Oceanska plovidba. Međunarodni pomorski transport robe. Koji teret možemo isporučiti morem

Pomorski transport je počeo da se koristi za transnacionalni transport tereta pre mnogo decenija. I od tada to nije nimalo izgubilo na svojoj aktuelnosti. Prijevoz tereta pomorskim plovilima omogućava vam dostavu tereta bilo gdje u svijetu. Štaviše, čak ni nedostatak pristupa moru u zemlji nije prepreka za pomorsku isporuku. Samo što se teret kopnenim transportom doprema u luku najbliže države, a zatim šalje morskim putem.

Prednosti transnacionalnog transporta

Ovako velika popularnost pomorskog transporta je zbog njegovih prednosti:

pouzdanost transporta;

relativno niska cijena usluge;

mogućnost transporta veoma velikih količina robe;

nema ograničenja u pogledu vrste robe koja se prevozi;

nema potrebe da prolazite kroz carinjenje u tranzitnim zemljama.

Transnacionalni transport robe morskim putem idealan je za one špeditere kojima je više stalo do sigurnosti tereta i cijene dostave nego do njegove brzine.

Nedostaci međunarodnog pomorskog transporta

Naravno, pomorska transnacionalna plovidba ima i svojih nedostataka. To posebno uključuje:

složena logistika (zahteva interakciju sa mnogim izvođačima);

strogi zahtjevi za teretne kontejnere;

niska brzina isporuke;

zavisnost od vremenskih uslova.

Vrste tereta za prijevoz morem

Većina uvoza se u Rusiju uvozi u kontejnerima od 20-45 stopa, koji ne samo da pouzdano štite teret tokom transporta od raznih vanjskih utjecaja, već i uvelike pojednostavljuju operacije utovara i istovara.

Prijevoz robe riječnim transportom danas je popularna usluga koja vam omogućava dostavu velikih pošiljki tereta na velike udaljenosti.

Uslugu prevoza tereta vodnim transportom možete naručiti na našoj web stranici putem obrasca za povratne informacije, pozivom ili naručivanjem povratnog poziva sa sajta.

Naša kompanija Flot Nerud doo obavlja i vodeni transport robe i drumski transport, a nudi i odvoz zemlje i građevinskog otpada uz reciklažu. Dugogodišnje iskustvo i uspostavljena partnerstva omogućavaju nam pružanje usluga dostave generalnih i vangabaritnih tereta, uključujući i nestandardne. Prisutnost vlastitih teretnih vozova opremljenih platformskim baržama i bunker baržama različite nosivosti omogućava dostavu robe u različite regije zemlje. Drumski transport se obavlja u Moskvi i Moskovskoj oblasti.

Pored organizacije transporta vodenim transportom, možda ćete morati da pretovarite teret u luci, mi pružamo i ovu uslugu, kontaktirajte nas!

Prevoz robe unutrašnjim plovnim transportom - prednosti

Vodeni saobraćaj igra važnu ulogu u funkcionisanju transportnog sistema širom zemlje. Vodeni transport robe pruža visoku profitabilnost i ima niz prednosti:

• sposobnost transporta robe na velike udaljenosti;
• visok nivo nosivosti brodova, što omogućava isporuku velikih pošiljki;
• mobilnost, tj. ako je potrebno, možete lako promijeniti rutu;
• dostava vangabaritnog tereta;
• niske cijene u odnosu na druge vidove transporta.

Uslugu riječnog prijevoza možete naručiti na našoj web stranici putem obrasca za povratne informacije POSALJI ZAHTJEV.

Važne informacije: Vodeni i drumski transport robe se vrši otpremom sa tačke iz Moskve ili sa dolaskom u Moskvu.

Prevoz unutrašnjim plovnim transportom

Unutarnji vodni transport obavlja sezonski transport robe na srednje i velike udaljenosti duž rijeka, jezera i kanala. Prevoz unutrašnjim plovnim transportom obavlja se u okviru jedne brodarske kompanije za kratke udaljenosti ili u okviru više špedicija.

Glavna prednost ovakvih prevoza su niske tarife. Isporuka robe unutrašnjim plovnim transportom jeftinija je nego drumskim ili željezničkim. Osim toga, organizacija brodskog transporta zahtijeva manje ulaganja, budući da se stvaranje unutarnjih plovnih puteva odvija prirodno.

Prevoz unutrašnjim plovnim transportom podrazumeva striktno poštovanje rokova, jer se utovar vrši u skladu sa rokovima navedenim u ugovoru. Jednako važan je i pravovremeni prijem robe na odredištu, inače će kupac platiti zastoje i skladištenje isporučenih proizvoda.

Osobine transporta robe riječnim transportom

Riječni transport u oblasti transporta tereta zauzima jedno od vodećih mjesta, posebno u područjima sa malom gustinom željezničkih i autoputeva. Prijevoz robe riječnim transportom mnogo je jeftiniji od drugih metoda, ali na cijenu usluge može uticati niz faktora:

• vrste tereta;
• vrsta pošiljke (kontejnerska, brodska, mala, timska);
• vrste rijeka (za male rijeke, troškovi transporta su skuplji);
• brodarska kompanija (osobine klime i vodenog puta, uslovi rada).

Jedna od delatnosti čiji je prevoz robe rečnim transportom, organizuje isporuku Vašeg tereta u skladu sa zahtevima za bezbednost transportovane robe. Mi ćemo razviti rutu u skladu sa željama i mogućnostima kupca i osigurati isporuku robe u dogovorenom roku.

Primalac licence mora dostaviti traženi paket dokumenata i zahtjev, koji se razmatraju u roku od 10 dana i donosi odluka. Zatim se potpisuje ugovor o prevozu robe morem, uzorak je standardni, a može se pogledati ranije na internetu.

Zakonodavstvo predviđa stvaranje duplikata licence ako je prethodno izgubljena. Takođe, ovaj dokument se može poništiti ukoliko je prevoznik prekršio propisana pravila i propise, što je za sobom povuklo teške posljedice u vidu ekoloških katastrofa, nesreća i štete po živote učesnika u procesu.

Cijene

Prijevoz morem je standardni trošak transporta 1 kg i kubnog metra. metara tereta za određenu udaljenost.

Formira se na način da se uzmu u obzir troškovi špeditera za rutu i minimalni profit koji se može ostvariti za uslugu dostave.

Svaka kompanija ima pravo da odredi sopstvene stope na osnovu brojnih faktora. Tarife utvrđuje i potvrđuje menadžment organizacije.

Po pravilu, sve tarife su sezonske, pa čak i tokom leta mogu se neznatno promijeniti, što treba naznačiti u ugovoru.

Na tarife utiču:

• parametri tereta;
• udaljenost isporuke;
• sezona;
• vrsta prtljaga, prema međunarodnoj klasifikaciji;
• vrsta transporta (domaći, međunarodni, interkontinentalni);
• Dodatne usluge.

Istovremeno, na cijenu dostave ne utječe vrijednost prtljage, ambalaže i osiguranja. Usluge u lukama, vučne usluge se dodatno plaćaju.

Pozivamo Vas da se upoznate sa tarifama za pomorski kontejnerski prevoz. Cijene izgledaju ovako:

Isplativost otpreme zavisi prvenstveno od sezone i razumne politike cena, što direktno utiče na broj kupaca u određenoj kompaniji.

Tipovi kontejnera

Ovo su specijalne kutije za udoban i siguran morski transport bilo koje vrste prtljaga. Kontejneri dolaze u različitim tipovima: zatvoreni, otvoreni i bez bočnih strana.

U skladu su sa međunarodnim ISO standardima i omogućavaju čak i multimodalni transport u istim sanducima, što pojednostavljuje i skraćuje vrijeme utovara i istovara robe.

Klasifikacija morskih kontejnera:

• GP ili DC kontejneri standardne dužine, unutar kojih se mogu prevoziti pojedinačni veliki tereti ili veliki broj robe bez paketa;
• HC, HQ visine do 2,7 m (smatra se visokim) i standardne dužine namijenjene su za preveliki prtljag; PW(povećana širina);
• OT ili UT imaju otvoreni krov i olakšavaju transport vangabaritnog tereta. Odozgo su prekriveni ceradom i opremljeni posebnim zatvaračima;
• kontejner FR predstavljen kao otvorena platforma sa krajnjim barijerama za držanje prevelikog tereta i opreme;
• BC I BU imaju otvore za utovar i istovar rasutih materijala;
• HTC- kontejneri od armiranog čelika za teška opterećenja;
• VT, TC- ventilirani kontejneri za robu na koju štetno djeluje kondenzat;
• RE, RT, RS- kontejneri sa hladnjačama za transport proizvoda;
• TC- cisterne za tečne gasove.

Sve ove vrste kontejnera predstavljene su u službi ruskih pomorskih prevodilaca. Podvrgnuti su detaljnom i redovnom pregledu, kao i vozilo, jer od njihovog dobrog stanja zavisi integritet tereta i mogućnost uspešnog rada.

Online kalkulacija troškova

Na službenim web stranicama mnogih transportnih kompanija postoji pogodna usluga u obliku internetskog kalkulatora koji vam omogućava da udobno izračunate troškove prijevoza određene količine robe i na određenoj udaljenosti.

Prozor sa obračunom za od Rusije do SAD (sa zaustavljanjima) će izgledati upravo ovako.

Uz pomoć takve online kalkulacije možete unaprijed znati iznos koji ćete morati platiti za isporuku vaše robe.

Transportne kompanije

Danas se u oblasti pomorskog saobraćaja u lučkim gradovima može pronaći dovoljan broj kompanija koje su spremne da pruže usluge transporta.

Sljedeće kompanije se smatraju glavnim u Rusiji:

Potrebno je da se upoznate sa kompletnom listom njihovih usluga, mogućnostima plaćanja i uslovima ugovora samo kada razgovarate sa menadžerom.

Pravila pakovanja robe

Potrebno je odabrati ambalažu i pakirati robu prema standardima, koristeći poseban algoritam djelovanja.

Prevoznici su vođeni njima i znaju da:

• potrebno je odabrati odgovarajuću vrstu ambalaže za određeni prtljag;
• ambalaža mora izdržati opterećenja tokom operacija utovara i istovara;
• usklađenost s klimatskim i vremenskim uvjetima;
• usklađenost sa carinskim zahtjevima;
• mogućnost višestrukog pretovara prtljaga;
• moguća ventilacija za određene vrste tereta.

Prilikom slaganja tereta potrebno je spriječiti pojavu šupljina. Na kutijama treba koristiti samo postojeće markere, a stare ukloniti.

Prevozi se isključivo u certificiranim kontejnerima. Za lomljivu robu koriste se kutije sa unutrašnjim brtvama.

Prevelika isporuka

Za pomorski transport postoji i klasifikacija koja predviđa, drugim riječima, velike veličine.

Prtljag mora biti duži od 14 m, širine 3,4 m i visine 3,4 m. Za cilindričnu robu širina se zamjenjuje prečnikom. To uključuje teški teret težine od 35 tona ili više.

Takav se prtljag ukrcava u kutije i prenosi na brod pomoću posebne opreme i osigurava vlastite uvjete prijevoza, odnosno dostupnost pouzdanih sistema za pričvršćivanje kojima mora biti opremljen pomorski transport.

Međunarodni transport

Glavne luke iz kojih se obavlja međunarodni transport tereta nalaze se u Čiti; Novosibirsk, Vladivostok, Novorosijsk i Sankt Peterburg.

Rute se odvijaju kroz Crno i Baltičko more i leže u NRK; zemlje Dalekog istoka; na Mediteran i Afriku, u Evropu i u Sjevernu i Južnu Ameriku, odnosno uz pomoć pomorskog transporta iz Rusije, teret se može isporučiti na bilo koji kontinent Zemlje.

Visok nivo sigurnosti transporta tereta, niska cijena ovih usluga i mogućnost transporta velike količine tereta preko svih kontinenata doprinose sve većoj popularnosti pomorskog transporta.

Broj ovakvih kompanija svake godine raste, što doprinosi razvoju primorskih gradova, a pojačana konkurencija utiče na poboljšanje usluge.

Video: Dostava

Sav pomorski transport koji se obavlja na međunarodnom nivou, a ne samo unutar teritorijalnih voda Ruske Federacije, podliježe određenom pravnom režimu. Letovi moraju uvek biti regulisani pravilima, propisima ili zakonskim zahtevima više od jedne zemlje, osim ako...

Teško je zamisliti sadašnje tržišne odnose bez kontinuiranog i cikličnog procesa transporta tereta. Savremeni logistički sistem predstavlja sve moguće vrste transporta - kopneni, vodni i vazdušni transport. Kupac će uvek moći da odabere odgovarajuću kompaniju koja pruža takve...

Sada je popularna takva usluga kao što je prevoz robe u određene regione Rusije raznim vidovima transporta, uključujući rečni transport. Shvatit ćemo da li je moguće isporučiti robu duž Volge i uz pomoć kojih prijevoznika. Hajde da saznamo koliko je isplativa takva isporuka i kako se vrši izračun. Rečni teretni transport je popularan i...

Riječni prijevoz bilo koje robe ili putnika, biljaka, životinja - sve to spada u prerogativ unutrašnjeg vodnog transporta, unutar teritorije zemlje. Najviše od svega, regionalno i geografski, tri najveća basena su pozvana da ispune ovu ulogu u Ruskoj Federaciji. Ovo uključuje -...

Generalni teret (u daljem tekstu GG) je veoma raznolik po vrsti, obliku, težini, veličini i ima različita svojstva. Nepoštovanje zahtjeva za režim utovara i transporta za svaku vrstu proizvoda dovodi do oštećenja tereta. Uzimajući u obzir sve razloge nebezbednog transporta robe morem, „Sigurnosna pravila za prevoz robe pomorskim saobraćajem” regulišu ...

Pomorski transport naše kompanije koristi se za prevoz velikog broja robe ili velikih tereta koje nijedan drugi transport ne može da podnese. Imamo direktne ugovore sa vodećim savezima prevoznika ove vrste transporta, komuniciramo sa lučkim upravama, špedicijom i stevidorskim kompanijama.

Moguće je organizirati pomorski prijevoz robe unutar različitih morskih slivova. To omogućava brzu isporuku velikih pošiljki robe u gotovo bilo koju zemlju svijeta, posebno opasne robe. Poslujemo sa najvećim lukama u zemlji: u Sankt Peterburgu, Nahodki, Vladivostoku, Novorosijsku i drugim. Troškovi usluga pomorskog transporta uključuju: nabavku i punjenje kontejnera (kontejnera), terminalsko rukovanje kontejnerom (kontejnerima), unutarlučko otpremanje, rad sa kotrljajućim i vangabaritnim teretom.

Glavne luke aktivnosti

• Sankt Peterburg;
• Ust-Luga;
• Novorossiysk;
• luka Azov;
• Riječna luka Rostov na Donu;
• Vostočni (Nahodka);
• Vladivostok.

Međunarodni pomorski transport robe - u odnosu "cijena-kvalitet" nadmašuje ostatak ako je potrebno slati robu između kontinenata.

Zašto je RTL Grupa jedna od vodećih kompanija u oblasti špedicije?

Ključ za postizanje liderske pozicije je naše iskustvo, znanje i globalna mreža.

Nudimo usluge za FCL I LCL transport, vangabaritni transport, intermodalni transport sa kratkim tranzitnim vremenom (do 22 dana od Dalekog istoka do Moskve).

Prednosti transporta tereta sa RTL Grupom

• Zagarantovana dostupnost prostora i opreme (po konkurentnim cijenama)
• Alternativne opcije dostave kroz partnerstva s vodećim oceanskim prijevoznicima
• Mogućnost ponude redovnog rasporeda, česte isporuke

Pomorski transport: činjenice i brojke

• 14 godina iskustva u brodarskoj industriji u svijetu
• Široka globalna mreža pomorskih prijevoznika
• Stručnjaci za pomorski transport i carinjenje Grupe RTL nalaze se u svim većim lukama Ruske Federacije.

Iskustvo u konsolidaciji pomorskog tereta

Stručnjaci za pomorski transport RTL Grupe organiziraju prijevoz zbirnog tereta diljem svijeta i razvijaju individualna rješenja kako bi zadovoljili vaše jedinstvene potrebe.

Kombiniramo naše znanje, iskustvo i široku geografsku pokrivenost s dubokim razumijevanjem lokalnih specifičnosti i razvijamo vašu optimalnu rutu. Naš cilj je da razvijemo vaše poslovanje, pomažemo u prepoznavanju novih pravaca i optimizaciji postojećih.

• Timovi stručnjaka za transport zbirnog tereta u velikim lukama Ruske Federacije
• Strateški locirane kontejnerske teretne stanice (CFS)
• Optimalne rute (direktne ili pretovarene) za brz, pouzdan i pravovremeni transport
• Namjenske stanice u svim većim lukama i pokrivenost za sve indirektne rute širom svijeta

Razvoj ekonomskih veza sa azijskim regionom povećava opterećenje brodskih linija. Glavni volumen se izvodi na brodovima. Ništa manje popularne destinacije su Kina, Vijetnam, Indija. Ove zemlje su postale najveći dobavljači elektronike, kućnih dobara, industrijske opreme i hrane. Pomorski transport robe omogućava isporuku velikih pošiljki robe gotovo bez ograničenja u tonaži.

Kako bi lomljivi teret bez oštećenja stigao do primaoca, odabire se odgovarajuća ambalaža. Sef, kao i ostala kvarljiva roba, prenosi se u rashladnim ili termoizolovanim kontejnerima.

Vangabaritni i teški tereti (težine preko 35 tona) prevoze se pomorskim teretnim brodovima - ro-ro brodovima (plovila za vozila na točkovima), suhim teretnim brodovima. Fokusirajući se na regiju primaoca, otprema se organizira preko evropskih (Njemačka, Baltik) ili ruskih luka. se vrši do velike dalekoistočne luke "Vostočni", Nahodke i baltičkog "Sankt Peterburga".

Međunarodni pomorski transport robe regulisan je Briselskom konvencijom. Prema njemu, potrebno je pravilno sastaviti tovarni list ili ugovor o čarteru (za potpuni ukrcaj plovila). Vangabaritni i kabasti tereti se isporučuju na brod pomoću posebne opreme. Mora biti označeno i zapakovano (izbočeni i lomljivi dijelovi) na odgovarajući način. Prilikom pričvršćivanja uzimaju se u obzir uticaj vremenskih prilika i kretanje plovila.

Organizacija otpreme

Brodovi odgovarajućih karakteristika biraju se u zavisnosti od zadataka i vrste tereta. Pomorski transport ima nekoliko glavnih oblika:

1. Linijska plovidba - usluge transporta između pojedinih luka se obavljaju redovno. Linije su jednosmjerne, pripadaju jednoj zemlji ili kompaniji, zajedničke - opslužuje ih više brodskih kompanija i konferencija. Posljednja opcija je organizirana za prekooceanske linije koje koristi nekoliko zemalja ili brodskih kompanija. Prednosti forme: stabilan raspored i cijene, široka agentska mreža.
2. Trumpova isporuka je neredovna usluga koja se koristi za premještanje određenih vrsta tereta. Glavni dio plovila je univerzalan, mogu prevoziti generalne i rasute terete.

U pomorskom saobraćaju su uključeni različiti tipovi plovila:

Ro-ro čamci su čamci koji izgledaju kao trajekti i mogu se istovariti horizontalno. Koriste se pri transportu automobila i robe na euro paletama.

Bulk carriers - koriste se za transport komadnog tereta, pogodni za tešku, ali malu robu.

Kontejnerski brodovi - karakteristična karakteristika - otvoreni prostor iznad skladišta, dizajniran za smještaj kontejnera. Držači su opremljeni vodilicama za pričvršćivanje kontejnera.

Prednosti pomorskog transporta

Pomorski transport ima nekoliko izrazitih prednosti u odnosu na druge vidove transporta:

1. Dostupne cijene.
2. Mogućnost transporta vangabaritnih i teških tereta, rasutih pošiljki robe.
3. Sigurnost. Roba u procesu utovara i transporta je pod kontrolom. omogućavaju vam da optimizirate kretanje tereta između vozila i zaštitite ga od vanjskih utjecaja.