A321 kursi mana yang lebih baik. Airbus A321 Ural Airlines - tata letak kabin dan kursi terbaik. Memilih kursi terbaik di Airbus A321 Ural Airlines
Maskapai utama Rusia Aeroflot didasarkan pada 39 Airbus A321 (data untuk 2018). Berbeda dengan Airbus A320 model sebelumnya, pesawat jarak menengah model ini memiliki parameter yang lebih canggih. Panjang lambung mencapai 44,5 m, ketinggian penerbangan maksimum 12,1 km, jangkauan penerbangan 3800 km. Airbus dengan dua mesin turbojet mendapatkan kecepatan jelajah dalam 830 km/jam.
Airbus A321 dari Aeroflot membuat reguler dan penerbangan charter dalam arah domestik dan internasional. Saat merencanakan penerbangan dengan liner model ini, kami menganjurkan agar Anda membiasakan diri dengan tata letak kabin terlebih dahulu, yang memungkinkan Anda memilih tempat terbaik untuk perjalanan udara yang nyaman ke arah yang dipilih.
Dalam artikel ini kita akan berbicara tentang Airbus 321 dari Aeroflot, tempat pesawat terbang, menunjukkan denah kabin dan tempat duduk terbaik di kelas ekonomi dan bisnis.
Deskripsi Airbus A321 Aeroflot
Aeroflot mengoperasikan dua jenis Airbus A321 yang dibedakan berdasarkan jumlah baris di kabin dan kursi penumpang.
Model 16C dirancang untuk membawa 185 orang: 169 di kelas ekonomi dan 16 kursi di kelas bisnis.
Model 28C dilengkapi dengan 220 kursi penumpang, 28 di antaranya berada di kabin kelas bisnis.
Setiap Airbus A321 memiliki tiga kabin terpisah: satu kelas bisnis dan dua kelas ekonomi.
Setiap salon dilengkapi dengan kursi yang nyaman dengan charger untuk gadget. Seperti pesawat lainnya, Airbus A321 memiliki kenyamanan yang paling dan tidak tempat yang nyaman untuk penerbangan. Untuk memilih opsi yang sesuai, kami sarankan agar Anda membiasakan diri dengan diagram interior dari dua model A321.
Skema salon
Kursi paling nyaman di Airbus
Pemilihan kursi terbaik di pesawat ditentukan oleh parameter berikut: pemandangan yang bagus dari jendela, ruang kaki yang diperpanjang, lokasi yang jauh dari ruang toilet, dll. Tidak mungkin mengumpulkan semua kualitas terbaik dalam satu baris, jadi penumpang harus memutuskan salah satu yang paling penting untuk dirinya sendiri sebagai kriteria pemilihan.
Tidak diragukan lagi, kursi dan kondisi paling nyaman tercipta di kelas bisnis. Itu didominasi oleh interior yang nyaman, ruang yang diperluas antara kursi dan baris. Tidak ada antrian untuk kamar kecil. Pramugari menawarkan menu individu untuk dipilih dan layanan lain yang disediakan oleh rencana tarif.
Wisatawan yang berencana terbang di dalam kabin juga dapat memilih lokasi yang nyaman selama penerbangan. Di Airbus 321 dari Aeroflot, kursi seperti itu masih tersedia saat membeli tiket.
Untuk memilih kursi paling nyaman di pesawat model ini, kami sarankan Anda membiasakan diri dengan kelebihan dan kekurangan kursi penumpang di kabin Airbus berkapasitas 220 penumpang.
Kelas ekonomi
Kabin kelas ekonomi pertama menempati baris 8-18. Itu terletak di bagian tengah liner. Ada lebih sedikit mabuk perjalanan dan lebih sedikit turbulensi. Kekurangan utama dari letak kabin ekonomi pertama adalah minimnya pemandangan indah dari jendela yang disebabkan letak sayap pesawat.
Dari 19 hingga 31 baris - salon kelas ekonomi kedua. Letaknya di bagian ekor pesawat, sehingga suara mesin lebih terdengar di sini. Namun di sisi lain, pemandangan panorama terbuka dari setiap jendela. permukiman dan awan.
Kursi paling nyaman dan tidak nyaman di kelas ekonomi:
- 8 baris - kursi pintu keluar darurat dengan ruang kaki yang lebih panjang. Dari bagian kabin ini, pramugari mulai menyajikan minuman dan hidangan dari menu, sehingga penumpang yang menempati kursi tersebut selalu memiliki pilihan yang baik. Menurut aturan maskapai, penumpang dengan anak kecil, anak di bawah umur, wanita hamil, penyandang disabilitas, dan lansia tidak dapat duduk di pintu keluar darurat. Anda dapat membiasakan diri dengan aturan terbang dengan bayi di Aeroflot.
- Baris 9-17 - tempat standar tanpa kelebihan dan kekurangan khusus, kecuali ketidakhadiran ulasan bagus dari jendela, tersembunyi di balik sayap pesawat.
- 18 baris - kursi terakhir di kabin kelas ekonomi pertama. Tepat di belakang mereka ada ruang toilet, yang sangat tidak nyaman untuk penerbangan dalam kondisi tenang.
- Baris 19 terletak di dekat pintu keluar darurat. Ada ruang kaki yang diperpanjang. Kerugiannya adalah kedekatannya dengan toilet.
- Baris ke-20, khususnya kursi di dekat jendela, sangat nyaman untuk penempatannya. Tidak ada kursi lain di depan, sehingga penumpang dapat dengan leluasa mengambil posisi tubuh yang nyaman selama penerbangan.
- 31 baris - yang terakhir di kabin, pilihan yang sangat tidak nyaman. Kekurangan: dekat dengan kamar mandi dan ruang utilitas, mekanisme sandaran diblokir di kursi.
Di Airbus tata letak kedua (A16), kelas bisnis menempati empat baris pertama, dan dari 8 hingga 35 - dua kabin kelas ekonomi.
Kursi yang nyaman dan tidak nyaman di kabin ekonomi:
- di baris ke-8 - ruang kaki yang diperpanjang, ada mekanisme untuk memasang buaian bayi;
- Baris ke-11 dan ke-23 - tempat yang nyaman di pintu keluar darurat dengan ruang yang diperluas untuk lokasi yang nyaman;
- Baris 22 dan 35 - kursi tidak memiliki mekanisme lipat, ada toilet di belakang kursi.
Kelas bisnis
Di Airbus A321 "16 s", empat baris pertama adalah salon. Di liner dengan tata letak "28 s" - 1-7 baris kelas bisnis.
Kursi berlengan disusun dalam dua baris berpasangan (2x2). Semua tempat duduk di kabin ini nyaman, memiliki tempat duduk yang lebih panjang dan ruang yang luas di antara tempat duduk depan.
Kursi di baris pertama agak kurang nyaman, karena letaknya yang dekat dengan ruang toilet. Ada juga kekurangan kursi baris terakhir di kelas bisnis, di belakangnya terdapat sekat yang memisahkan dari kelas ekonomi, yang sering menimbulkan suasana bising.
Jangan abaikan rekomendasi traveler berpengalaman tentang perlunya memesan kursi terbaik di Aeroflot Airbus A321 pada tahap pembelian tiket. Tingkat kenyamanan selama penerbangan yang menjamin suasana hati yang baik dan istirahat yang baik akan bergantung pada kursi yang dipilih di kabin pesawat!
18.12.2019, 18:00 93584
Airbus A321 adalah pesawat jarak menengah bermesin ganda yang dikembangkan oleh perusahaan Uni Eropa Airbus S.A.S, pemegang saham tunggalnya saat ini adalah Kepedulian Dirgantara dan Pertahanan Eropa (EDSA).
Airbus A321 milik keluarga berbadan sempit pesawat penumpang A320 dirancang untuk maskapai penerbangan jarak menengah. Model ini adalah yang "terbesar" di keluarganya - A321 lebih panjang hampir tujuh meter dari model aslinya, A320, yang memungkinkan pesawat mengangkut penumpang 24 persen lebih banyak. Airbus A321 memiliki enam pintu penumpang dan delapan pintu keluar darurat yang terletak di dua sisi pesawat. Ini juga memiliki sasis yang lebih diperkuat. Radius penerbangan, saat terisi penuh, sama dengan radius penerbangan anggota termuda keluarga - Airbus A318.
Pesawat tidak hanya diperpanjang dibandingkan dengan model dasarnya. Perubahan juga memengaruhi mesin, yang tenaganya ditingkatkan. Sayap pesawat diperkuat dan dirancang untuk beban yang lebih tinggi dibandingkan dengan sayap A320. Performa Airbus A321 dalam hal kebisingan, emisi, dan konsumsi bahan bakar hampir sama dengan keseluruhan seri A320. Pesawat ini dilengkapi dengan avionik EFIS dan sistem kontrol digital fly-by-wire, benar-benar identik dengan pesawat A320.
Program pengembangan Airbus A321 diluncurkan pada tahun 1989, dengan tujuan utama bersaing dengan Boeing 737-900ER Amerika. Penerbangan pertama berlangsung pada 11 Maret 1993. Diresmikan pada awal 1994. Dirakit di sebuah fasilitas yang terletak di bandara kecil Jerman Hamburg-Finkenwerder.
Saat ini, pesawat A321 diminati oleh maskapai penerbangan dan pesanan untuk konstruksinya terus berdatangan. Airbus A321 saat ini ada di armada S7 Airlines, Red Wings, Air Astana, Onur Air, SWISS dan lainnya.
Lokasi dan penomoran kursi di kabin, diagram tempat duduk di pesawat Airbus A321. Kursi terbaik dan paling tidak nyaman di pesawat
Skema interior, lAirbus A321 Aeroflot
- Kursi dari baris 1 dan 7 dianggap sedikit lebih buruk. Ada sekat di depan baris pertama, ada cukup ruang, tapi kedekatannya dengan toilet bisa sedikit mengganggu. Dan kursi di baris 7 dekat dengan kelas ekonomi yang lebih berisik.
- Kursi di baris 8- tempat kelas ekonomi yang lebih nyaman. Karena pintu keluar darurat terletak di depan mereka, ada banyak ruang kaki yang bebas. Anda bisa bangun dari mana saja di baris ini tanpa mengganggu tetangga Anda. Kursi berada di bagian depan kabin, sehingga Anda memiliki banyak pilihan saat memilih makanan (biasanya makanan dan minuman mulai disajikan dari awal hingga akhir).
- Kursi baris ke-18- kursi kelas ekonomi standar. Tapi lokasinya yang dekat dengan toilet membuat mereka tidak terlalu nyaman.
- Kursi di baris 19 terletak di belakang pintu darurat. Sama seperti di baris 8, ada banyak ruang kaki gratis, tetapi toilet terletak di dekatnya, yang membuat penerbangan menjadi tidak nyaman.
- 20 baris cukup nyaman. Kursi-kursinya nyaman dan terletak di dekat jendela. Ada banyak ruang kosong, jadi ada tempat untuk meregangkan kaki dan Anda bisa bangun tanpa mengganggu tetangga.
- Kursi di baris 30, C dan D- Kedekatan dengan toilet bisa merepotkan.
- 31 baris (terakhir)- tempat terburuk. Bagian belakang kursi tidak dapat direbahkan, karena ada dinding tepat di belakangnya. Kedekatan toilet dapat membuat penerbangan menjadi tidak nyaman karena seringnya pergerakan penumpang dan pintu yang dibanting.
Kursi kelas bisnis terbaik dari 2 hingga 6 baris. Di sini, kursi diatur dalam tata letak 2:2, yang menambah ruang antara baris dan kursi.
Kursi kelas ekonomi terbaik di Airbus A321
Kursi terbaik untuk kelas ekonomi Airbus A321 terletak di baris ke-8. Mereka seperti itu karena lokasinya - di depan tempat-tempat ini hanya ada sekat yang memisahkan kelas bisnis dan ekonomi, yang berarti ruang kaki di sini lebih dari cukup. Juga salah satu yang terbaik adalah tempat-tempat yang terletak di baris 20(sesuai diagram) dan ditandai dengan huruf A dan F. Ini karena kurangnya kursi di depannya, yang memberikan lebih banyak ruang untuk kaki.
Paling aman di Airbus A321
Di Airbus A321 diyakini bahwa kursi No. 19B, No. 19E, No. 8A dan No. 8F adalah yang paling aman, karena terletak di dekat pintu keluar darurat.
Skema interior, lkursi yang lebih baik dan kurang nyaman di pesawat terbang maskapai Airbus A321 "Angin Nord" (Angin utara)
- 1 baris memiliki pro dan kontra. Di satu sisi, tidak ada yang akan menyandarkan sandaran kursinya pada Anda, di sisi lain, Anda akan berada di depan sekat selama penerbangan. Akan ada cukup ruang untuk lutut, tetapi meregangkan kaki ke depan tidak akan berhasil. Juga, lokasi ruang teknis (dapur dan toilet on-board) di dekatnya tidak menambah kenyamanan. Namun, ada nilai plusnya - Anda akan mendapatkan makanan terlebih dahulu.
- Baris 9F dan 23F. Bagian belakang kursi tidak dapat disesuaikan, karena terdapat sekat tepat di belakangnya.
- 10 dan24 ABC. Sandaran kursi tidak dapat disetel, karena pintu darurat terletak tepat di belakang baris ini.
- 10 dan 24 DE. Bagian belakang jok juga dikunci, namun kelebihannya di bagian ini ada 2, bukan 3 kursi. Itu selalu nyaman, terutama jika Anda terbang bersama.
- Tempat yang paling nyaman adalah baris 11 dan 25. Mereka ditempatkan tepat setelah pintu keluar darurat, oleh karena itu, jarak ke baris di depan bertambah. Akibatnya, Anda tidak hanya dapat merebahkan kursi, merentangkan kaki ke depan dengan nyaman, tetapi Anda juga dapat dengan mudah meninggalkan kursi dengan sedikit gangguan pada tetangga. Namun, kategori penumpang tertentu tidak dapat ditampung di tempat-tempat ini: dengan anak kecil dan hewan, orang cacat, penumpang lanjut usia. Juga, Anda tidak dapat mengacaukan pendekatan ke pintu darurat, semua tas tangan Anda harus diletakkan di rak. Hal ini terkait dengan teknologi keselamatan penerbangan.
- 36 baris, tempat C dan D. Di dekat tempat-tempat ini, antrian kecil ke toilet bisa menumpuk.
- 37 baris(terakhir). Bagian belakang kursi bersandar pada dinding toilet, sehingga tidak dapat disesuaikan. Juga di baris ini, semua suara toilet (menguras tangki, membanting pintu) terdengar jelas - ini adalah tempat paling tidak nyaman dan terburuk di dalam pesawat.
Skema interior, lkursi yang lebih baik dan kurang nyaman di pesawat terbang maskapai Airbus A321 « Maskapai Ural »
- Baris pertama terletak cukup dekat dengan dinding toilet, dapur dan partisi. Anda harus duduk sepanjang penerbangan sambil melihat ke dinding, dan ini sangat tidak nyaman. Selain itu, tempat-tempat ini cukup bising karena dapur dan lokasi toilet yang dekat. Tapi ada banyak ruang lutut di baris ini, dan ada jaminan bahwa tidak ada yang akan merebahkan kursinya ke belakang Anda.
- 10 baris. Kursi di baris ini tidak dapat direbahkan, karena kursi tersebut terletak di depan pintu keluar darurat pertama.
- 11 baris terletak setelah pintu keluar darurat dan terdapat cukup ruang di depan. Dengan demikian, Anda bisa bangun dari tempat duduk tanpa mengganggu tetangga, dengan nyaman meregangkan kaki. Plus, ada dua kursi berturut-turut, bukan tiga. Kerugian dari tempat-tempat ini adalah meja lipat ditempatkan di sandaran tangan dan tidak bergerak, tidak ada jendela kapal, Anda tidak dapat meletakkan tas tangan di lantai dan di lorong. Selain itu, demi alasan keselamatan penerbangan, penumpang yang membawa anak-anak dan hewan, penyandang disabilitas, dan lansia dilarang berada di tempat-tempat tersebut.
- 12 baris A dan F. Tempatnya cukup nyaman, ada ruang kaki tambahan, karena tidak ada kursi di depan.
- 25 baris. Sandaran kursi tidak dapat direbahkan. Tapi ada dua kursi berturut-turut, bukan tiga. Ini keuntungan yang bagus.
- 26 baris. Kursi yang lumayan, karena ada ruang untuk kaki, Anda bisa bangun dari kursi tanpa mengganggu siapa pun. Kontra sama dengan di baris 11. Kursi di lubang intip A dan F mungkin sedikit miring dan kehilangan salah satu sandaran tangan.
- 37 baris, tempat D. Nyaman, tapi letaknya dekat toilet.
- 37 baris kursi A,B,C dan 38 baris. Tempat paling tidak nyaman. Semua kerugiannya sama dengan baris kedua dari belakang, selain itu, sandaran kursi dapat bersandar ke dinding toilet dan tidak dapat direbahkan.
Performa penerbangan
- Kecepatan maksimum: 895 km/jam
- Kecepatan jelajah: 845 km/jam
- Rentang penerbangan: 4260-5500 km
- Kapasitas pesawat (tergantung tata letak kabin penumpang): versi ekonomi - hingga 200 penumpang, tata letak kabin charter - 220 penumpang, konfigurasi dua kelas - 185 penumpang
Airbus A321-100 mulai beroperasi pada awal 1994 dan saat ini merupakan anggota terbesar dari keluarga A320. A321 menerima badan pesawat yang memanjang dibandingkan dengan model seri lainnya, dan pada saat yang sama kapasitas penumpang meningkat. Pesawat keluarga A320 dikenal dengan kabin penumpangnya yang luas dengan ceruk yang lapang tas tangan, kapasitas dek bawah yang besar dan palka lebar untuk memuat barang bawaan. Produksi massal mereka berlokasi di Hamburg-Finkenwerder (Jerman) dan Toulouse (Prancis).
Sedikit sejarah
Versi asli A321-100 gagal menciptakan persaingan pesawat Amerika Boeing 757-200, sebagai akibatnya pada tahun 1994 perusahaan Jerman DASA, yang merupakan bagian dari konsorsium Airbus Industrie, memprakarsai versi pesawat yang lebih baik dengan peningkatan bobot lepas landas dan jangkauan penerbangan. Versi terbaru ditawarkan kepada maskapai penerbangan yang mengoperasikan penerbangan jarak jauh di kawasan Eropa, serta perusahaan yang mengoperasikan penerbangan nonstop yang menghubungkan pantai timur dan barat Amerika Serikat.
A321 di udara
A321-200, berkat penyempurnaan pendahulunya, memperoleh jangkauan penerbangan dan bobot lepas landas yang lebih besar. Penyelesaian model "seratus" dilakukan selama dua tahun: dari tahun 1994 hingga 1996. Ini diperlukan untuk bersaing dengan Boeing. Berkat karakteristik dan keandalannya, pesawat ini masih terlihat layak bahkan di antara analog yang lebih muda.
Catatan! A321, karena penghematan bahan bakar dan kapasitas kabinnya yang besar, memiliki estimasi biaya per km per penumpang terendah dari pesawat berbadan sempit mana pun, yang berarti lebih murah bagi setiap pelancong untuk melakukan perjalanan setiap kilometer di A321 daripada di pesawat berbadan sempit lainnya. pesawat badan.
Meski membutuhkan waktu yang cukup lama sejak awal produksi A321, model ini masih dalam tahap penyempurnaan dan modernisasi, menyesuaikan karakteristiknya dengan kebutuhan modern industri pesawat terbang. Saat ini, perusahaan secara aktif mengerjakan commissioning powertrain canggih untuk A321. Kursus modernisasi dilakukan dengan nama Opsi Mesin Baru, di masa depan liner direncanakan akan disuplai dengan mesin CFM International LEAP-X dan Pratt & Whitney PW1000G. Tambahan 16% dari penghematan bahan bakar dapat dianggap sebagai fitur mereka, namun, data sebenarnya biasanya sedikit lebih kecil dari yang dinyatakan, karena nilai ini seringkali agak lebih rendah saat memutakhirkan model yang ada. Penggunaan mesin yang ditingkatkan, menurut perhitungan awal, harus meningkatkan panjang penerbangan maksimum yang mungkin sejauh 950 km, dan berat angkat maksimum - sebanyak 2 ton.
Menarik untuk diketahui! Untuk meningkatkan jangkauan penerbangan dan mengurangi biaya pengoperasian, modifikasi khusus sayap - sharkle - dipasang pada jajaran model A320 sebagai bagian dari program NEO. Prototipe mereka, winglet, pertama kali digunakan secara eksklusif pada pesawat Boeing, dimulai dengan model 1985 747-400. Setelah analisis yang cermat dan penyempurnaan bentuk winglet, Airbus mematenkan desainnya dengan nama asli Sharklets.
ikan hiu
Karakteristik pesawat
Untuk penilaian yang optimal dan pilihan yang tepat untuk kursi terbaik di kabin liner, perlu diketahui terlebih dahulu berapa baris yang tersedia di pesawat dan mempelajari tata letak kapal yang sesuai yang ditugaskan untuk penerbangan yang diinginkan. Namun untuk menentukan kualitasnya tempat duduk hampir semua skema liner dapat digunakan.
Dimensi Fisik Kabin Airbus A321 dapat menampung mulai dari 170 penumpang dalam kabin yang terdiri dari dua kelas, atau hingga 220 orang, tergantung pada penggunaan kursi satu kelas, yang cukup untuk penerbangan charter dan budget, selain itu, harus diingat bahwa panjang penerbangan model ini bisa mencapai 5.500 km.
Secara total, sekitar selusin modifikasi berbeda dari Airbus A321 telah dibuat, yang dirancang untuk penerbangan dengan durasi berbeda dan jumlah kursi milik kelas yang berbeda. Misalnya, untuk penerbangan berbiaya rendah atau charter, peralatan stok diubah untuk menambah kapasitas kabin, sehingga kelas ekonomi bertambah menjadi 220 kursi. Dalam konfigurasi ini, seluruh kabin merupakan satu kelas.
Siapa yang mengoperasikan A321
Pesawat Airbus A321 digunakan oleh perusahaan seperti:
- Maskapai Aegean;
- Udara Kanada;
- AirChina;
- Air France;
- Air India;
- Alitalia;
- Penerbangan Amerika;
- Atlas Global (Atlas Global);
- Austria Airlines;
- British Airways;
- Egyptair;
- Finlandia;
- Iberia;
- Lufthansa;
- Onur Air (Udara Onur);
- Qatar Airways (Qatar Airlines);
- SAS - Maskapai Skandinavia;
- Jalur Udara Internasional SWISS;
- Maskapai Turki;
- Wizz Air;
- "Aeroflot - Maskapai Rusia";
- Sayap merah;
- "Angin utara";
- S7 Airways (Siberia);
- "Ural Airlines";
- "Yamal" dan lainnya.
Skema A321
Tata letak kabin Airbus A321 sangat populer, yang lebih disukai oleh Aeroflot yang terkenal.
Skema 1
1-7 baris. Mereka adalah tempat-tempat yang diklasifikasikan sebagai kelas bisnis, tetapi perlu dicatat bahwa baris pertama dan ketujuh di antaranya memberikan kenyamanan minimal. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa terdapat dinding ruang teknis di depan kursi baris pertama dan bilik kamar kecil terletak tepat di samping Anda, dan baris ketujuh berbatasan dengan kelas ekonomi yang bising, yang dapat menyebabkan ketidaknyamanan. Oleh karena itu, saat memilih tempat duduk di kategori bisnis, sebaiknya pilih tiket yang lebih dekat ke pusat kelas.
8 baris. Tempat terbaik di kategori anggaran, karena ruang kosong tambahan karena lokasi pintu darurat di depan baris ini. Oleh karena itu, mereka pantas disebut sebagai kursi paling nyaman di kelas ekonomi dari semua yang tersedia di liner model ini, plus tambahannya adalah penempatannya di awal kabin, karena, seperti yang Anda ketahui, layanan penumpang terjadi dalam satu arah. dari baris pertama sampai terakhir. Ini menyiratkan kisaran makanan dan minuman yang jauh lebih besar dibandingkan dengan penumpang lainnya.
9-17 baris. Tempat biasa dari kategori anggaran, tanpa perbedaan apapun.
18 baris. Tempat-tempat di baris ini juga tergolong standar, hanya toilet di dekatnya yang mengganggu, akibatnya ketidaknyamanan dapat muncul karena pergerakan penumpang yang konstan dan kerumunan orang yang ingin mengunjungi kamar kecil, yang menimbulkan stres yang tidak perlu dan tidak hanya akan mengalihkan perhatian, tapi mungkin mengganggu.
19 baris. Dalam segala hal, baris ini identik dengan kenyamanan baris kedelapan. Ada juga ruang kaki gratis di sini, tetapi letaknya yang dekat dengan toilet membuat baris ini kurang nyaman.
20 baris. Tempat-tempat yang terletak di sini harus dicatat cukup nyaman. Daya tarik baris ini tidak hanya karena ruang kaki yang bebas, tetapi juga karena kesempatan untuk menikmati panorama permukaan bumi yang terbuka di luar jendela segera setelah keberangkatan.
Di baris ke-30 (kursi C dan D) - semua ketidaknyamanan disebabkan kedekatannya dengan toilet.
31 baris. Baris ke-31 di Airbus patut mendapat perhatian khusus: selain sensasi tidak menyenangkan yang disebabkan oleh penempatan toilet yang dekat dengan kursi penumpang, juga tidak mungkin untuk mengatur kemiringan sandaran kursi, karena terdapat sekat di belakang.
Penting! Tiket untuk baris ini dibeli terakhir, karena tidak ada opsi lain, karena dianggap sebagai tempat paling malang di pesawat.
Skema 2
Tata letak kabin berikutnya untuk Airbus A321 adalah tata letak yang serupa - 16 kursi kelas bisnis dan 167 kursi kelas ekonomi di dalamnya. Pengaturan kelas ini adalah yang terpopuler kedua di Aeroflot, khususnya, digunakan pada liner berikut:
- VP-BJX;
- VP-BEW;
- VP-BKI;
- VP-BAE;
- VP-BAF;
- VP-BAY;
- VP-BJX;
- VP-BAZ;
- VP-BFF;
- VP-BJX;
- VP-BFQ;
- VP-BFK;
- VP-BJX;
- VP-BFX;
- VP-BJX;
- VP-BKQ.
Skema 3
Konfigurasi kabin ketiga hampir identik dengan yang sebelumnya, tetapi kurang umum - hanya digunakan pada 6 pesawat Aeroflot: VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE.
Skema 4
Airbus 321-200 juga dioperasikan oleh maskapai seperti Nordwind Airlines. Ini menggunakan modifikasi dengan kabin satu kelas, yang dapat mengangkut 220 orang - pesawat seperti itu sering digunakan untuk jarak pendek dan menengah dan pada penerbangan dengan arus penumpang rata-rata.
Modifikasi yang sama digunakan oleh perusahaan Red Wings, serta Ural Airlines. Yang terakhir memiliki sekitar 15 pesawat Airbus A321 dengan tata letak kabin seperti ini. Pelancong yang sering menggunakan jasa maskapai ini harus mempertimbangkan secara detail rencana pesawat dan menentukan tempat di Airbus A 321 yang paling nyaman bagi penumpang selama penerbangan.
Catatan! Di situs web resmi Ural Airlines, skema pesawat Airbus 321 dibuat dalam bentuk yang sangat tidak nyaman - tidak menunjukkan nomor dan penunjukan huruf kursi, oleh karena itu, fitur-fitur tersebut selanjutnya dipertimbangkan menggunakan contoh dari Airbus A321, skema maskapai Nord Wind.
Baris 1 memiliki sisi positif dan negatif. Ada dinding di depan, yang membuatnya agak sulit untuk mengambil posisi kaki yang nyaman, tetapi perlu juga dicatat bahwa ini adalah baris pertama, masing-masing, tidak akan ada orang yang merebahkan kursi. Lokasi dapur dan toilet yang dekat menambah ketidaknyamanan tempat-tempat ini, tetapi layanan penumpang dimulai dari sini.
Baris 9F dan 23F. Sandaran kursi tidak dapat disetel karena partisi yang terletak di belakangnya, yang menyebabkan ketidaknyamanan - sangat tidak nyaman untuk berada dalam posisi tegak selama seluruh penerbangan.
10 dan 24 A, B, C. Situasinya mirip dengan baris kesembilan, tetapi ini karena letak pintu darurat tepat di belakang kursi.
10 dan 24 D, E. Punggung kursi juga tidak bisa diturunkan, namun baris ini berisi 2, bukan 3 kursi, yang bisa dibilang plus, terutama bagi yang bepergian bersama.
Baris 11 dan 25 dianggap paling nyaman. Mereka terletak tepat setelah pintu keluar darurat, yang menciptakan ruang kosong. Berkat ini, menjadi mungkin tidak hanya untuk menyandarkan sandaran kursi Anda, untuk mengambil posisi kaki Anda yang nyaman, tetapi juga untuk dengan mudah meninggalkan tempat Anda, praktis tanpa menyebabkan ketidaknyamanan pada rekan Anda.
Penting! Jauh dari semua kategori penumpang dapat ditemukan di tempat-tempat ini: tiket tidak akan dijual untuk orang tua, orang cacat, serta orang yang bepergian dengan anak-anak dan hewan. Selain itu, dilarang mengacaukan lorong ke pintu darurat, jadi semua barang bawaan harus diletakkan di atas - ini karena persyaratan keselamatan di pesawat.
36 baris, tempat C dan D. Lokasi - di sebelah toilet, itulah sebabnya antrian kecil terbentuk di sekitar tempat-tempat tersebut. Seringkali kamar mandi di ujung salon digunakan oleh salon tengah dan belakang, yang jumlahnya cukup banyak.
37 - baris terakhir. Tempat-tempat ini dianggap paling tidak nyaman, karena bagian belakang kursi yang tersumbat, serta ketidaknyamanan yang terkait dengan kedekatan toilet.
Secara umum, Airbus A321 merupakan pesawat yang sangat nyaman sehingga dioperasikan oleh lebih dari seratus maskapai penerbangan. Saat memilih kursi, Anda harus mengikuti rekomendasi umum: pelajari tata letak pesawat terlebih dahulu, jangan membeli tiket di bagian belakang atau dekat ruang teknis dan jangan memilih kursi yang tidak dapat direbahkan. Jika Anda mengikuti tips ini, penerbangan terpanjang pun akan nyaman dan tidak diperhatikan.
Airbus A321 merupakan bagian dari keluarga Airbus A320 pesawat berbadan sempit yang melayani penerbangan penumpang jarak pendek dan menengah dengan jangkauan penerbangan hingga 5.000-5.900 km. Kapasitas board ini hingga 236 kursi penumpang.
Pesawat ini populer di kalangan maskapai Rusia dan asing. Kelas bisnis dapat dialokasikan di pesawat.
Tata letak kabin Airbus A321 untuk maskapai yang berbeda
Tata letak kursi penumpang di pesawat Airbus A321 selalu ditentukan oleh maskapai. Karenanya, Anda harus memilih tempat terbaik, dipandu oleh skema sisi yang tepat di mana Anda harus terbang.
Aeroflot
Aeroflot memiliki tiga opsi tata letak Airbus A321.
Skema Airbus A321 di Aeroflot
- Kelas bisnis - 28 kursi di baris 1-7 (diatur sesuai skema 2-2);
- Kelas ekonomi - 142 kursi di baris 8-31 (sesuai skema 3-3, kecuali baris ke-19 - ada 2-2);
- Ruang + (dengan ruang kaki yang lebih besar) adalah kursi terbaik di kabin kelas ekonomi Airbus A321 saat terbang dengan Aeroflot, ditandai dengan warna oranye pada diagram, diperlukan biaya tambahan untuk memilihnya. Lokasi: baris 8 - A, B, C, D, E, F; baris 19 - B, C, D, E; baris 20 - A, F.
Nomor papan: VP-BUM, VQ-BEA, VQ-BED, VQ-BEF, VQ-BEG, VQ-BHK, VQ-BHM, VQ-BOH, VQ-BOI, VP-BDS, VP-BOC, VP-BOE , VP-BTG, VP-BTL, VP-BTR.
- Kelas ekonomi - 167 kursi di baris 8-35;
- Tempat Ruang +: 11 baris - B, C, D; 23 baris - A, B, C, D, E, F.
Nomor papan: VP-BJX, VP-BEW, VP-BKI, VP-BAE, VP-BAF, VP-BAY, VP-BAZ, VP-BFF, VP-BFQ, VP-BFK, VP-BFX, VP-BKQ , VP-BKR, VP-BTH, VP-BTK, VP-BKJ, VP-BKZ.
- Kelas bisnis - 16 kursi di baris 1-4 (sesuai skema 2-2);
- Kelas ekonomi - 170 kursi di baris 8-35;
- Tempat Ruang +: 11 baris - B, C, D, E, F; 23 baris - A, B, C, E, F; 24 baris - D.
Nomor papan: VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE.
Maskapai Ural
Tidak ada kelas bisnis di dalam Airbus A321 Ural Airlines, dan tiga sektor kelas ekonomi bersyarat hanya dialokasikan melalui pintu keluar darurat.
Pengangkut tidak menunjukkan tempat terbaik di Airbus A321 pada diagram resmi. Namun, menurut ulasan dan praktik umum, tempat yang paling nyaman untuk terbang adalah kursi dengan ruang kaki yang lebih luas, yang terletak di depan pintu keluar darurat. Pada diagram kabin Airbus A321, tempat-tempat tersebut adalah: baris ke-11 - semua, baris ke-12 - A, F, baris ke-26 - semua.
Tempat terburuk, secara tradisional, berada di dekat toilet (sandaran kursi terbatas, hanya ada sedikit ruang untuk tas tangan) dan setiap rata-rata 3.
S7 Airlines
S7 Airlines mengalokasikan kelas bisnis yang sangat kecil di awal kabin dalam penerbangannya. Ada perbedaan lain dari skema yang disajikan di atas.
Peta kursi Airbus A321-100/200 di S7
- Kelas bisnis - 8 kursi di baris 1, 2;
- Kelas ekonomi - 189 kursi;
- Kursi ruang kaki ekstra - kursi baris ke-10 A, F; Baris ke-23 - semua atau hanya ekstrem.
Fitur utama tata letak adalah baris ke-22, di mana hanya ada dua kursi, dan bukan di sebelah jendela kapal. Tidak ada ruang kaki ekstra di sini, tetapi kursi ini akan menjadi keuntungan nyata bagi mereka yang terbang berpasangan.
Nordwind (Angin Utara, Angin Utara)
Nordwind Airlines tidak memiliki kelas bisnis di pesawat Airbus A321-200. Terdapat 220 kursi kelas ekonomi di dalam pesawat, kecuali penerbangan VP-BHN yang memiliki 210 kursi. Banyaknya baris adalah 38.
Kursi Terbaik (dengan lebih banyak ruang untuk kaki):
- 1 baris - A, B, C, D, E, F;
- 11 baris - A, B, C, D, E, F;
- 26 baris - A, B, C, D, E, F.
Tempat-tempat buruk di mana sandaran kursi tidak bersandar juga disorot dalam diagram:
- 10 baris - A, B, C, D, E;
- 25 baris - A, B, C, D, E;
- 38 baris (terakhir, dekat toilet) - A, B, C, D, E, F.
Maskapai Sayap Merah (Sayap Merah)
Di armada Red Wings Airlines, Airbus A321 yang membentang menggantikan model sebelumnya, Airbus A320.
Aeroflot adalah maskapai penerbangan terbesar di Rusia. Didirikan pada tahun 1923 dan merupakan salah satu maskapai penerbangan pertama di dunia. Armada udara mencakup 198 pesawat, 34 di antaranya adalah Airbus A321.
Airbus A321-200 adalah perwakilan dari grup maskapai penerbangan industri Airbus A320, tetapi ukurannya lebih besar, yang berarti memiliki lebih banyak kursi di kabin. Dirancang untuk penerbangan jarak menengah. A321 bermesin ganda berbadan sempit telah digunakan untuk mengangkut penumpang sejak tahun 1994. Airbus A321 memiliki banyak variasi yang berbeda dalam jumlah kursi, jangkauan penerbangan, dan karakteristik lainnya. Ini adalah pesawat paling populer di antara keluarga A320.
Deskripsi teknis singkat
- Lebar sayap - dari 34,1 hingga 35,8 m
- Panjang pesawat - 44,5 m
- Kecepatan jelajah - 840 km / jam
- Kecepatan maksimum - hingga 890 km / jam
- Rentang penerbangan - dari 5.000 hingga 5.900 km
- Jumlah kursi - hingga 236
- Panjang kabin - 34,4 m
- Lebar kabin - 3,7 m
Peta kabin Airbus A321
Ini menggunakan 3 opsi tata letak kabin Airbus A321, dan semuanya dibagi menjadi 2 kelas: ekonomi dan bisnis. Perbedaannya hanya pada rasio jumlah kursi di kelas-kelas tersebut. Semua opsi tempat duduk kabin ini memiliki tempat duduk terbaik dan terburuk. Pertimbangkan ketiga modifikasi ini dan tentukan tempat terbaik untuk penerbangan yang nyaman. Skema kabin Airbus A321 dari maskapai Aeroflot:
Pilihan 1
Konfigurasi ini mencakup 156 kursi.
Kelas bisnis mencakup baris 1 hingga 7. Itu terletak di hidung pesawat. Tata letak kursi sesuai skema 2-2 berturut-turut. Kursi di kelas ini dianggap paling nyaman. Kursi berlengan memiliki karakteristik yang sama, tetapi baris 1 dan 7 bisa dibilang kurang nyaman dibandingkan yang lain. Baris 1 terletak di dekat dapur dan kamar mandi dan dipisahkan oleh sekat, hal ini dapat menimbulkan ketidaknyamanan. Baris 7 - baris terakhir kelas bisnis, di belakangnya ada tembok, suara bising dari kelas ekonomi terdengar melaluinya.
Kelas ekonomi dimulai dari baris 8 dan berakhir di baris 31.
8 baris dianggap sangat nyaman. Di depannya ada pintu keluar darurat dan ini adalah baris pertama kelas ekonomi. Ruang ekstra di depan dan fakta bahwa makanan Anda disajikan terlebih dahulu membuat tempat ini nyaman.
18 baris ada di depan kamar mandi. Bau tidak sedap, kekacauan, dan sandaran kursi yang tidak bergerak adalah kelemahan utama dari baris ini.
Kursi baris ke-19 B, C, D, E dan baris ke-20 A, F - tempat setelah pintu keluar darurat. Ada lebih banyak ruang kaki ekstra.
30 baris terletak dekat dengan kamar toilet, dari mana datang bau dan suara yang tidak menyenangkan. Pergerakan orang yang konstan juga membuat tempat-tempat ini kurang nyaman.
31 baris - yang terakhir. Bagian belakang kursi tidak dapat direbahkan, karena terdapat kamar mandi di belakang baris ini. Seri ini memiliki kekurangan dan seri ke-30.
Foto kelas ekonomi Airbus A321
pilihan 2
Konfigurasi ini mencakup 174 kursi.
Baris 1-4 adalah kelas bisnis. Baris 1-4 memiliki kelemahan yang sama dengan baris pertama dan terakhir dari opsi kelas bisnis 1.
Kelas ekonomi adalah 8-35 baris.
Baris ke-8 terletak tepat di belakang layar, yang menyebabkan ketidaknyamanan - perasaan ruang tertutup.
Baris ke-10 terletak di depan pintu keluar darurat - bagian belakang kursi tidak jatuh.
11 baris - baris terletak setelah pintu keluar darurat, yang menjamin ruang tambahan di depan. Kursi A, F berubah bentuk dan karenanya tidak nyaman.
23 baris memiliki banyak ruang untuk kaki karena pintu keluar darurat.
Baris 34 dan 35 mirip dengan baris terakhir opsi 1.
Opsi 3
Konfigurasi ini mencakup 180 kursi.
1-10 baris sesuai dengan sepuluh baris pertama opsi 2.
Baris ke-11 terletak di pintu keluar darurat. Ada banyak ruang di depan. Tempat A cacat.
Baris ke-22 mirip dengan baris ke-18 opsi 1.
23 baris dekat pintu keluar darurat. Kursi A, B, C, E, F tersedia.
Tempat baris 24 D. Ada banyak ruang untuk kaki di depannya, karena tidak ada tetangga di depannya.
35 D, E, F dan 36 A, B, C adalah tempat terakhir di kabin.
Tempat terbaik dan terburuk di Airbus A321 di Aeroflot:
| Pilihan 1 | pilihan 2 | Opsi 3 | |
| Tempat Terbaik | 1-7 baris | 1-4 baris | 1-4 baris 11 B, C, D, E, F 23 A, B, C, E, F |
| Tempat Terburuk | 18, 30, 31 baris | 10, 22, 34, 35 baris | 10, 22, 35, 36 baris |
- Apakah Anda ingin penerbangan yang tenang dengan layanan berkualitas level tinggi? Pilih kelas bisnis.
- Kursi di kelas ekonomi kenyamanan unggul mungkin lebih mahal, periksa ini di situs web resmi atau dengan petugas bandara.
- Lebih suka menikmati pemandangan dari jendela Anda? Jangan memilih tempat duduk di tengah pesawat. Sayap akan membatasi pandangan.
- Kursi di pintu keluar darurat tidak tersedia untuk kategori penumpang tertentu: wanita hamil, penumpang dengan anak-anak, penyandang cacat, dan orang asing yang tidak bisa berbahasa Rusia atau Inggris.
- Bagian ekor pengangkut udara adalah yang paling berisik karena letak mesinnya yang berdekatan.
Saat memilih tempat untuk terbang, andalkan kebutuhan Anda sendiri. Namun pertama-tama, biasakan diri Anda dengan tata letak kabin pesawat yang akan mengangkut Anda. Paling mudah untuk berkenalan dengan informasi di situs web resmi maskapai. Nikmati penerbangan yang nyaman dengan Airbus A321!