Peta lama Volga sebelum banjir. Kota yang kebanjiran - Stavropol-on-Volga
Musim dingin tahun ini ternyata ringan dan bersalju, dan sisa-sisa Mologa muncul di permukaan waduk Rybinsk - kota kuno Rusia akan berusia 865 tahun tahun ini jika bukan karena keputusan untuk membangun pembangkit listrik tenaga air Rybinsk di 1935.
Pada bulan September, kami pergi melihat “Atlantis Rusia” dan mengunjungi pembangkit listrik tenaga air Rybinsk atas undangan RusHydro.
Air itu sendiri, setelah kekeringan di wilayah Volga tahun 1921-22, dianggap sebagai sumber daya strategis dan mengisi waduk Rybinsk di masa depan pada tahun-tahun itu merupakan keputusan penting yang strategis - arteri air utama ibu kota, Sungai Moskow, menjadi sangat dangkal. dan tercemar, dan kota yang padat penduduknya terancam kehilangan sumber daya yang penting.
Pada tanggal 15 Juni 1931, pada Sidang Pleno Komite Sentral Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik, sebuah resolusi diadopsi: “... untuk secara radikal menyelesaikan masalah pengairan Sungai Moskow dengan menghubungkannya dengan hulu sungai Sungai Volga.”
Semuanya dimulai dengan pembangunan Kanal Moskow (nama lama Moskow - Volga). Awalnya direncanakan membangun tiga pembangkit listrik tenaga air berkapasitas 220 MW di Myshkin, Yaroslavl dan Kalyazin. Kemudian skema ini diubah dan dua pembangkit listrik tenaga air dibangun di Uglich dan Rybinsk dengan total kapasitas 440 MW (masing-masing 110 MW dan 330 MW).
Pembangunan kompleks pembangkit listrik tenaga air Rybinsk memiliki tujuan penting lainnya - penciptaan jalur air Volga-Baltik. Navigasi di Volga Atas sebelum pertemuannya dengan Sungai Mologa hanya mungkin dilakukan saat banjir.
Pekerjaan pendalaman pun dilakukan, namun tidak membuahkan hasil, karena levelnya langsung tenggelam. Ketika waduk Rybinsk, Uglich, dan Ivankovskoe dibuat, jalur navigasi sedalam 4,5 meter terbentuk.
Kami akan pergi ke pembangkit listrik tenaga air Rybinsk. 
Pembangunan kompleks pembangkit listrik tenaga air dimulai pada tahun 1935 di dekat desa Perebory di pertemuan Sheksna dan Volga, dan pekerjaan utama pembangkit listrik tenaga air dimulai pada tahun 1938-1939. 
Beberapa sumber mengklaim bahwa Stalin secara pribadi tertarik dengan kemajuan pembangunan kompleks pembangkit listrik tenaga air Rybinsk, dan menaikkan level dari 98 menjadi 102 meter adalah inisiatifnya. Tujuan utama: meningkatkan kapasitas pembangkit listrik tenaga air Rybinsk dan memastikan navigasi yang lebih andal. Banyak warga yang menentang pembangunan pembangkit listrik tenaga air Rybinsk dan negara menganggap tindakan mereka sebagai pengkhianatan. 
Pada bulan April 1941, pengisian Waduk Rybinsk dimulai. Ketinggian air penahan seharusnya sekitar 98 m, tetapi pada tahun 1937 angka ini meningkat menjadi 102 meter. 
Pada tahun 1941, ketinggian waduk naik menjadi maksimum 97,5 m, pada tahun 1942 - menjadi 99,3 m, Mologa terletak pada ketinggian 98-101 meter. 
Kini tempat favorit para nelayan setempat adalah di bagian hilir, di mana ikan-ikan yang sedikit terpana berakhir setelah melewati pusaran air. 
Dua unit pertama pembangkit listrik tenaga air Rybinsk diluncurkan pada November 1941 dan Januari 1942 - perang dan kelaparan energi dimulai. Perusahaan pertahanan Moskow dan pabrik pembuatan mesin membutuhkan listrik. 
Pada tahun 1945-50 Empat unit pembangkit listrik tenaga air berturut-turut dioperasikan, dan pada tahun 1998 dan 2002, dua dari enam unit pembangkit listrik tenaga air dibangun kembali.
Sulit untuk menemukan pekerja di aula - seluruh prosesnya otomatis. 
Panel kontrol menyediakan pemantauan sepanjang waktu terhadap sistem dan unit pembangkit listrik tenaga air. 
Pada tanggal 30 Juli 1955, kompleks pembangkit listrik tenaga air Uglich dan Rybinsk dioperasikan secara komersial, membentuk Cascade No. 1 di Mosenergo. Pada tahun 1993, perusahaan mengubah namanya menjadi DOJSC "Cascade of Verkhnevolzhskiye HPPs". 
Bangunan ini mempertahankan lampu gantung asli dari tahun 1940-an. 
Para pekerja bercanda. 
Tweet blogger. 
Terdapat gambar indah di ruang turbin yang memberikan gambaran umum tentang pembangkit listrik tenaga air. 
Dan sekarang perjalanan ke Mologa.
Dari dermaga pusat Rybinsk dengan perahu ke Mologa dibutuhkan lebih dari dua jam untuk melakukan perjalanan di sepanjang waduk Rybinsk dan titik pertama adalah kuncinya. 
Gerbang di tingkat bawah ditutup, butuh waktu sekitar 10 menit agar gembok terisi air, dan kita masuk ke area waduk. 
Bagi burung camar, proses mengisi atau mengisi pintu air dengan air adalah yang paling bermanfaat - ikan yang tertegun lebih mudah ditangkap - seperti halnya nelayan di dekat pembangkit listrik tenaga air. 
Karena pendangkalan waduk saat ini hampir 2,5 meter, jumlah kapal uap berkurang dan staf kunci menyambut pengunjung yang jarang datang. 
Kami melewati monumen Ibu Volga.
Semenanjung Kamennikovsky.
Sembari berlayar, kami mendengarkan sejarah Mologa dari para penjaga sejarah lokal dan sejarawan lokal. 
Untuk membuat waduk Rybinsk dengan luas 4.580 km2, perlu dilakukan pemukiman kembali, selain Mologa, lebih dari 600 desa. Pengisian waduk berlangsung lebih lama dari yang direncanakan - waduk itu dibanjiri hingga tingkat yang disyaratkan hanya pada tahun air tinggi tahun 1947. Hal ini terjadi karena pada masa perang, air dialirkan ke level terendah untuk memaksimalkan produksi listrik. 
Segera sebidang tanah dan beberapa batu muncul di cakrawala.
Mologa memiliki sejarah yang kaya - kota ini seumuran dengan Moskow, dan dalam kronik disebutkan sebagai kota yang menyelamatkan Yuri Dolgoruky selama perang dengan pangeran Kyiv Izyaslav Mstislavovich. Kemudian pasukan Kiev membakar semua kota di kerajaan Suzdal, dan Mologa salah sasaran - Volga naik dan membanjiri semua ladang dan jalan di sekitarnya. Alhasil, pasukan Kiev pulang, dan pendiri Moskow terselamatkan.
Rupanya, ada semacam ironi nasib yang jahat dalam kenyataan bahwa penyebutan kronik pertama kota ini hampir sepenuhnya bertepatan maknanya dengan penyebutan terakhir Mologa - dengan satu-satunya perbedaan bahwa keturunan Dolgoruky yang bersyukur membanjiri Mologa sendiri.
Menurut Great Soviet Encyclopedia edisi pertama, pada tahun 1936 terdapat 6.100 orang yang tinggal di dalamnya, itu adalah kota kecil yang sebagian besar dibangun dengan bangunan kayu. 
Sebelum mencapai beberapa kilometer ke tempat titik tertinggi Mologa muncul, kami berpindah ke perahu - jalur pelayaran tidak memungkinkan kapal uap untuk melangkah lebih jauh. 
Perahu mendekati pantai dengan sangat hati-hati - di beberapa daerah kedalaman air bahkan tidak mencapai setengah meter. 
Mologa terkenal tidak hanya sebagai pusat perdagangan dan transportasi dalam negeri, tetapi juga sebagai penghasil mentega dan keju, yang bahkan dipasok ke London.
Dulu pemandangan Mologa dari tempat kami seperti ini. Foto itu diambil sebelum tahun 1937. 
Kini menjadi pulau gundul dengan ribuan batu bata berserakan dan sisa-sisa kehidupan sehari-hari. 
Sebelum mengisi waduk, wajib membersihkan dasar bangunan dari bangunan. Rumah kayu dibongkar dan diangkut ke lokasi baru, atau dibakar. Di Mologa, sebagian besar warga membongkar rumahnya, membuat rakit (sehingga nantinya bisa dipasang kembali rumahnya) dan, setelah memuat segala sesuatu yang bisa dibawa ke dalamnya, mereka mengapung menyusuri sungai menuju tempat tinggal baru.
Orang-orang terpaksa meninggalkan rumah batu mereka, kuburan kerabat dan teman-teman mereka.
Bangunan batu dihancurkan hingga rata dengan tanah, dan hal ini dilakukan jauh sebelum waduk terisi. Segala sesuatu yang berharga yang dapat berguna di pertanian dan dapat dibawa pergi telah dirampas. 
Kita dapat dengan yakin berasumsi bahwa pada tahun 1940 pemukiman kembali secara praktis telah selesai, karena otoritas lokal Soviet mengambil bagian langsung dalam proses pemukiman kembali - mereka mengeluarkan sertifikat keluar, yang menjadi dasar para pemukim menerima bantuan keuangan dari negara. Secara total, sekitar 130 ribu orang mengalami kelebihan penduduk.
Jalan Yaroslavskaya saat itu merupakan titik tertinggi kota, yang tahun ini muncul dari air. 
Jalan Yaroslavskaya sekarang. 
Kebanggaan orang Mologan saat itu adalah menara yang dirancang oleh saudara laki-laki Fyodor Dostoevsky. 
Distrik Mologsky, kota Mologa dan 6 dewan desa di distrik Mologsky, yang termasuk dalam zona banjir, secara resmi dilikuidasi berdasarkan Keputusan Presidium Soviet Tertinggi RSFSR pada tanggal 20 Desember 1940. 
Rumor bahwa lebih dari 300 orang tenggelam tanpa meninggalkan kota tidaklah benar. Duduk berbulan-bulan di tengah lapangan terbuka dan menunggu air datang adalah cara bunuh diri yang aneh dan menyakitkan. Waduk Rybinsk memiliki aliran air yang kecil, tetapi volumenya besar, dan karenanya, pengisiannya cukup lambat - beberapa sentimeter per hari. Ini bukan tsunami atau bahkan banjir biasa, Anda bisa keluar dari waduk yang meninggi hanya dengan berjalan kaki dan tanpa banyak usaha. 
Dimungkinkan untuk terus berjalan, tetapi hari sudah mendekati matahari terbenam dan kami harus segera berlayar sebelum hari gelap. 
Secara kebetulan yang fatal, lambang kota Mologa, yang disetujui pada tahun 1778, tampaknya meramalkan banjirnya - benteng tanah di "ladang biru" ternyata adalah Waduk Rybinsk. 
Untuk mengenang kota hantu, sebuah museum dibuka pada tahun 1995 di Rybinsk, yang kemudian dikenal sebagai Museum Wilayah Mologsky, dan mantan penduduk Mologan berkumpul setiap tahun untuk menghormati kenangan akan tanah air mereka yang tenggelam.
Dan jangan percaya gambar di Internet yang menunjukkan bahwa ada sesuatu yang bertahan di situs Mologa - tidak ada menara lonceng, seperti di Kalyazin, atau kubah yang mencuat dari air - hanya batu dan monumen buatan sendiri yang mengingatkan kita pada Rusia kuno kota yang pernah berdiri di sini. ..
Laporan tersebut sebagian menggunakan foto-foto museum wilayah Mologsky dan dari arsip pribadi saya dari tahun 2006 (pembangkit listrik tenaga air di atas).
Saya menemukan situs luar biasa dengan arsip besar peta lama. Ada banyak hal di sana, tapi saya terutama tertarik dengan peta Tataria dari tahun 1940. Di satu sisi, perubahan administratif yang terjadi sejak saat itu tidak signifikan, dan hal ini memudahkan untuk menavigasi wilayah tersebut dan mencari “berita geografis” kecil. Di sisi lain, republik ini dilanda banjir besar. Dua genangan air besar muncul di peta - waduk Kuibyshev dan Nizhnekamsk. Berkat hidrodominan ini, Tatarstan, yang pada umumnya kecil, terlihat bahkan di peta seluruh negeri. Di sini, lihat seperti apa TASSR sebelum banjir besar. Dua “sungai besar” di Rusia, Kama dan Volga, mengalir dalam aliran yang dangkal dan nyaris tak terlihat.
Kuibyshev. Jangan bingung dengan Samara. Kedua Kuibyshev berada di Volga. Untuk membedakannya, mereka menyebut distrik Kuibyshev (sekarang Samara) dan distrik Kuibyshev - sekarang kota Bolgar. Sebelum banjir, sebenarnya letaknya jauh dari Volga, di Sungai Abyss. Dan kemudian... Kuibyshev dipindahkan ke tempat baru. Lihat hal. Bulgaria? Jadi seluruh kota pindah ke sana. Secara umum, selama pembangunan pembangkit listrik tenaga air di Tataria, ada 78 pemukiman direlokasi seluruhnya. Bukan kebanjiran, seperti yang sering dikatakan para penganut ekologi murni, melainkan diangkut. Rumah, pabrik, sekolah, rumah sakit bahkan kuburan. 
Tempat yang sama sekarang. Kuibyshev di tempat baru dan dengan nama baru. 
Pertemuan Volga dan Kama. Lihat bagaimana keadaannya sebelumnya. Pada titik ini mereka mengalir hampir sejajar, membentuk semenanjung yang tidak biasa dengan tepiannya tersapu oleh dua sungai berbeda. Foto judul menunjukkan potongan gambar dari film Volga, Volga. Sayangnya, ini difilmkan di tempat yang sama sekali berbeda, tetapi demi kejelasan. Mungkin seperti inilah tampilannya. Dua sungai sempit tapi deras mengalir bersamaan, tidak ada yang istimewa. 
Sekarang ada air sejauh lima puluh kilometer. Pantainya tidak terlihat. Pemandangan megah kini terbuka dari Kama Ustye. Dacha di Kazan sangat kaya. 
Inilah yang terlihat sekarang:
Kami pergi sedikit ke timur, menaiki Kama. Saya telah menetapkan Kunci Kami dengan angka. poin. Dulu. 
Itu telah menjadi. Sebuah jembatan besar melintasi Kama kini telah dibangun di sini. Sebelumnya, ada kapal feri di sini dan terkadang butuh waktu seharian penuh untuk menempuh perjalanan dari Chistopol ke Kazan (130 km) karena antrian yang panjang. 
Sedikit lebih tinggi adalah kota masa kecil saya, Chistopol. Segala sesuatu di sini telah ditutupi oleh sepeda dan ditutupi dengan kaki. Semuanya familiar di sini. 
Dan ada banyak hal di sini yang sama sekali asing. Pabrik kaca??? Belum pernah mendengar tentang dia. Apa yang terjadi padanya? Dia tenggelam
Perhatikan ikon MTS. Sudah pada tahun 1940 komunikasi seluler sudah ada di sini. 
Anda dapat melihat tempat di peta di sepanjang panah. Tidak ada apa pun di sana kecuali beberapa desa. 
Dan sekarang inilah kota terbesar ketiga di Tatarstan. 235 ribu penduduk. Pabrik kimia terbesar di Eropa. Anda dapat mengagumi keindahannya dari pantai Elabuga kami.
Kama di sini sempit dan masih asli, tetapi ini karena mengalir tepat setelah bendungan lain - pembangkit listrik tenaga air Nizhnekamsk. Tepat di belakangnya ada laut lagi. 
Seperti inilah Kama di zaman patriarki. Di distrik dan desa Bondyuzhsky nomor 1. Bondyuga (penekanan pada suku kata pertama tentunya). Pada tahun 1940 menjadi distrik tersendiri. Kemudian akan dilekatkan pada Elabuga, dan kemudian menjadi satu kesatuan lagi. Itu juga akan berganti nama menjadi Mendeleevsk. Di sini juga, pabrik kimia yang kuat sedang berasap, dan pabrik yang lebih besar lagi sedang dibangun. Di nomor 3 adalah Sungai Ik, di nomor 2 adalah kota Menzelinsk di Sungai Menzel. Ingat mereka seperti ini. 
Ada kota Menzelinsk dan pelabuhan Menzelinsk di Kama. Ada jarak yang begitu jauh di antara mereka. 
Dan sekarang ini dia. Menzelinsk berakhir di Kama (sebenarnya Ik yang tumpah). Di masa Soviet, kejadian serupa terjadi di sana. Pelabuhan lama tenggelam, namun air tidak sampai ke pelabuhan baru. Faktanya adalah ketinggian air dinaikkan lebih rendah dari yang direncanakan, dan dermaga dibangun dengan mempertimbangkan hal ini. 
"> " alt="Di dasar waduk terdapat 7 kota Rusia. Dulunya merupakan rumah bagi ribuan orang">!}
Pada bulan Agustus 2014, kota Mologa (wilayah Yaroslavl), yang dilanda banjir total pada tahun 1940 selama pembangunan pembangkit listrik tenaga air Rybinsk, kembali muncul ke permukaan karena permukaan air yang sangat rendah di reservoir Rybinsk. Di kota yang terendam banjir, fondasi rumah dan garis jalan terlihat. Babr menyarankan untuk mengingat kembali sejarah 6 kota lagi di Rusia yang tenggelam
Pemandangan Biara Afanasyevsky, hancur pada tahun 1940 sebelum kota itu dibanjiri
Mologa adalah kota paling terkenal, yang sepenuhnya kebanjiran selama pembangunan waduk Rybinsk. Ini adalah kasus yang agak jarang terjadi ketika pemukiman tersebut tidak dipindahkan ke tempat lain, tetapi dilikuidasi sepenuhnya: pada tahun 1940 sejarahnya terputus.
Perayaan di alun-alun kota
Desa Mologa telah dikenal sejak abad 12-13, dan pada tahun 1777 mendapat status kota kabupaten. Dengan munculnya kekuasaan Soviet, kota ini menjadi pusat regional dengan populasi sekitar 6 ribu orang.
Mologa terdiri dari sekitar seratus rumah batu dan 800 rumah kayu. Setelah diumumkannya banjir yang akan terjadi di kota itu pada tahun 1936, relokasi penduduk dimulai. Sebagian besar orang Mologan menetap jauh dari Rybinsk di desa Slip, dan sisanya tersebar ke berbagai kota di negara itu.
Total, 3.645 meter persegi terendam banjir. km hutan, 663 desa, kota Mologa, 140 gereja dan 3 biara. 130.000 orang dimukimkan kembali.
Namun tidak semua orang setuju untuk meninggalkan rumah mereka secara sukarela. 294 orang dirantai dan ditenggelamkan hidup-hidup.
Sulit membayangkan tragedi apa yang dialami orang-orang yang kehilangan tanah airnya. Hingga saat ini, sejak tahun 1960, pertemuan Mologan telah diadakan di Rybinsk, untuk mengenang kota mereka yang hilang.
Setelah setiap musim dingin dengan sedikit salju dan musim panas yang kering, Mologa muncul dari bawah air, seperti hantu, memperlihatkan bangunan-bangunan bobrok dan bahkan kuburan.
Pusat Kalyazin dengan Katedral St. Nicholas dan Biara Trinity
Kalyazin adalah salah satu kota banjir paling terkenal di Rusia. Penyebutan pertama desa Nikola di Zhabnya dimulai pada abad ke-12, dan setelah berdirinya Biara Kalyazin-Trinitas (Makaryevsky) di seberang tepi Sungai Volga pada abad ke-15, pentingnya pemukiman tersebut meningkat. Pada tahun 1775, Kalyazin diberi status kota kabupaten, dan sejak akhir abad ke-19 perkembangan industri dimulai di dalamnya: pengerjaan penuh, pandai besi, dan pembuatan kapal.
Kota ini sebagian terendam banjir selama pembangunan pembangkit listrik tenaga air Uglich di Sungai Volga, yang dibangun pada tahun 1935-1955.
Biara Trinity dan kompleks arsitektur Biara Nikolo-Zhabensky, serta sebagian besar bangunan bersejarah kota, hilang. Yang tersisa hanyalah menara lonceng Katedral St. Nicholas yang mencuat dari air, yang menjadi salah satu daya tarik utama Rusia tengah.
3. Korcheva
Pemandangan kota dari tepi kiri Sungai Volga.
Di sisi kiri Anda dapat melihat Gereja Transfigurasi, di sebelah kanan - Katedral Kebangkitan.
Korcheva adalah kota kedua (dan terakhir) yang kebanjiran total di Rusia setelah Mologa. Desa di wilayah Tver ini terletak di tepi kanan Sungai Volga, di kedua sisi Sungai Korchevka, tidak jauh dari kota Dubna.
Korcheva, awal abad ke-20. Pemandangan umum kota
Pada tahun 1920-an, populasi Korchevka berjumlah 2,3 ribu orang. Sebagian besar bangunannya terbuat dari kayu, meski ada juga bangunan batu, termasuk tiga gereja. Pada tahun 1932, pemerintah menyetujui rencana pembangunan kanal Moskow-Volga, dan kota tersebut jatuh ke zona banjir.
Saat ini, di wilayah Korchev yang tidak terendam banjir, sebuah kuburan dan satu bangunan batu telah dilestarikan - rumah para pedagang Rozhdestvensky.
4. Puchezh
Puchezh pada tahun 1913
Kota di wilayah Ivanovo. Disebutkan sejak tahun 1594 sebagai pemukiman Puchische, pada tahun 1793 menjadi pemukiman. Kota ini hidup dari perdagangan di sepanjang Volga, khususnya pengangkut tongkang yang dipekerjakan di sana.
Jumlah penduduk pada tahun 1930-an sekitar 6 ribu orang, sebagian besar bangunannya terbuat dari kayu. Pada tahun 1950-an, wilayah kota jatuh ke dalam zona banjir Waduk Gorky. Kota ini dibangun kembali di lokasi baru, dan kini jumlah penduduknya sekitar 8 ribu orang.
Dari 6 gereja yang ada, 5 ternyata berada di zona banjir, namun gereja keenam juga tidak bertahan hingga saat ini - dibongkar pada puncak penganiayaan agama oleh Khrushchev.
5. Vesyegonsk
Kota di wilayah Tver. Dikenal sebagai desa sejak abad ke-16, menjadi kota sejak tahun 1776. Ini berkembang paling aktif pada abad ke-19, selama berfungsinya sistem air Tikhvin secara aktif. Jumlah penduduk pada tahun 1930-an sekitar 4 ribu jiwa, sebagian besar bangunannya terbuat dari kayu.
Sebagian besar wilayah kota dibanjiri oleh Waduk Rybinsk, kota ini dibangun kembali di daerah yang tidak terendam banjir. Kota ini kehilangan sebagian besar bangunan lamanya, termasuk beberapa gereja. Namun, gereja Trinity dan Kazan bertahan, tetapi lambat laun rusak.
Menariknya, mereka berencana memindahkan kota ke tempat yang lebih tinggi pada abad ke-19, karena 16 dari 18 jalan kota sering terendam banjir saat banjir. Sekarang sekitar 7 ribu orang tinggal di Vesyegonsk.
6. Stavropol Volzhsky (Tolyatti)
Kota di wilayah Samara. Didirikan pada tahun 1738 sebagai benteng.
Jumlah penduduk sangat berfluktuasi, pada tahun 1859 berjumlah 2,2 ribu jiwa, pada tahun 1900 - sekitar 7 ribu, dan pada tahun 1924 jumlah penduduk menurun drastis sehingga kota resmi menjadi desa (status kota dikembalikan pada tahun 1946). Pada awal 1950-an, jumlah penduduknya sekitar 12 ribu orang.
Pada tahun 1950-an, ia berada di zona banjir Waduk Kuibyshev dan dipindahkan ke lokasi baru. Pada tahun 1964 berganti nama menjadi Togliatti dan mulai aktif berkembang sebagai kota industri. Kini populasinya melebihi 700 ribu orang.
7. Kuibyshev (Spassk-Tatarsky)
Volga dekat Bolgar
Kota ini telah disebutkan dalam kronik sejak tahun 1781. Pada paruh kedua abad ke-19 terdapat 246 rumah, 1 gereja, dan pada awal tahun 1930-an 5,3 ribu orang tinggal di sini.
Pada tahun 1936 kota ini berganti nama menjadi Kuibyshev. Pada tahun 1950-an, ia berada di zona banjir Waduk Kuibyshev dan dibangun kembali sepenuhnya di lokasi baru, di sebelah pemukiman kuno Bulgar. Sejak tahun 1991, namanya diubah menjadi Bolgar dan segera memiliki peluang untuk menjadi salah satu pusat wisata utama di Rusia dan dunia.
Pada bulan Juni 2014, pemukiman kuno Bulgar (Cagar Museum Sejarah dan Arsitektur Negara Bulgaria) dimasukkan dalam Daftar Warisan Dunia UNESCO.
Pada tahun 1957, pembangkit listrik tenaga air Volga dibangun dan waduk Kuibyshev terbentuk, yang membanjiri 290 pemukiman seluruhnya atau sebagian. 78 pemukiman jatuh ke zona banjir di Republik Tatarstan. 14 candi dan 8 masjid terendam air, bahkan banyak yang belum dibongkar. “Migrasi Besar” ternyata menjadi tragedi bagi ribuan penduduk. Saksi mata peristiwa tersebut masih menangis ketika mereka berbicara, mengatakan bahwa jiwa mereka tetap berada di bawah air.
Daftar gereja yang dilikuidasi selama pembangunan pembangkit listrik tenaga air.
Distrik Kamsko-Ustinsky:
Barskie Karatai (nama Soviet Krasnye Karatai, tidak ada). Gereja Trinity, kayu (1762–1905). Tidak diketahui apakah gereja tersebut dibongkar.
Barskoe Tenishevo (nama Soviet Tenishevo, tidak ada). Gereja St.Nicholas (1907). Tidak diketahui apakah gereja tersebut dibongkar.
Kirelskoe. Renovasi Gereja Gereja Kebangkitan Kristus. Desa itu ada, tetapi tempat gereja berdiri terendam banjir.
Chershalan (tidak ada) Gereja Perawan Kazan, kayu (1821). Desa itu dihuni oleh Mordovian Karatai. Tidak diketahui apakah gereja tersebut dibongkar.
Di tepi kiri Volga:
Distrik Spassky.
Spassk (nama Soviet - Kuibyshev-Tatar) Katedral Tritunggal (1854).
Kuibyshevsky Zaton (Spasky Zaton). Gereja St. Nicholas, kayu (1861).
Bolkhovskaya (tidak ada. Gereja Perawan Kazan, kayu (1911).
Kuralovo. Gereja Transfigurasi, kayu (1901).
Maklasheevka. Gereja Syafaat (1900).
Novo-Mordovo (kata benda). Gereja Trinity, kayu (1861). Ditutup pada tahun 1930-an. Dibuka kembali dengan Keputusan Komite Eksekutif Pusat RSFSR tanggal 29 Oktober 1945. Setelah banjir, sebuah rumah ibadah dibuka sebagai gantinya di desa Rzhavets, yang masih ada.
Tenishevo (tidak ada). Gereja Kazan-Bogoroditskaya, kayu (1890).
Tepi kanan Kama:
Distrik Laishevsky.
Mansurovo (tidak ada). Gereja Kebangkitan (1806–1879).
Jubah (tidak ada Gereja Bunda Allah Kesedihan, kayu (1906).
Tepi kiri Kama:
Distrik Alekseevsky.
Murzikha (tidak ada). Gereja Kelahiran Perawan Maria, kayu (1885).
Pada awal tahun 1952, daftar rumah tangga yang terkena banjir dan banjir di TASSR masing-masing mencakup 4.511 dan 2.137 rumah tangga. Namun nampaknya banyak yang tidak menyadari besarnya banjir yang sebenarnya. Toh, sudah ada beberapa proyek sejak tahun 1950. Jadi, menurut yang pertama, 19.997 hektar akan disita di distrik Alekseevsky, dan menurut yang kedua, sudah 30.676 hektar. Pada tahun 1952, hanya di tiga kabupaten mereka berencana untuk memukimkan kembali 1.249 rumah tangga, 3 sekolah tujuh tahun dan 7 sekolah dasar, dua pondok baca, tiga klub, dua dewan desa, dan menghancurkan sebuah sekolah dasar, sebuah pondok baca, dua stasiun kereta api dan sebuah klub (bekas gereja). Namun harus kita akui bahwa banyak yang menganggap remeh pemukiman kembali dari zona banjir.
Sebelum banjir, terdapat padang rumput dan hutan di dekatnya,” kenang Anatoly Kaseev dari distrik Alekseevsky. – Pekerja Lespromkhoz telah menebang pohon selama 5 tahun. Kami tahu bahwa begitu selesai, kami akan direlokasi. Orang-orang pindah hingga tahun 1957, dan sisa bangunan dibakar. Mayoritas memiliki rumah pertanian negara berbentuk barak, yang miskin. Dan kami mengangkut rumah kayu itu, yang diwarisi dari kakek kami, dengan menunggang kuda sebagian.
Penciptaan waduk Kuibyshev menyebabkan peningkatan permukaan air di Volga. Dan hal ini, pada gilirannya, berkontribusi pada naiknya air di sungai-sungai kecil. Misalnya, Kazanka di dekat mulutnya naik 11 meter. Lebarnya dekat dengan taman yang dinamai demikian. Gorky pada masa itu mencapai 2,5 km.
Penciptaan waduk mematahkan cara hidup ini, mempengaruhi alam, perekonomian, dan kehidupan masyarakat. Tentu saja tujuannya ambisius. 1. Memenuhi kebutuhan listrik di Uni Soviet bagian Tengah. 2. Meningkatkan stok dan produksi ikan, menyediakan ikan bagi seluruh negara bagian Eropa. 3. Mengembangkan pertanian beririgasi di sepanjang waduk, menghilangkan risiko kekeringan. 4. Mengembangkan pelayaran, menjadikan Moskow sebagai “pelabuhan lima lautan”. Sebagai referensi, semua pembangkit listrik tenaga air di aliran Volzhsky dan Kama menyediakan tidak lebih dari 3-4% listrik negara. Semua energi masuk ke Pusat, kehilangan hingga 40% di sepanjang perjalanan. Relatif murahnya pembangkit listrik tenaga air dalam kondisi saat ini hanya penting bagi produsen. Kami akan kembali ke tugas lain yang ditetapkan di bawah ini.
Leonid Abramov, sejarawan lokal, penulis buku tentang sejarah Tatarstan: - Sebagian besar wilayah terendam banjir di Tatarstan. Sebagai gambaran: Kama dulu kecil, lebarnya hanya satu kilometer, namun sekarang banjirnya mencapai 42 kilometer. Kuil dan masjid dibongkar, penduduk dimukimkan kembali, hutan ditebang - seluruh hutan ek, banyak pekerjaan persiapan telah dilakukan sejak tahun 1947. Kami memiliki desa yang sangat tidak biasa - Rzhavets. Semua ikon dari desa-desa yang terendam banjir di wilayah Bolgar dibawa ke sana. Salah satu tempat paling menarik di Tatarstan, terdapat bekas rumah doa, sekarang menjadi kuil, semuanya digantung dengan ikon kuno dalam bingkai kuno.
Waduk Kuibyshev adalah waduk di Sungai Volga, yang terbesar di Eurasia dan terbesar ketiga di dunia dalam hal luas. Berasal pada tahun 1955-1957. setelah selesainya pembangunan bendungan Pembangkit Listrik Tenaga Air Volzhskaya yang dinamai V.I.Lenin, yang memblokir lembah sungai dekat kota Tolyatti. Nama tersebut diberikan untuk menghormati kota Kuibyshev (sekarang Samara), yang terletak di hilir.
55 tahun setelah dimulainya pembangunan waduk Kuibyshev dan pembangkit listrik tenaga air, proyek abad ini diusulkan untuk disebut sebagai kesalahan tragis. Negara tersebut, dalam keinginannya untuk mendapatkan listrik murah, membanjiri wilayah yang setara dengan Swiss di wilayah Volga, membuat lebih dari setengah juta orang kehilangan tanah air mereka. Pada saat yang sama, dampak pembangunannya ternyata kecil, dan permasalahan yang timbul masih mengancam untuk berubah menjadi bencana bagi kita, mulai dari bencana spiritual hingga gempa bumi dan perubahan iklim mikro.
Kesimpulan radikal tersebut dicapai oleh sejarawan, sejarawan lokal, dan psikolog E. Burdin, yang mempelajari materi tentang banjir Volga dan menulis buku “Volga Atlantis: tragedi sungai besar.” Bekerja di arsip kota-kota di wilayah Volga, ia mengumpulkan informasi unik.
Berapa biaya pembangunan kompleks pembangkit listrik tenaga air dan waduk Kuibyshev? Investasi modal dalam konstruksi pada harga tahun 1955 berjumlah 6 miliar 547 juta rubel.
Termasuk 979 juta rubel dari anggaran negara dihabiskan untuk persiapan banjir dasar waduk, di wilayah Ulyanovsk, biaya persiapannya 356,1 juta. Dan ini pada saat gaji rata-rata di negara itu adalah 50 rubel, dan di desa-desa tidak ada hari kerja yang dibayar sama sekali.
Apakah biaya-biaya tersebut sepadan? E. Burdin percaya bahwa tidak: pembangkit listrik tenaga air Volga-Kama hanya menghasilkan 3-4% dari seluruh listrik Rusia dan 20% dari pembangkit listrik tenaga air yang diproduksi di negara tersebut. Terdapat data resmi dari era Soviet bahwa biaya pembangunan waduk sudah ditutupi oleh energi yang diekstraksi pada tahun 1962, namun hal ini sulit dipercaya. Di akhir tahun 80an. tanah longsor, bank runtuh, dan tersapunya tanah subur ke sungai menyebabkan kerugian negara hingga 35 miliar rubel. di tahun.
Pada tahun 1957, setelah pembangunan Pembangkit Listrik Tenaga Air Volzhskaya yang dinamai VI Lenin, perairan Waduk Kuibyshev akhirnya menelan kota provinsi kecil Stavropol-on-Volga. Penduduk setempat diberitahu sebelumnya tentang banjir yang akan datang, semua bangunan dipindahkan ke tempat baru - tempat yang “kering”.
Kini, tak jauh dari kota lama, ada kota baru yakni kota motor Tolyatti. Saat ini hanya ikan yang “berjalan” di sekitar kota yang banjir.
Anggota klub NEPTUNE-PRO memeriksa sisa-sisa Stavropol yang banjir selama beberapa tahun. Fondasi bangunan dimulai pada kedalaman 7 meter. Batu bata berserakan berantakan, dan di sana-sini terdapat pecahan keramik dan paku. Di antara temuan bawah air adalah peralatan: mangkuk, botol, gelas, barang-barang tembaga. Anda bisa melihat tunggul pohon yang ditebang sebelum banjir. Di beberapa bangunan bawah air, bahkan papan lantai masih dipertahankan.
Menurut cerita penduduk setempat G. Zauloshnov:
Berasal dari Novo-Mordova, Gennady Grigorievich lahir pada tahun 1921 dan dibaptis di Gereja Trinity, tempat kakeknya melayani sebagai diakon. Gereja kayu itu sendiri selamat, namun loncengnya telah disingkirkan dari kuil, tetapi tidak semuanya. Lonceng terbesar, yang beratnya 350 pon, tidak dapat dilepas, dan dibiarkan untuk berjaga-jaga. Bunyi bel raksasa terdengar dalam radius lima belas kilometer.
Selama Perang Patriotik Hebat, kebaktian keagamaan diizinkan dilanjutkan di gereja. Dengan menggunakan direktori gereja lama, kita dapat mengetahui bahwa Gereja Tritunggal dibangun pada tahun 1861 dengan mengorbankan umat paroki yang datang ke kebaktian dari seluruh wilayah.
Pada awal tahun 56, ketika diketahui tentang banjir yang akan datang di desa Novo-Mordovo sehubungan dengan pembangunan waduk Kuibyshev, di desa tetangga Rzhavets mereka memulai pembangunan rumah doa Trinity untuk menghormati Novo -Katedral Tritunggal Mordovia.
Diputuskan untuk "memindahkan" katedral ke lokasi baru - ke Rzhavets, tempat beberapa penduduk Novo-Mordova juga pindah setelah banjir. Zaman dan moral terhadap agama sangat keras pada saat itu; membantu gereja hampir dianggap sebagai kejahatan. Namun masyarakat menuntut, sehingga rumah doa Trinitas dibangun jauh dari jalan raya, di dalam hutan.
Di Katedral Tritunggal yang banjir terdapat beberapa ikon kuno, yang pada tahun 1956, sebelum banjir, dipindahkan ke Rzhavets: ikon Bunda Allah Kazan dan Martir Agung Suci Panteleimon. Mereka datang ke Novo-Mordovo dari Gunung Suci Athos dari Yunani pada tahun 1881, yang catatannya terdapat di bagian belakang ikon. Ikon terkenal lainnya dari Novo-Mordova - Tenangkan Kesedihanku dianggap ajaib. Dari Katedral Tritunggal juga terdapat ikon langka Bunda Allah yang Maha Pengasih, dua ikon martir Abraham.
Agrafenovka, Zaton Hitam, Bolshaya Fedorovka
Zolnoe, Zadelnoe, Solnechnaya Polyana
Volzhsky, Tsarevshchina yang Agung
Samara, Rozhdestveno, tanaman Tarasov
Pulau Koroviy, Podzhabny
Volozhka Tushinskaya, Pulau Bystenky
Bezenchuk
Perevoloki
Pecherskoe, Pervomaisky
Oktyabrsk, kanan Volga
Syzran, Bestuzhevka, Kashpir, Rudnik
Panshino, wilayah Volga
Desa Panshino- tempat yang menakjubkan di tepi kanan Sungai Volga, sekitar empat puluh kilometer selatan Syzran.
Secara administratif, wilayah Tepi Kanan ini termasuk dalam wilayah Ulyanovsk. Namun kebetulan selain warga sekitar, warga Syzran juga melakukan penangkapan ikan di sini, sehingga tidak adil jika kawasan waduk ini tidak termasuk dalam daftar spot pemancingan favorit warga kawasan Samara.
Setelah berkendara ke selatan dari Syzran di sepanjang jalan raya menuju Vozrozhdenie ke Kalinovka, Anda harus belok kiri, melewati persimpangan dan bergerak ke timur beberapa kilometer lagi di sepanjang punggung bukit yang tinggi. Segera gambar skala warna-warni dan keindahan luar biasa terbuka: di sebelah kanan di cekungan adalah taman yang ditinggalkan, di sebelah kiri adalah jurang dalam yang ditutupi semak-semak dan pepohonan terpencil, dan tepat di lereng bukit adalah desa kecil Panshino, di belakang yang membentang hamparan air tak berujung sejauh sepuluh kilometer ke tepi kiri.
Jaringan pulau yang luas di seberang desa dan hilir membagi waduk menjadi beberapa cabang, membentuk saluran dan teluk.
Pantai di sini tinggi dan berbukit. Ada tebing setinggi tiga meter di dekat air itu sendiri. Dasarnya berawa, berlumpur, diselingi kerikil tajam dan cangkang, dan landai hingga ke kedalaman. Di tepi pantai seberang desa dan di sebelah kiri terdapat beberapa tempat parkir darurat untuk kendaraan yang didatangi para nelayan. Terkadang ada 30 - 40 mobil dan sepeda motor dengan plat nomor Penza, Samara, Ulyanovsk dan Saratov.
Sulit untuk tetap tanpa ikan di Panshino. Tempat ini sangat "sejuk" sehingga hampir setiap saat sepanjang tahun dan dalam cuaca apa pun Anda dapat mengandalkan hasil tangkapan yang berlimpah. Hal utama adalah berkendara ke sini dan kembali, yang tidak mudah dalam cuaca hujan atau bersalju. Dan cuaca di sini terkadang berubah seketika. Anda tiba di pagi hari - matahari bersinar terang, airnya tenang, hampir tidak ada angin, tidak ada yang meramalkan cuaca buruk. Dan tiba-tiba pada siang hari awan hitam muncul dari balik bukit dan menggantung mengancam di atas air. Volga menjadi gelap di depan mata kita, mendidih, dan sekarang hujan deras dan ombak menghantam perahu!
Dan dua puluh menit kemudian badai petir berlalu, dan matahari kembali bersinar, terpantul dalam ribuan tetesan di rerumputan dan pepohonan. Semuanya indah, tetapi tanahnya sangat basah sehingga tidak ada orang yang datang dengan mobil yang bisa mendaki gunung dengan kendaraan roda. Yang paling tidak sabar sudah pergi ke desa untuk mengambil traktor...
Di musim panas, hasil tangkapan utama nelayan di Panshino adalah ikan air tawar.
Di Panshino, pada musim semi, kecoak bekerja dengan baik di pancing dari perahu, dan Anda sering menjumpainya chub dan ide. Nelayan setempat memasang jaring untuk menangkap ikan lele dan tombak. Mereka juga menangkap ikan lele dengan menggunakan “kwok”. Harus dikatakan bahwa entah kenapa ikan yang ditangkap di sini berukuran satu setengah kali lebih besar dibandingkan di tempat lain!
Dan selanjutnya. Para pemilik perahu motor mengetahui kawasan ini sebagai tempat aliran sungai berarus deras. Fenomena ini dijelaskan oleh alasan yang bersifat hidrodinamik: sistem pulau yang kompleks dan topografi dasar memaksa aliran air berputar kembali di beberapa tempat, menuju arus utama. Ketika tidak ada gigitan di mana pun, Anda akan selalu tertular saat “kembali”, banyak yang percaya.
Beberapa kilometer ke hulu dari Panshino terdapat tempat penangkapan ikan lainnya.
sekarang terlihat seperti ini...
Dia dipanggil " biara"karena reruntuhan kapel tua di tepi pantai, terlihat jelas dari air. Daya tarik lainnya adalah tongkang besar tempat berlabuhnya kapal curah, yang pernah mengangkut limbah dari produksi serpih yang terletak di dekatnya Tambang Kashpirsky. (tongkang sudah dipotong menjadi besi tua)
Tempat “bream” yang cukup jauh dari fairway ini memiliki kedalaman hingga 20 meter dengan jarak hanya seratus meter dari bibir pantai. Saat ini di " biara" terasa lebih kuat dari Panshino, karena waduk di tempat ini menyempit. Sering terjadi ikan air tawar tidak dapat dimakan dengan baik Panshino, di sini dia berhasil ditangkap.
Bagian luas dari waduk Saratov di wilayah tersebut Panshino, yang dikelilingi oleh banyak pulau dan sejumlah besar zona perairan dangkal, adalah tempat yang terkenal bagi penggemar memancing musim dingin. Mangsa utama mereka adalah ikan tenggeran, tombak, kecoak, dan ikan air tawar perak.
Untuk menangkap ikan tenggeran berukuran besar, pemancing pergi ke tengah waduk. Pengetahuan tentang topografi dasar memungkinkan mereka untuk mencari “paus bungkuk” tidak secara acak, tetapi di sepanjang batas punggung bawah air, yang memanjang sejajar satu sama lain selama beberapa ratus meter. Penikmat menangkap ikan tenggeran dengan spinner dan jig tanpa cacing darah dari kedalaman 2,5-3 meter. Memancing jenis ini sungguh sporty dan mengasyikkan! Setuju, tidak semua orang mampu berjalan sejauh lima atau enam kilometer melewati salju dari pantai ke lokasi, mengebor beberapa lusin lubang dalam sehari dan kemudian kembali dengan ransel yang lebih berat.
Nelayan Di musim dingin, ikan yang lebih tua biasanya menetap lebih dekat ke pantai untuk menangkap kecoak dan ikan air tawar. Mereka mudah dibedakan dari yang lain melalui tenda polietilen yang melindungi dari angin dan dingin. "Nelayan bertengger" tidak menggunakan tenda, mereka harus dipindahkan, mengebor - jika tidak, Anda tidak akan menangkapnya.
Datanglah ke sini setiap akhir pekan dari bulan Desember hingga Maret - Anda akan melihat berapa banyak penggemar memancing musim dingin yang berkumpul Panshino!
SEBUAH. Druzhin, A.N. Maslennikov "Di waduk wilayah Samara"