Gunung Altai. Desa Tungur di tepian Katun merupakan pusat pariwisata, mulai dari jalur wisata gunung, hiking, kuda dan air. Desa Republik Tyungur distrik Altai Ust-Koksinsky: rekreasi dan pariwisata Di mana Tyungur

Lalu lintas di sepanjang jalur Chuisky di musim panas cukup besar, Anda tidak perlu menunggu lama untuk melewati transportasi. Arah dari Tuekta ke Tungur melalui Ust-Kan dan Ust-Koksa tidak terlalu ramai, tetapi di sini setiap pengemudi memahami bahwa seorang pemilih dengan ransel besar akan pergi ke kaki Belukha atau di atas, dan di antara turis adalah kebiasaan untuk membantu mereka. memiliki!

Tentu saja, semua kemegahan Pegunungan Altai ini akan terbuka sepenuhnya di hadapan Anda.

Jalan raya federal M-52 "Chuysky Trakt" memiliki kualitas yang sangat baik, sepanjang dari Biysk ke Chibit ada aspal yang sangat baik dan rambu-rambu jalan yang ada di kasing.

Armada utama mobil kami adalah minibus dan jip all-wheel drive, sebagai yang paling cocok untuk bekerja di pegunungan. Mobil-mobil ini mungkin lebih lambat dari yang lain di trek, tetapi mereka memecahkan masalah yang sangat penting. Seringkali, ke awal rute, misalnya, atau, Anda perlu membuang kargo dan orang agar tidak membuang waktu perjalanan 15-20 kilometer berjalan dengan ransel di sepanjang jalan. Di sinilah kendaraan all-wheel drive datang untuk menyelamatkan.

Jika turis kami tidak muat di minibus, kami meluncurkan bus bermerek kami ke Chibit dengan TV besar, akustik yang bagus, dan pilihan tema film dan video tentang Altai, hiking, dan olahraga ekstrem.

2000 gosok. SATU ARAH, 3700 gosok. di kedua arah (di sana dan di belakang).

Di transportasi kami Anda sudah bepergian dengan pemandu dan peserta perjalanan lainnya, Anda dapat langsung mengenal satu sama lain, mengajukan pertanyaan yang menarik, mendengarkan pemandangan dan kehidupan di Pegunungan Altai, makan di kafe yang kami percaya.

Di Chibit kami secara tradisional berhenti di pusat rekreasi "Nomad". Akomodasi tenda di wilayah tersebut sudah termasuk dalam biaya semua tur (kecuali dinyatakan lain, misalnya, akomodasi di rumah sudah termasuk segera), tetapi Anda dapat memesan akomodasi yang lebih nyaman di rumah atau yurt di Nomad.

ke Tungur dengan bus reguler

Jarak Tungur

Dari Novosibirsk ke Tungur: 890 km
Dari Tomsk ke Tungur: 1200 km
Dari Kemerovo ke Tungur: 1000 km
Dari Barnaul ke Tungur: 690 km
Dari Biysk ke Tungur: 576 km
Dari Gorno-Altaisk ke Tungur: 450 km

Bus ke Tungur

Tidak ada koneksi bus langsung dengan Tungur! Hal ini disebabkan beberapa ruas jalan yang sulit setelah Ust-Koksa. Mereka mewakili kemacetan di mana mobil hampir tidak bisa lewat.

Di musim panas, seekor kijang tampaknya pergi dari stasiun bus Gorno-Altai, tetapi informasi tentangnya selalu kabur karena suatu alasan, dan akan sangat merepotkan dengan barang bawaan dalam bentuk ransel. Mungkin semuanya akan berubah di tahun 2017 ini.

Tempat terbaik untuk mencapai dengan bus adalah pusat regional Ust-Koksa, dan dari itu ke Tungur (sekitar 70 km) dengan taksi atau menumpang. Dalam kasus ekstrim, Anda dapat bermalam di Ust-Koksa.

Ada pilihan lain - naik bus yang menuju Multa ke belokan ke Multa yang sama ini. Lalu tinggal 33 kilometer lagi menuju Tungur, tapi bagaimana cara mengatasinya menjadi pertanyaan. Baik menelepon transportasi dari Tungur, atau menumpang. Semua seutuhnya. kami tidak menyarankan.

Bus Altai-Pokhod

Pada tahun 2017, kami berencana untuk membawa turis kami dengan bus kami sendiri, biaya perjalanan dari Biysk ke Tungur adalah 2400 gosok. SATU ARAH, 4500 gosok. perjalanan pulang pergi.

Ini sedikit lebih mahal daripada di bus biasa, TAPI! Ada manfaat besar!

1. Anda tidak harus memecahkan masalah bagaimana mengatasi "last mile" ke Tungur.
2. Anda dijamin tidak akan terlambat untuk memulai pendakian, karena instruktur akan bersama Anda!
3. Di transportasi kami Anda sudah bepergian dengan pemandu dan peserta perjalanan lainnya, Anda dapat langsung mengenal satu sama lain, mengajukan pertanyaan yang menarik, mendengarkan pemandangan dan kehidupan di Pegunungan Altai, makan di kafe yang kami percaya. berhenti untuk toilet saat dibutuhkan, bukan saat pengemudi menginginkannya.

Ke Tungur dengan mobil

Jalan

Jika Anda tinggal tidak jauh dari Pegunungan Altai (misalnya, di Barnaul atau bahkan Novosibirsk) dan mengendarai mobil dengan baik, Anda dapat mencapai desa Tungur sendiri.

Jarak dari Biysk ke Tungur adalah 576 km di jalan paling nyaman, jika Anda berkendara di sepanjang jalur Chuisky melalui Seminsky Pass, dan berbelok ke arah Ust-Kan dan Ust-Koksa, sebelum mencapai desa Tuekta.

Ada juga jalan yang lebih pendek, sekitar 450 km, melalui Soloneshnoye, Black Anui, Ust-Kan, Ust-Koksa ke Tungur, tetapi sebagian besar jalan kerikil, dan setelah hujan sering hanya trek yang kotor.
Karena itu, jika Anda tidak memiliki jip atau crossover, lebih baik mengemudi di sepanjang jalur Chuisky - Anda pasti tidak akan kehilangan kecepatan!

Perhatian! Pada peta navigator dan program navigasi yang sudah ketinggalan zaman, program ini mengirim wisatawan di sepanjang jalan dari desa Inya (358 km dari Biysk) ke Tungur. Cara yang tampak sederhana dan cepat sebenarnya penuh dengan satu kejutan.
Rute ini tidak dapat diakses dengan mobil! Jalur gunung dapat diakses oleh pejalan kaki, kuda, sepeda, dan sepeda motor. Meskipun tidak, setelah jeep melewati rute ini, tetapi belum ada pelamar lain (tautan ke video

Armada utama mobil kami adalah minibus dan jip all-wheel drive, sebagai yang paling cocok untuk bekerja di pegunungan.

Jika turis kami tidak muat di minibus, kami menjalankan bus bermerek kami ke Tungur dengan TV, akustik yang bagus dan pilihan tema film dan video tentang Altai, hiking dan olahraga ekstrim.

Biaya pengiriman dari Biysk ke Tungur - 2400 gosok. SATU ARAH, 4500 gosok. perjalanan pulang pergi.

Ini sedikit lebih mahal daripada bus biasa, TAPI! Ada beberapa nuansa!

1. 1. Bus reguler ke Tungur jangan pergi!!! Titik terdekat ke Tungur adalah belokan ke desa Multa, dan dari sana Anda dapat memilih di jalan raya atau mencari taksi, yang akan membuat Anda tidak nyaman, kehilangan waktu, atau biaya tambahan.
2. 2. Di transportasi kami Anda sudah bepergian dengan pemandu dan peserta perjalanan lainnya, Anda dapat langsung mengenal satu sama lain, mengajukan pertanyaan menarik, mendengarkan pemandangan dan kehidupan di Pegunungan Altai, makan di tempat yang terpercaya kafe yang kami percaya.

Semua jalan menuju Gorny Altai melewati kota Biysk, jadi deskripsinya akan dari kota ini. Rutenya terlihat seperti ini:

Jarak dari Biysk adalah sekitar 526 km.

Koordinat GPS: 50.160435, 86.30967

Di Biysk, setelah jembatan di atas Biya, kami berkendara lurus ke depan tanpa berbelok ke mana pun. Di belakang Biysk, bagian sejarah dari traktat Chuisky akan dimulai. Jalannya adalah aspal yang sangat bagus, dan segera setelah Biysk ada jalan 4 jalur. Benar, tidak lama, setelah 20 km itu akan menjadi dua jalur biasa, tetapi tetap berkualitas sangat baik. Kurang lebih 150 km setelah Biysk, akan ada pertigaan di depan desa Ust-Sema. Kami berangkat di sepanjang kanan utama di sepanjang jalan raya M-52 ke Tashanta. Kami menyeberangi Katun di jembatan baru. Kami naik ke celah Seminsky. Meskipun ini adalah lintasan tertinggi di jalur Chuisky, secara teknis ini tidak sulit, dapat dengan mudah dilewati oleh mobil apa pun setiap saat sepanjang tahun. Trotoar di celah, serta di seluruh saluran Chuisky, adalah aspal yang sangat baik.Setelah turun dari Seminsky, akan ada pertigaan. Traktat Chuysky berjalan lurus ke depan. Kita harus belok kanan mengikuti petunjuk arah Ust-Koksa dan Ust-Kan. Setelah Ust-Koksa, stepa Uimon dimulai. Setelah 60 km akan ada desa Tungur.

Di awal desa ada jembatan mobil gantung melintasi Katun. Desa ini merupakan pusat wisata yang cukup besar. Tungur adalah pemukiman terdekat dalam perjalanan ke Gunung Belukha dan titik awal dari berbagai rute wisata gunung, hiking, kuda dan air. Ada beberapa basis wisata di sekitar Tungur, dari mana perjalanan hiking diatur ke danau Kucherlinskoe dan Akkemskoe, menunggang kuda, arung jeram dan perjalanan ke kaki Belukha, yang dapat dicapai dengan berjalan kaki dengan melewati Kuzuyak Pass dan selanjutnya naik ke atas Sungai Akkem. Atau dengan menunggang kuda dan berjalan kaki - menyusuri sungai. Kucherla dan melalui Karatyurek lolos ke danau Akkem dan kaki Belukha. Di desa Anda dapat menyewa kuda untuk jalur kuda atau pengiriman barang. Toko Tungur menjual madu gunung dari peternakan lebah lokal.

Di pintu masuk desa Tungur, di sebelah kanan jalan raya di tepi Katun, ada monumen untuk Pyotr Sukhov, komandan detasemen Pengawal Merah, yang dikalahkan oleh Pengawal Putih pada Agustus 1918. Desa ini memiliki kantor pos dan komunikasi seluler.

Di tepi kanan Katun, di seberang desa Tungur, ada situs kamp Vysotnik dan situs kamp Tyungur, yang merupakan bagian dari kompleks wisata Kucherla.

Semua lokasi perkemahan memiliki instruktur berpengalaman yang berspesialisasi dalam jenis wisata tertentu (rafting, menunggang kuda, hiking, mendaki gunung).

Saya berhasil mengabadikan minggu terakhir musim panas di Altai dengan orang-orang dari Altaiautotour. Dikumpulkan tiba-tiba, bukan karena, tetapi berkat selama 3 minggu, tanpa rasa takut bergegas ke tempat yang tidak diketahui untuk keluar dari radar. Beruntung dengan kelompok - trinitas pemberani, beruntung dengan pemandu - masing-masing dengan pemandu Dan cuaca, bebek, mereka hanya membawa mereka hangat, hampir tidak ada hujan. Mengemudi di sepanjang salah satu jalan terbaik di dunia - jalur Chuisky, sudah merupakan kebahagiaan. Dan pergi ke Mars! Dan keturunan dari Katu-Yaryk, di mana di salah satu loop mereka bertemu kawanan kambing dan berhasil membubarkan diri dengan aman bersama mereka, tidak ada kambing yang terluka! Anda tahu, Altai adalah pemikiran ulang, ini adalah orang-orang. Ketika, melihat bagaimana Anda meluncur di atas batu, mereka membantu Anda, itu sangat berharga. Maya - terima kasih banyak atas kehangatan dan kemurnian Anda - ini tak terlupakan. Tetapi secara umum, kami mendapat 2 putaran dalam satu, karena maral telah berkembang - dan tampaknya, apa lagi yang bisa kami impikan, tetapi Altai tidak melepaskannya. Teman-teman - terima kasih kepada keluarga Anda untuk jalan, akomodasi, makanan. Dan untuk mendengar kaichi - ahli bernyanyi tenggorokan! Saya ingat semua orang dan terima kasih atas persatuannya!

Galina B.

Kami berada di tur "Cincin Emas Altai" dari 30/06/19 hingga 07/06/19. Ini hanya dongeng))) Pemisahan total dari peradaban yang mengerikan, berdebu, pengap, lanskap Mars yang tidak wajar, air paling murni dari sungai dan sungai, air terjun yang ganas dan pegunungan yang indah, Danau Teletskoye yang indah, keheningan di malam hari di lokasi perkemahan , meskipun ketika kami tidak bernyanyi dengan gitar di api unggun)), bintang-bintang yang tampaknya dapat diambil dengan tangan Anda, kata-kata tidak dapat menyampaikan semua kesan ... Pemandu kami - instruktur Dmitry dan penyelenggara Artem dan Maya menunjukkan kami hanya kehidupan baru))) TERIMA KASIH BANYAK !!!)))) Kami pergi dengan air mata berlinang, kembali ke peradaban ...

Siapa yang percaya pada dongeng dan mencintai kehidupan dan siapa yang sedih dan lelah dengan rutinitas hidup - datanglah ke Altai! Selama 7 hari perjalanan yang unik di sepanjang "Cincin Emas", Anda akan menjalani kehidupan kecil yang bahagia: Anda akan melihat mahakarya terbaik alam Altai, berkenalan dengan instruktur cantik Dmitry dan pemimpin proyek Maya dan Artem. Semua pria jatuh cinta dengan tanah mereka dan siap memberikan kegembiraan kepada orang-orang. Terima kasih banyak!!!))))

Svetlana, St. Petersburg

Kami berada di Altai dari 8 hingga 14 Juni 2019! Maya, terima kasih dari seluruh keluarga kami untuk tur yang luar biasa! Kami ingat grup kami)), ️Kami bangga dengan "eksploitasi" kami! Altai menyebabkan "perasaan di luar pemahaman;)"! Untuk memahami apa yang saya maksud, Anda harus melihatnya sendiri! Misteri ... Delight .. Grace ... Dan .. Syukur! Bumi dan Maya atas pekerjaan Anda;))) Saya menemukan puisi indah tentang Altai dan mempostingnya dalam ulasan: Altai adalah langit berbintang di atas padang rumput, Dihiasi dengan permukaan danau; Altai - awan meninggalkan rantai Di lereng pegunungan biru; Sungai badai dan nyanyian air terjun, Udara hutan yang memberi kehidupan, Panas tengah hari dan kesejukan malam, Bunga seperti dari mimpi pelangi... Altai! Banyak lagu akan digubah Tentang kecantikanmu yang menakjubkan! Anda begitu banyak sisi dan sangat indah, Seperti dongeng tentang mimpi yang cerah! (I. Serebrova)

Tatiana P

Saya mewujudkan impian saya yang berharga - untuk pergi hiking di Altai. Atas rekomendasi Maya, saya memilih jalan-jalan ke Belukha. Saya senang! Lautan kesan! Kami sangat beruntung dengan cuaca, kami menyelesaikan seluruh program. Tidak ada satu hari pun yang terbuang sia-sia. Tertangkap semua musim, turun ke suhu di bawah nol pada hari terakhir. Yang membuatnya semakin mengesankan. Duduk di depan monitor komputer, dan mengagumi foto-foto indah, saya tidak berpikir bahwa akan begitu sulit untuk melewati jalan "di sana" dan terutama "kembali" (setelah hujan). Tetapi! Sekarang melihat foto-foto saya, saya ingin pergi ke sana lagi. Terima kasih kepada penyelenggara Maya dan Artem, dan pemandu kami Vitaly untuk liburan terbaik!

Evgenia, Novosibirsk

Perkenalan saya dengan Altai terjadi pada musim panas 2018. Kemudian "Cincin Emas Altai" dengan pemandu yang luar biasa Maya mengungkapkan kepada saya sifat Altai yang menakjubkan dan unik. Perjalanan ini sangat tak terlupakan sehingga ketika liburan panjang bulan Mei sudah di depan mata, saya memutuskan tanpa ragu untuk kembali ke Altai lagi! Dan lagi - emosi yang luar biasa ketika bertemu dengan Maya dan Artyom, komunikasi yang tulus dengan anggota tim kami yang ramah, pertemuan malam dengan lagu dan cerita lucu, dan akhirnya, keajaiban utama - gunung merah muda - berbunga Maralnik!!! Selama 5 hari perjalanan kami, kami melihat begitu banyak hal menarik sehingga obrolan WhatsApp biasa kami masih berdengung dengan kenangan! Maya, Artyom, terima kasih telah memberikan kesempatan kepada orang-orang dari berbagai belahan negeri untuk melihat, memahami, mengagumi Altai! Saya pasti akan kembali ke sini lagi! ! !

alyona. Yekaterinburg

Mayushka, kamu luar biasa, cerdas, berani! Altai itu ajaib. Kembali dan menyadari bahwa itu tidak cukup. Saya ingin lebih!!! Halo dari Tel Aviv

Kami beristirahat di paruh kedua Agustus 2019, tur Cincin Emas Altai. Kesan di luar kata-kata! Alam yang tak terlukiskan - gunung, sungai yang bergejolak, kuda yang merumput dengan bebas, sapi, kambing, dan terkadang babi))) Tentu saja, Altai besar, tetapi kami, menurut kami, melihat tempat-tempat terindah dalam seminggu, rutenya sangat terencana dengan baik, terima kasih banyak untuk penyelenggara ini Artem dan Maya, serta asisten instruktur mereka Vitaly dan Veronica. Juga terima kasih kepada pengemudi Vyacheslav untuk perjalanan yang nyaman dan aman! Bersama-sama Anda menciptakan liburan yang tak terlupakan ini bagi kami! Saya juga ingin menyebutkan tidak hanya tentang rute yang sangat baik, tetapi juga tentang betapa enak dan banyak makanan yang kami makan - kami tidak memasak begitu banyak di rumah dan tidak makan terlalu banyak!))) Dan kami juga beruntung dengan grup! PisUCHARtsy, halo semuanya!! Anda jarang melihat persatuan, bantuan timbal balik, dan universal positif seperti itu. Terima kasih banyak semua!!

Berkali-kali saya melihat foto dengan subjek yang sama - sebuah danau gunung di mana langit dipantulkan, kemudian beberapa gunung gelap yang terlihat seperti gerbang, dan di belakangnya - dinding es dan salju yang berkilau megah dari puncaknya. Saya tahu bahwa itu di Altai, dan di suatu tempat di dinding gunung itu - Belukha (4509m), titik tertinggi Siberia, gunung suci banyak orang, dan menurut Roerich - Kailash Utara. Dan jika perjalanan darat di sepanjang jalur Altai adalah hak prerogatif Novosibirsk dan daerah lain di sekitarnya, maka orang-orang pergi ke pegunungan dan sungai Altai dari seluruh penjuru, dan bahkan ketika saya di sekolah, kepala klub wisata kami mengambil kelompok di sini. Tempat dari foto ternyata adalah Danau Akkem, atraksi trekking paling terkenal di Pegunungan Emas. Dan meskipun saya sendiri bukan seorang pejalan kaki (yang harus saya pastikan sekali lagi), Olga yang berpengalaman berkuda bersama saya, dan perjalanan selama seminggu ke Akkem menjadi puncak perjalanan saya.

Cerita tentang kampanye Akkem akan terdiri dari tiga bagian: jalan naik dari desa terakhir Tungur (termasuk cuplikan dari jalan turun), Danau Akkem dan sekitarnya, radial ke Yarlushka dan Danau Tujuh. Dalam saya menunjukkan Ust-Kan, tetapi di antara itu dan Tungur ada juga Ust-Koksa dan Lembah Uimon, yang akan saya tunjukkan setelah Akkem. Dan bukannya kata pengantar -.

Di hulu Katun ada padang rumput Uimon yang subur, Belovodie Percaya Lama. Di belakangnya adalah padang rumput Katanda kecil, yang pemiliknya di bawah tsar adalah Cossack dari garis Bikatun dari tentara Siberia, di bawah perlindungannya Vasily Radlov adalah orang pertama yang menggali arkeolog mereka pada tahun 1865. Dan di luar semua dimensi adalah desa Tungur, yang namanya bisa diterjemahkan sebagai Zabubenny: di Altai Tyungur adalah rebana dukun. Di belakang Tungur ada pegunungan yang jarang penduduknya tanpa jalan, setelah melewati 70 kilometer Anda bisa melompat keluar. Lihat ke hilir, hampir semua bidikan dari Tungur diambil dalam perjalanan kembali, ketika kami pergi dari sini - dan ini tidak begitu mudah, karena tidak ada transportasi terjadwal di sini, secara resmi jalurnya dilarang karena jembatan darurat di Katanda, dan sebuah minibus tidak resmi "Hanya untuk penduduk setempat" mereka juga didenda secara berkala - saya menduga bahwa sekitar waktu mereka dihukum karena mengangkut turis.

Di tepi atas - kuburan Tentara Merah. Di hulu Katun, ada juga puncak Perang Saudara Altai, dan pada kenyataannya, para pahlawan semi-mitos bertempur. Pada tahun 1918, dekat Tungur, Pyotr Sukhov meninggal dengan detasemen partisan merah, dikalahkan oleh "kulit putih" di padang rumput Altai dan mundur ke sini di sepanjang pegunungan. Pada tahun 1921, di Katanda, di rumahnya, ataman terakhir Bikatun Cossack Alexander Kaigorodov, yang berusaha membebaskan Rusia dari wilayah Mongolia, terbunuh. Penduduk setempat, bagaimanapun, percaya bahwa dia tidak mati, tetapi pergi ke Cina, dan lebih mudah bagi The Reds untuk mencuci tangan. Di sini terletak, tentu saja, Sukhov:

Ada juga Rumah Bulat di Tungur - tren Uimon yang jelas:

Dan jalopies berkarat yang keras, mengingatkan pada fakta bahwa penduduk setempat tidak hidup dari pariwisata saja. Saya melihat orang Altai di Tungur, tetapi bagi saya tampaknya ini adalah desa Rusia.

Dan di belakang Katun - tupai dan punggungan Katunsky tertinggi di Altai, dari mana Katun itu sendiri mengalir dalam spiral yang rumit. Ini, seperti yang saya pahami, adalah lembah Kucherlinskaya, dan biasanya mereka naik di sepanjang itu, dan turun di sepanjang Akkemskaya. Tetapi pendakian seperti itu, dengan celah Kara-Turek yang memisahkan lembah, berlangsung selama sepuluh hari, atau bahkan beberapa minggu, yang tidak saya miliki. Pada prinsipnya, ide untuk menggabungkan perjalanan dinamis dan trekking gunung dalam satu perjalanan ternyata, secara halus, tidak terlalu berhasil - sebagian besar perjalanan kami harus membawa kargo yang tidak berguna (kecuali untuk bagian trekking), ada terus terang sedikit waktu untuk trekking, tapi kami sudah berhasil menyia-nyiakannya.

Belukha terlihat jelas dari perbukitan di atas Tungur, terutama Gunung Baida. 12 kilometer di bawah Katun, hampir di seberang muara Akkem, adalah muara Sungai Turgunda, di mana seluruh "tujuh" kezer-tash ("prajurit batu") dari zaman Turki telah dilestarikan. Tetapi pergi ke sana adalah satu hari, dan menyewa mobil ribuan tidak memadai, dan saya melihat banyak "wanita batu" dalam perjalanan itu. Jadi mari kita pergi ke jembatan:

Jembatan gantung melintasi Katun, bukan yang pertama dan bukan yang terakhir di sepanjang jalurnya, secara harfiah menggantung di atas Tungur:

Dibuka pada tahun 1982, dan seperti yang saya pahami, sejak saat itulah turis mengalir ke Akkem dan Kucherla:

Dan jika Tungur sendiri berdiri di tepi kiri, maka di belakang Katun - tempat perkemahannya. Dalam perjalanan "ke sana" kami bermalam di lokasi perkemahan "Krechet Putih", yang dilayani oleh dua anak laki-laki yang tampak seperti saudara. Ini bukan pekerja layanan, tetapi klasik "terpesona oleh Altai", yang membantu saudara-saudara dalam pikiran pergi ke pegunungan, dan fakta bahwa mereka mengambil sedikit uang untuk ini dianggap oleh kami dan mereka sebagai sebuah konvensi. Tetapi orang-orang menolak untuk membawa barang-barang kami ke ruang penyimpanan - dari hari ke hari "White Gyrfalcon" ditutup untuk musim dingin. Basis turis tetangga "Bayry" telah ditutup - dan ini adalah hari-hari pertama bulan September! Hanya "Vysotnik" yang beroperasi di sini sepanjang tahun, menggabungkan fungsi lokasi perkemahan dan hotel hutan. "Vysotnik" dan memegang kedua lembah ini, mengatur berbagai pemeran. Di Akkem, ia memiliki "cabang", yang hanya disebut "Vysotnik Atas" di sini, dan kami juga harus berkenalan dengannya.

Di "Vysotnik" kami menghabiskan malam dalam perjalanan kembali - dan saya mengerti bahwa saya akan pergi bermalam di sini untuk mendapatkan uang. Pertama, kami sangat kelelahan dan basah kuyup oleh hujan, dan kedua ... seorang pejalan kaki tidak boleh berkeringat atau berenang di musim dingin: Saya benar-benar ingin mandi. Di musim panas ada tempat perlindungan turis dengan kantong tidur di ruang bersama, tetapi pada bulan September sudah ditutup, dan pilihannya adalah memasang tenda atau bermalam di hotel dari bingkai di atas. Kamar dengan fasilitas di sana berharga 1500 rubel per orang, tanpa fasilitas - 1200. Pada saat yang sama, tidak ada tempat untuk mengeringkan kain basah, pemanas air dirancang untuk kapasitas satu setengah orang, dan mungkin kurangnya Wi -Fi bisa dijelaskan dengan kurangnya serat optik di Tungur. Makan dan menyimpan makanan di kamar juga dilarang, tetapi siapa yang akan mengendalikan ini? Kalau tidak, "Vysotnik" bagus - area yang nyaman, staf yang sopan, makanan yang luar biasa di kafe (tapi mahal), di kantor turis mereka memperhatikan pelanggan, yang membantu kami keluar dalam perjalanan "ke sana". Dan di sini tidak perlu menetap untuk menggunakan kantor bagasi kiri selama perjalanan ke pegunungan.

Ada juga pertunjukan terpisah. Di pagi hari, kami dibujuk keluar ruangan oleh suara baling-baling:

Sebuah helikopter kecil tiba - "Robinson R66" Amerika ringan, lima tempat duduk dengan kompartemen kargo. Helikopter berat, seperti yang saya lihat di Siberia, eksklusif Rusia dan Soviet, tetapi "mobil terbang" kecil adalah "Robinson" di luar negeri yang sama dengan tiang khas di bawah baling-baling:

Tur helikopter adalah hiburan yang sangat populer di Altai, dan ini menunjukkan bahwa tidak sedikit orang yang memiliki uang di antara kita seperti yang terlihat. Perjalanan udara 40 menit dengan flyby Belukha menghabiskan biaya 70.000 rubel ke laut, dan R66 khusus ini terbang dari pendaratan perantara (tampaknya untuk pengisian bahan bakar) di Tungur. Dalam bingkai - seluruh kabin helikopter, tidak jauh berbeda dengan mobil. Seperti yang saya pahami, 4 turis dan seorang instruktur terbang di sini, dan tur terbaca secara otomatis.

Dia tidak merinci apakah helikopter ini dapat digunakan sebagai sarana untuk menurunkan turis di Danau Akkemskoye atau menjemput mereka dari sana, dalam kedua kasus tersebut juga menunjukkan Belukha. Pilihan yang lebih terkenal bagi mereka yang terlalu malas untuk berjalan kaki adalah kuda, tetapi dengan harga yang sebanding dengan helikopter: pertama, bukan satu, tetapi dua kuda membawa turis dengan beban (satu untuk dirinya sendiri, yang kedua untuk ransel); kedua, seorang instruktur akan memimpin karavan, yang kudanya dibayar secara terpisah dengan tarif yang sama; ketiga, Anda membayar secara terpisah untuk perjalanan pulang dengan tarif yang sama untuk setiap kuda. Artinya, rumus perhitungannya adalah sebagai berikut: jumlah kuda \u003d (jumlah wisatawan) x2 + 1, dan kami mengalikan semua ini dengan jumlah hari + 1. Mempertimbangkan bahwa menyewa kuda betina berharga 1500 per hari, untuk dua kita akan keluar dari 15 hingga 22 ribu rubel , yang setengah hingga sepertiganya akan dihabiskan untuk mengembalikan instruktur.
Pilihan termudah untuk menyederhanakan transfer adalah dengan mengambil "shishige" (kargo GAZ-66) ke Three Birches. Faktanya adalah bahwa Akkem mengalir ke Katun sekitar 15 kilometer di bawah Tungur (peta), dan untuk mencapainya, Anda harus melewati jalur Kuzuyak di sepanjang jalan hutan yang membosankan: hari pertama perjalanan menjanjikan banyak hal. usaha dan sedikit kacamata. Taksi "shishiga" berharga 10 ribu rubel, yang bahkan murah untuk grup besar, tetapi turis tunggal seharga 1100 rubel (100 rubel - komisi "Vysotnik") cukup sering digunakan. Dan di malam hari, ketika kami berangkat ke "Krechet Putih", kami diberitahu bahwa tidak ada peluang untuk besok, dan maksimum yang dapat mereka tawarkan adalah berpartisipasi dalam arung jeram ke mulut Akkem dengan uang yang sama. Namun, di pagi hari, sebuah mobil tiba-tiba ditemukan, mengangkut beberapa bahan dan kargo ke Three Birches, dan gadis-gadis dari Vysotniki, yang tidak melupakan keinginan kami, menelepon saya. Untuk membayar atau tidak membayar 2200 untuk dua, Olga dan saya bahkan tidak punya pertanyaan. Pada pukul 11 ​​pagi, sebuah jip melaju ke gerbang Vysotnik dan membawa kami ke Kucherla - "desa terakhir" yang sebenarnya tiga kilometer lebih jauh:

Jika Tungur bagi saya kebanyakan orang Rusia, maka Kucherla adalah desa Altai yang hampir murni. Dan di banyak rumah Kucherla ada chak - tiang pancang tradisional Altai. Karena kuda di sini bukanlah barang mewah, melainkan alat transportasi dan penghasilan:

Di suatu tempat di Kucherla, "shishiga" sedang menunggu kami. Di jalan Kuzuyak, mereka dapat ditemukan dengan cara ini, tetapi menurut wisatawan lain, mereka mengambil 1.000 per orang dari titik mana pun dan tidak menawar.

Di jembatan kayu "shishiga" menyeberangi sungai Kucherla, bahkan lebih pirus daripada Katun. Lembah Kucherlinskaya, dibandingkan dengan lembah Akkemskaya, dianggap lebih indah dan lembut, tetapi juga lebih panjang, dan keindahan danau alpine dan air terjun gletser sepanjang hampir satu kilometer di Mushtuairy, yang mengarah ke sana, sangat sulit diakses. , dan sebagai aturan, turis berbelok darinya ke jalan masuk Kara-Turek ke Akkemu, di mana mereka turun. Perhatikan pecahan jembatan dan seikat kayu - jembatan itu hanyut oleh banjir beberapa tahun yang lalu, tetapi sejak itu yang baru, juga kayu, telah dibangun.

Jalan di belakang jembatan pada dasarnya terlihat seperti ini, dan bahkan UAZ tidak mengemudi di sini setelah hujan - hanya shishiga, hanya hardcore! Dan betapa menyenangkannya berjalan di sepanjang punggungnya setinggi mata kaki di lumpur yang licin atau, jika tepiannya, setinggi pinggang di rumput basah ...

Beberapa kilometer dari Kucherla ada padang rumput yang megah, lebarnya sendiri dua kilometer, diikuti oleh hutan dan jalan tanah yang kotor lagi. Hanya hutan biasa, tanpa keindahan khusus, yang akan memakan waktu berjam-jam untuk dilalui. "Perkiraan akan terinjak-injak dengan berjalan kaki!" akan berpikir dengan Olga, saling memahami tanpa kata-kata. Satu-satunya tempat spektakuler di 22 kilometer jalan ini sebenarnya adalah Kuzuyak Pass (1513m). Itu naik 700 meter di atas sisi "Kucherlinskaya", 500 meter di atas sisi "Akkem", dan pendakian ke sana tidak ekstrem, tetapi hanya membosankan dan sulit.

Anda dapat melihat Tungur dan Kucherla, terbentang di sepanjang sungai mereka:

Dan ini sudah merupakan turunan di luar Kuzuyak, dan lembah Akkem yang dalam, yang berada di kejauhan, terlihat jelas. Perhatikan bagaimana pencahayaan telah berubah? Di bawah sinar matahari, di lembah inilah warna-warna cerah yang tidak wajar adalah:

Di sini jalanan tidak lagi basah, tapi berdebu. Beberapa kali kami melihat turis berjalan ke arah kami, dan di beberapa tempat di belakang Kuzuyak kami bisa melihat ladang jerami dan pagar.

Jalan kembali jauh lebih sulit - cuaca memburuk, hujan turun selama dua hari berturut-turut, dan jalan tersapu dari semua sisi, tetapi kali ini tidak ada peluang. Oleh karena itu, kami berjalan kaki, dan hanya rosehip liar, yang tumbuh subur di sisi "Akkem" celah, mencerahkan upaya - kami mengumpulkannya untuk masa depan, dan menyeduhnya menjadi teh selama beberapa hari lagi setelah pendakian .

Zigzag dari pengukur "benjolan" lebar dipotong dengan mudah di sepanjang jalur yang sempit dan curam. Di lereng, lumpur, yang disatukan oleh akar, tidak begitu licin, tetapi di dataran rendah bisa ada rawa-rawa yang sangat buruk. Jejak ini tidak begitu banyak untuk pejalan kaki, tetapi untuk penunggang kuda, yang kadang-kadang menemukan kita:

Dan dalam perjalanan ke celah, tiba-tiba saya melihat seekor anjing di kaki saya. Melihat sekeliling, kami melihat karavan, tetapi hanya beberapa yang lain:

Bukan turis yang mengesankan dengan instruktur misantropis yang berkuda di sini, tetapi orang Altai yang keras dengan senjata, dan ada lebih banyak kuda daripada penunggangnya, dan di setiap kuda tergantung sesuatu yang paling mirip dengan sekarung kentang. Setelah naik ke level, pemimpin itu berteriak kepada kami: "Langsung ke merah! 1000 rubel ke Kucherla!", tampaknya dengan tulus tidak menyadari bahwa seseorang mungkin tidak dapat menunggang kuda saat bepergian.

Saya bertanya kepada orang Altai berikutnya dari mana Anda pergi, dan dia menjawab saya, "Apa yang Anda minati?" dengan nada seperti itu, seolah-olah untuk pertanyaan berikutnya dia akan mengambil pistol dari bahunya dan menembak. Hanya setelah melihatnya sekilas, kami menyadari bahwa ini adalah kerucut, dan "kentang" dalam tas - kerucut cedar dari beberapa plot yang jauh, lokasi yang, tentu saja, mereka tidak ingin bersinar. Pertemuan dengan rombongan karavan bagi saya setidaknya membenarkan perjalanan pulang yang sulit.

Mari kembali ke awal pendakian yang cerah. Di beberapa titik, penyakit muncul dari semak-semak - ada tempat perkemahan kecil, di mana bahan "shishiga" dibawa, tampaknya untuk konservasi untuk musim dingin. Kami dibawa setengah kilometer lagi di depan padang rumput yang luas dan mendarat di tempat terbuka ini, yang dikenal sebagai Three Birches. Namun, ada lebih dari tiga pohon birch di sini, dan saya tidak tahu mana yang memberi nama rawa itu.

Ada beberapa rumah yang benar-benar ditinggalkan di sini, dan dalam perjalanan "di sana" kami makan di meja di dalamnya, dan dalam perjalanan kembali kami duduk untuk menghabiskan malam di sana, benar-benar basah sampai ke kulit: jika Anda berjalan dengan berat hujan selama beberapa jam, jas hujan dan jaket tidak akan menghemat. Di dalamnya tidak lebih hangat daripada di tenda, tetapi tidak seperti tenda, rumah sudah berdiri. Dia telah melihat banyak hal dalam hidupnya, mungkin:

Jadi, kami berkendara sejauh 22 kilometer. Seperti yang ditunjukkan jalan selanjutnya, kami tidak akan melewati mereka dalam sehari: Saya hanya tidak tahu bagaimana pergi ke pegunungan, dan Olga kehilangan kekuatan dan ketangkasannya dalam tiga tahun tanpa mendaki. Selain itu, dia terbiasa berjalan dengan kelompok besar, dan karena itu, tidak peduli seberapa ringan ranselnya, dia masih mendapatkan lebih banyak di jalan daripada yang bisa dia bawa. Saya dapat menurunkannya (dan pada akhirnya saya membawa lebih dari 30 kilogram), tetapi dalam urusan wisata murni - untuk mendirikan tenda, memasak makanan - tidak banyak gunanya bagi saya, kecuali untuk mengumpulkan kayu bakar untuk pemotong kayu dan membawa air dari sungai, jadi kami mengatur selama 3 jam, tetapi kami berkumpul selama 4 jam sama sekali. Artinya, kami berjalan selama 7-8 jam sehari dengan kecepatan rata-rata (termasuk berhenti) 1 km / jam naik dan 2 km / jam ke bawah, jika diukur dalam garis lurus. Dari Tungur ke Three Birches - 22 kilometer di sepanjang jalan; dari Three Birches ke Lake Akkem - hampir sama dalam garis lurus, yaitu 1,5-2 kali lebih banyak. Kementerian Situasi Darurat dan penjaga perbatasan melewati jalur Akkem dalam sehari (ini termasuk dalam standar mereka), turis normal - 2-3 hari dari Tungur dan 1-2 hari kembali, tetapi kami naik 2,5 hari dari Three Birches dan 2 hari pergi ke Tungur.

Atau kita bisa lebih lambat lagi, tapi jalur Akkem bukanlah taiga liar, tapi taman. Mungkin, saluran Chuisky tampak hampir sama di era "abadi" - setidaknya satu meter lebarnya dan dengan batang pohon yang digergaji dengan hati-hati yang jatuh di jalan. Untuk sebagian besar jalan setapak, ada kanmi dan akar yang kokoh, dan jika saat turun mereka cukup banyak mengganggu, maka mereka banyak membantu dalam pendakian, membentuk semacam tangga, dan tidak licin untuk pergi ke sini dalam cuaca apa pun .

Di sebelah kanan, sungai mengalir di saluran berbatu yang curam:

Di sebelah kiri, dari balik pepohonan, terkadang muncul tembok dan terdengar suara Akkem yang ganas:

Ada garpu di jalan setapak, tetapi semuanya bersyarat - cabang-cabang akan bertemu setelah maksimum beberapa ratus meter. Dan di sepanjang jalan setapak setiap 2-3 kilometer, atau bahkan lebih sering - Glades. Turis telah mengembangkannya secara menyeluruh sehingga orang lain di Maps.me ditandai sebagai tempat perkemahan. Banyak yang meninggalkan beberapa saus, toples garam atau gula, botol air - ambil dan gunakan jika Anda tidak meremehkan! Berjalan di sini tidak berbahaya - bahkan jika Anda mematahkan kedua kaki (yang tidak begitu mudah dilakukan di sini), maka dalam beberapa jam paling banyak (dan kemungkinan besar lebih awal) turis lain akan lewat dan jika mereka tidak menahan diri, mereka akan melapor ke Kementerian Situasi Darurat di atas. Tetapi semua infrastruktur buatan sendiri ini memiliki kelemahan - kekurangan kayu bakar. Bahkan serpihan kayu di sebagian besar tempat terbuka dipilih dengan hampir bersih, dan dibutuhkan satu jam penuh untuk mengumpulkannya untuk sekali memasak di distrik yang jauh dari tempat terbuka tersebut.

Landmark utama di jalur lokal adalah kotoran kuda. Jika Anda belum melihatnya cukup lama, itu berarti Anda mungkin salah jalan. Tetapi, bertentangan dengan harapan, tidak ada banyak sampah - di suatu tempat ada selembar kertas atau kaleng tergeletak di sekitar, tetapi saya belum pernah melihat pembuangan spontan di sepanjang jalan. Sepotong besi, yang menyerupai kompor buatan sendiri atau burbulator untuk seluruh kamp hippie, adalah contoh terbesar dari sampah lokal, dan bahkan ini, mungkin, bukan sampah, tetapi saringan kacang pinus yang "berfungsi". Dan itu bukan sozanny turis (satu perusahaan ternak sebulan sudah cukup untuk mengotori seluruh jalan setapak hingga menjadi ular beludak), hanya saja di Altai mereka mengerti bahwa mereka perlu membersihkan, dan sukarelawan serta instruktur mengikuti kebersihan bersama jejak Akkem. Mereka mengatakan bahwa ini bukan alasan terakhir - sampah menarik beruang, masalah yang jelas tidak diperlukan di sini. Tetapi jika Anda bertemu Goga - ingatlah bahwa dia adalah seorang Manusia!

Benar-benar tidak banyak yang bisa dilihat di jalan setapak. Hutan dan hutan, lebat dan lembap, dan pegunungan tidak begitu mengingatkan pada pemandangan indah seperti sinusoida di bidang vertikal, yang merupakan jalan setapak.

Satu-satunya hal yang menyenangkan mata adalah makhluk hidup - misalnya, pemecah kacang. Tidak tahu mereka sangat lucu.

Tupai di sini kebanyakan berwarna hitam, dan jumlahnya sangat banyak:

Dan di atas batu di bawah kaki, laba-laba hitam seperti itu, atau lebih tepatnya pembuat jerami, banyak berlarian:

Bagian jalan setapak di belakang Tiga Birch ternyata menjadi yang paling sulit - tanjakan curam yang konstan, kadang-kadang diganti dengan turunan mengejek: jika arah umum naik, maka setiap turunan menjanjikan pendakian baru. Selain itu, Olya tidak segera menyadari bahwa daya dukungnya berkurang, tetapi saya tidak ingin berhenti, dan akibatnya, pada kilometer pertama, dia terlalu memaksakan diri sehingga tidak dapat pulih hingga akhir perjalanan. Sesekali kami menemukan turis lain, dan ransel mereka dua kali lebih kecil dari milik kami - dan sayangnya, saya memiliki terlalu sedikit pengalaman untuk memahami bagaimana mereka berhasil. Kami berjalan sekitar 6 kilometer "lurus" di siang hari, dan saat senja kami bangun untuk bermalam di antara batu-batu besar di bawah kurum dekat aliran Akkemskaya Pad. Sampai akhir kampanye, saya menyebut tempat ini sebagai Devil's Meadow, karena atas dasar kelelahan dan keputusasaan dengan hasil yang sangat sederhana, di sini saya bertengkar hebat dengan Olga.

Dan keesokan harinya Belukha mendamaikan kami. Pada titik tertentu, kami melihat sebuah pertigaan - satu jalur naik, yang lain turun, dan Olga ingat dari perjalanannya yang lalu ke bagian-bagian ini tentang jalur Akkem Bawah tertentu, di mana dia harus memanjat melalui semak-semak dan kurum. Oleh karena itu, dia pergi ke pengintaian dari atas, dan saya - dari bawah, dan dengan cepat menyadari bahwa jalan yang lebih rendah lebih terinjak, saya kembali ke ransel. Dan melihat ke atas, saya melihat tupai bersinar di luar taiga dan:

Dan saya tidak tahu saat itu bahwa itu adalah Belukha sendiri, ditambah dengan puncak Delaunay yang bundar (4260m). Dari sisi Rusia, mereka terlihat seperti kubah dan piramida, jika Anda suka - seperti kue Paskah dan Paskah. Orang Altai menyebutnya Kadyn-Bazhy, yang berarti Kepala Katun, tetapi pada saat yang sama Katun sendiri berarti "Nyonya", dan kemudian Belukha hanyalah Utama dari Yang Utama. Menurut kepercayaan Altai, puncaknya adalah saluran yang menghubungkan dunia kita dengan surga, dan bahkan dukun dilarang mendekati gunung suci. Saya mulai dengan foto-foto paus Beluga. Nah, orang Altai tahu seluruh massif Belukha sebagai Uch-Sumer (Berkepala Tiga), dan elemen ketiganya adalah Belukha Barat (4435m), puncak tertinggi kedua di Altai dan gunung paling spektakuler di atas Akkem. Di belakang pegunungan akan ada lereng yang landai dengan gletser Gebler (dokter militer Friedrich Gebler pertama kali menjelajahi gunung pada tahun 1835), dari mana Katun berasal, dan lereng utara yang curam adalah dinding Akkem, dari mana Akkem sendiri pecah dengan a mengaum. "Ak" dalam semua bahasa Turki berarti "putih", "oleh siapa" - sungai dalam bahasa Turki kuno. Akkem benar-benar bukan pirus, tetapi putih seluruhnya:

Dan tanda di batu di dekat jalan itu mengingatkannya pada liangnya yang marah:

Akkem tampaknya tidak dalam, tetapi sebenarnya bukan sungai yang cukup, tetapi sesuatu yang transisi antara sungai dan air terjun. Ambang batas terus menerus sepanjang 40 kilometer. Di sini, lihat - kemiringan saluran terlihat dengan mata telanjang! Di kejauhan, di balik pepohonan - puncak barat Belukha:

Tetapi sinusoida taiga berakhir, dan jalan setapak sekarang mengarah ke Akkem, dan lereng, yang sangat besar untuk sungai, cukup dapat ditoleransi untuk jalan setapak. Kendala utama pada hari kedua adalah kurumnik, namun juga banyak ditemukan. Ketika kami naik, saya ingat ada dua atau tiga dari mereka, saat turun ternyata setidaknya ada lima.

Dan aliran samping, masih muncul sesekali. Jembatan telah dibuat melalui banyak hal, inilah yang paling kokoh:

Seekor kupu-kupu besar sedang memukuli batu salah satu kurumnik, mendengung tak berdaya, seperti lalat. Waktunya telah berlalu:

Di pegunungan pada bulan September bisa -15, dan eezi (roh pegunungan) menguntungkan kami - meskipun malam itu dingin, dan hujan turun dalam perjalanan kembali, suhu tidak pernah turun di bawah 5-7 derajat.

Di sini goblin bertemu, yang tidak memberi perhatian sedikit pun kepada kami - ia melewati harta miliknya sebelum konservasi untuk musim dingin:

Kanopi tanah di bawah akar bengkok ditemukan sedemikian rupa sehingga dapat digunakan sebagai gubuk:

Namun, kami melewati tidak hanya mereka, tetapi juga tempat parkir terbesar di depan air terjun Tekelu, yang tampaknya dicapai oleh sebagian besar wisatawan dari Three Birches dalam sehari. Di dekat air terjun, kata mereka, sangat indah, tetapi tidak ada jembatan di atas Akkem, dan foto No. 39a menunjukkan bagaimana upaya untuk mengarungi mungkin berakhir. Selain itu, saya yakin bahwa di sana sungai itu membawa orang-orang yang jauh lebih kuat dan lebih berpengalaman daripada kami. Karena itu, mereka biasanya pergi ke Tekelyushka dengan radial terpisah dari atas:

Di belakang Akkem, sementara itu, loach sudah muncul - belum jalan kita, tetapi gunung-gunung di sekitarnya tersedot di atas garis, setelah itu pohon tidak tumbuh:

Setelah melewati beberapa kilometer lagi di luar Tekelyushka, kami memutuskan untuk bangun malam - pada hari kedua kami berjalan sedikit lebih banyak daripada yang pertama, tetapi masih sekitar 4 kilometer tersisa sebelum tujuan. Yah, saya memilih rawa, paling tidak karena pemandangan yang terbuka dari pantai Akkem - di sini, misalnya, dengan segala kemuliaan Belukha Barat sebelum matahari terbenam ... apakah Anda melihat WAJAH di lereng?

Tapi saat fajar - dan seluruh jajaran Uch-Sumer, di mana esoteris lain mengintip Trisula Siwa. Pemandangannya megah, dan berkat iklim yang lebih parah, 4 ribu es Altai tidak kalah megahnya.

Di pagi hari di tempat yang sama. Dari sinilah bingkai judul posting diambil. Warnanya masih tidak realistis:

Dan turis lain berjalan ke arah kami sepanjang waktu, dan geografi mereka sama sekali tidak sama dengan yang mereka temui di jalan - hampir tidak ada dari Novosibirsk atau Barnaul, tetapi setiap kali Moskow atau St. Petersburg, dan juga Yekaterinburg, Kazan, Arkhangelsk, Chesky Budejovitsy. ... Hanya sekali dalam perjalanan kembali kami menemukan turis untuk menyalip: meskipun kami bergerak perlahan, aliran di lantai atas hampir mengering (terutama karena mereka sering naik ke Kucherla), dan mereka yang mengikuti kami melaju lebih cepat hanya sedikit lebih cepat dan dalam mode perhentian dan menginap yang kurang lebih sama. Orang-orang yang kami temui muncul setiap satu atau dua jam dalam perjalanan naik, beberapa kali sehari dalam perjalanan turun, dan kami selalu saling menyapa, bertukar pertanyaan tentang jalan selanjutnya, dan melanjutkan perjalanan. Pada kurumnik, melewati sebuah kelompok, saya keluar dari jalan, dan pejalan kaki terakhir selalu membantu saya - seperti di jalan musim dingin, di mana satu meluncur ke salju, dan yang lain, setelah lewat, menariknya keluar.

Terkadang kuda turun dengan instruktur tunggal, paling sering seorang Altai - mereka sudah membawa penumpang ke atas ... tetapi di lantai bawah, ingatlah, mereka tidak pergi tanpa beban, dan beban ini kemungkinan besar adalah kerucut cedar yang sama:

Dan terus-menerus setiap hari, Ngarai Akkem terdengar oleh tabrakan helikopter yang terbang rendah - pertama di lembah, dan setelah 20 menit dan turun. Omong-omong, ini bukan "Robinson", tetapi juga "Bell-407" Amerika (atau "Bell" lainnya), yaitu, penerbangan Belukha dilakukan tidak hanya oleh "Vysotnik":

Hutan secara bertahap menipis sepanjang hari pendakian, pohon birch dan aspen menjadi lebih kecil, dan pada hari ketiga larch menjadi pohon utama. Pada titik tertentu, kami berlari ke gerbang untuk kuda (agar mereka tidak turun di padang rumput malam), yang dapat dibuka hanya dengan sedikit pemikiran. Tapi menutup mereka di belakang saya, saya merasa bahwa tujuannya sangat dekat.

Di bagian selanjutnya - tentang danau Akkem dan penghuninya.

P.S.
Nah, jika cerita saya tampak lucu atau menyedihkan bagi beberapa turis yang berpengalaman, tertawalah dan kasihanilah kesehatan Anda. Saya bukan pejalan kaki, dan meskipun Olga dan saya menghabiskan tiga minggu di musim panas yang sama, saya tidak mendapatkan banyak pengalaman. Olga bertanya mengapa saya selalu terburu-buru dan melompat keluar dari kulit saya, dan setelah sedikit berpikir, saya menemukan jawabannya - karena saya tidak suka trekking, situasi berjalan-jalan dengan ransel yang berat membuat stres. saya, dan tujuannya selalu tanpa syarat lebih penting daripada jalan di depannya. Karena itu, jika saya masih melakukan perjalanan seperti itu, maka juga dalam kondisi "taman" dan tidak lebih dari beberapa hari, misalnya, ke Seydozero atau Ergaki.

ALTAI-2017
. Ulasan perjalanan dan. Katu-Yaryk, Pazyryk, pos terdepan Mikhalych.