Qatarda nə hüququnuz var: harda siqaret çəkmək, camaşırxananı nə vaxt tərk etmək və s. Qatar biletlərini daha ucuz ala bilərsiniz. Qatar neçə dəqiqədir?
- Stansiyanın girişində axtarış (Moskvada)
- Stansiya tanış deyilsə, hara getməyi dərhal anlamaq mümkün deyil (xüsusilə böyük stansiyalarda və şəhərətrafı qatarların haradan getdiyini)
- Qatarlar çox uzun ola bilər. Vaqonunuza 5-10 dəqiqə piyada gedə bilərsiniz
- Sakit şəkildə parçalanmaq üçün yerinizə ilk gələnlərdən biri olmaq daha yaxşıdır.
Məncə, əlbəttə ki, stansiyaya bir saat, hətta bir saat yarım əvvəlcədən gəlmək daha yaxşıdır, çünki hələ də mühafizədən keçməlisən və şəxsən bəyəndiyin yeri seçməlisən, olmamaq daha yaxşıdır. gec; sənədlərə görə hansı gecikmələrin yarana biləcəyini heç vaxt bilmirsiniz və hər şey bir saata həll edilə bilər və sakitcə yola davam edir.
Qatarın gəliş vaxtını və qatarın stansiyada dayanma vaxtını bilmək vacibdir, həmçinin dəmiryol vağzalına gediş vaxtını (pik saat, tıxaclar) nəzərə almaq lazımdır.
Qatar gəlməzdən əvvəl dəmir yolu stansiyasına çatmaq üçün optimal vaxtdır 30 dəqiqə, çünki Gəldikdən sonra biletlərinizi konduktora təqdim etmək, yataq dəstləri almaq (əgər səfər uzun olarsa) və sakitcə öz yerinizdə yerləşmək üçün vaxtınız olacaq.
Vaqona təhlükəsiz şəkildə minmək və heç bir problem olmadan yerinizi almaq üçün tıxaclarda vaxt itirmə ehtimalını nəzərə alaraq, erkən gəlmək yaxşıdır. Qatar stansiyaya çatmazdan bir saat əvvəl evdən çıxırıq, baxmayaraq ki, ictimai nəqliyyatda cəmi dörd dayanacaq var. Dayanacağa beş dəqiqə piyada, tıxac yoxdursa, on dəqiqəlik maşınla. Tıxaclarda bəzən daha uzun, 25 dəqiqəyə qədər vaxt tələb olunur. Amma hər halda qatar gəlməmiş stansiyaya çatırıq.
Əlbəttə, gec gedə bilərsiniz, amma sonra birdən əsəbləşməli və gecikməkdən qorxmalı olacaqsınız.
Amma bir qədər stansiyada oturduq, qatarın hansı platformaya gəldiyi barədə anons eşitdik və sakitcə ora çıxdıq.
Gedişdən dörddə bir saat əvvəl.
Qatarın hansı platformadan yola düşdüyünü öyrənmək və ora çatmaq üçün nə qədər vaxt lazımdır.
Adətən qatar minmək üçün artıq gəlib və oturub dincəlmək üçün vaxt olacaq.
Əgər stansiya böyükdürsə, gözlənilən gedişdən yarım saat əvvəl oraya gəlmək məsləhətdir.
Biz həmişə yola düşmədən 30-40 dəqiqə əvvəl stansiyaya gəlməyi planlaşdırırıq.
Təbii ki, çox şey qatarın nə qədər dayanmasından asılıdır.
Şəhərimizdə qatarlar 20-25 dəqiqə çəkir.
Odur ki, qatarın hansı yolda və platformada gələcəyini görmək üçün bu vaxtdan 5-10 dəqiqə tez gəlmək lazımdır.
Kiçik bir şəhərə ekskursiyaya getdik, belə ki qatar orada cəmi 3 dəqiqə dayandı, Biz sadəcə vaqonu tapıb atlaya bildik, hətta biletləri yoxlamadıq.
Ona görə də yarım saat əvvəl gəlməyin mənası yox idi. Gedişdən 10 dəqiqə əvvəl gələ bilərsiniz.
Qatarın yola düşməsindən bir saat əvvəl qatar stansiyasına çatmağa çalışırıq. Amma bu ona görədir ki, yaşadığımız şəhər böyükdür və qatarlar stansiyada 30-40 dəqiqə dayanır, vaqonlar su ilə doldurulur, restorana yeməklər yüklənir, poçt vaqonlarına bağlamalar, məktublar yüklənir.
Buna görə də, yola düşmədən yarım saat əvvəl gəlsəniz, qatar artıq platformada dayanacaq, ilk sərnişinlər artıq vaqonlara daxil olublar və siz onlar çamadanlarını yığıb məskunlaşana qədər gözləməli olacaqsınız.
Adətən biletləri əvvəlcədən alırıq və aşağı yerləri seçirik. Əgər qatar gəlməmiş stansiyaya gəlsəniz, vaqona ilk girənlərdən biri ola bilərsiniz və artıq məlum olmayacaq ki, kimsə artıq çamadanlarını alt çarpayının altındakı şkafın içinə qoyub. Səyahət yoldaşlarınızdan onları silmələrini xahiş etməli olacaqsınız, lakin siz səfərinizə münaqişələrlə başlamaq istəmirsiniz.
Bir dəfə dəmiryol vağzalında qaydaları oxuyurdum, sadəcə tribunanın qarşısında oturmuşdum, orada yazılmışdı ki, sərnişinlərin stansiyaya gəlişi gecikməmək üçün orada olmalıdır 30-40 dəqiqə ərzində.
Mən adətən bunu bir saat ərzində bacarıram, ona görə də vaxtımı ala, ətrafa baxa, platformaya çıxış tapıb yolda vaxtım olmayan şeyi ala bildim (bu, bir dəfədən çox olub).
Xaricə səfərə gedirsinizsə və stansiyada pasport nəzarətindən də keçməli olacaqsınızsa, yola düşmədən bir saat əvvəl dəmir yolu stansiyasına gəlmək daha yaxşıdır.
Əgər ölkə daxilində səyahət edirsinizsə (sözdə daxili uçuş), o zaman qatarın yola düşməsindən 25-30 dəqiqə əvvəl stansiyaya gələ bilərsiniz.
Dəmiryol vağzalına 40 dəqiqəyə çatsanız yaxşı olar.Və heç bir tələskənlik yoxdur.
Məncə, 40 dəqiqə əvvəl gəlmək optimaldır.
Deyəsən, qatarla səyahət edərkən nə çətin ola bilər. Oturub sakit sürürsən. Amma təəssüflər olsun ki, zaman-zaman müşahidə edirəm ki, bir çox insanlar çox vaxt öz hüquqlarını və imkanlarını bilmirlər və bu səbəbdən səyahət zamanı narahatçılıq yaşayırlar. Digər tərəfdən, bir müddət konduktor işlədiyim üçün sərnişinlərə kənardan baxmaq imkanım oldu və başa düşürəm ki, insanlar bəzi məntiqə zidd hərəkətlər edirlər.
Lazım gələrsə, Rusiya Dəmir Yolları qatarı haqqında, həmçinin nəyə qənaət edə biləcəyiniz haqqında oxuyun. Və bu gün təəssüf ki, hər kəsin bilmədiyi kiçik fəndlər haqqında danışacağıq.
Rusiya Dəmir Yolları qatarında səyahət edərkən 11 kiçik fənd
1. Qatar biletinin geri qaytarılması
Alınan qatar biletləri geri qaytarıla bilər, bu heç kimə sirr deyil. Eyni zamanda, qatar yola düşməzdən 8 saat əvvəl onu yoxlasanız, yalnız dəyişdirmə haqqını itirəcəksiniz (2017-ci ilin sonuna qədər - 192,7 rubl). Biletinizi nə qədər gec qaytarsanız, bir o qədər az pul geri alacaqsınız.
Amma maraqlısı budur qatarı buraxsanız belə, biletlərinizi geri qaytara bilərsiniz. Bu mümkündür 12 saatdan gec olmayaraq qatar yola düşdükdən sonra. Geri alacağınız pul kiçikdir, amma yenə də sıfırdan yaxşıdır. Növbəti qatara biletin yenidən rəsmiləşdirilməsi sizin üçün daha sərfəli ola bilər (təbii ki, siz də bir qədər pul itirəcəksiniz).
Qatar biletlərini geri qaytarmaq haqqında ətraflı məlumat əldə edin. Qatar biletinizi qaytarsanız, nə qədər itirəcəyiniz haqqında daha çox məlumat əldə edin.
2. Menzilde pulsuz tualet
Bütün stansiyalarda tualet var. Qiymət orda girişdə yazılıb. Ancaq qatarınızın yola düşməsindən iki saatdan çox olmayaraq onu ziyarət etmək qərarına gəlsəniz, o zaman pulsuz qəbul edilməlidir. Girişdə biletinizi göstərin və keçin. Xüsusilə bir çox vaqonda tualetlərin getdikdən sonra dərhal açılmadığını nəzərə alsaq, faydalı ola bilər.
3. Son anda tələsməyi sevənlər üçün
Əgər yola düşməzdən əvvəl son dəqiqələrdə qatara çatmısınızsa, o zaman vaqona minməyə çalışmamalısınız. Təlimatlara əsasən, əgər qatarın yola düşməsinə 5 dəqiqədən çox vaxt qalıbsa, o zaman qatarınızdakı istənilən vaqonda əyləşməlisiniz. Düzdür, bu şərtdir ki, biletiniz bilet kassasında ikiqat narıncı ACS “Express” blankında və ya terminalda bir qatlı formada çap olunsun (yeri gəlmişkən, elektron qeydiyyatı olan bilet də burada çap oluna bilər. terminal).
Nəzəri olaraq elektron biletlərin kağız çapı ilə bağlı problemlər ola bilər, lakin belə olmamalıdır. Bələdçilər indi onlara yox, siyahılarına baxırlar. Nadir hallarda olur ki, onların siyahıları yoxdur. Adətən sonra çapa uyğun olaraq əkirlər.
Dayanma vaxtının 1-2 dəqiqə olduğu stansiyalarda qatara minirsinizsə, bu qaydaya xüsusi diqqət yetirin. Bir neçə dəfə görmüşəm ki, hansısa dolğun qadın tələsik, belə stansiyada vaqonuna qaçıb, vaxtında yetişməyib, qatarları, konduktorları və dünyada olan hər şeyi danlamağa başlayıb. Baxmayaraq ki, əslində rastlaşdığı ilk vaqona minməmək onun öz günahı idi. Belə bir stansiyada hər ehtimala qarşı əvvəlcədən narıncı vərəqdə bilet almağın qayğısına qalardim.
Ümumiyyətlə, gecikməmək daha yaxşıdır! Unutmayın ki, siz hərəkət edərkən heç kim sizi oturtmayacaq, hətta qatarın sürəti hələ də çox aşağı olsa belə: konduktor buna görə cərimələnə və ya işdən çıxarıla bilər.
4. Bitişik vaqonlarda quru tualetlər.
Əgər qatara minsəniz və vaqonunuzdakı tualetlərin köhnə tip olduğunu və stansiyalarda bağlı olduğunu görsəniz, üzülməyin. Yəqin ki, növbəti vaqonda quru şkaf tapa bilərsiniz.
Sanitariya normalarına uyğun olaraq, Rusiya Dəmir Yolları artıq yalnız quru şkaflı avtomobillər alır. Köhnə vaqonlar getdikcə daha az görünür, amma yenə də qaçırlar. İndiki vaxtda tez-tez həm köhnə, həm də yeni avtomobillərin eyni qatarda birləşdirildiyi vəziyyətə rast gəlmək olar (ironik odur ki, qiymət onlar üçün eyni olacaq). Köhnə birinə girmək şansınız yoxdursa və park edilmiş vəziyyətdə tualetə baş çəkmək üçün təcili ehtiyac varsa, bir neçə qonşu avtomobildən yan keçməyə çalışın. Probleminizi həll edəcək bir kompost tualeti tapa bilərsiniz.
5. Heç vaxt stansiyalarda adi tualetdən istifadə etməyin!
Əgər vaqonunuzda hələ də köhnə tipli tualet varsa, o zaman lütfən dayanacaqlar zamanı ondan istifadə etməyin! Həqiqətən, ehtiyac yoxdur!
Bu qayda elə icad olunmayıb. Elə olur ki, dirijorun vaxtı olmayıb və ya stansiyanın qarşısındakı tualeti bağlamağı unudub. Bundan əlavə, dayanacağın 1-2 dəqiqə olduğu hər stansiyada bu qapıları bağlamaq üçün qaçmağa da ehtiyac yoxdur. Bu hallara görə sərnişinin şəxsi məsuliyyəti var!
Eyni zamanda insanlar stansiyaya gedir, montyorlar işləyir. Bağışlayın, “tualetin içindəkilər” başlarına tökülsə, çox da məmnun olmayacaqlar. Konduktor buna görə cərimələnə bilər.
Sizə elə görünsə ki, qatar tarlada dayanıb, tualetdən istifadə etməyə ehtiyac yoxdur. Bəlkə də bu belə bir stansiyadır)
Hələ hərəkətdə olarkən tualetə getmisinizsə və qatar birdən bir yerə gəlib dayanıbsa, qatar hərəkət edənə qədər yuyunmayın. Ciddi desəm, belə olsa daha yaxşı olar.
6. Vaqonda içməli su
Titanda çay üçün su toplaya bilərsiniz, bu, əlbəttə ki, yeni bir şey deyil. Eyni zamanda, birdən temperaturun 100 dərəcədən çox uzaq olduğunu görsəniz, o zaman hələ də çay dəmləyə biləcəyinizi unutmayın. Eksperimental olaraq tapdım ki, çay paketi 70 dərəcə temperaturda dəmlənir. Daha aşağı işləmir.
Digər tərəfdən, suyun temperaturu çox aşağı olarsa (bu, məsələn, səhər tezdən və ya yola düşdükdən dərhal sonra baş verirsə, əgər dirijor titanı yandırmağı unutdusa/vaxt etmədisə), onda qorxma. su qaynanmır. Titan elə hazırlanmışdır ki, krandan xam su axmasın. Temperatur aşağıdırsa, bu o deməkdir ki, bir dəfə qaynadı və sonra sadəcə soyudu.
Titanla üzbəüz, servis bölməsinin yanında soyuq su da var. Orada da qaynadılır və titandan gəlir. Amma problem ondadır ki, onun keçdiyi borular köhnə ola bilər və onun keyfiyyətli gəlməsi fakt deyil. Şəxsən mən bu suyu içmirəm.
7. Qaynar suyu necə düzgün tökmək olar
Bir stəkana qaynar su tökərkən həmişə qaşığı stəkanda, stəkanın özünü isə şüşə tutucuda saxlayın. Bu, isti su səbəbiylə şüşənin qırılma ehtimalını azaldacaq. Bu nadir hallarda olur, lakin ehtimal var.
Bundan əlavə, bələdçilər üçün təlimatlarda bir qayda var, məncə, bütün insanlar üçün faydalı olacaq - iki fincan tutucusu aparmaq lazımdırsa, bunu bir əllə etməlisiniz. İkinci əl sərbəst olmalıdır. Bu, qatarın qəfil əyləclənməsi və ya dönməsi halında olur ki, siz boş əlinizlə tutacaqdan tuta və heç kimi yandırmayasınız. Bəli və bir anda iki fincandan çox olmamalıdır.
8. Qaşıqla şüşə
Öz çayınız varsa və ya sadəcə su istəyirsinizsə, bələdçidən çay almağa ehtiyac yoxdur. Dirijor bir stəkan stəkan və bir qaşıq pulsuz verə bilər. Açar söz "olsun"dur. Əvvəllər yazmışdım ki, o, bunu etməyə borcludur (belə idi), amma şərhlərdə dəqiqləşdirilib, yoxladım - yeni qaydalara görə, çay alsanız, stəkan və qaşıq verilir. Amma vacib məqam odur ki, dirijorların özləri də həmişə bu barədə bilmirlər. Bir neçə nəfərdən müsahibə aldım, çox təəccübləndilər, çünki onlar da mənim kimi hər şeyin pulsuz olduğuna əmin idilər. Ona görə də soruşa bilərsən, amma versinlər, ya verməsinlər, bu sənin bəxtindən asılıdır.
Bundan əlavə, həmişə deyil, ancaq vaqonlarda bıçaq və çəngəllərin olması olur. Şübhəsiz ki, pulsuz, lakin daha az tez-tez şahmat var. İlk yardım dəsti də olmalıdır, baxmayaraq ki, indi ona heç bir mənalı şey qoymurlar. Həm də lazım gələrsə, qatar direktoru böyük bir stansiyada dayanarkən həkimləri xəstəyə müraciət edə bilər.
9. Əşyaları gəldiyi yerə qaytarın.
Əgər siz qəflətən dirijordan stəkanı (qaşıq, çəngəl və ya hər hansı) götürüb dostlarınızı ziyarət etmək üçün onunla növbəti vaqona getmisinizsə, onda əmlakı dəqiq götürdüyünüz yerə qaytarmağınızdan əmin olun. Əgər onu istənilən vaqonda qaytara biləcəyinizi və olması lazım olan yerə qayıdacağını düşünürsünüzsə, yanılırsınız. Hər bir konduktor öz vaqonunun əmlakına cavabdehdir və ona görə cavabdehdir. Bəli, bəlkə də növbəti vaqonun konduktorundan öyrənəcək ki, onun əlavə əşyaları var. Ancaq bu həmişə açıqlanmayacaq. Bir-birindən uzaqda yerləşən avtomobillər haqqında nə deyə bilərik. Əgər çatışmazlıq olarsa, konduktor xərci öz cibindən ödəməli olacaq. Qaşıq ucuzdur, lakin şüşə tutucu artıq nəzərə çarpır. Odur ki, bu qaydanı laqeyd yanaşmayın!
10. Qatarda şikayət kitabçası
Artıq qeyd etdim ki, lazım gələrsə, dirijordan şikayət kitabçasını istəyə bilərsiniz. Hər qatarda rəy və təkliflər kitabı var və o, qatar müdiri tərəfindən işçi vaqonunda saxlanılır. Əgər nədənsə dirijor sizə bu kitabı verməkdən imtina edərsə, o zaman qərargahın avtomobilinə özünüz piyada gedə bilərsiniz (yeri gəlmişkən, bu barədə də yazmağı unutmayın). O, təxminən qatarın ortasında yerləşir (hər hansı bir konduktordan harada olduğunu soruşun). Orada birbaşa qatar meneceri ilə əlaqə saxlayın. Ümumiyyətlə, hər hansı münaqişə vəziyyətlərini həll etmək üçün qatar rəisini vaqonunuza çağırmağı xahiş edə bilərsiniz.
Şikayət verərkən tarixi, marşrutu, qatar və vaqonun nömrəsini, konduktorun soyadını göstərin, problemin mahiyyətini ətraflı təsvir edin. Əlbəttə ki, münaqişəli vəziyyətlər fərqlidir və onların hamısını şikayət kitabında qeyd etməyə dəyməz. Ancaq buna baxmayaraq, bu ehtimaldan xəbərdar olmaq lazımdır. Konduktorlar şikayətlərdən qorxurlar, çünki onlara görə dirijor mükafatından məhrum edilə, bir müddət işdən uzaqlaşdırıla və ya hətta işdən çıxarıla bilər. Nəticə etibarilə, bir dəfə stəkanla pulsuz stəkan verilmədiyinə görə şikayət alan o, növbəti dəfə qaydaları pozmaqdan çəkinəcək.
Çox vaxt belə olur ki, sərnişin əsassız olaraq müəyyən şeylər tələb edir. Amma sonra qatar meneceri bunu sizə göstərəcək.
Bundan əlavə, qonaqlar kitabına dirijora təşəkkür yaza bilərsiniz. Xidməti bəyəndinizsə, dirijordan kitab gətirməsini xahiş etməkdən çəkinməyin. Dərhal sizə gətirəcəklər, əlbəttə)
11. Çamaşırlarınızı yoxlamadan əvvəl qatlamayın!
Son, lakin vacib qayda: heç vaxt yataq dəstini qatlamayın, təqdim etməzdən əvvəl! Ciddi, heç vaxt, heç vaxt qatla!
Bəziləri fikirləşir ki, paltarlarını gözəl bir qalaqla qatlasalar, dirijor üçün daha xoş olacaq, ya da daha rahat, daha ləyaqətli və s. Əslində, əksinə, daha əlverişsiz və xoşagəlməzdir!
Qaydalara görə - platformalarda Stansiya binası ən azı 15 metr aralıda olarsa, siqaret çəkə bilərsiniz.
“Tütün məmulatlarının istehlakına qoyulan qadağa sərnişinlərin mindirilməsi və düşməsi, dəmir yolu vaqonlarının təchiz edilməsi üçün uzun məsafəli qatarların dayanacaq yeri kimi xidmət edən platforma və platformalara şamil edilmir, tütün məmulatlarının istehlakına qoyulan qadağalar şəhərdən on beş metrdən az məsafədə yerləşən yerlər istisna olmaqla, dəmir yolu stansiyalarının binalarına girişlər”, Daxili İşlər Nazirliyinin 23 fevral 2013-cü il tarixli 15-FZ Federal Qanununa (31 dekabr 2014-cü il tarixli dəyişikliklərlə) “Vətəndaşların sağlamlığının ekoloji tütün tüstüsünün təsirindən və onun nəticələrindən qorunması haqqında” şərhində deyilir. tütün istehlakı." Qanunun mətninə baxmaq olar, qatarlar haqqında - Maddə 12.
Uzun məsafəli qatarın içərisində heç bir yerdə siqaret çəkmək qadağandır.
Praktikada platformada siqaret çəkirlər. Qatar hərəkət edərkən - vaqonlararası birləşmələrdə (yeni qatarlarda, məsələn, "Strizhe" bu işləməyəcək). Bu qeyri-qanunidir və konduktorun qatarı müşayiət edən polisi çağırmaq hüququ var, cərimələnəcəksiniz. Daha tez-tez onlar 100 rubla lotereya bileti almağı təklif edəcəklər ki, bu da siqaretlə diqqətinizi çəkməyəcəyinizə zəmanət verəcəkdir. Xəbərdarlıq: bunu öz təhlükə və riskinizlə etməyə qərar verin, bu, birbaşa qanun pozuntusudur. Biz buna cavabdeh deyilik.
Qatarda pivə içmək olar?
Yox. Konduktor tərəfindən pivə satışı da qadağandır. Yemək maşınında - bəli. (Qanunla əlaqə)
Eyni zamanda, heç kim sizin kupenizdə bağlı qapılar arxasında nə etdiyinizə nəzarət edə bilməz. Qapını bağlayın, konduktor, müfəttişlər və ya gömrük işçiləri içəri daxil olduqda şüşələri yerə qoyun və eyni kupedə olan digər sərnişinləri narahat etməyin. İmtina: Əgər bunu etməyi seçsəniz, nəticələrə görə məsuliyyət daşımırıq.
Digər sərnişinlərin rahatlığı hər şeydən önəmlidir. Kupe tamamilə sizin tərəfinizdən alınıbsa və ya spirtli içkilər içməkdə rahat olan dostlarınızla səyahət edirsinizsə, kupe ictimai yer hesab edilmir. Art-a bir sıra şərhlərdə. Rusiya Federasiyası Konstitusiyasının 25-ci maddəsi, evin toxunulmazlığı haqqında, ayrı bir bölmə ona bərabər tutulur. İstənilən başqa halda kupe ictimai yerdir və siz orada içə bilməzsiniz. Qonşularınız kupenizdə spirtli içki içməkdən razı deyillərsə, ictimai asayişin pozulmasından şikayət etmək hüququna malikdirlər və sonra vəziyyət İnzibati Xətalar Məcəlləsinə uyğun gəlir.
Sərxoş sərnişin ətrafdakıların narahatçılığına səbəb olarsa və özünü aqressiv apararsa, digər sərnişinlərin konduktor vasitəsilə ən yaxın stansiyadan polis çağırmaq hüququ vardır (bəzən qatarın özünü təhlükəsizlik işçiləri müşayiət edir). Cinayətkar növbəti saatları və ya günləri polis bölməsində keçirəcək.
Dirijor kətanı yerə qoymalıdırmı?
- Kupe avtomobillərində, SV və yumşaq vaqonlarda yuxarı rəflər həmişə dərhal örtülür. Ancaq ilkin stansiyadan deyil, aralıq stansiyadan səyahət edirsinizsə və qarşınızda başqa bir sərnişin dayanacaqda oturubsa, dayanma zamanı konduktorun kətanı yenidən düzəltməyə vaxtı olmaya bilər. Əgər bunu sonra etməsə, ona xatırlat.
- İstənilən kateqoriyadan olan vaqonlarda qocalar, əlillər, uşaqlar, hamilə qadınlar və xəstə sərnişinlər konduktordan yataq dəstləri hazırlamağı xahiş edə bilərlər. Bu pulsuzdur və dirijorun vəzifə öhdəliklərinin bir hissəsidir (onun təlimatlarında bunlar var).
- Markalı qatarlarda (bütün kateqoriyalı vaqonlarda) qatar minməyə gələnə qədər yuxarı çarpayılardakı çarpayılar da konduktorlar tərəfindən örtülür.
Digər hallarda, yatağı hazırlamaq üçün bələdçi tələb olunmur.
Çamaşırlarınızı nə vaxt atmalısınız?
Sizdən çamaşırları toplamaq və geri qaytarmaq tələb olunmur. Düzünü desək, bu, dirijorun məsuliyyətidir (iş təsvirinə uyğun olaraq):
“Sərnişin qatarının marşrutunda konduktor borcludur... sərnişinlər endikdən sonra yataq dəstlərini götürməlidir; müstəsna hallarda sərnişinlərin razılığı ilə sərnişinlərin enmək üçün dəmiryol vağzalına gəlməsinə ən geci 30 dəqiqə qalmış yataq dəstlərinin götürülməsinə icazə verilir.”.
Lakin reallıqda konduktor üçün 54 oturacaqdan yataq dəstini yığıb (zərurətdən ayrılmış vaqonda) tez bir zamanda gəliş stansiyasında xidmət şöbəsinə təhvil vermək asan deyil, ona görə də konduktorlar sərnişinlərdən kətanı özləri təhvil vermələrini xahiş edirlər. .
Stansiyanızı keçmisinizsə nə etməli?
Qaydalara görə, konduktor gəlişdən ən geci 30 dəqiqə əvvəl stansiyanıza yaxınlaşdığınız barədə xəbərdarlıq etməyə borcludur. Əgər siz stansiyanızda ümumiyyətlə konduktor olmadığına görə enməmisinizsə, sizin üçün qapı açılmayıbsa, sizi oyatmayıblar və s., qalmaqala başlayın. Dirijoru və ya qatarın rəhbərini tapın. Nə edə biləcəyiniz haqqında daha çox məlumat əldə edin.
Əgər sizə xəbərdarlıq edilibsə, amma yenidən yuxuya getmisinizsə və ya başqa səbəbdən stansiyanı buraxmısınızsa, növbəti stansiyada enib geri qayıtmaq yollarını axtarmalı olacaqsınız.
Elektron qeydiyyat olmadığı üçün qatardan qovulsanız nə etməlisiniz?
Getməzdən əvvəl elektron biletinizə baxın. Əgər keçdinizsə, qatara minmək üçün elektron biletin və onun alındığı sənədin çapı lazımdır. Siz onu A4 vərəqdə adi printerdə çap edə və ya elektron bileti mobil cihazınızın ekranında göstərə bilərsiniz. ER yoxdursa, standart Rusiya Dəmir Yolları blankında sizinlə bilet olmalıdır. Onsuz qatara minməyə icazə verilməyəcək.
Bu olduqca nadirdir, lakin üst-üstə düşür. Artıq qatarda olduğunuz ortaya çıxarsa, lakin ER çatışmazlığı səbəbindən gəmidən düşmüsünüzsə, aşağıdakıları etməlisiniz:
- Ən azı 15 dəqiqə davam edən normal stansiya ilə (yalnız açıq platforma deyil) ən yaxın dayanacağın cədvəlinə baxın.Cədvəl konduktor kupesinin qapısından asılır, internetdən də baxa bilərsiniz.
- Bu dayanacaqda enin və (və ya xətlər qısa olarsa, kassada). Elektron biletin nömrəsini (üzərində yazılmışdır) bilməli və biletin alındığı sənəd sizinlə olmalıdır. Səfər artıq başlasa da, bilet sistemi buna imkan verir.
Niyə qatar yola düşəndən sonra biletləri yenidən yoxlayırlar?
Sərnişinlərin daşınması qaydalarına əsasən, qatara minərkən bilet təqdim etməlisiniz. Konduktor onu və sənədlərinizi yoxlayır və sizi vaqona buraxır.
Amma eyni qaydalara görə, qatar yola düşməzdən əvvəl istənilən vaxt fikrinizi dəyişmək və getmək hüququnuz var. Və bileti kassaya təhvil verin. Odur ki, minərkən nəzarət bileti və ya stub ondan qoparılmır.
Qatar işə başlayandan sonra səfər başlanmış sayılır. Və sonra konduktor vaqondan keçir, biletləri toplayır və onları emal edir. Yeri gəlmişkən, bilet səyahət bitməzdən əvvəl sizə qaytarılmalıdır (adətən stansiyanıza çatmazdan əvvəl qaytarılır).
Qatarda çay və digər mallar əslində neçəyə başa gəlir?
Bu, qatarın markasından və çayın növündən asılıdır. Bunu bilmək vacibdir: dirijorun bölməsinin qapısında ən çox qiymətləri göstərilən bir menyu var. Menyu görünən və şəkillərlə ola bilər və ya titanın yanında asılmış kiçik çapda görünməz bir işarə ola bilər. Aldığınız o şüşə suyun neçəyə başa gəldiyinə baxın. Təəssüf ki, bələdçilər həmişə düzgün qiyməti demirlər.
Konduktordan aldığınız bütün mallarda ASC FPK stikeri, hətta çay paketləri və çipslər də olmalıdır. Stiker yoxdursa, bu, dirijor üçün şəxsi bonusdur. Üstünüzə dənəvər şəkər tökürlərsə və markalı çantada şəkər vermirlərsə, deməli.
Tualetdə qaynar su, qab-qacaq (stəkan, qaşıq), sabun və tualet kağızı, ilk tibbi yardım çantası konduktor tərəfindən pulsuz verilir.
Aşağı çarpayının altındakı şkafda baqajı kim qoya bilər?
Uzun məsafəli qatarlarda əl yükünün yerləşdirilməsi üçün aşağı oturacaqdan istifadə etmək üçün üstünlük hüququ aşağı çarpayıda hərəkət edən sərnişinin, yuxarı oturacaqdan istifadə hüququ isə yuxarı çarpayıda hərəkət edən sərnişinindir.
Dəmir yolu ilə sərnişinlərin, baqajın, yük baqajının daşınması qaydaları (Rusiya Federasiyası Nəqliyyat Nazirliyinin 19 dekabr 2013-cü il tarixli 473 nömrəli əmri ilə təsdiq edilmişdir), maddə 112.
Tək qatar biletlərinin iki növü var: bir tərəfli səfər və bir gediş-gəliş üçün.
Etibarlılıq
Birtərəfli qatar bileti, göstərilən tarixdə bir səfər üçün, habelə növbəti günün bir saatı üçün etibarlıdır.
Daşıma qaydalarına əsasən, gediş-dönüş bileti biletdə göstərilən gün səhər saat 00:00-dan növbəti günün sonuna qədər bir səfər üçün etibarlıdır.
SC qatarlarında « Mərkəzi PPK" və ASC « Moskva-Tver PPK" (2018-ci ilə kimi) geri dönüş biletinin etibarlılıq müddəti minimumdan artıqdır - bilet həftə sonları və bayram günləri nəzərə alınmadan növbəti günün sonuna qədər etibarlıdır.
Cümə günü Moskvada gediş-dönüş bileti aldıqdan sonra onu cümə, şənbə, bazar və hətta bazar ertəsi geriyə səyahət etmək üçün istifadə edə bilərsiniz.
Şənbə günü Moskvada bilet aldıqdan sonra şənbə, bazar və ya bazar ertəsi geri qayıda bilərsiniz.
Biletin müddəti marşrutda bitərsə, qatar biletdə göstərilən təyinat məntəqəsinə çatana qədər müddət uzadılır.
Endirimli biletlər
Güzəştli biletləri (endirimli və ya nağdsız), bir qayda olaraq, yalnız səyahət günündə almaq olar. Bilet alarkən və marşrutda imtiyazın mövcudluğunu təsdiq edən bütün lazımi sənədlər sizinlə olmalıdır.
Federal benefisiarlar - Moskva və Moskva vilayətinin sakinləri, habelə Moskvanın regional benefisiarları, bir qayda olaraq, Mərkəzi və Moskva-Tver şəhərətrafı sərnişin şirkətlərinin kassalarında 10 (və ya daha az) gün əvvəl pulsuz biletlər verə bilərlər; bir şərtlə ki, onların sosial kartı olsun.
Sankt-Peterburqun və regionun regional benefisiarları da səfərdən bir gün əvvəl bilet ala bilərlər.
Endirimli biletlər kassalarda, eləcə də özünəxidmət terminallarında (bütün stansiyalarda və bütün regionlarda deyil) verilir.
Qeyd edək ki, pulsuz səyahət biletsiz demək deyil. Pulsuz səyahət hüququ olan sərnişinlərdən səyahət başlamazdan əvvəl kassada və ya terminalda nağdsız bilet təqdim etmələri tələb olunur. Bileti birbaşa qatarda və ya səyahət başa çatdıqdan sonra kassada verərkən, daşıyıcının olmadığı hallar istisna olmaqla, səyahət sənədinin verilməsi üçün rüsum (adətən 50 - 200 rubl) almaq hüququ vardır. bilet kassası və gediş stansiyasında terminal (dayanacaq).
Mövsüm biletləri
Tək biletlər kimi, onlar da kassalarda və özünəxidmət terminallarında verilə bilər.
Leninqrad istiqamətində (Moskva-Tverskaya PPK) mövsüm biletləri “Şəhərətrafı Bilet” mobil proqramı vasitəsilə də verilə bilər.
Nəzərə alın ki, abunəliyin başlanğıc tarixi satın alındıqda göstərilir (defolt - cari gün) və dəyişdirilə bilməz.
"İş günü"
Belə keçidlər 10, 15, 20, 25-ə verilir təqvim günlər ardıcıl və 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 ay. Moskva və bölgədəki "Mərkəzi PPK" ASC-nin marşrutlarında "iş günü" biletləri yalnız 1 və 3 ay müddətinə verilir.
Moskva vilayətində və Moskvada ("köhnə" Moskva daxilindəki marşrutlar istisna olmaqla) səyahət bir zona daxilində həyata keçirildiyi və ya tarifin sərhədlərinin kəsişmələrinin sayı olduğu hallar üçün Mərkəzi "PPK" ASC-nin müntəzəm qatarlarında zonalar (hər iki zona Moskvaya və ya bölgəyə aiddir) birinə bərabərdir, abunə verilmir.
Bu tip abunə yalnız iş günləri keçərlidir.
Həftə sonları/tətil və iş günlərini köçürərkən aşağıdakı biletlər:
iş günü elan edilmiş həftə sonları etibarlıdır,
qeyri-iş günü elan edilən iş günlərində etibarlı deyildir.
Bir neçə ay üçün verilən abunə adətən müvafiq olaraq 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 təqvim günü səyahət üçün etibarlıdır.
"Gündəlik"
Bu vəsiqələr 5, 10, 15, 20, 25 gün və 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 ay müddətinə verilir.
SC marşrutları üzrə « Mərkəzi PPK" Moskva və bölgə, abunə yalnız 10 gün və 1, 3, 12 ay verilir. Sürətli elektrik qatarları üçün 5 günlük bilet də verilir.
Adi qatarlarda ASC «
Mərkəzi PPK" Moskva vilayətində və Moskvada səyahətin ("köhnə" Moskva daxilindəki marşrutlar istisna olmaqla) bir zona daxilində həyata keçirildiyi və ya tarif zonalarının sərhədlərinin kəsişmələrinin sayı (hər iki zona Moskvaya və ya Moskvaya aiddir) halları üçün region) birinə bərabərdir, abunə yalnız 10 günə verilir.
Adi qatarlarda ASC « Mərkəzi PPK" Kilometrə görə tariflərin tətbiq olunduğu ərazilərdə (məsələn, BMO) 10 günlük abunə verilə bilməz.
Bu abunə növü etibarlıdır biletdə göstərilən bütün etibarlılıq müddəti ərzində, həftənin bütün günlərində.
"Mərkəzi PPK" ASC-nin kassasında qeydiyyatdan keçərkən zonaya daxil olmayan stansiyadan 1 ay müddətinə bu abunə növü üçün « Böyük Moskva", ən yaxın Moskva əsas stansiyasına qədər sərnişin eyni kartda pulsuz abunə olmaq hüququna malikdir. Bunu etmək üçün kassirdən "Böyük Moskva" vasitəsilə səyahət təşkil etməyi xahiş etməlisiniz (pulsuz).
Bir neçə ay üçün verilən abunə adətən müvafiq olaraq 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 təqvim günü səyahət üçün etibarlıdır.
"Həftə sonu"
Belə bir abunə adətən cəmi 30 günə verilir. Bu işləyir:
həftə sonları və tətillər,
həftə sonu və ya tətildən bir gün əvvəl,
həftə sonu və ya tətildən sonrakı gün.
Bu abunə növü Moskva şəhərinin köhnə ərazisi daxilində (Leninqrad istiqaməti istisna olmaqla), kilometrə görə tarifləri olan "Mərkəzi PPK" ASC-nin bölmələrində (BMO daxil olmaqla) marşrutlar üçün verilmir. bəzi digər bölgələr. Peyklər və digər sürətli şəhərətrafı qatarlar üçün həftə sonu bileti də mövcud deyil.
"Səfərlərin sayına görə"
Abunə yalnız gediş və təyinat məntəqələri avtomatik turniketlər və ya tamamlanmış səfərləri oxumaq üçün digər texniki vasitələrlə təchiz edilmiş marşrutlar üçün verilir.
Bu abunə növü Moskva və Sankt-Peterburqda bütün istiqamətlərdə verilə bilər, əksər digər bölgələrdə bu abunə növü təmin edilmir.
Onlar 10, 20, 60, 90 səfərlər üçün verilir.
10 və 20 səfərlər üçün biletlər 30 gün ərzində, 60 və 90 səfərlər üçün - daha uzun müddət ərzində istifadə edilməlidir (dəqiq müddət daşıyıcıdan asılıdır). Moskva və bölgədəki "Mərkəzi PPK" ASC-nin marşrutlarında 90 səfər üçün abunə verilmir, 60 səfər üçün abunə 120 gün ərzində etibarlıdır.
Bu abunəlik, bütün digərləri kimi, əvvəlcədən qeydiyyatdan keçə bilər (30 günə qədər). Abunənin başlama tarixi satın alındıqda kassirə (yaxud özünəxidmət terminalında seçilmiş) bildirilməlidir.
Bu tip abunə üçün səfər turniketlərin quraşdırıldığı stansiyadan başlamalıdır (bu, marşrut daxilində istənilən aralıq stansiya və ya dayanma məntəqəsi ola bilər, lakin turniketlərlə). Bu halda, səyahəti "açmaq" üçün kart turniketə gətirilməlidir. Bu edilmədikdə, səfər biletsiz hesab ediləcək və siz səfərin və xidmətin tam dəyərini ödəməli olacaqsınız. Kartda giriş işarəsi olmadıqda çıxış turniketi də açılmaya bilər.
Təyinat məntəqəsində çıxış girişdən sonra 4 saatdan gec olmayaraq həyata keçirilməlidir. Əks halda səfər “qapalı” ola bilər və çıxışda turniketə yaxınlaşdıqda turniket açılmayacaq və ya başqa səfər silinəcək.
Nəzərə alın ki, çıxış turniketi işləmirsə, kartı eyni turniketdə yenidən sürüşdürməlisiniz, əks halda başqa səfər haqqı tutula bilər.
"Tarixlərdə"
Bu abunə sərnişinin seçdiyi istənilən tarixə - 5-dən 16-a qədər verilə bilər.
Cüt və tək tarixlər üçün də verilə bilər (aydan asılı olaraq 14-dən 16-a qədər).
Bütün tarixlər eyni təqvim ayı ərzində olmalıdır.
Mərkəzi PPK ASC-nin təlim poliqonunda bu növ abunə yalnız Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin korporativ müştəriləri və işçiləri üçün verilir.
"Böyük Moskva"
30 gün ərzində Böyük Moskva zonası daxilində bütün istiqamətlərdə qeyri-məhdud sayda səfər etmək hüququ verir. .
30 gün müddətinə verilir, qiyməti 1750 rubl.
Bu keçid peyklərdə və digər sürətli şəhərətrafı qatarlarda səyahət üçün keçərli deyil.
"Megapolis Plus" (yalnız Moskvanın Kazan və Kiyev istiqamətləri üçün)
Kazansky və Kiyevski dəmir yolu stansiyalarından stansiyadan 26-39 km məsafədə yerləşən stansiyalardan birinə (Kraskovo, Malaxovka, Udelnaya, Bykovo, Ilyinskaya, Otdykh, Kratovo, Korenevo, Ovrazhki, Rodniki, Vyalki, Xripan) verilir; Lesnoy Gorodok, Tolstopaltsevo, Kokoshkino, Kryokshino, Pobeda).
30 gün müddətinə verilir, qiyməti 2500 rubl.
Diqqət yetirin: 20 avqust 2015-ci il tarixindən Kazansky dəmir yolu stansiyasına aylıq abunə qiymətinin azalması ilə əlaqədar olaraq, əksər hallarda bu abunəni Kazansky istiqamətinə almaq faydasız oldu, çünki daha bahadır (Kratovo istisna olmaqla). və Xripani).
"Yaxınlıqdakı şəhər" (yalnız Moskvanın Kazan və Kiyev istiqamətləri üçün)
Kazansky və Kiyevski dəmir yolu stansiyalarından stansiyadan 40-53 km məsafədə yerləşən stansiyalardan birinə verilir (42 km, Fabriçnaya, Ramenskoye, 47 km, Sovxoz, 41 km, Donino, 49 km, 52 km, Qriqorovo; Aprelevka, Daçnaya, Alabino, Selyatino).
30 gün müddətinə verilir, qiyməti 3500 rubl.
Bu keçid peyklərdə və digər sürətli şəhərətrafı qatarlarda səyahət üçün keçərli deyil.
Diqqət yetirin: 20 avqust 2015-ci il tarixindən Kazansky dəmir yolu stansiyasına aylıq abunə haqqının azalması ilə əlaqədar bu abunə Kazansky istiqamətindədir. əksər hallarda baha olduğu üçün almaq sərfəli deyil (Sovxozdan başqa, 52 km, Qriqorovo).
"Mənim Moskva bölgəm"
Əsas Moskva stansiyalarından birindən (Leninqradski istisna olmaqla) stansiyadan 53 km-dən çox və 200 km-ə qədər məsafədə yerləşən stansiyaya verilir (bir qayda olaraq, yalnız birbaşa şəhərətrafı xidmət olduqda).
30 gün müddətinə verilir, qiyməti 4750 rubl
Nəzərə alın ki, (xüsusilə də maşında bilet verərkən) adi qaydada aylıq bilet verilə bilər ki, bu da bəzən daha baha başa gəlir və/yaxud “Böyük Moskva” olmadan yalnız əsas stansiyaya gediş-gəliş daxildir. Bilet vermək üçün maşından “Böyük Moskva” seçməlisiniz.
Bu keçid peyklərdə və digər sürətli şəhərətrafı qatarlarda səyahət üçün keçərli deyil.
"Dəyirman"
Bütün şəhərətrafı qatarlarda (Lastochka qatarları daxil olmaqla) Sankt-Peterburqun Finlyandski - Melniçnıy Ruçey bölməsində səyahət etmək hüququ verir. Xərc - ardıcıl 5 gün üçün "gündəlik" 450 rubl, ardıcıl 30 təqvim günü üçün "iş günü" - 1800 rubl.
"Gəlirli"
Bu abunə Vitebsk istiqamətində (Sankt-Peterburq - Oredej bölməsi) uzun məsafələrə (60 kilometrdən çox) səyahət edən və abonementi tam qiymətə alan sərnişinlər üçün nəzərdə tutulub.
Abunə haqqını vebsaytın tam versiyasının qatar cədvəli səhifəsində tapa bilərsiniz.
Abunə yalnız Vitebsk dəmir yolu stansiyasından deyil, həm də marşrut məsafəsi 60 kilometr və ya daha çox olduqda aralıq stansiyadan (dayanma məntəqəsindən) verilə bilər.
"Puşkinski"
Sankt-Peterburq Vitebski - Tsarskoe Selo marşrutu üzrə 30 gün müddətinə verilir, dəyəri - 1800 rub. "gündəlik" və 1550 rubl "iş günü".
"Şamson"
Sankt-Peterburq Baltikyanıdan Yeni/Köhnə Peterhof stansiyalarına qədər 30 gün müddətinə verilir ( dəyəri - 2600 rub. "gündəlik" və 2200 rubl "iş günü") və Oranienbaum-1 ( dəyəri - 3450 rub. "gündəlik" və 2900 rubl "iş günü").
"Kolpinski"
Sankt-Peterburq magistralından Kolpino stansiyasına qədər 30 gün müddətinə verilir, Lastochka daxil olmaqla, bütün şəhərətrafı qatarlarda etibarlıdır. Gündəlik abunə qiyməti 2150 rubl, "iş günü" abunəsi 1800 rubl təşkil edir.
"Tosnenski"
Sankt-Peterburq Main-dən Tosno stansiyasına qədər 30 gün müddətinə verilir, Lastochka daxil olmaqla, bütün şəhərətrafı qatarlarda etibarlıdır. Gündəlik abunə qiyməti 5000 rubl, "iş günü" abunəsi 4200 rubl təşkil edir.
"#yoldayıq"
Marşrutlarda 30 gün verilir: Sankt-Peterburq Finlandiya - Vıborq (qiyməti - 15 100 rubl "gündəlik" və 12 700 rubl "iş günü"), Udelnaya - Vıborq (qiymət - 14 300 rubl "gündəlik" və 12 000 iş günü" rubl) " Abunə marşrutu boyunca bütün şəhərətrafı qatarlarda (Lastochka daxil olmaqla) etibarlıdır və həmçinin Vıborq şəhərində daşıyıcısı Vipline MMC olan müntəzəm marşrutlar üzrə avtobuslarda:
- 1/6 nömrəli avtovağzal (yığma beton zavodu) - mikrorayon. şimal;
- № 2 - st. Dekabrista Lunina - Hospitalnaya küç.;
- 4 nömrəli avtovağzal - Catyevo kəndi;
- № 5 - Onejskaya küç. (Şəhər Poliklinikası);
- 7 nömrəli avtovağzal (yığma beton zavodu) - Tammisuo kəndi);
- 8 saylı avtovağzal (yığma beton zavodu) - Krasnıy Xolm kəndi
- № 9 - st. Qaqarina - st. Sənaye;
- №10 - Leninqradski prospekti ("Neste" yanacaqdoldurma məntəqəsi) - Saimaa daçaları;
- 11 nömrəli - Leninqradski pr ("Nestə" yanacaqdoldurma məntəqəsi) - Sədi kəndi;
- No 12 - Xaritonovo kəndi - Vıborq - Xaritonovo kəndi;
- № 13 - Üçbucaqlı zolaq. - dairəvi;
- № 14 - Jeleznodorojnaya küç. (avtovağzal) - dairəvi.
Bir sıra digər xüsusi keçidlər də var.
Bütün növ mövsüm biletləri (biletlərdən başqa "Səfərlərin sayına görə") qeyri-məhdud sayda səfərlər üçün etibarlıdır. Bununla belə, eyni stansiyada eyni istiqamətdə (giriş/çıxış) turniketlərdən təkrar keçid yalnız 40 dəqiqədən sonra mümkündür.
İstənilən aralıq stansiyaya girib çıxa bilərsiniz (“Səfərlərin sayına görə” biletlər üçün səyahətə başlamazdan əvvəl kartı turniketə təqdim etmək lazımdır ki, turniket yoxdursa, o zaman səfər başlaya bilməz. bu stansiyada).
Sərnişin istifadə olunmamış abonementi tam və ya bir hissəsini ödəniş şərti ilə qaytarmaq hüququna malikdir.
Aktiv peyklər və digər sürətli şəhərətrafı qatarlar (saytda vurğulanıb mavi rəngli) xüsusi biletlər verilir (bilet maşınında və ya kassada verildikdə "peyk", "sürətli" və ya "ekspress" kateqoriyasını seçməlisiniz) - bir qayda olaraq, bu cür biletlərin qiyməti adi biletlərdən daha yüksəkdir. qatar. Bu keçidlər həm sürətli qatarlarda, həm də eyni daşıyıcının müntəzəm qatarlarında etibarlıdır.
Aktiv aeroexpress qatarları(saytda vurğulanıb qırmızı"Aeroexpress" işarəsi ilə) xüsusi biletlər Aeroexpress MMC-nin kassasında və ya İnternet vasitəsilə verilir. Müavinəti olan sərnişinlər müavinət almaq üçün sənədlərlə yanaşı, şəxsiyyəti təsdiq edən sənədi (pasport) təqdim etməlidirlər.
Aktiv regionlararası sürətli qatarlar(saytda vurğulanıb yaşıl rəngli) bilet konkret yerə istinadla pasporta uyğun verilir, yerlərin sayı məhduddur. Siz bileti şəhərətrafı ixtisaslaşdırılmış kassada (Ekspress-3 avtomatlaşdırılmış idarəetmə sisteminə qoşulmuş) və ya İnternet vasitəsilə (o cümlədən vebsaytımızda “Dəmir yolu biletləri” bölməsində) ala bilərsiniz. Satış 10 gün əvvəldən (gediş tarixi mənfi 9 gün) saat 8:00-da başlayır.
Sürətli qatarlarda olan uzun məsafəli qatarlarla(saytda vurğulanıb qırmızı"uzaq" və ya "qaranquş" işarəsi ilə işarələnmiş rəng) bilet yalnız verilir uzun məsafəli bilet kassalarında(və ya İnternet vasitəsilə, o cümlədən veb saytımızda “Qatar biletləri” bölməsində) yerlərin sayı məhduddur. "Swallows" Sankt-Peterburq - Vıborq üçün biletlər hazırda adi kassalarda verilir, biletlərin sayı məhdud deyil.
Nəzərə alın ki, bəzi stansiyalarda rayonlararası ekspress qatarlara biletlərin kassasında verilməsi, hətta boş yerlər olsa belə, qatarın yola düşməsinə 30-40 dəqiqə qalmış dayandırılır. Saytımızda bilet satışı 1 saat əvvəl bağlana bilər (bəzi marşrutlarda - 2 saat əvvəl).
Abunəliklər və peyklər və digər sürətli qatarlar üçün birdəfəlik biletlər eyni daşıyıcının müntəzəm qatarları üçün də etibarlıdır (19 avqust 2015-ci il tarixindən etibarən bütün REX qatarları üçün daşıyıcı Mərkəzi PPK SC-dir). Sürətli şəhərətrafı qatarlarda səyahət üçün müntəzəm qatarlar üçün abunə və tək biletlər etibarlı deyil.
Bəzi hallarda, adi qatar üçün birdəfəlik biletə əlavə ödəniş üçün müraciət edə bilərsiniz - əlavə ödənişlə birlikdə bilet ekspress qatar üçün etibarlı olacaq. Birbaşa qatarda əlavə ödəniş edərkən (bu həmişə mümkün deyil - onlar sadəcə adi biletlə qatara buraxılmaya bilər), əlavə rüsum tutulacaq (adətən 100 rubl).
Adi qatar bileti üçün əlavə ödəniş yoxdur. Sürətli qatarda belə bir biletlə səyahət etsəniz, kassir-nəzarətçilərə səyahətin tam dəyərini və xidmət haqqını (adətən 100 rubl) ödəməli olacaqsınız.
Şəhərətrafı qatarlarda heyvanların daşınması
Şəhərətrafı qatarlarda xırda ev (ev heyvanları) heyvanlarının, itlərin və quşların daşınması üçün rüsum alınır.
Kiçik itləri qablarsız, ağızları bağlanmış və qarışqa ilə daşımağa icazə verilir. Pişiklər sahiblərinin və ya xidmətçilərinin nəzarəti altında səyahət edirlər.
İri itlər (xidmət itləri də daxil olmaqla) qatarın vestibülündə ağızlıq və qarışqa ilə (hər vaqonda 2 itdən çox olmamaqla) - sahiblərinin və ya onları müşayiət edən şəxslərin nəzarəti altında, onların daşınma dəyəri ödənilməklə daşına bilər.
Heyvanların bir qatarda daşınmasının dəyəri, analoji marşrutda böyüklər olan bir sərnişin üçün səyahət dəyərinin 25% -dən çox ola bilməz. Bir qayda olaraq, bu, gediş haqqının 25% -ni təşkil edir, ən yaxın bütöv rubla yuvarlaqlaşdırılır. Eyni zamanda, ASC Mərkəzi PPK-nın adi elektrik qatarlarında və sürətli şəhərətrafı qatarlarında heyvanın daşınmasının dəyəri fərqlidir.
Heyvanları və ya quşları qatarda daşımaq üçün sizə peyvəndlər haqqında baytarlıq sənədləri lazımdır. Bələdçi itlərin daşınması üçün heç bir ödəniş alınmır.
FPK ASC-nin Lastochka elektrik qatarlarının oturmuş vaqonlarında, adi elektrik qatarlarında olduğu kimi, kiçik ev heyvanlarının, itlərin və quşların ödənişli şəkildə daşınmasına icazə verilir - verilən bir səyahət sənədi (bilet) üçün bir yerdən çox olmamaqla və daha çox olmamaq şərtilə. bu yerə iki heyvan və ya iki quş.
Heç Rusiya Dəmir Yolları qatarlarında səyahət etmisinizmi?
Qatar biletləri almısınız?
Heç bilet kassasında (və ya Rusiya Dəmir Yolları saytı vasitəsilə) istədiyiniz tarixə bilet soruşmusunuz və qatarda yer tapmamısınız? Yoxsa tualetin yanında yalnız rezerv edilmiş oturacaqların qaldığını kəşf edin?
Ehtiyatlı insanlar biletləri əvvəlcədən alırlar - bir neçə həftə əvvəl. Ancaq belə bir vəziyyəti aşkar etdikdə, adətən panikaya başlayırlar.
Mən sizə Rusiya Dəmir Yolları qatarlarında səyahətinizi daha rahat edəcək bir sirr açacağam.
Müxtəlif insanlar biletləri necə alırlar?
3 ssenarini nəzərdən keçirək:
1. Siqnalizasiyaçılar.
Qatar biletləri uçuşa 45 gün qalmış satışa çıxarılır.
AMMA! Çox az sayda bilet 45 gün ərzində satışa çıxarılır. Bu biletlər adətən ən pislərdəndir. Bununla belə, satışda az sayda biletin qaldığını görən çaxnaşma onların hamısını dərhal çaşdırır. Nəticədə həyəcan təbili çalanlar xoşbəxtdirlər - onlar yan tərəfdə ayrılmış oturacaqda sondan əvvəlki bileti tutdular.
2. Adi insanlar.
Adi vətəndaş səyahətə bir neçə həftə qalmış bilet almağın vaxtı olduğunu başa düşür. O, bilet kassasına gedir, Rusiya Dəmir Yollarının saytına daxil olur və görür ki, ən pis oturacaqlar qalır: tualetin yanında ayrılmış oturacaq və ya baha qiymətə kupe. Tualetin yanında maşın sürmək istəməyən o, baha qiymətə kupe alır. Və çox şadam ki, artıq ödəniş etsəm də, rahat səyahət edəcəm. Özünə söz verib ki, növbəti dəfə əvvəlcədən bilet almaqla məşğul olacaq. Ancaq bu vəd mütləq unudulacaq.
3. Şanslı
Bəzi şanslı insanlar bir neçə günə səyahət etməli olduqlarını xatırlayırlar. Bəziləri isə getmə günündə müəyyən edilir - məsələn, müdir sizə bir gün istirahət etməyə icazə verdikdə. Onlar stansiyaya güllə kimi gəlirlər və növbə gözləmədən sakitcə özlərinə ən yaxşı oturacağı alırlar: ya yaxşı ucuz kupe, ya da ən yaxşı yerdə yüksək keyfiyyətli rezervasiya edilmiş oturacaq. Bəzən hələ də belə yerlərin onlardan əvvəl satılmamasına təəccüblənirlər. Amma bunu özlərinə onsuz da həyatda həmişə şanslı olmaları ilə izah edirlər.
Biletlər dərhal deyil, kiçik hissələrlə satışa çıxarılır. Porsiyalar müəyyən müddətə satışa çıxarılır: 45, 30, 15, 10, 7, 3 və 1 gün və başqa bir hissə getməyə bir saat qalmış!
İlk biletlər 45 gün əvvəldən satışa çıxarılır. Və bu, yuxarıda yazdığım kimi, yerlərin yalnız kiçik bir hissəsidir və həqiqətən də ən pis yerlərdir.
Onları almağa tələsməyə ehtiyac yoxdur.
Satışa çıxarılan biletlərin ən böyük buraxılışı 10 gün əvvəl və yola düşmə günü səhər (və ya 24 saat) baş verir. Sonra bilet almaq lazımdır.
Üstəlik, 3 gün ərzində baş verən buraxılış bəzən də böyük olur, çünki... Məhz bu dövrdə qatara əlavə vaqonların daxil edilib-edilməməsinə qərar verilir.
Ümumiyyətlə, düzgün alqoritm belədir:
- bir neçə həftədən sonra bilet almağın vaxtının gəldiyini başa düşdükdən sonra yuxarıda göstərilən bilet satış dövrlərinə diqqət yetirin və vaxtaşırı (məsələn, gündə bir dəfə) RZD.RU saytında biletlərə nəzarət edin. Əgər hazırda sizə lazım olan biletlər yoxdursa, o zaman SƏKSİZ GÖZLƏYİN.
- Sizə uyğun biletlər görünəndə onları birbaşa internet saytından alın.
PS/Məlumat:
- Mən bu ideyanı əvvəllər də bilirdim və istifadə edirdim və biletlərin buraxılma vaxtını tapdım
Və müxtəlif dəmir yolu idarələrinə məxsus ərazilərdən keçən qatarlara biletlərin satışının necə işlədiyi barədə məlumatla daha bir faydalı keçid (məsələn, Moskva-Kiyev qatarı).
Oradan nəticə:
Biletləri adi kassada axmaq bir kassirlə almamalısınız (bu, əksəriyyətdir), ancaq İnternet və ya xidmət mərkəzində bilet almalısınız.