Međunarodni aerodrom Erevanski Zvartnoc. Međunarodni aerodrom Zvartnots Yerevan Online semafor Zvartnots Erevanski aerodrom Raspored letova
Vrijeme polaska leta od međunarodni aerodrom Zvartnots Yerevan naznačeno lokalno. Informacije o vremenu polaska i dolaska aviona mogu biti prikazane sa malim zakašnjenjem.
Kako doći do aerodromaZvartnots Jerevan: Shuttle taxi i autobusi voze od centra Jerevana do aerodroma Zvartnots.
Prema redu vožnje, autobus broj 201 kreće od 07:30 do 18:00 sati. Vrijeme putovanja će biti otprilike 40 minuta. Cijena karte je 250 jermenskih drama ili nešto više od 0,5 dolara za 2015
Taksi sa fiksnom rutom počinje saobraćati u 08:00, a posljednji let je u 20:00. Minibus taksi br. 107 ide iz centra Jerevana. Minibus taksi broj 108 kreće sa Željezničke stanice. Cijena karte je otprilike ista kao u autobusu. Svaki autobus ima tablice sa nazivima stajališta.
Ako iz nekog razloga ne želite da koristite javni prevoz, naručite taksi od Jerevana do aerodroma Zvartnots. Ovo je prilično brz način da stignete bilo gdje u gradu - trebat će vam od 15 do 30 minuta. Cena taksi prevoza se sastoji od sletanja - 400 drama i 250 drama za svaki kilometar.
Aerodromski rasporedZvartnots Jerevan 2016 : sastoji se od 110 letova, od kojih su 57 dolasci i 53 odlasci.Maksimalan broj letova se odvija u večernjim satima.U večernjim satima, prema rasporedu, polijeću avioni na linijama: Jerevan-Kursk, Jerevan-Moskva, Jerevan-Teheran, Jerevan-Sankt-Jerevan.Prvi avion polijeće u 00:50 u pravcu Jerevan-Tel Aviv.Posljednji let u 23:10 iz grada Jerevana prema redu vožnje obavlja se na relaciji Jerevan-Moskva.Raspored letova aerodroma uključuje letove za 27 destinacija, kao što su Jerevan-Moskva, Jerevan-Beč, Jerevan-Kijev i druge.Glavni prevoznici aerodroma Zvartnots su Ural Airlines, S7 Airlines, Aeroflot.
Država: Jermenija
Glavni međunarodni aerodrom u Jermeniji
GMT vremenska zona (zima/ljeto): +4/+5
Geografske koordinate aerodroma Zvartnots : Širina (40.15), Geografska dužina (44.4)
Lokacija: 10 km od centra Jerevana
Broj terminala: 1
IATA kod aerodroma Zvartnots : EVN
ICAO kod aerodroma Jerevan : UDYZ
Interni kod aerodroma Yerevan : ZVR
Međunarodni aerodrom Zvartnots poštanska adresa: 0042 Jermenija Aerodrom Jerevan Zvartnots
Međunarodni aerodrom Zvartnots telefon dežurne linije: +374 10 493 000
Referentni aerodrom Zvartnots telefon: +374 10 493 000
faks: +374 10 493 000
Email: [email protected]
Međunarodni aerodrom Zvartnots službena stranica: www.zvartnots.am
Raspored letova avio kompanija koje lete zaAerodrom Yerevan Zvartnots može se videti u tabeli:
Adria Airways | Aegean Airlines | Ural Airlines | Belavia | Air China |
S7 Airlines | american airlines | Swiss International Air Lines | Air Arabia | AirBaltic |
Air Lingus | Atlasjet Airlines | MIAT Mongolian Airlines | Finnair | Alitalia |
Air Berlin | Austrian Airlines | Scandinavian Airlines | Aeroflot | Jet Airways |
Air Canada | Brussels Airlines | Iran Aseman Airlines | Vim-Avia | Korean Air |
Air Europe | CSA Czech Airlines | Middle East Airlines | Luxair | TAP Portugal |
Air France | Croatia Airlines | Jsc Aircompany Scat | Iberia | flydubai |
Air Serbia | United Airlines | LOT Polish Airlines | Utair | Lufthansa |
KLM | british airways | Delta Air Lines | flybe | Mahan Airlines |
UIA |
Izgradnja aerodroma Zvartnots počela je 1959. godine. Projekat je razvila grupa arhitekata: A. Tarkhanyan, S. Khachikyan, L. Cherkezyan, Zh Shekhlyan i dizajner S. Baghdasaryan. Aerodrom je otvoren 1961. godine, ali je konačni plan arhitekata ostvaren tek 1980. godine, kada je pušten u rad "bijeli" terminal. Ovo je vrlo neobičan projekat sa arhitektonske tačke gledišta. Terminal se nalazio u krugu oko dvoetažnog automobilskog nadvožnjaka, a u središtu strukture bio je kontrolni toranj. Aerodrom je udaljen 12 km. zapadno od Jerevana na nadmorskoj visini od 865 metara i prostire se na površini od 52.000 kvadratnih metara. m.
Godine 1998. završen je i pušten u rad kargo terminal, što je omogućilo povećanje tereta aerodroma na 100.000 tona.
Vlada Jermenije je 18. decembra 2001. godine potpisala ugovor sa argentinskom kompanijom "Corporacion America" o upravljanju aerodromom "Zvartnots" na period od 30 godina (od 9. juna 2002. godine). Investicioni plan je uključivao stvaranje novog međunarodnog terminala i dovođenje aerodroma na međunarodne standarde. Izgradnja terminala počela je 2004. godine, a u ljeto 2007. godine otvoren je novi terminal i primio prve putnike...
(može kliknuti do 1400)
1.
Porast putničkog saobraćaja početkom 2000-ih stvorio je potrebu za proširenjem planova rekonstrukcije. U oktobru 2008. godine počela je izgradnja novog terminala aerodroma Zvartnots u skladu sa međunarodnim standardima. Zauzeta površina terminala iznosila je 34 hiljade kvadratnih metara. m, ukupna investicija - 160 miliona dolara...
2.
Dana 16. septembra 2011. godine održano je otvaranje novog kompleksa aerodroma. Njegovi prvi posetioci bili su putnici koji su doputovali letom Moskva-Jerevan sa aerodroma Domodedovo. Klasa posljednjeg terminala jerevanskog aerodroma Zvartnots je najviša na južnom Kavkazu. Poseduje međunarodne bezbednosne standarde, sistem za rendgenski pregled i automatske fotokopir aparate, kao i moderan sistem centralnog grejanja i klimatizacije. Zgrada ima seizmičku otpornost od 9 tačaka...
3.
"Gnijezdo rode" - tako su piloti nazvali zgradu okruglog terminala. Praktičan, multifunkcionalan, pa čak i sa jedinstvenim arhitektonskim rešenjem, aerodrom Zvartnots važio je za jedan od najboljih aerodroma u Sovjetskom Savezu. Ali uskoro bi ovaj spomenik mogao ostati samo na naslovnicama starih časopisa. Aerodromska uprava pokrenula je pitanje rušenja zgrade. Rasprava o značaju starog zdanja počela je ove godine kada je koncesionar aerodroma podnio peticiju Uredu gradonačelnika za dobijanje dozvole za rušenje...
4.
Mher Cherkezyan, sin jednog od arhitekata Zvartnotsa, ovu odluku smatra nezakonitom, budući da je zgrada originalni spomenik konstruktivističkog pokreta, kojih danas nije toliko ostalo... "Ovo je jedinstven projekat", kaže - zgrada je promišljena do najsitnijih detalja." Za očuvanje arhitektonskog spomenika, branioci Zvartnoca obratili su se za pomoć Javnom vijeću, predlažući da se zgrada uvrsti na listu spomenika kulture pod zaštitom države.
Zauzvrat, uprava aerodroma Zvartnots navodi argumente koji dokazuju potrebu za rušenjem zgrade: broj putnika raste i aerodrom bi trebalo da se proširi. Na mjestu oronule zgrade planiraju izgraditi novi kompleks. Jermenski seizmolozi također zagovaraju rušenje stare zgrade aerodroma. Tokom godina neaktivnosti, struktura je propala, a svaki potres može biti kritičan za nju. Ukoliko nadležni ne odobre plan rušenja zgrade, uprava aerodroma je spremna da odustane od njegovog rada, a onda će država snositi svu odgovornost za rekonstrukciju stare zgrade. Ovo pitanje ostaje otvoreno i danas...
5.
U zimu 1985. prvi put sam fotografisao Tu-154B-2 (SSSR-85442) iz zgrade ovog terminala, na kojem sam kasnije odleteo u Moskvu (Domodedovo).
Ova ploča je puštena u prodaju 1980. godine i njome je upravljala jermenska UGU kao dio Aeroflota do 1993. godine, a zatim "Armenian Airlines" do 2002. ...
6.
I ove godine, 28 godina kasnije, ali već sa novog terminala, slikao sam se sa avionom kojim smo ponovo leteli nazad u Domodedovo, samo što više nije bio Tu...
7.
Nakon rekonstrukcije, pista aerodroma "Zvartnots" (27.09.) u dužini od 3850 metara ima asfaltnu podlogu. Navigaciona oprema instalirana na aerodromu obezbeđuje meteorološki minimum koji odgovara drugoj ICAO kategoriji za kraj 09 (sletanje je dozvoljeno sa vizuelnim dometom piste od najmanje 350 metara i visinom odluke od najmanje 30 metara. Zrakoplov koji aplicira za kategoriju II mora omogućiti automatsko spuštanje do visine nivelacije prije sletanja)
8.
Puštanjem u rad novog terminala aerodrom je u mogućnosti da udvostruči protok putnika (do 3,5 miliona putnika godišnje, u odnosu na 1,6 miliona ranije).
34 međunarodne avio kompanije povezuju Jerevan i Jermeniju sa desetinama najvećih gradova na svijetu, kao što su: Pariz, London, Frankfurt, Beč, Dubai, Minhen, Amsterdam, Bejrut, Moskva, Prag itd.
Ove godine dogodio se značajan događaj za avijaciju Jermenije - pojava novog lokalnog prevoznika zemlje - kompanije "Air Armenia". Trenutno, avion B737 ove aviokompanije obavlja redovne letove za Sankt Peterburg, Samaru, Krasnodar, Soči i Rostov na Donu i za Nižnji Novgorod...
9.
Drugi avion nacionalnog avioprevoznika "Er Jermenija" A320 leti (dva puta dnevno) za Moskvu na aerodrom Vnukovo...
10.
Aeroflot Airlines obavlja 4 leta dnevno za Zvartnots iz Moskve i jedan iz Sočija...
11.
Sibir - "S7 Airlines" obavlja do 4 leta za "Zvartnots" iz Moskve na A319-320-321 i B767 i jedan iz Novosibirska na A320...
12.
Ove godine UTair obavlja redovne letove (svaki drugi dan) za Jerevan sa aerodroma Mineralne Vode i Soči...
13. (fotografija mart 2012.)
Od jeseni, aviokompanija Dniproavia obavlja dva leta za Jerevan sedmično na Embraer ERJ-145LR ...
14.
Embraer koji stiže poslušno prati sigurnosni automobil do vazdušnog mosta novog terminala aerodroma...
15.
No, osim Boeinga i Airbusa, koji čine najveći dio saobraćaja ka glavnom gradu Jermenije, na teritoriji aerodroma "Zvartnots" možete vidjeti i druge automobile koji su vam bliži...
Tu-134A-3 EK 65072 (bivša tabla br. 1 Vlade Jermenije) trenutno se nalazi u skladištu na aerodromskoj platformi... Svoj put nazad u Uniju započeo je registracijom CCCP-65072, prvo u litvanskom CAA, a zatim Komi. Od 1993. otišao je u kompaniju Armenian Airlines, a od 1999. - u državni transport...
16.
A ovaj Tu-134A je pušten 1974. godine i imao je početnu registraciju SSSR-65848 i postskriptum u državnoj upravi Amyansk (1 Yerevan OAO). U biografiji ovog automobila ima nekoliko zanimljivih događaja:
- 31. maja 1987 na aerodromu "Zvartnots" na avionu Tu-134A CCCP-65848 armenske CAA tokom održavanja i otklanjanja kvarova zbog kvara na hidrauličkoj pumpi NP-43M/1 desne elektrane, prednji i desni oslonci presavijeni. Razlog je bio pritisak na dugme "čišćenje" elektromagnetnog ventila GA-142/1 kako bi se smanjio pritisak u hidrauličnom sistemu. Konkretan krivac nije identifikovan.
- 16. maja 1988. u popodnevnim satima, u jednostavnim vremenskim uslovima, ovaj avion je prinudno sleteo van aerodroma na mesto podignuto iz vazduha. Područje slijetanja je 50 km istočno od grada Rostova na Donu. Uzrok ove vanredne situacije je potpuno zamračenje aviona, uslijed kratkog spoja i mehaničkog uništenja baterije br. 1 (20NKBN - 25) uslijed izvođenja "termičkog bijega". Tada je uočeno nekoliko sličnih kvarova sa ovim elementima... Nakon toga je avion i dalje leteo, iako je od 1993. već bio u sastavu Armenian Airlinesa. A od 2004. godine do danas, čuva se na aerodromu...
17.
Malo dalje je Tu-154B-2 (bivši CCCP-85403) u skladištu od 2003. godine. Bord je započeo svoju letačku karijeru, kao i komšija "tupolenka", u 1. Jerevanskom OJSC jermenske državne uprave...
18.
An-26 (bivši CCCP-26171), koji još uvijek leti, sklonio se na susjedni parking, promijenivši nekoliko aviokompanija tokom svog leta...
19.
Prevoz tereta na teritoriji aerodroma ima odvojene parkinge i hangare. Jedan od glavnih prevoznika danas je transportna flota avio kompanije Air Armenia, koja se sastoji od nekoliko An-12, o jednom od kojih sam već govorio...
20.
Tereti su različiti i po težini i po veličini, pa se za njihov transport ne koriste samo Ana, već i IL-76...
21.
I opet "za kvaku" pored ukrcajnih mostova novog terminala, ali istina je već u usponu...
22.
"NordStar" (Taimyr) je od prošle godine pokrenuo novi redovni let na relaciji Krasnojarsk-Samara-Erevan.
Radi svake nedelje, polazi iz Krasnojarska petkom, iz Jerevana i Samare subotom, a upravlja B738 ...
23.
Air Arabia u avionu A320 obavlja letove sa međunarodnog aerodroma Sharjah (UAE) dva puta sedmično...
24.
Druga aviokompanija sa sjedištem na Međunarodnom aerodromu Dubai - "Flydubai" će obavljati 4 leta za Jerevan sedmično iz Ujedinjenih Arapskih Emirata avionom B737...
25.
Letove za Sankt Peterburg obavlja aviokompanija Rossiya A320 ...
26.
Jedna od ugodnih karakteristika lokacije "Zvartnots" može se sa sigurnošću pripisati prekrasnom pogledu na pistu sa zgodnim Araratom. Embraer "Dniproavia" ide u izvršnu vlast...
27.
Rijetki gost - "Iraqi Airways" (Iraqi Airways) - najveća aviokompanija u Iraku, nacionalni prijevoznik zemlje i najstarija na Bliskom istoku. Sedište na međunarodnom aerodromu Bagdad u Bagdadu...
28.32.
Taimyr polijeće...
33.
Skidajući se sa piste, u susret večernjem suncu, A321 aviokompanije Aeroflot kreće za Moskvu...
34.
U jesen se vrlo brzo smrači i već u šest sati sunce zalazi i sumrak se spušta, svjetla na pisti su upaljena, a aerodrom je prekriven maglom koja se spušta sa planina... B767 S7 Airlines se žuri nazad u Domodedovo ... i završiću svoju priču o svom voljenom od detinjstva "Zvartnots" sa kojim ćemo se, nadam se, ponovo videti...
35.
- ličnu kartu navedenu u narudžbi,
- izvod iz matične knjige rođenih kada putujete sa decom,
- štampana itinerera (opciono).
Šta možete ponijeti u avion
Ručni prtljag su stvari koje nosite sa sobom u avion. Dozvoljena količina ručne prtljage može varirati od 5 do 10 kg, a njena veličina najčešće ne bi trebala prelaziti zbir tri dimenzije (dužina, širina i visina) od 115 do 203 cm (u zavisnosti od aviokompanije). Ručna torba se ne smatra ručnom prtljagom i slobodno se nosi.
Torba koju nosite sa sobom u avion ne bi trebalo da sadrži noževe, makaze, lekove, aerosole, kozmetiku. Alkohol iz duty free prodavnica može se nositi samo u zatvorenim vrećama.
Kako platiti prtljag na aerodromu
Ako težina prtljage prelazi norme koje je utvrdila aviokompanija (najčešće - 20-23 kg), morate platiti za svaki kilogram viška. Osim toga, mnoge ruske i strane aviokompanije, kao i niskotarifne avio kompanije, imaju tarife koje ne uključuju besplatan prtljag i moraju se posebno plaćati kao dodatna usluga.
Prtljag se mora prijaviti na aerodromu na posebnom pultu za prijavu. Ako niste u mogućnosti da odštampate svoju kartu za ukrcavanje, možete je dobiti na redovnom check-in pultu avio-kompanije i tamo se prijaviti i predati svoj prtljag.
Gdje saznati vrijeme dolaska ako ste doček
Vrijeme dolaska aviona možete saznati na online semaforu aerodroma. Web stranica Tutu.ru ima online semafor glavnih ruskih i stranih aerodroma.
Broj izlaza (kapije) možete saznati na tabli za dolaske na aerodromu. Ovaj broj se nalazi pored informacija o dolaznom letu.
Šta učiniti ako je let otkazan
Ako je let otkazan više od 24 sata prije polaska, putnici se prebacuju na slične letove aviokompanije. Troškove snosi prevoznik, usluga je besplatna za putnika. Ako vam nijedna od opcija koje nudi aviokompanija ne odgovara, većina aviokompanija može izdati "prinudni povrat novca". Nakon potvrde od strane avio kompanije, novac će biti vraćen na vaš račun. Ponekad to može potrajati nekoliko sedmica.
Kako se prijaviti na aerodromu
Online prijava dostupna je na web stranicama većine aviokompanija. Najčešće se otvara 23 sata prije početka leta. Možete ga proći najkasnije 1 sat prije polaska aviona.
Za prijavu na aerodrom trebat će vam:
Međunarodni aerodrom u Jerevanu Zvartnots je međunarodni aerodrom u Jerevanu (Jermenija). Nalazi se u zapadnom dijelu grada u regiji Malatia-Sebastia.
To je čvorište i glavni aerodrom nacionalne avio-kompanije Air Armenia.
Istorija aerodroma Zvartnots u Jerevanu
Aerodrom su projektovali sledeći arhitekti: S. Khachikyan, A. Tarkhanyan, A. Meschyan, Zh. Shekhlyan, L. Cherkezyan, A. Tigranyan i dizajner S. Baghdasaryan. Objekat je konačno pušten u rad 1980. godine.
Jermenska vlada je 18. decembra 2001. godine potpisala ugovor sa korporacijom America (Argentina) o upravljanju aerodromom na trideset godina od 9. juna 2002. godine. Trenutno je u toku kompletna rekonstrukcija aerodroma uzimajući u obzir međunarodne zahtjeve. Ima tranzitnu zonu i nalazi se dvanaest kilometara zapadno od Jerevana. Radi 24 sata dnevno. Može prihvatiti bilo koji avion.
Aerodrom Zvartnots zadržao je državnu taksu od 10.000 drama svim putnicima koji odlaze (od 2009. godine oko 24 dolara je uključeno u cenu avio karata). Do centralnog dela Jerevana možete brzo doći javnim prevozom - taksijem ili autobusom (200 drama ili 0,6 dolara). Taksijem će koštati više - od 1.500 do 5.000 drama, ali duplo brže - 15-20 minuta.
Na aerodromu je 1998. otvoren novi kargo terminal. A tri godine kasnije iznajmljen je na trideset godina Aeropuertos Argentina 2000.
Godine 2004. započeta je izgradnja još jednog međunarodnog terminala, a 2007. je otvoren. Do danas aerodrom ima duty-free prodavnice (bescarinske) u zoni dolazaka i odlazaka, restorane, bankomate, VIP uslugu, barove.
5. oktobra 2011. godine, novi terminal jerevanskog aerodroma Zvartnots počeo je sa punim radom. Površina mu je 34.000 m2. Ovo uključuje parking (20.000 m2), moderne sale za dolazak/odlazak putnika i VIP salone. Štaviše, sala za registraciju uključuje 46 registracionih mjesta sa CUTE tehnologijom. Novi terminal nudi besplatan Wi-Fi. Štaviše, i sastajači i putnici mogu koristiti poštanske i bankarske usluge na teritoriji terminala. Istovremeno, postoje radnje u kojima se roba prodaje po povoljnijim cijenama u odnosu na one u glavnom gradu. Promet putnika na aerodromu je 3,5 miliona putnika godišnje.
Na takmičenju u Dubaiju, održanom 31. januara 2013. godine u organizaciji Arabian Reach-a, aerodrom Zvartnots u Jerevanu dobio je titulu „Najbolji aerodrom na Baltiku i CIS-u“ na takmičenju pod nazivom „Aerodromi zemalja u razvoju“.
Na aerodrom stižu avioni tridesetak svjetskih aviokompanija. Opslužuje ne samo domaće, već i međunarodne letove. Prijava prtljaga, kao i prijava putnika za domaće letove, počinje dva sata i završava se četrdeset minuta prije očekivanog polaska. Za međunarodne letove, prijava za putnike se otvara samo dva i po sata, a zatvara se četrdeset minuta prije polaska.
Za prijavu na let putnik mora pokazati pasoš i kartu. Ako je putnik kupio e-kartu, tada je za ukrcavanje i prijavu potreban samo pasoš.
Osnovni podaci aerodroma Jerevan Zvartnots:
- Država aerodroma: Jermenija.
- Glavni međunarodni aerodrom Jermenije.
- GMT vremenska zona (ljeto/zima): +5/+4.
- Koordinate aerodroma: geografska dužina 44.4, geografska širina 40.15.
- Geografski položaj: 10 kilometara od centra Jerevana.
Erevanski aerodrom Zvartnots. Zvanična stranica: