s7 ავიაკომპანიის საქმიანობა oneworld ალიანსის ფარგლებში. საავიაციო ალიანსები. oneworld განვითარების პერსპექტივები
საავიაციო ალიანსები არის ერთ-ერთი მთავარი კონცეფცია, რომელიც ნებისმიერმა ტურისტმა უნდა იცოდეს. შევეცდები მოკლედ ავხსნა, თუ რატომ დაგეხმარება ეს ცოდნა ფრენებზე დაზოგვაში.
სამი გლობალური საავიაციო ალიანსი
ამჟამად მსოფლიოში სამი გლობალური ავიაკომპანიის ალიანსი არსებობს: SkyTeam (SkyTeam), Star Alliance (Star Alliance), Oneworld (Van World).
ავიაკომპანიები გაერთიანებულნი არიან ალიანსებში, რათა შეამცირონ საჰაერო მოგზაურობის ხარჯები, ოპტიმიზაცია გაუწიონ ბიზნეს პროცესებს და გაზარდონ მგზავრთა მოძრაობა. მაგრამ ჩვენთვის ჩვეულებრივი მგზავრებისთვის ეს ყველაფერი მთლად საინტერესო არ არის.
ალიანსში ავიახაზები აერთიანებს შემდეგ ელემენტებს:
- დაჯავშნის სისტემა
- ბონუს პროგრამები მგზავრებისთვის
- შემოიღეთ ფრენები კოდების გაზიარებით
- ფრენის განრიგის კოორდინაცია.
მარტივად რომ ვთქვათ, დამაკავშირებელი ფრენების ორგანიზებისას, უფრო მარტივი, იაფი და მოსახერხებელია ერთი საავიაციო ალიანსის თვითმფრინავების ფრენა. აზიაში, აშშ-ში, ევროპასა და სხვა მიმართულებებში ჩემი მოგზაურობის ორგანიზებისას ყოველთვის ვიყენებ ფრენებს მხოლოდ ერთი საავიაციო ალიანსის ფარგლებში, რის წყალობითაც უკვე დავზოგე ბევრი ფული.
მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ ყველა ალიანსს.
SkyTeam Airlines Alliance (SkyTeam)
ეს არის სიდიდით მეორე საავიაციო ალიანსი მსოფლიოში. დანამდვილებით შემიძლია ვთქვა, რომ რუსები და განსაკუთრებით მაცხოვრებლები Შორეული აღმოსავლეთიყველაზე ხშირად იყენებენ მის მომსახურებებს. ყოველივე ამის შემდეგ, ალიანსში შედის Aeroflot - Russian Airlines (Aeroflot - Russian Airlines) და KoreanAir (Korean Air), ფართოდ წარმოდგენილი ვლადივოსტოკში.
მათ გარდა, ალიანსში შედის შემდეგი ავიაკომპანიები:
ევროპა:
Air Europa (AirEurope)
Air France (Air France)
ალიტალია (ალიტალია)
CSA - Czech Airlines (ČSA - Czech Airlines)
აზია:
China Eastern Airlines (China Eastern Airlines)
China Southern Airlines (ჩინეთის სამხრეთ ავიახაზები)
Garuda Indonesia Airways (გარუდაინდონეზია)
ვიეტნამის ავიახაზები (Vietnam Airlines)
Xiamen Airlines (Xiamen Airlines)
ამერიკა:
Aerolineas Argentinas (არგენტინის ავიახაზები)
Aeromexico (Aeromexica)
Delta Air Lines (DeltaEyrLines)
აფრიკა და ახლო აღმოსავლეთი:
Kenya Airways (KenyaAirways)
საუდის არაბეთის ავიახაზები (Saudi Arabian Airlines)
ტარომი (ტარომი)
ვფიქრობ, SkyTeam (SkyTeam) განსაკუთრებით კარგად შეეფერება რუს მგზავრებს ევროპის შიგნით ფრენების ორგანიზებისას.
Oneworld Airlines Alliance (ვან ვერლდი)
ჯერჯერობით ეს არის ყველაზე პატარა საავიაციო ალიანსი, მაგრამ ის სწრაფად იძენს იმპულსს. უკვე რამდენჯერმე ვიფრენდი ალიანსის თვითმფრინავით და განსაკუთრებით მინდა აღვნიშნო მომგებიანი შეთავაზებარომელიც შეიძლება გამოიყენონ მისმა კლიენტებმა.
რუსეთში, S7 Airlines, რომელიც ასევე აქტიურად არის წარმოდგენილი ვლადივოსტოკში, ახლახან გახდა ალიანსის წევრი.
ალიანსის სხვა წევრები:
ევროპა:
Air Berlin (AirBerlin)
British Airways (ბრიტანული ავიახაზები)
იბერია (იბერია)
ფინერი (ფინერი)
აზია:
Cathay Pacific
JapanAirlines - JAL (Japan Airlines - JAL)
Malaysia Airlines (Malaysia Airlines)
SriLankanAirlines (შრი-ლანკის ავიახაზები)
ამერიკა:
American Airlines (American Airlines)
LANAirlines (LAN Airlines)
მექსიკა (მექსიკური)
TAMLinhasAereas (TAM Airlines)
USAirways (USAirways)
ავსტრალია და ახლო აღმოსავლეთი:
Qantas (კვონტასი)
Qatar Airways (ყატარის ავიახაზები)
RoyalJordanianAirlines (Royal Jordanian Airlines)
ჩემი აზრით, Oneworld ძალიან კარგად შეეფერება ფრენებს აზიასა და აშშ-ში.
ავიახაზების ალიანსი Star Alliance (Star Alliance)
ეს არის მსოფლიოში უძველესი და უდიდესი საავიაციო ალიანსი, მაგრამ მე ის ბოლო ადგილზე დავაყენე ჩემს მიმოხილვაში. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ამ ალიანსში ჯერჯერობით არც ერთი რუსული ავიაკომპანია არ მონაწილეობს.
ალიანსის წევრები:
ევროპა:
Adria Airways (Adria Airways)
Aegean Airlines (ეგეანის ავიახაზები)
ავსტრიის ავიახაზები (ავსტრიის ავიახაზები)
ბრიუსელის ავიახაზები (ბრიუსელის ავიახაზები)
CroatiaAirlines (Croatia Airlines)
LOTpolishAirlines (LOT Polish Airlines)
Lufthansa (Lufthansa)
SAS - ScandinavianAirlines (SAS - Scandinavian Airlines)
სპანერი (სპანერი)
შვეიცარიის საერთაშორისო ავიახაზები (SwissInterneshnlEyrlaynz)
TAP პორტუგალია
თურქეთის ავიახაზები (თურქეთის ავიახაზები)
აზია:
Air China (AirChina)
Thai Airways (Thai Airways)
სინგაპურის ავიახაზები (Singapore Airlines)
All Nippon Airways (All Nippon Airways)
Asiana Airlines (AsianaAirlines)
Eva Air (EvaAir)
ამერიკა:
AirCanada (Air Canada)
United Airlines (United Airlines)
Ავსტრალია, Ახალი ზელანდია, აფრიკა:
Air New Zealand (Air New Zealand)
Egyptair (Egyptair)
ეთიოპიის ავიახაზები (ეთიოპიის ავიახაზები)
South African Airways (South African Airways)
ალიანსის დაფარვა საშუალებას გაძლევთ დაგეგმოთ ფრენები მასთან ერთად მსოფლიოს თითქმის ნებისმიერ ნაწილში.
Ყველაზე მნიშვნელოვანი
დღეს მსოფლიოში რამდენიმე საავიაციო ალიანსი არსებობს, მაგრამ მათგან მხოლოდ სამს აქვს უდიდესი წონა და მნიშვნელობა. 1999 წელს დაარსებული Oneworld ალიანსი ერთ-ერთია პირველ სამეულში. იგი შედგება 45 ავიაკომპანიისგან, როგორც სრულუფლებიანი წევრებისგან, ასევე შვილობილი კომპანიებისგან.
"ერთი სამყაროს" ფორმირების ისტორია
Oneworld Alliance არის პირველი საავიაციო საზოგადოება, რომელმაც მიმართა ცენტრალიზებული სისტემამათი ფრენების კონტროლი. კავშირის სათაო ოფისი მდებარეობს ქ. მართვას ახორციელებენ მმართველი პარტნიორი და საბჭო, რომლის წევრები არიან ალიანსის სრულუფლებიანი წევრების ავიახაზების ხელმძღვანელები. დღეს Oneworld გამოდის რეგულარული ფრენებიმსოფლიოს 152 ქვეყანაში 992 მიმართულებით. მთლიანი სამგზავრო მოძრაობა წელიწადში დაახლოებით 500 მილიონი ადამიანია.
ალიანსის შექმნის ოფიციალური თარიღია 1999 წლის 1 თებერვალი, როდესაც Oneworld-მა დაიწყო ფუნქციონირება. თუმცა, ამ საკითხზე შეთანხმება ერთი წლით ადრე მიიღეს ხუთმა ავიაკომპანიამ: ამერიკულმა, კანადურმა, ბრიტანულმა ნაციონალურმა გადამზიდავმა, ავსტრალიურმა, რომელსაც აქვს მეტსახელი "მფრინავი კენგურუ" და ჰონგ კონგის ფლაგმანი Cathay Pacific. 1999 წელს ესპანეთის ეროვნული ავიაკომპანია და ფინეთის დროშის გადამზიდავი შეუერთდნენ ახლად შექმნილ გადამზიდავთა კავშირს.
2009 წელს ალიანსს შეუერთდა მექსიკის ფლაგმანი, რომელიც ადრე იყო Star Alliance-ის წევრი, ხოლო ერთი წლის შემდეგ რუსული ავიაკომპანია შეუერთდა როგორც სრულუფლებიანი წევრი. 2014 წელს, ასევე Star Alliance-ის დატოვების შემდეგ, ბრაზილიელი ფლაგმანიც შეუერთდა Oneworld-ს.
Oneworld აეროპორტების ერთ სამყაროში
იმის გამო, რომ საჰაერო ალიანსების ერთ-ერთი უპირატესობა არის პრიორიტეტული შემოწმება ფრენისთვის და მოსახერხებელი ადგილმდებარეობა, ისინი ყველა ცდილობენ მთავარში დაგროვებას. კომბინირებული ალიანსის გამშვები მაგიდები შეგიძლიათ იხილოთ აქ საერთაშორისო აეროპორტიბარაჯასი, ტერმინალი 4 (მადრიდი, ესპანეთი), აეროპორტში. J.F. Kennedy Terminal 8 (ნიუ-იორკი, აშშ), დომოდედოვო (მოსკოვი, რუსეთი), შარლ დე გოლის აეროპორტი (პარიზი, საფრანგეთი) და სხვა.
ერთიანი კორპორატიული იდენტურობა
ალიანსის წევრების თვითმფრინავებს წინა კარზე სპეციალური ლოგო აქვს გამოსახული. ასევე, მუდმივი მონაწილეების თვითმფრინავები გამოწყობილია სპეციალურ ლაივში, რომელიც იკავებს თვითმფრინავის თითქმის მთელ კორპუსს და ხილვას ხდის მათ დიდ მანძილზე.
Oneworld Frequent Flyer-ის უპირატესობები
სტატუსიდან გამომდინარე, მგზავრებს ეძლევათ შემდეგი შეღავათები:
- პრიორიტეტული შემოწმება, ადგილის არჩევანი სალონში, დამატებითი ბარგი.
- ლაუნჯზე წვდომა უმაღლესი კომფორტი(მსოფლიოში 550-ზე მეტი), დაჩქარებული წინასწარი შემოწმება.
- დაგროვილი მილების გამოყენება მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობისთვის, მომსახურების კლასის განახლება, დაგროვილი მილების სხვა მომხმარებლისთვის გადაცემის შესაძლებლობა.
მომხმარებლის სტატუსის ამაღლება და პრივილეგიების სიის გაზრდა დამოკიდებულია მის მიერ ერთ კალენდარულ წელიწადში განხორციელებული ფრენების რაოდენობაზე.
oneworld დაარსდა 1999 წელს და გახდა მეორე საერთაშორისო საავიაციო ალიანსი მსოფლიოში შემდეგ . ახლა ის არის სიდიდით მესამე ალიანსი, რომელიც აერთიანებს 13 ავიაკომპანიას მსოფლიოს სხვადასხვა კუთხიდან. რუსეთი Oneworld-ში წარმოდგენილია S7 Airlines-ით, რომელიც არის მეორე უდიდესი გადამზიდავი ქვეყანაში ფლოტისა და მარშრუტების ქსელის თვალსაზრისით. ალიანსის დამფუძნებელი წევრები იყვნენ American Airlines (აშშ), British Airways (დიდი ბრიტანეთი), Canadian Airlines (კანადა), Cathay Pacific (ჰონკონგი) და QANTAS (ავსტრალია).
მთავარი, რაც თქვენ უნდა იცოდეთ oneworld ალიანსის შესახებ:
| oneworld Essentials | |
|---|---|
| Მონაწილეთა რაოდენობა: | 13 ავიაკომპანია |
| ავიახაზები რუსეთიდან: | S7 ავიახაზები |
| დსთ-ს ქვეყნების ან უკრაინის ავიახაზები: | არა |
| ფრენის მიმართულებები: | 158 ქვეყანა |
| ძირითადი რეგიონები: | ევროპა, აზია, ამერიკა (სამხრეთი და ჩრდილოეთი), ახლო აღმოსავლეთი |
| აეროპორტების რაოდენობა, რომლებიც მასპინძლობს oneworld წევრის ფრენებს: | 1012 აეროპორტი |
| საშუალო წლიური სამგზავრო ტრაფიკი: | გადაიყვანა 527 მილიონზე მეტი მგზავრი |
| ბონუს პროგრამები: | თითოეულ ავიაკომპანიას აქვს თავისი პროგრამა, მაგრამ ერთის ფრენებზე მიღებული მილები შეიძლება დაიხარჯოს მეორის მიერ მოწოდებულ სერვისებზე |
| oneworld ოფიციალური საიტი: | oneworld.com |
oneworld ალიანსი აერთიანებს 13 სრულ წევრს, 30 შვილობილი კომპანიას (შედის კომპანიების იმავე ჯგუფში მთავარ გადამზიდველთან) და კიდევ 1 ავიაკომპანია ამჟამად აცხადებს, რომ შეუერთდება ალიანსს, როგორც სრულუფლებიანი წევრი. წარმოგიდგენთ სრული სიაავიაკომპანიები, რომლებიც ახლა ალიანსის სრულუფლებიანი წევრები არიან:
| Oneworld-ის წევრი ავიახაზები | |
|---|---|
 | ამერიკის ავიახაზები Ქვეყანა: ᲐᲨᲨ; |
 | ბრიტანეთის ავიახაზები Ქვეყანა: Დიდი ბრიტანეთი; |
 | Cathay Pacific Ქვეყანა: Ჰონგ კონგი; |
 | Ქვეყანა: ფინეთი; |
 | იბერია Ქვეყანა: ესპანეთი; |
 | იაპონიის ავიახაზები Ქვეყანა: Იაპონია; |
 | ლატამი Ქვეყანა: ჩილე; |
 | მალაიზიის ავიახაზები Ქვეყანა: მალაიზია; |
 | QANTAS Ქვეყანა: Ავსტრალია; |
 | Qatar Airways Ქვეყანა: კატარი; |
 | სამეფო იორდანია Ქვეყანა: იორდანია; |
 | S7 ავიახაზები Ქვეყანა: რუსეთი; |
 | შრილანკის ავიახაზები Ქვეყანა: Შრი ლანკა; |
მართალია, ალიანსი კარგავს მონაწილეთა რაოდენობით (26 ავიაკომპანია) და (20 ავიაკომპანია), მაგრამ ფლოტის მთლიანი ზომისა და მიმართულებების რაოდენობის მიხედვით, ის თითქმის თანაბარია Skyteam-თან. დიდწილად იმის გამო, რომ ალიანსის ძირითადი ავიაკომპანიები არიან ამერიკული და დიდი Qatar Airways, British Airways, QANTAS და LATAM-ის უზარმაზარი ფლოტი.
ფოტო © ხოსე ლუი მაკიაირა
თუ ვსაუბრობთ ავიაკომპანიებზე ევროპიდან, მაშინ oneworld-ში მხოლოდ სამი მათგანია:
- British British Airways
- ფინური;
- და ესპანური იბერია.
რუსეთი წარმოდგენილია oneworld ავიაკომპანია S7 Airlines-მა, რომელმაც მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა მომსახურების ხარისხი საერთაშორისო ალიანსში გაწევრიანებამდე, განაახლა თავისი თვითმფრინავების ფლოტი, ჩაანაცვლა მოძველებული საბჭოთა თვითმფრინავები თანამედროვე Airbus, Boeing და Embraer ლაინერებით. ახლა გადამზიდავი სრულად აკმაყოფილებს უსაფრთხოებისა და მომსახურების ხარისხის ყველა საერთაშორისო სტანდარტს.
შესაძლებელია, რომ დროთა განმავლობაში oneworld დაამატოს კიდევ ერთი გადამზიდავი რუსეთიდან, მაგრამ ამ დროისთვის ალიანსი აცხადებს თავის გეგმებს თავისი ყოფნის გაფართოების სხვა რეგიონებში - განსაკუთრებით აფრიკასა და ჩინეთში. Oneworld ახლა იქ პრაქტიკულად არ არის წარმოდგენილი, განსხვავებით Star Alliance-ისა და SkyTeam-ისგან.
Oneworld-ის წევრი ავიახაზების ჯილდოს პროგრამები
Oneworld-ში არ არსებობს ერთი ბრენდის ჯილდოს პროგრამა, თუმცა, ყველა მონაწილე ავიაკომპანია აღიარებს სხვა ალიანსის პარტნიორების ჯილდოს ქულებს. საკმარისია დარეგისტრირდეთ ალიანსის რომელიმე წევრის ერთ ბონუს პროგრამაში და დააგროვოთ ქულები oneworld-ის წევრების ფრენებზე განხორციელებული ქულების ამ ბონუს ანგარიშზე.
დაგროვილი ქულები ასევე შეიძლება დაიხარჯოს ნებისმიერი ალიანსის ავიაკომპანიის მომსახურებაზე. და ასე გამოიყურება პრივილეგიების სია, რომელიც იხსნება მონაწილეებისთვის ბონუს პროგრამაერთი სამყარო:
მთავარი ის არის, რომ რეგისტრაცია სხვადასხვა მატარებლების რამდენიმე პროგრამაში არ არის საჭირო - ეს მოსახერხებელია!
და oneworld alliance ბონუს პროგრამის კიდევ ერთი გამორჩეული თვისება. თქვენ შეგიძლიათ დააგროვოთ ქულები არა მხოლოდ ალიანსის სრულუფლებიანი წევრების ფრენებზე, არამედ შვილობილი ავიაკომპანიებზე (ჩვეულებრივ, ამა თუ იმ გადამზიდველის შვილობილი კომპანიები).
oneworld უსაფრთხოება და უბედური შემთხვევები
დღეს oneworld-ს აქვს ძალიან მკაცრი მოთხოვნები წევრი ავიახაზების მიმართ. უსაფრთხოების სტანდარტები იგივეა მთელი ალიანსისთვის. გაწევრიანებამდე, თითოეული ავიაკომპანია გადის სერიოზული სერტიფიცირების პროცედურების სერიას. ისინი აჩვენებენ მის შესაბამისობას მოთხოვნებთან და სტანდარტებთან.
ფოტო © კირილე შეტყობინება
თითოეული ავიაკომპანია, რომელიც განაცხადებს Oneworld-ში შესვლისთვის, გადის გარე აუდიტს. იგი მოიცავს კომპანიის შემოწმებას 118 ნივთზე. მათი უმეტესობა დაკავშირებულია უსაფრთხოებასთან.
ჩვენ მოვიძიეთ საერთაშორისო ავიაკატასტროფების მონაცემთა ბაზა, რათა ვიპოვოთ ყველა ფატალური ავარია, რომელიც მოხდა oneworld ავიახაზებზე.
- Oneworld-ში გაწევრიანების შემდეგ American Airlines-ს ორი ავიაკატასტროფა ჰქონდა. ორი თვითმფრინავი მგზავრებით განადგურდა 2001 წლის 11 სექტემბერს ნიუ-იორკში ტერაქტების დროს. და იმავე წლის ნოემბერში, Airbus A300 ჩამოვარდა - კუდის სტაბილიზატორი თვითმფრინავიდან ჩამოვარდა. ბორტზე მყოფი 260 ადამიანი დაიღუპა.
- 2007 წლის ივლისში წლის Airbus A320, რომელსაც მართავს LAN Brasil (ახლანდელი LATAM Airlines Brasil) სან-პაულოში დაშვებისას ასაფრენი ბილიკიდან გადმოვარდა და საწყობის შენობას შეეჯახა. დაიღუპა 187-ვე მგზავრი, ეკიპაჟის წევრები და ადგილზე მყოფი 12 ადამიანი.
- 2011 წლის აგვისტოში ბოინგ 737 LAN Colombia-ს (ახლანდელი LATAM Airlines Colombia) ჩამოვარდა დაშვებისას. დაიღუპა 2 ადამიანი, დაშავდა 114. კატასტროფის მიზეზი თვითმფრინავში ელვის დარტყმა გახდა.
- მალაიზიის ავიახაზების ლაინერებს 2014 წელს ორი უბედურება დაემართა. მარტში, Boeing 777 რეისი MH370 რადარის ეკრანებიდან გაუჩინარდა ბორტზე 239 მგზავრით. თვითმფრინავის ჩამოვარდნის სავარაუდო ადგილიც კი ჯერჯერობით უცნობია. მეორე თვითმფრინავი (ასევე Boeing 777) იმავე წლის ივლისში ჩამოაგდეს უკრაინის ცაზე. ბორტზე მყოფი 298 ადამიანი დაიღუპა.
Შენიშვნა! ჩვენ გავაანალიზეთ ავარიები ამა თუ იმ ავიაკომპანიის თვითმფრინავებთან მხოლოდ ალიანსში გაწევრიანების მომენტიდან! ჩვენ გავითვალისწინეთ მხოლოდ ინციდენტები, რამაც გამოიწვია მგზავრების დაღუპვა.
ასევე ახლოს იყო რამდენიმე ავარია და თვითმფრინავის დაკარგვის შემთხვევები სხვადასხვა ავიაკომპანია, მაგრამ მათ გააკეთეს მგზავრების ან ადგილზე ხალხის დაკარგვის გარეშე. ავარიები S7 Airlines-ის თვითმფრინავთან მოხდა ავიაკომპანიის ალიანსში გაწევრიანებამდე დიდი ხნით ადრე.
oneworld განვითარების პერსპექტივები
ყველა საერთაშორისო ალიანსისთვის, ერთ-ერთი ყველაზე პერსპექტიული ბაზარი ახლა ინდურია. Oneworld ამჟამად არ არის წარმოდგენილი იქ. ასევე, ალიანსში არ არის აფრიკული ავიახაზები ან ხშირი ფრენები აფრიკის ქვეყნებში. ლოგიკურია ვივარაუდოთ, რომ ეს არის ალიანსის განვითარების ძირითადი მიმართულებები.
ფოტო © რონი კოკო
მეორეს მხრივ, oneworld-ს აქვს ძლიერი ყოფნა ლათინური ამერიკის უმეტეს ნაწილში LATAM-ის წყალობით. ხოლო აზიაში მალაიზიის ავიახაზების და შრილანკის მიერ.
უახლოეს მომავალში შესაძლოა ალიანსს შეუერთდეს ერთი ან რამდენიმე ავიაკომპანია ევროპიდან. 2018 წელს კი ფიჯის რესპუბლიკის ეროვნული ავიაკომპანია Fiji Airlines (ყოფილი Air Pacific), სავარაუდოდ, შეუერთდება ალიანსს.
ყოველწლიურად ჩვენ ავიაკომპანია S7-თან ერთად ვფრინავდით ვერონაში თხილამურებზე
ინვალიდის ეტლი და არა მხოლოდ ვერონაში. ჩვენ მათი რეგულარული მომხმარებლები ვართ. ჩვეულებრივ დიდი
რამდენიმე ოჯახის ჯგუფი. კომპანიამ უზრუნველყო უფასო ტრანსპორტირება
სპორტული ბარგი, კერძოდ: თხილამურები, სათხილამურო ბოძები ან სნოუბორდი, სპორტი
ტანსაცმელი, ჩაფხუტი, სათვალე და ა.შ. არანაირი პრობლემა არ ყოფილა, გარდა იმისა, რომ ორჯერ გავფუჭდი
შეცდომები. ერთხელ ხვრელების მეშვეობით მიღებული სპორტული ჩანთა ადრე რაღაცით შეიზილეს
ხვრელები (ჩანთის ღირებულება დაახლოებით 500 დოლარია), მეორედ გააკეთეს ხვრელი ჩემოდანში
სამსონიტი, სპეციალურად იყიდა მსუბუქი ძვირადღირებული ჩემოდნები მოგზაურობისთვის
(ღირდა დაახლოებით $700). ორივე ჯერზე ეს ფაქტები დაფიქსირდა
აეროპორტში, ბარგის მიღების შემდეგ, მათ თქვეს, რომ დაუკავშირდით S7 ავიაკომპანიას, მათ თქვეს, რომ ჩვენი
საჩივარი განიხილება, რამდენიმე თვის შემდეგ კვლავ გრძელდება
განვიხილოთ, ერთი სიტყვით, სრული უხეშობა და მომხმარებლების უგულებელყოფა, ახლა
მივალ სასამართლოში და ვნახავ შედეგს.
მაგრამ
ყველა ეს ამბავი შეიძლება ჩაითვალოს ფორსმაჟორად, კარგი, ვისთან არ ხდება ეს, შეეძლოთ
ბარგის დაზიანება აეროპორტში ტრანსპორტირებისას, ქამარზე, გადაზიდვისას და ა.შ.
ავიაკომპანია S7, მერე რა შუაშია!?
მაგრამ
მართლაც სხვა რამ დაასრულა - ეს არის კონკრეტული განქორწინებები, რომლებსაც ავიაკომპანია
პრაქტიკები. მაგალითს მოგიყვან: ოჯახურად ვფრინავთ, ხუთი კაცი, სამი შვილი, ბავშვით
6 თვის ბავშვი გიწვევთ რეგისტრაციის გარეშე, მშვენიერი ... ..
გოგოს ვთხოვთ არ დარეგისტრირდეს, რომ მე და ჩემი ცოლი ერთად გავაერთიანოთ
შესაძლებლობა დაეხმარონ მას პატარასთან. გოგონა სიყვარულით გვიყურებს და
გვთავაზობს დამატებით გადავიხადოთ და ვიფრინოთ ბიზნეს კლასში, განმარტავს, რომ გადასახადი მცირეა,
მაგრამ ბავშვთან ერთად ეს ძალიან მოსახერხებელი იქნება. ჩვენ
ჩვენ გავარკვიეთ, გადავწყვიტეთ დავტოვოთ უფროსი ბავშვები მთავარ სალონში და თავად გავფრინდეთ
ბიზნესში. ჩვენ სწრაფად გადავედით სხვა ფანჯარაში დამატებითი გადასახდელად, ჩვენ
ჩვენ ვუახლოვდებით, ვიხდით დამატებით ბიზნეს კლასს, ლამაზი გოგონა გვამოწმებს ფრენისთვის,
ჩვენ ვიღებთ ჩასხდომის ბილეთებს და სიამოვნებით ჩამოვდივართ. ჩვენ შევდივართ სალონში, გამოვტოვებთ
წინ უფროსი ბავშვები და დაიწყებენ ჩვენი ადგილების ძებნას ბიზნეს კლასში, მოუთმენლად ველით
ფრენის დაუვიწყარი შთაბეჭდილებები, ჩვენ ვერ ვხვდებით სად არის ეს სამოთხეები,
ყველა მგზავრისთვის გადასასვლელის დაბლოკვა. სტიუარდესა მოდის და გულწრფელად ამბობს ამას
ჩვენი ადგილები არ არის ბიზნეს კლასში, არამედ მის უკან. ჩვენ ვაჩვენებთ ქვითრებს
ჩვენ ვცდილობთ ავუხსნათ ყველაფერი, რაზეც გვეუბნებიან, რომ ყველა ადგილი დაკავებულია და ჩასვლისთანავე
აეროპორტი, ყველაფრის მოგვარება შეგიძლიათ ავიაკომპანია S7-ის წარმომადგენელთან. ისე, თვითმფრინავში ნუ ატეხავ აურზაურს, თორემ
მათაც დაადანაშაულებენ ტერორიზმში, მივდივართ ჩვენს ადგილებზე, თურმე დახლზეა
რეგისტრაცია ასევე დაგვაყენა სხვადასხვა ადგილას. მადლობა მეზობლებს ვინც წავიდა
შეგვხვდნენ და ადგილი გამოვიცვალეთ, რომ მე და ბავშვს საშუალება გვქონდეს
გვერდით დაჯექი. მივდივართ და გვეუბნებიან, რომ გადასახადი იყო გაზრდილი ადგილებისთვის
კომფორტი, თუმცა ეს არსად წერია და წინააღმდეგი რომ ვიყოთ, ვერ შევძლებდით
ფრენა!!! როგორ არის ეს? გვთხოვეთ რეისიდან ჩამოგვეყვანა, ბარგი ამოიღეთ??? ეგ როგორაა??? ა
ახლა ამბობენ, წადი, სერვისით ისარგებლეს, ასე რომ, საკითხი მოგვარებულია. მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის თავგადასავალი ავიაკომპანიასთან
S7.
2018 წელს
წელს ვერონაში თხილამურებზე მივდივართ, როგორც ზემოთ დავწერე, აღჭურვილობა გვთავაზობს
ტრანსპორტირებისთვის უფასოდ. ჩვენ ვიყიდეთ სპეციალური ზურგჩანთები ჩექმებისთვის, ჩაფხუტისთვის,
სპორტული ტანსაცმელი და ა.შ. თხილამურების გარეშე დავფრინავთ, ვაქირავებ. რეგისტრაციისას
კარგად გამოკვებავ დეიდას ერთი ასეთი ჩანთა ენატრება, რომელიც ჩასატვირთად მიდის,
როდესაც მეორე ზურგჩანთას ვდებთ, ის ეკითხება: "რა არის მასში?", ჩვენ ამაზე ვპასუხობთ
ჩექმები, ჩაფხუტი, სათვალე და სპორტული ტანსაცმელი. ამბობს, რომ ეს ბარგი აუცილებელია
გადაიხადეთ დამატებით, რადგან გთავაზობთ უფასო ტრანსპორტირებას
ექსკლუზიურად: ჩექმები, თხილამურები, ჩაფხუტი, სათვალე და არაფერი სპორტულ ტანსაცმელზე
დაიწერა იმიტომ, რომ შეცვალეს ტრანსპორტის წესები. უკაცრავად, ჩვენ არ ვართ პირველი, ვინც ვფრინავთ
ერთი წელი, ადრე შესაძლებელი იყო, ახლა შეუძლებელია, მაშინ რატომ გაუშვა ერთი ჩანთა? ერთი
ერთი სიტყვით, დეიდა ყვირილს იწყებს, ვიღაც მოძალადეებს ეძახის დასახმარებლად. კარგია რომ
ტელეფონზე ვიპოვე მიმოწერა ამ შესანიშნავი S7 ავიაკომპანიის მხარდაჭერის სერვისთან, სადაც ეწერა, რომ
სპორტული ტანსაცმელი დასაშვებია და მისამართი საიდანაც მივიღე ეს წერილი
S7 ავიაკომპანიის მომხმარებელთა დახმარების მისამართი. პირქუში ბიძა უყურებს პასუხს
მისი ავიაკომპანია, უხალისოდ აძლევს ნებართვას ჩვენი ბარგის გავლაზე.
Ფიქრობ
სულ ეს იყო? არა.
ჩვენ ვუკვეთავთ
მეგობრების ბილეთები 2019 წლისთვის, მე არ ვარ სულელი, ვწერ მხარდაჭერის მოთხოვნას,
სპორტული ტანსაცმლის ტარება შეიძლება თუ არა? კარგი შემდეგ ჯერზე
აჩვენე ეს წერილი ბოროტ დეიდას რეგისტრაციისას. პასუხობენ, რომ შესაძლებელია, ვაჯავშნით
ბილეთები. რაზე ვფიქრობ, არა? დიკ!!! წელს რეგისტრაციაში
ამბობენ, რომ უსასყიდლოდ არ მიიღებენ ჩვენს სპორტულ ჩანთებს, რადგან მის გარეშე დავფრინავთ
თხილამურები და სათხილამურო ბოძები!!! ანუ დეფიციტი გვაქვს! მათ ეს დაწერეს
უფასო თხილამურები, ბოძები, სპორტული ტანსაცმელი, ჩაფხუტი იქ და რადგან თხილამურები არ გვაქვს,
გადაიხადე!!! მერე ვინ ფიქრობს??? ვინ არის მსოფლიოში საუკეთესო ფულის მწარმოებელი??? ეს -
S7 AIRLINE! Ბიჭები
კრეატიული! და ისინი გვიგზავნიან კომპანიის წარმომადგენელთან, რომელიც ამბობს ამას
ახლა ასეა და რაც ვერ გავიგეთ ჩვენი პრობლემებია! ჩემი წერილი სპორტის შესახებ
არ ატრიალებს ტანსაცმელს, ეს ეხება თხილამურებს
იქ არაფერია! ვწერ პრეტენზიას, მარეგისტრირებენ და მიგზავნიან, რომ წავიდე
რთული, ძვირი რთული. ზურგჩანთები არ არის ჩემოდანი, ამიტომ ჩვენ ვივსებთ დამატებით წონას
ჩემოდნებზე, მადლობა ღმერთს, ნებადართული ადგილი და წონა. 1500 რუბლს ვახვევთ ორს
ჩანთები ფილმით და გადაეცემა როგორც ერთი ბარგი.
მაგრამ ყველაზე მეტად
ველურობა - ეს არის პასუხი ავიაკომპანია S7-ის დაცინვით ჩემს პრეტენზიაზე, რომელიც დღეს მივიღე! თურმე მე
ამ ყველაფრის უფასოდ დახარჯვა შემეძლო, მაგრამ ფაქტიურად ბარგი მე თვითონ გადავიხადე და მას შემდეგ
მისი შინაარსის დაყენება შეუძლებელია .... გაიარეთ რთული გზა
ძვირი რთული. ᲐᲛᲒᲕᲐᲠᲐᲓ!!!
მე ხშირად
გაფრინდა ამ ავიაკომპანიით, უფრო მეტიც, ჩემმა მეგობრებმა გაფრინდნენ ჩემთან ერთად, რამდენჯერმე
წელიწადში ერთხელ. გამოიცანით რომელ ავიაკომპანიაზე მივფრინავ თხილამურებზე ჩემს მეგობრებთან ერთად
2020 წელს? მართალია!!! სხვა!!!
Მე არა
ყოველ ჯერზე ვამბობ, რომ ამას შევხვდი, მაგრამ ეს უკვე უკიდურესი შემთხვევაა ... ..
ამიერიდან ჩემს გარეშე.
მოსწონს
თეატრი იწყება საკიდით, თქვენი შვებულება იწყება საჰაერო ფრენით! Თუ გინდა,
რათა თქვენი შვებულება დაიწყოს კარგი განწყობით და არა უსიამოვნო გემოთი
კიდევ ერთხელ გამოყვანილი ადამიანის სულს აირჩიე სხვა ავიაკომპანია!!!