Poggyász 1db ami azt jelenti. Aeroflot: poggyász és kézipoggyász. Lehet-e többet venni

Egy dédelgetett jegy álmai úti céljára minden turista és utazó vágya valóra válik. Ám egy kis darab vastag papír (vagy elektronikus formátumú adat) jegyre nehéz a cégeknek minden terjedelmes információt elhelyezni minden járaton. Ezért meg kell alkotnia bizonyos általánosan elfogadott rövidítéseket, amelyeket a személyzet könnyen megért. Az utasok pedig néha nehezen ismerik fel azokat az árnyalatokat és szabályokat, amelyeket a szám- és betűkészletek szakemberei érthetnek.

Próbáljuk megérteni, ha nem is feltétlenül az összes jelölést, de legalább azokat, amelyek a feladott poggyászra vonatkoznak.

A világ légitársaságai nem élvezhetik azt a luxust, hogy megállapodjanak egy egységes poggyászazonosító rendszerben. De nagyon szeretnek érte. Például egyre több légitársaság tér át a tömeg (súlykoncepció) helyett a darabos poggyászrendszerre (darab-koncepció).

De annak megértéséhez, hogy pontosan hol láthatja a jegyen a hőn áhított kódot, először keresse meg a „poggyászengedmény” vagy egyszerűen a „táska” feliratot (az orosz változatban ez lehet „TASKA” vagy „Poggyász”). Valójában ez "ingyenes poggyászengedmény"-nek felel meg.És már a kifejezéssel szemben (betűkombináció) határozza meg a paraméterét. A leggyakoribb típusok, amelyekkel találkozhat:

A jegyen szereplő 1 db poggyászkeret azt jelenti, hogy az utas egy darab feladott poggyászra jogosult (1 db csomag). 2 rs - illetve két poggyász. A 0 rs pedig poggyász nélküli utast jelent - az ilyen utas csak kézipoggyászt vihet magával a repülőgépre ingyenesen, nagy bőröndöt pedig felár ellenében.

Ez a rendszer megváltozott a súlyzavarral kapcsolatos problémák megszüntetése miatt.

A légitársaság a weboldalon közzéteszi az egy poggyászra vonatkozó szabályait - a maximális súlyt és a maximális méretet.

Minden cégnek megvan a sajátja. Leggyakrabban a maximális tömeg 20 kg körül mozog turista osztályon és 30 kg üzleti osztályon. És a méretek - akár 203 cm-ig három méret összegében (bőrönd, hátizsák vagy táska magassága, szélessége és mélysége). Ezek a számok, bár a leggyakoribbak, nem mindenkinél egyformák. Mielőtt repülne, feltétlenül tájékozódjon a légi fuvarozójának megfelelő pontosokról.

Légitársaságtól függően 1 db feladott poggyász megnevezése eltérő lehet. Például: 0p, 1p vagy 2p. Az elv ugyanaz, mint fentebb leírtuk. Azaz az 1 r-os poggyász azt jelenti, hogy a jegyár utasonként egy elfogadható méretű és méretű bőröndöt tartalmaz. Leggyakrabban ez az Economy és Comfort osztályok norma. Különböző latin betűk állhatnak a szám mellett, például N. Ebben az esetben az 1n poggyász ugyanazt jelenti, mint az 1p és az 1db.

A jegyen egyébként a poggyászmentes viteldíjat úgy lehet megjelölni, hogy „nulla». Ezeket a betűket az előző példákhoz hasonlóan az utazó a poggyászengedély oszlopában fogja látni. Ennél az opciónál legfeljebb egy kis kézipoggyász és egy kézitáska vagy egy kis hátizsák áll az utas rendelkezésére (a kézipoggyász mennyiségét a légi fuvarozó hivatalos tájékoztatójában nézze meg, mert ezek nagyon eltérőek lehetnek).

Az orosz légitársaságoknak van saját poggyászlehetősége?

A belföldi légitársaságok jegyein az ingyenes poggyász rendszer darabszámát az „1km” szimbólumok jelölhetik. De a kilométereknek ehhez semmi közük. A jegyben szereplő 1 km-es poggyász megengedett utasonként egy darab feladott poggyászt jelent. A „km” pedig valójában a helyek számát jelöli, és nem a célig megtett kilométerek számát, ahogy gondolnánk. De a BelAvia egy poggyászt a jegyben "01p"-ként határoz meg. Az ilyen különbségek miatt, ha az utas hozzászokott, hogy egy légitársasággal repüljön, az utasok körében zavartság és félreértések keletkeznek.

Könnyebb és olcsóbb a poggyászát közvetlenül a repülőjegy vásárlásakor feladni a kiválasztott járatra.

Ez mindenekelőtt a fapados légitársaságokra vonatkozik. A repülőtéren a bőröndbe történő feladás költsége jelentősen eltérhet a légi fuvarozó honlapján feltüntetett ártól. Gondosan tanulmányozza a poggyász részt, és minden esélye megvan, hogy jelentősen megtakarítsa nyaralását vagy üzleti útját. Kellemes repülést!

Mit jelent a 0 db, 1 db, 1n, 1 km poggyászengedély egy jegyen? frissítve: 2019. május 20-án: bagazh

Poggyászújításait azzal magyarázta, hogy megkönnyítse a bőrönddel repülő utasok életét.

És két korlátozás helyett- súly és méret tekintetében - egy harmadikat is bevezetett - a férőhelyek számát tekintve.

Így kezdett működni a Piece Concept rendszer., rövidítve pc.

Ha egy utas jogosult egy poggyász ingyenes szállítására, akkor a jegyen 1 db, kettő esetén 2 db szerepel. Ha a jegy 0 db.

Normák és korlátok

A csomagtartóknak elég jól olvashatóak vannak.

Minden fuvarozónak megvan a sajátja. Mik Az Aeroflot ingyenes poggyász megengedett(a turistaosztályról beszélünk).

Általában 1db kézipoggyász maximum 10 kg-ra és 115 térbeli cm-re van korlátozva, a check-innél pedig 23 kilogramm és 158 cm három dimenzióban.

De a lánya, a Pobeda fapados légitársaság– az ingyenes poggyász mennyisége jóval szerényebb – 1db poggyász = 10 kg és 158 cm.

És ennek a légi fuvarozónak egyáltalán nincs ingyen poggyásza - 0 db.

A Victory repülőgép utaskabinjában ingyen csak egy tárgyat vehet át a személyes tárgyak nagyon korlátozott listájából.

A Dooty-mentes vásárlást pedig csak térítés ellenében lehet felvinni a fedélzetre - 700 rubel egy lezárt zacskóért vagy 10 euró külföldi repülőterekről indulva.

UTair és Ural Airlines Egy gazdaságos repülés 1db poggyásza egy 23 kg súlyú és 203 cm-es, normál kézipoggyász 10 kg és 115 cm.

Az S7-nek 1db csomagja van- mennyibe kerül ez? Egy darab ingyenes poggyász a turista osztályon - 23 kg és 203 cm. Poggyász - 7 kg és 115 cm.

A poggyász pc és a hozzá tartozó pótlék a szolgáltatási osztálytól függően eltérő. Business osztályon általában magasabb mind az ülőhelyek számát, mind a súlyát tekintve.

Növekszik a pc?

Talán. Az utas kérésére 1 db könnyen 2 db-ra változhat ha külön fizetik.

A különböző légi fuvarozóknak megvannak a saját árnyalatai.

Így Az Aeroflot minden többletet külön számít ki:

• súly alapján;
• méretre;
• helyi.

Az érthetőség kedvéért vegyünk egy példát: két, egyenként 15 kilogramm súlyú bőrönddel mentél fel az Aeroflottal repülni, és a jegyeden 1 db van.

Szóval, ön a második bőröndért. Nemzetközi járaton ez 50 euróba vagy 50 dollárba kerül.

Vagy két bőrönddel repültél, de ezúttal az egyik 15 kg-os, a másik 25 kg-os. Két túlzás van - helyben és súlyban.

Mindegyik 50 euróba kerül (belföldi járatokon). A végösszeg 100 euró lesz.

Nemzetközi járaton a teljes felár 150 euró lesz. Mennyi az 1 db poggyász megengedett nemzetközi járatok esetén?

Ha a bőrönd nehezebb, mint 32 kilogramm, akkor 100 eurót kell fizetni az Oroszországon belüli járatokért, és 150 eurót az egyéb járatokért.

Előfordulhat, hogy Európa számos repülőtere nem fogad 32 kilogrammnál nehezebb bőröndöt. A helyi szakszervezetek megtiltják rakodóiknak, hogy ennél nehezebb bőröndöket emeljenek.

Tipp: A túlsúly drágább, mint a helyi. Ezért, ha két bőröndje van, akkor ossza el a súlyukat úgy, hogy mindegyik ne legyen nehezebb 23 kilogrammnál. Ekkor a pótdíj egy többletre korlátozódik – a helyszínen.

Apropó, A túlméretezett sem olcsó.. Egy 158 háromdimenziós cm-nél nagyobb, de legfeljebb 203 cm-es bőrönd 100 dollárba (euróba) kerül az Aeroflotnál. Terjedelmesebb - 203 cm felett - 150 dollárért (euro).

A Pobeda felárat fizet egy extra poggyász esetén a fizetési módhoz van kötve. Három kínálnak:

1. A Victory telefonközpont honlapján.
2. A repülőtéri jegypénztárban.
3. A beszállókapunál.

Az első módszer a legolcsóbb. A másik kettő sokkal drágább.

Tehát a második, legfeljebb 20 kilogramm súlyú darab szállításának fizetése a webhelyen 1499 rubelbe kerül, a repülőtéren pedig már 3000.

Két további (legfeljebb 20 kilogramm) - 2499 és 5000 rubel.

De a harmadik további rendelés és fizetés az interneten keresztül nem fog működni. Csak - a repülőtéri jegypénztárban és minden harmadik és azt követő 3000 rubelbe kerül.

Minden kilogramm túlsúly a Pobedánál 500 rubelbe vagy 10 euróba kerül a külföldi repülőtereken.

Egy kézipoggyász (legfeljebb 10 kilogramm) 999 rubelbe kerül, ha a cég honlapján keresztül fizet. 1500 a pénztárnál és 2000 a beszállónál.

Ha két cellát helyez el, akkor 1799 rubelt kell fizetnie a telefonközponton keresztül, 3000-et a repülőtéri jegypénztárban és 4000-et a beszállókapunál.

Amint látja, jobb, ha előre dönt a dolgok Victory gépeken történő szállításáról, és nem tart ki az utolsó pillanatig.

UTair - kiegészítő csomagtér belföldi járatokon 2000 rubel, nemzetközi járatokon 25 euróba kerül.

A mérettöbblet (több mint 203 háromdimenziós cm) és súlyfelesleg (23-32 kilogramm) ugyanannyiba kerül. Ha a bőrönd nehezebb (32-50 kilogramm), akkor a felár 4000 rubel vagy 50 euró lesz.

A Siberian Airlines esetében - a felár a szolgáltatási osztályhoz kötött. Átlagosan azonban minden túllépésre (szám, súly, méret) a felár 2000 rubel. Ezek belföldi járatok.

Az üzleti osztály második további poggyásza többe fog kerülni - 6000 rubel. A harmadik és az azt követő - 6000 mind a turista, mind az üzleti osztályon.

Ezenkívül a túlsúly (32-50 kilogramm) mindkét osztály esetében 4000 rubelbe kerül.

Ural Airlines - egy további poggyásztér költsége, valamint a túlsúly nem csak a szolgáltatási osztálytól függ, hanem az iránytól is, amelyet ez a légi fuvarozó hármat különböztet meg: az Orosz Föderációt, a FÁK-t és Grúziát, nemzetközi.

Általában a belföldi útvonalakon a felár 2000 rubel. A legdrágább túlkapások méretben (203 cm felett) és súlyban (32-50 kilogramm) vannak.

Ezekben az esetekben 10 000 rubelt kell fizetnie. az Orosz Föderáción belüli járatokra 100 euró - a FÁK, Grúzia és 150 euró - a nemzetközi repülőjegyekre.

Ahogy látjuk a pc bevezetése semmit sem könnyített az utasok életén, bár ezt a légi fuvarozók ígérték.

Ellen, Van még egy okom hogy kibővítsék a többlet tarifatáblázatát.

A meghatározott rakomány főpoggyászként vagy kézipoggyászként történő szállítására megállapított engedmények légitársaságonként eltérőek. Fontos, hogy a közeljövőben repülést tervező személy ne csak tanulmányozza ezeket, hanem még egyszer ellenőrizze, hogy nem történt-e változtatás az indulás előtti napon.

Például az Aeroflot, Oroszország legnépszerűbb fuvarozója minden évben módosítja a szabályokat. Ennek ismeretében előfordulhat, hogy 2020-ban hibázhat az, aki már igénybe vette egy légitársaság szolgáltatásait, amikor csomagterekbe rendezi a dolgokat.

2020 eleje óta a legtöbb légitársaság módosította a kézipoggyászra vonatkozó hivatalos szabályokat. Ha korábban az utasok tetszőleges számú dolgot vihettek magukkal a gépre, feltéve, hogy azok összességében nem haladják meg a megállapított méretet (36 * 30 * 27 cm), az idén a fuvarozók készek más lehetőséget kínálni ügyfeleiknek.

Mostantól az utasok olyan dolgokat is magukkal vihetnek ingyen, amelyek össztömege 10 kg-ra van korlátozva, méretei pedig 36*30*40 cm.

Ezen az innováción kívül a légitársaságok lehetővé teszik ügyfeleik számára, hogy kézipoggyászként vigyék magukkal:

• sporttáska, hátizsák vagy kézitáska, legfeljebb 36*30*23;
• szobanövények vagy egy csokor virág;
• felsőruházat (repülés esetén a hideg évszakban);
• élelmiszer és szükséges dolgok (beleértve a gyógyszereket is) olyan gyermek számára, aki egyben a repülőgép utasa is;
• gyermekülés;
• a fogyatékkal élők által mozgás közben használt tárgyak (például mankó, tolószék stb.);
• repülőtéri üzletekben vásárolt áruk („vámmentes”), amelyek összesen nem haladják meg a megállapított méretet.

• fegyverek, típusuktól függetlenül;
• gyúlékony patronok vagy éghető anyagok;
• folyadékok 100 ml-nél nagyobb térfogatban;
• cseppfolyósított gázok;
• Körömreszelő;
• dugóhúzó;
• éles végű körömvágók;
• olló;
• kések;
• küllők.

A szabályoktól való eltérés és a „fekete listán” szereplő tárgyak vagy tárgyak repülőgépre történő behozatalának kísérlete esetén az utast felkérik, hogy ezek egy részétől (vagy mindegyiküktől) szabaduljon meg, amikor tiltott tárgyakat próbál felvinni. ) a helyszínen (bejelentkezéskor).

A kézipoggyász átszervezésének megtagadása esetén az adott járatot üzemeltető légitársaságnak jogában áll törölni a „sértő” korábban megvásárolt jegyét.

Poggyászszabályok

A poggyász megengedett mennyisége (az Aeroflot és a Pobeda szabályai nagyon hasonlóak) a küldemény típusától függően is változnak. Miután előzetesen megismerkedett a fuvarozó egy adott tételre vonatkozó követelményeivel, az utas képes lesz elkerülni az előre nem látható helyzeteket a járatra történő bejelentkezés során.

Gyógyszerek

Még egy teljesen egészséges embernek is ajánlott egy elsősegélynyújtó készlet a repülés során, amely a vészhelyzetben szükséges alapvető gyógyszerkészletből áll. A krónikus betegségben szenvedőknek, stádiumuktól függetlenül, mérlegelniük kell és magukkal kell vinniük olyan gyógyszereket, amelyek a repülőgép fedélzetén visszaesés esetén alkalmazhatók.

A légköri nyomáskülönbség a repülőgép fel- és leszállása során negatívan hat az erekre és a nyálkahártyákra, ezért minden utasnak, különösen egy gyereknek, fül- és orrcseppnek kell lennie. Tévedés azt hinni, hogy a gyógyszertári láncban vény nélkül kapható bármely gyógyszert szabad magával vinni a kézipoggyászban.

A legtöbb légitársaság nem biztosítja a szállítás lehetőségét:

• antibiotikumok, fájdalomcsillapítók erős hatóanyaggal a készítményben, valamint altatók és alkoholtartalmú gyógyszerek;

utazási betegség elleni gyógyszerek, valamint azok, amelyek magukban foglalják:

• fenobarbitál;
• klórfenamin;
• kodein;
• diazepam.

4-5 csomag gyógyszerkészítménynél többet nem ajánlott magunkkal vinni. Ha valamilyen egészségügyi állapot miatt ezt a mennyiséget túl kell lépni, legyen nálad egy orvos által kiadott recept, amelyen feltüntetik az adagolást és az adott beteg által igényelt csomagok számát.

A szállított gyógyszereknek jó eltarthatósági idővel kell rendelkezniük, és „natív” csomagolásukban, lezárt formában kell lenniük. Helytakarékosság érdekében nem ajánlatos külön tartályokba önteni, mert ez gyanút kelthet a repülőtéri dolgozókban. Ha a kábítószer azonosítása nem lehetséges, azt nem engedik fel a repülőgép fedélzetére.

Az alapvető korlátozások mellett egyes országok bármilyen módon tiltják a Corvalol, Valocardin, Nise, Melatonin importját. A repülés előtt előzetesen tisztázni kell a légitársasággal a célországba behozható gyógyszerek listáját.

Folyadékok

Folyékonynak minősül a poggyász is, amit az utas visz magával. Szállítási normái a légitársaságok túlnyomó többségében (beleértve a jól ismert Aeroflotot is) azonosak.

Hagyományosan engedélyezett a repülőgép fedélzetére felvenni:

A fenti folyadéktípusokon kívül a kézipoggyászhoz hasonló konzisztenciájú összetételt is magával vihetünk. Az egyetlen szabály a szállításukra, hogy a folyadékokat légmentesen záródó, legfeljebb 100 ml-es tartályokba kell csomagolni. A szállított folyadék teljes térfogata nem haladhatja meg az 1 litert.

Minden folyékony anyagokat tartalmazó edényt a légitársaság által ingyenesen biztosított műanyag zacskóban szállítanak az utasok bejelentkezésekor (személyenként 1 zsákot adunk ki). A vámmentesen vásárolt folyadékoknak eredeti csomagolásukban kell lenniük, melynek sértetlenségét csak a célországba vagy városba érkezés után szabad megsérteni.

Alkohol

Az alkoholos italok is a repülőgép fedélzetén szállítható folyadékok közé tartoznak. Ha az italt vámmentesen vásárolták, és a gyártó lezárt csomagolásában van, a légitársaságok általában nem támasztanak további követelményeket vele szemben.

Ha az alkoholt a repülőtéren kívül vásárolták, akkor azt egy kis, legfeljebb 100 ml-es palackban kell szállítani (a folyadékok repülőgépen történő szállítására vonatkozó alapvető szabályok szerint). Ez a méret általában a szuvenír termékeknek felel meg.

A csomagtérben erős italok szállítása csak a fuvarozók által meghatározott eljárás szerint megengedett:

Készpénz

Tekintettel arra, hogy nem minden városnak és országnak van lehetősége banki átutalással fizetni, Javasoljuk, hogy minden utas kis mennyiségű készpénzt vigyen a kézipoggyászában.

Lehetnek az anyaország vagy a célország pénznemében (államközi járat esetén). A repülőgép fedélzetére felvihető pénzösszegre a célország törvényei az irányadók. Az orosz légitársaságok ebben a kérdésben a lehető leghűségesebbek, és nem korlátoznak utasaiknak a magukkal hordott pénz mennyiségét.

Az egyetlen dolog, amire az utazónak ügyelnie kell, az a kézipoggyász összsúlya és saját pénzeszközeinek biztonsága. A repülőgép fedélzetén történt ellopásuk vagy elvesztésük esetén szinte lehetetlen bizonyítani, hogy a pénzügyek egy adott személyhez tartoznak.

Ami a külföldi repülőjáratokat illeti, jegyvásárlás előtt a légitársaság ügyfelének tisztáznia kell a valuta célországba történő behozatalának feltételeit. Némelyikük nem rendelkezik nemzeti pénz behozataláról, némelyikben pedig 5000 dollárról 20.000 dollárra korlátozzák az összeget.

Ha a kézipoggyászban lévő készpénz teljes összege meghaladja a 10 000 dollárt személyenként, azt az előírt módon be kell jelenteni a repülőtér vámterületén.

Étel

A repülőn saját élelmezésre lehet szükség, ha a repülés ideje alatt a légitársaság nem biztosítja az ingyenes étkezést (gazdaságos viteldíjak vagy rövid repülések 3 óráig), vagy az utazó kíséri a gyermeket.

Ilyenkor célszerű a listán nem szereplő termékeket a kézipoggyászban tartani. a rendeltetési ország jogszabályai vagy a légi fuvarozó szabályai tiltják:

• szendvicsek;
• aszalt gyümölcsök;
• diófélék;
• csokoládé vagy mázas gabonaszeletek;
• aprósütemény;
• gyümölcs;
• gyümölcspüré (legfeljebb 100 g-os csomagban);
• nyalókák vagy karamellák;
• rágógumi;
• péksütemények.

Ha az utazó allergiás, össze kell gyűjtenie egy kis élelmiszer-készletet, amely egy adott személy étrendjének részeként megengedett.

Kozmetikumok

A poggyászkeret (az Aeroflot és más légitársaságok hivatalos honlapján közzéteszik) a kozmetikumok szállítására vonatkozó szabályokat is tartalmazzák.

A törékeny tárgyakat célszerű kézipoggyászként felvinni, de fontos betartani a légi fuvarozó meghatározott szabályait:

• ne vigyen fel a repülőgép fedélzetére nagynyomású tartályban lévő folyadékot vagy aeroszolt (a csomagolás típusára vonatkozó információkat magán a palackon kell megtalálni);
• a folyékony kozmetikum csomagolásának térfogata nem haladhatja meg a 100 ml-t (függetlenül a benne lévő készítmény tényleges térfogatától);
• a 100 ml-es kozmetikai csomagok száma nem haladhatja meg a 10-et;
• a folyékony kozmetikumokat műanyag zacskóban kell szállítani.

A száraz típusú kozmetikumok (árnyékolók, pirosítók) légitársaságok szállítására nincs korlátozás. Az utas preferenciáitól és kényelmétől függően normál kozmetikai táskában vagy táskába csomagolva magával viheti őket.

Állatok

Az állatok szállítását nemcsak az országok jogszabályai és az adott légi fuvarozó szabályai ellenőrzik, hanem a vámszolgálat, valamint a repülőtér állategészségügyi osztálya is.

Számos módja van annak, hogy kisállattal utazzunk:

• ellenőrizze az állatot a csomagtérben egy speciális tartályban;
• vigye fel a repülőgép fedélzetére.

Mindkét esetben a kutya vagy macska tulajdonosának meg kell győződnie arról, mielőtt beszáll hogy háziállatot fog szállítani anélkül, hogy megsértené az általánosan elfogadott szabályokat:

• a tartály maximális súlya az állattal együtt 8 kg;
• repülővel utazni csak macskával vagy kutyával szabad;
• a repülőgép fedélzetén egyidejűleg tartózkodó állatok teljes száma nem haladhatja meg az 5-öt;
• az állatok szállítására szolgáló tartály teljes mérete nem haladhatja meg a 115 cm-t (fontos figyelembe venni, hogy az utazás során az állat fel tudjon állni, leülni és megfordulni ideiglenes „otthonában”).

Bár az állatok rakterében történő szállítása veszélyes tevékenység, a legtöbb légitársaságnál csak így hozhatja magával az állatot.

Sportfelszerelések és hangszerek

A sportfelszereléseket leggyakrabban poggyászként adják fel. Kivételt képeznek azok a tételek, amelyek megfelelnek a légitársaságok által meghatározott maximális méreteknek.

A sporteszközökkel kapcsolatos biztonsági követelmények jellemzően a következők:

• az elemek megfelelő csomagolásának szükségessége, függetlenül az éles sarkoktól, a törékenységtől vagy az alkatrészek számától;
• a sporteszközök maximális méretei - 190 * 75 * 65 cm;
• a túlméretes rakományt jegyvásárláskor előre jelezni kell (ettől függ a repülőgép maximális terhelése).

A hangszereket ajánlott kézipoggyászban szállítani, feltéve, hogy méreteik megfelelnek a megengedett maximális méretnek. Ez a tanács annak köszönhető, hogy a normál csomagtér alacsony hőmérséklete negatív hatással van a legtöbb hangszerre.

„Kreatív rakománya” biztonsága érdekében az utas kössön rá biztosítást, és csomagolja megfelelően tokba vagy más, megfelelő keménységű csomagolásba.

Készülékek

A szórakoztató kütyük, valamint a professzionális audio- és videoberendezések a csomagtérben veszélyesek. Emiatt 2018-ig az utasok a kézipoggyász maximális méretét meghaladóan vihették fel ezeket a tárgyakat a repülőgép fedélzetére.

Ezt a szabályt visszavonták. Mostantól az utasnak táblagépet, laptopot, fényképezőgépet vagy egyéb felszerelést magával kell vinnie arra, hogy annak súlya a kézipoggyász többi részével együtt a megengedett határokon belül legyen.

Ellenkező esetben az ilyen poggyászt a helyszínen el kell hagyni, külön kell fizetni egy további kézipoggyászért (nem minden légi fuvarozó biztosítja), vagy a csomagtérbe kell szállítani.

Az okostelefonokra nem vonatkoznak korlátozások, mivel minimális súlyuk van, és nem képesek túlterhelést okozni a repülőgép fedélzetén.

Mit jelent a poggyászengedély a repülőjegyekben, 0db, 1db, 2db megnevezéssel

A poggyászengedmény (az Aeroflot és más nagy légitársaságok a leghűségesebb szabályokat alkotják utasai számára) speciális terminológia használatát vonja maga után. A leggyakrabban feltett kérdés a jegyen lévő jelölés 0db (darabterv), 1db, 2db. Az ilyen rövidítések azt jelzik, hogy egy adott utas hány ülőhelyre jogosult a feladott poggyászáért.

1db, 2db 1, illetve 2 db nagyméretű poggyászt jelent. Akinek a jegyén 0db jelzés van, az csak kézipoggyászt jogosult ingyenesen magával vinni. Minden másért a légi fuvarozó külön díjat számít fel.

Túlsúlyos és túlméretezett poggyász

Ha a poggyász nem felel meg a légi fuvarozó követelményeinek, az utasnak két lehetőséget kínálnak a helyzet megoldására:

Néhány dolgot a repülőtéren hagyni nem a legjobb megoldás, ezért az emberek túlnyomó többsége az első lehetőséget választja, és külön fizet a légitársaságnak a plusz poggyászért. A poggyász megengedett legnagyobb súlya 23-32 kg, a kiválasztott osztálytól függően. Ha egy utas poggyászainak össztömege meghaladja az 50 kg-ot, azokat még külön díj ellenében sem viszik fel a fedélzetre.

Túlméretes poggyász szállítása esetén is felmerülhet a kérdés. Ezt olyan bőröndnek tekintik, amely méretében nem fér bele az „ingyenes” keretébe.

Az utasok további pénzeszközök fizetése nélkül vihetnek poggyászt, amelynek három értéke összesen nem haladja meg a 160-210 cm-t (a pontos adatot egy adott légitársaság szabályai határozzák meg). A kézipoggyászban 321 cm-nél nagyobb méretű táskákat 3 jelzőszám összegében még felár ellenében sem vinni tilos.

Ha előzetesen megismeri a poggyászok maximális méretét és súlyát meghatározó szabályokat, az utas elkerülheti, hogy a poggyászát át kell rendeznie a check-in pultnál. A speciális rekeszben ingyenesen szállítható bőrönd pontos méretei mindig az utas által választott légitársaság hivatalos honlapján vannak feltüntetve.

További helyek

A poggyászkeret (az Aeroflot 2020-ban jelentős módosításokat hajtott végre követelményein) lehetővé teszi az utas számára, hogy további poggyászt vásároljon, hogy több tárgyat szállíthasson repülővel.

Ezt a díjat a megállapított normát meghaladóan 1 kg-onként bizonyos pénzösszeggel számolták fel. A népszerű légi fuvarozók által a követelményeiken végrehajtott legújabb változtatások között szerepel a több kg poggyász átalánydíja, függetlenül azok számától.

Például, ha a poggyász össztömege 22-31 kg, akkor egy személynek körülbelül 49 eurós plusz díjat kell fizetnie (orosz városok közötti repülés esetén), vagy kétszer annyit (külföldre történő repülés esetén), és ha a táska súlya 31-49 kg, további 99-140 euró a díj (a menetirány szerint).

A fuvarozók hasonló kiigazításokat hajtottak végre a túlméretes rakományok szállítására vonatkozó szabályokon. Ha egy személy poggyásza három mutató összegében 158-205 cm, akkor a felár körülbelül 99 dollár vagy euró (a célországtól függően), a teljes méret meghaladja a 205 cm-t - 150 euró vagy dollár. .

A légitársaság szabályzata

Annak érdekében, hogy az utas hozzáértően tudja rendezni poggyászát és kézipoggyászát, előzetesen meg kell ismerkednie az adott légitársaság követelményeivel, amelynek ügyfele. Az ilyen szabályok időszakonként változnak, ezért a kapott adatok gyakorlati felhasználása előtt meg kell győződni arról, hogy azok naprakészek.

Minden poggyászszállítást a légitársaság meghatározott módon szervez meg az utasok szállításának maximális biztosítása érdekében.

Minden utazónak be kell tartania a megállapított szabályokat, és ha nagyobb méretű táskát vagy bőröndöt szeretne vinni, akkor a bejelentkezési pultnál kell fizetnie a fuvarozó tarifája által meghatározott összeget (például az Aeroflot fix díjat számít fel túlsúly díját, és a Rossija a ténylegesnek megfelelően kiszámítja a súlyfeleslegek számát).

Cikk formázása: Nagy Vlagyimir

Videó a repülőgépes poggyász megengedett mennyiségéről

Mit vigyünk magunkkal a repülőre és mik a megengedett poggyászok:

Nem is olyan régen az Aeroflot repülőjegyein megjelent egy titokzatos 1rs felirat, ami azonnal számos kérdést okozott az utasokban. Ez a fuvarozó döntött úgy, hogy elsőként változtatja meg a repülőgépen történő poggyászszállítás szabályait. Ebben a cikkben megpróbáljuk megtudni, mit jelent az 1rs poggyász egy repülőjegyben, és mennyi az 1rs poggyász.

A bevezetett átalakítások előtt az utasok poggyászát két kritérium - súly és méret - szerint korlátozták. Az Aeroflot elsőként vezette be a harmadik korlátozást – az ülőhelyek száma alapján. Így a Piece Concept rendszer, amelynek rövidítése pc, elkezdett működni járatain. Számos európai országban működik, és fokozatosan elkezdték bevezetni az orosz légitársaságok. Eszerint a légitársaság határozza meg, hogy egy utas hány poggyászt vihet ingyen. Ezt a rendszert darabrendszernek is nevezik, mivel a szállított dolgok mérése a mennyiségükön alapul.

Ha a jegyen 1 db van feltüntetve, ez azt jelenti, hogy az utas egy darab poggyászt ingyen vihet, ha 2 db, akkor 2 db poggyászt, ill. Ha a jegyen 0 rs van feltüntetve, az azt jelenti, hogy poggyász nélkül nem jogosult jegyre, és ingyen visz magával egy bőröndöt vagy táskát.

Méretek és poggyász megengedett 1db

A poggyászt sok légitársaságnál nemcsak az ülőhelyek száma korlátozza, hanem a súly és a méret is. Minden szállító meghatározza a saját követelményeit és méreteit. Poggyászkeret 1 r – mit jelent? Kezdjük az Aeroflottal, amiről nem is olyan régen írtam a követelményekről. Mennyibe kerül 1 db poggyász az Aeroflottól? Az ország legjelentősebb feladott poggyászszállítójánál 1 db turista osztályon 23 kg., Business osztályon 2 db kerül feltüntetésre a jegyen, vagyis 2 db bőröndöt vihetünk ingyen. Mindegyik súlya nem haladja meg a 32 kg-ot. A súly egy poggyászra vonatkozik.

A kézipoggyász megengedett mértéke alacsonyabb. 1 db kézipoggyász esetén turista osztályon 10 kg, üzleti osztályon 15 kg-ot tartalmaz. Az Aeroflot poggyász és kézipoggyász mérete is korlátozott. A csomagtérben lévő dolgok három mérésének összege nem haladhatja meg a 158 cm-t, a kézipoggyász esetében pedig a 115 cm-t.

Az Aeroflot lányánál, a Pobeda Airlinesnál a bevezetéssel jelentősen csökkent az ingyenes poggyász mennyiség. Most, ami ingyenesen vihető, 0rs-t jelölhet ki, ami azt jelenti, hogy nincs szabad hely, csak fizetős. A fuvarozó álláspontja a következő: vagy repüljön kézipoggyásszal, ami törvényileg kötelező az utasok számára, vagy fizessen külön a poggyászért. A repülőgép utasterébe tetszőleges számú dolgot bevihet, ami elfér a hordozó koliberátorában. Mérete kicsi, 36 x 30 x 27 cm, ami azt jelenti, hogy nem valószínű, hogy több táska fér bele. De felár ellenében a Pobeda kézipoggyász szállítását is kínálja, aminek már nem szabnak határt ezek a méretek, a lényeg, hogy 1db súlya ne haladja meg a 10 kg-ot. Mivel a légitársaság fapados légitársaságként pozicionálja magát, mindenen spórol. Beleértve a poggyászból pénzt keresni.

Az Ural Airlines esetében a poggyász 1 db a promóciós kategóriában 1 db 5 kg-ig terjedő kézipoggyász és 1 db 10 kg-ig terjedő feladott poggyász. A 2 rs csak az Üzleti kategóriát feltételezi.

Az 1 db utair poggyászengedmény kimondja, hogy egy turista osztályon egy utas 1 db legfeljebb 23 kg súlyú feladott poggyászt vihet magával. és 1db kézipoggyász 10 kg-ig és 55 x 40 x 20 cm méretű.

s7 1rs-nél mennyi a poggyász? A gazdaságos alapáron - 0 rc feladott poggyász és 1 rc 10 kg súlyú kézipoggyász. A gazdaságos viteldíjon egy rugalmas utas 1 db feladott poggyászt és 1 db kézipoggyászt vihet fel 10 kg-ig. Business osztályon a fuvarozó kibővített szállítási feltételeket biztosít mind az ülőhelyek számát, mind a súlyt illetően.

Megmutatom, hogy néz ki a fotón az 1rs felirat. Ez része az izraeli e-jegyemnek, ahol az Ural Airlines légitársasággal repültem. Nézd meg a jobb oldalon a 23k-1db szimbólumokat. Azt mondják, hogy 1 db poggyászt vihetek, aminek súlya nem haladja meg a 23 kg-ot. Ha van 2 bőröndöm, vagy mondjuk 25 kg súlyú, akkor külön kell fizetnem. Az első esetben egy plusz üléshez, a másodikban a 2 kg-os túlsúlyhoz.

Keressen hasonló feliratot a jegyekben és más fuvarozókban.

A poggyász mennyisége utazási osztályonként változik. Turista osztályra általában 1rs-t kínálnak, és a súlya kisebb, mint egy magasabb osztályé. Üzleti céllal a fuvarozó gyakran 2 r-t jelöl meg a jegyen, ami 2 poggyászt jelent. Sőt, mindegyik súlya sokkal nagyobb, mint a turistaosztályon.

Lehetséges-e növelni 1rs

Például vásárolt egy turista osztályú jegyet az Aeroflotnál, de megérti, hogy a gardrób nem fér el egy bőröndben. Vásárolhatok másik ülést a raktérben? Szinte minden fuvarozónak lehetősége van pénzért plusz poggyászt vagy kézipoggyászt felvenni. Nem csak egy további ülésért kell fizetni, hanem a megállapított súly vagy megengedett méretek túllépése esetén is.

Példánkban a pótdíj a repülés országától függ. Belföldi járatokon 2500 rubel, nemzetközi járatokon 50-100 dollár vagy euró lesz. De a harmadik hely és az azt követők sokszor többe fognak kerülni. Ugyanez a szabály vonatkozik a poggyász súlyának túllépésére is. Gyakran olcsóbb egy másik poggyászt venni, mint egy túlsúlyos bőröndért külön fizetni.

Általános szabály, hogy olcsóbb egy plusz poggyászt előre megvásárolni, mint a repülőtéren. Tehát a Pobeda Airlinesnál akár 50%-os különbség is lehet. Képzelje el, mennyit takaríthat meg, ha előre kiszámítja a szükséges mennyiséget. Ugyanez az eljárás vonatkozik a súlyra is, mivel egy fapados légitársaságnál egy poggyász súlya eltérő lehet. Vásárolhatsz 1 db-ot 10 kg-os súllyal, vagy vásárolhatsz 20 kg-os súllyal is.

Ami a kézipoggyászt illeti, a légitársaságok által meghatározott 1 db-os méreteken és tömegen túl az utasnak joga van további tárgyakat is magával vinni az FAP listákról. Nem egy kézipoggyásznak számítanak, és extra. Például egy kézitáskát vagy egy öltönyt is vihetsz magaddal egy bőröndben.

A síléc vagy kerékpár benne van a jegyen szereplő fix 1db-ban? Minden a szolgáltatótól függ. Az Aeroflot lehetővé teszi az utasok számára, hogy a bőrönd helyett (vagy annak kiegészítéseként, ha van 2-es) fizetés nélkül sportfelszerelést szállítsanak. De az S7-ben van síléc és snowboard az 1rs-hez. Az állatok szállítása nem számít 1 db-nak még akkor sem, ha poggyász nélkül repül. Kisállat szállításáért felár fizetendő, a fuvarozó által megállapított díjszabás szerint.

Ebből a cikkből megtudta, mi az 1rs poggyász. A fentiek alapján a poggyászuk felkészítése során az utasoknak három fontos elemet kell szem előtt tartaniuk - a poggyász súlyát, méretét és darabszámát. E három paraméter bármelyikének túllépéséért a légitársaságok külön díjat számítanak fel. A kötelező poggyászengedélyről szóló törvénymódosítások bevezetése kapcsán a légitársaságoknak lehetőségük nyílik poggyászmentes viteldíj bevezetésére és 0 db-os szállításukra. Jelenleg nem minden légitársaság választotta ezt az utat. Sokan továbbra is hagytak 1 r-os ingyenes poggyászkeretet a legolcsóbb jegyekre. Jegy vásárlásakor azt javaslom, hogy tüntesse fel, hogy a poggyász benne van-e a költségben, és milyen összegben.

Blogom oldalain információkat találsz azokról a helyekről, ahol jártam, az önálló utazás titkairól és életútjairól.

Hasonló hozzászólások

.sp-force-hide ( kijelző: nincs;).sp-form ( kijelző: blokk; háttér: rgba(224, 222, 221, 1); kitöltés: 15 képpont; szélesség: 760 képpont; maximális szélesség: 100%; szegély -radius: 8px; -moz-border-radius: 8px; -webkit-border-radius: 8px; border-color: #dddddd; border-style: solid; border-width: 1px; font-family: Arial, "Helvetica Neue", sans-serif; háttér-ismétlés: nincs ismétlés; háttér-pozíció: középen; háttér-méret: auto;).sp-form bemenet (megjelenítés: inline-block; átlátszatlanság: 1; láthatóság: látható;). sp-form .sp-form-fields-wrapper ( margó: 0 automatikus; szélesség: 730 képpont;).sp-form .sp-form-control ( háttér: #ffffff; keretszín: #cccccc; keret-stílus: tömör ; keret szélessége: 1 képpont; betűméret: 15 képpont; kitöltés balra: 8,75 képpont; jobb oldali kitöltés: 8,75 képpont; szegélysugár: 4 képpont; -moz-border-radius: 4 képpont; -webkit-border-radius: 4 képpont ;height: 35px;width: 100%;).sp-form .sp-field label ( color: #444444; font-size: 13px; font-style: normal; font-weight: bold;).sp-form . sp-button ( border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -webkit-borde r-sugár: 4 képpont háttérszín: #ff6500; szín: #ffffff; szélesség: auto; betűsúly: 700 betűstílus: normál font-család: Arial, sans-serif; doboz-árnyék: nincs -moz-box-shadow: nincs; -webkit-box-shadow: nincs;).sp-form .sp-button-container ( text-align: left;)

Megbeszélés: 10 hozzászólás

1. Nemrég New Yorkba repültünk, és csak két darab 26 kilogrammos táskát és egy 7 kilogrammos kézipoggyászt engedtünk be, + egy laptoptáskát.

   Válasz

Ez a cikk az elfogadhatót tárgyalja megengedett poggyász különböző légitársaságok: Aeroflot, TransAero, S7.

Mindannyian bőröndökkel vagy táskákkal megyünk nyaralni, és egyesek számára a poggyász súlya nagyon megfelelő lehet. Vannak bizonyos szabályok, amelyek lehetővé teszik, hogy bizonyos súlyú poggyászt vigyen magával.

Minden légitársaságnak megvan a sajátja megengedett poggyász. Sőt, ezek a normák általában a szolgáltatási osztálytól függően eltérőek: leginkább üzleti osztályon, legkevésbé pedig gazdaságos osztályon szállítható. A hely nagysága a poggyászra is vonatkozik, és osztálytól is függ. Egyes cégeknél csak a súly korlátozott, másokban csak az ülőhelyek száma, másokban pedig a súly és az ülőhelyek száma is.

Hagyományosan a turista osztályon megengedett poggyász mennyisége általában korlátozott 1 ülés és súly 20 kg-tól 23 kg-ig minden utas számára.

Fontos tudni, hogy a többletet minden bőrönd után fizetik, és nem a teljes súlyért. Ezért, ha egy házaspár két, egyenként 25 és 10 kg súlyú bőrönddel repül, és a határ 20 kg, akkor 5 kg többletet kell fizetnie.

Amerikába repülve a poggyászok száma általában korlátozott és ezt 1db vagy 2db táblákkal tüntetik fel. Az 1rs jelentésével kapcsolatos további információkért lásd alább.

A súlyon kívül a poggyász méreteit is korlátozzák. Vagyis a bőrönd súlya nem lehet több, mint és nem lehet több. Általában a három dimenzió szabályát használják a méretek mérésére.

Tekintse meg részletesebben a különböző légitársaságok poggyászát. Az alábbi táblázat mutatja a jelenlegi súly- és üléskorlátozásokat 2015-ben Oroszország két legnépszerűbb légitársaságára vonatkozóan.

Poggyász megengedett Aeroflot

Az Aeroflot poggyászméret-korlátja darabonként: legfeljebb 158 cm, három méret összegeként

Transaero poggyász megengedett

A Transaero poggyászméretének korlátja ülésenként: legfeljebb 203 cm, három dimenziót együttvéve

Ne feledje, hogy ezek ingyenes poggyászok, és túlsúllyal felengedik a gépet. A meghatározott normát meghaladóan a kilogrammokat külön kell fizetni a légitársaság által biztosított tarifák szerint.

Poggyász megengedett Aeroflot, Transaero

1db poggyász megengedett mi az?

Egyes légitársaságok az úgynevezett darabos rendszert alkalmazzák, amikor bizonyos számú poggyász szállítása megengedett. Általában a darabos rendszert használják Amerikában. Ha a megadott rendszert használják, akkor a kibocsátási egységek 1db vagy 2db-ban vannak feltüntetve, ami azt jelenti:

1 db (1 db terv) – egy poggyász

2 db (2 db terv) - két poggyász

Ezért, ha a jegyen az szerepel, hogy a megengedett poggyász 1 db, akkor ez azt jelenti, hogy minden utasnak egy darab poggyászt kell vinnie. Általában a jegyen a megengedett poggyász is szerepel kilogrammban. De ha a jegye nem tartalmaz ilyen információkat, ez nem jelenti azt, hogy bármilyen súlyt hordozhat, meg kell ismerkednie a társaság szabályaival.

Minden légitársaságnak saját poggyász megengedett. A legtöbb légitársaság ingyenes ajánlatot kínál megengedett poggyász egy hely, amelynek súlya nem haladja meg a 23 kg-ot és méretei három dimenzió összegében körülbelül 150 cm. Erről bővebben egy külön oldalon olvashat.