Онгоцны тийзэнд prt гэж юу вэ. Цахим онгоцны тийзийн кодыг тайлах. Нислэгийн кодууд

Онгоцны тийзийг янз бүрийн аргаар худалдаж авч болно: тасалбарын касс, агаарын тээврийн компани, аялал жуулчлалын агентлаг эсвэл тийз зардаг онлайн агентлагийн вэбсайтаар дамжуулан. Өнөө үед нэгтгэгч сайтын үйлчилгээ нь агаарын тээврийн үйлчлүүлэгчдийн дунд түгээмэл байдаг бөгөөд тэд өөрсдөө хэрэглэгчийн тодорхойлсон параметрүүд (огноо, зорчигчдын тоо, нас, хөөрөх, ирэх цэг) дээр үндэслэн одоо байгаа нислэгийн бүх сонголтыг хайдаг. Тэдгээрийг зардал, шилжүүлэх хугацаа (хэрэв байгаа бол) зэргээр ангилдаг. Агрегаторын вэбсайтаар дамжуулан худалдан авалт хийхдээ хэрэглэгчийг шаардлагатай тасалбартай онлайн агентлагийн вэбсайт руу аваачиж, цаашдын боловсруулалтыг түүгээр дамжуулан хийдэг.

Онгоцны тийз олгоход үйлчилгээний хураамж төлсөн эсэх талаар бид цаашид ярих болно.

Онгоцны тийзний үнэ юунаас бүрдэх вэ?

Тариф бол өөрөө тээврийн зардал юм. Жишээлбэл, Москвагаас Берлин хүртэл онгоцонд хоолтой хамт тээвэрлэх. Энэ нь агаарын тээврийн компани танд нислэгийн үйлчилгээ үзүүлснээр хүлээн авдаг дүн юм. Тасалбарын нийт үнийн хувьд энэ үзүүлэлт нь үндсэн үзүүлэлт юм.

Онгоцны тийз олгох үйлчилгээний хураамж - энэ юу вэ? Доор хэлэлцэх материал нь шаардлагатай бүх мэдээллийг өгөх болно.

Янз бүрийн агаарын тээврийн компаниуд өөрсдийн үнэ тарифыг тогтоодог тул нэг чиглэлд хүрэх тасалбар нь үнийн хувьд ихээхэн ялгаатай байж болно. Энэ нь нислэгийн ачаалал, энэ чиглэлийн өрсөлдөөний түвшин, улирлын шинж чанар гэх мэт хүчин зүйлээс бүрдэх агаарын тээврийн компанийн бодлогоос хамаарна.

Тасалбарын үнэ нь тогтмол хэмжээ бөгөөд онгоцны хөөрсөн огноо болон тасалбар худалдаж авсан зорчигчдын тооноос хамаарахгүй. Үнэн, хоёр шалтгаан нь түүний хэмжээнд нөлөөлж болно. Нэгдүгээрт, агаарын тээврийн компани тийзний үнийг өөрчлөх боломжтой, хоёрдугаарт, энэ нь заримдаа валютын ханшийн хэлбэлзлээс, жишээлбэл, рублийн евротой харьцах ханшаас хамаардаг.

Эхлээд агаарын тээврийн үнэ хэрхэн тодорхойлогддогийг харцгаая. Тасалбарын эцсийн үнэ нь тийзний үнэ, нисэх онгоцны буудлын татвар, зуучлагч компаниудаас онгоцны тийз олгох үйлчилгээний хураамжаас бүрдэнэ.

Аливаа агаарын тээврийн компанид тийз худалдаж авахдаа зөвхөн үнийн дүнгийн үнийг вэбсайтад (эсвэл агентлагийн вэбсайтад) нийтлэх боломжтой гэдгийг мэдэх нь чухал юм. Худалдан авагчид үнэ нь бага юм шиг санагдаж, тэр худалдан авалтаа боловсруулж эхэлдэг бөгөөд зөвхөн тайлангийн төгсгөлд түүнд бүх төлбөр, нэмэлт хураамжийг бүрэн хэмжээгээр зааж өгдөг.

Төрөл бүрийн агентлагаас онгоцны тийз олгох үйлчилгээний хураамж

Агентлагууд бүртгүүлэхдээ онгоцны тийзний үнэ дээр нэмдэг. Түүний хэмжээ нь тэдний мөнгөний бодлогоос хамаарна. Ямар нэгэн шалтгаанаар тасалбараа буцаах тохиолдолд үйлчилгээний төлбөрийг буцаан олгохгүй. Дүрмээр бол энэ төлбөрийн хэмжээ бага байдаг - ойролцоогоор 100-200 рубль. Мэдээллийн хувьд: Оросын шуудангаар нисэх онгоцны тийз олгох үйлчилгээний хураамжийг шуудангийн газар нь олон зуучлагч агентлагуудтай хамтран ажилладаг тул авдаг.

Агентлагийн үнийн дүн нь аль онгоцны тийз худалдаж авсан, очих газар болон бусад нөхцлөөс хамааран тогтмол эсвэл өөр өөр байж болно. Гэхдээ агаарын тээврийн компаниуд өөрсдөө нислэгийн тийз олгох үйлчилгээний хураамжийг ихэвчлэн тогтоодог, тэр ч байтугай та тасалбараа билетийн касс эсвэл вэбсайтаас худалдаж авсан ч гэсэн. Жишээлбэл, Air Baltic компани өөрийн вэбсайт дээр агаарын тээврийн захиалга өгвөл 15 еврогийн төлбөр авдаг. Хэрэв та агентлагаас ижил тасалбар худалдаж авбал ижил төлбөр төлөх болно. Гэхдээ тэд танд тусдаа төлбөрийн баримтаар олгоно. Аэрофлот үнэлгээгээ 800 рубль гэж тогтоосон. Хэрэв та азтай бөгөөд хямдралтай тасалбар худалдаж авбал нийт зардал буурах боловч онгоцны тийз олгох үйлчилгээний хураамж хэвээр үлдэнэ.

Үүний эсрэг нөхцөл байдал бас тохиолддог. Заримдаа энэ нэмэлт төлбөргүйгээр онгоцны тийз худалдаж авах боломжтой байдаг - хэрэв агентлаг нь агаарын тээврийн компанитай хамтран ажилладаг бөгөөд өөрийн чиглэлийн нислэгийг захиалах програм хангамжийг компьютер дээрээ суулгасан бол.

Үнийн хувьд хэр ялгаатай вэ?

Зэргэлдээ суудалд сууж буй хоёр зорчигч тасалбарыг эрс өөр үнээр худалдаж авснаа олж мэдэх нөхцөл байдал ихэвчлэн тохиолддог. Энэ яаж боломжтой вэ? Энэ бүхэн тарифын тухай юм.

Тасалбарын үнэ нь үйлчилгээний ангилал, нислэгийн маршрут, хөнгөлөлтийн бодлого, буцах, солих нөхцөл, онгоцны тийзийн хүчинтэй байх хугацаа, "хүүхдийн суудал"-ын хөнгөлөлтийн хэмжээ, тасалбарыг буцаахад торгуулийн хэмжээ зэргээс хамаарна. , өөрчлөлт хийх боломж (жишээлбэл, зорчигчийн мэдээллийг өөрчлөх - нэр, явах огноо) гэх мэт.

Нэгдүгээр зэрэглэлийн тийз

Энэ нь тарифын хамгийн үнэтэй нь юм. Энэ нь зөвхөн олон улсын урт хугацааны нислэгт хамаарна. Нэгдүгээр зэрэглэлийн зорчигчдод дээд зэрэглэлийн үйлчилгээ үзүүлдэг, тэдний нислэг нь маш тав тухтай нөхцлөөр тодорхойлогддог: эвхэгддэг суудал, кино үзэх, бааранд зугаалах боломжтой. Интернет ашиглах нь бас урамшууллын нэг юм. Шаардлагатай бол нэгдүгээр зэрэглэлийн зорчигч өөртэй нь хамт нэг бүхээгт нисч буй бусад хүмүүсээс өөрийгөө тусгаарлаж болно. Мэдээжийн хэрэг, тэдний цэсэнд маш том сонголт байдаг. Мөн өөр төрөл бүрийн урамшуулал байдаг.

Жишээлбэл, Эмиратесийн нислэгээр ийм түвшний зорчигчид шүршүүр, тав тухтай суудал ашиглах боломжтой бөгөөд хүсэлтийн дагуу нисэх онгоцны буудлын гарц руу шууд хувийн автомашинаар хангадаг.

Бизнес ангиллын үнэ

Энэ бол үнийн ангилал, тав тухыг нэмэгдүүлсэн өргөн тархсан тариф юм. Ихэнх агаарын тээврийн болон бараг бүх онгоцонд ийм байдаг. Хоёр үл хамаарах зүйл байдаг: нэгдүгээрт, энэ нь жижиг оврын онгоцны загварт байдаггүй, учир нь энэ ангиллын зорчигчдод тусдаа бүхээг байрлуулах боломжгүй юм; хоёрдугаарт, үүнийг ихэвчлэн хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компаниуд ашигладаггүй.

Бизнес ангиллын үнэ нь эдийн засгийн ангиллаас өндөр байдаг. Нэмэлт хураамжийн хувьд зорчигчид нислэгийн тав тухыг нэмэгдүүлнэ - тусдаа бүхээг нь тоноглогдсон, суудал нь илүү эргономик дизайнтай, байршил нь ердийн бүхээгээс илүү тохиромжтой. Нэмэлт ачаа тээшийг үнэ төлбөргүй авч явах боломжтой. Хоолны цэсийг эдийн засгийн ангилалтай харьцуулахад өргөжүүлсэн.

Эконом ангиллын үнэ

Энэ тариф нь үндсэндээ тасалбар солих, буцаах дүрмээс ялгаатай. Онгоцны тасалбар хямд байх тусам тасалбарын касс руу буцаах хураамж өндөр болно. Мөн урвуу хамаарал: үнэтэй тасалбарын хувьд агаарын тээврийн компанийн буцах төлбөр бага байх болно. Энэ тохиолдолд онгоцны тавцан дээр хоол өгөхгүй.

Тасалбар бүрийн тасалбарын тоо хатуу хязгаарлагдмал гэдгийг мэдэх нь чухал юм. Тиймээс, хэрэв та тасалбарын касстай холбоо бариад тухайн нислэгт эдийн засгийн ангиллын тасалбар байсаар байгааг мэдвэл энэ нь хоёр өдрийн дотор худалдаж авах боломжтой гэсэн үг биш юм. Тэд танд арай өөр үнэ хэлэх боломжтой бөгөөд энэ нь хямд үнэтэй тасалбарууд аль хэдийн зарагдсан тул өөр үнээр зарагдаж байна гэсэн үг юм.

Олон агаарын тээврийн компаниуд тарифын шинэ хуваарийг нэвтрүүлж байгаа бөгөөд одоо тэд дэд ангилалтай болсон. Жишээлбэл, эдийн засгийн ангиллыг хоёр хувилбараар (мөн үүний дагуу хоёр үнээр) санал болгож байна: ачаа тээш, буцаан олголт бүхий тасалбар, ачаа тээшгүй, буцах боломжгүй тасалбар. Тэдний хоорондох ялгаа нь ойролцоогоор 1-2 мянган рубль байх болно.

Нисэх онгоцны буудлын хураамж

Нисэх буудлын бусад хураамжид (татвар) нислэгийн өөрөө болон онгоцны үйлчилгээний хураамжаас гадна орон нутгийн татвар (гаалийн бүрдүүлэлт зэрэг) болон шатахууны нэмэлт хураамж багтана. Янз бүрийн компаниудын үнийн бодлого нь маш өөр тул эдгээр хураамжийн хэмжээ нь тасалбар бүрийн хувьд тэгээс хэдэн арван, хэдэн зуун валютын нэгж хүртэл маш өргөн хүрээнд өөр өөр байж болно.

Энгийнээр хэлбэл, татвар гэдэг нь зорчигчийн "түрийвч" рүү шилжүүлдэг нэг эсвэл өөр компанийн зардал юм. Татварын "шатахууны нэмэгдэл" нэр нь маш дур зоргоороо байдаг, учир нь энэ нь агаарын тээврийн компаниудад диспетчерийн үйлчилгээ үзүүлдэг агаарын навигацийн үйлчилгээ, нисэх онгоцны буудал дахь агаарын хөлгийн засвар үйлчилгээ (хяналт, засвар, тээвэрлэлт гэх мэт), зорчигч, зорчигчдын төлбөрийг агуулж болно. аюулгүй байдлын даатгал гэх мэт.

Нэмж дурдахад, маягтын төлбөр (цахим бус тасалбар гаргах үед) байдаг - энэ нь ойролцоогоор гурван зуун рубль юм; захиалгын системийн цуглуулга, өөр муж руу нислэгийн хураамж, өөр мужаас хөөрсний хураамж гэх мэт. Энэ бүхэн нь онгоцны тийзний үнийн үндсэн хэсэгт багтсан (эсвэл зарим тохиолдолд оруулаагүй болно).

Шилжүүлэг эсвэл "эргэлт" бүхий нислэгүүд

Шилжүүлгийн нислэгийн үнийн бодлогыг тодорхой жишээн дээр авч үзье. Москвагаас Парис руу нисэх хоёр сонголт бий. Энэ бол шууд нислэг эсвэл Дюссельдорф дахь шилжүүлэгтэй нислэг юм. Хэрэв хоёр тохиолдолд зай (милийн нийлбэр) ижил эсвэл араваас илүүгүй хувиар ялгаатай бол шилжүүлэг бүхий нислэгийг дуудах болно. Ийм нислэгийн үнэ нь шууд нислэгийн зардалтай тэнцэх эсвэл бүр бага зэрэг доогуур байх болно - онгоцны буудал дээр хоёр дахь нислэгийг хүлээхэд таагүй байдлын урамшуулал болно.

Шилжүүлэгтэй нислэгийн милийн хэмжээ мэдэгдэхүйц өндөр байвал агаарын тээврийн компани нь нислэгийн сегментийн бүх үнийг нэгтгэн гаргадаг.

Хоёр талдаа онгоцны тийз худалдаж авах нь заримдаа (ихэвчлэн олон улсын нислэгээр) хоёр тасалбарын нийлбэрээс хямд байдаг. Заримдаа компаниуд ирэх, явах газартаа 12 цаг ба түүнээс дээш хугацаагаар байх тохиолдолд л хямд сонголт хийх боломжтой гэсэн дүрмийг тогтоодог.

Урьдчилсан тайланд онгоцны тийз олгох үйлчилгээний хураамжийг хэрхэн зөв тооцох вэ? Энэ талаар доор дэлгэрэнгүй үзнэ үү.

Хэрхэн мөнгө хэмнэх вэ?

Онгоцны тийзээ хэмнэх боломжоо нэмэгдүүлэхийн тулд та хэдэн энгийн заль мэхийг мэдэх хэрэгтэй. Нислэгээ долоо хоног, хоёр, гурван долоо хоногийн өмнө захиалах нь хямд үнээр тасалбар худалдаж авах боломжийг танд олгох тул юуны өмнө нисэх өдрөө урьдчилан төлөвлөх хэрэгтэй. Хэрэв та бямбагаас ням гаригт шилжих шөнө зорьсон онгоцны буудалдаа ирсэн бол хөнгөлөлт эдлэх боломжтой. Хадгалах хүсэлтэй тасалбар худалдаж авахад тохиолдож болох хамгийн сайн зүйл бол урамшуулал юм. Бүх агаарын тээврийн компаниуд тэдгээрийг үе үе зохион байгуулдаг.

Хямд нислэгийн тийз нь үргэлж зарим хязгаарлалттай байдаг гэдгийг санах нь чухал. Тасалбарын доод хэмжээг үргэлж буцаан олгохгүй. Тодруулбал, хэрэв та ямар нэг шалтгааны улмаас нисэхийг хүсэхгүй эсвэл нисэх боломжгүй бол нисэх онгоцны буудлын татвар, тэр байтугай бусад нэмэлт төлбөрийг үргэлж буцааж өгөхгүй.

Нягтлан бодох бүртгэлийн харагдац

Онгоцны тийз олгох үйлчилгээний хураамжийг Дт 50.3 “Бэлэн мөнгөний баримт” Кт 60.1 “Нийлүүлэгч, гүйцэтгэгчтэй хийсэн тооцоо” зэрэгт тусгана. Онгоцны тийз захиалах үйлчилгээний хураамжийг ихэвчлэн 26 дансанд авдаг.

НӨАТ-ын хувьд онгоцны тийзний баримтыг худалдан авалтын дэвтэрт бичдэг. Одоогийн зохицуулалт нь хатуу тайлагнах маягт дээр үндэслэн онгоцны тийз олгох үйлчилгээний хураамжийг зардлын дүнгээс НӨАТ-аас хасах боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч энэ нь тухайн татварын хэмжээг тодруулах ёстой.

Онгоцны тийз олгох үйлчилгээний хураамж - орлогын албан татвар

Тасалбар борлуулах үйлчилгээний хураамж нь бизнес аялалын зардалд хамаарахгүй. Түүнчлэн, энэ хураамжийг догол мөрийн сүүлийн догол мөрөнд заасан тусдаа төлбөр, хураамжид нэмж оруулах боломжгүй. Урлагийн 12-р зүйлийн 1. ОХУ-ын Татварын хуулийн 264.

Үүний дагуу агаарын тийз худалдан авахдаа зуучлагч байгууллагад төлсөн, тээврийн тарифт ороогүй шимтгэл (үйлчилгээний) хураамжийг орлогын албан татварыг тооцох зорилгоор албан томилолтын зардал гэж хүлээн зөвшөөрөхгүй.

Үүний зэрэгцээ ашгийн татварын зорилгоор үүнийг үйлдвэрлэл, борлуулалттай холбоотой бусад зардал, гуравдагч этгээдийн үзүүлсэн үйлчилгээ, гүйцэтгэсэн ажлын комисс болон бусад ижил төстэй зардал гэж хүлээн зөвшөөрч болно.

Онгоцонд суух хүчинтэй цахим тасалбар олгодог. Энэ бол зорчигчийн өөрийн болон түүний сонгосон нислэгийн талаарх мэдээллийг агуулсан А4 хуудас юм. Мэдээллийг англи хэл дээр хүн бүрт ойлгомжгүй байж болох код, тоогоор танилцуулсан.

Хэрэв та анх удаагаа онгоцоор нисч байгаа бол цахим онгоцны тийзийн кодыг тайлахад л хангалттай. Хэрэв та эдгээр зүйлийг мэдэхгүй бол нислэгийн цаг, терминалын дугаар болон бусад чухал мэдээллийг олоход асуудал гарч болзошгүй.

Цахим тасалбар - ерөнхий мэдээлэл

Цахим онгоцны тийзийн кодыг тайлах

Тасалбар хүлээн авмагц хаана, юу зааж байгааг олж мэдэхэд тэр даруй хэцүү байдаг. Цахим тасалбараас нислэгийн дугаар эсвэл түүний ирэх, явах цагийг олох нь маш хэцүү байдаг. Доорх зурган дээр та тасалбарын жишээг харж болно. Бүх чухал мэдээлэл үүн дээр байна цэнхэр тоогоор тэмдэглэгдсэн.

Цахим тасалбар.

Таны овог, нэрийн талаархи мэдээллийг зааж өгсөн болно дугаар нэг.Тэдгээрийг зааж өгсөн болно латин үсгээр.Гадаадад нисэхдээ үүнийг шалгах хэрэгтэй Тэдгээрийн үсэг нь таны паспорт дээр хэрхэн бичигдсэнтэй давхцаж байна.Хэрэв тэдгээр нь ижил биш бол таныг онгоцонд суухыг хориглож магадгүй юм.

ХоёрдугаартТа тасалбар худалдаж авсан компанийн нэрийг олох болно. Гуравдугаарт- танд тасалбар зарсан байгууллагыг газарзүйн байршлын хамт зааж өгсөн болно.

Дөрөвдүгээр тоо- энэ бол таны хувийн захиалгын код юм. Энэ нь бүрдэнэ Латин үсгийн багцаас.Хэрэв та тийзнийхээ статусыг олж мэдэх эсвэл нислэгийн талаархи зарим мэдээллийг тодруулахыг хүсч байвал компанийн ажилтныг дуудах хэрэгтэй.

Тавын тоон дорТасалбар худалдаж авсан баримтынхаа дугаарыг зааж өгсөн болно. Энэ нь таны паспорт дээр заасантай тохирч байгаа эсэхийг шалгаарай. Тэд бас бие биенээсээ ялгаатай байх ёсгүй.

Зургаадугаар дугаартаны төрсөн он сар өдөр мөн Долоо- Энэ бол таны тасалбар гарсан өдөр.

Найман тоон дорта явах, ирэх хотыг олох болно. Нэрсийг товчилсон байж болох ч энэ нь онцгой үүрэг гүйцэтгэдэггүй. Хэрэв байгаа бол онгоцны буудлын нэрийг хажууд нь бичиж болно.

ЕсөнЭнэ нь агаарын тээврийн код болон гурван оронтой тооноос бүрдэх таны нислэгийн дугаарыг хэлнэ.

Аравдугаартзахиалгын ангийн кодыг зааж өгсөн болно. Хэрэв та үсгүүдийг харвал - F, P эсвэл A, тэгвэл энэ бол нэгдүгээр анги. Тэдний хоорондох ялгаа нь:

• P нь хамгийн өндөр түвшний үйлчилгээтэй нэгдүгээр зэрэглэл;
• F нь ердийн нэгдүгээр анги;
• А - хөнгөлөлттэй нэгдүгээр анги.

Захидлуудыг харлаа Ж, С, Д, Би, З? Энэ бол Бизнес ангилал юм. Тэд тус бүр нь агаарын хөлөгт үзүүлэх үйлчилгээний тодорхой түвшинг илэрхийлдэг. J нь бизнес ангилалд багтах боловч сайжруулсан үйлчилгээний сонголттой, эхнийхтэй ойролцоо. C - ердийн бизнес анги. D, I, Z - адилхан, гэхдээ хөнгөлөлттэй.

W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X үсэгэдийн засгийн ангиллыг илэрхийлнэ. Хэрэв та эхний үсгийг харвал энэ бол дээд зэрэглэлийн эдийн засгийн анги юм. S ба Y - ердийн эдийн засаг. B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - Хямдралтай эдийн засаг.

11-р байрандирэх, явах цагийг зааж өгсөн болно. Орон нутгийн цагийг зааж өгсөн болохыг анхаарна уу.

Дугаар 12- энэ бол таны үнэгүй авч явах ачааны хэмжээ юм.

Дугаар 13- энэ нь таны төлсөн мөнгөн тэмдэгтээр заасан тасалбарын үнийн дүн юм. Энэ нь тариф (тариф) ба төрөл бүрийн хураамж (татвар) гэсэн хоёр хэсгээс бүрдэнэ.

Арван дөрөвЭнэ нь төлбөрийн валютыг харуулсан тасалбарт төлсөн нийт дүн юм.

Сүүлийн цифр- тарифын нийт дүн.

Тасалбар дээр pnr нь захиалгын дугаараар тодорхойлогддог.

Мөн PNR тэмдэглэгээ гэж нэрлэгддэг. Цахим тасалбарт pnr гэж юу вэ? Энэ бол англи хэлний товчлол юм - "Хувийн нэрийн бүртгэл". Орос хэлээр - тоо, үсгийн багцаас бүрдэх таны захиалгын тэмдэглэгээ.Энэ нь тасалбар бүрийн хувьд өвөрмөц юм.

Тасалбарын хамгийн доод талдНислэгийг гүйцэтгэж буй агаарын тээврийн компанийн дүрмийг жагсаасан болно. Хэрэв та англи хэлийг ойлгодоггүй бол компанийн үйлчилгээний төвтэй үргэлж холбогдож болно, тэд танд тайлбарлах нь гарцаагүй.

Хэрэв та шилжүүлгээр нисч байгаа бол дээр дурдсан бүх мэдээлэл таны шилжүүлэгтэй холбоотой мэдээлэлд нэмэгдэнэ.

Нислэгийн тасалбарыг "уншиж" байна!
Тасалбар дээр нислэгийн дугаар хаана бичигдсэн бэ?

Энэ нь энгийн мэт санагдах боловч ховор нисдэг хүмүүсийн хувьд энэ асуулт бүрэн үндэслэлтэй мэт санагдах болно. Тиймээс бид хамгийн түгээмэл төрлийн онгоцны тийзний жишээг ашиглан нислэгийн бүх нарийн ширийн зүйл, маршрут, тарифын тооцоо, тээврийн тарифын хязгаарлалтын талаархи мэдээллийг хэрхэн зөв "сканнердах" талаар танд хэлэх болно.

Тасалбарын дээд талбар нь танд шилжүүлэг байгаа эсэхийг танд хэлэх болно.

1. ГАРСАН- таны тийз худалдаж авах гэж буй агаарын тээврийн компанийн нэр. Шилжүүлгийн тэмдэглэл/хязгаарлалт / БАТАЛГАА / Хязгаарлалт - энэ баганад энэ тасалбарын тээвэрлэлтэд тавигдах хязгаарлалт, түүнчлэн зорчигчийг өөр тээвэрлэгч рүү шилжүүлэх боломжийг заана. Жишээлбэл, хэрэв баганад ЗӨВХӨН SU/KL гэж заасан бол энэ тасалбар Aeroflot (SU) болон KLM (KL) нислэгт хүчинтэй гэсэн үг бөгөөд хэрэв тарифын нөхцөл зөвшөөрвөл аль хэдийн олгосон тасалбартай байсан ч та "суудлыг өөрчлөх боломжтой" гэсэн үг юм. ” нэг компаниас нөгөө компанид. Хэрэв таны тариф ямар нэгэн өөрчлөлтийг зөвшөөрвөл энэ баганад үүнийг тусгах ёстой. Жишээлбэл, RES CHG USD50 буюу НЭГ INBound REB ҮНЭГҮЙ гэдэг нь: “ЗАХИАЛГАА 50 АМ.ДОЛЛАРЫН ТОРГУУЛЬТАЙ ӨӨРЧЛӨХ” эсвэл “ЭЗҮҮЛЭХ огноог нэг удаа ҮНЭГҮЙ СОЛИХ” гэсэн үг.

2. Аялал жуулчлалын код/АЯЛАЛЫН КОД - бүлгийн болон нууцлалын тарифын тэмдэглэгээ (ихэнхдээ тасалбарын дээд талд өгдөг).

3. Хөөрөх/очих цэг/ГАРАЛТ/ТӨГӨЛГӨӨ гэж гурван үсэг бүхий тэмдэглэгээ нь явах цэгийн тэмдэглэгээ ба налуу зураасаар бүх маршрутын дагуу ирэх цэг.

4. Агаарын тээврийн / АГААРЫН ҮЙЛДВЭРИЙН өгөгдлийн тэмдгийн хувьд - захиалгын үсэг тоо (PNR КОД).

5. Солилцсоноор олгосон / СОЛИЛЦОГДСОН - өөр тасалбараар солигдсон бол энэ баганад анхны тасалбарын дугаарыг оруулна.

6. Нэмэлт тасалбар/ТАСАЛБАР - Хэрэв тасалбарын маршрут нь маягт дахь нислэгийн тасалбарын тооноос илүү нислэгийг багтаасан бол ийм тасалбарыг хэд хэдэн маягт дээр гаргаж, тус бүрийн 6-р баганад нэмэлт тасалбарын дугаарыг зааж өгнө. Эдгээр хэд хэдэн маягтыг нэг тасалбар гэж үздэг бөгөөд та тэдгээрийн аль нэгийг ашиглан маршрутыг бүрэн гүйцэд ниссэн байсан ч бүх аяллын төгсгөл хүртэл ямар ч тохиолдолд үүнийг бүү хая.

7. Гаргасан огноо, газар / ОЛГОСОН ГАЗАР - агентлагийн өвөрмөц "тамга". Агентлагийн нэр, түүний хаяг, оффисын өвөрмөц дугаар, тасалбар олгосон төлөөлөгчийн үсэг, тоон лавлагаа, тасалбар олгосон огноо зэргийг агуулсан байх ёстой. Дунд зэргийн, доторлогоотой талбар.

8. Зорчигчийн овог/НЭР OF PASSENGER-ийг зөвхөн латин хэлээр бичнэ. Овог нэрийн дараа нэрийн эхний үсэг эсвэл бүхэл бүтэн нэр, түүнчлэн хүйс (MR - Mr., MRS/MSS - Miss or Mrs.) байна. Олон улсын стандартын дагуу энэ талбар нь дууны гажуудалгүйгээр (тасалбарын дээд болон дунд хэсэгт өгөгдсөн) 3 хүртэлх алдааг зөвшөөрдөг.

9. Нислэгийн маршрут/FROM/TO - баганад бүх хөөрөх, ирэх цэгүүдийг заана. Тухайн хотод хэд хэдэн нисэх онгоцны буудал байгаа бол нэрний дараа нисэх онгоцны буудлын гурван үсэгтэй код бичнэ.

10. Carrier/CARRIER нь тээвэрлэгчийн агаарын тээврийн компанийн хоёр үсэгтэй код юм. Кодуудыг Олон Улсын Агаарын Тээвэрчдийн Холбоо стандартчилсан бөгөөд маш тодорхой байж болно: LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways, эсвэл тийм ч тодорхой биш: AY - Finnair, UN - Transaero, AZ - Alitalia.

11. Нислэгийн дугаар/НИСЛЭГ.

12. Захиалгын анги/CLASS - зорчигчийн байрны ангилалтай андуурч болохгүй. Нэгдүгээр ангиллыг ихэвчлэн F эсвэл J үсгээр, бизнес ангиллыг С үсгээр, бусад үсгийг эдийн засгийн ангиллаар илэрхийлдэг.

13. Явах огноо/DATE.

14. Явах цаг/TIME үргэлж орон нутгийн байна.

15. Захиалгын төлөв/STATUS - ихэвчлэн: OK/NK - захиалга баталгаажсан, PQ/NL - хүлээлгийн жагсаалт/боломжтой суудлууд (бүртгүүлэх үед суудал хүсэх). Суудалгүй нисдэг нялх хүүхдэд (2 нас хүртэл) зориулсан тасалбар нь NS статусыг заана.

16. Тарифын төрөл/PARE BASIS - энэ купоны тарифын үсэг, тоон тэмдэглэгээ.

17. Өмнө хүчингүй/дараа нь хүчинтэй биш /ӨМНӨ ХҮЧИНГҮЙ /Дараа нь хүчин төгөлдөр бус - өгөгдсөн нислэгийн купоноор нислэг үйлдэх боломжгүй (хэрэв тарифын дүрэм огноог өөрчлөхийг зөвшөөрсөн бол) түүнээс өмнөх хугацаа, үүний дагуу түүнээс хойшхи өдөр.

Үнэгүй ачаа тээшний хөнгөлөлт/ЗӨВШӨӨРӨЛ - зөвшөөрөгдсөн жинг килограммаар эсвэл ширхэгийн тоог тохируулна уу. Тасалбарын доод хэсэгт та олж мэдэх боломжтой.

18. Tarif/FRE - тээвэрлэлт эхлэх үеийн мөнгөн тэмдэгт дэх тариф. Тогтворгүй валюттай улс орнууд тарифыг ам.доллараар гаргадаг

19. Ижил тариф/ЭВВ. FARE PD - гарах цэгийн валюттай тэнцэх үнэ (хэрэв гарах цэгийн валют нь тээврийн гарал үүслийн цэгийн мөнгөн тэмдэгтээс ялгаатай бол). Хөрвүүлэх ханшийг 1 эсвэл 23-р баганад тусгах ёстой.

20. Татвар/ТАТВАР - хоёр үсэг бүхий тэмдэглэгээ ба нисэх буудлын татварын хэмжээг шалгах цэгийн валютаар илэрхийлнэ.

21. Нийт/НИЙТ - тасалбарын нийт үнэ (тасалбарын үнэ дээр нэмэх нь нисэх онгоцны буудлын татвар) рубль эсвэл доллар байж болно.

22. Tarif calculation/FRE CALSULTATION - онгоцны тасалбарын өртгийн нарийвчилсан тооцоолол. Жирийн зорчигчдод огт хэрэггүй мэдээлэл.

23. Төлбөрийн хэлбэр/ТӨЛБӨРИЙН ХЭЛБЭР - тасалбарын төлбөрийн хэлбэр. Хамгийн түгээмэл нь: CASH (бэлэн мөнгө), INVOCE эсвэл INV (бэлэн бус төлбөр), CC - (зээлийн карт).

Нислэгийн ангилал:

Тогтмол нислэгүүдТомоохон агаарын тээврийн компаниуд хуваарийн дагуу, хэдэн ч зорчигчтой (нэг хүнтэй ч гэсэн) гүйцэтгэдэг. Онгоцны бүхээгийг ихэвчлэн гурван ангилалд (эхний, бизнес, эдийн засгийн ангилалд) хуваадаг бөгөөд нислэгийн үеэр сонин, татваргүй бүтээгдэхүүн, үдийн хоолоор дарс өгдөг. Эдийн засгийн анги нь ихэвчлэн хямд байдаг бол бизнес ангиллын хувьд суудал хоорондын зай хамаагүй том, хоол нь илүү сайн байдаг. Нэмж дурдахад, та ердийн нислэгийн тийз худалдаж авахдаа зөвхөн нэг талын тийз худалдаж авах, хэд хэдэн үнээс сонголт хийх, залуучууд, тэтгэвэр авагчид эсвэл байнга нисдэг хүмүүст хөнгөлөлт үзүүлэх боломжтой.

Энгийн нислэгээс ялгаатай нь нэгтгэгч (хост) захиалгат нислэг- агаарын тээврийн компаниудтай тохиролцож, онгоцыг бүхэлд нь захиалж, хүссэн чиглэлд нь илгээсэн аялал жуулчлалын компани. Түүгээр ч барахгүй аялал жуулчлалын агентлаг нь өөрөө биш, харин бусад хэд хэдэн компаниудтай хамтран "дүрэм босгодог". Ихэнхдээ Ил-86, Ту-154-ийг түрээсийн дагуу авдаг бөгөөд Баруун Европын чиглэлд - Ту-154М. Онгоцны төрлийг ачааллаас хамааран нисэхээс 1-2 хоногийн өмнө тодорхойлж болно: хэрвээ олон билет зарагдсан бол Ил-86, зорчигч цөөн бол Ту-154 ниснэ. Ихэнх захиалгат нислэгийг "Хуваарьт агаарын тээврийн компаниуд" ердийн онгоцоо ашиглан гүйцэтгэдэг. Тэмдэглэл нь байнгын нислэгийн хооронд "цонх" дээр нисдэг бөгөөд "тэнд, тэр даруй буцах" гинж хэлбэрээр явагддаг (онгоц нь шинэ жуулчдыг авчирч, өмнөх жуулчдыг шууд авч явдаг).

Чартерийн нислэгийн тийз нь ердийнхөөс хамаагүй хямд байдаг (заримдаа 2-3 дахин). Нэмж дурдахад хэд хэдэн алдартай "далайн эрэг" амралтын газруудад тогтмол нислэг байдаггүй, эсвэл тэдний тоо маш бага байдаг.

Чартерийн нислэгийн тийзийг ихэвчлэн стандарт "аяллын багц" -д оруулдаг. Гэсэн хэдий ч "үлдэгдэл" -ийг аялалын багцгүйгээр үргэлж худалдаж авах боломжтой. Захиалгат нислэгийн тийзийг буцаан олгохгүй, аялал цуцлагдсан тохиолдолд онгоцны тийзийн үнийг буцаан олгохгүй.

"Лаг" гэж нэрлэгддэг нислэгүүд байдаг - энэ бол ердийн чартерийн нислэг бөгөөд онгоц нь жуулчдыг амралтынхаа бүх хугацаанд нисэх онгоцны буудал дээр хүлээж байдаг (ихэнхдээ ийм ганц захиалгат нислэгийг амралтын өдрүүдэд хийдэг).

Тасалбар дээрх заалтууд:

R - нэгдүгээр зэрэглэл сайжирсан. Ихэвчлэн Boeing 777-200 онгоцоор хангадаг. Зорчигчид хиймэл дагуулын утас, тусдаа телевизийн дэлгэц, унтлагын өрөөтэй.

F - нэгдүгээр анги.

А - хөнгөлөлттэй нэгдүгээр анги. Агаарын тээврийн компаниуд өөрсдийн үйл ажиллагаа явуулж буй нислэгийнхээ үндсэн тарифтай байдаг бөгөөд хэрэв энэ нь тодорхой хугацаанд ашигтай байвал хямдруулж болно.

J - бизнесийн ангилал сайжирсан. Зорчигч нь энгийн бизнес ангиллынхаас илүү өргөн суудал бүхий бүхээгт суудлаар хангагдсан, цэс нь олон төрлийн аяга таваг, үзвэр үйлчилгээ (жишээлбэл, компьютер тоглоом) үзүүлдэг.

C - бизнесийн ангилал.

D - хөнгөлөлттэй бизнес анги.

W - сайжруулсан эдийн засгийн анги. Мөр хоорондын зай нь ердийн эдийн засгийн ангиллынхаас арай том байна.

K, S - тогтмол тарифтай эдийн засгийн анги. Ийм тасалбарт хөнгөлөлт байхгүй.

B, H, L, M, Q, T, V, Y - хямдралтай эдийн засгийн ангилал. Энэ тарифыг харуулсан бүх боломжит үсгийн сонголтууд энд байна.

Агаарын тээврийн компаниуд тасалбар захиалахад янз бүрийн хязгаарлалт тавьж болно. Хамгийн түгээмэл хязгаарлалт нь захиалгын хугацаа, тасалбарын тоо юм. Энэ тохиолдолд G кодыг ашиглана.

Богино зайн нислэгийн зарим агаарын тээвэрлэгчид "шаттл" үйлчилгээг эдийн засгийн ангиллаар гүйцэтгэдэг бөгөөд үүнийг E үсгээр тэмдэглэдэг), захиалга хийгээгүй, суудлыг бүртгэх үед баталгаажуулсан) эсвэл U (захиалах шаардлагагүй, суудал) баталгаатай).

Өгөгдсөн хоолны төрөлүсэг эсвэл зураг дээр заасан: B эсвэл аяга - өглөөний цай; L, D эсвэл хөндлөн сэрээ, хутга - халуун үдийн хоол эсвэл оройн хоол; S эсвэл талх, эсвэл хутга, сэрээ - хүйтэн амттан; X - олон хоол.

Хэрэв хуваарьт захидал бичсэн бол М, дараа нь нислэгийн үеэр зорчигчдод бүрэн хэмжээний кино, F үсэг - богино хэмжээний кино үзүүлэх болно.

ЗОРЧИГЧИЙН НЭР- зорчигчийн нэр. Зөвхөн латин транскрипцээр (гадаадын паспорт шиг) зааж өгсөн болно. Овог нэрийн дараа (налуу зураасаар) нэрийн эхний үсэг эсвэл бүтэн нэр, түүнчлэн хүйс (MR - Mr., MRS/MSS - Miss or Mrs.) байна. Олон улсын стандартын дагуу энэ талбар нь дууны гажуудалгүйгээр 3 хүртэлх алдаа гаргадаг.

ЭЭС РҮҮ- нислэгийн маршрут.

Тодруулсан талбар нь энэ нислэгийн купоны хөдлөх цэгийг заана (Англи хэлний зөв бичих). Очих газар доор байна. Тухайн хотод хэд хэдэн нисэх онгоцны буудал байгаа бол нэрний дараа гурван үсэг бүхий нисэх онгоцны буудлын кодыг оруулна.

ЗОГСООХ- Зогсоолын үзүүлэлт. X/O (үгүй/тийм). Хэрэв энэ үед маршрутын дагуу 24 цагаас илүү хугацаагаар зогсолт ("зогсоох") байвал энэ талбар хоосон буюу "O" байна. Хэрэв энэ цэг нь дамжин өнгөрөх цэг бол энэ цэгийн эсрэг талд "X" байна. Зогсолт байхгүй тохиолдолд зарим татвар төлөгддөггүй тул тасалбарыг хямд болгодог тул буудал ашиглах нь онгоцны буудлын татварын зардлаар тасалбарын нийт өртөгт тусгагдсан байдаг.

ТЭЭВЭРЛЭГЧ- Тээвэрлэгч. Тээвэрлэгчийн хоёр үсэгтэй агаарын тээврийн код. Кодуудыг IATA (Олон улсын агаарын тээврийн холбоо) стандартчилсан бөгөөд маш тодорхой байж болно: SU - Aeroflot, LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways, эсвэл тийм ч тодорхой биш: AY - Finnair, UN - Transaero, AZ - Алиталиа.

НИСЛЭГ- Нислэгийн дугаар.

АНГИ- Захиалгын анги. Онгоцонд суудлын тодорхой квотыг харуулсан латин үсэг. Ерөнхийдөө: R "Supersonic" (Конкордын нислэг дээр). F, P, A - нэгдүгээр анги. J, C, D, I, Z - бизнесийн ангилал. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - эдийн засгийн анги.

огноо- Энэ купоны явах огноо.

ЦАГ- Явах цаг. Үргэлж явах цэгийн орон нутгийн цаг.

БАЙДАЛ- Захиалгын байдал. Ихэвчлэн тасалбарыг баталгаажуулсан статустай гаргадаг - "OK". Зарим тасалбарын хувьд "RQ" статустай тасалбар олгох боломжтой (бүртгэх үед суудал хүсэх). Суудалгүй нисдэг нялх хүүхдэд (2 нас хүртэл) зориулсан тасалбар нь "NS" статусыг заана.

ТӨЛБӨРИЙН ҮНДЭС- Тарифын төрөл. Энэ купоны тарифын үсэг, тоон тэмдэглэгээ:

NVB/NVA(ӨМНӨ ХҮЧТЭЙ БОЛОХГҮЙ/Дараа нь хүчин төгөлдөр бус) - Өмнө нь хүчингүй/дараа нь хүчингүй. Та өгөгдсөн нислэгийн купоныг ашиглан нисэх боломжгүй (хэрэв тарифын дүрэмд огноог өөрчлөхийг зөвшөөрвөл) өмнөх болон түүнээс хойшхи огноо. Ихэнх "хатуу" хөнгөлөлттэй тарифын хувьд хоёр огноо нь энэ купоны явах өдөртэй давхцдаг. Хэрэв баганууд хоосон байвал энэ тасалбар дор хаяж нэг жил хүчинтэй байна гэсэн үг юм.

ТӨЛБӨРИЙН ТООЦОО- Тарифын тооцоо. Энэ баганад бүхэл бүтэн тасалбарын үнийн дэлгэрэнгүй тооцоог оруулсан болно. Төлбөр нь гурван үсэгтэй хотын код, хоёр тэмдэгттэй тээвэрлэгчийн код, NUC (төвийг сахисан дансны нэгж) дэх тарифын бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ. Хосолсон татварыг (нисэх буудлын татвар) мөн энд тайлсан болно. Багана нь үйлчилгээний мэдээллийг агуулж болно: төвийг сахисан нэгж, валют болон янз бүрийн хязгаарлалтын хөрвүүлэх ханш.

ТЭЭВРИЙН ТӨЛБӨР- Тариф. Тээвэрлэлтийн эхэн үеийн валютаар тариф. Жишээлбэл, Лондон - Москва чиглэлд тасалбар гаргасан бол тийзний үнийг фунтээр (GBP) зааж өгнө. "Зөөлөн" валюттай орнууд (Оросыг оруулаад) тарифыг ам.доллараар хэвлэдэг. Хэрэв тасалбарыг нууц үнээр олгосон бол энэ баганад тасалбарыг зааж өгөхгүй байж болно ("IT" эсвэл "FORFAIT" дүрсээр сольсон).

НИЙТ-Нийт. Тасалбарын бүрэн үнэ (тасалбарын үнэ дээр нэмэх нь нисэх онгоцны буудлын татвар) тасалбар гаргасан цэгийн валютаар. Орос улсад янз бүрийн агаарын тээврийн компаниудын хувьд энэ нь Оросын рубль эсвэл доллар байж болно. Хэрэв тасалбарыг нууц үнээр олгосон бол энэ баганад үнийн дүнг зааж өгөхгүй байж болно ("IT" эсвэл "FORFAIT" дүрсээр сольсон).

EQUIV/FRE PD- Тарифтай тэнцэх. Шалгах цэгийн валют дахь тасалбарын үнийн дүнтэй тэнцэх хэмжээ (хэрэв гарах цэгийн валют нь тээврийн гарал үүслийн цэгийн мөнгөн тэмдэгтээс ялгаатай бол).

ТАТВАР- Дахшунд. Шалгах цэгийн мөнгөн тэмдэгтээр нисэх буудлын татварын хэмжээг хоёр үсэгтэй тэмдэглэнэ.

ТӨЛБӨРИЙН ХЭЛБЭР- Төлбөрийн хэлбэр. Дараах сонголтууд байна.

БЭЛЭН МӨНГӨ- бэлэн мөнгө,

Нэхэмжлэх эсвэл INV- бэлэн бус төлбөр тооцоо,

CC- зээлийн картын дугаар - (зээлийн карт).

ГАРАЛ/ ЗОГСООЛ- Явах цэг / очих газар. Явах цэгийн гурван үсэг бүхий тэмдэглэгээ ба налуу зураасны дараа бүх маршрутын дагуу ирэх цэг. Мөн SITI, SOTO гэх мэт тэмдэглэгээнүүд байдаг.

Агаарын тээврийн мэдээлэл- Агаарын тээврийн тэмдгийн хувьд.

PNR КОД- Захиалгын дугаар үсэг тоо.

БАТАЛГАА/Хязгаарлалт- Баталгаажуулалт/хязгаарлалт. Энэ баганад энэ тасалбарыг тээвэрлэхэд тавигдах янз бүрийн хязгаарлалтууд, мөн зорчигчийг өөр тээвэрлэгч рүү "шилжүүлэх" (баталгаажуулах) боломжийг заана. Жишээлбэл, хэрэв баганад "ЗӨВХӨН SU/KL" гэж заасан бол энэ тасалбар нь Aeroflot (SU) болон "KLM" (KL) нислэгүүдэд хүчинтэй гэсэн үг бөгөөд хэрэв тарифын нөхцөл нь тийзэнд өөрчлөлт оруулахыг зөвшөөрвөл бүр аль хэдийн гаргасан тасалбар бол та нэг компаниас нөгөөд "солих" боломжтой. Хэрэв тасалбар олгосон үнэ нь өөрчлөлтийг зөвшөөрвөл энэ багананд энэ боломжийг тусгах ёстой. Жишээлбэл, "RES CHG USD50" эсвэл "ONE INBOUND REB FREE" гэдэг нь: "50 USD-ЫН ТОРГУУЛЬТАЙ ЗАХИАЛГАНЫ ӨӨРЧЛӨХ" эсвэл "ЭРГҮҮЛЭХ огноог НЭГ ҮНЭГҮЙ СОЛИХ" гэсэн утгатай. Ихэвчлэн хамгийн хөнгөлөлттэй (“хатуу”) тарифын хувьд дараах загвар түгээмэл байдаг: “ЗӨВХӨН XX/НОН REF/NO CHG/RE ROUT” - “ТАЛБАР ЗӨВХӨН XX ТЭЭВЭРИЙН ҮЙЛДВЭРД ХҮЧИН БАЙНА/ТАЛБАРЫН ТӨЛБӨРИЙГ БУЦАХГҮЙ/ӨӨРЧЛӨХГҮЙ. Тасалбар дээрх огноог бичих боломжгүй/маршрутыг өөрчлөхийг хориглосон". Мөн энэ баганад үйлчилгээний мэдээллийг харуулах боломжтой.

ОРОЛЦООР ГАРНА- Солилцоогоор гаргасан. Хэрэв тасалбарыг өөр тасалбараар солих юм бол ("захидал" гэж нэрлэдэг) энэ баганад анхны тасалбарын дугаарыг оруулна. Онгоцны тийзийг дахин бичихийн утгыг жишээгээр ойлгоход илүү хялбар болно. Та Сингапур - Москва - Сингапур чиглэлд билет худалдаж аваад түүгээр Москва руу нисч, Москва - Бангкок чиглэлийн маршрутыг өөрчлөхөөр шийдсэн. Энэ тохиолдолд агент нь шинэ маршрутын нислэгийн зардлыг дахин тооцоолж (Сингапураас эхлээд Сингапур - Москва - Бангкок) "хуучин" тасалбарын үнээс энэ зардлыг хасна. Хэрэв шинэ тасалбар илүү үнэтэй бол та тодорхой хэмжээний төлбөр төлөх шаардлагатай болно, хэрэв хямд бол агент танд төлбөрийн баримтыг өгөх бөгөөд үүний дагуу та билет худалдаж авсан газраасаа авах боломжтой. тасалбар. Энэ тасалбар дээр "хуучин" тасалбарын дугаарыг зааж өгнө.

ХОЛБООТОЙ ТАЛБАР- Нэмэлт (холбогдсон) тасалбар. Хэрэв маршрут нь маягт дээрх нислэгийн тасалбараас илүү олон нислэгийг багтаасан бол ийм тасалбарыг хэд хэдэн маягт дээр гаргаж, бусад тасалбарын дугаарыг эндээс лавлана. Эдгээр хэд хэдэн маягт нь НЭГ тасалбарыг төлөөлдөг гэдгийг санах нь зүйтэй бөгөөд та тэдгээрийн аль нэгээр нь бүрэн нислэг хийсэн байсан ч бүх аяллын төгсгөл хүртэл ямар ч тохиолдолд үүнийг бүү хая. Өөр нэг нийтлэг тохиолдол бол баганад нэмэлт тасалбарын дугаар (бүлэгээр зорчих) байх явдал юм.

НЭМЭЛТ БАТАЛГАА/ХЯЗГААРЛАЛТ- Нэмэлт хязгаарлалт. Баталгаажуулах/Хязгаарлалт баганад тохирохгүй мэдээллийг агуулна.

АЯЛАЛЫН КОД- Аяллын код. Нууц болон тусгай тарифыг гаргахад ашигладаг тэмдэг.

Баталгаажуулагчийн газар- Баталгаажуулагч талбар. Тасалбар худалдсан агентлагийн тамга. Агентлагийн нэр, богино хаяг, оффисын өвөрмөц дугаар, өөрөөр хэлбэл IATA дугаар эсвэл Аэрофлотын кодыг агуулсан байх ёстой. Тасалбар гаргасан төлөөлөгчийн үсэг тоон лавлагаа. Тасалбар олгосон огноо.

Үнэгүй ачаа тээш.

Дэлхий даяар ачаа тээшний жин, тоонд хязгаарлалт тавьдаг

зорчигч тээвэрлэх эрхтэй. Үйлчилгээний ангиллаас хамааран янз бүрийн үнэ төлбөргүй ачаа тээшний хөнгөлөлт байдаг. "Жин" системийн хувьд:

Эдийн засгийн ангилалд - 20 кг

Бизнес ангилалд - 30 кг

Эхний ангилалд - 40 кг

"Газар" системийн хувьд - "PC".

Илүүдэл ачаа тээшийг ихэвчлэн 1 кг-ийн дараахь зардлаар төлдөг - нэг талын эдийн засгийн ангиллын хамгийн өндөр үнийн үнийн дүнгийн 1-2%. Түүнээс гадна энэ төлбөрийг ихэвчлэн үндэсний мөнгөн тэмдэгтээр хийдэг.

Манай зуунд агаарын аялал нэлээд түгээмэл болсон. Бараг хүн бүр жилд дор хаяж нэг удаа онгоцоор нисдэг тул онгоцны тасалбарын дүр төрх нь бүгдэд танил байдаг. Гэхдээ тасалбарыг зөв унших нь хүн бүрт боломжгүй байдаг. Онгоцны тийзэнд ямар татвар, хураамж байдаг талаар ойлголт дутмаг байгаа нь олон хүний ​​санааг зовоож байна. Тэгэхээр энэ үнэхээр юу вэ?

Онгоцны тийз: үнэ нь юунаас бүрдэх вэ?

Нисэх нь хямдхан таашаал биш гэдгийг мэддэг. Онгоцны тасалбарыг ойр ойрхон урамшуулах, хөнгөлөлт үзүүлэх нь хүн амын дийлэнх хэсэгт үнийг аль болох хямд болгож чадахгүй. Зарим тохиолдолд богино нислэг хийхэд маш их мөнгө зарцуулдаг. Онгоцны тийзний үнийг юу тодорхойлдог вэ? Тасалбарын касс болон интернетээр захиалсан нислэгийн үнэ яагаад өөр өөр байдаг вэ? Бүх зүйлийг дарааллаар нь цэгцэлье.

Тэгэхээр юуны өмнө онгоцны тийзний үнийг бүрдүүлдэг ямар нарийн нюансууд байдаг вэ? Агаарын тээврийн дүрмийн дагуу зардлыг гурван бүрэлдэхүүн хэсэгт хувааж болно.

• хувь хэмжээ;
• дахшунд;
• цуглуулга.

Зарим чиглэлийн хувьд сүүлийн хоёр бүрэлдэхүүн хэсэг нь тасалбар дээр заасан үнээс хэтэрч болзошгүй. Онгоцны тасалбарын татвар, хураамж гэж юу болохыг ойлгохын өмнө билет худалдаж авах хамгийн тохиромжтой газар хаана байгааг олж мэдэх хэрэгтэй.

Нэг чиглэлийн онгоцны тийзний үнэ яагаад өөр хоорондоо ялгаатай байдаг вэ?

Аялагч бүр онгоцны тийз худалдаж авахад илүү тохиромжтой газрыг сонгодог боловч үнийн зөрүү заримдаа мэдэгдэхүйц байж болно. Энэ үнийн зөрүү юунаас хамаардаг вэ?

Энэ бол энгийн. Зарим интернет сайтууд зар сурталчилгааны зорилгоор онгоцны тийзэнд татвар, хураамжийг заагаагүй байна. Үйлчлүүлэгч зөвхөн тарифыг оруулаад үнийг хардаг бөгөөд ихэнх тохиолдолд энэ нь тийм ч өндөр биш байдаг. Тиймээс онгоцны тийзийг таатайгаар худалдаж авдаг бөгөөд зөвхөн бүртгүүлсний дараа аялагч нэмэлт төлбөр төлөх шаардлагатайг мэддэг. Энэ нь аяндаа цочролын урвал үүсгэдэг. Мөн зарим зорчигч тасалбараа өгөөд нислэгээс татгалздаг.

Тасалбарын кассуудад үнийг бүх нэмэлт хураамжийг оруулсан болно. Энэ эцсийн сонголт нь нэмэлт төлбөр шаардахгүй. Олон үйлчлүүлэгчдийг энэ аргаас холдуулдаг цорын ганц анхааруулга бол тасалбар олгох төлбөр бөгөөд үүнийг кассаар шууд авдаг.

Мэдээжийн хэрэг, бид таныг билетийн кассуудын төлөө онлайнаар онгоцны тийз худалдаж авахаас татгалзаж болохгүй. Хамгийн гол нь худалдан авалт хийхдээ болгоомжтой байх хэрэгтэй бөгөөд төлбөр хийхээсээ өмнө аялалын баримт бичигт заасан бүх тариф, хураамжийг сайтар шалгаж үзээрэй.

Нэмэлт нислэгийн төлбөр хаанаас ирсэн бэ?

Онгоцны тийзний татвар гэж юу болохыг ойлгохын тулд бид нислэгийн нэмэлт хураамж гарч ирэх шалтгаануудын талаар танд хэлэх болно. Эдгээр гэнэтийн зардлууд удалгүй үүссэн. Арван хоёр жилийн өмнө Британийн хамгийн том агаарын тээврийн компани нэвтрүүлэхээр шийджээ Шатахууны үнэ огцом нэмэгдсэнтэй холбоотой тайлбар нь агаарын тээврийн компани боломжит алдагдлаа тэглэсэн.

Дараа нь шинэ хураамж, нэмэлт татварууд гарч ирэв. Одоогоор онгоцны буудлын удирдлага болон тээвэрлэгч компанийн шийдвэрээс шалтгаалж олон тооны хураамж авдаг.

Онгоцны тийзэнд заасан үнэ нь агаарын тээвэрлэгчээс шууд хамаарна. Энэ мөнгөөр ​​компанийн янз бүрийн зардлыг нөхдөг. Энэ мэдээллийг мэдсэн ч та онгоцны тийзний татвар гэж юу болохыг хэзээ ч найдвартай мэдэж чадахгүй. Энэхүү нууцлаг үгэнд маш их зардал багтсан болно.

• компанийн ажилчдын төлбөр;
• аялалын баримт бичгийн цаасан маягтын зардал;
• захиалгын зардал гэх мэт.

Олон туршлагагүй аялагчид агаарын тээврийн вэбсайтууд дээр асуулт асуудаг. S7 онгоцны тийзэнд ямар татвар ногдуулдаг вэ? Аэрофлотын тасалбарын татвар юу гэсэн үг вэ? Одоо эдгээр асуудлууд таныг зовоохгүй гэж бид бодож байна. Эцсийн эцэст татварын хувь хэмжээг тодорхойлох схем нь бүх компаниудад ижил байдаг. Жишээлбэл, агаарын тээврийн компанийн асуудалтай холбоотой аливаа хэллэг нь онгоцны тийзний үнэ удахгүй өсөх болно гэсэн үг юм. Учир нь зорчигчдын зардлаар компанийн удирдлага хохирлыг барагдуулдаг.

Онгоцны тасалбарын татварыг хаанаас авдаг вэ?

Тиймээс та онгоцны тийзний хураамж гэж юу болохыг олж мэдсэн. Одоо та хэсэгт заасан хураамжийн гарал үүслийг олж мэдэх хэрэгтэй. Хэрэв татвар нь агаарын тээврийн компаниудын зардлыг нөхдөг бол төлбөрийг зөвхөн нисэх онгоцны буудлууд тогтоодог. Тэд огт өөр байж болно:

• түлшний нэмэлт төлбөр;
• аюулгүй байдлын төлбөр;
• явах хураамж гэх мэт.

Энэ зардлын зүйл нь нисэх онгоцны буудал бүрт ижил биш юм. Зарим нь гаалийн хураамж авдаг бол зарим нь нислэгийн зурвасын хураамж авч болно. Өөрөөр хэлбэл, дэлхийн нисэх онгоцны буудал бүр өөрийн төлбөрийн жагсаалттай байдаг. Таныг газрын зураг дээр амралтын газраа зааж өгөхөд компьютерийн программ нь таны тийзний үнэд нисэх онгоцны буудлын тодорхой татварыг автоматаар нэмдэг.

Онгоцны тасалбарын эцсийн өртөг нь бүртгэлийн лангуун дээр таныг гайхшруулахгүй байхын тулд хураамж, татвараар илэрхийлсэн нэмэлт зардлыг үргэлж анхаарч үзээрэй. Зөвхөн энэ тохиолдолд агаарын аливаа нислэг тааламжтай аялал болж хувирна.