Венециядағы ең танымал көпірлер. Венеция көпірлері Венецияның әйгілі көпірі

Әрине, Венеция лагуна суларының ортасында орналасқандықтан, олардың үстінен лақтырылған көптеген каналдар мен көпірлер мен көпірлердің қаласы, олардың саны төрт жүзге жетеді.

Дегенмен, әділдік үшін айта кету керек, мысалы, Амстердамда одан да көп каналдар мен көпірлер бар, ал біздің Санкт-Петербург, кем дегенде, көпірлер саны бойынша Венециядан асып түседі.

Бірақ Венеция көпірлері, бұл қаланың бірте-бірте су астына батып бара жатқан каналдары сияқты, олардың санымен емес, Венецияны жаяу - бір көпірден екінші көпірге немесе каналдар бойымен - гондолалармен жүруге болатындығымен ерекшеленеді. , қайықтар және вапореттер. Көптеген велосипедтері бар Амстердам мен Мәскеудегі мәңгілік кептелістер сияқты көлікпен жүру қиынға соғатын Санкт-Петербургтен айырмашылығы, Венецияда басқа көлік құралдары жоқ.

Негізгі тақырыпқа өтпес бұрын оның Венеция туралы фото эсселерінің бестен бірі , тағы да алдыңғы бөлімдегідей осы тақырыпқа тікелей қатысы бар кішкене этимологияны назарларыңызға ұсынамын.

Кез келген үлкен қалада бірнеше алаң бар. Және олар квадраттар деп аталады. Сонымен, Венецияда көптеген квадраттар бар, бірақ олардың тек біреуі - ең бастысы - шаршы деп аталу құқығын алды - «Сан-Марко алаңы» . Тіпті оның Үлкен каналға қарайтын жалғасы да енді жоқ «пьяцца» , А «пьяцетта» (яғни шағын аумақ). Венецияның барлық басқа алаңдары - «кампи», «кампиелли» Және «кампаццо» , бір аймаққа ұқсайды, бірақ мүлдем емес.
Бұл Венециандық каналдардың атауларына да қатысты. Тек біреуі ғана атын атауға құқылы болды "арна" - әйгілі Үлкен канал , және барлық басқа арналар аталған "Рио" (бұл үлкен арна) «риелло» (кіші арна) және «Рио меню» (өте шағын арна).
Бірақ бәрі де көп Венеция көпірлері , олар «rio» немесе «rio menuo» арқылы лақтырылғанына қарамастан, олардың аты бірдей - "понте" .

Менің бұл фотоэссем дәл Венециандық понттарға арналған.

Венециядағы ең әйгілі көпірлер, әрине, бар екеуі ұзақ тарих , дегенмен бұл өте әділ.

Оның біріншісі – «КӨРІНУ КӨПІРІ».

Үлкен каналдан алынған сурет:

Бұл тар арнадағы шағын көпір Рио-ди-Палаццо туристер арасында ең танымал, әсіресе тарихта тәжірибесі жоқ. Ол өзінің атақ-даңқын оның сәулеттік қасиеттеріне емес, 19-ғасырдағы әртүрлі әдеби шығармалардағы көптеген сілтемелерге байланысты, оны осындай поэтикалық атаумен атады.
Бірақ оған қатысы жоқ сүйіспеншілікпен күрсінеді Романтикалық дәуір әдебиеті осылайша дәріптелетін бұл көпірдің ешқандай қатысы жоқ және жоқ. Онымен келе жатқан адамдар мүлде басқа себеппен күрсінді.

Өйткені, бұрын бұл көпір жауапқа алынған немесе жауап алынғаннан кейін камераларына қайтарылған бақытсыз сотталғандар үшін өлімге әкелетін өткел болған (және мемлекеттік қылмыскерлерге қатысты тергеу әдістері қандай болды, басқалары бұл көпірден өтпеген, 17-18 ғасырлардағы «ағартушылық» Еуропада, менің ойымша, ешкім түсіндірудің қажеті жоқ).

Күрсіну көпірі Дож сарайында орналасқан Қырық ақсақалдар, Сот және адвокаттар залынан Рио-ди-Палаццоның қарама-қарсы жағында 16-17 ғасырларда салынған Венеция Республикасының жаңа түрмелеріне апарды. канал.
Қамау камераларын сот залдарымен байланыстыру мақсатында Додж Марино Гримани арна арқылы екі тар өткел түрінде көпір салуға бұйрық берді.

IN 1602 көпір салынған жылы (шамасы жоба бойынша Антонио Контина ). Ол жоғары биіктікте орналасқан және барлық жағынан, соның ішінде үстіңгі жағынан жабық. Тірек доғасы мүсіндік бетперделермен безендірілген, оның үстінде біркелкі көлденең сызықтың түрі бар, олар тітіркенген пилястрлар және мәрмәр өрнекті торлары бар екі кішкентай терезелер бар. Жоғарыда фигураны бейнелейтін ортасында барельефі бар тимпанум бар Әділет екі арыстанның арасында. Ал көпірдің төбесі волюттардың бұйраларымен жабылған.

Бұл суретте сот оң жақта, түрме сол жақта:

Екіншісі - РИАЛТО көпірі.

Бұл Ұлы Канал арқылы өтетін ең көне көпір, ол ХХ ғасырға дейін Үлкен каналдың екі «жағасын» байланыстырған жалғыз көпір болды.

18 ғасырдағы Риалто көпірі Франческо Гуардидің картинасында:

Қазір сол көпір:

Оның орнында алдымен «делла Монета» (тиын көпір) деп аталатын понтон көпірі болды, кейін ол Байамоне Тиеполо көтерілісі кезінде қираған ағаш көпірге ауыстырылды. 1444 жылы жаңадан салынған көпір құлады, бірақ оның орнына жаңа көпір салынды - оның екі жағында да көпір бар. сауда дүкендері .

16 ғасырда көпірдің апатты күйге түскені сонша, ол жаяу жүргіншілерге де, саудагерлерге де, оның астында канал бойымен жүзіп келе жатқан гондолалар үшін де қауіп төндіре бастады, содан кейін тас көпір салу туралы шешім қабылданды. Аркадалар, дәстүр бойынша, дүкендер де орналасуы мүмкін. Әрине, сауда Венеция Республикасының гүлденуінің негізгі негізі болды!

сияқты атақты сәулетшілер Микеланджело , Сансовино Және Палладио , бірақ жобаға артықшылық берілді Антонио да Понте(тегінің өзі өте тән, солай емес пе?).

Көпір салынған 1592 жылы, бір қуатты аркасы бар Ұзындығы 28 метр (бұл кезде Үлкен канал ең тар), судың үстінен көтеріледі биіктігі 7,5 метр .

Риалто көпіріндегі дүкендер әлі де бар:

Олар негізінен сувенирлердің әртүрлі түрлерін сатады, негізінен Қытайда жасалған, дегенмен әрбір дерлік «венециялық маскада» - ең танымал өнімде - бренд бар. «Қолдан жасалған» , «Түпнұсқа Италия» , және әрбір сауда дүңгіршегі үстінде жазу бар «Қытай жоқ!»

Ал, иә, әрине!
Бірде мен шеберханаға бардым, онда олар нағыз венециялық маскалар жасайды, қолмен боялады және бағасына қарадым. Ең қарапайымы үшін олар 75 еуродан басталады! 200 және 500 еуроға екеуі де бар! Ал Риалто көпірінде – 7-ден 20 еуроға дейін. Өзіңіздің қорытындыларыңызды жасаңыз.

Дегенмен, көпірлер мен жаяу көпірлерге қайта оралу .

Мысалы, Скальци көпірі жылы Үлкен канал арқылы салынған 1934 Санта-Кросе және Каннареджо аудандарын байланыстыратын жыл:

Және тағы да барлық жерде жарнама!!!

Міне, көпірлердің бірі Рива дегли Шиавони (Словенск жағалауы), онда бұрын (9 ғасырдан бастап) қайықтар тауарлар тиелген, оларды сатуды негізінен Венециядағы словендер деп аталатын Далматия тұрғындары жүзеге асырды (жақсы, яғни славяндар).

Қазір бұл жағалауға негізінен Венецияның басты көрікті жерлерін көруді армандайтын туристері бар шағын кемелер келеді.

Туристер Riva degli Schiavoni бойымен Сан-Марко алаңына дейін серуендейді:

Тағы бар Академия көпірі , Конституция көпірі , бірақ олар Үлкен каналдың үстінде орналасқанына қарамастан, маған қызықсыз болып көрінді.

Ал мынау Арсенал алдындағы көпір , маған қатты ұнады:

Қалай болғанда да ең сүйкімді (тым сентименталды болғаным үшін кешіріңіз). кішкентай понте , "rio" және "rio menuo" үстіне лақтырылды.

Мысалы, мыналар:

Романтика (мен гондола жолаушыларын білдірмеймін):

Ал ешкім жоқ...

Көріп отырғаныңыздай, мұнаралар тек Пизада ғана табылмайды:

Қызықты палаццоларды тек Үлкен каналда ғана емес көруге болады:

Дегенмен, туристер Венецияның барлық жерінде:

Назар аударғаныңызға рақмет.
Сергей Воробьев.

Жалғасы бар...

Венеция - көптеген жайлы ғимараттары мен оларды бөліп тұрған шағын арналары бар таңқаларлық романтикалық қала, мұнда ерекше атмосфера билік етеді. Судағы қала көптеген көрікті жерлермен мақтана алады, оларға барған кезде туристер Венецияның тағы бір таңғажайып қасиеті - оның көпірлері туралы ұмытып кетеді. Біз ең әдемі және ерекше, біздің ойымызша, алты көпірді таңдадық.

Евгенио Миоцци жобалаған Скальци көпірі (Понте дегли Скальци) Үлкен канал арқылы өтетін өткелдердің бірі болып табылады. Бұл көпір Венецияға келген кезде бірінші болып көрінеді: ол қаланың теміржол вокзалына жақын жерде орналасқан және екі ауданды байланыстырады: Санта-Кросе мен Каннареджо, канал арқылы бөлінген. Понте дегли Скальци итальян тілінен аударғанда «жалаң аяқ көпір» дегенді білдіреді. Бір аңыз бойынша, көпір бұл атауды алды, өйткені қайыршылар одан алыс емес жерде тұратын және тіпті аяқ киім сатып алуға ақшасы жоқ. Скальцидің құрылысы 1930 жылдары аяқталды, содан бері ол арқылы жергілікті тұрғындар мен туристер жүздеген мың фут өтті.

Бұл Бостандық көпірі (Ponte della Liberta) Венециядағы әріптестерінің қауымдастығынан ерекше ештеңемен ерекшеленбесе де, қызықты тарих немесе басқа нәрсе болсын, ол әлі де оны құрлықпен байланыстыратын қала үшін бірегей. , және әсіресе Местре аймағымен. 1932 жылы дарынды Евгенио Миозиа жасап, 1933 жылы Бенито Муссолинидің бұйрығымен ашылған көпір фашистік диктатураның құлдырауының символына айналды. Ол төрт шақырымға созылады, бұл оны Венециядағы ғана емес, бүкіл Италиядағы ең ұзындардың бірі етеді.

(Понте ди Риалто) 1591 жылы салынған, ол Венециядағы ең көнелердің бірі болып саналуы таңқаларлық емес. Бір кездері сол маңда тұратын жергілікті саудагерлер бар күшімен сауда жасап, алыстан ғажайып дүниелермен келген сауда кемелерінің жүктері түсірілген. Көптеген жүздеген жылдар өтті, бірақ Риалтодағы өмір әлі де қарқынды. Туристер көпірден суретке түсу үшін үнемі келеді: Rialto керемет көріністерді ұсынады.

Мүмкін бұл көпірді Венециядағы ең атақтылардың бірі деп атауға болады. Ол 1602 жылы ақ мәрмәрдан Антонио Континоның жобасы бойынша салынған, оның ағасы, айтпақшы, Риалто көпірінің авторы болған. Романтикалық атауына қарамастан (Понте деи Соспири) өте қайғылы тарихы бар. Ол бір кездері сот отырыстары өткен Дог сарайының ғимараты мен соттан кейін көптеген тұтқындар жіберілген түрмені байланыстырады. Тек осы көпірде ғана сотталғандар су бетіндегі қалаға соңғы рет қарауға болатын.

Понте деи Пугни итальян тілінен аударғанда «жұдырық көпірі» дегенді білдіреді. Оның бұл атауды алуының бір себебі бар, оның артында көптеген жүздеген жылдар бұрын болған, венециандық төбелес дәстүрі әлі де болған кезде болған. Турнирлердің мақсаты жауды суға лақтыру болды, бұл өте қиын болмады: көпірде қоршаулар болмады. Ал бүгін зейінді туристер Жұдырық көпірінде шайқас басталар алдында оның қатысушылары тұрған белгілерді байқайды.

Керемет арнадан алыс емес жерде Сабан көпірі (Понте делла Паглия) суды алып жатыр. Оған барған туристер оның атауын қайдан алғанын жиі сұрайды, өйткені сабан оны жасау үшін пайдаланылған материал емес. Әсем сабан көпірінің өзіндік тарихы бар. Жергілікті тұрғындар көпірдің жанында көп ғасырлар бұрын сабан сатушы тұрғандықтан осылай аталды дейді.

Өз тарихы бар керемет көпірлерден басқа, Венецияда назар аударуға тұрарлық көптеген анонимді понталар бар. Сондықтан, судағы қалаға барғанда, оларды да мұқият зерттеңіз: әрқайсысында өз дәмін табарсыз!

↘️🇮🇹 ПАЙДАЛЫ МАҚАЛАЛАР МЕН САЙТТАР 🇮🇹↙️ ДОСТАРЫҢЫЗМЕН БӨЛІСІҢІЗ

Италияда жоқ жерден келген белгі бар - неке берік және бақытты болуы үшін жас жұбайлар жеті көпірден өтуі керек. Бұл жағдайда Венецияның жас жұбайларына қызғанышпен қарауға болады - қалада осы сүйкімді және керемет романтикалық қаланы құрайтын аралдар мен аралдарды байланыстыратын 400-ден астам көпір бар. Венеция көпірлері ерекше және қайталанбас, әрқайсысының өз тарихы бар - жұмбақ, қайғылы немесе романтикалық...

Риалто - Венециядағы Үлкен каналдың жағасын байланыстыратын ең алғашқы көпір.

Риалто көпірі

Оның тарихы 1181 жылы инженер Николо Баратиеридің басшылығымен жақын маңдағы Теңге сарайының құрметіне Понте делла Монета деп аталатын понтон көпірі салынған кезде басталды.

Жүз жылдан кейін шығыс жағалаудағы Риалто базары каналының дамуына және сәйкесінше көпірдегі жүктеменің артуына байланысты понтон көпірін неғұрлым берік және сенімді өткелге ауыстыру қажет болды.

Риалто - Венециядағы Үлкен каналдың жағасын байланыстыратын ең алғашқы көпір

13 ғасырдың ортасына қарай Үлкен каналдың үстінен жаңа көпір – тартпа көпір салынды. Ол кемелердің өтуіне мүмкіндік беретін орталық бөлігі ашылған арка түрінде жасалған. Бұл көпір ақырында Риалто көпірі деп аталды.

Ағаш конструкция бірнеше рет қираған – алдымен көпір өрттен бүлінген, кейін оған регатаны тамашалауға тым көп адам жиналғандықтан опырылып құлаған.

Әрине, олар ағаш бұл үшін ең қолайлы материал емес деген қорытындыға келгенге дейін әр жолы қалпына келтірілді. 16 ғасырдың ортасында Венеция билігі дизайн байқауын жариялады, оның жеңімпазы сәулетші Антонио де Понте болды. Риалто тас көпірі бүгінгі күнге дейін адамдарға қызмет ететін Венецияның әдемі және сенімді символы.

Күрсіну көпірі

Күрсіну көпірі – шағын, бірақ өте көркем Венеция көпірі, екі ғимаратты байланыстыратын - түрме және Сарай каналымен бөлінген. Күрсіну көпірі ретінде танымал Рио-ди-Палационы 1602 жылы сәулетші Антонио Конти салған.

Қабырғалары мен төбесі бар өте үлкен тас көпір мәрмәрден жасалған сәндік элементтермен безендірілген, бұл құрылымға сән береді.

Күрсіну көпірі, Венеция

Орта ғасырларда сотталғандар осы көпірдің бойымен өтіп бара жатқан венециандық аруларды көргенде күрсінген, мүмкін олар соңғы рет көрген болар - ол күндері түрмеден қайтқандар аз. Осы оралғандардың бірі атақты Джакомо Казанова болды - түрмеден қашып құтылған жалғыз адам.

Жақында Венецияда тағы бір аңыз пайда болды Күрсіну көпірі. Олардың айтуынша, көпірдің астында жартылай жартылай төбешікте жүзіп келе жатқан ғашықтар сүйіссе, олардың сезімдері мәңгілік болады және кез келген қиындықтан аман қалады. Күн батқанда ғана сүйісу керек!

Скальци көпірі

Скальци - Үлкен каналда орналасқан төрт көпірдің бірі. Каннареджо мен Санта-Кросе аудандарын байланыстыратын бұл көпір 1856 жылы салынған және көптеген адамдар сияқты Венеция көпірлері, оның астынан үлкен кемелердің өтуіне жол бермейтін шағын өлшемдері үшін бірден дерлік сынға ұшырады.

Венециялықтар да көпірдің архитектуралық келбетін ұнатпаған, олардың пікірінше, бұл қаланың тарихи бейнесіне мүлдем сәйкес келмейтін.

1934 жылы Скальци көпіріқайта жаңғыртылды, өнеркәсіптік үлгідегі темір құрылым тастан жасалған әсем арка тәрізді көпірге ауыстырылды. Жобаның авторы сәулетші Евгенио Моцци болды: ол үлкен тас құрылымын өте жеңіл және талғампаз етіп жасай алды - көпірдің жоғарғы бөлігінің қалыңдығы арнайы кірпіш жүйесінің арқасында 80 сантиметрден аспайды.

Скальци көпірі теміржол вокзалының жанында орналасқан

Көпірдің атауы «жалаң аяқ көпір» деп аударылады. Бір нұсқаға сәйкес, бұл атау жақын жерде - Үлкен каналдың жағасында орналасқан Жалаңаяқ Кармелит монахтарының шіркеуімен байланысты. Екінші жағынан, қайыршылармен бірге, олардың көпшілігі көпір маңында тұрып, оны жалаң аяқ басып өткен.

Скальци көпірі өте ыңғайлы, Венецияның негізгі көлік тораптары мен Пьяцца Ромадағы автовокзалға жақын жерде орналасқан.

Академия көпірі

Академия көпірі Венециандық картиналардың керемет коллекциясымен әйгілі, оның ішінде әйгілі шеберлер - Тинторетто, Тициан, Веронезе шығармаларымен әйгілі Accademia галереясы орналасқан қала бөлігінде Үлкен каналдың жағасын байланыстырады.

Көпір құрылысы сонау 1488 жылы жоспарланған, бірақ жобаның күрделілігіне және жеткіліксіз қаржыландыруға байланысты ол тек 1854 жылы ғана салынды. Сәулетші Альфред Невилл негізгі материал ретінде металды таңдады, бұл қала тұрғындарының көпшілігінің пікірінше, Венецияның осы аймағы үшін тым заманауи болды.

1933 жылы темір құрылымның орнына Скальци көпірінің жобасын жасаған сәулетші Евгенио Моццидің жобасы бойынша жасалған ағаш көпір пайда болды. Кейінірек ағаш көпірді тас көпірге ауыстыру жоспарланған, бірақ бұл жоспарлар ешқашан жүзеге аспады.

Академия көпірі жаяу жүргіншілер көпірі болып табылады және оның ұзындығы 48 метрді құрайды

1985 жылы тозған ағаш құрылымы жаңасына ауыстырылды, сонымен қатар ағаштан жасалған. Жаңа көпір бұрынғының дәл көшірмесі болды. Жоғарыдан Академия көпіріҚаланың және оның айналасындағы көрікті жерлердің керемет көріністері бар.

Венеция жер бетіндегі ең ғажайып қала деп аталады. Қала төрт жүзден астам көпірлер мен жаяу көпірлер арқылы бір-бірімен байланыстырылған көптеген аралдардан тұрады. Оның орнына Венецияда жолдар, бағдаршамдар немесе көліктер жоқ, жағалаулар, каналдар, жартылай вагондар және су автобустары бар; Бірақ менің блогым бұл туралы болғандықтан, енді біз Венеция көпірлері, дәлірек айтсақ, олардың ішіндегі ең танымалы, екі арнаны, Сарай каналы мен Үлкен каналды алып жатқан көпірлер туралы айтатын боламыз.

Сарай каналы арқылы өтетін Венеция көпірлері.

Сабан көпірі (Понте делла Паглия)– 1360 жылы салынып, 19 ғасырда кеңейтілді. Көпір Сарай каналын (Рио-ди-Палазио) кесіп өтеді және Жаңбыр сарайының сол жағында орналасқан.

Сабанды көпір атауының екі нұсқасы бар: түрмеге сабан әкелетін кемелер арқандап тұрған пирстерден немесе көпірдің қасында орналасқан сабан саудагердің үйінен.

Сабан көпірі

Күрсіну көпірі(Ponte dei Sospiri), бұл XVII ғасырда Сарай каналының үстіне салынған тағы бір кішкентай арка көпір. Мен бұл туралы мақалада толығырақ айттым.

Үлкен канал арқылы өтетін Венеция көпірлері.

Академия көпірі (Понте делл'Академия), Венециядағы Үлкен каналдың жағасын байланыстыратын төрт көпірдің ең оңтүстігі.

Академия көпірі өз атауын бұрынғы монастырьде орналасқан Академия галереясының көркемсурет мұражайының құрметіне алды. Көпір Сан-Марко аймағын Академия галереяларымен байланыстырады.

Көпір 1854 жылы болат конструкция ретінде салынды және 1930 жылдары қайта қалпына келтірілді. Темір көпірдің орнына уақытша ағаш көпір салынып, қала тұрғындары қатты ұнап, оны тастап кетуге мәжбүр болды.

Қатты тозуға байланысты ағаштан жасалған Академия көпірі бұзылып, оның алдындағы құрылымы мен сыртқы түрін сақтай отырып, жаңа көпір салынды.

Академия көпірі

Риалто көпіріҮлкен канал арқылы өтетін ең алғашқы және ең көне көпір. Мен мақалада бұл көпір туралы көбірек айттым.

Скальци көпірі (Понте дегли Скальци), Каннареджо мен Санта-Кросе аудандарын Үлкен канал арқылы байланыстырады. Скальци көпірінің екінші атауы бар - Жалаңаяқ көпір. Бір нұсқаға сәйкес, көпір бұл атауды көпір аймағында қайыршылардың көп болуына байланысты алды. Тағы бір сенімді нұсқаға сәйкес, көпірдің жанында орналасқан жалаңаяқ кармелит монахтарының шіркеуінің аты арқылы. Бұл учаскедегі заманауи көпір 1934 жылы салынған.

Скальци көпірі

Мұның бәрі бүгінгі күні, қалғаны туралы, аз белгілі Венеция көпірлері, Мен келесі жолы жазамын, соңында Венеция мен оның көпірлерінің тағы бірнеше әдемі фотосуреттерін жазамын.

Менің Италияға тәуелсіз сапарым судағы қалаға бару. 1 күнде Венецияның ең танымал көпірлері мен каналдары.

Тар көшелер, көне үйлер мен шіркеулер, дүкендер мен кафелер – бәрі итальяндық басқа қалалардағыдай. Бірақ Венецияны ерекше ететін бір басты айырмашылық бар: каналдар мен көпірлер. Олар романтика атмосферасын жасайды, сондықтан туристер мұнда келеді.

Мұнда көпірлердің көп саны бар және олардың көпшілігінің өз атаулары бар, егер сіз оларға тереңірек үңілсеңіз, кез келген жағдай үшін көпір таба аласыз. Егер сіз дем алғыңыз келсе, біз Күрсіну көпірін іздейміз, егер сіз дем алсаңыз және сүйгіңіз келсе, онда Сүйісу көпіріне қош келдіңіз, ал егер сіз бірдеңе армандаған болсаңыз немесе иығыңызға түкіргіңіз келсе, онда жүгіріңіз. Ібіліс көпіріне (Ібіліс). Тіпті Венецияға жету үшін сіз Бостандық көпірінен өтуіңіз керек, бірақ бұл бостандық қай жағынан көрінетіні белгісіз, өйткені сіз Венецияда болған кезде сіз оның тұтқынындасыз, ал көпірден кетіп, өтіп бара жатқанда, сіз қалайсыз қайту.

Венецияның көпірлері мен каналдары

Венеция каналдары жолды ауыстырады және мұнда көліктердің орнына гондолалар, қайықтар мен вапореттолар болады. Арналар өте көп, ал ең танымалы - Үлкен канал, оны Бостандық көпірінен (Понте делла Либерта) өтіп, пойызбен немесе автобуспен қалаға кірген бойда бірден көруге болады.

Үлкен канал арқылы төрт көпір бар, олардың бірі - Конституция көпірі, ол жақында 2008 жылы пайда болды, ол станцияны Рим алаңымен немесе Пьяццале Ромамен байланыстырады. Венецияға ең жақын қаладан немесе басқа жерден автобуспен келсеңіз, алдымен бұл көпірді көресіз, өйткені... Бұл Венециядағы доңғалақтағы көліктер әлі де тоқтай алатын жалғыз орын.

Егер сіз Конституция көпірінен өтсеңіз, сіз Теміржол вокзалына жетесіз және бірден екінші Скальци көпірі - Понте дегли Скальциді көресіз. Бұл 19 ғасырдағы ескі көпір; оны Станция көпірі деп те атайды.

Көпірден сіз теміржол вокзалын және шіркеудің өзімен салыстырғанда керемет үлкен күмбезі бар Сан-Симеон Пикколо шіркеуін анық көре аласыз. Бұл күмбез тіпті Наполеонды өзінің ерекшелігімен қуантты.

Каналдың ұзындығы 3800 метрді құрайды және онымен қандай да бір су көлігімен жүру жақсы, ал егер сіз көшелермен жүруді шешсеңіз, сіз шағын көшелер мен көпірлердің шамамен келесі түрлерін таба аласыз.

Риалто көпірі Үлкен канал арқылы өтетін ең көне көпір болып саналады, ол 12 ғасырда понтон көпірі түрінде пайда болды және 16 ғасырда тас көпір болды. Ол каналдың ең тар жерінде орналасқан және Сан Поло мен Сан-Марко аудандарын байланыстырады. 19 ғасырға дейін Үлкен каналда Риалтодан басқа көпірлер болған жоқ. Мен Венецияға барған күні көпірде қалпына келтіру жұмыстары жүріп жатқан болатын, мен одан көріністерді түсіре алмадым.

Риалто көпірінен өтіп, туристердің ең үлкен тобы басталып, ең үлкен сауда көшелері пайда болады, өйткені сәл әрірек Венецияның ең танымал көрікті жерлері бар Әулие Марк алаңы, ол туралы менің жеке әңгімемнен оқи аласыз.

Төртінші көпір - Академия көпірі, ол ең оңтүстік болып табылады. Ол 19 ғасырда салынған және Сан-Марко мен Дорсодуро аудандарын байланыстырады.

Сан-Марко жағынан Академия көпірін кесіп өткенде, мұнда сіз Академия мұражайын, Санта-Мария делла Салют соборын және басқа да көптеген ғимараттарды көре аласыз, ал көпірден аралдың арғы жағына бұрылмай барсаңыз және үлкен суға жетіңіз, содан кейін екінші жағында Құтқарушы шіркеуі болады немесе Ил Редентораны көруге болады.

Бұл Венециядағы ең үлкен көпірлер мен каналдар болды. Олардан басқа қалада көптеген тар каналдар мен шағын көпірлер бар. Сондай-ақ салыстырмалы түрде үлкен Каннареджо каналы бар, оның үстіне әйгілі және аталған Үш арка көпірі лақтырылған, бірақ, өкінішке орай, мен мұнда жете алмадым және фотосуреттер де жоқ. Мен мұның орнын Үлкен каналдың тағы бірнеше фотосуреттерімен толтыруға тырысамын.