Асбестын цуглуулга Онгоцны тийз дээрх тэмдэглэгээ. S7 Airlines тийзний хураамж
Тасалбар нь агаарын тээврийн компани болон зорчигчийн хоорондын харилцааг тодорхойлдог гол баримт бичиг юм. Тээврийн нөхцөлийг тодорхойлсон хэд хэдэн хуудсыг багтаасан байх ёстой. Тэднээс жишээ нь, агаарын тээврийн компани зорчигч тээвэрлэх цаг хугацааны хувьд ямар ч хариуцлага хүлээхгүй гэсэн үг юм. Үүний даалгавар бол таныг нэг цэгээс нөгөөд хүргэх явдал юм, гэхдээ хэзээ өөр асуулт байна.
"Зорчигч, ачаа тээшийг боломжийн хугацаанд шилжүүлэхийн тулд тээвэрлэгч өөрийн эрх мэдлийн хүрээнд бүх арга хэмжээг авах үүрэгтэй. Хуваарь болон бусад баримт бичигт заасан хугацаа нь баталгаагүй бөгөөд энэхүү гэрээний салшгүй хэсэг биш юм.Тээвэрлэгч нь мэдэгдэлгүйгээр зорчигчийг өөр тээвэрлэгчид шилжүүлэх, агаарын хөлгийг солих, буухдаа өөрчлөлт оруулах, цуцлах боломжтой. шаардлагатай бол тасалбар. Зорчигчид сануулгагүйгээр цагийн хуваарийг өөрчилж болно. Нислэгийн холболтыг тээвэрлэгч хариуцахгүй"
Энэ нь бүх агаарын тээврийн компаниудын олон улсын тээвэрлэлт хийх нөхцөлийг заасан Варшавын конвенцийн дагуу тээвэрлэх нөхцлийг зөрчөөгүй болно.
Тиймээс амласан Боинг 747 онгоцоор бизнес ангиллын нислэгийн оронд ТУ-154 онгоцоор өдөртөө хоцрох нөхцөл байдал үүсч магадгүй юм. Албан ёсоор агаарын тээврийн компани зорчигчдод тавьсан болзлоо биелүүлэх болно.
Мэдээжийн хэрэг, ийм нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд агаарын тээврийн компани тасалбар дээр тодорхойлогдоогүй янз бүрийн урамшуулал, нөхөн олговрын тусламжтайгаар зорчигчдод хохирол учруулахыг оролддог.
Тасалбарын хэлбэр, агуулга
Тээвэрлэлтийн нөхцөл бүхий дурдсан хуудсуудаас гадна тийзэнд нислэгийн тасалбарууд багтсан бөгөөд тэдгээр нь тус бүр нь нислэгийн сегментүүдийн аль нэгэнд зориулагдсан байдаг. Ихэвчлэн 2 эсвэл 4 купон тасалбарыг тээвэрлэхэд ашигладаг. Онгоцны тийз олгохдоо бүх купоныг нэгэн зэрэг бөглөнө, учир нь хуулбарлах давхарга нь улаан өнгөтэй байна. Онгоцны тийз гаргасны дараа хоёр хяналтын купоныг агент шууд буцааж авах ба тасалбарт зөвхөн нислэгийн талон үлдэнэ.
Бүх купонууд адилхан харагддаг боловч нислэгийн тодорхой сегменттэй холбоотой мөрийг өөр өнгөөр тодруулсан.
Тасалбарыг бүхэлд нь латин фонтоор (олон улсын дүрмийн дагуу) бөглөдөг бөгөөд үүн дээр үргэлж олон тооны товчлол байдаг. Онгоцны тасалбар дээрх бүх товчилсон үгс нь юу гэсэн үг болохыг харцгаая, энэ нь танд заасан мэдээллийг зөв уншихад тусална. тасалбар.
1.Тодорсон цэгүүдийн хооронд шилжихэд тохиромжтой.
Бүх зүйл маш энгийн. "Хээс" багана нь хөөрөх цэгийг, "to" нь ирэх цэгийг заана. Хэрэв нислэг хэд хэдэн сегментээс бүрдэх бол нисэх онгоцны буудлын гурван үсэг бүхий код бүхий хэд хэдэн цэгийг зааж өгнө, жишээлбэл:
Минск (MSQ)-Франкфурт(FRA)-Милан(MXP)-Венна(VIE)-Минск(MSQ).
2.Тээвэрлэгч/Тээвэрлэгч.
Энэ баганад агаарын тээврийн олон улсын хоёр үсэгтэй кодыг заана.
Жишээ нь: SU (Аэрофлот) эсвэл LH (Lufthansa).
3. Нислэг/Нислэг.
Энэ баганад ямар ч тайлбар шаардлагагүй, нислэгийн дугаарыг энд заасан бөгөөд нислэгийн кодыг нисэх онгоцны буудлын самбар дээр бүртгүүлэх үед зааж өгсөн болно. Гэсэн хэдий ч та тасалбар худалдаж авсны дараа өөр нэг жижиг нарийн ширийн зүйлийг мэдэх хэрэгтэй. Аэрофлотын Москва-Парис нислэгийн хувьд энэ нь таныг Аэрофлотын онгоцоор ниснэ гэсэн үг биш юм. Олон тээвэрлэгчид хамтарсан нислэг үйлдэхээр тохиролцдог ("код хуваалцах"). Энэ тохиолдолд Аэрофлотын тасалбарын кассуудаас тасалбар худалдаж авахдаа таны тасалбар дээр SU кодоор нислэгийн дугаар өгөх бөгөөд хэрэв та худалдаж авбал нислэгийн дугаарыг өгөх болно. ижил нислэгийн тийзийг Air France-ын тасалбарын кассаас авах юм бол таны нислэгийг тасалбар дээр AF кодоор зааж өгөх болно. Нисэх онгоцны буудлын самбар дээр SU/AF давхар кодтой нислэгийн дугаарыг хараад сандрах хэрэггүй. Энэ нь хамтарсан нислэг гэсэн үг бөгөөд хамгийн түрүүнд ирэх агаарын тээврийн код нь нислэгийг Аэрофлотын онгоцоор гүйцэтгэдэг гэсэн үг юм. .
Зорчигчийн хувьд зарчмын хувьд түүнийг хэн авч яваа нь ямар ч ялгаагүй: компаниуд онгоцон дээрх үйлчилгээг нэгтгэхийг оролдож байна.Гэхдээ "код хуваалцах" нь зарим хязгаарлалт дагалддаг. Онгоцны суудлын тооноос илүү нислэгийн тийз зарагдсан бол (энэ нь нэлээд түгээмэл практик: үүнийг "хэт захиалах" гэж нэрлэдэг) нислэг үйлдэж буй компани нь хамгийн түрүүнд "өөрийн" зорчигчдоо суулгахыг оролдох болно. Үлдсэн хэсэг нь дараагийн нислэгийг хүлээх болно.Дүрмээр бол нислэгт суугаагүй хүмүүсийн хувьд агаарын тээврийн компани зочид буудлын төлбөрийг төлөх эсвэл бэлэн мөнгөөр тохь тухгүй байдлыг нөхөхийг оролддог: бүгдийг дангаар нь шийддэг.
4.Анги/Анги.
Энэ баганад үйлчилгээний ангиллыг заагаагүй, харин тарифын ангиллыг заана.Үйлчилгээний ангиллаас хамаагүй илүү тарифын ангилал байдаг: эдийн засгийн ангиллын хоёр хөрш рүү явах тасалбарыг өөр үнээр зарж болно.Зүгээр л нэг зорчигч өөрийн үнээр хялбархан солих боломжтой. Нислэг эхлэхээс өмнөх бусад нислэгийн огнооны тасалбар, нөгөө зорчигч нь худалдаж авсан тасалбарын дагуу нисэх огноог хатуу дагаж мөрдөнө.
Нисэх онгоц нь ихэвчлэн "анхны", "бизнес", "эдийн засаг" гэсэн хоёр буюу гурван төрлийн үйлчилгээтэй байдаг.Компани бүр тарифын ангилалд өөрийн гэсэн тэмдэглэгээг ашигладаг ба ихэвчлэн F, A, P үсгүүдийг "эхний" ангиллыг тодорхойлоход ашигладаг. үйлчилгээний ангилал, "бизнес" ангиллын үйлчилгээнд C, D, J үсгүүдийг ашигладаг бол үлдсэн үсгүүд нь "эдийн засгийн" ангиллыг тодорхойлоход ашиглагддаг.
Зөвхөн онгоцонд суух анги чухал биш. Нэгдүгээр болон бизнес ангиллын зорчигчид нисэх онгоцны буудал дээр тусдаа бүртгэлийн лангуутай бөгөөд эдгээр ангиллын зорчигчид явахаасаа өмнө тусгай амралтын өрөөнд үнэ төлбөргүй хөнгөн зууш, ундаагаар цагийг өнгөрөөх эрхтэй.
5.Огноо/Огноо ба явах цаг/цаг.
Нислэгийн хөөрөх цаг нь орон нутгийнх юм. Онгоц хөөрөх цагийг онгоц хөөрөх зурвасаас гарах үед биш харин налуугаас буулгах үед тооцно.Гэхдээ зорчигчийн хувьд энэ нь чухал биш: хамгийн чухал зүйл бол бүртгүүлэх, суух явдал юм. дуусах цаг Дүрмээр бол онгоц хөөрөхөөс 40 минутын өмнө бүртгэл дуусах цаг байна. Гэхдээ зарим агаарын тээврийн компаниуд өөрсдийн стандартыг тогтоодог тул тасалбар худалдаж авахдаа бүртгэлийн хаалтын цагийг шалгах хэрэгтэй.
6. Статус / Статус.
Энэ баганад захиалгын статусыг заана.Хэрэв OK гэж бичсэн бол таны суудал баталгаатай болно.Хэрэв төлбөр хийх үед ийм баталгаа байхгүй бол RQ товчлол баганад гарч ирнэ.Энэ тохиолдолд зорчигч хүлээхээс өөр аргагүй болно. Онгоцонд түүнд суудал үлдсэн эсэхийг мэдэхийн тулд бүртгэл дууссан.
Гэсэн хэдий ч OK статустай байсан ч дахин борлуулахтай холбоотой асуудал гарахгүй гэдгийг үргэлж баталгаажуулдаггүй. Агаарын тээврийн компани бүр нислэгийнхээ ачааллыг нэмэгдүүлэхийг хичээдэг бөгөөд хэрэв эрэлт хэрэгцээ байгаа бол тэд онгоцны бүхээгт суудлаас 5% илүү тасалбар зардаг нь ойлгомжтой. Нислэгт ирээгүй зорчигчдын тухай.Хэрэв тэд бүгд ирсэн бол өмнө нь бүртгүүлсэн хүмүүст, мэдээжийн хэрэг, үнэтэй ангиллын зорчигчдод бүртгүүлэх үед давуу эрх олгоно.
7.Тарифын төрөл/Тарифын суурь.
Энэ баганад онгоцны тийз зарагдсан тасалбарын үсэг, тоон код багтсан болно. Заасан кодын доор тасалбарыг дахин захиалах, буцаах, хэрэв байгаа бол хөнгөлөлт үзүүлэх бүх нөхцөлийг тусгасан тарифын дүрэм байдаг. Тасалбар олгосон агент нь худалдаж авсан онгоцны тасалбарын бүх дүрмийг үргэлж зааж өгөх болно.Танд тасалбар байгаа.
Гэхдээ график дээр " Өмнө нь хүчингүй" ба "Дараа нь хүчингүй"
заасан огноонууд нь танд нислэгийн купон ашиглан тасалбар дээрээ ямар нэгэн зүйлийг өөрчлөх боломжтой эсэх, хэзээ болтол танд хэлэх болно.
8.Ачаа тээшний хөнгөлөлт / Зөвшөөрөх.
Энэ баганад үйлчилгээний ангилалд тохирсон ачаа тээшний үнэ төлбөргүй тээшний хэмжээг харуулав: "нэгдүгээр" ангилал - 40 кг, "бизнес" ангилал - 30 кг, "экономи" ангилал - 20 кг Гар тээш нь 5 кг, 8-10 кг, Энэ бүхэн агаарын тээврийн дүрэмээс шалтгаална. Онгоцны тийз худалдаж авахдаа төлөөлөгчөөсөө асуугаарай. Бүртгүүлэх үед илүүдэл ачаа тээшний төлбөрийг танаас шаардах болно гэдгийг санаарай.
9. Зорчигчийн нэр.
2008 оны 6-р сараас эхлэн Олон улсын агаарын тээврийн холбооны бүх гишүүд зөвхөн цахим тасалбар олгодог. Тэдгээрийг Орост нэвтрүүлсэн анхны авиа компаниуд бол SkyExpress болон S7 Siberia юм. Өнөөдөр бараг бүх агаарын тээвэрлэгчид энэ үйлчилгээг үзүүлдэг. Ийм тасалбар худалдаж авахдаа энгийн хэвлэсэн А4 хуудсыг хараад гайхах хэрэггүй - Аялалын баримт (маршрутын баримт). Гэхдээ та бүртгүүлэхдээ үүнгүйгээр хийж болно, зүгээр л паспортоо үзүүлээрэй.
Цахим онгоцны тийзний үндсэн кодчилол
Нислэгийн цахим тасалбарыг зөв бөглөхийн тулд та үндсэн тэмдэгтүүдийг мэдэх хэрэгтэй. Бүх баганыг нарийвчилсан дүн шинжилгээ хийсний дараа онгоцны тийзийг тайлах нь энгийн бөгөөд ойлгомжтой болно. Одоо байгаа мөрүүдийг хараад дарааллаар нь бөглөцгөөе.
Зорчигчийн нэр
Зорчигчийн хувийн мэдээллийг явах улсад мөрдөгдөж буй галиглах дүрмийн дагуу үргэлж латин үсгээр оруулна.
Төгсгөлд нь зорчигчдод хандсан уриалгыг бичсэн болно.
- MR/MRS – Ноён/Хатагтай.
- MISS/MSTR – 12-оос дээш настай охин/хүү.
Нислэгийн маршрут (Хаас/Хааш)
Явах газрыг тодруулсан өнгөт талбар дээр латин үсгээр бичнэ. Доорх нь ирэх байршил юм. Хэрэв нэг нисэх онгоцны буудал биш, хэд хэдэн нисэх онгоцны буудал байгаа бол үсгийн кодчилолыг зааж өгнө үү. Үүнийг агаарын тээврийн агентлаг эсвэл нисэх онгоцны буудлын менежерээс авах боломжтой.
Зогсоолын үзүүлэлт
Нислэг хоорондын завсарлага нэг хоногоос илүү (24 цаг) үргэлжилбэл талбар хоосон байх эсвэл "O" (тийм) тэмдгээр тэмдэглэгдсэн байх болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв энэ хугацаа 24 цаг буюу түүнээс бага бол "X" (байхгүй) кодыг зааж өгнө. Транзит нислэгийн үеэр хүлээлгийн цэгт 24 цагаас бага хугацаагаар үлдсэн тохиолдолд нисэх онгоцны буудлын татварын хэмжээг бууруулна. Тиймээс онгоцны тийз бага зэрэг хямдарна.
Тээвэрлэгч
Талбар нь таны сонгосон агаарын тээврийн компаниудын тэмдгээр дүүрсэн байна. Энэ нь зөвхөн Олон улсын агаарын тээврийн холбооноос олгодог хоёр үсэгтэй код юм.
Нислэгийн дугаар
Цахим тасалбар дээрх нислэгийн дугаар нь тоо, үсгээр кодлогдсон байдаг.
Захиалгын анги (Анги)
Тав тухтай байдлын 3 үндсэн түвшин байдаг.
Нэгдүгээр анги
P - хамгийн үнэтэй, сайжруулсан нэгдүгээр зэрэглэл.Тус компани нь бүх үйлчлүүлэгчдээ хиймэл дагуулын утас, хувийн телевизийн монитор, унтах байраар хангадаг.
F - нэгдүгээр зэрэг.Өргөтгөсөн үнэ хамаарна. Хөнгөлөлт байхгүй.
A - хөнгөлөлттэй нэгдүгээр анги .
Агаарын тээврийн компани зөвхөн үндсэн тарифын төлөвлөгөөг гаргадаг. Гэхдээ улирлын чанартай ашиг тус нь зардлыг бууруулах боломжтой юм.
Бизнесийн анги
J - сайжруулсан бизнес анги.Зорчигчийн суудал нь энгийн бизнес ангиллын бүхээгтэй харьцуулахад мэдэгдэхүйц том, илүү тухтай байдаг. Компьютерийн тоглоом, олон төрлийн цэсийг ихэвчлэн санал болгодог.
C - бизнесийн ангилал.Өргөтгөсөн тарифын хувь хэмжээ үйлчилдэг бөгөөд нөхцөл нь тааламжтай, тав тухтай байдаг. Нэмэлт тэтгэмж олгохгүй.
D - хөнгөлөлттэй бизнес анги.Энэхүү онгоцны тийзийг сонгохдоо зөвхөн үндсэн үйлчилгээг үзүүлнэ.
Эдийн засгийн анги
K, S - эдийн засгийн ангиллын тогтмол үнэ.Аливаа урамшуулал байхгүй.
Y – Хөнгөлөлттэй эдийн засгийн анги.Үндсэн үйлчилгээ бүхий хамгийн хямд онгоцны тийз, аялал жуулчлалын маршрут (MM), явагч (EE ба UU) болон бүлгийн тийз (GG) багтсан болно. Тоо хэмжээ, хүчинтэй байх хугацааг бүрэн хязгаарласан хамгийн түгээмэл тарифын төлөвлөгөөг G гэж тэмдэглэв.
Нэгдүгээр болон бизнес ангиллын зорчигчдод хувь хүний хандлага, тусгай эмчилгээ хийдэг - цэсэнд агуулагдах олон төрлийн аяга таваг, түүнчлэн ямар ч хэмжээгээр согтууруулах ундаа хэрэглэдэг. Нэмэлт давуу тал бол дугаарыг алгасах, буух явдал юм.
Явах огноо (огноо)
Таны явах огноог урьдчилан тодорхойлсон бол энд зааж өгсөн болно. Хэрэв тодорхой цаг байхгүй бол кодчилол нь "Нээлттэй" байна.
Цаг хугацаа
Нислэгийн яг нисэх цагийг орон нутгийн стандартын дагуу бүртгэдэг. Мөн ирэх цаг нь эцсийн байршлын орон нутгийн цагийн дагуу байна. Өөрөөр хэлбэл, Новосибирскээс явах цаг нь Новосибирск болно. Мөн Магадан хотод ирэх цаг бол Магадан юм.
Захиалгын төлөв (статус)
Багана нь кабин доторх таны суудлын тоо, статусыг заана. Олон сонголт байхгүй.
- OK тэмдэглэгээ нь тодорхой байршлын дугаарыг шаарддаг;
- Хүүхдийн тасалбар дээр хоёр нас хүрээгүй, насанд хүрсэн хүний гарт нисч буй зорчигчид суудал өгдөггүй. Мөр нь NS шифрийг ашигладаг;
- RQ кодыг зөвхөн бүртгүүлэх үед тодорхойлсон байршилд өгдөг.
Тарифын төрөл (тарифын суурь)
Энэ мөрөнд цахим онгоцны тийзийн кодыг тайлах нь худалдан авсан тарифын төлөвлөгөө нь танд тохиромжтой өдөр нисэх боломжийг олгох үед нисэх огноог сонгохыг хэлнэ.
- NVB товчлолын дараа, өөрөөр хэлбэл "хүртэл хүчинтэй биш" гэсэн эхний огноог бөглөнө. Тэндээс эхлэн та нисэхийг зөвшөөрдөг;
- NVA кодын ард, өөрөөр хэлбэл " дараа хүчингүй", нислэгийг хориглосон хугацааг заана;
- хоосон талбар нь онгоцны тийзийг олгосон өдрөөс хойш нэг жилийн дотор ашиглах боломжийг танд олгоно;
- Эконом ангиллын үнэ нь сонгосон нислэгийн огноог өөрчлөхийг зөвшөөрдөггүй. Үүний үр дүнд заасан баганад байгаа хугацаа нь "нислэгийн огноо" гэсэн мөртэй давхцаж байна.
Тарифын тооцоо
Онгоцны тасалбарын бүх зүйлийн үнийг тооцоолох аргыг зааж өгсөн болно. Суурин газар, агаарын тээвэрлэгчдийн үсгийн кодыг зааж өгсөн болно. Тарифын үнийн бүрдэл хэсгүүдийг төвийг сахисан хэмжилтийн нэгжээр илэрхийлнэ. Нисэх буудлын татварын дүнгийн задаргааг мөн оруулсан болно.
Үнэ
Таны төлөвлөгөөний тооцоолсон үнийг танай улсын мөнгөн тэмдэгтээр харуулав. Олон мужууд үнийг ам.доллараар илэрхийлэхийг зөвшөөрдөг. Нууц төлөвлөгөөний сонголтыг "IT"/"Forfait" эсвэл хоосон мөрөөр тэмдэглэнэ.
Нийт
Тасалбарын төлөвлөгөө болон нэмэлт хураамжийн нийт дүнг тасалбар гаргасан агентлагийн үндэсний мөнгөн тэмдэгтээр өгсөн болно. Нууц тарифыг сонгохдоо багана бөглөөгүй эсвэл IT/Forfait кодоор тэмдэглэгдсэн байна.
Тарифын эквивалент (Эвивалент/Тарифын PD)
Энэ мөрөнд тийзний тарифын үнийг цахим тасалбар гаргасан агентлагийн байршлын валютаар, өөр өөр валют, гаргах цэгийг харгалзан үзнэ. Өөрөөр хэлбэл, онгоцны тийзийг Манчестерт фунт стерлингээр захиалж, онгоцонд суухдаа евро ашигладаг Лионоос авдаг. Талбарт үнийг фунт стерлингээр илэрхийлсэн байна.
Татвар
Маршрутын баримтыг олгосон газрын үндэсний мөнгөн тэмдэгт нь үсгийн код болон нисэх буудлын татвар, хураамжийн нийт зардлыг агуулсан болно.
Төлбөрийн хэлбэр (будагны хэлбэр)
Төлбөрийн гурван арга байдаг:
- Бэлэн мөнгө кассанд (бэлэн мөнгө) байршуулах;
- Банкаар дамжуулан шилжүүлэх (Invoce эсвэл INV);
- Зээлийн картаар төлбөр хийх (CC).
Гарал үүсэл/Очих газар
Явах хотын үсгийн кодыг оруулна уу. Эцсийн очих газрыг бутархайгаар зааж өгсөн болно.
Тусгай багана (Агаарын компанийн мэдээлэл)
Энэ шугам нь агаарын тээвэрлэгчийн тусгай тэмдэглэл оруулах зориулалттай.
Захиалгын дугаар (PNR код)
Захиалга хийхдээ авсан санамсаргүй тоо болон латин үсгийн тодорхой кодыг оруулна уу.
Баталгаажуулалт/хязгаарлалт
Энэ талбарт нислэгийн хязгаарлалт, зорчигчийг өөр агаарын тээврийн компани руу шилжүүлэх сонголтуудын талаарх мэдээллийг багтаасан болно. Үүнд таны сонгосон тарифаар хориглоогүй бүх зөвшөөрөгдсөн тохируулга багтана.
-ийн оронд олгосон
Шинэ онгоцны тийз олгохдоо өмнөх онгоцны хувийн дугаарыг мөрөнд бичнэ. Ихэнхдээ буцах замыг өөрчлөх үед ийм тохируулга хийдэг.
Компанийн менежертэй холбоо барихдаа шинэ нисэх газар руу тасалбарыг дахин гаргах боломжтой. Мөн зардлын зөрүүг танд буцааж өгөх эсвэл нэмэлт төлбөр төлөх болно. Энэ нь шинэ хүрэх цэг хүртэлх зайнаас хамаарна.
Нэмэлт (холбогдсон) тасалбар (холбох тасалбар)
Бүлгийн дундын нислэгийн хувьд нэмэлт онгоцны тасалбарын дугаарыг энд бичнэ.
Нэмэлт зөвшөөрөл/хязгаарлалт
Хэрэв "Хязгаарлалт" мөрөнд зарим мэдээлэл хангалттай зай байхгүй бол энэ мэдээллийг энд харуулав.
Аяллын код
Талбар нь тусгай болон нууц тарифын төлөвлөгөөнд зориулсан тэмдэглэгээний тусгай тэмдэглэлийг агуулна.
Баталгаажуулах газар
Энэ бол агаарын тээврийн компани, түүнчлэн тийз олгосон төлөөлөгчдийн тэмдэг юм. Буудсан огноо, төлөөлөгчийн лавлагаа, оффисын өвөрмөц код, агаарын тээвэрлэгчийн товчилсон нэр, байршил, нисэх онгоцны буудлын терминалын үсгийн код зэргийг оруулсан болно.
Нэмэлт үйлчилгээний хүлээн зөвшөөрөгдсөн тэмдэг
Цахим онгоцны тийзэнд тусгай нэмэлт тэмдэглэгээг ашигладаг.
- Таваг заасан\B – өглөөний цай;
- Загалсан сэрээ, хутгатай тэмдэглэгээ\L – халуун хоол авах боломжтой;
- Хутгатай сэрээ\S\bun – зөвхөн хөнгөн зууш өгдөг;
- X - нислэгийн үеэр хэд хэдэн удаа халуун хоолоор хангадаг;
- Уран сайхны киноны нэвтрүүлгийг M ба F тэмдгээр илэрхийлнэ.
Цахим онгоцны тийзний давуу тал
Цахим тасалбарын хамгийн чухал давуу тал нь түүний найдвартай байдал юм. Эцсийн эцэст, бүх мэдээлэл нь агаарын тээвэрлэгчийн мэдээллийн санд хадгалагддаг тул алдах, хуурамчаар үйлдэх нь бараг боломжгүй юм.
Худалдан авах боломж нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Та интернетээр цахим тасалбар гаргаж, агаарын тээврийн компаниас цахим шуудангаар төлбөрийн баримт хүлээн авах боломжтой. Өөр нэг сонголт бол оффис эсвэл онгоцны билетийн касснаас худалдаж авах явдал юм. Зардал нь ердийн цаасан хувилбараас бага байх бөгөөд цаг хугацааны хөрөнгө оруулалт хамаагүй бага байх болно.
Хэрэв та аяллын хуудасны бүх байрлал, баганыг мэддэг бол онгоцны цахим тасалбарыг үнэн зөв бөглөж, тайлж унших нь танд төвөг учруулахгүй бөгөөд цаг хугацаа, мөнгөө хэмнэхэд тусална.
-тай холбоотой
Худалдан авсан онгоцны тийзэн дээр хүнд ойлгомжгүй гадаад хэл дээрх бичээсүүд үргэлж байдаг, ялангуяа тэр үүнийг сайн мэдэхгүй бол. Бид энэ асуудалд туслахыг хичээх болно.
Зорчигчийн нэрАнгли хэлнээс орчуулбал зорчигчийн нэр гэсэн үг. Түүгээр ч зогсохгүй өгөгдлийг бүх улс оронд хүлээн зөвшөөрөгдсөн хэлбэрээр бичнэ - латин транскрипцээр, яг паспорт дээр заасны дагуу. Овогны дараа ташуу зураас, дараа нь нэрний эхний үсэг эсвэл нэрийг бүхэлд нь зааж өгнө. Тэнд тухайн хүний хүйсийг мөн зааж өгсөн: MR, зорчигч нь эрэгтэй, MRS/MSS нь эмэгтэй гэдгийг харуулж байна. Олон улсын шаардлагын дагуу энэ талбарт нийцсэн бичлэгт нийт дууны чанарт нөлөөлөхгүй бол 3 алдаа гаргахыг зөвшөөрдөг.
Ээс рүү- аялагчийн хөдөлж буй замыг заана. Нислэгийн купоны явах цэгийг тусгай өнгөт талбарт зааж өгсөн болно. Бичлэгийг мөн латин транскрипцээр хийсэн. Дараагийн оруулга нь ирэх цэгийг заана. Хэрэв аялагч ирэх хотод хэд хэдэн нисэх онгоцны буудал байгаа бол эхлээд хотын нэрийг, дараа нь гурван үсгээс бүрдэх онгоцны буудлын кодыг зааж өгнө.
Зогсолттусгай "зогсоох" үзүүлэлтийг илэрхийлдэг. Энэ нь ихэвчлэн тийм эсвэл үгүй гэсэн утгатай X/O бичээсийг агуулдаг. Энэ нь үндсэндээ маршрутын дагуу түр зогсох гэсэн үг юм. Хэрэв энэ нь 24 цагаас илүү үргэлжилбэл талбарыг хоосон орхих буюу О үсгийг заана.Хэрэв энэ цэгийг дамжин өнгөрөх цэг гэж заасан бол X үсэг бичнэ.“Зогсоол” байгаа нь тодорхой хэмжээгээр нөлөөлдөг. онгоцны тасалбарын үнэ, учир нь нисэх онгоцны буудлын татвар байдаг бөгөөд дамжин өнгөрөх зогсоол байхгүй тохиолдолд ийм төлбөрийг төлдөггүй.
Тээвэрлэгчагаарын тээвэр эрхэлж байгаа хүмүүсийг заана. Олон улсын агаарын тээвэрлэгчдийн холбооны стандартын дагуу хоёрхон үсэгтэй тээвэрлэгчийн агаарын тээврийн кодыг энд оруулдаг. Тэдгээрийн зарим нь энгийн эхлэгчийн хувьд маш ойлгомжтой байж болох юм. Жишээлбэл, SU нь Aeroflot гэсэн үг, LH гэх мэт үсэг нь Lufthansa гэсэн үг юм. AF үсэг нь Air France тээвэрлэгчийг, BA нь British Airways-ийг заадаг. Бүрэн тодорхой бус утга санаанууд бас бий. Жишээлбэл, Финнайр тээвэрлэгчийг харуулсан AY, мөн Трансаэро гэсэн НҮБ гэх мэт.
Нислэгнислэгийн дугаарыг зааж, Class - захиалгын ангиллыг заана. Түүгээр ч барахгүй латин үсэг нь тодорхой газруудын квотыг үргэлж илэрхийлдэг. Хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг тэмдэглэгээ бол Конкордын нислэгт хэрэглэгддэг Supersonic гэсэн үгийн товчлол R юм. F, P, A зэрэг үсэг нь үргэлж нэгдүгээр зэрэглэлийн гэсэн утгатай. J, C, D, I, Z гэсэн үсэг нь тасалбар нь бизнес ангиллын зорчигчийнх болохыг харуулж байна. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - үргэлж эдийн засгийн ангиллыг заана.
ОгнооЯвах огноо, цаг нь яг цагийг заана (зөвхөн явах цэгийн орон нутгийн цагийг зааж өгсөн болно).
Статусутгаараа захиалгын статусыг илэрхийлнэ. Дүрмээр бол ихэнх тохиолдолд батлагдсан статус нь "OK" байна. Тасалбарын зөвхөн багахан хэсэг нь "RQ" статустай байдаг нь бүртгүүлэх үед суудал авах хүсэлтийг илэрхийлдэг. Хэрэв хүн 2-оос доош насны хүүхэдтэй явж байгаа бол тасалбар дээр "NS" гэж заасан бөгөөд энэ нь суудалгүй тасалбарыг заана.
Тарифын суурьОнгоцны тийз худалдаж авахдаа ямар төрлийн тийз хэрэглэхийг заана. Купон дээрх тарифыг үсэг, тоо ашиглан зааж өгсөн болно. Жишээлбэл, NVB/NVA тэмдэглэгээ нь өмнө хүчинтэй биш/ Дараа нь хүчин төгөлдөр бус гэх мэт ойлголтуудыг илэрхийлдэг. Үүний дагуу купонд заасан өгөгдлөөс өмнө эсвэл дараа байгаа огноо нь нислэгт зориулагдаагүй болно. Ихэнх тохиолдолд хөнгөлөлттэй тийзний купон дээр хоёр огноо нь нисэх огноотой бүрэн давхцдаг. Хоосон баганууд нь тасалбарыг нэг жилийн хугацаанд хүчинтэй гэдгийг харуулж байна.
Тарифын тооцооүргэлж тарифын тооцоог илэрхийлдэг. Тасалбарын үнийг тодорхойлдог тарифын нарийвчилсан тооцоог энд оруулав. Тооцоолоход дараахь зүйлс чухал ач холбогдолтой: гурван үсэгтэй кодоор тэмдэглэгдсэн хотууд, хоёр үсэгтэй кодоор тэмдэглэгдсэн тээвэрлэгчид, түүнчлэн NUC дахь тарифын бүрэлдэхүүн хэсэг, өөрөөр хэлбэл төвийг сахисан нэгжүүд. тооцооны. Энэ догол мөрөнд нисэх онгоцны буудлын татварыг мөн зааж өгсөн болно. Бусад зүйлсийн дотор уг зүйл нь NUC хөрвүүлэх хувь, түүнчлэн янз бүрийн хязгаарлагчийг агуулж болно.
Үнэтээвэрлэлт эхлэх үеийн валют дахь тарифыг илэрхийлнэ. Ойлгоход хялбар болгохын тулд энгийн жишээ. Хэрэв Лондон-Москвагийн нислэгийн тийз худалдаж авсан бөгөөд Лондоноос нисэх бол тийзний үнийг фунтээр зааж өгсөн болно. Мөнгө нь "зөөлөн" гэж тооцогддог улс орнуудыг ам.доллартай уядаг. Нууц тариф гэж бас байдаг, тэгвэл энэ баганыг бөглөдөггүй. Зүгээр л "IT" дүрсийг зааж өгсөн болно, эсвэл өөр нэг нь "Forfait".
Нийт талбар нь дүрмээр бол бүх зүйлийг, тэр дундаа онгоцны тийзний бүрэн өртөгийг илэрхийлдэг. Энэ нь тасалбар гаргасан цэгийн валютыг заана. Орос улсад энэ нь рубль эсвэл доллар байж болно. Нууц тариф нь баганыг хоосон орхих эсвэл Тарифын мөрийн үсгийг зааж өгөхийг шаарддаг.
Тарифын эквивалентийг талбарт зааж өгсөн болно Эквив/Тарифын PD. Мэдэгдэл болон тээвэрлэлтийн эхлэлийн валют нь бие биенээсээ ялгаатай тохиолдолд л тухайн валют нь мэдэгдэл гаргасан валюттай тохирно.
IN Dachshund талбайХоёр үсэг бүхий бичээс нь онгоцны буудлын татварын хэмжээг заана.
Нэрийн доорх талбар Будгийн хэлбэрТөлбөрийн хэлбэр нь чухал юм. Сонголтуудад заасан:
Бэлэн мөнгө, хэрэв тухайн хүн бэлнээр төлсөн бол;
- Нэхэмжлэх эсвэл INV - бэлэн бус бол;
- CC - төлбөрийг худалдан авагчийн кредит картаар хийсэн болохыг харуулж байна. Мөн зээлийн картын дугаарыг тэнд бичсэн байгаа.
Талбарт явах эсвэл очих газруудыг оруулна Гарал үүсэл/Очих газар. Маршрутыг бүхэлд нь гурван үсгээр (хөдлөх цэг ба ирэх цэг) зааж өгсөн болно. Ялангуяа эдгээрт SITI, SOTO болон бусад бичээсүүд орно.
Агаарын тээврийн компанийг тэмдэглэх тусдаа агаарын тээврийн мэдээллийн багана байдаг.
Үсэг, тооноос бүрдэх захиалгын дугаарыг оруулна PNR код.
Аливаа хязгаарлалт, дэмжлэгийг баганад заасан болно Баталгаажуулалт/хязгаарлалт. Өөрөөр хэлбэл, тодорхой зүйл, объектыг тээвэрлэх аливаа хязгаарлалт, түүнчлэн өөр тээвэрлэгчийг ашиглах боломж. Жишээлбэл, хэрэв "ЗӨВХӨН SU/KL" гэж бичсэн бол энэ тасалбар нь Aeroflot болон KLM компанийн нислэгт зориулагдсан гэсэн үг юм. Тасалбарын нөхцлийн дагуу зорчигч өөр нэг тээвэрлэгчийн үйлчилгээнээс татгалзаж, хүссэн үедээ нэг тээвэрлэгчийн үйлчилгээг ашиглах боломжтой. Өөрчлөлтийг тарифын дагуу тэмдэглэв. Жишээлбэл, "RES CHG USD50" гэсэн бичээс нь зөвхөн 50 долларын торгууль төлсний дараа захиалгад өөрчлөлт оруулах боломжтой гэсэн үг юм.
Ихэвчлэн хөнгөлөлтийн тасалбарууд нь дараах загвартай байдаг: "ЗӨВХӨН XX/НОН REF/NO CHG/NO REROUT" - энэ нь тасалбар нь зөвхөн XX тээвэрлэгчид хүчинтэй, эсвэл тасалбарыг буцааж өгөх боломжгүй, эсвэл тасалбар дээрх огноог зааж өгөх боломжгүй гэсэн үг юм. өөрчлөх, эсвэл энэ тасалбар дээр маршрутыг өөрчлөх боломжгүй.
Энэ баганад үйлчилгээний аливаа мэдээллийг мөн харуулна.
Бичээс "Өөрийн оронд олгосон"Энэ нь тасалбарыг өөр тасалбараар сольсон болохыг харуулж байна. Энэ тохиолдолд анхны тасалбарын дугаарыг энд зааж өгсөн болно. Ийм "захидал"-ын мөн чанарыг дараах жишээнээс ойлгож болно. Нэг хүн Москва-Лондон-Москва чиглэлийн тасалбар худалдаж авсан. Лондонд ирэх хуваарийн дагуу болсон. Тэгээд тэр хүн яагаад ч юм Лондон-Санкт-Петербургийн чиглэлийг өөрчлөхөөр шийджээ. Энэ тохиолдолд маршрутын зардлыг дахин тооцоолж, "хуучин" тасалбарын үнээс хасна. Хэрэв шинэ тасалбар өмнөхөөсөө илүү үнэтэй бол тухайн хүн тодорхой хэмжээний мөнгө төлөх шаардлагатай болно. Үгүй бол төлөөлөгч тасалбар худалдаж авсан Москвад үлдэгдэл мөнгөө авах боломжтой баримтыг гаргаж өгөх бөгөөд үүний нотолгоо нь шинэ тасалбар дээр заасан "хуучин" тасалбарын дугаар байх болно.
Нэмэлт тасалбарын дугаарыг Conjunction тасалбарын мөрөнд зааж өгсөн болно. Хэрэв нислэгийн тоо нь нислэгийн купон дээрх баганаас их байвал ийм тасалбарыг бусад тасалбарын дугаартай холбоотой лавлагаа бүхий хэд хэдэн хэлбэрээр оруулах ёстой.
Эдгээр хэд хэдэн маягт нь нэг тасалбар гэдгийг аялагч мэдэж байх ёстой, тиймээс та аяллын төгсгөл хүртэл тэдгээрийн аль нэгийг нь алдаж эсвэл хаяж болохгүй.
Бүх нэмэлт хязгаарлалтыг Нэмэлт зөвшөөрөл/хязгаарлалт баганад оруулсан болно. Энэ нь Баталгаажуулалт/Хязгаарлалт баганад тохирохгүй бүх мэдээллийг агуулна.
Нууц, тусгай тарифт ашигладаг аяллын кодыг талбарт зааж өгсөн болно Аяллын код.
Тухайн хүнд тасалбар худалдсан агентлагийн тамга талбарт тавигддаг Баталгаажуулах газар. Энэ нь агентлагийн бүтэн нэр, хаяг, оффисын дугаар, түүнчлэн IATA дугаар эсвэл Аэрофлотын код, тасалбарыг олгосон үсэг, тооноос бүрдсэн төлөөлөгчийн лавлагаа, түүнчлэн тасалбарыг олгосон огноо зэргийг агуулсан болно. тасалбар гаргасан.
1. Зорчигчийн нэр. ЗОРЧИГЧИЙН НЭР
Зөвхөн латин транскрипцээр (гадаадын паспорт шиг) зааж өгсөн болно. Овог нэрийн дараа (налуу зураасаар) нэрийн эхний үсэг эсвэл бүтэн нэр, түүнчлэн хүйс (MR - Mr., MRS/MSS - Miss or Mrs.) байна. Олон улсын стандартын дагуу энэ талбар нь дууны гажуудалгүйгээр 3 хүртэлх алдаа гаргадаг.
2. Нислэгийн маршрут. ЭЭС РҮҮ
Тодруулсан талбар нь энэ нислэгийн купоны хөдлөх цэгийг заана (Англи хэлний зөв бичих). Очих газар доор байна. Тухайн хотод хэд хэдэн нисэх онгоцны буудал байгаа бол нэрний дараа гурван үсэг бүхий нисэх онгоцны буудлын кодыг оруулна.
3. Зогсоолын үзүүлэлт. X/O
Хэрэв энэ үед маршрутын дагуу 24 цагаас илүү хугацаагаар зогсолт ("зогсоох") байвал энэ талбар хоосон буюу "O" байна. Хэрэв энэ цэг нь дамжин өнгөрөх цэг бол энэ цэгийн эсрэг талд "X" байна.
4. Тээвэрлэгч. ТЭЭВЭРЛЭГЧ
Тээвэрлэгчийн хоёр үсэгтэй агаарын тээврийн код. Кодуудыг IATA (Олон улсын агаарын тээврийн холбоо) стандартчилсан бөгөөд маш тодорхой байж болно: SU - Aeroflot, LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways, эсвэл тийм ч тодорхой биш: AY - Finnair, UN - Transaero, AZ - Алиталиа.
5. Нислэгийн дугаар. НИСЛЭГ
6. Захиалгын анги. /АНГИ
Онгоцонд суудлын тодорхой квотыг харуулсан латин үсэг. Ерөнхийдөө: R "Supersonic" (Конкордын нислэг дээр). F, P, A - нэгдүгээр анги. J, C, D, I, Z - бизнесийн ангилал. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - эдийн засгийн анги.
7. Энэ купоны явах огноо. огноо
8. Явах цаг. Үргэлж явах цэгийн орон нутгийн цаг. ЦАГ
9. Захиалгын байдал. БАЙДАЛ
Ихэвчлэн тасалбарыг баталгаажуулсан статустай гаргадаг - "OK". Зарим тасалбарын хувьд "RQ" статустай тасалбар олгох боломжтой (бүртгэх үед суудал хүсэх). Суудалгүй нисдэг нялх хүүхдэд (2 нас хүртэл) зориулсан тасалбар нь "NS" статусыг заана.
10. Тарифын төрөл. ТӨЛБӨРИЙН ҮНДЭС
Энэ купоны тарифын үсэг, тоон тэмдэглэгээ.
11. Өмнө нь хүчингүй/ дараа хүчингүй. ӨМНӨ ХҮЧИНГҮЙ/ ДАРАА ХҮЧИНГҮЙ
Та өгөгдсөн нислэгийн купоныг ашиглан нисэх боломжгүй (хэрэв тарифын дүрэмд огноог өөрчлөхийг зөвшөөрвөл) өмнөх болон түүнээс хойшхи огноо. Ихэнх "хатуу" хөнгөлөлттэй тарифын хувьд хоёр огноо нь энэ купоны явах өдөртэй давхцдаг. Хэрэв баганууд хоосон байвал энэ тасалбар дор хаяж нэг жил хүчинтэй байна гэсэн үг юм.
12. Үнэгүй ачаа тээш.
"Жин" системийн хувьд янз бүрийн үйлчилгээний ангиллын хувьд 20, 23, 30 эсвэл 40 кг. "Газар" системийн хувьд - "PC".
13. Тарифын тооцоо. ТӨЛБӨРИЙН ТООЦОО.
Энэ баганад бүхэл бүтэн тасалбарын үнийн дэлгэрэнгүй тооцоог оруулсан болно. Төлбөр нь гурван үсэгтэй хотын код, хоёр тэмдэгттэй тээвэрлэгчийн код, NUC (төвийг сахисан дансны нэгж) дэх тарифын бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ. Хэрэв бүх хураамж 17-р баганад багтахгүй бол нийлмэл татвар (нисэх буудлын татвар)-ыг мөн энд тайлна. Баганад үйлчилгээний мэдээллийг агуулж болно: төвийг сахисан нэгжийн хөрвүүлэх ханш, валют, янз бүрийн хязгаарлалттай бичээс (хэрэв сүүлийнх нь 22-р баганад багтахгүй бол болон 25).
14. Тариф. ТЭЭВРИЙН ТӨЛБӨР
Тээвэрлэлтийн эхэн үеийн валютаар тариф. Жишээлбэл, Лондон - Москва чиглэлд тасалбар гаргасан бол тийзний үнийг фунтээр (GBP) зааж өгнө. "Зөөлөн" валюттай орнууд (Оросыг оруулаад) тарифыг ам.доллараар хэвлэдэг. Хэрэв тасалбарыг нууц үнээр олгосон бол ("Тийзний тухай бүх зүйл" хэсгийг үзнэ үү) энэ баганад тасалбарыг зааж өгөхгүй байж болно ("IT" эсвэл "FORFAIT" дүрсээр сольсон).
15. Нийт. НИЙТ
Тасалбарын бүрэн үнэ (тасалбарын үнэ дээр нэмэх нь нисэх онгоцны буудлын татвар) тасалбар гаргасан цэгийн валютаар. Орос улсад янз бүрийн агаарын тээврийн компаниудын хувьд энэ нь Оросын рубль эсвэл доллар байж болно. Хэрэв тасалбарыг нууц үнээр олгосон бол энэ баганад үнийн дүнг зааж өгөхгүй байж болно ("IT" эсвэл "FORFAIT" дүрсээр сольсон).
16. Тарифын эквивалент. EQUIV/ FARE PD.
Шалгах цэгийн валют дахь тасалбарын үнийн дүнтэй тэнцэх хэмжээ (хэрэв гарах цэгийн валют нь тээврийн гарал үүслийн цэгийн мөнгөн тэмдэгтээс ялгаатай бол). Хөрвүүлэх ханшийг 22, 25 эсвэл 13 баганад тусгах ёстой.
17. Дахшунд. ТАТВАР
Шалгах цэгийн мөнгөн тэмдэгтээр нисэх буудлын татварын хэмжээг хоёр үсэгтэй тэмдэглэнэ. Хэрэв нисэх онгоцны буудлын бүх татвар 7-р баганад тохирохгүй бол "хосолсон" татварыг (бүх үлдэгдлийн нийлбэр) сүүлчийн баганад, түүний задаргаа 13-р баганад өгөгдсөн болно.
18. Төлбөрийн хэлбэр. ТӨЛБӨРИЙН ХЭЛБЭР
Тасалбарыг төлөхөд ашигласан төлбөрийн хэлбэр. Хамгийн түгээмэл нь: CASH (бэлэн мөнгө), INVOICE эсвэл INV (бэлэн бус төлбөр), CC------------ (зээлийн карт).
19. Гарах/хүрэх газар. ГАРАЛ/ ЗОГСООЛ
Явах цэгийн гурван үсэг бүхий тэмдэглэгээ ба налуу зураасны дараа бүх маршрутын дагуу ирэх цэг.
20. Агаарын тээврийн компанийн тэмдгийн хувьд. Агаарын тээврийн мэдээлэл
Захиалгын үсэг тоо (PNR КОД).
21. Баталгаажуулагч талбар.
Тус агентлагийн өвөрмөц "тамга". Агентлагийн нэр, богино хаяг, оффисын өвөрмөц дугаарыг агуулсан байх ёстой (ОХУ-д магадлан итгэмжлэгдсэн агентлагуудын IATA дугаар 922-оос эхлэх ёстой). Тасалбар гаргасан төлөөлөгчийн үсэг тоон лавлагаа. Тасалбар олгосон огноо.
22. Батламж/хязгаарлалт. БАТАЛГАА/Хязгаарлалт
Энэ баганад энэ тасалбарыг тээвэрлэхэд тавигдах янз бүрийн хязгаарлалтууд, мөн зорчигчийг өөр тээвэрлэгч рүү "шилжүүлэх" (баталгаажуулах) боломжийг заана. Жишээлбэл, хэрэв баганад "ЗӨВХӨН SU/KL" гэж заасан бол энэ тасалбар нь Aeroflot (SU) болон "KLM" (KL) нислэгүүдэд хүчинтэй гэсэн үг бөгөөд хэрэв тарифын нөхцөл нь тийзэнд өөрчлөлт оруулахыг зөвшөөрвөл бүр аль хэдийн гаргасан тасалбар бол та нэг компаниас нөгөөд "солих" боломжтой. Хэрэв тасалбар олгосон үнэ нь өөрчлөлтийг зөвшөөрвөл энэ багананд энэ боломжийг тусгах ёстой. Жишээлбэл, "RES CHG USD50" эсвэл "ONE INBOUND REB FREE" гэдэг нь: "50 USD-ЫН ТОРГУУЛЬТАЙ ЗАХИАЛГАНЫ ӨӨРЧЛӨХ" эсвэл "ЭРГҮҮЛЭХ огноог НЭГ ҮНЭГҮЙ СОЛИХ" гэсэн утгатай. Ихэвчлэн хамгийн хөнгөлөлттэй ("хатуу") тарифын хувьд дараах загвар түгээмэл байдаг: "ЗӨВХӨН ХХ/ НОН REF/ NO CHG/ NO RE ROUT" - "ТАЛБАР ЗӨВХӨН ЗӨВХӨН ЗӨВХӨН ЗӨВХӨН XX ТЭЭВЭРИЙН ХӨДӨЛГӨӨНД ХҮЧИН БАЙНА/ ТАЛБАРЫГ БӨГӨХГҮЙ/ ТАЛБАРТ ӨӨРЧЛӨХ БОЛОМЖГҮЙ/ Маршрутыг өөрчлөхийг хориглосон". Мөн энэ баганад үйлчилгээний мэдээллийг харуулах боломжтой. Хэрэв мэдээлэл энэ баганад тохирохгүй бол 25-р баганыг ашиглана (зөвхөн гарын авлагын маягтуудад).
23. солилцож олгосон. ОРОЛЦООР ГАРНА
Хэрэв тасалбарыг өөр тасалбараар солих юм бол ("захидал" гэж нэрлэдэг) энэ баганад анхны тасалбарын дугаарыг оруулна. Онгоцны тийзийг дахин бичихийн утгыг жишээгээр ойлгоход илүү хялбар болно. Та Сингапур - Москва - Сингапур чиглэлд билет худалдаж аваад түүгээр Москва руу нисч, Москва - Бангкок чиглэлийн маршрутыг өөрчлөхөөр шийдсэн. Энэ тохиолдолд агент нь шинэ маршрутын нислэгийн зардлыг дахин тооцоолж (Сингапураас эхлээд Сингапур - Москва - Бангкок) "хуучин" тасалбарын үнээс энэ зардлыг хасна. Хэрэв шинэ тасалбар илүү үнэтэй бол та нэмэлт төлбөр төлөх шаардлагатай болно, хэрэв хямд бол агент танд төлбөрийн баримт (MCO - төрөл бүрийн хураамжийн захиалга) өгөх бөгөөд үүний дагуу та төлөх ёстой мөнгөө авах боломжтой. тасалбар худалдаж авсан газар. "Хуучин" тасалбарын дугаарыг "шинэ" тасалбарын 23-р баганад заана. PTA ("Урьдчилсан төлбөрт тасалбарын зөвлөгөө") төлөх үед тасалбар олгох журам нь ижил төстэй байдаг. Таны онгоцны тийзийг тодорхой хүн (ивээн тэтгэгч) таны аяллын эхлэх цэгээс өөр цэг дээр төлж, хэн (өөрөөр хэлбэл та) хаанаас ирж билет худалдаж авах ёстойг хэлж өгнө. Ивээн тэтгэгч нь төлбөрийн баримт (MCO - төрөл бүрийн цуглуулах захиалга) олгодог бөгөөд тасалбарын 23-р баганад энэ төлбөрийн баримтын дугаар байх болно.
24. Нэмэлт тасалбар. ХОЛБООТОЙ ТАЛБАР
Хэрэв тасалбарын маршрут нь маягт дахь нислэгийн купоны тооноос олон тооны нислэгийг багтаасан бол ийм тасалбарыг хэд хэдэн маягт дээр гаргаж, 24-р баганад нэмэлт тасалбарын дугаарыг зааж өгнө. Эдгээр хэд хэдэн маягт нь НЭГ тасалбарыг төлөөлдөг гэдгийг санах нь зүйтэй бөгөөд та тэдгээрийн аль нэгээр нь бүрэн нислэг хийсэн байсан ч бүх аяллын төгсгөл хүртэл ямар ч тохиолдолд үүнийг бүү хая.
Нэмэлт тасалбарын дугаарыг жагсаасан өөр нэг нийтлэг тохиолдол нь хамт явах (гэхдээ бүлгийн биш) үнэ юм (хэд хэдэн хүн хамт явах ёстой). Энэ тохиолдолд тасалбар бүрийн 24-р баганад "компани" дахь бусад бүх оролцогчдын тасалбарын дугаартай "холбоос" байна.
25. Нэмэлт хязгаарлалт. НЭМЭЛТ БАТАЛГАА/ХЯЗГААРЛАЛТ
Зөвхөн гарын авлагын маягтуудад зориулагдсан. 13, 22-р баганад тохирохгүй мэдээллийг агуулна.
26. Аяллын код. АЯЛАЛЫН КОД
Бүлгийн болон нууц тарифт ашигладаг тодорхой тэмдэг.
1. Зорчигчийн нэр (Зорчигчийн овог, овог нэр)
Латин үсгээр (гадаадын паспорт дээрх овог нэрийн зөв бичгийн дагуу) оруулна уу. Овог нэрийн дараа нэрийн эхний үсгийг эсвэл бүтэн нэрийг налуу зураасаар тусгаарлаж, тэмдэглэгээг зайгаар (MR - Mr., MRS/MSS - Miss or Mrs.) заана. IATA стандартын дагуу энэ талбар нь 3 хүртэлх алдааг зөвшөөрдөг.
Хэрэв онгоцны тийзийг насны хөнгөлөлтийг ашиглан олгосон бол энэ баганад зорчигчийн төрсөн огноог (агаарын тээврийн компанийн шаардлагын дагуу) зааж болно.
2. Хаашаа/Хааш (Нислэгийн маршрут)
Хот, нисэх онгоцны буудлын нэрсийн англи үсгийг бүхэлд нь ашигладаг. Онгоцны тийз бүр нь энэ купон дээр өөр өнгөөр (ихэвчлэн бараан) онцолсон хоёр хотын хооронд нисэх боломжийг олгодог. Хотуудыг дээрээс доош нь байрлуулсан, өөрөөр хэлбэл эхний нислэг нь хамгийн өндөр цэг ба түүний доор байрлах хооронд байх болно. Хэрэв хотод хэд хэдэн нисэх онгоцны буудал байгаа бол тэдгээрийн гурван үсэгтэй кодыг хотын ард бичдэг. Маршрут нь нэг маягтанд тохирохгүй бол (нэг маягт нь 4-өөс илүүгүй нислэгийн тасалбар агуулж болно) маршрутын үргэлжлэлийг дараагийн маягт дээр зурж, дугаарыг "ХОЛБОЛТЫН тасалбар" (8) гэсэн баганад зааж өгнө. )
3. Зогсолт (зогсоох үзүүлэлт. X/O (үгүй/тийм))
Хэрэв тухайн хотод 24 цагаас илүү хугацаагаар зогссон бол ("зогсоох") энэ талбар хоосон эсвэл тэнд "O" байна. Хэрэв зорчигч энд нэг хоногоос илүү хугацаагаар саатаагүй бол энэ баганад "X" гарч ирнэ. Зогсолт байхгүй тохиолдолд зарим татвар төлөгддөггүй тул онгоцны тасалбарыг хямд болгодог тул зогсоолын ашиглалт нь онгоцны буудлын татварын зардлаар тасалбарын нийт өртөгт тусгагдсан байдаг.
4. Тээвэрлэгч
Тээвэрлэгчийн хоёр үсэгтэй агаарын тээврийн код. Кодыг IATA (Олон улсын агаарын тээврийн холбоо) тодорхойлдог, жишээлбэл:
- СУ - Аэрофлот,
- LH - Lufthansa,
- AF - Air France.
5. Нислэг (нислэгийн дугаар)
6. Анги (Захиалгын анги)
Тодорхой ангид хамаарах латин үсэг.
- F, P, A - нэгдүгээр анги.
- J, C, D, I, Z - бизнесийн ангилал.
- W,S,Y,B,H,K,L,M,N,Q,T,V,X - эдийн засгийн анги.
7. Огноо (Явах огноо)
Тогтмол байж болно (энэ тохиолдолд огноог онгоцны тийзэнд заасан болно).
Энэ нь нээлттэй байж болно - хэрэв онгоцны тийз худалдаж авах үед зорчигч нислэгийнхээ яг огноогоо хараахан шийдээгүй байгаа бол "Нээлттэй" кодыг онгоцны тийзний "Огноо" баганад оруулна. Хүссэн нислэгийн огноог захиалж, дараа нь тасалбар дээр байрлуулахын тулд зорчигч агаарын тээврийн тийзийн агентлаг эсвэл агаарын тээврийн компанитай холбоо барих ёстой.
8. Цаг (Явах цаг)
Орон нутгийн явах цагийг зааж өгсөн болно. Нислэгийн тасалбар дээр ирэх цаг, түүнчлэн онгоцны тийзний бүртгэл, ачаа тээшний бүртгэл эхлэх, дуусах цагийг заагаагүй болно.
9. Статус
OK - бүхээгт суудал өгөх баталгаа;
NS - бүхээгт суудалгүй гэсэн үг (2-оос доош насны хүүхдэд);
RQ/SA - баталгаагүй захиалга/нислэгийг зөвхөн бэлэн байгаа нөхцөлд л хийх боломжтой.
Ихэвчлэн статус нь "OK" байдаг. Заримдаа "RQ" статустай онгоцны тийз олгох боломжтой (бүртгүүлэх үед суудал авах хүсэлт). Суудалгүй нисэх 2-оос доош насны хүүхдэд зориулсан тасалбар нь "NS" статустай.
10. Тарифын суурь (тарифын төрөл)
Энэхүү тарифыг хэрэглэх нөхцөлийг тодорхойлдог тарифын кодын үсэг, тоон тэмдэглэгээ.
11. NVB/NVA (Өмнө нь хүчингүй/Дараа нь хүчингүй)
Онгоцны тийзний хүчинтэй байх хязгаарлалт (хэрэв байгаа бол). Өөрөөр хэлбэл, энэ нь өмнөх болон хожуу огноо бөгөөд үүний дагуу та өгөгдсөн нислэгийн купоныг ашиглан нисэх боломжгүй (хэрэв тарифын дүрэм огноог өөрчлөхийг зөвшөөрдөг бол). Ихэнх "хатуу" хөнгөлөлттэй тарифын хувьд хоёр огноо нь энэ купоны явах өдөртэй давхцдаг. Хэрэв баганууд хоосон байвал энэ онгоцны тийз дор хаяж нэг жил хүчинтэй байна гэсэн үг юм.
12. Үнэгүй ачаа тээш
Дүрмээр бол энэ баганад хэмжээг килограммаар илэрхийлнэ. Түүнчлэн, онгоцны тийзний энэ баганад "PC" кодыг зааж өгч болно (гол төлөв Америк руу / буцах/дотоод нислэгт байдаг). Энэ код нь зорчигч тус бүр нь 32 кг жинтэй (илүү ихгүй!) 2 ширхэг ачаа тээшийг авч явах боломжтой бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн тус бүрийн 3 хэмжээсийн (өндөр, өргөн, урт) нийлбэр нь нэгээс хэтрэхгүй байх ёстой гэсэн үг юм. дүрэм, 158 см Европын чиглэлийн онгоцны тийз, ачаа тээшний хэмжээ нь эдийн засгийн ангилалд 20 кг, бизнес ангилалд 30 кг байна.
13. Тарифын тооцоо
Аялал жуулчлалын сегментээр тарифын тооцоо Энэ баганад нислэг тус бүрээр тус тусад нь тооцож байгаа үнийг харуулсан агаарын тээврийн зардлын тооцоог оруулсан болно. Төлбөр нь гурван үсэгтэй хотын код, хоёр тэмдэгттэй тээвэрлэгчийн код, NUC (төвийг сахисан дансны нэгж) дэх тарифын бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ. Хэрэв бүх хураамж 17-р баганад багтахгүй бол нийлмэл татвар (нисэх буудлын татвар)-ыг мөн энд тайлна. Баганад үйлчилгээний мэдээллийг агуулж болно: төвийг сахисан нэгжийн хөрвүүлэх ханш, валют, янз бүрийн хязгаарлалттай бичээс (хэрэв сүүлийнх нь 22-р баганад багтахгүй бол болон 25).
14. Үнэ
Тарифын хэмжээ. Анхны тээвэрлэлтийн гарал үүслийн газарт тарифыг тооцоход хүлээн зөвшөөрөгдсөн валютаар заана. Жишээлбэл, Лондон - Киев чиглэлд тасалбар гаргасан бол тийзний үнийг фунтээр (GBP) зааж өгнө.
Хөрвөдөггүй валюттай орнууд (Украйн, Оросыг оруулаад) тарифаа ам.доллараар нийтэлдэг. Тарифыг заагаагүй байж болно ("IT" эсвэл "FORFAIT" дүрсээр сольсон).
15. Нийт
Онгоцны тасалбарын нийт зардал. Онгоцны тасалбарын бүрэн үнийг (тасалбарын үнэ дээр нэмээд борлуулалтын татварыг оруулаагүй нисэх онгоцны буудлын татвар) онгоцны тийз гаргасан цэгийн мөнгөн тэмдэгтээр заасан болно.
16. Эквив / Тариф PD (тарифын тэнцэх үнэ)
Эхний нислэгийн гарал үүслийн газар дээрх тарифыг тооцоход хүлээн авсан валют нь төлбөрийг тооцоход хүлээн зөвшөөрөгдсөн мөнгөн тэмдэгтээс ялгаатай тохиолдолд шаардлагатай бол тасалбар борлуулах цэг дээр тасалбарыг тооцоход хүлээн зөвшөөрсөн валютаар зааж өгнө. тасалбар борлуулсан газрын үнэ. Хөрвүүлэх ханшийг 22, 25 эсвэл 13 баганад тусгах ёстой.
17. Татвар
Хоёр үсэг бүхий тэмдэглэгээ, нисэх онгоцны буудлын татварын хэмжээ: хөөрөх, буух, аюулгүй байдал гэх мэт. Хэрэв бүх татварууд энэ баганад багтахгүй бол сүүлийн баганад "нийт" татварыг (бүх үлдэгдлийн нийлбэр) зааж өгнө.
18. Төлбөрийн хэлбэр
Онгоцны тийзний төлбөрийн маягт.
Дараах сонголтууд байна.
- БЭЛЭН МӨНГӨ(бэлэн мөнгө),
- Нэхэмжлэх эсвэл INV(бэлэн бус төлбөр),
- CC- зээлийн картын дугаар - (зээлийн карт).
19. Гарал үүсэл/Очих газар
Явах цэгийн гурван үсэг бүхий тэмдэглэгээ ба налуу зураасны дараа бүх маршрутын дагуу ирэх цэг. Мөн SITI, SOTO гэх мэт тэмдэглэгээнүүд байдаг.
20. Агаарын тээврийн компанийн мэдээлэл (Захиалгын дугаар)
Компьютерийн систем дэх энэ захиалгын код (PNR CODE).
21. Баталгаажуулагчийн газар
Тасалбар худалдсан агентлагийн тамга. Онгоцны тийз олгосон огноо.
22. Баталгаажуулалт/Хязгаарлалт
Тарифыг хэрэглэх үндсэн нөхцлийг энэ баганад харуулав. Эдгээр тарифыг хэрэглэх нөхцөл өөр байж болно. Олон янзын тарифууд байдаг (жилийн, аялалын, группын, PEX тусгай тарифын, APEX тусгай тарифын, залуучуудын гэх мэт).
Хамгийн түгээмэл хязгаарлалтууд нь дараахь үйлдлүүдтэй холбоотой байдаг.
- "Дахин захиалах" - онгоцны тийзийг дахин захиалах
- "Буцаан олгох" - онгоцны тийзийг буцаан олгох
- "Баталгаажуулалт" - тээвэрлэгчийг солих боломж (зөвхөн тодорхой тээвэрлэгчийн нислэгийг ашиглахыг зааж өгөх боломжтой - жишээлбэл, баганад "ЗӨВХӨН LH" гэж заасан бол энэ нь Lufthansa нислэгт хүчинтэй гэсэн үг юм).
- "Маршрутыг өөрчлөх" - маршрутыг өөрчлөх
- Дээрх нэр томъёоны өмнө "Үгүй/Үгүй" гэсэн үг байгаа нь холбогдох тарифын дагуу эдгээр үйлдлийг хийх боломжгүй гэсэн үг юм.
- Дээрх нөхцлүүдийн дараа "хураамж" гэсэн үг байгаа бөгөөд тодорхой хэмжээний заалт байгаа нь холбогдох тарифын дагуу энэ үйл ажиллагааны торгуулийн хэмжээг харуулж байна. Жишээлбэл, "REB FEE USD50" эсвэл "NON REF" гэдэг нь "захиалгыг өөрчилсний торгууль нь $50" эсвэл "тасалбарыг буцаан олгох боломжгүй" гэсэн утгатай.
- Дээрх нэр томъёоны дараа "үнэгүй" гэсэн үг байгаа нь эдгээр үйл ажиллагааг холбогдох тарифын дагуу үнэ төлбөргүй хийх боломжтой гэсэн үг юм.
- "Үнийн хязгаарлалт үйлчилнэ"- Энэ онгоцны тийзний үнэд хэд хэдэн тусгай хязгаарлалт байгаа гэсэн үг. Олон тооны тул эдгээр хязгаарлалтыг энэ баганад заагаагүй болно. Зорчигч тасалбар захиалахдаа дээрх хязгаарлалтыг мэдэгдэнэ.
23. Оролцож гаргасан (...-ын оронд гаргасан)
Хэрэв онгоцны тийзийг өөр тасалбараар солих юм бол ("захидал" гэж нэрлэдэг) энэ баганад анхны онгоцны тийзийн дугаарыг оруулна. Та Сингапур-Киев-Сингапур чиглэлийн нислэгийн тийз худалдаж аваад түүгээр Киев рүү нисч, Киев-Бангкок чиглэлийн чиглэлийг өөрчлөхөөр шийдсэн. Энэ тохиолдолд агент шинэ маршрутын нислэгийн зардлыг дахин тооцоолж (Сингапураас эхлээд Сингапур - Киев - Бангкок) "хуучин" онгоцны тийзний үнээс энэ зардлыг хасна. Хэрэв шинэ онгоцны тасалбар илүү үнэтэй бол та тодорхой хэмжээний төлбөр төлөх шаардлагатай болно, хэрэв хямд бол агент танд төлбөрийн баримт (MCO - төрөл бүрийн хураамжийн захиалга) өгөх бөгөөд үүний дагуу та төлөх төлбөрийн хэмжээг авах боломжтой. Та тасалбар худалдаж авсан газар. "Хуучин" тасалбарын дугаарыг "шинэ" тасалбарын 23-р баганад заана. Онгоцны тийз олгох журам нь PTA ("Урьдчилсан төлбөрт тасалбарын зөвлөгөө") төлөх үед ижил төстэй байдаг. Таны онгоцны тийзийг тодорхой хүн (ивээн тэтгэгч) таны аяллын эхлэх цэгээс өөр цэг дээр төлж, хэн (өөрөөр хэлбэл та) хаанаас ирж билет худалдаж авах ёстойг хэлж өгнө. Ивээн тэтгэгч нь төлбөрийн баримт (MCO - төрөл бүрийн цуглуулах захиалга) олгодог бөгөөд тасалбарын 23-р баганад энэ төлбөрийн баримтын дугаар байх болно.
24. Холболтын тасалбар
Энэ баганад зорчигчийн чиглэл нэг маягтанд тохирохгүй тохиолдолд өмнөх / дараагийн онгоцны тийзийн дугаарыг заана (нислэгийн тасалбарын маягт нь дээд тал нь 4 купон агуулж болох тул 4-өөс илүүгүй нислэгийг агаарт зааж болохгүй. тасалбар). Зарим агаарын тээврийн компаниудын шаардлагын дагуу (жишээлбэл, Аэрофлот агаарын тээврийн компаниуд) энэ баганад ижил төстэй чиглэлийн бүх онгоцны тийзийн дугаарыг заана.
25. Нэмэлт зөвшөөрөл / Хязгаарлалт
(Нэмэлт хязгаарлалтууд)
Зөвхөн гарын авлагын маягтуудад зориулагдсан. 13, 22-р баганад тохирохгүй мэдээллийг агуулна.
26. Тур код
Нууц болон тусгай тариф гаргахад ашигладаг код.
27. Онгоцны тийзний дугаар
Агаарын тээврийн компанийн код (эхний 3 орон). Жишээлбэл, 555 - Аэрофлот. Мөн түүнчлэн 10 тэмдэгт - онгоцны тийзний серийн дугаар.