Uçuş 321 ölü cəsədləri qəza yerində. Misirdə Rusiyaya məxsus sərnişin təyyarəsi qəzaya uğrayıb. Kogalymavia A321-in qəzaya uğramasının səbəbini xarici təsirlər hesab edir
Rusiya Fövqəladə Hallar Nazirliyi Sinay yarımadasında qəzaya uğrayan A321 təyyarəsi qurbanlarının 111 pasportunu tapıb. Misirdə qəzaya uğrayan təyyarədə 16 nəfər ölümdən xilas olarkən, Misirdəki təyyarə qəzasında həlak olanların bəzilərinin cəsədlərinin şəxsiyyəti müəyyənləşib. Prezident həlak olanların ailələrinə başsağlığı verib, onlara dəstək olan hər kəsə təşəkkür edib.
Misirdə təyyarə qəzası, son xəbər: qəzaya uğrayan A321 təyyarəsinin gövdəsi altında daha çox qurbanın cəsədi tapıldı
“LifeNews” xəbər verir ki, Rusiya xilasediciləri Sinay yarımadasında qəzaya uğrayan A321 təyyarəsinin gövdəsinin mərkəzi hissəsinin yerləşdiyi yerdə həlak olanların daha çox cəsəd fraqmentlərini aşkar ediblər.
“Təyyarənin yoxlanılması zamanı Rusiya xilasediciləri Rosenbauer xilasetmə maşınından istifadə edərək təyyarənin gövdəsinin yeni hissəsini qaldırıb və təyyarənin sərnişinlərinin yeni qalıqlarını aşkar ediblər. intkbbach Fövqəladə Hallar Nazirliyinin Yanğından Mühafizə və Xilasetmə Qüvvələri və Xüsusi Təyinatlı Qüvvələrinin Departamentinin direktoru Aleksandr Aqafonov. Onun sözlərinə görə, füzelajın bu hissəsi yerdə başıaşağı uzanıb.
“Təyyarənin qalıqları geniş əraziyə səpələnib ki, bu da təyyarənin hələ havada ikən çökməyə başladığı barədə məlumatı təsdiqləyir”, - o əlavə edib və çətin şərtlərə baxmayaraq, qrupların işinin gecəyə qədər davam edəcəyini vurğulayıb.
Bu arada, Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyindəki mənbələr LifeNews-a bildiriblər ki, ölənlərin cəsədlərinin və təyyarənin qalıqlarının yerləşdiyi yerə əsasən, təyyarənin qəzaya uğramasının təxmini mənzərəsi artıq müəyyən edilib. İlkin məlumatlara görə, A321 qəzasının ilk qurbanları təyyarənin quyruq hissəsində olan sərnişinlər olub.
Təxminən 9 min metr hündürlükdə aerobusun quyruq hissəsi yerə yıxıldıqdan sonra sərnişinlərin bir qismi yerə yıxılıb. Axtarış qrupları qəza yerindən bir neçə kilometr aralıda bəzi qurbanların cəsədlərini tapıblar.
Misirdə təyyarə qəzasında həlak olanların cəsədlərinin bir hissəsinin şəxsiyyəti müəyyən edilib
Vesti.Ru xəbər verir ki, Sankt-Peterburqda həlak olanların yaxınları “Koqalımavia” təyyarəsinin qəzaya uğraması nəticəsində ölənlərin bəzilərinin şəxsiyyətini müəyyənləşdiriblər. Rusiya Fövqəladə Hallar Nazirliyinin təyyarəsi Misirdən Şimal paytaxtına 140 ölü cəsədini çatdırıb. Noyabrın 2-də axşam saatlarında Qahirədən ölənlərin cəsədləri ilə daha bir təyyarənin havaya qalxacağı gözlənilir.
Rusiya Fövqəladə Hallar Nazirliyi Sinay yarımadasında qəzaya uğrayan A321 təyyarəsi qurbanlarının 111 pasportunu aşkarlayıb.
Bu arada, hazırda “Airbus A321” təyyarəsinin qəzaya uğradığı yerdə axtarış işlərini davam etdirən Rusiya Fövqəladə Hallar Nazirliyinin əməkdaşları gün ərzində təyyarə qəzası qurbanlarının 111 pasportunu aşkar ediblər.
“Qəzanın baş verdiyi yerdə tapılan sənədlər arasında Ukrayna vətəndaşlarının pasportları da var. İş davam edir. Fövqəladə Hallar Nazirliyinin xilasediciləri şəxsi əşyaları və şişmə nərdivanı olan təyyarənin böyük fraqmentinin tapıldığı boşluqda işləyirlər”, - deyə Aqafonov bildirib.
Həmçinin qeyd edilir ki, xilasedicilər son dərəcə çətin şəraitdə işləməli olurlar - Sinayda indi dözülməz istilər, üstəgəl yüksəklik dəyişiklikləri və kəşfiyyat üçün böyük ərazi var. Axtarış sahəsi bu gün dörd kilometrdən 12 kilometrə qədər artırılıb. Ərazidə Fövqəladə Hallar Nazirliyinin 74 əməkdaşı daranır.
“Çuxurda hündürlük fərqi 120 metrdir və xilasedicilər kəndirlə ora enirlər. Tapılan bütün əşyalar qablaşdırılır və 12 kilometr aralıda yerləşən baza düşərgəsinə çatdırılır”, - şöbə müdiri deyir.
Qəza yerində fransız mütəxəssislər işə başlayıb, IAC və Misirin aviasiya orqanlarının nümayəndələri də işləyirlər.
16 nəfər qaça bilibMisirdə təyyarə qəzası nəticəsində ölüb
“Koqalımavia” aviaşirkəti təsdiq edir ki, 16 nəfər A321 təyyarəsinin qəzaya uğramasından sonra Sankt-Peterburqdan Misirə növbəti reyslə uçmayıb, RİA Novosti aviaşirkətin mətbuat xidmətinin nümayəndəsinə istinadən xəbər verir.
“Hazırda bizdə yalnız məlumat var ki, hadisə baş verən gün Sankt-Peterburq - Şarm əl-Şeyx reysi ilə (qəzaya uğrayan A321 təyyarəsinin yerinə yetirməli olduğu geri dönüş reysi) qəza baş verən gün 16 nəfər olub. uçuş etməyib və iki nəfər sırf insani səbəblərdən uzaqlaşdırılıb”, - mətbuat xidmətinin nümayəndəsi bildirib.
Prezident həlak olanların ailələrinə başsağlığı verib, onlara dəstək olan hər kəsə təşəkkür edib
Rusiya prezidenti Vladimir Putin faciənin bütün təfərrüatları aydınlaşana qədər A321-in qəzaya uğramasının bütün səbəblərini araşdırmaq üçün iş aparılmasını tələb edib, KP yazır.
“Təyyarənin qəzaya uğramasının səbəbini müəyyən etmək üçün hər şey edilməlidir ki, biz buna uyğun reaksiya verək”, - deyə prezident bildirib.
Putin həmçinin bildirib ki, təyyarə qəzasında həlak olanların ailələrinə yardım məsələsi tez bir zamanda həll edilməlidir. O, ayrı-ayrılıqda həlak olanların yaxınlarına dəstək olan və onlara rəğbət bəsləyən Sankt-Peterburq sakinlərinə təşəkkür edib.
“Belə faciələrdə, belə saatlarda yaxınlarınızın çiynini hiss etmək, bu dəhşətli fəlakətlə bağlı bütün ölkənin empatiyasını hiss etmək, şübhəsiz ki, çox vacibdir”, - Vladimir Putin bildirib.
Misirdə qəzaya uğrayan təyyarə haqqında
9268 saylı Şarm əl-Şeyx - Sankt-Peterburq reysi ilə uçan Airbus 321 təyyarəsi oktyabrın 31-də qəzaya uğrayıb. Misir hava limanından havaya qalxdıqdan az sonra təyyarənin ekipajı əlaqəni dayandırıb. Bildirilib ki, təyyarə 1,5 kilometr sürətlə aşağı düşüb, bundan sonra radar ekranlarından itib. Hava limanı rəsmiləri bildiriblər ki, əlaqə kəsilməzdən əvvəl pilot Qahirə hava limanına enmək üçün icazə istəyib.
Daha sonra təyyarə qəzasının dəqiq yeri məlum olub. A321-in göyərtəsində 224 nəfər - yeddi ekipaj üzvü və 217 sərnişin, o cümlədən təsdiqlənməmiş məlumatlara görə, 25 uşaq olub. Bu təyyarə qəzası Rusiya və Sovet aviasiya tarixində ən böyük qəza oldu.
Turistlərin rəngarəng izdihamı, dünyanın hər yerindən dalğıcları cəlb edən canlı sualtı dünya - bütün bunlar səyahətçiləri cəlb edir. Ruslar ikinci daçaya gedirmiş kimi ora getməyə can atırdılar: ən azı bir həftə işdən dincəlmək və günəşdə isitmək. 31 oktyabr 2015-ci ildə Misirdə baş verən təyyarə qəzası bütün ölkəni titrəməyə məcbur edənə qədər bütün ailələr uçdu.
Faciəli qəza
Brisco şirkətinin turist qrupu Şarm əl-Şeyxdən Sankt-Peterburqa çarter reysi ilə qayıdırmış. Səhər tezdən olmasına baxmayaraq (yerli vaxtla saat 5.50-də yola düşmə), sərnişinlərin əhval-ruhiyyəsi əla idi. Onlar sosial şəbəkələrdə uğurlu istirahətlərinin şəkillərini yerləşdiriblər. Şənbə günü idi və bazar ertəsi çoxları işə qərq olmalı idi; bəziləri işləyirdi, digərləri oxumalı idi.
Samaradan gələn Airbus A321-231 EI-ETJ təyyarəsi göyərtəsində 217 sərnişin götürüb. Onlar və yeddi ekipaj üzvü günorta saat 12-yə qədər Şimal paytaxtında olmalı idilər, burada çoxlarının qohumları və dostları hava limanında gözləyib. Verilən 9400 metr yüksəkliyə 23 dəqiqə ərzində 520 km/saat sürətlə çatan təyyarə qəflətən radardan itib. 6.15-də (7.15 Moskva) təyyarə Sinay yarımadasında Əl-Ariş hava limanı yaxınlığında - hökumət qoşunlarının Əl-Qaidə islamçıları ilə qarşılaşdığı Misirin ən qaynar nöqtəsində qəzaya uğrayıb.
Faciənin versiyaları
Pulkovo hava limanında 9268 saylı reysi qarşılayanlar həyəcanla “Gəliş gecikdi” məlumatı olan lövhəyə baxdılar. Axşama yaxın bütün ölkə radarlardan itən təyyarənin qalıqlarının Misir hakimiyyəti tərəfindən aşkar edildiyini bildi. 13 kilometr uzunluğa səpələnmiş, quyruq hissəsi qoparılaraq televiziyada göstərildi və bu, fəlakətin mümkün səbəbləri ilə bağlı mütəxəssislərin bir çox versiyalarına səbəb oldu. Üçü ən etibarlı hesab edildi:
- Mühərrikin nasazlığı və ya metal yorğunluğu ilə əlaqəli texniki problemlər. Quyruq hissəsində, 2001-ci ildə Qahirə hava limanına enərkən təyyarənin quyruğu ilə asfalta toxunmasından sonra dəri təmirinin izləri tapıldı. Nəticədə yaranan mikro çatlar təyyarənin qalxması zamanı məhv olmasına səbəb ola bilər.
- Misirdə təyyarə qəzasına ekipajın səhvləri səbəb olub.
- Terror aktı.
Misir nümayəndəsi Ayman əl-Mukkadamın rəhbərlik etdiyi BAK komissiyası faciə yerində işə başlayıb. Onun tərkibinə Rusiya, Fransa, Almaniya, ABŞ və İrlandiyanın nümayəndələri daxil idi. Sübutları öyrəndikdən və şifrəni açdıqdan sonra ilk iki versiya əsassız tapıldı.
Təyyarə
A321 təyyarəsinin Sinay yarımadası üzərində qəzaya uğraması Misir və müasir Rusiya tarixində ən böyük qəza olub. Aerobus hərtərəfli yoxlanışdan keçən Kogalymavia şirkətinə məxsus olub. Məlum olub ki, 2001-ci ildə baş verən fövqəladə hadisədən sonra təyyarə Fransada istehsalçının zavodunda təmir olunub, bundan sonra bütün lazımi sınaqlar aparılıb. 18 illik istismar müddətində təyyarə istismar müddətinin 50%-dən azını (57 428 saat) uçurdu və yaxşı vəziyyətdə idi. Bunu sonuncusu 26 oktyabr 2015-ci ildə həyata keçirilən həftəlik texniki yoxlamalar sübut edir. Uçuş registratorları heç bir sistem nasazlığını aşkar etməyib. 23-cü dəqiqəyə qədər uçuş olduqca normal davam etdi.
Ekipaj
Qırx səkkiz yaşlı ekipaj komandiri Valeri Nemov SVAAULSH (Stavropol Hərbi Məktəbi) məzunudur. O, çətin 90-cı illərdə 2008-ci ildən bəri Airbuses-də uçmaq üçün yenidən təlim keçmiş, 12 min uçuş saatı olan bir neçə nəfərdən biridir ki, bu da onun böyük təcrübəsindən xəbər verir. İkinci pilot da Çeçenistan kampaniyasının veteranı olan hərbi aviasiyadan gəldi. Təqaüdə çıxdıqdan sonra Sergey Truxaçev Çexiyada təlim keçərək A321-də yenidən hazırlıq keçib. Mən onları 2 ildən çox uçurdum. Ümumi uçuş müddəti 6 min saat idi. Hər iki pilot öz aviaşirkəti ilə yaxşı vəziyyətdə idi. Nemov hətta 9268 saylı reyslə yola salınmaq üçün tətildən vaxtından əvvəl geri çağırıldı.
Rəsmi versiya
Faciədən iki həftə sonra terror aktı versiyası Rusiya Federasiyasının prezidenti ilə görüşdə FTX rəhbəri tərəfindən rəsmən səsləndirilib. Sözlərini təsdiqləmək üçün o, aşağıdakı dəlilləri təqdim etdi:
- Amerika peykləri fəlakət zamanı Sinay üzərində termal parıltı qeydə alıb ki, bu da təyyarənin göyərtəsində partlayışın baş verdiyini göstərir.
- Gövdə fraqmentində diametri təxminən bir metr olan çuxur var. Onun kənarları xaricə əyilmişdir. Bu, partlayışın mənbəyinin içəridə olduğunu göstərir.
- Danışıqları qeyd edən qeyd cihazının şifrəsini açarkən, qeyd dayandırılmadan əvvəl, təbiəti partlayış dalğasına aid edilə bilən kənar səs-küy eşidilir.
- Misirdə təyyarə qəzası böyük ictimai rezonansa səbəb olub. Bir müddət sonra onlar terror aktına görə məsuliyyəti öz üzərinə götürməklə yanaşı, “Dabıq” jurnalının səhifələrində əldəqayırma partlayıcı qurğunun (EPB) fotosunu da yerləşdiriblər.
- Zərərçəkənlərdən bəzilərində partlayışın nəticələrindən (yanıqlar, toxumaların qırılması) ölümü göstərən xəsarətlər olub.
- Qəlpələrin, baqajın parçalarında və qurbanların cəsədlərində partlayıcı maddələrin izləri - trotil molekulları aşkar edilib.
Partlayışın gücü 1 kiloqram olub.PİD-in təxmini yeri təyyarənin quyruğudur. Partlayış dalğası irəli getdi, lakin gövdənin sınığı onun daha da irəliləməsinə mane oldu.
Misirdə təyyarə qəzası: günahkar kimdir?
Rus versiyası ortaya çıxandan sonra Misir hava limanında 17 əməkdaşın saxlanıldığı məlum olub. Əsas sual bir idi: "İED təyyarənin göyərtəsində necə oldu?" FSB bədənlərində TNT molekulları olan 34 sərnişinin (11 kişi və 23 qadın) tərcümeyi-halını öyrənməyə başlayıb. Lakin rəsmi Misir tezliklə bəyan etdi ki, təyyarənin göyərtəsində terror aktı olması ilə bağlı dəqiq açıqlamaya heç bir dəlil yoxdur. İşçilərdən heç biri faktiki olaraq həbs olunmayıb. Rusiya hakimiyyəti terrorçularla bağlı hər hansı məlumat üçün 50 milyon dollar mükafat elan edib.
Yalnız 2016-cı ilin fevralında Misir prezidenti terror aktını rəsmən etiraf edib. Müəyyən edilib ki, bomba hərbi mərmilər yaratmaq üçün istifadə edilən plastisitdən hazırlanıb. Saat mexanizmi ilə işləyir. 2015-ci il oktyabrın 31-də Misirdə baş verən təyyarə qəzası aeroportun təhlükəsizlik sisteminin beynəlxalq standartlara cavab vermədiyini göstərdi. IED qida təchizatı şirkətinin göyərtəsində uçuş-enmə zolağına çıxışı olan işçilər vasitəsilə və ya baqaj yoxlanışı zamanı əl yükü vasitəsilə gələ bilərdi. Ən son məlumatlar elədir ki, o, 31A yerinin bilavasitə yaxınlığındakı kabinədə olub. Bütün bu faktlar Misirdə tətil turlarının satışının qadağan edilməsinə səbəb olub.
Uçuş sərnişinləri
EI-ETJ - Airbus nömrəsinin son rəqəmləri. Onların sözlərinə görə, aviatorlar lövhəni öz aralarında “Cülyetta”, mehribanlıqla “Culka” adlandırırdılar. Həmin faciəli səhər o, üç aviasiya nikahını pozdu və pis yuxuya görə işdən çıxan həmkarını əvəz edən gənc stüardı öldürdü. Həmçinin 25-i uşaq olmaqla 217 sərnişinin həyatına son qoyub. Misirdə təyyarə qəzasında ölənlər bütöv ailələr, onlarla məhv edilmiş sevgi hekayələri, heç vaxt böyüməyəcək körpələrdir. On aylıq Darina Qromova bu uçuşda valideynləri ilə birlikdə olub. Anası uçuşdan əvvəl fotosunu sosial şəbəkədə yerləşdirib. Hava limanında uçuş-enmə zolağına baxan bir qız dayanır və aşağıda imza var: “Əsas Sərnişin”. Bu şəkil heç kimin geri dönə bilmədiyi faciəli uçuşun simvolu oldu.
Sərnişinlərin demək olar ki, hamısı rus, 4 nəfər Ukrayna, 1 nəfər Belarus vətəndaşıdır. Əksəriyyət Sankt-Peterburqun sakinləridir, baxmayaraq ki, başqa regionların da nümayəndələri var: Pskov, Novqorod, Ulyanovsk. Misirdə baş verən təyyarə qəzasında həlak olanlar müxtəlif peşə sahibləridir. Hətta qohumları cəsədlərin tanınması ilə məşğul olarkən, qayğıkeş insanlar sərnişinlərin kollektiv portretini formalaşdırır, onlar haqqında yavaş-yavaş məlumat toplayırdılar. Gözəl bir qalereya yaradıldı, burada hər kəs haqqında çoxlu xoş sözlər var idi.
Demək olar ki, bir il sonra
İyulun 31-də Moskva və Sankt-Peterburqda Sinay üzərində həlak olanların xatirəsinə mitinq keçirilib. Doqquz ay keçdi: bir çox qohumlar təzminat aldılar, sevdiklərini müəyyənləşdirdilər və dəfn etdilər, amma ağrılar səngimədi. 2016-cı il avqustun 5-də Misirdə təyyarə qəzası baş verən Əbu Dua əl-Ənsarinin başçılıq etdiyi qırx beş silahlının Əl-Əriş yaxınlığında hərbi əməliyyat zamanı öldürüldüyü barədə xəbər daxil olub. Mən həqiqətən belə bir şeyin bir daha baş verməyəcəyinə inanmaq istəyirəm!
Sinay üzərində 224 nəfərin həyatına son qoyan dəhşətli təyyarə qəzasından bir il ötür. Bu dövr qurbanların yaxınları üçün çox çətin sınaq oldu. Mediada arabir təyyarə qəzası yerindən yeni fotolar peyda olub, sosial şəbəkələrdə fırıldaqçılar özlərini terror aktı qurbanlarının ailə üzvləri kimi təqdim edərək başqalarının dərdindən faydalanmağa cəhd ediblər. Qohumlarının ölümündən sonra bəziləri özlərinin dərinliyinə getdi, bəziləri övladlarını və yaşayış sahəsini bölməyə başladı, digərləri isə hələ də yaxınlarını basdıra bilmirlər, çünki 6 nəfərin cəsədi hələ də müəyyən edilməmişdir. AiF.ru Sinay üzərində həlak olanların yaxınlarının faciədən bir il sonra necə yaşadığını öyrənib.
Bizi salamlayanlar sona qədər ümid edirdilər ki, təyyarə Sankt-Peterburqa enəcək. Foto: AiF/ Yana Xvatova
“Son arzum günahkarları tapmaqdır”
Airbus A321 təyyarəsinin Sinay üzərində qəzaya uğramasından bir il sonra 224 nəfərin ölümü ilə bağlı istintaq davam edir. Təyyarəyə bomba yerləşdirənlər hələ tapılmayıb, lakin bu yaxınlarda ekspertlər partlayıcıların yerləşdiyi konkret yeri müəyyən edə biliblər: terrorçular trotilləri təyyarənin arxa hissəsində uşaq vaqonlarının arasında gizlədiblər. İstintaqın gedişi ilə bağlı demək olar ki, hər gün mediada yeni məlumatlar dərc olunur, lakin qurbanların yaxınlarının əksəriyyəti bu xəbəri izləmir: hər halda, onların yaxınlarını geri qaytarmaq mümkün deyil və faciə ilə bağlı daimi xatırlatmalar hələ də açılır. təzə yaralar.
Fövqəladə Hallar Nazirliyinin əməkdaşları təyyarədə olan sərnişinlərin yaxınlarına psixoloji yardım göstəriblər. Foto: AiF/ Yana Xvatova
Peterburqlu qadın Natalya Zavqorodnyaya 31 oktyabr 2015-ci ildə valideynlərini itirən , bütün asudə vaxtını tərk edilmiş heyvanlara kömək etməyə həsr edir. "Nataşa özünü işinə atdı" dedi qızın dostları. "Bu, ağlınızı kədərdən uzaqlaşdırmağa kömək edir." Nataşa heyvanlara kömək edir, onlar üçün yeni ev axtarır. Bütün nəşrlər və hekayələr onu daha da ağrıdır”. ana Aleksey Qromov, həyat yoldaşı ilə birlikdə dünyasını dəyişib Tatyana və 10 aylıq qızı Darina, əksinə, istintaqın gedişini yaxından izləyir. Qadının sözlərinə görə, həyatı bitib, amma son bir arzu qalıb: 9268 saylı reysin “ən mühüm sərnişini” olan uşaqlarının və nəvəsinin ölümünə səbəb olanların cəzalandırılması.
Təyyarənin sərnişinlərinin yaxınları uçuşla bağlı məlumat tapmağa çalışıblar. Foto: AiF/ Yana Xvatova
Qohumların ölümünə görə kompensasiya
Hazırda həlak olanların bütün ailələrinə pul təzminatı verilib. Qohumların hər birinə Sankt-Peterburq rəhbərliyi bir milyon rubl, sığorta şirkəti isə bir milyon rubl ödəyib. Düzdür, bu pulu almaq üçün bəziləri çox vaxt və əsəb sərf etməli idi. Məlum olub ki, kompensasiya yalnız yaxın qohumlara - uşaqlara və valideynlərə verilir. Ölən nəvələr, nənələr və ya babalar üçün təzminat məhkəmədə tələb olunmalı idi. Mən bu problemlə qarşılaşdım Şeyn ailəsi Təyyarə qəzasında təkcə yetkin övladlarını deyil, üç nəvəsini də itirən . İndi bütün maliyyə məsələləri nəhayət həll olunub.
Birlikdə işlədiyim 70-ə yaxın ailə hüquqşünas İqor Trunov, qəzaya uğrayan Airbus-un sahibi Amerika lizinq şirkəti International Lease Finance Corporation-dan əlavə milyon dollar alacaq. Məsələ məhkəməyə gəlməyib: şirkət artıq ödənişləri etməyə hazır olduğunu təsdiqləyib. Əksər ailələr tanınmış hüquqşünasa müraciət etmirdilər: çoxları üçün artıq aldıqları üç milyon rubl kifayət edirdi. Üstəlik, bildiyimiz kimi, pul kədəri aradan qaldıra bilməz.
Dəhşətli xəbərdən sonra uçuşla bağlı məlumatlar Pulkovo elektron displeylərindən silinib. Foto: AiF/ Yana Xvatova
Azğın Atanın qayıdışı
Məhz pul münasibətləri qurbanların bir çox ailələrində mübahisə mövzusuna çevrildi. Belə ki, fəlakətdən sonra mərhumun atası Alisa Vitalieva, qızı ilə uzun illər ünsiyyətdə olmayan dərhal üfüqdə göründü. Təyyarə qəzasında qızın anası və keçmiş həyat yoldaşı İrina da dünyasını dəyişib. Nə vaxt Denis və İrina Vitaliyev boşandı, qadın qızını tək böyüdü və keçmiş ər qızın həyatında heç bir şəkildə iştirak etmədi və aliment ödəmədi: onun yeni ailəsi var idi. Ancaq İrina qızın gələcəyi ilə bağlı sakit idi, çünki Alice nənəsi İrinanın anası olan mənzili miras almalı idi. Faciə baş verəndə qızın atası dərhal Sankt-Peterburqa qaçdı, onun ölümünə görə 3 milyon rubl məbləğində təzminat aldı və keçmiş qayınanasına dedi: Elena Stepanovna Voitenko ki, indi qanunla onun mənzilinin yarısına iddia edir, çünki Alice artıq miras qalmayacaq.
63 yaşlı təqaüdçü bu cür həyasızlıqdan qəzəbləndi, amma sonra işlərini həll etməyə vaxtı olmadı: sevimli qızı və nəvəsini itirməyin ağrısı çox böyük idi. Bu arada qanunun onun tərəfində olduğunu anlayan Denis Vitaliev vərəsəlik üçün ərizə yazıb. Hazırda keçmiş qohumlar arasında münaqişə açıq qalır: onlar bir çox sınaqlardan keçməli olurlar. "O, qızını böyütmədi və maddi kömək etmədi" dedi Alisa nənəsi. "İndi mən vərəsəlik üçün ərizə yazdım, baxmayaraq ki, evimə iddia qaldırmayacağıma söz verdim." Sonuncu şeyi məndən almağa qərar verdi!”
31 oktyabr 2015-ci il tarixində hava limanının yaxınlığında təcili yardım işçiləri və təcili tibbi yardım maşını növbətçilik edirdi. Foto: AiF/ Yana Xvatova
6 nəfər hələ də dəfn edilməyib
İrina Vitalievanın qardaşı İskəndər, diqqətsiz kürəkənindən fərqli olaraq, heç kimin əmlakını əlindən almağa çalışmadı, lakin Sinay üzərində 9268 saylı reysin qəzasında həlak olanların yaxınlarına kömək etmək üçün xeyriyyə fondu təşkil etdi. Bacısını və bacısı qızını itirən Sankt-Peterburq sakini başqalarına dəstək olmaq üçün özündə güc tapıb. İsgəndər şəhərdə anım tədbirləri təşkil edir və terror aktı qurbanlarının xatirəsinə ucaldılmış abidənin təsdiqi üzərində fəal işləyir.
Fondun məlumatına görə, bir neçə ailə hələ də öz yaxınlarını dəfn edə bilmir: ölənlərdən altısının şəxsiyyəti hələ də müəyyən edilməyib. Onların qalıqları il boyu Sankt-Peterburq krematoriumunda saxlanılır, lakin onların şəxsiyyətini müəyyən etmək üçün ekspertizadan keçirilmir. İnsanlar səbirlə Misirdə yeni tapılan qalıqların öyrənildikdən sonra Sankt-Peterburqa köçürülməsini gözləyirlər ki, qohumlar ölən yaxınlarını tanıyıb dəfn etsinlər. Şəxsiyyətin müəyyənləşdirilməsi proseduru baş tutmasa, 6 nəfərin qalıqları kütləvi məzarlıqda basdırılacaq.
Faciədən düz bir il sonra, oktyabrın 31-i səhər saat 7:14-də Sankt-Peterburqun Trinity Katedralində 9268 saylı reysin həlak olan sərnişinlərinin anım mərasimi keçiriləcək.Bu gün onların yaxınları yenidən bir araya toplaşaraq xatirəsini yad edəcəklər. artıq geri qaytarıla bilməyənlər.
Sinay fəlakəti qurbanlarının xatirəsinə Sankt-Peterburqda 224 uçan kran yaradılıb. Foto: "Uçuş 9268" Xeyriyyə Fondu
Doqquzuncu cərgədə ölüm yeri
Təyyarə qəzasında həlak olanların yaxınları indi bir yerdədir. Onlar hələ də çətin yolu başa vurmalıdırlar: DNT müayinəsinin nəticələrini, daha sonra yaxınları üçün ölüm şəhadətnamələrini əldə etmək, sığorta ödənişləri üçün müraciət etmək və yaxınlarını dəfn etmək. İndi 58 nəfərin şəxsiyyəti rəsmən müəyyən edilib. 38 ad açıqlandı - bunlar məlumatın ictimailəşdirilməsini zəruri hesab edənlərdir.
İnfoqrafiya: Alexander Voitenko
Aleksandr Voitenko faciədə bacısını və bacısı qızını itirib. Bu gün bu şəxs təyyarə qəzasının bütün təfərrüatlarını diqqətlə izləyir və yaxınlarının həyatına son qoyan faciə ilə bağlı xəbərləri izləyə bilməyənlərlə bölüşür.
Daha sonra Voytenko təyyarənin planını tərtib edib. Vizual olaraq müəyyən edilə bilən sərnişinləri nöqtələrlə qeyd etdim. Demək olar ki, hamısı təyyarənin arxa hissəsində oturmuşdu.
Qarşımızda qəzaya uğrayan A321 təyyarəsinin planı var. Müəyyən edilmiş sərnişinlər mavi nöqtələrlə işarələnmişdir.
Rəsmi olaraq müəyyən edilən 58 nəfərdən 53-nün şəxsiyyətini müəyyən etmək mümkün olub. Diaqramdakı nöqtələr cəsədləri qorunub saxlanılan və vizual olaraq müəyyən edilən ölüləri göstərir.
Diaqram göstərir: təyyarənin sonunda 29 nəfər var. 11 - mərkəzdə. 6 - başlanğıcda. Ekipaj - 5 nəfər. Kokpit - 2 nəfər.
Vizual olaraq əsasən arxada oturan sərnişinlərin cəsədlərini müəyyən etmək mümkün olub. Mərkəzdə - demək olar ki, hamı diri-diri yandırıldı. Laynerin qarşısında oturan qurbanları müəyyən etmək çox çətin olacaq. Ekipaj üzvlərini vizual olaraq müəyyən etmək praktiki olaraq mümkün deyildi. Alexander Voitenko deyir ki, pilotlar və stüardessalar geyimlərinə görə müəyyən edilib.DNT ekspertizası noyabrın 24-25-nə təyin edilib. - Hər ikisi şəxsi əşyalarını bir az gec - təxminən 2 həftəyə geri verəcəyini vəd edir. İstintaq Komitəsinin əməkdaşları baqaja baxış keçirib, heksogenin olması üçün su və metanol qarışığından istifadə etməklə “şübhəli” çamadanlardan nümunələr götürüblər. Ekspertiza partlayıcı maddələrin olmasını təsdiqləyib. Bundan terror aktı ilə bağlı nəticə çıxarılıb. Ölən sərnişinlərin üzərində bu maddələrin tapıldığı əşyalar maddi sübut kimi tanınıb. İndi qohumlar üçün bunları almaq o qədər də asan olmayacaq.
Mərkəzdə oturanların, demək olar ki, hamısını diri-diri yandırmışdılar. Pilotlar və stüardessalar yalnız formalarına görə tanınıb, bədənləri də yaxşı vəziyyətdə deyildi. Bütün bunlardan nəticə çıxara bilərik: "bütün" cisimlərin sayı minimaldır. Cəsədlərin yarıdan çoxu parçalanmış vəziyyətdədir. Ümumilikdə 800-ə yaxın fraqment var.
Yalnız DNT müayinəsi başa çatdıqdan sonra hər kəsin tapılıb-tapılmadığı bəlli olacaq. Biz həqiqətən hamının tapılacağına ümid edirik. Bu insanlar üçün çox vacibdir.
Artıq həlak olanların yaxınları yaxınlarının oturduğu yerləri əzbərləyiblər.
Ən kiçiyi Darina Qromova və valideynləri 9-cu sıra, D, E, F oturacaqlarını tutublar. Diaqramda onların meydanları boşdur, qurbanların yaxınları deyirlər. - Darinanın nənəsi nəvəsinin cəsədini müəyyənləşdirmədi və DNT müayinəsinə razı oldu. Beləliklə, uşağın şəxsiyyəti rəsmi olaraq müəyyən edilməyib.
Bütün Şeynləri tapmadılar - orada da çoxlu uşaq var idi. Bir yaşlı Alisa Mozginanın adı müəyyən edilənlər arasında yoxdur. Valideynləri və nənəsi ilə uçan balaca oğlan Miron haqqında heç nə məlum deyil...
Müstəntiqlərlə danışan zərərçəkənlərin yaxınları müxtəlif suallar veriblər. Onlardan biri də budur ki, təyyarə qəzası zamanı sərnişinlər təhlükəsizlik kəməri taxıblarmı?
Müstəntiqlər bizə aydınlaşdırdılar ki, bütün sərnişinlər təhlükəsizlik kəməri taxmayıblar. Kreslo ilə birlikdə kimisə qoparıblar, bu da bizə izah edilib”, - həmsöhbətlər əlavə edirlər.