Kenalan pertama dengan Svaneti. Trekking di Svaneti - laporkan Penyimpangan dari rute yang direncanakan, alasan

Svaneti memenuhi semua harapan - rute melewati latar belakang tembok berbatu yang kuat dari ikon 4 dan 5 ribu, tertutup salju, melalui desa-desa yang indah dengan menara Svan. Pemandangan baru yang mengesankan terus terbuka bagi kami: baik ke puncak yang kuat, atau ke lembah yang indah, atau ke gletser sepanjang 1,5 kilometer, atau ke air terjun, atau ke desa lain, idealnya tertulis dalam pemandangan alam yang indah.

Perjalanan kami dimulai dengan jalan-jalan di Tbilisi. Ibukota Georgia senang dengan warna, kenyamanan, selera yang baik (baik dalam istilah artistik maupun di kafe lokal murah) dan banyak benda seni yang menarik.

Selanjutnya, dengan kereta malam kami pergi ke Zugdidi, dari sana kami tiba dengan minibus ke Mestia, ibu kota daerah pegunungan Svaneti yang terkenal.

Dalam perjalanan kami melihat pembangkit listrik tenaga air Inguri yang megah.

Di Mestia, kami memanjat menara Svan dan berkenalan dengan kehidupan keluarga Svan yang keras dengan mengunjungi tur rumah tua.

Kami naik kereta gantung resor Hatsvali, dan dapat menikmati pemandangan Gunung Ushba yang terkenal, yang menarik perhatian dengan bentuknya yang tidak biasa dan menarik pendaki ke puncaknya yang sulit dijangkau.

Nah, kemudian yang paling menarik dimulai - rute trekking kami.

Jalan setapak melewati punggung bukit, dari mana pemandangan lembah dan pegunungan di sekitarnya terbuka. Di satu sisi berdiri tembok raksasa Pegunungan Kaukasia Utama, di belakangnya terdapat Elbrus dan sekitarnya. Di sisi lain (gambar di atas) adalah Svaneti Ridge, membagi Svaneti menjadi atas dan bawah.

Tempat parkir terindah, dengan pemandangan kedua punggung bukit, adalah hadiah kami di penghujung hari kerja.

Keesokan harinya dimulai dengan pendakian ke kawasan kompleks ski Tetnuldi yang terletak di lereng gunung dengan nama yang sama. Gunung ini juga signifikan - tingginya di bawah 5 ribu, bentuk puncaknya yang runcing indah.

Kompleks ski sedang dibangun secara aktif, memiliki potensi besar, dan menjanjikan untuk menjadi daya tarik nyata bagi para pemain ski.

Selama pendakian, pemandangan…

Kemudian keturunan yang menyenangkan dimulai di sepanjang jalan yang bagus menuju desa Adishi.

Dari penampilan desa dan alam sekitarnya, dapat dikenali sebagai desa Svan yang patut dicontoh.

Dan tempat teladan lainnya untuk tempat parkir kami. Hanya perjalanan dengan tenda yang memungkinkan untuk tinggal di tempat yang begitu apik.

Keesokan harinya kami melanjutkan mendaki lembah di sepanjang Sungai Adishchala.

Kami mendekati ford. Anda dapat menyeberangi sungai, tetapi jalurnya layak, dan tidak akan aman bagi semua peserta perjalanan. Karena itu, kami menggunakan penunggang kuda yang bertugas. Sekali lagi, beberapa benar-benar ingin menunggang kuda)

Kemudian pendakian dimulai. Kami mengagumi air terjun es Adishi terbesar di Svaneti, yang tingginya 1,5 km.

Dengan susah payah kami mendaki celah Chkhunderi, dari situ tentunya Anda bisa melihat banyak hal menarik.

Dan nikmati penurunan yang menyenangkan di lembah baru sungai Haldeschala dengan pemandangan baru.

Kali ini, kami berada di "apartemen" tidak hanya dengan pemandangan indah 360 derajat, tetapi juga dengan pancuran)

Keesokan harinya, direncanakan untuk mendaki punggungan Svaneti, ke area seluas 3 ribu ketinggian, tetapi otot para peserta sudah begitu dipenuhi kesan sehingga mereka meminta belas kasihan, sehingga tugas itu disederhanakan. Setelah menuruni Sungai Khaldeschala hingga pertemuannya dengan Enguri, kami berbelok ke lembah Enguri dan mendaki sepanjang sungai hingga titik akhir rute - komunitas Ushguli (2200 m), yang disebut pemukiman permanen tertinggi di Eropa.

Puncak terkenal lainnya, Shkhara, menggantung di atas Ushguli.

Selanjutnya, para peserta diminta untuk mengubah jenis aktivitas fisik dari berjalan menjadi berenang (untuk mencoba menutupi kelompok otot yang berbeda), yang disetujui dengan senang hati oleh para peserta.

Setelah menempuh rute Ushguli-Mestia-Zugdidi-Anaklia, kami mendirikan tenda di tepi pantai, di baris pertama, dan dengan jujur ​​​​makan sayur selama sehari.

Setelah itu kami kembali ke Tbilisi. Di sana, pemandian belerang di mata air panas sedang menunggu kami - juga salah satu daya tarik utama kota, berjalan-jalan di sepanjang Rustaveli Avenue tengah, dan, di bagian akhir, pesta khas Georgia dengan teman-teman lokal yang muncul selama perjalanan sebelumnya ke Georgia dengan.

Kali ini ada kelompok besar dan beragam. Ada anak-anak dan orang tua. Itu tidak mudah bagi banyak orang, tetapi semua orang mencoba. Semua orang menemukan peluang baru dan berkenalan dengan Georgia yang luar biasa. Terima kasih!

Ulasan tentang pendakian dari Racha ke Svaneti dikirimkan kepada saya oleh Nasima, yang saya temui di Gebi pada hari keberangkatan mereka melalui jalur pegunungan yang sulit ini. Semua peristiwa yang dijelaskan disajikan secara pribadi oleh para peserta sendiri, atas nama saya hanya publikasi laporan.

Terinspirasi, kami, rombongan turis "liar" dari Tatarstan yang cerah, pada Agustus 2017 pergi ke wilayah Georgia yang belum dijelajahi, pegunungan Racha! Dan kami tidak menyesalinya sama sekali, meskipun masa tinggal kami di sudut Georgia yang indah ini penuh dengan petualangan, terkadang dramatis. Beberapa patah kata tentang tim kami - saya, pemimpin pariwisata "liar", dan dua mantan murid saya, yang belajar di teater, tentu saja, hanya melihat pegunungan di TV, saat Vysotsky bernyanyi.

Jadi, kami naik taksi dari Kutaisi ke Oni, dan dari sana, dengan mobil polisi yang rusak, kami pergi ke desa Gona yang dulunya besar, dan di sana kami mengetahui bahwa ada jalan setapak yang ditandai dari desa Gebi, di sepanjang yang bisa Anda jalani sampai ke Ushguli! Ini sangat menginspirasi kami, dan kami mulai mencari tahu berapa kilometer jaraknya dan berapa hari perjalanan. Jawabannya, khususnya orang yang memberi kami tumpangan, dan penjaga perbatasan, sangat berbeda, dan secara umum, semua orang memberi tahu kami - ada satu pendakian yang curam, tetapi semuanya harus menyusuri sungai dan jalurnya sendiri baru-baru ini. ditandai, karena banyak turis mulai menghilang?!

Setelah mendaki Gona, kami menyelesaikan tugas kreatif kami - kami merekam tiga film dengan dua ponsel! Mereka hampir habis sepanjang waktu, dan kami terus berlari ke penjaga perbatasan untuk mengisi ulang mereka. Selain mereka dan kami, ada satu keluarga di desa itu, yang tentu saja kami kunjungi dan bahkan menyanyikan lagu Georgia dalam bahasa Rusia, yang kami pelajari di Gon (kemudian kami menyanyikannya di mana pun perlu dan tidak perlu).

Sketsa dari "set" di sekitar desa Gona.

Kami memutuskan untuk pergi dari Racha ke Ushguli, ke Svaneti, tetapi pertama-tama kami berubah menjadi, wisma yang menjadi semakin populer dan berkembang ... setelah memperlakukan diri kami dengan baik di sana, keesokan harinya kami "bergegas" ke atas Sungai Rioni dan sampai di desa Breli - ini adalah desa pegunungan kecil dengan beberapa rumah. Kami berpiknik di pinggir jalan, membeli roti, dan sudah bergembira, berjalan di sepanjang jalan yang benar-benar ditandai, menikmati udara pegunungan, pemandangan yang menakjubkan dan menikmati matahari, langit, dan air. Jadi bersama-sama dan dengan riang kami mulai mendaki "satu pendakian curam dalam semua" jalur Vatsistskhveri (2910m), kami mendakinya selama 1,5 hari. Yah, itu adalah pendakian yang sangat curam! Basah kuyup oleh keringat, persendian berderak, dan seluruh kerangka di bawah beban ransel, mengusir serangga besar bermata hijau. Ketika sekali lagi hari menjadi gelap di mata saya, saya dengan tegas memutuskan bahwa saya tidak akan pernah mendaki lebih tinggi dari bukit untuk apa pun dalam hidup saya ... Dan ketika saya bangun di pagi hari dan beristirahat, saya ingin tetap tinggal di sini selamanya - begitulah cara saya membayangkan surga di bumi! Bangsal saya juga senang, kami bercanda, bermain-main dan bahagia tak terbayangkan, seperti yang mereka katakan di novel. Orang-orang itu juga pergi ke gletser, berbaring di sana di atas salju, mendingin ...

Kemudian kami memutuskan untuk turun, meskipun tidak ada jalan setapak, dan kami pergi ke tempat yang ditunjukkan oleh penunjuk di celah itu, meskipun saya, sebagai turis berpengalaman, secara intuitif merasa bahwa kami harus pergi ke kanan. Orang-orang itu meyakinkan saya (mereka ada dua!) bahwa kami harus belok ke kiri. Akibatnya, kami berakhir di turunan yang hampir curam - kami turun sangat lama, kehilangan kekuatan dan ransel di sepanjang jalan - mereka berguling seperti bola, membuang isinya di sepanjang jalan, kami mengumpulkannya dengan sedih. Setelah turun lebih rendah, menjadi jelas bagi kami bahwa keturunan itu tidak ada dan kami salah jalan. Menjelang sore, setelah menemukan area yang kurang lebih datar untuk satu tenda, mereka pergi tidur dengan selamat dan sehat. Dan kemudian, melakukan pemanasan di tenda dan mengusir pikiran yang sudah tidak bahagia, saya mendengar suara seseorang, seolah-olah orang, bukan turis sama sekali, datang ke piknik dan menyanyikan lagu Ukraina, suara wanita genit sedang mendiskusikan sesuatu dengan hangat ... saya memberi tahu orang-orang saya, Apa yang saya dengar: orang-orang bersenang-senang di dekat sini. Mereka segera ingin bergegas di malam hari dari curam yang tidak dapat dipahami, di mana kami mendirikan tenda, ke orang-orang, ke api, ke makanan ... Saya menenangkan orang-orang itu, mengatakan bahwa akan jauh lebih sopan dan pantas untuk mengunjungi mereka. di pagi hari. Kami bertiga mulai mendengarkan dan setuju pada saat yang sama dan dengan jujur ​​\u200b\u200buntuk mengatakan apa yang sebenarnya kami masing-masing dengar (karena saya ragu tentang suaranya - sepertinya tidak nyata) dan bersama-sama kami mendengar apa yang dikatakan dua pria sekarang !! !

Di pagi hari kami melihat tenda kami berdiri di semak-semak yang tidak bisa ditembus di tebing, sungai yang agak bergolak mengalir di bawah kami dan tidak ada orang di sekitar: tidak ada api, tidak ada asap darinya. Fatamorgana macam apa yang kita dengar di malam hari - masih belum jelas, baik dunia paralel, atau suara sungai dan angin yang aneh, nafas pegunungan? Untung kami tidak pergi ke mana pun di malam hari ...

Pada sore hari kami menemukan turunan yang layak, kemudian arungan yang cocok, menyeberangi Sungai Tskhenistskali dengan aman dan ... lalu kami pergi ke arah lain untuk menemukan tandanya. Kami mencarinya sampai malam, kami sangat lelah karena panas, karena beban, karena kami hampir tidak makan apa-apa dan karena suasana hati kami rusak - lagipula, masing-masing dari kami mengerti bahwa kami tersesat ! Sudah putus asa, mengikat tali sepatu saya, saya melihat tubuh laki-laki telanjang dan itu bukan fatamorgana! Itu adalah seorang pria dari Slovakia bernama Lubomir - dia datang ke seberang sungai menuju kami dan berbicara bahasa Rusia, tetapi yang terpenting - dia memiliki peta! Jadi tiba-tiba kami diselamatkan!

Setelah menghabiskan malam di pantai, di pagi hari kami menyusuri peta, yang sebelumnya kami potret dengan ponsel yang hampir habis, dengan riang mencapai tanda di situs, di sekitarnya ada kantong semen, sobekan plastik, dan tanda lainnya tentang aktivitas orang-orang yang melakukan penandaan, dan entah kenapa merasa lelah menandai bahwa mereka juga lelah dan mungkin mereka menyusuri sungai ke ibu, ayah, istri, dll, untuk minum arak atau makan khachapuri - karena penandaannya berakhir di sana. Ada baiknya orang Slovakia itu berhasil menjelaskan kepada kami bahwa di daerah ini dia berjalan di sepanjang sungai, lalu airnya habis ... kira-kira seperti itu. Kami harus bermalam lagi di lereng - kami benar-benar kelelahan tanpa makanan, meskipun penyelamat kami baru-baru ini menawari kami "jamur payung", tetapi kami dengan rendah hati menolak, dan kemudian kami menemukan bahwa itu diterjemahkan ke dalam bahasa Rusia - ini adalah soba kami.

Di pagi hari kami bergegas mengambil jalur Lapuri, mendaki dalam 45 menit, tetapi kekecewaan menunggu kami di puncak - lerengnya terlalu curam! Benar, pagar digantung di sana, 30 meter, dan kemudian ada bagian keturunan yang sangat bermasalah, Anda tidak dapat melakukannya tanpa tali. Dari celah itu, seolah-olah di telapak tangan Anda, Anda sudah bisa melihat rumah-rumah di kamp pegunungan Alpen Zeskho. Dan saya, mengingat keturunan kami yang biasa-biasa saja sehari sebelum kemarin, membuat keputusan dengan kemauan keras - mengirim orang-orang untuk meminta bantuan, dan tetap berada di jalur dengan ransel. Bantuan telah tiba! Bagaimana dan di mana cerita lain. Alhasil, kami sampai di kamp pegunungan, tapi sayangnya tidak ke Ushguli.

Ringkasan: jika seseorang ingin melakukan perjalanan serupa sendiri, maka lebih baik pindah dari Ushguli ke Gebi, meskipun semuanya tergantung persiapan dan peralatan. Berdasarkan pengalaman kami, Anda tidak boleh hanya mengandalkan marka, Anda harus memiliki peta dan sistem navigasi modern. Peta rute dapat ditemukan di Internet. Tahun ini kami berencana untuk pergi persis seperti ini: dari kamp pegunungan dari sisi Svaneti ke arah Gebi (Racha). Pendakian akan dimulai sekitar 5 Agustus 2018 - jadi bergabunglah dengan kami! Rutenya akan sangat curam, secara harfiah dan kiasan!!!

Sayangnya, hanya ada sedikit informasi tentang perjalanan Mei ke Georgia, dan sebagian besar dari mereka berasal dari pengendara sepeda. Kami pergi, sekarang saya mengerti mengapa - hanya saja tidak ada yang pergi ke sana pada bulan Mei, ini hanya di luar musim - dan masih banyak salju, dan sudah buruk, dan hujan terus turun, secara umum, kami perlu bersiaplah untuk kesulitan dan kesulitan, dan bukan untuk Svaneti yang cerah. Meskipun kawan-kawan yang lebih berpengalaman memperingatkan saya tentang hujan es, hujan, dan di luar musim, saya memperkirakan skalanya benar-benar salah.

Untuk mempersiapkan perjalanan, kami berhasil menemukan satu cerita tentang kampanye Mei di Georgia (Prikazbeche) -https://www.risk.ru/blog/202027

Juga menggunakan laporan Mikhail Golubevhttp://mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=6876 (dan versi yang lebih artistik:https://www.risk.ru/blog/203143 ) dan berkonsultasi dengan rekan yang berpengalaman =)
Terima kasih Sergey Morenko!

Hari 1 (29 April). Mestia dan Chvabiani

Kerja - taksi - bandara - Kutaisi. Oh, saat-saat indah ketika ada penerbangan langsung dari Kharkov ke Georgia!

Kami bertiga terbang dari Kharkov - saya dan beberapa kolega (Galya dan Andrey), dan di Kutaisi teman-teman kami di Kiev (Andrey dan Nikita lainnya) yang telah tiba beberapa jam sebelumnya dan pengemudi kami yang luar biasa Georgy, yang mengisi bahan bakar dengan sepasang redbull sebelum jalan malam yang panjang, sudah menunggu kami.

Sebagai orang yang paling mabuk perjalanan, saya duduk di kursi depan, meskipun tidak berhasil pertama kali - ternyata mobil itu adalah penggerak kanan. Kami meninggalkan bandara sekitar pukul 2 pagi waktu setempat. Kami mencapai Zugdidi dalam satu setengah jam, larut malam, ketika kota menyaksikan mimpinya yang paling jelas dengan lampu dimatikan. Dan sekitar jam 4 pagi, dengan orang-orang di kursi belakang mendengkur, mereka sudah berkendara di sepanjang jalan berkelok-kelok menuju Mestia. Saya ingat langit pegunungan yang luar biasa berbintang dan sudah nyata di salah satu belokan dan terowongan yang bergema dengan dering yang akrab dari perjalanan terakhir. Fajar menemukan kami tidak jauh dari Mestia, menerangi pegunungan yang tertutup salju yang memikat.

Kami berada di Mestia antara pukul 6 dan 7 pagi, dan orang Georgia, yang tidur nyenyak pada waktu itu, tidak menyisakan kesempatan untuk makan khachapuri panas, khinkali, dan chinandali lainnya.

Situasi ini diperbaiki dengan arah yang dipilih secara tradisional di awal, karena itu kami berjalan di sepanjang Sungai Mestiachala ke bandara Mestiachal, di mana saya curiga ada yang tidak beres - 4 tahun yang lalu kami berjalan melewatinya ke salib Lekhzyr dan gletser Chalaat , dan masih melihat GPS. Kami juga sarapan di tepi sungai, menimbang dan mengemas kembali ransel kami dan kembali ke pusat desa. Pada saat kami kembali, perusahaan khachapurno-khinkal pertama baru saja dibuka, mereka menjual kepada kami khachapur yang enak dan sangat asin, teh panas, dan energi untuk melangkah lebih jauh dengan imbalan satu setengah jam dan sedikit lari.

Pemandangan Mestia dari bandara

Jadi ternyata sebenarnya kami menempuh rute tersebut sekitar jam 11 pagi. Apalagi jika saya melihat GPS saat masih di dalam mobil - sebagian besar jalan bisa dilalui - ada jalan beton yang sangat bagus dari Mestia. Tapi mungkin itu yang terbaik - itu adalah hari aklimatisasi yang bagus, dengan pendakian yang sangat lambat dan rendah, jalan yang bagus, ransel yang masih cukup berat dan pemandangan yang bagus.

Ushba dari jalan beton

Saya terkejut bahwa Ushba terlihat sempurna dari jalan beton di sepanjang Sungai Mulkhura (atau Maklkra, peta tidak saling setuju). Sepertinya terakhir kali ada kabut sedemikian rupa sehingga tidak ada yang bisa dilihat lebih jauh selain tetangga.

Berkelompok di jalan beton

Pada jam 4 sore kami sampai di desa Chvabiani. Di satu sisi jalan ada padang rumput yang luas, di sisi lain - beberapa rumah. Kami bertanya kepada pemilik rumah terakhir tempat kami bisa tinggal - dia menawarkan pekarangannya tanpa ragu untuk sekitar 10 GEL per orang. Kami memutuskan untuk melihat-lihat dulu, kami turis, sepertinya tidak baik memulai pendakian dari tempat parkir berbayar. Kami berjalan melewati padang rumput - di sana berhembus tanpa ampun, di ujung - tebing, di bawah sungai yang kotor setelah hujan. Dan itu juga berhembus. Dan secara umum, 10 GEL bukanlah jumlah yang besar. Jadi kami kembali ke rumah terakhir :)

Pertanyaan selanjutnya untuk malam itu adalah apa yang harus dilakukan selanjutnya. Jelas bahwa itu bukan bulan Mei. Nah, itu menurut kalender Mei, tapi menurut sensasi - akhir Februari atau awal Maret, dan tidak jelas kondisi jejaknya seperti apa. Jadi kami memutuskan untuk berjalan sedikit lebih jauh dan melihat-lihat. Kami berjalan di sepanjang jalan yang melintasi punggung bukit terdekat dan turun ke Adishi (tujuan kami untuk beberapa hari ke depan). Hingga sekitar 1500-1600 m Anda dapat berjalan dengan relatif normal, meskipun ada bercak salju yang basah. Dari tahun 1700, ladang salju besar dari salju yang sangat basah dimulai, di mana Anda jatuh, seperti di hamparan bulu. Di tempat tidur bulu yang basah dan dingin. Dan di area di mana jalan setapak melewati jurang - jurang tersebut tersumbat ke atas dengan salju basah. Plus, Svaneti yang cerah membenarkan namanya sejak jam pertama dan menghujani kami dengan hujan. Singkatnya, itu mungkin untuk dilewati, tetapi itu panjang, menyakitkan dan tidak aman. Selama beberapa jam ini saya jatuh 5 kali, basah, kotor dan sangat merasakan perbedaan antara musim dan musim sepi di pegunungan.

Pemandangan dari jalur Chvabiani - Adishi

Tapi di rumah di kamp, ​​​​sup yang sangat panas dan sangat keju, burung camar, kantong tidur hangat yang lembut, dan fasilitas lainnya sudah menunggu kami.

Menurut hasil pengintaian sore hari, satu-satunya cara yang tersedia bagi kami untuk sampai ke Adishi adalah jalan. Oleh karena itu, di pagi hari kami merebus teh untuk semua termos (posisi ketel kehormatan dipegang oleh Galya dengan selisih yang lebar selama seluruh perjalanan), memotong sebanyak mungkin dengan kebun sayur dan hampir mencapai puncak ular. Ular ini telah mendaki 5 kilometer menanjak dalam 4 tahun (Google mengukur semua 6 km di sana), dan terus dibangun dengan sangat aktif. Secara umum, pembangunan aktif seperti itu sangat menyenangkan di Georgia, senang datang ke negara itu dalam beberapa tahun dan mengamati bagaimana infrastruktur berkembang.

Jalan beton di dekat celah menuju Adishi

Lihat dari celah

Di bawah hujan rintik-rintik yang terus-menerus (Svaneti yang cerah sekali lagi sesuai dengan namanya), kami pergi ke jalur Ushguli, makan sebatang cokelat dan pindah ke bawah. Secara umum, lintasan di sini sangat bersyarat, seluruh pendakian di jalan beton dengan truk Kamaz, turunannya di jalur primer yang bagus. Selanjutnya, semua jalan hanya tidak beraspal, tetapi relatif dapat dilalui, pada akhir musim semi dibersihkan dengan buldoser dari tanah longsor musim dingin (kami baru menangkap kali ini), dan kijang biasa bergerak di sepanjang jalan itu dengan normal. Kami berhasil memotong beberapa belokan ular di sepanjang jalan yang berbelok dengan baik, matahari baru saja terbit, mengelilingi bunga, rerumputan hijau - manis dan menyenangkan, Anda bisa merasakan musim semi dengan benar. Kami pergi ke pertemuan Adishchala dan Enguri, dan saya hampir membawa orang-orang itu ke sepanjang Enguri. Ada baiknya setelah tentatif pertama gagal mendaki, saya mulai lebih sering mengecek peta dan GPS. Kemudian kami dengan berani menginjak-injak sekitar 10 km di sepanjang jalan sepanjang Adishchala menuju Adishi. Pendakiannya agak membosankan, hanya dicerahkan oleh sungai yang indah dan terkadang singkapan berbatu. Pada hari ini, saya sangat ingin mencapai tempat arungan, di mana sebagian besar rombongan melintasi Adishchala dan pergi ke awal pendakian ke jalur tersebut. Chkhunderi. Kami mencapai desa dalam waktu sekitar 3 jam, dengan istirahat untuk meraba-raba ransel dan mengolesi diri kami dengan tabir surya (tercuci oleh hujan dan harus sering diolesi).

Jalan dekat Sungai Adishchala (dekat pertemuan dengan Enguri)

Desa itu ternyata cukup kecil, banyak rumah yang terbengkalai, ada kandang sapi tradisional di pekarangan. Meskipun demikian, ada tanda-tanda wisma di dua rumah. Di desa, alabai yang besar dan kuat mengikuti kami, sangat tertindas dan terintimidasi, dan kami menghabiskan waktu hampir satu jam untuk mengusirnya. Alhasil, air dan api bekerja, mereka menghabiskan hampir satu silinder gas, menuangkan beberapa botol air, tetapi anjing itu tetap kembali ke desa. Secara umum, hewan di desa diperlakukan dengan cukup baik, itu adalah satu-satunya anjing dalam keadaan mengerikan yang kami temui, dan keadaan psikologis hewan itu sangat mengerikan - jelas mereka hanya berkomunikasi dengannya dengan teriakan dan sebuah tongkat. Sekarang saya pikir mungkin tidak ada gunanya berusaha keras untuk mengusirnya - dia akan pergi. Di sisi lain, kami tidak punya apa-apa untuk memberinya makan, dan kami tidak ingin mengambil lumut tambahan.

Jalan menuju arungan di atas Adishi

Setelah semua petualangan ini, hari sudah mulai gelap, tetapi tempat parkir pertama yang memadai muncul di arungan itu. Tempat ini sangat bagus dan saya sangat senang kami tiba di sana. Di depan ada pemandangan indah gletser Lardaad (atau Laard, lagi-lagi kartunya berbeda dalam bacaannya), Anda dapat minum teh dan mengagumi, dalam tradisi terbaik mendaki gunung. Lereng di dekat tenda berada di selatan, hampir tidak bersalju, sungai ada di dekatnya, tetapi dalam depresi, dan punggung bukit yang memisahkan sungai Adishchalu dan Inguri terlihat di belakang. Di sana juga menjadi jelas bahwa peluang kami untuk menyeberang praktis nol - sungai sebagian tertutup jembatan salju dengan ketebalan yang tidak dapat dipahami, ukuran sungai itu sendiri di bawah jembatan juga tidak dapat dipahami, saljunya basah dan tidak dapat menahan dengan baik. . Lereng yang berlawanan, yang harus didaki, benar-benar tertutup salju, ada jejak longsoran salju di couloir. Kami memutuskan untuk bermalam dan melihatnya lagi di pagi hari.

Jejak longsoran salju di depan kamp

Foto malam

Hari 3 (1 Mei). Sehari di gletser

Di pagi hari menjadi jelas bahwa rencana awal kami dengan komposisi grup dan peralatan yang diberikan sama sekali tidak realistis dan kami harus mengakui ketidaksiapan kami sepenuhnya untuk kondisi ini. Setelah menyebarkan peta, diputuskan bahwa di hari-hari yang tersisa sangat mungkin untuk berjalan melalui lembah terdekat dan melihat hampir semua yang direncanakan, tetapi dari sudut yang berbeda. Hari ini dijadikan hari demi borscht dan keinginan untuk melihat lebih dekat ke gletser.

Setelah sarapan kami berangkat ke gletser. Hampir seketika kami menyusuri sisi kanan lembah secara orografis - kami tidak ingin mendaki lumpur bersalju di dekat sungai. Karena itu, kami dipisahkan dari lidah gletser oleh kantong moraine, di mana aliran sungai mengalir. Sebenarnya, oleh karena itu, tidak mungkin untuk mendekati gletser itu sendiri - kantong moraine tersumbat oleh salju, moraine itu sendiri mengalir sangat bebas dan juga di salju setinggi pinggang atau lebih. Sisirnya sempit, longgar, tidak nyaman. Galya dan Andrey memutuskan untuk mencoba berjalan di sepanjang punggung bukit, mereka berjanji akan kembali dalam 30-40 menit. Sisanya hanya mendaki lebih tinggi ke atas lereng, untuk mengagumi gletser dari samping. Setelah 2 jam, ketika saya menemukan semua telepon penyelamat, memikirkan pengaturan transportasi dan pertolongan pertama, komunikasi dengan perusahaan asuransi dan nuansa lainnya - gulens muncul di puncak yang sama. Mereka berfoto di sana. Yah, setidaknya saat kami menunggu mereka tidak ada hujan lebat, bahkan terkadang matahari muncul.

Lihat di sebelah kiri tempat kami mengharapkan orang-orang itu. Terlihat Gletser Laard (Lardaad) dan moraine tepi kanan

Lihat ke kanan dari tempat yang sama

Sisa hari itu kami berfoto, mengagumi pemandangan, memasak borscht, dan menggigil kedinginan (I). Keparahan dan keindahan Kaukasus Mei benar-benar melenceng. Anda duduk di atas satu setengah ribu, dan pemandangan sekeliling - seolah-olah ada keempatnya. Es, salju, gletser dan aliran deras, longsoran salju, dan lereng berbatu. Saat matahari terbenam, lereng berlawanan yang tertutup salju dibanjiri kental, seperti sirup merah muda, sinar matahari, dicat dengan warna karamel yang hangat, seolah-olah bukan bulan Mei sama sekali, tetapi musim panas dan kehangatan yang sesungguhnya. Itu tampak hebat dengan borscht panas dan teh yang lebih panas!

Lebih banyak foto malam

Hari 4 (2 Mei). Ushguli.

Kami bangun pagi, ada transisi besar di depan - direncanakan untuk kembali ke pertemuan Adishchala dan Enguri dan berjalan di sepanjang Enguri ke desa Khalde, sehingga mengitari punggung bukit dan masuk ke lembah yang diinginkan secara tidak langsung. Di dekat Adishi kami bertemu dua orang Polandia dengan sepatu salju. Ternyata mereka sudah ada di sini beberapa hari yang lalu dan juga menyadari bahwa kaki mereka tidak dapat melewatinya, jadi mereka kembali ke Mestia dan menyewa sepatu salju untuk percobaan berikutnya.

Nah, kami, seperti pendaki yang pintar, memutuskan untuk berkeliling gunung.

Di Adishi, seorang alabai yang akrab sedang menunggu kami, ada baiknya kali ini pemiliknya ada di dekatnya dan menahannya agar dia tidak mengikuti kami. Ditemani hujan matahari yang bervariasi, kami dengan cepat (sejauh mungkin dengan jeda untuk melihat-lihat) turun ke pertemuan, dan baru saja akan duduk untuk beristirahat dan mengumpulkan pikiran kami, ketika seekor kijang berhenti di dekat kami. Sopir itu berkata "Ushguli?" - "Ushguli!" kami menjawab dan untuk seratus lari kami menyelamatkan hari transisi, setelah mencapai pusat desa dalam satu jam (dan menginjak jarak 25 km, dan semuanya dengan pendakian yang layak, meskipun pemandangannya sangat bagus).

Ushguli

Jadi, kami memiliki waktu luang, yang diputuskan untuk dihabiskan di lembah Enguri.

Pada saat kami tiba, hujan Svaneti yang terus-menerus turun deras, membuat seratus kali lebih sulit untuk mengatasi rintangan teh khachapur di desa. Hanya kemauan baja dan histeria pemimpin yang menyelamatkan kami dari bermalam di wisma dan jiwa.

Kami makan siang di sebuah bukit kecil dekat gereja, di mana seorang wanita yang dicoret dengan celana digambar. Ada proposal untuk menghapusnya dan tetap pergi ke gereja, tetapi sesuatu memberi tahu saya bahwa logika pemrogram dan biksu dalam hal ini mungkin tidak cocok. Jadi orang-orang itu pergi mencari air.

Untuk bermalam, kami mencoba mencari tempat yang datar sejauh mungkin dari desa. Jalan melewati Enguri, baik menempel di dasar sungai, atau menjauh darinya. Mungkin di musim panas pendakian ke sini mudah dan membosankan. Sekarang jalan tersebut diblokir oleh ladang salju yang luas, seringkali jembatan salju, dengan jalan setapak yang dilalui oleh sapi. Benar, tidak semua yang baik untuk sapi baik untuk turis. Cukup normal bagi sapi untuk berjalan di salju, lalu menyeberangi sungai dan selanjutnya melewati rawa. Nah, pikirkanlah, kukunya akan kotor. Dan kami tidak ingin pergi ke sana.

Satu-satunya tempat yang cocok untuk bermalam ternyata adalah beting berkerikil di tempat sungai bercabang menjadi beberapa cabang. Segala sesuatu di atas ada di salju dan tidak terlalu rata. Kami memilih daerah yang relatif datar lebih tinggi dari air dan menetap di sana. Galya dan Andrey menemukan api unggun tua di sela-sela dan membakar sesuatu sepanjang malam, selebihnya, seperti malas dan tidak ingin membuang waktu, duduk di dekat kompor.

Sayangnya, gletser tidak terlihat dari tempat bermalam ini, hanya lereng yang melengkung lembut ke arah Shkhara dan jalur Karetta.

Pemandangan dari akomodasi

Hari 5 (3 Mei). Hari yang malas (Saya punya hari yang malas)

Pancuran matahari-Svaneti mengalir sepanjang malam, pada pukul 10 sedikit mereda dan kami merangkak keluar di bawah tenda. Sebagian dari rombongan pergi ke Ushguli untuk membeli khachapuri dan soda, sisanya berbaring di bawah tenda, bermain permainan papan, dan memasak bubur. Sekelompok turis basah berkeliaran di tengah hujan deras menuju gletser Shkhara, semuanya tanpa ransel. Dalam perjalanan pulang, mereka selalu mengembara ke jalur sapi yang berkelok-kelok dan menemukan diri mereka di tempat dangkal di antara dua cabang besar Enguri, dari mana mereka kemudian menyeberang atau berjalan kembali ke tempat di mana lengan baju menjadi lebih kecil. Kami sudah mulai bertaruh kelompok mana ketika mereka menyadari bahwa mereka tersesat dan membantu mereka sebanyak mungkin. Ada banyak kelompok yang tidak berbahasa Rusia. Kami membantu salah satu dari mereka menyeberangi sungai dan mulai berbicara. Ternyata itu orang Prancis, dan di "Mont Blanc… Matterhorn… tentu saja" saya mengatakan bahwa ada banyak orang dan semuanya terlalu layak huni, tetapi di sini ada satwa liar yang nyata. Mereka menawari kami keju untuk bantuan mereka. Saya membayangkan dorblu dengan parmesan dan dengan antusias setuju. Kami diberi sepotong keju Georgia yang sangat asin dan pergi ke wisma untuk menikmati alam liar.

Kawan-kawan, terinspirasi oleh tur khachapur, beristirahat dan berlari ke gletser, berjanji untuk kembali dalam satu setengah jam. Mereka kembali dua kemudian, sudah dalam kegelapan, mereka berkata bahwa semuanya indah di sana dan kami harus pergi. Tapi kami memiliki hari istirahat yang menyenangkan dengan semua termasuk dalam bentuk hujan dan bubur dengan sprat.

Di malam hari kami bahkan melihat bintang-bintang. Tidak lama, tapi apa bedanya, bintang di Svaneti jarang menjadi tamu.

Hari 6 (4 Mei). Komunitas Shkhara dan Kaal

Pagi-pagi sekali kami, terinspirasi dari cerita para lelaki, pindah ke Shkhara. Jejak sepanjang waktu melewati tepi kanan sungai secara orografis, secara bertahap semakin dalam ke hutan yang bengkok dan tertutup salju. Berjalan di sepanjang jejak orang lain, dan ketika mereka berakhir - di atas batu atau salju, kami keluar ke moraine Shkhara dan sepanjang itu sampai ke ujung lidah gletser, kami bahkan berhasil menggaruknya dengan jari kaki sepatu bot kami. Gletser meleleh sangat kuat, hanya potongan kecil yang terlihat retak. Di sebelah kiri (secara orografis) jalan menuju Danau Namkuami terlihat jelas, tetapi semuanya tertutup lapisan salju yang tebal dan terlihat jelas bahwa meskipun kita sampai di danau, kita tetap tidak akan melihat air. Hujan deras turun dari lereng di sekitarnya, jadi kami tidak banyak berlama-lama. Kembali ke jalurnya, mereka dengan cepat berlari ke bawah, dan, mengingat pengalaman sedih dari kelompok kemarin, berpegangan pada tepi kiri lembah dan melewati kebingungan cabang Enguri. Seluruh radial memakan waktu sekitar 3 jam.

Dalam perjalanan ke gletser Shkhara

Gletser Shkhara

Kami makan di kamp, ​​\u200b\u200bdengan cepat memasukkan semuanya ke dalam ransel sampai menjadi sangat basah (hujan tidak berhenti) dan pindah ke Ushguli. Sopir taksi bersembunyi dari hujan, tapi untuk seratus lari, tentu saja, mereka setuju memberi kami tumpangan. Selain itu, mobil itu dibawa oleh seorang pria yang sangat, sangat muda, yang dilihat Andrei dari Kiev dengan sangat ketakutan. Ternyata dia percaya bahwa Anda hanya dapat mengemudi dengan pengemudi yang lebih tua - karena pengemudi tersebut dapat hidup sampai usia lanjut di jalan-jalan ini dan dengan gaya mengemudinya - ini jelas merupakan orang yang sangat berpengalaman dan akurat.

Untungnya, seorang Svan berpengalaman, yang dianggap Andrey dapat dipercaya, mengantar kami ke tempat itu. Dia menurunkan kami di tempat terbuka yang nyaman di komunitas Kaal, dekat belokan ke gletser Zaresho-Khalde, menunjukkan kepada kami musim semi dan mengucapkan selamat malam. Itu adalah malam terhangat dan terhijau dalam pendakian, dengan katak di mata air dan api.

Hari 7 (5 Mei). Zaresho Khalde

Di pagi hari kami menelepon George, menjelaskan di mana kami harus dijemput (terima kasih kepada keluarga yang paling baik hati dari wisma pinggir jalan karena mengizinkan kami menggunakan telepon mereka) dan berlari ke atas ke gletser Zaresho-Khalde - gletser ketiga yang harus kami miliki terlihat di jalan. Perumahan hanya dekat jalan, di atas hanya beberapa kandang sapi. Jalannya jelas jarang digunakan dan secara bertahap dihancurkan. Kami melewati beberapa rumah terlantar - sepertinya dulu ada desa di sini. Dan di komunitas itu sendiri, banyak rumah terlantar di dekat jalan. Sepanjang jalan, kami berjalan berkeliling dan mendaki beberapa padang salju dengan ukuran berbeda, pergi melihat geyser di lereng (yang, seperti yang diharapkan, ternyata adalah pipa air yang rusak), mengagumi air terjun di lereng sungai yang curam. , menunggu hujan dan pada saat yang sama makan siang di bawah tenda dan menemukan sekelompok rumah gembala yang ditinggalkan. Diputuskan bahwa rumah-rumah ini bagus dan kami harus bermalam di dalamnya. Tritunggal kami melemparkan barang-barang yang tampaknya paling bersih ke dalam rumah dan melarikan diri untuk melihat gletser, sementara Galya dan Andrey tetap tinggal untuk melengkapi kehidupan di rumah terhangat (dengan kompor).

Dalam perjalanan ke gletser Zaresho-Khalde

Dalam perjalanan ke gletser, saya dengan rajin menghindari semua tempat yang basah atau curam, dan pada akhirnya kami mendaki lereng yang sangat tinggi, berkelok-kelok di jalur sapi, dan sampai di gletser jauh di atas lidahnya. Turunannya sangat curam, di bawahnya basah dan bersalju, sungai badai mengalir dari bawah lidah gletser, dan gletser itu sendiri, dalam tradisi Svaneti (atau Svaneti?) terbaik, tertutup awan tebal. Tapi kecantikan yang begitu liar, keras, dan sepi hanya bertemu kami di sini. Duduk dalam kesunyian yang berdering, hanya mendengar suara sungai yang teredam di bawah dan gemerisik angin di suatu tempat di atas - inilah yang sangat kurang dalam kesibukan sehari-hari yang biasa.

Pemandangan ke arah rumah penggembala

Lihat ke arah gletser

Kami kembali ke rumah kami saat senja. Orang-orang sudah mendapatkan kenyamanan penuh - kompor yang meleleh, rumah yang bersih, kehangatan dan makanan. Kami mendirikan tenda di tengah rumah tetangga, menutup pintu dengan tenda agar tidak meledak dan juga terasa nyaman.

Hari 8 dan 9 (6 dan 7 Mei) transfer ke Batumi dan sehari di Batumi.

Pagi dimulai dengan kegagalan epik. Jam alarm yang disetel di malam hari berfungsi, tentu saja, tetapi menurut waktu Ukraina, yang satu jam lebih sedikit dari waktu Georgia. Alhasil, satu jam yang direncanakan untuk jalan-jalan ke celah Chkhunderi, kami tidur nyenyak. Kami memutuskan untuk lari ke celah, berlari dengan cara yang paling langsung dan terpendek, dan seperti biasa ternyata ini adalah tempat dari mana kami dapat melihat tempat yang kami butuhkan. Pass take-off dan sirkus di depannya tertutup lapisan tebal salju basah favorit kami, waktu hampir habis, jadi kami tidak pergi ke pass itu sendiri. Namun di atas salju kami melihat jejak sepatu salju, ternyata orang Polandia yang kami temui berhasil menyeberang ke sisi ini.

Pemandangan dari tempat bermalam di rumah penggembala

Rumah tempat kami bermalam

Kami sarapan cepat di lantai bawah, mengagumi pemandangan Pegunungan Kaukasia Utama (mungkin untuk pertama kalinya dalam seminggu kami melihatnya tanpa kabut), melemparkan barang-barang kami ke dalam ransel kami dan berlari ke jalan. Kami turun seperti yang diharapkan dengan cepat, cuaca pada hari terakhir memutuskan untuk menyenangkan kami dengan matahari, jalannya akrab dan menyenangkan, dan di bawah akhir bagian aktif pendakian memberi isyarat.

George telah menunggu kemunculan kami selama beberapa jam, memegangi kepalanya dan berkata, "Kasihan mobil!" menceritakan bagaimana dia berkendara sejauh 10 km di jalan tanah yang buruk, memuat kami dan ransel dan kepindahan kami ke Batumi dimulai.

Hanya 10 km yang sama di jalan tanah yang paling tenang, di sini Anda tidak dapat berakselerasi lebih dari 20 km / jam. Di Mestia, kami berhenti di museum baru sejarah wilayah tersebut, melihat koin dan peralatan kuno, berjemur di bawah sinar matahari, dan melanjutkan perjalanan. Langkah ini mungkin merupakan bagian paling ekstrem dari keseluruhan perjalanan. Saya yakin menyalip di jalur yang akan datang dengan kecepatan 150 km / jam dengan mobil penggerak kanan jauh lebih ekstrim daripada bermalam di pegunungan saat hujan dan salju.

Sayangnya, kami tidak menemukan waduk di Enguri dalam bentuknya yang paling indah. Airnya turun, sisanya berlumpur dan sama sekali tidak seperti laut biru langit yang kami temukan pada kunjungan terakhir kami.

Kami tiba di Batumi cukup larut, sekitar jam 10 malam. Kami menetap di sebuah apartemen yang ditemukan Georgy untuk kami (tampaknya kami sendiri dapat menemukannya jauh lebih murah, tetapi kami tidak memiliki keinginan atau kesempatan, dan kami tidak memesan apa pun sebelumnya). Yang utama adalah ada air panas dan mesin cuci yang berfungsi. Bersih dan indah, kami berjalan-jalan keliling kota dan mencari sesuatu untuk dimakan. Namun sayang, di bulan Mei Batumi, restoran yang sangat mahal dan sangat megah buka di malam hari, atau tidak sama sekali. Dengan susah payah kami menemukan kafe yang kurang lebih dapat diterima, makan malam, berjalan-jalan di sekitar kota dan pergi tidur.

Keesokan paginya, Galya dan Andrey lari ke pasar pada dini hari, dan kami perlahan dan sedih bangkit, minum kopi, dan pergi untuk berkenalan dengan kota. Saya sama sekali tidak suka kota resor, dan kota resor di bulan Mei saat hujan adalah pemandangan yang sangat menyedihkan. Perjalanan kereta gantung dan tanggul yang besar, panjang, dan terawat mencerahkan kesan.

Tanggul di Batumi

Peretasan seumur hidup bagi mereka yang ingin makan di kafe Georgia asli dengan masakan paling otentik: Anda harus pergi ke arah yang berlawanan dengan laut sampai orang mulai menghentikan Anda dan menanyakan apa yang Anda cari. Kemudian mereka perlu ditanya kemana mereka pergi makan jika tidak memasak di rumah. Sebagian besar akan mengatakan bahwa kasus seperti itu tidak terjadi, tetapi tetap saja mereka akan menyarankan sesuatu. Jadi kami berakhir di "Tavaduri" di persimpangan jalan Pushkin dan Lermontov (saya tidak tahu apakah nama yang sama akan tetap ada). Ada lebih dari cukup warna di sana - makanan untuk dipilih berlemak, asin, ketumbar, atau sekaligus; Bahasa Rusia kurang dipahami, dan bahasa Inggris bahkan lebih buruk, tetapi murah, berlimpah, dan sangat enak. Jadi kami pergi ke sana untuk makan malam.

Hari 9 dan 10 (8 dan 9 Mei) Kebun Raya Batumi dan Kutaisi

Pagi harinya, dengan membawa semua ransel, kami pergi ke kebun raya. Mereka tidak naik minibus, mereka jarang pergi, jadi mereka membiarkan supir taksi menyeret mereka ke sarang dan membawa mereka ke taman.

Kebun Raya Batumi adalah taman besar yang indah, dengan banyak area lanskap, taman bertema, pemandangan laut dan Batumi yang indah, tenang dan damai, dengan pantai besar yang luar biasa. Kami berjalan di sana sepanjang hari dan paling banter berjalan sekitar sepertiga. Di kebun raya Anda bisa menginap dengan tenda untuk bermalam, biayanya 15 GEL. Tidak jauh lebih murah daripada hostel (atau tidak lebih murah sama sekali), tetapi kesempatan untuk berjalan lebih lama di taman, duduk di tepi laut yang tenang tanpa kota yang bising di belakang Anda lebih dari membayar harga untuk menginap semalam. Selain itu, pada pagi hari kereta listrik menuju Kutaisi langsung dari kebun raya.

Hutan bambu di kebun raya

Dek observasi

taman Jepang

Keamanan dan karyawan kebun raya lainnya, seperti semua orang Georgia yang kami temui, sangat ramah dan simpatik - mereka menjaga ransel kami sepanjang hari, menyarankan di mana semuanya berada dan hal-hal kecil lainnya. Dan ketika kami mencoba membeli anggur dari mereka di malam hari, mereka menolak untuk menjualnya, hanya untuk mentraktirnya. Benar, mereka jelas memiliki lebih banyak pengalaman dalam merawat daripada kami, kami menyerah dengan cepat dan memalukan, dan di pagi hari salah satu peserta berkata, "Tuhan melarang Anda mendengar alaverdi ini lagi!"

Oleh karena itu direncanakan pendakian berikutnya dengan keberangkatan dari gunung langsung ke bandara =)

Pagi harinya kami naik kereta listrik ke Kutaisi. Ada penjual tiket elektronik. Anda melempar koin 2 lari ke arahnya - dia mengeluarkan tiket. Kemudian kondektur datang dan mengatakan bahwa tiketnya seharga 1 lari, dan perlu menekan sesuatu agar tiketnya keluar setelah lari pertama. Dia mengatakan bahwa itu tertulis di sana di layar. Memang begitu, tapi dalam bahasa Georgia!

Setelah 4 jam, kami sudah bongkar muat di Kutaisi, istirahat sebentar setelah Alaverda. Penjaga stasiun kereta api dijiwai dengan situasi tersebut dan setuju untuk menyimpan ransel kami sampai malam hari dengan biaya yang wajar.

Kutaisi bagus dan familiar: candi Bagrati dengan pegunungan Borjomi di cakrawala, buah ara di jalanan, sayangnya masih hijau, Rioni, badai dan berlumpur, sama sekali tidak seperti sungai pegunungan jernih yang saya lihat 4 tahun lalu. Penduduk setempat mengatakan bahwa waduk ini sedang dikeringkan di suatu tempat, tetapi biasanya sungai masih bersih.

Rioni

Kami berkeliling kota beberapa kali dalam lingkaran, menemukan kebun raya lokal kecil, pintu masuknya 20 kali lebih mahal bagi pengunjung daripada penduduk setempat, mengagumi pemandangan dari gereja-gereja tua, minum kopi di berbagai tempat dan berangkat ke bandara, kembali ke hari kerja Kharkov.

Singkatan

LP - rintangan lokal (lintasan, puncak, lintasan, sekumpulan lintasan),

1A, 1B, 2A, 2B, 3A, 3B - k.t. LP,

1A* (dan st.c. lainnya dengan *) - dalam rute yang dinyatakan, kemungkinan melebihi st.s. setengah kategori (misalnya, 1A * - mungkin 1B),

Senang. - secara radial

USD - lembah,

L. - gletser,

Versh. - atas,

p / n - bagian pertama (lulus),

hunian - desa,

per. - lulus,

danau - danau,

gr., deg. - derajat,

1,2 - koefisien jarak tempuh dibandingkan dengan yang diukur di peta, dengan mempertimbangkan medan pegunungan,

dh - perubahan ketinggian,

N-GU - pengalaman berpartisipasi dalam mendaki gunung N s.s.,

N-GR - pengalaman dalam mengelola kandidat mendaki gunung N,

Tr. - herba

Os. - talus,

Sk. - berbatu

sn. - salju,

ld. - Es,

m / c - buku rute,

tangan - pengawas.

Gambaran umum rute di punggungan

Tinjauan rute pada peta topografi

Utas rute:

Duduk. Zhabeshi - dol. Zanner - l. Zanner - trans. Semi (2A, 3769) - l. Kitlod - dol. Twiber - l. Iret - trans. Bashil (1B, 3442) - l. Lekzyr - dol. Mestiachala - l. Chalaat - trans. Gul 1st (1B, 3321) + trans. Gulichala Atas (1B, 3300) - USD. Gulicala - duduk. Mazeri - secara radial: [dol. Dolra - dol. Kvish - l. Sev. Kvish - trans. Tujuh (tidak mencapai 1 nada) (2A senang., 4080 m)] - duduk. Mazeri

Penyimpangan dari rute yang direncanakan, alasan

1. Tidak dibuat jalur keluar radial dari l. Zanner menuju Tetnuld.

2. Akses radial ke gletser Ushba tidak dibuat.

3. Tidak melewati jalur. Dolra-Hevay (1B*).

Rincian lebih lanjut tentang penyimpangan dari rute akan dibahas dalam deskripsi teknis.

Melewati rintangan lokal

Jadwal rute

tanggal	Rute	km, x1.2	Wajan tali	Ketinggian	+ dh
	Skid casting dalam dolar. Tviber dari desa. Zhabeshi
	Pendakian ke Lembah Zanner
	Melintasi sisi kiri Lembah Zanner
	Keluar ke lidah gletser Zanner (bawah)
	Naik ke l. Zanner (Atas)
	Per. Semi (2A, 3769) - atas. Whalelod menginap semalam
	Turun ke dalam dolar Whallod
	Kenaikan kecil dalam dolar. twiber
	Brod r. Twiber - muara sungai. Zer - secara radial di belakang gips ke bagian bawah Twiber			2400-2500-2000-2500-2400
	L.Twiber - l. Iret
	Per. Bashil (1B, 3442) - l. Lekzyr - lvl. "Lekzyr Cross"
	Turun di sepanjang lembah Mestiachala ke muara sungai. Murquam
	Brod r. Murkvam - dol. Chalaat - l. Chalaat
	per. Gul 1st (1B, 3321) + trans. Gulichala Atas (1B, 3300) - USD. Gulicala
	Turun ke desa. Mazeri, analisis pemeran
	Memanjat dolar Dolra sebelum bertemu dengan Kvish
	USD Dolra ke dahi - mengarungi lengan Dolra - kembali menyatu dengan Kvish
	Mendaki l. Sev. Kuis
	Keluar radial ke jalur. Tujuh (tidak mencapai satu tali ke pelana)
	Turun ke pertemuan Dolra dan Kvish
	Turun ke desa. Mazeri
	Total:	146	1 9		9050	9250

Hasil dari rute yang ditempuh

Durasi - 20 hari

LP 1B - 2 buah.

LP 2A - 2 buah.

Total jarak tempuh - 146 km

Naik + jatuhkan ketinggian - 18,3 km

Tinggi maksimum - 4100 m

Ketinggian rata-rata menginap semalam adalah 2520 m

Peserta kampanye

		Tahun kelahiran	Pengalaman	Judul pekerjaan sedang mendaki
	Golubev Michael Vladimirovich		5GU, 4GR, 2GR-musim dingin	Pengawas, penjual pakaian eceran
	Alexandrovna		tidak fleksibel maksud	Zawpit di pegunungan
	Voronenko Dmitry Viktorovich		4GU, 2GR, 2GU-musim dingin
	Komissarov Leonidovich			Remmaster
	Sergeevich			Pengelola Keuangan, zavpit pada ideologi

Check-in, check-out, pass, gas, transfer

Jalur dari Rusia ke Svaneti dapat dibagi menjadi beberapa bagian, yang memungkinkan kelompok menemukan opsi terbaik untuk diri mereka sendiri, berdasarkan harga / waktu perjalanan / kenyamanan.

Tampilan umum rute - Vladikavkaz - Pos pemeriksaan "Lars Atas" - Kazbegi (Stepantsminda) - Tbilisi - Zugdidi - Svaneti (Mestia).

Vladikavkaz adalah ibu kota Republik Ossetia-Alania Utara, titik awal menuju Georgia.

Terletak di Vladikavkaz

Terminal bus (43° 3"30.16" 44°38"35.56") (selanjutnya, koordinat diambil dari program Google Earth). Bagi wisatawan yang bepergian ke Georgia, ini tidak relevan, karena penerbangan hanya dilakukan di dalam Federasi Rusia.

Bandara Beslan (43°12"11.01" 44°36"18.83"). Terletak sekitar 25 km dari Vladikavkaz.

stasiun kereta api ( 43° 2"15,85" 44°41"17,70"). Terletak langsung di kota.

Alun-alun di depan stasiun kereta api adalah tempat berkumpulnya semua pengemudi taksi. Jika Anda belum memesan transportasi sebelumnya, maka Anda harus pergi ke sana. Transportasi dapat dipesan terlebih dahulu dari Ruslan Dzodziev: [email dilindungi]

Saat turis muncul di alun-alun, supir taksi langsung berduyun-duyun dari semua sisi. Mereka mulai berteriak satu sama lain, hampir dengan paksa mendorong barang-barang Anda ke dalam mobil mereka, dll. Oleh karena itu, lebih baik berdialog dengan salah satu pengemudi, minggir dengannya dan diskusikan semua masalah dengan tenang. Anda dapat diberikan mobil (dengan pengangkut bagasi terpasang) dan minibus. Kami memilih opsi berikut - untuk 5 orang + 5 ransel + 6 kantong belanjaan - kami mengambil 2 mobil. Transfer ke Tbilisi menelan biaya 8.000 rubel.

Jangan heran jika Anda diberi tahu bahwa setelah melintasi perbatasan Anda harus pindah ke mobil lain. Ini adalah praktik umum di antara pengemudi taksi lokal - dalam perjalanan ke perbatasan, mereka menelepon rekan mereka di Tbilisi dan mencari tahu siapa di antara mereka yang menuju Rusia. Sopir taksi "kami" membantu melintasi perbatasan, lalu membawa Anda hingga pertemuan dengan rekan Georgia, tempat pertukaran turis berlangsung :-). "Kami" menjemput mereka yang pergi ke Rusia, sopir taksi "mereka" menjemput Anda dan membawa Anda ke tujuan akhir. Tidak ada yang akan mengambil uang tambahan dari Anda. Rupanya, pengemudi taksi Georgia tidak terlalu suka melintasi perbatasan kami, dan oleh karena itu mereka melakukan pertukaran semacam itu.

Saat memesan transportasi, Anda dapat memilih dua titik akhir -

1. Opsi maksimum - Anda pergi dengan taksi ke Tbilisi (41°42"34.55" 44°47"34.89") dengan semua perhentian yang Anda inginkan - narzans, kagumi Kazbek, Cross Pass, terowongan, platform observasi, waduk, dll.

2. Pilihan yang lebih murah adalah dengan taksi ke Stepantsminda (42°39"26.43" 44°38"45.00") (bekas pemukiman tipe perkotaan Kazbegi) (34 km dari Vladikavkaz ke perbatasan + 14 km ke Stepantsminda). Lebih jauh

a) minibus "biasa" (mobil kelas Ford Transit) seharga 10 lari (200 rubel) melakukan perjalanan tanpa henti ke Tbilisi.

b) minibus "turis" (mobil kelas Ford Transit) seharga 15 lari (300 rubel) pergi ke Tbilisi, tetapi pada saat yang sama akan berhenti beberapa kali di tempat-tempat "turis".

Tidak akan ada masalah dengan penempatan tas punggung - pengemudi minibus sudah terbiasa dengan turis, jadi mereka akan membantu mengatur semua yang ada di dalam minibus. Minibus beroperasi tanpa jadwal, karena terisi penuh.

Jika Anda memilih opsi dengan minibus, maka lari dapat dibeli baik dari supir taksi di Vladikavkaz maupun di Stepantsminda.

Pos pemeriksaan "Lars Atas". Rusia dipisahkan dari Georgia oleh pos pemeriksaan Upper Lars (42°46"2.52" 44°37"55.94"). Terletak 34 km dari stasiun kereta api Vladikavkaz. Mobil pos pemeriksaan! Artinya, Anda hanya bisa melintasinya dengan transportasi. Jika Anda "menumpang", maka Anda harus meminta seseorang masuk ke dalam mobil untuk melintasi perbatasan. Di musim panas, tiket transportasi dilakukan dari jam 6 pagi sampai jam 10 malam. Pada saat yang sama, antrian dari pihak Rusia tumbuh secara eksponensial setiap jam pagi. Itu sebabnya sangat penting untuk meninggalkan Vladikavkaz secepat mungkin di pagi hari dan pergi ke pos pemeriksaan. Selain itu, keberhasilan perjalanan cepat bergantung pada keahlian pengemudi taksi yang membawa Anda. Jadi, misalnya, dari saat kami berkendara ke ujung antrian di pos pemeriksaan, hingga pendekatan langsung ke gerbang pos pemeriksaan, sekitar satu jam berlalu. Pada saat yang sama, jika supir taksi kami tidak meminta setiap mobil kedua untuk bergerak dan lewat, mereka akan menghabiskan waktu 3 jam.

Perlu dicatat, baik di pintu masuk perbatasan maupun setelah melintasinya, tidak ada “peradaban”, oleh karena itu lebih baik mengurus air, jajan, toilet (ada toilet di pos pemeriksaan) di maju.

Jika rombongan Anda berkumpul di Vladikavkaz sepanjang hari dan pada hari yang sama Anda tidak sempat melintasi perbatasan, maka Anda dapat menginap di Kadgaron Hotel (gedung merah di sebelah kanan stasiun kereta api). Mulai Agustus 2012 kamar triple (satu kamar, tiga tempat tidur, tanpa AC, meja, TV, kulkas, toilet, dan shower) 3500 rubel/kamar. Double (mengisi juga) 1900 r/kamar. Harga sudah termasuk sarapan pagi (prasmanan, cukup bisa dimakan dan bervariasi). Di lantai dasar hotel ada mini market, ada toko di seberang dan di alun-alun stasiun. Bangunan berikutnya adalah departemen kepolisian kereta api. Jika memungkinkan, mintalah kamar dengan jendela menghadap ke halaman, dan bukan ke jalan, karena pengemudi yang melintas dengan mobil membuat banyak kebisingan di malam hari.

Jadi, setelah melintasi bagian perbatasan Rusia, Anda akan tiba di pos pemeriksaan Georgia. Tidak ada antrian di sini, penundaan maksimum 5-7 menit, foto kenang-kenangan untuk polisi Georgia dan keinginan untuk "liburan yang menyenangkan".

Setelah Stepantsminda, jalan mulai menanjak menuju celah Krestovy (lebih dari 2300 m). Sebelum dan sesudahnya, jalan rusak - jalan sedang diperbaiki, terowongan baru sedang dibangun, dan sisi jalan sedang diperkuat. Situs ini sangat lambat dan berdebu. Jaraknya 15-20 kilometer, tapi bisa memakan waktu setidaknya satu jam. Setelah Gudauri (42°28"38.77" 44°28"27.18") jalannya sudah sangat bagus, menuruni lembah dengan jalan berkelok-kelok dan kemudian setelah 130 km mengarah ke ibu kota Georgia - Tbilisi.

Jika Anda menggunakan taksi, maka Anda akan dibawa langsung ke stasiun kereta api Tbilisi. Jika Anda bepergian dengan minibus, maka datanglah ke terminal bus di dekat stasiun metro Didube (41°44"58,36" 44°46"44,72"). Stasiun kereta api dapat dicapai dengan metro atau bus.

NASIHAT Karena pergerakan lebih lanjut dari Tbilisi hanya mungkin dilakukan pada malam hari (lihat di bawah), disarankan untuk menghabiskan hari ini menjelajahi pemandangan di sepanjang jalan menuju Tbilisi. Ini lebih baik daripada menghabiskan setengah hari di stasiun kereta api Tbilisi di +40*. (AC bekerja di dalam stasiun, tetapi mereka tidak bisa mengemas makanan di ransel dan melempar ke dalam stasiun, saya harus parkir di jalan)

TENTANG METRO . Metro, itu juga di metro Tbilisi :-). Kota ini memiliki dua cabang, lebih dari 20 stasiun. Tarifnya 50 tetri (10 rubel), ditambah kartu elektronik 2 lari (40 rubel).

stasiun kereta Tbilisi( 41°43"14,64" 44°47"55,79"). Sebuah bangunan modern yang besar, yang meliputi stasiun kereta api itu sendiri dan kompleks perbelanjaan yang besar. Di wilayah kompleks terdapat supermarket besar (lantai 1), kantor penukaran mata uang (lantai 1), kantor tiket kereta api (lantai 3), food court (lantai 4). Nah, hal terpenting yang Anda perlukan setibanya di Tbilisi adalah toilet :-). Cari tanda di lantai 1 (dekat exchanger) dan 4 (di area food court). Di lantai tiga, dekat mesin kasir di belakang bangku, terdapat soket yang berfungsi, Anda dapat mengisi daya peralatan Anda. Toilet dibayar, 0,5-1 lari (10-20 rubel), jadi urus sedikit uang.

Pergerakan lebih lanjut dari Tbilisi menuju Svaneti dimungkinkan dalam beberapa cara.

1. Pesawat terbang. Pesawat Kanada modern kecil siap membawa Anda dalam beberapa jam ke jantung Svaneti - Mestia. Bandara ini terletak di dekat Tbilisi. Namun, kami menolak versi pesawat karena alasan berikut.

Pesawat terbang ke Mestia beberapa kali seminggu, tapi tidak setiap hari. (yaitu, waktu kampanye perlu disesuaikan terlebih dahulu untuk keberangkatan pesawat).

Pesawat lepas landas pada jam 12 siang, yang berarti Anda harus tiba di Tbilisi sehari sebelumnya, menginap di wisma, kehilangan sebagian hari, dan hanya terbang keesokan harinya. Atau pada hari kedatangan di Vladikavkaz, bermalam di sana di sebuah hotel, keesokan harinya cobalah untuk melintasi perbatasan pada pukul 6-7 pagi dan usahakan untuk tidak terlambat ke pesawat. Secara umum, terlepas dari keuntungan yang jelas dari terbang dengan pesawat, pilihannya sangat tidak nyaman.

Dilarang mengangkut bensin di pesawat, dan tidak dijual di Mestia. Argumen ini akhirnya memengaruhi keputusan kami untuk meninggalkan pesawat.

2. Dengan bus ke Zugdidi (42°30"36.60" 41°51"37.07"). Sekitar 300 km melintasi separuh negara dan kota-kota besar Gori dan Kutaisi. Bus jenis Eurotour berlantai satu dan dua. Sayangnya, tidak ada yang diketahui tentang jadwal dan titik awal mereka dari Tbilisi.

3. Dengan transportasi sewaan ke Zugdidi, atau ke Svaneti. Pilihan paling mahal, karena di Georgia harga bensin sekitar 44-46 rubel per liter. Oleh karena itu, jumlah yang cukup besar akan diminta untuk transfer sejauh 300 km. Kami berlima - kami tidak dapat memuat satu mobil penumpang, dan menyewa satu minibus untuk lima orang ternyata sangat mahal.

4. Kendaraan pribadi. Opsi paling sukses dalam hal biaya waktu - tidak perlu membuang waktu menunggu kereta, mencari mobil, dll. Jika juga bagus untuk menyimpan bensin di Rusia, maka perusahaan kecil adalah pilihan terbaik. Tidak adanya polisi lalu lintas di jalan-jalan Georgia sangat menyenangkan. Opsi ini dipilih oleh sekelompok Bauman yang terdiri dari 4 orang. Dari Moskow ke Svaneti dan kembali dengan mobil. Beberapa rombongan turis dari Ukraina menyewa bus yang membawa mereka langsung dari Kyiv ke Mestia.

5. Kereta. Ini adalah metode yang dipilih oleh 99% turis yang bepergian ke Svaneti. Oleh karena itu, jangan heran jika bertemu orang Ceko, Finlandia, Israel, Jerman, dll di kereta. dan seterusnya.

Dengan kereta api, semua orang bepergian ke Zugdidi - ini adalah pusat transportasi terdekat dan terbesar, terletak relatif dekat dengan Svaneti.

Jadwal dan harga kereta api dapat ditemukan di railway.ge. Anda juga dapat membeli tiket terlebih dahulu dengan kartu plastik.

Ada kereta malam dari Tbilisi ke Zugdidi dengan keberangkatan pukul 23.00 dan tiba pukul 07.00 pagi. Kereta memiliki kompartemen dan kursi yang dipesan, tetapi semua tiket sudah terjual habis sebelumnya. Bagi wisatawan ada beberapa mobil duduk. Kursi besar yang cukup nyaman, dalam dua baris dua potong. Di atas kursi ada rak lebar untuk ransel. Minusnya - tidak ada AC dan pada suhu 40 * panas di siang hari, udara panas menjadi dingin dalam waktu yang lama. Baru pada jam dua pagi belum bisa menyeka keringat :-). Untuk perjalanan yang lebih "nyaman", disarankan untuk membawa bantal tiup di bawah leher, penutup telinga, penutup mata untuk tidur di mata dan semacam bulu untuk bersandar di jendela. Kereta semacam itu berharga 14 lari (280 rubel) per orang.

Zugdidi. Di stasiun pagi hari, kereta api sudah bertemu belasan supir taksi dengan angkutan sesuai selera. Kebanyakan orang memilih minibus yang dilengkapi rak paling atas untuk ransel. Biaya pindahan adalah 15 lari (300 rubel). Jarak dari Zugdidi ke Mestia sekitar 120 km. Dari jumlah tersebut, 20 yang pertama melewati dataran, kemudian jalan melewati waduk Inguri dan kemudian memulai pendakian "hampir abadi dan tak berujung" ke atas dan ke atas. Mulai dari ketinggian 100m.a.s.l. dari Zugdidi Anda akan finis di ketinggian 1400m.a.s.l.

Di tengah jalan, Anda bisa meminta sopir untuk berhenti di kafe pinggir jalan dan sarapan.

Kami dapat melaporkan nomor telepon berikut dari kartu nama yang diberikan kepada kami di Zugdidi:

Penerbangan Zugdidi-Mestia, Ford Transit, setiap hari pukul 8:00, 12:00, 16:00, 15 GEL, +995 599 91 55 71, +995 593 91 04 37.

NASIHAT. Bagi sebagian besar turis, Mestia adalah titik akhir, tetapi jika grup Anda tidak memulai dari Mestia, tetapi dari beberapa komunitas terdekat (misalnya, dari Mazeri untuk melewati bawah Ushba, atau dari Zhabesh untuk mendaki gletser lembah Tsanner), maka itu lebih baik setuju dengan hal yang sama untuk menurunkan Anda oleh pengemudi daripada mencari transportasi baru di tempat. Jadi, setelah membayar sedikit, kami melakukan transfer ke Mazeri, dan kemudian, membawa turis lainnya ke Mestia, berkendara sejauh 15 km lagi di sepanjang lembah ke komunitas ekstrim Zhabeshi, dari mana rute kami dimulai.

Ini adalah jalan yang sulit dan beragam yang perlu dilakukan untuk mencapai Svaneti.

Berikut jadwal rombongan kami.

Hari nol. Berangkat dari Moskow dengan kereta malam ke Vladikavkaz

Hari pertama. Hari di kereta.

Hari kedua.

9.30 tiba di Vladikavkaz

9.30-11.00 Kumpul rombongan, razia toko, komunikasi dengan supir taksi, pengiriman barang ekstra ke rumah supir taksi.

11.00 keberangkatan dari Vladikavkaz.

14.00 kedua pabean balik.

14.00-17.00. "pertukaran turis" (lihat di atas), berhenti di narzan, jalan menuju Tbilisi.

17.30-23.00 bongkar di rel, menunggu kereta, formasi transfer.

Hari ketiga.

8.00 tiba di Zugdidi

09.00 mulai menuju Mestia

14.00 singgah di kafe, pengiriman drop off, perjalanan dari Mestia ke Zhabeshi. Menyelesaikan.

Jelas bahwa pada hari ketiga tidak ada gunanya pergi ke suatu tempat - setelah malam yang berat di kereta, perjalanan panjang dan kelelahan.

Ada bank di Mestia tempat Anda dapat menukar rubel dengan lari.

Jalan kembali dibangun sebagai berikut.

1. Transfer dari Svaneti ke Zugdidi. Minibus berjalan terus-menerus dari Mestia. Perlu dicatat bahwa jika Anda selesai di tempat lain, sangat bermasalah untuk segera menemukan transportasi di tempat ke Zugdidi. Paling-paling, mereka akan setuju untuk membawa Anda ke Mestia dengan jumlah minimal 100 lari (2000 rubel). Dalam hal ini, jaraknya adalah 15-20 km. Oleh karena itu, selesaikan lebih dekat ke Mestia, atau bernegosiasi dengan transportasi terlebih dahulu.

2. Kereta dari Zugdidi ke Tbilisi berangkat pukul 22.00 atau 23.00. Alternatifnya adalah bus berangkat satu jam kemudian dari alun-alun stasiun. Pengemudi menjanjikan AC dan pemandangan kota malam Georgia. Tiket bus 15 lari, tiket kereta api 14 lari.

Taksi Tbilisi-Vladikavkaz. Kemungkinan besar, bahkan dalam perjalanan "ke sana", pengemudi akan menawarkan untuk bertemu dengan Anda. Jangan ragu untuk menyetujui dan meminta diskon. Kemungkinan besar dia akan setuju - dia sudah memiliki pesanan yang dijamin.

Minibus Tbilisi-Kazbegi. Minibus beroperasi dari stasiun bus Didube (lihat di atas). Hal utama di sini adalah memilih minibus sederhana, dan bukan minibus "turis" (lihat di atas), karena tugasnya adalah mencapai Kazbegi dengan jumlah pemberhentian minimum. Di Kazbegi, Anda bisa menyewa taksi atau mengatur pertemuan terlebih dahulu.

INGAT. Bea cukai Rusia ke arah yang berlawanan adalah lotere yang sangat besar! Dan, karena Anda akan tiba setelah makan siang, ada kemungkinan antrian besar dan berjam-jam menunggu.

Nomor telepon yang berguna: Tbilisi-Vladikavkaz, Gogi, Mercedes E-class car atau Niva: (+995) 599 93 31 20, 568 93 31 20. Ini juga akan membantu mengatur transfer pada jenis kendaraan lain.

Rezo dari Mazeri, saudara penjaga perbatasan, minibus Ford Transit, 150 GEL dari Mazeri ke Zugdidi: +995 599 568 185.

Minibus Ford Transit, 150 GEL dari Mazeri ke Zugdidi, Shalva. Mereka bepergian bersamanya dari Mazeri ke Zugdidi. Nomor teleponnya belum disimpan, tetapi Anda dapat meminta Rezo +995 599 568 185.

Opel Vectra wagon - Tbilisi - Kazbegi - Vladikavkaz: +995 591 708 180, Bezhani

Informasi tambahan tentang Georgia, Svaneti, transportasi, akomodasi, dll. bisa anda dapatkan dari postingan berikut:

Izin perbatasan dikeluarkan di tempat di Mestia, di markas besar di belakang bandara. Prosedurnya cepat - menyalin paspor dan peta dengan utas rute, menulis izin masuk dalam bahasa Georgia dan mengucapkan selamat jalan. Pada prinsipnya, disarankan untuk check-in di pos terdepan di pintu masuk ngarai. Dalam kasus kami, itu ada di Zhabeshi dan di Mazeri. Kami check-out di Zhabesh, tetapi di Mazeri kami tidak melihat pos terdepan, kami tidak check-in, tetapi ternyata tidak ada yang berguna.

Tabung gas dipesan di Vladikavkaz dari Ruslan Dzodziev, emailnya. surat di atas. Ruslan juga memberikan kontak pengemudi yang mengantarkan kami ke Stepantsminda.

Firm Lile-tour (mudah ditemukan di Internet).

Nomor telepon Avgan Naverani dari Zhabesh: +995 599 30 13 36

Deskripsi teknis hambatan lokal

Dua lemparan - di lembah Twiber dan di desa-desa. Mazeri - pendakian dibagi menjadi 3 tahap yang kira-kira sama selama 6-7 hari. Di Mazeri, mereka meninggalkan transfer di rumah Zakriy Kvitsiani +995 595 70 25 88. Rumahnya bukan di Mazeri sendiri, tapi 2-3 km di bawah lembah.

Uraian teknis dibagi menjadi 3 tahapan perjalanan, dan setiap tahapan dibagi menjadi uraian LP tersendiri. Kartu diberikan satu untuk setiap tahapan. Waktu diberikan dalam waktu berjalan murni (CHW), tepi sungai - secara orografis, kecuali dinyatakan lain.

TAHAP 1

Peta tahap 1 pendakian

Per. Semi (2A, 3769)

Jadi, menjelang sore kami mendirikan tenda di dekat rumah Avgan Naverani di desa tersebut. Zhabesh. Di sisa waktu, kami membawa transfer ke Lembah Twiber, selama masih ada cukup waktu. Dari rumah Naverani kita turun ke sungai Mulkhura, yang melaluinya ada jembatan sedikit di bawah formasinya oleh sungai Twiber dan Tsanner. Mulhura mengesankan dengan kekuatan aliran amukan abu-abu gelapnya! Setelah jembatan, dari rumah kosong yang sepi hingga Twiber di sepanjang tepi kanannya, jalan setapak yang bagus melintasi 5-50 m di atas dasar sungai. Di area semak yang tidak bisa ditembus, itu benar-benar dipotong di mana klem - ditandai dengan tur dan cat, bagaimana menyiasatinya. Jejaknya sangat indah: di belakang setiap tikungan baru atau pintu keluar dari bagian hutan ada sesuatu yang baru, dan di sebelah kanan sepanjang jalan di ngarai sempit yang dipenuhi batu-batu besar, Twiber yang perkasa mengaum dengan marah, menyembur ke dalam semprotan berbusa.

Setelah pendakian yang relatif curam, jalan setapak mengarah ke anak tangga muara pertama, di mana hutan menjadi lebih tinggi, Anda dapat melewatinya, tetapi semak terdiri dari hamparan rhododendron dan azalea. Jalan di sini tidak lagi dipotong, tetapi diinjak - lebih sulit untuk dilalui. Kami melewati lengkungan balok batu yang bersandar satu sama lain (salah satunya memiliki plakat peringatan, ada platform, tetapi airnya hanya di Twiber yang berlumpur). Di belakang lengkungan, di suatu tempat di hutan di tumpukan batu jauh dari jalan setapak, kami menyembunyikan gips. Sulit untuk mengatakan lokasi yang tepat. Kami kembali ke Zhabeshy dalam perjalanan ke atas.

Sehari sebelumnya, Avgan Naverani ditanya sedetail mungkin bagaimana menuju ke gletser Tsanner. Arti umumnya adalah “pertama menurut [op. benar], lalu bank ini. Dan sebuah tangga disebutkan. Di peta, baik dia maupun putranya tidak dapat menunjukkan dengan tepat ke mana harus pergi. Informasi yang sama untuk pergi dulu ke kanan, lalu tepi kiri diberikan oleh penjaga perbatasan di Zhabeshy. (lebih baik mendaftar dengan mereka - mereka akan menulis ulang paspor dan utas rute).

Juga diketahui bahwa jalur yang dijelaskan dalam deskripsi lama selalu sepanjang op. tepi kanan ke gletser, tidak ada - tebing berbatu.

Berangkat jam 9.30. Di jalan tanah dalam 10 menit kami mencapai jembatan di atas Tsanner di atas pertemuannya dengan Twiber. Inilah pabrik yang disebutkan dalam deskripsi lama (Foto 1).

Kami menyeberangi Zanner ke tepi kanan. Ada jejak yang bagus di sana. Tapi segera menjadi sangat lemah, sering hilang. Ketika semak-semak hutan bengkok dengan rhododendron dimulai, itu benar-benar hilang. Rupanya, di tempat ini perlu dicari lebih tinggi di lereng. Kami mencoba berjalan di sepanjang air, tetapi ada klem tanah yang curam. Di salah satu lereng tanah yang sangat curam, saya harus melempar tali untuk asuransi senam. Melalui hutan yang tidak bisa dilewati, dengan susah payah dan untuk waktu yang cukup lama, kami kembali ke jalan setapak - koridor sempit di semak-semak. Jalan itu mengarah ke sumber dan jembatan yang berbeda. Di belakang jembatan ada jalan masuk yang menuju ke Zhabeshy. Ke sanalah dia harus pergi.

Dari Zhabesh ke jembatan total waktu adalah 2 jam. Di tepi seberang akan 3 kali lebih cepat ...

Tapi sisi mana yang berikutnya? Jalan berlanjut ke kanan, jalan logging naik ke kiri. Jelas bahwa jalan seperti itu biasanya menemui jalan buntu, tetapi ada instruksi untuk melewati satu pantai dulu, lalu pantai lainnya. Tidak ada jalan di sepanjang tepi kanan menuju gletser, dan tidak jelas apakah akan ada jembatan lain. Sungai itu tidak bisa diseberangi. Mungkin akan ada cabang jalan dari jalan ... Kami mengikutinya di sepanjang sisi kiri lembah, mendapatkan banyak ketinggian. Memang, kami menemukan kemiripan cabang - lintasan hutan jenis konifera yang mudah dilalui. Tapi jalan itu hilang. Namun, kemiringannya bisa diterima asalkan tidak ada semak belukar. Setelah berjalan cukup jauh dari jembatan, kami bertemu dengan selokan, melewati lereng yang jauh lebih tinggi. Perlu untuk kembali ke sini, tapi itu sangat menghina :). Setelah melewati lereng curam dari atas, kami turun secara diagonal, masih berharap menemukan jalan setapak. Di beberapa tempat, ada jalan setapak lebar yang ditumbuhi hutan paruh baya, yang tidak mungkin dilalui - terus-menerus melewati semak-semak dari atas atau bawah. Lebih jauh di jalur lintasan lereng ada balok lebar, kami juga melintasinya dengan lintasan, dengan ketinggian yang menurun. Kemiringannya yang jauh terbuat dari tanah lunak, banyak ditaburi jarum jenis konifera dan cabang kering, kecuraman hingga 40 derajat, panjang 100 meter, tetapi tidak ada semak. Mendaki lereng, kami keluar ke bebatuan besar yang tertutup lumut di lereng yang landai. Berjalan jauh lebih mudah. Melewati semak-semak hutan yang bengkok, di sepanjang lereng berbatu dan berumput, kami menemukan semak-semak yang tidak bisa ditembus, yang masih harus dilalui. Dengan susah payah dan perhitungan yang terakhir untuk hari ini, kami akhirnya mencapai air pertama setelah makan siang - aliran besar, yang ditandai pada peta kilometer ke utara-barat laut dari tanda 3360.2. Turun ke sungai di sepanjang lereng berumput yang sangat curam sepanjang 20 m.

Waktunya sekitar 19 jam (sekitar 2 km dan total waktu 7,5 jam dari jembatan), dan, mengingat sifat kemiringan sisi kiri Zanner, tidak diketahui berapa lama untuk pergi ke aliran berikutnya. Kami memutuskan untuk mencari tempat untuk tenda, yang tidak ditemukan pada ketinggian + - 100 m di sepanjang sungai - mengalir kemana-mana dengan kemiringan 15-25 derajat. Ke sungai Zanner setinggi 200 meter. Di bawah satu tenda, kami meratakan area kecil (Foto 2a) di sebelah tempat lain, di mana sebagian di bawah batu besar ternyata meratakan area tempat Anda dapat merentangkan tenda (Foto 2b). Awal yang menyenangkan untuk mendaki, tetapi semua orang menikmatinya :)

Terkadang hujan turun di sore dan malam hari.

Segera dari tempat bermalam di aliran "pertama", kami naik ke hutan yang terjal, tak terlukiskan, tak tertembus dari hutan bengkok dengan semak rhododendron-azalea di lereng dengan kecuraman 20-25, di beberapa tempat 30 derajat. Kami mendaki dengan tegas, seolah-olah ke dalam api untuk melarikan diri dari api :). Tidak ada cara untuk berkeliling - di bawah klem sungai, di atas semak belukar mengarah ke bebatuan. Dibutuhkan sekitar 5 menit untuk mengatasi satu semak.Seringkali, mengatasi dapat dilakukan baik dengan meraih semak dan pendulum (kaki tidak bertumpu pada rhododendron), atau dengan membuang - memakai ransel. Dengan amarah yang dahsyat, dengan ransel yang berat, bermandikan keringat, menggeram dan berteriak :), kami berjuang selama berjam-jam dengan hutan Zanneri yang indah ini. Untuk bergerak maju, kami menggunakan kliring apa pun, bahkan jika Anda perlu menaikkan dan menurunkan ketinggian puluhan meter. Ketika menjadi sedikit lebih baik dengan tidak dapat dilewati, kami melihat penjepit berbatu tinggi di depan (dasar penopang), kami mengitari penjepit dari atas melalui satu-satunya jalan yang tampaknya (semak belukar lebih baik, tetapi masih sulit untuk dilewati). Kemudian Anda harus turun ke kanan dan ke bawah (di satu tempat di lereng curam berbahaya setinggi 40 m rappel). Di rak di bawah tembok panjang kami melampaui penopang. Bagian selanjutnya dari lembah terbuka: tidak ada yang baik.

Belukar berakhir, hutan termasuk jenis pohon jarum, semak-semak langka, tetapi kemiringannya menjadi sangat curam. Kami kehilangan tinggi badan hingga 35-40 derajat. rak berumput, melewati singkapan berbatu, ke tempat terbuka yang agak miring tidak jauh di atas sungai. Dari atas, padang rumput tampak seperti oasis surgawi, tetapi sebenarnya ditumbuhi bunga setinggi 2 meter, hogweed burdock, setidaknya tidak dengan jelatang. Di depan lagi adalah tekanan, kali ini berumput konglomerat. Kami menambah ketinggian melalui kurum, ditumbuhi burdock, lalu melintasi hutan yang kurang lebih cocok. Setelah beristirahat di semak-semak yang mengerikan, kami mogok dan ke kanan menuju sungai. Anda dapat melihat tempat yang landai (!) dengan aliran (!!) (kami tidak minum di pagi hari), sepertinya kami akan berada di sana, tetapi, keluar dari semak-semak, kami melihat curam lereng konglomerat di bawah kaki kita. Anak tangga tidak dipotong, untuk berkeliling - hanya melalui semak belukar (bukan pilihan). Kami melempar tali, kami turun hanya dengan dua tangan. Dari tali di sepanjang sungai, melalui scree hidup sepanjang 20 m, ditumbuhi rumput tinggi (setiap batu hidup), kami pergi ke scree dengan aliran air. Surga (relatif) tempat! Kami membuat teh dan makanan ringan.

Kami berjalan di sepanjang pantai di sepanjang bebatuan hidup yang ditumbuhi rumput. Di depan, jalan terhalang oleh batu terjal yang masuk ke Zanner yang menderu-deru. Dilihat dari atas. Untungnya, kami menemukan dasar berbatu dari aliran kering. Di atasnya kami dengan cepat mencapai ketinggian ke bebatuan, di bawahnya kami melintasi dan turun melalui hutan kerdil yang bisa dilewati. Kami mengalami istirahat. Sebuah rappel 5 m di bebatuan curam, kemudian lereng yang rata. Menarik dari pohon. Kemudian kami mengitari singkapan berbatu kecil dan menemukan diri kami di aliran "kedua" dari peta.

Waktu menunjukkan pukul 19:00, dan apa yang ada di depan, dan apakah akan ada lebih banyak air, tidak jelas. Kami meratakan lama di lereng miring situs, memasang tenda (Foto 3) dan tenda untuk penghuni tenda kedua. Kami mempelajari peta dan navigator - kami menempuh jarak 400 meter dalam garis lurus dalam sehari!

Dari tempat bermalam, pemandangan ngarai Zanner yang sempit dan menggelegak terbuka:

Seperti yang akan kita pahami nanti, di area ngarai ini, di suatu tempat yang belum pernah kita lihat, ada "tangga" yang dibicarakan Avgan. Ini menghubungkan jalur tepi kanan dan tepi kiri sejak kiri menjadi bisa dilalui secara normal.

Di dahi domba jantan yang rata, kami mendaki ke bagian yang rata - bagian atas yang landai dari jubah berbatu, di mana ngarai membuat tikungan. Jembatan (tangga) tidak diamati. Ngarai tersebut terlihat mengintimidasi dan melintasinya tentu akan menjadi petualangan yang mengasyikkan. Turk batu muncul untuk waktu yang singkat. Kami mengitari sabuk berbatu dari atas, lalu kami turun ke scree dan dahi domba yang lembut. Tur muncul lagi, kami mengikuti mereka. Tidak ada semak belukar, mood berkelahi. Bahkan di beberapa tempat sisa-sisa jalan setapak dan jalan setapak yang baru dibuat. Seperti yang akan kita ketahui nanti, keluarga Bauman melewati hari sebelum kita. Di jalan yang lemah kita sampai pada pertemuan Zanner dan Nageb. Ada tempat untuk tenda, airnya hanya lebih ringan dari Zanner, Nageb. Ada juga tempat di tepi seberang Nageb. Di sinilah ngarai Zanner bawah berakhir dan ngarai atas mulai sedikit lebih tinggi (Foto 5, di bawah). Dari tempat bermalam 1,5 jam.

Melalui Nageb ada jembatan dari 4 jenis kayu gelondongan yang bukan yang terbaik. Air mengisinya sedikit, mentah. Yang pertama melintasi pohon dengan asuransi, mengikatkan tali sepanjang 45 m juga pada pohon (tidak ada pohon yang lebih dekat di sepanjang sumbu jembatan). Yang terakhir lepas landas dengan asuransi dari pantai target.

Foto 4. Menyeberangi Sungai Nageb

Sedikit lebih jauh di sepanjang tepi kanan Tsanner adalah narzan yang megah. Jejak kelompok masa lalu dari narzan menanjak tajam ke atas 10 m di sepanjang lereng berumput yang curam dan memasuki hutan "normal", dibandingkan dengan dua hari sebelumnya. Jejaknya hampir tidak terlihat, tetapi arah umumnya jelas - melintasi sisi kiri Zanner, melewati titik tekanan berbatu utamanya (sungai di ngarai) dan melewati tepian berbatu individu.

Setelah mencapai ketinggian, "jalur" itu hilang di lereng berhutan dengan kecuraman 20-25 derajat, menipis oleh saluran aliran kering dan sederhana yang sering mengalir. Ngarai atas Zanner terbuka (Foto 5):

Seperti yang Anda lihat di foto ini, sebenarnya tidak ada lorong di sisi kanan (hanya tebing berbatu), dan diragukan apakah ada sama sekali. Dahi domba jantan di sisi kiri terlihat jauh lebih sederhana, namun tidak jelas seberapa lumayan.

Kami mendekati kumpulan bebatuan pertama, di sepanjang itu kami mendaki di sepanjang sungai di sepanjang lereng curam ke perbatasan konglomerat dan bebatuan curam. Ternyata mungkin untuk berjalan di sepanjang perbatasan ini (seperti couloir), mereka bahkan menemukan jejak pendahulunya kemarin (ternyata nanti). Seperti yang ditunjukkan pada Foto 5, kami melintasi 4 punggungan yang terbentuk dalam konglomerat moraine lateral yang tersapu oleh aliran sungai. Setiap punggungan memiliki karakteristik dan cara mengatasinya sendiri, yang tidak masuk akal untuk dijelaskan, karena. seiring waktu, banyak yang bisa berubah di sini, karena. moraine secara bertahap terkikis. Moraine terdiri dari konglomerat yang tidak disemen, langkah-langkahnya umumnya mudah dibentuk. Tapi Anda harus pergi dengan hati-hati - di beberapa tempat terbang jauh.

Setelah kerang moraine, lintasan tr curam. lereng kita mendekati array kedua dari dahi. Kami fokus pada wisata batu. Jalur tersebut juga ditunjukkan di Foto 5, berjalan dalam "labirin" yang rumit di sepanjang rak dan celah, kemana-mana dengan berjalan kaki, sering melakukan tur. Tanpa mereka, akan butuh waktu lebih lama untuk menemukan jalan - dengan banyak pengintaian. Jadi kami mengambil rute termudah. Hasilnya, kami sampai di rak yang lebar dan landai. Titik keluar ditandai dengan batu, di mana tas putih diletakkan (dapat membusuk di masa mendatang). Sebagai acuan untuk turun - genangan kecil berukuran 2x2 m di bebatuan monolitik terletak 20 m di atas tempat Anda harus mulai turun.

Langkan miring, sebagian ditumbuhi pepohonan, ditutupi dengan scree sedang dan besar, mengarah ke titik belok di mana Anda dapat mendirikan tenda, tetapi tidak ada air. Menurut hasil pengintaian, melintasi sisi kiri lebih jauh tidak ada artinya, Anda harus menuruni lereng scree yang curam (tinggi 250 m, 25-30 derajat, berbatu) ke lidah gletser Zanner (lebih rendah, atau Oish ) (Foto 6). Tempatnya gelap dan megah. Karena mundurnya gletser dengan cepat, hanya ada sedikit vegetasi, tumpukan talus segar di mana-mana.

Hujan mulai turun di tikungan. Kami akan mencari tempat untuk bivak. Seperti yang ditunjukkan pada Foto 7, ada area datar sedikit di bawah gletser, tetapi air jernih jauh dari sana, dan terlihat berbahaya karena bebatuan yang menjorok dan tebing curam di atasnya.

Kami menemukan platform berpasir di lidah gletser yang tertutup moraine, meratakannya, dan mendirikan kemah. Air di aliran jernih di gletser.

Akhirnya kita berada di zona tanpa tumbuhan, pendakian pun dimulai :).

Hujan di malam hari dan di pagi hari. Setelah menunggu akhirnya, kami berangkat pukul 11.30.

Di permukaan moraine sisi kanan gletser Tsanner bawah, kemudian di atas es genap dalam 1,5 jam kita mencapai belokan gletser ke kanan ke Tetnuld, di mana gletser Oish sudah berada (Foto 8).

Kami berbelok ke morain ke kiri di sepanjang gletser, di mana terdapat anjungan dengan air. Kami sudah lama sarapan, kami membuat camilan dengan teh. Ada tenda di lapangan. Segera penduduknya juga mendekat - Moskow, terutama dari MSTU. Mereka berencana melintasi Gestola-Tetnuld. Penulis laporan berharap mereka akan menghubunginya.

Dari situs pertama-tama kita pergi menyusuri lapangan salju abu-abu abadi ke arah l. Tsanner (atas) melewati air terjun yang kuat (Foto 9):

Kemudian, di sepanjang bagian live scree yang curam, kami mendaki tr.-was yang sedikit lebih landai. lereng, dan kami naik ke kiri di sepanjang jalur antara sungai dan tebing curam, melewati singkapan batu. Hujan mulai turun dengan deras.

Lereng talus mobile yang semakin terjal mengarah ke bebatuan (dahi). Di dalamnya Anda perlu menemukan lorong di sepanjang rak dan koridor berumput. Panjang bagian sekitar 50 m. Di sebelah kanan, lereng scree yang curam mengarah ke bebatuan yang curam, di sebelah kiri - ke ngarai aliran yang deras. Mendekati es yang tertutup lumpur, di seberang air terjun (Foto 10), kami menemukan tempat yang luas dan agak miring, di mana kami buru-buru memasang tenda dan menunggu, basah, hujan. Dari bermalam di pergantian gletser 1 jam 20 menit. Untungnya, hujan berakhir dalam setengah jam. Kami meratakan tanah dan mendirikan kemah. Lambat laun langit menjadi cerah dan membeku.

Saat hari mulai gelap, bulan muncul, menerangi Tetnuld - pemandangan yang tak terlupakan!

Cuaca yang indah! Tetnuld berkilau dengan aliran air terjun es!

Seperti yang ditunjukkan pada Foto 13, kami mengitari ujung Gletser Zanner di sepanjang morain, yang curam di beberapa tempat, dan keluar ke es datar (Foto 14). 50 menit dari penginapan.

GKH terbuka dan jalan ke depan.

Di gletser terbuka yang datar dan agak miring, melewati beberapa celah yang tidak dapat dilompati, kami mendekati belokan ke jalur. Tujuh (Foto 15). 2 jam dari pintu keluar ke es datar. Pas belum terlihat.

Di atas batu yang berserakan kami membuat makanan ringan dan teh, dan terus mendaki. Lepas landas yang tidak curam, tetapi sangat rusak (kucing, jalan memutar patahan yang panjang) mengarah ke dataran es, esnya masih terbuka. Jalur terbuka. Semi (Foto 16).

Mendekati es yang tertutup, kami berkomunikasi. Lepas landas pertama yang miring mengarah ke "tarikan" lembut yang rata. Di Foto 16 jaraknya tersembunyi, ternyata ikatannya cukup panjang. Semi Pass adalah persimpangan horizontal lebar dari gletser Zanner dan Kitlod. Jika ada tur, maka itu tinggi di atas sadel di scree, tempat yang tidak ingin kami panjat. Dari tempat makan siang 2 jam (seperti yang disebutkan sebelumnya - FHV, kecuali dinyatakan lain).

Turun dari jalur Tujuh per l. Kitlod pertama-tama pergi ke barat di sepanjang GKH di sepanjang lereng bersalju yang landai (Foto 17). Dekat dengan GKH tidak boleh didekati - ada bebatuan. Benar, batu-batu itu dengan cepat berhenti di salju yang berlumpur.

Sepanjang jalan, kami mengagumi puncak indah yang tidak diketahui setidaknya 3800 m di daerah aliran sungai Keithlod dan Zanner (Foto 18).

Melewati lereng GKH ke barat di sepanjang beting salju miring yang lebar (Foto 19), meninggalkan patahan yang kuat di sebelah kiri, kami berbelok ke kiri dalam lengkungan lebar, juga di bawah bebatuan kami keluar ke es terbuka, di mana kami melepaskan diri, dan pergi ke kamp Kitlod Atas yang terlihat (Foto 20 ). Sekitar 1,5 jam dari celah.

Nyatanya, ternyata kemudian, kami tidak bisa bermalam sendiri (situs dengan dinding dan sedikit sampah), dan itu tidak terlalu bagus, dan tidak ada air. Dan di mana kami berhenti (Foto 20) ada hamparan luas yang rata sempurna yang terbuat dari tanah liat lunak yang mengeras tanpa noda, dan air jernih di dekatnya. Tempatnya bagus! Tingginya 3250 m Gletser Kitlod sangat mengesankan - kami memiliki lapangan es yang luas 2x3 km di depan kami. Karena itu, tentu saja tidak panas di malam hari, tetapi pemandangannya sepadan.

Kami berangkat jam 9 pagi. Kami melintasi lereng scree yang dapat dipindahkan di sisi kanan lembah di atas gletser ke kamp Keithlod Atas yang "asli". Banyak area datar dengan dinding, tetapi tidak ada air, tidak ada pemandangan seperti yang kami miliki. Mungkin ada lebih sedikit angin dalam cuaca buruk. Rupanya, seiring berjalannya waktu, tempat ini entah kenapa kehilangan airnya. Kehadiran massa sebelumnya juga ditegaskan dengan plakat peringatan di atas batu tentang orang mati. Dari tempat bermalam ini, es yang turun sangat parah dari ujung ke ujung terbuka ke kiri di sepanjang jalan, dan jalur penurunan di sekitarnya di sepanjang lereng curam ke es yang relatif datar di bawahnya (Foto 21).

Butuh waktu 30-40 menit untuk turun dari tempat menginap ke kaki air terjun es. Di arah yang berlawanan, mengingat sifat kemiringannya, akan memakan waktu 2-3 kali lebih banyak.

Datang ke bagian gletser yang datar (relatif), terinspirasi oleh jalan keluar cepat ke Twiber, kami dengan riang berjalan di sepanjang sisi kanan gletser tidak jauh dari bebatuan, dengan mudah melewati banyak retakan, tanpa crampon. Di dekat bebatuan, gletsernya sangat tertutup lumpur dan bebatuan (Foto 22), namun lebih jauh dari bebatuan terdapat banyak retakan yang tidak bisa dilalui dengan berjalan kaki, sehingga harus berjalan menyusuri bebatuan.

Dan sekarang, 20 menit setelah meninggalkan scree di atas es, kami mengalami "kekacauan" batu es dengan patahan es. Di sebelah kanan, di sepanjang jalur, terdapat bebatuan halus yang terjal, di sebelah kiri - air terjun es kecil yang kedua. Ini adalah rantkluft yang sama dari deskripsi Semi Pass yang sudah lama ada di buku “Chegem, Twiber, Bezengi”. Anda harus memakai crampon, sistem, peralatan es lengkap. Tidak masuk akal untuk mendeskripsikan bagian tertentu, karena. Situasi es berubah setiap tahun. Akibatnya, 3 tali pagar digantung (2 di antaranya yang terakhir terkena hujan - Svaneti ... :-)) semua 7 Boer yang dibawa "untuk berjaga-jaga" digunakan :). Sebagian tempat untuk menggantungkan railing ditunjukkan pada 3 gambar berikut:

Foto 24

Foto 25

Setelah lemparan ke-3, kami akhirnya keluar lagi ke es datar yang tertutup lumpur dan scree. Dari sana kami pergi ke es jernih menjauh dari sisi kanan yang berbatu. Segera kecuraman es memungkinkan Anda untuk menghapus crampon. Langkah bawah es yang jatuh dilewati. 3 jam dihabiskan di pagar sendirian - foto tidak menyampaikan banyak nuansa berkeliaran, bahkan di es yang turun. Semua orang basah dan lapar - kami membuat teh dan makanan ringan di bawah tenda di atas batu (Foto 26). Pada Foto 26 - pandangan umum tentang penurunan dari V.Kitlodsky bermalam ke tempat makan siang. Dataran tinggi di antara dua anak tangga air terjun es menghilang.

Sejauh yang kami lihat, di tempat ini, yang ternyata berada di tengah kamp Keithlod, tidak ada tempat untuk mendirikan tenda. Rupanya, pengintaian diperlukan, dan ada situs di suatu tempat, tetapi kami melihat scree sedang dan besar di mana-mana.

Sepanjang hamburan batu-batu besar di sebelah kanan gletser, melewati dahi ram yang curam di sebelah kanan, kami keluar ke tr.-os. kecuraman lereng 10-15 derajat. (Foto 27), yang pecah di bawah konglomerat ke gletser. Kami melintasi lereng landai di atas konglomerat ke jurang besar yang tidak bisa dilewati dengan aliran air. Kami turun ke kiri jurang, kami pergi ke area scree yang sangat curam, sebagian dengan konglomerat. Di depan gletser, lerengnya mendatar, dan memungkinkan untuk menyeberangi jurang setinggi sekitar 20 meter di atas es. Jalan keluar ke es itu sendiri sulit. Kami terus melintasi lereng scree medium yang sangat mobile di sisi kanan lembah (Foto 28), menambah ketinggian untuk melewati lereng konglomerat. Ujung gletser terbuka dengan danau, yang kami lewati di sebelah kanan dengan melintasi tebing curam yang hidup (Foto 29).

Di bawah danau, sungai Kitlod mengalir sebentar di bawah bebatuan. Di tepi kiri kami berhenti. Kami melihat bahwa di bawah ada jembatan salju yang kuat (jelas berumur bertahun-tahun). Oleh karena itu, setelah berhenti, kita pergi sedikit ke tepi kiri (yang kanan adalah tebing curam yang masuk ke air), lalu kita menyeberangi jembatan salju ke tepi kanan, tempat lembah itu terbentang. Kami mencari tempat untuk bermalam, karena. sekarang sudah pukul 19:00 Lambat laun, scree berubah menjadi lereng berumput, muncul petak-petak hutan bengkok. Setelah mencapai aliran mata air, kami menemukan tempat untuk tenda di atas kerikil dasar sungai tua, tempat kami mendirikan kemah. Dari tempat makan siang total waktu 3 jam.

Lebih jauh dari kami ke gletser Twiber, menuruni Kitlod dan ke kanan di sepanjang jalan. Dari tempat bermalam di tepi kanan Keithlod (segitiga merah di Foto 30), kita pergi dulu menyusuri pantai, tapi kita bertemu dengan penahan angin "Zanner". Anda harus mengitarinya jauh lebih tinggi di sepanjang scree:

Dari scree kami turun ke dasar datar lembah Tviberskaya, ditutupi dengan scree sedang dan besar dengan pepohonan yang relatif langka. Glacier Tot dibuka (Foto 31):

Gletser Twiber telah surut jauh dibandingkan dengan peta. Lebih dekat ke lidahnya, ada banyak tempat untuk tenda di atas kerikil dan ada aliran air yang jernih. Kami mendirikan kemah dan sebagian dari kelompok mencoba turun, yang, seperti dijelaskan di awal laporan, terletak di tepi kanan Twiber di bagian bawahnya. Twiber sendiri tidak mungkin pergi bahkan di pagi hari. Kami melihat sungai mengalir keluar dari gua gletser Twiber dan kami memutuskan untuk menyeberangi sungai di sepanjang gletser. Namun, ternyata ada juga gua kedua yang juga mengalir aliran deras. Dan tidak mungkin untuk menyiasatinya - es kotor setinggi 30 derajat naik di atas tepi kiri, panjangnya sekitar 100 m, di mana batu penutup permukaan menggantung, siap terbang kapan saja, mis. menggantung pagar ada bahaya batu.

Kami melakukan pengintaian di sepanjang tepi kiri, tetapi kami tidak menemukan jembatannya. Sementara itu, air semakin banyak, dan sudah terlambat untuk melakukan penyeberangan berkuda. Oleh karena itu, kami bermalam di tepi kiri Twiber dan merencanakan penyeberangan pagi-pagi keesokan harinya. Saat makan siang kami makan makanan terakhir dari tahap 1, dan untuk makan malam ada satu Snickers untuk semua orang dan segenggam kacang dan teh. Untuk sarapan - teh :).

Di pagi hari kami melakukan penyeberangan gantung di atas sungai dari gua kiri (Foto 33) di atas dua batu tinggi. Aliran dari gua kanan, bagian dari kelompok mengarungi di lokasi tumpahan menjadi dua aliran, bagian dari kelompok melewati gletser. Kami berkumpul bersama di tepi Sungai Zer, anak sungai kanan Twiber. Di pertemuan ada tempat untuk tenda, dan ada mata air yang lemah di dekat tepi sungai Twiber. Kami mendirikan kemah, dan sebagai bagian dari kelompok kami pergi ke bagian hilir Twiber.

Di pagi hari kami menyeberangi Sungai Zer tanpa masalah, meski arusnya juga cukup deras. Setelah 500 meter kami menemukan mata air narzan, tempat berlindung yang terbuat dari batu di bawah batu yang menjorok, bekas api, beberapa kayu bakar. Dan yang paling penting - penandaan jalan setapak, yaitu ujung atasnya. Artinya ada jalur yang sudah ditandai lewat sini (marking berupa garis putih dan kuning).

Mengikuti marka, sebagian di sepanjang jalur yang sebenarnya, pertama-tama kita menyusuri pantai, lalu mendaki, melewati penjepit, lalu turun sedikit dan kembali mencapai ketinggian yang signifikan, melewati jalur "Gerbang Georgia" - sebuah ngarai, terjepit di sebelah kiri oleh bebatuan terjal dan di sebelah kanan oleh bebatuan besar di dahi domba (Foto 34 ).

Setelah dahi, jalan setapak menurun, melewati hutan, sepanjang lereng curam dan mengarah ke rerumputan tinggi, terkadang tersesat. Ada tempat untuk bermalam, air bersih (tepat saat jalan setapak hilang). Sangat penting untuk menemukannya lagi, karena. hutan di bawahnya tidak bisa dilewati tanpa jalan setapak. Dia pertama-tama melintasi hutan secara horizontal, lalu bertambah tinggi di sepanjang hutan dan mengarah ke reruntuhan rumah batu. Dari sini turun tinggi di atas ngarai sungai (ada daerah dengan air jernih) baik melalui padang rumput atau melalui hutan yang bengkok dan mengarah kembali ke sungai. Kami menemukan pick-up kami, menyebarkannya di ransel dan kembali ke kamp di sepanjang jalur pendakian.

Jalurnya sangat melelahkan. Baik naik maupun turun, Anda harus menambah ketinggian, lalu membuangnya. Oleh karena itu, total kenaikan atau penurunan ketinggian dari Zhabesh ke Sungai Zer jauh lebih besar daripada perbedaan ketinggian antara titik-titik ini, dan ini harus diperhitungkan saat merencanakan perjalanan lembah ini.

Jejaknya dijelaskan dengan baik di situs web http://www.svanetitrekking.ge/rus/tviberi_info.htm

Akhirnya, saya datang ke Georgia atas undangan teman lama saya, orang-orang seperti saya (tanpa menara, non-lokal, cerah dan bahagia) orang yang selalu mencintai pegunungan dan.

Apa yang bisa saya katakan sekarang, di sini di Adjara? Setiap perjalanan gunung di Georgia, jika diatur dengan benar - dan "Trip Georgia" mencoba melakukannya dengan cara ini - ini bukan hanya peristiwa dalam hidup Anda, bukan. Akibatnya, ini adalah transformasi dari semua yang Anda ketahui dan lihat sebelumnya dalam hidup Anda. Ini adalah titik awal. Dari Anda - akrab, seperti yang telah Anda lihat sendiri selama bertahun-tahun, untuk Anda - yang asli.

Pendakian enam hari di Georgia, wilayah Adjara adalah perasaan saya.

Saya tidak memperhatikan jarak tempuh dan pendakian (biasanya), tidak memperhatikan hujan tropis yang hangat dan bermalam yang dingin, tidak khawatir melewati lereng dan bebatuan yang curam; Saya berjalan di atas "lidah" ​​bersalju - di bulan Juli! - dan mengenali tanah ini dan gunung-gunung ini dengan kakinya, selangkah demi selangkah. Saya telah melihat banyak hal - Krimea, Ural, Turki, Siprus. Perbandingan tidak sesuai di sini: tur hiking selama beberapa hari di Georgia, sebagaimana adanya, berbeda dari semua yang dapat Anda lihat (dan bayangkan!) Sebelumnya, percayalah. Matahari lembut dan kabut awan di puncak, berbunga rhododendron di padang rumput alpen Adjara, jejak kaki sangat dekat dengan tenda Anda, pendakian panjang di sepanjang pegunungan, berenang di danau tersembunyi (2300m di atas permukaan laut), komunikasi dengan penduduk setempat - penggembala, peternak lebah, pemburu (jarak 30 km di antara mereka adalah “tetangga”)… Apa itu? Mungkin saya tidak bisa mengungkapkannya dalam satu kata. Sukacita? Heran? Kebingungan? Pesona? Kata-kata saja tidak cukup, tidak! Itu hanya perlu dilihat ...

Yang terpenting, saya terkesan dengan komunikasi dengan penduduk lokal Georgia di wilayah Adjara.

Mereka tinggal di dataran tinggi, lebih dari 2000 m, di gubuk kayu yang luar biasa, yang disebut "pengembara", dari Mei hingga September. Mereka mengusir ternak dan membawa tempat pemeliharaan lebah ke padang rumput pegunungan, menghasilkan uang untuk musimnya, dan begitulah cara mereka hidup. Tak satu pun dari mereka berbicara bahasa Rusia. Tapi konsep "tamu" itu sakral bagi mereka. Kami hanya pergi untuk membeli roti. Tidak, ternyata itu tidak mungkin! Di papan besar "kamp pengembara", di lantai dua, di atas kandang sapi, sebuah meja berisi hidangan nasional Georgia diletakkan untuk kami: segar, segar dari oven, roti shoti, matsoni, keju Adzharian, kaymagi, lobio, tomat, hijau dan chacha yang berapi-api. Yang terpenting, kami saling memahami. Dan minum beberapa gelas untuk persahabatan. Untuk kesatuan. Untuk negeri ini dan para tamunya...

Sekarang saya sudah di rumah, di Batumi. Dan Anda tahu apa yang telah saya pelajari dalam beberapa hari terakhir? , sebagaimana adanya, adalah kenyataan yang benar-benar sejajar dengan kita. Di sana Anda melihat segala sesuatu sebagaimana adanya. Di sana Anda menemukan diri Anda - apa adanya. Apa yang selalu terjadi. Nyatanya.