A Lean Industries új könnyű hordozórakétát hoz létre. A Taimyr rakéta prototípusának első kilövését a "Lin Industrial" magáncég hajtotta végre. A "Taimyr" ultrakönnyű hordozórakéták ígéretes családja

rkovrigin 2015. július 8-án írta

Eredetileg közzétette: 11029799_vkontakte. A Taimyr rakéta prototípusának első kilövését a Lin Industrial magáncég hajtotta végre

2015. július 2-án, csütörtökön elindult az első magáncég tulajdonában lévő orosz rakéta. Lehet, hogy a rakéta még nincs az űrben, de ez még csak a kezdet.

Az első kilövés során egy űrrakétán repülni fogó vezérlőrendszer prototípusát tesztelték. A cél az érzékelők teljesítményének ellenőrzése a rakéta repülésének nagy gyorsulásainál és a leolvasások rögzítése. A rácskormányok ebben a repülésben reteszelve voltak, ezért csak stabilizátorként szolgáltak. A rakéta elektronikus berendezését az előző hírben ismertettük (lásd)

Nézz meg egy rövid videót a rakéta repüléséről:

Az indulási eredmények a következők. A rakéta 180 métert szállt fel. Ez nem magas, de az érzékelők ellenőrzéséhez elegendő. Ezenkívül kényelmes, hogy a leszállás után a rakéta már nincs messze.

A motor jól járt, de az ejtőernyő nem jött ki. Nem működött a kis portöltet, aminek az ejtőernyőt ki kellett volna tolnia a burkolat alól. Két lehetséges oka van. Az első, hogy indításkor az egyik elektromos csatlakozó meglazult a túlterhelések miatt, így a töltés nem gyulladt be. A második az, hogy elfelejtették bekötni a csatlakozót indítás előtt. Ezenkívül az adatokat nem írták a tartalék Arduino-alapú tárolóeszközre. A lehetséges okok ugyanazok - leválasztott csatlakozó vagy hiba.

Szerencsére a rakéta ejtőernyő nélkül is viszonylag lágyan landolt az erdőben, és az adatokat az irányítórendszer fő memóriájában rögzítették. A gördülési szögsebességről csak a repülés első másodpercére adunk információt (a rakéta 18 másodpercig repült, ebből 9 másodperc volt az apogeus előtt), mert ekkor leállt a gördülésérzékelő. A mérési eredmények a grafikonon láthatók.

======================================== ========

A Taimyr-1B egy háromlépcsős rakéta. Az első szakasz a vállalat által kifejlesztett, ablatív hűtésű, folyékony rakétamotorral (LPRE) és 3,5 tonnás tolóerejű, egységes rakétaegységet (URB-1) tartalmaz. A második fokozat szintén folyékony, egy motorral, 400 kg-os tolóerővel és egy nagy magasságú fúvókával van felszerelve. A harmadik fokozat folyékony, 100 kg-onként egy motorral.

A rakéta kilövési tömege mintegy 2600 kg, az alacsony földi pályára indított hasznos teher 13 kg.

A "Taimyr-5" egy háromlépcsős rakéta, amelyet szabványos URB-1 blokkokból és egy hasonló, de kevésbé erős URB-2 blokkból állítanak össze. Az első fokozat négy URB-1 blokkból áll, amelyek oldalain 3,5 tonnás tolóerővel folyékony hajtóanyagú rakétamotort tartalmaznak. A második fokozat ugyanaz az URB-1 középen, de folyékony hajtóanyagú rakétamotorja nagy magasságban lévő fúvókával rendelkezik. A nagy magasságú fúvóka hosszabb - ennek köszönhetően hatékonyabban működik nagy magasságok. A harmadik szakasz az URB-2.

Indítósúly - 11 200 kg, hasznos teher - 100 kg.

A "Taimyr-7" a család legnehezebb tagja. Hat oldalsó URB-1 alkotja az első szakaszt, egy középen - a másodikat, és URB-2 - a harmadikat.

Indítósúly - 15 600 kg. A hasznos teher alacsony Föld körüli pályára 140 kg, a napszinkron pályára pedig 95 kg.

A "Taimyr-1P" egy rakéta, amely már képes lesz alacsony földi pályára állni. Két fokozata van: az első egy URB-1 kilenc hajtóművel, egyenként 400 kg-os tolóerővel, a második fokozat pedig egy kis blokk 100 kg-os tolóerővel, esetleg egy szilárd rakétamotor kis műholddal.

Indítási súly - 2350 kg, hasznos teher alacsony Föld körüli pályán - 3 kg.

A Taimyr-1A egy háromlépcsős rakéta. Az első fokozat az URB-1 kilenc motorral, egyenként 400 kg tolóerővel. A második fokozat egy 400 kg-os tolóerős motorral van felszerelve, nagy magasságú fúvókával. A harmadik fokozat egy folyékony motor 100 kg tolóerőre vagy szilárd tüzelésű változat.

Indítósúly - 2600 kg, hasznos teher - 11 kg.

A képen a „Taimyr-1P” és „Taimyr-1A” a modell bal oldalán található.

Minden rakéta környezetbarát üzemanyag-komponenseket használ - 85 százalékos hidrogén-peroxidot és kerozint. A kiszorításos ellátó rendszerben a gyorsítógáz a hélium. A tartályok és a hengerek összetettek. A rakétát rácskormányok és gázfúvókák vezérlik gyorsítógáz segítségével.

Átirat

1 db TAYMYR Ultrakönnyű hordozórakéta

2 „Ki ne fordította volna tekintetét egy tiszta, csillagos éjszakán az égre, amelyen csillagok milliói csillognak? Milyen számtalan értéket lehetne a Földre szállítani, ha oda lehetne repülni? F. Zander

3 1. MIKROSZATELLITEK

4 Mikroműholdak A mikroműholdak 100 kg-nál kisebb tömegű űrhajók. Az elektronika folyamatos miniatürizálása miatt a mikroműholdak egyre olcsóbbak és könnyebbek, számuk exponenciálisan növekszik.

5 Probléma A mikroműholdak áthaladó rakomány formájában történő kilövésének hagyományos módszere hasonló egy buszos utazáshoz, amely hosszú ideig tart, és nem mindig megy oda, ahol szüksége van rá.

6 2. TAIMYR

7 Solution Launch vehicle (LV) A „Taimyr-3-100” egy taxi mikro- és nanoműholdakhoz! A lehető legrövidebb időn belül biztosítja az űrhajó egyéni eljuttatását a kívánt pályára.

8 LV „Taimyr-3-100” Szénszálas burkolat Harmadik fokozatú szilárd hajtóanyagú motor „Tsander-V” motor Tartályok nagy szilárdságú alumíniumötvözetből Innovatív 3D nyomtatott „Tsander” motorok

9 LV „Taimyr-3-100” Harmadik fokozat 0,15 TS Tolóerő 260 Második fokozat C 2,6 Fajlagos impulzus TS Tolóerő 3 Fokozat C Fajlagos impulzus KG Hasznos teher 500 KM Pályamagasság 14,5 M Hossz 1,2 M Impulzus 8 Első fokozat 22.6 TC fajlagos impulzus 8

10 Zander folyékony rakétamotor CNC gépeken korszerű ötvözetekből készült befecskendezőfej Szivattyúegység BLDC villanymotorral A tolóerővektor vezérlő berendezés meghajtása 3D SLS nyomtatóra nyomtatott kamera Erőteljesítmény elektronikai egység Regeneratív hűtőköpeny elosztó Kompozit fúvóka fúvóka

11 Zander folyékony rakétamotor A Zander folyékony rakétamotor jellemzői Tolóerő (földön) Fajlagos impulzus (földön/vákuumban) Nyomás a kamrában Üzemanyag 2500/2903 kgf 263/291 s 7,4 MPa Kerozin T-1 Oxidáló Hidrogén-peroxid (98 %) Gyújtás Pirotechnikai Tüzelőanyag-ellátó rendszer Elektromos szivattyú Tolóerővektor szabályozás Működési idő Egytengelyes s-ig

12 Indítási szolgáltatások 1. lépés Megállapodunk az indító szolgáltatás megrendelőjével a szükséges pálya paramétereiről és az indulási időpontról 2. lépés 3. lépés Megállapodást kötünk kilövési szolgáltatás nyújtására és biztosítást kötünk Gyártjuk és felpróbáljuk a hasznos teher adaptert 4. lépés A rakományt a kozmodromba szállítjuk és a rakétára szereljük. Indítás előtti eljárásokat végzünk 5. lépés Kezdje! A „Lin Industrial” átfogó szolgáltatásokat nyújt az űrhajók indításához, és nem csak rakéták gyártásával foglalkozik.

13 Indítólapok Plesetsk Vostochny Kapustin Yar Bajkonur

14 3. PIAC

15 Előrejelzés 2023-ra a pályán működő mikro- és nanoműholdakról $ Mikroműhold-piaci forgalom 90 Mikroműhold havonta pályára lép

16 Előrejelzés 2023-ra 50 kg Egy ígéretes távérzékelő műhold átlagos tömege1 420 Műholdak az SSO2 távérzékelő csillagképeiben 500 km magasságban 30 A távérzékelő műholdakat évente cserélni kell 1. Földi távérzékelő műholdak 2. Napszinkron pálya

17 Potenciális ügyfelek

18 4. VERSENYZETŐK

19 Versenytársak áttekintése Norvégia USA SS Indítási költség (millió USD): 4,3 Indítási súly: 15 kg LEO-ban Teszt dátuma: 2017 Oroszország North Star Launch Vehicle Indítási költség (millió USD): 3 Indítási súly: 10 kg LEO-ban Teszt dátuma: 2020 Kína SPARK (Super Strypi) indítási költség (millió $): 12 Indítási súly: 250 kg MTR-en Teszt dátuma: 2015 FireFly Alpha Indítási költség (millió USD): 9 Indítási súly: 200 kg MTR-en Teszt dátuma: ismeretlen Vector Heavy Launch költség (millió dollár): 3 Az indítószerkezet súlya: 105 kg a LEO-nál. Teszt dátuma: 2018 Japán Taimyr Indítási költség (millió dollár): 2,5 Indítószerkezet súlya: 80 kg SSO-hoz Teszt dátuma: 2022 Errai projekt Indítási költség (millió dollár) $): 1 Indítási súly: 10 kg a LEO-nál Teszt dátuma: 2022 Kuaizhou-1A Indítási költség (millió $): 4,8 Indítási súly: 430 kg MTR-nél Teszt dátuma: 2017 LandSpace-1 Indítási költség (millió $): 8 PN tömeg: 400 kg MTR-en Teszt dátuma: 2018 Elektronindítási költség (millió $): 5 PN tömeg: 150 kg MTR-en Teszt dátuma: 2017 Új-Zéland

20 A Taimyr projekt főbb jellemzői A 3D nyomtatás széles körben elterjedt alkalmazása összetett formájú struktúrák létrehozásához Elektromos szivattyúegység az egyszerű, hatékony és biztonságos üzemanyag-ellátó rendszerhez Környezetbarát, nem kriogén üzemanyag-komponensek repülési kerozin és hidrogén-peroxid Az összes rakétakomponens magas technológiája lehetővé teszi az indítási szolgáltatások azonnali biztosításához

21 Modern technológiák kontra klasszikusok Klasszikus fémmegmunkálási technológiák Fémmegmunkálási technológiák kombinációja fejlett adaléktechnológiákkal Folyékony-hajtóanyagú rakétamotor kamra gyártásának munkaerőköltsége regeneratív hűtőköpennyel 72 MAN-ÓRA 17 MAN-ÓRA A gyártási hibák valószínűsége folyékony hajtóanyagú rakétamotor kamra regeneratív hűtőköpennyel 2% 1% A technológiai műveletek száma a folyékony hajtóanyagú motorkamra gyártása során regeneratív hűtőköpennyel 9 TÍPUS 4 TÍPUS

22 A Taimyr projekt versenyelőnyei Az olcsó anyagoknak és az ipari minőségű alkatrészek használatának köszönhetően az indítás költsége meglehetősen alacsony. Például a rakomány Nanoracks által 400 km-es magasságban lévő LEO-hoz szállítása $/kg, míg hasonló szolgáltatást tervezünk $/kg-ért. Az összes rakétakomponens csúcstechnológiája lehetővé teszi a kilövési szolgáltatások gyors biztosítását. Most 8 hónap telik el a kérelem benyújtásától az eszköz pályára állításáig. Ezt az időszakot 5 hétre csökkentjük, havi indítással. A mobil indító infrastruktúra és az indítóállás egyszerű kialakítása több helyszínről is lehetővé teszi a kilövéseket, amelyek lehetővé teszik a járművek bármilyen paraméterű pályára állítását. A "Lin Industrial" nem csak egy rakétákat gyártó cég, hanem egy rakétaindítási szolgáltató cég, amely modern és kényelmes szolgáltatás formájában rakományt szállít a pályára.

23 A siker összetevői Kiváló minőségű szolgáltatás "TAIMYR" Alacsony indítási költség Nagy hatékonyság

24 5. ÚTITERV

25 Projektfejlesztési ütemterv Első indítás Stand és gyártás A projektfejlesztés első évében saját tűzvizsgálati standot kívánunk létrehozni, és kísérleti gyártáshoz berendezéseket szeretnénk vásárolni. Emellett befejeződik a hordozórakéta előzetes tervének kidolgozása is. Indítópad A harmadik évben szándékunkban áll megkezdeni az indító létesítmények és a földi infrastruktúra építését. Ezen kívül befejezzük a hajtómű magaslati változatának fejlesztését és megkezdjük a rakéta első mintájának gyártását.A projekt fejlesztésének megkezdése utáni ötödik évben a Taimyr-3 első próbaindítása -100 hordozórakéta kerül sor. Az indítás eredményei alapján néhány változtatást lehet végrehajtani a tervezésen. Emellett rengeteg munka vár a rakéta sorozatgyártásának elindítására és egy teljes értékű kilövési szolgáltatás létrehozására Első lépcsős motor A projektfejlesztés második évében befejezzük az első lépcsős hajtómű létrehozását. A Taimyr rakéta tervdokumentációjának munkálatai is teljesen befejeződnek A rakéta földi tesztjei Kereskedelmi üzembe helyezés A projektfejlesztés negyedik éve a rakéta repülési prototípusának elkészítésére fog vonatkozni. Végül azt tervezzük, hogy a rakétát az indítóállásra telepítjük, és földi tűzpróbákat hajtunk végre. Öt év fejlesztés után a projekt készen áll a kereskedelmi használatra. A Taimyr-3-100 hordozórakéta működésének első évében legfeljebb tíz kilövést remélünk.

26 Lépésről lépésre egy színpadi projekt kidolgozásának terve Időtartam Csapat létszám Szükséges befektetés hónapok fő rubel év fő rubel 2 1 év személy dörzsölés év személy dörzsölje. Színpad Színpad Színpad

27 Projekt megtérülése és marginalitása dörzsölje. Projekt költsége $ Indítási költség $ Indítási szolgáltatások ára 10 indítás A működés első évében RUR. Nyereség a működés első évében 2 év Projekt megtérülési ideje

28 LV „Super-Taimyr” projekt fejlődése Szállítóhajó ISS 3 Stage 1200 A harmadik lépcső az LV „Taimyr” második szakaszának motorjával van felszerelve, elektromos szivattyús üzemanyag-ellátással. Harmadik fokozat (Zander-V folyékony rakétamotor) KG PL tömeg LEO-nál 180 km 400 Második fokozat (Zander-2V folyékony rakétamotor) KG PL tömeg az ISS-nél 26 M Hossz 2,66 M Átmérő Az első és a második fokozat Zander hajtóműveket használ -2 " a rendkívül hatékony motorok következő generációja, amelyek környezetbarát üzemanyag-komponenseket használnak. A Zander-2 folyékony hajtóanyagú rakétamotort egy turbószivattyú egység jelenléte különbözteti meg az oxidálószer teljes gázosításával, és zárt ciklusú motor. Első fokozat (8 db Zander-2 rakétahajtómű)

29 LV „Super-Taimyr” evolúciója a projekt rub. Projekt költség $ Indítási költség $ Indítási szolgáltatások ára 7 indítás Évente $ Nyereség évente 2 év Projekt fejlesztési időszak 1 év Megtérülési idő

30 6. CSAPAT

31 A karcsú ipar története Egy egykomponensű hidrogén-peroxid motort teszteltek A Selenokhod, az egyetlen csapat, amely részt vett a Google Lunar X PRIZE versenyen Oroszországból Selenokhod, a Skolkovo Foundation űrklaszterének résztvevője A Hold szénszálas makettje A rovert a Utah-sivatagban, a Mars Sivatagi Kutatóállomáson tesztelték. A "Moon Seven" első szakaszának javasolt holdbázisprojektje "Lin Industrial" a Skolkovo Foundation űrklaszterének résztvevője Az űripar stratégiájának kidolgozása a projekt részeként. A Katonai-Ipari Bizottság igazgatóságának szakértői tanácsa Az első befektetéseket vonzotta a Taimyr projekt Mini-támogatás érkezett a Skolkovo Alapítványtól. folyékony hajtóanyagú rakétahajtóművet hajtottak végre a Lean Industrial saját tervezésű standján, az „Oroszország, jövőbe tekintve” című kiállítás résztvevője.

32 Kiemelt szakértők ALEXANDER ILYIN vezérigazgató és főtervező, az MSTU diplomája. N. E. Bauman. Több mint 7 éves tapasztalat az űriparban. FKA díszoklevélben részesült „Az RKT létrehozása és felhasználása terén végzett sokéves eredményes munkáért.” Tagja volt az egyetlen hazai Google Lunar X PRIZE csapat Selenokhod csapatának. 2013-ban a utahi sivatagi Mars-sivatag kutatóállomásán dolgozott. ALEXANDER SHLYADINSKY Tervezőmérnök DMITRY VORONTSOV Vezető mérnök Rakétatervező mérnök. Az űrrepülőgépek szakértője. Mérnök az NPO Energia Volzhsky fiókjában. Energia-Buran térrendszer tervezésében szerzett tapasztalat. ILYA BULYGIN Tervezőmérnök Rakéta tervezőmérnök. A BSTU „Voenmekh” Repülés- és Rakétamérnöki Karán végzett. Általános tervezési szakember. Egyetemi végzettségű. Jurij Kondratyuk, nagy tapasztalattal a kohászati ​​ipar vezető mérnökeként. ALEXEY REBEKO ALEXEY MAZUR Vegyészmérnök Matematikus mérnök A rakéta-üzemanyagok kémiájának specialistája. Egyedülálló szilárd rakéta-üzemanyagot fejlesztett ki nagy fajlagos impulzussal. Az MSTU mestere névadója. N. E. Bauman, a repülési dinamika és a vezérlőrendszerek matematikai modellezésének szakértője. Megalkotta saját háromdimenziós modelljét a hordozórakéta zárt pályára való kilövéséről. VIKTOR SHKUROV ROMAN DADUY Propulziós rendszerek specialistája Építőmérnök Több mint tíz éven át ipari vállalatoknál mérnökként, meghajtórendszerek specialistájaként. Nagy tapasztalattal rendelkezik a turbószivattyús egységek fejlesztésében. Földi infrastruktúra szakértő. Egyetemi végzettségű. Jurij Kondratyuk, nagy tapasztalattal rendelkezik a polgári és ipari infrastrukturális létesítmények tervezésében.

33 7. JELENLEGI FEJLESZTÉS

34 Beruházás dörzsölje be. Vonzó befektetések

35 Eredmények Munkaórák a projekten 45 Fejlesztési kísérletek 600 oldal műszaki dokumentáció 6 Szabadalmak

36 100 kgf tolóerejű folyékony hajtóanyagú rakétamotort gyártottak és teszteltek. A teszteket egy saját összeszerelésű mobil állványon végeztük

37 Elkészült a hordozórakéta-vezérlő rendszer prototípusa, amelyet valós repülési körülmények között teszteltek

38 db általunk gyártott polietilén bélésű szénszálas tartály statikus szilárdsági vizsgálatát végeztük el.

39 2017 „Taimyr-3-100” 2016 „Taimyr-12” 2014 „Taimyr-7” Három éves fejlesztés eredményeként a projekt alapvető minőségi változásokon ment keresztül

40 KAPCSOLAT

41 Információforrások 1. O2 Consulting, 2014. január, Nyílt adatok 2. PricewaterhouseCoopers, „Mikro-indítók: mi a piac?”, február PricewaterhouseCoopers, „US Satellite Market”, október SpaceWorks, 2017, Nyílt adatok 5. „Kozmonautika Hírek ", magazin, 2017. március

A FÖLDFELÜLET, LÉGKÖR ÉS KÖZELI ŰR TANULMÁNYOZÁSÁHOZ SZOLGÁLÓ UNIVERZÁLIS REPÜLÉSI ÉS RAKETTAKOMPLEX ÉPÍTÉSÉRE VONATKOZÓ TERV Szerzők: Khanin I.G., Petrenko A.N., Dron N.M., Zamura V.V. Dnyipropetrovszk

XXXI Academic Readings on Cosmonautics, Moszkva, 2007 A HIDROGÉN-PEROXID LPRE FEJLŐDÉSÉNEK TÖRTÉNETÉBŐL AZ NPO ENERGOMASH-NÁL Szerzők: V.I. Arkhangelsky, V.S. Sudakov NPO Energomash névadó. V. P. Glushko akadémikus,

A JSC Glavkosmosról INDÍTÁSI KÉPESSÉGEK INTEGRÁLT MEGOLDÁSOK Távérzékelés JSC Glavkosmos Általános információk A JSC Glavkosmos egy multifunkcionális vállalat, amely nemzetközi űrtevékenységeket koordinál

CÉLZOTT TOborzás AZ EGYETEMI "Energia" Rakéta- és Űrtársaságba, amelyet S.P. A Koroljev 1 Rakéta- és Űrvállalat, az „Energia” S.P. Koroleva vezető orosz rakéta- és űrvállalat, vezetője

Küldetés Világszínvonalú szabványok felállítása, magas színvonalú automatizált mérési és vezérlőrendszerek biztosítása az orosz vállalkozások számára, aktívan elősegítve a technológiai fejlődést

Szergej Pavlovics Koroljov születésének 110. évfordulója tiszteletére a Líceum fotórendezvénynek adott otthont „Emberek, akik teret adtak nekünk!” 1907-1966 Koroljev Szergej Pavlovics szovjet tudós, tervezőmérnök, főszervező

A fejlett orosz hordozórakéták meghajtórendszereinek fejlesztésének fő irányai Beszámoló az „Európai űrpolitika: Ambíciók 2015-re” című nemzetközi konferencián 1. „Általános

Elektronikus folyóirat "Proceedings of MAI". 68. szám www.mai.ru/science/trudy/ UDC 629.78 Mágneses impulzushajtás nanoműholdak ellenőrzött szétválasztásához Gimranov Z. I. Samara State Aerospace

1. A tudományág céljai és célkitűzései A tudományág célja a rakéta- és űrtechnika alapjainak elsajátítása, a rakétarepülőgépek tervezésével kapcsolatos alapvető ismeretek elsajátítása a tanulásra való felkészülés során.

RAKETA- ÉS ŰR KOMPLEXEK Szojuz rakéta- és űrkomplexum A Szojuz rakéta- és űrkomplexum a legrégebbi a Bajkonur űrkomplexumban. A világűrhajózás történetének legszembetűnőbb eseményei kapcsolódnak a működéshez

40 UDC 629.78 A.A. BELIK, Y.G. EGOROV, V.M. KULKOV, V.A. OBUKHOV, G.A. POPOV Állami Alkalmazott Mechanikai és Elektrodinamikai Kutatóintézet, Moszkva, Oroszország KOMBINÁLT ALAPÚ ŰRSZÁLLÍTÁSI RENDSZER

TEGNAP MA HOLNAP A névadó Állami Kutató és Termelő Űrközpont történetének fő állomásai. M.V. KHRUNICHEV 1916 1923 Russo-Balt autók gyártása 1923 1927 Junkers repülőgépek koncessziós gyártása 1927 1951 gyártás

1 Elektronikus folyóirat „Proceedings of MAI”. 73. szám www.mai.ru/science/trudy/ UDC 629.785 A hazai és külföldi szupernehéz osztályú rakétakilövők fejlesztési tendenciáinak elemzése Khusnetdinov I.R. Központi Kutatás

L o g o Innovációs klaszter egy innovatív régióért! A Samara régió innovatív repülőgépipari klasztere MISSION vezetés a Samara régióban és Orosz Föderáció a fejlesztés és a gyártás területén

Felolvasások K. E. Ciolkovszkij emlékére, Kaluga, 2001 AZ UR-700 FOLYÉKONY RAKÉTAMOTOR FEJLESZTÉSI TÖRTÉNETÉRŐL V. S. Sudakov, R. N. Kotelnikova, V. K. Chvanov Energomash nonprofit szervezetről nevezték el. akadémikus

Kozmonautika - Mire való - Hogyan alakult ki - Hol van a bejárat? Dmitrij Boriszovics Payson [e-mail védett] http://www.payson.ru Cosmonautics 2. előadás. Az első emberek 1961. április 12., Bajkonuri kozmodrom Cosmonautics.

GÉPÉSZETI EGYETEM A „Modern kozmonautika” oktatási program az A.Yu.SHAENKO Gépészmérnöki Egyetemen Orosz mérnökképzési módszer, IMTU (1875): Mélyreható gyakorlati képzés,

UDC 629.76.38.764 Szilárd hajtóanyagú rakétahajtóművekkel felszerelt rakétaegységek folyékony hajtóanyagú rakéták erősítőjeként való alkalmazásának kutatása és elemzése V.N. Gushchin Figyelembe veszik a szilárd tüzelőanyag-fokozók alkalmazásának hatékonyságát

116 Közgazdaságtan és menedzsment A globális és hazai űrpiac felépítése és fejlődési útjai 2011 E.S. Tyulevina FSUE GNPRKTs TsSKB-Progress, Samara E-mail: [e-mail védett] A cikk végrehajtja

INNOVÁCIÓK MÁSODIK GENERÁCIÓS RAKETA- ÉS ŰRSZÁLLÍTÁSI RENDSZEREK ÚJRAHASZNÁLHATÓ MODULAI FORMÁBAN: A REPÜLÉSTESZT TECHNOLÓGIA FELADATAI ÉS JELLEMZŐI REPÜLT ÚJRAHASZNÁLHATÓ ŰRSZÁLLÍTÁSI RENDSZEREK

1 1. kar „Légiközlekedésmérnöki” 2014/2015-ös tanév díja (dörzsölje) 1. melléklet a 2014. április 29-i 192. számú megrendeléshez 04.03.24. Repülőgépészet profil szerint: Tervezés, üzemeltetési technológia

ŰR MOTOROK SNTK N.D. KUZNETSOV S.N. Treszvjatszkij, az N. D. Kuznyecovról elnevezett JSC SNTK vezérigazgatója D. G. Fedorcsenko, az N. D. Kuznyecov V. P. Danilcsenko után elnevezett JSC SNTK általános tervezője,

A Repülés és Űrhajózás Nemzetközi Napjának szentelt városi internetes vetélkedőre A versenyre 2016. április 6-án 24.00 óráig várják a jelentkezéseket e-mailben: [e-mail védett]. Összegzés

Tekintélyes - stabil - ígéretes Koroljev, Moszkvai régió www.tsniimash.ru A Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Gépipari Központi Kutatóintézet" cégről

Space ORBITAL SPACEMODROME Magánkezdeményezés egy ígéretes űrszállítási rendszer létrehozására és az orosz emberes űrrepülés fejlesztésére. ÚJ MÉRFÖLDKÖV AZ ŰRÉPÍTÉSBEN S7 űrstandok

A Szövetségi Űrügynökség tevékenységi terve az - s A tevékenység célja 1. cél. TERÜLETÉRŐL AZ ŰR GARANTÁLT HOZZÁFÉRÉSÉNEK BIZTOSÍTÁSA A TELJES MEGOLDANDÓ FELADATOK KÖRÉBEN, A VEZETÉS MEGŐRZÉSE

A Roszkozmosz űrrepülőgépét 2011-ben indította útjára. évben indul 2 3 5 6 8 Űrobjektum megnevezése* „Progress M-09M” „Komos-2470” (SC „GEO-IK-2”) „Szojuz TMA-21 (Jurij Gagarin) „Progress M-10M”

A globális űrtevékenység trendjei Alekszej Beljakov, a Skolkovo Alapítvány Űrtechnológiai és Távközlési Klaszterének ügyvezető igazgatója Az űr iránti érdeklődés felélesztése: Space Race 2.0

Cél toborzás 2018 Korolev, Moszkvai régió www.tsniimash.ru A Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Gépipari Központi Tudományos Kutatóintézet" (FSUE TsNIIMash) vállalatról

Mechanika 5. előadás [e-mail védett] aislepkov.phys.msu.u 5. előadás Fejezet. Megmaradási törvények a legegyszerűbb rendszerekben P...3. Változó tömegű testek mozgása. Meshchersky-egyenlet Ciolkovszkij-formula.

Voronyezs meglepte I. Afanasjevet A 43. Le Bourget "99 nemzetközi repülési és űrszalonban ígéretes folyékony hajtóanyagú rakétamotorok (LPRE) új mintái készültek a Konstruktorszkojeban

„Pitypang” vitorlás modul a nanoműholdak pályájának szabályozására Szerzők: Valeria Melnikova, Alexander Borovikov, Maxim Koretsky Julia Smirnova, Jekaterina Timakova Témavezetők: Stepan Tenenbaum, Dmitry

30 kg felszálló tömegű pilóta nélküli konvertiter komplex fejlesztése és gyártása (RHV-30) PROJEKT „CONVERTOPLAN” AZ ÚTITERV RÉSZ „KUTATÁS ÉS MONITORING” ÚTTERV „AERONET” A PROJEKT HATÁSA

A GALAKTIKA cég PROJEKTE: Orbitális város „EFIR” „éteri település” koncepció a CIOLKOVSZKIJ ŰRKOLÓNIÁBAN Az űrkolónia szerkezetének alapelvei K.E, Ciolkovszkij projektje szerint: összeszerelés

FOLYÉKONY RAKÉTAMOTOR NK-33-1 ISMÉTELT FELHASZNÁLÁS MODERN KÖNNYŰ, KÖZÉPES ÉS NEHÉZ OSZTÁLYÚ KIINDÍTÁSRAKÉTÁKHOZ S.N. Treszvjatszkij, DG. Fedorcsenko, V.P. Danilchenko JSC "SNTK im. N.D.

Műholdas kommunikációs és műsorszórási piac A szolgáltatások elindítása általános szerkesztő: Anpilogov V.R., Ph.D. Kiadás 2014/2015 CJSC VISAT-TEL, [e-mail védett], tel: +7 495 231 33 68 Tartalom 1 Bevezetés... 5 2 A hordozórakéta piac mérete

UDC (629.783) Egy nanoműhold meghajtórendszerének koncepciójának kiválasztása és létrehozása laboratóriumi körülmények között # 09, 2012. szeptember Pavlov A.M. Tanuló, Űrhajók és hordozórakéta Tanszék

Mechanika 4. előadás [e-mail védett] aislepkov.phys.msu.u 4. előadás 1. fejezet A legegyszerűbb rendszerek kinematikája és dinamikája P.1. Newton törvényei. P.1...3. Newton törvénye. A mozgás egyenlete. Kezdeti feltételek.

Forrás: AiF 1960. január 20-án a világ első interkontinentális ballisztikus rakétáját, az R-7-et hadrendbe helyezték a Szovjetunióban. Hogyan szerezzünk amerikaiakat Az első szovjet interkontinentális ballisztikus rakéta története

Elektronikus folyóirat "Proceedings of MAI". 67. szám www.mai.ru/science/trudy/ UDC 629.7.015.4 A módosítások jellemzőinek előrejelzése repülőgép szilárd tüzelésű rakétamotorral Matveev Yu. A.

A hazai rakéta és űrhajózás megalapítói 2011 Koroljov Szergej Pavlovics (született: 1907. január 12.) szovjet tudós és tervező, a gyakorlati űrhajózás megalapítója. Teremtő

Tekintélyes - stabil - ígéretes Koroljev, Moszkvai régió www.tsniimash.ru A Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Gépipari Központi Kutatóintézet" cégről

A privát űrkutatás fejlesztésének fő trendjei Ilya Goldt 2016. február Űrpiacok 1 Az űrpiacok teljes volumene 330 milliárd dollár. Az űrpiacok többsége downstream termékek és szolgáltatások

101 Az orosz rakéta- és űripar kutatási és tesztelési központja: a termelés és a tudományos tevékenység fő irányai G.G. Saidov K.P. Denisov A.G. Galeev G.G. Saidov vezérigazgató

elnevezett Állami Kutató és Termelő Űrközpont történetének főbb állomásai. M.V. KHRUNICHEV 1916 1923 Russo-Balt autók gyártása 1923 1927 Junkers repülőgépek koncessziós gyártása 1927 1951 hazai gyártás

AZ OROSZ Föderáció OKTATÁSI ÉS TUDOMÁNYOS MINISZTÉRIUMA Szövetségi állami költségvetési felsőoktatási intézmény szakképzés"Moszkvai Állami Műszaki Egyetem

AZ OROSZ FÖDERÁCIÓ KORMÁNYÁNAK 1247-r MOSZKVA, 2015. június 30-án kelt RÉSZ Az űrtevékenységekkel kapcsolatos áruk, munkák és szolgáltatások mellékelt jegyzékének jóváhagyása, amelyek beszerzésére vonatkozó információk nem

"TsSKB-Progress" Állami Kutatási és Termelési Rakéta- és Űrközpont A "GNP RKTs "TsSKB-Progress" Szövetségi Állami Egységes Vállalat fő tevékenységei Történelmi hivatkozás Léghajók, kerékpárok, autók,

VÁLTOZÓ FÚVÓKÁK KITERJESZTÉSI FOKÚ FOLYÉKONY RAKÉTAMOTOR LÉTREHOZÁSÁNAK VIZSGÁLATA Viktor Dmitrijevics Gorokhov, helyettes. A JSC Chemical Automatics Tervező Iroda általános tervezője,

AZ OROSZ FÖDERÁCIÓ OKTATÁSI ÉS TUDOMÁNYOS MINISZTÉRIUMA Szakmai felsőoktatási szövetségi állami költségvetési oktatási intézmény "Szentpétervári Nemzeti Kutatás

1. A tudományág céljai és célkitűzései A „Bevezetés a rakéta- és űrtechnológiába” tudományág célja a rakéta- és űrtechnológia alapjainak megismerése, a rakétarepülőgépek tervezésével kapcsolatos alapvető ismeretek elsajátítása.

Az RN 14A15 létrehozását 2008-ban kezdte meg a Szövetségi Állami Egységes Vállalat GNP-RKTs TsSKB-Progress. Az RN 14A15 egy kétfokozatú, könnyű osztályú LV, amely akár 2800 kg tömegű hasznos teher (LP) indítását teszi lehetővé alacsony földközeli helyek felé.

SC hordozórakéták A GKNPT-k ÁLTAL FEJLESZTETT I.M. M.V. KHRUNICHEV A SZÖVETSÉGI ŰRPROGRAMOK VÉGREHAJTÁSÁBAN A.I. Kiselev, A.A. Medvegyev, GKNPTs im. M.V. Khrunicheva A.I. Kuzin, a Honvédelmi Minisztérium Központi Kutatóintézete

A Moszkvai Állami Egyetem „Repüléstechnikai Iskola” ifjúsági oktatási projektje M.V. Lomonoszov http://roscansat.com A Repülőmérnöki Iskoláról 2011 óta gyűjtjük és tanítjuk azokat, akik képesek és vonzódnak a csúcstechnológiához

Gépipari Kutatóintézet, állami vállalat NIIMASH Alacsony tolóerősségű rakétahajtóművek továbbfejlesztett fejlesztései Sugárvezérlő rendszer modul Gépipari Kutatóintézet - 2 624610

A KELETI KOZMODRÓM KIALAKÍTÁSA E. A. Kokorina¹ Tudományos témavezető: V. I. Stasevsky ², a Precíziós Műszerészeti Tanszék mesterszakos hallgatója ¹ Városi Autonóm Oktatási Intézmény Gymnasium 6, Tomsk,