Parisdəki qüllənin adı nədir? Eyfel qülləsi (Paris) Fransanın simvoludur. Eyfel qülləsi haqqında faktlar

Eyfel qülləsi təkcə Parisin və ya Fransanın simvolu deyil. Bu, dünyaca məşhur bir əlamətdir. Müəllifin “300 metrlik qüllə” adlandırdığı struktur bu gün turistlərin görməli olduğu yerlərdən biridir.

Hər il qülləni 7 milyondan çox insan ziyarət edir. Bu, şübhəsiz ki, Parisdəki ən məşhur süni obyektdir. Fransa paytaxtında heç vaxt olmamış insanlardan şəhər haqqında nə bildiklərini soruşsanız, çoxu əminliklə cavab verəcək: “Eyfel qülləsi oradadır”.

Eyfel qülləsi: Fransa İnqilabının 100-cü ildönümünə abidə

Fransa paytaxtının əsas simvolu bu gün dünyada ən populyar "kommersiya" (yəni ziyarəti pullu olan) cazibə hesab olunur. Lakin layihələndirmə və tikinti zamanı bu tikili nəinki diqqət çəkmir, hətta şəhər əhalisinin lağ obyektinə çevrilirdi. Dizayn şəhərin memarlıq ansamblına o qədər uyğun gəlmədi ki, onun tikintisi tənqid dalğasına səbəb oldu.

Yeri gəlmişkən, Qustav Eyfel qüllənin yeganə “atası” deyil. 1889-cu il Ümumdünya Sərgisi Fransa İnqilabının yüz illiyinə təsadüf etdi, geniş həyəcana səbəb oldu. Parisin mərkəzindəki Champ de Mars meydanında təşkilatçılar ölkə tarixində əlamətdar hadisənin şərəfinə abidə ucaltmaq qərarına gəliblər. O, həm də sərgiyə giriş kimi xidmət etməli idi. O dövrdə məşhur körpü inşaatçısı olan Eyfelə məxsus konsaltinq və tikinti şirkəti başqaları arasında öz konsepsiyasını təqdim etdi.

İdeyanın müəllifi mühəndislik ofisinin sahibinin əvvəllər əməkdaşlıq etdiyi şirkətin əməkdaşı - Moris Keşlendir. Birlikdə onlar bir neçə il əvvəl ABŞ-da eyni dərəcədə məşhur olan Azadlıq Heykəli üçün metal fitinqlər yaratmaq üçün işləmişdilər. Keşlənin rəsmləri başqa muzdlu memar Emil Nuri tərəfindən yekunlaşdırılıb (yeri gəlmişkən, o, hələ 1884-cü ildə hazırlanmış orijinal eskizin yaradılmasında da iştirak edib).

Hökumətin elan etdiyi müsabiqədə 107 əsər iştirak edib ki, onların da bir çoxu diqqətə layiq olub. Eyfelin dizaynı qalib dizayn kimi təsdiqləndikdən sonra memar Stefan Sauvestre dizaynın "bədii dəyərini" təmin etmək üçün bir sıra dəyişikliklər etdi.

Eyfel qülləsinin ilkin təqdim olunan variantı o qədər də mürəkkəb deyildi və körpü qurma prinsiplərinin şaquli müstəviyə köçürülməsini təmsil edirdi. Dizayn dəyişiklikləri edilməzdən əvvəl, rəsmlərdə yuxarıya doğru yüksələn dörd dayağı tədricən birləşən piramidal sütun göstərildi. Sovestre sayəsində qüllə dekorativ elementlər, tağlar, şüşə salonlar, dayaqların daş üzlənməsi və s.

Unikal layihənin taleyi

Maraqlıdır ki, 19-cu əsrin birinci yarısında. metal konstruksiya yenicə populyarlıq qazanmağa başlamışdı, "sahə" ni qazanmışdı daş memarlıq. Əsrin ortalarında meydana çıxan davamlı çuqun tikintinin transformasiyasında əsas mərhələlərdən biri oldu. Bu materialı seçən Eyfelin həm də iş adamı olduğunu başa düşmək lazımdır, onun vəzifələrindən biri materialın genişmiqyaslı iş üçün uyğunluğunu nümayiş etdirmək niyyəti idi. Qeyd edək ki, müsabiqənin bütün iştirakçılarının təşkilatçılar tərəfindən qarşıya qoyduğu iki məqsəd var idi: layihənin özünü təmin etməsi və sərgi başa çatdıqdan sonra sökülmə ehtimalı.

Eyfel çox təşəbbüskar bir insan idi, buna görə də layihənin perspektivlərini bacarıqla qiymətləndirə bildi. Nəticədə, Keşlən və Nuri ilə birlikdə patent aldıqdan sonra dizaynın bütün hüquqlarını onlardan aldı.

İrəliyə baxsaq, deyək ki, onlar Eyfel qülləsində çox orijinal üsullarla pul qazanmağa çalışıblar. Məsələn, tam doqquz il ərzində (1936-cı ilə qədər) bina nəhəng reklam lövhəsi kimi istifadə edilmişdir: 1925-ci ilin Milad bayramında növbə ilə yanıb-sönən 125 min çoxrəngli lampa binanın özünün, ulduz yağışının, bürc əlamətlərinin təsvirini yaratmışdır. nəhayət, sonrakı illərdə gün batdıqdan sonra müntəzəm olaraq alovlanan “Citroën” yazısına çevrildi. Qüllənin üç tərəfində avtomobil istehsalçısının adı əks olunub.

Sütunlardan bayraq dirəyinə: Eyfel qülləsinin “doğumu”

Belə görünür ki, dünyanın hər yerindən milyonlarla qonağın cəlb edilməsi planlaşdırılan bir tədbir üçün belə əhəmiyyətli bir obyektin tikintisi hökumət tərəfindən maliyyələşdirilməli idi. Amma yox, Sərginin İcraiyyə Komitəsi iş üçün tələb olunan məbləğin cəmi 25 faizini ayırıb. Nəticədə 7,8 milyon frank büdcə ilə 2,5 milyonu Eyfel tərəfindən şəxsən yatırıldı. Bütün vəsaitlərin əhəmiyyətli bir hissəsi yığılıb və kreditlər verilib.

Eyfel öz zərərinə qurban verməyə hazır adam deyildi. O, dövlət orqanlarının nümayəndələri və paytaxt bələdiyyəsi ilə müqavilə bağlayıb və bu müqaviləyə əsasən bina ona 25 il müddətinə əməliyyat icarəsinə verilib. Bu müddət ərzində memar bütün gəliri Eyfel qülləsinin işindən əldə edib.

Keçən əsrin sonları üçün kifayət qədər mürəkkəb olan tikintinin özü də sürətləndirilmiş sürətlə həyata keçirilirdi. 300 işçinin cəlb olunması, həmçinin konstruksiya hissələrinin hazırlanması üçün orijinal həll yolu sayəsində işlər vaxtında yekunlaşıb. Eyfel qülləsinin tikintisi tikinti dəstinin yığılmasını xatırladırdı: pərçimlər əvvəlcədən hazırlanırdı, onlar üçün tirlərdə deliklər qazılırdı və tirlərin özləri elə ölçüdə idi ki, onların çəkisi 3 tonu keçmirdi. Bu, gələcək liftlərin relsləri boyunca hərəkət edən mobil kranlardan istifadə etməyə imkan verdi. 18 min hissədən ən yaxın millimetrə qədər əvvəlcədən hesablanmayan bir dənə də yox idi. Nəticədə, iki il iki ay (və daha beş gün) ərzində tikinti başa çatdırıldı. Hətta bu gün də bu nəticə miqyasını nəzərə alsaq təsirli görünür: təkcə Eyfel qülləsinin metal elementlərinin çəkisi 7,3 min ton, bütün strukturun çəkisi isə 10 min tona çatır.

Eyfelin beyninin zirvəsinə ilk gedişi Paris rəsmiləri edib. Onların arasında fiziki cəhətdən ən dözümlülərdən bir neçəsi seçilib - zirvəyə səfər asan olmayıb, çünki onlar 1710 pilləni qalxmalı olublar.

Təbii ki, adi vətəndaşlara belə bir sınaq təklif olunmurdu - lift qonaqları yuxarı qaldırmalı idi. İlk qaldırıcı quruluş çox əlverişsiz idi: hidravlik nasoslar sayəsində işləyirdi. Onlardakı təzyiq iki böyük su qabından istifadə edilərək yaradılmışdır. Qışda işləyə bilmirdilər, bu da yuxarı pillələrə çıxmaqda çətinlik yaradırdı. Hazırda Eyfel qülləsində liftlər üçün elektrik mühərrikləri quraşdırılıb, lakin köhnə tikililər də qorunub saxlanılıb və maraqlananlar onlara baxa bilərlər.

Eyfel qülləsi - tikinti
Eyfel qülləsi - Açıldıqdan sonra

Yuxarıda yalnız ulduzlar var

26 yanvar 1887-ci il və 31 mart 1889-cu il tarixləri arasında tikilən üç yüz metrlik tikili 1930-cu ilə qədər dünyanın ən hündür binası hesab edilirdi. Müəllif özü layihəsini “ən hündür bayraq dirəyi” adlandırıb. Ümumi hündürlük 300 m-də o dövrdə əvvəlki nəhəngin - 169 metrlik Vaşinqton abidəsinin demək olar ki, iki dəfə "rekordu" idi. Dəmir Ledinin açılışından 31 il sonra Nyu York Krisler Binası 304 m hündürlüklə fransız xanımı qabaqladı. 1957-ci ildə Eyfel qülləsinin təpəsində televiziya antenası görünəndə status-kvo bərpa olundu. Quruluşun ümumi hündürlüyü 320,75 m-ə çatdı.Lakin o vaxta qədər Manhettendə böyüyən Empire State Building artıq çempionatı ələ keçirmişdi. Bu arada, Eyfel qülləsinin "böyüməsi" hələ də çox təsir edicidir - onu 81 mərtəbəli göydələnlə müqayisə etmək olar.

Qeyd edək ki, qüllənin yarandığı ilk illərdən bu hündürlük ekstremal idman həvəskarlarını cəlb edirdi, onlardan bəziləri Avropanın ən tanınmış görməli yerlərindən birində çılğın kaskadyorlar üçün həyatlarını ödədilər. Artıq 1912-ci ildə dərzi Frans Reyxelt ixtira etdiyi “paltar paraşütü” ilə birinci mərtəbədən havaya qalxmaq istəyərkən burada ölüb. Və 14 il sonra pilot Leon Kollot Eyfel qülləsinin yarusunun altından təyyarəni uçurmaq istəyərkən, antenanı tutaraq burada öldü.

Təəccüblüdür ki, nəhəng hündürlüyü ilə Eyfel qülləsi ən güclü küləklərdən belə demək olar ki, təsirlənmir. Belə ki, 1999-cu il qasırğası zamanı strukturun 12 santimetr əyilməsi qeydə alınıb. Bu rəqəm əslində belə orijinal bina üçün əla göstəricidir. Bu, fırtınalar zamanı strukturun hərəkətliliyini 15 sm-dən çox olmayan təmin edə bilən memarın məharətini göstərir.Külək yükləri altında təhlükəsizliyə nail olmaq çox vacib məqam idi, çünki dünyanın ən uzun körpünün dağılması hələ də xatırlanır. o zaman Tay Bridge. Küləyin əsməsinə tab gətirməyən bu keçid üzərindəki qatarla birlikdə düşüb. Ancaq unutmaq olmaz ki, Eyfel öz qülləsi ilə yüksək mərtəbəli tikinti üçün metal çərçivələrin etibarlılığını və vədini nümayiş etdirdi.

Eyni zamanda günəşin Eyfel qülləsinə daha çox təsir etməsi çox maraqlıdır. Quruluşun işıqlandırmaya baxan tərəfi istilikdən genişlənir, bu da yuxarının 18 sm-ə qədər yan tərəfə sapmasına səbəb olur.

Eyfel qülləsi Fransanın əsas cazibəsi olan Parisin simvoludur

Eyfel qülləsinin ilk tənqidçiləri

Hər kəs tikinti planlarından ilhamlanmayıb. Bu gün biz Eyfel qülləsini romantikanın simvollarından biri hesab edirik. Bir əsr əvvəl parislilər şəhər memarlığı ansamblındakı yad elementdən çox ehtiyat edirdilər. Tikinti işləri başlamazdan əvvəl, fransız ziyalılarının 300 nümayəndəsi paytaxtda "yararsız və dəhşətli" Eyfel qülləsinin görünməsindən qəzəblərini ifadə etdikləri bir manifest hazırladılar. Heykəltəraşlar, memarlar və sadəcə olaraq "gözəlliyin ehtiraslı pərəstişkarları" Paris sənətinin və şəhərin tarixinin təhlükə altında olduğunu qeyd etdilər. Dünya şəhərsalmasının “incisi” Paris, manifest müəlliflərinin fikrincə, zərifliyini itirməli idi. “Nəhəng qara fabrik bacasının” paytaxt sakinlərinin ürəyincə olan Notr-Dam və Əlillər Sarayı kimi binaları çökdürəcəyi gözlənilirdi. Mesaj Sankt-Peterburqda Le Temps qəzetində dərc olunub. Valentina.

Fransa Respublikasının tanınmış vətəndaşlarının da qatıldığı etiraza baxmayaraq, Eyfel qülləsinin hələ də tikilib qalması layihə müəllifinin hakimiyyət orqanları qarşısında nə qədər yüksək nüfuz sahibi olduğunu göstərir. Və o, haqlı çıxdı - iki il ərzində yüzlərlə işçinin cəsarətli əməyinin nəticəsi bir neçə gün ərzində demək olar ki, bütün dünyaya məlum oldu.

Quruluşu “ən hündür işıq dirəyi”, “dəmir canavar”, “zəng qülləsinin skeleti” adlandıran müasirlərinin şərhlərinə baxmayaraq, zaman hər şeyi öz yerinə qoydu. Artıq fəaliyyətə başladığı ilk ildə strukturu 2 milyondan çox insan ziyarət edib. Eyni zamanda, tikinti xərcləri 10 ay ərzində tam ödənildi, təkcə 1989-cu ildə turistlər bütün xərclərin 2/3 hissəsini geri qaytardılar. Və bu gün Eyfel qülləsi məşhur təpəyə gələn turistlərdən heç də geri qalmır.

Eyfel qülləsinin praktik əhəmiyyəti

Dizayn o qədər uğurlu oldu ki, sözün həqiqi mənasında ilk illərdən müxtəlif növ təcrübələr üçün istifadə edildi. Paris hökuməti Eyfel qülləsinin sökülməsindən sonra onun mövcudluğundan öz payını metal qırıntıları üçün strukturu sökərək almağı planlaşdırırdı. Ancaq Eyfel özü beynini mümkün məhv olmaqdan xilas etdi, şəhəri ən çox istifadə etməyə dəvət etdi hündür bina radio antenası kimi şəhərlər.

Və daha əvvəl General Ferrier simsiz teleqraf ilə təcrübələri üçün yuxarı pillədən istifadə etdi. Yeri gəlmişkən, ölkədə ilk telefon seanslarından biri məhz burada - Eyfel qülləsi ilə 1898-ci ildə baş tutdu. Eyni zamanda, binanın davamlı olaraq qorunub saxlanması lehinə arqumentlər tapmalı olduğunu başa düşən Eyfel simsiz teleqrafla təcrübələri öz pulu ilə maliyyələşdirdi. Nəticədə, mesaj göndərmək və qəbul etmək imkanı şəhər rəsmiləri tərəfindən yüksək qiymətləndirilib. Bu ünsiyyət metodunun əhəmiyyətini anlayaraq, müqavilənin müddəti 1909-cu ildə başa çatsa da, memarla güzəşt müddətini uzaddılar.

Bu gün Eyfel qülləsi təkcə turistlərin ziyarət yeri kimi deyil, həm də onlarla müxtəlif antenaların, o cümlədən televiziya antenalarının dəstəyi kimi xidmət edir. Onlardan 100-dən çoxu bütün dünyada siqnalların qəbulunu və ötürülməsini təmin edir. Qüllədəki antenalar silahlı qüvvələrə əməli faydalar gətirdi. Fransız hərbçiləri Birinci Dünya Müharibəsi zamanı Berlindən düşmən rabitəsini kəsmək üçün onlardan istifadə edirdilər. Məhz onların sayəsində fransızlar Marna döyüşündə əks-hücum keçirə bildilər, almanların bu istiqamətdə irəliləyişlərini dayandırdıqları məlum oldu.

1917-ci ildə Almaniya və Fransa arasında "Operativ H-21"-in təfərrüatlarını əks etdirən şifrəli mesaj Eyfel qülləsindən tutuldu. Bu mesaj Almaniyaya casusluqda ittiham olunan və sonradan edam edilən Mata Harinin günahının sübutlarından biri oldu.

Eyfel qülləsi - birinci səviyyə
Jules Verne restoranının interyeri
Eyfel qülləsi - lift və pilləkənlər

Eyfel qülləsi: tarixi faktlar

Yeri gəlmişkən, Almaniya haqqında. Bəlkə də Eyfel qülləsini ziyarət edən və ona qalxa bilməyən yeganə insan səhhətində heç bir problem yaşamayan “turist” olub. Müharibə zamanı, bu qonağın səfərindən dərhal əvvəl, lift kabeli "təsadüfən" qırıldı, buna görə Adolf Hitler Parisi 300 metr yüksəklikdən görə bilmədi. Məhz Hitler strukturun mövcudluğuna son qoymaq istəyirdi: Alman ordusu geri çəkilərkən Parisin hərbi komendantına Parisin bir çox digər görməli yerləri kimi bu strukturu da partlatmaq əmri verildi. Xoşbəxtlikdən, Fürerin əmrini yerinə yetirməmək üçün kifayət qədər ehtiyatlı idi.

Eyfel qülləsi uzun müddət elmi tədqiqat obyekti kimi xidmət etmişdir. Quruluşun yuxarı hissəsində fransız alimlərinin və qüllənin müəllifinin özünün təcrübələr apardığı və astronomiya, meteorologiya, aerodinamika və fiziologiyanı öyrəndiyi laboratoriya təşkil edilib. 1909-cu ildə binanın ətəyində minlərlə sınaqların aparıldığı külək tuneli quraşdırılıb. O cümlədən Rayt qardaşlarının təyyarələri və Porsche avtomobilləri.

Fransız alim və mühəndislərinin xatirəsinə birinci eyvanın altında əsasən dəqiq elmlərin nümayəndələrinin daxil olduğu metal üzərində “72-lərin siyahısı”nın adları həkk olunub. Yeri gəlmişkən, feminist hərəkatların nümayəndələri tərəfindən bununla bağlı çox səs-küylü bir qalmaqal yaşandı: əbədiləşdirilmiş adlar arasında bir qadın da yoxdur. 20-ci əsrin əvvəllərində. adlar boyandı, lakin Société Nouvelle d'exploitation de la Tour Eiffe şirkəti 1986-cı ildə yazıları bərpa etdi.

Eyfel qülləsi - axşam işıqlandırması
Eyfel qülləsi - Aİ bayrağının rənglərində işıqlandırılır

Dəmir Lediyə qulluq

Yeddi ildə bir dəfə bu nəhəng struktur rəsmə məruz qalır. Tarixi boyu müxtəlif rənglərə boyanmışdır. Quruluşa tətbiq olunan ilk boya qırmızı-qəhvəyi idi. Sonrakı onilliklərdə Dəmir Ledi ardıcıl olaraq sarı, qara və şabalıd rənglərinə büründü. Son bir neçə onillikdə qüllə xüsusi olaraq hazırlanmış və patentləşdirilmiş “Eyfel Qəhvəyi” çalarına boyanmışdır – bürüncün təbii çalarlarına bənzəyir. Bu rəng 1968-ci ildə qarışdırılıb və o vaxtdan bəri tərkibini dəyişməyib. Eyfel qülləsinin rənglənməsi zamanı 60 tona qədər boya istifadə olunur və onların tətbiqi üçün tələb olunan vaxt 15 aydan 18 aya qədərdir.

Eyfel qülləsi turistlər üçün ilin 365 günü açıq olduğundan, burada müntəzəm təmizliyin aparılması təəccüblü deyil: bütün təbəqələri zibil və qonaqların izlərini təmizləmək, 4 ton təmizləyici parça, 400 litr yuyucu vasitə, 25 min zibil torbası lazımdır. Bütün bunlar Fransa paytaxtının əsas cazibə mərkəzinə səfərin həm maraqlı, həm də xoş keçməsi üçün edilir. Yeri gəlmişkən, burada əlillərə də qayğı göstərilir. Beləliklə, əlil arabasına məhkum olan qonaqlar liftlə ikinci səviyyəyə qalxa bilərlər. Bununla belə, hərəkətdə heç bir məhdudiyyət yoxdur. Təəccüblüdür ki, liftlərin hər biri ildə 100 min km-dən çox yol qət edir. ümumi yol.

Bu gün Eyfel qülləsi şəhərə aiddir və Paris meriyasının işə götürdüyü xüsusi bir şirkət tərəfindən idarə olunur. 2010-cu ildə yuxarıda yeni antena quraşdırılıb və strukturun hündürlüyü 324 metrə çatıb.

Eyfel qülləsinin minlərlə fənəri

Qüllə tikilən zaman onun işıqlandırması yuxarıdakı iki projektordan və 10 mindən ibarət idi. qaz lampaları. 2003-cü ildə strukturun işıqlandırılması bir daha modernləşdirildi. Bu gün Eyfel qülləsi qüllə üçün xüsusi olaraq hazırlanmış 20 min lampanı gücləndirən demək olar ki, 40 kilometr naqillə örtülmüşdür. Yeni işıqlandırma 4,6 milyon avroya başa gəlib. Eyfel qülləsinin işıqlandırması gecə düşəndə ​​yanır və hər saatın əvvəlində üç dəqiqə ərzində qüllə heyrətamiz bir parıltı ilə parıldayır - yanıb-sönən gümüş işıqlar. Qüllənin yuxarı hissəsindən öz oxu ətrafında fırlanan və iki güclü işıq şüası saçan mayak işıq saçır.

Yeri gəlmişkən, işıqlandırma tez-tez bayram və ya əksinə, faciəli hadisələr zamanı istifadə olunur. Daha sonra terror aktlarından zərər çəkənlərlə həmrəylik əlaməti olaraq işıqlandırma tamamilə söndürülür və ya binanın üzərinə faciənin baş verdiyi ölkənin bayrağı proyeksiya edilir.

Eyfel qülləsinin içərisində nə görmək lazımdır?

Yerdən nisbətən alçaq (cəmi 57 m) olan Eyfel qülləsinin birinci mərtəbəsində qonaqlar şüşə döşəmə üzərində gəzmək kimi inanılmaz sensasiya yaşayacaqlar. Qorxmağa ehtiyac yoxdur, tamamilə təhlükəsizdir. Ancaq unudulmaz təcrübəyə zəmanət verilir. Burada bufet, Dəmir Ledinin tarixindən eksponatların nümayiş olunduğu təvazökar muzey və qüllə haqqında film nümayiş etdirilən kinoteatr var. Xüsusi mağazada siz suvenirlər yığa, oturma sahəsindən Parisin mənzərəsinə heyran ola və bir vaxtlar Eyfelin ofisinə aparan köhnə pilləkənin bir hissəsini görə bilərsiniz. Birinci mərtəbədə bir restoran da var - məşhur “58 Tour Eiffel ».

İkinci mərtəbə yerdən 115 m hündürlükdə yerləşir. Lift və ya pilləkənlə də qalxa bilərsiniz. Yürüyüşçülər 674 addıma hazır olmalıdırlar. Standart hündürmərtəbəli binalarda 25-ci mərtəbəyə qalxmaq üçün demək olar ki, eyni sayda pilləkən qalxmaq lazımdır. Burada həmçinin restoran, bufet və suvenir köşkü fəaliyyət göstərir. Ancaq panoramik pəncərələri olan müşahidə göyərtəsi xüsusi diqqətə layiqdir. Tarix həvəskarları Eyfel qülləsinin tikinti mərhələlərindən, eləcə də liftlərinin xüsusiyyətlərindən bəhs edən sərgiyə “tarixi pəncərə”yə baş çəkə bilərlər.
Üçüncü mərtəbəyə giriş yalnız şüşəli liftlə qonaqlar üçün məhdudlaşdırılır (baxmayaraq ki, burada da pilləkənlər var). Burada, 300 m hündürlükdə, Avropada Ostankino Qülləsindəki "rəqibindən" sonra hündürlüyünə görə ikinci olan unikal müşahidə göyərtəsi var. Döşəmə sahəsi çox təvazökar olduğundan, cəmi 250 kv.m-dir, onun üzərində bir neçə obyekt var: bərpa edilmiş interyer və mum fiqurları olan Eyfel ofisi, bar, 1889-cu il dizaynlı döşəmə maketi və panoramik xəritələr. Sonuncudan istifadə edərək, Eyfel qülləsinə nisbətən digər attraksionların harada yerləşdiyini müəyyən edə bilərsiniz.

Eyfel qülləsi: Ziyarət

Eyfel qülləsini ziyarət edərkən onun turistlər arasında populyarlığını nəzərə almağa dəyər. Bilet kassasında və sonra liftdə növbələrdə gözləmə müddəti bir neçə saata çata bilər. Eyni zamanda, 347 pilləli pilləkənlə qalxmaqla birinci mərtəbəyə piyada çıxa bilərsiniz, bu, sağlamlığınız və pul kisəniz üçün yaxşıdır - lift bileti 1,5 dəfə baha olacaq.
500 əməkdaşın (o cümlədən restoranların, muzeylərin və s. işçilərinin) ziyarətçilərin rahatlığına və rahatlığına mütəmadi olaraq nəzarət etməsinə baxmayaraq, attraksiona baş çəkmək istəyənlərin çoxluğu praktiki olaraq növbələrin qısalmasına imkan vermir.

Rəsmi saytda Tower, siz istədiyiniz vaxt və tarix üçün əvvəlcədən onlayn bilet ala bilərsiniz. Biletləri ziyarət tarixindən 90 gün əvvəl əldə etmək olar, lakin əksər hallarda biletlər planlaşdırılan səfərdən bir neçə gün əvvəl tez tükənir, olmaya bilər.

Eyfel qülləsində iki restoran var "58 Tour Eiffel" " və "Jules Verne " Stol sifariş edərkən növbə qoymadan ayrıca lift vasitəsilə istədiyiniz pilləyə qalxacaqsınız.

Lifehack
Fiziki cəhətdən ən hazırlıqlı ziyarətçilər qüllənin birinci pilləsinə pilləkənlərlə qalxaraq növbələrdə vaxta qənaət etməyə çalışa bilərlər. Adətən pilləkənlərlə yuxarı qalxmaq üçün bilet kassasında xətt lift kassasından xeyli qısa olur. Bilet kassası və pilləkənin girişi çaydan baxanda qüllənin ən sağ sütununda yerləşir.
Pilləkənləri qalxaraq, artıq birinci mərtəbədə liftlə yuxarı pilləyə çıxmaq üçün bilet ala bilərsiniz (burada növbələr daha qısa ola bilər).

Eyfel qülləsinin açılış saatları və ziyarət qiyməti:

Açılış saatları:
Qışda 9:00-23:00
Yayda 9:00-00:00

Qiymət:

Ziyarətçinin mərtəbəsindən və yaşından asılı olaraq 3 avrodan 17 avroya qədər.
Qiyməti rəsmi internet saytında yoxlayın Eyfel qülləsi.

Parisdəki ən möhtəşəm, məşhur, şok edici bina, əlbəttə ki, Eyfel qülləsidir. 1889-cu ildə Bastiliyaya hücuma həsr olunmuş Ümumdünya Sərgisi üçün tağ kimi göründüyündən bu günə qədər diqqət mərkəzində olmuşdur. O, həm də Fransa iqtisadiyyatında mühüm həlqə və Avropanın qiymətli sərvəti kimi tanınırdı.

Qüllənin tarixi!

Mühəndis Qustav Eyfel qüllənin iyirmi illik tikilməsindən sonra sökülməsini təklif etsə də, gördüyümüz kimi, bu günə qədər Champs de Marsda əzəmətlə ucalmaqda davam edir.

Eyfel qülləsindəki restoranda masa sifariş edin

Ən maraqlısı odur ki, dizayn ideyası Eyfelə deyil, onun mühəndislik bürosundaki həmkarı Maurice Koechlin-ə məxsusdur. Maurisin köhnə rəsmlərində aparıcı mühəndis onu maraqlandıran qüllənin eskizini tapdı.

Eyfel digər işçilərlə birlikdə ideyanı təkmilləşdirir, birgə patent verir, rəsmləri müsabiqəyə göndərir və qalib gəlir. Sonradan o, mülkiyyət hüquqlarını alır və onların yeganə sahibi olur.

Təəccüblü fakt ondan ibarətdir ki, tikinti sxemi üzərində işləyərkən 19-cu əsrin isveçrəli paleontologiya professoru Hermann fon Mayerin tədqiqatı əsas götürülüb. O, bud sümüyünün quruluşunu, yəni başını əyilmə və bucaq altında birləşmənin birləşmə nöqtəsində öyrəndi.

O, belə bir nəticəyə gəldi ki, onun əhatə olunduğu ciddi həndəsi formalı çoxlu kiçik proseslər sayəsində bədənin çəkisi sınıqların qarşısını alaraq bərabər paylanır.

Məhz Mayerin bu araşdırmaları 20 il sonra məşhur qüllənin dizaynerlərini ona belə sabit bir forma verməyə ruhlandırdı. Güclü küləklə belə, üst yalnız 12 sm, günəşdə isti olarsa - metalın genişlənməsi səbəbindən 18 sm sapır.

Şəkil üzərində işləyir

Polad xanımın orijinal görünüşü sırf öz dövrünün texnoloji tərəqqisinin bir nümunəsi idi və çox mühafizəkar görünürdü. Müsabiqədə qalib gəlmək üçün dizaynı dekorativ elementlərlə təkmilləşdirmək və onu daha incə etmək lazım idi.

Qustav qüllə dayaqlarını daşla bəzəmək, tağları dayaqlar ilə aşağı mərtəbə arasında birləşdirici halqa etmək, həmçinin onları sərginin əsas girişinə çevirmək təklifi ilə çıxış edib. Səviyyələr də şüşəli zallar sayəsində transformasiya edilməli və funksional hala gəlməli, üstü isə digər bəzəklərlə birlikdə dairəvi forma almalı idi.

Sxem bütün bu yenilikləri əldə etdikdə, münsiflər heyəti Eyfelin planını təsdiqlədi və o, tikinti üçün yaşıl işıq yandırdı. İlk qələbədən sonra ruh yüksəkliyi hiss edərək, Fransanın indi 300 metrlik bayraq dirəyinin dünyada yeganə sahibi olacağını söylədi.

Olmaq və ya olmamaq - bohemlərin fikri

Gələcək quruluşu gözə iyrənc hesab edən yaradıcı elita bu sevinci bölüşmədi. Şəhər meriyasına dəfələrlə məktublar gəlib ki, belə bir dəhşətli tikilinin tikintisinə icazə verməsinlər, Parisdəki Eyfel qülləsinin böyük bir səhv, şəhərin üzərindən asılan iyrənc ləkə olacağını və digər memarlığa uyğun gəlməyəcəyini iddia edirlər.

Üç yüzə yaxın rəssam, memar, musiqiçi və yazıçı etiraz aksiyası tərtib edərək, onu şəhər rəhbərliyinə göndərib, orada rəngarəng ifadələrlə komissiyanı özünə gəlməyə inandırıblar: “20 il ərzində biz iyrənc kölgəyə baxmaq məcburiyyətində qalacağıq. şəhərin üzərində mürəkkəb ləkəsi kimi uzanan nifrət edilmiş dəmir və vintlər sütunundan".

Müraciəti Charles Gounod, Dumas Fils və məşhur novella yazıçısı Gi de Maupassant imzalayıb. Bununla belə, Maupassant sonradan indi Jül Vern adlanan restorana bir neçə dəfə baş çəkdi. Romançıdan Eyfel qülləsini bu qədər bəyənmədiyi halda niyə oraya gəldiyini soruşduqda o, Parisdə artıq bu lənətə gəlmiş şeyin görünmədiyi bir yer olmadığını söylədi.

Ancaq hamı ona o qədər də qızğın şəkildə qarşı deyildi. Bu, Tomas Edisonda tamamilə fərqli təəssürat yaratdı və qonaqlar kitabında onun yaradıcısına salam yazdı.

Tikinti təfərrüatları: rəqəmlər və faktlar

Hər şey 1887-ci ildə yanvarın 28-də başladı və tikintinin başa çatması üçün son gün 31 dekabr 1889-cu il oldu. Eyfel qülləsinin hündürlüyünün 300 metr olduğunu nəzərə alsaq, belə nəhəng layihə üçün bu, rekord vaxt idi.

Qüllə tikintisi!

3 tona qədər çəkisi olan hissələri bu hündürlüyə qaldıra bilən texnologiya yox idi və buna görə də Eyfel əlavə olaraq xüsusi mobil kranlar icad etməli oldu. Həm də işi sürətləndirmək üçün elementlərin əksəriyyəti əvvəlcədən hazırlanmış və içərisində birləşdirici pərçimlər quraşdırılmış deliklər qazılmışdır.

Eyfel rəsmlərin tərtibində unikal dəqiqlik nümayiş etdirdi. 1700 ümumi və 3629 detallı idi və onların dəqiqliyi 0,1 mm idi (bu gün 3D printerlər belə dəqiqliklə çap edirlər). Bu, zərgərlik işi və ya sehrlə müqayisə edilə bilər, heyran olmağa layiqdir, xüsusən də yüksək texnologiya əsrimizdə.

Daxili dünya

Bir dəfə Parisdə, ən məşhur Paris qadınının yüksəkliyindən sevgi şəhərinə baxmaq istəyindən qaçmaq çətindir. 57,63 və 115,73 m zirvələrdə yerləşən ilk iki platformada; restoranlara baş çəkə, bir stəkan köpüklü şərab içə və ya nahar sifariş edə bilərsiniz.

276,13 m hündürlükdə yerləşən üçüncü səviyyədə ziyarətçilər bar və astronomik və meteoroloji rəsədxana ilə tanış olacaqlar. Qüllə, işığı 10 km-ə çatan günbəzli mayakla taclanır.

3-cü səviyyəyə yüksəlmək

Zirvəyə qalxan 1792 pillə var, lakin çətin ki, belə ciddi bir yüksəliş etmək istəməyəcəksiniz, xüsusən hələ 1899-cu ildə bu məqsədlə iki Fives-Lill lifti tikildiyindən və sərnişinlər 175 m-ə qalxaraq, başqa kabinəyə köçdü.

2-ci mərtəbəyə lift

İlk maşınlar hidravlik nasoslarda işləyirdi, lakin qışda onlardan istifadə mümkün olmadığı üçün 1983-cü ildə Otis elektrik mühərrikləri onları əvəz etdi və hidravlika turistlərə eksponat kimi nümayiş etdirildi.

Gustave Eiffel Mənzil

Ən yuxarıda başqa bir otaq var - xüsusi olaraq Eyfel üçün tikilmiş mənzil. Meydan kifayət qədər geniş olsa da, sadə, lakin 19-cu əsrin insanı zövqü ilə təchiz olunub. Ayrı-ayrı otaqlar, mebellər, xalçalar, hətta piano da var - o dövrün elitası üçün mütləq olmalıdır.

Mənzil şəhərdə məlum olanda onu almaq və ya heç olmasa orada gecələmək, külli miqdarda pul təklif etmək istəyənlər var idi, lakin Eyfel həmişə belə təkliflərdən imtina edirdi.

Parisdə olarkən mühəndis tez-tez zənginlərlə görüşlər təşkil edirdi və məşhur insanlar. Edison da ziyarət etdi və on saat ərzində ixtiraçılar konyak və siqar üzərində müzakirə üçün bir çox maraqlı mövzular, o cümlədən məşhur amerikalının son ixtirası olan fonoqraf tapdılar.

Əsirlikdə, amma başını dik tutmuşdu

Eyfel qülləsi, 1940 - qaldırıcı mexanizm qəflətən xarab olur. Bu bəla Adolf Hitlerin gəlişindən bir qədər əvvəl baş verdi. Müharibə getdiyindən onun üçün yeni hissələr almaq üçün heç bir yer yox idi və fürer yalnız inadkar Parisli qadının ayaqlarını tapdalaya bilərdi. Bu münasibətlə şairlər fürsəti əldən vermədilər: “Hitler Fransanı fəth etdi, amma Eyfel qülləsini fəth edə bilmədi”.

Hitler mayakdan radio siqnallarını öz hərbi hissələrinə ötürməyi və Parisdə təbliğat aparmağı planlaşdırırdı, lakin zirvənin şillərində dalğalanan bayrağın şəhərin hər yerində aydın görünəcəyi fikri onu xüsusilə həyəcanlandırırdı.

1944-cü ilin yayının sonunda zirvəyə qalxa bilmədiyindən əsəbiləşən Hitler, general-polkovnik Ditrix fon Çoltitsə Parisin qalan görməli yerləri ilə birlikdə itaətsiz qürurlu dağı dağıtmaq əmrini verir.

Lakin heç vaxt əmr yerinə yetirilməyib və işğalçılar şəhəri tərk edəndə bir neçə il dayanmış liftlər bir-iki saatdan sonra yenidən işə başlayıb və bu barədə xəbər qüllədən radio vasitəsilə yayımlanıb.

Eyfel qülləsinin hündürlüyü!

40 ildir ki, Eyfel qülləsinin hündürlüyünə görə bütün dünyada rəqibi yox idi və yalnız 1930-cu ildə Nyu Yorkdakı Chrysler binasına xurma itirdi. Bu gün onun hündürlüyü 2010-cu ildə quraşdırılmış antenanın hesabına 324 m-ə çatır.

Hündürlük

Reallıqda və fotoşəkildə qüllə incə, incə və cazibədar gözəl görünür. Əsl fransız qadını kimi o, zaman-zaman öz imicini kökündən dəyişməyi sevir və artıq bir neçə paltar geyinib. Sarıdan qırmızı qəhvəyi rəngə qədər müxtəlif rənglərlə boyanmışdır.

İndi bürünc rəngə ən yaxın olan unikal “qəhvəyi-Eyfel” tonu xüsusi olaraq onun üçün işlənib hazırlanmış və patentləşdirilmişdir. Hər 7 ildən bir metalı korroziyadan qorumaq üçün yenidən rənglənir və köhnə hissələr də daha yüngül, lakin daha davamlı ərintidən hazırlanmış yeniləri ilə əvəz olunur.

Gecə gözəlliyi

Dəmir Ledi də parlamağı sevir və 1889-cu ildə premyera zamanı o, on minlərlə qaz lampası, bir cüt projektor və şüaları üç rəngli mayakla parıldadı. dövlət bayrağı. Cəmi bir il sonra onun üzərində elektrik işıqları parıldadı və 1925-ci ildə Andre Citroen üçün ən iddialı reklam platformasına çevrildi.

Reklam "Qüllə yanır" adlanırdı və 125 yeni lampa sayəsində siluet əvvəlcə işıqlandı, sonra rəvan kometaların və bürc simvollarının uçuşuna çevrilən ulduz yağışı ilə əvəz olundu. qüllənin doğulduğu il, cari il və nəhayət Citroen soyadı ortaya çıxdı. Reklam 1934-cü ilə qədər davam etdi.

Parisli modaist 1985-ci ilin son günündə qızıl paltarını aldı və 2003-cü ildə bu nəcib parıltıya gümüş işıqlar əlavə edildi. Bunun üçün 4,6 milyon avro, 20 min işıq lampası, 40 km naqil, 30 nəfər və bir neçə aylıq iş tələb olunurdu. Qüllə 2008-ci ilin iyul ayının əvvəlindən dekabrın sonuna kimi Avropanın bayrağına bənzəyən başqa bir yaddaqalan geyimdə idi - mavi fonda 12 qızıl ulduzdan ibarət dairə.

Qustav Eyfelin yaradıcısı bu gün dünyanın gözəl möcüzəsi olaraq qalır. Eyfel qülləsinin surəti bir çox şəhərlərdə dayanır: Kopenhagen, Las-Veqas, Varna, Çin şəhəri Qazaxıstanda Quançjou və Aktau.

Las Vegasdakı dəqiq surəti

Mövcud olduğu ilk 12 ayda o, ziyarətçilər sayəsində tikinti xərclərini tamamilə geri qaytardı və ən populyar, ən çox ziyarət edilən attraksion olaraq qalır. Hər il milyonlarla insan onunla görüşə gəlir və 2002-ci ilə qədər bu rəqəm 200 milyonu keçib.

Müşahidə göyərtəsi

Xəyallar şəhəri və şampan köpükləri

Eyfel qülləsinin şirkətində vaxtınızı artırmaq üçün tur və restoran biletlərini əvvəlcədən sifariş etmək olar. Bir neçə bufet, bar və bir neçə rahat restoran sizə həzz almağa imkan verəcək dadlı yeməklər, içkilər və Paris mənzərələri.

Birinci mərtəbədə siz 58 Tour Eiffel restoranını ziyarət edə, nahar üçün cəmi 18 € ödəməklə sendviç, kartof qızartması, kruvasan yeyə, şirə və ya kofe içə bilərsiniz. Axşam saatlarında bir neçə əsas yeməklər və desertlər var, lakin qiymət adambaşına 82 €-a qədər yüksəlir.
Eyni səviyyədə müntəzəm bufetlər də var, burada bir stəkan şirə və bir dilim pizza 7-8 €-dan çox olmayacaq.

"Jules Verne" restoranı

Ancaq özünüzü çox tapsanız romantik yer yer üzündə, siz ləzzətlərə qənaət etmək fikrində deyilsiniz, sonra ikinci mərtəbədəki dəbdəbəli "Le Jules Verne" restoranına baş çəkin. Burada nahar adambaşına ən azı 85 €, omar ilə axşam yeməyi isə ən azı 200 € olacaq.

Gecə qülləsindən görünüş

Gecə Paris ilə müşahidə göyərtəsi

Xəritədə Eyfel qülləsi

Ancaq belə bahalı müəssisələrə getmədən əylənə bilərsiniz. Üçüncü səviyyəyə qalxaraq, Şampan Barında bir stəkan şampan götürün, Parisə quş baxışı ilə baxın və bu anın eksklüzivliyini hiss edin.

Video

Dəqiq ünvan: Champ de Mars, 5 prospekti Anatole France, 75007 Paris

İş saatları: 9:30-dan 23:00-a qədər, yayda 9:00-dan 00:00-a qədər

Biletlər

Liftin girişi (2-ci mərtəbəyə qədər): böyüklər - 11€, 12-14 yaş - 8,5€, uşaqlar və əlillər - 4€.

Yuxarıya: böyüklər - 17 €, 12-14 yaş - 14,5 €, uşaqlar və əlillər - 8 €.

2-ci mərtəbəyə pilləkənlərlə: böyüklər - 7 €, 12-14 yaş - 5 €, uşaqlar və əlillər - 3 €.

Şəkil

Fotoqalereya Eyfel qülləsi!

21-dən 1-i

Noyabrda tətillər

Eyfel qülləsinin gecə şəkli

Eyfel qülləsinin şəkli

Eyfel qülləsi (Paris) - fotoşəkillərlə ətraflı təsvir, iş saatları və bilet qiymətləri, xəritədə yer.

Eyfel qülləsi (Paris)

Eyfel qülləsi Parisin əsas cazibəsi, Fransa paytaxtının əsl simvoludur. Hündürlüyü 320 metrdən çox olan (dəqiq hündürlüyü 324 metr) bu nəhəng metal konstruksiya 1889-cu ildə 2 il 2 aya tikilib. Onu quran mühəndis Qustav Eyfelin şərəfinə adlandırılıb. Eyfel özü bunu sadəcə olaraq “üç yüz metrlik qüllə” adlandırdı. Maraqlıdır ki, Eyfel qülləsi Parisdə keçirilən Ümumdünya Sərgisi üçün müvəqqəti tikili kimi tikilib. Lakin o, nəinki sökülmədi, həm də Parisin əsl simvoluna və dünyada ən çox ziyarət edilən pullu attraksiona çevrildi.

Qaranlıq çökəndə Eyfel qülləsi gözəl işıqlandırma ilə açılır.

Hekayə

Böyük Fransız İnqilabının 100 illiyinə həsr olunmuş 1889-cu il Ümumdünya Sərgisi üçün şəhər rəhbərliyi memarlıq quruluşu Fransanın qüruruna çevriləcək. Bu məqsədlə mühəndislik büroları arasında müsabiqə yaradılmışdır. Orada iştirak etmək üçün Eyfelə təklif gəldi. Qustavın heç bir fikri yox idi. O, köhnə eskizləri vərəqlədi və işçisi Moris Keşlenin hazırladığı hündürmərtəbəli polad qüllənin layihəsini qazdı. Layihə yekunlaşdırılaraq müsabiqəyə göndərilib.

107 müxtəlif layihə arasından 4 qalib seçilib. Onların arasında təbii ki, Eyfel layihəsi də var idi. Layihəyə memarlıq cəlbediciliyini artırmaq üçün dəyişikliklər edildikdən sonra o, qalib elan edilib. 1887-ci ilin yanvarında Eyfel Bürosu ilə Parisin bələdiyyə orqanları arasında qüllənin tikintisi üçün müqavilə bağlandı. Eyni zamanda Eyfelə nəinki nağd ödəniş, həm də qüllənin 25 il müddətinə icarəsi ilə təmin olunub. Müqavilə qüllənin 20 ildən sonra sökülməsini nəzərdə tuturdu, lakin o, o qədər məşhurlaşdı ki, onun qorunub saxlanmasına qərar verildi.

1. Eyfel qülləsini hər il 5 milyondan çox insan ziyarət edir. Mövcud olduğu bütün dövr ərzində qülləni 250 milyondan çox insan ziyarət etmişdir. Böyük bir rəqəm!
2. Tikinti dəyəri 7,5 milyon frank təşkil edib və sərgi zamanı ödənilib.
3. Qüllənin tikintisi üçün 18 mindən çox metal hissə və 2,5 milyon pərçim istifadə olunub.
4. Quruluşun çəkisi 10 min tondan artıqdır.
5. Parisin yaradıcı insanları bu binanın şəhərin memarlığına uyğun gəlmədiyini düşünərək ona mənfi reaksiya veriblər. Onlar tikintinin dayandırılması və ya sökülməsi ilə bağlı dəfələrlə meriyaya ərizələr göndəriblər. Məsələn, onun məşhur rəqiblərindən biri Gi de Maupassant tez-tez qüllədə yerləşən restoranda nahar edirdi. Soruşanda ki, niyə burada tez-tez yemək yeyir? Cavab verdi ki, bu, Parisdə (qüllənin) görünmədiyi yeganə yerdir.

Eyfel qülləsinin açılış saatları

Eyfel qülləsinin iş saatları belədir:

• İyundan sentyabr ayına qədər saat 9.00-dan 12.00-a qədər.
• Digər aylarda 9.00-dan 23.00-a kimi.

Bilet qiymətləri

Liftlə 2-ci mərtəbəyə

• Böyüklər - 11 avro.
• 12 yaşdan 24 yaşa qədər gənclər - 8,5 avro
• 12 yaşa qədər uşaqlar - 4 avro

Pilləkənlərlə 2-ci mərtəbəyə

• Böyüklər - 7 avro.
• 12-24 yaş arası gənclər - 5 avro
• 12 yaşa qədər uşaqlar - 3 avro

Liftlə yuxarıya

• Böyüklər - 17 avro.
• 12-24 yaş arası gənclər - 14,5 avro
• 12 yaşa qədər uşaqlar - 8 avro

Oraya necə çatmaq olar

• RER - C xətti, Champ de Mars - Eyfel turu
• Metro - xətt 6, Bir-hakeim, xətt 9, Trocadero.
• Avtobus - 82, 87, 42, 69, tur Eyfel və ya Champ de Mars

Eyfel Qülləsi (Tour Eiffel) dünyanın ən məşhur görməli yerlərindən biridir. Onu ixtilaf, istək və cazibə obyekti adlandırırlar. Eyfel qülləsi sevgililər arasında xüsusilə məşhurdur. Çoxları qüllənin başında evlilik təklifi etməyi ən romantik işlərdən biri hesab edir. Baxmayaraq ki, Eyfel qülləsi sənayeləşmənin və gələcəyə can atmanın simvolu kimi ucaldılıb.

Tur Eyfel əsl memarlıq şah əsəri kimi tanınır. Dünyada bir çox oxşar strukturlar yaradılmışdır. Las-Veqasdakı Eyfel qülləsinin nüsxəsi belə replikalar arasında ən hündürdür. Üstəlik, Eyfel qülləsi Fransa paytaxtının ən tanınan simvoludur. O, dəfələrlə rəssamları, musiqiçiləri, yazıçıları, kinorejissorları, fotoqrafları və digər yaradıcıları ilhamlandırıb. Rəsmlərində Eyfel qülləsinin təsvirindən istifadə edən məşhur rəssamlar arasında Seurat, Signac, Chagall, Delaunay; əsərlərində ondan bəhs edən yazıçılar arasında Apollinaire, Kokto, Mopassan var. Müasir yaradıcılıqda bu görüntü heç vaxt aktuallığını itirmir: 2017-ci ildə "Leninqrad" qrupunun "Səyahət" adlı tək mahnısı işıq üzü gördü. Xor "Arxa planda Eyfel qülləsi ilə" sözləri ilə başlayır.

Turistlər təkcə Eyfel qülləsinin fotolarını çəkməyə deyil, həm də şəhərin panoramasını çəkmək üçün ora qalxmağa çalışırlar. Müşahidə platformalarından siz gözəl mənzərələrdən həzz ala və şəhərin digər görməli yerlərini görə bilərsiniz. Təəssüf ki, hündürlüyünə görə Eyfel qülləsi tez-tez intiharlar yerinə çevrilir. Ancaq bütün cəhdlər uğurlu alınmır.

Parisdə səyahət edənlər üçün Eyfel qülləsini ziyarət etmək mütləqdir. Bu quruluşu ilin istənilən vaxtında görə bilərsiniz. Gün ərzində Eyfel qülləsinə dırmaşmaq üçün əlçatandır və gecə gec saatlarında ona yan tərəfdən baxa bilərsiniz - bu da eyni dərəcədə təsir edici mənzərədir.

Fransızların özləri quruluşu "dəmir xanım" ("La Dame de Fer") adlandırırlar. Eyfel qülləsinin bu adı onun təşkil olunduğu materialdan - metaldan irəli gəlir.

Ölçülər

Eyfel qülləsinin hündürlüyü 324 m-dir.Bu, bugünkü məlumatdır, lakin ilkin olaraq Parisdəki Eyfel qülləsinin hündürlüyü 312 m idi.İndiki rəqəm yeni antenna hesabına artıb. Maraqlıdır ki, quruluşun yaradıcısı onu sadəcə olaraq “300 metrlik qüllə” adlandırıb. Tikinti zamanı Parisdəki polad Eyfel qülləsi dünyanın bütün binalarından hündür idi. Onun ölçüsünü təxminən təsəvvür etmək üçün hündürlüyü adətən 81 mərtəbəli bina ilə müqayisə edilir.

Eyfel qülləsindən hündür nə var? Paris binası 1930-cu ildə Nyu Yorkda Chrysler Building görünənə qədər dünyanın ən hündür binası olaraq qaldı. Bu gün Paris Eyfelinin hündürlüyünü aşan daha çox qüllələr tikilmişdir: məsələn, Birləşmiş Ərəb Əmirliklərində məşhur Burj Xəlifə və Rusiyada - .

Eyfel qülləsinin kütləsi 10100 ton, metal karkasının çəkisi 7300 tondur.Qüllənin nə qədər nəhəng olduğunu nəzərə alsaq, Eyfel qülləsinin çəkisi o qədər də böyük hesab edilmir. Müxtəlif dəmir hissələrinin sayı 18038 ədəddir. Dizayn xüsusiyyətlərində Eyfel qülləsinin ölçüləri nəzərə alınır, buna görə də qasırğalar və küləklər zamanı strukturun titrəməsi 15 sm-dən çox deyil.

Eyfel qülləsinin sahəsi, daha doğrusu, yerdə dayandığı yer 500 kv.m-dir (sütunlar arasında bir tərəf 125 m-dir).

Eyfel qülləsinə qalxmaq üçün nə qədər vaxt lazımdır? 1 və 2-ci səviyyələrə qalxmaq piyada təxminən 15 dəqiqə çəkəcək. Zirvəyə yalnız bir lift var, səyahət bir neçə dəqiqə çəkir.

Eyfel qülləsi biletləri

Biletlər müxtəlif səviyyələrə qalxmaq imkanı ilə mövcuddur. Qiymət bundan, həmçinin Eyfel qülləsinə necə qalxmağınızdan asılıdır. Qiymət həm də ziyarətçilərin yaşı nəzərə alınmaqla müəyyən edilir:

• ikinci səviyyəyə pilləkənlərə çıxışı olan Parisin Eyfel qülləsinə bilet: böyüklər üçün 10,2€; 12-24 yaş arası gənclər üçün 5,1€; 4-11 yaşlı uşaqlar və əlillər üçün 2,5 €;
• 2-ci səviyyəyə lift bileti: böyüklər üçün 16.3€; 12-24 yaş arası gənclər üçün 8,1€; 4-11 yaşlı uşaqlar və əlillər üçün 4,1€;
• 2-ci səviyyəyə pilləkən və yuxarıya lift olan bilet: böyüklər üçün 19.4€; 12-24 yaş arası gənclər üçün 9,7€; 4-11 yaşlı uşaqlar və əlillər üçün 4,9€;
• 2-ci səviyyəyə və yuxarıya liftlərlə bilet: böyüklər üçün 25.5€; 12-24 yaş arası gənclər üçün 12,7€; 4-11 yaşlı uşaqlar və əlillər üçün 6,4 €;
• 4 yaşa qədər uşaqlar pulsuz qəbul edilir.

Eyfel qülləsində qiymətlər hər il artır. Eyfel qülləsinə biletləri saytda və ya yerində əldə edə bilərsiniz. Nəzərə alın ki, pilləkənlərlə 2-ci səviyyəyə qalxmaq və sonra liftlə yuxarı qalxmaq üçün biletləri yalnız qüllənin yaxınlığındakı kassadan almaq olar. Digər hallarda turistlər Eyfel qülləsinə biletləri onlayn almağı məsləhət görürlər.

Eyfel qülləsi üçün növbələr adi haldır, buna görə də bir çox insan onlayn alış-veriş etməyi üstün tutur. Saytda Eyfel qülləsi üçün biletləri liftə minmək üçün təxminən 2 ay əvvəl və ya pilləkənlə gediş üçün 7 gün əvvəl əldə etmək olar. İyul-avqust aylarında və həftə sonları həmişə çoxlu ziyarətçi olur, ona görə də əvvəlcədən istədiyiniz tarixə biletlər axtarmaq lazımdır. Saytdakı təqvimdə son satış yerlərinin qaldığı günlər narıncı rənglə vurğulanıb.

Eyfel qülləsi üçün onlayn biletləri çap etmək lazım deyil, onları mobil cihazınızın ekranında göstərmək kifayətdir. Ziyarətçilərin sayını yaymaq və müşahidə meydançalarında izdiham yaratmamaq üçün rəsmi internet saytında Eyfel qülləsi üçün bilet alarkən, yalnız tarixi deyil, həm də səfərinizin vaxtını seçməlisiniz. Ən populyar bilet növü liftlə zirvəyə çıxmaqdır. Eyfel qülləsinə biletləri hər sifariş üçün maksimum 9 nəfər üçün vebsaytda ala bilərsiniz.

Eyfel qülləsinə ekskursiyalar bir çox turizm şirkətləri tərəfindən təşkil edilir. Bu seçim dırmaşma və müşahidə göyərtələrindən müşahidə zamanı bələdçinin hekayələrini eşitmək istəyənlər üçün uyğundur. Bələdçi, həmçinin Eyfel qülləsindən görünə bilən Parisin digər görməli yerləri haqqında da məlumat verəcəkdir.

(GetYourGuide["https://www.getyourguide.ru/eiffel-tower-l2600/"|"Eyfel qülləsinə biletlər və turlar"])

Hekayə

Eyfel qülləsinin tarixi 1889-cu il Ümumdünya Sərgisi ilə başlayıb. O, Fransanın paytaxtında baş tutub və Bastiliyaya hücumun 100 illiyinə həsr olunub. Sərgidən bir neçə il əvvəl ölkədə yüksək texnoloji imkanlar nümayiş etdirən layihə üçün memarlıq müsabiqəsi elan edilmişdi.

Niyə Eyfel qülləsi? Bina onun yaradıcısı Qustav Eyfelin adını daşıyır.

Mühəndis Qustav Eyfelin şirkəti müsabiqəyə hündür dəmir qüllənin layihəsini təqdim edib. Əslində, Eyfel qülləsində birdən çox dizayner var, bunlar: Eyfelin özü, şirkətinin mühəndisləri Maurice Koechlen (Kochlen) və Emile Nouguier, həmçinin xüsusi olaraq muzdlu memar Stephane Sauvestre.

Sauvestre qüllənin görünüşünü daha estetik və cəlbedici etmək üçün gətirildi. O, bazada postamentlər və birinci səviyyə ilə sütunları birləşdirən tağlar təklif etdi. Onun ideyasına müxtəlif səviyyələrdə şüşə divarları olan zallar da daxildir.

Eyfel qülləsi neçənci ildir? Bu, 1889-cu ilə aiddir, lakin Nouguier və Koechlen ilk dizaynı 1884-cü ildə inkişaf etdirdilər, çox şey yaratmaq istədilər. hündür qüllə 4 sütun üzərində metal tirlərdən hazırlanmışdır. Ümumdünya Sərgisinə hazırlıq zamanı ideya yekunlaşdı.

1889-cu il Eyfel qülləsi çox cəsarətli və yenilikçi bir təklif idi. 1884-cü ildə Q.Eyfel 300 m-dən çox hündürlükdə metal dayaqlar və dirəklər tikməyə imkan verən yeni konfiqurasiya üçün patent qeydiyyatdan keçirdi.Eyfel qülləsi yaradılarkən küləyə davamlılıq yaradan detallara və texnologiyalara xüsusi diqqət yetirildi. .

Eyfel qülləsinin tikintisi ciddi qrafikə uyğun olaraq çox sürətlə həyata keçirilirdi. Quruluş üçün elementlər Levallois-Perretdəki Eyfel fabrikində istehsal edilmişdir. Hər bir detal millimetrin onda biri qədər dəqiqliklə dizayn edilir və hesablanır. İşçilər bu hissələri pərçimlərdən istifadə edərək birləşdirdilər.

Eyfel qülləsi 1889-cu ildə 2 il 2 ay 5 günə tikilib.

Beton bünövrə bir neçə metr yerin altında çınqılın üstünə qoyulub. Bünövrənin qurulmasına 5 ay vaxt sərf olunub. Metal hissələri 21 ay ərzində yığılıb. Eyfel qülləsi bütün işlər başa çatdıqdan sonra 31 martda ad gününü qeyd edir.

O dövr üçün Eyfel qülləsinin tikintisi rekord müddətdə tamamlandı. Üstəlik, hər bir detalda inanılmaz dəqiqliklə qurulmuşdur. Eyni zamanda, Eyfel qülləsi haqqında ən yaltaq sözlərlə özlərini ifadə etmədilər. Bir çox rəssam 1887-ci ildə bu binaya qarşı “rəssamların etirazını” ifadə etdi. Məsələn, narazı olanlar arasında: Gi de Mopassan, kiçik Aleksandr Düma, Şarl Qarnier və başqaları Parisin gözəlliyini pozan dizaynın bədii komponentini bəyənmədilər. Qala zəng qülləsi, küçə lampası, dolaşıq və deformasiyaya uğramış dirək, dəmir nərdivanlardan ibarət cılız piramida, yöndəmsiz skelet və s. adlanır. Ona görə də Eyfel qülləsinin niyə çirkin adlandırılmasına təəccüblənməmək lazımdır. Bununla belə, dizaynın müdafiəsində onun elm və texnologiya əsrində sənəti təmsil etdiyi deyilirdi. Zaman keçdikcə Eyfel qülləsinin özü lütf nümunəsi sayılmağa başladı.

Eyfel qülləsi layihəsi də müsbət tərəfi ilə məşhurlaşdı - tikinti zamanı bir nəfər də olsun işçi ölümü olmadı. Yüksək hündürlükdə işin kifayət qədər çətin şəraitində təhlükəsizliyinə böyük əhəmiyyət verilirdi. Yeganə ölüm istehsal prosesi ilə bağlı olmayıb.

Dünya Sərgisində Eyfel qülləsi

Qüllə Ümumdünya Sərgisində sensasiya yaratdı. Açılışdan sonra Eyfel qülləsini 2 milyona yaxın insan ziyarət edib. Sərgi mayın 6-dan oktyabrın 31-dək davam edib. Eyfel qülləsinin cəsarətli dizaynı ziyarətçiləri heyran etdi. İlk həftədə liftlər hələ işləmirdi, lakin bu, bir çox insanın abidəyə pilləkənlərlə qalxmasına mane olmadı. Qeyri-adi dizayna əlavə olaraq, çoxlarını zövq almaq imkanı cəlb etdi panoramik görünüş Paris. Eyfel qülləsində axşam işıqlandırması göründü, proyektorlar mavi, ağ və qırmızı - Fransa bayrağının rənglərini işıqlandırdı. Müxtəlif səviyyələrdə restoran və mağazalar açıldı. Eyfel qülləsinin ikinci mərtəbəsində mətbəə turistlər üçün adınızı yaza biləcəyiniz xüsusi qəzetlər istehsal edirdi. Qeyri-adi cazibə kiçik şarlarda məktublar göndərmək idi.

Eyfel qülləsi Ümumdünya Sərgisinin keçirildiyi yer, daha dəqiq desək, onun giriş tağı kimi tikilmişdir. 20 ildən sonra strukturun sökülməsi planlaşdırılırdı. Ancaq məlum oldu ki, o, ölkənin simvoluna çevrilib. 1898-ci ildə qüllə teleqraf rabitəsi yaratmaq üçün istifadə edildi, sonradan onun qorunması hərbi məqsədlərlə izah edildi. 1906-cı ildə burada radio stansiyası, bir ildən sonra isə elektrik saatı yerləşirdi. 1910-cu ildə Eyfel qüllənin icarə müddətini 70 il uzadıb. Qüllədən radio proqramları, sonra isə televiziya verilişləri (1935-ci ildən müntəzəm olaraq) ötürülməyə başlandı.

1940-cı ildə Parisin alman qoşunları tərəfindən işğalı zamanı lift sürücüsü zədələnmişdi. Buna görə də Hitler Eyfel qülləsinə qalxa bilmədi. 1944-cü ildə Müttəfiq qüvvələrin yaxınlaşması zamanı Hitler qüllənin digər əlamətlərlə birlikdə dağıdılmasını əmr etdi, lakin keçmiş alman generalı olan hərbi komendant onu yerinə yetirməkdən imtina etdiyi üçün əmr yerinə yetirilmədi.

Eyfel qülləsinin bu gün əhəmiyyəti danılmazdır: o, Fransanın ən tanınan tikililərindən biridir. Hər kəs üçün o, Parisin simvolu oldu.

Eyfel qülləsini kim satdı

1925-ci ildə gülməli bir hadisə baş verdi. Ömrü boyu müxtəlif fırıldaqlar icad edən fırıldaqçı Viktor Lustiq Parisə gələrək öyrənib ki, məşhur qala bərbad vəziyyətdədir və təmirə ehtiyacı var. O, təkrar metal bazarından dilerləri toplayıb, özünü poçt və teleqraf nazirinin müavini kimi təqdim edib. Lustig onlara Eyfel qülləsinin söküləcəyini və qırıntıya satılacağını söylədi, lakin bütün bunlar gizli saxlanılır. Bir müddət sonra iş adamı Andre Poisson Viktordan bu əlamətdar yeri təkrar emal etmək hüququnu aldı. Aldadıldığını anlayan Andre polisə getmədiyi üçün dələduz Lüstiq yenidən Parisə qayıdaraq eyni şeyi edib. Beləliklə, o, Eyfel qülləsini iki dəfə satan adam oldu. Bu, məşhur Paris "Dəmir Ledi" ilə bağlı yeganə fırıldaq halları deyil.

Eyfel qülləsinin səviyyələri

Eyfel qülləsi metaldan, yəni pərçimlərlə birləşdirilmiş polad şüalardan hazırlanmışdır. Ümumilikdə tikili 3 mərtəbəlidir. Eyfel qülləsi mərhələlərlə tikildi: birinci səviyyə ən çətin hissələrdən biri idi, çünki burada iskele dörd maili dayağı və böyük şüaları dəstəkləmək üçün lazım idi. Eyfel qülləsinin yaranma tarixində onun tikintisində çalışan 150-dən 300-ə qədər işçi var. fərqli vaxt.

Eyfel qülləsinin mərtəbələri:

• esplanade - aşağı platforma;
• birinci mərtəbə 57 m hündürlükdədir;
• ikinci mərtəbə - 115 m;
• üçüncü mərtəbə - 276 m.

Aşağı səviyyə (esplanada)- Bu 4 sütun üzərində piramidadır, yuxarıda tağlı stullarla birləşir. Burada məlumat masası və Q.Eyfelin büstü var. Aşağıda qüllənin ilk liftlərini qaldıran hidravlik mexanizmlər qorunub saxlanılıb, onları bələdçi səfər zamanı görə bilərsiniz.

Eyfel qülləsinin tağında 1-ci platforma var. Birinci səviyyə Müşahidə sahəsi olan Eyfel qülləsi 260 kv.m sahəni tutur. 1-ci mərtəbənin ümumi sahəsi 4415 kv.m. Burada müşahidə göyərtəsi yoxdur, lakin başqa bir məşhur cazibə yeri şüşə döşəmədir. Eyfel qülləsinin 1-ci mərtəbəsində daha da qalxmazdan əvvəl fasilə vermək, qəlyanaltı yemək, qüllə haqqında filmin proyeksiyaları ilə kinoteatra getmək, suvenirlər almaq və struktur haqqında ətraflı məlumat əldə etmək imkanınız var. interaktiv stendlər. Panoramik pəncərələri olan Qustav Eyfel Zalı da var, burada tədbir sifariş edə bilərsiniz. Tarixi abidələr arasında Eyfelin yuxarıdakı ofisinə qalxdığı spiral pilləkənin bir parçası qorunub saxlanılıb. 1-ci mərtəbədə qışda konkisürmə meydançası var.

Səviyyə 2 Eyfel qülləsi tonozlu 4 sütun üzərində ikinci piramidadır. Bu mərtəbənin ümumi sahəsi 1430 kv.m-dir. Eyfel qülləsinin ilk müşahidə göyərtəsi burada yerləşir, onun sahəsi 140 kv.m. Buradan siz Parisin əsas görməli yerlərini, o cümlədən: və s. görə biləcəksiniz. Siz qəşəng restorana və ya suvenir mağazalarına gedə bilərsiniz.

Səviyyə 3 Eyfel qülləsi bir-birinə qarışan 4 əsas sütundan ibarət böyük bir sütundur. Ümumi sahəsi 250 kv.m. 276 metr hündürlükdə yerləşən Eyfel qülləsinin kvadrat formalı platformasının kənarı 16,5 m.Şəhərin ən təsirli mənzərələri buradan açılır. Daha yüksəkdə mayak var, onun üstündə 300 m yüksəklikdə kiçik platforma (1,4 m - yan uzunluğu) var. 3-cü səviyyədə G.Eyfelin ofisi bərpa olundu, burada mühəndisin böyük ixtiraçı T.Edisonla görüşünün səhnəsi canlandırıldı. Eyfel qülləsinin maketi, daha doğrusu 1889-cu ildə olduğu kimi zirvəsi də var. Model qüllənin orijinal rənginə boyanıb. Diqqət yetirin ki, yuxarıda adətən kifayət qədər küləkli olur.

Bəzi insanlar Eyfel qülləsindəki mənzili Qustav Eyfelin yuxarıda özü üçün yaratdığı ofis adlandırırlar.

Mərtəbələr haqqında ətraflı məlumatı Eyfel qülləsinin rəsmi saytında oxuya bilərsiniz. Esplanadadan 2-ci mərtəbəyə qədər 5 lift var, onlardan ikisi orijinal modelləri qorunub saxlanılıb, şərq və qərb dayaqlarında yerləşir. Bunlar analoqu olmayan unikal mexanizmlərdir. Eyfel qülləsindəki ilk liftlər hidravlik nasoslarla hərəkət edirdi, indi isə elektrik və mühərriklərdən istifadə edirlər. "Dəmir Ledi" nin meydana çıxdığı dövrdə bu cür liftlər əsl texniki zəfər idi.

Eyfel qülləsinin ən zirvəsindəki müşahidə göyərtəsinə yalnız liftlə çıxa bilərsiniz. İki lift ziyarətçiləri qüllənin zirvəsinə aparır. Onlar duolift sistemindən istifadə etməklə hazırlanır: hər mexanizm bir-birinə əks çəki kimi çıxış edən iki kabindir, yəni bir kabin yuxarı qalxarsa, ikincisi enir. Müasir texnologiyalar sayəsində Eyfel qülləsinin liftləri indi soyuq mövsümdə işləyir.

Eyfel qülləsinin pillələri: 1792 pillə zirvəyə aparır.

Birinci səviyyəli eyvanların altında Eyfel qülləsinin üzərindəki yazıları görə bilərsiniz. Bunlar 18-19-cu əsrlərdə Fransadan olan, öz nailiyyətləri ilə məşhur olan alimlərin və Eyfel qülləsinin inşasında əməyi olan insanların adlarıdır. Onlar dərhal deyil, 20-ci əsrin əvvəllərində hazırlanmışdır.

Eyfel qülləsinin üslubu konstruktivizmdir. Çoxları razılaşır ki, o, elm və texnologiyanın tərəqqi kultunun hökm sürdüyü 19-cu əsrin ruhunu mükəmməl şəkildə çatdırır. Eyfel qülləsinin forması - sütunlar üzərində bir piramida, yaradıldığı zaman çox futuristik və yenilikçi görünürdü. O, ən yaxşı mühəndislik həllərini nümayiş etdirdi. Eyfel qülləsinin materialı poladdır, o da çox müasir və qeyri-adi görünürdü.

Eyfel qülləsinin müşahidə göyərtəsindən görünüş:

Rəng

La Tour Eiffel tarixi boyu bir neçə dəfə rəng dəyişib. Obyektin rənglənməsi müntəzəm olaraq, hər 7 ildə bir dəfə aparılır və olur mühüm hadisə. Boya yalnız gözəl görünüşü saxlamaq üçün deyil, həm də strukturu oksidləşmədən qorumaq üçün tətbiq olunur.

Müxtəlif tarixi dövrlərdə qırmızı Eyfel qülləsini və oxra, şabalıd-qəhvəyi və qızılı rəngləri görmək olardı.

Eyfel qülləsinin rəngi Bu gün "Eiffel Qülləsi Qəhvəyi" xüsusi kölgəsi seçildi. Üstə doğru rəng dəyişir ki, bütün struktur eyni hissə malik olsun.

Rəngli Eyfel qülləsini əldə etmək üçün 25 rəssamı əl ilə işləmək üçün işə götürürlər. Onlar antikorroziya agenti və boya təbəqələri tətbiq edirlər. Bütün işçilər yüksək hündürlükdə metalla işləmək üzrə mütəxəssislərdir. İş zamanı memarlıq abidəsi turistlər üçün bağlanmır, baxmayaraq ki, rəsm təxminən 18 ay davam edir.

Paris Eyfel qülləsində rəsm üçün səth sahəsi 250 000 kv.m-dir.

Çiçək xronologiyası:

• 1887-1888: "Venesiya Qırmızısı". Qüllə yığılmazdan əvvəl emalatxanada hissələri bu kölgədə boyanmışdır.
• 1889: qalın qırmızı-qəhvəyi.
• 1892: oxra qəhvəyi.
• 1899: Eyfel qülləsinin altındakı sarı-narıncıdan yuxarıdakı açıq sarıya qədər istifadə edilən 5 çalar. 7 illik boyama dövrü qəbul edilir.
• 1907-1917-1924-1932-1939-1947: sarı-qəhvəyi.
• 1954-1961: qəhvəyi-qırmızı.
• 1968-ci ildən: Paris mənzərəsi ilə ən yaxşı uyğunlaşan rəng rəsmi olaraq seçilib. 3 ton istifadə olunur: yuxarıda ən tünd, aşağıda isə ən açıq.

Eyfel qülləsinin işıqlandırılması

Gecələr Eyfel qülləsi heç də gözəl deyil və turistləri də cəlb edir. 31 dekabr 1985-ci ildə mühəndis və elektrik Pierre Bidault Parisin "Dəmir Ledi"sinin işıqlandırma işıqlandırmasını icad etdi. O, qızıl effekti yaradan 336 sarı-narıncı lampadan ibarətdir. Bu ideya sayəsində gecələr memarlıq abidəsinə baxmaq çox populyarlaşıb. İşıq şüaları Eyfel qülləsinin içindəki quruluşu işıqlandırır ki, onu təşkil edən şüalar aydın görünsün. Xüsusi sensorlar qaranlığa reaksiya verir və işıqlar açılır.

1999-cu ildə, 2000-ci il ərəfəsində, əlavə bir bəzək icad edildi. Eyfel qülləsindəki mayak gecə saatlarında 80 km məsafəyə işıq siqnalları göndərməyə başladı. İkinci yenilik qızılı işıqlı qüllə boyunca parıldayan, sayrışan işıqlardır. Orientirlərin işıqlandırılması üçün bu ideyalar bu günə qədər gəlib çatmışdır.

Qızıl Eyfel qülləsi - bu cür işıqlandırmanı hər axşam Parisdə qaranlıqdan sonra görmək olar. Hər saatın ilk 5 dəqiqəsində siz təkcə parıldayan Eyfel qülləsini deyil, bütün quruluşda parıldayan bir parıltı görə bilərsiniz. O, abidənin hər tərəfinə səpələnmiş parıldamağa bənzəyir. Bu titrəmə gecə saat 01:00-a qədər hər saat yanır. Rəylərə görə, qüllənin işıqlandırılmasının gözəlliyini qiymətləndirmək istəyirsinizsə, bu mütləq görülməlidir.

Müxtəlif vaxtlarda əlamətdar hadisələr və bayramlar şərəfinə Eyfel qülləsinin xüsusi işıqlandırılması yandırıldı. Məsələn, ölkə Aİ-yə sədrlik edəndə Avropa İttifaqının bayrağını təkrarlayan işıqlar yandırılırdı.

Eyfel qülləsi gecə:

Niyə gecələr Eyfel qülləsinin şəklini çəkməməlisən?

İnternetdə işıq şousunun çəkilişi üçün müəyyən məhdudiyyətlər haqqında məlumat var. Beləliklə, bir çox insan Eyfel qülləsinin şəklini niyə çəkə bilmədiyiniz sualı ilə maraqlanır. Fakt budur ki, qadağa yalnız titrəmə ilə arxa işıqlandırmaya aiddir, çünki bu işıqlandırma müəllif hüququna malikdir. Avropa qanunlarına uyğun olaraq, belə obyektlərin fotoşəkillərini çəkmək üçün yazılı icazə alınmalıdır. Çox güman ki, biz hətta bu cür fotoşəkillərin dərcinə qadağa qoyulmasından da danışırıq. Çoxlarının bu faktdan xəbəri yoxdur, bəziləri bundan qəzəblənir. Bununla belə, Eyfel qülləsinin gecə fotosunu çəkənlərə qarşı cinayət təqibi halları məlum deyil.

Kafe və restoranlar

Eyfel qülləsində müxtəlif büdcələrə yemək yeyə biləcəyiniz yerlər var.

Aşağı platformada (esplanada), 1-ci və 2-ci mərtəbələrdə müxtəlif yüngül qəlyanaltıların və içkilərin satıldığı köşklər də var.

Oraya taksi ilə çatmaq üçün Uber və ya Le Cab xidmətlərindən istifadə edərək avtomobilə zəng edə bilərsiniz.

Şarl de Qoll hava limanından Eyfel qülləsinə qədər

1 nömrəli terminalın yaxınlığındakı dayanacağa getmək və 2 nömrəli avtobusla qüllədən 300 m aralıda “Tour Eiffel” dayanacağına getmək lazımdır. Bir çox insanlar yazır ki, hava limanından Eyfel qülləsinə çatmağın ən rahat və sürətli yolu yüksək sürətli şəhərətrafı qatar RER B xəttinə minməkdir. Oradan başqa nəqliyyat vasitəsinə keçmək lazımdır, bir neçə variant var:

• Lüksemburq stansiyasında enin və 82 nömrəli avtobusla Eyfel Turu dayanacağına gedin;
• Denfert-Rochereau stansiyasında enin və 6 nömrəli metro xətti ilə Bir Hakeim stansiyasına keçin.

-a səyahət ictimai nəqliyyat Bir saat - bir saat 15 dəqiqə çəkəcək. Şarl de Qolldan Eyfel qülləsinə maşınla səyahət təxminən 50 dəqiqə çəkəcək.

Parisdəki Eyfel qülləsi haqqında video:

ümumi məlumat

Əvvəlcə müvəqqəti tikili kimi düşünülmüş Eyfel qülləsi Fransanın simvolu və heyranlıq obyektinə çevrilib. Bununla birlikdə, təsirli quruluşun yaradılması və qurulması tarixi dramatik idi. Bir çox parislilər üçün qüllə yalnız mənfi emosiyalar oyadırdı - şəhər sakinləri belə hündür tikilinin onların sevimli paytaxtının görkəminə sığmayacağına və hətta dağılacağına inanırdılar. Lakin zaman keçdikcə fransızlar Eyfel qülləsini qiymətləndirdilər və ona aşiq oldular. Bu gün minlərlə insan məşhur abidənin fonunda şəkil çəkdirir, bütün sevənlər unudulmaz anlar keçirməyə çalışırlar. Eyfel qülləsində görüşü olan hər bir qız ümid edir ki, onun orada olduğuna, bütün Parisi şahid kimi götürərək, sevgilisinin ona evlilik təklifi edəcəyinə ümid edir.

Eyfel qülləsinin tarixi

1886 Üç ildən sonra Parisdə EXPO Ümumdünya Sənaye Sərgisi başlayacaq. Sərginin təşkilatçıları sərgiyə giriş rolunu oynayacaq və dövrünün texniki inqilabını, bəşəriyyətin həyatında möhtəşəm dəyişikliklərin başlanğıcını təcəssüm etdirəcək müvəqqəti memarlıq strukturu üçün müsabiqə elan ediblər. Təklif olunan tikinti aşağıdakı tələblərə cavab verməli idi - gəlir əldə etmək və asanlıqla sökülmək. 1886-cı ilin mayında başlayan yaradıcılıq müsabiqəsində 100-dən çox rəqib iştirak edirdi. Bəzi dizaynlar olduqca qəribə idi - məsələn, inqilabı xatırladan nəhəng gilyotin və ya tamamilə daşdan tikilmiş qüllə. Müsabiqənin iştirakçıları arasında o dövr üçün tamamilə qeyri-adi olan 300 metrlik metal konstruksiya üçün layihə təklif edən mühəndis və konstruktor Qustav Eyfel də var idi. O, qüllənin ideyasını şirkətin işçiləri Maurice Koechlen və Emile Nugierin rəsmlərindən çəkib.

Eyfel qülləsinin tikintisi, 1887-1889

Quruluşun o dövrdə ən mütərəqqi və qənaətcil tikinti materialı olan çevik çuqundan hazırlanması təklif edildi. Eyfelin layihəsi dörd qalib arasında idi. Mühəndisin qüllənin dekorativ dizaynında etdiyi bəzi dəyişikliklər sayəsində müsabiqənin təşkilatçıları onun “Dəmir xanım”ına üstünlük verdilər.

Eyfel qülləsinin bədii görünüşü Stefan Sauvestre tərəfindən hazırlanmışdır. Çuqun konstruksiyaya daha incəlik əlavə etmək üçün memar birinci mərtəbənin dayaqları arasında tağlar əlavə etməyi təklif etdi. Onlar sərgiyə girişi simvolizə edib və strukturu daha zərif ediblər. Bundan əlavə, Sauvestre binanın müxtəlif mərtəbələrində geniş şüşəli salonlar yerləşdirməyi, qüllənin yuxarı hissəsini isə bir az yuvarlaqlaşdırmağı planlaşdırırdı.

Qüllənin tikintisi üçün 7,8 milyon frank lazım idi, lakin dövlət Eyfelə cəmi bir milyon yarım ayırdı. Mühəndis çatışmayan məbləği öz vəsaiti hesabına ödəməyə razılaşdı, lakin bunun müqabilində qüllənin ona 25 il müddətinə icarəyə verilməsini tələb etdi. 1887-ci ilin əvvəlində Fransa hakimiyyəti, Paris meriyası və Eyfel arasında müqavilə bağlandı və tikinti başladı.

Eyfel qülləsinin köhnə şəkilləri

Bütün 18 000 konstruktiv hissə Fransanın paytaxtı yaxınlığındakı Levalluadakı Gustavenin öz fabrikində istehsal edilib. Diqqətlə təsdiqlənmiş rəsmlər sayəsində qüllənin quraşdırılması işləri çox sürətlə irəlilədi. Quruluşun ayrı-ayrı elementlərinin kütləsi 3 tondan çox deyildi, bu da onun yığılmasını çox asanlaşdırdı. Əvvəlcə hissələri qaldırmaq üçün hündür kranlardan istifadə olunurdu. Sonra qüllə onlardan hündür olanda, Eyfel lift relsləri ilə hərəkət edən, onun xüsusi olaraq hazırladığı kiçik səyyar kranlardan istifadə etdi. İki il, iki ay, beş gündən sonra üç yüz işçinin səyi ilə strukturun tikintisi başa çatdırıldı.

1925-1934-cü illərdə Eyfel qülləsi nəhəng reklam vasitəsi idi.

Eyfel qülləsi dərhal minlərlə maraqlı insanı özünə cəlb etdi - təkcə sərginin ilk altı ayında iki milyondan çox insan yeni abidəni heyran etməyə gəldi. Parisin fonunda yeni nəhəng siluetin görünməsi fransız cəmiyyətində şiddətli mübahisələrə səbəb olub. Yaradıcı ziyalıların bir çox nümayəndələri 80 mərtəbəli binaya bərabər hündürlüyü olan qüllənin görünməsinin qəti əleyhinə idilər - onlar dəmir konstruksiyanın şəhərin üslubunu pozacağından və onun memarlığını boğacağından qorxurdular. Eyfelin yaradıcılığını tənqid edənlər qülləni "ən hündür işıq dirəyi", "zəng qülləsi şəklində manqal", "dəmir canavar" və digər nalayiq və bəzən təhqiredici epitetlər adlandırdılar.

Lakin Fransa vətəndaşlarının müəyyən hissəsinin etirazlarına və narazılığına baxmayaraq, Eyfel qülləsi fəaliyyətinin ilk ilində özünü demək olar ki, tamamilə ödədi və strukturun sonrakı fəaliyyəti onun yaradıcısına ciddi dividendlər gətirdi.

Hitler arxa planda Eyfel qülləsi ilə

İcarə müddətinin sonunda qüllənin sökülməsinin qarşısını almaq mümkün olduğu aydın oldu - o vaxta qədər telefon və teleqraf rabitəsi, həmçinin radiostansiyaların yerləşdirilməsi üçün fəal şəkildə istifadə olunurdu. Qustav ölkə hökumətini və generallarını inandıra bildi ki, müharibə olacağı təqdirdə Eyfel qülləsi radio siqnal ötürücüsü kimi əvəzolunmaz olacaq. 1910-cu ilin əvvəlində qüllənin yaradıcısı tərəfindən icarə müddəti 70 il uzadıldı. 1940-cı ildə alman işğalı zamanı fransız vətənpərvərləri Hitlerin qüllənin başına gedən yolunu kəsmək üçün bütün qaldırıcı mexanizmləri sındırdılar. Liftlər işləmədiyi üçün təcavüzkarlar öz bayraqlarını dəmir fransız qadının üzərinə sana bilməyiblər. Almanlar liftləri təmir etmək üçün hətta Almaniyadan öz mütəxəssislərini çağırsalar da, onları işə sala bilməyiblər.

Qustav Eyfel

Televiziyanın inkişafı ilə Eyfel qülləsi hazırda bir neçə onlarla antena yerləşdirmək üçün bir yer kimi tələb olunur.

Əvvəlcə öz strukturundan mənfəət üçün istifadə edən dizayner, sonradan ona olan hüquqlarını dövlətə keçirib və bu gün qüllə fransız xalqının mülkiyyətidir.

Eyfel onun yaradıcılığının digər “dünyanın möcüzələri” ilə birlikdə turist maqnitinə çevriləcəyini təsəvvür edə bilməzdi. Mühəndis onu sadəcə olaraq “300 metrlik qüllə” adlandırdı, onun adını ucaldacağını və əbədiləşdirəcəyini gözləmirdi. Bu gün Fransa paytaxtının üzərində ucalan açıq işlənmiş metal konstruksiya dünyada ən çox fotoşəkil çəkilən və ziyarət edilən əlamətdar yer kimi tanınır.

Eyfel qülləsinin surətlərinə 30-dan çox şəhərdə rast gəlmək olar: Tokio, Berlin, Las-Veqas, Praqa, Hançjou, London, Sidney, Almatı, Moskva və s.

Təsvir

Eyfel qülləsinin əsası dörd sütundan ibarət bir piramidadır. Təxminən 60 metr hündürlükdə dayaqlar 65 metrlik tərəfləri olan kvadrat yeraltı platformanın yerləşdiyi bir tağla bağlanır. Bu aşağı platformadan 116 metr hündürlükdə başqa bir tonoz meydana gətirərək növbəti dörd sütun yüksəlir. Budur, birinci mərtəbənin yarısı qədər kvadrat olan ikinci mərtəbə enişi. İkinci platformadan yuxarı qalxan dayaqlar tədricən birləşərək 190 metr hündürlüyündə nəhəng sütun əmələ gətirir. Bu nəhəng çubuqda, yerdən 276 metr yüksəklikdə üçüncü mərtəbə - tərəfləri 16,5 metr olan kvadrat platforma var. Üçüncü platformada üstü günbəzlə örtülmüş mayak var, onun üstündə üç yüz metr hündürlükdə kiçik bir yarım metrlik platforma var. Eyfel qülləsinin hündürlüyü üzərində quraşdırılmış televiziya antenası sayəsində bu gün 324 metrdir. Televiziya və radio avadanlıqlarından əlavə, strukturda mobil rabitə qüllələri, həmçinin atmosferin çirklənməsi və fon radiasiyası haqqında məlumatları qeydə alan unikal meteoroloji stansiya yerləşir.

Eyfel qülləsinin ətəyində

Eyfel qülləsinin ətəyində bilet kassaları və pulsuz bukletlər və broşürlər olan məlumat masası var. Quruluşun hər dayağında suvenir dükanı, cənub sütununda poçt şöbəsi də var. Yer səviyyəsində qəlyanaltı barı da var. Burada həm də köhnəlmiş hidravlik qaldırıcı mexanizmləri görə biləcəyiniz binaların girişi var. Ancaq buraya giriş yalnız təşkil edilmiş ekskursiya qrupları üçün açıqdır.

Birinci mərtəbədə ziyarətçiləri “58 Tour Eiffel” restoranı, digər suvenir mağazası və Eyfel qülləsinin tikintisi haqqında filmlərin nümayiş olunduğu Cineiffel mərkəzi qarşılayır. Balaca ziyarətçilər qüllənin maskotu və bələdçi kitabının qəhrəmanı Qusla tanış olmaqdan məmnun olacaqlar. Bundan əlavə, birinci mərtəbədə növbəti mərtəbələrə, eləcə də Eyfelin özünün ofisinə aparan köhnə spiral pilləkənin bir parçası var.

Şimal tərəfdən qülləyə yaxınlaşan ziyarətçiləri onun yaradıcısının zərli büstü sadə yazısı ilə qarşılayır: “Eyfel. 1832-1923”.

İkinci səviyyə müşahidə göyərtəsidir. Bu mərtəbədə Jules Verne restoranı və başqa bir suvenir mağazası var. Qüllənin tikintisi ilə bağlı bir çox maraqlı detalları bu səviyyədə yerləşən məlumat stendlərindən öyrənmək olar. Qışda ikinci mərtəbədə kiçik bir konkisürmə meydançası quraşdırılır.

Ziyarətçilərin böyük sayının əsas məqsədi üçüncü səviyyədir. Liftlər ona qalxır, pəncərələrindən Parisə heyran ola bilərsiniz. Üst mərtəbədə arzu edənlər Champange Bar-da şampan şərabı ilə qülləyə qalxmalarını qeyd edə bilərlər. Bir stəkan çəhrayı və ya ağ köpüklü içki 10-15 avroya başa gəlir. Üçüncü mərtəbədə eyni vaxtda 800 nəfər ola bilər. Əvvəllər yuxarı platformada rəsədxana və Eyfelin özünün ofisi var idi.

Strukturun zirvəsinə liftlə və ya 1792 pillədən ibarət pilləkənlərlə çıxa bilərsiniz. Eyfel qülləsinə 3 lift xidmət göstərir, lakin təhlükəsizlik səbəbi ilə və strukturun daimi saxlanması səbəbindən heç vaxt eyni anda işləmir.

Mövcud olduğu müddətdə qüllə həm sarı, həm də qırmızı-qəhvəyi idi. Bu gün strukturun bürünc rəngi rəsmi olaraq patentləşdirilmişdir və "Eyfel qəhvəyi" adlanır. Eyfel qülləsinin təmiri hər 7 ildən bir həyata keçirilir, bu proses bir il yarım vaxt aparır. Təzə boya tətbiq etməzdən əvvəl köhnə təbəqə yüksək təzyiqli buxar istifadə edərək çıxarılır. Sonra bütün struktur diqqətlə yoxlanılır, yararsız hissələr yeniləri ilə əvəz olunur. Bundan sonra qüllə iki qat boya ilə örtülür və bu prosedur üçün 57 ton tələb olunur. Lakin qüllənin rəngi hər yerdə eyni deyil, o, bürüncün müxtəlif çalarlarına boyanmışdır - strukturun altındakı qaranlıqdan ən yuxarı hissəsində daha açıq rəngə qədər. Bu rəngləmə üsulu strukturun səmaya qarşı ahəngdar görünməsini təmin etmək üçün istifadə olunur. Maraqlıdır ki, bu gün də boya fırçalarla çəkilir.

Ötən əsrin 80-ci illərində qüllə yenidən quruldu - bəzi hissələr daha güclü və yüngül olanlarla əvəz edildi.

Eyfel öz yaradıcılığını elə tərtib edib ki, fırtınalardan qorxmasın - ən güclü küləklər zamanı qüllə öz oxundan maksimum 12 santimetr kənara çıxır. Dəmir konstruksiya günəşə daha çox həssasdır - dəmir elementlər qızdırıldıqda o qədər genişlənir ki, qüllənin yuxarı hissəsi bəzən 20 santimetrə qədər yana doğru əyilir.

Ziyarətçilər qüllənin işıqlandırıldığını ilk dəfə 1889-cu ildə Ümumdünya Sənaye Sərgisinin açılışı günü görmüşlər. Bina 10 min qaz lampası, iki böyük projektor və mavi, ağ və qırmızı şüaları ölkənin milli koloritini simvolizə edən mayakla işıqlandırılıb. 1900-cü ildə qüllə elektrik lampaları ilə təchiz edilmişdir. 1925-ci ildə Citroen şirkətinin sahibi konstruksiyaya möhtəşəm bir reklam yerləşdirdi - 125.000 lampanın köməyi ilə qüllənin təsvirləri, bürc bürcləri və məşhur Fransız avtomobil konserninin məhsulları peyda oldu. Bu işıq şousu 9 il davam etdi.

21-ci əsrdə Eyfel qülləsinin işıqlandırması bir neçə dəfə modernləşdirilib. 2008-ci ildə Fransa Aİ-yə sədrlik edərkən, struktur Avropa bayrağını təmsil etmək üçün mavi rənglə işıqlandırılmışdı. Hazırda qüllənin işıqlandırması qızılı rəngdədir. Hər saatın əvvəlində, qaranlıqda 10 dəqiqə yanır.

2015-ci ildə enerjiyə və maliyyə xərclərinə qənaət etmək üçün qüllənin işıq lampaları LED lampalarla əvəz edilib. Bundan əlavə, konstruksiyaya termal panellər, iki yel dəyirmanı və yağış suyu toplama sistemi yerləşdirilib.

Eyfel qülləsindən mənzərələr

• Eyfel qülləsi Parisin emblemi və yüksək hündürlükdə antenadır.
• Qüllədə eyni anda 10.000 nəfər ola bilər.
• Layihə memar Stefan Sauvestre tərəfindən tərtib edilib, lakin qüllə ictimaiyyətə daha yaxşı tanınan mühəndis Qustav Eyfel (1823-1923) tərəfindən tikilib. Eyfelin digər əsərləri: Ponte de Dona Maria Pia, Viaduct de Gharabi, Nyu-York Azadlıq Heykəli üçün dəmir çərçivə.
• Qüllə görünəndən bəri onu təxminən 250 milyon insan ziyarət edib.
• Quruluşun metal hissəsinin çəkisi 7300 ton, bütün qüllənin çəkisi isə 10100 tondur.
• 1925-ci ildə fırıldaqçı Viktor Lustiq dəmir konstruksiyanı hurdaya satmağı bacardı və o, bu hiyləni iki dəfə dəf edə bildi!
• Yaxşı havada qüllənin zirvəsindən Parisə və ətrafına 70 kilometrə qədər radiusda baxmaq olar. Ən yaxşı görmə qabiliyyətini təmin edən Eyfel qülləsini ziyarət etmək üçün optimal vaxtın gün batmasından bir saat əvvəl olduğuna inanılır.
• Qüllə həm də kədərli rekorda malikdir - 400-ə yaxın insan özünü onun yuxarı platformasından aşağı ataraq intihar edib. 2009-cu ildə terras qoruyucu maneələrlə hasarlanmışdı və indi bu yer bütün Parisin qarşısında öpüşən romantik cütlüklər arasında çox məşhurdur.

Çempion de Mars Paris Azadlıq Heykəli və Eyfel qülləsi

Qüllənin ünvanı: Champ de Mars (Mars sahəsi). Metro stansiyaları: Bir Hakeim (sətir 6), Trocadero (sətir 9).

Qülləyə gedən avtobus nömrələri bunlardır: 42, 69, 72, 82 və 87.

İş rejimi. 15 iyun - 1 sentyabr - açılış saat 09.00. 2-ci mərtəbəyə qalxan lift gecə yarısı fəaliyyətini dayandırır; 3-cü mərtəbəyə (yuxarıya) qalxma saat 23.00-dək həyata keçirilir; 2-ci mərtəbəyə pilləkənlər saat 00.00-da bağlanır; 00.45-ə qədər bütün qülləyə giriş mümkündür.

Sentyabrın 2-dən iyunun 14-dək Eyfel qülləsi 09.30-dan etibarən ziyarətçiləri qəbul edir. 2-ci mərtəbəyə lift 23.00-a qədər açıqdır; lift qonaqları 22.30-a qədər zirvəyə aparır; 2-ci mərtəbəyə pilləkənlər saat 18.00-a qədər açıqdır; bütün qüllə 23.45-ə qədər açıqdır.

Yaz və Pasxa bayramlarında qalaya giriş gecə yarısına qədər açıqdır.

Bəzən qüllənin zirvəsinə qalxmaq təhlükəli olduğundan müvəqqəti olaraq dayandırılır hava şəraiti və ya çoxlu ziyarətçi.

Qiymətlər giriş biletləri. Sentyabrın 1-dək: 2-ci mərtəbəyə lift - 9 € (böyüklər üçün), 7 € (12 yaşdan 24 yaşa qədər ziyarətçilər üçün), 4,5 € (4 yaşdan 11 yaşa qədər uşaqlar üçün). Zirvəyə qalxma - 15,50 € (böyüklər üçün), 13,50 € (12 yaşdan 24 yaşa qədər ziyarətçilər üçün), 11 € (4 yaşdan 11 yaşa qədər uşaqlar üçün). 2-ci mərtəbəyə pilləkənlər - 5 € (böyüklər üçün), 4 € (12 yaşdan 24 yaşa qədər ziyarətçilər üçün), 3.50 € (4 yaşdan 11 yaşa qədər uşaqlar üçün).

1 sentyabrdan sonra: 2-ci mərtəbəyə lift - 11 € (böyüklər üçün), 8,50 € (12 yaşdan 24 yaşa qədər ziyarətçilər üçün), 4 € (4 yaşdan 11 yaşa qədər uşaqlar üçün). Yuxarı lift - 17 € (böyüklər üçün), 14.50 € (12 yaşdan 24 yaşa qədər ziyarətçilər üçün), 10 € (4 yaşdan 11 yaşa qədər uşaqlar üçün). 2-ci mərtəbəyə pilləkənlər - 7 € (böyüklər üçün), 5 € (12 yaşdan 24 yaşa qədər ziyarətçilər üçün), 3 € (4 yaşdan 11 yaşa qədər uşaqlar üçün).

Əlilliyi olan ziyarətçilər Eyfel qülləsinin ikinci mərtəbəsinə liftlə daxil ola bilərlər.

Qüllənin birinci və ikinci platformalarına sürətlə çıxmaq üçün cənub tərəfdəki pilləkənlərdən istifadə etmək daha yaxşıdır, çünki liftlərdə demək olar ki, həmişə uzun növbələr olur.

Əgər siz Dəmir Ledinin zirvəsinə növbəsiz çıxmaq istəyirsinizsə, o zaman qüllənin rəsmi saytından - www.tour-eiffel.fr saytından elektron biletləri əvvəlcədən almalısınız. Bilet çap edilməli və kredit kartı ilə ödənilməlidir. Biletdə göstərilən vaxtdan 10-15 dəqiqə əvvəl növbədən yan keçərək qülləyə yaxınlaşmaq lazımdır. Görməli yerləri gəzməyə yarım saatdan çox gecikənlər içəri buraxılmayacaq, bu halda biletlər ləğv ediləcək. Biletləri mümkün qədər tez almaq barədə narahat olmalısınız, çünki onların müəyyən bir günə satışı Paris vaxtı ilə 08.30-da 3 ay əvvəldən başlayır və qülləyə növbəsiz çatmaq istəyənlər çoxdur.

Jules Verne restoranında bir masa bir neçə ay əvvəl bron edilməlidir; 175 metr yüksəklikdə nahar üçün orta çek 300 € təşkil edir.