कोस्ट्रोमा, कोस्ट्रोमाचा नकाशा, उपग्रह नकाशा, तपशीलवार नकाशा, उपग्रह फोटो. कोस्ट्रोमा समुद्र: फोटो, निर्मितीचा इतिहास. कोस्ट्रोमा समुद्र कोठे आहे

तुम्हाला जिथून निघायचे आहे आणि कुठे जायचे आहे त्याचे नाव टाकून तुम्ही गाडीसाठी मार्ग मिळवू शकता. स्वल्पविरामाने विभक्त केलेल्या शहराच्या किंवा प्रदेशाच्या नावासह नामनिर्देशित प्रकरणात आणि संपूर्णपणे बिंदूंची नावे प्रविष्ट करा. अन्यथा, ऑनलाइन मार्ग नकाशावर चुकीचा मार्ग घातला जाऊ शकतो.

विनामूल्य यांडेक्स-नकाशामध्ये रशियाच्या प्रदेश, प्रदेश आणि जिल्ह्यांच्या सीमांसह निवडलेल्या क्षेत्राबद्दल तपशीलवार माहिती आहे. "स्तर" विभागात, तुम्ही नकाशाला "उपग्रह" मोडवर स्विच करू शकता, त्यानंतर तुम्हाला निवडलेल्या शहराची उपग्रह प्रतिमा दिसेल. "पीपल्स मॅप" लेयरमध्ये मेट्रो स्टेशन, विमानतळ, अतिपरिचित क्षेत्रांची नावे आणि घरांच्या क्रमांकासह रस्त्यांचा समावेश आहे. हा ऑनलाइन परस्परसंवादी नकाशा आहे - तुम्ही तो डाउनलोड करू शकत नाही.

जवळची हॉटेल्स (हॉटेल, वसतिगृहे, अपार्टमेंट, अतिथी घरे)

नकाशावर परिसरातील सर्व हॉटेल्स पहा

वर दाखवलेली पाच जवळची हॉटेल्स आहेत. त्यापैकी सामान्य हॉटेल्स आणि अनेक तारे असलेली हॉटेल्स, तसेच स्वस्त निवास व्यवस्था - वसतिगृहे, अपार्टमेंट आणि अतिथी घरे आहेत. ही सहसा इकॉनॉमी क्लासची खाजगी मिनी हॉटेल्स असतात. वसतिगृह हे आधुनिक वसतिगृह आहे. अपार्टमेंट हे दररोज भाड्याने दिलेले एक खाजगी अपार्टमेंट आहे आणि अतिथी घर हे एक मोठे खाजगी घर आहे, जेथे मालक स्वतः राहतात आणि अतिथींसाठी खोल्या भाड्याने देतात. तुम्ही सर्वसमावेशक सेवा, सौना आणि उत्तम विश्रांतीचे इतर गुणधर्म असलेले गेस्ट हाऊस भाड्याने घेऊ शकता. येथे मालकांसह तपासा.

सहसा हॉटेल्स शहराच्या मध्यभागी असतात, स्वस्त हॉटेल्ससह, मेट्रो किंवा रेल्वे स्टेशनजवळ. परंतु जर हे रिसॉर्ट क्षेत्र असेल तर त्याउलट, सर्वोत्तम मिनी-हॉटेल्स मध्यभागी - समुद्र किंवा नदीच्या किनार्यावर स्थित आहेत.

जवळचे विमानतळ

उड्डाण करण्यासाठी सर्वोत्तम वेळ कधी आहे. चिप फ्लाइट.

तुम्ही जवळच्या विमानतळांपैकी एक निवडू शकता आणि तुमची सीट न सोडता विमानाचे तिकीट खरेदी करू शकता. सर्वात स्वस्त फ्लाइटचा शोध ऑनलाइन होतो आणि तुम्हाला थेट फ्लाइटसह सर्वोत्तम सौदे दाखवले जातात. नियमानुसार, ही अनेक एअरलाइन्सकडून जाहिरात किंवा सवलतीसाठी इलेक्ट्रॉनिक तिकिटे आहेत. योग्य तारीख आणि किंमत निवडल्यानंतर, त्यावर क्लिक करा आणि तुम्हाला कंपनीच्या अधिकृत वेबसाइटवर नेले जाईल, जिथे तुम्ही आवश्यक तिकीट बुक करू शकता आणि खरेदी करू शकता.

जवळची बस स्थानके, रेल्वे स्थानके, बस थांबे.

नाव	प्रकार	वाहतूक	अंतर	वेळापत्रक
त्रोखाची	जेट्टी	पाणी	14 किमी.

माझ्या एका उन्हाळ्याच्या सुट्टीत, कोस्ट्रोमा जलाशयाच्या अनेक बेटांपैकी एकावर दोन आठवडे एका आनंददायी कंपनीत घालवण्यास मी भाग्यवान होतो. आम्ही तिघे होतो: चुलत भाऊ कोल्या, कामाचा सहकारी बोरिस आणि मी. येथे आम्ही केवळ आमचा मासेमारीचा आत्माच घेतला नाही तर अनेक वेगवेगळ्या साहसांचा अनुभवही घेतला. वादळाच्या वेळी या प्रचंड जलाशयाचा उग्र, बेलगाम स्वभाव पूर्णपणे अनुभवला. आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे - ते जवळजवळ बुडले ... परंतु सर्वकाही - क्रमाने.

अतिथींनी सादर केलेला आयडिया

हे सर्व सुरू झाले की रियाझान हायर एअरबोर्न स्कूलमधील माझा माजी वर्गमित्र, बोरिस चुडिनोव्ह, कोस्ट्रोमाहून मला भेटायला आला. अपेक्षेप्रमाणे, त्यांनी मीटिंग साजरी केली, कॅडेटची वर्षे आठवली. तोपर्यंत, बोरिसने कोस्ट्रोमा पॅराशूट रेजिमेंटमध्ये काम केले आणि मी मॉस्को मिलिटरी डिस्ट्रिक्ट "रेड वॉरियर" च्या वृत्तपत्राच्या संपादकीय कार्यालयात काम केले.

मी माझ्या पाहुण्याला शतुरा येथे मासेमारीच्या सहलीवर नेले, जिथे त्याला ते खरोखर आवडले. आणि जरी तो स्पष्टपणे मच्छीमार नसला तरी त्याने बोटीतून अनेक सफाई कामगारांना पकडले. तेव्हा तो म्हणाला:

- येथे, अर्थातच, ते चांगले आहे, परंतु कोस्ट्रोमामध्ये ते चांगले आहे. आणि व्होल्गा वर आपण मासेमारी करू शकता आणि कोस्ट्रोमा समुद्रावर.

"समुद्राखाली" त्याचा अर्थ कोस्ट्रोमा जलाशय होता. बोरिस म्हणाले की कोस्ट्रोमाचे रहिवासी आदराने या पाण्याच्या शरीराला फक्त समुद्र म्हणतात. सुरुवातीला मी त्याच्या बोलण्याला महत्त्व दिले नाही. दरम्यान तो पुढे म्हणाला:

- ये, मनापासून मासे, तुला पश्चात्ताप होणार नाही. मी तुम्हाला एक मोटरबोट देईन.

आणि कोस्ट्रोमा समुद्रावरील मासेमारीच्या आनंदाबद्दल तो जितका जास्त बोलला तितकाच मी या अनपेक्षित प्रस्तावाने वाहून गेलो. आणि घरी, माझ्या पाहुण्याला पाहून, मी त्याला ठामपणे वचन दिले की मी माझ्या पुढच्या सुट्टीत नक्कीच कोस्ट्रोमा येथे येईन. मला एकटे जायचे नव्हते आणि मी सोबती शोधू लागलो.

आणि मग अचानक माझा चुलत भाऊ निकोलाईने मला लेनिनग्राडहून बोलावले (त्यावेळी आमची उत्तरेची राजधानी म्हणून ओळखले जात असे). त्याच्याशी झालेल्या संभाषणातून असे दिसून आले की त्यालाही सुट्टी होती आणि त्याने कुठे जायचे हे अद्याप ठरवले नव्हते. कोस्ट्रोमा जलाशयावर होणार्‍या मासेमारीबद्दल मी रंगीतपणे त्याला मैदानी करमणुकीची शक्यता दाखवली. मोटार बोट चालवण्याच्या संधीने तो विशेषतः मोहित झाला. थोडक्यात, मी कोल्याचे मन वळवले आणि त्याने होकार दिला.

माझ्या स्वतःच्या संपादकीय कार्यालयात मला तिसरा सहप्रवासी शोधण्यात यश आले. सचिवालयाचे कर्मचारी बोरिस किसेलेव्ह हे देखील सुट्टीवर गेले होते. कोस्ट्रोमाला जाण्याचा माझा प्रस्ताव त्यांनी लगेच मान्य केला.

चंद्राच्या मार्गावर

थोडा वेळ समन्वय साधून आणि स्पष्टीकरणानंतर आम्ही तिघे शेवटी कोस्ट्रोमाला निघालो. बॅकपॅकसह, तंबूसह, फिशिंग रॉडसह. मी माझी बंदूकही सोबत घेतली. कशासाठी? अर्थात, मी शिकार करणार नव्हतो, तो हंगाम नव्हता. जरी तो लष्करी शिकारीच्या समाजात होता. त्यांच्यासोबत गोळ्या असलेल्या काडतुसांचे तीन गठ्ठेही होते. मी तशीच बंदूक घेतली, अगदी केस.

आम्ही संध्याकाळी उशिरा ट्रेनमध्ये चढलो आणि सकाळी आम्ही कोस्ट्रोमामध्ये होतो.

आणि सर्व प्रथम - बोरिस चुडिनोव्हला. अखेर त्यांनी आम्हाला मोटार बोट देण्याचे वचन दिले. पण इथे पहिली निराशा आमची वाट पाहत होती. जेव्हा मी बोरिसला त्याने वचन दिलेल्या “मोटरबोट” ची आठवण करून दिली, तेव्हा त्याने उसासा टाकला आणि काहीशा दोषी स्वरात समजावून सांगू लागला की, दुर्दैवाने, तेथे मोटरबोट नसेल. त्याच्या बोलण्यावरून असे दिसून आले की त्याच्या ओळखीच्या लोकांनी, ज्यांनी त्याला बोट देण्याचे वचन दिले होते, त्याने त्याला खाली सोडले.

कोल्या सर्वात अस्वस्थ झाला. तो आमच्या कंपनीत सर्वात लहान होता आणि त्यामुळे मोटरबोट चालवण्याचे स्वप्न होते! आणि आता सामान्य रोइंग बोटमध्ये समाधानी राहणे बाकी आहे.

रात्रीच्या जेवणानंतर, बोरिस आम्हाला गॅस ट्रकमध्ये एका तलावात घेऊन गेला. एक विलोभनीय सौंदर्य आमच्यासमोर उघडले. उजवीकडे समुद्राच्या अगदी जवळ कुमारी जंगल आहे. डावीकडे आणि समोर, जिथे नजर जाईल तिथपर्यंत पाण्याचा अथांग पसरलेला भाग होता, ज्यावर काही ठिकाणी बेटांचे गडद पट्टे दिसत होते, ज्याच्या सीमेवर हिरव्यागार झाडे होती. विरुद्ध बाजू दिसत नाही. आणि खरंच, समुद्र.

आम्हाला स्थानिक मासेमारी तळ सापडला, जिथे मी बोट मागवली. जेव्हा आम्ही बोट पूर्णपणे सुसज्ज केली, आमची बॅकपॅक, तंबू, फिशिंग रॉड त्यात ठेवले तेव्हा आधीच अंधार झाला होता. प्रश्न असा झाला: रात्रीच्या वेळी समुद्रात फिरणे किंवा किनाऱ्यावर रात्र घालवणे, जेणेकरून नशिबाचा मोह होऊ नये आणि पहाटे प्रवास सुरू करावा? आम्ही वेळ वाया घालवायचा नाही आणि आता समुद्रात जाण्याचा निर्णय घेतला, विशेषत: हवामान शांत आणि वाराहीन असल्याने. आणि आम्ही पोहलो. कुठे? हे आम्हाला निश्चितपणे माहित नव्हते. त्यांनी फक्त "समुद्राच्या" उत्तरेकडील भागाकडे जाण्याचा निर्णय घेतला, जिथे कोस्ट्रोमा आणि मेझा नद्या त्यात वाहतात. मासेमारी तळावर सांगितल्याप्रमाणे, मासेमारी अधिक यशस्वी होते. ते जंगलाच्या किनाऱ्याच्या उजवीकडे पोहत होते. दरम्यान, वेगाने अंधार पडत होता. चंद्र उगवला, रात्रीच्या पाण्याचे लँडस्केप आणखी सुंदर बनवले. चंदेरी, चकाकणाऱ्या वाटेत चंद्र पाण्यावर परावर्तित झाला होता. आमची साहजिकच ओव्हरलोड झालेली बोट हळूहळू या चंद्राच्या "मार्गावर" पुढे सरकली.

या रात्रीचे सौंदर्य, शांतता आणि शून्यता आम्हाला मंत्रमुग्ध करत होती. मधून मधून कुठलीतरी सावली हळूहळू आमच्या वाटेवर येऊ लागली. हळुहळू, त्याने त्याचे स्वरूप धारण केले आणि आम्ही समुद्रकिनाऱ्यावरील रीड्सने वाढलेल्या बेटावरून पुढे निघालो. रात्रीच्या शांततेत, काही शिडकाव स्पष्टपणे ऐकू येत होते: एकतर मासा वेळूंजवळ चालत होता किंवा कस्तुरी शिकार करत होता. कोणालाच झोपायचे नव्हते.

उजवीकडचा किनारा समुद्राला वाट देत आमच्यापासून वेगाने दूर जाऊ लागला. एका मोठ्या, रुंद खाडीतून आपण जात आहोत हे स्पष्ट झाले. फक्त पहाटे आम्ही एका बेटावर गेलो. हे आम्हाला आकर्षित केले की ते पाण्याच्या अगदी वर उभे होते आणि त्याचा एक किनारा वेळूने वाढलेला नव्हता, तो स्वच्छ आणि प्रवेशयोग्य होता. आम्ही किमान तात्पुरते येथे थांबण्याचा निर्णय घेतला, मासेमारीचा प्रयत्न करा.

स्वैच्छिक रॉबिन्सन

आम्ही एक तंबू काढला, आमच्या बेटावर स्थायिक होऊ लागलो. आम्हाला तो आवडला. ते सुमारे 200 मीटर लांब आणि सुमारे 50 मीटर रुंद होते. जागा खूपच चांगली निघाली. एका बाजूला, किनारा वेळूंनी भरलेला होता, ज्याच्या मागे खोली उथळ होती, सुमारे दोन मीटर. किनार्‍यापासूनही, या वेळूच्या भिंतीच्या मागे, रॉच आणि पर्चने चांगले पेक केले. शिवाय एक लबाडही होता. आणि किनाऱ्याच्या दुसऱ्या बाजूला कोस्ट्रोमा नदीचा पूर आला होता आणि येथे खोली सहा मीटरपर्यंत पोहोचली होती.

आम्ही बेटाच्या किनाऱ्यावरून आणि बोटीतून मासेमारी केली. प्रामुख्याने रोच, ब्रीम, पर्च पकडले. कधीकधी मी कोस्ट्रोमा नदीच्या पूरग्रस्त पलंगावर बोटीच्या बाजूने हिवाळ्यातील रॉडने यशस्वीरित्या मासेमारी केली. त्याने एका मोठ्या मॉर्मिशकावर एक किडा लावला आणि तळाशी खाली केला. आणि मग तो होकार देत खेळत हळूवारपणे उचलू लागला. इथेच दंश झाला. 400-600 ग्रॅमचे झांडर, पर्चेस, बेरशी होते.

आम्हाला ते ठिकाण आवडले आणि म्हणून मेसा नदीच्या संगमाकडे जाण्याचा बेत सोडून दिला. शिवाय, पोहणे खूप दूर असेल.

ते प्रामुख्याने मासे आणि मासे सूप खाल्ले. सुरुवातीला खूप भूक लागली, त्यांनी ते आनंदाने खाल्ले. पण हळूहळू मासा इतका कंटाळला की मला त्याच्याकडे बघायचेही नव्हते. पुन्हा एकदा मला खात्री पटली की पोषणात सर्व काही संयत असावे. आणि मग ब्रेड संपली, मला संध्याकाळी ब्रेडशिवाय जेवण करावे लागले. म्हणून, दुसर्‍या दिवशी सकाळी, माझ्या सहप्रवाशांनी स्वत: ला ताणून ठेवण्याची इच्छा केली - जवळच्या गावात ब्रेड, तृणधान्ये, मीठ या दुकानात जाण्यासाठी बोटीने जावे. गाव पाण्याने सहा किलोमीटर अंतरावर आहे. या उड्डाणाला जवळपास अर्धा दिवस लागला.

आम्ही वाळलेल्या स्वरूपात भविष्यातील वापरासाठी मासे शिजवण्याचा प्रयत्न केला. बोरिसला विशेषतः घरी सुका मासा आणायचा होता. पकडले गेलेले सफाई कामगार आणि मोठमोठे रोच फोडले गेले, घासले गेले आणि मीठ शिंपडले गेले. मग ते प्लास्टिकच्या पिशव्यामध्ये ठेवतात जेणेकरून मासे मीठाने चांगले संतृप्त होईल. त्यांनी खारवलेले मासे झाडांमध्ये पसरलेल्या दोरीवर टांगले. मात्र, हा उपक्रम फसला. एकतर माशांना पुरेसे खारट केलेले नव्हते, किंवा स्थानिक माशांना मीठाची पर्वा नव्हती, परंतु काही तासांनंतर आम्हाला माशांवर अंडकोषांचे पांढरे ढीग दिसले. आणि काही काळानंतर, अंडकोष अळ्यामध्ये बदलले, जे त्वरीत संपूर्ण जनावराचे मृत शरीरात पसरले. मासे फेकून द्यावे लागले आणि त्यांनी यापुढे सुकण्याचा प्रयत्न केला नाही.

माझा विश्वास आहे की या अपयशाचे कारण हे आहे की मासे मीठ बाहेर पडले नाहीत. खरंच, घरी, मी माशांना मुलामा चढवलेल्या पॅनमध्ये मीठ घालतो, ते एका ओळीत घालतो आणि प्रत्येक वेळी मीठ घालतो. मग एक भार सह वर दडपशाही ठेवणे खात्री करा. अशा प्रकारे तयार केलेला मासा लवकरच समुद्र सोडतो, ज्यामध्ये तो दोन ते तीन दिवस राहतो (माशाच्या आकारावर अवलंबून). त्यानंतरच मी समुद्राच्या थंड पाण्यात मासे धुतो आणि सामान्यत: ताणलेल्या जाड नायलॉन धाग्यांवर बाल्कनीत लटकतो.

आणि तिथे, बेटावर, आमच्याकडे भांडी नव्हती.

पाईक सह लढा

येथे, कोस्ट्रोमा समुद्रावर, मी माझ्या संपूर्ण मासेमारीच्या सरावात आतापर्यंतचा सर्वात मोठा पाईक एका फिरत्या रॉडवर पकडला आहे. आणि ते असे होते. एका संध्याकाळी आम्ही शेकोटीजवळ बसलो होतो, ज्यावर माशाचे भांडे लटकवले होते. कान उकळले होते. अचानक मोटारबोटीचा खळखळाट झाला आणि थोड्या वेळाने एक "मोटरबोट" आमच्या बेटाच्या जवळ येत असल्याचे दिसले. सुरुवातीला त्यांना तो मासेमारी करणारा वाटला. आम्ही सभेची तयारी केली, जरी आमच्याकडे कोणतीही शिकार नव्हती.

दरम्यान, “मोटरबोट” मंदावली आणि इंजिन बंद झाल्याने जडत्वाने किनाऱ्याला स्पर्श केला. रबरी बूट घातलेला एक माणूस त्यातून बाहेर पडला, बोटीचे धनुष्य किनाऱ्यावर ओढले. मग त्याने बोटीतून काही सामग्री असलेली एक टोपली बाहेर काढली, काही कारणास्तव ती पाण्यात खाली केली. त्यानंतर, तो बेटावर चढला, आमच्या दिशेने निघाला. हा फिश इन्स्पेक्टर नसून फक्त मच्छीमार असल्याचे आमच्या लक्षात आले.

- मित्रांनो, मी तुमच्यासाठी प्रकाशासाठी सामील होऊ शकतो? तो आमच्याकडे वळला. एक कंटाळा आला आहे.

- नक्कीच, कृपया, - अनपेक्षित अतिथीमुळे आम्हाला आनंद झाला.

तो आमच्याकडे आला, आगीने स्थिरावला. आम्ही भेटलो आणि बोललो. असे दिसून आले की आमचा नवीन ओळखीचा कोस्ट्रोमा निवृत्त झाला आहे, परंतु त्याला घरी बसायचे नाही. तो एक उत्साही एंगलर आहे, तो त्याच्या मोटरबोटीवर एकाच वेळी अनेक दिवस बाहेर पडतो, जोपर्यंत त्याने संपूर्ण टोपली मासे पकडले नाही. तो तिला घरी घेऊन जाईल आणि तिथे त्याच्या म्हणण्यानुसार, "एक स्त्री ते बाजारात विकेल." म्हणून तो उपयुक्त आणि आनंददायी एकत्र करून माशाचा व्यापार करतो. आणि आता त्याच्या टोपलीमध्ये घन पाईक, झांडर होते. आणि तो फक्त फिरकीवर पकडतो.

तो कोणत्या प्रकारच्या फिरकीपटूंसोबत मासेमारी करतो हे मला जाणून घ्यायचे होते. मी त्याला सांगितले की मी फिरकी पकडण्याचाही प्रयत्न केला, पण काही उपयोग झाला नाही.

"मला तुझे बाउबल्स दाखवा," कोस्ट्रोमाला लगेच रस वाटला.

मी तंबूकडे पळत गेलो, स्पिनर्सचा बॉक्स आणला. निकेल-प्लेटेड आणि मॅट अशा दोन्ही कताई आणि दोलायमान बाऊबल्स होत्या.

"तुम्ही ही खेळणी फेकून देऊ शकता, तुम्ही त्यावर काहीही पकडू शकणार नाही," आमचा मित्र काही हरकत नसलेल्या स्वरात म्हणाला.

- ते कसे फेकून द्यावे? काय पकडायचे? मी त्याला विचारतो.

त्याच प्रचंड टीने सुसज्ज असलेल्या त्याच्या स्टोअररूममधून त्याने एक मोठे आमिष काढले. स्पिनर दोलायमान, कांस्य रंगाचा, जाड, जड होता. मला दिले:

- घे, मी देतो.

त्या बदल्यात, मी माझा कोणताही स्पिनर निवडण्याची ऑफर दिली: परंतु कोस्ट्रोमिचने नकार दिला. खरे सांगायचे तर, मला तेव्हा शंका होती की काही मासे असे उग्र आमिष घेतील. पण त्याने ते दाखवले नाही, भेटवस्तूबद्दल आभार मानले.

सकाळी नेहमीप्रमाणे चार वाजता उठलो. बोरिस आणि कोल्या अजूनही झोपले होते. मी बोटीवर बसलो आणि मासेमारीला गेलो. कोस्ट्रोमाने दान केलेले आमिष वापरून पाहण्यासाठी मी अधीर होतो. मी ते कताईच्या रेषेला बांधले आणि वेळूच्या पट्टीच्या बाजूने मासे मारण्यास सुरुवात केली. इथेच, माझ्या लक्षात आले की, लाटांची मोठी वर्तुळे वेळोवेळी तयार होत होती - शिकारी तळण्यासाठी शिकार करत होता. अनेक जाती केल्या - काही उपयोग झाला नाही.

एका ठिकाणी, बोटीपासून फार दूर, पुन्हा एक शिडकावा ऐकू आला, पाण्यावर वर्तुळे तयार झाली. या वर्तुळांसाठी, त्याने आमिष दाखवले, जोमाने ओळीत फिरू लागला, त्याच वेळी रॉडचे टोक मुरडले जेणेकरुन प्रलोभन अधिक चांगले "खेळले" आणि शिकारीला आकर्षित करेल.

स्पिनरची सुरळीत हालचाल अचानक ठप्प झाल्यावर मी निराशेने मनात विचार केला, “मी कशात तरी अडकलो. पण अचानक हे "काहीतरी" जिवंत झाले, मला जोरदार धक्का बसला आणि नंतर एक ओढा जाणवला. जवळजवळ आपला श्वास रोखून, त्याने शिकार आपल्या दिशेने खेचत कुंडली फिरवायला सुरुवात केली. आत्तापर्यंत, मी दात असलेल्या शिकारीबरोबरच्या लढाईचे ते रोमांचक क्षण विसरू शकत नाही. त्याने पाईकला बोटीजवळ जितके जवळ आणले तितक्याच हिंसकपणे प्रतिकार केला आणि बाजूने धावत गेला. तिसर्‍या प्रयत्नातच ती मिळाली.

त्या पाईकचे वजन किती होते हे मी सांगू शकत नाही. मी कोणतीही अतिशयोक्ती न करता एक गोष्ट सांगू शकतो: माशांचे कापलेले तुकडे पाच लिटरच्या भांड्यात बसतात. अगदी डोकंही फेकून द्यावं लागलं. असे दिसून आले की तिचे वजन किमान चार किलोग्रॅम आहे.

त्या उग्र लालसेवर - कोस्ट्रोमाची भेट - मी नंतर आणखी दोन पाईक पकडले, आकाराने लहान. आणि मग तिला काही अडचण आली आणि मी तिला बाहेर काढू शकलो नाही. बंद तोडले. त्याबद्दल खूप खेद वाटतो. आणि मी नंतर साठवलेल्या मोहक, सुंदर चांदीच्या लालसेकडे पूर्णपणे दुर्लक्ष करून, स्थानिक पाईकांनी इतके उग्र पिवळे आमिष का पसंत केले हे मला समजले नाही. स्थानिक माशांना काय आवडते याचा अंदाज लावण्याचा प्रयत्न करा.

मृत्यूच्या आवाजावर

दरम्यान, आमच्या "रॉबिन्सनवाद" चा काळ संपत होता. तो दिवस आला जेव्हा आम्ही तंबू गुंडाळला, आमचे बॅकपॅक आणि गियर बोटीत ठेवले. आणि कोणाला वाटले असेल की या शेवटच्या, निरोपाच्या दिवशी असा वरवरचा दयाळू आणि मैत्रीपूर्ण "समुद्र" आपला थंड स्वभाव दर्शवेल, आम्हाला एक भयानक परीक्षा देईल.

आम्ही निघणार होतो तेव्हा आकाश गडद होऊ लागले, वारा जोरात आला आणि पाऊस पडू लागला.

- आम्ही प्रतीक्षा करू शकतो का? कोल्याने काहीसे संकोचून सुचवले.

“तुम्ही कशाची वाट पाहत आहात?” मी विरोध केला. - मुख्य गोष्ट म्हणजे मोठ्या खाडीवर मात करण्यासाठी वेळ असणे आणि नंतर आम्ही किनाऱ्यावर प्रवास करू, हे भितीदायक नाही.

बिग बे हे सुमारे तीन किलोमीटर मोकळे पाणी आहे. ज्याने मोठ्या पाण्यावर प्रवास केला आहे त्याला हे माहित आहे की सरासरी वारा असला तरीही त्यांच्यावर प्रचंड लाटा तयार होतात आणि अशा हवामानात त्यांच्यावर पोहणे नेहमीच सुरक्षित नसते. विशेषतः ओव्हरलोड बोटीवर. मी पाण्याकडे आणखी एक नजर टाकली. लाटा आधीच त्याच्या बाजूने चालत होत्या, परंतु त्या त्यांना मान देण्याइतक्या मोठ्या दिसत नाहीत.

"चला वेळ वाया घालवू नका," मी निष्कर्ष काढला. “दुपारच्या जेवणासाठी ते वाईट असू शकते.

आणि आम्ही पोहलो. वारा आणि लाटांच्या विरूद्ध, दूरच्या धुक्याने झाकलेल्या जंगलाच्या किनार्याकडे. ते त्यांच्या बेटावरून जितके दूर गेले, वारा जितका जास्त तितकाच भयंकर लाटा बनत गेल्या. त्यादिवशी निसर्गच आपल्या विरुद्ध होता असे वाटले. यापुढे फक्त लाटा नाही, तर पाण्याच्या मोठ्या लाटा पांढर्‍या शिखरासह आमच्या बोटीच्या दिशेने धावल्या, ज्या त्यांच्या धनुष्याने क्वचितच तोडल्या. मी माझ्या सर्व शक्तीनिशी ओअर्सवर झुकलो, कोणत्याही परिस्थितीत बोटीला वाऱ्याने वळवू न देण्याचा प्रयत्न केला, जेणेकरून बाजू लाटेच्या समोर येऊ नये. नाहीतर...

माझ्या मनात मी आधीच अशा बेपर्वाई आणि निष्काळजीपणाबद्दल स्वतःला फटकारले आहे. तो त्याच्या सर्व शक्तीने ओअर्सवर झोके घेत राहिला, त्याचे हात गुंजत होते आणि परिश्रमाने दुखत होते. पण माझ्या विचारातही मी कोणाला तरी माझी जागा घेऊ देऊ शकत नव्हतो, कोणाच्या हाती सोपवू शकलो नाही. त्याने स्वतःला धीर दिला: बरं, बोट उलटली तरी आपण बुडणार नाही. आम्हाला कपड्यांशिवाय, गियरशिवाय राहू द्या, परंतु आम्ही पाण्यात बोट धरून राहू, कारण ती लाकडी आहे, ती बुडणार नाही. चला धरूया. पण दुसरा आवाज सुचवला: तुम्ही अशा लाटेवर जास्त काळ टिकणार नाही. आणि मग मला कोस्ट्रोमाचे शब्द आठवले, ज्यांनी त्या संध्याकाळी आगीने म्हटले होते की दर उन्हाळ्यात या जलाशयात वीस पेक्षा जास्त लोक बुडतात. आणि मच्छिमार देखील.

दात घासत तो रोइंग चालू ठेवला. मी मागे वळून पाहतो - किनारा अजून दूर आहे. आणि मी माझ्या सर्व शक्तीने प्रतिकार केला तरीही बोट स्थिर उभी आहे असे दिसते. पण नाही, आम्ही अजूनही पुढे जात आहोत, इच्छित किनार्‍याची रूपरेषा अधिकाधिक वेगळी होत आहे.

हे एका तासापेक्षा जास्त काळ चालले, ज्या दरम्यान प्रत्येक सेकंदाला आपण पाण्याच्या दुसर्‍या लाटेने झाकले जाऊ शकतो. आणि शेवटी जेव्हा बोट वाळूच्या खाडीत बुडाली तेव्हा आपली आंतरिक स्थिती सांगणे अशक्य होते. आम्ही बोटीतून उतरलो, तिला किनाऱ्यावर ओढले. आणि आताच मला वाटले की मी किती थकलो होतो. फक्त हात वर करता येत नव्हते.

माझ्याकडे पाहून बोरिसलाही हे समजले. त्याने शांतपणे त्याच्या बॅकपॅकचे बटण उघडले, वोडकाची साठलेली बाटली बाहेर काढली, जवळजवळ पूर्ण ग्लास ओतला आणि अगदी शांतपणे माझ्या हातात दिला. माझ्या आयुष्यात प्रथमच, मी एका घोटात वोडकाचा ग्लास प्यायलो, त्याची ताकद जाणवल्याशिवाय.

मी माझ्या बॅकपॅकमधून ऑफिसरची केप काढली आणि आम्ही तिघांनी पावसापासून स्वतःला झाकले. म्हणून ते उभे राहिले, एकमेकांवर दाबले, एक शब्दही न बोलले. आणि आम्हाला आनंद झाला की आमच्या खाली इतकी घन, विश्वासार्ह जमीन आहे.

सुमारे एक तासानंतर, पाऊस थांबला, ढग साफ झाले आणि सूर्य बाहेर आला. वाहणारा वाराही थांबला, समुद्र शांत झाला. आमंत्रण देत आहे, आम्हाला परत बोलावत आहे, आम्हाला जाऊ द्यायचं नाहीये असं वाटत होतं. आणि ते आम्हाला निंदनीयपणे म्हणताना दिसत होते: “येथे मी तुम्हाला तुमच्या निष्काळजीपणाबद्दल, तुमच्या फालतूपणा आणि निष्काळजीपणाबद्दल धडा शिकवला. आतापासून तुला माझ्याशी विनोद कसा करावा हे कळेल.

खरंच, आम्हाला कळेल. तीव्र निरोपाची इच्छा असूनही आम्ही समुद्राचा दयाळूपणे निरोप घेतला. आणि त्यांनी एक दिवस परत येण्याचे वचन दिले. हे वचन मी अजून पाळलेले नाही. पण पुढे अजून वेळ आहे.

यारोस्लाव्हलच्या लोकांप्रमाणेच, आणि अर्थातच माझा संपूर्ण प्रदेश असा आहे, कोस्ट्रोमाच्या लोकांचाही स्वतःचा समुद्र आहे. कोस्ट्रोमा जलाशय किंवा गॉर्की जलाशयाचा पूर (खाडी). कोस्ट्रोमिची त्याला समुद्र म्हणतात. जटिल किनारा आणि अनेक बेटे असलेले तलाव-प्रकारचे जलाशय. तुम्हाला नकाशा पाहण्यात स्वारस्य असल्यास, कृपया येथे क्लिक करा.
हे शेजारी पाणवठे असूनही किनारा मात्र आपलाच! म्हणून, मी नेक्रासोव्ह ठिकाणांच्या छोट्या पुनरावलोकनांच्या मालिकेत ही ठिकाणे समाविष्ट करतो. तसे, dobriy_vasya , तुम्ही तुमच्या एका पोस्टमधील लोकांना स्थानिक जलाशय दाखवण्यास सांगितले आहे :) येथे, सुरुवात ठेवा.
2.

गळतीचा इतिहास रायबिन्स्कसारखाच संदिग्ध आहे. बरं, कदाचित एवढ्या मोठ्या प्रमाणावर नाही, पण तरीही तलाव आणि नद्यांनी समृद्ध असलेल्या विस्तीर्ण सखल प्रदेशाला पूर आला होता. 20 हून अधिक ग्रामीण वसाहतींचे पुनर्वसन करण्यात आले. त्यापैकी काहींची संख्या 250 ते 500 घरांपर्यंत होती! गळतीचे क्षेत्रफळ 176 ते 260 किमी 2 मधील भिन्न डेटानुसार दिसून आले.
3.

कदाचित लोकसंख्या आणि तलाव आणि नद्यांच्या विपुलतेमुळे, जलाशयातील बेटे नावाशिवाय राहिली नाहीत. बेटे, नद्या, पूर्वीची गावे आणि तलावांची नावे कशी गायली ते वाचा आणि ऐका: कास्ट, सोट, वोप्शा, इडोलोम्का आणि इडोलोम्स्को, क्षमा, वोंगा, ग्लुशित्सा, मेझा, झारकी, बकेट्स, वेझा, शोडा, बारन, बेल्किना ग्रीवा, हरे :) फिन्नो -उग्रियन्सने आमच्या क्षेत्रात सर्वोत्तम कामगिरी केली, असा वारसा सोडला.
वायव्य किनार्‍यावर (आमच्या यारोस्लाव्हलवर) जलाशयांवर येरोस्लाव्स्की फेडरल प्राणीसंग्रहालय आहे, जे आता प्लेश्चेयेवो तलाव राष्ट्रीय उद्यानाशी संबंधित आहे.
4.

पण फोटोंकडे वळूया. भारतीय उन्हाळा गेल्या शरद ऋतूतील यशस्वी ठरला आणि माझ्या मोकळ्या वेळेत मी नेक्रासोव्ह तलावांना अधिक वेळा भेट देण्याचा प्रयत्न केला जेणेकरून त्यांचे छायाचित्र काढले जावे आणि त्यानंतरच्या हंगामात विविध प्रकारच्या फोटो शिकारसाठी ठिकाणे शोधा. आणि सप्टेंबरच्या एका उबदार संध्याकाळी, हळूवारपणे उतार असलेल्या किनाऱ्याने आपल्याला थेट पाण्यात जाऊ द्या. आणि संध्याकाळचा प्रकाश आधीच कमी असताना, उड्डाण करण्यासाठी वेळ असणे आवश्यक होते.
5.

6.

व्होल्गा खरोखर क्षितिजाच्या जवळ वाहते आणि मी एका लहान खाडीच्या किनाऱ्यावर होतो.
7.

ही हवाई छायाचित्रे गळतीचा एक छोटासा भाग दर्शवतात. क्षितिजाजवळ डावीकडे सोगोझस्कोये सरोवर दृश्यमान आहे, जिथे शूटिंग साइटपासून सरळ रेषेत सुमारे 5 किमी आहे.
8.

व्होवा येथे बॅटरी उतरवून मी किनाऱ्यावर चालत गेलो.
9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

बेटांच्या काठावर गवताची सपाटता मनोरंजक आहे. असे का झाले? वादळ की भरती? हवेतील छायाचित्रांमध्ये, ते विशेषतः असामान्य दिसते.
16.


कोस्ट्रोमा गावांपैकी एकातील चर्च.
17.

18.

19.

20.

एका बाजूला सूर्य मावळला आणि दुसऱ्या बाजूला चंद्र आकाशात चढला.
21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

संध्याकाळची पहाट क्षणभर उजाडली आणि अगदी संध्याकाळ झाली. आम्हाला परतीचा मार्ग काढावा लागला.
33.

मच्छीमारांची छावणी शांतपणे त्यांच्या मालकांची वाट पाहत होती.
34.


ठीक आहे, आम्ही येथे परत येऊ, यात काही शंका नाही.

• 25.09.2015.

पुनश्च. या संधीचे मी अभिनंदन करतो

: सेंट्रल, झावोल्झस्की, फॅक्टरी

महापौरझुरिन युरी व्हॅलेरिविच आधारित1152 पहिला उल्लेख1213 चौरस144.5 किमी मध्यभागी उंची110 मीटर लोकसंख्या269,711 लोक (2010) महानगरपालिका रचनाप्रथम रशियन भूतकोस्ट्रोमा, कोस्ट्रोमा, कोस्ट्रोमा वेळ क्षेत्रUTC+4 टेलिफोन कोड+7 4942 पिनकोड156XXX स्वयंचलित कोड44 OKATO कोड34 401 अधिकृत साइटhttp://www.gradkostroma.ru डोमेन.kostroma.ru, .kostroma.net कोस्ट्रोमा 24map निर्देशिकेत

कोस्ट्रोमा- व्होल्गा नदीवरील रशियन फेडरेशनमधील एक शहर, कोस्ट्रोमा प्रदेशाचे प्रशासकीय केंद्र, एक विशाल नदी बंदर. रहिवासी लोकसंख्या - 269,711 (2010). शहराचे क्षेत्रफळ 144.5 किमी 2 आहे. 2011 मध्ये, शहराचे प्रादेशिक आणि प्रशासकीय विभाजन 3 जिल्ह्यांमध्ये पुनर्संचयित केले गेले: मध्य, कारखाना आणि झावोल्झस्की.

कोस्ट्रोमाची स्थापना 12 व्या शतकात झाली आणि 13 व्या शतकात ते एका विशिष्ट रियासतचे केंद्र बनले. शहराच्या ऐतिहासिक केंद्राने, सर्व प्रथम, 18 व्या-19 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात क्लासिकिझम युगाचा एक अनुकरणीय जोड जतन केला आहे. प्री-पेट्रिन युगाच्या स्मारकांपैकी, इपाटीव्ह आणि एपिफनी-अनास्तासिया मठांचे संकुल अधिक मनोरंजक आहेत. हे शहर "ऐतिहासिक" च्या अधिकृत दर्जाच्या वसाहतींच्या यादीमध्ये समाविष्ट आहे आणि सामान्यतः "रशियन फेडरेशनच्या गोल्डन रिंग" मध्ये कापले जाते.

कोस्ट्रोमा मधील सिटी डे सामान्यतः ऑगस्टच्या शेवटच्या शनिवारी, 29 ऑगस्ट रोजी देवाच्या आईच्या फेडोरोव्स्काया आयकॉनच्या दिवसाच्या उत्सवासह साजरा केला जातो.

1 भौतिक-भौगोलिक वैशिष्ट्य 1.1 भौगोलिक स्थान 1.2 वेळ क्षेत्र १.३ हवामान 1.4 जलविज्ञान 2 शहराची चिन्हे 3 इतिहास 3.1 नावाचे मूळ 3.2 शहराची स्थापना 3.3 XIII-XVII शतकांमध्ये कोस्ट्रोमा 3.4 प्रांतीय शहर 3.5 रशियन कालावधी 3.6 पोस्ट-सोव्हिएट कालावधी 4 लोकसंख्याशास्त्र 5 अधिकारी 6 अर्थव्यवस्था 6.1 सामान्य स्थिती 6.2 शहराचे बजेट 6.3 उद्योग 6.4 बँकिंग आणि व्यापार 6.5 संप्रेषण ६.६ पर्यटन 7 वाहतूक 7.1 इंट्रासिटी सार्वजनिक वाहतूक 7.2 स्वयंचलित वाहतूक 7.3 एक्वा वाहतूक 7.4 हवाई वाहतूक 7.5 रेल्वे वाहतूक 8 सामाजिक क्षेत्र ८.१ शिक्षण 8.2 संस्कृती 8.3 सार्वजनिक आरोग्य 9 मीडिया ९.१ मुद्रित माध्यम 9.2 इलेक्ट्रॉनिक मीडिया 10 धर्म 11 शहरी नियोजन आणि वास्तुकला 11.1 नियोजन, शहरी नियोजन 11.2 शैली तयार करा 11.3 चर्च आणि मठ 11.4 ऐतिहासिक केंद्राची इमारत 11.5 रशियन काळातील ठिकाणे 11.6 स्मारक कलेचे स्मारक 12 आपल्या ग्रहातील रहिवाशांना परिचित 12.1 कोस्ट्रोमाचे मूळ 12.2 ज्यांना कोस्ट्रोमा येथे निर्वासित करण्यात आले होते 12.3 कोस्ट्रोमाशी संबंधित व्यावसायिक क्रियाकलाप 12.4 कोस्ट्रोमाचे मानद नागरिक 13 जुळी शहरे 14 कला मध्ये कोस्ट्रोमा 15 मनोरंजक तथ्ये 16 नोट्स 17 साहित्य 18 दुवे

भौतिक-भौगोलिक वैशिष्ट्य

भौगोलिक स्थिती

कोस्ट्रोमा हे कोस्ट्रोमा सखल प्रदेशावर, व्होल्गाच्या दोन्ही काठावर, कोस्ट्रोमा नदीच्या जुन्या तोंडावर स्थित आहे - यारोस्लाव्हलपासून 65 किमी, इव्हानोवोपासून 105 किमी आणि मॉस्कोच्या ईशान्येस 301 किमी. मॉस्को रिंग रोडपासून रस्त्याने अंतर ( M8"खोलमोगोरी", नंतर A113) - 306 किमी. शहराच्या हद्दीतील सार्वजनिक क्षेत्र 144.5 किमी आहे.

वेळ क्षेत्र

कोस्ट्रोमा आणि कोस्ट्रोमा प्रदेश, शेजारच्या प्रदेशांप्रमाणे, मॉस्को टाइम झोन (मॉस्को टाइम झोन, एमएसके / एमएसडी) च्या मालकीचे आहेत. UTC कडून ऑफसेट +4:00 (MSD) आहे.

हवामान

हवामान समशीतोष्ण खंडीय आहे, अटलांटिक महासागराचा प्रभाव चांगला आहे. सरासरी वार्षिक तापमान +4.2 C° आहे, सरासरी वार्षिक वाऱ्याचा वेग 3.1 m/s आहे, सरासरी वार्षिक हवेतील आर्द्रता 79% आहे.

कोस्ट्रोमाचे हवामान
निर्देशांक	जाने	फेब्रु	मार्च	एप्रिल	मे	जून	जुल	ऑगस्ट	सेन	ऑक्टो	पण मी	डिसें	जी.
परिपूर्ण कमाल, °C	6,6	6,5	17,9	27,6	31,9	32,6	37,1	37,3	30,2	22,9	12,4	9,4	37,3
सरासरी कमाल, °C	6,2	5,5	0,8	9,9	17,8	21,5	24,0	21,2	15,0	7,5	0,7	4,7	8,4
सरासरी तापमान, °C	9,4	9	3	4,9	12,0	16,2	18,7	16,0	10,4	4,2	3,1	7,5	4,2
सरासरी किमान, °C	12,5	12,2	6,4	0,9	7,0	11,5	13,9	11,8	6,8	1,6	5,4	10,3	0,6
परिपूर्ण किमान, °C	46,4	39,3	31,1	19	5,5	2,7	3,7	1,4	5,8	18,5	28,8	44,4	46,4
पर्जन्य दर, मिमी.	42	30	29	33	46	77	73	75	61	64	49	46	625
स्रोत: हवामान आणि हवामान

जलविज्ञान

इपाटीव मठ (कोस्ट्रोमा नदीच्या जुन्या पलंगाच्या विरुद्ध बाजूचे दृश्य)

कोस्ट्रोमाच्या मुख्य नद्या म्हणजे व्होल्गा (गॉर्की जलाशय) आणि तिची डाव्या उपनदी कोस्ट्रोमा, ज्याची पातळी निझनी नोव्हगोरोड जलविद्युत केंद्राच्या बॅकवॉटरने वाढवली होती. कोस्ट्रोमा व्होल्गा (अप्पर व्होल्गा) च्या उगमापासून 597-603 किमी अंतरावर दोन्ही काठावर स्थित आहे, येथे नदी आपली दिशा बदलते आणि आग्नेयेकडे वळते. व्होल्गाचा उजवा किनारा उंच, उंच, डावा किनारा कमी आहे. शहरातील व्होल्गाची रुंदी सुमारे 600 मीटर आहे.

शहराच्या आत, इपाटीव मठाच्या जवळ, कोस्ट्रोमा नदीचा जुना पलंग आहे, या क्षणी तो शिपयार्ड आणि कोस्ट्रोमा बंदराच्या स्लॉप-रिपेअर पोर्टकडे जाणारा एक अतिरिक्त जहाज मार्ग आहे. 1955-1956 मध्ये कोस्ट्रोमा नदीचा किनारा शहराच्या आत एका धरणाने अवरोधित केला होता, ज्यामुळे कोस्ट्रोमा जलाशय (गॉर्की जलाशयाचा विस्तार) तयार झाला. कोस्ट्रोमा नदीचे नवीन कृत्रिमरित्या बनवलेले मुख सामेत गावाजवळ 12 किमी वरच्या बाजूला आहे.

शहराच्या भूभागावर, व्होल्गा आणि कोस्ट्रोमामध्ये ठराविक संख्येने नद्या आणि नाले वाहतात (त्यापैकी बहुतेक पाईप्सने एका महत्त्वाच्या भागामध्ये बंद केलेले आहेत): त्यापैकी सर्वात महत्वाचे म्हणजे झाप्रुडन्या, सुला (शहरातील भूमिगत वाहिनी). केंद्र) आणि काळी नदी.

कोस्ट्रोमाजवळील व्होल्गाचा सरासरी पाण्याचा प्रवाह 1110 मी/सेकंद आहे, कोस्ट्रोमाजवळील गॉर्की जलाशयाच्या पातळीचे सरासरी दीर्घकालीन मूल्य 84.28 मीटर 3 आहे.

व्होल्गा नदी शहराच्या पाणी पुरवठ्याचा मुख्य स्त्रोत आहे. रासायनिक रचनेनुसार, व्होल्गा नदीतील पाणी क्लोराईड्स आणि सल्फेट्सच्या कमी सामग्रीसह मऊ, कमी-खनिजीकृत म्हणून दर्शविले जाते. क्लोराईडची सामग्री 26-30 mg/l (MPC 350 mg/l), सल्फेट्स 6.0-7.2 mg/l (MPC 500 mg/l), कडकपणा 2.6-2.8 mol/l (MPC 7, 0 mol/l) , एकूण खनिजीकरण 137.0-164 mg/l (MPC 1000 mg/l). सर्वसाधारणपणे, व्होल्गा पाणी उच्च रंग (रंग 28 ते 70 अंश, सरासरी 46 अंशांपर्यंत बदलते), सेंद्रिय पदार्थांची उच्च सामग्री (परमॅंगनेट ऑक्सिडेशन 9-18 mg O 2 /l, COD - 60 mg O 2 पर्यंत) द्वारे दर्शविले जाते. /l), कमी टर्बिडिटी (3-7 mg/l, वसंत ऋतूच्या पुराच्या वेळी, तसेच, जवळजवळ हिवाळ्याच्या शेवटी, ते थोडक्यात 20 mg/l पर्यंत वाढू शकते). मानववंशजन्य प्रदूषणाची वैशिष्ट्ये (कीटकनाशके, जड धातू, तेल उत्पादने इ.) पिण्याच्या पाण्याच्या मानकांसाठी स्वीकारलेल्या मर्यादेत आहेत. तथापि, उन्हाळ्याच्या महिन्यांत फायटोप्लँक्टनच्या सामग्रीच्या बाबतीत आणि वेळोवेळी, सूक्ष्मजैविक प्रदूषणाच्या पातळीच्या दृष्टीने, पाण्याची गुणवत्ता खराब होते, ज्यासाठी अतिरिक्त शुद्धीकरण चरणांची आवश्यकता असते. पृष्ठभागाच्या स्त्रोतासह, शहराच्या उत्तरेस (बाशुटिनो) स्थित भूमिगत ठेवी वापरल्या जातात. विविध स्त्रोतांनुसार, ठेवीची एक्सप्लोर केलेली क्षमता दररोज 24-33 हजार मीटर आहे. स्त्रोतातील पाणी लोह सामग्री (1-2 mg/l.) वगळता सर्व बाबतीत पिण्याच्या मानकांशी सुसंगत आहे.

शहराची चिन्हे

मुख्य लेख: कोस्ट्रोमाच्या शस्त्रांचा कोट,कोस्ट्रोमाचा ध्वज

कोस्ट्रोमा शहर, फेडरल कायदे आणि हेराल्डिक नियमांनुसार, अधिकृत चिन्हे आहेत - शस्त्रांचा कोट, एक ध्वज, एक राष्ट्रगीत, ऐतिहासिक, सांस्कृतिक, राष्ट्रीय आणि इतर स्थानिक परंपरा आणि मौलिकता प्रतिबिंबित करते (शहराच्या चार्टरचा अनुच्छेद 4 कोस्ट्रोमा च्या).

कोस्ट्रोमाचा ऐतिहासिक आवरण 24 ऑक्टोबर 1767 रोजी मंजूर करण्यात आला, 5 जुलै 1878 रोजी पुनर्संचयित करण्यात आला, 7 ऑक्टोबर 1992 रोजी दुसऱ्यांदा पुनर्संचयित करण्यात आला. कोस्ट्रोमाचे प्रतीक हे रशियन फेडरेशनच्या इतिहासातील पहिले शहराचे प्रतीक आहे.

Tver गॅलीचे चित्रण करते, ज्यावर सम्राज्ञी कॅथरीन II कोस्ट्रोमा येथे आली.

आकाशी शेतात, चांदीच्या शिळेसह आकाशी लाटांसह डावीकडे प्रवास करणे, चांदीच्या पालांसह एक सोनेरी गॅली आणि 10 सोनेरी रोअर; मास्ट वर - इम्पीरियल मानक.

कोस्ट्रोमाचा ध्वज कोट ऑफ आर्म्सच्या चिन्हांच्या आधारे तयार केला गेला. कोस्ट्रोमाचे अधिकृतपणे मान्यताप्राप्त राष्ट्रगीत नाही.

कथा

मुख्य लेख: कोस्ट्रोमाचा इतिहास
Santim.. अधिक: कोस्ट्रोमा प्रदेशाचा इतिहास

नावाचे मूळ

शहराच्या नावाच्या उत्पत्तीवर वैज्ञानिकदृष्ट्या आधारित कोणताही पहिला दृष्टिकोन नाही. निःसंशयपणे, हे एक हायड्रोनिम आहे: ज्या नदीवर ती उभी आहे त्यावरून हे नाव घेतले गेले आहे. पूर्व स्लाव्हिक बोलींमध्ये "बोनफायर" (किंवा "बोनफायर") म्हणजे जळण्यासाठी पेंढा. फास्मरच्या शब्दकोशात, हे टोपोनिम पूर्व स्लाव्हिक विधी वर्णाशी संबंधित आहे, जी एक स्ट्रॉ बाहुली होती, जी उन्हाळ्याच्या विधी चक्रादरम्यान प्रतीकात्मकपणे जाळली गेली होती - सेमिक किंवा पीटर डे ("कोस्ट्रोमाचे अंत्यसंस्कार"). नावाच्या फिनो-युग्रिक मूळची आणखी एक आवृत्ती आहे: फिन. कोस्टो - सूड, पंख. मा - पृथ्वी, "प्रतिशोधाची भूमी". तथापि, फॉर्मंट निष्कर्षण -माकाही प्रकरणांमध्ये वादातीत आहे, आणि आधार आहे आगया प्रदेशाच्या पूर्व-रशियन हायड्रोनिमीसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण.

शहराचा पाया

आधुनिक शहराच्या मध्यभागी पुरातत्व उत्खननात फट्यानोव्हो अक्षांचे विखुरलेले शोध उघड झाले आहेत - ते कांस्य युगातील नष्ट झालेल्या दफनभूमीतून आले असावेत. मध्यभागी स्टुको मातीची भांडी सापडली - 1ल्या सहस्राब्दीचा दुसरा अर्धा भाग (म्हणजे स्लाव्हिक वसाहतीपूर्वीचा काळ), फिनो-युग्रिक लोकांच्या सेटलमेंटचे संकेत देते.

शहराचे संस्थापक, ग्रँड ड्यूक युरी डोल्गोरुकीचे स्मारक

1152 अधिकृतपणे कोस्ट्रोमाच्या स्थापनेची तारीख मानली जाते. ही तारीख इतिहासकार व्ही.एन. तातिश्चेव्ह यांनी प्रस्तावित केली होती, ज्याने या घटनेला रशियाच्या ईशान्येकडील युरी डोल्गोरुकीच्या क्रियाकलापांशी जोडले होते. याचे कोणतेही विश्वसनीय संकेत नाहीत, ज्याप्रमाणे इतर विद्यमान गृहितकांना गंभीर वैज्ञानिक आधार नाही.

उपलब्ध पुरातत्त्वीय शोध XI-XII शतकांतील अस्तित्वाची साक्ष देतात. सुला नदीच्या संगमावर व्होल्गाच्या डाव्या तीरावर किल्ला आणि व्यापार आणि हस्तकला वस्ती.

XIII-XVII शतकांमध्ये कोस्ट्रोमा.

कोस्ट्रोमाच्या अस्तित्वाचा पहिला इतिहास उल्लेख 1213 चा आहे, तो व्लादिमीर व्हसेव्होलॉड द वेरी बिग नेस्टच्या ग्रँड ड्यूकच्या संततीमधील संघर्षाशी संबंधित आहे. या वर्षी, रोस्तोवच्या प्रिन्स कॉन्स्टँटिनने कोस्ट्रोमाला जाळले, ज्याने त्याचा भाऊ व्लादिमीर प्रिन्स युरीला पाठिंबा दिला: "आणि ते सर्व जाळून टाका, आणि आपल्या ग्रहावरील रहिवासी मागे घेतले जातील". विजयाच्या परिणामी, 1216-1217 मध्ये कॉन्स्टँटिनने कोस्ट्रोमाला त्याच्या स्वतःच्या अल्पवयीन संतती वसिलीकडे सुपूर्द केले.

1238 मध्ये बटूच्या आक्रमणादरम्यान कोस्ट्रोमाचे भवितव्य निश्चितपणे ज्ञात नाही: आक्रमणकर्ते "व्होल्गा ते गॅलिच मर्स्कीवरील सर्व काही कॅप्चर केले" .

नंतर 1239 मध्ये, व्लादिमीर यारोस्लाव व्सेवोलोडोविचच्या ग्रँड ड्यूकने कोस्ट्रोमाची पुनर्संचयित केली, ज्याने संरक्षक संत थिओडोर स्ट्रॅटिलेट्सच्या सन्मानार्थ शहरात लाकडापासून बनविलेले चर्च बांधले, ज्याचे नाव त्याने बाप्तिस्म्यामध्ये घेतले होते. 1246 मध्ये, शहर वसिलीच्या धाकट्या मुलाच्या विशिष्ट ताब्यात गेले. त्याच वर्षी, कोस्ट्रोमा कोस्ट्रोमा विशिष्ट रियासतची राजधानी बनली, जी व्लादिमीर-सुझदल रसपासून विभक्त झाली.

1272 मध्ये, वसिली यारोस्लाविच व्लादिमीरचा ग्रँड ड्यूक बनला - ईशान्य रशियाच्या सर्व विशिष्ट संस्थानांचा प्रमुख. तो राजधानी व्लादिमीरला गेला नाही, परंतु विशिष्ट कोस्ट्रोमामध्ये राहिला, ज्यामुळे 1276 मध्ये त्याच्या मृत्यूपर्यंत हे शहर उत्तर-पूर्व रशियाची राजधानी बनले.

XIII-XIV शतकांमध्ये, कोस्ट्रोमाच्या आसपास तटबंदीचे मठ दिसू लागले, जे शहराकडे जाणाऱ्या मार्गांचे रक्षण करतात: इपाटीव आणि निकोलो-बाबाएव्स्की.

1364 मध्ये, कोस्ट्रोमा राजधानी रियासतचा भाग बनला, तेव्हापासून त्याचा इतिहास सर्व-रशियन देशाच्या विकास आणि संस्कृतीपासून अविभाज्य आहे. सुलाच्या तोंडावर लाकडापासून बनवलेल्या शहरावर अनेकदा उशकुइनिकांकडून शिकारी हल्ले केले जात होते, परिणामी, 1419 मध्ये, ते एका नवीन उंच ठिकाणी हलविले गेले, जे कोस्ट्रोमा क्रेमलिन म्हणून स्पष्ट झाले. तेथे थेट शहरातील पहिली दगडी इमारत बांधली गेली - असम्पशन कॅथेड्रल.

डेब्रेवरील पुनरुत्थान चर्च, फोटो 1910, S. Mtr. प्रोकुडिन-गोर्स्की

संकटांच्या काळात, कोस्ट्रोमाला पोलिश पॅन लिसोव्स्कीच्या तुकड्यांनी दोनदा ताब्यात घेतले आणि भयंकर नाश झाला, 1609 मध्ये कोस्ट्रोमा मिलिशियाने पोलिश हस्तक्षेपाविरूद्धच्या लढ्यात आवश्यक भूमिका बजावली, खोट्या दिमित्री II च्या समर्थकांना बाहेर काढले. इपतीव मठातून तेथे आश्रय घेतला. कोस्ट्रोमा तुकडी मिनिन आणि पोझार्स्कीच्या मिलिशियामध्ये सामील झाली. 1613 मध्ये इपाटीव मठात, मिशा फेडोरोविच रोमानोव्हला राज्यामध्ये बोलावण्यात आले आणि अशा प्रकारे कोस्ट्रोमा राजेशाही आणि शाही रोमानोव्ह राजवंशाचा "पाळणा" बनला.

संकटांच्या काळानंतर, कोस्ट्रोमामध्ये क्रेमलिनच्या संरक्षणात्मक तटबंदीची पुनर्बांधणी करण्यात आली आणि आजूबाजूला विस्तृत व्यापार आणि हस्तकला वस्ती आणि वसाहती पसरल्या. XVII शतकाच्या मध्यापर्यंत. कोस्ट्रोमा, त्याच्या स्वत: च्या आर्थिक विकासाच्या आणि रहिवाशांच्या संख्येच्या बाबतीत, विकसित कापड, चामडे, साबण, चांदी आणि आयकॉन पेंटिंगच्या निर्मितीसह मॉस्को आणि यारोस्लाव्हल राजधानी रशियाचे एक लक्षणीय क्राफ्ट शहर बनले आहे. लोहार, कुंभारकाम, बांधकाम व्यवसाय विकसित झाले. त्याच वेळी, कोस्ट्रोमामध्ये एक मोठे व्यापार केंद्र दिसू लागले आणि शहरात एक इंग्रजी व्यापार पोस्ट स्थापित केली गेली. 17 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात, कोस्ट्रोमामध्ये फ्रेस्को आणि आयकॉन पेंटिंगची एक उत्कृष्ट शाळा तयार झाली.

प्रांतीय शहर

पीटरच्या सुधारणांचा परिणाम म्हणून, 1708 मध्ये कोस्ट्रोमा हे कॅपिटल गव्हर्नरेटचे प्रांतीय शहर बनले. 16 जुलै 1744 रोजी कोस्ट्रोमा बिशपच्या अधिकारातील प्रदेशाची स्थापना झाली.

गॅली "Tver", 1879
(चित्रकार ए.के. बेग्रोव्ह)

1767 मध्ये, कॅथरीन II ने कोस्ट्रोमाचा कोट ऑफ आर्म्स टाव्हर गॅलीच्या प्रतिमेसह आयोजित केला, ज्यावर ती कोस्ट्रोमा येथे आली. 1773 च्या आगीनंतर, क्रेमलिन आणि जवळपासचे क्वार्टर बहुधा पुन्हा बांधले गेले, नवीन गोस्टिनी ड्वोर बांधले जात होते. शतकाच्या अखेरीस, कॅथेड्रल बेल टॉवर पूर्ण झाला, जो आजूबाजूच्या इमारतींच्या वर उभा होता, ज्यामुळे शहराचे स्थानिक वातावरण आयोजित केले गेले. 1778 पासून, कोस्ट्रोमा हे कोस्ट्रोमा गव्हर्नरशिपचे केंद्र बनले आहे. 1781 मध्ये, कॅथरीन II ने कोस्ट्रोमाच्या बांधकामासाठी मास्टर प्लॅन मंजूर केला, त्यानुसार बचावात्मक खड्डे भरले गेले, मातीची तटबंदी तोडली गेली आणि शहराचे बांधकाम शॉपिंग आर्केड्स आणि नागरी इमारतींनी सुरू झाले.

18 व्या शतकाच्या मध्यापासून, कापड केंद्र म्हणून कोस्ट्रोमाचा विकास सुरू झाला: 1751 मध्ये, व्यापारी I. D. Uglechaninov याने पहिला तागाचा कारखाना बांधला. उत्पादित लिनेन फॅब्रिक्सच्या प्रमाणात, कोस्ट्रोमाने रशियन फेडरेशनमध्ये त्वरीत प्रथम स्थान मिळविले. अजूनही 12 टँनरी आणि 18 वीट कारखाने, 6 कापड कारखाने, एक बेल फाउंड्री, एक टाइल आणि इतर कारखाने होते. व्होल्गा ट्रान्झिट मार्गावर कोस्ट्रोमा हा एक मोठा व्यापार घाट बनला.

डिसेंबर 1796 मध्ये, शासक पॉल I च्या हुकुमानुसार, शहर उत्पादित कोस्ट्रोमा प्रांताचे केंद्र बनले. 1797 मध्ये पॉल मी कोस्ट्रोमाला भेट दिली.

1835 मध्ये मध्य एकटेरिनोस्लाव्स्काया स्क्वेअरचे सुसानिन्स्काया असे नामकरण करून आणि झार मिशा फेडोरोविच आणि शेतकरी इव्हान सुसानिन (14 मार्च 1851 रोजी उघडलेले) यांच्या स्मारकाच्या उभारणीच्या फर्मानद्वारे 1835 मध्ये निकोलस I याने कोस्ट्रोमाला भेट दिली होती. 1838 पासून, पहिले नियतकालिक प्रकाशन, कोस्ट्रोमा गुबर्नस्की वेदोमोस्टी हे वृत्तपत्र आठवड्यातून एकदा प्रकाशित होऊ लागले.

1858 मध्ये, शासक अलेक्झांडर II आणि महारानी मारिया अलेक्झांड्रोव्हना कोस्ट्रोमा येथे आले आणि 1881 च्या उन्हाळ्यात - महारानी मारिया फेडोरोव्हना आणि वारस निकोलससह शासक अलेक्झांडर तिसरा.

सामाजिक-सांस्कृतिक विभाग, 1913 सह प्रांतीय कृषी, हस्तकला आणि औद्योगिक प्रदर्शनाचे सामान्य दृश्य. के. बुल्ला यांचे छायाचित्र

1870 मध्ये, कोस्ट्रोमामध्ये पहिली पाणीपुरवठा व्यवस्था बांधली गेली आणि 1891 मध्ये पुरातन वास्तूंचे संग्रहालय उघडले गेले. 1894 मध्ये कोस्ट्रोमा येथे 36 चर्च होत्या. 1895 मध्ये, पहिली पाच मजली इमारत कोस्ट्रोमा (नोवो-कोस्ट्रोमा लिनेन मॅन्युफॅक्ट्री पार्टनरशिपमधील कामगार आणि कर्मचाऱ्यांसाठी वसतिगृह) येथे बांधली गेली.

20 व्या शतकाच्या सुरूवातीस शहरातील सामाजिक आणि आर्थिक क्रियाकलापांच्या पुनरुज्जीवनाने चिन्हांकित केले गेले. 1905 मध्ये, कोस्ट्रोमा येथे रशियन फेडरेशनमधील कामगार प्रतिनिधींची दुसरी (नंतर इव्हानोवो-वोझनेसेन्स्की) परिषद तयार केली गेली. 1913 मध्ये, कोस्ट्रोमा येथे रोमानोव्ह राजवंशाचा 300 वा वर्धापनदिन मोठ्या प्रमाणावर साजरा करण्यात आला: सम्राट निकोलस II आणि त्याच्या कुटुंबाने शहराला भेट दिली. या कार्यक्रमासाठी, एक पॉवर प्लांट बांधला गेला, पाण्याच्या पाइपलाइनचा दुसरा टप्पा उघडला गेला, केंद्र लँडस्केप केले गेले, रोमानोव्ह राजवंशाच्या 300 व्या वर्धापन दिनानिमित्त भव्य स्मारकाचा पाया घातला गेला, अनेक नागरी संरचना बांधल्या गेल्या. रोमानोव्ह म्युझियम आणि रोमानोव्ह हॉस्पिटल यासह.

रशियन कालावधी

रोमनोव्ह राजवंशाच्या 300 व्या वर्धापनदिनानिमित्त स्मारकाच्या पायथ्यावरील व्ही. आय. लेनिनचे शिल्प

14 जानेवारी 1929 रोजी, यूएसएसआरच्या ऑल-रशियन केंद्रीय कार्यकारी समितीच्या हुकुमाद्वारे, कोस्ट्रोमा प्रांत रद्द करण्यात आला. कोस्ट्रोमा प्रांतीय शहराचा दर्जा गमावतो आणि प्रथम इव्हानोव्होमध्ये आणि नंतर यारोस्लाव्हल प्रदेशात समाविष्ट होतो.

कापड, प्रकाश आणि लाकूड प्रक्रिया उद्योग, तसेच वस्त्र अभियांत्रिकी क्षेत्रातील कंपन्यांच्या वेगवान विकासामध्ये औद्योगिकीकरण व्यक्त केले गेले. 1932 मध्ये, व्होल्गा ओलांडून रेल्वे पूल बांधण्याचे काम पूर्ण झाले. अभियंता I. D. Zvorykin च्या प्रकल्पानुसार, एक अंबाडी कारखाना बांधला जात होता, ज्यावर श्रम-केंद्रित प्रक्रिया यांत्रिकीकृत केल्या गेल्या. कामगारांसाठी उत्पादन इमारती आणि निवासी इमारतींचे बांधकाम 1935 मध्ये पूर्ण झाले, 1936-1938 मध्ये उपकरणे बसविण्याचे काम केले गेले. 1930 च्या अखेरीस, शेतकऱ्यांच्या मजुरांच्या ओघांमुळे लोकसंख्या अक्षरशः दुप्पट झाली. 1932 मध्ये टेक्सटाईल इन्स्टिट्यूट आणि 1939 मध्ये टीचर्स इन्स्टिट्यूटची स्थापना झाली.

1930 च्या दशकात, शहरात मोठ्या संख्येने चर्च नष्ट झाली किंवा पुन्हा बांधली गेली. 1934 मध्ये कोस्ट्रोमा क्रेमलिन, मध्यभागी चर्च आणि चॅपलचा नाश अधिक स्पष्ट आहे. याआधीही, सप्टेंबर 1918 मध्ये, सुसानिन्स्काया स्क्वेअरचे नाव बदलून रिव्होल्यूशन स्क्वेअर करण्यात आले आणि इव्हान सुसानिनच्या पराक्रमाच्या स्मारकाचा नाश सुरू झाला (1934 पर्यंत जवळजवळ पूर्णपणे उद्ध्वस्त झाला).

महान देशभक्त युद्धादरम्यान, रुग्णालये, लष्करी शाळा आणि नागरी लोकसंख्या कोस्ट्रोमा येथे हलविण्यात आली. 1941 च्या शरद ऋतूतील कोस्ट्रोमाजवळ, यारोस्लाव्हल कम्युनिस्ट विभागाची स्थापना झाली. कोस्ट्रोमाच्या हजारो रहिवाशांना त्यांच्या पुढच्या आणि मागील बाजूच्या कामगिरीबद्दल ऑर्डर आणि पदके देण्यात आली, त्यापैकी 29 जणांना रशियन युनियनचा हिरो ही पदवी देण्यात आली.

13 ऑगस्ट 1944 रोजी कोस्ट्रोमा शहर नव्याने तयार झालेल्या कोस्ट्रोमा प्रदेशाचे प्रशासकीय केंद्र बनले.

1950-1980 च्या दशकात. कोस्ट्रोमामध्ये, कापड आणि लाकूडकाम उद्योगांव्यतिरिक्त, नवीन आशाजनक उद्योगांचा सखोल विकास केला जात आहे: ऊर्जा, यांत्रिक अभियांत्रिकी आणि धातूकाम, रेडिओ इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इन्स्ट्रुमेंट मेकिंग.

पादचारी पुलाजवळील व्होल्गाचे दृश्य

यावेळी, गहन औद्योगिक आणि गृहनिर्माण बांधकाम केले जाते: औद्योगिक झोन आणि निवासी मायक्रोडिस्ट्रिक्ट तयार केले जात आहेत. नवीन सामाजिक पायाभूत सुविधा दिसून येतात आणि विद्यमान सुविधांचे आधुनिकीकरण केले जाते (प्रादेशिक रुग्णालयाची वैद्यकीय इमारत (1981), रुग्णवाहिका स्टेशन (1982), सर्कस (1984), कोस्ट्रोमा क्षेत्राच्या संग्रहणाची इमारत (1984), फिलहारमोनिक (1988), इ.).

पर्यटन पायाभूत सुविधा विकसित केल्या गेल्या; 1958 मध्ये, 1960 च्या दशकात इगुमेन्का नदीच्या डाव्या तीरावर मठाच्या दक्षिणेकडील भिंतीच्या मागे, इपातीव मठाच्या आधारे ऐतिहासिक आणि बांधकाम संग्रहालय-रिझर्व्ह आयोजित केले गेले. लाकडापासून बनवलेल्या आर्किटेक्चरचे संग्रहालय संकुल तयार केले जात आहे. 1970 मध्ये, व्होल्गा नदी ओलांडून ऑटो-पादचारी पुलावर रहदारी उघडण्यात आली; 1972 मध्ये, ट्रॉलीबसची हालचाल सुरू झाली; 1986 मध्ये, कोस्ट्रोमा नदी ओलांडून एक स्वयं-पादचारी पूल शहराच्या मध्यवर्ती भागाशी इपतिव्हस्काया स्लोबोडा भागाला जोडला. व्होल्गा हॉटेल कॉम्प्लेक्स व्होल्गाच्या डाव्या काठावर बांधले गेले (1977). 1987 मध्ये, कोस्ट्रोमामध्ये, पहिली सुट्टी आयोजित केली गेली - सिटी डे, जो त्याच्या 835 व्या वर्धापन दिनानिमित्त होता.

शहराच्या लोकसंख्येतील बदलाची गतिशीलता:

अधिकारी

कार्यालयांची इमारत - प्रशासनाची जागा आणि शहराचा ड्यूमा
Santim.. अधिक: कोस्ट्रोमाचे महापौर आणि कोस्ट्रोमा शहराचे ड्यूमा

1994 पासून, 1994 पासून, 5 वर्षांच्या कालावधीसाठी निवडून आलेले कोस्ट्रोमा शहराचे ड्यूमा, शहराच्या स्थानिक स्वराज्य संस्थेचे प्रतिनिधी म्हणून दररोज कार्यरत आहे. ऑक्टोबर 2010 मध्ये, 5 व्या दीक्षांत समारंभाचा ड्यूमा निवडला गेला, ज्यामध्ये 35 प्रतिनिधींचा समावेश होता. कोस्ट्रोमा शहराच्या ड्यूमाचे अध्यक्ष - युरी व्हॅलेरिविच झुरिन.

शहराचा सर्वोच्च अधिकारी कोस्ट्रोमा शहराचा प्रमुख आहे. 2008 मध्ये, कोस्ट्रोमा शहराला कंटाळून, बदल केले गेले ज्याने शहराच्या प्रमुखाची लोकप्रिय निवडणूक रद्द केली, कोस्ट्रोमा शहराच्या ड्यूमाच्या सदस्यांमधून शहराचा प्रमुख निवडण्याची प्रक्रिया स्थापित केली आणि त्याची ओळख करून दिली. शहर प्रशासनाच्या प्रमुखाचे पद (शहर व्यवस्थापक), स्पर्धात्मक आधारावर नियुक्त. 24 फेब्रुवारी, 2011 रोजी, 5 व्या दीक्षांत समारंभाच्या ड्यूमाच्या क्षमतेच्या कालावधीसाठी युरी व्हॅलेरीविच झुरिन शहराचे प्रमुख म्हणून निवडले गेले, कोस्ट्रोमाचे प्रशासन ए.व्ही. शाद्रिचेव्ह यांच्या नेतृत्वाखाली होते. 16 फेब्रुवारी 2012 रोजी, शहराच्या ड्यूमाने शाद्रिचेव्हचा राजीनामा स्वीकारला, बी.ए. सतुएव यांना प्रशासनाचे कार्यकारी प्रमुख म्हणून नियुक्त केले गेले.

अर्थव्यवस्था

सामान्य स्थिती

2010 मध्ये, स्वतःचे उत्पादन, केलेले कार्य आणि सेवा त्यांच्या स्वत: च्यावर केल्या जाणार्‍या वस्तू, प्रक्रिया उद्योग - 21.0 अब्ज रूबल पाठवले गेले.

शहराचे बजेट

उद्योग

कोस्ट्रोमा हे कापड उद्योगाचे (प्रामुख्याने तागाचे) प्राचीन केंद्र आहे. I. D. Zvorykin फ्लॅक्स मिल, बिग कोस्ट्रोमा लिनेन मॅन्युफॅक्टरी आणि बेल्ट बँड फॅक्टरी हे अधिक प्रसिद्ध आहेत.

मेकॅनिकल अभियांत्रिकी खालील वनस्पतींद्वारे दर्शविली जाते: मोटरडेटल, शिप-मेकॅनिकल, वेंटिलेशन, मेडवेड कंसर्नचे हीटिंग आणि ऊर्जा-बचत उपकरणे, एअर हीटर्स, टेक्सटाइल इंजिनीअरिंग, एक्स्कॅव्हेटर, डाईंग आणि फिनिशिंग उपकरणे, ब्रँडफोर्ड व्यावसायिक रेफ्रिजरेशन उपकरणे आणि इतर. उष्णता आणि विद्युत उर्जेची निर्मिती कोस्ट्रोमा सीएचपीपी -1 आणि कोस्ट्रोमा सीएचपीपी -2 द्वारे केली जाते.

10 रूबल (2002) - रशियन फेडरेशनच्या प्राचीन शहरांच्या चक्रातील एक स्मारक नाणे

लाकूडकाम उद्योग (फॅनप्लिट प्लायवुड प्लांट, कोस्ट्रोमामेबेल फर्निचर फॅक्टरी, टाकोस फर्निचर फॅक्टरी), पॉलिमर उद्योग (रेमस्ट्रॉयप्लास्ट प्लांट), छपाई उद्योग (जीयू आयपीपी कोस्ट्रोमा), अन्न उद्योग (एफएल एफएसयूई कोस्ट्रोमा डिस्टिलरी", एक डिस्टिलरी, एक खाद्य वनस्पती “मेरेंगा” , गोठवलेल्या कटलेटच्या उत्पादनासाठी एक वनस्पती, बाटलीबंद पाण्याची निर्मिती “होली स्प्रिंग”, बेकरी, डेअरी प्लांट्स, बेकरी आणि इतर), बांधकाम साहित्याची निर्मिती (सिलिकेट प्लांट, छतावरील मटेरियल प्लांट) आणि ग्राहकोपयोगी वस्तू (वनस्पती " क्वार्ट्ज", एंटरप्राइझ "फेस्ट" आणि इतर).

कोस्ट्रोमा हे दागिने तयार करण्यासाठी ओळखले जाते, अनेक दागिने उत्पादक कंपन्या शहरात कार्यरत आहेत: कोस्ट्रोमा ज्वेलरी फॅक्टरी, तसेच ऑल्टमास्टर, अल्कोर, टोपाझ, एग्रेट आणि डेल्टा दागिने कंपन्या.

बँकिंग आणि व्यापार

शहरात 12 वित्तीय आणि पतसंस्था आहेत (सर्व प्रथम, शाखा, परंतु स्थानिक बँका देखील आहेत, उदाहरणार्थ, Aksonbank, Sovcombank).

शहरात किरकोळ व्यापार विकसित झाला आहे, सुपरमार्केट, दुकाने आणि खरेदी केंद्रे कार्यरत आहेत, ज्यात फेडरल रिटेल साखळ्यांचा समावेश आहे: AI, SPAR, Axon, Euroset, Magnit, M.Video, Svyaznoy, Technosila, "Eldorado".

जोडणी

शहरातील संप्रेषण सेवा (फिक्स्ड टेलिफोन कम्युनिकेशन आणि इंटरनेट ऍक्सेस) चे मुख्य ऑपरेटर सेंटरटेलिकॉम ओजेएससी (वर्खनेव्होल्झस्की शाखा) आणि केजीटीएस ओजेएससी (कोस्ट्रोमा सिटी टेलिफोन नेटवर्क) आहेत. वायर्ड इंटरनेट ऍक्सेस आणि IP-टेलिफोनी सेवा अजूनही अनेक प्रदात्यांद्वारे प्रदान केल्या जातात: Beeline, PROSTOR Telecom (CJSC Quantum), लोगो इ.

मोबाईल टेलिफोन संप्रेषणे 4 GSM नमुना ऑपरेटरद्वारे दर्शविली जातात: MegaFon, MTS, Beeline, TELE2 आणि एक CDMA नमुना ऑपरेटर - SkyLink.

पर्यटन

शहराच्या अर्थव्यवस्थेच्या विकासासाठी पर्यटन ही आवश्यक दिशा मानली जाते. कोस्ट्रोमा सहसा रशियन फेडरेशनच्या पर्यटन मार्गाच्या गोल्डन रिंगमध्ये कापतो आणि व्होल्गासह समुद्रपर्यटन करतो. व्यवसाय पर्यटनाची भूमिका हळूहळू वाढत आहे, अनेक सामाजिक-राजकीय मंच आणि सर्व-रशियन आणि आंतरराष्ट्रीय वर्णाचे सांस्कृतिक कार्यक्रम आयोजित केले जात आहेत.

दरवर्षी शहराला भेट देणारे पर्यटक आणि पर्यटकांची संख्या 400 हजार लोकांपेक्षा जास्त नाही. आदरातिथ्य पायाभूत सुविधा सामान्यतः अविकसित असतात. एक दिवसाच्या सहलीचा भाग म्हणून मोठ्या प्रमाणात पर्यटक शहराला भेट देतात.

2010 च्या शेवटी, शहरात 15 हॉटेल्स होती, त्यापैकी: हॉटेल कॉम्प्लेक्स "व्होल्गा" आणि "स्नेगुरोचका", हॉटेल्स "बिझनेस हॉटेल", "अझिमुट कोस्ट्रोमा", "गोल्डन रिंग", "अरिस्टोक्रॅट", "शेलेस्टोएफएफ" , "प्रीमियर", "कम्फर्ट", हॉटेल आणि मनोरंजन कॉम्प्लेक्स "ट्रोया" आणि इतर.

स्थानिक आणि प्रादेशिक अधिकारी अनेक पर्यटक ब्रँड विकसित करत आहेत, जसे की "कोस्ट्रोमा - गोल्डन रिंगचा मोती", "देव-संरक्षित कोस्ट्रोमा", "कोस्ट्रोमा - मध्य रशियाची चीज राजधानी", "कोस्ट्रोमा - तागाची राजधानी रशिया", "कोस्ट्रोमा आणि बेरेंडेयेवो राज्य - स्नो मेडेनचे जन्मस्थान" आणि इतर.

कार्यक्रमाचा लोगो "कोस्ट्रोमा - रशियाचा आत्मा" (2010)

जुलै 2010 मध्ये, कोस्ट्रोमा शहर आणि कोस्ट्रोमा प्रदेशातील पर्यटक आणि गुंतवणूकीचे आकर्षण वाढविण्यासाठी एक व्यापक कार्यक्रम "कोस्ट्रोमा - रशियाचा आत्मा" सादर केला गेला. दीर्घकालीन कार्यक्रम सार्वजनिक-खाजगी भागीदारीच्या तत्त्वांच्या आधारे कोस्ट्रोमामध्ये "नॅशनल सेंटर फॉर हिस्ट्री, कल्चर अँड स्पिरिच्युअलिटी" ची निर्मिती आणि कोस्ट्रोमा शहराला योग्य अधिकृत दर्जाची नियुक्ती प्रदान करतो.
कार्यक्रमाच्या चौकटीत, सांस्कृतिक आणि ऐतिहासिक स्थळांची पुनर्बांधणी आणि बांधकाम, मंदिरे आणि मठांची पुनर्बांधणी, गृहनिर्माण आणि सांप्रदायिक आणि वाहतूक पायाभूत सुविधांचे आधुनिकीकरण (नदी स्टेशनच्या बांधकामासह) करण्याचे नियोजित आहे. शहराची सुधारणा, आदरातिथ्य क्षेत्राचा विकास (कर्मचाऱ्यांना प्रशिक्षण देणे, अपंगांसाठी शहरी वातावरणाशी जुळवून घेणे, शहराच्या ब्रँडचा विकास आणि प्रचार इ.), देशाचा ऐतिहासिक आणि सांस्कृतिक वारसा जतन करण्याच्या उद्देशाने कार्यक्रम आयोजित करणे. आणि समाजाचे आध्यात्मिक आणि नैतिक शिक्षण. 2013 मध्ये रशियन राज्यत्वाच्या पुनर्स्थापनेच्या 400 व्या वर्धापन दिनाच्या आणि रोमानोव्ह राजवंशाच्या प्रवेशाच्या तयारीसाठी या उपक्रमांची अंमलबजावणी केली जाईल.

वाहतूक

इंट्रासिटी सार्वजनिक वाहतूक

रशियन रस्त्यावर शहर वाहतूक

शहर वाहतुकीचे प्रतिनिधित्व बस, ट्रॉलीबस आणि निश्चित मार्गावरील टॅक्सीद्वारे केले जाते. कोस्ट्रोमामध्ये 58 कार्यरत शहर मार्ग आहेत ज्यांची लांबी 600 किमी पेक्षा जास्त आहे.

2010 च्या शेवटी, दररोज शहरी वाहतुकीच्या 89 युनिट्स वाहतूक प्रक्रियेत सामील होत होत्या - प्रचंड क्षमतेच्या बस आणि ट्रॉलीबस आणि खाजगी वाहकांच्या सुमारे 540 अधिक परिवहन युनिट्स.

सध्या, कोस्ट्रोमामधील सार्वजनिक वाहतूक खोल घसरत आहे, विशेषत: अकार्यक्षम व्यवस्थापन आणि प्रचंड क्षमतेच्या शहर बसेसच्या संख्येत झालेली घट. 1990 च्या शेवटी, 2 शहरी मोटर वाहतूक कंपन्या शहरात कार्यरत होत्या: PATP-1 (सुमारे 150 Ikarus आणि LiAZ बस) आणि PATP-4 (91 मर्सिडीज बस). 2004 मध्ये, PATP-1 बंद करण्यात आले, 14 Ikarus बसेस PATP-4 मध्ये हस्तांतरित करण्यात आल्या. मार्च 2011 मध्ये, PATP-4 शून्य म्हणून ओळखले गेले, मर्सिडीजचा भाग रद्द करण्यात आला.

ऑगस्ट 2011 मध्ये, ताफ्याचे सर्वात मोठे नूतनीकरण अलिकडच्या वर्षांत घडले: ग्लोनास सिस्टमसह सुसज्ज असलेल्या 33 PAZ आणि LiAZ बसेस नवीन शहर परिवहन उपक्रम कोस्ट्रोमागोरट्रान्ससाठी भाडेपट्टीच्या पैलूंवर खरेदी केल्या गेल्या. नवीन बसेस बाह्य आणि अंतर्गत इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले, व्हिडिओ रेकॉर्डिंग सिस्टीम आणि व्हॅलिडेटरने सुसज्ज करण्याचे नियोजन आहे. त्याच वेळी, कोस्ट्रोमामधील सार्वजनिक वाहतुकीतील प्रवासाची किंमत समान राहते - 10 रूबल.

स्वयंचलित वाहतूक

कोस्ट्रोमा फेडरल महामार्गाने यारोस्लाव्हल, इव्हानोवो आणि व्लादिमीर शहरांशी जोडलेले आहे A113. निर्माणाधीन फेडरल महामार्ग "सेंट पीटर्सबर्ग - येकातेरिनबर्ग" शहरातून जातो (वोलोग्डा - किरोव - पर्म मार्गे). शहराच्या मध्यभागी असलेल्या व्होल्गा ओलांडून असलेल्या एकमेव पादचारी पुलावर परिवहन आणि शहरी वाहतूक प्रवाहाचा एक महत्त्वाचा ओव्हरलोड होतो. कोस्ट्रोमाच्या विकासासाठी दीर्घकालीन योजनेत बायपास रस्ता आणि शहराच्या हद्दीबाहेर दुसरा स्वयंचलित पूल बांधण्याची तरतूद आहे.

एक्वा वाहतूक

कोस्ट्रोमा येथे एक नदी बंदर आहे, परंतु पद्धतशीर प्रवासी वाहतूक मर्यादित आहे: 1990 च्या दशकाच्या शेवटी हाय-स्पीड जहाजांची हालचाल थांबविण्यात आली होती, स्थानिक वाहतूक मॉस्क्वा प्रकारच्या मोटर जहाजाद्वारे केली जाते. उन्हाळ्यात, बंदरावर दररोज ठराविक संख्येने क्रूझ जहाजे येतात.

हवाई वाहतूक

सोकेर्किनो विमानतळ थोड्या संख्येने स्थानिक उड्डाणे देते. त्यांच्या फ्लाइट दरम्यान:

• An-2 विमानांवर कोस्ट्रोमा - शर्या - बोगोवारोवो
• कोस्ट्रोमा - किनेशमा - एमआय -2 हेलिकॉप्टरद्वारे युरीवेट्स (एप्रिल ते सप्टेंबर शुक्रवार आणि रविवारी).

14 एप्रिल 2009 रोजी, मॉस्कोसह उड्डाणे पुन्हा सुरू करण्यात आली आणि 2010 पासून युरीवेट्स, अनापा आणि सेंट पीटर्सबर्ग सह.

रेल्वे वाहतूक

स्टेशन कोस्ट्रोमा, XX शतकाच्या पहिल्या दशकात

1887 मध्ये, यारोस्लाव्हलहून कोस्ट्रोमा येथे रेल्वे आणली गेली. व्होल्गाच्या उजव्या तीरावर बांधलेले कोस्ट्रोमा स्टेशन (सध्या प्रवासी वाहतुकीसाठी वापरले जात नाही), शहराच्या मध्यवर्ती डाव्या बाजूच्या भागाशी पूल कनेक्शन नव्हते. 1932 मध्ये, रेल्वे पूल आणि कोस्ट्रोमा-नोव्हाया स्थानकाचे बांधकाम रचनावादाच्या शैलीत पूर्ण झाले.

कोस्ट्रोमा-नोव्हाया स्टेशन स्टेशन

शहराला मुख्य रेल्वेपर्यंत प्रवेश आहे: एक विद्युतीकृत सिंगल-ट्रॅक विभाग कोस्ट्रोमा - यारोस्लाव्हल आणि डिझेल ट्रॅक्शन कोस्ट्रोमा - गॅलिच (उत्तरी ट्रान्ससिब) वर एकल-ट्रॅक विभाग. विविध विद्युतीकरण प्रणालींमुळे (यारोस्लाव्हल आणि कोस्ट्रोमामध्ये 3 केव्ही थेट प्रवाह आणि गॅलिचमध्ये 25 केव्ही पर्यायी प्रवाह) आणि अतिरिक्त डॉकिंग स्टेशन बांधण्याची गैरफायदा, कोस्ट्रोमा मार्गे ट्रांझिट ट्रेनची हालचाल मर्यादित आहे. बहुतेक गाड्या डॅनिलोव्ह आणि बुई मार्गे प्रादेशिक केंद्राच्या वळणावर जातात.

कोस्ट्रोमा मॉस्को (ब्रँडेड ट्रेन "कोस्ट्रोमा") आणि सेंट पीटर्सबर्ग (ट्रेलर डायरेक्ट कार) सह दररोज थेट संप्रेषणाद्वारे जोडलेले आहे. पॅसेंजर ट्रेन मॉस्को - खाबरोव्स्क दरवर्षी धावतात आणि उन्हाळ्यात - मॉस्को - व्लादिवोस्तोक, कोस्ट्रोमा - अनापा (रियाझान मार्गे) आणि कोस्ट्रोमा - एडलर (लिपेटस्क मार्गे).

नेरेख्ता आणि यारोस्लाव्हलपर्यंत इलेक्ट्रिक गाड्यांद्वारे उपनगरीय दळणवळण केले जाते: दररोज इलेक्ट्रिक गाड्या सर्व थांब्यांसह धावतात (यारोस्लाव्हला जाण्याचा वेळ सुमारे 3 तास) आणि अतिरिक्त एक्स्प्रेस गाड्या (मार्गात सुमारे 2 तास). कोस्ट्रोमा - गॅलिच (प्रवासाची वेळ 3.5 तास) दररोज उपनगरीय ट्रेन देखील आहे.

1985 पर्यंत, उपनगरीय संप्रेषण कोस्ट्रोमा (5 किमी साइडिंग) - मिस्कोवो एका अरुंद गेज मेटल रोडवर होते. सध्या, मिस्कोव्स्की पीट एंटरप्राइझची रेल्वे तोडली गेली आहे.

1970 च्या दशकाच्या मध्यात, कोस्ट्रोमा - इव्हानोवो ही लोकल ट्रेन दररोज धावत होती, तसेच लोकल ट्रेन कोस्ट्रोमा - किरोव थेट संदेशाच्या गाड्यांसह कोस्ट्रोमा - वोलोग्डा आणि कोस्ट्रोमा - मलेखान्कोए रामेये, ज्याने कोस्ट्रोमा आणि कोस्ट्रोमा दरम्यान सोयीस्कर आणि विश्वासार्ह संवाद प्रदान केला होता. सर्वात मोठी प्रादेशिक केंद्रे आणि शेजारची प्रादेशिक केंद्रे. कोस्ट्रोमा - मॉस्को या ट्रेनसह, कोस्ट्रोमा - गॉर्की कार धावली. 2010 मध्ये, कोस्ट्रोमा - स्वेचा (कोस्ट्रोमा - किरोव्ह ट्रेनची एक लहान आवृत्ती) लोकल ट्रेन मार्ग काढून टाकण्यात आला.

सामाजिक क्षेत्र

शिक्षण

मुख्य लेख: कोस्ट्रोमा मध्ये शिक्षण

Vsekhsvyatskaya रस्त्यावर पुरुष शास्त्रीय व्यायामशाळा इमारत. 20 व्या शतकाच्या सुरुवातीस ()

कोस्ट्रोमा मधील पहिली शैक्षणिक संस्था - "नंबर स्कूल" - 1722 मध्ये उघडली गेली, 1747 मध्ये कोस्ट्रोमा थिओलॉजिकल सेमिनरीची स्थापना झाली, 1786 मध्ये - बेसिक पब्लिक स्कूल, 1805 मध्ये कोस्ट्रोमामध्ये एक काउंटी शाळा उघडली गेली आणि 1814 मध्ये - एक परगणा
1804 मध्ये, प्रांतीय कोस्ट्रोमामध्ये, बेसिक पब्लिक स्कूलचे रूपांतर चार-वर्ग पुरुष व्यायामशाळेत झाले, जे ऑल सेंट्स स्ट्रीटच्या सुरूवातीस स्थित होते. 1834 च्या शरद ऋतूतील, निकोलस प्रथम, कोस्ट्रोमा येथे राहताना, जवळच्या गव्हर्नरच्या घराला व्यायामशाळेत (याक्षणी केएसटीयूची मुख्य इमारत) हस्तांतरित करण्याचे आदेश दिले. नंतर, व्यायामशाळेचे पूर्वतयारी वर्गासह आठ-इयत्तेच्या शाळेत रूपांतर झाले. 1840 मध्ये, कोस्ट्रोमा जिम्नॅशियमच्या पदवीधरांना प्रवेश परीक्षांशिवाय इंपीरियल विद्यापीठांमध्ये प्रवेश करण्याचा अधिकार प्राप्त झाला. 1896 मध्ये इमारतीतील विद्यार्थ्यांची संख्या वाढल्यामुळे तिसरा मजला जोडण्यात आला. विविध वर्षांमध्ये, परिचित लेखक ए.एफ. पिसेम्स्की, एथनोग्राफर एस.व्ही. मॅक्सिमोव्ह, तत्वज्ञानी व्ही.व्ही. रोझानोव्ह, समीक्षक आणि प्रचारक एन.के. मिखाइलोव्स्की, अर्थशास्त्रज्ञ एन.डी. कोंड्राटिव्ह आणि इतिहासकार एफ.आय. उस्पेन्स्की आणि ई. एस. गोल्विनॉलॉजिस्ट. जॉर्जिव्हस्की, धातुशास्त्रज्ञ के.पी. पोलेनोव्ह, ध्रुवीय अन्वेषक ए.एन. झोखोव्ह, चर्चचे नेते: आर्किमॅंड्राइट मॅकेरियस (ग्लुखारेव्ह), बिशप पोर्फीरी (उस्पेन्स्की), मेट्रोपॉलिटन आर्सेनी (मॉस्कविन) आणि विज्ञान आणि संस्कृतीच्या इतर सर्व व्यक्ती.

प्रादेशिक प्रशासनाची इमारत (पूर्वी कोस्ट्रोमा बिशपच्या अधिकारातील महिला शाळा)

रशियन फेडरेशनमधील महिलांच्या शिक्षणाचा इतिहास कोस्ट्रोमाशी जोडलेला आहे: 25 ऑगस्ट, 1857 रोजी, वास्तविक राज्य परिषद ए.एन. ग्रिगोरोव्ह यांच्या खर्चावर "सर्व वर्गातील मुलींसाठी प्रथम श्रेणीची ग्रिगोरोव्स्क शाळा" उघडली गेली. 1859 मध्ये, त्याने Pyatnitskaya रस्त्यावर एल-आकाराचे घर आणि इतर इमारती असलेल्या शाळेसाठी एक भूखंड खरेदी केला. 24 मे 1870 रोजी ग्रिगोरोव्हच्या मृत्यूनंतर, शाळेचे रूपांतर ग्रिगोरोव्ह महिला व्यायामशाळेत झाले, जे रशियन फेडरेशनमधील पहिले आहे.
1899-1904 मध्ये पॅरोकिअल शाळांच्या शिक्षकांच्या प्रशिक्षणासाठी बिशपाधिकारी महिला शाळा बांधण्यात आली. भाग्यवान संधीबद्दल धन्यवाद: पुरुष व्यायामशाळेच्या कर्मचार्‍याने पी. आय. सर्गीव्हने लॉटरीमध्ये खूप मोठी रक्कम जिंकली आणि ती शहरात हस्तांतरित केली (सध्या कोस्ट्रोमा प्रदेशाची प्रशासन इमारत).

कोस्ट्रोमा व्यावसायिक शिक्षणाच्या विकासासाठी एफ.व्ही. चिझोव्ह यांचे ऋणी आहे, ज्यांच्या इच्छेनुसार कोस्ट्रोमामध्ये 2 व्यावसायिक शाळा उघडल्या गेल्या. चिझोव्ह शाळांमध्ये प्रथम श्रेणीची उपकरणे होती आणि राजधानीच्या उच्च शैक्षणिक संस्थांच्या पदवीधरांकडून शिक्षकांची भरती करण्यात आली होती; सर्वोत्तम विद्यार्थ्यांना परदेशात इंटर्नशिपसाठी पाठवण्यात आले.

1913 मध्ये, रोमानोव्ह राजवंशाच्या 300 व्या वर्धापन दिनानिमित्त, कोस्ट्रोमा येथे पहिली उच्च शैक्षणिक संस्था - शिक्षक संस्था स्थापन करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. तथापि, कोस्ट्रोमा उच्च शिक्षणाचा खरा इतिहास 7 नोव्हेंबर 1918 रोजी "1917 च्या ऑक्टोबर क्रांतीच्या स्मरणार्थ कोस्ट्रोमा सिटी कामगार आणि शेतकरी विद्यापीठ" च्या उद्घाटनाने सुरू झाला.

केएसयूच्या वैज्ञानिक लायब्ररीचे वाचन कक्ष एन.ए. नेक्रासोव्ह (ग्रिगोरोव्ह महिला व्यायामशाळेचे माजी असेंब्ली हॉल) यांच्या नावावर आहे.

सध्या, शहरात 4 शहर विद्यापीठे आहेत - कोस्ट्रोमा सिटी युनिव्हर्सिटी एन. ए. नेक्रासोव्ह, कोस्ट्रोमा सिटी टेक्नॉलॉजिकल युनिव्हर्सिटी, कोस्ट्रोमा सिटी ऍग्रिकल्चरल अकादमी आणि रशियन युनियनचे मार्शल एस. के. यांच्या नावावर असलेली मिलिटरी अॅकॅडमी ऑफ रेडिएशन, केमिकल आणि जैव संरक्षण आणि अभियांत्रिकी सैनिक. टिमोशेन्को.

शहर आणि गैर-राज्य विद्यापीठांच्या शाखा आणि प्रतिनिधी कार्यालये, माध्यमिक व्यावसायिक शाळा (एक संगीत शाळा, रशियन युनियनच्या नायक एस.ए. बोगोमोलोव्हच्या नावावर असलेले वैद्यकीय विद्यापीठ, संस्कृतीची शाळा, एक रस्ता विद्यापीठ, एक ग्राहक सेवा विद्यापीठ, वनीकरण विद्यापीठ, एक यांत्रिक अभियांत्रिकी महाविद्यालय, एक तंत्रज्ञान महाविद्यालय, एक पॉलिटेक्निक विद्यापीठ, एक बांधकाम महाविद्यालय, एक व्यापार आणि आर्थिक विद्यापीठ, एफ.व्ही. चिझोव्हच्या नावावर असलेले ऊर्जा महाविद्यालय), प्राथमिक व्यावसायिक शिक्षणाच्या संस्था (कॉलेज आणि शाळा), तारांगण.
शहर सरकारमध्ये सामान्य शिक्षणाच्या संस्था आहेत (लिसेम, व्यायामशाळा, शाळा, एक बोर्डिंग स्कूल, संध्याकाळच्या शिफ्ट शाळा), मुलांसाठी अतिरिक्त शिक्षण संस्था आणि प्रीस्कूल शैक्षणिक संस्था (बालवाडी). 6 मुलांच्या संगीत शाळा आणि दोन कला शाळा प्राथमिक संगीत आणि कलात्मक शिक्षण देतात.

संस्कृती

रोमानोव्ह संग्रहालयाची इमारत

नाट्यगृहाची इमारत. ए.एन. ऑस्ट्रोव्स्की

थिएटर्स आणि मैफिली आणि मनोरंजन संस्था: रशियन फेडरेशनमधील सर्वात जुन्यांपैकी एक, कोस्ट्रोमा सिटी ड्रामा थिएटरचे नाव ए.एन. ओस्ट्रोव्स्की (1808 पासून), कोस्ट्रोमा रीजनल पपेट थिएटर (1936 पासून), कोस्ट्रोमा चेंबर ड्रामा थिएटर (1998), मैफिली आणि प्रदर्शन केंद्र " गुबर्नस्की, कोस्ट्रोमा क्षेत्राचे सिटी फिलहारमोनिक. शहरात 2 सिनेमागृहे आहेत जी काळाशी जुळवून घेतात: "फ्रेंडशिप ऑफ द XXI शतक" (2 हॉल) आणि "फाइव्ह स्टार्स" (6 हॉल).

कोस्ट्रोमाच्या मुख्य संग्रहालय संस्था: ऐतिहासिक इमारत आणि कला संग्रहालय-रिझर्व्ह, लाकडापासून बनवलेल्या आर्किटेक्चरचे संग्रहालय-रिझर्व्ह "कोस्ट्रोमा स्लोबोडा", एक साहित्यिक संग्रहालय, निसर्ग संग्रहालय, नाट्य पोशाखांचे संग्रहालय, एक आर्ट गॅलरी. खाजगी संग्रहालये आहेत: अंबाडी आणि बर्च झाडाची साल संग्रहालय-इस्टेट, आर्ट गॅलरी "पर्पेटम आर्ट" आणि इतर.

कोस्ट्रोमाची केंद्रीकृत लायब्ररी प्रणाली सुमारे 1.5 दशलक्ष खंडांच्या एकूण निधीसह 20 ग्रंथालयांना एकत्र करते, ज्यात कोस्ट्रोमा रिजनल युनिव्हर्सल सायंटिफिक लायब्ररी आणि कोस्ट्रोमा रिजनल चिल्ड्रन्स लायब्ररी अर्काडी गैदर यांच्या नावावर आहे, विद्यापीठांची ग्रंथालये.

21 व्या शतकाच्या सुरूवातीस, 4 शहर क्रिएटिव्ह टीम शहरात कार्यरत आहेत (शहर सिम्फनी ऑर्केस्ट्रा; शहर शैक्षणिक गायन मंडली; संगीत, गाणे आणि नृत्य "व्होल्गा-व्होल्गा" यांचा समूह; हार्मोनिस्ट "महोन्या" चे शहर समूह ). रशियन म्युनिसिपल बॅले "कोस्ट्रोमा" मोठ्या प्रमाणावर ओळखले जाते. 1998 पासून, कोस्ट्रोमा येथे मुलांची, युवकांची आणि युवकांची सर्जनशील संस्था आणि कलाकार "स्प्रिंग कोस्ट्रोमा" (मूळतः - "शरद ऋतूतील कोस्ट्रोमा") एक मुक्त शहर महोत्सव-स्पर्धा आयोजित केली गेली आहे, ज्यामध्ये दरवर्षी 3 हजारांहून अधिक सहभागी होतात. कोस्ट्रोमामध्ये, मुलांच्या आणि तरुणांच्या सर्जनशीलतेचा वार्षिक प्रादेशिक उत्सव "फ्रीस्टाइल" होतो. योगदानकर्ते जानेवारीच्या शेवटी होणाऱ्या मोठ्या फ्रीस्टाइल उत्सवात भाग घेतात.

2008-2011 मध्ये, कोस्ट्रोमामध्ये अनेक मूलभूत सांस्कृतिक आणि मनोरंजन कार्यक्रम राबविण्यात आले, ज्यात नक्षत्र महोत्सव, फॅबर्ज उत्पादनांचे प्रदर्शन, ओपेरा बोरिस गोडुनोव्ह आणि खोवान्शिना खुल्या मंचावर स्टेजिंग आणि इतरांचा समावेश आहे.

रोमानोव्ह राजवंशाच्या 400 व्या वर्धापन दिनाच्या तयारीसाठी, 2010 पासून, जानेवारी-मार्चमध्ये रोमानोव्ह महोत्सव आयोजित केला जातो. उत्सवाचा उद्देश रशियन समाजाच्या आध्यात्मिक आणि नैतिक परंपरा आणि मूल्यांचे पुनरुज्जीवन करणे आणि या प्रदेशातील पर्यटनाचा विकास, विशेषतः, "रॉयल कोस्ट्रोमा" या पर्यटक ब्रँडचे लोकप्रियीकरण आहे. रोमानोव्ह फेस्टिव्हल 2011 च्या कार्यक्रमात प्रदर्शन, मैफिली, वैज्ञानिक वाचन, मंच, स्पर्धा आणि नाट्यप्रदर्शन यांचा समावेश होता. त्यापैकी - उत्सव "स्टार ऑफ बेथलेहेम", "वॉटर कलर्स ऑफ ग्रँड डचेस ओल्गा अलेक्झांड्रोव्हना", युवा शैक्षणिक मंच "पॅट्रियट -2011", कुत्रा स्लेज रेस "नॉर्दर्न होप", रोमानोव्ह रीडिंग्ज, नाट्य प्रदर्शन "ऐतिहासिक दिवस" , प्रदर्शन "Faberge वेळ", ट्रॉफी-रेड "Susanin-ट्रॉफी".

आरोग्य सेवा

शहरामध्ये प्रादेशिक आणि शहरी वैद्यकीय संस्थांची विकसित प्रणाली आहे, ज्यामध्ये रुग्णवाहिका स्टेशन, रुग्णालये आणि पॉलीक्लिनिक्सचे नेटवर्क (मुलांच्या समावेशासह) आहे. तेथे अनेक विशेष संस्था आहेत - वैद्यकीय दवाखाने, रक्त संक्रमण केंद्र, काही दंत चिकित्सालय, मानसोपचार आणि व्यावहारिक मानसशास्त्र केंद्र, महिला सल्लामसलत, प्रसूती रुग्णालये. खाजगी औषधांचा मोठ्या प्रमाणावर विकास झाला आहे.

जनसंपर्क

कोस्ट्रोमामध्ये मध्यवर्ती आणि स्थानिक (शहर आणि प्रादेशिक) मुद्रित आणि इलेक्ट्रॉनिक मास मीडिया आहे.

प्रिंट मास मीडिया

• अधिकृत माध्यम: "कोस्ट्रोमा वेदोमोस्ती" - शहर प्रशासनाचे एक अंग, साप्ताहिक वृत्तपत्र; " सेव्हरनाया प्रवदा" - कोस्ट्रोमा प्रदेशाच्या प्रशासनाचा एक अवयव (आठवड्यातून 3 वेळा प्रकाशित).
• स्वतंत्र प्रकाशन: वर्तमानपत्र "माय सिटी - कोस्ट्रोमा" (जून 2011 पासून).
• स्थानिक प्रकाशने: Molodyozhnaya Liniya, Novye Kostroma Vedomosti, Kostroma Fair, Kostroma Courier आणि इतर.
• ऑनलाइन प्रकाशनांचे प्रादेशिक मुद्दे: "तज्ञ", "क्रोनोमीटर-कोस्ट्रोमा", "कोमसोमोल्स्काया प्रवदा", "हातापासून हात", "अपार्टमेंट" आणि इतर.

"पीपल्स मीडिया ग्रुप" धारक मीडिया 6 मुद्रित प्रकाशने जारी करते, ज्यात: "कोस्ट्रोमा पीपल्स न्यूजपेपर", "व्हॉइस ऑफ द पीपल्स - कोस्ट्रोमा", "एमके इन कोस्ट्रोमा", "मध्यम वर्ग - कोस्ट्रोमा".

इलेक्ट्रॉनिक मीडिया

शहरातील टेलिव्हिजन आणि रेडिओ प्रसारण सिग्नलचे प्रसारण फेडरल स्टेट युनिटरी एंटरप्राइज आरटीआरएसच्या कोस्ट्रोमा शाखेद्वारे प्रदान केले जाते. Myasnitskaya रस्त्यावर 100 मीटर उंच टॉवरसह प्रादेशिक रेडिओ आणि टेलिव्हिजन ट्रान्समिटिंग सेंटर (ORTPTS) आहे (1958 मध्ये सुरू)

संपूर्ण शहरात 11 दूरदर्शन कार्यक्रमांचे ऑन-एअर रिसेप्शन प्रदान केले आहे: चॅनल 1, अवर फादरलँड 1, अवर फादरलँड-के ("कल्चर"), NTV, चॅनल 5, TVC इ.

कोस्ट्रोमा टेलिव्हिजन प्रसारण 1992 मध्ये सुरू झाले. सध्या, स्थानिक टेलिव्हिजन स्टुडिओ प्रसारित करत आहेत: GTRK Kostroma, OTRK Rus, Kostroma Information Channel, Logos. ठराविक संख्येने ऑपरेटर 10 रशियन आणि परदेशी चॅनेलचे प्रसारण केबल टेलिव्हिजनसह शहर जिल्ह्यांचे कव्हरेज प्रदान करतात.

2011 च्या सुरूवातीस, शहर VHF OIRT (1960 पासून) आणि VHF CCIR बँडमध्ये 12 सर्व-रशियन आणि स्थानिक रेडिओ स्टेशनचे प्रसारण प्रदान करते.

धर्म

देवाच्या आईचे फेडोरोव्स्काया आयकॉन

सर्वात प्रातिनिधिक धार्मिक संघटना 16 जुलै 1744 रोजी स्थापन झालेल्या रशियन ऑर्थोडॉक्स चर्च ऑफ द कॅपिटल पॅट्रिआर्केटचा कोस्ट्रोमा बिशपच्या अधिकारातील प्रदेश होता आणि राहील. शहरात सुमारे 2-10 ऑर्थोडॉक्स चर्च, तसेच पुरुष होली ट्रिनिटी इपॅटिव्ह, महिलांचे बोगोयाव्हलेन्स्को-अनास्तासीन आणि झनामेंस्की मठ आहेत. 1747 पासून (1918-1990 साठी ब्रेकसह), कोस्ट्रोमा थिओलॉजिकल सेमिनरी शहरात कार्यरत आहे.

एपिफनी कॅथेड्रलमध्ये देवाच्या आईचे फेओडोरोव्स्काया चिन्ह आहे - रशियन ऑर्थोडॉक्स चर्चद्वारे आदरणीय देवाच्या आईचे चमत्कारी चिन्ह. आयकॉन रोमानोव्ह राजवंशाच्या मंदिरांपैकी एक म्हणून ओळखले जाते, कारण पौराणिक कथा 1613 मध्ये राजवंशाच्या संस्थापक - झार मिशा फेडोरोविचच्या राज्याशी इपटिव्ह मठात कॉलिंगशी जोडते.

कोस्ट्रोमा हे ओल्ड बिलीव्हर्सचे परिचित केंद्र आहे, कोस्ट्रोमाचे पहिले कॅथेड्रल शहर आणि रशियन ऑर्थोडॉक्स ओल्ड बिलीव्हर चर्चचे यारोस्लाव्हल बिशपच्या अधिकारातील प्रदेश. शहराच्या ट्रान्स-व्होल्गा भागात जुन्या श्रद्धावानांच्या परिवर्तनाचे कॅथेड्रल चर्च आहे.

ख्रिश्चन धर्माच्या इतर शाखांचे प्रतिनिधित्व प्रामुख्याने प्रोटेस्टंट धर्माच्या क्षेत्रांद्वारे केले जाते: इव्हँजेलिकल ख्रिश्चन बॅप्टिस्ट, सेव्हन्थ डे अॅडव्हेंटिस्ट, इव्हँजेलिकल ख्रिश्चन - पेन्टेकोस्टल्स, ल्युथरन्सचा एक गट आणि काही इतर.

अप्पर व्होल्गाच्या जवळजवळ सर्व शहरांप्रमाणे, सुन्नी इस्लामचा दावा करणारे मुस्लिम प्राचीन काळापासून कोस्ट्रोमामध्ये राहतात, प्रामुख्याने वोल्गा टाटर.

कोस्ट्रोमाच्या ज्यू धर्मीय समुदायाविषयीची पहिली माहिती 1858 ची आहे. 1903-1907 मध्ये, सेनॉय लेनमध्ये समाजाच्या खर्चावर दोन मजली लाकडी सिनेगॉग इमारत बांधली गेली. 1930 मध्ये, इमारतीची मागणी करण्यात आली, नंतर त्यात बालवाडी आणि कोणत्याही संस्था होत्या. इमारत टिकून राहिली आणि एप्रिल 1998 मध्ये, शहर प्रशासनाच्या निर्णयानुसार, ती जवळजवळ पूर्णपणे ज्यू समुदायाच्या मालकीकडे हस्तांतरित करण्यात आली. सध्या, एक धार्मिक समुदाय, समुदाय, धर्मादाय आणि शैक्षणिक केंद्रे आहेत.

शहरी नियोजन आणि वास्तुकला

"कोस्ट्रोमा प्रांतीय शहराची योजना" (1781)

कोस्ट्रोमा शहर हे 16व्या-19व्या शतकातील रशियन शहरी नियोजनाचे एक सामान्य आणि अद्वितीय स्मारक आहे ज्यामध्ये वास्तुकला आणि इतिहासाच्या मौल्यवान स्मारके आहेत, रशियन शहरांपैकी एक ज्याने सर्वसाधारणपणे, एक अद्वितीय आणि सामान्य इमारत देखावा कायम ठेवला आहे.

नियोजन, शहरी नियोजन

हे शहर ऐतिहासिकदृष्ट्या व्होल्गाच्या डाव्या काठावरील खडबडीत भूभागावर विकसित झाले आहे. शहराच्या जुन्या भागात 1781 च्या सर्वसाधारण आराखड्याने दिलेली नियोजन रचना जतन करण्यात आली आहे. रेडियल-अर्धवर्तुळाकार मांडणीचा आधार म्हणजे मध्यवर्ती चौकातून फॅनिंग केलेल्या रस्त्यांचा एक सडपातळ आणि विकसित ग्रिड आहे. येलेनिंस्काया (लेनिन सेंट), पावलोव्स्काया (मीर एव्हे.) आणि मेरीन्सकाया (शागोव सेंट.) रस्त्यांची तीन-बीम प्रणाली शहराच्या मध्यभागी त्याच्या बाहेरील भागाला जोडणाऱ्या आणखी अनेक रस्त्यांनी पूरक होती. रेडियल हायवेची संपूर्ण प्रणाली तुटलेल्या ट्रेससह रस्त्यांच्या 3 अर्ध्या-रिंगांनी ओलांडली होती.

सुसानिन्स्काया स्क्वेअरवरील फायर टॉवर - कोस्ट्रोमाचे प्रतीक

con मध्ये बांधकाम योजना अंमलबजावणी प्रक्रियेत. XVIII - 1 ला अर्धा. 19 वे शतक कोस्ट्रोमाच्या मध्यभागी इमारत बांधणी तयार केली गेली, जी अजूनही शहराची कलात्मक मौलिकता निर्धारित करते.

19व्या शतकाच्या मध्यभागी, कोस्ट्रोमा नदी आणि तिची उपनदी झाप्रुद्न्या, इपाटीव मठाच्या समोरील भागावर एक औद्योगिक क्षेत्र तयार करण्यात आले. त्याचा पाया, सर्व प्रथम, प्रचंड कापड कारखाने (ए. व्ही. ब्र्युखानोव्ह (1853), झोटोव्ह बंधू (1859), ट्रेत्याकोव्ह बंधू आणि व्ही. डी. कोनशिन (1866)) यांचे संकुल होते. विटांच्या 2- आणि 3-मजली ​​उत्पादन इमारतींनी सुशोभित केलेले तांत्रिक टॉवर आणि उंच चिमण्यांनी अंगण आणि आंतर-फॅक्टरी रस्त्यांची एक प्रणाली तयार केली. त्याच वेळी, कारखान्यांभोवती कामगारांच्या वसाहती तयार होऊ लागल्या, ज्यात निवासी इमारतींसह, कोणत्याही धर्मादाय, शैक्षणिक, वैद्यकीय, सांस्कृतिक आणि शैक्षणिक संस्थांचा समावेश होता.

रशियन काळात, कोस्ट्रोमाच्या व्होल्गा बाजूने शहरात प्रवेश केला: 19 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात आणि 20 व्या शतकाच्या सुरुवातीस ग्रीष्मकालीन कॉटेज असलेल्या गोरोडिश्चे आणि सेलिशचे गावांचा 1932 मध्ये शहरात समावेश करण्यात आला. त्यांचे लेआउट अजूनही मध्ययुगीन वैशिष्ट्ये टिकवून ठेवते आणि त्यांना कोस्ट्रोमाच्या रंगीबेरंगी क्षेत्रांपैकी एक बनवते. 1940 मध्ये, मलेशकोव्होचे झावोल्झस्की गाव शहरात दाखल झाले. कोस्ट्रोमा नदीच्या पलीकडे असलेल्या बोगोस्लोव्स्काया आणि अँड्रीव्स्काया वसाहती, 16व्या-17व्या शतकापासून परिचित, 1931 मध्ये शहरी भागांच्या संख्येत समाविष्ट करण्यात आल्या. त्यांनी त्यांचे लेआउट आणि बांधकाम खूप चांगले जतन केले, जे इपतीव मठाच्या जोडणीसाठी ऐतिहासिक वातावरण बनवते.

XII-XVIII शतकांमध्ये कोस्ट्रोमा क्षेत्राची निर्मिती.

देशाच्या औद्योगिकीकरणाच्या वर्षांमध्ये, कोस्ट्रोमामध्ये गहन औद्योगिक बांधकाम सुरू झाले, ज्यामध्ये निवासी इमारती आणि कामगारांच्या वसाहती, सांस्कृतिक आणि सामुदायिक हेतूंसाठी इमारती बांधल्या गेल्या. रचनावादाच्या शैलीत आणि त्याच्या जवळच्या शैलीत्मक दिशानिर्देशांमध्ये बांधलेल्या या इमारतींनी शहराचे स्वरूप मोठ्या प्रमाणात बदलले आणि त्याला एक नवीन स्केल दिले. नवीन आर्किटेक्चरच्या बहुतेक कल्पना 1930 च्या दशकाच्या मध्यात I. D. Zvorykin च्या सिस्टीमची फ्लॅक्स मिल आणि कारखाना गावाच्या बांधकामात मूर्त स्वरुपात होती. युद्धानंतरच्या वर्षांत, गृहनिर्माण आणि सार्वजनिक इमारतींच्या बांधकामाचे प्रमाण वाढले. 1950 च्या दशकाच्या शेवटी प्रदेशांचे जटिल बांधकाम केले गेले. मानक मालिकेनुसार निवासी इमारतींचे बांधकाम विकसित केले गेले. 1970-1980 च्या दशकात. जुन्या शहराच्या बाहेरील सीमेभोवती नवीन औद्योगिक क्षेत्रे आणि निवासी मायक्रोडिस्ट्रिक्ट्सचे गहन बांधकाम होते: डेव्हिडॉव्स्की, पॅनोवो, युबिलेनी, याकिमानिखा, मालिशकोव्हो, पेर्वोमाइस्की.

2003-2010 मध्ये शहर सुधारण्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर मोहीम राबवली. उर्वरितपैकी, व्होल्गा तटबंदीच्या बाजूने एक पादचारी झोन ​​आयोजित केला गेला, सुसानिन्स्काया स्क्वेअर, मीरा स्क्वेअर आणि मीरा अव्हेन्यूच्या बुलेवर्ड भागाची पुनर्बांधणी केली गेली, स्मारके आणि शिल्पे स्थापित केली गेली.
2008-2009 मध्ये सिटी कौन्सिलने कोस्ट्रोमा शहराच्या सामान्य योजनेला मान्यता दिली.

शैली तयार करा

Ipatiev मठ ट्रिनिटी कॅथेड्रल

आर्किटेक्चरल वारसा खूप वैविध्यपूर्ण आहे: प्राचीन रशियन वास्तुकलाची स्मारके (प्रामुख्याने पूजास्थळे); लाकडापासून बनवलेल्या लोक आर्किटेक्चरची उदाहरणे; बारोक आणि क्लासिकिझमची स्मारके (साम्राज्यासह). आर्किटेक्चरल स्मारकांचा असंख्य गट तथाकथित आहे. XIX च्या उत्तरार्धाची "रशियन" शैली - XX शतकाच्या सुरुवातीस. रशियन काळातील वास्तुकला 1950 च्या दशकातील रचनावाद, निओक्लासिसिझमच्या शैलीमध्ये वैयक्तिक इमारतींद्वारे दर्शविली जाते. आणि संबंधित शैलीत्मक ट्रेंड.

आर्किटेक्चरल स्मारकांच्या दरम्यान - अनेक ऐतिहासिक आणि बांधकाम संकुले, मठ, चर्च, चॅपल, नागरी आणि औद्योगिक आर्किटेक्चरची स्मारके (प्रशासकीय इमारती, शैक्षणिक संस्था, चित्रपटगृहे, कारखाना इमारती, किरकोळ परिसर, रुग्णालये इ.), उद्यान आणि उद्यान कला. , निवासी आर्किटेक्चरची अधिक असंख्य स्मारके (आउटबिल्डिंगसह निवासी इमारती, इस्टेट). शहरातील स्मारक कला शिल्प रचना, स्मारके आणि दिवाळे तसेच मोठ्या संख्येने भिंत पेंटिंग आणि आयकॉनोस्टेसेस द्वारे दर्शविले जाते.

क्रांतीनंतरच्या दशकांमध्ये, कोस्ट्रोमाच्या इमारतीच्या देखाव्याचे खूप मोठे नुकसान झाले, बहुतेक चर्च नष्ट झाली, कॅथेड्रलची जोडणी उडाली, शहराने आपले उच्च-उंचाचे वर्चस्व गमावले. त्याच वेळी, नागरी वास्तुकलाच्या सर्व मुख्य संरचना, निवासी बांधकामाचा एक महत्त्वाचा भाग, टिकून राहिला.

चर्च आणि मठ

Santim.. अधिक: कोस्ट्रोमा क्रेमलिन, कोस्ट्रोमा मधील चर्चची यादी, इपाटीव मठ आणि एपिफनी-अनास्तासिया मठ

इपॅटिव्ह आणि एपिफनी-अनास्तासिया मठ (XVI-XIX शतके), तसेच XVII शतकातील चर्चचे एकत्रीकरण अधिक उत्साही आहे: डेब्रेवर पुनरुत्थान, डेब्रेवर असेन्शन (पुनर्रचना), गोरोडिशेवर ख्रिस्ताचे जन्म, जॉन. Ipatievskaya Sloboda मधील धर्मशास्त्रज्ञ, व्होल्गाच्या पलीकडे रूपांतर.

रशियन काळातील गोल्डन रिंगच्या इतर शहरांपेक्षा कोस्ट्रोमाला थोडा जास्त त्रास झाला. शहराच्या मध्यभागी चर्च ऑफ सेंट जॉन क्रिसोस्टॉम आणि डेब्रेवरील पुनरुत्थान चर्चचा अपवाद वगळता, पेट्रिनपूर्व काळातील सर्व पॅरिश चर्च पाडण्यात आल्या, ज्यात असम्पशन कॅथेड्रल आणि अशा प्रकारचे मोती दोन खांब असलेले ट्रिनिटी चर्च (1650). यारोस्लाव्हलप्रमाणे, क्रेमलिनचा प्रदेश ओसाड जमिनीत बदलला. या कारणास्तव, रशियन काळातील ऐतिहासिक आणि बांधकाम संग्रहालय-रिझर्व्ह शहराच्या मध्यभागी असलेल्या इपाटीव मठाने व्यापले होते.

इपाटीव व्यतिरिक्त, शहरात आणखी एक मोठा मठ टिकला (महत्त्वपूर्ण तोटा असतानाही) - बोगोयाव्हलेन्स्को-अनास्तासीन, जिथे कुरूप आर्किटेक्चरच्या इमारतींसह, ग्रोझनी काळासाठी सामान्य असलेले एपिफनी कॅथेड्रल आहे. कॅथेड्रलच्या १७व्या शतकातील भित्तिचित्रांचे अवशेष १९८२ मध्ये आगीमुळे नष्ट झाले.

ऐतिहासिक केंद्राची इमारत

Santim.. अधिक: सुसानिन्स्काया स्क्वेअर आणि मार्केट स्टॉल्स (कोस्ट्रोमा)

लाल शॉपिंग आर्केड्समध्ये लहान शॉपिंग आर्केड आणि चर्च ऑफ सेव्हियर

शहराचा मध्यवर्ती भाग XVIII-XIX शतकांच्या उत्तरार्धात एक संपूर्ण, त्याच्या प्रकारातील अनुकरणीय इमारत आहे. प्रांतीय क्लासिकिझमची स्मारके कोस्ट्रोमाचा मुख्य अभिमान आहे. अलेक्झांडर I च्या काळातील इमारतींपैकी, सुसानिन्स्काया स्क्वेअरची जोडणी लक्षणीय आहे: गार्डहाऊस आणि फायर टॉवर (डिझायनर पी. आय. फुरसोव्ह) आणि कार्यालये (वास्तुविशारद ए.डी. झाखारोव्ह, एन. आय. मेटलिन), एस.एस. बोर्शोव्ह (डिझायनर) यांचे घर. N I. Metlin).

मध्यभागी सममितीयरित्या स्थित: खूप मोठ्या पीठ पंक्ती (1789-1793) आणि लाल व्यापार पंक्ती (1789-1800) (डिझायनर एस. ए. व्होरोटिलोव्ह, प्रारंभिक प्रकल्प प्रांतीय डिझायनर के. फॉन क्लेरचा आहे). इमारतींच्या आजूबाजूला खुल्या व्हॉल्टेड गॅलरी आहेत. प्रत्येक कमानीमध्ये स्वतःचे प्रवेशद्वार आणि शोकेस असलेले वेगळे व्यापार्‍याचे दुकान, दुसऱ्या मजल्यावर कार्यालय आणि तळघरात गोदाम होते. लाल पंक्तींच्या दक्षिणेकडे, बेल टॉवरसह पंक्तीमधील तारणहार चर्च जोडले गेले आणि लहान पंक्ती (1831-1832) अंगणात आहेत. ग्रेसफुल व्हेजिटेबल (तंबाखू) पंक्ती (1819-1822) (डिझायनर व्ही. पी. स्टॅसोव्ह), ऑइल रो - शेजारच्या आर्केड गॅलरी असलेले दुमजली घर (1809, डिझायनर एन.आय. मेटलिन), आणि 2 चॅपल असलेले जिंजरब्रेड पंक्ती (18 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात - 18 व्या शतकाच्या सुरुवातीस) ), आणि मोलोचनाया गोरा रस्त्याच्या बाजूने उताराच्या खाली - फिश रो (1840-1850) आणि व्होल्गाचे समोरचे प्रवेशद्वार - स्टोलिच्नाया झास्तावा (1823, डिझायनर पी. आय. फुरसोव्ह).

पावलोव्स्काया स्ट्रीट (सध्या प्रॉस्पेक्ट मीरा) च्या सुरुवातीला, रोमानोव्ह संग्रहालयाची निओ-रशियन शैलीची इमारत (1909-1911, डिझायनर एन. आय. गोर्लिटसिन) उत्साहाचे प्रतिनिधित्व करते. पुढे सिव्हिल आर्किटेक्चरची भव्य उदाहरणे आहेत: नोबिलिटी असेंब्लीची तीन मजली इमारत (1837-1838, डिझायनर Mtr. Mtr. Prave) 2 हॉलसह: मोठे पांढरे आणि लहान सोने (Ekaterinsky) आणि ड्रामा थिएटरची इमारत ( 1863).

रशियन काळातील ठिकाणे

व्होल्गा तटबंदीवर ऑस्ट्रोव्स्कीचा मंडप (1956)

रशियन काळातील इमारतींपैकी सर्वात प्रसिद्ध इव्हान सुसानिन (1967) चे नवीन स्मारक (पूर्वीचे 1918-1928 मध्ये नष्ट झाले होते), कम्युनिकेशन हाउसच्या इमारती (1934), किचन फॅक्टरी आणि रेल्वे स्टेशन. कोस्ट्रोमा नोवाया स्टेशन रचनावादाच्या शैलीत बांधले गेले (1990-1990 च्या शेवटी पुनर्निर्मित), राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थेच्या उपलब्धींचे प्रदर्शन.
1955-1958 मध्ये. मठाच्या दक्षिणेकडील भिंतीच्या मागे इपतिव्हस्काया स्लोबोडामध्ये, 16व्या-19व्या शतकातील निवासी आणि धार्मिक वास्तुकलेच्या नमुन्यांमधून लाकडापासून बनवलेल्या आर्किटेक्चरचे एक संग्रहालय तयार केले गेले. कोस्ट्रोमा प्रदेशाच्या क्षेत्रातून. या ओपन-एअर संग्रहालयाचे अधिक मौल्यवान प्रदर्शन - विरुचिल-वेझी गावातील चर्च (1713 मध्ये बांधलेले) - सप्टेंबर 2002 मध्ये जाळून टाकले.

स्मारकीय कलेची स्मारके

Santim.. अधिक: कोस्ट्रोमाची स्मारके

कोस्ट्रोमाच्या रस्त्यावर आणि चौकांवर व्यक्तिमत्त्वे आणि ऐतिहासिक घटनांना समर्पित स्मारके आहेत, त्यापैकी: सुसानिन्स्काया स्क्वेअरवर इव्हान सुसानिन (1967), रशियन (वोस्क्रेसेन्स्काया) स्क्वेअरवर युरी डॉल्गोरुकी (2003), व्ही. आय. लेनिनची स्मारके. माजी कोस्ट्रोमा क्रेमलिन, ए.ए. झिनोव्हिएव्ह (2009) केएसयूच्या उद्यानात एन.ए. नेक्रासोव्ह, सेंट. एपिफनी-अनास्तासिया मठातील थिओडोर स्ट्रॅटिलॅट, पीस स्क्वेअरवरील गौरवाचे स्मारक, गुबर्नस्की मैफिली आणि प्रदर्शन केंद्रासमोर होम फ्रंट कामगारांचे स्मारक (“टियर”) (2006), “अव्हेन्यू ऑफ रेकग्निशन” (2009) वर मीरा अव्हेन्यू आणि इतर.

शास्त्रज्ञांच्या मते, ब्रीम, रोच, रॅम, रुड, क्रूशियन कार्प, सिल्व्हर ब्रीम, ब्लेक, डेस, मिन्नो, खरमुल्या, बार्बेल, ग्रास कार्प, सिल्व्हर कार्प, मारिन्का, वर्खोव्का आणि काही इतर रोगास बळी पडतात. कोस्ट्रोमा जलाशयात, ब्रीम मोठ्या प्रमाणात मरतात - उथळ, मरिना, मूरिंग्ज जवळ. अस्वच्छ, कमी वाहणारे पाणी केवळ या रोगास कारणीभूत ठरते. बाधित मासे उथळ पाण्यात, किनारपट्टीच्या भागात जमा होतात, जिथे त्यांना अन्न मिळणे सोपे असते. पाण्याच्या पृष्ठभागाच्या थरात राहतो. त्याच्या बाजूला किंवा पोट वर तरंगते. काही मासे, जसे की व्हाईट फिश, पेल्ड, झांडर, या रोगापासून रोगप्रतिकारक आहेत. नैसर्गिक पाणवठ्यांसोबत त्यांचा साठा केल्याने माशांचा लिग्युलोसिसचा संसर्ग कमी होतो.

स्थानिक मच्छिमार म्हणतात, पर्यावरणीय आपत्तीबद्दल बोलणे योग्य नाही हे खरे आहे. जर मासे पूर्णपणे उकडलेले, तळलेले किंवा खारट केले तर ते सुरक्षित असेल. टेपवार्म विरूद्धच्या लढ्यात मुख्य गोष्ट म्हणजे उष्णता उपचार. पण त्यातून सुटका करून घेणे जवळपास अशक्य आहे. हे माशातून माशांकडे जाते.

आणि प्रक्रिया स्वतःच अद्याप अपरिवर्तनीय म्हणण्यास खूप लवकर आहे. त्याच मच्छिमारांच्या म्हणण्यानुसार, स्पा या हयात असलेल्या गावाच्या किनारपट्टीवर बरेच निरोगी मासे आढळतात.

स्पाचे रहिवासी, तसेच वेडेर्का आणि झारका या पूरग्रस्त गावांना फार पूर्वीपासून थोर मच्छीमार म्हणून ओळखले जाते. कदाचित म्हणूनच इथला निसर्ग "आजारी" होऊ इच्छित नाही? या ठिकाणी विशेषत: चपळ आणि चपळ हे सफाई कामगार आहेत, ज्यांच्यासाठी मस्कोविट्स देखील येतात.