Airbus a321 231 berbadan sempit. Airbus A321 Ural Airlines - tata letak kabin dan kursi terbaik. Kursi paling nyaman di Airbus

Ini memiliki 10 Airbus A321 yang melayani lalu lintas penumpang. Mereka dirancang untuk penerbangan jarak menengah. Tentunya banyak penumpang sebelum keberangkatan yang ingin mengetahui letak kursi di pesawat Ural Airlines yaitu tata letak kabin Airbus A321 " Maskapai Ural dan tempat terbaik di sana.

Pertama, mari kita lihat beberapa fitur dari Airbus A321. Dan, dan Anda dapat mengetahuinya di artikel yang relevan di situs web kami.

Model ini sedang digunakan sejak 1994. Dia adalah yang terbesar di antara yang lainnya dalam keluarga A320. Ini adalah cabang Airbus berbadan sempit.

Pesawat berbadan sempit- ini adalah tempat di mana ada satu lorong sempit di antara kursi-kursi. Rentang penerbangan adalah hingga 5600 km. Panjang - 44,51 m. Tinggi - 11, 76. Lebar sayap mencapai 35,8 m.

Maskapai Airbus A321 Ural.

Ujung sayap yang lebih baik meningkatkan aerodinamika dan menghemat bahan bakar, sementara hanya menambah jarak terbang yang mampu diterbangkan pesawat ini.

Secara umum, dengan model ini, penerbangan 1 km akan lebih murah bagi penumpang, karena mengkonsumsi lebih sedikit bahan bakar dan memungkinkan Anda menampung lebih banyak orang.

A321 punya 2 pintu keluar di bagian haluan dan ekor, di kedua sisi badan pesawat dan 2 palka darurat di tengah masing-masing sisinya.

Skema kabin Airbus Industrie A321 "Ural Airlines"

Itu penting 38 baris, 2 dan 3 kursi berturut-turut.

Tata letak salon.

Baris 1 sampai 10 Ada 3 kursi di sisi kiri dan kanan. Baris pertama tepat di seberang dapur dan toilet. Dalam hal ini, dia memiliki posisi yang agak berlipat ganda.

Keuntungannya di sini adalah Anda bisa duduk dengan posisi kaki paling nyaman untuk Anda. Selain itu, Anda tidak perlu takut sandaran kursi di depan akan bersandar pada Anda.

Kerugiannya jelas - bau dari dapur, semua jenis suara dan garis ke toilet - semua ini akan mengganggu dan mengganggu. Juga, tabel tidak diperbolehkan.

2-9 baris nyaman karena kedekatannya dengan dapur. Jika Anda duduk di sini, Anda akan dilayani sebelum yang lain.

baris ke-10 terletak tepat di depan pintu keluar darurat, jadi kekurangan yang jelas di sini adalah bagian belakang tidak bisa direbahkan atau tidak bisa direbahkan sepenuhnya. Mereka dibuat sedemikian rupa agar tidak menghalangi jalan.

baris ke-11, seperti terlihat pada diagram, hanya memiliki 2 kursi di setiap sisinya. Duduk di sini nyaman jika Anda bepergian berpasangan, sehingga penumpang ketiga tidak mengganggu Anda. Selain itu, Anda dapat duduk dengan aman dalam posisi apa pun yang nyaman bagi Anda.

Namun, ini juga memiliki sejumlah kelemahan signifikan:

• di sini lebih dingin daripada di tempat lain;
• meja tetap di sandaran tangan;
• kurangnya jendela kapal;
• tidak mungkin meletakkan barang apa pun di dekat kursi;
• kategori penumpang seperti keluarga dengan anak kecil atau hewan, pensiunan dan penyandang cacat tidak diperbolehkan memilih kursi ini karena alasan yang jelas.

Sangat nyaman kursi A dan F pada baris ke-12 karena tidak ada kursi di depan, dan karenanya, Anda dapat meletakkan kaki dengan aman. Juga, ada lubang intip.

Tata letak kursi.

Dari 13 hingga 24 baris ada tempat yang cukup standar.

baris ke-25 memiliki karakteristik yang kira-kira sama dengan yang ke-10.

baris ke-26 akan kembali cocok untuk mereka yang suka meregangkan kaki. Ditambah lagi, barisan di depan sama sekali tidak ada, artinya tidak ada yang akan mengganggu Anda.

Namun jangan memilih kursi A dan F, karena mungkin posisinya berbeda dari yang lain. Satu sandaran tangan mungkin tidak cukup. Di sini sejuk karena dekat dengan pintu keluar darurat.

Dari 27 hingga 36 baris ada kursi reguler yang cocok untuk semua kategori penumpang.

Kursi di baris ke-37 dan ke-38 yang paling tidak nyaman di kabin seperti itu, karena toiletnya ada di belakangnya. Ditambah lagi, sandaran kursi bersandar pada dinding toilet, artinya Anda harus terbang tanpa mengubah posisi.

Di sini bisa terlalu pengap dan sangat dingin.. Mungkin ini karena kondisi yang buruk.

Jika tidak ada pilihan lain, setidaknya pilihlah kursi F atau E, karena mereka tidak berada di lorong. Tapi tidak perlu dipertimbangkan ditempatkan- ini adalah bagian yang paling ekstrim, yang berarti tidak ada pembicaraan tentang penerbangan yang tenang.

Bagaimana memilih tempat duduk di kabin

Memilih kursi di pesawat Ural Airlines sebaiknya dilakukan terlebih dahulu, setelah membiasakan diri dengan lokasi kursi dan mengikuti rekomendasi sederhana di bawah ini:

• jangan duduk di dekat jendela atau di barisan yang dibatasi oleh dinding toilet atau dapur jika Anda menderita claustrophobia atau acrophobia;
• jika merasa tidak enak badan selama penerbangan, duduklah di tempat yang lebih dekat ke toilet;
• jika penerbangan Anda dengan transfer, cobalah untuk memilih kursi yang lebih dekat ke pintu keluar terlebih dahulu;
• perusahaan memiliki layanan tambahan - Anda dapat memesan di muka kursi yang diinginkan di pesawat dengan membayar jumlah tambahan;
• saat check-in, Anda dapat menentukan tempat yang Anda butuhkan sebelumnya.

Sekalipun Anda menemukan tempat yang tidak terlalu nyaman, jika ada kursi gratis, Anda dapat mengubahnya.

Semua 10 memiliki satu konfigurasi untuk 220 kursi penumpang (saloon ekonomi).

Mari kita analisis skema secara detail Kabin Airbus A321 dan cari tahu di mana penumpang paling nyaman selama penerbangan.

Skema pesawat yang diposting di situs resminya adalah sebagai berikut:

Satu-satunya komentar - mengingat fakta bahwa situs web resmi tidak berisi penunjukan huruf dan nomor baris, kami akan menetapkannya seperti yang dilakukan sebagian besar perusahaan penerbangan Barat saat menggunakan pesawat jenis ini.

Beberapa poin umum tentang lokasi kursi di Airbus A321 - kekurangan dan kelebihannya.

1. Kursi yang terletak di sebelah jendela memiliki keuntungan karena dapat melihat ke dalamnya selama penerbangan (ini tentunya tergantung pada waktu penerbangan dan cuaca). Jika Anda terbang di malam hari, pahala ini tidak dihitung. Tetangga lain tidak akan mengganggu Anda jika dia ingin bangun. Tempat-tempat ini memiliki satu kekurangan - sangat tidak nyaman untuk meninggalkannya sendiri. Oleh karena itu, jika tidak perlu sering ke toilet atau Anda berniat untuk ketiduran selama penerbangan, pilihlah tempat duduk di dekat jendela.

2. Kursi yang terletak di dekat lorong memiliki kelebihannya sendiri - sangat mudah untuk naik darinya, jika perlu, ke toilet. Kerugiannya adalah tetangga bisa diganggu jika perlu bangun. Pramugari dengan gerobak dan penumpang yang melewati kabin menuju dapur dan toilet juga bisa mengganggu. Oleh karena itu, jika Anda terbang dengan seorang anak dan, kemungkinan besar, Anda harus sering ke toilet. Atau Anda sendiri harus lebih sering ke kamar kecil, lalu memilih dari tepi jok.

1 hal. - di pesawat jenis ini, seringkali rad pertama terletak cukup dekat dengan partisi atau dinding dapur / toilet. Ini memberi kesan ruang tertutup dan sangat tidak nyaman untuk duduk selama penerbangan, mengawasi dinding. Juga, di sana cukup bising karena dekat dengan toilet dan dapur. Ini adalah kekurangan. Sekarang untuk yang positif. Ada cukup ruang untuk lutut di baris ini. Keuntungan lainnya adalah kenyataan bahwa tidak ada yang akan merebahkan sandaran kursi. Dari segi ekonomi, ini adalah keadaan yang cukup signifikan.

10 hal. Baris di depan pintu keluar darurat pertama. Biasanya, sebelum pintu keluar darurat, kursi tidak dapat direbahkan atau sangat dibatasi dalam hal ini, untuk alasan keamanan. Hal ini dilakukan agar dalam keadaan darurat, pintu masuk tidak terhalang dan waktu untuk mengangkat punggung tidak terbuang percuma. Seluruh penerbangan harus duduk dalam posisi tegak.

11 hal. Untuk alasan keamanan yang sama, barisan setelah pintu keluar darurat terletak agak jauh dari masa lalu. Di depan Anda, berkat ini, ada ruang tambahan. Anda bisa bangun dari tempat duduk tanpa mengganggu tetangga, regangkan kaki dengan nyaman. Keunggulan lainnya adalah tidak ada 3 kursi yang berjajar, melainkan 2. Dua kursi yang berjajar merupakan tempat yang ideal untuk dua orang yang bepergian bersama. Tetapi ada beberapa kekurangan kecil: Meja lipat ditempatkan di sandaran tangan, karena itu tidak bergerak. Tidak ada jendela kapal. Tidak mungkin untuk meletakkan tas jinjing di lorong dan di lantai. Demi keselamatan penerbangan, penumpang yang membawa hewan dan anak-anak, penyandang disabilitas, dan lansia dilarang berada di tempat-tempat tersebut. masih lebih banyak keuntungan, jadi kita bisa menganggap tempat itu bagus.

12 hal. F.A. Kursi ekonomi standar + ruang kaki ekstra. Karena tidak ada tempat duduk di depan. sangat nyaman.

25 hal. Ditandai dengan warna kuning, untuk alasan yang sama dengan 10. Sandaran punggung diblokir. Namun keuntungan kecil dalam jumlah kursi berturut-turut.

26 hal. tempat yang bagus salon. Ada ruang untuk kaki, mungkin tanpa mengganggu siapa pun, bangunlah dari tempat duduk Anda. Kerugiannya mirip dengan 11 p. Secara terpisah, kami mencatat tempat-tempat di jendela F, A. Karena pintu darurat, joknya agak miring dan seringkali tidak ada sandaran tangan.

37 rubel, tempat D. Warna kuning karena kedekatannya dengan toilet. Orang akan terus berdesak-desakan di samping Anda, mereka bisa bersandar di kursi, menyakiti Anda. Dimungkinkan juga untuk membentuk antrian.

37 hal. kursi C,B,A dan 38 hal. Tempat yang paling tidak pantas. Kerugian serupa dengan baris kedua dari belakang, selain itu, sandaran kursi tidak dapat direbahkan dan dapat bersandar ke dinding toilet. Bantingan pintu lagi dan suara tank akan menemani Anda sepanjang penerbangan. Daftar ke Tempat-tempat ini paling buruk.

Minta Saran dari Pekerja Maskapai Penerbangan

Jika memungkinkan, pelajari dengan cermat skema pesawat tempat Anda akan terbang

Jangan mengambil tempat duduk yang tempat duduknya tidak dapat direbahkan atau dibatasi dalam hal ini

Jangan mengambil tempat di dekat toilet, dapur, dan ruang teknis lainnya di bagian paling belakang.

Pengguna situs yang terhormat!

Semoga artikel ini bermanfaat bagi Anda.

Jika Anda pernah terbang dengan pesawat maskapai dalam hidup Anda, silakan bagikan umpan balik Anda tentang penerbangan tersebut.

Langit cerah untuk Anda, seperti yang dikatakan pilot, dan pendaratan lembut!

Pesawat berbadan sempit Airbus A321, dirancang untuk transportasi penumpang pada penerbangan jarak pendek dan menengah, diluncurkan oleh konsorsium Eropa Airbus S.A.S pada tahun 1988. Dia menjadi pesawat pertama dengan sistem kontrol fly-by-wire. Per Juli 2016, 7911 liner tersebut telah terjual.

Liner baru menerima kabin yang dilengkapi dengan standar paling modern untuk periode itu. Perangkat penunjuk digantikan oleh layar. Alih-alih setir, pegangan samping dipasang. Semua gerakan mereka, diproses oleh komputer, ditransmisikan ke mekanisme. Karena otomatisasi tingkat tinggi, ukuran kru telah dikurangi menjadi dua pilot.

Kabin penumpang pesawat ini luas. Rak untuk tas tangan memiliki kapasitas yang besar. Karena palka kargo yang meningkat, pemuatan bagasi menjadi lebih cepat dan nyaman. Pesawat ini adalah yang terbesar di antara pesawat berbadan sempit perusahaan ini. Perlu juga dicatat bahwa biaya penerbangan adalah yang terendah di antara kelas pesawat ini.

Di Rusia, semua maskapai besar memiliki A321, termasuk Aeroflot dan Ural Airlines. Pada saat yang sama, liner ini dihadirkan di armada mereka karena memiliki beberapa opsi untuk tata letak kabin. Karena jangkauan penerbangan pesawat mendekati enam ribu kilometer, pesawat ini digunakan secara aktif dalam transportasi kelompok wisata besar ke luar negeri. Paling sering, dalam kasus seperti itu, liner digunakan yang memiliki tata letak kabin yang hanya diwakili oleh kelas ekonomi. Dalam hal ini, Ural Airlines menonjol, lebih memilih pesawat dengan tata letak kabin ini saja.

Tempat terbaik dan terburuk

Kursi di barisan depan dengan tata letak kelas ekonomi memiliki kelebihan dan kekurangan. Mereka berada di dekat dapur dan toilet. Oleh karena itu, antrian dapat menumpuk di sini selama penerbangan. Selain itu, meski tidak ada kursi di depan, artinya tidak ada yang akan menyandarkan punggung, agak mempermalukan penumpang, tidak ada yang baik di depan mata dari dinding kosong. Namun, ini sampai batas tertentu diimbangi oleh fakta bahwa ada lebih banyak ruang di depan. Jadi nyaman duduk di baris ini.

Kursi berlengan yang terletak di baris dari baris kedua hingga kesembilan tidak berbeda dalam kelebihan dan kekurangan. Benar, masih ada nilai plusnya. Pramugari membawa makanan, mulai dari hidung pesawat. Jadi penumpang yang duduk di baris ini akan mendapatkannya terlebih dahulu.

Baris kesepuluh ada di depan pintu darurat. Untuk alasan ini, ia memiliki kelemahan. Mereka adalah sandaran kursi yang tidak bisa direbahkan.

Di baris kesebelas tidak ada 6 kursi, tapi empat. Itu terletak di pintu keluar darurat. Karena alasan ini, tidak ada tempat duduk di dekat jendela. Mereka bisa mengganggu pendaratan darurat. Baris ini adalah salah satu yang terbaik. Tidak ada kursi di depan, jadi Anda selalu bisa memposisikan kaki dengan nyaman. Ketidaknyamanannya adalah meja lipat berada di sandaran tangan. Karena itu, mereka tidak dapat diangkat.

Di baris kedua belas, kursi di dekat jendela terasa nyaman. Di sini, jok di depan tidak mengganggu penumpang, karena memang tidak ada. Jadi duduk di baris dekat jendela ini selama beberapa jam penerbangan tidak terlalu melelahkan.

Tempat-tempat di baris dari tanggal tiga belas hingga tanggal 24 tidak memiliki keistimewaan khusus. Namun penumpang di baris berikutnya, baris ke-25 mengalami ketidaknyamanan. Mereka sama seperti di baris kesepuluh. Bagian belakang kursi ini tidak bersandar.

Kursi di baris ke-26 memiliki fitur yang sama seperti di baris kesebelas. Ada banyak tempat di depan juga. Namun, berbeda dengan baris kesebelas, di sini tidak ada empat kursi, melainkan enam. Pada saat yang sama, kursi A dan F, yang terletak di sebelah pintu keluar darurat, dipasang dengan beberapa kemiringan.

Kursi di baris 27 hingga 36 tidak berbeda sama sekali. Benar, barisan yang terletak lebih dekat ke ekor pesawat sekaligus lebih dekat ke toilet. Di sini, seperti di haluan, antrian mungkin muncul.

Tempat terburuk adalah yang ada di baris ke-37 dan ke-38. Toilet terletak di dekat mereka. Agak lebih baik, tempat E dan F, yang terletak di baris ke-37, menonjol di sini. Mereka terletak di lubang intip. Berbeda dengan penumpang yang duduk di lorong, penumpang di sini tidak terganggu oleh mereka yang berjalan di lorong atau mengantri ke toilet.

Nasib selanjutnya dari liner

Pesawat A321 berhasil bersaing dengan rekan-rekannya. Mesin dan ujung sayap baru memungkinkan untuk meningkatkan beban kerjanya. Peningkatan ini mencapai dua ton. Meningkat 900 kilometer dan jangkauan penerbangan. Ini terjadi karena dua alasan yang disebutkan di atas, yang memastikan pengurangan konsumsi bahan bakar sebesar lima belas persen.

Dengan tata letak dua kelas, kabin liner mampu menampung 185 penumpang. Jika di dalam kabin hanya ada satu kelas, maka jumlah penumpangnya adalah 220 orang. Model A321 baru memberikan peningkatan jumlah penumpang. Karena tata letak yang lebih rasional, pesawat akan mampu mengangkut 240 orang. Pada saat yang sama, kursi akan tetap senyaman model yang sudah ada.

Karakteristik Pesawat Airbus A321

Panjang: 44,5 m.
Tinggi: 11,8 m.
Lebar sayap: 35,8 m.
Area sayap: 122,4 sq.m.
Lebar badan pesawat: 3,7 m.
Kecepatan jelajah: 840 km/jam.
Kecepatan maksimum: 890 km/jam.
Rentang penerbangan: 5900 km.
Jumlah kursi penumpang: 185 - 236.
Kru: 2 jam

Kesimpulan

Karakteristik pesawat yang diberikan dan tingkat kenyamanan yang diberikan kepada penumpang menunjukkan bahwa pesawat A321 telah menjadi langkah baru dalam pengembangan penerbangan sipil. Meskipun ini bukan pengembangan baru, solusi desain yang ditemukan memungkinkan peningkatan lebih lanjut.

Penggunaan mesin baru, susunan ujung sayap, kemungkinan besar, tidak akan menjadi batasan yang bisa diterapkan pada sebuah pesawat terbang. AP berarti bahwa di tahun-tahun mendatang kita dapat mengharapkan peningkatan lebih lanjut. Ada kemungkinan akan ada banyak peningkatan seperti itu, dan semuanya akan digabungkan dalam model pesawat baru.

Menghitung biaya taksi ke bandara

Aeroflot adalah maskapai penerbangan terbesar di Rusia. Didirikan pada tahun 1923 dan merupakan salah satu maskapai penerbangan pertama di dunia. Armada udara mencakup 198 pesawat, 34 di antaranya adalah Airbus A321.

Airbus A321-200 adalah perwakilan dari grup maskapai penerbangan industri Airbus A320, tetapi ukurannya lebih besar, yang berarti memiliki lebih banyak kursi di kabin. Dirancang untuk penerbangan jarak menengah. A321 bermesin ganda berbadan sempit telah digunakan untuk mengangkut penumpang sejak tahun 1994. Airbus A321 memiliki banyak variasi yang berbeda dalam jumlah kursi, jangkauan penerbangan, dan karakteristik lainnya. Ini adalah pesawat paling populer di antara keluarga A320.

Deskripsi teknis singkat

• Lebar sayap - dari 34,1 hingga 35,8 m
• Panjang pesawat - 44,5 m
• Kecepatan jelajah - 840 km / jam
• Kecepatan maksimum - hingga 890 km / jam
• Rentang penerbangan - dari 5.000 hingga 5.900 km
• Jumlah kursi - hingga 236
• Panjang kabin - 34,4 m
• Lebar kabin - 3,7 m

Peta kabin Airbus A321

Ini menggunakan 3 opsi tata letak kabin Airbus A321, dan semuanya dibagi menjadi 2 kelas: ekonomi dan bisnis. Perbedaannya hanya pada rasio jumlah kursi di kelas-kelas tersebut. Semua opsi tempat duduk kabin ini memiliki tempat duduk terbaik dan terburuk. Pertimbangkan ketiga modifikasi ini dan tentukan tempat terbaik untuk penerbangan yang nyaman. Skema kabin Airbus A321 dari maskapai Aeroflot:

Pilihan 1

Konfigurasi ini mencakup 156 kursi.

Kelas bisnis mencakup baris 1 hingga 7. Itu terletak di hidung pesawat. Tata letak kursi sesuai skema 2-2 berturut-turut. Kursi di kelas ini dianggap paling nyaman. Kursi berlengan memiliki karakteristik yang sama, tetapi baris 1 dan 7 bisa dibilang kurang nyaman dibandingkan yang lain. Baris 1 terletak di dekat dapur dan kamar mandi dan dipisahkan oleh sekat, hal ini dapat menimbulkan ketidaknyamanan. Baris 7 - baris terakhir kelas bisnis, di belakangnya ada tembok, suara bising dari kelas ekonomi terdengar melaluinya.

Kelas ekonomi dimulai dari baris 8 dan berakhir di baris 31.

8 baris dianggap sangat nyaman. Di depannya ada pintu keluar darurat dan ini adalah baris pertama kelas ekonomi. Ruang ekstra di depan dan fakta bahwa makanan Anda disajikan terlebih dahulu membuat tempat ini nyaman.

18 baris ada di depan kamar mandi. Bau tidak sedap, kekacauan, dan sandaran kursi yang tidak bergerak adalah kelemahan utama dari baris ini.

Kursi baris ke-19 B, C, D, E dan baris ke-20 A, F - tempat setelah pintu keluar darurat. Ada lebih banyak ruang kaki ekstra.

30 baris terletak dekat dengan kamar toilet, dari mana datang bau dan suara yang tidak menyenangkan. Pergerakan orang yang konstan juga membuat tempat-tempat ini kurang nyaman.

31 baris - yang terakhir. Bagian belakang kursi tidak dapat direbahkan, karena terdapat kamar mandi di belakang baris ini. Seri ini memiliki kekurangan dan seri ke-30.

Foto kelas ekonomi Airbus A321

pilihan 2

Konfigurasi ini mencakup 174 kursi.

Baris 1-4 adalah kelas bisnis. Baris 1-4 memiliki kelemahan yang sama dengan baris pertama dan terakhir dari opsi kelas bisnis 1.

Kelas ekonomi adalah 8-35 baris.

Baris ke-8 terletak tepat di belakang layar, yang menyebabkan ketidaknyamanan - perasaan ruang tertutup.

Baris ke-10 terletak di depan pintu keluar darurat - bagian belakang kursi tidak jatuh.

11 baris - baris terletak setelah pintu keluar darurat, yang menjamin ruang tambahan di depan. Kursi A, F berubah bentuk dan karenanya tidak nyaman.

23 baris memiliki banyak ruang untuk kaki karena pintu keluar darurat.

Baris 34 dan 35 mirip dengan baris terakhir opsi 1.

Opsi 3

Konfigurasi ini mencakup 180 kursi.

1-10 baris sesuai dengan sepuluh baris pertama opsi 2.

Baris ke-11 terletak di pintu keluar darurat. Ada banyak ruang di depan. Tempat A cacat.

Baris ke-22 mirip dengan baris ke-18 opsi 1.

23 baris dekat pintu keluar darurat. Kursi A, B, C, E, F tersedia.

Tempat baris 24 D. Ada banyak ruang untuk kaki di depannya, karena tidak ada tetangga di depannya.

35 D, E, F dan 36 A, B, C adalah tempat terakhir di kabin.

Tempat terbaik dan terburuk di Airbus A321 di Aeroflot:

• Apakah Anda ingin penerbangan yang tenang dengan layanan berkualitas level tinggi? Pilih kelas bisnis.
• Kursi di kelas ekonomi kenyamanan unggul mungkin lebih mahal, periksa ini di situs web resmi atau dengan petugas bandara.
• Lebih suka menikmati pemandangan dari jendela Anda? Jangan memilih tempat duduk di tengah pesawat. Sayap akan membatasi pandangan.
• Kursi di pintu keluar darurat tidak tersedia untuk kategori penumpang tertentu: wanita hamil, penumpang dengan anak-anak, penyandang cacat, dan orang asing yang tidak bisa berbahasa Rusia atau Inggris.
• Bagian ekor pengangkut udara adalah yang paling berisik karena letak mesinnya yang berdekatan.

Saat memilih tempat untuk terbang, andalkan kebutuhan Anda sendiri. Namun pertama-tama, biasakan diri Anda dengan tata letak kabin pesawat yang akan mengangkut Anda. Paling mudah untuk berkenalan dengan informasi di situs web resmi maskapai. Nikmati penerbangan yang nyaman dengan Airbus A321!

Maskapai utama Rusia Aeroflot didasarkan pada 39 Airbus A321 (data untuk 2018). Berbeda dengan Airbus A320 model sebelumnya, pesawat jarak menengah model ini memiliki parameter yang lebih maju. Panjang lambung mencapai 44,5 m, ketinggian penerbangan maksimum 12,1 km, jangkauan penerbangan 3800 km. Airbus dengan dua mesin turbojet mendapatkan kecepatan jelajah dalam 830 km/jam.

Airbus A321 dari Aeroflot membuat reguler dan penerbangan charter dalam arah domestik dan internasional. Saat merencanakan penerbangan dengan liner model ini, kami menganjurkan agar Anda membiasakan diri dengan tata letak kabin terlebih dahulu, yang memungkinkan Anda memilih tempat terbaik untuk perjalanan udara yang nyaman ke arah yang dipilih.

Dalam artikel ini kita akan berbicara tentang Airbus 321 Aeroflot, tempat pesawat terbang, menunjukkan denah kabin dan tempat duduk terbaik di kelas ekonomi dan bisnis.

Deskripsi Airbus A321 Aeroflot

Aeroflot mengoperasikan dua jenis Airbus A321 yang dibedakan berdasarkan jumlah baris di kabin dan kursi penumpang.

Model 16C dirancang untuk membawa 185 orang: 169 di kelas ekonomi dan 16 kursi di kelas bisnis.

Model 28C dilengkapi dengan 220 kursi penumpang, 28 di antaranya berada di kabin kelas bisnis.

Setiap Airbus A321 memiliki tiga kabin terpisah: satu kelas bisnis dan dua kelas ekonomi.

Setiap salon dilengkapi dengan kursi yang nyaman dengan charger untuk gadget. Seperti pesawat lainnya, Airbus A321 memiliki kenyamanan yang paling dan tidak tempat yang nyaman untuk penerbangan. Untuk memilih opsi yang sesuai, kami sarankan agar Anda membiasakan diri dengan diagram interior dari dua model A321.

Skema salon

Kursi paling nyaman di Airbus

Pemilihan kursi terbaik di pesawat ditentukan oleh parameter berikut: pemandangan yang bagus dari jendela, ruang kaki yang diperpanjang, lokasi yang jauh dari ruang toilet, dll. Tidak mungkin mengumpulkan semua kualitas terbaik dalam satu baris, jadi penumpang harus memutuskan salah satu yang paling penting untuk dirinya sendiri sebagai kriteria pemilihan.

Tidak diragukan lagi, kursi dan kondisi paling nyaman tercipta di kelas bisnis. Itu didominasi oleh interior yang nyaman, ruang yang diperluas antara kursi dan baris. Tidak ada antrian untuk kamar kecil. Pramugari menawarkan menu individu untuk dipilih dan layanan lain yang disediakan oleh paket tarif.

Wisatawan yang berencana terbang di dalam kabin juga dapat memilih lokasi yang nyaman selama penerbangan. Di Airbus 321 dari Aeroflot, kursi seperti itu masih tersedia saat membeli tiket.

Untuk memilih kursi paling nyaman di pesawat model ini, kami sarankan Anda membiasakan diri dengan kelebihan dan kekurangan kursi penumpang di kabin Airbus berkapasitas 220 penumpang.

Kelas ekonomi

Kabin kelas ekonomi pertama menempati baris 8-18. Itu terletak di bagian tengah liner. Ada lebih sedikit mabuk perjalanan dan lebih sedikit turbulensi. Kekurangan utama dari letak kabin ekonomi pertama adalah minimnya pemandangan indah dari jendela yang disebabkan letak sayap pesawat.

Dari 19 hingga 31 baris - salon kelas ekonomi kedua. Letaknya di bagian ekor pesawat, sehingga suara mesin lebih terdengar di sini. Namun di sisi lain, pemandangan panorama terbuka dari setiap jendela. permukiman dan awan.

Kursi paling nyaman dan tidak nyaman di kelas ekonomi:

1. 8 baris - kursi pintu keluar darurat dengan ruang kaki yang lebih panjang. Dari bagian kabin ini, pramugari mulai mengantarkan minuman dan hidangan dari menu, sehingga penumpang yang menempati kursi tersebut selalu memiliki pilihan yang bagus. Menurut aturan maskapai, penumpang dengan anak kecil, anak di bawah umur, wanita hamil, penyandang disabilitas, dan lansia tidak dapat duduk di pintu keluar darurat. Anda dapat membiasakan diri dengan aturan terbang dengan bayi di Aeroflot.
2. Baris 9-17 - tempat standar tanpa kelebihan dan kekurangan khusus, kecuali ketidakhadiran ulasan bagus dari jendela, tersembunyi di balik sayap pesawat.
3. 18 baris - kursi terakhir di kabin kelas ekonomi pertama. Tepat di belakang mereka ada ruang toilet, yang sangat tidak nyaman untuk penerbangan dalam kondisi tenang.
4. Baris 19 terletak di dekat pintu keluar darurat. Ada ruang kaki yang diperpanjang. Kerugiannya adalah kedekatannya dengan toilet.
5. Baris ke-20, khususnya kursi di dekat jendela, sangat nyaman untuk penempatannya. Tidak ada kursi lain di depan, sehingga penumpang dapat dengan leluasa mengambil posisi tubuh yang nyaman selama penerbangan.
6. 31 baris - yang terakhir di kabin, pilihan yang sangat tidak nyaman. Kekurangan: dekat dengan kamar mandi dan ruang utilitas, mekanisme sandaran diblokir di kursi.

Di Airbus tata letak kedua (A16), kelas bisnis menempati empat baris pertama, dan dari 8 hingga 35 - dua kabin kelas ekonomi.

Kursi yang nyaman dan tidak nyaman di kabin ekonomi:

• di baris ke-8 - ruang kaki yang diperpanjang, ada mekanisme untuk memasang buaian bayi;
• Baris ke-11 dan ke-23 - tempat yang nyaman di pintu keluar darurat dengan ruang yang diperluas untuk lokasi yang nyaman;
• Baris 22 dan 35 - kursi tidak memiliki mekanisme lipat, ada toilet di belakang kursi.

Kelas bisnis

Di Airbus A321 "16 s", empat baris pertama adalah salon. Di liner dengan tata letak "28 s" - 1-7 baris kelas bisnis.

Kursi berlengan disusun dalam dua baris berpasangan (2x2). Semua tempat duduk di kabin ini nyaman, memiliki tempat duduk yang lebih panjang dan ruang yang luas di antara tempat duduk depan.

Kursi di baris pertama agak kurang nyaman, karena letaknya yang dekat dengan ruang toilet. Ada juga kekurangan kursi baris terakhir di kelas bisnis, di belakangnya terdapat sekat yang memisahkan dari kelas ekonomi, yang sering menimbulkan suasana bising.

Jangan abaikan rekomendasi traveller berpengalaman tentang perlunya memesan kursi terbaik di Aeroflot Airbus A321 pada tahap pembelian tiket. Tingkat kenyamanan selama penerbangan yang menjamin suasana hati yang baik dan istirahat yang baik akan bergantung pada kursi yang dipilih di kabin pesawat!