पीटर द ग्रेटच्या काळापासून, रशियन लोकांचे सर्वात उल्लेखनीय विजय काही प्रकारच्या भव्य संरचनेसह साजरे केले गेले आहेत जे देशाच्या पराक्रमाची आठवण करून देतील. नेपोलियन बोनापार्टवरील 1812 च्या विजयाच्या सन्मानार्थ 19 व्या शतकाच्या तीसव्या दशकाच्या सुरुवातीला उभारलेले आर्क डी ट्रायम्फ किंवा मॉस्को ट्रायम्फल गेट हे असेच एक स्मारक आहे.

स्मारकाचा इतिहास

स्मारकाचा इतिहास 19व्या शतकाच्या पूर्वार्धात दूरच्या टवर्स्काया चौकीपर्यंत परत जातो, जिथे ते मूळतः उभारले गेले होते, परंतु दगडापासून नव्हे तर लाकडी साहित्य. मुकुट घातलेला वास्तू रचनागौरवाचा रथ, कॉर्निस स्मारक स्तंभांवर गुलाब, जो एक भव्य दरवाजा दर्शवितो, मुक्तिकर्त्यांच्या पुतळ्यांनी सजवलेला आणि शत्रूच्या सैन्याच्या प्रस्थानाच्या प्रतिमा. परंतु, स्मारक लवकर खराब होऊन निरुपयोगी बनल्यामुळे, त्यांनी लवकरच लाकडी कमान अधिक काळ टिकवून ठेवण्यासाठी दगडी कमान बदलण्याचा निर्णय घेतला.

निकोलस पहिला आणि आर्क डी ट्रायम्फे

सुरुवातीला, आर्क डी ट्रायॉम्फे तयार करण्याची कल्पना रशियन सम्राट निकोलस प्रथमची होती, जो सेंट पीटर्सबर्गमध्ये त्या वेळी बांधल्या जात असलेल्या प्रकल्पांमुळे प्रेरित झाला होता आणि त्याला मॉस्कोमध्ये असेच काहीतरी बांधायचे होते. हा प्रकल्प त्यावेळच्या सर्वात प्रसिद्ध ओसिप इव्हानोविच बोवा यांच्याकडे सोपविण्यात आला होता. परंतु वित्ताचा अभाव आणि सरकारी मदतीचा अभाव हे रशियाचे शतकानुशतके जुने संकट आहे, म्हणून बांधकाम अनेक वर्षांपासून वाढविण्यात आले.

शतकापेक्षा जास्त पौराणिक स्मारकफादरलँडचा महान विजय त्वर्स्काया झास्तावा येथे अस्तित्वात होता आणि केवळ 1936 मध्ये, मॉस्कोचे रस्ते आणि चौकांच्या पुनर्बांधणी आणि विस्ताराच्या संदर्भात, प्रसिद्ध गेट हलविण्याचा निर्णय घेण्यात आला.

आर्क डी ट्रायम्फेचे पुनर्स्थापना

Tverskaya Zastava आणि ट्रायम्फल गेट 1920 मध्ये. पार्श्वभूमीत बेलोरुस्की स्टेशन आहे

कमान काळजीपूर्वक वेगळे केले गेले, संग्रहालयाच्या वास्तुविशारदांनी त्यानंतरच्या जीर्णोद्धाराच्या कामासाठी काळजीपूर्वक मोजमाप केले आणि भाग संग्रहालयात स्टोरेजमध्ये ठेवण्यात आले. ते त्वरित पुनर्संचयित केले गेले नाही, परंतु केवळ तीस वर्षांनंतर. त्या काळातील वास्तुविशारद आणि अभियंते यांच्यासाठी किती क्लिष्ट आणि कष्टाळू काम पडले याची कल्पनाच करता येते.

उर्वरित रेखाचित्रे, रेखाचित्रे आणि जुनी छायाचित्रे वापरुन, स्मारकाला त्याच्या मूळ स्वरुपात पुनर्संचयित करणे आवश्यक होते, ते तपशील भरून जे अपरिवर्तनीयपणे गायब झाले होते. एकट्या कमान कॉर्निसवर, हजाराहून अधिक स्वतंत्र भाग ठेवणे आवश्यक होते!

हरवलेल्या तुकड्यांना पुन्हा तयार करण्यासाठी एका मोठ्या टीमने काम केले: प्लास्टर कास्ट वापरून, त्यांनी लष्करी चिलखत आणि प्राचीन शहरांच्या शस्त्रास्त्रांच्या तपशिलांचे आकार पुन्हा कास्ट केले. "बोरोडिनोच्या लढाई" च्या पॅनोरमाने या प्रक्रियेत खूप मदत केली, ज्यामधून काही रचना देखील वापरल्या गेल्या.

जागा निवडीबाबतही बराच वाद झाला होता. निःसंशयपणे, जेव्हा कमान सुरुवातीला 19 व्या शतकात उभारली गेली तेव्हा ती मॉस्कोमध्ये कुठेही भव्य दिसत होती, कारण जवळपासची घरे त्यांच्या उंचीने ओळखली जात नव्हती आणि एका शतकानंतर राजधानी ओळखण्यापलीकडे बदलली होती आणि वास्तुविशारदाचे जतन करणे कठीण होते. उंच इमारती आणि महामार्गांमधील मूळ कल्पना.

वर आर्क स्थापित केला कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्टव्हिक्टरी पार्कपासून फार दूर नाही, जिथे ते मॉस्कोच्या जीवनाच्या गोंधळात पूर्णपणे फिट होते, लोकांना रशियन लोकांच्या महान पराक्रमाची आठवण करून देते, जे अनादी काळापासून फादरलँडचे रक्षण करतात.

विजयी कमान- हे 1812 च्या देशभक्तीपर युद्धाच्या सर्वात महत्त्वपूर्ण स्मारकांपैकी एक आहे, जे गेल्या वर्षांतील अनेक लेखकांनी गायलेल्या महान घटनांची शांतपणे आठवण करून देते.

फोटोमध्ये: Tverskaya Zastava, 1939 पासून कमान हलवण्याची प्रक्रिया.
1974 कुतुझोव्स्की अव्हेन्यू

कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्टवर विजयी कमान. लेखक I.S. बुरोव. मॉस्को. 1984फोटो: मॉस्कोचे मुख्य संग्रहण विभाग

व्हिक्टरी स्क्वेअरवरील ट्रायम्फल गेट हे राजधानीच्या सर्वात ओळखण्यायोग्य ठिकाणांपैकी एक आहे. हे देखील एका महत्वाच्या पानाची आठवण आहे. रशियन इतिहास- 1812 चे देशभक्तीपर युद्ध. आणि काही जुन्या काळातील लोक शिल्लक आहेत ज्यांनी पूर्णपणे वेगळ्या ठिकाणी भव्य रचना पाहिली...

Tverskaya Zastava येथे ट्रायम्फल गेट

1814 च्या उन्हाळ्यात, एक लाकडी ट्रायम्फल कमान त्वर्स्काया झास्तावा स्क्वेअरवर दिसली - त्याने नेपोलियनच्या पराभवानंतर युरोपमधून परत आलेल्या रशियन सैन्याचा सन्मान केला. हे ठिकाण योगायोगाने निवडले गेले नाही: सहसा येथेच, शहराच्या प्रवेशद्वारावर, मॉस्कोचे महापौर, श्रेष्ठ आणि मानद नागरिक येथून आलेल्या सम्राटाला भेटले. उत्तर राजधानी. हा रस्ता नंतर सेंट पीटर्सबर्ग (आता लेनिनग्राड) महामार्ग म्हणून ओळखला जाऊ लागला - तो 1822 मध्ये उघडला गेला.

कमान स्वतः देखील उत्कृष्ट परंपरांमध्ये बनविली गेली होती - रशियन सैनिकांच्या मार्गावर अनेक समान संरचना बांधल्या गेल्या होत्या.

1826 मध्ये, निकोलस I ने निर्णय घेतला की विजयाची स्मृती अधिक चिरस्थायी आहे आणि लाकडी गेट्सच्या जागी दगडी गेट्स लावण्याचा आदेश दिला. प्रसिद्ध वास्तुविशारद ओसिप बोवा यांना ते तयार करण्यासाठी नियुक्त करण्यात आले होते. बांधकाम तीन वर्षांनंतर सुरू झाले आणि आणखी पाच नंतर संपले: काही स्त्रोतांनुसार, खजिन्यात पुरेसा निधी नव्हता - इतरांच्या मते, 1812 च्या मोठ्या आगीनंतर शहराचे पुनरुज्जीवन होत राहिले, मॉस्को अधिकार्यांनी काम मंद केले; , ज्यांना काही कारणास्तव हा प्रकल्प आवडला नाही.

सप्टेंबर 1834 मध्ये, स्मारकाचे भव्य उद्घाटन शेवटी झाले. अरेरे, लेखक या क्षणापर्यंत बरेच महिने जगला नाही आणि त्याचा धाकटा भाऊ मिखाईल बोवे याने गेटचे बांधकाम पूर्ण केले. आर्किटेक्चर आणि शिल्पकलेच्या छेदनबिंदूवरील रचना खरोखरच भव्य असल्याचे दिसून आले: स्तंभांच्या सहा जोड्या उंच पादत्राणे बनवल्या आहेत ज्यामध्ये टोकदार हेल्मेट आणि प्लेट आर्मरमध्ये प्राचीन योद्धांच्या शक्तिशाली आकृत्या आहेत. सजवलेल्या फ्रीजवर 36 चे कोट ठेवले होते रशियन प्रांत, ज्यांच्या रहिवाशांनी 1812 च्या देशभक्तीपर युद्धात भाग घेतला होता आणि निकोलस I च्या मोनोग्रामसह पदके दिली होती. कमानीला गौरवाच्या रथाने मुकुट घातला होता, ज्यामध्ये विजयाची पंख असलेली देवी, नायकेचे सहा घोडे राज्य करत होते. दोन्ही बाजूंचे पेडिमेंट शिलालेखाने सजवले गेले होते (शहराच्या आत - रशियन भाषेत, बाहेर - लॅटिनमध्ये), अलेक्झांडर I चा पितृभूमीचा तारणहार म्हणून गौरव केला होता.

स्मारकाचे संकटग्रस्त प्राक्तन

1872 मध्ये, टवर्स्काया झास्तावा ते वोस्क्रेसेन्स्काया स्क्वेअर (आताचा क्रांती चौक) गेटच्या खाली घोड्याने काढलेली रेषा गेली. 1899 मध्ये, त्याची जागा स्ट्रॅस्टनाया स्क्वेअर (आता पुष्किंस्काया) ते पेट्रोव्स्की पार्कपर्यंत लाँच केलेल्या शहरातील पहिल्या इलेक्ट्रिक ट्रामने घेतली. प्रखर रहदारीचा स्मारकाच्या स्थितीवर परिणाम होऊ शकला नाही आणि बोरोडिनोच्या लढाईच्या शताब्दी वर्धापनदिनानिमित्त, गेटची पहिली जीर्णोद्धार झाली - आत्तासाठी कॉस्मेटिक. पुढील नूतनीकरण सोव्हिएत राजवटीत 1920 च्या मध्यात झाले.

1936 मध्ये, एक वर्षापूर्वी दत्तक घेतलेल्या मॉस्कोच्या पुनर्बांधणीच्या सामान्य योजनेनुसार त्वर्स्काया झास्तावाची पुनर्बांधणी सुरू झाली. विजयी गेट उद्ध्वस्त करण्यात आले, नंतर काळजीपूर्वक जीर्णोद्धार केल्यानंतर ते त्याच्या मूळ स्थानावर परत करण्याच्या योजनांसह. विघटन करताना, आर्किटेक्चर संग्रहालयातील तज्ञांनी ए.व्ही. शुसेव्हने संरचनेचे मापदंड मोजले, स्तरांची तपशीलवार रेखाचित्रे काढली आणि कमानचे सर्व बाजूंनी छायाचित्र काढले. बहुतेक घटक स्वच्छ आणि अद्ययावत केले गेले आणि नंतर डॉन्स्कॉय मठाच्या प्रदेशावरील संग्रहालयाच्या शाखेत संग्रहित करण्यासाठी पाठवले गेले. ते संपूर्ण रचनामध्ये अगदी सेंद्रियपणे बसतात: मध्यवर्ती गल्लीच्या बाजूने रांगेत असलेल्या योद्धांच्या आकृत्या, भिंतींच्या कोनाड्यांमध्ये उंच रिलीफ्स ठेवलेले होते आणि गौरवाचा रथ एका विशेष पायदानावर स्थापित केला गेला होता.

गेट्सची जीर्णोद्धार अनिश्चित काळासाठी पुढे ढकलली गेली नाही - महान देशभक्त युद्धाने ते मागे ढकलले गेले, त्यानंतर संपूर्ण देशाप्रमाणे राजधानीची पुनर्बांधणी केली गेली. डोन्स्कॉय मठातील घटक धीराने पंखात वाट पाहत होते. उदाहरणार्थ, कास्ट आयर्न स्तंभ खूपच कमी भाग्यवान होते: ते अनेक वर्षे मिउस्काया स्क्वेअरवर पडले होते आणि नंतर लष्करी गरजांसाठी ते वितळले गेले - बारापैकी फक्त एकच जिवंत राहिला. असे दिसते की हे स्मारक अनेक "भूतकाळातील अवशेष" पैकी एक म्हणून विस्मृतीचे ठरले होते...

कमानी आणि दरवाजे: इतिहासात एक नजर

विजयाचे दरवाजे अनादी काळापासून आपल्याकडे आले आहेत: शास्त्रीय उदाहरणे - सम्राट टायटस, सेप्टिमियस सेव्हरस आणि कॉन्स्टँटिन यांच्या कमानी प्राचीन रोम. त्यांनी नेपोलियनच्या नेतृत्वाखाली पॅरिसमध्ये विजयी कमानी बांधण्यासाठी एक मानक म्हणून काम केले आणि सेंट पीटर्सबर्गमधील नार्वा गेट (1834 मध्ये देखील उघडले) सारखे टवर्स्काया झास्तावाचे दरवाजे रशियासाठी एक प्रकारचा "सममित प्रतिसाद" बनले.

असे मानले जाते की पीटर प्रथमने रशियामध्ये प्राचीन परंपरा आणली: 1696 मध्ये, त्याने अझोव्हच्या ताब्यात घेतल्याच्या सन्मानार्थ विजयी गेट बांधले आणि 1709 मध्ये, त्याच्या आदेशानुसार, उत्सवाच्या सन्मानार्थ एकाच वेळी सात कमानी उभारल्या गेल्या. पोल्टावा जवळ विजय. ते सर्व, जरी कुशलतेने चित्रे, पुतळे आणि रूपकात्मक आकृत्यांनी सजवलेले असले तरी ते तात्पुरते होते, बहुतेक लाकडापासून बनलेले होते. सहसा ते उत्सवाच्या शेवटी किंवा नंतर जीर्ण झाल्यावर नष्ट केले जातात; अनेकदा कमानी आगीत जळून खाक झाल्या.

या मालिकेतील पहिली राजधानीची रचना रेड गेट होती, जी 1753 मध्ये एलिझावेटा पेट्रोव्हना अंतर्गत लाकडी कमानीच्या जागेवर बांधली गेली होती. त्यांनी 19 व्या शतकाच्या मध्यभागी त्यांना परत पाडण्याचा प्रयत्न केला आणि 1927 मध्ये गार्डन रिंगचा विस्तार करण्यासाठी ते नष्ट केले गेले. स्मारकाचे नाव स्क्वेअरच्या शीर्षनामात जतन केले गेले आणि 1935 मध्ये त्याच नावाचे मेट्रो स्टेशन येथे उघडले.

तथापि, विजयी कमानींमध्ये आणखी एक "सापेक्ष" देखील आहे, जो विजयांशी संबंधित नाही, परंतु शहराच्या मध्यवर्ती, औपचारिक प्रवेशद्वारावर चिन्हांकित करतो आणि बहुतेकदा त्याच्या राजधानीच्या स्थितीबद्दल बोलतो - आम्ही गोल्डन गेटबद्दल बोलत आहोत. Rus' मध्ये ते पहिल्यांदा कीवमध्ये यारोस्लाव द वाईज (11वे शतक) च्या नेतृत्वाखाली दिसले; ते सम्राट कॉन्स्टँटाईनच्या बायझंटाईन कमान नंतर तयार केले गेले होते. नंतर, त्यांची महानता दर्शविण्यासाठी इतर शहरांमध्ये गोल्डन गेट उभारण्यात आले, उदाहरणार्थ व्लादिमीर (12वे शतक).

विजयी कमानींचा आणखी एक ॲनालॉग म्हणजे रॉयल डोअर्स इन ख्रिश्चन चर्च. त्यांना प्राचीन परंपरेचा वारसा देखील मिळाला आहे: प्राचीन रोममध्ये, दोन-चेहऱ्याचा जानुस कोणत्याही गेट्स आणि दारांसाठी जबाबदार होता - एक देवता जो एकाच वेळी पुढे आणि मागे, भविष्यात आणि भूतकाळात पाहतो आणि जोडतो. भिन्न जग. त्याच्या सन्मानार्थ वर्ष सुरू होणाऱ्या महिन्याला जानेवारी असे नाव देण्यात आले. मंदिरात, रॉयल दरवाजे पृथ्वीवरील शहरापासून स्वर्गीय शहरात संक्रमणाचे प्रतीक आहेत, दुसऱ्या शब्दांत, स्वर्गाचे प्रवेशद्वार. याव्यतिरिक्त, काही अभ्यासानुसार, क्लासिकिझमच्या युगात (18 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात - 19 व्या शतकाच्या सुरुवातीस), विजयी कमानीच्या रूपात आयकॉनोस्टेसेस व्यापक झाले.

सर्वसाधारणपणे, सोव्हिएत सरकारला शाही महानतेच्या तेजस्वी प्रतीकाबद्दल शंका घेण्याचे कारण होते, जे अप्रत्यक्षपणे धर्माशी देखील जोडलेले होते.

ट्रायम्फल गेट पुन्हा तयार करणे: नवीन जागा, नवीन अर्थ

महान देशभक्त युद्धातील विजयामुळे वैचारिक पदांवर पुनर्विचार करणे शक्य झाले. मे 1947 मध्ये, पुष्किन स्क्वेअरवर पारंपारिक रशियन नमुन्यांची एक विस्तृत कोरलेली कमान उठली; संध्याकाळी ते रंगीबेरंगी दिव्यांनी उजळले होते. हे केवळ युद्धानंतरच्या पहिल्या स्प्रिंग बझार जत्रेचे प्रवेशद्वार नव्हते, तर दुष्काळ आणि विध्वंसाच्या काळापासून विपुलता आणि समृद्धीच्या युगात प्रतीकात्मक संक्रमण होते.

1950 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, मुख्य प्रवेशद्वारावर मोठ्या प्रमाणात, खरोखर विजयी दरवाजे दिसू लागले. सेंट्रल पार्कगॉर्की आणि VDNKh यांच्या नावावर असलेली संस्कृती आणि मनोरंजन, जे त्यावेळी सामूहिक उत्सवांचे मुख्य व्यासपीठ होते.

आणि 1965 मध्ये, यूएसएसआरच्या मंत्रिमंडळाने शेवटी ट्रायम्फल गेटचे महान कलात्मक मूल्य आणि सामाजिक-ऐतिहासिक महत्त्व ओळखले आणि त्याचे जीर्णोद्धार करण्याचे आदेश दिले. परंतु ते यापुढे बेलोरुस्की स्टेशनजवळील चौकाच्या जोडणीमध्ये बसत नाहीत आणि त्यांच्यासाठी एक नवीन योग्य जागा सापडली - कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्टवर, “बोरोडिनोची लढाई” पॅनोरामाच्या समोर.

काटेकोरपणे सांगायचे तर, संरचना पुनर्संचयित केली गेली नाही, परंतु पुन्हा तयार केली गेली: 30 वर्षांनंतर, बरेच भाग गमावले किंवा निरुपयोगी झाले. वरवर पाहता, म्हणूनच पुनर्संचयितकर्त्यांनी डोन्स्कॉय मठाच्या प्रदेशात जतन केलेल्या आराम आणि पुतळ्यांना स्पर्श न करण्याचा निर्णय घेतला. 1936 मधील रेखाचित्रे आणि छायाचित्रे वापरून, तसेच आर्किटेक्चरच्या संग्रहालयात ठेवलेल्या कमानची लेखकाची प्रत, सर्व घटक नव्याने तयार केले गेले. उदाहरणार्थ, स्टॅनकोलिट प्लांटमध्ये कास्ट आयर्न कॉलम बनवले गेले आणि मितीश्ची कलात्मक कास्टिंग प्लांटमध्ये शिल्पे, कोट ऑफ आर्म्स आणि उच्च रिलीफ्स बनवले गेले.

काही परिवर्तने झाली: संरचनेचा पाया मूळ प्रमाणेच प्रबलित कंक्रीट बनला, आणि वीट नाही; पांढऱ्या तोंडी दगडाऐवजी, ग्रेनाइट आणि राखाडी क्रिमियन चुनखडी वापरण्यात आली. स्मारकाच्या फलकांवरील शिलालेख देखील बदलले: अलेक्झांडर I चा उल्लेख काढून टाकण्यात आला, परंतु कुतुझोव्हच्या सैन्याला दिलेल्या संबोधनातील ओळी उद्धृत केल्या गेल्या. हा स्पष्टपणे एक कळीचा मुद्दा आहे - लोकांना, सम्राट नव्हे, पितृभूमीचा तारणहार म्हणून ओळखले गेले. याव्यतिरिक्त, ट्रायम्फल गेट यापुढे ट्रॅव्हल गेट नव्हते: ते रस्त्याच्या मध्यभागी असलेल्या एका बेटावर स्थापित केले गेले होते, एका लहान टेकडीला समतल केले गेले होते आणि महामार्गाच्या दोन्ही बाजूंना भूमिगत पादचारी क्रॉसिंग स्थापित केले गेले होते.

अपेक्षेप्रमाणे, क्रांतिकारक सुट्टीच्या अनुषंगाने भव्य उद्घाटनाची वेळ होती: हा समारंभ 6 नोव्हेंबर 1968 रोजी झाला. आणि आठ वर्षांनंतर, ग्रेट देशभक्तीपर युद्धाच्या समाप्तीच्या 30 व्या वर्धापनदिनानिमित्त, ट्रायम्फल गेटच्या आसपासच्या भागाला विजय स्क्वेअर असे नाव देण्यात आले. लष्करी स्मारक संकुल आणि व्हिक्टरी पार्क, जे नंतर पोकलोनाया टेकडीवर वाढले, पुनर्निर्मित स्मारकास मदत केली आणि त्याच्यावर दुहेरी भार सामायिक केला.

नवीन शतकातील कमानी: जीर्णोद्धार आणि पुनर्रचना

वेळ लवकर उडून जातो आणि दगड आणि कास्ट लोह देखील सोडत नाही. 21 व्या शतकाच्या सुरूवातीस, तज्ञांनी नमूद केले की ट्रायम्फल गेटला जीर्णोद्धार आवश्यक आहे आणि 2012 मध्ये 1812 च्या देशभक्तीपर युद्धाच्या 200 व्या वर्धापनदिनानिमित्त हे केले गेले. केवळ कमानच सुधारली गेली नाही तर त्याच्या सभोवतालचे क्षेत्र देखील सुधारले गेले: लँडस्केपर्सनी नवीन फ्लॉवर बेड घातला आणि अभियंत्यांनी कलात्मक प्रकाश व्यवस्था पुन्हा केली. अद्ययावत स्मारक Muscovites भेटवस्तू एक बनले.

मॉस्को रिस्टोरेशन स्पर्धेच्या ज्यूरीने स्मारक अद्ययावत करण्याच्या कामासाठी अनेक बक्षिसे दिली. सर्वोत्कृष्ट प्रकल्प आणि सादर केलेल्या कामाच्या उच्च गुणवत्तेसह सात श्रेणींमध्ये पुरस्कार प्रदान करण्यात आले.

शिवाय 18 रोजी दि आंतरराष्ट्रीय प्रदर्शनजर्मनीतील युनेस्कोच्या संरक्षणाखाली जीर्णोद्धार, स्मारकांचे संरक्षण आणि शहरी नूतनीकरणावर, हा पुरस्कार मॉस्को सरकारच्या भूमिकेद्वारे प्राप्त झाला, जिथे सर्वप्रथम, आर्क डी ट्रायम्फची जीर्णोद्धार सादर केली गेली.

वापरलेले स्रोत

1. क्रेव्हस्की बी.पी. ट्रायम्फल गेट. - एम.: मॉस्को कामगार, 1984.
2. खारिटोनोव्हा ई.व्ही. कॅपिटलचे ट्रायम्फल गेट्स // मॉस्को जर्नल. - 2012. - क्रमांक 5 (257). — पृष्ठ ९१-९६.
3. मिखाइलोव्ह के.पी. मॉस्को, जे आम्ही गमावले. - एम.: एक्समो, 2010.
4. पोस्टर्नाक के.व्ही. पीटरच्या काळातील रशियन चर्चच्या अंतर्गत भागांमध्ये हेटरोडॉक्स कर्ज घेणे // पीएसटीजीयूचे बुलेटिन. मालिका V. ख्रिश्चन कलेचा इतिहास आणि सिद्धांताचे प्रश्न. — २०१५. — अंक. 3 (19). — पृष्ठ १०२-११९.

आणि इतर अनेक शहरे जिथे समान किंवा समान संरचना आहेत. त्याच वेळी, मॉस्को आर्क डी ट्रायम्फे, त्यांच्याशी बाह्य साम्य असूनही, जवळून तपासणी केल्यावर ते पूर्णपणे भिन्न असल्याचे दिसून आले: मूळ, त्याच्या स्वतःच्या उत्साहासह आणि अर्थातच, त्याच्या स्वतःच्या अद्वितीय इतिहासासह. हे त्याच्या सौंदर्याने आणि भव्यतेने प्रभावित करते. या गेट्समध्ये, अगदी अननुभवी पर्यटक देखील रशियन लोकांच्या उच्च आत्म-जागरूकतेचे मूर्त रूप पाहतो, त्यांच्या मुलांबद्दलचा अभिमान, ज्यांनी रणांगणावर त्यांच्या मूळ पितृभूमीच्या स्वातंत्र्याचे रक्षण केले.

थोडी पार्श्वभूमी

मे 1814 मध्ये, रशियन सैन्याने, फ्रेंचांचा पूर्णपणे पराभव करून, पॅरिसहून मायदेशी परतले. रशियन साम्राज्याच्या मंत्र्यांच्या मंत्रिमंडळाचे प्रमुख, सर्गेई कुझमिच व्याझमिटिनोव्ह यांनी आमच्या युनिट्सच्या औपचारिक बैठकीचे आदेश दिले आणि सर्व प्रांतांना संबंधित डिक्री पाठवले. त्याच वेळी, सम्राट अलेक्झांडर प्रथमने अधिकृतपणे मॉस्कोचे गव्हर्नर-जनरल, काउंट फ्योडोर वासिलीविच रस्तोपचिन यांना पॅरिस शांतता कराराच्या समाप्तीबद्दल अधिकृतपणे सूचित केले, ज्याने नेपोलियनच्या ग्रँड आर्मीचा पराभव आणि या रक्तरंजित युद्धात रशियाचा विजय कायदेशीररित्या सुरक्षित केला.

मॉस्कोच्या महापौरांनी फ्रेंच राजधानीत मित्र राष्ट्रांच्या सैन्याच्या प्रवेशाच्या सन्मानार्थ आणि बहुप्रतिक्षित शांतता प्राप्त केल्याच्या सन्मानार्थ भव्य उत्सव आयोजित करण्याचे आदेश दिले. त्याच्या आदेशानुसार, जून 1814 मध्ये, त्वर्स्काया झास्तावा येथे लाकडी विजयी गेट्सचे बांधकाम सुरू झाले. हे विशिष्ट स्थान का निवडले गेले? इतर पर्याय नाहीत असे वाटत होते. जेव्हा सम्राट मदर सीकडे आला तेव्हा येथेच मॉस्कोच्या नेत्यांनी त्याला स्थानिक खानदानी आणि व्यापाऱ्यांच्या प्रतिनिधींच्या मोठ्या संख्येने भेटले.

हे लक्षात घ्यावे की पराभूत फ्रान्समधील रशियन सैन्याच्या मार्गावर उल्लेख केलेले दरवाजे केवळ स्थापित केलेले नव्हते. तत्सम संरचनांचे बांधकाम आणखी दोन ठिकाणी केले गेले: नार्वस्काया चौकीवर, सेंट पीटर्सबर्गच्या प्रवेशद्वारावर (ओबवोड्नी कालव्याजवळ), आणि डॉन कॉसॅक्सची राजधानी, नोवोचेर्कस्क शहर.

त्याच वेळी, सम्राट अलेक्झांडर प्रथमला भीती वाटली की विजेत्यांची गंभीर बैठक लोकप्रिय अशांततेत विकसित होऊ शकते आणि या संदर्भात, जुलै 1814 च्या सुरूवातीस, त्याने सामूहिक सभा आणि रिसेप्शन आयोजित करण्यावर बंदी घातली. त्या वेळी, नार्वामधील ट्रायम्फल आर्क जवळजवळ तयार होता, केवळ बाह्य सजावटीचे काम बाकी होते, जे महिन्याच्या अखेरीस पूर्ण झाले.

मॉस्कोमधील आर्क डी ट्रायम्फेचे बांधकाम

राजधानीतील विजयी दरवाजे आज परकीय आक्रमणकर्त्यांवरील आपल्या सर्व विजयांचे एक प्रकारचे सामूहिक प्रतीक म्हणून ओळखले जातात ज्यांनी कधीही आपल्या भूमीवर पाऊल ठेवले आहे आणि त्यांना योग्य निषेध मिळाला आहे. दरम्यान, या ऐतिहासिक इतिहासाची सुरुवात एका विजयाने झाली - 1812 च्या देशभक्तीपर युद्धात. त्याच्या नायकांच्या अमर पराक्रमाचा हेतू या अद्वितीय वास्तुशिल्प संरचनेला कायम ठेवण्याचा होता.

सेंट पीटर्सबर्ग प्रमाणेच मॉस्कोमध्ये कमान बांधण्याचा उपक्रम सम्राट निकोलस I चा आहे, ज्याने एप्रिल 1826 मध्ये स्वतःच्या राज्याभिषेकाच्या उत्सवादरम्यान आवाज दिला होता. प्रकल्पाचा विकास त्या काळातील सर्वात अधिकृत घरगुती आर्किटेक्ट ओसिप इव्हानोविच बोवा यांच्याकडे सोपविण्यात आला होता. त्याने अल्पावधीत कार्य पूर्ण केले, परंतु समायोजन करणे आवश्यक झाले, ज्यात जास्त वेळ लागला - संपूर्ण दोन वर्षे. आणि म्हणून 17 ऑगस्ट, 1829 रोजी, अंतिम आवृत्तीला सार्वभौमांनी मान्यता दिल्यानंतर, आर्क डी ट्रायम्फे घालण्याचा समारंभ झाला, अतिशय गंभीरपणे व्यवस्था केली गेली. मॉस्कोचे गव्हर्नर-जनरल दिमित्री गोलित्सिन आणि मॉस्कोचे मेट्रोपॉलिटन आणि कोलोम्ना फिलारेट (ड्रोझडोव्ह) उपस्थित होते.

हे लक्षात घ्यावे की पायाभरणी समारंभ ही बहुतेक औपचारिकता होती, कारण तोपर्यंत गेटच्या बांधकामाचे काम जोरात सुरू होते. कांस्य स्लॅबवर आधारित पाया आधीच पृष्ठभागाच्या पातळीवर आणला गेला आहे. 3,000 ढिगाऱ्यांवरही कारवाई करण्यात आली. मनोरंजक तथ्य: टांकसाळीच्या त्याच वर्षाची मूठभर चांदीची नाणी पायात ठेवली गेली, जसे ते म्हणतात, "शुभेच्छा."

मॉस्कोमधील आर्क डी ट्रायम्फच्या बांधकामासाठी, विविध ठिकाणांवरील विविध प्रकारच्या सामग्रीचा वापर केला गेला. भिंती समोटेक्नी कालव्याच्या दगडाने रेखाटलेल्या होत्या, ज्याला योगायोगाने नुकतेच तोडले जात होते आणि “तातार संगमरवरी” - मॉस्को जिल्ह्यातील टाटारोव्हो गावातून आयात केलेला दगड. स्तंभ आणि शिल्पाचा मुकुट कास्ट लोहापासून बनविला गेला होता, परंतु इव्हान टिमोफीविच टिमोफीव्ह आणि इव्हान पेट्रोव्हिच विटाली यांनी गेटच्या शिल्पकलेच्या सजावटीवर काम केले. कारागिरांना प्रकल्पाचे “वडील”, आर्किटेक्ट ब्यूवेस यांच्या रेखाचित्रांद्वारे मार्गदर्शन केले गेले.

आर्क डी ट्रायम्फेच्या सजावटीच्या अटारीवर एक शिलालेख आहे, ज्याचा मजकूर 1833 मध्ये सम्राटाने वैयक्तिकरित्या मंजूर केला होता. हे दोन भाषांमध्ये आहे - रशियन आणि लॅटिन, दोन्ही आवृत्त्या एकसारख्या आहेत. प्रथम शहराच्या बाजूने वाचले जाऊ शकते, दुसरे - उलट बाजूने. शिलालेखावरून आपण शिकतो की विजयी गेट "अलेक्झांडर I च्या धन्य स्मृती" ला समर्पित आहे.

मजकूरात असेही नमूद केले आहे की सार्वभौम राखेतून उठले आणि अनेक स्मारकांनी सजवले गेले "गॉल्सच्या आक्रमणादरम्यान आणि त्यांच्यासह वीस भाषांच्या वेळी हे राजधानी शहर, 1812 च्या उन्हाळ्यात ते अग्निला समर्पित केले गेले." आणि वर्ष सूचित केले आहे: “1826”. हे खरे आहे, ते केवळ सप्टेंबर 1834 मध्ये झालेल्या स्मारकाच्या अधिकृत उद्घाटनाच्या तारखेशी संबंधित नाही. बांधकाम दोन मुख्य कारणांमुळे पुढे खेचले: निधीची कमतरता आणि मॉस्को अधिकार्यांकडून प्रकल्पाबद्दल उदासीनता.

राजधानीसाठी एक ऐतिहासिक घटना, जसे की 1899 मध्ये शहराच्या पहिल्या इलेक्ट्रिक ट्रामची सुरूवात, मॉस्को ट्रायम्फल गेट्सशी जोडलेली आहे, जरी अप्रत्यक्षपणे - ती त्यांच्या खाली गेली. ट्राम लाइन पुष्किंस्काया स्क्वेअर (त्यावेळी स्ट्रॅस्टनाया असे म्हटले जात असे) ते पेट्रोव्स्की पार्कपर्यंत गेली होती, जी आता लेनिनग्राडस्की प्रॉस्पेक्टला लागून आहे. कमानकडे जाताना, कंडक्टरने नेहमीच घोषणा केली: “तवर्स्काया जस्तवा. ट्रायम्फल गेट. अलेक्झांड्रोव्स्की स्टेशन.

1912 मध्ये साजरे झालेल्या बोरोडिनोच्या लढाईच्या 100 व्या वर्धापन दिनानिमित्त, राजधानीचे आर्क डी ट्रायम्फे स्वच्छ आणि पुनर्संचयित करण्यात आले. या युगप्रवर्तक तारखेच्या निमित्ताने उत्सवाच्या दिवशी, मॉस्कोच्या नेतृत्वाने त्याच्या पायावर पुष्पहार अर्पण केला. पुढच्या वेळी स्मारक अद्ययावत करण्यात आले ते ऑक्टोबर क्रांतीनंतर, 20 च्या दशकाच्या मध्यात. जीर्णोद्धार कार्य प्रतिभावान रशियन आणि सोव्हिएत आर्किटेक्ट निकोलाई विनोग्राडोव्ह यांच्या नेतृत्वाखाली होते.

त्यानंतर मात्र, स्मारकाचे भवितव्य असह्य होते. कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्टवर स्थित स्क्वेअरच्या पुनर्बांधणी योजनेनुसार - हे बार्कले, जनरल एर्मोलोव्ह आणि 1812 रस्त्यांच्या छेदनबिंदूवर आहे - 1936 च्या उन्हाळ्यात, विजयाचे दरवाजे उद्ध्वस्त केले गेले. तोडण्यापूर्वी, आर्किटेक्ट्सने कमान काळजीपूर्वक मोजली, त्याचे छायाचित्रण केले आणि योग्य रेखाचित्रे आणि रेखाचित्रे तयार केली, कारण भविष्यात ते बेलोरुस्की स्टेशन स्क्वेअरवर नवीन ठिकाणी पुनर्संचयित केले जाईल अशी योजना आखली गेली होती. परंतु हे पूर्ण न केल्यामुळे, गेटचे तपशील आणि काही शिल्पे तेथेच राहिली जिथे ती नष्ट केल्यानंतर संग्रहित करण्यासाठी पाठविली गेली - पूर्वीच्या डोन्स्कॉय मठाच्या प्रदेशावरील आर्किटेक्चर संग्रहालयात. गेटचे कास्ट-लोखंडी स्तंभ अनेक वर्षे मियुस्काया स्क्वेअरवर पडले होते, महान देशभक्त युद्धादरम्यान ते वितळले गेले. एक सोडून सर्व.

सहा घोडे असलेला रथ आणि नाइके देवीचे शिल्प

1965 मध्ये, सोव्हिएत सरकारने शेवटी ओळखले की आर्क डी ट्रायॉम्फेचे सामाजिक-ऐतिहासिक आणि कलात्मक मूल्य मोठे आहे, त्याच्या जीर्णोद्धारासाठी संबंधित ठराव स्वीकारला. वास्तुविशारदांचा एक गट तयार करण्यात आला ज्यामध्ये आय.पी. रुबेन, डी.एन. कुलचिन्स्की आणि जी.एफ. वासिलिव्ह यांनी दोन वर्षांच्या आत आर्क डी ट्रायॉम्फे तयार केले. 1812 च्या देशभक्तीपर युद्धाच्या सर्वात मोठ्या युद्धाच्या 150 व्या वर्धापनदिनानिमित्त उघडलेल्या बोरोडिनो पॅनोरामा संग्रहालयाच्या पुढे - कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्टवर त्यासाठी एक नवीन जागा सापडली.

गेटच्या बांधकामादरम्यान, विघटन करण्यापूर्वी बनविलेले स्केचेस आणि मापन रेखाचित्रे वापरली गेली असली तरीही, परिणामी प्रत अद्याप त्याच्या पूर्ववर्ती कमानपेक्षा वेगळी आहे. येथे मुख्य फरक आहेत: भिंती, तिजोरी आणि तळघर प्रबलित काँक्रीटचे बनलेले होते (मागील गेटवर ते वीट होते), राखाडी क्राइमीन चुनखडी आणि ग्रॅनाइटच्या जागी आच्छादनावर पांढरे दगड लावण्यात आले होते, आणि जाळी आणि गार्डहाउस पुनर्संचयित केले गेले नाहीत. सर्व मध्ये संग्रहित केलेले मूळ भाग माजी मठ- समान पुतळे आणि कास्ट-लोखंडी आराम. मायटीश्ची प्लांटमध्ये, 150 हून अधिक शिल्पे सुरवातीपासून कास्ट केली गेली आणि स्टॅनकोलिट प्लांटमध्ये, 12 नवीन कास्ट आयर्न स्तंभ टाकण्यात आले, ज्याचा आधार म्हणून युद्धात वाचलेला एकमेव मूळ स्तंभ वापरला गेला. प्रत्येकाची उंची 12 मीटरपेक्षा कमी नाही.

या बदलांचा परिणाम स्मारक फलकांवरील मजकुरावरही झाला. विशेषतः, 21 डिसेंबर 2012 च्या रशियन आर्मीच्या कमांडर-इन-चीफ कुतुझोव्हच्या ऑर्डरमधील ओळी आहेत, ज्यामध्ये त्यांनी आमच्या विजयी सैनिकांना सन्मानित केले आहे, हे दर्शविते की भविष्यातील पिढ्या त्यांचे कार्य त्यांच्या स्मरणात ठेवतील.

आणि आता राजधानीच्या नवीन आर्क डी ट्रायम्फेच्या उद्घाटनासाठी बहुप्रतिक्षित दिवस आला आहे. हा सोहळा 6 नोव्हेंबर 1968 रोजी झाला.

आज मॉस्कोमध्ये ट्रायम्फल आर्क

2012 मध्ये, रशियाने 1812 च्या देशभक्तीपर युद्धातील विजयाचा 200 वा वर्धापन दिन साजरा केला. उत्सवाच्या तयारीसाठी, हे अद्वितीय स्मारक पुनर्संचयित करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. मॉस्कोच्या नेतृत्वाने, महापौर सर्गेई सोब्यानिन यांच्या तोंडून, अधिकृतपणे घोषणा केली की आर्क डी ट्रायम्फेची दुरवस्था झाली आहे, याचा अर्थ अधिकारी मोठ्या प्रमाणात दुरुस्ती आणि जीर्णोद्धार कामाची योजना आखत आहेत.

Arc de Triomphe रात्री प्रकाशित

त्यांची अंमलबजावणी राज्य सरकारी संस्थेने “मोसरेस्तव्रत्सिया” केली होती. निकृष्ट अवस्थेत पडलेले आच्छादन जवळजवळ पूर्णपणे बदलले गेले आणि दगडी भिंती आणि शिल्प गट पूर्णपणे साफ केले गेले. सहा घोडे असलेला रथ आणि कमानीवर मुकुट घातलेल्या देवी नायकेचे शिल्प देखील काढून टाकण्यात आले (31 मे 2012 रोजी ते त्यांच्या मूळ जागी परत आले). जीर्णोद्धारकर्त्यांनी गेटच्या त्या घटकांकडेही दुर्लक्ष केले नाही जे मोडून काढले जाऊ शकत नाहीत आणि तरीही काही काळ सेवा देऊ शकतात.

विजयी गेट्सच्या जीर्णोद्धारासाठी राजधानीच्या तिजोरीवर 231.5 दशलक्ष रूबल खर्च झाले. बोरोडिनोच्या लढाईच्या 200 व्या वर्धापन दिनाच्या ऐतिहासिक तारखेच्या तीन दिवस आधी - रशियन पंतप्रधान दिमित्री मेदवेदेव यांच्या उपस्थितीत 4 सप्टेंबर 2012 रोजी नूतनीकरण केलेल्या आणि कायाकल्पित सुंदर कमानचे उद्घाटन करण्यात आले. या युद्धादरम्यान, आपल्याला माहित आहे की, दोन्ही बाजूंनी निर्णायक विजय मिळू शकला नाही, परंतु फ्रेंच, गंभीर नुकसान झाल्यामुळे, रशियन सैन्याचा नाश करण्यात अयशस्वी झाले आणि रशियाला स्वतःच्या अटींवर शरण जाण्यास भाग पाडले, ज्याने शेवटी नेपोलियनचा पराभव पूर्वनिर्धारित केला.

तिथे कसे पोहचायचे

मॉस्कोमधील ट्रायम्फल आर्क पोबेडा स्क्वेअर, 2, इमारत 1 येथे आहे.

अर्बत्स्को-पोक्रोव्स्काया मार्गावरील पार्क पोबेडी स्टेशनवर पोहोचून तुम्ही मेट्रोने तेथे पोहोचू शकता. तिथून चालता येते.

29 जुलै 1836 रोजी पॅरिसमध्ये प्लेस डेस स्टार्स (आताचे प्लेस चार्ल्स डी गॉल) येथे आर्क डी ट्रायम्फचे उद्घाटन करण्यात आले, जे आजच्या प्रतीकांपैकी एक बनले आहे. फ्रेंच राजधानी. ते बांधण्यासाठी 30 वर्षे लागली. नेपोलियनने ऑस्टरलिट्झच्या लढाईनंतर लगेच कमान बांधण्याचे आदेश दिले. लुई फिलिपच्या कारकिर्दीत बांधकाम पूर्ण झाले हे खरे, सम्राटाने स्वतः पाहिले नाही; कमान 50 मीटर उंचीवर पोहोचते आणि फ्रेंच सैन्याच्या लष्करी मोहिमांच्या प्रतिमांनी सजलेली आहे.

युद्धातील विजयाचे स्मारक म्हणून विजयी कमानी जगभर आढळतात. आम्ही आणखी 7 सर्वात प्रभावी संग्रहित केले आहेत.

मॉस्कोमधील ट्रायम्फल आर्क

1826 मध्ये, कमानच्या जागी दगडी बांधकाम करण्याचा निर्णय घेण्यात आला.

मॉस्को कमानचा इतिहास 19 व्या शतकात सुरू झाला. सुरुवातीला ते लाकडी होते - नेपोलियन सैन्यावर विजय मिळवून रशियन सैन्याच्या परतीच्या सन्मानार्थ ते उभारले गेले. 1826 मध्ये, कमानच्या जागी दगडी बांधकाम करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. बांधकामाला 20 वर्षे लागली आणि त्यानंतर भूतकाळातील अवशेष म्हणून ते पूर्णपणे नष्ट केले गेले. तथापि, आणखी 30 वर्षांनंतर, राजधानीच्या अधिकार्यांनी कमान पुन्हा तयार करण्याचा आणि कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्टवर स्थापित करण्याचा निर्णय घेतला. हे काम 1968 मध्ये पूर्ण झाले. स्मारकामध्ये एक कमान आणि 12 स्तंभ आहेत. स्तंभांच्या जोड्यांमध्ये, मोठ्या आकृत्या पेडेस्टल्सवर ठेवल्या जातात, ज्याची उपकरणे प्राचीन रशियन योद्धांच्या उपकरणांची पुनरावृत्ती करतात. या आकृत्यांच्या वर युद्धाच्या दृश्यांच्या प्रतिमा आहेत, तसेच रशियन सम्राट अलेक्झांडर पहिला आणि प्राचीन मिथकांचे नायक. कमानीच्या वर एक शिल्पकला गट आहे - एक रथ सहा घोड्यांना लावलेला आहे, ज्याला विजयाची देवी नायके चालवते.

नवी दिल्लीतील इंडिया गेटची कमान

भारतीय कमान पॅरिसमधील त्याच्या "बहिणी" ची खूप आठवण करून देते - केवळ प्रमाणातच नाही तर शहरासाठी त्याचे महत्त्व देखील आहे. पहिल्या महायुद्धात लढलेल्या सैनिकांच्या सन्मानार्थ हे स्मारक 1931 मध्ये उभारण्यात आले होते - प्रत्येक पडलेल्यांची नावे कमानीमध्ये कोरलेली आहेत. 48 मीटर कमान वर स्थित आहे मुख्य रस्तानवी दिल्ली, तथाकथित राजांचा मार्ग.

बार्सिलोनामध्ये आर्क डी ट्रायम्फे

कमानीचा वरचा भाग स्पेनच्या शस्त्रास्त्रांनी सजलेला आहे.

बार्सिलोनामधील कमान 1988 मध्ये विशेषतः जागतिक प्रदर्शनासाठी उभारण्यात आली होती. हे स्मारक लाल विटांनी बांधलेले आहे आणि पासे डी लुईस कॉम्पॅनस आणि पासेस डे सॅन जुआन बुलेवर्ड्सच्या जंक्शनवर आहे. कमानीचा वरचा भाग स्पेनच्या कोट ऑफ आर्म्सने सजलेला आहे आणि देशाच्या प्रांतांचे कोट दर्शनी भागाच्या कमानीवर ठेवलेले आहेत. कमानीच्या शीर्षस्थानी अनेक शिल्प रचना आहेत.

बर्लिनमधील आर्क ब्रँडनबर्ग गेट

प्रसिद्ध बर्लिन आर्क 1791 मध्ये उभारण्यात आला. दुसऱ्या महायुद्धात याचे मोठ्या प्रमाणात नुकसान झाले होते आणि 1957 मध्ये त्याची जीर्णोद्धार जर्मनीच्या विभाजनाचे आणि त्यानंतरच्या पुनर्मिलनाचे प्रतीक बनले. गेट ही जुन्या शहराच्या मध्यभागाची सीमा आहे. शीतयुद्धाच्या काळात येथून बांधकामाला सुरुवात झाली बर्लिनची भिंत, आणि येथे 1989 मध्ये प्रथम पूर्व जर्मन लोकांनी पश्चिम जर्मनीमध्ये जाण्यासाठी सीमा ओलांडली. कमानीचा वरचा भाग एक शिल्पकलेच्या गटाने सुशोभित केलेला आहे: चार घोडे, विजयाची देवी व्हिक्टोरिया नियंत्रित करते.

लंडनमधील मार्बल आर्क डी ट्रायम्फ

सुरुवातीला स्मारक समोर होते बकिंगहॅम पॅलेस.

हाईड पार्करमधील स्पीकर कॉर्नरजवळ ही कमान आहे. हे 1828 मध्ये वास्तुविशारद जॉन नॅश यांनी तयार केले होते, ज्याने रोममधील आर्क डी ट्रायॉम्फ ऑफ कॉन्स्टंटाइनला आधार म्हणून घेतला होता. सुरुवातीला, हे स्मारक बकिंगहॅम पॅलेसच्या समोर स्थित होते आणि त्याचे मुख्य प्रवेशद्वार म्हणून काम केले गेले. इमारत 1851 मध्ये हलविण्यात आली. कमान कोरिंथियन स्तंभांनी सुशोभित केलेली आहे आणि त्यात तीन कमानदार पॅसेज आहेत: एक मोठी मध्यवर्ती कमान आणि मध्य कमानीच्या दोन्ही बाजूला दोन लहान आहेत. शीर्षस्थानी इंग्लंड, स्कॉटलंड आणि आयर्लंडचे प्रतिनिधित्व करणारी बेस-रिलीफ आहे.

रिमिनी मधील ऑगस्टसची कमान

रिमिनीमधील कमान जगातील सर्वात जुन्या कमानांपैकी एक आहे. हे सम्राट ऑक्टाव्हियन ऑगस्टसच्या सन्मानार्थ उभारले गेले होते आणि सुरुवातीला शहराचे मुख्य गेट म्हणून काम केले गेले होते - त्याच्या भिंती त्याच्या दोन्ही बाजूला होत्या. कमानीची उंची 9.92 मीटर आहे, रुंदी - 8.45 मीटर, जाडी - 4.10 मीटर त्याच्या चार पदकांमध्ये चार देवता आहेत: बृहस्पति, नेपच्यून, अपोलो, बृहस्पतिचा मुलगा, मिनर्व्हा आणि दोन्ही बाजूंना दोन बैलांची डोकी आहेत. रोमची वसाहत म्हणून रिमिनीचे प्रतीक. पूर्वी, कमानीच्या शीर्षस्थानी चार घोडे (रोमन आर्किटेक्चरसाठी पारंपारिक) होते, जे सम्राट ऑगस्टसचे नियंत्रण होते.

बुखारेस्ट मध्ये ट्रायम्फल आर्क

कमान हे रोमानियाच्या राजधानीच्या मुख्य चिन्हांपैकी एक आहे.

कमान हे रोमानियाच्या राजधानीच्या मुख्य चिन्हांपैकी एक आहे. च्या जवळ स्थित आहे मोठे उद्यानरशियन जनरल आणि मुत्सद्दी, काउंट पावेल किसेलेव्ह यांचे नाव असलेल्या राजधानीतील सर्वात महत्त्वाच्या महामार्गांपैकी एक. 1922 मध्ये रोमानियन स्वातंत्र्याच्या रक्षकांच्या सन्मानार्थ कमान स्थापित केली गेली. मॉस्कोप्रमाणे, हे सुरुवातीला लाकडापासून बनवले गेले होते आणि केवळ 1936 मध्ये ते प्रबलित काँक्रीट आणि ग्रॅनाइटच्या कमानीने बदलले गेले. त्याची उंची 27 मीटर आहे महान रोमानियन इतिहासकार निकोले इओर्गाचे मजकूर आणि नावांची यादी कमानीवर कोरलेली आहे. सेटलमेंटज्यामध्ये हाणामारी झाली.

मॉस्को ट्रायम्फल गेट (ट्रायम्फल आर्क) - मॉस्कोमध्ये 1829-1834 मध्ये 1812 च्या देशभक्तीपर युद्धातील रशियन लोकांच्या विजयाच्या सन्मानार्थ आर्किटेक्ट ओ.आय. बोव्हच्या डिझाइननुसार बांधले गेले. आता परिसरातील व्हिक्ट्री स्क्वेअर (कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्ट) वर स्थित आहे पोकलोनाया गोरा. सर्वात जवळचे मेट्रो स्टेशन पार्क पोबेडी आहे.

मॉस्कोमधील विजयी कमानने 1814 च्या जुन्या लाकडी कमान त्वर्स्काया झास्तावा स्क्वेअरवर बदलली, जी फ्रेंचवर विजय मिळवल्यानंतर पॅरिसमधून परत आलेल्या रशियन सैन्याच्या स्वागतासाठी बांधण्यात आली होती. नव्याने बांधलेल्या कमानीच्या भिंती पांढऱ्या दगडाने रेखाटलेल्या होत्या आणि स्तंभ आणि शिल्प कास्ट-लोखंडापासून बनवले होते. सुरुवातीला, कमानला मॉस्को ट्रायम्फल गेट असे म्हणतात.

विजयाच्या कमानीच्या दोन्ही बाजूला एक स्मरणार्थ शिलालेख होता, एकीकडे रशियन भाषेत, तर दुसरीकडे लॅटिनमध्ये: “अलेक्झांडर I च्या धन्य स्मृतीस, ज्याने राखेतून उठले आणि या राजधानी शहराला पितृत्वाच्या अनेक स्मारकांनी सुशोभित केले. काळजी, गॉल्सच्या आक्रमणादरम्यान आणि त्यांच्याबरोबर वीस भाषा, 1812 च्या उन्हाळ्यात, अग्नीला समर्पित, 1826", परंतु पुनर्बांधणीनंतर ते दुसर्याने बदलले: "हे ट्रायम्फल गेट गॉल्सच्या स्मरणाचे चिन्ह म्हणून ठेवले गेले. 1814 मध्ये रशियन सैनिकांचा विजय आणि राजधानी मॉस्कोच्या भव्य स्मारके आणि इमारतींचे बांधकाम पुन्हा सुरू झाले, 1812 मध्ये गॉल आणि त्यांच्यासह बारा भाषांच्या आक्रमणामुळे नष्ट झाले.

पहिली लाकडी ट्रायम्फल कमान, मॉस्कोहून परत आलेल्या रशियन सैन्याच्या औपचारिक प्रवेशासाठी होती. पश्चिम युरोपनेपोलियनवरील विजयानंतर, ते पॉल I (आधुनिक ट्रायम्फल स्क्वेअर) च्या राज्याभिषेक गेटच्या जागेवर 1814 मध्ये बांधले गेले.

लाकडी इमारत त्वरीत मोडकळीस आली आणि 1826 मध्ये सम्राट निकोलस मला राजधानीच्या प्रवेशद्वारावर त्वर्स्काया झास्तवासमोर एक दगडी ट्रायम्फल आर्क बांधायचा होता.
वास्तुविशारदांनी प्राचीन रोमच्या विजयी कमानींचा नमुना म्हणून वापर केला.
सर्व शिल्पे एका अनोख्या तंत्रज्ञानाचा वापर करून कास्ट आयर्नमधून कास्ट केली जातात, ज्याचे रहस्य आता हरवले आहे आणि शिल्पाच्या सजावटीच्या आणि प्लास्टिकच्या गुणांवर जोर देणारी एक विशेष रचना आहे.

1936 मध्ये, बेलोरुस्की स्टेशन क्षेत्राच्या पुनर्विकासाच्या संदर्भात आणि वाहतूक महामार्गाच्या विस्ताराच्या संदर्भात, ट्रायम्फल आर्क मोडून टाकण्यात आला आणि 1968 मध्ये कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्टवर नवीन ठिकाणी पुनर्संचयित करण्यात आला. त्याचे विटांचे मजले प्रबलित काँक्रीटने बदलले गेले, आणि कास्ट-लोखंडी 12-मीटर स्तंभ त्या वेळेपर्यंत टिकून राहिलेल्या जुन्या कमानीच्या एकमेव स्तंभाच्या उदाहरणानंतर पुन्हा टाकण्यात आले...

कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्ट, आर्क डी ट्रायम्फेचे दृश्य

1968 नंतर, या ठिकाणी मोठ्या प्रमाणावर जीर्णोद्धाराचे काम झाले नाही.
2008-2010 मध्ये, मॉस्को सिटी हेरिटेजच्या आदेशानुसार, ऑब्जेक्टवर संशोधन आणि डिझाइन कार्य केले गेले, ज्याच्या परिणामांमुळे त्याची अत्यंत असमाधानकारक स्थिती दिसून आली.

वैभवाचा रथ

मॉस्को सरकारने आर्क डी ट्रायम्फ पुनर्संचयित करण्याचा निर्णय घेतला.
या वर्षी आम्ही 1812 च्या देशभक्तीपर युद्धातील विजयाचा 200 वा वर्धापन दिन साजरा करत असल्याने हा निर्णय अधिक समर्पक आहे. तज्ञांना खूप मोठ्या प्रमाणात काम करायचे होते...
कमानीवरील सर्व जीर्णोद्धार कार्य पूर्ण केले जाईल आणि त्याचे भव्य उद्घाटन 8 सप्टेंबर रोजी, बोरोडिनोच्या लढाईच्या दिवशी होईल ...

वैभवाचा रथ

चाचण्यांनंतर कमानची प्रकृती चिंताजनक असल्याचे स्पष्ट झाले. जेव्हा त्यांना धातूच्या घटकांवर गंज लागल्याचे दिसले तेव्हा तज्ञांना अक्षरशः श्वास आला. जेव्हा आम्ही मचान वर चढलो तेव्हा हे स्पष्ट झाले: फक्त रथ आणि विजयाची देवी कारखान्याच्या परिस्थितीत पुनर्संचयित केली जाऊ शकते आणि केली पाहिजे. इतर सर्व शिल्पे खूप मोठी आणि जीर्ण आहेत.

निकीचे शिल्प सर्व कापून परत एकत्र ठेवले होते. वेल्डिंग करून एकत्र केले. कुठेतरी पुटीच्या ऐवजी चिंध्या ठेवल्या होत्या या सगळ्याच्या आत खूप वाळू होती. त्याला जीर्णोद्धार म्हणणे अवघड आहे; पुढे काम म्हणजे रथाच्या वरच्या बाजूला "अनहर्नेस" करणे आणि आवश्यक कामासाठी खाली करणे ... परंतु ते फक्त विजय नायकेच्या देवीला खाली आणू शकले आणि घोडे जागेवरच मोडून काढावे लागले... त्यांनी केले त्यांना 21 मीटर उंचीवरून खाली आणण्याची हिंमत नाही.

करारानुसार, आर्क डी ट्रायम्फच्या जीर्णोद्धाराच्या कामाची एकूण किंमत 220 दशलक्ष रूबल आहे. कमान पुनर्संचयित करण्यासाठी कमाल करार किंमत 234.42 दशलक्ष रूबल आहे. “आम्हाला हे व्यवस्थित करण्याचा मोठा सन्मान आहे, यात शंका नाही, महत्त्वपूर्ण आणि महत्त्वपूर्ण वस्तू, चिन्ह रशियन विजय. "मला, बोरोडिनो युद्धातील सहभागीचा वंशज म्हणून, मी यात सहभागी झालो याचा दुप्पट आनंद झाला," ए. किबोव्स्की म्हणाले. (विभाग प्रमुख सांस्कृतिक वारसामॉस्को)...

ट्रायम्फल आर्क हे विजयी मॉस्कोचे एक सुंदर प्रतीक आहे, जे रशियन लोकांच्या विजयाच्या कल्पनेने ओतप्रोत आहे, हे राजधानीतील 1812 च्या देशभक्तीपर युद्धाचे मुख्य स्मारक आहे, ते त्यांच्या खोल कृतज्ञतेचे दृश्य स्वरूप आहे. विजयी नायकांचे वंशज. "रशियाने बाराव्या वर्षाच्या महान घटनांची गंभीरपणे आठवण ठेवली पाहिजे!" - व्ही.जी. बेलिंस्की यांनी लिहिले. आणि व्हिक्टरी स्क्वेअरवर पुन्हा तयार केलेला आर्क डी ट्रायम्फ हे याचे सर्वोत्तम पुष्टीकरण आहे.