Билет салығы дегеніміз не және алымдар дегеніміз не? Авиабилеттердегі белгілер Авиабилеттегі Collection pls дегенді білдіреді
20.04.2016, 19:56 221015
Әуе билеттерінің класстары, ең алдымен, орындардың жайлылығымен және борттағы тамақтануымен ерекшеленеді. Бүгінгі таңда әуе билеттерінің үш класы бар: экономика, бизнес және бірінші. Бұл ең арзан, демек, ең аз қолайлылығы мен жайлылығы бар ең танымал ұшақ билеттері. Бұл класс қызмет көрсететін багаж рейс құнына мүлдем қосылмауы мүмкін. Егер рейс 1,5 сағаттан астам уақытқа созылса, жолаушыларға тамақ ұсынылуы мүмкін. Жолаушылар ұшаққа автобуспен жеткізіледі. Әдетте эконом-класс билеттері қайтарылмайды және айырбасталмайды.
Эконом класс келесі әріптік белгілерге сәйкес келеді:
- W - премиум;
- S, Y - кәдімгі эконом-клас (жайлылықтың әртүрлі деңгейлері);
- B, H - жеңілдікпен (әртүрлі жеңілдік түрлері);
- K, L - арзан класс (жеңілдікпен экономикалық класс);
- М – туристік;
- N, Q, T, X, O - жеңілдіктердің әртүрлі түрлері;
- V - жеңілдікпен (жастар сыныбы);
- G - топ (белгілі бір шарттарда резервтеу).
- J - премиум;
- C - қалыпты;
- D, Z, I - жеңілдікпен (бизнес-кластағы әуе билеттерінің құны тәуелді болуы мүмкін әртүрлі жеңілдік жүйелері).
Кейбір жағдайларда авиакомпаниялар сыныптарды ішкі сыныптарға бөледі (мысалы, Premium, Advanced және т.б.).
Әрбір жағдайда, касса бетінде әуе билетін брондамас бұрын, тарифті қолдану ережелерімен танысу қажет.
Келесі әріптер әуе билеттерінің бірінші класына сәйкес келеді:
- P - премиум;
- F - қалыпты;
- A - жеңілдікпен.
Әуе билеттеріндегі қызмет көрсету кластары/брондау белгілерінің кестесі
|
Бірінші дәрежелі әуе билеттеріне арналған белгілер |
||
| Р |
дыбыстан жоғары |
|
| Ф |
бірінші кезекте премиум |
|
| П | ||
| А |
бірінші жеңілдік |
|
|
Сынып билеттеріне арналған белгілер |
||
| ЖӘНЕ |
премиум |
|
| Б |
Бизнес класс |
|
| D |
жеңілдікпен |
|
| В |
жеңілдікпен |
|
| С |
жеңілдетілген бизнес класс |
|
|
Эконом класс билеттеріне арналған белгілер |
||
| Ю |
экономикалық сыйлықақы |
|
| МЕН |
экономикалық |
|
| Е |
экономикалық |
|
| ЖӘНЕ |
жеңілдік экономикалық |
|
| C |
жеңілдік экономикалық |
|
| TO |
арзан (экономикалық жеңілдік) |
|
| Л |
арзан жеңілдік (экономикалық жеңілдік) |
|
| М |
туристік (жеңілдікпен экономикалық) |
|
| Х |
жеңілдік экономикалық |
|
| I |
жеңілдік экономикалық |
|
| Т |
жеңілдік экономикалық |
|
| IN |
экономикалық жеңілдік (жастар) |
|
| X |
жеңілдік экономикалық |
|
| Е |
тасымалдау ақысы; артық жұмыс істеуге жол берілмейді; Орындар тіркелу кезінде расталады |
|
| Сағат |
тасымалдау ақысы; брондау қажет емес; орындарға кепілдік беріледі |
|
| Г |
топтық, белгілі бір жағдайларда артық болу |
|
| ТУРАЛЫ |
жеңілдік экономикалық |
|
Әуе компаниялары билеттер құнының неден тұратынын салыстырмалы түрде жақында көрсете бастады. Атап айтқанда, European Airlines 2012 жылдан бері рейстің толық құнын сайттары мен жарнамалық буклеттерінде ғана жариялап келеді.
Бірақ көптеген адамдар үшін тиісті бағандарда көрсетілген алымдар әлі де түсініксіз - олар шамадан тыс үстеме болып көрінеді. S7 Airlines билеттерінде қандай салықтар бар және олардың бағасы неден тұратынын анықтап көрейік.
Ұшу құны екі компонентті қамтиды. Біріншісі – тарифтер, екіншісі – шын мәнінде алымдар мен салықтар. Билет сатып алғанда қанша алатыныңыз көптеген факторларға байланысты.
Тарифтер
Әуе компаниясының тарифі бойынша, атап айтқанда, олар рейстің өзіндік бағасын білдіреді.. Әрбір авиакомпания өз қызметтерінің тарифін анықтайды. Оның құнына әуе компаниясының саясаты, ұшу ұзақтығы, маршруттың ұзақтығы, жайлылық класы және маусым әсер етеді.
Сондай-ақ халықаралық тариф саясаты бар. Кезінде оны Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) ұйымдастырған. Бұл ұйым тарифтердің қалыптасуына және нарықты монополиялау мүмкін еместігіне тікелей әсер етеді. Нәтижесінде халықаралық рейстерге тарифтер тұрақты болып қалады.
Алымдар мен салықтар
Билет құнының екінші бөлігі әуежайлардың шығындарын қамтидыжәне әуе кемелерін жерде өңдеу. Бұл әуежайда жолаушыларға қызмет көрсету, әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету, қауіпсіздік шараларын жүзеге асыру және т.б. Салықтарды әуежай белгілейді.
Алымдар - бұл жанармайға, сақтандыруға, қызмет көрсетуге жолаушылар алымдары(мысалы, билет беру). Олардың кейбіреулері шетел аумағының үстінен ұшқаны немесе «шетелдік» әуежайдан ұшқаны үшін ақы алады.
Назар аударыңыз!Ұшу бағасы басқа факторларға байланысты өзгеруі мүмкін: айырбас бағамының өзгеруі, ұшақ сыйымдылығы және т.б. Акциялар мен жеңілдіктер ұшу құнын айтарлықтай үнемдеуге көмектеседі.
S7 Airlines билеттеріне салынатын салықтар
S7 Airlines билеттері бағасының көп бөлігін салықтар құрайды, және олардан бас тарту мүмкін емес. Билетте бұл деректер рейстің жалпы құнының жанында көрсетіледі. Бірақ олар не үшін және оларды қайтаруға болады ма?
Неге бізге салық керек
Салықтар әуежай қызметтері мен брондау жүйелерін төлеуге арналған. Мұндай қосымша ақылардың әрбір түріне аббревиатура (YQ, ZZ, YR және т.б.) беріледі. Олардың кейбіреулері қайтарылмайды, ал билетті қайтарған жағдайда сізге тек жол жүру құны қайтарылады.
Салыққа қандай шығындар кіреді
Негізінде алым сомасына әуежай мен әуе кемесіне техникалық қызмет көрсету кіреді. Бірақ олардың кейбіреулері авиакомпанияның басқа шығындарын да өтейді - мысалы, келмейтін жолаушы үшін комиссия, әрбір келу және жөнелту пункті үшін (аудармалары бар рейстер үшін), ұшақта орынды алдын ала брондау, арнайы қызмет көрсету тамақ, құнды багаж, VIP залда демалу, әуе билетін қайтару және т.б. Бұл салық түріне байланысты.
Назар аударыңыз!Егер сіз іссапарда болсаңыз және билетті компанияңыздың бухгалтериясына қайтару қажет болса, бұл жағдайда билеттің жалпы құны (алымдар мен салықтарды қоса алғанда) өтелетінін ескеріңіз.
S7 Airlines билеттерінің алымдары
Бұл қосымша төлемнің болуы әуежайларды ұстауға мүмкіндік береді, жоғары деңгейде бұрыннан бар қызметтерді көрсету және жаңаларын енгізу.
Әуе билетінің үстеме ақылары құнын қамтуы мүмкінжанар-жағармай, аэрофлотқа қызмет көрсету, автоматты брондау үшін төлем, авиациялық қауіпсіздік және әуежайға техникалық қызмет көрсету. Сондай-ақ қызмет көрсету шығындары бар - бұл жағдайда онлайн брондау қызметтері, көлік шығындары және т.б. төленеді. Қызмет ақысы қайтарылмайды.
Анықтама үшін.Кейде тариф пен қосымша төлемнің арақатынасы күлкілі болып көрінеді. Мысалы, Мәскеу-Сочи рейсін таба аласыз, онда рейстің құны 100 рубльді, ал қосымша төлем сомасы 1500 рубльді құрайды.
Алымдар мен салықтардың түрлері және оларды билетте декодтау
Жұмбақ билеттегі әріптер алдағы рейс туралы көп ақпарат бередіолардың мағынасын білсеңіз. Негізгілерін қарастырайық.
| Салықтар мен алымдар түрлері | Шифрды шешу |
| YQ | Жанармай шығындары. Төлемге авиакомпанияның қалауы бойынша басқа төлемдер кіруі мүмкін: әуе қозғалысын басқару және аэронавигациялық қызметтер, әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету, қауіпсіздік. Әдетте, тұрақты рейстерде ол тарифке кіреді |
| З.З | Әуежай салығы. Оның сомасын көптеген ресейлік тасымалдаушылар жұмыс істейтін Көліктік клирингтік орталық белгілейді |
| YR | Брондау жүйесінің төлемі. Шығынның бұл түрін көрсету-көрсетпеу брондау жүйесіне байланысты. Кейбір авиакомпаниялар мұны жанармайға қосымша төлем ретінде белгілейді |
| Р.И. | Әуежайда жолаушыларға қызмет көрсету ақысы. Қосымша төлемнің бұл түрі жақында - 2018 жылы пайда болды. |
| XT | Бірнеше алымдарды біріктіретін таңба, егер олар көп болса және таңдалған бағандарда бос орын жеткіліксіз болса. |
Қорытынды
Сонымен, S7 Airlines авиабилеттерінің құны айтарлықтай ашық болып қала береді – ол жол жүру ақысы мен алымдар мен салықтардан тұрады. Бір қарағанда шамадан тыс болып көрінетін бұл шығындар әуе кемесінің бортында және ұшу алдындағы уақытта жолаушыларға қолайлы жағдай жасау үшін қажет.
Енді билет сатып алған кезде рейстің соңғы бағасы сіз үшін тосын сый болмайды.
Жалпы ережелер билеттің сыртында басылған. Ішінде - нақты ұшу деректері.
1 жолаушының аты-жөні (ЖОЛАУШЫНЫҢ АТЫ). Ол тек латын транскрипциясында (паспорттағыдай) көрсетілген. Фамилиядан кейін (қиғаш сызық арқылы – қиғаш сызық «/») есімнің бірінші әрпі немесе толық аты және, мүмкін, емделуі (MR - MRS, MRS - Miss, MSS - Missis) жазылады. Халықаралық стандарттар бойынша атауда дыбысты бұзбайтын 3 қатеге дейін рұқсат етіледі.
2 Тоқтау (X/O). Егер осы сәтте маршрут бойында 24 сағаттан астам аялдама болса («аялдама»), онда бұл өріс бос немесе «О». Егер бұл нүкте транзиттік нүкте болса, онда бұл нүктеге қарама-қарсы «Х» болады.
3
Ұшу бағыты (FROM/TO). Осы рейс купонының (ағылшынша емлесі) жөнелту нүктесін көрсетеді. Төменде келу нүктесі. Егер белгілі бір қалада бірнеше әуежай болса, атаудан кейін үш әріптен тұратын әуежай коды көрсетіледі.
Барлық елдерге арналған әуежай кодтарының тізімін AS-travel веб-сайтынан жүктеп алуға болады.
Пішіндегі VOID сөзі (ағылшынша кеңістік, бос орын) бос өрістер мен жолдармен толтырылуы мүмкін.
4
Тасымалдаушы (ТАСЫМАЛДАУШЫ). IATA жүйесіндегі тасымалдаушы авиакомпанияның екі әріптік коды (Халықаралық әуе тасымалдаушылар қауымдастығы)
Авиакомпания кодтарының тізімін AS-travel веб-сайтынан жүктеп алуға болады. Назар аударыңыз! Үлкен файл өлшемі!
5 Рейс нөмірі (Ұшу)
6
Брондау сыныбы (КЛАСС). Ұшақтағы орындар класын кодтайтын латын әрпі:
F , P , A - бірінші сынып
J , C , D , I , Z - бизнес класс
W , S , Y , B , H , K , L , M , N , Q , T , V , X - эконом класс
R – «суперсоник» класы
7 кету күні (КҮН)
8 Шығу уақыты (TIME). Шығу нүктесінің жергілікті уақыты әрқашан көрсетіледі.
9 Брондау күйі (МӘРТЕБЕСІ). Әдетте әуе билеті расталған мәртебемен шығарылады - «ОК». Кейбір тарифтер үшін «RQ» мәртебесі бар билеттерді шығаруға болады (тіркеу кезінде орын сұрау). Орынсыз ұшатын сәбилерге (2 жасқа дейінгі) билет «NS» мәртебесін көрсетеді.
10 Тариф түрі (ЖОЛДАУ НЕГІЗІ). Осы купонға тарифтің әріптік-цифрлық белгіленуі.
11
Индоссамент/Шектеулер (МАҢДАУЛАР/ШЕКТЕУЛЕР). Бұл билетте тасымалдауға әртүрлі шектеулер, сондай-ақ «аудару» мүмкіндігі көрсетілген ( мақұлдау) басқа тасымалдаушыға жолаушы.
Мысалы, егер бағанда «ТЕК SU / KL» көрсетілсе, бұл билеттің Aeroflot (SU) және KLM (KL) рейстерінде жарамды екенін білдіреді, ал егер тариф шарттары билетті өзгертуге мүмкіндік берсе, онда тіпті қазірдің өзінде шығарылған билет, Сіз бір компаниядан екіншісіне «аудара аласыз». Егер билет берілген тариф қандай да бір өзгерістерге жол берсе, онда бұл мүмкіндік осы бағанда көрсетілуі керек. Мысалы, "RES CHG USD50" немесе "ONE INBUND REB FREE" мынаны білдіреді: " Брондауыңызды 50 АҚШ доллары көлеміндегі айыппұлмен ӨЗГЕРТУ«немесе» БІР КҮНДІ ТЕГІН ӨЗГЕРТУ". Әдетте, ең жеңілдетілген ("қатты") тарифтер үшін келесі үлгі кең таралған: " ТЕК XX/REF ЕМЕС/CHG ЖОҚ/ҚАЙТАЛАУ ЖОҚ" - "БИЛЕТ ТЕК ТАСЫМАЛДАУШЫДА ЖАРАМЫЗ xx / БИЛЕТ ҚАЙТАРЫЛМАЙДЫ/БИЛЕТТЕГІ КҮНДЕРДІ ӨЗГЕРТУ МҮМКІН ЕМЕС/БАРГЫЗДЫ ӨЗГЕРТУ ТЫЙЫМ САЛЫНАДЫ". Бұл бағанда қызмет туралы ақпаратты да көрсетуге болады.
12 Қосымша билет (БИЛЕТТЕР). Егер билеттің маршруты нысандағы ұшу купондарының санынан көбірек рейстерді қамтыса, онда мұндай авиабилет бірнеше бланкілерде ресімделеді және осы жолақта қосымша билеттің нөмірі көрсетіледі. Бұл бірнеше бланкілер бір билетті білдіретінін есте ұстаған жөн, тіпті олардың біреуінде маршрутты толығымен ұшқан болсаңыз да, оны барлық сапардың соңына дейін лақтыруға болмайды.
13 Шығу орны/тағайындалу орны (ШЫҒУ/ТАҒЫН ОРН). Шығу нүктесінің үш әріптік белгісі және қиғаш сызық арқылы – қиғаш сызық «/» – бүкіл маршрут бойынша келу нүктесі.
14 айырбас ретінде шығарылған (АЛМАСТА БЕРІЛДІ). Егер билет басқасына айырбасталса, онда осы бағанда бастапқы билеттің нөмірі жазылады.
15
Бағалау (ЖОЛДАУ). Тасымалдау басындағы валютадағы тариф.
Мысалы, егер билет Лондон - Мәскеу бағыты бойынша шығарылған болса, онда жол жүру құны фунтпен (GBP) көрсетіледі. Жұмсақ валюта елдерінде АҚШ долларында жарияланған тарифтер бар.
16 Жол ақысы төленді (EQUIV/FARE PD). Шығарылатын жердің валютасындағы тарифтің баламасы (егер шығару пунктінің валютасы жөнелту нүктесінің валютасынан өзгеше болса).
17 Барлығы (БАРЛЫҒЫ). Билеттің жалпы құны (жол ақысы және әуежай салығы) билетті шығару нүктесінің валютасында.
18 Тарифті есептеу (ЖОЛДЫҚ ЕСЕПТІК). Бүкіл билет үшін егжей-тегжейлі тарифті есептеу. Есептеу үш әріпті қала кодтарынан, екі таңбалы тасымалдаушы кодтарынан және бейтарап есеп бірліктерінің (NUC) тарифтік құрамдастарынан тұрады. Біріккен салық (әуежай салықтары) да осы жерде дешифрленген.
19 Төлеу формасы (ТӨЛЕМ Пішімі). Билет төленген нысан. Ең кең тарағаны: CASH - қолма-қол ақша, ИНВОИС немесе INV - қолма-қол ақшасыз төлем, CC - несие картасы.
Әуе кемесіне отырғызу үшін жарамды электронды билет беріледі. Бұл жолаушының өзі және ол таңдаған рейс туралы мәліметтерді қамтитын А4 парағы. Деректер ағылшын тілінде кодтар мен сандармен ұсынылған, бұл барлығына түсініксіз болуы мүмкін.
Егер сіз ұшақпен бірінші рет ұшатын болсаңыз, онда сізге электронды билеттің декодтауын білу жеткілікті. Егер сіз бұл нәрселерді білмесеңіз, ұшу уақыты, терминал нөмірі және басқа да маңызды мәліметтер туралы ақпаратты табуда қиындықтар туындауы мүмкін.
Электрондық билет – жалпы мәліметтер
Ұшаққа электрондық билеттің шифрын шешу
Билет алған кезде қайда және не көрсетілгенін білу бірден қиынға соғады. Электрондық билетте рейс нөмірін немесе оның келу және кету уақытын табу өте қиын. Төменде, фотода сіз билеттің мысалын көре аласыз. Ол туралы барлық маңызды деректер көк сандармен белгіленген.
Электрондық билет.
Сіздің фамилияңыз бен атыңыз туралы ақпарат көрсетіледі нөмірі бірінші.Олар көрсетілген латын әріптерімен.Шетелге ұшқанда, оны тексеріңіз олардың емлесі төлқұжатыңызда көрсетілгенімен сәйкес келді.Егер олар бірдей болмаса, онда сізге ұшақтың бортына кіруге рұқсат етілмеуі мүмкін.
екінші нөмірдебилетті сатып алған компанияның атын табасыз. саны үш- сізге билетті сатқан ұйым оның географиялық орны көрсетілген.
төрт саныжеке брондау коды болып табылады. Ол тұрады латын әріптерінің жиынтығынан.Егер сіз өзіңіздің билетіңіздің күйін білгіңіз келсе немесе рейс туралы кейбір мәліметтерді нақтылағыңыз келсе, компания қызметкеріне қоңырау шалу керек.
Бес санының астындабилетті сатып алған құжатыңыздың нөмірі көрсетіледі. Оның төлқұжатыңыздағыға сәйкес келетінін тексеріңіз. Сондай-ақ олар бір-бірінен ерекшеленбеуі керек.
алты санысіздің туған күніңіз және ЖетіСізге билет берілген күн.
Сегіз санының астындасіз кету және келу қаласын табасыз. Атауларды қысқартуға болады, бірақ бұл ерекше рөл атқармайды. Әуежайдың атауы, егер бар болса, оның жанында жазылуы мүмкін.
Тоғызавиакомпания кодынан және үш саннан тұратын рейс нөміріңізді білдіреді.
Он саныброндау класының коды. Егер сіз әріптерді көрсеңіз - F, P немесе Aонда бұл бірінші сынып. Олардың арасында айырмашылық бар:
- R – қызмет көрсету деңгейі ең жоғары бірінші класс;
- F - кәдімгі бірінші класс;
- A - бірінші дәрежелі жеңілдік.
Әріптерді көрді J, C, D, I, Z? Бұл бизнес класс. Олардың әрқайсысы әуе кемесінің бортында қызмет көрсетудің белгілі бір деңгейін білдіреді. J - бизнес-класс, бірақ жетілдірілген қызмет көрсету опциясы біріншіге жақын. C бизнес класы. D, I, Z - бірдей, бірақ жеңілдікпен.
W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X әріптеріэконом классты білдіреді. Егер сіз бірінші әріпті көрсеңіз, бұл премиум эконом класс. S және Y – қалыпты экономика. B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - жеңілдікпен экономика.
№ 11келу және кету уақыты көрсетілген. Жергілікті уақыт көрсетілгенін ескеріңіз.
12 саны- өзіңізбен бірге тегін алуға болатын багаждың мөлшері.
№ 13- бұл билет құнының сомасы, сіз оны төлеген валютада көрсетілген. Ол екі бөліктен тұрады – тариф (жолақы) және әртүрлі алымдар (салық).
Он төрттөлем валютасын көрсете отырып, билет үшін төлеген жалпы сома болып табылады.
соңғы сан- жалпы тариф.
Билеттерде pnr тапсырыс нөмірі ретінде көрсетіледі.
Сондай-ақ PNR белгілеу деп аталатын бар. Электрондық билетте pnr дегеніміз не? Бұл ағылшын тілінен алынған аббревиатура - «Жеке атының жазбасы». Орысша - сандар мен әріптер жиынтығынан тұратын тапсырысыңызды белгілеу.Бұл әр билет үшін бірегей.
Билеттің төменгі жағындарейс жүзеге асырылатын авиакомпанияның ережелерін тізімдейді. Ағылшын тілін түсінбесеңіз, сіз әрқашан компанияның қызмет көрсету орталығына хабарласа аласыз, олар сізге оларды міндетті түрде түсіндіреді.
Егер сіз аударыммен ұшатын болсаңыз, жоғарыда аталған барлық ақпарат сіздің аударымдарыңызға қатысты ақпаратпен бірге қосылады.
Билет авиакомпания мен жолаушы арасындағы қарым-қатынасты анықтайтын негізгі құжат болып табылады. Ол міндетті түрде тасымалдау шарттарын сипаттайтын бірнеше беттерді қамтиды. Олардан, мысалы, авиакомпания жолаушыларды тасымалдау мерзіміне ешқандай жауапкершілік көтермейтіні шығады. Оның міндеті - сізді бір нүктеден екіншісіне апару, бірақ қашан басқа сұрақ.
"Тасымалдаушы жолаушы мен багажды ақылға қонымды мерзімде беру үшін өз құзыретіндегі барлық шараларды қабылдауға міндеттенеді. Кестеде және басқа құжаттарда көрсетілген уақытқа кепілдік берілмейді және осы шарттың ажырамас бөлігі болып табылмайды.Тасымалдаушы ескертусіз жолаушыны басқа тасымалдаушыға беруге, әуе кемесін өзгертуге, отырғызуды өзгертуге немесе жоюға құқылы. билет, қажет болған жағдайда. Кесте жолаушыға ескертусіз өзгертілуі мүмкін. Тасымалдаушы рейстердің қосылуын қамтамасыз етуге жауапты емес».
Және бұл Варшава конвенциясы бойынша тасымалдау шарттарын бұзбайды, онда барлық авиакомпаниялардың халықаралық тасымалдау шарттарын қарастырады.
Осылайша, Боинг-747 ұшағында уәде етілген бизнес-класс рейсінің орнына сізге ТУ-154 ұшағы бір тәулікке кешігіп эконом-класс рейсін жіберетін жағдай туындауы мүмкін. Ресми түрде авиакомпания жолаушыға өз шарттарын орындайды.
Әрине, мұндай жағдайлар орын алған жағдайда әуе компаниясы билетте мөлшері көрсетілмеген түрлі бонустар немесе өтемақылар арқылы жолаушылардың жағдайын түзетуге тырысады.
Билеттің нысаны мен мазмұны
Тасымалдау шарттары көрсетілген беттерден басқа билетте ұшу купондары бар, олардың әрқайсысы рейс сегменттерінің біріне пайдаланылады.Әдетте, тасымалдауды ресімдеу үшін 2 немесе 4 купондық билеттер қолданылады.Әуе билетін беру кезінде , барлық купондар бір уақытта толтырылады, өйткені олардың қызыл көшірме қабаты бар.Билет шығарылғаннан кейін агент екі бақылау купонын дереу алып тастайды және билетте тек ұшу купондары қалады.
Барлық купондар бірдей көрінеді, бірақ белгілі бір ұшу сегментіне қатысты сызық басқа түспен бөлектелген.
Бүкіл билет әрқашан латын тілінде толтырылады (халықаралық ережелерге сәйкес) және онда әрдайым көптеген аббревиатуралар бар.Билеттегі барлық аббревиатуралар нені білдіретінін көрейік, бұл билетте көрсетілген ақпаратты дұрыс оқуға көмектеседі.
1. Белгіленген нүктелер арасында тасымалдау үшін жарамды.
Барлығы өте қарапайым. «Кімнен» (қайтадан) бағанында ұшып шығу нүктесі, «қа» (кейін) - келу нүктесі көрсетіледі.Егер рейс бірнеше сегменттерден тұрса, әуежайлардың үш әріптік коды бар бірнеше нүкте көрсетіледі, мысалы. :
Минск (MSQ) - Франкфурт (FRA) - Милан (MXP) - Вена (VIE) - Минск (MSQ).
2.Тасымалдаушы/Тасымалдаушы.
Бұл бағанда авиакомпанияның халықаралық екі әріптік коды бар.
Мысалы: SU (Aeroflot) немесе LH (Lufthansa).
3.Ұшу/Ұшу.
Бұл бағанға түсініктеме қажет емес, ол авиакомпанияның кодымен бірге тіркелу кезінде әуежайдағы таблода көрсетілетін рейс нөмірін көрсетеді.Алайда, билетті сатып алған соң тағы бір ұсақ-түйекті білу керек. Аэрофлоттың Мәскеу-Париж рейсі Аэрофлот ұшағымен ұшатыныңызды білдірмейді. Көптеген тасымалдаушылар бірлескен рейсті орындауға бір-бірімен келіседі («code-share»).Және бұл жағдайда Аэрофлот кассаларында билеттерді сатып алған кезде сізге билеттегі SU коды бойынша рейс нөмірі беріледі, ал егер сатып алсаңыз. сол рейске билетті Air France кассасында сатып алсаңыз, рейс билетте AF коды астында көрсетіледі. Әуежайда таблода SU/AF қос коды бар рейс нөмірін көргенде үрейленбеңіз.Бұл кодшерлік рейс екенін білдіреді, ал бірінші келген авиакомпания коды рейсті Аэрофлот орындайтынын білдіреді. ұшақ.
Жолаушы үшін, негізінен, оны шын мәнінде кім тасымалдайтынында ешқандай айырмашылық болмауы керек: компаниялар борттағы қызметті бір жүйеге келтіруге тырысуда.Алайда «код-шеринг» кейбір шектеулермен бірге жүреді. Егер рейсте ұшақтағы орындардан көбірек билеттер сатылса (өте кең таралған тәжірибе: бұл «артық брондау» - қайта сату деп аталады), онда рейсті нақты орындайтын компания бірінші кезекте «өз» жолаушыларын отырғызуға тырысады. Қалғандары келесі рейсті күтеді.Ал, әдетте, рейске отырғызылмағандар үшін әуе компаниясы қонақүй ақысын төлеуге немесе қолайсыздықты қолма-қол ақшамен өтеуге тырысады: барлығы жеке шешіледі.
4.Сынып / Сынып.
Бұл бағанда қызмет көрсету класы емес, тариф класы көрсетіледі.Қызмет көрсету класына қарағанда тариф кластары айтарлықтай көп: эконом-кластағы екі көршіге билеттер әртүрлі бағамен сатылуы мүмкін.Бір жолаушы билетті оңай айырбастауға мүмкіндігі бар. рейс алдындағы басқа ұшу күндері, ал басқа жолаушы сатып алынған билетке сәйкес ұшу күндеріне қатаң байланысты.
Әдетте ұшақта қызмет көрсетудің екі немесе үш класы бар: «бірінші», «бизнес», «эконом».Әр компания тариф класстарының өзіндік белгілеулерін пайдаланады, әдетте «бірінші» деп белгілеу үшін F, A, P әріптері қолданылады. "қызмет көрсету класы, "бизнес" класындағы қызметтер үшін C, D, J әріптері пайдаланылады, қалған әріптер "эконом" сыныбын белгілеу үшін пайдаланылады.
Класс тек бортта ғана емес. Қызмет көрсетудің «бірінші» және «іскерлік» сыныптарындағы жолаушылар үшін әуежайда жеке тіркеу кассалары жұмыс істейді, бұл сыныптардағы жолаушылар жөнелту алдында тегін тағамдар мен сусындар бар арнайы күту залында уақыт өткізуге құқылы.
5. Күні / Ұшу күні және уақыты / Уақыты.
Рейстің ұшып шығу уақыты жергілікті жерде көрсетіледі.Ұшақ ұшып кету уақыты - бұл ұшақтың ұшу-қону жолағынан шығуы емес, өтпе жолдан түсіру сәті.Бірақ жолаушы үшін бұл маңызды емес: тіркеу және отырғызу. Аяқталу уақыты маңызды.Тіркеудің аяқталу уақыты, ереже бойынша, әуе кемесінің ұшып шығуына 40 минут қалғанда. Бірақ кейбір авиакомпаниялар өздерінің стандарттарын белгілейді, сондықтан билетті сатып алғанда, тіркеу мерзімін көрсету керек.
6. Күй / Күй.
Бағанда брондау күйі көрсетіледі.Егер OK жазылса, сіздің орныңызға кепілдік беріледі.Егер төлем кезінде мұндай растау болмаса, бағанда RQ аббревиатурасы пайда болады.Бұл жағдайда жолаушыға күту қажет болуы мүмкін. оның бортында орын қалғанын немесе қалмағанын білу үшін тіркеудің аяқталуы.
Дегенмен, тіпті «ОК» күйі қайта сатуға байланысты проблемалардың болмауына әрқашан кепілдік бермейді.Әрбір авиакомпания өз рейстеріндегі жүктемені барынша арттыруға тырысады және сұраныс болса, олар салондағы орындардан 5% артық билеттерді сататыны анық. рейсте жолаушылардың жоқтығы.бәрі, содан кейін тіркеу кезінде бұрын тіркелгендерге және, әрине, қымбат сыныптағы жолаушыларға артықшылық беріледі.
7. Тариф түрі / Тарифтік негіз.
Бұл бағанда билет сатылған тарифтің әріптік-цифрлық коды бар. Көрсетілген кодтың астында қайта брондау, билетті қайтару, бар болса, жеңілдіктер қолданудың барлық шарттарын көрсететін тариф ережесі бар. Сізге әрқашан барлығы туралы нұсқау беріледі. берген агент сатып алған билеттің ережелері Сізде билет бар.
Бірақ графиктерде Бұрын жарамсыз/Бұрын жарамсыз» және «Кейін жарамсыз/Кейін жарамсыз»
көрсетілген күндер сізге рейс купондары арқылы билеттегі кез келген нәрсені өзгертуге болатын-болмайтынын және қашанға дейін айтып береді.
8. Жолжүк рұқсаты/ Рұқсат.
Бұл бағанда қызмет көрсету сыныбына сәйкес келетін тегін багаждың нормасы көрсетіледі: «бірінші» класс – 40 кг, «бизнес» класы – 30 кг, «эконом» класы – 20 кг.Қол жүгі 5 кг, 8-10 кг болуы мүмкін, ол бәрі авиакомпания ережелеріне байланысты.Билет сатып алғанда агенттен сұраңыз. Есіңізде болсын, артық жүк үшін тіркеу кезінде сізден қосымша ақы сұралады.
9. Жолаушының тегі / Аты-жөні жолаушы.