Რა მოვიტანო / 25.02.2022

რა არის ლაჰტა ცენტრი. „ლახტა ცენტრი“: „როგორც ლახტას მომავალ მაცხოვრებლებს, პირველები გვჭირდება კომფორტული გარემო“. პროექტის ზოგადი იდეა

ლამაზი პეტერბურგი ძნელი წარმოსადგენია, როგორც ცათამბჯენების ქალაქი, მაგრამ მაღალსართულიანი მშენებლობა სწრაფად იშლება ქალაქ პეტრაში. დიდებული ლახტა ცენტრი მალე მისი პირველი „მერცხალი“ გახდება. ამავდროულად, ლენინგრადის კოშკი არ იქნება ჩვეულებრივი ცათამბჯენი, არამედ სიმაღლით მეორე მსგავს რუსულ და ევროპულ შენობებს შორის, რომელიც გვერდის ავლით "ფედერაციას" მოსკოვში და დაკარგავს მხოლოდ შენობის აშენების დროს, დროა გაეცანით მის შესახებ საინტერესო დეტალებს.

პროექტის ზოგადი იდეა

„ლახტა ცენტრი“, „ლახტა ცენტრი“ (ორივე მართლწერა სწორია) - ამჟამად მშენებარე საზოგადოებრივი და საქმიანი კომპლექსი. მისი მასშტაბები აიხსნება იმით, რომ უმსხვილესი რუსული კორპორაციის გაზპრომის შტაბი გახდება ცათამბჯენის მთავარი ობიექტი. კომპლექსის ადგილმდებარეობა - პრიმორსკი კოშკის მშენებლობა 2012 წელს დაიწყო. მისი სრული დასრულება 2018 წლის მესამე კვარტალში იგეგმება.

სანქტ-პეტერბურგში გაზპრომის კოშკის მაქსიმალური დაგეგმილი სიმაღლე ანტენით/სპირით არის 462 მ, ბოლო სართულის ზედა დონე იქნება 372 მ მიწიდან. შენობის მასა შევსებით იქნება 670 ათასი ტონა. კომპლექსი მოიცავს არა მხოლოდ კოშკს, არამედ მრავალფუნქციურ შენობას, რომელიც დაყოფილი იქნება ატრიუმის ჩრდილოეთ და სამხრეთ ნაწილებად. მომავალი შენობის საერთო ფართი 400 ათასი მ 2 იქნება. რამდენი სართულია სანქტ-პეტერბურგის გაზპრომის კოშკში? საბოლოო ნომერი იქნება 87. შენობას 102 ლიფტი მოემსახურება.

კოშკის მშენებლობის პროგრესი

შევეხოთ სანქტ-პეტერბურგში გაზპრომის ანძის მშენებლობის ძირითად ეტაპებს:

2013 წელი - შენობისთვის საძირკვლის ორმო გაითხარა.
2014 წელი - ორმოს მშენებლობის დასრულება, წყობის გაყვანის დასაწყისი.
2015 წელი - ე.წ. მშენებლობის დასრულება: ყუთის ფორმის საძირკვლის დამზადება, მინუს სართულების გამაგრება და დაბეტონება.
2015-2016 წწ - ცათამბჯენის პირველი 50 სართულის და MFZ-ის 7 სართულის აღმართვა.
2017 წლის თებერვალი - აშენდა 60 სართული (260 მ).
2017 წლის აპრილი - 67-ე სართულის (300მ) მშენებლობაზე სამუშაოები.
2017 წლის 10 მაისს - მიაღწია 327,6 მ სიმაღლეს და 78 სართულს, ცათამბჯენი გახდა ყველაზე მაღალი შენობა ჩრდილოეთ დედაქალაქში, "გაუსწრო" სატელევიზიო კოშკს. ეს უკანასკნელი ამ ტიტულს 55 წლის განმავლობაში ატარებდა.

ლახტა ცენტრის პროექტის კონცეფცია

პროექტის გუნდის თქმით, ცისკენ მიმართული ეს კოშკი, როგორც საწყის ეტაპზე რაკეტა, რომელიც მდებარეობს ფინეთის ყურის სანაპიროზე, შექმნის ქალაქის ცხოვრების ახალ სტანდარტებს თავისი გარეგნობითა და შინაარსით:

განვითარებული სოციალური ინფრასტრუქტურა;
თანამედროვე ოფისები, რომლებიც აკმაყოფილებს ყველა გლობალურ გარემოსდაცვით მოთხოვნას;
კომფორტული საჯარო სივრცეები;
მწვანე ტერიტორიების სიმრავლე;
ფეხით მოსიარულეთა და ტრანსპორტის ხელმისაწვდომობა.

სანქტ-პეტერბურგში ეგრეთ წოდებული გაზპრომის კოშკის მთავარი ამოცანაა ისტორიული ცენტრის საქმიანი და საქმიანი აქტივობის გათავისუფლება და ამავდროულად ტრანსპორტის დომინირება, ამ საქმიანობის ფოკუსის გადატანა ქალაქის გარეუბანში. ცათამბჯენი არა მხოლოდ დაეხმარება მეორე დედაქალაქს გადავიდეს განვითარების პოლიცენტრულ მოდელზე, არამედ მოიზიდოს მნიშვნელოვანი ინვესტიციები, შექმნას ახალი მაღალანაზღაურებადი სამუშაო ადგილები და შეუქმნას ყველა პირობას ბიზნესის განვითარებისთვის.

არქიტექტურული გადაწყვეტილებები

სანქტ-პეტერბურგი კონტურული ხაზების ქალაქია და არა ცათამბჯენები. მისი ყველა ისტორიული მაღალსართულიანი ნაგებობა - წმინდა ისააკის, პეტრესა და პავლეს ტაძარი - არის ცენტრალური წერტილები, რომლის გარშემოც დამოუკიდებელი და განუყოფელი შენობები დგას. ყურე, ისტორიული შენობებისგან მოშორებით.

კოშკი შექმნილია იმისთვის, რომ დაიწყოს სანქტ-პეტერბურგის "საზღვაო ფასადის" ფორმირება. მისი გარეგნობა საერთოდ არ ეწინააღმდეგება ქალაქის „სახეს“ - იგივე თემაა ჰორიზონტზე მარტოხელა შუბლისა, სწრაფვა ზევით, შენობების კონტურები, რომლებიც მოგვაგონებს გემების კორპუსის კონტურებს.

ლახტას ცენტრის ფორმა, არქიტექტორების აზრით, ვიზუალურად უნდა წარმოადგენდეს ღიაობას, სიმსუბუქეს, თავისუფლებას, სივრცეების დინებას და ზღვის ენერგიას. ისინი ცდილობენ კომპლექსს მისცენ უწონობის და ორგანული ერთიანობის ეფექტი მიმდებარე ქალაქთან და ბუნებასთან. ამაში დაგვეხმარება სპეციალური სახის ორმაგი მინის ფანჯრები, რაც საშუალებას მისცემს შენობას შეცვალოს ფერი ცის განწყობის მიხედვით.

რა იქნება კომპლექსის შიგნით

ლახტას ცენტრის პოპულარული სახელი - გაზპრომის კოშკი - მთლად სწორი არ არის. კომპლექსის "ჩაყრის" პროექტი შთაბეჭდილებას ახდენს თავისი მრავალფეროვნებით:

საოფისე ფართისთვის საერთო ფართის მხოლოდ 43%-ის გამოყოფა იგეგმება.
2,5 ათასი მ 2 დაიკავებს სამედიცინო ცენტრს.
7 ათასი მ 2 გარანტირებული იქნება ბავშვთა სამეცნიერო და საგანმანათლებლო ცენტრ "მეცნიერების სამყაროში", რომელიც მოიცავს სალექციო დარბაზებს, ლაბორატორიებს და ექსპლუატატორიუმს.
შენობაში პლანეტარიუმის გახსნა იგეგმება, რომელშიც ციურ სხეულებზე ერთდროულად დაკვირვებას 140 ადამიანი შეძლებს.
დაგეგმილია ტრანსფორმირებადი მრავალფუნქციური აუდიტორიის აშენება, რომელიც გათვლილია თითქმის 500 ადამიანზე.
74-76 სართულები (330 მ) დაგეგმილია ორსართულიანი პანორამული რესტორნად გამოყენება.
მიწიდან 357 მ სიმაღლეზე, 83-86 სართულზე განთავსდება თვალსაზრისიაღჭურვილია ძლიერი ტელესკოპებით.
MFZ გამოყოფს 1,5 ათასი მ 2 საგამოფენო ფართს.
ასევე დაგეგმილია შთამბეჭდავი ამფითეატრი 2000 ადგილით. მის სცენაზე, თითქმის 1,5 ათასი მ2 ფართობის სხვადასხვა წყლის შოუები გაიმართება.
კომპლექსი ასევე მოიცავს შიდა საცალფეხო ხიდი, რომელიც „ლახტა ცენტრის“ სივრცეს ქალაქის 300 წლის იუბილეს პარკთან დააკავშირებს.

სხვა მახასიათებლები

მოდით გავეცნოთ სანქტ-პეტერბურგის გაზპრომის კოშკის საინტერესო ტექნიკურ და დიზაინერულ თავისებურებებს:

ცათამბჯენი დგას 264 ბოძზე, რომელთაგან თითოეული დიამეტრის 2 მეტრია და 82 მეტრი სიღრმე.
რკინაბეტონის ბირთვი პასუხისმგებელია კოშკის სტაბილურობაზე.
ცათამბჯენის ჰორიზონტალური სიმყარე მიიღწევა გარე სართულებით - სულ იქნება 4 წყვილი. დამხმარეები ინარჩუნებენ კოშკს სტაბილურად მაშინაც კი, თუ ის დაკარგავს საყრდენი სტრუქტურების 30%-ს.
ცივი ფორმირებული მინის ტექნოლოგია პასუხისმგებელია კომპლექსის ფასადების ინოვაციურ სამგანზომილებიან გამრუდებაზე.
ლახტას ცენტრის განათება მსუბუქი „პიქსელია“. მათი ფერი წელიწადის სეზონზე იქნება დამოკიდებული.
ნარჩენების გადამუშავება იქნება ინოვაციური ნაგვის გატანა.
კომპლექსის მიმდებარედ იგეგმება მეტროსადგურის გახსნა სამუშაო სახელწოდებით „ლახტა“.

და ბოლოს, გადავხედოთ პეტერბურგის კოშკთან დაკავშირებულ საინტერესო ფაქტებს:

ცათამბჯენის საძირკვლის ქვედა ფილის ბეტონირება შეიტანეს გინესის რეკორდების წიგნში, როგორც ბეტონის ყველაზე მოცულობითი უწყვეტი ჩამოსხმა მსოფლიოში. ის 49 საათს გაგრძელდა, რა დროსაც 19 624 კუბური მეტრი ბეტონი დაიყარა.
მთელი კომპლექსის მშენებლობაზე 400 ათასი კუბური მეტრი ბეტონი დაიხარჯება.
კოშკის შუშის ზედაპირის ფართობი 77 ათასი მ 2 იქნება. თითოეული ორმაგი მინის ფანჯრის წონა 700 კგ-ზე მეტია.
2016 წლის ივლისში ცათამბჯენი სანკტ-პეტერბურგის ყველაზე მაღალი შენობა გახდა. მან ამ ტიტულის მოპოვება სულ რაღაც 10 თვეში შეძლო.
იმავე წლის აგვისტოში ლახტა ცენტრი გახდა ყველაზე ჩრდილოეთი ცათამბჯენი მსოფლიოში.

გასაკვირია, რომ რუსეთში ყველაზე მაღალი ცათამბჯენი სანქტ-პეტერბურგში, კონტურული ხაზების ქალაქში განთავსდება. სიმაღლის გარდა, Lakhta Center-ის პროექტი შთაბეჭდილებას ახდენს თავისი მრავალფეროვნებით, კარგად გააზრებული კონცეფციით და ორგანული არქიტექტურული გადაწყვეტით.

"ლახტა ცენტრი" -მშენებარე საზოგადოებრივი და საქმიანი კომპლექსი ლახტაში, სანქტ-პეტერბურგის პრიმორსკის რაიონის ისტორიულ ნაწილში, რომლის მთავარი ობიექტი იქნება სახელმწიფო კონცერნის გაზპრომის შტაბი.

კომპლექსი მოიცავს ცათამბჯენს და მრავალფუნქციურ შენობას, რომელიც დაყოფილია ატრიუმით სამხრეთ და ჩრდილოეთ ბლოკებად. შენობის საერთო ფართი 400 000 მ. იგეგმება პროექტის დასრულება 2018 წლის მე-3 კვარტალში.

ცათამბჯენი გახდა ყველაზე ჩრდილოეთი მსოფლიოში და ყველაზე მაღალი რუსეთსა და ევროპაში, მოსკოვის ცათამბჯენს "ფედერაციის კოშკს" 88 მეტრით აღემატება., თუმცა სართულების რაოდენობით ჩამოუვარდება მას და გროზნოს მშენებარე 100-სართულიან ცათამბჯენს "ახმატ თაუერს". თუ აბსოლუტურ სიმაღლეს ავიღებთ, მაშინ ლახტას ცენტრი მეორე ადგილზეა რუსეთისა და ევროპის ყველაზე მაღალ შენობებს შორის, მეორე ადგილზე მხოლოდ 540 მეტრიანი ოსტანკინოს სატელევიზიო ანძის შემდეგ. შენობის სიმაღლე 462 მეტრია 87 სართულით, ხოლო 118 მეტრი ეცემა 2000 ტონაზე მეტი წონის ლითონის კონსტრუქციების შუბს.

დასრულებული პირველი ფაზის კომპლექსის არქიტექტურული პროექტი, კოშკის ჩათვლით, შეიმუშავა სს "გორპროექტის" ავტორთა ჯგუფმა პროექტის მთავარი არქიტექტორის, ფილიპ ნიკანდროვის ხელმძღვანელობით, რომელიც იყო თანაავტორი და მთავარი არქიტექტორი. ოხტა ცენტრის პროექტი (2006-2010). კომპლექსის ინტერიერის დიზაინს ამუშავებს ევროპული ბიურო Exclusiva Design Srl, რომელმაც 2014 წელს გაიმარჯვა ღია კონკურსში IFC-ის საზოგადოებრივი ტერიტორიების ინტერიერის დიზაინისთვის.

კონცეფციის მიხედვით, მრავალფუნქციური კომპლექსის Lakhta Center-ის ინტერიერი ფუტურისტულ სტილში გაკეთდება. კოშკის მინა იქნება გლუვი, სახსრებისა და კიდეების გარეშე. ამის წყალობით, ორიგინალური ოპტიკური ეფექტი მიიღწევა შენობის კედლის გასწვრივ ამომავალი ღრუბლების ამრეკლავი სახით. ორმაგი მინის ფანჯრები არის პარალელოგრამები და სამკუთხედები (კუთხეებში). მინაში არ არის ფანჯრებირადგან შენობა კონდიციონერია. მაღალსართულიანი დომინანტის გვერდებზე მდებარე ორი შენობა აშენდება 22-დან 85 მეტრამდე სიმაღლის სხვაობით.

მაქსიმალური მაღალი წერტილისამხრეთ შენობის კოშკს უფრო შორს იქნება, ჩრდილოეთში კი, პირიქით, კოშკისა და ქალაქისკენ იქნება მიმართული. 2017 წლის მარტში ამოქმედდა მომავალი ორმოცის პირველი სამი ლიფტი. ლიფტებს შორის იქნება კვანძები ქვედა ზონიდან შუაზე, ხოლო შუა ზონიდან ზედა. ასევე დაგეგმილია შატლი, რომელიც მგზავრებს გადაადგილების გარეშე გადაიყვანს სადამკვირვებლო გემბანზე.

ფოტო

"ლახტა ცენტრი":
რა ღირს
მაღალსართულისთვის
საზღვრები

პარტნიორი პროექტი

ცათამბჯენები სამშენებლო ინდუსტრიის ავანგარდია. სუპერ მაღალსართულიანი შენობები ყოველთვის მოითხოვს განსაკუთრებულ მიდგომას მათი შემქმნელებისგან. 2018 წელს სანქტ-პეტერბურგში დასრულდება ლახტა ცენტრის მშენებლობა, რომელიც ევროპის ყველაზე მაღალი ცათამბჯენი გახდება. რა ტექნოლოგიები გამოიყენება სანკტ-პეტერბურგის გიგანტის ასაშენებლად?

ევროპის ახალი სიმაღლე

ფინეთის ყურის სანაპიროზე, სანკტ-პეტერბურგის პრიმორსკის რაიონში, საზოგადოებრივ-საქმიანი კომპლექსი „ლახტა ცენტრი“ შენდება. გაზპრომ ჯგუფისა და გაზპრომ ნეფტის შტაბ-ბინა გახდება მისი ცენტრი, ტერიტორიის მეორე ნაწილი დაიკავებს საჯარო სივრცეებს: სამეცნიერო და საგანმანათლებლო კომპლექსი ბავშვებისა და ახალგაზრდებისთვის, პლანეტარიუმი, საგამოფენო სივრცეები, სამედიცინო და სპორტული ცენტრები, მრავალფუნქციური. გარდაქმნის დარბაზი და სხვა.

კომპლექსი შედგება ოთხი სტრუქტურისაგან: მრავალფუნქციური შენობა ატრიუმით, სტილობატი (იქ იქნება პარკინგი და დამხმარე ობიექტები), მთავარი შესასვლელი თაღი და ცათამბჯენი 462 მეტრის სიმაღლეზე. სწორედ ის გახდება უმაღლესი არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ მთელ ევროპაში. Lakhta Center Supertoll ევროპის ამჟამინდელ რეკორდსმენს, ფედერაციის კოშკს მოსკოვში 88 მეტრით გაუსწრებს და მსოფლიო მაღალი სიმაღლის რეიტინგში მე-11 ადგილზე იქნება.

სამშენებლო მოედანი ჭაობში

არსებობს მოსაზრება, რომ პეტერბურგი ბლანტი ნიადაგებზეა აგებული და აქ ცათამბჯენების აშენება შეუძლებელია. ექსპერტები პასუხობენ: შენ შეგიძლია ააშენო სადმე, მაგრამ კარგი გაანგარიშება გჭირდება. პეტერბურგის სუპერგადასახადის მშენებლობას წინ უძღოდა წელიწადნახევარი საინჟინრო და გეოლოგიური კვლევა. პროექტის ავტორებმა შეისწავლეს ტერიტორიის გეოლოგიური, გეოდეზიური, ეკოლოგიური, ისტორიული და კულტურული თავისებურებები.

აღმოჩნდა, რომ სუსტი ნიადაგები მხოლოდ ზედა ფენას ქმნიან. მის ქვეშ დევს ვენდიის ჰორიზონტი - ეს არის უძველესი თიხები, რომლებიც 635-540 მილიონი წლისაა. კლდესა თუ ბეტონსავით მტკიცე, ეს თიხები შესანიშნავად უჭერს მხარს ცათამბჯენს. მაგრამ მათთან მოხვედრა ადვილი არ არის: გზად სამშენებლო აღჭურვილობას აქვს გამყინვარების საბადოები გიგანტური ლოდების და ქვიშიანი თიხნარი ხრეშით. კვლევების, გამოთვლებისა და სრულმასშტაბიანი ტესტების კომპლექსი გახდა საფუძველი ლახტა ცენტრის დიზაინის შესაქმნელად.

მოწყობილობა: ბაზა

გროვები და დამცავი კედელი

ნიადაგის ზედა ფენებში ზეწოლისა და წყლისგან საძირკველი დაცულია ხუთმხრივი მიწისქვეშა სტრუქტურით ცათამბჯენის ბაზის პერიმეტრის გასწვრივ. მისი სიმაღლე 30 მეტრია, კედლების სიგრძე 300 მეტრზე მეტია. პენტაგონის შიგნით დამონტაჟებულია 264 წყობა, რომლებიც მიდიან 82 მეტრამდე სიღრმეზე. მათი დიამეტრი 2 მეტრია. ეს არის ყველაზე ფართო გროვა მსოფლიოში. ცათამბჯენის საძირკვლის გროვები არ არის ჩაქუჩით, არამედ იქმნება ზუსტად ადგილზე - მიწაში. ლილვი გაბურღულია, შემდეგ დგას გამაგრების ჩარჩო და ასხამს ბეტონს.

ფონდი

ცათამბჯენის საფუძველი ეყრდნობა გროვას. იგი შედგება სამი ფილისგან, რომლებიც გამოყოფილია ათი რადიალური კედლით, რომლებიც ასხივებენ „სხივებს“ ბირთვიდან. ფირფიტებიდან ყველაზე ცნობილია ქვედა, 3,6 მეტრის სისქის. სწორედ ის მოხვდა გინესის რეკორდების წიგნში: მშენებლებმა 49 საათში შენობის ძირში 19624 კუბური მეტრი ბეტონი დააყარეს. უფრო მეტიც, ფილის უნიკალურობა არ არის ფიზიკურ ზომაში, არამედ ტექნიკაში, რომელიც უზრუნველყოფს საჭირო ტარების სიმძლავრეს სტრუქტურის ოპტიმალური ზომებით.

მეტი ჩანაწერის შესახებ ლახტა ცენტრის საიტზე

კოშკის ქვეშ მყოფი თითოეული წყობა არის ცალკე კომპლექსური საინჟინრო ნაგებობა, რომლის სიმაღლეც 30 სართულიანია. მის კონსტრუქციაზე კონტროლი არის მთელი სისტემა, მათ შორის ვიდეო მონიტორინგის კამერები, რომლებიც ჩაშვებულია ლილვში და ულტრაბგერითი სენსორები, რომლებიც დამონტაჟებულია წყობის ჩარჩოს გამაგრებაში, რათა დადგინდეს სიმკვრივისა და სიცარიელის არარსებობა.

წნევის ტესტი

ლახტა ცენტრის კოშკის წონა იქნება 670 000 ტონა, რაც ზეწოლას ახდენს შედარებით მცირე ფართობის მიწაზე. ზეწოლის ქვეშ, ნიადაგი იტკეპნება და ცათამბჯენი დასახლდება - როგორც ნებისმიერი სხვა შენობა. მთავარი ამოცანაა უზრუნველყოს, რომ ეს ნაკადი თანაბრად გაიაროს და შენობა არ გადაუხვიოს ვერტიკალს. ნიადაგის ქცევის, მიწისქვეშა ნაგებობების და მათი ურთიერთქმედების მონიტორინგისთვის შეიქმნა გეომონიტორინგის სისტემა, რომელიც აერთიანებს 4800 სენსორს.

სენსორები განლაგებულია როგორც მიწაში, ასევე კოშკის მიწისქვეშა სტრუქტურების ყველა ელემენტში. ასე რომ, 95 სენსორი „აკვირდება“ ვერტიკალურ გადაადგილებებს, 40 - ნიადაგის ფორების წნევას, 336 ზომავს დეფორმაციებს გროვებში, 10 - წნევას საძირკვლის ქვეშ, 2136 - ძალების დინამიკას საძირკვლის სტრუქტურებში. ყველა სენსორი ინტეგრირებულია ავტომატურ სისტემაში. კოშკის ყოველი ხუთი ახალი სართულის აშენების შემდეგ სისტემა გასცემს სრულ ანგარიშს იმის შესახებ, თუ რა ხდება ნიადაგთან, გროვებთან და საძირკველთან. ასეთი ცოდნა სასარგებლოა არა მხოლოდ მშენებლებისთვის, არამედ სამეცნიერო კვლევებისთვისაც.

ვერტიკალური მართვა

ნალექი შეიძლება თანაბრად გაიაროს. მაგრამ ყოველივე ამის შემდეგ, თავად შენობა შეიძლება აშენდეს ფერდობზე. ეს გასაკვირი არ იქნება თითქმის ნახევარი კილომეტრის სიმაღლეზე: 1 მმ-ის შეუსწორებელი გადახრა ბოლოში გამოიწვევს 1 მეტრის გადახრას ზედა. „ლახტა ცენტრს“ არ შეუძლია ძლიერი გადახრა: ცათამბჯენი სტაბილურია „ ფერდობზე“ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის სპეციალურად არის ასე დაპროექტებული (მაგალითად, Capital Gate არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი დახრილობის მქონე შენობა: 160 მეტრის სიმაღლეზე - ქუსლის 18 გრადუსი). პროექტით დაშვებული ლახტა ცენტრის ბირთვის მაქსიმალური გადახრა არის 6 მილიმეტრი ყველა 462 მეტრზე. და მიზანია გადახრის დელტას ნულზე გადატანა, თუმცა მსოფლიო პრაქტიკაში ჯერ ვერავინ მოახერხა აბსოლუტურ ნულის მიღწევა.

როგორ შეიძლება პეტერბურგის სუპერგადასახადები არ იქცეს პიზის დახრილ კოშკად?

მსოფლიოში არის შენობების მაგალითები, რომლებიც წარმატებით არსებობენ ვერტიკალურიდან მეტრით გადახრის მდგომარეობაში. მაგალითად, 1382 წლის ეკლესია ბად ფრანკენჰაუზენში: შუბის გადახრა ვერტიკალიდან 4,45 მეტრია 25 მეტრის „ზრდით“.

მოწყობილობა: დიზაინი

ცათამბჯენის აშენება უბრალოდ შეუძლებელია "სანამ საკმარისი აგურია". არსებობს სხვადასხვა სისტემები, რომლებიც უზრუნველყოფენ სუპერ მაღალი შენობების სტაბილურობას. ლახტას ცენტრის კოშკში იგი შედგება ბირთვის, საყრდენებისა და მზიდი სვეტებისგან შენობის პერიმეტრის გასწვრივ.

ეს არის 24,5 მეტრი დიამეტრის „მილაკი“, რკინაბეტონის კედლის სისქით 0,8 მეტრი. პასუხისმგებელია ვერტიკალურ სტაბილურობაზე.

აუთრიგერები

ტექნიკურ სართულებზე განლაგებული საყრდენები შედგება რგოლისებრი სხივისგან ბირთვის გარშემო და მისგან გამომავალი დიაგონალური ლითონის ფერმები და სვეტები. ეს ელემენტები გადასცემენ ძალებს ბირთვიდან გარე სვეტებზე და ამცირებენ საყრდენი მომენტს შენობის ბოლოში, ასევე ანიჭებენ ჰორიზონტალურ სიმტკიცეს - მაგალითად, ისინი ამცირებენ კოშკის რხევას ქარისგან. ლახტას ცენტრის კოშკში ხუთი ამომფრქვეველია, რომელთაგან ოთხი ორსართულიანია, ხოლო მეხუთე ატიპიურია, ძლიერი რკინაბეტონის „სარეცხი“ სახით.

დამზადებულია კომპოზიტური მასალებისგან - ფოლადის ბირთვი რკინაბეტონის გარსით. ეს გამოსავალი პირველად იქნა გამოყენებული რუსეთში სამოქალაქო ინჟინერიაში. მისი წყალობით მნიშვნელოვნად მცირდება სვეტების ღირებულება და მშენებლობის დრო

შემცირდა 40%-ით, სხვა თანაბარ პირობებში.

გრეხილი ფორმა

შემქმნელების თქმით, ლახტა ცენტრის კოშკი ჩაფიქრებული იყო, როგორც მაღალსართულიანი დომინანტის თანამედროვე ინტერპრეტაცია, რომელიც გამოირჩევა პეტერბურგის ტრადიციული ჰორიზონტალური შენობის ფონზე. მისი „ძმები“ - პეტრესა და პავლეს ტაძრის შუბი, ადმირალიტის ნემსი, წმინდა ისაკის ტაძრის გუმბათი - ამშვენებს ქალაქის ცენტრს, ხოლო ახალი სუპერგადასახადი გახდება ორგანიზების ელემენტი სწრაფად განვითარებად პრიმორსკის რაიონში. ახალი ცათამბჯენი იმ ბიზნეს სივრცის მთავარი ფოკუსის როლს შეასრულებს, რომელიც ქალაქის „საზღვაო ფასადის“ ხაზზე გამოჩნდება.

„შენობის ფორმა განასახიერებს წყლის ენერგიას, სივრცეების დინებას, ღიაობას და სიმსუბუქეს“, - განმარტავენ პროექტის ავტორები. – უწონადობის ეფექტს და მომავალი კომპლექსის მაქსიმალურ შერწყმას გარემოსთან გაძლიერდება სპეციალური ტიპის შუშის გამოყენება, რის გამოც, დღის დროიდან გამომდინარე, მაღლივი შენობა შეიცვლება ფერს, რაც შექმენით "ცოცხალი ობიექტის" განცდა.

მოწყობილობა: ფასადი

ლახტას ცენტრის კოშკი თავისი ღერძის გარშემო 90 გრადუსით ტრიალებს. ასეთი შენობის მშენებლობაში არის გარკვეული მახასიათებლები. მაგალითად, გაფართოების, შეკუმშვისა და „ბრუნვის“ გამო, კოშკის ლითონის კონსტრუქციების 189 ათასი კომპონენტი ერთმანეთისგან განსხვავდება (მკაცრად რომ ვთქვათ, მხოლოდ ორია იდენტური). ფასადის ელემენტები ასევე განსხვავდება ფორმისა და გამრუდების მიხედვით: 16505 პანელი მოიცავს 72500 კვადრატულ მეტრ ფართობს, ხოლო ორმაგი მინის ფანჯრების 71% განსხვავდება ზომითა და გეომეტრიით. თითოეული ორმაგი მინის ფანჯრის ზომაა 2,8 4,2 მეტრი, წონა 740 კილოგრამი. ასეთი ახირებული კონსტრუქციის მოსამსახურებლად შემუშავებულია ფასადის მოვლის სპეციალური სისტემა (შემოკლებით SOF), რომლის დახმარებით ფასადები შენარჩუნდება სუფთად და საჭიროების შემთხვევაში გარემონტდება.

როგორ შეაგროვოთ 189000 ნაწილი და არასოდეს დაუშვათ შეცდომა?

მომავლის ხედვა

სიმაღლეების დაპყრობა ყოველთვის შესაბამისი ტექნოლოგიის ქონაა. ლიფტი, ვენტილაცია, ელექტროენერგია - ერთ დროს სწორედ ცათამბჯენები იყვნენ, ვინც პირველებმა განიცადეს ყველა ეს "სიახლე". წარმატებული დაწყების შემდეგ, ტექნოლოგიების წარმოება მასიური გახდა: ისინი ექსკლუზიური საქონლის კატეგორიიდან გადავიდნენ მინიმალური სტანდარტების კატეგორიაში ტიპიური საცხოვრებლისა და საზოგადოებრივი შენობების მშენებლობაში.

ცათამბჯენების მშენებლობა განპირობებულია თანამედროვე ამწევი სამშენებლო ტექნიკის შემუშავებით, შენობების მდგრადობის კონსტრუქციების გამოგონებით, ხანძარსაწინააღმდეგო ახალი ტექნოლოგიების დანერგვით, თანამედროვე მაღალი სიმტკიცის სამშენებლო მასალებით. მაღალსართულიანი მშენებლობა არის სფერო, სადაც ყალიბდება შეკვეთა მაღალტექნოლოგიური გადაწყვეტილებებისთვის, რომელიც შემდეგ გადავა ჩვენი ცხოვრების სხვა სფეროებში.

"მოსიარულე" მექანიზმები ცათამბჯენის მშენებლობისთვის

სანქტ-პეტერბურგის „ლახტა ცენტრი“ აქტიურად ნერგავს ტექნოლოგიებს - რაღაც პირველად რეგიონულ და რუსულ სამშენებლო ბაზარზე, რაღაც - მსოფლიოში. სამშენებლო ინდუსტრიისთვის ამ სამშენებლო პროექტის მნიშვნელობა მოგვიანებით შეიძლება შეფასდეს, მაგრამ უკვე ნათელია, თუ როგორ იცვლება გარემო: ჩნდება ერთობლივი წარმოების საწარმოები, იზრდება კვალიფიციური პერსონალი, მომწოდებლები იყენებენ ახალ ტექნიკურ გადაწყვეტილებებს - აი, როგორ არის ახალი სიმაღლეები ხარისხის სტანდარტებში. დაეუფლა.

ისინი წინასწარ მოემზადნენ ქვედა ფირფიტის ჩამოსასხმელად, რადგან შეუძლებელია ნამუშევრის „გადაკეთება“. წევრებმა ყველაფერი გაიმეორეს, რაც შეეძლოთ. მაგალითად, ბეტონის მიწოდების 13 ქარხანა გაწვრთნილი იყო ბეტონის ნარევის წარმოებაში უნიკალური რეცეპტის მიხედვით, სანამ არ მიაღწევდნენ მის აბსოლუტურ იდენტურობას.

ჩამოსხმის სიჩქარე საათში 400 კუბურ მეტრზე მეტი იყო, მიქსერებმა კი 2450-ზე მეტი მოგზაურობა შეასრულეს. პროცესი ისე იყო ორგანიზებული, რომ ღონისძიება ადგილობრივებიმედიისგან შეიტყო - არ იყო დამატებითი საცობი პრიმორსკის დატვირთულ გზატკეცილზე, არ იყო ხმაური სამშენებლო მოედნიდან.

გადახრის დელტას აკონტროლებენ ამზომველები. მათ აქვთ აღჭურვილობის შვიდი სისტემა (ოპტიკური და ლაზერული) თავიანთ არსენალში, დუბლირება ხელს უწყობს ინსტრუმენტის წაკითხვის ორჯერ შემოწმებას. შვიდი გეოდეზიური სისტემიდან სამი პირველად წარმოდგენილია რუსეთში, მაგრამ მოახერხეს საკუთარი თავის დამტკიცება მსოფლიოს წამყვან სამშენებლო ობიექტებზე.

მსოფლიო გეოდეზიური პრემიერა - პულსირებული მაღალსიჩქარიანი ლაზერული სკანერი ორღერძიანი კომპენსატორით. მოწყობილობა პირველად გამოიყენება ცათამბჯენის მშენებლობაში. მისი დახმარებით ლახტა ცენტრის მშენებლები ამოწმებენ ლითონის კონსტრუქციების პოზიციას ბეტონის გარემოში დამზადების დროს, მაგალითად, ბეტონის კონსტრუქციის შიგნით ფოლადის ბირთვით კომპოზიტური სვეტების.

ბირთვის მკაცრად ვერტიკალურ კურსზე შესანარჩუნებლად ასევე გამოიყენება "კოსმოსური" ტექნოლოგია - Trimble 4D Control გეოდეზიური მოწყობილობა. იგი იყენებს სატელიტურ სიგნალს და სამშენებლო მოედანზე დაყენებულ გეოსენსორების სისტემას. GPS და GLONASS-ის წაკითხვის საშუალებით სისტემა განსაზღვრავს ბირთვისა და გადაადგილების დელტას ზუსტ კოორდინატებს, რომელიც მუდმივად სწორდება მიღებული მონაცემების საფუძველზე.

BIM გამოიყენება შეკრებისთვის, შედარებით ახალი ტექნოლოგია რუსეთისთვის. ეს არის შენობის ვირტუალური სამგანზომილებიანი მოდელი, რომელიც აერთიანებს საპროექტო დოკუმენტაციის ყველა მონაცემს. დროის განზომილების დამატებისას აგებულია ობიექტის აღმართვის ვირტუალური ტექნოლოგია: პროექტები მშენებლობის ორგანიზებისთვის, სამუშაო შესრულებისთვის, მიწოდების ლოჯისტიკისთვის. Lakhta Center-ში მოდელის სტანდარტულ გამოყენებას კიდევ ერთი აპლიკაცია დაემატა. რთული გეომეტრიის გამო, კოშკი აწყობილია ლითონის კონსტრუქციებისგან, რომელთაგან თითოეულს აქვს ერთი შესაძლო სამონტაჟო ადგილი. შეკრების სისწორე კონტროლდება, მათ შორის BIM-ის დახმარებით. საიტზე მიწოდებულ სტრუქტურებს აქვთ BIM მოდელთან დაკავშირებული შტრიხკოდები. ნაწილის კოდი ნათლად მიუთითებს მის ინსტალაციის ადგილს მთლიან დიზაინში.

სანკტ-პეტერბურგის სუპერგადასახადის შესახებ მშენებლები ამბობენ, რომ ის "ხელნაკეთია". ჩვენ ვსაუბრობთ გადაწყვეტილებების უნიკალურობაზე, ხოლო რაც შეეხება შრომას, ისინი ავტომატიზირებენ ყველაფერს, რაც შესაძლებელია. მაგალითად, ბირთვის ასაშენებლად გამოიყენება "მოცურების" (ავტომატური) ფორმირების სისტემა.

ყალიბი არის ბეტონის ფორმა, რომელიც წარმოიქმნება ორი რიგის პანელებით, რომელთა შორისაა ბირთვის მომავალი კედელი. ფარებს შორის ასხამენ ბეტონს და მყარდება.

ჩვეულებრივი ფორმულის გაფხვიერება, ახალ ადგილას გადაწყობა და ხელახლა აწყობა საჭიროა - დროისა და პროდუქტიულობის უზარმაზარი დაკარგვა. ხოლო ავტომატური, როგორც ბეტონის ჩამოსხმა, "მოძრაობს" ჰიდრავლიკური ჯეკების დახმარებით.

ასეთი თვითმავალი იარაღები ძალიან პოპულარულია ლახტას სამშენებლო მოედანზე. კოშკზე ქარისგან დაცვა მუშაობს ანალოგიური პრინციპით - მისი პანელები სრიალებენ ყალიბის შემდეგ. "მოსიარულე" მექანიზმებში შედის ამწე კოშკის ბირთვში - პირველი ასეთი სანქტ-პეტერბურგში.

ახლა ვნახოთ, როგორ აშენებენ IGLOO GAZPROM

მთელი ამბის დასაწყისი ოხტა ცენტრის კომპლექსის, ანუ „გაზპრომ სიტის“ პროექტმა ჩადო. კომპლექსი 396 მეტრიანი ცათამბჯენით ნევაზე კვლავ მიბმა იყო დაგეგმილი - ის კონცხზე უნდა აღმართულიყო, რომელსაც ნევა და მასში ჩაედინება მდინარე ოხტა ქმნის. ნევის მოპირდაპირე მხარეს არის ცნობილი სმოლნის ინსტიტუტი, რომელიც ოდესღაც ბოლშევიკების შტაბ-ბინა იყო და ახლა სანკტ-პეტერბურგის გუბერნატორის რეზიდენციას ემსახურება. პროექტმა მაშინ დიდი ხმაური გამოიწვია, ძირითადად არაენთუზიაზმით. ცათამბჯენის შუშის ნემსი რადიკალურად არ შეესაბამება პეტერბურგის ცენტრის არქიტექტურულ სტილს და ქმნიდა ახალ მაღალსართულიან დომინანტს, რომელიც კამათობდა ადმირალტისა და პეტრე-პავლეს საკათედრო ტაძრის შუბებთან. ასეთი ჩარევა ისტორიულ დაბალ ურბანულ ლანდშაფტში ბევრისთვის მკრეხელურად ჩანდა.

საბოლოოდ, ოხტა ცენტრი გახდა ლახტა ცენტრი: გაზპრომის ცათამბჯენის მშენებლობა, რომელიც ახლა 462 მეტრია, გადავიდა ფინეთის ყურის ჩრდილოეთ სანაპიროზე. იქვე არ არის ურბანული განვითარება, ისტორიული ცენტრი კი 9 კმ-მდეა დაშორებული, ამიტომ „ნემსი“ აღარ შემოიჭრება ძველი პეტერბურგის ცნობად მონახაზებში. მაღალსართულიანი კორპუსის, დამხმარე კორპუსის და დიდი რეკრეაციული ზონის კომპლექსის დასრულება 2018 წელს იგეგმება, შემდეგ კი…

არის თუ არა რაიმე პრაქტიკული აზრი ასეთი მაღალი შენობების მშენებლობაში, სადაც თითქოს მიწის ნაკლებობა არ არის? რა თქმა უნდა, ლახტაში არ არის ხალხმრავლობა ამერიკული ცენტრებში, მაგრამ არქიტექტურა ყოველთვის არ არის შექმნილი უტილიტარული ფუნქციის შესასრულებლად. ზოგჯერ მისი ამოცანაა შექმნას სიმბოლოები, მიზიდულობის ობიექტები. ისტორიულად, ტაძრები, რომლებიც უნდა ამაღლებულიყო მიმდებარე შენობებზე, გახდა ასეთი მიზიდულობის ცენტრები. სიმბოლურის გარდა სხვა მნიშვნელობა არ არსებობდა. როდესაც ლიფტები გამოჩნდა და ქალაქებმა სწრაფად ზრდა დაიწყეს, მაღალსართულიანი შენობები ლიდერები და დომინანტები გახდნენ. პეტერბურგში მიმავალს „ლახტა ცენტრი“ შეხვდება საკრუიზო გემებიდა ბორნები, ისევე როგორც თავისუფლების ქანდაკება ნიუ-იორკის ყურეში, ის გახდება ქალაქის ახალი სიმბოლო და სწორედ ეს არის მისი მთავარი ესთეტიკური ამოცანა. ასე ამბობენ პროექტის ავტორები.

მათაც კი, ვინც გეოგრაფიაში ძლიერი არ არის, ალბათ ახსოვს: დელტაში აშენებული ქალაქი ფხვიერ, წყლით გაჟღენთილ ნიადაგს ეყრდნობა. ყველას ახსოვს სანქტ-პეტერბურგის მეტროს ფილიალი, რომელიც თითქმის ათწლეულის განმავლობაში ქვიშას ანადგურებდა. მანჰეტენისგან განსხვავებით, რომელიც არსებითად შიშველი კლდეა, სანკტ-პეტერბურგის რეგიონში გრანიტის ფარი 200 მ-ზე ქვემოთ დევს და მასზე შენობის დაყრდნობა არარეალურია. როგორ ავაშენოთ ცათამბჯენი აქ? გამოდის, რომ გეოტექნიკის - ნიადაგების მეცნიერების თვალსაზრისით - ამ შემთხვევაში არ არსებობს ამაზრზენი სირთულეები. მალაიზიაში, კუალა ლუმპურში, სადაც ორი ტყუპი სუპერ ცათამბჯენის მშენებლობა მიმდინარეობდა, ვითარება კიდევ უფრო უარესი იყო: შენობები დგას 120 მეტრიან ბოძებზე. რა თქმა უნდა, ძალიან რთულია ლახტაში კლდოვან მიწაზე დაყრდნობა - ამას დასჭირდება მსოფლიო პრაქტიკაში უპრეცედენტო სიგრძის გროვა, ამიტომ უნდა გამოვიყენოთ ისინი, რომლებიც შენობას ხახუნის გამო უჭირავს. ნიადაგის ზედა ფენები ძალიან ფხვიერია, მაგრამ უკვე 30 მ-ზე დაბლა, საკმაოდ მყარი ვენდიური თიხები იწყება და გროვები მათში საიმედოდ იმართება.

ცათამბჯენის საძირკვლის ტრადიციული კონსტრუქცია არის წყობის მასივი, რომელზედაც მძლავრი ფილა ეყრდნობა. პრინციპში მსგავსი რამ გაკეთდა ლახტაში, მაგრამ პეტერბურგის ცათამბჯენის საძირკველს თავისი მახასიათებლები ექნება. ეს არის 17 მ სიღრმეზე მიწაში ჩამარხული ყუთის ფორმის ნაგებობა. ამგვარად, შენობა, როგორც იქნა, მიწაში „ჩაძირული“ იქნება, რაც კონსტრუქციის წონის უფრო თანაბრად გადანაწილებას და დახმარებას ემსახურება. მომავალში ცათამბჯენის მძიმე დასახლების თავიდან ასაცილებლად.

საძირკვლის გარე საზღვარი არის კედელი მიწაში (რეგულარული ხუთკუთხედის, ანუ ხუთკუთხედის თვალსაზრისით). ის არ არის საყრდენი ელემენტი, მაგრამ იცავს საძირკვლის ენერგეტიკულ ნაწილს ნიადაგის წნევისგან და რაც მთავარია მიწისქვეშა წყლების გაჟონვისგან. კედლის შიგნით მიწაში ორმო იჭრება და კედელი რომ არ ჩამოინგრეს, თანდათან ძლიერდება ერთმანეთზე მდებარე ოთხი რკინაბეტონის კონსტრუქციით - ე.წ. სპეისერ დისკებით. როდესაც ორმო მზად არის, წინასწარ დაყენებული წყობის თავები იხსნება. არის 264 ძელი, მათგან უძლიერესის სიგრძე 82 მ. ორმოს ძირში თავებზე დაყრდნობილი ბეტონის ფილაა ჩამოსხმული და მასზე უკვე დამონტაჟებულია არმატურა ძირითადი საყრდენი კონსტრუქციისთვის - ქვედა. საძირკვლის ფილა. დიზაინერებს არ ჰქონდათ სივრცის დეფიციტი და, შესაბამისად, მათ შეძლეს შენობის მნიშვნელოვანი საძირკველზე დამაგრება მაქსიმალური სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად.

ფოტო 2.

ფოტო 3.

ნიუ-იორკში WTC-ის კოშკების ტრაგედია და განსაკუთრებით მათი ნგრევის საშინელი სურათი, იმდენად ნათლად არის ამოტვიფრული თითოეული ჩვენგანის მეხსიერებაში, რომ კითხვა "რა მოხდება, თუ ???" წარმოიქმნება საკმაოდ ბუნებრივად, როგორც კი საქმე ახალ მაღალსართულიან სტრუქტურას ეხება. აქვე უნდა გვახსოვდეს, რომ კომპლექსის მთავარი მომხმარებელი გაზპრომია და შეიძლება ითქვას, რომ ეს შენობა სტრატეგიული მნიშვნელობისაა ჩვენი ეკონომიკისთვის.

სწორედ ამიტომ დაისახა ამოცანა უსაფრთხოების უმაღლესი სტანდარტების უზრუნველყოფა. პრინციპში, ცათამბჯენი აშენდება ცნობილი სქემით: ცილინდრული რკინაბეტონის ბირთვი, იატაკები, სვეტები გარე კონტურის გასწვრივ. WTC კოშკებს დაახლოებით იგივე დიზაინი ჰქონდა. ეს იყო ძლიერი შენობები, რომლებიც შექმნილია Boeing 747-ით დასარტყმელად, მაგრამ გარე კონტურის ზოგიერთი ძალაუფლების სტრუქტურის განადგურებამ გამოიწვია სხვების პროგრესირებადი განადგურება, მიიღეს დომინოს ეფექტი და შედეგად, ცათამბჯენები ჩამოინგრა. ლახტას ცენტრის მაღალსართულიანი შენობა ისეა დაპროექტებული, რომ მას ერთ ბირთვზე დაეყრდნოს. თქვენ შეგიძლიათ ააფეთქოთ ათივე სვეტი გარე კონტურის გასწვრივ, მაგრამ მაშინაც კი, ცათამბჯენი დადგება. ეს არის ნამდვილი ციხე-სიმაგრე, რომელიც, არქიტექტორების გათვლებით, მრავალი ათწლეულის მანძილზე უნდა იცოცხლოს.

სტრუქტურის სტაბილურობას ემსახურება სპეციალური სქემა შენობის გარე კონტურის დატვირთვის ბირთვამდე გადანაწილებისთვის. ყოველ 16 სართულზე, ათი მძლავრი კონსოლი გამოდის რკინაბეტონის ბირთვიდან - ერთგვარი ჩამოკიდებული საძირკველი, რომელზედაც შენობის განყოფილება დამატებით დაეყრდნობა. ცათამბჯენში არის ოთხი ასეთი საყრდენი დონე.

შედეგად, ლახტა ცენტრს ექნება უსაფრთხოების ზღვარი უნიკალური ამ ტიპის შენობებს შორის, რაც მნიშვნელოვნად აღემატება დადგენილ საერთაშორისო სტანდარტებს.

უსაფრთხოების დაზოგვის სურვილი არ ნიშნავს, რომ სტრუქტურის ეფექტურობის გაზრდისა და საოპერაციო ხარჯების შემცირების იდეა სრულიად უცხოა პროექტის ავტორებისთვის. პირიქით, იმის გათვალისწინებით, რომ ის აშენებს შენობას „თავისთვის“, ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ „გაზპრომმა“ შეინარჩუნოს ერთგულება ენერგიის დაზოგვის თანამედროვე ტექნოლოგიების მიმართ, განსაკუთრებით პეტერბურგის არაკეთილსინდისიერ კლიმატში. მაგალითად, შენობა მიიღებს ორმაგ ფასადს, ანუ ორ მინის სიმს შორის იქნება ჰაერის საიზოლაციო ფენა. გათბობის სისტემაში გამოყენებული იქნება ისეთი უაღრესად ეკონომიური მოწყობილობები, როგორიცაა ინფრაწითელი ემიტერები. გარდა ამისა, სამუშაო კომპიუტერებიდან და სხვა საოფისე ტექნიკიდან შენობაში დაგროვილი სითბო მოიხსნება და შემდეგ გამოყენებული იქნება გათბობის სისტემაში. კონდიცირების სისტემას აქვს თავისი მახასიათებლები - ის ეფუძნება არა ოთახიდან გარედან სითბოს მოცილების ჩვეულებრივ სქემას, არამედ მიწისქვეშ მდებარე ცივ აკუმულატორებს, რომლებსაც შეუძლიათ ღამით 1000 ტონამდე ყინულის გამომუშავება და შემდეგ მისცეს. ცივა ოთახებში დღისით. ასევე ყველგან გავრცელდება ყოფნის სენსორები, რომლებიც, როდესაც ოთახში არავინ იქნება, გამორთავს განათების მოწყობილობებს.

მაგრამ იქნება თუ არა შენობა საცხოვრებლად ყველაზე დაბალი სართულიდან ყველაზე მაღალ წერტილამდე? წმინდა კომერციული მიზნებისთვის აშენებული მაღალსართულიანი კორპუსები ხშირად ზემოდან ქვემოდან დასახლებულია და არ არის „ფრილი“. თუმცა, თუ ჩვენ ვსაუბრობთ სიმბოლოზე, იქნება ეს მოსკოვის ბეღურა ჰილზზე მოსკოვის სახელმწიფო უნივერსიტეტის შენობა თუ ბურჯ ხალიფა დუბაიში, მათი სიმაღლის მნიშვნელოვანი ნაწილი არის დაუსახლებელი შუბი, რომელიც შექმნილია შენობას ესთეტიკური სისრულის მისაცემად. მიუხედავად იმისა, რომ ლახტა ცენტრის ცათამბჯენის სიმაღლე იქნება 462 მ, ყველა დასახლებული სართული 400 მ-ზე დაბალი იქნება. ყველაფერი ზემოთ არის არქიტექტურული ელემენტი, რომელიც დაეხმარება შენობას გახდეს ქალაქის ღირსშესანიშნაობა და დაამშვენებს პეტერბურგის ზღვის კარიბჭეს. .

ლაქტაში ცათამბჯენი სპირალურ ფორმას მიიღებს, ანუ მისი ფასადები საკმაოდ რთული და ასიმეტრიული ზედაპირით იქნება გამორჩეული. განსაკუთრებით საინტერესოა ცივი ფორმირებული მინის გამოყენება, რაც შესაძლებელს ხდის მინის აბსოლუტურად გლუვი გახადოს. ორმაგ ფასადთან ერთად, ეს მისცემს უჩვეულო ოპტიკურ ეფექტებს - მაგალითად, ღრუბლების ანარეკლს, თითქოს დიაგონალურად იზრდება შენობის კედლის გასწვრივ.

ფოტო 4.

ლახტაში საქმიანი და საზოგადოებრივი ცენტრის მშენებლობა არა მხოლოდ სანკტ-პეტერბურგის ზღვაზე გადაქცევის მცდელობაა „ადამიანური სახით“, არამედ თანამედროვე ქალაქგეგმარებაში ცენტრიდანული ტენდენციის მიყოლის სურვილი. ახალი ბიზნესპარკები იქმნება მჭიდრო ურბანული განვითარებისგან შორს, აქვთ დიდი ტერიტორიები და პარკირების პრობლემა არ არის. მანქანების ნაკადი ლახტას ცენტრში ყოველთვის ანტიფაზაში იქნება დილაობით ქალაქის ცენტრში და საღამოს გარეუბნებისა და გარეუბნებისკენ მიმავალი დინების მიმართ. ამ გზით პეტერბურგის ისტორიული ცენტრი ნაწილობრივ განიტვირთება, ლახტას ცენტრში კი ბიზნეს აქტივობა, პირიქით, გააქტიურდება. რა თქმა უნდა, ლახტას ცენტრის ხელმისაწვდომობა უზრუნველყოფილი იქნება არა მხოლოდ მძღოლებისთვის, არამედ მათთვის, ვინც სარგებლობს საზოგადოებრივი ტრანსპორტი: კომპლექსი მეტროს ხაზით დაუკავშირდება ქალაქის ცენტრს.

თუმცა, ლახტა ცენტრის დანიშნულება ბევრად სცილდება ქალაქს დამატებითი საოფისე ფართით უზრუნველყოფის ამოცანას. ცათამბჯენსა და დამხმარე შენობაში პროექტი ითვალისწინებს არა მხოლოდ ბიზნეს ფართებს, არამედ ბავშვებისთვის გასართობი მეცნიერების დიდ ცენტრს, საკონფერენციო დარბაზებს, საგამოფენო სივრცეებს, სპორტულ და სამედიცინო კომპლექსებს, კაფეებს, რესტორნებს, მაღაზიებს და თუნდაც ულტრათანამედროვე პლანეტარიუმს. . უზარმაზარ მიმდებარე ტერიტორიაზე განთავსდება მოედნები, პარკები, საფეხმავლო ბილიკები და ამფითეატრი, რომელიც გადაჰყურებს ფინეთის ყურეს.

შეიძლება ითქვას, რომ ლახტას ცენტრის ისტორია დაკავშირებულია არა მხოლოდ ქალაქგეგმარებასთან და არქიტექტურასთან. ბოლოს და ბოლოს, ისე მოხდა, რომ დიდი ეროვნული კორპორაციის ინტერესების შეჯახებამ და ჩრდილოეთ დედაქალაქის სამოქალაქო საზოგადოების მისწრაფებებმა ოხტას ცენტრთან დაკავშირებით არ გამოიწვია ერთი მხარის ტრიუმფი მეორის ხარჯზე, არამედ ახალი ხარისხი და ახალი ეტაპი პეტერბურგის განვითარებაში.

ფოტო 5.

მდინარის დელტაში მაღლივი შენობის აშენება რთული საქმეა, მაგრამ არა შეუძლებელი. ნიადაგის ზედა ფენებს აქვს მოძრავი ქვიშის თვისებები, თუმცა 30 მ სიღრმეზე წარმოიქმნება ეგრეთ წოდებული ვენდიური თიხები, რომლებიც სიმტკიცით ბუნებრივ ქვას შეედრება. ამ მხრივ, შესაძლებელი გახდა ჩაჭრილი საძირკვლების ჩანაცვლება გაბურღული წყლებით, რომლებიც შენობას იკავებს არა კლდეზე საყრდენის, არამედ ხახუნის ძალის გამო. ბოძები, რომელთაგან ყველაზე მძლავრი სიგრძე 82 მ-ს აღწევს, არ არის ამოძრავებული, არამედ დამონტაჟებული. ასეთ გროვას უწოდებენ მოწყენილს: ჯერ ჭაბურღილი ბურღულია, შემდეგ მასში ჩაედინება გარსაცმის მილი (იმისათვის, რომ ჭაბურღილის კედლები არ დაიმსხვრიოს), მილის შიგნით დამონტაჟებულია გამაგრება, შემდეგ კი ბეტონის ჩასხმა.

ფოტო 6.