Онгоцны үйлчилгээний анги, онгоцны тийзийн анги. Онгоцны тийзийг унших нь asb цуглуулга
Нислэгийн ангилал:
Тогтмол нислэгүүдТомоохон агаарын тээврийн компаниуд хуваарийн дагуу, хэдэн ч зорчигчтой (нэг хүнтэй ч гэсэн) гүйцэтгэдэг. Онгоцны бүхээгийг ихэвчлэн гурван ангилалд (эхний, бизнес, эдийн засгийн ангилалд) хуваадаг бөгөөд нислэгийн үеэр сонин, татваргүй бүтээгдэхүүн, үдийн хоолоор дарс өгдөг. Эдийн засгийн анги нь ихэвчлэн хямд байдаг бол бизнес ангиллын хувьд суудал хоорондын зай хамаагүй том, хоол нь илүү сайн байдаг. Нэмж дурдахад, та ердийн нислэгийн тийз худалдаж авахдаа зөвхөн нэг талын тийз худалдаж авах, хэд хэдэн үнээс сонголт хийх, залуучууд, тэтгэвэр авагчид эсвэл байнга нисдэг хүмүүст хөнгөлөлт үзүүлэх боломжтой.
Энгийн нислэгээс ялгаатай нь нэгтгэгч (хост) захиалгат нислэг- агаарын тээврийн компаниудтай тохиролцож, онгоцыг бүхэлд нь захиалж, хүссэн чиглэлд нь илгээсэн аялал жуулчлалын компани. Түүгээр ч барахгүй аялал жуулчлалын агентлаг нь өөрөө биш, харин бусад хэд хэдэн компаниудтай хамтран "дүрэм босгодог". Ихэнхдээ Ил-86, Ту-154-ийг түрээсийн дагуу авдаг бөгөөд Баруун Европын чиглэлд - Ту-154М. Онгоцны төрлийг ачааллаас хамааран нисэхээс 1-2 хоногийн өмнө тодорхойлж болно: хэрвээ олон билет зарагдсан бол Ил-86, зорчигч цөөн бол Ту-154 ниснэ. Ихэнх захиалгат нислэгийг "Хуваарьт агаарын тээврийн компаниуд" ердийн онгоцоо ашиглан гүйцэтгэдэг. Тэмдэглэл нь байнгын нислэгийн хооронд "цонх" дээр нисдэг бөгөөд "тэнд, тэр даруй буцах" гинж хэлбэрээр явагддаг (онгоц нь шинэ жуулчдыг авчирч, өмнөх жуулчдыг шууд авч явдаг).
Чартерийн нислэгийн тийз нь ердийнхөөс хамаагүй хямд байдаг (заримдаа 2-3 дахин). Нэмж дурдахад хэд хэдэн алдартай "далайн эрэг" амралтын газруудад тогтмол нислэг байдаггүй, эсвэл тэдний тоо маш бага байдаг.
Чартерийн нислэгийн тийзийг ихэвчлэн стандарт "аяллын багц" -д оруулдаг. Гэсэн хэдий ч "үлдэгдэл" -ийг аялалын багцгүйгээр үргэлж худалдаж авах боломжтой. Захиалгат нислэгийн тийзийг буцаан олгохгүй, аялал цуцлагдсан тохиолдолд онгоцны тийзийн үнийг буцаан олгохгүй.
"Лаг" гэж нэрлэгддэг нислэгүүд байдаг - энэ бол ердийн чартерийн нислэг бөгөөд онгоц нь жуулчдыг амралтынхаа бүх хугацаанд нисэх онгоцны буудал дээр хүлээж байдаг (ихэнхдээ ийм ганц захиалгат нислэгийг амралтын өдрүүдэд хийдэг).
Тасалбар дээрх заалтууд:
R - нэгдүгээр зэрэглэл сайжирсан. Ихэвчлэн Boeing 777-200 онгоцоор хангадаг. Зорчигчид хиймэл дагуулын утас, тусдаа телевизийн дэлгэц, унтлагын өрөөтэй.
F - нэгдүгээр анги.
А - хөнгөлөлттэй нэгдүгээр анги. Агаарын тээврийн компаниуд өөрсдийн үйл ажиллагаа явуулж буй нислэгийнхээ үндсэн тарифтай байдаг бөгөөд хэрэв энэ нь тодорхой хугацаанд ашигтай байвал хямдруулж болно.
J - бизнесийн ангилал сайжирсан. Зорчигч нь энгийн бизнес ангиллынхаас илүү өргөн суудал бүхий бүхээгт суудлаар хангагдсан, цэс нь олон төрлийн аяга таваг, үзвэр үйлчилгээ (жишээлбэл, компьютер тоглоом) үзүүлдэг.
C - бизнесийн ангилал.
D - хөнгөлөлттэй бизнес анги.
W - сайжруулсан эдийн засгийн анги. Мөр хоорондын зай нь ердийн эдийн засгийн ангиллынхаас арай том байна.
K, S - тогтмол тарифтай эдийн засгийн анги. Ийм тасалбарт хөнгөлөлт байхгүй.
B, H, L, M, Q, T, V, Y - хямдралтай эдийн засгийн ангилал. Энэ тарифыг харуулсан бүх боломжит үсгийн сонголтууд энд байна.
Агаарын тээврийн компаниуд тасалбар захиалахад янз бүрийн хязгаарлалт тавьж болно. Хамгийн түгээмэл хязгаарлалт нь захиалгын хугацаа, тасалбарын тоо юм. Энэ тохиолдолд G кодыг ашиглана.
Богино зайн нислэгийн зарим агаарын тээвэрлэгчид "шаттл" үйлчилгээг эдийн засгийн ангиллаар гүйцэтгэдэг бөгөөд үүнийг E үсгээр тэмдэглэдэг), захиалга хийгээгүй, суудлыг бүртгэх үед баталгаажуулсан) эсвэл U (захиалах шаардлагагүй, суудал) баталгаатай).
Өгөгдсөн хоолны төрөлүсэг эсвэл зураг дээр заасан: B эсвэл аяга - өглөөний цай; L, D эсвэл хөндлөн сэрээ, хутга - халуун үдийн хоол эсвэл оройн хоол; S эсвэл талх, эсвэл хутга, сэрээ - хүйтэн амттан; X - олон хоол.
Хэрэв хуваарьт захидал бичсэн бол М, дараа нь нислэгийн үеэр зорчигчдод бүрэн хэмжээний кино, F үсэг - богино хэмжээний кино үзүүлэх болно.
ЗОРЧИГЧИЙН НЭР- зорчигчийн нэр. Зөвхөн латин транскрипцээр (гадаадын паспорт шиг) зааж өгсөн болно. Овог нэрийн дараа (налуу зураасаар) нэрийн эхний үсэг эсвэл бүтэн нэр, түүнчлэн хүйс (MR - Mr., MRS/MSS - Miss or Mrs.) байна. Олон улсын стандартын дагуу энэ талбар нь дууны гажуудалгүйгээр 3 хүртэлх алдаа гаргадаг.
ЭЭС РҮҮ- нислэгийн маршрут.
Тодруулсан талбар нь энэ нислэгийн купоны хөдлөх цэгийг заана (Англи хэлний зөв бичих). Очих газар доор байна. Тухайн хотод хэд хэдэн нисэх онгоцны буудал байгаа бол нэрний дараа гурван үсэг бүхий нисэх онгоцны буудлын кодыг оруулна.
ЗОГСООХ- Зогсоолын үзүүлэлт. X/O (үгүй/тийм). Хэрэв энэ үед маршрутын дагуу 24 цагаас илүү хугацаагаар зогсолт ("зогсоох") байвал энэ талбар хоосон буюу "O" байна. Хэрэв энэ цэг нь дамжин өнгөрөх цэг бол энэ цэгийн эсрэг талд "X" байна. Зогсолт байхгүй тохиолдолд зарим татвар төлөгддөггүй тул тасалбарыг хямд болгодог тул буудал ашиглах нь онгоцны буудлын татварын зардлаар тасалбарын нийт өртөгт тусгагдсан байдаг.
ТЭЭВЭРЛЭГЧ- Тээвэрлэгч. Тээвэрлэгчийн хоёр үсэгтэй агаарын тээврийн код. Кодуудыг IATA (Олон улсын агаарын тээврийн холбоо) стандартчилсан бөгөөд маш тодорхой байж болно: SU - Aeroflot, LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways, эсвэл тийм ч тодорхой биш: AY - Finnair, UN - Transaero, AZ - Алиталиа.
НИСЛЭГ- Нислэгийн дугаар.
АНГИ- Захиалгын анги. Онгоцонд суудлын тодорхой квотыг харуулсан латин үсэг. Ерөнхийдөө: R "Supersonic" (Конкордын нислэг дээр). F, P, A - нэгдүгээр анги. J, C, D, I, Z - бизнесийн ангилал. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - эдийн засгийн анги.
огноо- Энэ купоны явах огноо.
ЦАГ- Явах цаг. Үргэлж явах цэгийн орон нутгийн цаг.
БАЙДАЛ- Захиалгын байдал. Ихэвчлэн тасалбарыг баталгаажуулсан статустай гаргадаг - "OK". Зарим тасалбарын хувьд "RQ" статустай тасалбар олгох боломжтой (бүртгэх үед суудал хүсэх). Суудалгүй нисдэг нялх хүүхдэд (2 нас хүртэл) зориулсан тасалбар нь "NS" статусыг заана.
ТӨЛБӨРИЙН ҮНДЭС- Тарифын төрөл. Энэ купоны тарифын үсэг, тоон тэмдэглэгээ:
NVB/NVA(ӨМНӨ ХҮЧТЭЙ БОЛОХГҮЙ/Дараа нь хүчин төгөлдөр бус) - Өмнө нь хүчингүй/дараа нь хүчингүй. Та өгөгдсөн нислэгийн купоныг ашиглан нисэх боломжгүй (хэрэв тарифын дүрэмд огноог өөрчлөхийг зөвшөөрвөл) өмнөх болон түүнээс хойшхи огноо. Ихэнх "хатуу" хөнгөлөлттэй тарифын хувьд хоёр огноо нь энэ купоны явах өдөртэй давхцдаг. Хэрэв баганууд хоосон байвал энэ тасалбар дор хаяж нэг жил хүчинтэй байна гэсэн үг юм.
ТӨЛБӨРИЙН ТООЦОО- Тарифын тооцоо. Энэ баганад бүхэл бүтэн тасалбарын үнийн дэлгэрэнгүй тооцоог оруулсан болно. Төлбөр нь гурван үсэгтэй хотын код, хоёр тэмдэгттэй тээвэрлэгчийн код, NUC (төвийг сахисан дансны нэгж) дэх тарифын бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ. Хосолсон татварыг (нисэх буудлын татвар) мөн энд тайлсан болно. Багана нь үйлчилгээний мэдээллийг агуулж болно: төвийг сахисан нэгж, валют болон янз бүрийн хязгаарлалтын хөрвүүлэх ханш.
ТЭЭВРИЙН ТӨЛБӨР- Тариф. Тээвэрлэлтийн эхэн үеийн валютаар тариф. Жишээлбэл, Лондон - Москва чиглэлд тасалбар гаргасан бол тийзний үнийг фунтээр (GBP) зааж өгнө. "Зөөлөн" валюттай орнууд (Оросыг оруулаад) тарифыг ам.доллараар хэвлэдэг. Хэрэв тасалбарыг нууц үнээр олгосон бол энэ баганад тасалбарыг зааж өгөхгүй байж болно ("IT" эсвэл "FORFAIT" дүрсээр сольсон).
НИЙТ-Нийт. Тасалбарын бүрэн үнэ (тасалбарын үнэ дээр нэмэх нь нисэх онгоцны буудлын татвар) тасалбар гаргасан цэгийн валютаар. Орос улсад янз бүрийн агаарын тээврийн компаниудын хувьд энэ нь Оросын рубль эсвэл доллар байж болно. Хэрэв тасалбарыг нууц үнээр олгосон бол энэ баганад үнийн дүнг зааж өгөхгүй байж болно ("IT" эсвэл "FORFAIT" дүрсээр сольсон).
EQUIV/FRE PD- Тарифтай тэнцэх. Шалгах цэгийн валюттай тэнцэх үнэ (хэрэв гарах цэгийн валют нь тээврийн гарал үүслийн цэгийн мөнгөн тэмдэгтээс ялгаатай бол).
ТАТВАР- Дахшунд. Шалгах цэгийн мөнгөн тэмдэгтээр нисэх буудлын татварын хэмжээг хоёр үсэгтэй тэмдэглэнэ.
ТӨЛБӨРИЙН ХЭЛБЭР- Төлбөрийн хэлбэр. Дараах сонголтууд байна.
БЭЛЭН МӨНГӨ- бэлэн мөнгө,
Нэхэмжлэх эсвэл INV- бэлэн бус төлбөр тооцоо,
CC- зээлийн картын дугаар - (зээлийн карт).
ГАРАЛ/ ЗОГСООЛ- Явах цэг / очих газар. Явах цэгийн гурван үсэг бүхий тэмдэглэгээ ба налуу зураасны дараа бүх маршрутын дагуу ирэх цэг. Мөн SITI, SOTO гэх мэт тэмдэглэгээнүүд байдаг.
Агаарын тээврийн мэдээлэл- Агаарын тээврийн тэмдгийн хувьд.
PNR КОД- Захиалгын дугаар үсэг тоо.
БАТАЛГАА/Хязгаарлалт- Зөвшөөрөл/хязгаарлалт. Энэ баганад энэ тасалбарыг тээвэрлэхэд тавигдах янз бүрийн хязгаарлалтууд, мөн зорчигчийг өөр тээвэрлэгч рүү "шилжүүлэх" (баталгаажуулах) боломжийг заана. Жишээлбэл, баганад "ЗӨВХӨН SU/KL" гэж бичсэн бол энэ нь Аэрофлот (SU) болон "KLM" (KL) нислэгт хүчинтэй гэсэн үг бөгөөд хэрэв тарифын нөхцөл нь тийзэнд өөрчлөлт оруулахыг зөвшөөрвөл бүр аль хэдийн гаргасан тасалбар бол та нэг компаниас нөгөөд "солих" боломжтой. Хэрэв тасалбар олгосон үнэ нь өөрчлөлтийг зөвшөөрвөл энэ багананд энэ боломжийг тусгах ёстой. Жишээлбэл, "RES CHG USD50" эсвэл "ONE INBOUND REB FREE" гэдэг нь "50 USD-ЫН ТОРГУУЛЬТАЙ ЗАХИАЛГАНЫ ӨӨРЧЛӨЛТ" эсвэл "ЭРГҮҮЛЭХ огноог НЭГ ҮНЭГҮЙ СОЛИХ" гэсэн утгатай. Ихэвчлэн хамгийн хөнгөлөлттэй ("хатуу") тийзний хувьд дараах загвар түгээмэл байдаг: "ЗӨВХӨН XX/НОН REF/NO CHG/ROUT NO" - "ТАЛБАР ЗӨВХӨН ЗӨВХӨН XX тээвэр компанид хүчинтэй. ТАЛБАРЫН ТӨЛБӨРИЙГ НӨГӨӨГҮЙ/ӨӨРЧЛӨХГҮЙ" Тасалбар дээрх огноог бичих боломжгүй/маршрутыг өөрчлөхийг хориглосон". Мөн энэ баганад үйлчилгээний мэдээллийг харуулах боломжтой.
ОРОЛЦООР ГАРНА- Солилцоогоор гаргасан. Хэрэв тасалбарыг өөр тасалбараар солих юм бол ("захидал" гэж нэрлэдэг) энэ баганад анхны тасалбарын дугаарыг оруулна. Онгоцны тийзийг дахин бичихийн утгыг жишээгээр ойлгоход илүү хялбар болно. Та Сингапур - Москва - Сингапур чиглэлд билет худалдаж аваад түүгээр Москва руу нисч, Москва - Бангкок чиглэлийн маршрутыг өөрчлөхөөр шийдсэн. Энэ тохиолдолд агент нь шинэ маршрутын нислэгийн зардлыг дахин тооцоолж (Сингапураас эхлээд Сингапур - Москва - Бангкок) "хуучин" тасалбарын үнээс энэ зардлыг хасна. Хэрэв шинэ тасалбар илүү үнэтэй бол та тодорхой хэмжээний төлбөр төлөх шаардлагатай болно, хэрэв хямд бол агент танд төлбөрийн баримтыг өгөх бөгөөд үүний дагуу та билет худалдаж авсан газраасаа авах боломжтой. тасалбар. Энэ тасалбар дээр "хуучин" тасалбарын дугаарыг зааж өгнө.
ХОЛБООТОЙ ТАЛБАР- Нэмэлт (холбогдсон) тасалбар. Хэрэв маршрут нь маягт дээрх нислэгийн тасалбараас илүү олон нислэгийг багтаасан бол ийм тасалбарыг хэд хэдэн маягт дээр гаргаж, бусад тасалбарын дугаарыг эндээс лавлана. Эдгээр хэд хэдэн маягт нь НЭГ тасалбарыг төлөөлдөг гэдгийг санах нь зүйтэй бөгөөд та тэдгээрийн аль нэгээр нь бүрэн нислэг хийсэн байсан ч бүх аяллын төгсгөл хүртэл ямар ч тохиолдолд үүнийг бүү хая. Өөр нэг нийтлэг тохиолдол бол баганад нэмэлт тасалбарын дугаар (бүлэгээр зорчих) байх явдал юм.
НЭМЭЛТ БАТАЛГАА/ХЯЗГААРЛАЛТ- Нэмэлт хязгаарлалт. Баталгаажуулах/Хязгаарлалт баганад тохирохгүй мэдээллийг агуулна.
АЯЛАЛЫН КОД- Аяллын код. Нууц болон тусгай тарифыг гаргахад ашигладаг тэмдэг.
Баталгаажуулагчийн газар- Баталгаажуулагч талбар. Тасалбар худалдсан агентлагийн тамга. Агентлагийн нэр, богино хаяг, оффисын өвөрмөц дугаар, өөрөөр хэлбэл IATA дугаар эсвэл Аэрофлотын кодыг агуулсан байх ёстой. Тасалбар гаргасан төлөөлөгчийн үсэг тоон лавлагаа. Тасалбар олгосон огноо.
Үнэгүй ачаа тээш.
Дэлхий даяар ачаа тээшний жин, тоонд хязгаарлалт тавьдаг
зорчигч тээвэрлэх эрхтэй. Үйлчилгээний ангиллаас хамааран янз бүрийн үнэ төлбөргүй ачаа тээшний хөнгөлөлт байдаг. "Жин" системийн хувьд:
Эдийн засгийн ангилалд - 20 кг
Бизнес ангилалд - 30 кг
Эхний ангилалд - 40 кг
"Газар" системийн хувьд - "PC".
Илүүдэл ачаа тээшийг ихэвчлэн 1 кг-ийн дараахь зардлаар төлдөг - нэг талын эдийн засгийн ангиллын хамгийн өндөр үнийн үнийн дүнгийн 1-2%. Түүнээс гадна энэ төлбөрийг ихэвчлэн үндэсний мөнгөн тэмдэгтээр хийдэг.
Тасалбар нь агаарын тээврийн компани болон зорчигчийн хоорондын харилцааг тодорхойлдог гол баримт бичиг юм. Тээврийн нөхцөлийг тодорхойлсон хэд хэдэн хуудсыг багтаасан байх ёстой. Тэднээс жишээ нь, агаарын тээврийн компани зорчигч тээвэрлэх цаг хугацааны хувьд ямар ч хариуцлага хүлээхгүй гэсэн үг юм. Үүний даалгавар бол таныг нэг цэгээс нөгөөд хүргэх явдал юм, гэхдээ хэзээ өөр асуулт байна.
"Зорчигч, ачаа тээшийг боломжийн хугацаанд шилжүүлэхийн тулд тээвэрлэгч өөрийн эрх мэдлийн хүрээнд бүх арга хэмжээг авах үүрэгтэй. Хуваарь болон бусад баримт бичигт заасан хугацаа нь баталгаагүй бөгөөд энэхүү гэрээний салшгүй хэсэг биш юм.Тээвэрлэгч нь мэдэгдэлгүйгээр зорчигчийг өөр тээвэрлэгчид шилжүүлэх, агаарын хөлгийг солих, буухдаа өөрчлөлт оруулах, цуцлах боломжтой. шаардлагатай бол тасалбар. Зорчигчид сануулгагүйгээр цагийн хуваарийг өөрчилж болно. Нислэгийн холболтыг тээвэрлэгч хариуцахгүй"
Энэ нь бүх агаарын тээврийн компаниудын олон улсын тээвэрлэлт хийх нөхцөлийг заасан Варшавын конвенцийн дагуу тээвэрлэх нөхцлийг зөрчөөгүй болно.
Тиймээс амласан Боинг 747 онгоцоор бизнес ангиллын нислэгийн оронд ТУ-154 онгоцоор өдөртөө хоцрох нөхцөл байдал үүсч магадгүй юм. Албан ёсоор агаарын тээврийн компани зорчигчдод тавьсан болзлоо биелүүлэх болно.
Мэдээжийн хэрэг, ийм нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд агаарын тээврийн компани тасалбар дээр тодорхойлогдоогүй янз бүрийн урамшуулал, нөхөн олговрын тусламжтайгаар зорчигчдод хохирол учруулахыг оролддог.
Тасалбарын хэлбэр, агуулга
Тээвэрлэлтийн нөхцөл бүхий дурдсан хуудсуудаас гадна тийзэнд нислэгийн тасалбарууд багтсан бөгөөд тэдгээр нь тус бүр нь нислэгийн сегментүүдийн аль нэгэнд зориулагдсан байдаг. Ихэвчлэн 2 эсвэл 4 купон тасалбарыг тээвэрлэхэд ашигладаг. Онгоцны тийз олгохдоо бүх купоныг нэгэн зэрэг бөглөнө, учир нь хуулбарлах давхарга нь улаан өнгөтэй байна. Онгоцны тийз гаргасны дараа хоёр хяналтын купоныг агент шууд буцааж авах ба тасалбарт зөвхөн нислэгийн талон үлдэнэ.
Бүх купонууд адилхан харагддаг боловч нислэгийн тодорхой сегменттэй холбоотой мөрийг өөр өнгөөр тодруулсан.
Тасалбарыг бүхэлд нь латин фонтоор (олон улсын дүрмийн дагуу) бөглөдөг бөгөөд үүн дээр үргэлж олон тооны товчлол байдаг. Онгоцны тасалбар дээрх бүх товчилсон үгс нь юу гэсэн үг болохыг харцгаая, энэ нь танд заасан мэдээллийг зөв уншихад тусална. тасалбар.
1.Тодорсон цэгүүдийн хооронд шилжихэд тохиромжтой.
Бүх зүйл маш энгийн. "Хээс" багана нь хөөрөх цэгийг, "to" нь ирэх цэгийг заана. Хэрэв нислэг хэд хэдэн сегментээс бүрдэх бол нисэх онгоцны буудлын гурван үсэг бүхий код бүхий хэд хэдэн цэгийг зааж өгнө, жишээлбэл:
Минск (MSQ)-Франкфурт(FRA)-Милан(MXP)-Венна(VIE)-Минск(MSQ).
2.Тээвэрлэгч/Тээвэрлэгч.
Энэ баганад агаарын тээврийн олон улсын хоёр үсэгтэй кодыг заана.
Жишээ нь: SU (Аэрофлот) эсвэл LH (Lufthansa).
3. Нислэг/Нислэг.
Энэ баганад ямар ч тайлбар шаардлагагүй, нислэгийн дугаарыг энд заасан бөгөөд нислэгийн кодыг нисэх онгоцны буудлын самбар дээр бүртгүүлэх үед зааж өгсөн болно. Гэсэн хэдий ч та тасалбар худалдаж авсны дараа өөр нэг жижиг нарийн ширийн зүйлийг мэдэх хэрэгтэй. Аэрофлотын Москва-Парис нислэгийн хувьд энэ нь таныг Аэрофлотын онгоцоор ниснэ гэсэн үг биш юм. Олон тээвэрлэгчид хамтарсан нислэг үйлдэхээр тохиролцдог ("код хуваалцах"). Энэ тохиолдолд Аэрофлотын тасалбарын кассуудаас тасалбар худалдаж авахдаа таны тасалбар дээр SU кодоор нислэгийн дугаар өгөх бөгөөд хэрэв та худалдаж авбал нислэгийн дугаарыг өгөх болно. ижил нислэгийн тийзийг Air France-ын тасалбарын кассаас авах юм бол таны нислэгийг тасалбар дээр AF кодоор зааж өгөх болно. Нисэх онгоцны буудлын самбар дээр SU/AF давхар кодтой нислэгийн дугаарыг хараад сандрах хэрэггүй. Энэ нь хамтарсан нислэг гэсэн үг бөгөөд хамгийн түрүүнд ирэх агаарын тээврийн код нь нислэгийг Аэрофлотын онгоцоор гүйцэтгэдэг гэсэн үг юм. .
Зорчигчийн хувьд зарчмын хувьд түүнийг хэн авч яваа нь ямар ч ялгаагүй: компаниуд онгоцон дээрх үйлчилгээг нэгтгэхийг оролдож байна.Гэхдээ "код хуваалцах" нь зарим хязгаарлалт дагалддаг. Онгоцны суудлын тооноос илүү нислэгийн тийз зарагдсан бол (энэ нь нэлээд түгээмэл практик: үүнийг "хэт захиалах" гэж нэрлэдэг) нислэг үйлдэж буй компани нь хамгийн түрүүнд "өөрийн" зорчигчдоо суулгахыг оролдох болно. Үлдсэн хэсэг нь дараагийн нислэгийг хүлээх болно.Дүрмээр бол нислэгт суугаагүй хүмүүсийн хувьд агаарын тээврийн компани зочид буудлын төлбөрийг төлөх эсвэл бэлэн мөнгөөр тохь тухгүй байдлыг нөхөхийг оролддог: бүгдийг дангаар нь шийддэг.
4.Анги/Анги.
Энэ баганад үйлчилгээний ангиллыг заагаагүй, харин тарифын ангиллыг заана.Үйлчилгээний ангиллаас хамаагүй илүү тарифын ангилал байдаг: эдийн засгийн ангиллын хоёр хөрш рүү явах тасалбарыг өөр үнээр зарж болно.Зүгээр л нэг зорчигч өөрийн үнээр хялбархан солих боломжтой. Нислэг эхлэхээс өмнөх бусад нислэгийн огнооны тасалбар, нөгөө зорчигч нь худалдаж авсан тасалбарын дагуу нисэх огноог хатуу дагаж мөрдөнө.
Нисэх онгоц нь ихэвчлэн "анхны", "бизнес", "эдийн засаг" гэсэн хоёр буюу гурван төрлийн үйлчилгээний ангилалтай байдаг.Компани бүр тарифын ангилалд өөрийн гэсэн тэмдэглэгээг ашигладаг бөгөөд ихэвчлэн F, A, P үсгүүдийг "эхний" ангиллыг тодорхойлоход ашигладаг. үйлчилгээний ангилал, "бизнес" ангиллын үйлчилгээнд C, D, J үсгүүдийг ашигладаг бол үлдсэн үсгүүд нь "эдийн засгийн" ангиллыг тодорхойлоход ашиглагддаг.
Зөвхөн онгоцонд суух анги чухал биш. Нэгдүгээр болон бизнес ангиллын зорчигчид нисэх онгоцны буудал дээр тусдаа бүртгэлийн лангуутай бөгөөд эдгээр ангиллын зорчигчид явахаасаа өмнө тусгай амралтын өрөөнд үнэ төлбөргүй хөнгөн зууш, ундаагаар цагийг өнгөрөөх эрхтэй.
5.Огноо/Огноо ба явах цаг/цаг.
Нислэгийн хөөрөх цаг нь орон нутгийнх юм. Онгоц хөөрөх цагийг онгоц хөөрөх зурвасаас гарах үед биш харин налуугаас буулгах үед тооцно.Гэхдээ зорчигчийн хувьд энэ нь чухал биш: хамгийн чухал зүйл бол бүртгүүлэх, суух явдал юм. дуусах цаг Дүрмээр бол онгоц хөөрөхөөс 40 минутын өмнө бүртгэл дуусах цаг байна. Гэхдээ зарим агаарын тээврийн компаниуд өөрсдийн стандартыг тогтоодог тул тасалбар худалдаж авахдаа бүртгэлийн хаалтын цагийг шалгах хэрэгтэй.
6. Статус / Статус.
Энэ баганад захиалгын статусыг заана.Хэрэв OK гэж бичсэн бол таны суудал баталгаатай болно.Хэрэв төлбөр хийх үед ийм баталгаа байхгүй бол RQ товчлол баганад гарч ирнэ.Энэ тохиолдолд зорчигч хүлээх хүртэл хүлээх шаардлагатай болно. Онгоцонд түүнд суудал үлдсэн эсэхийг мэдэхийн тулд бүртгэл дууссан.
Гэсэн хэдий ч OK статустай байсан ч дахин борлуулахтай холбоотой асуудал гарахгүй гэдгийг үргэлж баталгаажуулдаггүй. Агаарын тээврийн компани бүр нислэгийнхээ ачааллыг нэмэгдүүлэхийг хичээдэг бөгөөд хэрэв эрэлт хэрэгцээ байгаа бол тэд онгоцны бүхээгийн суудлаас 5% илүү тасалбар зардаг нь ойлгомжтой. Нислэгт ирээгүй зорчигчдын тухай.Хэрэв тэд бүгд ирсэн бол өмнө нь бүртгүүлсэн хүмүүст, мэдээжийн хэрэг, үнэтэй ангиллын зорчигчдод бүртгүүлэх үед давуу эрх олгоно.
7.Тарифын төрөл/Тарифын суурь.
Энэ баганад онгоцны тийз зарагдсан тасалбарын үсэг, тоон код багтсан болно. Заасан кодын доор нислэгийн тийзийг дахин захиалах, буцаах, хэрэв байгаа бол хөнгөлөлт үзүүлэх бүх нөхцөлийг тусгасан тарифын дүрэм байдаг. Тасалбар олгосон агент нь худалдаж авсан онгоцны тасалбарын бүх дүрмийг үргэлж зааж өгөх болно.Танд тасалбар байгаа.
Гэхдээ график дээр " Өмнө нь хүчингүй" ба "Дараа нь хүчингүй"
заасан огноонууд нь танд нислэгийн купон ашиглан тасалбар дээрээ ямар нэгэн зүйлийг өөрчлөх боломжтой эсэх, хэзээ болтол танд хэлэх болно.
8.Ачаа тээшний хөнгөлөлт / Зөвшөөрөх.
Энэ баганад үйлчилгээний ангилалд тохирсон ачаа тээшний үнэ төлбөргүй тээшний хэмжээг харуулав: "нэгдүгээр" ангилал - 40 кг, "бизнес" ангилал - 30 кг, "экономи" ангилал - 20 кг Гар тээш нь 5 кг, 8-10 кг, Энэ бүхэн агаарын тээврийн дүрэмээс шалтгаална. Онгоцны тийз худалдаж авахдаа төлөөлөгчөөсөө асуугаарай. Бүртгүүлэх үед илүүдэл ачаа тээшний төлбөрийг танаас шаардах болно гэдгийг санаарай.
9. Зорчигчийн нэр.
Нислэгийн тасалбарыг "уншиж" байна!
Тасалбар дээр нислэгийн дугаар хаана бичигдсэн бэ?
Энэ нь энгийн мэт санагдах боловч ховор нисдэг хүмүүсийн хувьд энэ асуулт бүрэн үндэслэлтэй мэт санагдах болно. Тиймээс бид хамгийн түгээмэл төрлийн онгоцны тийзний жишээг ашиглан нислэгийн бүх нарийн ширийн зүйл, маршрут, тарифын тооцоо, тээврийн тарифын хязгаарлалтын талаархи мэдээллийг хэрхэн зөв "сканнердах" талаар танд хэлэх болно.
Тасалбарын дээд талбар нь танд шилжүүлэг байгаа эсэхийг танд хэлэх болно.
1. ГАРСАН- таны тийз худалдаж авах гэж буй агаарын тээврийн компанийн нэр. Шилжүүлгийн тэмдэглэл/хязгаарлалт / БАТАЛГАА / Хязгаарлалт - энэ баганад энэ тасалбарын тээвэрлэлтэд тавигдах хязгаарлалт, түүнчлэн зорчигчийг өөр тээвэрлэгч рүү шилжүүлэх боломжийг заана. Жишээлбэл, хэрэв баганад ЗӨВХӨН SU/KL гэж заасан бол энэ тасалбар Aeroflot (SU) болон KLM (KL) нислэгт хүчинтэй гэсэн үг бөгөөд хэрэв тарифын нөхцөл зөвшөөрвөл аль хэдийн олгосон тасалбартай байсан ч та "суудлыг өөрчлөх боломжтой" гэсэн үг юм. ” нэг компаниас нөгөө компанид. Хэрэв таны тариф ямар нэгэн өөрчлөлтийг зөвшөөрвөл энэ баганад үүнийг тусгах ёстой. Жишээлбэл, RES CHG USD50 буюу НЭГ INBound REB ҮНЭГҮЙ гэдэг нь: “ЗАХИАЛГАА 50 АМ.ДОЛЛАРЫН ТОРГУУЛЬТАЙ ӨӨРЧЛӨХ” эсвэл “ЭЗҮҮЛЭХ огноог нэг удаа ҮНЭГҮЙ СОЛИХ” гэсэн үг.
2. Аялал жуулчлалын код/АЯЛАЛЫН КОД - бүлгийн болон нууцлалын тарифын тэмдэглэгээ (ихэнхдээ тасалбарын дээд талд өгдөг).
3. Хөөрөх/очих цэг/ГАРАЛТ/ТӨГӨЛГӨӨ гэж гурван үсэг бүхий тэмдэглэгээ нь явах цэгийн тэмдэглэгээ ба налуу зураасаар бүх маршрутын дагуу ирэх цэг.
4. Агаарын тээврийн / АГААРЫН ҮЙЛДВЭРИЙН өгөгдлийн тэмдгийн хувьд - захиалгын үсэг тоо (PNR КОД).
5. Солилцсоноор олгосон / СОЛИЛЦОГДСОН - өөр тасалбараар солигдсон бол энэ баганад анхны тасалбарын дугаарыг оруулна.
6. Нэмэлт тасалбар/ТАСАЛБАР - Хэрэв тасалбарын маршрут нь маягт дахь нислэгийн тасалбарын тооноос илүү нислэгийг багтаасан бол ийм тасалбарыг хэд хэдэн маягт дээр гаргаж, тус бүрийн 6-р баганад нэмэлт тасалбарын дугаарыг зааж өгнө. Эдгээр хэд хэдэн маягтыг нэг тасалбар гэж үздэг бөгөөд та тэдгээрийн аль нэгийг ашиглан маршрутыг бүрэн гүйцэд ниссэн байсан ч бүх аяллын төгсгөл хүртэл ямар ч тохиолдолд үүнийг бүү хая.
7. Гаргасан огноо, газар / ОЛГОСОН ГАЗАР - агентлагийн өвөрмөц "тамга". Агентлагийн нэр, түүний хаяг, оффисын өвөрмөц дугаар, тасалбар олгосон төлөөлөгчийн үсэг, тоон лавлагаа, тасалбар олгосон огноо зэргийг агуулсан байх ёстой. Дунд зэргийн, доторлогоотой талбар.
8. Зорчигчийн овог/НЭР OF PASSENGER-ийг зөвхөн латин хэлээр бичнэ. Овог нэрийн дараа нэрийн эхний үсэг эсвэл бүхэл бүтэн нэр, түүнчлэн хүйс (MR - Mr., MRS/MSS - Miss or Mrs.) байна. Олон улсын стандартын дагуу энэ талбар нь дууны гажуудалгүйгээр (тасалбарын дээд болон дунд хэсэгт өгөгдсөн) 3 хүртэлх алдааг зөвшөөрдөг.
9. Нислэгийн маршрут/FROM/TO - баганад бүх хөөрөх, ирэх цэгүүдийг заана. Тухайн хотод хэд хэдэн нисэх онгоцны буудал байгаа бол нэрний дараа нисэх онгоцны буудлын гурван үсэгтэй код бичнэ.
10. Carrier/CARRIER нь тээвэрлэгчийн агаарын тээврийн компанийн хоёр үсэгтэй код юм. Кодуудыг Олон Улсын Агаарын Тээвэрчдийн Холбоо стандартчилсан бөгөөд маш тодорхой байж болно: LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways, эсвэл тийм ч тодорхой биш: AY - Finnair, UN - Transaero, AZ - Alitalia.
11. Нислэгийн дугаар/НИСЛЭГ.
12. Захиалгын анги/CLASS - зорчигчийн байрны ангилалтай андуурч болохгүй. Нэгдүгээр ангиллыг ихэвчлэн F эсвэл J үсгээр, бизнес ангиллыг С үсгээр, бусад үсгийг эдийн засгийн ангиллаар илэрхийлдэг.
13. Явах огноо/DATE.
14. Явах цаг/TIME үргэлж орон нутгийн байна.
15. Захиалгын төлөв/STATUS - ихэвчлэн: OK/NK - захиалга баталгаажсан, PQ/NL - хүлээлгийн жагсаалт/боломжтой суудлууд (бүртгүүлэх үед суудал хүсэх). Суудалгүй нисдэг нялх хүүхдэд (2 нас хүртэл) зориулсан тасалбар нь NS статусыг заана.
16. Тарифын төрөл/PARE BASIS - энэ купоны тарифын үсэг, тоон тэмдэглэгээ.
17. Өмнө хүчингүй/дараа нь хүчинтэй биш /ӨМНӨ ХҮЧИНГҮЙ /Дараа нь хүчин төгөлдөр бус - өгөгдсөн нислэгийн купоноор нислэг үйлдэх боломжгүй (хэрэв тарифын дүрэм огноог өөрчлөхийг зөвшөөрсөн бол) түүнээс өмнөх хугацаа, үүний дагуу түүнээс хойшхи өдөр.
Үнэгүй ачаа тээшний хөнгөлөлт/ЗӨВШӨӨРӨЛ - зөвшөөрөгдсөн жинг килограммаар эсвэл ширхэгийн тоог тохируулна уу. Тасалбарын доод хэсэгт та олж мэдэх боломжтой.
18. Tarif/FRE - тээвэрлэлт эхлэх үеийн мөнгөн тэмдэгт дэх тариф. Тогтворгүй валюттай улс орнууд тарифыг ам.доллараар гаргадаг
19. Ижил тариф/ЭВВ. FARE PD - гарах цэгийн валюттай тэнцэх үнэ (хэрэв гарах цэгийн валют нь тээврийн гарал үүслийн цэгийн мөнгөн тэмдэгтээс ялгаатай бол). Хөрвүүлэх ханшийг 1 эсвэл 23-р баганад тусгах ёстой.
20. Татвар/ТАТВАР - хоёр үсэг бүхий тэмдэглэгээ ба нисэх буудлын татварын хэмжээг шалгах цэгийн валютаар илэрхийлнэ.
21. Нийт/НИЙТ - тасалбарын нийт үнэ (тасалбарын үнэ дээр нэмэх нь нисэх онгоцны буудлын татвар) рубль эсвэл доллар байж болно.
22. Tarif calculation/FRE CALSULTATION - онгоцны тасалбарын өртгийн нарийвчилсан тооцоолол. Жирийн зорчигчдод огт хэрэггүй мэдээлэл.
23. Төлбөрийн хэлбэр/ТӨЛБӨРИЙН ХЭЛБЭР - тасалбарын төлбөрийн хэлбэр. Хамгийн түгээмэл нь: CASH (бэлэн мөнгө), INVOCE эсвэл INV (бэлэн бус төлбөр), CC - (зээлийн карт).
2008 оны 6-р сараас эхлэн Олон улсын агаарын тээврийн холбооны бүх гишүүд зөвхөн цахим тасалбар олгодог. Тэдгээрийг Орост нэвтрүүлсэн анхны авиа компаниуд бол SkyExpress болон S7 Siberia юм. Өнөөдөр бараг бүх агаарын тээвэрлэгчид энэ үйлчилгээг үзүүлдэг. Ийм тасалбар худалдаж авахдаа энгийн хэвлэсэн А4 хуудсыг хараад гайхах хэрэггүй - Аялалын баримт (маршрутын баримт). Гэхдээ та бүртгүүлэхдээ үүнгүйгээр хийж болно, зүгээр л паспортоо үзүүлээрэй.
Цахим онгоцны тийзний үндсэн кодчилол
Нислэгийн цахим тасалбарыг зөв бөглөхийн тулд та үндсэн тэмдэгтүүдийг мэдэх хэрэгтэй. Бүх баганыг нарийвчилсан дүн шинжилгээ хийсний дараа онгоцны тийзийг тайлах нь энгийн бөгөөд ойлгомжтой болно. Одоо байгаа мөрүүдийг хараад дарааллаар нь бөглөцгөөе.
Зорчигчийн нэр
Зорчигчийн хувийн мэдээллийг явах улсад мөрдөгдөж буй галиглах дүрмийн дагуу үргэлж латин үсгээр оруулна.
Төгсгөлд нь зорчигчдод хандсан уриалгыг бичсэн болно.
- MR/MRS – Ноён/Хатагтай.
- MISS/MSTR – 12-оос дээш настай охин/хүү.
Нислэгийн маршрут (Хаас/Хааш)
Явах газрыг тодруулсан өнгөт талбар дээр латин үсгээр бичнэ. Доорх нь ирэх байршил юм. Хэрэв нэг нисэх онгоцны буудал биш, хэд хэдэн нисэх онгоцны буудал байгаа бол үсгийн кодчилолыг зааж өгнө үү. Үүнийг агаарын тээврийн агентлаг эсвэл нисэх онгоцны буудлын менежерээс авах боломжтой.
Зогсоолын үзүүлэлт
Нислэг хоорондын завсарлага нэг хоногоос илүү (24 цаг) үргэлжилбэл талбар хоосон байх эсвэл "O" (тийм) тэмдгээр тэмдэглэгдсэн байх болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв энэ хугацаа 24 цаг буюу түүнээс бага бол "X" (байхгүй) кодыг зааж өгнө. Транзит нислэгийн үеэр хүлээлгийн цэгт 24 цагаас бага хугацаагаар үлдсэн тохиолдолд нисэх онгоцны буудлын татварын хэмжээг бууруулна. Тиймээс онгоцны тийз бага зэрэг хямдарна.
Тээвэрлэгч
Талбар нь таны сонгосон агаарын тээврийн компаниудын тэмдгээр дүүрсэн байна. Энэ нь зөвхөн Олон улсын агаарын тээврийн холбооноос олгодог хоёр үсэгтэй код юм.
Нислэгийн дугаар
Цахим тасалбар дээрх нислэгийн дугаар нь тоо, үсгээр кодлогдсон байдаг.
Захиалгын анги (Анги)
Тав тухтай байдлын 3 үндсэн түвшин байдаг.
Нэгдүгээр анги
P - хамгийн үнэтэй, сайжруулсан нэгдүгээр зэрэглэл.Тус компани нь бүх үйлчлүүлэгчдээ хиймэл дагуулын утас, хувийн телевизийн монитор, унтах байраар хангадаг.
F - нэгдүгээр зэрэг.Өргөтгөсөн үнэ хамаарна. Хөнгөлөлт байхгүй.
A - хөнгөлөлттэй нэгдүгээр анги .
Агаарын тээврийн компани зөвхөн үндсэн тарифын төлөвлөгөөг гаргадаг. Гэхдээ улирлын чанартай ашиг тус нь зардлыг бууруулах боломжтой юм.
Бизнесийн анги
J - сайжруулсан бизнес анги.Зорчигчийн суудал нь энгийн бизнес ангиллын бүхээгтэй харьцуулахад мэдэгдэхүйц том, илүү тухтай байдаг. Компьютерийн тоглоом, олон төрлийн цэсийг ихэвчлэн санал болгодог.
C - бизнесийн ангилал.Өргөтгөсөн тарифын хувь хэмжээ үйлчилдэг бөгөөд нөхцөл нь тааламжтай, тав тухтай байдаг. Нэмэлт тэтгэмж олгохгүй.
D - хөнгөлөлттэй бизнес анги.Энэхүү онгоцны тийзийг сонгохдоо зөвхөн үндсэн үйлчилгээг үзүүлнэ.
Эдийн засгийн анги
K, S - эдийн засгийн ангиллын тогтмол үнэ.Аливаа урамшуулал байхгүй.
Y – Хөнгөлөлттэй эдийн засгийн анги.Үндсэн үйлчилгээ бүхий хамгийн хямд онгоцны тийз, аялал жуулчлалын маршрут (MM), явагч (EE ба UU) болон бүлгийн тийз (GG) багтсан болно. Тоо хэмжээ, хүчинтэй байх хугацааг бүрэн хязгаарласан хамгийн түгээмэл тарифын төлөвлөгөөг G гэж тэмдэглэв.
Нэгдүгээр болон бизнес ангиллын зорчигчдод хувь хүний хандлага, тусгай эмчилгээ хийдэг - цэсэнд агуулагдах олон төрлийн аяга таваг, түүнчлэн ямар ч хэмжээгээр согтууруулах ундаа хэрэглэдэг. Нэмэлт давуу тал бол дугаарыг алгасах, буух явдал юм.
Явах огноо (огноо)
Таны явах огноог урьдчилан тодорхойлсон бол энд зааж өгсөн болно. Хэрэв тодорхой цаг байхгүй бол кодчилол нь "Нээлттэй" байна.
Цаг хугацаа
Нислэгийн яг нисэх цагийг орон нутгийн стандартын дагуу бүртгэдэг. Мөн ирэх цаг нь эцсийн байршлын орон нутгийн цагийн дагуу байна. Өөрөөр хэлбэл, Новосибирскээс явах цаг нь Новосибирск болно. Мөн Магадан хотод ирэх цаг бол Магадан юм.
Захиалгын төлөв (статус)
Багана нь кабин доторх таны суудлын тоо, статусыг заана. Олон сонголт байхгүй.
- OK тэмдэглэгээ нь тодорхой байршлын дугаарыг шаарддаг;
- Хүүхдийн тасалбар дээр хоёр нас хүрээгүй, насанд хүрсэн хүний гарт нисч буй зорчигчид суудал өгдөггүй. Мөр нь NS шифрийг ашигладаг;
- RQ кодыг зөвхөн бүртгүүлэх үед тодорхойлсон байршилд өгдөг.
Тарифын төрөл (тарифын суурь)
Энэ мөрөнд цахим онгоцны тийзийн кодыг тайлах нь худалдан авсан тарифын төлөвлөгөө нь танд тохиромжтой өдөр нисэх боломжийг олгох үед нисэх огноог сонгох явдал юм.
- NVB товчлолын дараа, өөрөөр хэлбэл "хүртэл хүчинтэй биш" гэсэн эхний огноог бөглөнө. Тэндээс эхлэн та нисэхийг зөвшөөрдөг;
- NVA кодын ард, өөрөөр хэлбэл " дараа хүчингүй", нислэгийг хориглосон хугацааг заана;
- хоосон талбар нь онгоцны тийзийг олгосон өдрөөс хойш нэг жилийн дотор ашиглах боломжийг танд олгоно;
- Эконом ангиллын үнэ нь сонгосон нислэгийн огноог өөрчлөхийг зөвшөөрдөггүй. Үүний үр дүнд заасан баганад байгаа хугацаа нь "нислэгийн огноо" гэсэн мөртэй давхцаж байна.
Тарифын тооцоо
Онгоцны тасалбарын бүх зүйлийн үнийг тооцоолох аргыг зааж өгсөн болно. Суурин газар, агаарын тээвэрлэгчдийн үсгийн кодыг зааж өгсөн болно. Тарифын үнийн бүрдэл хэсгүүдийг төвийг сахисан хэмжилтийн нэгжээр илэрхийлнэ. Нисэх буудлын татварын дүнгийн задаргааг мөн оруулсан болно.
Үнэ
Таны төлөвлөгөөний тооцоолсон үнийг танай улсын мөнгөн тэмдэгтээр харуулав. Олон мужууд үнийг ам.доллараар илэрхийлэхийг зөвшөөрдөг. Нууц төлөвлөгөөний сонголтыг "IT"/"Forfait" эсвэл хоосон мөрөөр тэмдэглэнэ.
Нийт
Тасалбарын төлөвлөгөө болон нэмэлт хураамжийн нийт дүнг тасалбар гаргасан агентлагийн үндэсний мөнгөн тэмдэгтээр өгсөн болно. Нууц тарифыг сонгохдоо багана бөглөөгүй эсвэл IT/Forfait кодоор тэмдэглэгдсэн байна.
Тарифын эквивалент (Эвивалент/Тарифын PD)
Энэ мөрөнд тийзний төлөвлөгөөний үнийг цахим тасалбарыг гаргасан агентлагийн байршлын валютаар, өөр өөр валют болон гаргах цэгээс хамааруулан оруулна. Өөрөөр хэлбэл, онгоцны тийзийг Манчестерт фунт стерлингээр захиалж, онгоцонд суухдаа евро ашигладаг Лионоос авдаг. Талбарт үнийг фунт стерлингээр илэрхийлсэн байна.
Татвар
Маршрутын баримтыг олгосон газрын үндэсний мөнгөн тэмдэгт нь үсгийн код, нисэх буудлын татвар, хураамжийн нийт зардлыг агуулсан болно.
Төлбөрийн хэлбэр (будагны хэлбэр)
Төлбөрийн гурван арга байдаг:
- Бэлэн мөнгө кассанд (бэлэн мөнгө) байршуулах;
- Банкаар дамжуулан шилжүүлэх (Invoce эсвэл INV);
- Зээлийн картаар төлбөр хийх (CC).
Гарал үүсэл/Очих газар
Явах хотын үсгийн кодыг оруулна уу. Эцсийн очих газрыг бутархайгаар зааж өгсөн болно.
Тусгай багана (Агаарын компанийн мэдээлэл)
Энэ шугам нь агаарын тээвэрлэгчийн тусгай тэмдэглэл оруулах зориулалттай.
Захиалгын дугаар (PNR код)
Захиалга хийхдээ авсан санамсаргүй тоо болон латин үсгийн тодорхой кодыг оруулна уу.
Баталгаажуулалт/хязгаарлалт
Энэ талбарт нислэгийн хязгаарлалт, зорчигчийг өөр агаарын тээврийн компани руу шилжүүлэх сонголтуудын талаарх мэдээллийг багтаасан болно. Үүнд таны сонгосон тарифаар хориглоогүй бүх зөвшөөрөгдсөн тохируулга багтана.
-ийн оронд олгосон
Шинэ онгоцны тийз олгохдоо өмнөх онгоцны хувийн дугаарыг мөрөнд бичнэ. Ихэнхдээ буцах замыг өөрчлөх үед ийм тохируулга хийдэг.
Компанийн менежертэй холбоо барихдаа шинэ нисэх газар руу тасалбарыг дахин гаргах боломжтой. Мөн зардлын зөрүүг танд буцааж өгөх эсвэл нэмэлт төлбөр төлөх болно. Энэ нь шинэ хүрэх цэг хүртэлх зайнаас хамаарна.
Нэмэлт (холбогдсон) тасалбар (холбох тасалбар)
Бүлгийн дундын нислэгийн хувьд нэмэлт онгоцны тасалбарын дугаарыг энд бичнэ.
Нэмэлт зөвшөөрөл/хязгаарлалт
Хэрэв "Хязгаарлалт" мөрөнд зарим мэдээлэл хангалттай зай байхгүй бол энэ мэдээллийг энд харуулав.
Аяллын код
Талбар нь тусгай болон нууц тарифын төлөвлөгөөнд зориулсан тэмдэглэгээний тусгай тэмдэглэлийг агуулна.
Баталгаажуулах газар
Энэ бол агаарын тээврийн компани, түүнчлэн тийз олгосон төлөөлөгчдийн тэмдэг юм. Буулгасан огноо, төлөөлөгчийн лавлагаа, оффисын өвөрмөц код, агаарын тээвэрлэгчийн товчилсон нэр, байршил, нисэх онгоцны буудлын терминалын үсгийн код зэргийг оруулсан болно.
Нэмэлт үйлчилгээний хүлээн зөвшөөрөгдсөн тэмдэг
Цахим онгоцны тийзэнд тусгай нэмэлт тэмдэглэгээг ашигладаг.
- Таваг заасан\B – өглөөний цай;
- Загалсан сэрээ, хутгатай тэмдэглэгээ\L – халуун хоол авах боломжтой;
- Хутгатай сэрээ\S\bun – зөвхөн хөнгөн зууш өгдөг;
- X - нислэгийн үеэр хэд хэдэн удаа халуун хоолоор хангадаг;
- Уран сайхны киноны нэвтрүүлгийг M ба F тэмдгээр илэрхийлнэ.
Цахим онгоцны тийзний давуу тал
Цахим тасалбарын хамгийн чухал давуу тал нь түүний найдвартай байдал юм. Эцсийн эцэст, бүх мэдээлэл нь агаарын тээвэрлэгчийн мэдээллийн санд хадгалагддаг тул алдах, хуурамчаар үйлдэх нь бараг боломжгүй юм.
Худалдан авах боломж нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Та интернетээр цахим тасалбар гаргаж, агаарын тээврийн компаниас цахим шуудангаар төлбөрийн баримт хүлээн авах боломжтой. Өөр нэг сонголт бол оффис эсвэл онгоцны билетийн касснаас худалдаж авах явдал юм. Зардал нь ердийн цаасан хувилбараас бага байх бөгөөд цаг хугацааны хөрөнгө оруулалт хамаагүй бага байх болно.
Хэрэв та аяллын хуудасны бүх байрлал, баганыг мэддэг бол онгоцны цахим тасалбарыг үнэн зөв бөглөж, тайлж унших нь танд төвөг учруулахгүй бөгөөд цаг хугацаа, мөнгөө хэмнэхэд тусална.
-тай холбоотой
Худалдан авсан онгоцны тийзэн дээр хүнд ойлгомжгүй гадаад хэл дээрх бичээсүүд үргэлж байдаг, ялангуяа тэр үүнийг сайн мэдэхгүй бол. Бид энэ асуудалд туслахыг хичээх болно.
Зорчигчийн нэрАнгли хэлнээс орчуулбал зорчигчийн нэр гэсэн үг. Түүгээр ч зогсохгүй өгөгдлийг бүх улс оронд хүлээн зөвшөөрөгдсөн хэлбэрээр бичнэ - латин транскрипцээр, яг паспорт дээр заасны дагуу. Овогны дараа ташуу зураас, дараа нь нэрний эхний үсэг эсвэл нэрийг бүхэлд нь зааж өгнө. Тэнд тухайн хүний хүйсийг мөн зааж өгсөн: MR, зорчигч нь эрэгтэй, MRS/MSS нь эмэгтэй гэдгийг харуулж байна. Олон улсын шаардлагын дагуу энэ талбарт нийцсэн бичлэгт нийт дууны чанарт нөлөөлөхгүй бол 3 алдаа гаргахыг зөвшөөрдөг.
Ээс рүү- аялагчийн хөдөлж буй замыг заана. Нислэгийн купоны явах цэгийг тусгай өнгөт талбарт зааж өгсөн болно. Бичлэгийг мөн латин транскрипцээр хийсэн. Дараагийн оруулга нь ирэх цэгийг заана. Хэрэв аялагч ирэх хотод хэд хэдэн нисэх онгоцны буудал байгаа бол эхлээд хотын нэрийг, дараа нь гурван үсгээс бүрдэх онгоцны буудлын кодыг зааж өгнө.
Зогсолттусгай "зогсоох" үзүүлэлтийг илэрхийлдэг. Энэ нь ихэвчлэн тийм эсвэл үгүй гэсэн утгатай X/O бичээсийг агуулдаг. Энэ нь үндсэндээ маршрутын дагуу түр зогсох гэсэн үг юм. Хэрэв энэ нь 24 цагаас илүү үргэлжилбэл талбарыг хоосон орхих буюу О үсгийг заана.Хэрэв энэ цэгийг дамжин өнгөрөх цэг гэж заасан бол X үсэг бичнэ.“Зогсоол” байгаа нь тодорхой хэмжээгээр нөлөөлдөг. онгоцны тасалбарын үнэ, учир нь нисэх онгоцны буудлын татвар байдаг бөгөөд дамжин өнгөрөх зогсоол байхгүй тохиолдолд ийм төлбөрийг төлдөггүй.
Тээвэрлэгчагаарын тээвэр эрхэлж байгаа хүмүүсийг заана. Олон улсын агаарын тээвэрлэгчдийн холбооны стандартын дагуу хоёрхон үсэгтэй тээвэрлэгчийн агаарын тээврийн кодыг энд оруулдаг. Тэдгээрийн зарим нь энгийн эхлэгчийн хувьд маш ойлгомжтой байж болох юм. Жишээлбэл, SU нь Aeroflot гэсэн үг, LH гэх мэт үсэг нь Lufthansa гэсэн үг юм. AF үсэг нь Air France тээвэрлэгчийг, BA нь British Airways-ийг заадаг. Бүрэн тодорхой бус утга санаанууд бас бий. Жишээлбэл, Финнайр тээвэрлэгчийг харуулсан AY, мөн Трансаэро гэсэн НҮБ гэх мэт.
Нислэгнислэгийн дугаарыг зааж, Class - захиалгын ангиллыг заана. Түүгээр ч барахгүй латин үсэг нь тодорхой газруудын квотыг үргэлж илэрхийлдэг. Хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг тэмдэглэгээ бол Конкордын нислэгт хэрэглэгддэг Supersonic гэсэн үгийн товчлол R юм. F, P, A зэрэг үсэг нь үргэлж нэгдүгээр зэрэглэлийн гэсэн утгатай. J, C, D, I, Z гэсэн үсэг нь тасалбар нь бизнес ангиллын зорчигчийнх болохыг харуулж байна. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - үргэлж эдийн засгийн ангиллыг заана.
ОгнооЯвах огноо, цаг нь яг цагийг заана (зөвхөн явах цэгийн орон нутгийн цагийг зааж өгсөн болно).
Статусутгаараа захиалгын статусыг илэрхийлнэ. Дүрмээр бол ихэнх тохиолдолд батлагдсан статус нь "OK" байна. Тасалбарын зөвхөн багахан хэсэг нь "RQ" статустай байдаг нь бүртгүүлэх үед суудал авах хүсэлтийг илэрхийлдэг. Хэрэв хүн 2-оос доош насны хүүхэдтэй явж байгаа бол тасалбар дээр "NS" гэж заасан бөгөөд энэ нь суудалгүй тасалбарыг заана.
Тарифын суурьОнгоцны тийз худалдаж авахдаа ямар төрлийн тийз хэрэглэхийг заана. Купон дээрх тарифыг үсэг, тоо ашиглан зааж өгсөн болно. Жишээлбэл, NVB/NVA тэмдэглэгээ нь өмнө хүчинтэй биш/ Дараа нь хүчин төгөлдөр бус гэх мэт ойлголтуудыг илэрхийлдэг. Үүний дагуу купонд заасан өгөгдлөөс өмнө эсвэл дараа байгаа огноо нь нислэгт зориулагдаагүй болно. Ихэнх тохиолдолд хөнгөлөлттэй тийзний купон дээр хоёр огноо нь нисэх огноотой бүрэн давхцдаг. Хоосон баганууд нь тасалбарыг нэг жилийн хугацаанд хүчинтэй гэдгийг харуулж байна.
Тарифын тооцооүргэлж тарифын тооцоог илэрхийлдэг. Тасалбарын үнийг тодорхойлдог тарифын нарийвчилсан тооцоог энд оруулав. Тооцоонд дараахь зүйлс чухал ач холбогдолтой: гурван үсэгтэй кодоор тэмдэглэгдсэн хотууд, хоёр үсэгтэй кодоор тэмдэглэгдсэн тээвэрлэгчид, түүнчлэн NUC дахь тарифын бүрэлдэхүүн хэсэг, өөрөөр хэлбэл төвийг сахисан нэгжүүд. тооцооны. Энэ догол мөрөнд нисэх онгоцны буудлын татварыг мөн зааж өгсөн болно. Бусад зүйлсийн дотор уг зүйл нь NUC хөрвүүлэх хувь, түүнчлэн янз бүрийн хязгаарлагчийг агуулж болно.
Үнэтээвэрлэлт эхлэх үеийн валют дахь тарифыг илэрхийлнэ. Ойлгоход хялбар болгохын тулд энгийн жишээ. Хэрэв Лондон-Москвагийн нислэгийн тийз худалдаж авсан бөгөөд Лондоноос нисэх бол тийзний үнийг фунтээр зааж өгсөн болно. Мөнгө нь "зөөлөн" гэж тооцогддог улс орнуудыг ам.доллартай уядаг. Нууц тариф гэж бас байдаг, тэгвэл энэ баганыг бөглөдөггүй. Зүгээр л "IT" дүрсийг зааж өгсөн болно, эсвэл өөр нэг нь "Forfait".
Нийт талбар нь дүрмээр бол бүх зүйлийг, тэр дундаа онгоцны тийзний бүрэн өртөгийг илэрхийлдэг. Энэ нь тасалбар гаргасан цэгийн валютыг заана. Орос улсад энэ нь рубль эсвэл доллар байж болно. Нууц тариф нь баганыг хоосон орхих эсвэл Тарифын мөрийн үсгийг зааж өгөхийг шаарддаг.
Тарифын эквивалентийг талбарт зааж өгсөн болно Эквив/Тарифын PD. Мэдэгдэл болон тээвэрлэлтийн эхлэлийн валют нь бие биенээсээ ялгаатай тохиолдолд л тухайн валют нь мэдэгдэл гаргасан валюттай тохирно.
IN Dachshund талбайХоёр үсэг бүхий бичээс нь онгоцны буудлын татварын хэмжээг заана.
Нэрийн доорх талбар Будгийн хэлбэрТөлбөрийн хэлбэр нь чухал юм. Сонголтуудад заасан:
Бэлэн мөнгө, хэрэв тухайн хүн бэлнээр төлсөн бол;
- Нэхэмжлэх эсвэл INV - бэлэн бус бол;
- CC - төлбөрийг худалдан авагчийн кредит картаар хийсэн болохыг харуулж байна. Мөн зээлийн картын дугаарыг тэнд бичсэн байгаа.
Талбарт явах эсвэл очих газруудыг оруулна Гарал үүсэл/Очих газар. Маршрутыг бүхэлд нь гурван үсгээр (хөдлөх цэг ба ирэх цэг) зааж өгсөн болно. Ялангуяа эдгээрт SITI, SOTO болон бусад бичээсүүд орно.
Агаарын тээврийн компанийг тэмдэглэх тусдаа агаарын тээврийн мэдээллийн багана байдаг.
Үсэг, тооноос бүрдэх захиалгын дугаарыг оруулна PNR код.
Аливаа хязгаарлалт, дэмжлэгийг баганад заасан болно Баталгаажуулалт/хязгаарлалт. Өөрөөр хэлбэл, тодорхой зүйл, объектыг тээвэрлэх аливаа хязгаарлалт, түүнчлэн өөр тээвэрлэгчийг ашиглах боломж. Жишээлбэл, хэрэв "ЗӨВХӨН SU/KL" гэж бичсэн бол энэ тасалбар нь Aeroflot болон KLM компанийн нислэгт зориулагдсан гэсэн үг юм. Тасалбарын нөхцлийн дагуу зорчигч өөр нэг тээвэрлэгчийн үйлчилгээнээс татгалзаж, хүссэн үедээ нэг тээвэрлэгчийн үйлчилгээг ашиглах боломжтой. Өөрчлөлтийг тарифын дагуу тэмдэглэв. Жишээлбэл, "RES CHG USD50" гэсэн бичээс нь зөвхөн 50 долларын торгууль төлсний дараа захиалгад өөрчлөлт оруулах боломжтой гэсэн үг юм.
Ихэвчлэн хөнгөлөлтийн тасалбарууд нь дараах загвартай байдаг: "ЗӨВХӨН XX / ЗӨВХӨН REF/NO CHG/NO REROUT" - энэ нь тасалбар нь зөвхөн XX тээвэрлэгчийн хувьд хүчинтэй, эсвэл тасалбарыг буцааж өгөх боломжгүй, эсвэл тасалбар дээрх огноог зааж өгөх боломжгүй гэсэн үг юм. өөрчлөх, эсвэл энэ тасалбар дээр маршрутыг өөрчлөх боломжгүй.
Энэ баганад үйлчилгээний аливаа мэдээллийг мөн харуулна.
Бичээс "Өөрийн оронд олгосон"Энэ нь тасалбарыг өөр тасалбараар сольсон болохыг харуулж байна. Энэ тохиолдолд анхны тасалбарын дугаарыг энд зааж өгсөн болно. Ийм "захидал"-ын мөн чанарыг дараах жишээнээс ойлгож болно. Нэг хүн Москва-Лондон-Москва чиглэлийн тасалбар худалдаж авсан. Лондонд ирэх хуваарийн дагуу болсон. Тэгээд тэр хүн яагаад ч юм Лондон-Санкт-Петербургийн чиглэлийг өөрчлөхөөр шийджээ. Энэ тохиолдолд маршрутын зардлыг дахин тооцоолж, "хуучин" тасалбарын үнээс хасна. Хэрэв шинэ тасалбар өмнөхөөсөө илүү үнэтэй бол тухайн хүн тодорхой хэмжээний мөнгө төлөх шаардлагатай болно. Үгүй бол төлөөлөгч тасалбар худалдаж авсан Москвад үлдэгдэл мөнгөө авах боломжтой баримтыг гаргаж өгөх бөгөөд үүний нотолгоо нь шинэ тасалбар дээр заасан "хуучин" тасалбарын дугаар байх болно.
Нэмэлт тасалбарын дугаарыг Conjunction тасалбарын мөрөнд зааж өгсөн болно. Хэрэв нислэгийн тоо нь нислэгийн купон дээрх баганаас их байвал ийм тасалбарыг бусад тасалбарын дугаарын лавлагаа бүхий хэд хэдэн хэлбэрээр оруулах ёстой.
Эдгээр хэд хэдэн маягт нь нэг тасалбар гэдгийг аялагч мэдэж байх ёстой, тиймээс та аяллын төгсгөл хүртэл тэдгээрийн аль нэгийг нь алдаж эсвэл хаяж болохгүй.
Бүх нэмэлт хязгаарлалтыг Нэмэлт зөвшөөрөл/хязгаарлалт баганад оруулсан болно. Энэ нь Баталгаажуулалт/Хязгаарлалт баганад тохирохгүй бүх мэдээллийг агуулна.
Нууц, тусгай тарифт ашигладаг аяллын кодыг талбарт зааж өгсөн болно Аяллын код.
Тухайн хүнд тасалбар худалдсан агентлагийн тамга талбарт тавигддаг Баталгаажуулах газар. Энэ нь агентлагийн бүтэн нэр, хаяг, оффисын дугаар, түүнчлэн IATA дугаар эсвэл Аэрофлотын код, тасалбарыг олгосон үсэг, тооноос бүрдсэн төлөөлөгчийн лавлагаа, түүнчлэн тасалбарыг олгосон огноо зэргийг агуулсан болно. тасалбар гаргасан.