Çfarë t'i shisni Finlandës. Çfarë sjell nga Finlanda dhe në Finlandë. Kimikatet shtëpiake dhe kozmetika

Kjo metodë e fitimit të parave ka shumë të ngjarë të jetë tipike për qytetet kufitare, por çdo qytetar rus i Atdheut tonë të gjerë mund ta përdorë atë.

http://www.koli.ru/images/4403258d24c93.JPG" hspace="4" width="200" align="left" vspace="4"/>Kjo metodë e fitimit të parave ka të ngjarë të jetë tipike për qytetet kufitare , por çdo qytetar rus i Atdheut tonë të gjerë mund ta përdorë atë. Ka precedentë. Pra, Vyborg është një qytet në kufi me Finlandën.

Duke hapur faqen e reklamave falas në gazetën lokale, gjejmë seksionin "Shkëmbimi i Punës" dhe shohim se çfarë ka në të. Së pari, sipas rendit alfabetik, një kontabilist i vetëm ofron shërbimet e tij, më pas, me plogështi, një çift ose tre shoferë me makinat e tyre dhe më pas... Një kolonë e tërë që fillon me shkronjën "P". Siç thotë Mikhail Zadornov, amerikanët nuk do të na mposhtin kurrë, sepse vetëm në fjalorin tonë ekziston një fjalë e tillë si SMART. Epo, në cilin vend tjetër të botës mund të shpiket profesioni i PASAGJERIT NË FINLANDË! Këta pasagjerë janë rreth 30 në reklamat e gazetave pas llogaritarit dhe shoferëve të gjorë, si me makinën e tyre, ashtu edhe pa ta, me fëmijë dhe me gjyshërit.

Historia e shfaqjes së një profesioni të ri filloi disa vite më parë, kur u dha një dekret tjetër i Komitetit Shtetëror të Doganave, që synonte të luftonte popullsinë "lakmitare" të qyteteve kufitare, në veçanti, dhe ekonominë në hije në përgjithësi. Kuptimi i këtij dekreti zbret në faktin se nga jashtë një qytetar ka të drejtë të sjellë mallra që peshojnë jo më shumë se 50 kg në Rusi.

Nëse pesha e mallit e kalon këtë vlerë, atëherë duhet të paguani një taksë prej 4 euro për çdo kilogram shtesë. Epo, kush do të paguajë një taksë prej 120 euro për një frigorifer të përdorur me dy dhoma, të blerë diku në një fermë nga një fshatar finlandez për 40-50 euro dhe me peshë 80 kg? Ashtu është, askush! Prandaj, tregtarët sipërmarrës të anijeve filluan të punësojnë qytetarë të varfër, të papunë ose thjesht dembelë të Vyborg me viza finlandeze për të transportuar kilogramë "ekstra". Dhe të gjithë jetuan mirë dhe të lumtur: anijet transportonin dhe shisnin mallrat e tyre të mrekullueshme të importuara, pasagjerët, të mërzitur në linjën doganore, lexonin libra, thurnin, studionin gjuhën Hindi dhe llogaritnin në një makinë llogaritëse dividentët e tyre nga ulja në makinë.

Gjatë kësaj kohe të artë, pasagjerët morën pseudonimin "prodhuesi i sallamit", sepse dërgesat me shumicë të mallrave në anën finlandeze u shpërndanë në 10-20 makina me pasagjerë dhe më pas ky "sallam" udhëtoi solemnisht në Rusi. Sigurisht që ka pasur edhe pasoja negative të këtij fenomeni. Për shembull, riparuesit e makinave në garazhe ndaluan riparimin e makinave.

Dhe pse, nëse "duke ngrënë sallam" një herë në ditë në Finlandë, ai merrte 12-15 dollarë nga organizatori, dhe nëse ishte shoferi i makinës së tij, atëherë të gjithë 25. Por doganat ruse nuk flinin! Pasi zbuluan se ajo po “fluturonte përtej biletave”, e cila kalonte pranë saj relativisht me ndershmëri dhe qetësi çdo ditë, dogana prezantoi konceptin e “kargos së pandashme”. Tashmë, për të transportuar frigoriferin e dëshiruar përtej kufirit, është bërë e nevojshme që pasagjer të ketë një të afërm.

Të afërmit transportojnë mallra për përdorim të përbashkët, që do të thotë se pesha e ngarkesave të pandashme pa doganë rritet. Por në këtë vend kishte konfuzion. Kush konsiderohet i afërm? Në një zyrë doganore të gjithë të afërmit janë të afërm, në një tjetër - nëna dhe fëmija janë të afërm, por, për shembull, burri dhe gruaja nuk janë. Në rajonin e Vyborgut ka tre vendkalime doganore, të ndara pesëdhjetë kilometra nga njëra-tjetra dhe secila ka konceptin e vet të të afërmve, që varet edhe nga turni që do të shkoni. Në përgjithësi, pasi u hutuan plotësisht për të afërmit e tyre, njerëzit morën të vetmin vendim të saktë dhe të saktë. Për t'u bërë një i afërm, duhet të paguani për të! Dhe ata ende paguajnë!

Pasoja e këtyre risive ishte rritja e kërkesës për gratë beqare me fëmijë dhe kalimet më të shpeshta të kufirit për qytetarët që fitonin bukën e përditshme. Në këtë moment historik, kur, sipas legjendës, një hero i panjohur kaloi kufirin pesë herë në një ditë, lindi termi "jerboa".

Si mund të filloni të "mbushni" ndërsa fitoni kartëmonedha? Për ta bërë këtë, së pari duhet të vendosni se çfarë do të transportoni dhe për kë. Sot “tushkanet” sjellin nga Finlanda produkte të kërkuara në treg: pajisje ftohjeje të përdorura, lavatriçe të përdorura, soba elektrike të përdorura, mobilje lëkure të përdorura dhe të reja, pjesë automobilistike me porosi, bojë makinash, goma makinash të përdorura dhe të reja. televizore te perdorura dhe te reja, kinema shtepiake, kompjutera dhe komponente nga Gjermania, kabllo ngrohje, vegla elektrike, ene plastike kubike per lengje dhe shume te tjera qe nuk i di. Për kalimin e kufirit, i cili është 60 kilometra nga Vyborg, "Jerboa" merr 10-12 euro, shoferi - 25 euro.

Pasi të keni vendosur për dëshirat tuaja, ju duhet të merrni një pasaportë të huaj dhe një vizë finlandeze. Ju porosisni pasaportën tuaj në zyrën më të afërt të OVIR. Kosto minimale pasaportat kushtojnë 250 rubla, por do ta merrni brenda dy muajsh. Është më e lehtë të marrësh një pasaportë përmes çdo agjencie udhëtimi. Ju mund të aplikoni për vizë në Finlandë vetë duke kontaktuar konsullatën më të afërt finlandeze ose nëpërmjet një agjencie udhëtimi.

Për herë të parë keni nevojë vizë për 30 ditë për një periudhë, për shembull, për gjashtë muaj, për një periudhë më të gjatë - ata nuk kanë gjasa ta japin atë. Kjo do të thotë që brenda gjashtë muajve mund të qëndroni në Finlandë jo më shumë se 30 ditë, por të kaloni kufirin të paktën 100 herë gjatë kësaj kohe (derisa t'ju mbarojnë faqet në pasaportë ose nervat tuaja). Konsullata paguan 55 euro për vizë.

E detyrueshme sigurim mjekësor . Kostoja e saj për 30 ditë është rreth 300 rubla. Nëse jeni duke drejtuar makinën tuaj, atëherë në kufi duhet të blini sigurimin ndërkombëtar të makinës, pa të cilin doganat finlandeze nuk do t'ju lejojnë të kaloni. Një muaj sigurimi - 600 rubla.

Edhe nëse jetoni disa qindra kilometra larg kufirit, mund të bëni siç bëri kolegu im Tula. Lëshoi ​​një pasaportë, mori një vizë, mori një apartament me qira në Vyborg dhe filloi të drejtonte intensivisht një Gazellë në Finlandë dhe Tula. Përfundoi me trishtim, ose ndoshta me gëzim. Ai fitoi para dhe vazhdon të fitojë para, por u divorcua nga gruaja e tij sepse gjatë udhëtimeve gjeti një tjetër.

Të gjitha llojet e metamorfozave dhe kombinimeve ndodhin me mallrat në rrugën drejt konsumatorit. Mbi të gjitha më ka tronditur cikli i sobave elektrike të përdorura në natyrë. Në Finlandë, sado e çuditshme të na duket të dëgjojmë, komunat kryejnë rregullisht rinovime të mëdha ndërtesash. Në të njëjtën kohë, të gjitha pajisjet e panevojshme të punës të ndërtuara në apartamente dërgohen në landfill PER PARA: frigoriferë, lavatriçe, përfshirë sobat elektrike. Ndërtuesit i shesin pllakat për 5-10 euro, apo edhe për një kuti cigare.

Më tej në Vyborg, përfaqësuesit trima të Dagestanit me diell blejnë pllaka me një çmim deri në 800 rubla secila dhe i çojnë në shtëpinë e tyre përmes Kalmykia, ku dy vjet më parë ata këmbyen një pllakë për dy desh, të cilët më pas u shitën në Dagestan, ku ata blenin perime dhe fruta që i sillnin në Shën Petersburg ose në Vyborg, ku i shisnin të gjitha këto dhe me të ardhurat blinin përsëri rrasa, të cilat... etj.

Çfarë po sjellin në Finlandë? Vodka, cigare, benzinë, para. Kostoja e një shishe litri vodka ose një blloku "LM" në anën finlandeze afër kufirit është afërsisht e njëjtë dhe arrin në 10 euro (në një dyqan shtetëror - deri në 30 euro), por duhet të mbani mend se policia nuk e pëlqen këtë lloj tregtie dhe dënon shitësit rusë të kapur me gjobë dhe heqje vize.

Një litër 95 benzinë ​​në Finlandë kushton rreth 1 euro, kështu që nëse gjeni një partner biznesi finlandez (përveç nëse ai është, natyrisht, një milioner), atëherë mund të ofroni me siguri shkëmbimin e benzinës. Si një legjendë midis rojeve kufitare, ekziston një histori se si disa vjet më parë një dashnor i caktuar finlandez i benzinës së lirë ruse dhe vodka me cigare arriti të kalonte kufirin nëntëmbëdhjetë herë në ditë. Ata sjellin para edhe në Finlandë. Në mënyrë që të ruhen në mënyrë më të besueshme dhe të bëjnë një fitim në një bankë të huaj. Por kjo është një histori tjetër.

Finlanda është ideale për ekoturizëm. Foto: visitfinland.com

1. Zgjidhni autobusët

Mund të shkoni në Finlandë me çmim të ulët me autobusë Lux Express (çmimet fillojnë nga 10 euro) ose me traget St. Peter Line. Gjatë sezonit të ofertave speciale, për të cilat mund të abonoheni me email, një lundrim në Helsinki do të kushtojë vetëm 25 euro.

Nëse planifikoni të merrni një traget nga Finlanda për në vende të tjera, ju lutemi vini re se karta e dyqanit Prisma ofron zbritje në lundrimet nga Silja Line.

Për udhëtime rreth vendit të liqeneve, ia vlen të hidhni një vështrim më të afërt në transportuesin finlandez të autobusëve Matkahuolto. Çmimi i një bilete për udhëtimin midis qyteteve finlandeze fillon nga dy euro (plus një tarifë shërbimi prej 50 cent).

Udhëtimi me makinë në Finlandë nuk është opsioni më buxhetor. Ju duhet sigurim, dhe benzina në Evropë është më e shtrenjtë se këtu. Pra, takimi me finlandezët në një pikë karburanti rus Neste pranë kufirit është një gjë e zakonshme. Nga rruga, është e mundur të transportohet karburant përtej kufirit të BE-së, por vëllimet e lejuara janë aq të vogla sa që kjo nuk ka gjasa të shpëtojë situatën. Mënyra më e lehtë për të kursyer para është në dy mënyra: ose mbushni shumë karburant në Rusi, ose mblidhni kompani e madhe miq dhe ndani kostot e karburantit me të gjithë.

2. Mos e anashkaloni drekën

Louna finlandeze, domethënë dreka, do t'ju ndihmojë të kurseni në ushqim. Koha e drekës në kafene është nga ora 11.00 deri në orën 15.00 (ndonjëherë deri në orën 14.00). Në pikat e karburantit të rrjetit ABC mund të darkoni në formë bufeje deri në orën 17.00 (kontrolloni në faqen e ABC). Çmimet e drekës variojnë nga 9 deri në 13 euro. Burger King dhe McDonald's kanë Oferta Speciale– drekë për pesë euro. Përveç kësaj, në dyqanet finlandeze do të gjeni gjithmonë produkte me data të skadencës. Në këtë rast, zbritja për bukën, produktet e qumështit, mishin dhe ushqimet e gatshme mund të variojë nga 20 deri në 50%. Një opsion i shkëlqyeshëm për një darkë të shpejtë.

Mos harroni se çmimet e ushqimeve në panairet lokale të fundjavës ose tregjet portuale mund të jenë një e gjysmë deri në dy euro më të larta se në një dyqan të rregullt.

3. Dua kampingun

Finlanda është një vend kampingu, kështu që ju mund të qëndroni atje nga mesi i pranverës deri në mes të vjeshtës. Kostoja e kalimit të natës në çadër varion nga 18 deri në 25 euro për dy persona. Nëse grupi juaj është më i madh, do të jetë më lirë të marrësh me qira një kabinë (pa pajisje) ose një vilë. Nuk ka kuptim të kërkosh libra për kamping në Booking.com; aty do të gjesh vetëm oferta me vila, dhe jo ato më të lirat. Prandaj mos ngurroni të kërkoni për "kampim" në Google Maps ose në faqen e internetit të Eurocampings.

Ju mund të merrni një zbritje për një natë qëndrimi në një kamping duke përdorur një kartë besnikërie. Kostoja e vetë kartës është 16-18 euro; mund ta blini online paraprakisht ose pas mbërritjes në kamping. Zbritja për Camping Key Europe, ACSI dhe programe të tjera të ngjashme fillon nga dy euro, dhe për një qëndrim të gjatë karta ju jep mundësinë të kaloni një natë falas (p.sh. paguani për shtatë ditë dhe merrni një ditë dhuratë. ).

5. Planifikoni buxhetin tuaj paraprakisht

Një buxhet për një ditë në Finlandë mund të variojë nga 60 deri në 80 euro për dy, duke marrë parasysh të gjitha shpenzimet. Është e zakonshme, por çdo udhëtim fillon me planifikim të kujdesshëm. Përcaktoni sa ditë pushimi keni dhe sa para jeni të gatshëm të shpenzoni gjatë kësaj kohe. Për të thjeshtuar llogaritjet, krijoni një tabelë në Excel dhe vendosni të gjitha shpenzimet e nevojshme atje. Në tabelë, bëni kolona me ditë, qytete, kilometrazhin, kostot e sigurimit, kohën e udhëtimit, vizitat e atraksioneve dhe muzeumeve, koston e argëtimit, ushqimin dhe parkimin. Nga rruga, nëse po planifikoni një udhëtim për fundjavë, atëherë mund të kurseni shumë në pikën e fundit, pasi zakonisht pas orës tre ose katër pasdite të shtunën dhe gjithë ditën të dielën mund të parkoni falas. Parkimi në qytetet finlandeze zakonisht ndahet në zona. Me koston e tij mund të njiheni në Helsinki.

Internet falas mund të gjendet gjithmonë në pikat e karburantit, kafenetë dhe muzetë. Por nëse ende lidhje celulare dhe keni nevojë për internet vazhdimisht, pastaj blini një kartë SIM ndërkombëtare. Çmimi varion nga 9 deri në 17 euro në varësi të trafikut. Shumë i përshtatshëm nëse dëshironi të kurseni në tarifat e roaming nga operatori juaj celular.

Shumë njerëz as nuk e kuptojnë se vizita në Finlandë është absolutisht falas. Rezulton se gjithçka është shumë e thjeshtë, banorët e Shën Petersburgut prej kohësh janë mësuar të shkojnë në supermarketet kufitare finlandeze për djathë, çokollatë dhe thjesht për të bërë një shëtitje...

Udhëtimet e blerjeve njëditore në qytetet kufitare kushtojnë nga një mijë rubla. Në Shën Petersburg, çdo i dyti tashmë ka një vizë Shengen finlandeze. Banorët e Shën Petersburgut zakonisht udhëtojnë përgjatë tij në supermarkete në qytetet kufitare finlandeze të Lappeenranta dhe Imatra, shkojnë për djathë, peshk, çokollatë dhe madje. letër higjienike. Disa gjëra mund të importohen në Rusi me kufizime, disa nuk lejohen fare, por çdo ditë qindra e mijëra banorë të Shën Petersburgut sjellin tonelata kilogramë sanksione në tryezën e tyre të Vitit të Ri. Disa supermarkete të mëdhenj ndodhen fjalë për fjalë pesë minuta larg kufijve, pothuajse në pyll. Por radha në arkë në këto supermarkete është e pashmangshme; qindra makina dhe autobusë me targa ruse mbushin parkingjet e mëdha.
Udhëtimet e blerjeve njëditore në Finlandë nga Shën Petersburg fillojnë çdo ditë, një udhëtim i tillë do të kushtojë rreth një mijë rubla, fillimi dhe mbarimi i turneut është në shtatë ose tetë të mëngjesit pranë ndonjë stacioni të metrosë.

Kapja qëndron në rregullat për importimin e mallrave në territor Federata Ruse. Një person mund të importojë 50 kilogramë mallra nga territori i Bashkimit Evropian (ka kufizime të veçanta për produktet). Dhe rishitësit e mallrave drejtojnë minibusë të tillë "falas", skema është e thjeshtë dhe primitive: ata blejnë më lirë atje, shesin më shtrenjtë këtu. Dhe ata blejnë nga Finlanda jo një, as dy, apo edhe njëqind kilogramë mallra në të njëjtën kohë. Pasi të jeni në një minibus me një shofer, mund të dëgjoni diçka si kjo:

Sot po transportojmë goma dhe valixhe. Gjithçka është e ligjshme, por ju duhet t'i tregoni doganierëve se gomat dhe valixhet janë tuajat, ne do të vendosim se kush çfarë bartë në vend, varësisht nga sa blejmë, dikush mund të mos marrë asgjë fare. Ju mund të merrni pesë kilogramë çdo mall për veten tuaj. Nëse dikush, për arsye morale apo të tjera, nuk është gati ta thotë një gjë të tillë, atëherë më mirë të mos shkojë, përndryshe ka mundësi të ngecë në kufi gjithë natën.

Paralajmërimi i shkurtër monolog-histori-paralajmërim i shoferit ka mbaruar, të gjithë pasagjerët janë gati të gënjejnë doganierët dhe minibusi niset. Mund të arrini në Finlandë përmes dy pikave kufitare, të dyjave ju duhen disa orë për të vozitur, duke kaluar kufirin nga 15 minuta gjatë ditëve të javës në disa orë në fundjavë dhe në ditët e pikut para Vitit të Ri. Një avantazh i qartë ndaj turneut "zyrtar" të blerjeve është se ju nuk po udhëtoni me një autobus të madh dhe shoferi mund të bëjë ndalesa "sipas kërkesës" në çdo dyqan gjatë rrugës, dhe në përgjithësi ai mund të bëjë ndalesa kudo që nuk është sipas programit.

Është mëngjes dhe ka një nxitim në dyqane, etiketa çmimesh në rusisht, shitës që flasin rusisht dhe qindra adhurues të sanksioneve ruse :)

Shumë dyqane thjesht duken si një depo e madhe. Turistët nga Rusia blejnë me paketa

Pse tjetër njerëzit shkojnë në Finlandë? Paç fat!
Në Rusi, makinat e fatit janë të ndaluara, por atje nuk janë, gjyshet e Shën Petersburgut dhe të tjerët thjesht po përpiqen të fitojnë xhekpotin në mënyrë që ta shpenzojnë atë për kilogramë djathë finlandez!

Le të kthehemi te gomat tona. Para kufirit, shoferi shpërndan mallra midis pasagjerëve (disa njerëz vërtet nuk marrin asgjë) dhe jep udhëzime:

Detyra kryesore e doganierit është t'ju bëjë të pranoni se gomat nuk janë tuajat, me shumë mundësi nuk do të gjejnë faj me valixhet këtu, gomat janë më të rënda dhe do të interesohen për to. Do t'ju trembin me paraburgim dhe gjoba vetëm për t'ju bërë të rrëfeheni! Nëse këmbëngulni vetëm që po sillni goma për veten tuaj ose për fëmijët/prindërit tuaj, atëherë ata nuk do të mund t'ju tregojnë asgjë dhe do të na lejojnë me qetësi në Rusi!

Shoferi flet për shembuj nga praktika:

Dje ramë pas këtyre doganierëve, ata i intervistuan të gjithë për gati disa orë, një vajzë u shkroi duke u shpjeguar se gomat ishin të miat... Si rezultat, më duhej të rrija disa orë atje dhe më lanë vetëm dy mijë... Ose mund të më kthenin edhe në Finlandë, dhe dyqani atje ishte tashmë i mbyllur, të gjithë do të duhej të kalonin natën atje së bashku.

Në këtë udhëtim, doganieri pyeti vetëm “pronarët” e gomave se kujt ia çonin dhe pse (të gjithë po ua çonin fëmijëve dhe prindërve), i peshoi kompletet, dolën 43 kilogramë, d.m.th. përshtaten lehtësisht në 50. Pasagjerëve pa goma as nuk u pyet asgjë. Disa orë më vonë të gjithë ishin në Shën Petersburg.

Foto e një makine me udhëtim falas në Finlandë në doganat ruse. A jeni gati për të bërë pazar në Evropë?

Sot Herën e fundit Para se të largohesha, shkova për të bërë pazar në qytet. Edhe një herë mendova se sa gjëra të ndryshme njerëzit i konsiderojnë të nevojshme të sjellin nga një vend në tjetrin.

Të afërmit tanë më të vjetër, për shembull, na kërkojnë t'u sjellim gjalpë, kafe, djathë dhe salcice nga Finlanda. Në përgjithësi, shumë njerëz sjellin naftë, me sa kuptoj unë. Por përkundrazi, vajin e marr me vete në Finlandë. Sepse në Finlandë është pothuajse ekskluzivisht i kripur, dhe për këtë arsye pa shije për mua. Mund të gjeni një të pakripur, por është e vështirë dhe është dukshëm më e shtrenjtë. Unë nuk pi kafe, nuk ha salcice, por ha shumë djathë dhe e shijoj. Por nuk e sjell nga Finlanda, sepse kushton njësoj dhe për nga cilësia, IMHO, Edam i lirë finlandez është saktësisht i njëjtë me ndonjë rus. Por ndonjëherë sjell disa pako mocarela. Ka të njëjtën shije, por për disa arsye është më e lirë në Finlandë (megjithatë, tani nuk e di nëse është më e lirë - nuk e rillogarita pas kërcimit të çmimit).
E di që shumë njerëz sjellin peshk të kuq. Por në një farë mënyre nuk e përvetësuam ndalimin në dyqane speciale gjatë rrugës, dhe në vetë Turku mund të blini salmon për shumën e duhur të parave vetëm përmes promovimeve të K-market, një herë në disa javë, nëse jeni me fat. Nuk ka fare peshk të tymosur për para të mjaftueshme (kushton rreth 20 euro për kg - është zhaba që mbyt).

Unë vetë po sjell një grup produktesh mjaft të çuditshme nga Finlanda:

Bukë dhe rrotull. Bukë "arkipelagu" me malt të zi Saaristolaislimppu dhe bukë "kefir" Piimälimppu. Janë të shtrenjta - sot kam paguar 3.5 euro për bukë dhe 2.8 euro për një rrotull. Por Kolya, për shembull, dhe nëna ime nuk i hanë fare; ata thonë se simite është shumë e pasur dhe e ëmbël, dhe buka është e ëmbël dhe ka një shije shumë të pasur. Unë thjesht e adhuroj atë, më mungon vërtet diçka e tillë në Rusi, kështu që e sjell gjithmonë një me vete.

Specat zile. Sepse këtu kushtojnë 5 copë për 1 euro. Speca të bukur të mëdhenj shumëngjyrëshe. Dhe në Rusi ka aq shumë sa që, me gjithë dashurinë për këtë perime, ne duhet të bëjmë pa to në dimër

Çaji i kamomilit në qese. Nuk është aspak e shtrenjtë. Edhe në Rusi kushton një qindarkë, por finlandishtja më pëlqen shumë më tepër. Ka shije pak më ndryshe.

Shurup. Epo, kjo është e kuptueshme, më duhet për bukë me xhenxhefil. Dhe gjithashtu spërkat. Dikur mbaja edhe bojëra, por tani kam zbuluar se ku mund t'i blej në Shën Petersburg dhe është më e lirë.

Ndonjëherë disa ëmbëlsira të tjera. Më pëlqejnë karamele me nenexhik dhe çokollatë me mousse dhe mbushje qumështi. Më pëlqen gjithashtu shkuma me çokollatë, por kjo lëndë prishet plotësisht. Dhe gjithashtu mousse lingonberry bollgur, por për disa arsye nuk e bleva këtë herë.

Për sa i përket artikujve jo të ngrënshëm, unë sjell kryesisht rroba për vajza, të cilat i blej në kirputoria. E di që njerëzit zakonisht blejnë rroba të reja diku në Finlandë, por nuk e kuptoj se ku i marrin - për mua, rrobat e reja këtu, edhe duke marrë parasysh shitjet, kushtojnë para absolutisht të jashtëzakonshme. Dhe në pjesën më të madhe duket e tmerrshme.

Unë gjithmonë sjell paste domate në Finlandë nga Rusia, sepse këtu është ose tepër e shtrenjtë ose pa shije nëse e blini në dyqanet aziatike. Mami gjithashtu zakonisht kërkon hikërror, vaj vegjetal, qumësht të kondensuar, majonezë dhe cigare. Në departamentet ruse dyqane të mëdha Në raftet ka edhe sprats, borscht të konservuar dhe sallatë me lakër të konservuar. Edhe pse këtë herë, siç kam shkruar tashmë, ne sollëm shumë ushqime; pas kërcimit, diferenca në çmim për produktet më të zakonshme u bë shumë e madhe.

Unë gjithashtu e di se njerëzit zakonisht përdorin dyqanet kufitare Duty Free. Por Kolya dhe unë disi nuk shohim ndonjë kuptim në to për veten tonë. Ne nuk pimë duhan, nuk pimë, nuk përdorim kozmetikë. Kanë mbetur pak ëmbëlsira, por në Dyutiki kushtojnë shumë.

Unë shkova në 2013 për pak më shumë se 2 muaj. Unë vetë jetoja në Kazakistan në atë kohë.

Sfondi

Gjithçka filloi kur unë dhe shoku im vendosëm të mashtronim gjatë praktikës sonë para diplomimit. Ne studiuam për t'u bërë bioteknologë dhe në vitin e 3-të, deshëm, na u desh të konfirmonim praktikën para diplomimit gjatë pushimeve verore. Unë dhe shoku im vendosëm të mos e kalonim atë, por të shkonim në Finlandë, veçanërisht në një nga fermat e shumta të luleshtrydheve. Ne i shpjeguam gjithçka mësuesit në atë mënyrë që të shkonim atje për të zbuluar se si modifikojnë varietetet për rritjen e manave në zona veçanërisht me shi. Në fakt, ne shkuam atje thjesht për të punuar dhe për të udhëtuar.

Si filloi gjithçka

Një ftesë për në vend nga një fermer-punëdhënës (e ngjashme me një punëdhënës) dhe një vizë u morën dhe na u dha nga një kompani, së cilës i paguam para për këtë.

Fillimisht na u premtuan “malet e floririt” që të gjitha shpenzimet atje, në rastin më të keq, do të jepeshin dhe në rastin më të mirë do të dilnim me një plus të madh.

U fol edhe për dhoma të veçanta pas mbërritjes. Ne, natyrisht, nuk besuam vërtet në të, por ende nuk menduam se në realitet do të ishte krejtësisht ndryshe.

Pasi mblodhëm gjërat tona, shkuam në pikën tonë të fillimit - Shën Petersburg, dhe prej andej morëm një autobus për në Finlandë.

Mbërritja

Me të mbërritur në fermë, menjëherë u bë e qartë se nuk kishte dhoma të veçanta për të folur. Na strehuan në shtëpi të ndryshme, 4-5 persona për dhomë. Në parim, dhomat ishin të bollshme, me tavolina, karrige dhe krevate marinari, por pak të çrregullta.

Po ashtu, thuajse menjëherë pas mbërritjes, rezultoi se mbërritëm në sezonin “off”, sepse... Luleshtrydhet këtë vit, siç doli, "filluan" më herët dhe tashmë kishin filluar të bien nga koha kur mbërritëm.

Një pikë interesante është se ne arritëm në fermë gjatë festimit të një lloj ditëlindjeje, për shkak të së cilës pothuajse e gjithë popullsia rusisht-folëse ose u dorëzua ose u shpërdorua. Nëse nuk do të ishin shtëpitë e kuqe dhe mjetet finlandeze, rrethina e kësaj ferme mund të kalonte lehtësisht për një fshat të vogël rus.

Unë dhe shoku im, të them të drejtën, ishim pak të frikësuar, sepse... disa personalitete sinqerisht nuk ishin shumë miqësorë, dhe disa njerëz filluan të na thoshin fjalë për fjalë me turpësi se ne ishim mashtruar dhe se sigurisht që nuk do të mund të fitonim para këtu. Disa kazakistananë, pasi u ulën në valixhet e tyre për disa orë, u kthyen marrëzi në aeroport dhe po padisin kompaninë që na dërgoi këtu. Unë dhe shoku im, megjithëse ishim në shok, vendosëm të qëndronim, sepse... Qëllimi ynë kryesor nuk ishte fitimi, por një udhëtim aventuresk.

Pasi i zgjidhëm gjërat, përqafuam valixhet dhe shkuam në shtrat me rroba, sepse... të gjithë ishin të lodhur dhe ishte vonë, por pjesa tjetër e popullsisë vazhdoi të festonte.

Mëngjesin tjetër

U zgjuam në orën 6 të mëngjesit, gjë për të cilën shumica e vajzave të reja nuk ishin gati, nuk kishim kohë për të ngrënë mëngjes dhe ne, duke u veshur me uniformën speciale që kishim sjellë me vete, i fusnim gjërat nën shtretër. , morëm me vete çdo gjë të vlefshme (nuk e dihet) dhe shkuam në fusha bashkë me të gjithë.

Rrugës na dhanë shporta në të cilat mblidhnim luleshtrydhet. Duke ecur në turmë, unë dhe miku im u mahnitëm nga gjelbërimi dhe lagështia e Finlandës, si dhe u mahnitëm pak nga burrat që, të uritur, shkojnë në punë edhe me kosha. Siç doli, kjo nuk premtoi asgjë të tmerrshme, sepse kontrollorët ishin të gjithë rusë dhe mbrëmë morën pjesë edhe ata në festë, megjithëse ndryshe nga shumica, ata nuk pinin shumë ose nuk pinin fare.

Dita e parë e punës

Kur arritëm në fushë, na dhanë një informim të shkurtër: teknikat e vjeljes, cilat kokrra të kuqe të mbledhim, cilat t'i hedhim, ku t'i bartim, si të sillemi nëse skandali ka përfunduar, me kë të kontaktojmë nëse ndodh diçka, etj.

Punuam deri në orën 14:00, pas së cilës punuam. mbaroi dita dhe shkuam ne shtepi. Personalisht, dita ime e parë nuk ishte shumë produktive, sepse nuk isha shumë i përgatitur fizikisht, megjithatë, qëndrimi në gjunjë ose ulja për disa orë ishte mjaft e vështirë për mua, veçanërisht menjëherë pas udhëtimit. Nuk ishte e mundur të mblidhja shumë kosha, por hëngra shumë luleshtrydhe (kjo nuk ishte e ndaluar atje).

Pasi mbërrita në shtëpizë, ishte mirë të kuptova se kishte ende një ditë të tërë përpara. Gjëja e parë që filluam të bënim ishte larja e rrobave dhe çizmeve dhe vendosja në radhë për dush. Meqë ra fjala, në shtëpinë tonë dykatëshe jetonin rreth 15 veta dhe kishte një dush për të gjithë. Uji i nxehtë ngrohej në një titan të madh elektrik, kështu që edhe sikur të ishit i fundit në radhë (që unë pothuajse gjithmonë isha), kishte më shumë se ujë të mjaftueshëm. Radha u trajtua verbalisht, domethënë askush nuk qëndronte në rresht, të gjithë e dinin se pas kujt po hynte. Çiftet e martuara erdhën së bashku, për fat të mirë dhoma e dushit ishte e gjerë. Pasi u lamë, rregulluam shtretërit, vendosëm gjërat në rregull dhe filluam të mendonim për ushqimin.

Siç doli, unë dhe shoku im ishim më të përgatiturit, sepse... Kemi sjellë me vete shumë drithëra, makarona dhe produkte të tjera gjysmë të gatshme. Pasi u bashkuam me dy djem në dhomë (të cilët ishin gjithashtu nga Kazakistani), krijuam një "fond ushqimor" në të cilin të gjithë duhej të dhuronin të gjithë ushqimin ose paratë për këtë ushqim. Ata ranë dakord të gatuanin me radhë, por me kalimin e kohës vazhduan ta bënin vetëm ata që e dinin mirë dhe pjesa tjetër e mbuloi me detyra të tjera.

Ne jetuam me ushqimin tonë me mikun tim për gati një muaj, duke mos shpenzuar praktikisht asgjë për ushqim, ndërsa fqinjët tanë rregullisht merrnin paradhënie dhe bënin chips për në dyqan.

Nga mbrëmja u njohëm me të gjithë anëtarët e familjes, të cilët rezultuan se të gjithë ishin qytetarë të Ukrainës (vetëm dhoma jonë është nga Kazakistani) dhe ata njiheshin të gjithë prej kohësh, sepse, siç doli. , ata kishin disa vite që vinin në këtë fermë. Moshat varionin nga 22 deri në 45 vjeç dhe ishin 2 çifte të martuara.

Një shënim për shtëpinë tonë:

Një rezidencë e vogël 2-katëshe me 5 dhoma me një tendë anësore, nën të cilën kishte një tavolinë, një divan në natyrë dhe 2 kolltuqe. Shtëpia kishte një dush dhe tualet të mirë. Kishte mjaft tavolina, krevate dhe karrige. Kuzhina kishte një frigorifer me frigorifer, sobë me gaz me furrë, mikrovalë, dollapë dhe disa takëm.

Krahas shtëpisë sonë, aty pranë kishte nja dy shtëpi më të mëdha, në të cilat banonin të tjerët.

Jetesa dhe jeta e përditshme

Në fermë, përveç nesh (kazakistanez) dhe ukrainas, kishte rusë (kryesisht nga Petrozavodsk), disa bullgarë dhe 1 djalë nga Afganistani, i cili kishte 2 diploma të larta dhe fliste 5 gjuhë, duke përfshirë rusisht, finlandisht dhe anglisht. Më vonë doli se ai kishte ardhur me të dashurën e tij, e cila është ukrainase.

Ditë pune

Siç shkrova më lart, ishte nga ora 6 e mëngjesit deri në 14:00. E shtuna dhe e diela janë ditë pushimi. Pas pune gjatë ditës kishte shumë mundësi se çfarë të bënim, në fillim thjesht eksploruam zonën, notuam (kishte një liqen të ngrohtë me një skelë afër), bëmë njohje, luajtëm me një top, kryenim detyrat e përditshme (gatim, pastrim , larje, etj.)
Meqë ra fjala, nëse binte shi i madh në mëngjes (kjo ndodhte rrallë), atëherë ata nuk shkonin në punë dhe kjo ishte keq, sepse nëse nuk punoni, nuk fitoni para.

Dyqani më i afërt me fermën ishte në një fshat të quajtur Vesanto (rreth 5-7 km nga ferma jonë). Mund të arrije atje ose me biçikleta, të cilat jepeshin si falënderim, ose me një makinë të vogël finlandeze, e cila jepej me qira. Mund ta drejtoni me çdo patentë shoferi, qoftë ukrainas, rus apo kazak. Kur dikush shkonte në dyqan, ai e shpallte hapur, në mënyrë që t'i jepej një listë e vogël e produkteve dhe parave të nevojshme. Sigurisht, gjithçka është brenda arsyes, nëse keni nevojë për shumë gjëra, atëherë jini aq të sjellshëm sa të merrni me qira një automjet dhe të shkoni me të.

Kishte internet në fermë, megjithëse nuk ishte i disponueshëm për të gjithë. Ai shpërndahej nga shtëpia e pronarit të fermës dhe ishte mjaft i fuqishëm; fjalëkalimi ishte i disponueshëm për kontrollorët që punonin atje me rrogë. Më vonë, unë dhe shoku im u bëmë miq pothuajse me të gjithë dhe interneti u bë absolutisht i pakufizuar për ne.

Mbanim lidhje me shtëpinë kryesisht përmes Skype, por ndonjëherë telefononim edhe përmes roaming.

Teknika. Ne kemi sjellë vetëm telefona inteligjentë me vete, sepse... Kishin frikë të mbanin diçka më të rëndë, mendonin se do ta vidhnin, do ta thyenin me dinakëri etj. Siç doli, gjithçka ishte e kotë. Për 2 muaj nuk ka pasur asnjë rast vjedhjeje në fermë, sepse... të gjithë e kuptuan se çfarë nënkuptonte kjo: minimumi ishte deportimi me ndalim të hyrjes në Bashkimin Evropian për 4 vjet.

Ata që nuk janë të rinj në këtë lloj të ardhurash (pothuajse të gjithë ukrainasit dhe rusët) sollën laptopë, monitorë të mëdhenj, konzola Xbox, etj. e kështu me radhë.

Produktet. Tani nuk mbaj mend gjithçka, por do të përpiqem të përshkruaj atë që ka mbetur pas. Vesanto (fshati ku bënim pazar) kishte të gjitha produktet që na interesonin. Aty morëm perime, mish, birrë, oriz, sheqer, gjalpë, miell etj. Megjithatë, për arsye të panjohura për ne, nuk kishte hikërror, gjë që ishte pak zhgënjyese. Përveç produkteve të rregullta, ndonjëherë merrnim edhe ëmbëlsirat dhe koncentratet e frutave (1 litër nga kjo mund të hollohet në 8). Ne blemë produkte qumështi nga një fermë qumështore lokale për një çmim më të lirë.

Alkooli dhe cigaret. Kur ne jetonim atje, kishte diçka si Ndalimi në fuqi në vend. Kjo do të thotë, gjithçka përveç birrës shitej vetëm në dyqane të mëdha. pikë dhe vetëm deri në një orë të caktuar të ditës (si deri në orën 18:00). Madje dëgjuam se në fundjavë, finlandezët afër kufirit shkojnë në Shën Petersburg vetëm për t'i bindur borive dhe për t'u dehur shumë. Cigaret ishin një produkt shumë i shtrenjtë (rreth 6-7 euro për paketë). Jo-duhanpirësit kursenin shumë para. Ata që vinin prej disa vitesh bartnin sa më shumë cigare të mesme matanë kufirit dhe i shisnin 3-4 euro për paketë. Duhet të them, një biznes shumë fitimprurës.

Një herë kishte një rast kur një grup grash finlandeze të dehura (të shkallëve të ndryshme të dehjes) erdhën në fermën tonë me një makinë kompakte të prishur dhe me gjithë seriozitetin donin ta ndërronin makinën me 3 kuti cigare. Sigurisht, askush nuk e bëri këtë marrëveshje me ta dhe ata u larguan. Vetë finlandezët reaguan ndaj kësaj ngjarje si diçka të zakonshme, ndërsa edhe djemtë me eksperiencë u trembën pak.

Nga rruga, me kalimin e kohës, të gjithë duhanpirësit e rinj, të inkurajuar nga duhanpirësit me përvojë, kaluan në cigare të rrotulluara: ata blenë letër speciale, duhan dhe filtra veç e veç. Cilësia e cigareve të rrotulluara varej nga aftësia e rrotulluesit dhe jo të gjithë mund ta shpërndanin duhanin në mënyrë korrekte dhe të rrotullonin një cilindër të barabartë. Megjithatë, me kalimin e kohës të gjithë u mësuan me të.

Bukë. Është shumë qesharake, por nuk mund të hash bukë në Finlandë, sepse... Aty shitet në formë dolli dhe kushton shumë. Më vonë, burrat ukrainas na mësuan si ta piqnim, pas së cilës blinim miell dhe piqnim me radhë 2 bukë të mëdha për të gjithë dhomën çdo ditë. Duhet theksuar se kjo ishte një përvojë shumë e rëndësishme në jetën time.

Koha e lirë:

Sa më shumë kalonte koha, aq më shumë më shfaqeshin mundësitë për të kaluar kohën time të lirë.

Peshkimi në liqen: shkop+linjë+grep+bukë=1 kovë buburreci në 1.5 orë. Peshku i uritur pothuajse u hodh në vetë kovë.

Larja + noti në skelë (ishte e bërë vetë dhe shkëputej lehtësisht nga bregu) përdorte një lopatë në vend të rremës.

Duke ecur nëpër pyll dhe duke mbledhur manaferrat dhe kërpudhat. Kishte pyje përreth, në të gjitha drejtimet.

Festimet. Herë me një rast (ditëlindje, largim etj.), herë pa. Të gjithë futeshin, shtruan tavolina në rrugë dhe skuqnin mishin në skarë me skarë (që meqë ra fjala e kishin siguruar edhe me përvojë). Birra lokale pothuajse gjithmonë përdorej si alkool. Disa herë morëm uiski të shtrenjtë, por nuk na pëlqeu. Edhe nja dy herë bëmë pure nga manaferrat. Gjithmonë doli shumë e shijshme dhe jo shumë e rëndë (rreth 12 gradë). Një kovë 25 litra e kësaj pureje u shit për 15 persona në 1 mbrëmje.

Lojëra me top. Sigurisht, kishte nga ata që ishin për një mënyrë jetese të shëndetshme (banonin në shtëpi të tjera), me ta luanim shpesh volejboll dhe futboll (kishte një rrjetë me një fushë të vogël).

Klubi i improvizuar i pokerit. Çipat e përdorur ishin monedha të vërteta euro. Për të mos u rrëmbyer, kishte një rregull: askush nuk mund të përdorte më shumë se 10 euro në mbrëmje. Nëse dikush i ka humbur, atëherë ata qëndrojnë duke shikuar dhe nuk shkojnë për të reja. Ishte shumë interesante, sepse... në momentet kur mes dy lojtarëve kishte një bankë 70-80 euro, as mushkonjat nuk u kushtonin vëmendje. Meqë ra fjala, ky “klub” ishte iniciativa e dhomës sonë dhe me kalimin e kohës njerëzit nga të gjitha shtëpitë filluan të vinin në tendën tonë. Disa për hir të spektaklit, disa për hir të lojës. Nuk ka pasur fatkeqësi apo incidente të pakëndshme. Të gjithë luajtën drejt dhe me pasion të shëndetshëm.

Shikimet e filmave. Djemtë që sillnin monitorë të mëdhenj, shpesh i nxirrnin nën tendë në mbrëmje dhe i ftonin të gjithë të shikonin një film.

Ngasja me biçikletë. Ju mund t'i merrni ato thjesht duke i pyetur me mirësjellje. Këtë e bëja shpesh dhe udhëtoja distanca mjaft të gjata, rreth 20 km. nga ferma.

Lojëra në tastierë. Ata që sollën monitorët u bashkuan me ata që sollën Xbox, vendosën gjithçka nën një tendë dhe i lanë të luanin. Kjo nuk ndodhte shpesh, sepse... Kryesisht, pronarët e Xbox luanin në dhomat e tyre.

Turnetë Mortal Kombat. Kam humbur gjithmonë në raundin e parë, sepse... Ukrainasit dhe rusët ishin budallenj natyralë, madje edhe vajzat.

Kjo është nga ajo që mbaj mend. Tani nuk mbaj mend gjithçka që bëmë atje.

Fitimet

Përveç të ardhurave kryesore - mbledhja e luleshtrydheve. Paratë mund të fitohen duke mbledhur mjedra (afër gushtit) dhe duke mbledhur boronica (rreth mesit të korrikut).

Mjedrat rriteshin në fermë, por kishte shumë më pak prej tyre se luleshtrydhet.

Boronicat mund të mblidheshin vetëm në pyll. Për shkak të faktit se ne ishim fillestarë, ne e "përfunduam" fillimin e koleksionit dhe erdhëm në vete vetëm kur të gjithë pyjet përreth ishin "të pastra". Si rezultat, ne shkuam për të mbledhur boronica tashmë 10-15 kilometra larg fermës. Arritëm atje me makinë dhe shofer, të cilët për një tarifë të arsyeshme na çuan atje dhe na morën kur telefonuam.

Nga rruga, mbledhja e boronicës ishte biznesi më fitimprurës, megjithatë, për faktin se "me përvojë" zbrazën shpejt gjithçka. vendet e duhura, ne, të ardhurve, duhej të merrnim vetëm atë që ata nuk morën/nuk vunë re) Nëse do të kishim shkuar atje vitin tjetër, padyshim që do të kishim nxjerrë shumë më tepër para.

Si rezultat, as unë dhe as shoku im nuk e morëm koston e udhëtimit, sepse... vërtet mbërritëm jashtë sezonit + ishte hera jonë e parë atje dhe nuk dinim shumë, por u larguam, natyrisht, jo pa para.

Arsyeja kryesore e mungesës së rikuperimit ishte se i dhamë shumë para kompanisë që përgatiti viza dhe merrte ftesa. Pasi folëm me ata që udhëtuan më shumë se një herë, kuptuam se në mënyrë miqësore, mund të kërkoni vetë një ftesë dhe aplikimi për vizë, duke pasur një ftesë nga një punëdhënës në dorë, nuk është i vështirë. Nëse do të bënim gjithçka vetë, do të ulnim kostot me 2 herë, ose edhe më shumë. Sigurisht, u vendos edhe nga fakti që ne udhëtonim nga Kazakistani dhe vetë rruga kushtonte gjithashtu një shumë të mirë.

Sipas qytetit

Sigurisht, kishte udhëtime përreth qytete të mëdha, të cilat u organizuan nga fermeri. Unë personalisht vizitova Kuopio dhe Jyväskylä disa herë. Arritëm në qytet në mëngjes dhe qëndruam deri në mbrëmje. Është e qartë se secili bëri atë që donte. Disa bënin pazar, disa vizitonin ndonjë gjë, disa shkonin në klube, bare etj. Ne kryesisht thjesht ecnim dhe bënim fotografi; në fund të fundit, kjo ishte vizita jonë e parë në Evropë.

Disa kuriozitete, gjëra interesante dhe “shije” të gjithë udhëtimit

Shëtitje të gjata nëpër pyll. Një ditë ne (me dhomën tonë) shkuam në pyll dhe humbëm. Aty kaluam 5-6 orë dhe planifikonim seriozisht të kalonim natën atje, sepse ishte e kotë të ecnim në pyll natën. Për fat të mirë, ata e dinin që nuk kishte ujqër atje, por kishin frikë nga arinjtë dhe mollët, të cilët ishin në sezonin e çiftëzimit dhe ishin veçanërisht agresivë. Duke ecur 50 metrat "e fundit" në muzg, dëgjuam zhurmën e makinave, domethënë vrapuam në autostradë. Pasi arritëm, pothuajse menjëherë morëm një udhëtim, i cili na çoi në drejtimin që na duhej. Që atëherë, të gjithë kanë instaluar navigues GPS në telefonat e tyre inteligjentë.

Pak përvojë "përvëluese". Duke ecur përreth vija bregdetare liqeni, unë dhe shoku im gjetëm një shtëpi të vogël peshkimi dhe një lloj plazhi. Pa u menduar dy herë vendosëm të bënim një not. Ndërsa lundronte, një finlandez i vjetër doli në breg me sëpatë dhe, duke u lëkundur, filloi të na bërtiste me turpësi finlandeze (e mësuam menjëherë pas mbërritjes) të kombinuara me një lloj folklori të papërkthyeshëm. Pasi dolëm në breg, filluam të kërkojmë falje në anglisht dhe të thoshim se nuk kishim menduar asgjë të keqe dhe tashmë po largoheshim, për të cilën morëm edhe më shumë britma kërcënuese dhe sulme të rreme me sëpatë. Vendimi u mor menjëherë - ne, duke qenë me mbathje noti, morëm gjërat në duar dhe vrapuam në pyll, larg nga njeriu, siç doli më vonë, përmes hithrave...
Pasi u kthyem në shtëpi, duke gërvishtur këmbët, nuk mund të kuptonim për një kohë të gjatë se çfarë kishim bërë kaq të tmerrshme. Pastaj erdhi një nga kontrollorët dhe tha se ata ishin ankuar për ne sepse... u futëm fshehurazi në pronën private të fqinjit. Dhe më pas gjithçka ra në vend: disa punëtorë migrantë u ngjitën në oborrin tuaj dhe filluan të notonin në plazhin tuaj, prandaj reagimi i pronarit. Kështu zbuluam se në Finlandë nuk është zakon të ngrihen gardhe, dhe ndonjëherë thjesht mund të mos ketë shenja për territorin privat.

Një udhëtim në festivalin Burn-out. Festivali u zhvillua në të njëjtin fshat - Vesanto. Ne shkuam atje me një grup të vogël të përbërë nga dhoma jonë (4 persona) dhe 2 vajza ukrainase.
Çështja është se së pari do të ketë një shfaqje me "djegien e gomave", kjo është kur makinat në frena "përshpejtojnë", duke djegur kështu gomat në zero, dhe më pas do të ketë një koncert në bar nga ndonjë rock pak i njohur. banda. Kur arritëm atje, pothuajse menjëherë takuam suedezët, të cilët mbërritën me makina të rralla amerikane. Ata ishin të gjithë tashmë të çuditshëm dhe njëri prej tyre fliste shumë mirë anglisht dhe ne komunikonim më shumë me të.
Ne qëndruam atje pothuajse gjatë gjithë ditës dhe gjatë kësaj kohe arritëm: të mësojmë shumë për kulturën finlandeze dhe suedeze, të pimë swile elitare suedeze falas, të marrim pjesë në një garë ekstreme të kalërimit me karrige me rrota, të shikojmë një djegie dhe të grindemi me kodër të dehur vendas. . Në mbrëmje u nisëm atje me një makinë që na erdhi nga ferma. Karroca ishte mbresëlënëse.