي الساخن!

المزيد من صور المساء

اليوم الرابع (2 مايو). Ushguli.

استيقظنا مبكرًا ، وكان هناك تحول كبير في المستقبل - كان من المخطط العودة إلى ملتقى أديشالا وإنغوري والسير على طول إنغوري إلى قرية خلدة ، وبالتالي تقريب التلال والدخول إلى الوادي المطلوب بطريقة ملتوية. بالقرب من أديشي التقينا بولنديين بأحذية ثلجية. اتضح أنهم كانوا هنا بالفعل منذ يومين وأدركوا أيضًا أنهم لا يستطيعون المرور بأقدامهم ، لذلك عادوا إلى ميستيا واستأجروا أحذية ثلجية في المحاولة التالية.

حسنًا ، نحن ، مثل المتسلقين الأذكياء ، قررنا أن نتجول في الجبل.

في أديشي ، كان هناك ألبي مألوف ينتظرنا ، ومن الجيد أن يكون المالك قريبًا هذه المرة واحتجزه حتى لا يتبعنا. مصحوبًا بأمطار الشمس المتغيرة ، نزلنا بخفة (قدر الإمكان مع فترات راحة للتجول) إلى الملتقى ، وكنا على وشك الجلوس للراحة وجمع أفكارنا ، عندما توقف غزال بالقرب منا. قال السائق "أشقولي؟" - "Ushguli!" أجبنا ولمئة لاري أنقذنا يوم الانتقال ، بعد أن وصلنا إلى وسط القرية في غضون ساعة (والدوس هناك 25 كم ، وكل ذلك بتسلق لائق ، على الرغم من أن المناظر جيدة جدًا).

Ushguli

وهكذا ، كان لدينا يوم فراغ ، تقرر قضاءه في وادي إنغوري.

بحلول الوقت الذي وصلنا فيه ، كانت أمطار سفانيتي المستمرة على قدم وساق ، مما جعل التغلب على عقبات شاي خاتشابور في القرية أكثر صعوبة بمئة مرة. فقط الإرادة الفولاذية وهستيريا القائد أنقذتنا من قضاء الليل في دار الضيافة والروح.

تناولنا الغداء على تلة بالقرب من الكنيسة ، حيث رسمت عليها امرأة مشطوبة في بنطالها. كان هناك اقتراح بإزالتها مع الاستمرار في الذهاب إلى الكنيسة ، لكن شيئًا ما أخبرني أن منطق المبرمجين والرهبان في هذا الأمر قد لا يتقارب. فذهب الرجال الى الماء.

للمبيت ، حاولنا ببساطة العثور على مكان مسطح بعيدًا عن القرية قدر الإمكان. يمتد الطريق على طول نهر إنغوري ، إما متشبثًا بمجرى النهر أو مبتعدًا عنه. ربما في الصيف يكون التسلق هنا سهلاً ومملًا. الآن الطريق مسدودة بحقول ثلجية كبيرة ، غالبًا جسور ثلجية ، مع مسارات تطأها الأبقار. صحيح ، ليس كل ما هو جيد للبقرة جيد للسائح. كان من الطبيعي أن تمشي الأبقار في الثلج ، ثم تخوض على طول النهر وفي المستنقع. حسنًا ، فكر في الأمر ، ستتسخ الحوافر. ولم نرغب في الذهاب إلى هناك.

تبين أن المكان الوحيد المناسب لقضاء الليل هو المياه الضحلة المرصوفة بالحصى في مكان ينقسم فيه النهر إلى عدة فروع. كل شيء أعلاه كان في الثلج وليس كثيرًا. اخترنا منطقة مسطحة نسبيًا أعلى من الماء واستقرنا فيها. وجد جاليا وأندري نارًا قديمة على الهامش وأحرقوا شيئًا طوال المساء ، والباقي ، مثل الكسالى ولا يريدون إضاعة وقتهم ، جلسوا بالقرب من الموقد.

لسوء الحظ ، لم يكن الجبل الجليدي مرئيًا من هذا المكان للإقامة الليلية ، فقط المنحدرات المنحنية برفق نحو Shkhara وممر كاريتا.

منظر من مكان الإقامة

اليوم الخامس (3 مايو). يوم كسول (عندي يوم كسول)

تدفقت الدش الشمسي سفانيتي طوال الليل ، وبحلول الساعة العاشرة صباحًا هدأ قليلاً وزحفنا تحت الخيمة. ذهب جزء من المجموعة إلى Ushguli من أجل khachapuri والصودا ، وظل الباقي تحت مظلة ، ولعبوا ألعاب الطاولة وطهي العصيدة. تجولت مجموعات رطبة من السياح في الماضي تحت المطر المتواصل باتجاه نهر شخار الجليدي ، وكل ذلك بدون حقائب تحمل على الظهر. في طريق العودة ، كانوا يتجولون دائمًا في المسارات المتعرجة للأبقار ووجدوا أنفسهم في المياه الضحلة بين فرعين كبيرين من إنغوري ، حيث يخرجون أو يسيرون عائدين إلى المكان الذي أصبحت فيه الأكمام أصغر. لقد بدأنا بالفعل في المراهنة على أي من المجموعات عندما يدركون أنهم ضائعون ومساعدتهم قدر الإمكان. كان هناك العديد من المجموعات غير الناطقة بالروسية بشكل مفاجئ. ساعدنا أحدهم في عبور النهر وبدأنا الحديث. اتضح أنه كان الفرنسيون ، وفي "مونت بلانك ... ماترهورن ... بالطبع" قالوا إن هناك الكثير من الناس وكل شيء صالح للسكن ، ولكن هنا توجد حياة برية حقيقية. قدموا لنا الجبن لمساعدتهم. تخيلت دوربلو مع البارميزان ووافقت بحماس. لقد حصلنا على قطعة من الجبن الجورجي المالح بشكل رهيب وذهبنا إلى دار الضيافة للاستمتاع بالطبيعة البرية.

استراح الرفاق ، مستوحى من جولة خشابور ، وركضوا إلى الجبل الجليدي ، ووعدوا بالعودة بعد ساعة ونصف. لقد عادوا بعد ذلك بفردين ، في الظلام بالفعل ، قالوا إن كل شيء كان جميلًا هناك وعلينا أن نذهب. ولكن كان لدينا يوم راحة رائع مع كل شيء في شكل مطر وعصيدة مع اسبرطس.

في المساء حتى رأينا النجوم. ليس لوقت طويل ، ولكن ما هو الاختلاف ، فإن النجوم في سفانيتي ضيوف نادرون.

اليوم السادس (4 مايو). مجتمع شخارى وكال

في الصباح الباكر ، استلهمنا من قصص الرجال ، انتقلنا إلى شخارة. يمر المسار طوال الوقت على طول الضفة اليمنى للنهر من الناحية الجغرافية ، ويتعمق تدريجياً في الغابات الملتوية ومغطى بالثلج. شق طريقنا على طول مسارات الآخرين ، وعندما انتهوا - فوق الحجارة أو الثلج ، خرجنا إلى ركام شخارا ووصلنا إلى حافة لسان النهر الجليدي ، حتى تمكنا من خدشه بإصبع القدم من حذائنا. ذاب النهر الجليدي بشدة ، ولم تظهر منه سوى قطعة صغيرة متشققة. إلى اليسار (من الناحية الأوروغرافية) يكون الطريق إلى بحيرة نامكوامي مرئيًا بوضوح ، ولكن كل شيء مغطى بطبقة سميكة من الثلج ومن الواضح أنه حتى لو وصلنا إلى البحيرة ، ما زلنا لا نرى الماء. لقد أمطرت بغزارة من المنحدرات المحيطة ، لذلك لم نتوقف كثيرًا. بالعودة إلى مساراتهم ، ركضوا بسرعة ، وتذكروا التجربة المحزنة لمجموعات الأمس ، تشبثوا بالحافة اليسرى للوادي وتجاوزوا ارتباك فروع إنغوري. استغرق الشعاع بأكمله حوالي 3 ساعات.

في الطريق إلى نهر شخار الجليدي

شخار الجليدي

أكلنا في المخيم ، وسرعان ما ألقينا بكل شيء في حقائب الظهر حتى تبللت بشدة (لم يتوقف المطر أبدًا) وانتقلنا إلى أوشغولي. اختبأ سائقو سيارات الأجرة من المطر ، لكن مقابل مائة لاري ، بالطبع ، وافقوا على ركوبنا. علاوة على ذلك ، أحضر السيارة شابًا صغيرًا جدًا نظر إليه أندريه من كييف بقلق شديد. اتضح أنه يعتقد أنه لا يمكنك القيادة إلا مع السائقين الأكبر سنًا - نظرًا لأن السائق كان قادرًا على العيش حتى سن الشيخوخة على هذه الطرق وبأسلوب قيادته - إنه بالتأكيد شخص متمرس ودقيق للغاية.

لحسن الحظ ، قادنا سفان ذو الخبرة ، والذي اعتبره أندريه جديرًا بالثقة ، إلى المكان. لقد أوصلنا في مساحة مريحة في مجتمع كال ، بالقرب من المنعطف إلى نهر زاريشو-خالدة الجليدي ، وأظهر لنا الربيع وتمنى لنا أمسية سعيدة. كانت تلك الليلة الأكثر دفئًا وخضرة في التنزه ، مع وجود الضفدع في الربيع والنار.

اليوم السابع (5 مايو). زريشو خلدة

في الصباح ، اتصلنا بجورج ، وشرحنا المكان الذي يجب أن يتم اصطحابنا إليه (بفضل الأسرة اللطيفة من دار الضيافة على جانب الطريق للسماح لنا باستخدام هواتفهم) وركضنا في الطابق العلوي إلى نهر Zaresho-Khalde الجليدي - وهو ثالث يجب أن يكون لدينا شوهد على الطريق. السكن فقط بالقرب من الطريق ، فوق عدد قليل من الحظائر للأبقار. من الواضح أن الطريق قليل الاستخدام ويتم تدميره تدريجياً. مررنا بعدة منازل مهجورة - يبدو أنه كانت هناك قرية هنا. وفي المجتمع نفسه ، يوجد العديد من المنازل المهجورة بالقرب من الطريق. على طول الطريق ، تجولنا وتسلقنا عدة حقول ثلجية بأحجام مختلفة ، وذهبنا لإلقاء نظرة على السخان الموجود على المنحدر (والذي ، كما هو متوقع ، تبين أنه أنبوب مياه تالف) ، أعجبنا بالشلالات على المنحدرات شديدة الانحدار للنهر ، انتظر المطر وفي نفس الوقت تناول الغداء تحت مظلة ووجد مجموعة من منازل الرعاة المهجورة. تقرر أن هذه البيوت كانت جيدة وأن نقضي الليل فيها. ألقى ثالوثنا الأشياء في المنزل الذي بدا أنه الأنظف وهرب بعيدًا للنظر إلى الجبل الجليدي ، بينما ظل جاليا وأندري لتجهيز الحياة في المنزل الأكثر دفئًا (بموقد).

في الطريق إلى نهر زريشو-خلدة الجليدي

في الطريق إلى الجبل الجليدي ، تجنبت بجد جميع الأماكن الرطبة أو شديدة الانحدار ، وفي النهاية تسلقنا أعلى المنحدر ، متعرجين على دروب البقر ، ووصلنا إلى الجبل الجليدي فوق لسانه. كان الانحدار شديد الانحدار ، وكان رطبًا ومثلجًا في الأسفل ، وكان نهر عاصف يتدفق من تحت لسان النهر الجليدي ، وكان الجبل الجليدي نفسه ، في أفضل تقاليد سفانيتي (أو سفانيتي؟) ، مغطى بالغيوم الكثيفة. لكن مثل هذا الجمال البري والقاسي والمهجور قابلنا هنا فقط. الجلوس في صمت رنين ، والاستماع فقط إلى صوت النهر المكتوم وحفيف الريح في مكان ما فوق - هذا هو بالضبط ما ينقصه الضجيج اليومي المعتاد.

تطل على بيوت الراعي

عرض نحو الجبل الجليدي

عدنا إلى منازلنا عند الغسق. كان الرجال بالفعل يتمتعون براحة تامة - موقد ذائب ومنزل نظيف ودفء وطعام. أقمنا منتصف الخيمة في المنزل المجاور ، وأغلقنا الباب بمظلة حتى لا ينفجر ويشعرنا أيضًا بالراحة.

اليوم الثامن والتاسع (6 و 7 مايو) الانتقال إلى باتومي ويوم واحد في باتومي.

بدأ الصباح بفشل ملحمي. المنبه الذي تم ضبطه في المساء يعمل بالطبع ولكن حسب التوقيت الأوكراني وهو أقل بساعة من التوقيت الجورجي. نتيجة لذلك ، الساعة المخططة للنزهة إلى ممر Chkhunderi ، نمنا بسلام. قررنا أن نركض إلى الممر ، وركضنا في أقصر الطرق وأقصرها ، وكما هو الحال دائمًا اتضح أن هذا هو المكان الذي يمكننا من خلاله رؤية المكان الذي نحتاج إليه. تمت تغطية ممر الإقلاع والسيرك أمامه بطبقة سميكة من الثلج الرطب المفضل لدينا ، وكان الوقت ينفد ، لذلك لم نذهب إلى الممر نفسه. لكن على الثلج رأينا آثار أحذية الثلوج ، ويبدو أن البولنديين الذين التقيناهم عبروا بنجاح إلى هذا الجانب.

منظر من مكان قضاء الليل في بيوت الرعاة

المنزل الذي قضينا فيه الليل

تناولنا وجبة فطور سريعة في الطابق السفلي ، مع الإعجاب بمنظر سلسلة جبال القوقاز الرئيسية (ربما لأول مرة في أسبوع رأيناها بدون ضباب) ، وألقينا بأشياءنا في حقائب الظهر الخاصة بنا وركضنا إلى الطريق. نزلنا بسرعة كما هو متوقع ، قرر الطقس في اليوم الأخير إرضاءنا بالشمس ، وكان الطريق مألوفًا وممتعًا ، وتحت نهاية الجزء النشط من التنزه.

ظل جورج ينتظر ظهورنا لبضع ساعات ، وهو يمسك برأسه ويقول "سيارة فقيرة!" أخبرنا كيف قاد مسافة 10 كيلومترات على طريق ترابي فظيع ، وحملنا وحقائب الظهر وبدأ انتقالنا إلى باتومي.

كانت تلك الـ 10 كيلومترات نفسها على الطريق الترابية هي الأكثر هدوءًا ، وهنا لا يمكنك التسريع أكثر من 20 كم / ساعة. في ميستيا ، توقفنا عند متحف جديد لتاريخ المنطقة ، ونظرنا إلى العملات المعدنية القديمة والمعدات ، واستلقينا في الشمس واستمرنا في القيادة. ربما كانت هذه الخطوة هي الجزء الأكثر تطرفًا في الرحلة بأكملها. أنا متأكد من أن التجاوز على حارة مقبلة بسرعة 150 كم / ساعة في سيارة بمقود على الجانب الأيمن هو أمر أكثر خطورة من قضاء الليل في الجبال تحت المطر والثلج.

للأسف ، لم نجد الخزان على نهر إنجوري في أجمل صوره. تم تفريغ المياه ، وكان الباقي موحلًا وعلى عكس البحر الأزرق السماوي الذي وجدناه في زيارتنا الأخيرة.

وصلنا إلى باتومي في وقت متأخر ، حوالي الساعة 10 مساءً. استقرنا في شقة وجدها جورجي لنا (يبدو أننا يمكن أن نجدها أرخص بكثير لأنفسنا ، لكن لم تكن لدينا الرغبة ولا الفرصة ، ولم نحجز أي شيء مسبقًا). الشيء الرئيسي هو أنه كان هناك ماء ساخن وغسالة تعمل. نظيفة وجميلة ، ذهبنا في نزهة حول المدينة وبحثنا عن شيء نأكله. لكن للأسف ، في مايو باتومي ، إما أن المطاعم باهظة الثمن وذات الطموح تعمل في الليل ، أو لا تعمل شيئًا. بصعوبة كبيرة وجدنا مقهى مقبولًا إلى حد ما ، وتناولنا العشاء ، وتجولنا في جميع أنحاء المدينة وذهبنا للنوم.

في صباح اليوم التالي ، هربت جاليا وأندري إلى السوق في ساعة مبكرة جدًا ، وببطء وحزن بعثنا الحياة من جديد وشربنا القهوة وتجولنا للتعرف على المدينة. أنا لا أحب المنتجعات على الإطلاق ، وبلدات المنتجع في مايو تحت المطر مشهد حزين للغاية. أدى ركوب التلفريك والجسر الضخم الطويل والحسن الإعداد إلى إشراق الانطباعات.

سد في باتومي

حيلة حياة لأولئك الذين يرغبون في تناول الطعام في مقهى جورجي حقيقي مع المأكولات الأكثر أصالة: عليك أن تذهب في الاتجاه المعاكس للبحر حتى يبدأ الناس في إيقافك ويسألون عما تبحث عنه. ثم يجب أن يُسألوا أين يذهبون لتناول الطعام إذا لم يطبخوا في المنزل. سيقول معظمهم أن مثل هذه الحالات لا تحدث ، لكنهم ما زالوا ينصحون بشيء ما. لذلك انتهى بنا المطاف في "تافادوري" عند تقاطع شارعي بوشكين وليرمونتوف (لا أعرف ما إذا كانت نفس الأسماء ستبقى هناك). هناك أكثر من لون كافٍ - فالطعام للاختيار من بينها دهني أو مالح أو كزبرة أو كله دفعة واحدة ؛ اللغة الروسية غير مفهومة جيدًا ، واللغة الإنجليزية أسوأ ، لكنها كانت رخيصة ووفيرة ولذيذة للغاية. لذلك ذهبنا هناك لتناول العشاء.

اليوم التاسع والعاشر (8 و 9 مايو) حديقة باتومي النباتية وكوتايسي

في الصباح ، مع كل حقائب الظهر ، ذهبنا إلى الحديقة النباتية. لم يصعدوا إلى الحافلة الصغيرة ، ونادرًا ما يذهبون ، لذلك سمحوا لسائقي سيارات الأجرة بسحبهم إلى مخبأهم ونقلهم إلى الحديقة.

حديقة باتومي النباتية هي حديقة جميلة ضخمة ، بها العديد من المناظر الطبيعية والحدائق ذات الطابع الخاص ، ومناظر جميلة للبحر وباتومي ، هادئة وسلمية ، مع شاطئ كبير ممتاز. مشينا هناك طوال اليوم ومشينا حول الثلث في أحسن الأحوال. في الحديقة النباتية يمكنك البقاء مع خيمة ليلا ، بتكلفة 15 لاري جورجي. ليس أرخص بكثير من النزل (أو ليس أرخص على الإطلاق) ، ولكن فرصة المشي لفترة أطول في الحديقة ، والجلوس بجانب البحر الهادئ دون وجود مدينة صاخبة خلفك أكثر مما يدفع ثمن الإقامة لليلة واحدة. بالإضافة إلى ذلك ، في الصباح ، يتجه قطار كهربائي إلى كوتايسي مباشرة من الحديقة النباتية.

بستان الخيزران في الحديقة النباتية

ملاحظة ظهر السفينة

حديقة يابانية

كان الأمن والموظفون الآخرون في الحديقة النباتية ، مثل كل الجورجيين الذين قابلناهم ، ودودين للغاية ومتعاطفين - كانوا يعتنون بحقائب الظهر طوال اليوم ، ويقترحون مكان كل شيء وأشياء صغيرة أخرى. وعندما حاولنا شراء النبيذ منهم في المساء ، رفضوا بيعه ، فقط لمعالجته. صحيح ، من الواضح أنهم يتمتعون بخبرة أكبر في العلاج أكثر مما نفعل ، لقد استسلمنا بسرعة وبشكل مزعج ، وفي الصباح قال أحد المشاركين ، "لا سمح الله أن تسمع هذا الالفيردي مرة أخرى!"

لذلك ، يتم التخطيط للارتفاع التالي مع المغادرة من الجبال فورًا إلى المطار =)

في الصباح حملنا أنفسنا في قطار كهربائي متجهًا إلى كوتايسي. يوجد بائع تذاكر إلكترونية. قمت برمي قطعة نقود من 2 لاري عليه - يصدر تذكرة. ثم جاء الموصل وقال إن التذكرة تكلف 1 لاري ، وكان من الضروري الضغط على شيء حتى تخرج التذكرة بعد اللاري الأول. قال إنه مكتوب هناك على الشاشة. بالتأكيد كان كذلك ، لكن باللغة الجورجية!

بعد 4 ساعات ، تم تفريغ حمولتنا بالفعل في كوتايسي ، بعد أن أخذنا قسطًا من الراحة بعد Alaverda. كان حارس محطة السكة الحديد مشبعًا بالموقف ووافق على الاحتفاظ بحقائب الظهر حتى المساء مقابل رسوم معتدلة.

كوتايسي لطيفة ومألوفة: معبد باغراتي مع جبال بورجومي في الأفق ، والتين في الشوارع ، ولسوء الحظ لا تزال خضراء ، ريوني ، عاصفة وموحلة ، على عكس النهر الجبلي الصافي الذي رأيته قبل 4 سنوات. قال السكان المحليون إن هذا الخزان يتم تجفيفه في مكان ما ، ولكن عادة ما يكون النهر نظيفًا.

ريوني

تجولنا في جميع أنحاء المدينة عدة مرات في دائرة ، ووجدنا حديقة نباتية محلية صغيرة ، ومدخلها أغلى 20 مرة للزوار من السكان المحليين ، وأعجبنا بالمناظر من الكنائس القديمة ، وشربنا القهوة في أماكن مختلفة و غادر إلى المطار ، والعودة إلى أيام عمل خاركوف.

الاختصارات

LP - عقبة محلية (تمرير ، ذروة ، اجتياز ، مجموعة من التمريرات) ،

1 أ ، 1 ب ، 2 أ ، 2 ب ، 3 أ ، 3 ب - ك. LP ،

1A * (وغيرها من st.c. مع *) - في المسار المعلن ، إمكانية تجاوز st.s. نصف فئة (على سبيل المثال ، 1A * - ربما 1B) ،

مسرور. - شعاعيًا

دولار أمريكي - الوادي،

L. - نهر جليدي ،

فيرش. - قمة،

ع / ن - المقطع الأول (تمريرة) ،

مستعمرة - قرية،

لكل. - يمر،

بحيرة - بحيرة،

غرام ، درجة. - درجات،

1.2 - معامل الأميال مقارنة بتلك المقاسة على الخريطة مع مراعاة التضاريس الجبلية ،

dh - تغيير الارتفاع ،

N-GU - تجربة المشاركة في رياضة المشي لمسافات طويلة على الجبال.

N-GR - خبرة في إدارة مرشح N لرفع الجبال ،

آر. - عشبي

نظام التشغيل - الكاحل ،

كورونا. - صخري

sn. - ثلج

لد. - جليد،

م / ج - كتاب الطريق ،

اليدين - مشرف.

نظرة عامة على الطريق على التلال

نظرة عامة على الطريق على الخريطة الطبوغرافية

مسار الخيط:

قعد. Zhabeshi - دول. زانر - إل. زانر - العابرة. نصف (2 أ ، 3769) - لتر. Kitlod - دول. تويبر - ل. إيريت - العابرة. باشيل (1 ب ، 3442) - ل. Lekzyr - دول. مستياشالا - ل. شالات - العابرة. جول 1 (1 ب ، 3321) + العابرة. Gulichala العلوي (1 ب ، 3300) - دولار أمريكي. Gulichala - جلس. Mazeri - شعاعيًا: [dol. دولرا - دول. كفيش - ل. سيف. كفيش - ترانس. سبعة (لا تصل درجة واحدة) (2A سعيد ، 4080 م)] - جلس. Mazeri

الانحرافات عن المسار المخطط ، الأسباب

1. لم يتم إخراج شعاعي من l. Zanner نحو Tetnuld.

2. لم يتم الوصول الشعاعي إلى نهر عشبة الجليدي.

3. لم يمر حارة. دولرا هيفاي (1 ب *).

ستتم مناقشة المزيد من التفاصيل حول الانحرافات عن المسار في الوصف الفني.

تجاوز العقبات المحلية

جدول الطريق

تاريخ	طريق	كم ، x1.2	حبل ووك	مرتفعات	+ د
	صب الانزلاق بالدولار. Tviber من القرى. زابشي
	الصعود إلى وادي زانر
	اجتياز الجانب الأيسر من وادي زانر
	الخروج إلى لسان نهر زانر الجليدي (السفلي)
	يرتفع إلى l. زانر (علوي)
	لكل. نصف (2 أ ، 3769) - أعلى. إقامة Whalelod بين عشية وضحاها
	الانحدار إلى الدولار الحوت
	ارتفاع طفيف في قيمة الدولار. تويبر
	برود ر. تويبر - مصب النهر. Zer - قطريًا خلف المصبوب في الروافد السفلية من Twiber			2400-2500-2000-2500-2400
	تويبر - ل. إيريت
	لكل. باشيل (1 ب ، 3442) - ل. ليكيزير - مستوى. "ليكير ​​كروس"
	النزول على طول الوادي مستياشالا حتى مصب النهر. مرقام
	برود ر. Murkvam - دول. شالات - ل. شالات
	لكل. جول 1 (1 ب ، 3321) + العابرة. Gulichala العلوي (1 ب ، 3300) - دولار أمريكي. جوليتشالا
	النزول الى القرية. Mazeri ، تحليل الممثلين
	تسلق الدولار Dolra قبل التقاء Kvish
	دولار أمريكي Dolra إلى الجبين - Ford of Dolra الأكمام - يعود للاندماج مع Kvish
	التسلق ل. سيف. كيش
	مخرج شعاعي للممر. سبعة (لا يصل حبل واحد إلى السرج)
	النزول إلى التقاء دولرا وكفيش
	النزول الى القرية. Mazeri
	المجموع:	146	1 9		9050	9250

سافر نتائج الطريق

المدة - 20 يوما

LP 1B - 2 قطعة.

LP 2A - 2 قطعة.

مجموع الأميال - 146 كم

تسلق + هبوط - 18.3 كم

أقصى ارتفاع - 4100 م

يبلغ متوسط ​​ارتفاع المبيت 2520 م

المشاركون في الحملة

		سنة ولادة	خبرة	مسمى وظيفي في نزهة
	غولوبيف ميخائيل فلاديميروفيتش		5GU ، 4GR ، 2GR-winter	مشرف، المجهز
	الكسندروفنا		غير مرن نيّة	زوبت في الجبال
	فورونينكو دميتري فيكتوروفيتش		4GU ، 2GR ، 2GU-شتاء
	كوميساروف ليونيدوفيتش			ريماستر
	سيرجيفيتش			ممول zavpit على الأيديولوجيا

تسجيل الوصول ، المغادرة ، التصاريح ، الغاز ، التحويل

يمكن تقسيم المسار من روسيا إلى سفانيتي إلى عدة أجزاء ، مما يسمح للمجموعات بالعثور على أفضل الخيارات لأنفسهم ، بناءً على السعر / وقت السفر / الراحة.

منظر عام للطريق - فلاديكافكاز - نقطة تفتيش "لارس العليا" - كازبيجي (ستيبانتسميندا) - تبليسي - زوغديدي - سفانيتي (ميستيا).

فلاديكافكاز هي عاصمة جمهورية أوسيتيا الشمالية-ألانيا ، وهي نقطة الانطلاق في الطريق إلى جورجيا.

تقع في فلاديكافكاز

محطة الحافلات (43 ° 3 "30.16" 44 ° 38 "35.56") (من الآن فصاعدًا ، الإحداثيات مأخوذة من برنامج Google Earth). بالنسبة للسائحين الذين يسافرون إلى جورجيا ، فهي ليست ذات صلة ، لأن الرحلات الجوية موجودة فقط داخل الاتحاد الروسي.

مطار بيسلان (43 ° 12 "11.01" 44 ° 36 "18.83"). تقع على بعد حوالي 25 كم من فلاديكافكاز.

محطة سكة حديد (43 ° 2 "15.85" 44 ° 41 "17.70"). يقع مباشرة في المدينة.

الساحة أمام محطة السكة الحديد هي مكان التجمع لجميع سائقي سيارات الأجرة. إذا لم تكن قد طلبت النقل مسبقًا ، فعليك الذهاب إليهم. يمكن طلب النقل مسبقًا من Ruslan Dzodziev: [بريد إلكتروني محمي]

عندما يظهر السياح في الميدان ، يتدفق سائقي سيارات الأجرة على الفور من جميع الجهات. يبدأون بالصراخ على بعضهم البعض ، ويدفعون أغراضك بالقوة إلى سياراتهم ، وما إلى ذلك. لذلك ، من الأفضل الدخول في حوار مع سائق واحد ، والتنحي معه ، ومناقشة جميع القضايا بهدوء. يمكن تزويدك بكلتا السيارتين (مع حاملات أمتعة مثبتة) وحافلات صغيرة. اخترنا الخيار التالي - 5 أشخاص + 5 حقائب ظهر + 6 أكياس بقالة - أخذنا سيارتين. تكلفة النقل إلى تبليسي 8000 روبل.

لا تتفاجأ إذا تم إخبارك أنه بعد عبور الحدود سوف تحتاج إلى الانتقال إلى سيارات أخرى. هذه ممارسة شائعة بين سائقي سيارات الأجرة المحليين - في الطريق إلى الحدود ، يتصلون بزملائهم في تبليسي ويكتشفون أي منهم يتجه نحو روسيا. يساعد سائق التاكسي "لدينا" على عبور الحدود ، ثم يأخذك حتى الاجتماع مع الزميل الجورجي ، حيث يتم تبادل السياح :-). "لدينا" هي التي تلتقط أولئك الذين يذهبون إلى روسيا ، ويقلك سائق سيارة الأجرة "الخاص بهم" ويأخذك إلى الوجهة النهائية. لن يأخذ أحد أي أموال إضافية منك. على ما يبدو ، لا يحب سائقي سيارات الأجرة الجورجيين حقًا عبور حدودنا ، وبالتالي يقومون بإجراء مثل هذا التبادل.

عند طلب النقل ، يمكنك اختيار نقطتي نهاية -

1. الخيار الأقصى - يمكنك الذهاب بسيارة أجرة إلى تبليسي (41 ° 42 "34.55" 44 ° 47 "34.89") مع جميع المحطات التي تريدها - نارزان ، والاستمتاع بكازبيك ، وكروس باس ، والأنفاق ، ومنصات المراقبة ، وخزان المياه ، إلخ.

2. خيار أقل تكلفة هو التاكسي إلى Stepantsminda (42 ° 39 "26.43" 44 ° 38 "45.00") (مستوطنة كازبيجي الحضرية السابقة) (34 كم من فلاديكافكاز إلى الحدود + 14 كم إلى ستيبانتس ميندا). إضافي

أ) حافلة صغيرة "عادية" (سيارات فورد ترانزيت) تتسع لـ 10 لاري (200 روبل) تسافر بدون توقف إلى تبليسي.

ب) حافلة صغيرة "سياحية" (سيارات فئة فورد ترانزيت) مقابل 15 لاري (300 روبل) تذهب إلى تبليسي ، ولكنها في نفس الوقت ستتوقف عدة مرات في أماكن "سياحية".

لن تكون هناك مشاكل في وضع حقائب الظهر - فسائقو الحافلات الصغيرة معتادون على السياح ، لذلك سيساعدون في ترتيب كل شيء في الحافلة الصغيرة. تعمل الحافلات الصغيرة بدون جدول زمني ، لأنها تمتلئ.

إذا اخترت الخيار مع الحافلات الصغيرة ، فيمكن شراء اللاري من سائقي سيارات الأجرة في فلاديكافكاز وفي ستيبانتسميندا.

نقطة تفتيش "لارس العليا".روسيا مفصولة عن جورجيا بنقطة تفتيش لارس العليا (42 ° 46 "2.52" 44 ° 37 "55.94"). يقع على بعد 34 كم من محطة سكة حديد فلاديكافكاز. نقطة تفتيش للسيارات! وهذا يعني أنه لا يمكنك عبوره إلا عن طريق النقل. إذا قمت "بالركوب" ، فسيتعين عليك أن تطلب من شخص ما ركوب السيارة لعبور الحدود. في الصيف ، يتم تنفيذ تصاريح النقل من الساعة 6 صباحًا حتى الساعة 10 مساءً. في الوقت نفسه ، يتزايد الطابور من الجانب الروسي باطراد مع كل ساعة صباحية. لهذا من المهم للغاية مغادرة فلاديكافكاز في أقرب وقت ممكن في الصباح والوصول إلى نقطة التفتيش. يعتمد نجاح المرور السريع أيضًا على مهارة سائق التاكسي الذي ينقلك. لذلك ، على سبيل المثال ، منذ اللحظة التي وصلنا فيها إلى ذيل قائمة الانتظار عند الحاجز ، إلى الاقتراب المباشر من بوابة الحاجز ، مرت حوالي ساعة. في الوقت نفسه ، إذا لم يطلب سائق التاكسي لدينا من كل سيارة ثانية التحرك والسماح بالمرور ، لكانوا قد أمضوا 3 ساعات.

وتجدر الإشارة إلى أنه ، عند مداخل الحدود وبعد عبورها ، لا توجد "حضارة" ، لذلك من الأفضل الاهتمام بالمياه ، والوجبات الخفيفة ، والمرحاض (يوجد مرحاض عند الحاجز) في يتقدم.

إذا اجتمعت مجموعتك في فلاديكافكاز طوال اليوم ولم يكن لديك وقت لعبور الحدود في نفس اليوم ، فيمكنك البقاء في فندق Kadgaron (المبنى الأحمر على يمين محطة السكة الحديد). اعتبارًا من أغسطس 2012 غرفة ثلاثية (غرفة واحدة ، ثلاثة أسرة ، بدون تكييف ، مكتب ، تلفزيون ، ثلاجة ، مرحاض ودش) 3500 روبل / غرفة. مزدوج (يملأ أيضا) 1900 ص / للغرفة. السعر يشمل الإفطار (بوفيه ، صالح للأكل ومتنوع). يوجد في الطابق الأرضي من الفندق سوق صغير ، يوجد متجر في الجهة المقابلة وفي ساحة المحطة. المبنى التالي هو قسم شرطة السكك الحديدية. إذا أمكن ، اطلب غرفة بها نوافذ تواجه الفناء ، وليس الشارع ، حيث يُحدث السائقون الذين يسافرون في السيارات ضجة كبيرة في الليل.

لذلك ، بعد عبور الجزء الروسي من الحدود ، ستصل إلى نقطة التفتيش الجورجية. لا توجد طوابير هنا ، الحد الأقصى للتأخير هو 5-7 دقائق ، صورة للذكرى للشرطة الجورجية وتتمنى "إجازة سعيدة".

بعد Stepantsminda ، يبدأ الطريق في الصعود إلى ممر Krestovy (أكثر من 2300 م). قبل الممر وبعده ، تم قطع الطريق - يتم إصلاح الطريق ، وإنشاء أنفاق جديدة ، وتقوية جوانب الطريق. الموقع بطيء للغاية ومغبر. المسافة من 15 إلى 20 كيلومترًا ، لكن بمرور الوقت يمكن أن تستغرق ساعة على الأقل. بعد Gudauri (42 ° 28 "38.77" 44 ° 28 "27.18") الطريق جيد جدًا بالفعل ، يسير أسفل الوادي في ثعبان طويل ثم بعد 130 كم يؤدي إلى عاصمة جورجيا - تبليسي.

إذا كنت تستقل سيارة أجرة ، فسيتم نقلك مباشرةً إلى محطة سكة حديد تبليسي. إذا كنت مسافرًا بالحافلة الصغيرة ، فإن الأمر يتعلق بمحطة الحافلات بالقرب من محطة المترو Didube (41 ° 44 "58.36" 44 ° 46 "44.72"). يمكن الوصول إلى محطة السكة الحديد إما بالمترو أو بالحافلة.

نصيحةنظرًا لأن الحركة الإضافية من تبليسي ممكنة فقط في الليل (انظر أدناه) ، فمن المستحسن قضاء اليوم الحالي في استكشاف المعالم السياحية على طول الطريق إلى تبليسي. إنه أفضل من قضاء نصف يوم في محطة سكة حديد تبليسي + 40 *. (مكيف الهواء يعمل داخل المحطة ، لكنهم لم يتمكنوا من تعبئة الطعام في حقائب الظهر وألقيت داخل المحطة ، اضطررت إلى الوقوف في الشارع)

عن المترو . المترو ، إنه موجود أيضًا في مترو تبليسي :-). المدينة لها فرعين ، أكثر من 20 محطة. الأجرة 50 تتري (10 روبل) ، بالإضافة إلى بطاقة إلكترونية 2 لاري (40 روبل).

محطة سكة حديد تبليسي(41 ° 43 "14.64" 44 ° 47 "55.79"). مبنى حديث كبير يضم محطة السكة الحديد نفسها ومجمع تسوق كبير. يوجد على أراضي المجمع سوبر ماركت كبير (الطابق الأول) ، مكتب صرف العملات (الطابق الأول) ، مكتب تذاكر السكك الحديدية (الطابق الثالث) ، قاعة طعام (الطابق الرابع). حسنًا ، أهم شيء ستحتاجه عند وصولك إلى تبليسي هو المرحاض :-). ابحث عن اللافتات الموجودة في الطابق الأول (بالقرب من المبادل) والطابق الرابع (في منطقة قاعة الطعام). في الطابق الثالث ، بالقرب من صناديق النقد خلف المقاعد ، توجد مآخذ للعمل ، يمكنك شحن المعدات الخاصة بك. يتم دفع المراحيض ، 0.5-1 لاري (10-20 روبل) ، لذا اعتني بالمال الصغير.

مزيد من التحرك من تبليسي نحو سفانيتي ممكن بعدة طرق.

1. طائرة. الطائرات الكندية الصغيرة الحديثة جاهزة لتأخذك في غضون ساعتين إلى قلب سفانيتي - ميستيا. يقع المطار بالقرب من تبليسي. ومع ذلك ، فقد رفضنا إصدار الطائرة للأسباب التالية.

تطير الطائرات إلى ميستيا عدة مرات في الأسبوع ، ولكن ليس كل يوم. (أي أنه من الضروري تعديل توقيت الحملة مسبقًا لمغادرة الطائرة).

تقلع الطائرة في الساعة 12 ظهرًا ، مما يعني أنه يتعين عليك إما الوصول إلى تبليسي في اليوم السابق ، والبقاء في دار ضيافة ، وتفقد جزءًا من اليوم ، وتطير في اليوم التالي فقط. أو في يوم الوصول إلى فلاديكافكاز ، ابق هناك ليلاً في فندق ، في اليوم التالي حاول عبور الحدود في الساعة 6-7 صباحًا وحاول ألا تتأخر عن الطائرة. بشكل عام ، على الرغم من المزايا الواضحة للطيران بالطائرة ، فإن الخيارات ليست مريحة للغاية.

ممنوع نقل الغاز على متن الطائرة وليس للبيع في مستيا. أثرت هذه الحجة أخيرًا على قرارنا بالتخلي عن الطائرة.

2. بالحافلة إلى زوغديدي (42 ° 30 "36.60" 41 ° 51 "37.07"). حوالي 300 كيلومتر عبر نصف البلاد ومدينتي جوري وكوتايسي الرئيسيتين. حافلات Eurotour من نوع واحد وطابقين. لسوء الحظ ، لم يُعرف أي شيء عن جدولهم الزمني ونقطة البداية من تبليسي.

3. بالنقل المؤجر إلى زوغديدي أو سفانيتي. أغلى خيار ، حيث يكلف البنزين في جورجيا حوالي 44-46 روبل للتر الواحد. وفقًا لذلك ، سيُطلب مبلغ كبير لنقل 300 كيلومتر. كنا خمسة - لم نتمكن من استيعاب سيارة ركاب واحدة ، واتضح أن استئجار حافلة صغيرة كاملة لخمسة أشخاص كان مكلفًا للغاية.

4. المركبات الشخصية. الخيار الأكثر نجاحًا من حيث تكاليف الوقت - لا داعي لإضاعة الوقت في انتظار القطار والبحث عن السيارات وما إلى ذلك. إذا كان من الجيد أيضًا تخزين البنزين في روسيا ، فإن الخيار الأفضل هو شركة صغيرة. إن غياب رجال شرطة المرور على طرق جورجيا أمر ممتع بشكل خاص. تم اختيار هذا الخيار من قبل مجموعة من Baumans من 4 أشخاص. من موسكو إلى سفانيتي والعودة بالسيارة. استأجرت عدة مجموعات سياحية من أوكرانيا حافلة نقلتهم مباشرة من كييف إلى ميستيا.

5. تدريب. هذه هي الطريقة التي اختارها 99٪ من السياح المسافرين إلى سفانيتي. لذلك ، لا تتفاجأ بلقاء التشيك والفنلنديين والإسرائيليين والألمان وغيرهم في القطار. وما إلى ذلك وهلم جرا.

بالقطار ، يسافر الجميع إلى Zugdidi - هذا هو أقرب وأكبر مركز نقل ، ويقع بالقرب نسبيًا من سفانيتي.

يمكن العثور على جداول مواعيد القطارات وأسعاره على موقع railway.ge. يمكنك أيضًا شراء التذاكر مسبقًا ببطاقة بلاستيكية.

يوجد قطار ليلي من تبليسي إلى زوغديدي بمغادرة الساعة 23:00 والوصول في الساعة 7:00 صباحًا. يحتوي القطار على مقصورة ومقعد محجوز ، ولكن تم بيع جميع التذاكر مسبقًا. للسياح هناك سيارتان جلوس. كراسي كبيرة مريحة للغاية ، في صفين من قطعتين. فوق الكراسي أرفف واسعة لحقائب الظهر. من السلبيات - لا توجد مكيفات هواء وعند درجة حرارة 40 * أثناء النهار ، يبرد الهواء الساخن لفترة طويلة. بحلول الساعة الثانية صباحًا فقط ، كان من الممكن ألا تمسح العرق :-). لرحلة أكثر "راحة" ، يوصى بأخذ وسادة قابلة للنفخ تحت الرقبة ، وسدادات أذن ، وغطاء للعينين للنوم على العينين ، ونوع من الصوف للاتكاء على النافذة. يبلغ سعر هذا القطار 14 لاري (280 روبل) للشخص الواحد.

زوغديدي.في المحطة في الصباح ، التقى القطار بالفعل بالعشرات من سائقي سيارات الأجرة مع وسائل النقل لكل ذوق. يختار معظم الناس حافلات صغيرة مجهزة برفوف علوية لحقائب الظهر. تكلفة النقل 15 لاري (300 روبل). يبعد حوالي 120 كم من Zugdidi إلى Mestia. من بين هؤلاء ، يمر أول 20 طريقًا عبر السهل ، ثم يمر الطريق فوق خزان إنجوري ثم يبدأ الصعود "الأبدي واللامتناهي تقريبًا" صعودًا وصعودًا. تبدأ من إرتفاع 100 م. من زوغديدي ستنتهي على ارتفاع 1400 م.

في الطريق ، يمكنك أن تطلب من السائق التوقف عند مقهى على جانب الطريق وتناول الإفطار.

يمكننا الإبلاغ عن أرقام الهواتف التالية من بطاقة العمل التي حصلنا عليها في زوغديدي:

رحلة Zugdidi-Mestia ، Ford Transit ، يوميًا الساعة 8:00 ، 12:00 ، 16:00 ، 15 جيل ، +995599 91 55 71 ، +995593 91 04 37.

نصيحة.بالنسبة لمعظم السائحين ، ميستيا هي نقطة النهاية ، ولكن إذا لم تبدأ مجموعتك من مستيا ، ولكن من بعض المجتمعات المجاورة (على سبيل المثال ، من Mazeri مرورًا تحت Ushba ، أو من Zhabesh لتسلق الأنهار الجليدية في وادي Tsanner) ، من الأفضل الموافقة على نفس الشيء لإسقاطك من قبل السائق بدلاً من البحث عن وسيلة نقل جديدة على الفور. لذلك ، بعد أن دفعنا مبلغًا صغيرًا ، قمنا بالتحويل إلى Mazeri ، ثم أخذنا بقية السياح إلى Mestia ، وسافرنا مسافة 15 كم أخرى على طول الوادي إلى مجتمع Zhabeshi المتطرف ، حيث بدأ طريقنا.

هذا طريق صعب ومتنوع يجب القيام به من أجل الوصول إلى سفانيتي.

هنا هو الجدول الزمني لمجموعتنا.

صفر يوم. المغادرة من موسكو بالقطار المسائي إلى فلاديكافكاز

اليوم الأول. يوم في القطار.

ثاني يوم.

9.30 الوصول إلى فلاديكافكاز

9.30-11.00 تجمع المجموعة ، مداهمة المحل ، التواصل مع سائقي التاكسي ، توصيل أشياء إضافية لسائق التاكسي إلى المنزل.

11.00 المغادرة من فلاديكافكاز.

14.00 كلاهما خلف الجمرك.

14.00 - 17.00. "تبادل السياح" (انظر أعلاه) ، توقف عند نارزان ، طريق تبليسي.

17.30-23.00 تفريغ حمولتها على السكة الحديد ، انتظار القطار ، تشكيل الانتقالات.

اليوم الثالث.

الساعة 8.00 الوصول إلى زوغديدي

9.00 ابدأ باتجاه مستيا

الساعة 14.00 توقف في مقهى ، توصيل ، سفر من ميستيا إلى زابشي. ينهي.

من الواضح أنه في اليوم الثالث لا جدوى من الذهاب إلى مكان ما - خلف ليلة شاقة في القطار ورحلة طويلة وتعب.

يوجد بنك في ميستيا حيث يمكنك استبدال الروبل باللاري.

طريق العودة مبني على النحو التالي.

1. التحويل من سفانيتي إلى زوغديدي. تعمل الحافلات الصغيرة باستمرار من ميستيا. وتجدر الإشارة إلى أنه إذا انتهيت في أي مكان آخر ، فسيكون من الصعب جدًا العثور على وسيلة نقل على الفور إلى Zugdidi. في أحسن الأحوال ، سيوافقون على اصطحابك إلى ميستيا مقابل مبلغ لا يقل عن 100 لاري (2000 روبل). في هذه الحالة ، ستكون المسافة 15-20 كم. لذلك ، إما أن تقترب من Mestia ، أو تفاوض مع النقل مقدمًا.

2. يغادر القطار من زوغديدي إلى تبليسي الساعة 22:00 أو 23:00. سيكون البديل هو مغادرة الحافلات بعد ساعة من ساحة المحطة. ووعد السائق بتكييف الهواء وإطلالة ليلية على مدن جورجيا. تذكرة الحافلة 15 لاري ، تذكرة القطار 14 لاري.

تاكسي تبليسي فلاديكافكاز. على الأرجح ، حتى في الطريق "هناك" سيعرض السائق مقابلتك. لا تتردد في الموافقة وطلب الخصم. على الأرجح سيوافق - سيكون لديه بالفعل أمر مضمون.

Minibus Tbilisi-Kazbegi. تنطلق الحافلات الصغيرة من محطة حافلات Didube (انظر أعلاه). الشيء الرئيسي هنا هو اختيار حافلة صغيرة بسيطة ، وليس "سائحًا" (انظر أعلاه) ، لأن المهمة هي الوصول إلى Kazbegi بأقل عدد من محطات التوقف. في Kazbegi ، يمكنك إما استئجار سيارة أجرة أو ترتيب لقاء مسبقًا.

يتذكر.العادات الروسية في الاتجاه المعاكس هي يانصيب ضخم! وبما أنك ستصل إليه بعد الغداء ، فهناك احتمال وجود طوابير ضخمة وساعات طويلة من الانتظار.

أرقام الهواتف المفيدة: Tbilisi-Vladikavkaz أو Gogi أو Mercedes E-class أو Niva: (+995) 599 93 31 20 ، 568 93 31 20. كما أنها تساعد في تنظيم عمليات النقل على أنواع أخرى من المركبات.

ريزو من Mazeri ، شقيق حرس الحدود ، حافلة صغيرة Ford Transit ، 150 GEL من Mazeri إلى Zugdidi: +995599568185.

حافلة صغيرة Ford Transit ، 150 GEL من Mazeri إلى Zugdidi ، Shalva. سافروا معه من مازيري إلى زوغديدي. لم يتم الاحتفاظ برقم الهاتف ، ولكن يمكنك أن تطلب Rezo +995599568185.

عربة أوبل فيكترا - تبليسي - كازبيجي - فلاديكافكاز: +995591708180 ، بيزاني

معلومات إضافية عن جورجيا ، سفانيتي ، النقل ، الإقامة ، إلخ. يمكنك الحصول عليها من المشاركات التالية:

وصدرت التصاريح الحدودية على الفور في مستيا بالمقر خلف المطار. الإجراء سريع - نسخ جوازات السفر وخريطة بخيط مسار ، وكتابة بطاقة مرور باللغة الجورجية وأتمنى لك رحلة موفقة. من حيث المبدأ ، من المستحسن تسجيل الوصول في البؤر الاستيطانية عند مداخل الخوانق. في حالتنا ، هو في Zhabeshi و Mazeri. قمنا بتسجيل الخروج في زابش ، ولكن في Mazeri لم نلاحظ البؤرة الاستيطانية ، ولم نتحقق من الوصول ، ولكن تبين أنها غير مجدية لأي شخص.

تم طلب اسطوانات الغاز في فلاديكافكاز من بريده الإلكتروني رسلان دزودزييف. البريد أعلاه. قدم رسلان أيضًا جهات اتصال السائق الذي قادنا إلى ستيبانتسميندا.

جولة Lile-tour (يسهل العثور عليها على الإنترنت).

رقم هاتف Avgan Naveriani من Zhabesh: +995599 30 13 36

الوصف الفني للعقبات المحلية

رميتان - في وادي تويبر وفي القرى. Mazeri - تم تقسيم الارتفاع إلى 3 مراحل متساوية تقريبًا من 6-7 أيام. في Mazeri ، تركوا نقلًا في منزل زكري كفيتسياني +995 595 70 25 88. منزله ليس في Mazeri نفسه ، ولكن يقع على بعد 2-3 كيلومترات في الوادي.

ينقسم الوصف الفني إلى 3 مراحل من الرحلة ، وكل مرحلة مقسمة إلى وصف لخط حياة منفصل. يتم إعطاء بطاقات واحدة لكل مرحلة. يُعطى الوقت بوقت تشغيل خالص (CHW) ، وضفاف الأنهار - أو جغرافيًا ، ما لم يُذكر خلاف ذلك.

المرحلة 1

خريطة المرحلة الأولى من التنزه

لكل. نصف (2 أ ، 3769)

لذلك ، في وقت متأخر من بعد الظهر ، نصبنا خيامًا بالقرب من منزل Avgan Naveriani في القرية. زابش. في الوقت المتبقي ، نأتي بالنقل إلى وادي Twiber ، طالما كان هناك وقت كافٍ. من منزل نافيرياني ، ننزل إلى نهر مولخورا ، حيث يوجد جسر أقل بقليل من تكوينه عند نهري تويبر وتسانر. Mulhura تبهر بقوتها من تيار هائج رمادي غامق! بعد الجسر ، من منزل مهجور وحيد إلى تويبر على طول ضفته اليمنى ، يمر طريق جيد يمتد من 5 إلى 50 مترًا فوق قاع النهر. في مناطق الغابة التي لا يمكن اختراقها ، يتم قطعها حرفيًا حيث توجد المشابك - يتم تمييزها بالجولات والطلاء ، وكيفية الالتفاف عليها. الممر جميل للغاية: خلف كل منعطف جديد أو خروج من قسم من الغابة يوجد شيء جديد ، وعلى اليمين على طول الطريق في واد ضيق مليء بالصخور الضخمة ، تزأر Twiber العظيمة بشراسة ، وتنتشر في رشاشات رغوية.

بعد صعود شديد الانحدار نسبيًا ، يؤدي الممر إلى الخطوة الأولى لمصبات الأنهار ، حيث تصبح الغابة أعلى ، يمكنك المشي خلالها ، لكن الشجيرات تتكون من سجادة من الرودوديندرون والأزاليات. الطريق هنا لم يعد مقطوعًا ، ولكنه مداس - أصبح السير فيه أكثر صعوبة. مررنا قوسًا من الكتل الحجرية متكئًا على بعضها البعض (تحتوي إحداها على لوحة تذكارية ، وهناك منصات ، لكن الماء موجود فقط في الطين الموحل). خلف القوس ، في مكان ما في الغابة في كومة من الحجارة بعيدًا عن المسار ، نخفي الصب. من الصعب تحديد الموقع الدقيق. نعود إلى Zhabeshy في الطريق.

في اليوم السابق ، سُئل Avgan Naveriani بأكبر قدر ممكن من التفاصيل عن كيفية الوصول إلى نهر Tsanner الجليدي. المعنى العام هو "أولاً وفقًا لذلك [المرجع السابق. حق] ، ثم هذا البنك. وذكر سلم. على الخريطة ، لم يستطع هو ولا ابنه الإشارة بالضبط إلى أين يتجه. نفس المعلومات التي يجب أن تذهب أولاً على طول اليمين ، ثم الضفة اليسرى من قبل حرس الحدود في زابشي. (من الأفضل التسجيل معهم - سيعيدون كتابة جوازات السفر وخيط المسار).

أصبح معروفًا أيضًا أن المسار الموصوف في الوصف القديم كان دائمًا على طول المرجع. الضفة اليمنى حتى النهر الجليدي ، المنحدرات الصخرية.

المغادرة الساعة 9.30. على طريق ترابي في غضون 10 دقائق نصل إلى الجسر فوق Tsanner فوق التقائه مع Twiber. هنا الطاحونة المذكورة في الوصف القديم (الصورة 1).

نعبر Zanner إلى الضفة اليمنى. هناك درب جيد هناك. ولكن سرعان ما يصبح ضعيفًا جدًا ، وغالبًا ما يضيع. عندما بدأت غابة من الغابات الملتوية مع الرودودندرون ، فقدها تمامًا. على ما يبدو ، في هذا المكان ، من الضروري البحث عنه أعلى المنحدر. نحاول السير على طول الماء ، لكن هناك مشابك ترابية شديدة الانحدار. على منحدر ترابي شديد الانحدار ، اضطررت إلى رمي حبل للتأمين على الجمباز. عبر الغابة السالكة ، بصعوبة كبيرة ولفترة طويلة ، نخرج مرة أخرى إلى الطريق - ممر ضيق في الغابة. الطريق يؤدي إلى مصدر وجسر مختلفين. خلف الجسر يوجد طريق لقطع الأشجار يؤدي إلى زابشي. هذا هو المكان الذي كان عليها أن تذهب إليه.

الوقت الإجمالي من زابش إلى الجسر ساعتان. على الضفة المقابلة سيكون أسرع بثلاث مرات ...

لكن من هو التالي؟ يستمر المسار على اليمين ، ويتجه طريق قطع الأشجار إلى اليسار. من الواضح أن مثل هذه الطرق عادة ما تؤدي إلى طريق مسدود ، ولكن كانت هناك تعليمات بالسير أولاً على طول أحد السواحل ، ثم الآخر. لا يوجد ممر على طول الضفة اليمنى للنهر الجليدي ، وليس من الواضح ما إذا كان سيكون هناك جسر آخر. النهر غير قابل للعبور. ربما سيكون هناك فرع من الطريق من الطريق ... نتبعه على طول الجانب الأيسر من الوادي ، ونكتسب الكثير من الارتفاع. في الواقع ، نجد ما يشبه الفرع - اجتياز غابة صنوبرية يمكن عبورها بسهولة. لكن الطريق ضاع. ومع ذلك ، فإن المنحدر مقبول طالما لا توجد غابة. بعد أن قطعنا مسافة كافية عن الجسر ، اصطدمنا بالأخاديد ، وتجاوزنا أعلى المنحدر. سيكون من الضروري العودة إلى هنا ، لكنه مهين للغاية :). بعد أن تجاوزنا المنحدرات الشديدة من الأعلى ، نسير قطريًا لأسفل ، ولا نزال نأمل في العثور على مسار. في بعض الأماكن ، هناك ما يشبه المسار الواسع المليء بالغابات في منتصف العمر ، والذي يستحيل السير على طوله - متجاوزًا الشجيرات باستمرار من أعلى أو أسفل. علاوة على ذلك ، على مسار اجتياز المنحدر ، يوجد شعاع عريض ، ونعبره أيضًا مع اجتياز ، مع انخفاض في الارتفاع. منحدرها البعيد مصنوع من أرض طرية ، مرشوشة بكثرة بالإبر الصنوبرية والأغصان الجافة ، منحدر يصل إلى 40 درجة ، بطول 100 متر ، لكن لا يوجد شجيرات. صعدنا المنحدر ، وخرجنا إلى صخور كبيرة مغطاة بالطحالب على منحدر لطيف. المشي أسهل بكثير. بتجاوز غابات الغابات الملتوية ، على طول المنحدرات الحجرية العشبية ، نصل إلى غابات لا يمكن اختراقها ، والتي لا تزال بحاجة إلى المرور. بصعوبة كبيرة وحساب الأخير لهذا اليوم ، نشق طريقنا أخيرًا إلى الماء الأول بعد الغداء - جدول كبير ، تم وضع علامة على خريطة الكيلومتر إلى الشمال الشمالي الغربي من العلامة 3360.2. النزول إلى مجرى النهر على طول منحدر عشبي شديد الانحدار يبلغ 20 مترًا.

الوقت حوالي 19 ساعة (حوالي 2 كم و 7.5 ساعة إجمالي الوقت من الجسر) ، وبالنظر إلى طبيعة منحدر الجانب الأيسر من Zanner ، فمن غير المعروف كم من الوقت للذهاب إلى التيار التالي. قررنا البحث عن مكان للخيام ، التي لا توجد عند ارتفاع + - 100 متر على طول التيار - تتدفق في كل مكان بمنحدر يتراوح من 15 إلى 25 درجة. إلى نهر زانر متر 200 ارتفاع. تحت إحدى الخيام ، قمنا بتسوية مساحة صغيرة (الصورة 2 أ) بجوار مكان آخر ، حيث تحولت جزئيًا تحت حجر ضخم لتسوية المنطقة حيث يمكنك تمديد المظلة (الصورة 2 ب). بداية ممتعة للتنزه ، لكن الجميع استمتع بها :)

أحيانا تمطر في المساء والليل.

مباشرة من مكان قضاء الليل في الجدول "الأول" ، نتسلق إلى غابة غير قابلة للوصف وغير سالكة من غابات ملتوية مع شجيرات الرودودندرون والأزالية على منحدر بدرجة انحدار 20-25 ، في بعض الأماكن 30 درجة. نتسلق بحزم ، كما لو كنا في نار هربًا من حريق :). لا توجد طريقة للالتفاف - أسفل مشابك النهر ، في الأعلى تؤدي الغابة إلى الصخور. يستغرق التغلب على شجيرة واحدة حوالي 5 دقائق ، وغالبًا ما يكون التغلب عليها ممكنًا إما عن طريق الاستيلاء على شجيرة والبندول (لا تستقر الأرجل على الرودودندرون) ، أو عن طريق التخلص - ارتداء حقيبة الظهر. بغضب شرس ، مع حقائب ظهر ثقيلة ، مغمورة بالعرق والهدير والصراخ :) ، نحن نقاتل لساعات عديدة مع غابة Zanneri الجميلة هذه. للمضي قدمًا ، نستخدم أي مساحة ، حتى لو كنت بحاجة إلى زيادة ارتفاع عشرات الأمتار وإسقاطها. عندما يتحسن الأمر قليلاً مع عدم القدرة على المرور ، نرى مشبكًا صخريًا مرتفعًا أمامنا (قاعدة الدعامة) ، نلتف حول المشبك من الأعلى من خلال الممر الوحيد ، على ما يبدو (الغابة أفضل ، ولكن لا يزال من الصعب المرور). ثم عليك النزول إلى اليمين وإلى الأسفل (في مكان واحد على منحدر خطير شديد الانحدار يبلغ 40 مترًا من الهبوط). على الرف تحت جدار طويل نتجاوز الدعامة. يفتح الجزء الآخر من الوادي: لا شيء جيد.

انتهت الغابة ، والغابات الصنوبرية ، والشجيرات النادرة ، لكن المنحدر أصبح شديد الانحدار. نفقد الارتفاع بمقدار 35-40 درجة. أرفف عشبية ، تتجاوز النتوءات الصخرية ، إلى مساحة مائلة قليلاً ليست عالية فوق النهر. من الأعلى ، يبدو المرج وكأنه واحة سماوية ، لكنه في الحقيقة مليء ببعض الزهور التي يبلغ ارتفاعها مترين ، وهي نباتات نبات القراص. يتقدم الضغط مرة أخرى ، وهذه المرة تكتل عشبيًا. نكتسب ارتفاعًا من خلال الكوروم ، المليء بالأرقطيون ، ثم نعبر غابة مناسبة إلى حد ما. بعد أن استراحنا في الغابة الرهيبة ، تنهار إلى اليمين إلى النهر. يمكنك أن ترى مكانًا منحدرًا بلطف (!) به جدول (!!) (لم نشرب في الصباح) ، يبدو أننا على وشك أن نكون هناك ، لكن عند الخروج من الغابة ، نرى منحدرًا شديدًا منحدر تكتل تحت أقدامنا. لم يتم قطع الخطوات للالتفاف - فقط من خلال الغابة (ليس خيارًا). نلقي بحبل ، وننزل على يدين فقط. من الحبل على طول النهر ، عبر 20 مترًا من الحصى الحي ، المليء بالعشب الطويل (كل حجر على قيد الحياة) ، نذهب إلى الصخرة بتيار. الجنة (نسبيا) مكان! نصنع الشاي والوجبات الخفيفة.

نسير على طول الساحل على طول الحجارة الحية المغطاة بالعشب. إلى الأمام ، الطريق مسدود بصخرة شديدة الانحدار تذهب إلى زانر الرهيبة. تراه من فوق. لحسن الحظ ، وجدنا قاعًا صخريًا لتيار جاف. على ذلك نكتسب ارتفاعًا سريعًا للصخور ، تحتها نقطع وننزل عبر غابة متوقفة سالكة. نواجه استراحة. انحدار بطول 5 أمتار على صخور شديدة الانحدار ، ثم على منحدر بالارض. سحب من شجرة. ثم نتجول حول نتوء صخري صغير ونجد أنفسنا في الجدول "الثاني" من الخريطة.

الساعة 19:00 ، وما ينتظرنا ، وهل سيكون هناك المزيد من المياه ، ليس واضحًا. قمنا بالتسوية لفترة طويلة على المنحدر المائل للموقع ، ووضعنا خيمة (الصورة 3) ومظلة لسكان الخيمة الثانية. ندرس الخريطة والملاح - غطينا 400 متر في خط مستقيم في يوم واحد!

من مكان قضاء الليل ، ينفتح منظر لوادي زانر الفقاعي العميق الضيق:

كما سوف نفهم لاحقًا ، في منطقة هذا الوادي ، في مكان ما لم نرَه ، يوجد "الدرج" الذي تحدث عنه أفغان. إنه يربط مسار الضفة اليمنى والضفة اليسرى من اللحظة التي يصبح فيها اليسار مقبولًا بشكل طبيعي.

على جباه الكبش المسطحة ، نصعد إلى قمة مسطحة - قمة لطيفة من رأس صخري ، ينحني حوله الوادي. لم يتم ملاحظة الجسر (السلالم). يبدو الوادي مخيفًا وسيكون عبوره بالتأكيد مغامرة مثيرة. تظهر الأتراك الحجريون لفترة قصيرة. نلتف حول الحزام الصخري من الأعلى ، ثم ننزل إلى جباه الحمل اللطيفة والصخرية. تظهر الجولات مرة أخرى ، نتابعها. لا توجد غابة ، المزاج يتقاتل. حتى في بعض الأماكن بقايا ممر ومسار حديث. كما سنكتشف لاحقًا ، مات بومان في اليوم السابق لنا. على طريق ضعيف نصل إلى التقاء زانر ونجيب. توجد أماكن للخيام ، الماء أخف من زانر ، نجيب. توجد أيضًا أماكن على الضفة المقابلة من Nageb. هذا هو المكان الذي ينتهي فيه وادي زانر السفلي ويبدأ الوادي العلوي أعلى قليلاً (الصورة 5 أدناه). من مكان قضاء الليل 1.5 ساعة.

من خلال Nageb كان هناك جسر من 4 وليس أفضل أنواع الأخشاب. يملأهم الماء قليلاً ، خام. الأول يعبر شجرة مع تأمين ، ويربط حبلًا بطول 45 مترًا أيضًا على شجرة (لم تكن هناك شجرة أقرب على طول محور الجسر). هذا الأخير ينطلق بتأمين من الشاطئ المستهدف.

صورة 4. عبور نهر نجيب

أبعد قليلاً على طول الضفة اليمنى لنهر تسانر هو نارزان رائعة. تذهب آثار المجموعة السابقة من النارزان بشكل حاد إلى ما يزيد عن 10 أمتار على طول منحدر عشبي شديد الانحدار وتدخل الغابة "العادية" ، مقارنة بما كان عليه في اليومين السابقين. المسارات بالكاد ملحوظة ، لكن الاتجاه العام واضح - اجتياز الجانب الأيسر من Zanner ، وتجاوز نقطة الضغط الصخرية الرئيسية (نهر في الوادي) وتجاوز الحواف الصخرية الفردية.

بعد أن اكتسب ارتفاعًا ، فقد "المسار" في منحدر مشجر بدرجة انحدار تتراوح بين 20 و 25 درجة ، وتم تخفيفه بواسطة قنوات متكررة ذات درجات متوسطة من المجاري الجافة والبسيطة. يفتح الوادي العلوي لزانر (الصورة 5):

كما ترون في هذه الصورة ، لا يوجد ممر على الجانب الأيمن (مجرد جرف صخري) ، ومن المشكوك فيه أن يكون هناك ممر على الإطلاق. تبدو جباه الكبش في الجانب الأيسر أبسط بكثير ، لكن مع ذلك ليس من الواضح مدى قابلية المرور.

نقترب من أول كتلة صخرية ، نتسلق على طولها على طول مجرى النهر على طول منحدر شديد الانحدار إلى حدود التكتل والصخور شديدة الانحدار. اتضح أنه من الممكن السير على طول هذه الحدود (مثل couloir) ، حتى أنهم وجدوا آثارًا لأسلاف الأمس (كما اتضح لاحقًا). كما هو موضح في الصورة 5 ، نعبر أكثر من 4 حواف تشكلت في تكتل من الركام الجانبي الذي تغسله الجداول. كل سلسلة من التلال لها خصائصها الخاصة وطرق التغلب عليها ، والتي لا معنى لوصفها ، لأن. بمرور الوقت ، يمكن أن يتغير الكثير هنا ، لأن. يتآكل الركام تدريجياً. يتكون الركام من تكتل غير متماسك ، والخطوات سهلة التشكيل بشكل عام. لكن عليك أن تذهب بحذر - في بعض الأماكن تطير بعيدًا.

بعد الأسقلوب الركام ، اجتياز الحادة tr. المنحدر نقترب من الصفيف الثاني من الجبين. نحن نركز على جولات الحجارة. يشار إلى المسار أيضًا في الصورة 5 ، ويمتد في "متاهة" معقدة على طول الرفوف والشقوق ، في كل مكان سيرًا على الأقدام ، وفي جولات متكررة. بدونهم ، سيستغرق العثور على الطريق وقتًا أطول - مع الكثير من الاستطلاع. لذلك اتخذنا الطريق الأسهل. نتيجة لذلك ، وصلنا إلى رف عريض ومنحدر برفق. يتم تحديد نقطة الخروج بحجر يوضع عليها كيس أبيض (قد يتحلل في المستقبل). كمرجع للنزول - توجد بركة صغيرة بحجم 2 × 2 متر في صخرة متجانسة تقع على مسافة 20 مترًا فوق المكان الذي تحتاج إلى بدء الهبوط فيه.

تؤدي الحافة المائلة ، المغطاة جزئيًا بالأشجار ، والمغطاة بحصاة متوسطة وكبيرة ، إلى نقطة انعطاف حيث يمكنك نصب الخيام ، لكن لا يوجد ماء. وفقًا لنتائج الاستطلاع ، فإن المزيد من اجتياز الجانب الأيسر لا معنى له ، فأنت بحاجة إلى النزول من منحدر شديد الانحدار (ارتفاع 250 مترًا ، و 25-30 درجة ، صخريًا) إلى لسان نهر زانر الجليدي (السفلي ، أو أويش) ) (الصورة 6). المكان مظلم ومهيب. بسبب التراجع السريع للنهر الجليدي ، هناك القليل من الغطاء النباتي ، وأكوام جديدة من تالوس في كل مكان.

بدأت تمطر عند المنعطف. سنبحث عن مكان للإقامة المؤقتة. كما هو موضح في الصورة 7 ، توجد مناطق مسطحة أسفل النهر الجليدي بقليل ، لكن المياه الصافية بعيدة ، وتبدو خطيرة إلى حد ما بسبب الصخور المتدلية والخدوش الحادة أعلاه.

وجدنا منصة رملية على لسان النهر الجليدي المغطى بالركام ، وقمنا بتسويتها وأقمنا معسكرًا. المياه في تيارات صافية على النهر الجليدي.

أخيرًا ، نحن في منطقة خالية من النباتات ، يبدأ الارتفاع :).

تمطر في الليل وفي الصباح. بعد انتظار نهايته ، نغادر الساعة 11.30.

على الركام السطحي للجانب الأيمن من نهر تسانر الجليدي السفلي ، ثم على الجليد في غضون 1.5 ساعة نصل إلى منعطف النهر الجليدي إلى اليمين إلى Tetnuld ، حيث يوجد نهر Oish الجليدي بالفعل (الصورة 8).

ننتقل إلى الركام إلى اليسار على طول النهر الجليدي ، حيث توجد منصات بالماء. تناولنا الإفطار منذ فترة طويلة ، نصنع وجبة خفيفة مع الشاي. هناك خيمة على الأرض. سرعان ما اقترب سكانها - سكان موسكو ، ومعظمهم من MSTU. إنهم يخططون لاجتياز Gestola-Tetnuld. يأمل مؤلف التقرير أن يتصلوا به.

من المواقع نذهب أولاً على طول حقل الثلج الرمادي الدائم في اتجاه l. تسانر (العلوي) بعد شلال قوي (الصورة 9):

بعد ذلك ، على طول جزء من الانحدار المباشر ، نتسلق tr.-was اللطيف قليلاً. منحدرًا ، ونرتفع إلى اليسار على طول المسار بين النهر والمنحدرات شديدة الانحدار ، متجاوزين النتوءات الصخرية. بدأت تمطر بغزارة.

يؤدي منحدر الكاحل المتحرك الحاد بشكل متزايد إلى الصخور (الجبين). في نفوسهم تحتاج إلى العثور على ممر على طول الرفوف والممرات العشبية. طول المقطع حوالي 50 م. على اليمين ، يؤدي منحدر شديد الانحدار إلى صخور شديدة الانحدار ، على اليسار - إلى وادي مجرى قوي. نقترب من الجليد المغطى بالطين ، مقابل الشلال (الصورة 10) ، نجد مكانًا واسعًا مائلًا قليلاً ، حيث نضع مظلة على عجل وننتظر ، ممطرًا ، ممطرًا. من بين عشية وضحاها يبقى عند منعطف الجبل الجليدي 1 ساعة و 20 دقيقة. لحسن الحظ ، ينتهي المطر بعد نصف ساعة. قمنا بتسوية الأرض وأقمنا المعسكر. تدريجيًا تختفي السماء وتتجمد.

عندما حل الظلام ، خرج القمر ، وأضاء Tetnuld - مشهد لا ينسى!

طقس جميل! تتألق Tetnuld مع تيارات من شلالات الجليد!

كما هو موضح في الصورة رقم 13 ، نلتف حول نهاية نهر زانر الجليدي على طول الركام ، والتي تكون شديدة الانحدار في بعض الأماكن ، وتخرج على الجليد المسطح (الصورة 14). 50 دقيقة من السكن.

يفتح GKH والطريق إلى الأمام.

على نهر جليدي مسطح ومنحدر قليلاً ، متخطين بعض الشقوق التي لا يمكن القفز فوقها ، نقترب من المنعطف إلى الممر. سبعة (الصورة 15). ساعتان من الخروج إلى الجليد المسطح. الممر غير مرئي بعد.

على نثر الحجارة نصنع وجبة خفيفة وشاي ، ونواصل الصعود. يؤدي الإقلاع غير المنحدر ، ولكنه شديد الانكسار (القطط ، والالتفافات الطويلة للأعطال) إلى هضبة جليدية ، ولا يزال الجليد مفتوحًا. يفتح الممر. شبه (الصورة 16).

نقترب من الجليد المغلق ، نتواصل. يؤدي الإقلاع المائل إلى "شد" لطيف. في الصورة 16 ، المسافات مخفية ، في الواقع ، ربطة العنق طويلة جدًا. نصف ممر عبارة عن تقاطع أفقي واسع لنهر زانر وكيتلود الجليدية. إذا كانت هناك جولة ، فهي مرتفعة فوق السرج في الصخرة ، حيث لم نرغب في الصعود. من مكان الغداء ساعتين (كما ذكر سابقاً - FHV ، ما لم يذكر خلاف ذلك).

النزول من المسلك سبعة لكل لتر. يذهب Kitlod أولاً غربًا على طول GKH على طول منحدر ثلجي لطيف (الصورة 17). لا ينبغي الاقتراب من GKH - فهناك الانهيارات الصخرية. صحيح أن الحجارة تتوقف بسرعة في الثلج الموحل.

على طول الطريق ، نعجب بقمة جميلة غير معروفة لا تقل عن 3800 متر في مستجمعات المياه في Keithlod و Zanner (الصورة 18).

بالمرور أسفل منحدرات GKH إلى الغرب على طول رف ثلجي مائل عريض (الصورة 19) ، تاركين أعطالًا قوية على اليسار ، نلتف في قوس عريض إلى اليسار ، وأيضًا تحت الصخور نخرج حتى على الجليد المفتوح ، حيث نقوم بفك قيودنا والذهاب إلى معسكرات كيتلود العليا المرئية (الصورة 20). حوالي 1.5 ساعة من الممر.

في الواقع ، كما اتضح لاحقًا ، لم نصل إلى أماكن المبيت بأنفسنا (مواقع بها جدران وكمية صغيرة من القمامة) ، ولم تكن جيدة جدًا ، ولم يكن هناك ماء. وحيث توقفنا (الصورة 20) توجد ألواح زجاجية فسيحة تمامًا حتى مصنوعة من الطين الناعم غير الملوث ، والمياه النقية القريبة. المكان رائع! يبلغ ارتفاعها 3250 مترًا ، ونهر كيتلود الجليدي مثير للإعجاب - لدينا حقل جليدي واسع بمساحة 2 × 3 كيلومترات أمامنا. لهذا السبب ، بالطبع ، ليس الجو حارًا في الليل ، لكن المناظر تستحق ذلك.

نغادر الساعة 9 صباحًا. نجتاز المنحدر المتحرك للجانب الأيمن من الوادي فوق النهر الجليدي إلى معسكرات كيثلود العليا "الحقيقية". الكثير من المساحات المروية بالجدران ، ولكن لا توجد مياه ، ولا توجد مناظر كما كانت لدينا. ربما تقل الرياح في الأحوال الجوية السيئة. على ما يبدو ، مع مرور الوقت ، فقد هذا المكان لسبب ما مياهه. كما تم تأكيد الحضور الجماعي السابق من خلال اللوحات التذكارية على الحجارة حول الموتى. من هذه الإقامات بين عشية وضحاها ، ينفتح منحدر جليدي شديد التمزق من الحافة إلى الحافة إلى اليسار على طول الطريق ، ومسار النزول حوله على طول منحدر حاد إلى جليد مسطح نسبيًا تحته (الصورة 21).

استغرق الأمر 30-40 دقيقة للنزول من مكان الإقامة طوال الليل إلى سفح المنحدر الجليدي. في الاتجاه المعاكس ، نظرًا لطبيعة المنحدر ، سوف يستغرق الأمر 2-3 مرات أكثر.

عند القدوم إلى قسم مسطح (نسبيًا) من النهر الجليدي ، مستوحى من المخرج السريع إلى Twiber ، نسير بمرح على طول الجانب الأيمن من النهر الجليدي ليس بعيدًا عن الصخور ، متجاوزًا العديد من الشقوق بسهولة ، بدون الأشرطة. بالقرب من الصخور ، النهر الجليدي مغطى بشكل كبير بالطين والأحجار (الصورة 22) ، ولكن بعيدًا عن الصخور توجد العديد من الشقوق التي يتعذر اجتيازها سيرًا على الأقدام ، لذلك عليك أن تمشي على طول الصخور.

والآن ، بعد 20 دقيقة من ترك الحصاة على الجليد ، واجهنا "فوضى" من الحجر الجليدي مع عيوب الجليد. على اليمين ، على طول المسار ، توجد صخور شديدة الانحدار ، على اليسار - الثانية ، صغيرة ، جليدية. هذا هو نفس rantkluft من الوصف القديم بالفعل لـ Semi Pass في كتاب "Chegem ، Twiber ، Bezengi". عليك أن ترتدي الأشرطة ، والأنظمة ، ومعدات الثلج الكاملة. لا معنى لوصف أقسام محددة ، لأن. يتغير وضع الجليد كل عام. نتيجة لذلك ، تم تعليق 3 حبال من الدرابزين (كان آخر 2 منها تحت المطر - Svaneti ... :-)) تم استخدام جميع البوير السبعة التي تم أخذها معهم "فقط في حالة" :). جزئيًا ، تظهر أماكن تعليق الدرابزين في الصور الثلاث التالية:

صورة 24

صورة 25

بعد الملعب الثالث ، نخرج أخيرًا مرة أخرى إلى الجليد المسطح المغطى بالطين والحصى. منه نخرج على الجليد الصافي بعيدًا عن الجانب الأيمن الصخري. سرعان ما يسمح لك انحدار الجليد بإزالة الأشرطة. يتم تجاوز الخطوة السفلية من السقوط الجليدي. أمضيت 3 ساعات على الدرابزين وحده - فالصورة لا تنقل الكثير من الفروق الدقيقة في التجول ، في الواقع ، في السقوط الجليدي. تبلل الجميع وجوعوا - نصنع الشاي ووجبة خفيفة تحت مظلة على الحجارة (الصورة 26). في الصورة 26 - منظر عام للنزول من V.Kitlodsky يبقى بين عشية وضحاها في مكان الغداء. الهضبة الواقعة بين درجتي السقوط الجليدي تختفي.

بقدر ما رأينا ، في هذا المكان ، الذي يبدو أنه وسط معسكرات كيثلود ، لا يوجد مكان لإقامة الخيام. على ما يبدو ، هناك حاجة للاستطلاع ، وهناك مواقع في مكان ما ، لكننا رأينا نتائج متوسطة وكبيرة في كل مكان.

على طول نثر الحجارة الكبيرة على يمين النهر الجليدي ، متجاوزين جباه الكبش شديدة الانحدار على اليمين ، نخرج إلى tr.-os. انحدار المنحدر 10-15 درجة. (الصورة 27) ، الذي ينقسم تحت التكتل إلى النهر الجليدي. نجتاز المنحدر اللطيف فوق التكتل إلى واد كبير غير سالك به مجرى مائي. ننزل إلى يسار الوادي ، نخرج إلى منطقة شديدة الانحدار ، جزئيًا مع تكتل. أمام النهر الجليدي ، يتسطح المنحدر ، ويصبح من الممكن عبور الوادي الذي يبلغ ارتفاعه حوالي 20 مترًا فوق الجليد. الخروج من الجليد نفسه صعب. نستمر في اجتياز المنحدر المتوسط ​​المتحرك للغاية على الجانب الأيمن من الوادي (الصورة 28) ، واكتساب بعض الارتفاع لتجاوز منحدر التكتل. تفتح نهاية النهر الجليدي بالبحيرات ، والتي نتجاوزها على اليمين من خلال اجتياز صخرة حية شديدة الانحدار (الصورة 29).

تحت البحيرات ، يمر نهر كيتلود لفترة قصيرة تحت الحجارة. على الضفة اليسرى نتوقف. نرى أنه يوجد أدناه جسر ثلجي قوي (من الواضح أنه عمره سنوات عديدة). لذلك ، بعد التوقف ، نذهب قليلاً إلى الضفة اليسرى (الجانب الأيمن عبارة عن صخرة شديدة الانحدار تدخل في الماء) ، ثم نعبر جسر الثلج إلى الضفة اليمنى ، حيث يتوسع الوادي. نحن نبحث عن مكان لقضاء الليل فيه. إنها بالفعل الساعة 19:00 تدريجيًا ، تتحول الحصاة إلى منحدر عشبي ، وتظهر بقع من الغابات الملتوية. بعد أن وصلنا إلى مجاري الربيع ، وجدنا أماكن للخيام على حصى مجرى النهر القديم ، حيث أقمنا المخيم. من مكان الغداء 3 ساعات مجموع الوقت.

بعدنا إلى نهر تويبر الجليدي ، أسفل Kitlod وإلى اليمين على طول الطريق. من مكان قضاء الليل على الضفة اليمنى من Keithlod (المثلث الأحمر في الصورة 30) ، نذهب أولاً على طول الساحل ، لكننا نصطدم بمصد الرياح "Zanner". عليك أن تدور حوله أعلى بكثير على طول الحصاة:

من الحصاة ننزل إلى القاع المسطح لوادي Tviberskaya بالفعل ، مغطى بحصاة متوسطة وكبيرة بأشجار نادرة نسبيًا. تم افتتاح Glacier Tot (الصورة 31):

لقد انحسر نهر تويبر الجليدي كثيرًا مقارنة بالخريطة. وبالقرب من لسانه توجد أماكن كثيرة للخيام على الجمرات وتيارات صافية. أقمنا معسكراً وجزءاً من المجموعة يحاولون الذهاب في نزهة ، والتي ، كما هو موضح في بداية التقرير ، تقع على الضفة اليمنى لنهر تويبر في روافده السفلية. Twiber نفسها من المستحيل أن تذهب حتى في الصباح. نرى أن النهر يتدفق من مغارة نهر تويبر الجليدي وقررنا عبور النهر على طول النهر الجليدي. ومع ذلك ، اتضح أن هناك أيضًا مغارة ثانية ، يتدفق منها أيضًا تيار قوي. ومن المستحيل الالتفاف حوله - يرتفع الجليد القذر بدرجة حرارة 30 درجة فوق الضفة اليسرى ، وطوله حوالي 100 متر ، وتتدلى فوقه أحجار الغطاء السطحي ، وتكون جاهزة للطيران في أي لحظة ، أي. تعليق الدرابزين هناك خطر الحجر.

نقوم بالاستطلاع على طول الضفة اليسرى ، لكننا لم نعثر على الجسر. في غضون ذلك ، هناك المزيد والمزيد من المياه ، وقد فات الأوان لعبور معبر. لذلك ، نقضي الليل على الضفة اليسرى لنهر تويبر ونخطط للعبور في الصباح الباكر من اليوم التالي. في الغداء تناولنا الوجبة الأخيرة من المرحلة الأولى ، وعلى العشاء هناك سنكرز واحد لكل شخص وحفنة من المكسرات والشاي. لتناول الافطار - الشاي :).

في الصباح ، نصنع عبورًا معلقًا فوق الجدول من الكهف الأيسر (الصورة 33) على حجرين مرتفعين. الدفق من الكهف الأيمن ، جزء من المجموعة التي تخوض في موقع الانسكاب إلى مجريين ، جزء من المجموعة يمر عبر النهر الجليدي. نجتمع معًا على ضفاف نهر Zer ، الرافد الأيمن لنهر Twiber. عند الملتقى توجد أماكن للخيام ، وهناك نبع ضعيف بالقرب من ضفة تويبر. أقمنا معسكرًا ، وكجزء من المجموعة نذهب للتنزه في الروافد السفلية لنهر تويبر.

في الصباح نعبر نهر الزير دون أي مشاكل ، على الرغم من أن التدفق خطير جدًا أيضًا. بعد 500 متر وجدنا نبع نارزان ، ملجأ من الحجارة تحت الحجر المتدلي ، آثار حريق ، بعض الحطب. والأهم من ذلك - وضع علامات على الممر ، أي نهايته العليا. هذا يعني أنه تم اختراق طريق محدد من هنا (وضع علامات على شكل خطوط بيضاء وصفراء).

باتباع العلامات ، جزئيًا على طول المسار الحقيقي ، نذهب أولاً على طول الساحل ، ثم نتسلق ، ونتجاوز المشبك ، ثم ننزل قليلاً ونكتسب مرة أخرى ارتفاعًا كبيرًا ، متجاوزين المسالك "بوابة جورجيا" - واد ، مضغوطة على اليسار بصخور شديدة الانحدار وعلى اليمين بصخور جبين شاة ضخم (الصورة 34).

بعد الجبهة ، ينحدر المسار ، متجاوزًا الغابة ، على طول درجات شديدة الانحدار ويؤدي إلى العشب الطويل ، ويضيع أحيانًا. هناك أماكن لقضاء الليل ، مياه نظيفة (فقط عندما يضيع الطريق). من المهم جدًا العثور عليها مرة أخرى ، لأن. الغابة الأساسية سالكة بدون مسار. تعبر الغابة أولاً أفقيًا ، ثم ترتفع بطولها وتؤدي إلى أنقاض منزل حجري. من هنا تنحدر عالياً فوق وادي النهر (توجد مناطق ذات مياه صافية) إما عبر المروج أو عبر الغابات الملتوية وتؤدي إلى النهر. نجد البيك اب الخاص بنا ، وننثره على حقائب الظهر ونعود إلى المخيم على طول طريق الصعود.

الممر متعب للغاية. صعودا وهبوطا ، عليك أن تكسب الطول ، ثم تفريغه. لذلك فإن الارتفاع أو الانخفاض الكلي في الارتفاع من جابش إلى نهر الزير أكبر بكثير من فرق الارتفاع بين هذه النقاط ، ويجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار عند التخطيط لمرور هذا الوادي.

الممر موصوف جيدًا على الموقع http://www.svanetitrekking.ge/rus/tviberi_info.htm

أخيرًا ، جئت إلى جورجيا بدعوة من أصدقائي القدامى ، أناس مثلي (بدون برج ، غير محليين ، مشمس وسعداء) الأشخاص الذين يحبون الجبال إلى الأبد و.

ماذا يمكنني أن أقول الآن هنا في أدجارا؟ أي رحلة جبلية في جورجيا ، إذا تم تنظيمها بشكل صحيح - وتحاول "رحلة جورجيا" القيام بذلك بهذه الطريقة - فهي ليست مجرد حدث في حياتك ، لا. نتيجة لذلك ، يعد هذا تحولًا لكل ما عرفته ورأيته من قبل في حياتك. هذه هي نقطة البداية. منك - مألوف ، كما كنت ترى نفسك لسنوات عديدة ، لك - الحقيقي.

مشاعري لمدة ستة أيام في جورجيا ، منطقة أدجارا.

لم ألاحظ المسافة المقطوعة والتسلق (عادةً) ، ولم ألاحظ الاستحمام الاستوائي الدافئ والإقامات الباردة بين عشية وضحاها ، ولم أقلق بشأن مرور المنحدرات والصخور شديدة الانحدار ؛ مشيت على "ألسنة" ثلجية - في يوليو! - وتعرّف على هذه الأرض وهذه الجبال بقدمه خطوة بخطوة. لقد رأيت الكثير - شبه جزيرة القرم ، وجزر الأورال ، وتركيا ، وقبرص. المقارنات ليست مناسبة هنا: جولة التنزه لعدة أيام في جورجيا ، كما هي ، تختلف عن كل ما يمكن أن تراه (وتتخيله!) من قبل ، صدقني. الشمس اللطيفة وضباب السحب على القمم ، ازدهار رودودندرون في مروج جبال الألب في أدجارا ، تحمل آثار أقدام قريبة جدًا من خيمتك ، والمشي لمسافات طويلة على طول سلاسل الجبال ، والسباحة في البحيرات الخفية (2300 متر فوق مستوى سطح البحر) ، والتواصل مع السكان المحليين - رعاة ، مربي نحل ، صيادون (مسافة 30 كم بينهم "جيران") ... ما هذا؟ ربما لا أستطيع التعبير عنها بكلمة واحدة. بهجة؟ دهشة؟ حيرة؟ سحر؟ الكلمات لا تكفي ، لا! يحتاج فقط إلى رؤيته ...

الأهم من ذلك كله ، لقد أدهشني التواصل مع السكان المحليين لجورجيا في منطقة أدجارا.

إنهم يعيشون على ارتفاعات عالية ، تزيد عن 2000 متر ، في أكواخ خشبية لا تصدق تسمى "البدو" ، من مايو إلى سبتمبر. يطردون الماشية ويأخذون المناحل إلى مروج جبال الألب ، ويكسبون الموسم ، وهذه هي الطريقة التي يعيشون بها. لا أحد منهم يتحدث الروسية. لكن مفهوم "الضيف" مقدس عندهم. ذهبنا للتو لشراء الخبز. لا ، اتضح أن هذا غير ممكن! في لوح ضخم من "مخيم البدو" ، في الطابق الثاني ، فوق حظيرة الأبقار ، تم وضع مائدة من الأطباق الجورجية الوطنية: طازجة ، طازجة من الفرن ، خبز شوتي ، ماتسوني ، جبنة أدزريان ، كايماجي ، لوبيو ، طماطم ، الخضر والشاتشا النارية. الأهم من ذلك ، فهمنا بعضنا البعض. وشربت كأسين من أجل الصداقة. من أجل الوحدة. لهذه الأرض وضيوفها ...

الآن أنا بالفعل في المنزل ، في باتومي. وهل تعلم ما تعلمته في الأيام الأخيرة؟ ، كما هي ، هي حقيقة موازية لنا تمامًا. هناك ترى كل الأشياء كما هي. هناك تجد نفسك - تمامًا كما أنت. ما كان دائما. في الحقيقة.