Venesiya Böyük Kanalı (Böyük Kanal). Venesiyadakı Böyük Kanal - tarix, saraylar və körpülər Venesiyadakı Böyük Kanalın uzunluğu
Böyük Kanal (Grand Canal, italyanca: Canal Grande) bütün Venesiyaya "nüfuz edir", S şəklində əyilir, Müqəddəs Mark hövzəsindən başlayaraq (Santa Lucia) bitir. Bu köhnə dəniz yolu uzunluğu demək olar ki, 4 kilometrə qədər uzanır və eni 30 ilə 90 metr arasında dəyişir. Orta hesabla kanalın dərinliyi 5 metrə yaxındır.
Göy suların sahilləri boyu uzanır böyük məbləğ 170-ə yaxın bina var ki, onların əksəriyyəti ötən minilliyin 1200-1700-cü illəri arasında tikilib.
Şəhərin ictimai və şəxsi nəqliyyatının əksəriyyəti, istər su avtobusları, istərsə də Venesiya sakinlərinin qayıqları, üç ən böyük körpünün keçdiyi Böyük Kanal boyunca axır: Ponte Rialto, Ponte degli Scalzi və Ponte dell'Academia ). Bir müddət əvvəl, Skalzi Körpüsündən uzaqda, kanalın daha bir kifayət qədər böyük keçidi - Konstitusiya Körpüsü (Ponte della Costituzione) meydana çıxdı.
Tarixçilər inanırlar ki, Böyük Kanal, əsrlər əvvəl kiçik bir çayın axdığı yerlərdə möhtəşəm Venesiya boyunca uzanır. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, müxtəlif fəth edən ölkələrin sonsuz basqınlarından sığınacaq axtaran ilk köçkünləri cəlb edən məhz Venesiya laqunu və onun kanalları idi.
X əsrə qədər bu, bazarların və ticarət nöqtələrinin cəmləşdiyi şəhərin bəlkə də ən mərkəzi hissəsi idi. Bunun da bir izahı var idi: xaricdən gələn gəmilər bura yerli əraziyə xas olan möhtəşəm mallarla gəlirdilər ki, bu da regionun sürətli çiçəklənməsini təmin edirdi. Yeri gəlmişkən, kanalın kənarında yerləşən evlərin çoxunu birbaşa su üzərində ticarətlə məşğul olan varlı tacirlər tikiblər.
12-13-cü əsrlərdə Böyük Kanalın suyunun səthindən yuxarı qalxan binaların fasadları Bizans memarlıq üslubunun ecazkar xüsusiyyətlərini əldə etməyə başladı: uzunsov tağlar və böyük lojikalar. Bu Venesiya-Bizans üslubu bu günə qədər qorunub saxlanılıb, daima gözləri sevindirir. yerli sakinlər və şəhər qonaqları. Belə binalara misal olaraq çoxsaylı gözəl binaları göstərmək olar.
Venesiya Qotik memarlıq üslubu ilk dəfə 15-ci əsrdə Böyük Kanal boyunca tikilmiş binaları qeyd etdi. Suyun üzərindəki şəhər hələ də bəzi sirr və mistisizmlə örtülmüş kimi görünən qotik binalarla öyünür. Bu müddət ərzində binaların fasadları açıq rənglərə çevrilmiş, boyalı tağlarla və əvvəlkindən daha nazik sütunlarla “böyümüş”.
Klassik memarlıq üslubunu əks etdirən binalar 16-cı əsrdə Venesiyada meydana çıxdı. Binaların parlaq fasadları daha isti tonlarla, bəzədilmiş tağlar isə maraqlı formalı pəncərələrlə əvəzlənib. Bu memarlıq üslublarına misal olaraq Dario həyətini (Palazzo Dario) və Grimani Sarayını (Palazzo Grimani) göstərmək olar.
16-cı əsrin sonu və 17-ci əsrin əvvəllərində Barokko üslubu Böyük Kanalın qotik və klassik tikililərini sulandıraraq Venesiyada "parçalandı". Qeyd edək ki, şəhərin su üzərində sürətli və ən irimiqyaslı inkişafı məhz bu dövrdə baş verib. Zərif Barokko möhürü lagunun saraylarında və kilsələrində və Bazilikada (Basilica di) yerləşir. Santa Maria della Salute) ən yaxşı nümunədir.
18-ci əsrdə və 21-ci əsrin əvvəllərinə qədər Böyük Kanalın sahilləri demək olar ki, toxunulmaz qaldı: burada artıq binalar tikilmədi, lakin köhnə binalar dəyişdirilməyə davam etdi. Beləliklə, kanal boyu bir çox binalar təmir edildi və onların bəzilərində bu günə qədər ziyarətçiləri qarşılayan muzeylər və sərgi salonları yerləşdi.
Tarixi reqata (Regata storica)
Venesiyanın heyrətamiz və füsunkar keçmişi ildə bir dəfə sentyabrın ilk bazar günü baş tutan tarixi reqatada şəhərə qayıdır. İlk reqatalar - qayıq yarışları 14-cü əsrdə Böyük Kanalın dalğalarını kəsdi. Bir müddət sonra bu hərəkət bir qədər dəyişdirildi: ona zəngin bəzədilmiş qayıq tərəfindən açılan rəngli bir parad əlavə edildi. Tarixi regatta, daim dünyanın hər yerindən çoxlu sayda turisti cəlb edən Venesiyanın ən gözəl və əsas festivallarından biridir.
Maraqlıdır ki, Venesiyanın əsas “küçəsi” və nəqliyyat arteriyası olan Böyük Kanal, süni şəkildə yaradılmış bir quruluş olmadığı üçün sözün tam mənasında kanal deyil.
Böyük Kanal, Rialto adası da daxil olmaqla laqonun adaları arasında təbii, başlanğıcda daha kiçik bir kanaldır.
Venesiyanın əsas kanalını rəqəmlərlə təsvir etsək, uzunluğu 3,8 min metr, eni 30 ilə 70 metr arasında dəyişir, dərinliyi isə təxminən 5 metrdir. Böyük Kanal bütün məşhur İtaliya şəhərinin içindən keçir. Vağzaldakı laqondan başlayır, gömrük binasındakı La Giudecca və San Marco kanalları ilə birləşərək bütün Venesiya boyunca uzanır. Yuxarıdan Böyük Kanal şəhəri tam olaraq yarıya bölən ters çevrilmiş Latın S hərfinə ən çox bənzəyir.
Böyük Kanal fasadları bununla əvəzlənən binalarla məşhurlaşıb su arteriyası bəndlər – ən məşhur və gözəl saraylar Venesiya, bunun sayəsində "küçə" ikinci ad aldı - Kanal Sarayı ( Canalazzo). Ümumilikdə, Böyük Kanalın sahilləri boyunca 100-dən çox əzəmətli saray var ki, bunlar arasında Ca' Rezzonico, Ca' Foscari, Ca' d'Oro və Palazzo Barbarigo turistlər arasında xüsusilə populyardır. Tipik olaraq, belə saraylar dayaqlar üzərində tikilir və iki çıxışı var - üstündə su səthi kanalda və quruda.
Görkəmli uzunluğuna baxmayaraq, kanaldan yalnız 4 körpü - Rialto körpüsü, Skalzi körpüsü, Akademiya körpüsü və Piazzale Roma ilə stansiya arasında yerləşən Konstitusiya körpüsü keçir.
Su avtobusunda (vaporetto) gəzinti zamanı Böyük Kanalın bütün gözəlliklərini görə bilərsiniz, bu heç də bahalı deyil, lakin belə nəqliyyat həmişə turistlərlə doludur və göyərtədə yer "qazanmaq" olduqca çətindir. . Daha bahalı və rahat yoləsas Venesiya küçəsi ilə gəzintiyə çıxın - gondol və ya çay taksisi.
Venesiyadakı Böyük Kanal şəkli.
Ünvan:İtaliya, Venesiya
Uzunluq: 3800 m
Dərinlik: 5 m
Koordinatlar: 45°26"21,6"Ş 12°20"09,0"Ş
Hər hansı bir şəhərin əsas nəqliyyat arteriyası haqqında danışarkən, demək olar ki, bütün hallarda insanların eyni vaxtda hərəkət edə biləcəyi yüksək tutumlu geniş yolu nəzərdə tuturlar. çoxlu sayda avtomobillər və ictimai nəqliyyat.
Vaporetto ( su avtobusu) Böyük Kanalda
Bu ümumi qəbul edilmiş tərif unikal üçün tamamilə uyğun deyil italyan şəhəriƏsas nəqliyyat arteriyasının su kanalı olduğu Venesiya. Onun bir neçə adı var: Böyük Kanal, Böyük Kanal və hətta Saraylar Kanalı. Yox, o, məşhur Panama kanalı kimi insan əli ilə tikilməyib. Canal Grande, şəhərin demək olar ki, hər hansı bir yerinə və mənzərəli Venesiya Lagoon adalarına asanlıqla çata biləcəyiniz ən ümumi, təbii şəkildə formalaşan kanaldır. Fərqli xüsusiyyət Böyük Kanal məşhur memarlar tərəfindən "sahillərində" ucaldılmış çox sayda möhtəşəm binadır.
Venesiyada Böyük Kanal: "quru" məlumatlar
Sosioloji xidmətlər tərəfindən aparılan araşdırmalara görə, Venesiyanı hər il ən azı 3.500.000-dən çox insan ziyarət edir. Demək olar ki, bütün turistlər və bu şəhərə işgüzar səfərə gələn insanlar, hətta bütün arzuları ilə belə, onun əsas nəqliyyat arteriyası ilə gəzməyə kömək edə bilməzlər. Böyük Kanal haqqında danışarkən qeyd etmək lazımdır ki, bir çox sənət tarixçiləri onu həm də muzey adlandırırlar. açıq hava. Bunda təəccüblü heç nə yoxdur: hər iki tərəfdə çoxlu sayda attraksionlar, tarixi və memarlıq abidələri var.
Rialto körpüsündən Böyük Kanalın görünüşü
Hamısı dəbdəbəli saraylar Venesiya Böyük Kanalı boyunca səyahət edərkən görünə bilən və müxtəlif memarlıq üslublarında tikilmiş evlər, demək olar ki, 4 kilometrdən çox uzanır (şəhərin əsas nəqliyyat arteriyasının uzunluğu). İnsan əli ilə bəzədilmiş təbiət möcüzəsinin eni bəzi yerlərdə 70 metrə çatır, boğazın ən dar yerində isə 30 metrdən çox deyil. Ən böyük dərinlikŞəhəri müxtəlif ölçülü iki hissəyə “kəsmiş” kimi görünən Böyük Kanalın uzunluğu 5 metrdir.
Venesiyanın əsas nəqliyyat arteriyası onun hər hansı rayonlarına getmək üçün istifadə edilə bilər, lakin onun 45 (!) kiçik kanala (Rio) bölündüyünü unutmamalıyıq. Bu kiçik su yolları yerli əhali tərəfindən iş yerlərini və dükanlarını ziyarət etmək və evlərinə qayıtmaq üçün istifadə olunur. Yeri gəlmişkən, Böyük Kanaldan keçmədən şəhərin bu başından o başına keçməyin mümkün olmamasına baxmayaraq, inşaatçılar onun üzərində cəmi dörd körpü tikiblər. Bu, ümumilikdə Venesiyada küçələri və xiyabanları birləşdirən 400-dən çox (!) körpünü saymaq olar.
Scalzi körpüsündən Böyük Kanalın görünüşü
Venesiyada Kanal Saraylarının möhtəşəmliyi
Əgər bu material Venesiyanın əlamətdar yeri haqqında deyil, hansısa metropol haqqında olsaydı, onda “quru” statistik məlumatlar sonsuz uzun müddətə verilə bilərdi. Venesiya haqqında nəinki turistlərə və bələdçilərə heyran, hətta alimlər belə demirlər: bu şəhər heyrətamiz və bənzərsizdir, oradakı hər bina və kanal unikaldır və öz tarixi, əfsanəsi var. Təsəvvür etmək lazımdır ki, Böyük Kanalın hər iki tərəfində yüzdən bir qədər çox saray var, onların hər biri realdır. memarlıq şah əsəri, qarşısıalınmaz bir istək dərhal dəbdəbəli qondolalardan birinə minmək və yavaş-yavaş ekskursiyaya çıxmaq üçün yarandıqda.
Qondol körpüsündə gondolçu ilə kanal və onun çoxlu qolları boyunca gəzinti təşkil edə bilərsiniz. O, stansiya meydanının düz arxasında yerləşir, burada əksər turistlər ailəsi və yaxın dostları üçün rəngli suvenirlər və hədiyyələr alır. Yeri gəlmişkən, Venesiyanın bu ən böyük və ən səs-küylü bazarında qiymətlər qeyri-adi dərəcədə bahadır. Unutmayın ki, Bezbetyazhnaya dünyanın ən bahalı şəhərlərindən biri hesab olunur, buna görə də büdcəniz məhduddursa, soyuducu maqnitləri, aşağı şərflər və jumpers almaq daha yaxşıdır.
Santa Maria della Salute Bazilikasına baxan Böyük Kanal
Pire gəldikdən sonra demək olar ki, bütün turistlər minir heyrətamiz gözəllik arxa tərəfdə gondolçu dayanan qondolalar. Bu andan etibarən şəhərin şanslı qonaqları üçün nağıla əsl səyahət başlayır: çoxlu xüsusi fənərlər yandırır və rahat şəkildə otellərinə və ya çoxsaylı attraksionlara ekskursiyaya gedirlər. Böyük Kanal boyunca ən məşhur Doge Sarayına (əgər Qızıl Sarayı nəzərə almasanız) qondola minmək artıq Venesiya ilə yaxından tanışlıqdır, çünki bu müddət ərzində çox şey görə bilərsiniz. attraksionlar haqqında məlumat əldə edin və “Sakinlik” üçün xarakterik olan memarlıq üslubları haqqında müəyyən fikir əldə edin.
Su üzərində şəhər ətrafında ekskursiyalar aparan bir çox bələdçi şəhərin ən böyük kanalını bütün sərginin gözəl saraylardan və digər eyni dərəcədə möhtəşəm binalardan ibarət olduğu böyük bir muzey zalı adlandırır. Təəccüblüdür ki, Venesiyanın əsas nəqliyyat arteriyasının hər iki hissəsindəki bütün binalar 17-ci əsrin ortalarından gec olmayaraq tikilmişdir.
Böyük Kanalda gondol parkı
O uzaq dövrlərdən bəri saraylar və evlər yenidən tikilməmiş, üstəlik onların fasadlarının bəzəyini belə dəyişdirmək qadağan edilmişdir. Şəhərə işgüzar səfərlə su yolu ilə gələn və ekskursiya planlaşdırmayan insanlar üçün kanalı təkcə yavaş qondolda deyil, həm də xüsusi bərə və yüksək sürətli gəmi ilə keçə biləcəyiniz faydalı məlumat olacaq. motorlu qayıq, bu vaporetto adlanır. Yeri gəlmişkən, bunlar ən çox venesiyalıların istifadə etdiyi qayıqlardır: onlarla səyahət etmək yalnız gəminin kənarından gələn dalğaların binanın birinci mərtəbəsini basa biləcəyi xüsusilə dar kanallarda qadağandır.
Saraylar kanalının hər iki tərəfində hər bir binada qızılı fiqurlarla bəzədilmiş dəbdəbəli gəmilərini bağlayan gondolçuların onlara bağlandığı parlaq rəngli zolaqlı sütunları görmək olar. Böyük Kanalın ən əhəmiyyətli yerlərində və Splendid Suize adlı oteldə bu sütunların çoxu var. Bu bahalı və rahat otelin və bir çox sarayların girişi eyvandır ki, turistlər birbaşa qayıqdan girirlər.
Böyük Kanalda gondollar
Böyük Kanalda yerləşən tarixi binalardan biri öz xidmətlərini spa, restoran və ya ultra müasir kazinoya təklif etsə, təəccüblənməyin: bütün abidələrin mülkiyyət olmasına baxmayaraq
Böyük Kanal - italyan dilindən "Böyük Kanal" kimi tərcümə olunur. Venesiyalılar buna Canalazzo da deyirlər. Bu, şəhərin girişindən, Rialtodan keçən stansiyada, Piazza San Marco yaxınlığındakı Venesiya Laqununa doğru dönən Venesiya kanallarının ən genişidir. Böyük Kanal boyunca vaporetto ilə səyahət etmək bu romantik şəhərin əsas gözəlliklərinə heyran olmağın ən asan və sürətli yoludur.
Böyük Kanalın uzunluğu 3,8 km, eni 30 ilə 90 metr arasında dəyişir. Kanalın dərinliyi ümumiyyətlə 5 metrə yaxındır.
Bu, ən çox əhatə olunmuş qədim su yoludur lüks binalarşəhər - cəmi 170 bina - əsasən 13-cü əsrdən 18-ci əsrə qədər. Bunların əksəriyyəti varlı Venesiya ailələrinə məxsus idi.
Venesiyadakı Böyük Kanalın tarixi
Böyük Kanalın qədim çayın yerində yerləşdiyi güman edilir. Qədim yaşayış məskənlərindən biri indiki ərazinin ətrafında kanalın kənarında böyüyürdü.
10-cu əsrdə kanal ticarət mərkəzi və gəmilər üçün təhlükəsiz liman kimi xidmət edirdi. Buna görə də, kanalın kənarındakı ilk evlərin bəziləri dənizlərin o tayında ticarət edən tacirlərə məxsus idi.
12-13-cü əsrlərdə kanal boyu evlər getdikcə daha dəbdəbəli bəzədilməyə başladı və çox vaxt uzadılmış tağlar və böyük lojikalar kimi Bizans üslubunda bəzək əşyaları ilə təchiz edildi. Bu Venesiya-Bizans üslubu 13-cü əsrə aid palazzo kimi kanal boyu ən qədim tikililərdə aydın görünür.
Venesiyada Böyük Kanal üzərindəki Rialto körpüsü:
Böyük Kanalın ətrafındakı Palazzo
Venesiya-qotik memarlıq 15-ci əsrdə kanalın ətrafındakı binalarda görünməyə başladı. Bu üslubun ən parlaq nümayəndələrindən biri möhtəşəm saraydır. Bu dövrdə binaların fasadları parlaq rənglərdə suvaqla işlənmiş, uclu tağlarla və daha nazik sütunlarla bəzədilmişdir.
16-cı əsrdə klassik və Renessans üslubunda tikililər görünməyə başladı. Onların əksəriyyətinin rəngli yox, ağ fasadları, uclu tağlar əvəzinə yuvarlaq pəncərələri vardı. Nümunə olaraq Palazzo Grimani götürə bilərsiniz.
16-17-ci əsrin sonlarında əvvəlki tikililərə barokko üslubunda olan evlər əlavə edilmişdir. Bu, şəhərin ən zərif kilsələrindən birinin tikildiyi zaman tikinti baxımından ən məhsuldar dövr idi. O dövrün əsas memarı, o illərdə Böyük Kanal boyunca bir çox binanın layihəsini də hazırlayan Longhena idi.
18-ci əsrdə Böyük Kanal boyunca tikinti əsasən dayandı. Lakin son 2 əsrdə bir çox köhnə tikililər yenidən qurulmuş, ən gözəl palazzolar muzeylərə çevrilmiş və ya onların saxlanmasına cavabdeh olan şəxsi fondlara verilmişdir.
Regata Storca
Venesiyanın şanlı keçmişi ildə bir dəfə sentyabrın ilk bazar günü Regata Storica (Tarixi Regatta) zamanı qayıdır. Bu reqatlardan birincisi, qayıq yarışı burada 14-cü əsrdə keçirilib. Yarış dəbdəbəli bəzədilmiş Serenissima gəmisinin başçılıq etdiyi təsirli qayıq paradı ilə müşayiət olunur. Reqatta Venesiyanın əsas tədbirlərindən biridir və ənənəvi geyimdə olan tarixi gəmilərə və ekipajlara heyran olmaq üçün şəhərə çoxlu turist cəlb edir.
Böyük Kanal boyunca səyahət edin
Böyük Kanal boyunca bütün dəbdəbəli binaları görməyin ən yaxşı yolu kanal gəzintisi etməkdir. 1 və 2 nömrəli marşrutlar bütün kanaldan keçir. Səyahət bir tərəfə 7 avroya başa gələcək.
BÖYÜK KANALA BƏLÇƏK
müstəqil turistlər üçün
Sergey Vorobyovdan
BİRİNCİ HİSSƏ
Həmişə mənim üçün yeni olan bir şəhərə getməyə gedərkən, nifrət etdiyim (sən burada qoyun kimi gəzirsən) təşkil olunmuş ekskursiyalardan asılı olmamaq üçün onun tarixini və əsas görməli yerlərini mümkün qədər çox öyrənməyə çalışıram. sürü) və bələdçiləri, yumşaq desək, mənim də xoşuma gəlmir, çünki onların peşəkarlığının olmaması ilə tez-tez qarşılaşmalı oluram.
Keçən il də, Venesiyaya gedərkən mən kifayət qədər çox olan bütün mümkün məlumat mənbələrini diqqətlə araşdırdım. Amma onların bir problemi var: məncə, onlar çox sistemləşdirilməyiblər (mən ilk növbədə interneti nəzərdə tuturam). Beləliklə, Böyük Kanal və ada şəhərinin bu əsas "küçəsinin" sahilindəki ayrı-ayrı palazzolar haqqında çoxlu məlumat var, lakin siz hələ də vahid təəssürat almırsınız.
Buna görə də bütün bunları həm özüm üçün (Venesiyadan qayıtdıqdan sonra da), həm də mənim kimi müstəqil şəkildə bununla tanış olmağa hazırlaşan hər kəs üçün sistemləşdirməyə qərar verdim. gözəl şəhər və onun əsas arteriyası - Böyük Kanal.
Nəticə Böyük Kanala nisbətən qısa təsvirli bələdçi kimi bir şeydir.
ibarətdir iki hissə, hər birinə 32 memarlıq abidəsindən 16-sı daxildir.
Dərhal deyəcəyəm ki, prinsipcə özümə istinad etmirəm, ona görə də Davamını oxumaq istəyirsinizsə, müvafiq etiketlərə baxın.
TƏLİMATLAR
Əvvəlcə onu necə istifadə edəcəyimi izah edəcəyəm (bəzi praktik məsləhətlər daxil olmaqla).
1. Təsəvvür edək ki, biz San Marko meydanının yaxınlığındakı dayanacaqlardan birində 1 nömrəli vaporetoya minirik (tercihen axırıncı dayanacaqda, o zaman bu su avtobusunun pəncəsində yer almaq şansınız daha yüksək olacaq. kanalın hər iki tərəfindəki bütün əsas attraksionları görmək və şəkil çəkmək üçün əla fürsət (lakin bir səfərin hələ də kifayət etmədiyini dərhal xəbərdar etmək istərdim).
2. Əgər siz vaporettonun burnunda rahat oturmağı bacarırsınızsa, o zaman dərhal kameranızı hazırlayın: maraqlı şeylər demək olar ki, dərhal başlayacaq və siz daim sola və ya sağ sahilə dönməli olacaqsınız, çünki hər ikisi tamdır. memarlığın şah əsərləri.
3. Bu bələdçidə maraqlanan turisti maraqlandıra biləcək bütün obyektlər ardıcıl olaraq, yəni vaporetto Piazzale Roma tərəfə doğru hərəkət edərkən (bu, son dayanacaq) yerləşmişdir.
4. Böyük Kanalın sol sahilində yerləşən obyektlər nömrələnir: 1.1; 1.2; 1.3 və s., sağ sahildə olanlar isə müvafiq olaraq 2.1; 2.2; 2.3... Yəni birinci rəqəm sol (1) və ya sağ (2) tərəfi, ikincisi isə memarlıq abidəsinin seriya nömrəsini bildirir.
5. Burada bir çox tarixi şəxsiyyətlərin, memarların və rəssamların adı çəkilir, lakin onlara heç bir istinad olmayacaq. Yetər ki, hər bir ad konkret abidəyə bağlansın. Və sonra özünüzü gərginləşdirə və məlumat tapa bilərsiniz.
Ümid edirəm aydın izah etdim.
Əgər belədirsə, o zaman gedək, yəni üzək...
1.1. DƏNİZ GÖMRÜKLƏRİ
Dəniz gömrük evi təxminən 1667-ci ildə memar Cüzeppe Benoni tərəfindən tikilmişdir. Torpağın ən ucunda yerləşən qüllə formalı binanın yuxarı hissəsində, üzərində tanrıça Fortune fiquru olan zərli top var. 14-cü əsrə qədər dənizdən Venesiyaya gələn mallar burada boşaldılır və gömrükdən keçirilirdi.
(Praktik məsləhət: bu qabaqcıl kənarı ziyarət etməyinizə əmin olun. Buradan biz Venesiya laqonunun gözəl fotoşəkillərini və Piazzale San Marco və Doge Sarayı məsafəsindən ən yaxşı fotoşəkilləri əldə edirik).
2.1 PALAZZO CONTARINI-PHEASAN
Bu palazzo 1475-ci ildə tikilmiş, coşqun paytaxtları və dayaz eyvanı olan çiçəkli qotik memarlıq üslubunda tikilmiş binadır. Binanın memarlıq və dekorativ dekorasiyasının bəzi elementləri İntibah üslubunu gözləyir. Rəvayətə görə, bu saray “Dezdemonanın evi” adlanır.
1.2. SANTA MARİA DELLA KİLSƏSİ SALUM
Kilsə 1631 - 1681-ci illərdə Baldassare Longhenanın layihəsinə uyğun olaraq tikilmişdir. Nəhəng günbəzi olan bu səkkizguşəli bina Böyük Kanalın suyuna enən pillələri olan hündür bünövrə üzərində dayanır. Kilsənin fasadları pilastrlar və timpanumlarla zəngin şəkildə bəzədilmişdir.
2.2. PALAZZO CORNER DELLA CA" GRANDE
Saray 1532-1565-ci illərdə Yakopo Sansovinonun layihəsi və rəhbərliyi ilə tikilmişdir. Kvadrat formalı fasad üç üfüqi pilləyə bölünür, birinci mərtəbənin rustikləşməsi ilə vurğulanır, bunun üzərinə üç atrium portalı, həmçinin çıxıntılı kornişlər və dayaz lojikalar açılır.
1.3 PALAZZO DARIO
Lombardo memarları tərəfindən layihələndirilmiş bu Erkən İntibah binası (1487) dekorativ motivlərlə zəngindir. Bu sarayın tarixi mistisizmlə doludur, lakin bu ayrı bir hekayə olmalıdır.
2.3. PALAZZİ BARBARO
Barbaro ailəsinin saraylarından birincisi (səyahətimizin marşrutu üzrə) 17-ci əsrdə, ikincisi, qotika üslubunda olanı isə 15-ci əsrə aiddir. Uzun müddət bu saray Fransa səfirliyinin iqamətgahı olub və 1499-cu ildə İzabella d'Este orada yaşayıb.
1.4. PALAZZO VENIERE DEI LEONI
Bu bina yarımçıq qalmışdı. Lakin hazırda burada Peggy Guggenheim Müasir İncəsənət Kolleksiyası var (mən onu avanqard həvəskarlarına tövsiyə edə bilərəm).
2.4. PALAZZO GRASSI
Bu saray 18-ci əsrin klassik üslubunda memar Giorgio Massari tərəfindən tikilmişdir.
1.5. PALAZZO CONTARINI DALZAFFO (Qırqovul)
15-ci əsrin sonlarına aid bina, memarlıq və dekorativ birliyi ilə diqqəti çəkir. Sarayın Covanni di Antonio Buoranın iştirakı ilə Mauro Koduççi tərəfindən tərtib edildiyi güman edilir.
2.5. PALAZZO CONTARINI DALLE ŞƏKİLİ
Saray 16-cı əsrdə Antonio Abbondinin (Scarpagnino) layihəsinə əsasən tikilmişdir. Bu bina varlı tacir və incəsənətin himayədarı Jacopo Contarini-nin burada yaşaması və Palladionun özünün tez-tez ziyarət etməsi ilə məşhurdur.
1.6. PALAZZO LOREDAN DEL AMBASCIATORE (SƏFİR)
15-ci əsrə aid lanset pəncərə açılışları olan qotik bina 18-ci əsrdə səfirlərin iqamətgahı kimi xidmət edirdi; adı buna görədir.
2.6. PALAZZI MOCENIGO
Bu dörd bitişik saray - "köhnə və yeni" - Gothic və Renessans elementlərini təmsil edir memarlıq üslubları. Bayron və Giordano Bruno burada yaşayırdılar.
1.7. PALAZZO REDZONICO
Böyük Longhenanın (1667) dizaynı memar Giorgio Massari (1750) tərəfindən tamamlandı.
2.7. PALAZZO CORNER SPINELLI
Bu saray 15-16-cı əsrlərdə Mauro Koduççinin layihəsi əsasında tikilmişdir. Bütün memarlıq elementlərinin ahəngdar birliyi və pəncərə açılışlarının zərifliyi sayəsində bina ən gözəl Venesiya palazzolarından biri hesab olunur.
1.8. CA"FOSCARI
Böyük Kanalın ən əhəmiyyətli saraylarından biri təxminən 1452-ci ildə Giovanni və Bartolomeo Bon tərəfindən Doge Francesco Foscari üçün tikilmişdir. Hazırda bu binada Venesiya Universiteti yerləşir.
2.8. PALAZZO QRIMANI
Memar Mişel Sanmiçeli üçün çox xarakterik olan bu bina onun tərəfindən 16-cı əsrdə tikilmişdir. Möhtəşəm quruluş nüfuzlu Grimani ailəsini əhatə edən dəbdəbə və əzəmətdən xəbər verir.
DAVAM EDİLƏCƏK (2-ci HİSSƏ) DAVA OLACAQ...
(Bacardığım qədər tez etməyə çalışacağam)
Sergey Vorobyev.