Suured geograafilised avastused. Geograafilised avastused Geograafia tabeli reisijate avastused

Suurte geograafiliste avastuste ajastul oli tohutu mõju kogu inimkonna arengule. Uute maade, kaubateede ja mugavamate mereteede avastamine võimaldas arendada riikide ja mandrite vahelist kaubavahetust ja suhtekorraldust, arendada paljusid teadusi, laiendada inimeste arusaamu maailma ülesehitusest.

Suurte geograafiliste avastuste eeldused

Ajaloo jooksul on tehtud palju geograafilisi avastusi, kuid ainult 15. sajandi lõpus ja 16. sajandi alguses tehtud avastusi on suurtena maailma ajalukku jõudnud. Seda seletatakse asjaoluga, et ei enne ega pärast seda perioodi ei õnnestunud kellelgi korrata keskaegsete avastajate edu ja teha nii ulatuslikke avastusi.

15.-16. sajandi vahetusel õnnestus vapratel meremeestel avada senitundmatuid maid kogu läänemaailmale – Lõuna-Aafrikale ja Ameerikale, leida uusi marsruute Jaapanisse, Hiinasse, Indoneesiasse, purjetada üle Vaikse ookeani ja vallutada karmid polaarveed. .

Riis. 1. Merereisid.

Tollastel reisijatel polnud mitte ainult soov teha avastusi, vaid ka kõik vahendid oma eesmärgi saavutamiseks:

• kiirpurjelaevad;
• instrumendid, mis aitasid navigeerida pikkadel merereisidel;
• spetsiaalsed navigatsioonikaardid, mis hõlbustasid avamerel või ookeanil kursi joonistamist.

Uute geograafiliste avastuste tegemise peamiseks põhjuseks oli suurenenud vajadus uute kaupade, tooraine ning mugavamate ja lühemate kaubateede järele.

Lääne kaupmehed ja töösturid nägid võimalust hõlpsaks rikastumiseks, röövides rikkaid rahvaid kaugetest riikidest. India tundus paljudele nii maagilise riigina, mille vaba ja turvaline tee kulges vaid läbi Atlandi ookeani.

TOP 5 artiklitkes sellega kaasa loevad

Riis. 2. India kaubad.

Indiast pärit tooted on Euroopas väga populaarsed olnud juba iidsetest aegadest. Otseseid kaubateid selle eksootilise riigiga aga ei olnud: teel Indiasse olid vaenulikud osariigid ning kaubavahetus toimus arvukate vahendajate kaudu. India vürtsid, kangad, kuld ja ehted tõmbasid Euroopa reisijaid magnetina.

Suured geograafilised avastused

Portugallased olid esimesed suurte geograafiliste avastuste teel. Kiiresti liitusid nendega hispaanlased ja britid, kes samuti tegid meeleheitlikke katseid uusi rikkaid maid otsida.

Suuri geograafilisi avastusi tegid aga mitte ainult Euroopa meresõitjad. Venemaal oli palju vapraid pioneere, kes avasid maailmale Siberi ja Kaug-Ida avarused.

Tabel "Suured geograafilised avastused"

Suurte geograafiliste avastuste tagajärjed

Uued, seni uurimata maad, kus asustasid täiesti võõrad rahvad, mered ja lõputud ookeanid, hämmastasid kujutlusvõimet ja avasid suurepäraseid võimalusi, millest varem oli võimatu unistada.

Riis. 3. Ameerika avastamine.

Suurte avastuste kõige olulisemad tagajärjed on järgmised:

• Erinevate riikide vaheliste suhete arendamine ja sidemete tugevdamine.
• Kaubanduse ja tööstuse areng.
• Kolonialismi ajastu algus.
• India tsivilisatsioonide kunstlik katkestamine uues maailmas.
• Hüpe loodusteaduste arengus.
• Kaasaegsete mandrikontuuride kehtestamine.

Mida me õppisime?

Õppides 7. klassi ajalooprogrammi järgi teemat “Tabel “Suured geograafilised avastused”” saime teada, millisesse perioodi kuuluvad suured geograafilised avastused ja miks need selle nime all ajalukku läksid. Saime teada, millised reisijad tegid kõige olulisemad avastused ja millist rolli nad inimkonna ajaloos mängisid.

Test teemal

Aruande hindamine

Keskmine hinne: 4.5. Saadud hinnanguid kokku: 818.

Sellel on inimkonna ajaloos suur tähtsus. Enamikku tavapärastest kaupadest ja toiduainetest poleks meie turul tänapäeval ilma nende kahe sajandita lihtsalt olemas.

Taust

Avastusajastu on ajavahemik viieteistkümnendast kuni seitsmeteistkümnenda sajandini pKr. Mõiste tekkis kahesaja aasta jooksul toimunud intensiivse uurimise ja laienemise tõttu. Sel ajal laiendasid Lääne-Euroopa riigid ja Moskva kuningriik oluliselt oma valdusi uute territooriumide kaasamisega.

Mõnikord osteti maid, harvem lihtsalt asustati, sagedamini tuli need vallutada.

Tänapäeval usuvad teadlased, et peamine põhjus, mis põhjustas selliste ekspeditsioonide tõusu, oli konkurents otsetee leidmisel Indiasse. Keskaja lõpul levis Lääne-Euroopa riikides arvamus, et tegemist on väga rikka riigiga.

Pärast seda, kui portugallased hakkasid sealt vürtse, kulda, kangaid ja ehteid tooma, hakkasid Kastiilia, Prantsusmaa ja teised riigid otsima alternatiivseid teid. Ristisõjad ei pakkunud enam piisavat rahalist rahulolu, mistõttu tekkis vajadus uute turgude avamiseks.

Portugali ekspeditsioonid

Nagu me varem ütlesime, algas avastusajastu portugallaste esimeste ekspeditsioonidega. Aafrika Atlandi ookeani rannikut uurides jõudsid nad Hea Lootuse neemele ja sisenesid India ookeani. Nii avati meretee Indiasse.

Enne seda toimus mitu olulist sündmust, mis viisid sellise ekspeditsioonini. Aastal 1453 langes Konstantinoopol. Moslemid vallutasid ühe tähtsaima kristliku pühamu. Edaspidi oli Euroopa kaupmeeste tee itta – Hiinasse ja Indiasse – blokeeritud.

Kuid ilma Portugali krooni ambitsioonideta poleks suurte geograafiliste avastuste ajastu ehk kunagi alanud. Kuningas Afonso V hakkas Lõuna-Aafrikas otsima kristlikke riike. Sel ajal oli arvamus, et moslemite maade taga, Maroko taga algasid unustatud kristlikud rahvad.

Nii avastati 1456. aastal Cabo Verde saared, mis kümmekond aastat hiljem hakkasid arendama Guinea lahe rannikut. Täna on see Elevandiluurannik.

Aasta 1488 tähistas avastuste ajastu algust. Bartolomeu Dias tegi ümber Tormide neeme (kuningas nimetas selle hiljem ümber Hea Lootuse neemeks) ja heitis ankru Vaikse ookeani rannikule.

Nii avati möödasõidutee Indiasse. Ainus probleem portugallaste jaoks oli see, et teekond kestis aasta. Ülejäänud monarhide jaoks sai avastus pinda, kuna paavsti bulla kohaselt monopoliseeris selle Portugal.

Ameerika avastamine

Paljud usuvad, et suurte geograafiliste avastuste ajastu sai alguse Ameerika avastamisest. See oli aga juba teine ​​etapp.

Viieteistkümnes sajand oli tänapäevase Hispaania kahe osa jaoks üsna raske periood. Siis olid need eraldi kuningriigid - Kastiilia ja Aragónia. Eelkõige esimene oli sel ajal kõige võimsam Vahemere monarhia. See hõlmas Lõuna-Prantsusmaa, Lõuna-Itaalia territooriume, mitmeid saari ja osa Põhja-Aafrika rannikust.

Reconquista protsess ja sõda araablastega distantseerisid riiki aga oluliselt geograafilisest uurimistööst. Peamine põhjus, miks kastiillad hakkasid Christopher Columbust rahastama, oli vastasseisu puhkemine Portugaliga. See riik sai Indiasse viiva marsruudi avamise tõttu merekaubanduse monopoli.

Lisaks toimus kaklus Kanaari saarte pärast.

Selleks ajaks, kui Columbus väsis portugallaste veenmisest ekspeditsiooni varustama, oli Castilla selliseks seikluseks valmis.

Kariibi mere saartele jõudis kolm karavelli. Esimese kampaania käigus avastati San Salvador, osa Haitist ja Kuubast. Hiljem veeti mitu tööliste ja sõdurite laevu. Esialgsed kullamägede plaanid kukkusid läbi. Seetõttu algas elanikkonna süstemaatiline koloniseerimine. Aga sellest räägime hiljem, kui räägime konkistadooridest.

India ookean

Pärast Columbuse esimese ekspeditsiooni naasmist algab mõjusfääride jagamise diplomaatiline lahendus. Konfliktide vältimiseks annab paavst välja dokumendi, mis määratleb Portugali ja Hispaania valdused. Kuid Juan II ei olnud dekreediga rahul. Sõnni sõnul oli ta kaotamas äsja avastatud Brasiilia maid, mida siis peeti Vera Cruzi saareks.

Seetõttu sõlmiti 1494. aastal Kastiilia ja Portugali kroonide vahel Tordesillase leping. Piir oli Cabo Verdest kahesaja seitsmekümne liiga kaugusel. Kõik idas läks Portugalile, kõik läände läks Hispaaniasse.

Suurte geograafiliste avastuste ajastu jätkus ekspeditsioonidega India ookeanil. 1498. aasta mais jõudsid Vasco da Gama laevad India edelarannikule. Täna on see Kerala osariik.

Kuueteistkümnenda sajandi alguses avastati Madagaskari, Mauritiuse ja Sri Lanka saared. Portugallased arendasid järk-järgult uusi turge.

vaikne ookean

Nagu varem mainisime, algas suurte geograafiliste avastuste ajastu Indiasse viiva meretee otsimisega. Pärast seda, kui Vasco da Gama laevad jõudsid selle rannikule, algas aga Euroopa laienemine Kaug-Ida riikidesse.

Siin avastasid portugallased kuueteistkümnenda sajandi alguses Filipiinide, Hiina ja Jaapani turud.

Praegusel ajal Vaikse ookeani teises otsas ületab Balboa Panama maakitsuse ja temast saab esimene hispaanlane, kes näeb "teist merd".

Järgmine vältimatu samm oli uute ruumide uurimine, mis viis Magellani ekspeditsiooni esimese ümbermaailmareisi aastatel 1519–1522.

Konkistadoorid

Suurte geograafiliste avastuste ajastu navigaatorid ei tegelenud ainult uute maade arendamisega. Sageli järgnesid teerajajatele seiklejate, ettevõtjate ja asunike lained, kes otsisid paremat elu.

Pärast seda, kui Christopher Columbus esimest korda ühe Kariibi mere saare kaldale seadis, suundusid tuhanded inimesed Uude Maailma. Peamine põhjus oli eksiarvamus, et nad on jõudnud Indiasse. Kuid pärast seda, kui ootused aaretele ei täitunud, hakkasid eurooplased territooriume koloniseerima.

Costa Ricast purjetanud Juan de Leon avastas Florida ranniku 1508. aastal. Hernan Cortes lahkus Velazquezi käsul Santiago de Cubast, kus ta oli linnapea, koos üheteistkümnest laevast ja viiesajast sõdurist koosneva flotilliga. Tal oli vaja vallutada Yucatani põliselanikud. Seal, nagu selgus, oli kaks üsna võimsat riiki – asteekide ja maiade impeeriumid.

Augustis 1521 vallutas Cortés asteekide pealinna Tenochtitlani ja nimetas selle ümber Mexico Cityks. Nüüdsest sai impeerium Hispaania osaks.

Uued kaubateed

Suurte geograafiliste avastuste ajastu andis Lääne-Euroopale ootamatuid majanduslikke võimalusi. Avati uued turud, tekkisid territooriumid, kust aardeid ja orje toodi peaaegu tühjaks.

Aafrika lääne- ja idaranniku, India ookeani Aasia ranniku ja Vaikse ookeani alade koloniseerimine võimaldas kunagistel väikeriikidel saada maailmaimpeeriumideks.

Jaapan, Filipiinid, Hiina on avatud Euroopa kauplejatele. Portugallased said seal isegi oma esimese koloonia – Macau.

Kõige tähtsam oli aga see, et läände ja itta laienemise käigus hakkasid ekspeditsioonid kokku saama. Kaasaegsest Tšiilist sõitvad laevad jõudsid Indoneesia ja Filipiinide rannikule.

Nii sai lõpuks tõestatud, et meie planeedil on palli kuju.

Tasapisi omandasid meremehed passaattuulte, Golfi hoovuse liikumise. Ilmusid uued laevamudelid. Koloniseerimise tulemusena tekkisid istandusfarmid, kus kasutati orjatööd.

Austraalia

Suurte geograafiliste avastuste ajastut ei iseloomustanud mitte ainult Indiasse viiva tee otsimine. Ühesõnaga, inimkond on hakanud planeediga tuttavaks saama. Kui enamik rannikuid oli teada, jäi vaid üks küsimus. Mis varitseb lõunas nii massiliselt, et põhjamandrid seda üles ei kaalu?

Aristotelese järgi oli olemas kindel kontinent – ​​incognita terra australis ("tundmatu lõunamaa").

Pärast mitmeid ekslikke teateid maandus hollandlane Janszoon lõpuks 1603. aastal tänapäevases Queenslandis.

Ja seitsmeteistkümnenda sajandi neljakümnendatel avastas Abel Tasman Tasmaania ja Uus-Meremaa.

Siberi vallutamine

Suurte geograafiliste avastuste ajastut ei iseloomustanud mitte ainult Ameerika, Aafrika ja Austraalia avastamine. Trofeede tabel ja Baikali järve ümbruse kaart räägivad Venemaa kasakate olulistest avastustest.

Nii läks 1577. aastal Stroganovite rahastatud Ataman Ermak Siberist ida poole. Kampaania ajal saab ta Siberi khaan Kuchumile raske kaotuse, kuid lõpuks hukkub ühes lahingus.

Tema juhtumit aga ei unustatud. Alates seitsmeteistkümnendast sajandist, pärast murede aja lõppu, algas nende maade süstemaatiline koloniseerimine.

Jenisseid uuritakse. Lena, Angara. 1632. aastal asutati Jakutsk. Edaspidi saab sellest kõige olulisem transiidipunkt teel itta.

1639. aastal jõudis Ivan Moskvitini ekspeditsioon Vaikse ookeani kallastele. Kamtšatkat hakati arendama alles XVIII sajandil.

Suurte geograafiliste avastuste ajastu tulemused

Suurte geograafiliste avastuste ajastu tähtsust on raske üle hinnata.

Esiteks toimus toidurevolutsioon. Lääne-Euroopasse jõudsid sellised taimed nagu mais, tomatid, kartulid, oad, ananassid ja teised. Tekib kohvi ja tee joomise kultuur ning inimesed hakkavad suitsetama.

Uuest maailmast pärit väärismetallid ujutasid kiiresti üle "vana Euroopa" turud. Suure hulga kolooniate tekkimisega saabub imperialismi ajastu.

Lääne-Euroopa riikides osad kaubandusmajad langevad ja teised tõusevad. Holland võlgneb oma tõusu geograafiliste avastuste ajastule. Kuueteistkümnendal sajandil sai Antwerpenist peamine ümberlaadimissadam Aasiast ja Ameerikast teistesse Euroopa riikidesse.

Seega oleme käesolevas artiklis käsitlenud geograafiliste avastuste käiku kahesaja aasta jooksul. Rääkisime erinevatest ekspeditsioonisuundadest, saime teada kuulsate meresõitjate nimed, aga ka mõne ranniku ja saare avastamise aeg.

Edu ja uusi avastusi teile, kallid lugejad!

Suured geograafilised avastused on inimkonna ajaloo kõige olulisem periood 15. sajandi lõpust 16. sajandi keskpaigani. Hispaania ja Portugali vaprad avastajad avasid läänemaailmale uusi maid, aidates sellega kaasa uute kaubateede ja mandrite vaheliste ühenduste arengule.

Suurte geograafiliste avastuste perioodi algus

Kogu inimkonna eksisteerimise jooksul tehti palju olulisi avastusi, kuid ainult need, mis leidsid aset 16. ja 17. sajandil, võeti ajalukku nimetuse "suur" all. Fakt on see, et ei enne seda ajaperioodi ega pärast seda ei suutnud ükski reisija ega maadeavastaja korrata keskaegsete avastajate edu.

Geograafilise avastamise all mõistetakse uute, varem tundmatute geograafiliste objektide või mustrite avastamist. See võib olla osa maast või terve kontinent, vesikond või väin, mille olemasolu Maal kultuurne inimkond ei kahtlustanud.

Riis. 1. Keskaeg.

Kuid miks said suured geograafilised avastused võimalikuks just 15.–17. sajandi vahel?

• erinevate käsitööde ja kaubanduse aktiivne arendamine;
• Euroopa linnade kasv;
• vajadus väärismetallide - kulla ja hõbeda - järele;
• tehnikateaduste ja teadmiste arendamine;
• tõsised avastused navigatsioonis, olulisemate navigatsiooniinstrumentide – astrolabi ja kompassi – ilmumine;
• kartograafia areng.

Suurte geograafiliste avastuste katalüsaatoriks oli kahetsusväärne tõsiasi, et Konstantinoopol langes keskajal Osmanite türklaste võimu alla, mis takistas otsekaubandust Euroopa suurriikide ning India ja Hiina vahel.

Suurepärased reisijad ja nende geograafilised avastused

Kui arvestada suurte geograafiliste avastuste periodiseerimist, siis esimestena andsid läänemaailmale uued marsruudid ja piiramatud võimalused Portugali navigaatorid. Nendest ei jäänud maha ka inglased, hispaanlased ja venelased, kes nägid suuri väljavaateid ka uute maade vallutamisel. Nende nimed jäävad igaveseks navigatsiooni ajalukku.

• Bartolomeu Dias - Portugali meresõitja, kes 1488. aastal, otsides mugavat teed Indiasse, sõitis ümber Aafrika, avastas Hea Lootuse neeme ja sai esimese eurooplasena India ookeani vetest.
• – just tema nimega seostatakse terve kontinendi – Ameerika – avastamist 1492. aastal.

Riis. 2. Christopher Columbus.

• Vasco da Gama - Portugali ekspeditsiooni komandör, kellel õnnestus 1498. aastal rajada otse kaubatee Euroopast Aasiasse.

Mitu aastat, 1498–1502, uurisid Christopher Columbus, Alonso Ojeda, Amerigo Vespucci ja paljud teised Hispaaniast ja Portugalist pärit navigaatorid hoolikalt Lõuna-Ameerika põhjarannikut. Lääne vallutajatega tutvumine kohalikele elanikele aga midagi head ei toonud – kerge raha taga ajades käituti ülimalt agressiivselt ja julmalt.

• Vasca Nunens Balboa - aastal 1513 ületas vapper hispaanlane esimesena Panama maakitsuse ja avas Vaikse ookeani.
• Ferdinand Magellan - esimene inimene ajaloos, kes aastatel 1519-1522 rändas ümber maailma, tõestades sellega, et Maa on kerakujuline.
• Abel Tasman - avastas 1642-1643 läänemaailmale Austraalia ja Uus-Meremaa.
• Semjon Dežnev - Vene rändur ja maadeavastaja, kes suutis leida Aasiat Põhja-Ameerikaga ühendava väina.

Suurte geograafiliste avastuste tulemused

Suured geograafilised avastused kiirendasid oluliselt üleminekut keskajast uuele ajastule koos selle olulisemate saavutuste ja enamiku Euroopa riikide õitsenguga.

TOP 4 artiklitkes sellega kaasa loevad

Inimkond vaatas meid ümbritsevasse maailma erinevalt ja teadlastele avanesid uued horisondid. See aitas kaasa loodusteaduste arengule, mis ei saanud muud, kui mõjutada üldist elatustaset.

Uute maade vallutamine eurooplaste poolt tõi kaasa koloniaalimpeeriumide kujunemise ja tugevnemise, millest sai Vana Maailma võimas toorainebaas. Toimus kultuurivahetus tsivilisatsioonide vahel erinevates piirkondades, toimus loomade, taimede, haiguste ja isegi tervete rahvaste liikumine.

Riis. 3. Uue Maailma kolooniad.

Geograafilised avastused jätkusid ka pärast 17. sajandit, mis võimaldas luua tervikliku maailmakaardi.

Mida me õppisime?

6. klassi geograafiaprogrammis teemat “Suured geograafilised avastused” õppides saime lühidalt teada suurtest geograafilistest avastustest ja nende tähendusest maailma ajaloos. Tegime ka põgusa ülevaate suurimatest isiksustest, kes suutsid teha olulisi avastusi Maa geograafias.

Test teemal

Aruande hindamine

Keskmine hinne: 4.7. Saadud hinnanguid kokku: 1082.

Afanasy Nikitin on vene reisija, Tveri kaupmees ja kirjanik. Reisis Tvreast Pärsiasse ja Indiasse (1468-1474). Tagasiteel külastasin Aafrika rannikut (Somaalia), Muscat ja Türgit. Nikitini reisimärkmed “Kõndimine üle kolme mere” on väärtuslik kirjandus- ja ajaloomälestis. Seda iseloomustab tema tähelepanekute mitmekülgsus, samuti keskajal ebatavaline religioosne sallivus koos pühendumusega kristlikule usule ja oma kodumaale.

Semjon Dežnev (1605-1673)

Silmapaistev vene meresõitja, maadeavastaja, rändur, Põhja- ja Ida-Siberi avastaja. 1648. aastal suundus Dežnev kuulsatest Euroopa meresõitjatest esimesena (80 aastat varem kui Vitus Bering) läbi Beringi väina, mis eraldab Alaskat Tšukotkast. Kasakate ataman ja karusnahakaupleja Dežnev osales aktiivselt Siberi arengus (Dežnev ise abiellus jakuudi naisega, Abakayada Syuchyu).

Grigori Šelihhov (1747-1795)

Vene tööstur, kes viis läbi Vaikse ookeani põhjaosa saarte ja Alaska geograafilise uurimise. Asutas esimesed asulad Vene Ameerikas. Tema järgi on nime saanud saarevaheline väin. Kodiak ja Põhja-Ameerika mandriosa, laht Okhotski meres, linn Irkutski oblastis ja vulkaan Kuriili saartel. Tähelepanuväärne vene kaupmees, geograaf ja rändur, G. R. Deržavini hüüdnimeks saanud "Vene Kolumbus", sündis 1747. aastal Kurski kubermangus Rylski linnas kodanlikus perekonnas. Kosmose ületamine Irkutskist Laama (Ohhotski) mereni oli tema esimene teekond. 1781. aastal lõi Šelihhov Kirdekompanii, mis 1799. aastal muudeti Vene-Ameerika kaubandusettevõtteks.

Dmitri Ovtsõn (1704–1757)

Vene hüdrograaf ja rändur, juhtis Põhja-Ekspeditsiooni teist üksust. Ta tegi esimese hüdrograafilise inventuuri Siberi rannikul Obi ja Jenissei suudmete vahel. Avastas Gydani lahe ja Gydani poolsaare. Osales Vitus Beringi viimasel reisil Põhja-Ameerika randadele. Tema nime kannavad neem ja saar Jenissei lahes. Dmitri Leontjevitš Ovtsõn oli olnud Vene laevastikus 1726. aastast, osales Vitus Beringi esimesel reisil Kamtšatka rannikule ja ekspeditsiooni korraldamise ajaks oli ta tõusnud leitnandi auastmesse. Ovtsõni ekspeditsiooni, nagu ka Põhja-Ekspeditsiooni ülejäänud üksused, tähtsus on äärmiselt suur. Ovtsõni koostatud inventuuride põhjal koostati tema uuritud paikade kaardid kuni 20. sajandi alguseni.

Ivan Krusenstern (1770-1846)

Vene meremees, admiral, juhtis esimest Venemaa ümbermaailmaretke. Esimest korda kaardistas ta suurema osa saare rannajoonest. Sahhalin. Üks Venemaa Geograafia Seltsi asutajatest. Tema nime kannab Kuriili saarte põhjaosas asuv väin, saare vaheline käik. Tsushima ning Iki ja Okinoshima saared Korea väinas, saared Beringi väinas ja Tuamotu saarestik, mägi Novaja Zemljal. 26. juunil 1803 lahkusid laevad Neva ja Nadezhda Kroonlinnast ja suundusid Brasiilia randadele. See oli esimene Vene laevade läbipääs lõunapoolkerale. 19. augustil 1806 külastas Vene laeva Kopenhaagenis viibides Taani prints, kes soovis kohtuda Vene meremeestega ja kuulata nende lugusid. Esimene Venemaa ümbermaailmareis oli suure teadusliku ja praktilise tähtsusega ning äratas kogu maailma tähelepanu. Vene navigaatorid parandasid paljudes punktides ingliskeelseid kaarte, mida siis peeti kõige täpsemaks.

Thaddeus Bellingshausen (1778-1852)

Thaddeus Bellingshausen on vene meresõitja, I. F. Kruzenshterni esimese Venemaa ümbermaailmareisi osaleja. Venemaa esimese Antarktika ekspeditsiooni juht, mis avastas Antarktika. Admiral. Tema nime kannab Antarktika rannikulähedane meri, Antarktika ja Lõuna-Ameerika mandrinõlvade vaheline veealune bassein, Vaikse ookeani ja Atlandi ookeani saared ning Araali meri, esimene Nõukogude polaarjaam saarel. Kuningas George Lõuna-Shetlandi saarte saarestikus. Lõunapolaarmandri tulevane avastaja sündis 20. septembril 1778. aastal Liivimaal (Eestis) Arensburgi linna lähedal Ezeli saarel.

Fjodor Litke (1797-1882)

Fjodor Litke – vene meremees ja geograaf, krahv ja admiral. Ümbermaailmaretke ja Novaja Zemlja ja Barentsi mere uurimise juht. Avastas kaks saarte rühma Caroline'i ahelas. Üks Venemaa Geograafia Seltsi asutajaid ja juhte. Litke nimi on antud kaardil 15 punktile. Litke juhtis üheksateistkümnendat Venemaa ümbermaailmaretke Vaikse ookeani vähetuntud piirkondade hüdrograafilisteks uuringuteks. Litke teekond oli üks edukamaid Venemaa ümbermaailmareiside ajaloos ja sellel oli suur teaduslik tähtsus. Määrati Kamtšatka peamiste punktide täpsed koordinaadid, kirjeldati saari - Caroline, Karaginsky jne, Tšukotka rannik Dežnevi neemest kuni jõesuudmeni. Anadyr. Avastused olid nii olulised, et Saksamaa ja Prantsusmaa, kes vaidlesid Caroline'i saarte pärast, pöördusid Litke poole, et saada nõu oma asukoha osas.

Reisimine on alati inimesi köitnud, kuid varem polnud see mitte ainult huvitav, vaid ka äärmiselt raske. Territooriumid olid läbi uurimata ja teele asudes said kõik maadeavastajaks. Millised reisijad on kõige kuulsamad ja mida igaüks neist täpselt avastas?

James Cook

Kuulus inglane oli kaheksateistkümnenda sajandi üks parimaid kartograafe. Ta sündis Põhja-Inglismaal ja hakkas kolmeteistkümneaastaselt koos isaga töötama. Kuid poiss osutus kauplemisvõimetuks, mistõttu otsustas ta purjetada. Neil päevil sõitsid kõik kuulsad maailmarändurid laevadega kaugetele maadele. James hakkas merendusasjade vastu huvi tundma ja tõusis auastmetes nii kiiresti, et talle tehti ettepanek hakata kapteniks. Ta keeldus ja läks kuninglikku mereväkke. Juba 1757. aastal hakkas andekas Cook laeva ise juhtima. Tema esimene saavutus oli jõefaarvaatri koostamine, ta avastas oma ande navigaatori ja kartograafina. 1760. aastatel avastas ta Newfoundlandi, mis äratas Kuningliku Seltsi ja Admiraliteedi tähelepanu. Talle usaldati teekond üle Vaikse ookeani, kus ta jõudis Uus-Meremaa kallastele. 1770. aastal saavutas ta midagi, mida teised kuulsad reisijad polnud varem saavutanud – ta avastas uue mandri. Cook naasis Inglismaale 1771. aastal kuulsa Austraalia pioneerina. Tema viimane teekond oli ekspeditsioon Atlandi ookeani ja Vaikse ookeani ühendava läbipääsu otsimisel. Tänapäeval teavad isegi koolilapsed Cooki kurba saatust, kelle põlissööjad tapsid.

Christopher Columbus

Kuulsad rändurid ja nende avastused on ajaloo kulgu alati oluliselt mõjutanud, kuid vähesed osutusid nii kuulsaks kui see mees. Columbusest sai Hispaania rahvuskangelane, kes laiendas otsustavalt riigi kaarti. Christopher sündis 1451. aastal. Poiss saavutas kiiresti edu, sest ta oli hoolas ja õppis hästi. Juba 14-aastaselt läks ta merele. 1479. aastal kohtus ta oma armastusega ja alustas elu Portugalis, kuid pärast naise traagilist surma läks ta koos pojaga Hispaaniasse. Saanud Hispaania kuninga toetuse, asus ta ekspeditsioonile, mille eesmärk oli leida tee Aasiasse. Kolm laeva sõitis Hispaania rannikult läände. Oktoobris 1492 jõudsid nad Bahama saartele. Nii avastati Ameerika. Christopher otsustas ekslikult kutsuda kohalikke elanikke indiaanlasteks, uskudes, et on jõudnud Indiasse. Tema aruanne muutis ajalugu: Kolumbuse avastatud kaks uut mandrit ja paljud saared said järgmiste sajandite jooksul koloniaalreiside peamiseks fookuseks.

Vasco da Gama

Portugali kuulsaim reisija sündis Sinesi linnas 29. septembril 1460. aastal. Noorest peale töötas ta mereväes ning sai kuulsaks enesekindla ja kartmatu kaptenina. 1495. aastal tuli Portugalis võimule kuningas Manuel, kes unistas kaubanduse arendamisest Indiaga. Selleks oli vaja mereteed, mida Vasco da Gama pidi otsima. Maal oli rohkem kuulsaid meremehi ja rändureid, kuid millegipärast valis kuningas just tema. 1497. aastal sõitsid neli laeva lõunasse, tiirlesid ümber ja sõitsid Mosambiiki. Nad pidid seal kuuks ajaks peatuma – pool meeskonnast oli selleks ajaks skorbuudi käes. Pärast pausi jõudis Vasco da Gama Calcuttasse. Indias sõlmis ta kolmeks kuuks kaubandussuhted ja aasta hiljem naasis Portugali, kus temast sai rahvuskangelane. Meretee avastamine, mis võimaldas mööda Aafrika idarannikut Calcuttasse jõuda, oli tema peamine saavutus.

Nikolai Miklouho-Maclay

Ka kuulsad vene reisijad tegid palju olulisi avastusi. Näiteks seesama Nikolai Mihluhho-Maclay, sündinud 1864. aastal Novgorodi kubermangus. Ta ei suutnud lõpetada Peterburi ülikooli, kuna ta arvati välja üliõpilaste meeleavaldustel osalemise eest. Oma haridustee jätkamiseks läks Nikolai Saksamaale, kus kohtus loodusteadlase Haeckeliga, kes kutsus Miklouho-Maclay oma teaduslikule ekspeditsioonile. Nii avanes talle rännakute maailm. Kogu tema elu oli pühendatud reisimisele ja teadustööle. Nikolai elas Austraalias Sitsiilias, õppis Uus-Guineat, viies ellu Vene Geograafia Seltsi projekti, külastas Indoneesiat, Filipiine, Malaka poolsaart ja Okeaaniat. 1886. aastal naasis loodusteadlane Venemaale ja tegi keisrile ettepaneku asutada ülemere Vene koloonia. Kuid Uus-Guineaga projekt ei saanud kuninglikku toetust ja Miklouho-Maclay haigestus raskelt ja suri peagi, ilma et oleks reisiraamatu kallal tööd lõpetanud.

Ferdinand Magellan

Paljud kuulsad navigaatorid ja rändurid, kes elasid Suure Magellani ajastul, pole erand. Aastal 1480 sündis ta Portugalis, Sabrosa linnas. Olles käinud kohtus (tol ajal oli ta vaid 12-aastane), sai ta teada oma kodumaa ja Hispaania vastasseisust, reisimisest Ida-Indiasse ja kaubateedest. Nii tekkis tal esimest korda huvi mere vastu. 1505. aastal läks Fernand laevale. Pärast seda rändas ta seitse aastat meredel ning osales ekspeditsioonidel Indiasse ja Aafrikasse. 1513. aastal reisis Magellan Marokosse, kus ta sai lahingus haavata. Kuid see ei vähendanud tema reisijanu - ta kavandas vürtside ekspeditsiooni. Kuningas lükkas tema palve tagasi ja Magellan läks Hispaaniasse, kus sai kogu vajaliku toetuse. Nii algas tema teekond ümber maailma. Fernand arvas, et läänest võib tee Indiasse lühem olla. Ta ületas Atlandi ookeani, jõudis Lõuna-Ameerikasse ja avas väina, mis hiljem sai tema nime. sai esimene eurooplane, kes nägi Vaikst ookeani. Ta kasutas seda Filipiinidele jõudmiseks ja saavutas peaaegu oma eesmärgi – Molukad, kuid suri lahingus kohalike hõimudega, haavatuna mürgisest noolest. Tema teekonnal avanes aga Euroopale uus ookean ja arusaam, et planeet on palju suurem, kui teadlased varem arvasid.

Roald Amundsen

Norrakas sündis selle ajastu lõpus, mil kuulsaks said paljud kuulsad reisijad. Amundsenist sai viimane maadeavastaja, kes püüdis leida avastamata maid. Alates lapsepõlvest eristas teda visadus ja enesekindlus, mis võimaldas tal vallutada lõunageograafilise pooluse. Teekonna algust seostatakse 1893. aastaga, mil poiss ülikoolist lahkus ja meremehena tööle sai. 1896. aastal sai temast meresõitja ja järgmisel aastal asus ta oma esimesele ekspeditsioonile Antarktikasse. Laev jäi jäässe kadunuks, meeskond kannatas skorbuudi käes, kuid Amundsen ei andnud alla. Ta võttis juhtimise enda kätte, ravis rahvast, meenutades oma meditsiinilist ettevalmistust, ja viis laeva tagasi Euroopasse. Saanud kapteniks, asus ta 1903. aastal otsima Kanada lähedal asuvat Loodeväila. Kuulsad reisijad enne teda polnud kunagi midagi sellist teinud – kahe aastaga läbis meeskond tee Ameerika mandri idast selle läände. Amundsen sai kuulsaks kogu maailmas. Järgmine ekspeditsioon oli kahekuuline reis Southern Plusi ja viimane ettevõtmine oli Nobile otsimine, mille käigus ta kaduma jäi.

David Livingston

Paljud kuulsad reisijad on seotud purjetamisega. Temast sai maa-uurija, nimelt Aafrika mandri. Kuulus šotlane sündis 1813. aasta märtsis. 20-aastaselt otsustas ta saada misjonäriks, kohtus Robert Moffettiga ja tahtis minna Aafrika küladesse. 1841. aastal tuli ta Kurumani, kus õpetas kohalikele elanikele talupidamist, töötas arstina ja õpetas kirjaoskust. Seal õppis ta bechuana keelt, mis aitas teda Aafrikas ringi reisides. Livingston uuris üksikasjalikult kohalike elanike elu ja kombeid, kirjutas neist mitu raamatut ja läks Niiluse allikaid otsima ekspeditsioonile, mille käigus ta haigestus ja suri palavikku.

Amerigo Vespucci

Maailma kuulsaimad reisijad tulid kõige sagedamini Hispaaniast või Portugalist. Amerigo Vespucci sündis Itaalias ja temast sai üks kuulsaid firenzelasi. Ta sai hea hariduse ja õppis finantsistiks. Alates 1490. aastast töötas ta Sevillas Medici kaubandusmissioonil. Tema elu oli seotud merereisidega, näiteks sponsoreeris ta Columbuse teist ekspeditsiooni. Christopher inspireeris teda ideega proovida end reisijana ja juba aastal 1499 läks Vespucci Suriname. Reisi eesmärk oli uurida rannajoont. Seal avas ta asula nimega Venezuela – väike Veneetsia. Aastal 1500 naasis ta koju ja tõi kaasa 200 orja. Aastatel 1501 ja 1503 Amerigo kordas oma reise, tegutsedes mitte ainult navigaatori, vaid ka kartograafina. Ta avastas Rio de Janeiro lahe, millele ta endale nime andis. Alates 1505. aastast teenis ta Kastiilia kuningat ega osalenud kampaaniates, varustas ainult teiste inimeste ekspeditsioone.

Francis Drake

Paljud kuulsad reisijad ja nende avastused tõid inimkonnale kasu. Kuid nende hulgas on ka neid, kes jätsid endast maha halva mälestuse, kuna nende nimesid seostati üsna julmade sündmustega. Inglise protestant, kes sõitis laeval alates kaheteistkümnendast eluaastast, polnud erand. Ta vangistas Kariibi mere piirkonnas kohalikke elanikke, müüs nad hispaanlastele orjusse, ründas laevu ja võitles katoliiklastega. Võib-olla ei suuda keegi Drake'iga võrrelda kinni võetud välismaiste laevade arvu poolest. Tema kampaaniaid sponsoreeris Inglismaa kuninganna. 1577. aastal läks ta Lõuna-Ameerikasse, et lüüa Hispaania asundused. Teekonnal leidis ta Tierra del Fuego ja väina, mis hiljem tema järgi nimetati. Olles seilanud ümber Argentina, rüüstas Drake Valparaiso sadama ja kaks Hispaania laeva. Californiasse jõudes kohtus ta põliselanikega, kes kinkisid brittidele tubakat ja linnusulgi. Drake ületas India ookeani ja naasis Plymouthi, saades esimeseks britiks, kes ümber maailma sõitis. Ta võeti alamkoja liikmeks ja talle omistati tiitel Sir. 1595. aastal suri ta oma viimasel reisil Kariibi merele.

Afanassi Nikitin

Vähesed kuulsad vene reisijad on saavutanud samad kõrgused kui see Tveri põliselanik. Afanasy Nikitinist sai esimene eurooplane, kes külastas Indiat. Ta rändas Portugali kolonialistide juurde ja kirjutas "Kõndimine üle kolme mere" - kõige väärtuslikuma kirjandus- ja ajaloomälestise. Ekspeditsiooni edu tagas kaupmehe karjäär: Afanasy oskas mitut keelt ja oskas inimestega läbi rääkida. Oma teekonnal külastas ta Bakuut, elas umbes kaks aastat Pärsias ja jõudis laevaga Indiasse. Pärast eksootilise riigi mitme linna külastamist suundus ta Parvatisse, kus viibis poolteist aastat. Pärast Raichuri provintsi suundus ta Venemaale, rajades marsruudi läbi Araabia ja Somaalia poolsaare. Afanassy Nikitin aga ei jõudnudki koju, sest jäi Smolenski lähedal haigeks ja suri, kuid tema märkmed säilisid ja andsid kaupmehele maailmakuulsuse.