Terror aktı nəticəsində təyyarə qəzaya uğrayıb. İtirilmiş uçuş: bir il sonra A321 qəzasının səbəbləri haqqında nə məlumdur. Planetin istənilən yerini tapın və cəzalandırın
Bir sıra müstəqil ekspertlər havaya qalxdıqdan bir neçə dəqiqə sonra qəzaya uğrayan Tu-154 hərbi təyyarəsinin göyərtəsində terror aktı versiyasını prioritet hesab edirlər.
O, Soçinin Adler hava limanından havaya qalxaraq Suriyanın Latakiyasına gedirdi. Son məlumatlara görə, orada 92 nəfər olub, onların arasında jurnalistlər, Aleksandrov adına mahnı və rəqs ansamblı və yüksək rütbəli hərbçilər də var. Müdafiə Nazirliyinin məlumatına görə, onlardan heç biri sağ qalmayıb. Təyyarədə gizli sənədlərin olduğu iddia edilirdi. Qrupun əməkdaşının Meduza-ya verdiyi məlumata görə, sənətçilər dekabrda Suriya qoşunlarının işğalı altında olan Hələbdə çıxış etməyi planlaşdırırdılar. Bu, aparıcı Rusiya KİV-lərində konsertin Xmeymim aviabazasında keçirilməli olduğu məlumatlarına ziddir.
“Kommersant” qəzeti Hərbi Hava Qüvvələrinin mayoru, təlimatçı pilot Andrey Krasnoperovun fikrinə istinadən yazır ki, o, təyyarənin havada partlamasına çox az şübhə edir. Bu fərziyyənin lehinə irəli sürülən əsas arqumentlər kimi o, bu günə qədər müəyyən edilmiş iki faktı qeyd edir: birincisi, dağıntıların səpələnməsi çox böyükdür, 15 km-ə çatır; ikincisi, havaya qalxdıqdan sonra uçuş çox qəfil və sürətlə kəsildi.
Soçidə Tu-154 təyyarəsinin qəzaya uğraması zamanı müşahidə kamerası tərəfindən çəkildiyi iddia edilən video
"Təyyarənin qalxarkən havaya qalxdıqdan sonra radar ekranlarından itməsi çox şübhəlidir" dedi və qeyd etdi ki, "kəskin düşmə... anormal bir şey baş verdikdə, bir şey partladıqda və bir şey düşdükdə baş verir".
Bu fəlakət ona A321 mülki təyyarəsinin Şarm əl-Şeyxdə ölümünü xatırlatdı, burada Rusiya hakimiyyəti də əvvəlcə hər cür şəkildə terror aktının versiyasını etiraf etməkdən imtina etdi və yalnız sonradan bir terror aktının olması ilə razılaşmağa məcbur oldu. gəmidə partlayış.
“Vəziyyət Şarm əl-Şeyxdəki faciəyə bənzəyir, orada da havaya qalxdıqdan sonra çox az vaxt keçib” fikri belədir.
“Pilot məlumatı asanlıqla ötürə, qəza siqnalını işə sala bilərdi, lakin bu, o deməkdir ki, uçuşun yeddinci dəqiqəsində nəsə anormal, qəfil baş verib... Mən ekipajı günahlandıra bilmərəm. avadanlıq o qədər də qəfil xarab olmur”, - deyə pilot davam edib.
Təlimatçı şübhə etmir ki, belə şəraitdə yalnız qəsdən törədilmiş partlayış gözlənilmədən gəminin uçuşunu dayandıra bilər.
“...Təyyarə bütöv düşsəydi, inanın ki, bu qədər səpələnmə olmazdı”, - deyə ekspert bildirib: “Təyyarə dağıldı, sadəcə dağıldı, bu o deməkdir ki, partladı hardasa kiməsə çamadan verdilər, nəzərə alsaq ki, bu, Suriyaya uçuşdu, ansamblın musiqiçiləri də uçurdular, bu musiqi alətləri ilə nəsə apara bilərdilər, inanın ki, kimsə nəsə əkə bilərdi, ancaq bu cür səpələnmiş fraqmentlər təyyarə havada məhv olanda baş verir və layner sadəcə düşür, yağ ləkəsi olur və sonra hissələr uçursa, suya dalar, sadəcə yox olur bir müddət sonra onu tapdılar və hətta dağıntılar tərəfindən zədələnmiş bir adam tapdılar, bu, dağıntıların havada partladığını göstərir.
Öz növbəsində, “Open Russia” nəşri aviasiya üzrə ekspert Vadim Lukaşeviçin sözlərindən sitat gətirir, o da təyyarənin elementlərinin geniş yayılma sahəsinə diqqət çəkib.
"...Qeyd edilir ki, təyyarənin qalıqları bir kilometr yarımlıq əraziyə səpələnib. Bu da çoxdur, çünki bu, təyyarənin havada çökməyə başladığının sübutu ola bilər... Və əgər hava, o zaman bu, bir terror hücumudur, çünki bir pilot səhvi varsa, təyyarənin havada yıxılması, məsələn, bir quyruq halına salınması lazımdır və bunu etmək çox çətin olacaq. Ancaq bu texniki nasazlıqdırsa, hər halda, havada məhvə səbəb olan belə nasazlıqlar yoxdur "dedi.
BBC Rus Xidməti ilə söhbətində o, terror aktı versiyasının istisna edilməməli olduğunu təsdiqləyib.
“...Gəmidə partlayış ehtimalını istisna etmək olmaz... Təyyarənin qalıqlarının böyük bir ərazidə olduğu üzə çıxsa, bu, Tu-154-ün məhvinin havada başladığı anlamına gələcək, Lukaşeviç bildirib ki, bu təyyarə köhnə sayılmalı və istifadəyə yararsızdır.
“Novaya qazeta” ilə söhbətində o, öz mövqeyinin daha geniş izahını verdi ki, bu da əsasən Krasnoperovun mülahizələrinə uyğundur.
"Airbus Sina üzərində partladılanda, bütün dünya bunun bir terror hücumu olduğunu bildi" dedi Lukaşeviç, "Bütün kəşfiyyat agentlikləri iki həftə ərzində axmaqlıq etdiyimizi bildirdi bir terror hücumu, anlamaq lazımdır ki, bu, Hələb üçün cavabımızdır... Təyyarə Sinay üzərində partladılanda hamı bunu başa düşdü - bu, Şarm əl-Şeyxdir, zəif bir təhlükəsizlik sistemidir, bugünkü kontekstdə radikal qruplar var Türkiyədə səfirimizin dövlət təhlükəsizlik işçisi tərəfindən öldürülməsi bu gün Müdafiə Nazirliyində itkilər verdik... Amma ən çox ehtimal olunanlar pilot xətası və texniki nasazlıqdır Təyyarə layiqli bir yüksəklik qazanmağı bacarırsa, bu, onun havada çökməyə başladığını göstərir. Təyyarə kifayət qədər etibarlı bir şeydirsə, səmada dağıntılar baş verməyə başladısa, bu, artıq orada qeyri-adi bir şeyin baş verdiyini göstərir... Eniş şassisi niyə çıxdı? Pilotların onu çıxarmağa vaxtı olmasaydı, təyyarə eniş zamanı şassisi qopara bilərdi. Amma görürsən, yeddi dəqiqə çox vaxtdır, pilotlar şassisi çıxarmaya bilmirdilər. Əgər eniş şassisi geri çəkilməsəydi, bu barədə məlumat verəcəkdilər. Quş sürüsü? Sonra iki və ya üç mühərrik bir anda çıxmalıdır. Ancaq iki və ya üç kilometr yüksəklikdə qərar vermək üçün kifayət qədər vaxtları var. Parlaq bir nümunə "Hudsondakı möcüzədir" deyə mütəxəssis yekunlaşdırdı.
Öz növbəsində, əvvəllər adı çəkilən təlimatçı pilot Krasnoperov “Novaya qazeta” ilə söhbətində bir daha vurğuladı ki, fəlakət ona Sinay yarımadası üzərində baş vermiş faciəni xatırladır.
"Bu, eyni hekayədir: bir təyyarə radardan itdi, sonra quyruğu çıxdığı ortaya çıxdı və çox vaxtdan sonra bizə bir terror hücumu barədə məlumat verildi" dedi Təhlükə siqnalı düyməsini sıxmaq bir saniyə çəkir... Amma burada boşdur, bundan əlavə, təyyarənin parçaları 15 km-ə səpələnmişdir güclüdür, suya düşsə belə, onun qanadı yıxıla bilər, amma yıxılmayacaq. .. Yanacaq doldurmaq üçün enib... Bu yanacaq doldurandan sonra təyyarədə nələr göründü? Insanların hamısı rahatdır, hazırda heç kim təhlükəsizlik haqqında düşünmür”.
BBC xəbər verir ki, öz növbəsində hərbi ekspert Aleksandr Qolts da ehtiyatlı idi, çünki “Rusiya hakimiyyəti dərhal terror aktı versiyasını təkzib etməyə başladı”. Eyni zamanda o, Tu-154 təyyarələrinin köhnəlmiş təyyarələr olduğunu etiraf edib.
Oxşar fikri “Komsomolskaya Pravda”ya müsahibəsində keçmiş təyyarə komandiri, uçuş təhlükəsizliyi üzrə mütəxəssis Aleksandr Romanov bildirib.
“Hazırda təyyarənin qalıqları xeyli məsafəyə səpələnmiş olduğundan, bu, təyyarənin artıq havada parçalanmış ola biləcəyini deməyə əsas verir”, - deyə o bildirib İndi çox çətindir). Misir işinə...”, - deyə mütəxəssis qeyd edib.
Onun sözlərinə görə, tədbirin əsas məqamı Soçidə təyyarənin yanacaqla doldurulması ilə bağlı olub.
“Çox güman ki, servis xidmətləri gəldi, bir növ su var idi, təbii ki, tankerlər var idi, texniki xidmətlər var idi, ona görə də bütün texniki reqlamentlərdən keçməli idi , kifayət qədər çox insan təyyarəyə yaxınlaşdı”, - deyə o, həmin anda baqaj bölməsinə mina qoyulduğunu izah etdi.
Eyni zamanda, o izah etdi ki, başqa şəraitdə ekipajın təhlükə siqnalı göndərmək imkanı olacaqdı, bu isə bu halda edilməyib.
“7 dəqiqə ərzində təyyarə təxminən 3-4 min metr yüksəkliyə qalxa bildi və oradan ekipajın çatdırmaq üçün bütün imkanları var idi, əgər gözlənilməz, qəfil vəziyyət olmasaydı, hər şey demək olar ki, dərhal baş verəndə, ekipajdan məhrum edildi. gəmidə yaranan çətinlikləri çatdırmaq imkanı, buna görə də çox güman ki, bir növ terror aktı olub”, - deyə ekspert yekunlaşdırıb.
“İnterfaks” xəbər verir ki, Rusiya Müdafiə Nazirliyinin İnformasiya və Kütləvi Kommunikasiyalar Departamenti qəzaya uğrayan Tu-154 təyyarəsinin yalnız bu yaxınlarda, bu ilin payızında planlı texniki xidmətdən keçdiyini və onu təcrübəli pilot idarə etdiyini təsdiqləyib. Öz növbəsində, fövqəladə hallar xidmətindəki mənbə də pilotun səhvi versiyasını istisna edib və qəza bölgəsindəki hava şəraitini “əlverişli” adlandırıb.
“Pilot səhvinin olması ehtimalı da azdır, çünki onların bu tipli təyyarələrdə böyük təcrübələri olub və qəzaya uğrayan ərazidə hava şəraitinə gəlincə, onlar uçuş üçün əlverişli olublar”.
Beləliklə, müxtəlif məmurlar birlikdə terror aktı ehtimalını faktiki olaraq istisna etdilər. Bununla belə, səlahiyyətlilər bu versiyanı mümkün variantlardan biri kimi göstərməyə tələsmir, əksinə, təyyarənin qəzaya uğramasının səbəbi kimi texniki nasazlığı hesab edirlər.
Bununla belə, “Fontanka” xəbər verir ki, təhlükəsizlik qüvvələri terror aktının versiyası üzərində işləyir. Onun sözlərinə görə, FSB Tu-154 təyyarəsinə texniki xidmət göstərən bütün şəxsləri yoxlayır. Müdafiə Nazirliyindəki mənbə Tu-154-ün gizli göndərişlər də daxil ola biləcək böyük həcmdə hərbi sənədləri daşıyan qondarma “poçt daşıyıcısı” rolunu oynadığını bildirib.
Qeyd edək ki, qəzaya uğrayan təyyarənin sərnişinləri arasında - musiqiçilərdən başqa, yüksək rütbəli rus hərbçiləri, o cümlədən general-leytenant Valeri Xəlilov və Rusiya Müdafiə Nazirliyinin hərbi polisinin rəisi, general-leytenant Vladimir İvanovski də olub. . Ölən digər hərbçilərin soyadları Rusiya Müdafiə Nazirliyi tərəfindən hələlik açıqlanmayıb.
Tu-154-ün göyərtəsində Zvezda və NTV kanallarının çəkiliş qrupu, Birinci Kanalın müxbirləri, həmçinin keçmiş REN TV jurnalistinin olduğu məlumdur.
Latakiya Universitetinin xəstəxanasına dərman aparmaq üçün Xmeymim aviabazasına uçan "Ədalətli Yardım" xeyriyyə fondunun rəhbəri, Doktor Liza kimi tanınan Yelizaveta Qlinka da qəza nəticəsində dünyasını dəyişib.
Life-ın məlumatına görə, Aleksandrov adına Mahnı və Rəqs Ansamblının artistlərinə mətbuatla danışmaq qadağan edilib. Bu barədə Life-a ansamblın müxtəlif qruplarından üç sənətçi məlumat verib. Musiqi qrupunun üzvlərinə telefonla məlumat verilir ki, rəhbərliyin əvvəlcədən razılığı olmadan müsahibə aparmaq qadağandır.
Rusiya Müdafiə Nazirliyinin Tu-154 təyyarəsi bazar günü səhər Soçidən havaya qalxdıqdan iki dəqiqə sonra radarlardan itib. Layner Qara dənizdə Soçi sahilləri yaxınlığında yerə düşüb. Tu-154-ün qəzaya uğraması ilə bağlı cinayət işi açılıb. Qəzanın əsas versiyası texniki nasazlıqdır.
Hazırda təbii fəlakətin baş verdiyi ərazidə axtarış-xilasetmə əməliyyatı aparılır. Rusiya Müdafiə Nazirliyinin son rəsmi məlumatına görə, xilasedicilər 12 ölü cəsədini taparaq su səthinə çıxarıblar.
20.44 Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi digər departamentlərlə birlikdə həm Rusiya Federasiyası daxilində, həm də xaricdə aviaşirkətlərin və hava limanlarının fəaliyyətinə qeyri-qanuni müdaxilə aktlarının qarşısını almaq üçün təhlükəsizlik tədbirləri kompleksi hazırlayır.
20.27 Məşhur Limp Bizkit qrupunun aparıcı müğənnisi Fred Durst A321 qurbanlarının xatirəsinə mahnı ifa edəcək.
20.15 Rusiya A321 terror aktına görə məsuliyyət daşıyanların hamısı müəyyən edilərək məsuliyyətə cəlb olunana qədər axtarılacaq
0.02 Belçika Xarici İşlər Nazirliyi hələ də Rusiya hakimiyyət orqanlarından Misirdə A321 terror aktında iştirak edənlərin tapılmasına kömək üçün rəsmi müraciət almayıb.
19.50 A321 təyyarəsinin partlamasından sonra “Rusiya Federasiyası Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Nizamnaməsinin dövlətlərin özünümüdafiə hüququnu nəzərdə tutan 51-ci maddəsinə uyğun hərəkət edəcək”, - Rusiya Xarici İşlər Nazirliyinin bəyanatında deyilir.
19.34 Sinayda qəzaya uğrayan A321-dəki sərnişinlərdən birinin atası: terror aktının təşkilatçılarına 224 gün işgəncə vermək lazımdır (Rusiya təyyarəsində bu hücumun qurbanı olan sərnişinlərin sayı bu qədərdir)
19.18 "Rusiya ilə Misir arasındakı münasibətlər bu faciəli hadisədən əziyyət çəkməyəcək" - Misirin baş naziri Şərif İsmayıl bildirib.
19.00 Moskva xarici tərəfdaşlarına xəbərdarlıq edir ki, A321 təyyarəsində terror aktının təşkilatçıları və icraçılarının axtarışına başlayıb.
18.48 “Biz vətəndaşlarımıza qarşı bu vəhşi hücumu son vaxtlar Paris, Beyrut, İraq, Ankara və Misirdə törədilmiş silsilə qanlı terror aktları kontekstində qiymətləndiririk”, - Rusiya Xarici İşlər Nazirliyinin bəyanatında deyilir.
18.32 “Airbus” “Koqalımavia” aviaşirkətinə məxsus “Airbus A321” təyyarəsinin qəzasını araşdıran rusiyalı ekspertlərin gəldiyi nəticəni şərh etməyib.
18.25 ATƏT-in Daimi Şurası Parisdə, Rusiyanın A321 təyyarəsinə qarşı və Ankarada törədilən terror aktlarını pisləyib.
18.19 Misirin xarici işlər naziri Sameh Şukri rusiyalı həmkarı Sergey Lavrovla telefonla terrorizmlə mübarizədə birgə səylərin əlaqələndirilməsini müzakirə edib.
18.02 Misirin daxili işlər naziri Məqdi Əbdül Qafar Şarm əl-Şeyx hava limanının əməkdaşlarının “hərtərəfli yoxlanıldığını” deyib. "Misir hava limanlarında sərnişinlərin yoxlanılması üçün əlavə təhlükəsizlik tədbirləri görülür" dedi.
17.49 İçərisində bomba ola biləcək çamadanı əks etdirən video yayımlanıb. Axtarışda iştirak edən xilasedici dedi ki, bu çamadan yanır, niyə - müstəntiqlər aydınlaşdırmalıdırlar. Bu barədə LifeNews xəbər verir.
17.28 P Misirin baş naziri bildirib ki, Qahirə Sinay üzərində baş verən faciənin araşdırılmasında Rusiyanın A321 təyyarəsinin qəzaya uğramasının səbəbləri ilə bağlı tapıntılarını nəzərə alacaq.
Saytda “Misirdə Rusiya təyyarəsini partladan terrorçuların tapılaraq məhv ediləcəyinə inanırsınızmı?” mövzusunda onlayn sorğu yerləşdirdik.
17.11 Rusiyanın A321 təyyarəsinə baqajın yüklənməsində iştirak edən Şarm əl-Şeyx hava limanının əməkdaşlarından birinin aldığı məlumat ortaya çıxıb. naməlum çamadan başqa bir işçidən. Lakin baqaj skan edilməyib
17.06 Senator Yevgeni Buşmin bildirib ki, Federasiya Şurası noyabrın 18-də terrorizmlə mübarizə ilə bağlı qətnamə qəbul edəcək.
16.58 Dövlət Duması Avropa, Şimali Amerika, Yaxın və Orta Şərq və dünyanın digər regionlarından olan parlamentariləri beynəlxalq antiterror koalisiyası yaratmaq üçün əllərindən gələni etməyə çağıran bəyanat qəbul edib.
16.35 Kadırov təklif etdi terrorçular tutulduqda asılsın pilotsuz uçan aparatlara və onları ortaqların başına atmaq”.“Məhkəmə dinləmələrinə ehtiyac yoxdur”, o hesab edir. Bu barədə o, İnstaqram səhifəsində yazıb.
16.19 Federasiya Şurasının vitse-spikeri İlyas Umaxanov: “Şübhə etmirəm ki, ölkə rəhbərliyi vəziyyətin sabitliyini pozmaq, sarsıdıcı ssenarini təmin etmək üçün bütün lazımi tədbirləri görür və dövlət orqanlarının və vətəndaş cəmiyyəti institutlarının səylərinin əlaqələndirilməsini təmin edir. konstitusiya quruluşunun əsasları və Rusiya vətəndaşlarını qorxutmaq »
15.57 Müasir Dövlətlər Beynəlxalq İnstitutunun direktoru Aleksey Martınov hesab edir ki, A321-də terror aktı yaxşı hazırlanmışdı. "Uh bu dünən səhrada pulemyotlu saqqallıların səviyyəsi deyil. Bu, kəşfiyyat xidmətlərinin ciddi səviyyəsidir”, o, LifeNews-a müsahibəsində qeyd edib.
15.43 İsrail və Misirin kəşfiyyat xidmətləri İŞİD terrorçularının axtarışına kömək edə bilər (əvvəllər terror aktına görə məsuliyyəti məhz Rusiya Federasiyasında qadağan olunmuş bu terror qruplaşması öz üzərinə götürmüşdü). Rusiyanın A321 təyyarəsində törədilən terror aktında əli olub, RİA Novosti Rusiya Strateji Araşdırmalar İnstitutunun direktorunun müşaviri, şərqşünas Yelena Suponinanın ehtimalını bildirir.
15.18 Dövlət Dumasında LDPR fraksiyasının lideri Vladimir Jirinovski A321 terror aktını həyata keçirən öldürülən terrorçuların fotolarını nümayiş etdirəcəyini vəd edir: “Bunu hamı bilməlidir. Bundan sonra biz bu insanların cəsədlərinin fotoşəkillərini göstərəcəyik”, - deyə “Zvezda” siyasətçidən sitat gətirir.
15.12 Rusiya Beynəlxalq Hüquq Assosiasiyasının prezidenti Anatoli Kapustinölkələrin terrorizm cinayətləri ilə bağlı beynəlxalq hüquq çərçivəsində necə davranmalı olduğunu izah etdi - prinsip Aut dedere aut judicare - “ya hakim, ya da ekstradisiya” prinsipidir.
O, bu barədə məlumat aldıqdan sonra dərhal həbs, istintaq və təhqiqat aparmaq, lazım gəldikdə isə müvafiq sorğu ilə çıxış edən dövlətə təhvil vermək üçün bütün mümkün vasitələrdən istifadə etməlidir”.
Əgər ölkələr arasında cinayətkarların ekstradisiyasına dair razılaşma yoxdursa, o zaman “dövlət özü istintaqı tam şəkildə aparmalı və saxlanılan şəxsi məsuliyyətə cəlb etməlidir”.
15.08 Lifenews öz mənbələrinə istinadən xəbər verir ki, içərisində bomba olan çamadan təyyarə təxminən doqquz min metr yüksəklikdə olarkən partlayıb.
14.32 G Çeçenistan lavası Ramzan Kadırov RSN-ə müsahibəsində terror hücumunu n adlandırıbvə Rusiyanın A321 təyyarəsində bütün dövlətlər, o cümlədən Avropa ölkələri üçün bir siqnal.
14.16 Cənubi Sinay əyalətinin təhlükəsizlik orqanlarındakı mənbə bildirib ki, Rusiyanın A321 təyyarəsinin qəzaya uğraması ilə bağlı aparılan araşdırma zamanı hava limanının müxtəlif departamentlərindən olan 25 əməkdaşı dindirilib. "Onlardan heç birinin iştirakı hələ təsdiqlənməyib", - RİA Novosti onun sözlərindən sitat gətirir.
14.02 Rusiya Xarici İşlər Nazirliyinin rəhbəri Sergey Lavrov: “İslam Dövlətinin barbar planlarına son qoyulmalıdır. Bizim kədərimiz, qəzəbimiz ikinci dərəcəli hər şeyi bir kənara qoymağa və dolayısı ilə qlobal döyüş koalisiyasını yaradaraq Rusiyanı, Fransanı, bütün ölkələri terrorizmlə amansız mübarizədə birləşdirməlidir.
13.51 Misirin Mülki Aviasiya Nazirliyi də Şarm əl-Şeyx hava limanının əməkdaşlarının saxlanılması ilə bağlı xəbərləri təkzib edib.
13.40 Partlayıcı maddələr üzrə mütəxəssis Vladimir Mixaylov LifeNews-a bildirib ki, bir paket siqaret böyüklüyündə bomba A321-i partlada bilər: “Əgər hər tərəfdən başqa çamadanlarla əhatə olunan çamadanın içində bir yerə siqaret qutusu boyda partlayıcı yerləşdirsəm, çətin ki, edəcəm. Təyyarəni məhv edə bilsəm, əgər mən bunu dərinin yanında və ya gövdəsinin yanında etsəm, belə bir dağıdıcı təsir ola bilər, ilk növbədə, bir çatlaq yaranacaq və təyyarə havada parçalanacaq.
Daha əvvəl bildirilmişdi ki, A321-in göyərtəsindəki bomba trotil ekvivalentində 1,5 kq gücə uyğundur.
13.27 Misir Daxili İşlər Nazirliyi Misirin Şarm əl-Şeyx kurort şəhərində Rusiyanın A321 təyyarəsində terror aktında əli olmaqda şübhəli bilinən iki nəfərin saxlanılması ilə bağlı məlumatı təkzib edib, TASS yazır.
13.24 E FSB-nin keçmiş rəhbəri, Dövlət Dumasının Təhlükəsizlik Komitəsinin üzvü Nikolay Kovalev hesab edir ki, Sinay üzərində A321 terror aktının araşdırılması xarici ölkələrin kəşfiyyat xidmətləri ilə əməkdaşlıqda mümkündür.
13.17 Ölkələrin siyahısı dəqiqləşdirilib, hansı Rusiya aviaşirkətlərinə uçuşlar zamanı təhlükəsizlik tədbirlərini gücləndirmək tövsiyə olunub. İnterfaks xəbər verir ki, siyahıya 47 dövlət daxildir: postsovet məkanı ölkələrindən bunlar Azərbaycan, Qazaxıstan, Qırğızıstan, Moldova, Türkmənistan və Özbəkistandır. Siyahıya demək olar ki, bütün Avropa ölkələri daxildir: Avstriya, Böyük Britaniya, Bolqarıstan, Almaniya, Yunanıstan, İspaniya, İtaliya, Rumıniya, Portuqaliya, Fransa, Monteneqro, Albaniya və Makedoniya. Kipr də orada görünür. Bundan əlavə, ABŞ və Tayland ayrıca göstərilmişdir. Təbii ki, siyahıda Əlcəzair, Əfqanıstan, Tunis, Türkiyə, İraq, İran və Suriya kimi ölkələr də var.
13.12 Rosaviasiya xəbər verir ki, noyabrın 10-da hava limanları və aviaşirkətlərin rəhbərlərinə teleqram göndərərək, hava nəqliyyatına qanunsuz müdaxilə aktlarının (ANİ) törədilməsi ilə bağlı real təhdidlərlə əlaqədar təhlükəsizlik tədbirlərinin gücləndirilməsi barədə göstəriş verib. Sənəddə xüsusilə texniki kadrların işə qəbulu zamanı seçimə diqqət yetirilməsi tapşırılıb.
13.08 Federasiya Şurasının Müdafiə və Təhlükəsizlik Komitəsi sədrinin birinci müavini Frans Klintseviç etiraf edir ki, təhlükəsizlik səbəbi ilə Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi hava limanının təhlükəsizlik səviyyəsi şübhəli olan ölkələrə uçuşları dayandırmağa qərar verəcək.
Rusiyanın A321 Kogalymavia təyyarəsinin Misir səmasında qəzaya uğramasının səbəbi terror aktı kimi tanınıb. FSB rəhbəri Aleksandr Bortnikovun bazar ertəsi axşam Rusiya prezidenti Vladimir Putinə verdiyi məlumata görə, müayinələr uçuş zamanı göyərtəsində təxminən 1,5 kq TNT tutumlu bombanın partladığını göstərib. Prezident bildirib ki, bu cinayət cəzalandırılmalı və “planetin istənilən yerində” terrorçular tapılacağına söz verildi.
Turistlərin rəngarəng izdihamı, dünyanın hər yerindən dalğıcları cəlb edən canlı sualtı dünya - bütün bunlar səyahətçiləri cəlb edir. Ruslar ora ikinci daçaya gedirmiş kimi getməyə can atırdılar: ən azı bir həftə işdən dincəlmək və günəşdə isitmək. 31 oktyabr 2015-ci ildə Misirdə baş verən təyyarə qəzası bütün ölkəni titrəməyə məcbur edənə qədər bütün ailələr uçdu.
Faciəli qəza
Brisco şirkətinin turist qrupu Şarm əl-Şeyxdən Sankt-Peterburqa çarter reysi ilə qayıdırmış. Səhər tezdən olmasına baxmayaraq (yerli vaxtla saat 5.50-də yola düşür), sərnişinlərin əhval-ruhiyyəsi əla idi. Onlar uğurlu istirahətlərinin şəkillərini sosial şəbəkələrdə yerləşdiriblər. Şənbə günü idi və bazar ertəsi çoxları işə, bəziləri isə dərsə qərq olmalı idi.
Samaradan gələn Airbus A321-231 EI-ETJ təyyarəsi göyərtəsində 217 sərnişin götürüb. Onlar və yeddi ekipaj üzvü günorta saat 12-yə qədər Şimal paytaxtında olmalı idilər, burada çoxlarının qohumları və dostları hava limanında gözləyib. Verilən 9400 metr yüksəkliyə 23 dəqiqə ərzində 520 km/saat sürətlə çatan təyyarə qəfil radardan itib. Saat 6.15-də (7.15 Moskva) təyyarə Sinay yarımadasında, hökumət qoşunlarının Əl-Qaidə islamçıları ilə üzləşdiyi Misirin ən qaynar nöqtəsi olan Əl-Ariş hava limanı yaxınlığında qəzaya uğrayıb.
Faciənin versiyaları
Pulkovo hava limanında 9268 saylı reysi qarşılayanlar həyəcanla “Gəliş gecikdi” məlumatını əks etdirən lövhəyə baxdılar. Axşama yaxın bütün ölkə radarlardan itən təyyarənin qalıqlarının Misir hakimiyyəti tərəfindən aşkar edildiyini bildi. 13 kilometr uzunluğa səpələnmiş, quyruq hissəsi qoparılaraq televiziyada göstərildi və bu, fəlakətin mümkün səbəbləri ilə bağlı mütəxəssislərin bir çox versiyalarına səbəb oldu. Üçü ən etibarlı hesab edildi:
- Mühərrikin nasazlığı və ya metal yorğunluğu ilə əlaqəli texniki problemlər. Quyruq hissəsində, 2001-ci ildə Qahirə hava limanına enərkən təyyarənin quyruğu ilə asfalta toxunmasından sonra dəri təmirinin izləri tapıldı. Nəticədə yaranan mikro çatlar təyyarənin qalxması zamanı məhv olmasına səbəb ola bilər.
- Misirdəki təyyarə qəzasına ekipajın səhvləri səbəb olub.
- Terror aktı.
Misir nümayəndəsi Ayman əl-Mukkadamın rəhbərlik etdiyi BAK komissiyası faciə yerində işə başlayıb. Onun tərkibinə Rusiya, Fransa, Almaniya, ABŞ və İrlandiyanın nümayəndələri daxil idi. Sübutları öyrəndikdən və şifrəni açdıqdan sonra ilk iki versiya əsassız tapıldı.
Təyyarə
A321 təyyarəsinin Sinay yarımadası üzərində qəzaya uğraması Misir və müasir Rusiya tarixində ən böyük qəza olub. Aerobus hərtərəfli yoxlanışdan keçən Kogalymavia şirkətinə məxsus olub. Məlum olub ki, 2001-ci ildə baş verən fövqəladə hadisədən sonra təyyarə Fransada istehsalçının zavodunda təmir olunub, bundan sonra bütün lazımi sınaqlar aparılıb. 18 illik istismar müddətində təyyarə istismar müddətinin 50%-dən azını (57 428 saat) uçurdu və yaxşı vəziyyətdə idi. Sonuncu 26 oktyabr 2015-ci ildə həyata keçirilən həftəlik texniki yoxlamalar bunu sübut edir. Uçuş registratorları heç bir sistem nasazlığını aşkar etməyib. 23-cü dəqiqəyə qədər uçuş normal şəkildə davam etdi.
Ekipaj
Qırx səkkiz yaşlı ekipaj komandiri Valeri Nemov SVAAULSH (Stavropol Hərbi Məktəbi) məzunudur. O, çətin 90-cı illərdə 2008-ci ildən bəri Airbus-da uçmaq üçün yenidən təlim keçmiş, 12 min uçuş saatı olan bir neçə nəfərdən biridir ki, bu da onun böyük təcrübəsindən xəbər verir. İkinci pilot da Çeçenistan kampaniyasının veteranı olan hərbi aviasiyadan gəldi. Təqaüdə çıxdıqdan sonra Sergey Truxaçev Çexiyada təlim keçərək A321-də yenidən hazırlıq keçib. Mən onları 2 ildən çox uçurdum. Ümumi uçuş müddəti 6 min saat idi. Hər iki pilot öz aviaşirkəti ilə yaxşı vəziyyətdə idi. Nemov hətta 9268 nömrəli bədnam reysə göndərilmək üçün tətildən vaxtından əvvəl geri çağırıldı.
Rəsmi versiya
Faciədən iki həftə sonra terror aktı versiyası Rusiya Federasiyasının prezidenti ilə görüşdə FTX rəhbəri tərəfindən rəsmən səsləndirilib. Sözlərini təsdiqləmək üçün o, aşağıdakı dəlilləri təqdim etdi:
- Amerika peykləri fəlakət zamanı Sinay üzərində termal parıltı qeydə alıb ki, bu da təyyarənin göyərtəsində partlayışın baş verdiyini göstərir.
- Gövdə fraqmentində diametri təxminən bir metr olan çuxur var. Onun kənarları xaricə əyilmişdir. Bu, partlayışın mənbəyinin içəridə olduğunu göstərir.
- Danışıqları qeyd edən qeyd cihazının şifrəsini açarkən, qeyd dayandırılmadan əvvəl, təbiəti partlayış dalğasına aid edilə bilən kənar səs-küy eşidilir.
- Misirdə təyyarə qəzası böyük ictimai rezonansa səbəb olub. Bir müddət sonra onlar nəinki terror aktına görə məsuliyyəti öz üzərinə götürdülər, həm də əldəqayırma partlayıcı qurğunun fotosunu “Dabıq” jurnalının səhifələrində yerləşdirdilər.
- Zərərçəkənlərdən bəzilərində partlayışın nəticələrindən (yanıqlar, toxumaların qırılması) ölümü göstərən xəsarətlər olub.
- Qəlpələrin parçalarında, baqajda və qurbanların cəsədlərində partlayıcı maddələrin izləri - trotil molekulları aşkar edilib.
Partlayışın gücü 1 kiloqram olaraq qiymətləndirilirdi. Partlayış dalğası irəlilədi, lakin gövdənin sınığı onun daha da irəliləməsinə mane oldu.
Misirdə təyyarə qəzası: günahkar kimdir?
Rus versiyası ortaya çıxandan sonra Misir hava limanında 17 əməkdaşın saxlanıldığı məlum olub. Əsas sual bir idi: "İED təyyarənin göyərtəsində necə oldu?" FSB bədənlərində TNT molekulları olan 34 sərnişinin (11 kişi və 23 qadın) tərcümeyi-halını öyrənməyə başlayıb. Lakin rəsmi Misir tezliklə bəyan etdi ki, təyyarənin göyərtəsində terror aktı törədilməsi ilə bağlı dəqiq açıqlamaya heç bir dəlil yoxdur. İşçilərdən heç biri faktiki olaraq həbs olunmayıb. Rusiya hakimiyyəti terrorçularla bağlı hər hansı məlumat üçün 50 milyon dollar mükafat elan edib.
Yalnız 2016-cı ilin fevralında Misir prezidenti terror aktını rəsmən etiraf edib. Müəyyən edilib ki, bomba hərbi mərmilər yaratmaq üçün istifadə edilən plastisitdən hazırlanıb. Saat mexanizmi ilə işləyir. 2015-ci il oktyabrın 31-də Misirdə baş verən təyyarə qəzası aeroportun təhlükəsizlik sisteminin beynəlxalq standartlara cavab vermədiyini göstərdi. IED qida tədarükü şirkəti ilə, uçuş-enmə zolağına çıxışı olan işçilər vasitəsilə və ya baqaj yoxlanışı zamanı əl yükü vasitəsilə gəmiyə minə bilərdi. Ən son məlumatlar belədir ki, o, 31A yerinin bilavasitə yaxınlığında kabinədə yerləşirdi. Bütün bu faktlar Misirdə tətil turlarının satışının qadağan edilməsinə səbəb olub.
Uçuş sərnişinləri
EI-ETJ - Airbus nömrəsinin son rəqəmləri. Onların dediyinə görə, aviatorlar lövhəni öz aralarında “Cülyetta”, mehribanlıqla “Culka” adlandırırdılar. Həmin faciəli səhər o, üç aviasiya nikahını pozdu və pis yuxuya görə işdən çıxan həmkarını əvəz edən gənc stüardı öldürdü. O, həmçinin 25-i uşaq olmaqla 217 sərnişinin həyatına son qoyub. Misirdə təyyarə qəzasında həlak olanlar bütöv ailələr, onlarla dağıdılmış sevgi hekayələri, heç vaxt böyüməyəcək körpələrdir. On aylıq Darina Qromova bu uçuşda valideynləri ilə birlikdə olub. Anası uçuşdan əvvəl fotosunu sosial şəbəkədə yerləşdirib. Hava limanında uçuş-enmə zolağına baxan bir qız dayanır və aşağıda imza var: “Əsas Sərnişin”. Bu şəkil heç kimin geri qayıda bilmədiyi faciəli uçuşun simvolu oldu.
Sərnişinlərin demək olar ki, hamısı rus, 4 nəfər Ukrayna, 1 nəfər Belarus vətəndaşıdır. Əksəriyyət Sankt-Peterburqun sakinləridir, baxmayaraq ki, başqa regionların da nümayəndələri var: Pskov, Novqorod, Ulyanovsk. Misirdə baş verən təyyarə qəzasında həlak olanlar müxtəlif peşə sahibləridir. Hətta qohumları cəsədlərin tanınması ilə məşğul olarkən, qayğıkeş insanlar sərnişinlərin kollektiv portretini formalaşdırır, onlar haqqında yavaş-yavaş məlumat toplayırdılar. Gözəl bir qalereya yaradıldı, burada hər kəs haqqında çoxlu xoş sözlər tapıldı.
Demək olar ki, bir il sonra
İyulun 31-də Moskva və Sankt-Peterburqda Sinay üzərində həlak olanların xatirəsinə mitinq keçirilib. Doqquz ay keçdi: bir çox qohumlar təzminat aldılar, sevdiklərini müəyyənləşdirdilər və dəfn etdilər, amma ağrılar səngimədi. 2016-cı il avqustun 5-də Misirdə təyyarə qəzası baş verən Əbu Dua əl-Ənsarinin başçılıq etdiyi qırx beş silahlının Əl-Əriş yaxınlığında hərbi əməliyyat zamanı öldürüldüyü barədə xəbər daxil olub. Mən həqiqətən inanmaq istəyirəm ki, bir daha belə bir şey olmayacaq!
BÜTÜN FOTOLAR
Çərşənbə axşamı günü o da məlum olub ki, Rusiya kəşfiyyat xidmətləri A321-in göyərtəsində terror aktında iştirak edənlər haqqında məlumat verənlərə görə böyük məbləğdə mükafat elan edib. “Federal Təhlükəsizlik Xidməti Rusiya və beynəlxalq ictimaiyyətdən terrorçuların müəyyən edilməsində kömək üçün müraciət edir.
"Biz onları planetin istənilən yerində tapıb cəzalandıracağıq"
Bortnikovun bəyanatına cavab olaraq prezident Vladimir Putin Kremldəki görüşdə bu terror aktını törədən bütün terrorçuları tapıb cəzalandıracağını vəd edib. Dövlətimizin başçısı tamaşaçılara nitq söylədi:
“Bu, ilk dəfə deyil ki, Rusiya 2013-cü ilin sonunda Volqoqrad stansiyasında baş vermiş partlayışda olduğu kimi, əksər hallarda heç bir açıq-aydın səbəb olmadan, xarici və ya daxili səbəblər olmadan vəhşi terror cinayətləri ilə üzləşir. Biz heç kimi unutmamışıq. hər şey.
Sinayda insanlarımızın qətli cinayət qurbanlarının sayına görə ən qanlı hadisələr sırasındadır. Biz isə ruhumuzdan və qəlbimizdən göz yaşlarını silməyəcəyik. Bu, əbədi olaraq bizimlə qalacaq. Amma bu, cinayətkarları tapıb cəzalandırmamıza mane olmayacaq.
Biz bunu məhdudiyyət müddəti olmadan etməliyik, hamısını adları ilə bilməliyik. Biz onları harada gizlənsələr, axtaracağıq. Onları planetin istənilən yerində tapıb cəzalandıracağıq.
Eyni zamanda, siyasətimizin, bu halda xarici və təhlükəsizlik siyasətinin, terrorizmlə mübarizə siyasətinin əsasında duran mənəvi və əxlaqi dəyərlərimizi bölüşən insanlara arxalanmalıyıq.
Suriyadakı hava döyüşlərimiz təkcə davam etməməlidir. O, elə gücləndirilməlidir ki, cinayətkarlar intiqamın qaçılmaz olduğunu başa düşsünlər.
Mən Müdafiə Nazirliyindən və Baş Qərargahdan müvafiq təkliflər vermələrini xahiş edirəm. İşin necə getdiyini yoxlayacağam.
Mən Rusiya Federasiyası Xarici İşlər Nazirliyindən bütün tərəfdaşlarımıza müraciət etməyi xahiş edirəm. Bu işin gedişində, o cümlədən cinayətkarların tapılıb cəzalandırılmasında biz bütün dostlarımıza arxalanırıq.
Biz Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Nizamnaməsinin dövlətlərin özünümüdafiə hüququnu nəzərdə tutan 51-ci maddəsinə uyğun olaraq hərəkət edəcəyik.
Cinayətkarlara kömək etməyə çalışan hər kəs bilməlidir ki, bu cür gizlətmə cəhdlərinin nəticələri tamamilə onların çiyinlərində olacaq.
Bütün xüsusi xidmət orqanlarımızdan xahiş edirəm ki, bu işə diqqət yetirsinlər”.
Qərbdə terror aktının versiyasına faktiki olaraq heç bir şübhə yox idi
Şarm əl-Şeyxdən Sankt-Peterburqa uçan Koqalymavia aviaşirkətinə məxsus A321 təyyarəsi oktyabrın 31-də Sinay yarımadasının şimalında qəzaya uğrayıb. Təyyarədə 217 sərnişin və yeddi ekipaj üzvü olub, onların hamısı həlak olub.
Qərb rəsmiləri fəlakətdən bir neçə gün sonra, çox güman ki, qəzanın terror aktı nəticəsində baş verdiyini - təyyarənin göyərtəsində daşınan bombanın partlaması nəticəsində qəzaya uğradığını bildiriblər. Eyni zamanda, Rusiya hakimiyyəti Rusiya aviasiyasının Misirə uçuşlarına müvəqqəti qadağa qoysalar da, sözün əsl mənasında son vaxtlara qədər fəlakətin əsas versiyasının hələ olmadığını bildirir və tələsik nəticələr çıxarmamağa çağırırdılar.
Maraqlıdır ki, Vladimir Putin terror aktının versiyası barədə danışmasa da, fəlakətdən sonra dördüncü gündə həlak olanların yaxınlarına başsağlığı verərək, “heç kim Rusiyanı qorxuda bilməyəcək. ” Bir neçə gün sonra Rusiyanın baş naziri Dmitri Medvedev bilavasitə Rusiya təyyarəsinin göyərtəsində terror aktının baş verə biləcəyini açıqladı.
Bazar ertəsi səhər Türkiyədə G20 sammitində İtaliyanın baş naziri Matteo Renzi ilə keçirdiyi görüşdə təyyarə qəzası ilə bağlı təhqiqatın tezliklə başa çatması barədə danışan Putin, dünən gecə jurnalistləri qəzanın səbəbləri ilə bağlı nəticə çıxarmağa tələsməməyə çağırıb. fəlakət. “Bəli, biz bütün versiyaları bilirik, bütün versiyalar nəzərdən keçirilir”, - deyən dövlət başçısı G20 sammitindən sonra keçirilən mətbuat konfransında qaçaraq “ekspertlər aparılıb başa çatdıqdan sonra yekun nəticəyə gəlmək olar” dedi.
Daha əvvəl bildirilmişdi ki, A321-in fraqmentlərinin yuyulması və qırıntıları partlayıcı maddələrin olub olmadığını yoxlamaq üçün Moskvaya çatdırılıb. Çərşənbə axşamı istintaqla tanış olan mənbə "İnterfaks"a bildirib ki, qalıqlar üzərində partlayıcı maddələrin izləri spektral analiz vasitəsilə müəyyən edilib.
Qeyd edək ki, Qərbdə son günlər terror aktı versiyası ilə bağlı faktiki olaraq heç bir şübhə qalmayıb. Belə ki, bir gün əvvəl Britaniya rəsmiləri tərəfindən dərc edilən bir mesajda deyilirdi ki, London bu təyyarə qəzasına görə aviasiya təhlükəsizliyinə yanaşmasını dəyişməyi planlaşdırır. Üstəlik, press-relizdə təyyarənin qəzaya uğramasının səbəbinin çox güman ki, İslam Dövləti qruplaşması (Rusiya Federasiyasında qadağan olunmuş) tərəfindən təşkil edilmiş terror aktı olduğu açıqlanıb.
Bu yaxınlara qədər Rusiya təhlükəsizlik rəsmiləri A321-in qəzaya uğraması ilə bağlı heç bir şərh vermirdilər. Ötən həftə Rusiya Prezident Administrasiyası Qərb mətbuatında yer alan çoxsaylı xəbərlər fonunda Rusiya hüquq-mühafizə orqanları nümayəndələrinin fəlakətlə bağlı versiyalar barədə qəribə susqunluğunun səbəblərini açıqlayıb. Prezident Administrasiyasının rəhbəri Sergey İvanov deyib: “Kəşfiyyat zəngi çalmamalıdır.
İŞİD yaraqlıları A321-də partlayış törətdiklərini bildiriblər
Qəzadan sonra İD yaraqlıları dəfələrlə bəyan ediblər ki, Rusiyanın Suriyadakı bombardmanının qisasını almaq üçün Rusiya təyyarəsinin qəzaya uğraması ilə nəticələnən terror aktını məhz onlar təşkil ediblər.
Mətbuat həmçinin özünü “İslam Dövlətinin Sinay bölgəsindəki əmiri” adlandıran misirli vaiz Əbu Usamə əl-Məsrinin hücumda günahkar olduğuna dair Britaniya kəşfiyyatının məlumatlarına istinad edərək təşkilatçının konkret adını çəkib. Bundan əvvəl o, internetdə təbii fəlakətdə əli olduğunu etiraf edən səs yazısı yerləşdirmişdi.
Kreml israrla A321-in qəzasını Rusiyanın Suriyadakı hərbi əməliyyatı ilə əlaqələndirməməyə çağırıb. Noyabrın əvvəlində Rusiya prezidentinin mətbuat katibi Dmitri Peskov, “Bu məsələ ilə bağlı bəzi fərziyyələr yersizdir, bunlar tamamilə fərqli ölçülərdir, tamamilə fərqli suallardır”. Rusiyanın Suriyadakı əməliyyatının gedişi fəlakətin səbəbi ilə bağlı bu versiyanı terror hücumu kimi təsdiqləyir. Putin Rusiya aviaşirkətlərinin Misirə uçmasına qadağa qoyduqdan sonra Peskov həmçinin bildirib ki, bu qərar A321 təyyarəsinin qəzaya uğramasının səbəbləri ilə bağlı araşdırmanın əsas versiyasının terror aktı olması demək deyil.
Buna baxmayaraq, indi terror aktı versiyası rəsmən təsdiqləndikdən sonra Putin terrorçulara qarşı qisas almağı Suriyadakı hərbi əməliyyatla birbaşa əlaqələndirərək bildirib ki, Müdafiə Nazirliyinin məlumatına görə, Suriyada Rusiya aviasiyasının növbələri İŞİD-i bombalayır. mövqelər, nəinki davam edəcək, hətta gücləndiriləcək. Belə ki, prezident günahkar kimi İD yaraqlılarının adını çəkməsə də, onların terror aktında əli olduğunu açıqlayıb.
Altı aydan az müddət ərzində bu gün dünyanın ən qeyri-sabit və “ən isti” bölgəsi olan Yaxın Şərqdə sərnişin təyyarələrinə qarşı iki böyük terror aktı baş verdi. Onlardan biri rus dilidir. Görünür, radikal islam qruplarından olan terrorçular mülki aviasiyaya qarşı hücuma arxalanıblar.
2015-ci ilin payızı Rusiya üçün ölkənin mülki aviasiya tarixində ən böyük hava terror aktı ilə kölgədə qaldı: 2015-ci il oktyabrın 31-də Misir ərazisi üzərində Sinay yarımadası üzərində səmada Kaqalymavia təyyarəsi partladıldı. 214 nəfər ölüb. İndi də - düz altı aydan sonra - eyni bölgədə yeni terror aktı. Mayın 19-da EgyptAir-ə məxsus Airbus A320 təyyarəsi böyük ehtimalla Aralıq dənizi üzərində məhv edilib. Təyyarədə 66 nəfər olub.
Rusiya təyyarəsi Şarm əl-Şeyx - Sankt-Peterburq marşrutu üzrə 7K-9268 çarter reysi həyata keçirirdi. Misir şirkətinin təyyarəsi MS804 reysi ilə Parisdən Qahirəyə uçur. Misir şirkətinin təyyarəsi ilə bağlı hələ hər şey aydın deyil. Sadəcə olaraq radar ekranlarından itdi, onunla əlaqə kəsildi və uzun müddət laynerin taleyi barədə heç nə məlum olmadı.
Lakin itkin düşən aerobusun qalıqları daha sonra Egey dənizinin cənub-şərqində Yunanıstanın Karpatos adasının cənubunda Aralıq dənizində aşkar edilib. Aydın oldu ki, terror aktı fəlakətin yeganə versiyası deyilsə, bu, açıq şəkildə əsasdır.
Hər iki tərəfdən sərnişinlərin əksəriyyəti Misir kurortlarına istirahətə uçan və ya oradan qayıdan turistlər olub. İndi isə kifayət qədər qısa müddətdə iki böyük terror aktı baş verib. Və terrorçuların məqsədinə nail olunub. Misir iqtisadiyyatına heyrətamiz zərbə vuruldu ki, bu gün indiki böhran və siyasi qeyri-sabit vəziyyətdə turizm demək olar ki, yeganə gəlir mənbəyidir. Bundan əlavə, bu hadisələr bütün dünyada ciddi rezonans doğurdu.
Təyyarələr bütün dünyada terrorçular üçün təsadüfi seçim deyil. Terrorçuların əsas silahı partlayıcı maddələr deyil. Əsas silahlar: maksimum reklam, çaxnaşma və qorxu. Ən əlverişli vasitə isə mülki aviasiyadır. Terror hücumu təkcə terrorçular tərəfindən məhv edilən təyyarənin göyərtəsində olan insanlara qarşı deyil. Həm də onların ailə üzvlərinə, hər kəsə səmada bir fəlakət yalnız qəzet xəbərlərində bir xətt olmayacaq. Və şəxsi və yaxın bir şey olacaq.
Bundan əlavə, aviasiyanın ən təhlükəli nəqliyyat növü olmamasına baxmayaraq - bu, sadəcə olaraq, ümumi mifdir, dəmir yolunda qəzalar daha tez-tez baş verir - aviasiyada terror hücumlarına qarşı çıxmaq çox çətindir. Hava limanlarında təhlükəsizlik tədbirləri artıq absurd həddə yaxınlaşıb, tezliklə yoxlamalar səbəbindən bütün lazımi yoxlamalardan keçmək üçün uçuşunuzdan 4-5 saat əvvəl hava limanına gəlməli olacaqsınız. Ancaq bu da tam təhlükəsizliyi təmin etmir. Aviasiya bütün nəqliyyat növləri arasında ən həssasdır.
Bundan əlavə, 10 kilometrə qədər yüksəklikdə saatda ən azı 600 kilometr sürətlə uçan bir təyyarənin məhv edilməsi göyərtəsində olan insanların heç birinə heç bir şans qoymur. Onların ölümü demək olar ki, qaçılmazdır. Və hər dəfə qurbanların sayı onlarla, hətta yüzlərlə insana çatır.
Biz sizə 20-ci əsrin son rübündə və 21-ci əsrin əvvəllərində baş vermiş havadakı ən böyük terror aktlarını xatırladacağıq.
ABŞ-da 11 sentyabr 2001-ci il hücumu
Bu, bəşəriyyət tarixindəki ən məşhur, ən böyük və bəlkə də ən təsirli terror hücumudur, əgər siz Gernika, Drezden, Tokio, Xirosima və Naqasaki faciələrini terror hücumları sırasına daxil etməsəniz (və bu məntiqli olardı) ).
2001-ci il sentyabrın 11-də bir qrup terrorçu dörd təyyarəni qaçıraraq, hava gəmisi kimi istifadə edib. Donanmada atəş gəmiləri düşmən gəmilərini vurmaq və partlatmaq üçün nəzərdə tutulmuş gəmilərdir. Terrorçular ABŞ-da bir neçə hədəfə hücum edərək, mülki təyyarələrdən tam eyni şəkildə istifadə ediblər.
Bu terror aktı bir çox sual yaradır. Hücuma görə məsuliyyəti vəhhabi təriqətinin ultra-terrorçu İslam təşkilatı və onun lideri olan Əl-Qaidə 1 öz üzərinə götürməsinə baxmayaraq Üsamə bin Laden, bu hücumu kimin və niyə təşkil etdiyinə dair çoxlu suallar qalır.
Hücumun obyektləri və nəticələri:
NY
1) American Airlines Uçuş 11, Boeing 767-200. 94-98 mərtəbə səviyyəsində şimal qülləsinin (WTC-1) şimal tərəfinə çırpıldı.
2) United Airlines Uçuş 175, Boeing 767-200. 78-85-ci mərtəbə səviyyəsində cənub qülləsinin (WTC-2) cənub tərəfinə çırpıldı.
Qurbanlar: 60 sərnişin və ekipaj üzvü, 600-dən çox insan Dünya Ticarət Mərkəzinin cənub qülləsinin yuxarı mərtəbələrində olub.
Ümumilikdə Nyu-Yorkda 2753 nəfər ölüb.
Pentaqon
3) American Airlines Uçuş 77, Boeing 757-200. Virciniya ştatının Arlinqton şəhərində ABŞ Müdafiə Nazirliyinin Pentaqonun qərargahına çırpılıb.
Qurbanlar: Yerdə olan 125 nəfər, 59 sərnişin və ekipaj üzvü.
Pensilvaniya
United Airlines Uçuş 93, Boeing 757-200 (quyruq nömrəsi N591UA). O, terrorçuların hədəfi olan Vaşinqtondan 240 km-ə çatmayan Pensilvaniyanın cənub-qərbindəki Şenksvil şəhəri yaxınlığındakı tarlaya düşüb.
Qurbanlar: 40 nəfər.
İrlandiya, 23 iyun 1985-ci il
Beynəlxalq sularda ən böyük təyyarə qəzası, Boeing 747 təyyarəsinə ilk terror hücumu və Kanada tarixindəki ən böyük terror aktı. Daha sonra bölgələrinin ayrılması üçün Hindistan hakimiyyətinə qarşı döyüşən sikx terrorçuları Montreal-London-Dehli-Bombay marşrutu ilə uçan Hindistanın mülki AirIndia Boeing-747 təyyarəsini Atlantik okeanı üzərində havada partladıblar.
Hücumun obyektləri və nəticələri: uçuş AI182 AirIndia Boeing 747-237B. İrlandiyanın Kork şəhərindən 70 kilometr aralıda, İrlandiya sahillərində havada daxili partlayış və təyyarənin tamamilə məhv olması.
Qurbanlar: 329 sərnişin və ekipaj.
Şotlandiya, 21 dekabr 1988-ci il
Bu, Britaniya ərazisinə edilən ən böyük terror hücumu idi. Londondan Nyu-Yorka uçan Boeing 747 təyyarəsi Şotlandiyanın Lokerbi şəhəri üzərində havada partladılıb. Təkcə təyyarənin sərnişinləri və ekipajı deyil, yerdə olan insanlar da həlak olub. Təyyarənin qalıqları birbaşa Lokerbi şəhərinin yaşayış məntəqələrinə düşüb.
Birləşmiş Ştatlar və Britaniya dərhal Liviya kəşfiyyat xidmətlərini terror aktında günahlandırıb və hücuma görə məsuliyyət şəxsən Liviya liderinin üzərinə qoyulub. Müəmmər Qəddafi. Bu versiya sonradan şübhə altına alındı.
Hücumun obyektləri və nəticəsi: uçuş PA103 Pan American Boeing 747-121. Daxili partlayış təyyarəni havada tamamilə məhv etdi, dağıntılar Lokerbi şəhərinin hüdudlarına düşdü.
Qurbanlar: 259 sərnişin və ekipaj və 11 Lokerbi sakini.
Sahara, Tenere səhrası, 19 sentyabr 1989-cu il
Mərkəzi Afrikada ən böyük hava terror hücumu və Qərb kəşfiyyat xidmətləri ilə Liviya hakimiyyət orqanları arasında qarşıdurma tarixinin davamı. Fransanın Union de transports aériens (UTA) aviaşirkətinin Brazzavil-N'Djamena-Paris marşrutu ilə uçan McDonnell Douglas DC-10-30 təyyarəsi Bilma şəhəri yaxınlığında Nigeriyanın Tenere səhrası üzərində partladılıb. .
Yenə də Liviya kəşfiyyat xidmətləri günahlandırıldı. Və yenə də heç kim heç nə sübut etmədi.
Hücumun obyektləri və nəticəsi: UTA reysi UT-772 McDonnell Douglas DC-10-30. Daxili partlayış və təyyarənin tamamilə məhv edilməsi. Dağıntılar Tenere səhrasına düşüb.
Qurbanlar: 170 sərnişin və ekipaj üzvü.
Misir, Sinay yarımadası, 31 oktyabr 2015-ci il
Misir ərazisində və Rusiya mülki aviasiya tarixində ən böyük terror aktı. Şarm əl-Şeyx hava limanının əməkdaşlarının diqqətsizliyi nəticəsində Rusiya Federasiyasında qadağan olunmuş “İslam Dövləti 1” (İŞ 1) terror qruplaşmasının Sinay bölməsinin terrorçuları Rusiya təyyarəsinin göyərtəsində partlayıcı maddə keçirməyə nail olublar. Nəticədə Şarm əş-Şeyxdən (Misir) Sankt-Peterburqa uçan Rusiyanın “Metrojet” (Koqalymavia) aviaşirkətinə məxsus “Airbus A321-231” sərnişin təyyarəsi Sinay yarımadasının şimalında, şəhərdən 100 km aralıda partladılıb. El-Ariş.
Hücumun obyektləri və nəticəsi: Uçuş 9268 Airbus A321-231 Metrojet (“Kogalymavia”). Təyyarəni tamamilə məhv edən daxili partlayış.
Qurbanlar: 224 sərnişin və ekipaj.
Hər il terror aktları təhlükəsi artır. Və ümid etməliyik ki, Rusiyanın qlobal terrorizmlə mübarizədə iştirakı nəhayət ki, bu həyəcanverici tendensiyanı dayandıracaq.
Orijinalı yükləyin:
1 Təşkilat Rusiya Federasiyasının ərazisində qadağandır.