Maja e topografëve të Sayanit Lindor në hartë. Ngjitje në majën e topografëve në Uralet polare. Çfarë të merrni me vete në një shëtitje

1. Rinat dhe Yuri (Moskë)
2. Ilya (Krasnoyarsk)
3. Diana dhe Peter (Irkutsk)
4. Unë jam Pavel (Angarsk)

30 korrik

Nga Angarsk në Slyudyanka morëm një tren në mbrëmje, mbërritëm në bazën e Ministrisë së Situatave të Emergjencave tashmë pas mesnate dhe u vendosëm për të fjetur.

31 korrik

Shoferi ynë mori dy partnerë me vete në kabinë, ne ngarkuam dhe u nisëm. Ata ecën me makinë përgjatë Orlikut me ne për rreth një orë, duke bërë disa punë të tyre. Ishte si një udhëtim me taksi. Më në fund, u larguam dhe filloi... Edhe një rrugë relativisht e sheshtë transmetonte dridhje të mprehta në trup dhe në jashtë rrugës reale ngjanim me përmbajtjen e një shaker në duart e një banakieri me përvojë. Jastëkë të vegjël u fiksuan në kornizën e trupit për të mbrojtur kokat. E vetmja gjë që mungonte ishin shenjat: "Ky është një vend për një goditje me kokë". Rreth orës 15:00 u ngjitëm me makinë drejt Kënetës.

Është me shkronjë të madhe - ky është një livadh i madh me një lumë që rrjedh nëpër të. Në një livadh të tillë, është e drejtë të rritet oriz, nëse nuk i kushtoni vëmendje ngricës së përhershme në thellësi. Na u ofrua të linim karrocën dhe të vazhdonim vetë deri në fund të kënetës. Në fillim, të gjithë vazhduan me shpejtësi në drejtimin e treguar, duke zgjedhur boronica që rriten me bollëk atje. Diana dhe unë shkuam të fundit. Mendova: "Është mirë të bëj një foto se si do të kapërcejnë - kjo është një shfaqje." Kur mbërritëm, gjetëm një shofer me një lopatë, ai po ndërtonte një digë për një përrua që derdhej në një moçal. Më pas makina ka nxituar dhe ka ngecur, duke mos kaluar as 50 metra. Të armatosur me një sharrë elektrike me zinxhir dhe një turpësi ruse, ndihmësit e shoferit filluan të bënin një vrimë në moçal për një trung, për të cilin donin të rregullonin kabllon e çikrikut.

Zvarritja e makinës nëpër moçal, nuk ka si ta quash ndryshe, zgjati dy orë, gjë që konsiderohet një rezultat i mirë. Meqenëse një ditë më parë u deshën tre orë. Ilya dhe unë qëndruam në një kodër pranë një peme për rishikim i mirë sepse të dy jemi fotografë. Ne qëndrojmë, shikojmë veten përmes shikuesve, papritmas makina kthehet djathtas nga ne. Në fillim menduam se çfarë këndi i lezetshëm dhe klikuam grilat tona. Por për disa arsye, ndihmësit e shoferit filluan të na tundnin duart, sikur po i shqetësonim. As që e mendova të largohesha, sepse ishim dy metra më lart se ata dhe, me gjithë logjikën, duhej të shkonim rrotull. Por shoferi as që mendoi të fiket dhe në momentin e fundit, pa i shqyrtuar kënetat, na u desh të hidheshim diku. Dhe ZIL-131 me një fillim vrapues, si një mjellmë, rrëshqiti nëpër këtë kodër dhe vazhdoi! Kështu mbetën pas realitetit idetë tona për aftësitë e kësaj Makine! Pastaj ndërruam këpucët dhe u larguam.

Në hyrje të kthesës për në Khoito-Gol, u bë dukshëm më i ftohtë, por në errësirë ​​të madhe dhe në këtë turbulencë të çmendur, ishte e pamundur të bëhej asgjë. Filluam të ulërimë të gjitha këngët që na vinin në mendje, për të mos na zënë gjumi dhe për të mos ngrirë. Ishte veçanërisht e zhurmshme për mua, pothuajse më humbi zëri. Kur më zuri gjumi pa i shtrirë krahët, duke u mbajtur për ndenjësen, u zgjova vetëm nga goditja e kokës në kornizën e tendës së makinës. Mbërritëm afër Choigan-Daban pas orës 2 të mëngjesit.

Zjarr i madh, çaj dhe një meze të lehtë me të thatë dhe lulu.

1 gusht

U zgjova nga zhurma e motorit, shoferi e ngrohu motorin dhe u nis për kthim në mëngjes në orën 9:00. Mëngjesi ishte me diell, por me mishka. Prandaj hapën derën e çadrës dhe lanë rrjetën. Ata u shtrinë përreth për një orë, duke dëgjuar Yu. Vizbor dhe duke parë fotot nga telefoni. Hani në heshtje dhe bëni paketimin. Në orën 12:30 shkuam dhe u befasuam kur pas 50 metrash gjetëm një kthinë të madhe me një kasolle dhe çadra. Në mesin e njerëzve kishte disa angarskë, ata shkëmbyen përshëndetje.

Kur erdhëm në Zhoygan, gëzimi nuk kishte kufi. Banja të nxehta, ndërrimi në të brendshme të pastra, supë e nxehtë nga Diana! Vërtetë, shiu nuk lejon të përfundojë këtë opus. Shiu ishte i dendur, por i shkurtër. Ne shqyrtuam të gjitha burimet dhe banjat, diskutuam planet për nesër.

Vendosëm t'ua lëmë furnizimin me ushqim dhe gaz turistëve vendas dhe të shkojmë në kampin e sulmit nën Majën e Topografëve.

Nata ishte argëtuese. Buryatët organizuan një koncert me shfaqje lokale amatore për rreth tre orë me shoqërimin e një sharrë elektrike me zinxhir dhe një harpë hebreje. Zërat ishin të mirë. Na ftuan të bashkoheshim, por ne refuzuam. Nga i gjithë repertori mësuam vetëm një këngë për Cheburashka.

2 gusht

Më goditi gjithashtu një liqen i madh me gurë gjigantë në buzë. Pastaj në vetë Kalimin Pyatiozerny, në një lartësi prej 2321 metrash, ekziston një liqen i madh me ajsbergë që notojnë në të. Skuqja dhe lule të tjera të ndritshme rriten në breg.

Përshtypja është e mahnitshme. Në kalimin në turne, ata ngritën një shënim nga pjesëmarrësit e turiadës aktuale. Ata shkruajnë se bie shi, vranësira me pushime, temperatura +12. Vendoseni në vend, filloi të bjerë shi i madh. Gjetëm një vend të përshtatshëm për kampin, përballë akullnajës që të çon në majën e Topografëve. Ne ngritëm çadrat në shiun e rrëmbyeshëm. Pasi u kthyen në rroba të thata, ata filluan të ngroheshin në thasë gjumi. Diana erdhi, mori sublimate dhe një djegës. Gjysmë ore më vonë, djemtë sollën me radhë Yuri dhe mua qull hikërror, pastaj komposto të nxehtë, ne refuzuam vodka. Një ndjenjë lumturie, por zhurma e shiut në tendë i prish të gjitha mjedrat.

3 gusht

U ngritëm në orën 8:20, filluam të mbledhim mace, litar, termose dhe racione të thata në dy çanta shpine.

Çorapet e vendosura në mbrëmje nën çantën e gjumit nuk u thanë. Më duhej të vendosja një rezervë të thatë, sepse. Flokët e borës notojnë në ajër. Shkuam në orën 10:30. Së pari, një kalim-hedhje mbi përrua, më pas një ngjitje e pjerrët përgjatë kurumnikut, duke bllokuar të gjithë pamjen e majës. Një ngjitje e butë, së pari mbi gurë, më pas përgjatë një fushe dëbore deri në një grilë të vogël gurësh në të majtë. Pas saj, pjerrësia rritet ndjeshëm, dhe ne vendosim krampona. Ngjitja e tyre ishte e lehtë dhe e këndshme, pavarësisht mungesës së përvojës së disa alpinistëve. Së shpejti këndi i ngjitjes u rrit aq shumë sa u bë mjaft e vështirë për të shkuar, si në vendin më të pjerrët të ngjitjes në Munka-Sardyk.

Por për momentin ishte e lehtë të prisje hapat, pasi kishte një bredh nën krampon. Shumë shpejt ajo u zëvendësua nga akulli, i spërkatur mezi me borë që kishte rënë një ditë më parë. Dukshmëria u përkeqësua ndjeshëm, vendosa të shkoj te gurët në të majtë, sepse. macet e mia filluan të dridheshin nga poshtë këmbëve të tyre (ndikuan mangësitë e dizajnit të bërë vetë). I hoqëm kramponët për t'u ngjitur në shkëmbinj, por dolën shumë të mëdhenj, të rrëshqitshëm dhe të papërshtatshëm për ngjitjen tonë. Më duhej të zbrisja.

Ndërsa po zbrisnim, vendosëm të provonim sërish nesër në një përbërje të cunguar. Yuri dhe Ilya vendosën të shëtisnin nëpër lagje dhe të bënin fotografi. Shkuam në shtrat herët, rreth orës 22:00.

4 gusht

U ngritëm rreth orës 7:00.

Mëngjesi ishte premtues, siç thoshte parashikimi, dita duhet të ishte e qartë. Rinat thotë se fundi i çadrave në agim ishte pak acar, që do të thotë acar. Çantat e shpinës ishin gjysmë të montuara dje. Mbetet për të mbështjellë thasë për gjumë, për të ngrënë, për të mbushur termose dhe për të shkuar në majat me dëborë. Së pari, në majën pa emër 3089 metra, pastaj majën e Topografit 3044 metra. Pjetri në mbrëmje piu pak tretësirë ​​të rrënjës së artë. Natën ndoqa disa djaj dhe nuk flija sa duhet. Ne hëngrëm mëngjes dhe ai shkoi të flinte në çadër. Duket sikur po e humbasim... Dua të shpreh mirënjohjen time për Yuri për macet dhe syzet e errëta, Dianën për kremin mbrojtës nga djegiet nga dielli, Pjetrin për shkopinj trekking. Përndryshe thjesht nuk do të shkoja.

U nisëm në 8:07, shkuam shpejt. Për 2 orë e 10 minuta arritëm në kurriz, nga i cili shikohet një luginë tjetër. Atje Pjetri na kapi me shkopinj, përsëri Yuri. Pinim kafe së bashku, që të kujtonte vetëm ujin e ëmbël, sepse. Diana pranoi se nuk mbante mend të kishte derdhur kafe në një termos. Ne qeshnim, muzika luante në zemrat tona. Veshëm kramponët dhe shkuam në traversën tonë të paparë në një kreshtë të gjerë akulli, nga e cila do të ngjiteshim mbi gurët dhe do të përfundonim ngjitjen përgjatë tyre. Nën kramponët, kishim një sipërfaqe komplekse, të përbërë nga akulli i pluhurosur me një shtresë dhjetë milimetrash dëbore të freskët, gjë që e bënte shumë të vështirë lëvizjen e sigurt mbi të.

Ishte e frikshme të hiqja çantën e shpinës në fillim, për të mos prishur ekuilibrin e pasigurt. Pastaj nuk është e qartë se si të vendosen tetë shkopinj në mënyrë që të mos rrokullisen kur lëvizin në mënyrë të sikletshme poshtë shpatit ose të bien thellë në çarjen ku po qëndronim ... Unë gjithashtu nuk isha i sigurt për mundësinë e ngjitjes së sigurtë mbi gurët, kështu që Nuk i hoqa kramponët dhe prita që Diana të niste të ngrihej. Ajo pranoi se kishte shumë frikë të ngjitej, por ne e çuam brutalisht atë të parët! Duke parë se sa e gëzuar po ngjitej ekipi im, unë, pa dëshirë, hoqa kramponët. Por, çfarë është, të tetë shkopinjtë presin pjesëmarrjen time në ngritjen e tyre! U ngjita, shpejt e kuptova se nuk mund t'i ngjitesha e sigurt gurëve, për shkak të peshës së madhe të çantës së shpinës dhe pjerrësisë së pjerrët. Më duhej ta lija çantën e shpinës me kamerën në çarjen më të afërt. Marrja vetëm e telefonit për shkak të fotikut në të. Gjëja më qesharake në të ishte mungesa e besimit në kthimin tim, por me gjithë frikën, ne u ngjitëm në një pllajë të vogël. Menjëherë nxitova në majë dhe u kënaqa kur gjeta të njëjtën shenjë topografike që ishte fotografuar në hartë. Nxora telefonin dhe fillova të fotografoja ekipin tim pranë tij.

Më pas radha e panoramës së videos, pasi e bënë të mundur thyerjet në re.

Por shpejt retë filluan të trashen dhe më sulmoi kretinizmi topografik - nuk e dija se ku ishte lugina që të çonte në shtëpi. Doja shumë të largohesha nga këtu! Të cilën e bëmë pasi kaluam 25 minuta në krye. Nuk do ta përshkruaj për një kohë të gjatë zbritjen tonë mbi gurë, do të them vetëm se gjysma e gurëve që qëndruam ose morëm me duar ishin të gjallë. Kishte një ndjenjë që të gjithë këta gurë derdheshin nga lart drejtpërdrejt nga qielli dhe prisnin që radha e tyre të binte më poshtë! Zbritja dhe kalimi në një pjerrësi relativisht të butë zgjati 1 orë e 45 minuta. Pas të njëjtit interval kohor, ne tashmë po qëndronim në buzë të kurumnikut.

Mbërritëm në kamp në orën 16:00. Pimë një kafshatë për të ngrënë, pimë çaj dhe në orën 17:10 shkuam në liqenin e planifikuar më parë pas kalimit. Vendi dallohej për pamjet e shkëlqyera përreth dhe disponueshmërinë e hapësirës për tenda. Në kalim, ne vendosëm shënimin tonë në turne, arritëm në kamp në orën 19:00.

Pasi ngritëm kampin dhe filluam të hamë, pamë turistë që po afroheshin nga ana e Choigan. Ata dolën, thanë që ishin nga Kazan, nuk duan të shkojnë në majë - ata thjesht shikojnë. Ne vendosëm të shkonim përsëri në shtrat herët. Nesër duhet të arrijmë në Choigan përpara se dikush të na heqë pikën.

5 gusht

U ngritëm në 6:30, u kthyem në 8:17. Binte pak shi.

Më duhet të them se parashikimi i motit nga Foreca është plotësisht i justifikuar: kur shkuam, ishte me diell për herë të dytë në Majën e Topografëve, në pjesën tjetër të ditëve ishte me shi. Përpara Choigan takuam një grup prej 5 personash, me të cilët do të shkojmë nga Khoito-Gol me makinë. Ishte V. Sher, të cilin e njohin të gjithë turistët e Angarsk. Më dërgoi përshëndetje nga nëna ime, të cilën e takoi rrugës për në Luginën e Vullkaneve. Në Choigan, Ilya dhe unë i lamë frekuentuesit në kampin Tuvan dhe shkuam menjëherë për të marrë kupën tonë në atë Buryat. Edhe pse flamuri është rus atje. Por në vendin ku e lamë, nuk kishte asgjë. Rezulton se njerëzit e sjellshëm e vendosin atë me çantat e shpinës nën polietileni nga shiu. Këtu takova një grup turistësh që kishin një tendë të ngjashme me timen, vetëm më të madhe. Fjalë për fjalë, folëm. Rezulton se njerëzit Angarsk ishin gjithashtu këtu. Më pas na dhanë sheqer, sepse na mbaroi.

Më tej, si zakonisht: një banjë, banja dhe supë me kërpudha nga Diana. U rrotulluam në karemat, moti u përkeqësua. Yura dhe unë shkuam për të zbuluar rrugën e sipërme për në Khoito-Gol nga ujësjellësit nga Khrustalny Gus. Pastaj, si gjithë të tjerët, në një tendë, prisni shiun. Pastaj banja dhe larja në banjë, një ndjenjë lumturie - një trup dhe rroba të pastër. Pas burimit të qumështit, dal i mbuluar në baltë terapeutike. Për të mos i bërë rrobat e mia pis, vrapoj drejt burime termale në kasolle lakuriq, vetëm me bluzë. Sidomos, njerëzit e interesuar ndeshen, duke u përpjekur të fillojnë një bisedë. I fshehur pas një grumbulli rrobash, mërmëris në mënyrë të paartikuluar dhe nxitoj në distancë. Me pak fjalë, dita përfundoi me një zhurmë - çaj me rrush pa fara dhe sguha nga gips, si dhe supë peshku të konservuar. Shkuam në shtrat në orën 23:20.

6 gusht

U ngritëm vonë në orën dhjetë. Ne e numëruam ditën sot me Yura, rezulton se gjysma e dytë e fushatës filloi sonte. Kështu e kemi shënuar këtë ekuator. Për mëngjes bollguri nga Diana është qulli im i preferuar! Sot pas drekës do të shkojmë në ndalesën tonë të parë nën kalimin. Hajde, moti është i mrekullueshëm. Diana na ka përgatitur një surprizë - një tortë me sushi!

Më pas, sipas traditës, shkuam në vaskën e qumështit. Para dhe pas guxova dhe u zhyta në burimin e akullt të rinisë. Takohemi në orën 12:20, në 13:30 shkuam. Rrugës hasën punëtorë të ujit që shkonin në Biy-Khem dhe turistë nga Chelyabinsk. Jo shumë larg ndërprerjes na kapi breshri, i cili u kthye në shi të dendur. Në orën 17:48 mbërritëm në parkingun tonë të parë. Këtu mendimet tona janë të ndara. Petya dhe unë duam të shkojmë në Khoito-Gol përmes kalimit dhe luginës së lumit Khoito-Gol, Diana dhe Yura nuk donin ta rrezikonin dhe të ofronin të shkonin përgjatë shtegut të poshtëm dhe kalimeve. Deri në orën 22:30 u ulëm në një çadër të madhe, ku na çoi shiu. Ata biseduan dhe pinë çaj Kuril. Me kërkesën e Yura, Diana hodhi një grusht të tretë çaji në tenxhere. Doli jo keq, por natën të gjithë (përveç Yura) nuk mund të binte në gjumë deri në mëngjes. Si kjo.

7 gusht

U ngrit në orën 8:00. Binte shi gjithë natën. Dje rreth orës 23:00 një kamion kaloi pranë nesh. Sot Yura dhe unë shkuam te shoferi për të rregulluar transferimin tonë në Khoito-Gol. Buryat na pyetën për një Andrey nga Angarsk, dhe ai na tha: "Epo, shkoni". Refuzoi shkurtimisht. U nisëm në orën 10:20. Nuk pamë asgjë të jashtëzakonshme gjatë rrugës, kishte vetëm një rrugë të ndotur mallrash. Pasi ktheheshim në Khoito-Gol, na u desh të bredhim lumit në grupe me nga tre persona njëherësh, për të mos na marrë frymë. Ndërsa po kalonim, Yuriy na filmoi në një videokamerë dhe ne lehëm: "Nga pas ishullit në mes të rrjedhës, në hapësirën e valës së lumit ..."

Mbërritëm në orën 17:10, shumë të lodhur. Binte shi gjithë ditën dhe rruga ishte e shkatërruar. Të gjitha shtëpitë e vogla ishin të zëna. Gjysmën e lirë të verandës pa sobë e gjetëm në një kasolle blu pranë burimeve. Pronari i këtij apartament nën çati quhej Zhargal Nikolayevich. Ai na lejoi të ngrinim kampin në një vend të lirë dhe ne premë dhe sharruam dru zjarri për të.

Ecëm nëpër banja, doli që të gjitha ishin sulfur hidrogjeni. Opinioni i përgjithshëm për ta është nën mesataren, veçanërisht pas Choigan. Një grup angarskësh zbritën nga malet, thanë se kishte rënë borë gjithë ditën në Luginën e Vullkaneve dhe ishte shumë ftohtë. Vendosëm të lëmë një pikë këtu me mace, litar dhe ushqim. Nesër është e lehtë të dalësh. Shkuam në shtrat në orën 21:30, sepse shumë i lodhur.

8 gusht

U ngritëm në orën 7:00. E lamë kamioncinën në papafingo, u nisëm në 8:45. Pas kalimit takuam tre nxënës, të veshur shumë lehtë. Ata thanë se kishin 2 orë e 30 minuta për të shkuar. Pas një kënete me një lumë, ne u kapërcyem nga njerëzit e Kievit me bagazhe mbi kalë, doli - ujësjellës. Ne u ndalëm në orën 16:45 në kampin më të afërt në rrëzë të vullkanit Peretolchin dhe ata u ngjitën nëpër isthmus në kampin tjetër. Rrugës na kapi një djalë me një çantë shpine të vogël nga ekipi i tyre, kështu që ai ishte në Nepal. Ndërkohë që po ngriheshin çadrat, erdhën sërish kazanët, të cilët i takuam te qafa e pesë liqeneve. Njëri prej tyre mbante me krenari brirë të përhapur të gjetur diku. Diana donte të njëjtat, pse i duheshin? Moti ishte i mirë për ne sot - dielli shkëlqeu gjatë gjithë ditës, vetëm tani binte shi. U freskuam dhe u ngjitëm në vullkanin Peretolchin, i cili ofron një pamje mahnitëse të të gjithë Luginës së Vullkaneve.

Ne zbritëm në liqenin në krater, gjithçka është shumë e pazakontë. Në kamerë, treguesi i ngarkimit të baterisë tregoi gjysmën, megjithëse numëruesi i kornizës tashmë po mbështjell njëqindën e pestë - jo keq. Nesër do t'i kushtojmë eksplorimit të luginës, shkuam në shtrat herët - në orën 22:00.

9 gusht

U ngjita lart, prita derisa dielli të ndriçonte të gjithë vullkanin dhe fillova të gjuaja. Të dy vullkanet dolën, të gjithë nga lart - admironi. U paketua dhe u nis në 10:15. Ne shkuam përgjatë shtegut të mbushur duke kaluar një kamp të madh - rreth njëzet njerëz. Ata nuk e panë xhaketën mbi të cilën qëndronin më tej. Ecëm derisa rruga filloi të shkonte në një përroskë tjetër, e vura re dhe e ktheva grupin në drejtimin e duhur. Lëvizja ishte kaluar prej kohësh, kështu që ata ecën në drejtim, duke shtyrë nëpër gëmusha. Vëmë re një rrjedhë të pazakontë me lëshimin e flluskave të gazit nga fundi. Doli në shteg. Nga të cilat vetëm qytetet nuk hasën në njerëzit që takuam. Snezhinsk, Magnitogorsk, Kazan, Novosibirsk, Gus Khrustalny, Kiev, Angarsk, Izhevsk. Në liqenin e fundit të madh takuam tre veta me çanta të vogla shpine dhe pa kuaj. Një vajzë kishte veshur fanellën e çiklizmit të Schwin-it. Ata u befasuan kur mësuan se ishte ende një vrapim i gjatë deri në luginë. Duket sikur ata do të dilnin në rrugë mbrapa dhe mbrapa brenda një dite. Të nesërmen në mëngjes pashë tre biçikleta të mira pranë një shtëpie të vogël në Khoito-Gol: Weller, Marin dhe Shvin. Respektet e mia për njerëzit e guximshëm që erdhën këtu vetë. Në kalimin e fundit, organizuam një festë të përgjithshme fotografike për të gjitha gotat që kishim në dorë. Kam bërë fotografi në distancë të Majës së Topografit, duke dalë papritur nga të gjitha retë. Sapo filloi zbritja, shiu binte, duke ndaluar periodikisht. Në zbritje mblodhëm dorëzonjë dhe kërpudha, sidomos Pyotr shquhej për kërpudha, vjen nga Yerbogachen dhe i kupton më mirë se kushdo tjetër. Pak para Khoito-Gol-it, shiu filloi më i fortë dhe ne vrapuam. Unë kam një ide për një hedhje, për të cilën duhet të ngjitesh në një çati të lagur. Këtu është, siç e lashë, nën rrasë. E mori dhe e uli nga çatia me ndihmën e Rinatit dhe Ilyas. Ndërtesa jonë doli të ishte plotësisht bosh, të gjithë u shpërndanë dhe u shpërndanë. Filluam të qetësoheshim, duke biseduar të gëzuar. Kur filloi të bjerë shi, u errësua, Ilya më bëri të qesh: "Ku është çelësi?" Ne u takuam me Alexei, ai është një këmbësor, siç e quan veten. Erdhi këtu 2 orë para nesh nga lugina. Një djalë i dëshpëruar, ecën dhe noton përgjatë Tisza vetëm me një kanoe të fryrë. Ishte në Elbrus dhe në Karelia në Detin e Bardhë. Shkuam në banjën e sipërme qiell i hapur në të cilën nuk kanë qenë ende. Uji atje është më i ngrohti, por nuk mund ta quash të nxehtë. Filloi të bjerë shi - ujë nga të gjitha anët, madje edhe me flluska. Kryqi im i argjendtë u errësua nga sulfuri i hidrogjenit dhe unë dola me shpejtësi nga banja. Nuk jeni i sigurt se si të thaheni në shi? Vetëm Yuri qëndroi atje, mendova, çfarë ndodhi? Unë tashmë hëngra dhe shkova të laja pjatën dhe ta shpëtoja, dhe ai vjen të më takojë i kënaqur! Diana na organizoi një darkë gala përpara se të niseshim. Shkuam në shtrat në orën 22:00. 11 gusht Sot është dita e nisjes. Duhet të hipim në shigjetën në një makinë që kalon në orën 9:00. U nisëm në 7:35. Deri në orën 11:00 prisnim një shofer “të përpiktë” në një zimukha, pranë pikës së takimit. Përshëndeta Viktor Sher-in, i cili kishte ardhur, nga Drozdov-ët nga Novosibirsku, të cilin e takova jo shumë larg Khoito-Gol-it. Kur hipëm në makinë, aty ishin 17 persona me ne. Shoferi mori katër shtetas të tjerë të Kazanit. Diçka këtë verë ata janë më shumë se të gjithë turistët e tjerë. Falë një kompanie kaq të madhe, makina u drodh më pak, por ne u ulëm anash, pranë daljes. Dhe tundet më fort. Rrugës, blemë me sukses qumësht të freskët, bukë dhe salcë kosi nga ferma! Mbërritëm në Orlik në orën 20:35, kur na ngarkoi posaçërisht një shi kaq i fortë, të cilin ende nuk e kemi parë! Por Gazela në Slyudyanka ishte tashmë në oborrin e shtëpisë, ku ne u hodhëm jashtë. Shkuam në konakun, hëngrëm një kafshatë atje dhe e ngarkuam në Gazelë. Shoferi nuk kishte një film dhe një pëlhurë gomuar, kështu që ne u detyruam t'i shtrydhënim të 13 personat me thasë pikërisht në ndarjen e pasagjerëve të minibusit! Me pak fjalë, në lagje të ngushta, por jo të ofenduar. Lëvizja kryesore progresive drejt shtëpisë, e cila i qetëson të gjithë. Ne vozitëm gjithë natën, mbërritëm pikërisht në kohë për trenin gjashtëorësh për në Irkutsk. Kontrolli në vagona as tani nuk fle, është mirë të udhëtosh me bileta të parablera. Të nesërmen, të gjithë pjesëmarrësit e fushatës, përveç Ilya-s së larguar, u takuan në restorantin e Qiellit të Shtatë. Kemi shkëmbyer foto dhe kemi vendosur se ku do të shkojmë herën tjetër, por kjo është një histori tjetër. Shpreh mirënjohjen time personale për të gjithë pjesëmarrësit e fushatës: Diana, Rinat, Peter, Yuri dhe Ilya, si dhe shoferët Boris dhe Zhargal, të cilët na çuan atje ku duhej të shkonim! Një falënderim i veçantë për Olenka ime për krijimin e një klime të favorshme për punë produktive në mbledhjen dhe korrigjimin e kësaj historie!

Në 1988, me iniciativën e punonjësve të TsNIIGAiK, S.V. Novikova, V.B. Obinyakova dhe A.I. Razumovsky organizoi një ekspeditë tematike sportive kushtuar 70 vjetorit të formimit të Sondazhit Gjeodezik të BRSS.

Për nder të gjeodezëve dhe topografëve - krijuesve të hartës së BRSS, u propozua të instalohej një shenjë përkujtimore në formën e një piramide gjeodezike të stilizuar në majën e malit të Majës së Topografëve (Sayan Lindore). Kolegjiumi i GUGK të BRSS mbështeti dhe miratoi iniciativën.

Zona e Majës së Topografëve në pjesën jugore të Sayanit Lindor ishte në atë kohë një nga zonat turistike më interesante, e vizituar çdo vit nga turistët malorë, ecje dhe uji nga i gjithë vendi.

Gjatë përgatitjes për ekspeditën, për fat të keq, nuk ishte e mundur të përcaktohet se kur, nga kush dhe në lidhje me atë që u emërua kjo majë. Në organizatat që kryenin punë topografike dhe gjeodezike në këtë zonë në vitet '50 nuk u gjetën materiale për Majën e Topografëve. As veteranët - topografë dhe topografë që punuan në ato vite në Sayanin Lindor - nuk mund të thoshin asgjë. Me sa duket, kulmi mori emrin e tij në vitet '50 kur deshifroi fotografitë ajrore.

Kur u njohën me materialet hartografike dhe raportet turistike në zonën e Majës së Topografëve, lindi një dyshim, i cili më vonë u vërtetua në vend, se grupe të shumta turistike që kishin ngjitur majën e topografëve gjatë 30 viteve të fundit, në fakt kishin ngjitur majën e paemëruar të trapezit. që dominon në rajon. Vetë Maja e Topografëve ndodhet 750 m në juglindje të kësaj maje dhe lartësia e saj është 74 m më e vogël se lartësia e majës pa emër. Dhe është krejt e natyrshme që turistët filluan të marrin majën dominuese në rajon për majën e Topografëve. Gjithashtu duhet theksuar se lartësia e majës pa emër është 3089 m, dhe ajo e vërtetë e topografisë është 3015 m.

Duke marrë parasysh rrethanat e sqaruara, u vendos vendosja e një tabele gjeodezike përkujtimore në një majë trapezoid pa emër, e vizituar nga turistët dhe e përfshirë në listën e klasifikimit, kategoria 2a.

Nën udhëheqjen e S. V. Novikov, u zhvilluan dizajni dhe termat e referencës për prodhimin e shenjës përkujtimore. Vetë distinktivi u bë në Uzinën Eksperimentale Optiko-Mekanike të GUGK të BRSS. Shenja ishte e palosshme dhe dukej si një piramidë trekëndore e stilizuar me një glob në bazë. Ndihma teknike në ekspeditë u sigurua nga Ndërmarrja Aerogjeodezike Irkutsk.

Ekspedita përfshinte 20 persona - punonjës të TsNIIGAiK, Qendrës Shtetërore "Priroda", PKO "Kartografi", Moskë dhe Irkutsk ndërmarrjet gjeodezike ajrore dhe organizata të tjera.

Në ditët e fundit të korrikut 1988, një helikopter i hodhi anëtarët e ekspeditës në rrjedhën e sipërme të lumit Khelgin, nga ku zakonisht ngjiten grupet turistike. Ditët e para të qëndrimit të ekspeditës në burimet e Khelginit konfirmuan plotësisht informacionin për paqëndrueshmërinë ekstreme të motit në këtë zonë. Shiu i dendur ia la vendin mjegullës, mjegulla borës, më pas u pastrua për një kohë dhe më pas gjithçka u përsërit përsëri.

Ngjitja dhe dërgimi i ngarkesave në majë u drejtua nga studiuesi i TSNIIGAiK, mjeshtër i sporteve në alpinizëm A. A. Lozovsky. Bollëku i borës në male, ortekët dhe pesha e ngarkesës e bënë ngjitjen në një ngjarje krejtësisht jo sportive. Fluturimet e anijes arritën të ngrinin ngarkesën mbi akullnajë dhe në ditën e parë me diell të 30 korrikut, një zinxhir njerëzish e shtrinë akullnajën në majë.

Entuziazmi i pjesëmarrësve dhe moti i mirë ndihmuan jo vetëm në ngritjen e gjithë ngarkesës (e cila përfshinte një shenjë përkujtimore të çmontuar, çimento, vegla, dërrasa, kova etj.), por edhe vendosjen e një tabele gjeodezike përkujtimore sipër.

Në anët e distinktivit ka mbishkrime të gdhendura: “TOPOGRAFTËVE, TOPOGRAFTËVE dhe HARTOGRAFTËVE-KRIJUESVE TË HARTËS SË BRSS. Më 15 mars 1919 V. I. Lenini nënshkroi një dekret për organizimin e shërbimit topografiko-gjeodezik dhe hartografik të vendit. RREGULLT TOPOGRAFËS PIK. LARTËSIA 3089 m.

Disa ditë më vonë, moti na lejoi të ngjitnim përsëri majën dhe të bënim fotografi dhe filmime. Mirëpo, për një rastësi nuk rezultoi asnjë nga goditjet me majën e Topografëve.

Me keqardhje, anëtarët e ekspeditës ndanë rrugët me këtë rajon të ashpër por të bukur të Sayanit Lindor. Përpara ishte rafting në catamaran përgjatë lumenjve Tissa dhe Oka, 300 km të gjatë deri në fshatin Maslyanogorsk. Për të kryer rafting të sigurt në lumenj me pragje të rrezikshme, ekspedita u nda në dy grupe, të cilat u drejtuan nga turistë me përvojë të ujit - punonjës të TsNIIGAiK S.V. Novikov dhe A.I. Razumovsky.

Në gjysmën e dytë të shekullit XIX përgjatë këtyre lumenjve kalonin rrugët e topografëve dhe topografëve të Repartit Topografik Ushtarak të Shtabit të Përgjithshëm. Anëtarët e ekspeditës së botanistit të Irkutsk N. S. Turchaninov vizituan për herë të parë luginën e lumit Tisza në 1834, dhe Kozaku Kuznetsov u dërgua në këtë zonë për të mbledhur bimë dhe për të përshkruar zonën.

Në fund të viteve 1850, rruga e topografit I. S. Kryzhin, një anëtar i Ekspeditës së Madhe Siberiane të Shoqërisë Gjeografike Ruse, kaloi përmes vendit të Luginës së lumit Oka, dhe, për më tepër, një rrugë që mund të hartohet mirë me astronomikë mjaft të saktë. përcaktimet e pozicioneve të vendeve. Në bazë të materialeve të kësaj ekspedite, në vitin 1861 u botua një hartë e Siberisë Lindore, e cila ishte harta më e mirë e asaj kohe. Në vitin 1865 përgjatë lumit. Oka kaloi rrugën e P. A. Kropotkin, më vonë një gjeograf dhe revolucionar i famshëm, i cili udhëtoi me kalë nga fshati Tunka në fshatin Ziminsky (tani fshati Zima) dhe bëri një sërë zbulimesh gjeografike dhe etnografike në këtë zonë. Është interesante që P. A. Kropotkin do të kalonte me varkë nëpër faqet shumë kilometra të Oka-s, e njohur tani si gryka Orkha-Bom. Dhe vetëm çmimi i lartë i kërkuar nga gjuetarët vendas, të cilët pranuan të shkonin me varkë, nuk e lejoi anarkistin e ardhshëm me famë botërore të provonte fatin e tij në pragjet e rrezikshme të lumit Sayan.

Në 1887, përgjatë Tizës, rrugët e topografit Schmidt dhe gjeologut Yachevsky, anëtarë të ekspeditës së Nënkolonelit të Shtabit të Përgjithshëm N. P. Bobyr, të organizuar nga Guvernatori i Përgjithshëm i Siberisë Lindore me qëllim të eksplorimit të hapësirës jugore të provinca Irkutsk, kaloi. Rezultatet e këtyre dhe ekspeditave pasuese shënuan fillimin e zhvillimit të këtij rajoni të Siberisë Lindore.

Pas vendosjes së pushtetit sovjetik, kërkimet në këtë fushë vazhduan nga topografët dhe topografët e shërbimit gjeodezik të vendit. Në vitet 1930, Shërbimit Gjeodezik iu dha detyra e krijimit të një harte në shkallë 1:1 000 000 për të gjithë territorin e shtetit. Përfundimi i hartografisë së vendit në fillim të viteve 50 kërkonte përpjekje heroike nga topografët, topografët dhe hartografët. të cilat tani vështirë se është e mundur të vlerësohen plotësisht të mundshme. Kjo thuhet në librat e shkrimtarit gjeodezist G. A. Fedoseev, rrugët e ekspeditës gjeodezike të të cilit kaluan gjithashtu nëpër Sayan Lindor.

Gjeodetët, topografët dhe hartografët - krijuesit e hartës së vendit tonë meritojnë kujtim të bekuar, dhe shenja gjeodezike përkujtimore në majën e Sayanit Lindor i kujton të gjithë ata që ishin në gjendje të ngjiteshin në majë të kësaj.

Siberia Jugore me të drejtë mund të konsiderohet krenaria e turizmit rus. Ishte këtu që majat malore, pyjet, akullnajat, taiga, livadhet u kombinuan në mënyrë unike. Një nga pamjet më domethënëse të rajonit janë Malet Sayan Lindore dhe Maja e Topografëve - akullnaja më e lartë e sistemit malor.

Karakteristikat gjeografike të Sayanit Lindor

Maja e Topografëve është një akullnajë me lartësi 3089 m, e cila është pjesë e masivit Charm-Taiga dhe ndodhet midis maleve Sayan Lindore në Siberinë jugore. Gjatësia e majave malore është më shumë se një kilometër në gjatësi, nga Yenisei në Baikal. Struktura e tyre përfshin pllaja vullkanike, male të bardha, maja të sheshta, masive të larta malore. Kreshtat me topografi dhe minerale të ndryshme janë thyer në një territor të gjerë që zë zona:

• Buryatia;
• Territori Krasnoyarsk;
• rajoni i Irkutsk;
• Mongolia;
• Tuva.

Ndër objektet natyrore të maleve rreth majës së topografëve mund të gjenden kanione, pellgje, akullnaja, rrjedhje llave, ujëvara, liqene me origjinë akullnajore. Bimësia është e dominuar nga pyjet - kedri, bredhi, bredhi, gjetherënës - si dhe tundra dhe shkurre livadhore.

INTERESANTE ! Në territorin e Sayans ekzistojnë rezervat natyrore Stolby dhe Tunkinsky. Park kombetar ku mund të vizitoni burimet minerale.

Koordinatat: 52°29"32"N 98°49"6"E

Maja e Ngjitjes së Topografëve dhe pikat kryesore

Ngjitja në majën e Topografëve është një aktivitet i vështirë, por emocionues. Jo të gjithë mund të kapërcejnë pothuajse 3.1 km lartësi në një sipërfaqe me dëborë. Vetë maja përbëhet nga dy maja në të njëjtën pllajë - majtas dhe djathtas, ose veriore dhe jugore. Të gjitha përfitimet e mundshme të qytetërimit ndodhen në pjesën jugore - ka turne, shenja, ujë, vende pushimi.

Maja e Topografëve është krejtësisht e dukshme nga shumë vende, ato janë gjithashtu pikat kryesore të akullnajës:

• Pason Sherpov, Khelgin, Cherbi, Invisible, Pyatozernogo, Varur, Shuthulai;
• rrjedha e sipërme e lumenjve Tisza, Kok-Khem, Uzun-Uzyu, Burun-Saly, Arzhan-Khem;
• gryka e lumit Zhomboloka;
• ana verilindore e grykës së Hi-Gol;
• pllaja midis Sentsa dhe Tisza;
• lumi Dargyl, pranë burimit Khoyto-Gol.

Maja e Topografëve mund të shihet edhe nga Maja Choigan, Kreshta e Madhe Sayan, si dhe nga Lugina e Vullkanit.

Shumica e turistëve ngjiten në majën drejt skajit të sipërm të djathtë, përmes shalës së majtë ose përgjatë pjesës qendrore të akullnajës. Sipas klasifikimit ndërkombëtar, ngjitja në Majën e Topografëve ka një kategori vështirësie UIAA 2+ - 1+ konsiderohet si niveli më i vështirë dhe më i rrezikshëm.

Çfarë të merrni me vete në një shëtitje

Asnjë shëtitje e vetme në male nuk është e plotë pa pajisjet, inventarin, dispozitat e duhura. Ndër ushqimet duhet të jetë uji i pijshëm, si dhe ushqime të konservuara dhe ushqime të tjera me jetëgjatësi të gjatë. Mos harroni paketën e ndihmës së parë.

Pajisjet personale përfshijnë:

• Aksesorë higjienike;
• Rroba të ngrohta, të brendshme termale;
• Veshje të sipërme të papërshkueshme nga uji;
• Këpucë të ngrohta të rehatshme;
• Çantë shpine, çadër, çantë gjumi, dyshek;
• Pajisje për ngjitje.

Përveç kësaj, duhet të keni një tendë për zjarr, një sëpatë, një litar 50-60 m, një elektrik dore, kanaçe çeliku ose alumini, harta, një navigator GPS. Këshillohet që të merrni shtylla trekking, një djegës për gatim. Mund të sillni një aparat fotografik ose videokamera.

Rrugët më të përshtatshme

Rrugën e ecjes mund ta zgjidhni vetë, duke përdorur hartat, ose të zgjidhni një të provuar. Ka shumë rrugë në rrjet, të cilat përdoren nga udhëtarët me përvojë dhe turistët fillestarë. Ne ofrojmë një përzgjedhje të rrugëve më të sigurta dhe më emocionuese për në Majën e Topografëve:

1. Ferma e Khutelit - r. Dunda-Gol - përkth. Choigan-Dabal - r. Arzhan-Khem - liqen. Dodo-Khuhe-Nur - përkth. Shuthulai - përkth. Burimet Darlyg - Arshan - Sentsa - Khalun-Ukhan;
2. lumi Hadarus - përkth. Choigan-Dabal - burimi Choigan - lumi Khelgin - Burun-Sala - r. Daba-Zhalga - liqen. Boldoktoy-Nur - Hoyto-Gol - per. Amazing - Arshan - ferma Khutel;
3. Fshati Khandyto - ist. Khalun - Hoyto-Gol - lugina e Vullkaneve - r. Burun-Kadyr-Os - liqeni Zagan-Nur - Dodo-Khuhe-Nur - liqen. Alek-Nur - fshati Balakta;
4. Khoyto-Gol - lumi Dargyl - përkth. Kozliny - Maja e Topografëve - Qafa Khelgin - Maja Choigan - Arzhan-Khem - Dunda-Gol.

Moti dhe klima

Shumëllojshmëria e kushteve klimatike të vargmalit malor është për shkak të vendndodhjes në gjerësi të ndryshme gjeografike. Këtu ka veçori të klimës së Buryatia, Mongolia, Siberia, Tuva. Sayani Lindor ka një zonë të përhershme ngrirjeje në perëndim, livadhe dhe lugina me diell në jugperëndim dhe mot të qëndrueshëm me reshje minimale në lindje, me përjashtim të majës së Topografëve.

Moti sezonal:

• Pranvera është e ftohtë, me dëborë, temperatura mesatare e ajrit është 0 ... + 3 ° С;
• Vera është e freskët, e freskët, me shi, temperatura e ajrit mbahet rreth +19 ... + 23 ° С;
• Vjeshta është e ngrohtë, e kthjellët, praktikisht pa reshje, temperatura e ajrit luhatet brenda +10...+3°С;
• Dimri është i ftohtë, i thatë, pa erë, i ftohtë, temperatura arrin -40...-44°С.

ME KUJDES ! Klima e mprehtë kontinentale kontribuon në luhatjet e temperaturës në intervalin 50-54 gradë.

Kur është koha më e mirë për të shkuar në Topographers Peak?

Muajt ​​më të nxehtë në Buryatia janë korriku dhe gushti, por në korrik moti është më i freskët për shkak të shirave. Në gusht fillon sezoni dhe turmat e turistëve sulmojnë zonën. Muajt ​​më të ftohtë janë dhjetori, janari dhe shkurti, temperatura mesatare këtu është -22...-26°С. Në të njëjtën kohë, shkurti është shumë më i butë për shkak të shtresës së akumuluar të borës.

Është më mirë të shkoni në Sayan Lindor në Majën e Topografëve në verë ose në dimër, kur moti më në fund formohet për sezonin e tij. Në pranverë, ujërat e shkrirë dhe reshjet e borës janë shumë të rrezikshme për shkak të ngrohjes.

Këshilla për një turist përpara një udhëtimi:

1. Për të mos humbur kohë duke kërkuar një transportues në afërsi, mund të gjeni paraprakisht kontaktet e kompanive të transportit ose tregtarëve privatë në Irkutsk, Orlik;
2. Për fillestarët, është më mirë të shmangni vizitën e lumit Hadarus - këtu ka një kalim, por ka edhe thellësi të madhe;
3. Nëse qëllimi i udhëtimit është një rishikim i peizazheve, mund të përjashtoni lumenjtë Khara-Saldyk dhe Ara-Shuthulai nga rruga.

Ecja në male ishte në kërkesë disa dekada më parë, pas së cilës ato u zëvendësuan vendpushimet bregdetare. Tani turistët po rifillojnë traditën e mirë të vjetër të ngjitjes. Maja e Topografëve - vend perfekt, të cilat mund të japin përshtypje, adrenalinë dhe goditje të gjalla.

porti i Okës Khandyto (jo rezidenciale), 8 km, koha neto e vrapimit 1 orë 50 min. Është e qartë se temperatura është +18 gradë.

Rruga kalon përgjatë një rruge të mirë të dheut.

Me. Khandyto - pilot Khutel, 16 km, koha neto e vrapimit 4 orë 30 min. Vrenë, temperatura +12 gradë, erë, shi.

vendpushimi veror Hutel - burim mineral Halun, 14 km, koha neto e vrapimit 4 orë 35 min. Vrenë, t +10 gradë, reshje shiu.

Nga kampi veror Khutel, shtegu ynë shtrihej mbi lumin. Senets deri në grykën e Burun-Kadyr-Osa, dhe më pas përgjatë këtij lumi në luginën e Vullkaneve. Nga kampi veror rruga kalon nëpër një ultësirë ​​dhe është shumë e pistë (ata ngasin bagëtitë), dhe nga kampi veror i Bulunait shtrihet një shteg kuajsh.

Rruga shkon përgjatë Senets. Kur kalonim Burun-Kadyr-Os, duhej të përdornim litarin kryesor për sigurim. Rruga e mëtejshme kalon përgjatë shtegut të kalit, pastaj përgjatë rrugës.

Burimi mineral Khalun - burimi mineral Khoyto-Gol, 14 km, koha neto e vrapimit 3 orë 20 minuta. E kthjellët, t +20 gradë.

Nga burimi mineral Khalun në Khoyto-Gol përsëri ka një rrugë, por në disa vende është më mirë të ndiqni shtegun e kalit, sepse është më i dendur dhe nuk ka baltë mbi të edhe gjatë shiut. Në zonën ku rrjedh lumi Bushtyg në Sentsa shpesh duhet të hidhet poshtë. Thellësia është e cekët, por varet nga niveli i ujit në këta lumenj. Rruga automobilistike është shtrirë rreth këtij seksioni, përgjatë majës. Kur i afrohemi burimit të Khoito-Gol, ka edhe dy kalime matanë lumit. Arshani.

burim mineral Hoyto-Gol - lugina e Vullkaneve - r. Burun-Kadyr-Os, 30 km, koha neto e vrapimit 7 orë 10 minuta. E kthjellët, t + 20 gradë.

Nga burimi në kalim ka një rrugë të përcaktuar qartë, është e lehtë për të lundruar. Në vetë kalimin (shpatulla e sheshtë e majës më të afërt), shtegu humbet, dhe ju duhet të lëvizni, të udhëhequr nga turnet, dhe nëse moti është me diell, atëherë shkoni direkt në diell (gjysma e parë e ditës) . Pas kalimit ka një zbritje të vogël përgjatë fushës së dëborës deri në liqen. Ka një shteg për vullnetin e liqenit, por në disa vende nuk është i dukshëm dhe duhet të lundroni me turne. Për në Burun-Kadyr-Osa, shtegu mbështillet midis gëmushave të thuprës xhuxh, pastaj përgjatë përroit. Duhet të keni kujdes, sepse nuk ka vrima të mbushura me ujë midis gëmushave të dendura.

Gjurma shkon përgjatë skajit të fushës së majtë deri në vullkanin Peretolchin. Vetë vullkani është një kon i rregullt i cunguar, i tejmbushur me bar dhe larsh. Në kraterin e një vullkani në qendër të një liqeni të vogël, një turne është i ndërlikuar.

Nga vullkani Peretolchin në vullkanin Kropotkin ekziston një shteg që përshkon fushën e llavës dhe më pas shkon përgjatë skajit të saj. Nga të dy vullkanet duket qartë e gjithë fusha e llavës dhe malet përreth i japin zonës një pamje piktoreske.

Është më mirë të organizoni parkim në vullkanin Peretolchin, sepse ka dru zjarri dhe ujë afër.

R. Burun-Kadyr-Os - burim mineral Khoito-Gol, 31 km, koha neto e vrapimit 9 orë 20 minuta. E kthjellët, t +25 gradë.

Gjurma përgjatë Burun-Kadyr-Os fillimisht është përcaktuar qartë, por më pas pas 4 km zhduket në një pyll xhuxh thupër, i cili është shumë i vështirë për t'u lëvizur. Ndonjëherë ka shtigje kafshësh, por shumë të shkurtra. Duhet të shkosh përgjatë një bregu, pastaj tjetrin, ndonjëherë edhe përgjatë vetë lumit.

Në rrjedhën e sipërme të lumit, lugina është e gjerë, ka kremra (trashësia e akullit deri në 1,5 m). Më pas anët e luginës ngushtohen, shtegu largohet nga lumi me 300-500 metra. Aty ku Burun-Kadyr-Os kthehet në lindje (tashmë rrjedh përgjatë luginës Sentsa), ka shumë shtigje. Rruga e mëtejshme për në burimin mineral Khoyto-Gol kalon përgjatë rrugës tashmë të njohur.

burimi mineral Khoito-Gol - Liqeni Zagan-Nur, 13 km, koha neto e vrapimit 3 orë 15 minuta. I kthjellët t +25 gradë.

Tek tre lumenjtë, prej nga buron Sentsa, rruga është e njohur. Atëherë ju duhet të ngjiteni në Dunda-Gol. Shtegu është shumë i mirë. E vetmja pengesë në këtë shteg janë kalimet: tre përtej Dunda-Gol dhe një përtej përroit Khoito-Gol. Tek liqeni, shtegu gjarpëron përgjatë kreshtave të vjetra të morenit, duke kaluar liqene të vegjël.

Në breg ka vende parkimi të përhershëm. Ka shumë thinja në liqen.

liqeni Zagan-Nur - per. Choigan-Daban - burim mineral Choigan, 12 km, koha neto e vrapimit 4 orë 15 minuta. Mot me vranësira, herë pas here reshje shiu me borë, erë e fortë, t +4 - +6 gradë.

Rruga drejt burimit është shumë e mirë. Pak vështirësi në orientim kur i afrohesh pasimit. Ju nuk mund të shkoni majtas dhe djathtas. Është e nevojshme t'i përmbaheni drejtimit të mesëm, duke u fokusuar në anën e djathtë të malit (në drejtim të udhëtimit). Më pas shtegu shkon në pllajën e pellgut ujëmbledhës. Në sezonin e lagësht është moçal. Pasi kalojmë dy liqene, zbresim në luginë për në Choigan, i famshëm për burimet e nxehta të radonit. Zbritja është e pjerrët dhe duhet të keni kujdes që të mos pengoheni mbi rrënjët e dala.

Gjithsej, në Choigan ka 33 burime me temperatura të ndryshme uji.

Gjatë ditës. E kthjellët, t +15 gradë. Qasje radiale në ujëvarat. Udhëtoi 18 km në 6 orë.

burim mineral Choigan - korsi. Khelgin - burimi i duhur i lumit. Helgin, 12 km, koha e vrapimit neto 3 orë 50 min. Është e qartë, t + 15-18 gradë.

Sot fillojmë afrimet drejt majës së Topografëve. Fillimisht, shtegu gjarpëron nëpër pyll midis erës, pastaj fillon ngjitja në tarracën e parë. Sipër është një liqen i vogël. Më tej - përgjatë rrjedhës Arzhan-Khem dhe ngrihuni përsëri. Nga guri në gur ne dalim në një pllajë të vogël, rrotullojmë liqenin e parë të madh (ai mbetet në të djathtë) dhe përsëri një kaskadë ngritjesh. Liqeni i dytë i madh. Një pjesë e saj është ende nën akull. Rreth tij ka shumë fusha dëbore. Ne i kapërcejmë ato dhe shkojmë në pikën e kalimit - turneun. Zbritja në një fushë dëbore mjaft të pjerrët. Ne rrëshqasim poshtë si në ski dhe e gjejmë veten në mbretërinë e Zharkovit. Kalojmë pak përgjatë fushës kënetore në një gur të madh. Më poshtë mund të shihni liqenin Dede-Khuhe-Nur, pak në të majtë dhe më afër nesh nga poshtë malit Starik rrjedh Majtas Khelgin, duke u rrëzuar nga një ujëvarë e vogël.

Është më mirë të parkosh në këtë gur. Prej saj fillon mënyra më e përshtatshme për t'u ngjitur në majë, dhe vendi është i barabartë, i thatë. Në zonën e Majës së Topografit nuk ka dru zjarri.

Ngjitje në majën e topografëve - Liqeni Dooda-Khuhe-Nur, 17 km, koha neto e vrapimit 7 orë. Me vranësira, por vranësira të mëdha, rreth 3500 m, t +5 gradë. Nga gjysma e dytë e ditës është e kthjellët, t +15 gradë.

Është më e përshtatshme për të filluar ngjitjen e majës së topografëve nga guri, menjëherë pas përroit. Ngjitja është e pjerrët por e shkurtër. Më tej deri në majë ka një fushë dëbore, e cila përbëhet nga dy shkallë. Makina në të cilën ai shtrihet është e madhe dhe e gjerë. Në të majtë ngrihet një majë e bukur, në të djathtë është një mur që gjithashtu kthehet në majë, drejt përpara është maja trapezoidale e Majës së Topografëve.

Pikërisht në bazën e majës kthehemi majtas dhe ngjitemi brinjën përgjatë gurëve. Tjetra është firn. E ngjitim nën gurë, pak më shumë ngjitje shkëmbi dhe jemi në majë. Kur ngjiteni, duhet të keni një palë litarë 30-40 m, sëpata akulli dhe krampona për pjesëmarrësin e parë. Në majë ka maja bore, ndaj duhet të keni kujdes në rast orteku. Vetë maja është një kon i cunguar me një majë të sheshtë, mbi të cilën ka dy turne. Zbritja filloi nga raundi i majtë në gurë, dhe më pas - në fushën e dëborës. Ata zbritën si ski. Rruga për në liqenin Dooda-Khuhe-Nur është mjaft e vështirë - kurumet përgjatë liqenit, mungesa e shtigjeve, terreni me moçal - e gjithë kjo krijon ato shqetësime, pa të cilat ne nuk mund të jetojmë. Është më i përshtatshëm të ecësh pranë liqenit Dede në anën e djathtë. Vetë liqeni u formua si rezultat i shkatërrimit të shkëmbinjve. Uji është i pastër, por nuk ka peshk.

liqeni Dooda-Khuhe-Nur - r. Shara-Tyrendita, 15 km, koha neto e vrapimit 4 orë 45 minuta. E kthjellët, t +29 gradë.

Shtegu shfaqet rreth 2 kilometra përpara liqenit, dhe përgjatë vetë liqenit duhet të shkoni përsëri përgjatë kurumnikut. Historia e formimit të Dood është e ngjashme me Dede, vetëm ajo është më e vogël.

Para se Khelgin të derdhet në Tisza, rruga është e përcaktuar qartë, nuk ka pengesa të veçanta në të. Shpesh ka kampe barinjsh dhe turistësh. Veçanërisht popullor është parkimi në grykë dhe sipër ujëvarës - kapet një gri e madhe. Më tej - poshtë Tizës deri në grykën e lumit. Shara-Tyrendity - kalon nëpër ultësira ndër shkurre. Pranë lumit ka një parking të mirë.

R. Shara-Tyrendita - liqeni Alek-Nur, 23 km, koha e vrapimit neto 7 orë. Me vranësira, ndonjëherë reshje shiu, t +5 gradë. Nga gjysma e dytë e ditës me vranësira të lehta, t + 10-15 gradë.

Nga parkingu deri te kapësja e parë - 1.5 km. Kapëse është e vështirë për t'u kapërcyer vetëm në ujë të madh. Më tej, shtegu niset nga lumi, në vende më shumë se një kilometër, i fshehur në pyll, gjë që e bën të vështirë përcaktimin e vendndodhjes së grupit. Një pengesë serioze në rrugë është lumi. Shuthulai. Është veçanërisht e rrezikshme në mot me shi. Lumi i çon me shpejtësi ujërat e tij në Tisza, duke u tejmbushur përpara se të derdhet në tre degë. Edhe në kushte të ulëta uji, kalimi në degën kryesore është i vështirë dhe kërkon sigurim. Gjerësia e saj është rreth 50 m. Më tej, shtegu shkon në një tarracë, e spërkatur në vende me shkurre të vogla.

Në afrimet drejt liqenit Shutkhu-Lai-Nur, shtegu gradualisht fillon të ngjitet lart, duke u nisur për në kalimin Mukhay-Khutel-Aaban. Kjo mënyrë përdoret nga barinjtë, duke i çuar kopetë e tyre në kullotat verore në rrjedhën e sipërme të Tizës.

liqeni Alek-Nur - r. Dabata, 28 km, koha neto e vozitjes 6 orë 40 minuta. E kthjellët, t +18 gradë. Stuhi e vogël në mbrëmje.

Rruga për në Balakta fillon nga liqeni. Presioni në rajonin e grykës së Dabaty futet në ujë të ulët, dhe është më mirë ta anashkaloni atë në majë në ujë të lartë.

R. Dabata - pos. Balakta, 14 km, koha neto e vrapimit 3 orë 15 minuta.

Nga gryka e Dabata-s, rruga është përsëri e tërhequr me kuaj, ndërsa makinat kalojnë në anën tjetër të Tizës mbi kapëse. Rruga fillon vetëm nga rruga dimërore Bukhem-Khebtete. Për në fshat Orlik mund të arrihet me një udhëtim nga këtu.

Maja e Topografëve Ushtarakë me akull. Y. Inylchek (nga bashkimi me akullin. Thyer). Në të majtë - maja Pogrebetsky dhe muri i saj verior (kaluar vetëm në 2006). Kreshta në të djathtë në sfondin e qiellit - në qafën Chonteren, nga e cila rruga për në majën 5A në tr. Dhe shala me borë përballë majës, në sfondin e kreshtës deri në Chonteren, është Qafa e Lartë. Po, kalimi Chonteren e çon eksploruesin Zvezdochka në akull. Chonteren (Kinë) dhe Vysokiy - nga kufiri i sipërm i akullnajës Yu. Inylchek deri në akull. Yll.

Duke studiuar materialet që arrita të gjej në internet, mbeta përshtypja se maja nuk i përket kategorisë së objekteve të vizituara shpesh. Gjykoni vetë: përpjekja e parë për t'u ngjitur në majë u bë në ekspeditën e Igor Erokhin në 1958. Nga kalimi i Chonteren. Por më pas, në fakt, ata nuk vunë synim ngjitjen, pasi gjëja kryesore për ta ishte Fitorja, por u ngjitën për ambientim. Dhe nëse mbështeteni në librin "Fitorja e Igor Erokhin", sapo lëvizja u ndërlikua, ata u kthyen prapa. Vendi ku u ngjitëm quhej maja e Topografëve Ushtarak Z., 6816 m. Në fakt, në këtë pikë konvergojnë kreshtat nga qafa e Chonteren dhe Vysokiy (edhe pse vizualisht më dukej se konvergojnë pak më herët). Më në fund, në vitin 1965, këtu u shfaq një ekspeditë, duke planifikuar të bënte ngjitjen e parë në majë. Ngjitja e pionierëve përshkruhet, për shembull, këtu: http://refdb.ru/look/1517800-pall.html. Ata mbërritën në zonë në fillim të korrikut, pasi tashmë ishin ambientuar, më 29 korrik arritën në rrjedhën e sipërme të Yu. Inylchek. Ngjitja u zhvillua, në fakt, në stilin Himalayan - me instalimin e 3 kampeve të ndërmjetme (i 3-ti - në kalimin e Lartë). Më 5 gusht, pas një pushimi, ata u nisën nga kampi i poshtëm, në datën 8 u ngjitën në Kalimin e Lartë (5964 m), më 14 gusht u ngjitën në majën perëndimore - zbritën shënimin e Igor Erokhin. 15 gushti ishte në krye, zbriti në 3 ditë. Itinerari klasifikohet 5B k.tr. Dhe përsëri, në çdo rast, sipas informacioneve të mia, nuk kaloi më. Më tej lexojmë në faqen e internetit të Kazbek Valiev - ata (Valera Khrishchaty dhe Kazbek) hoqën shënimin e pionierëve në 1988, kur, si pjesë e ekipit të Unionit, bënë traversën Pobeda - Topografët Ushtarak (duke u përgatitur për Kancha).

Pamje e topografëve nga shala perëndimore e Khan-Tengri. Rënia e akullit përshkohet në mënyra të ndryshme. Kjo është një rënie akulli, e cila për disa arsye quhet e dyta nga alpinistët e parë. Por poshtë rënies së akullit, nuk e vura re atje. Blu - kështu që ne e kaluam atë në 1993. E kuqe - afërsisht rruga e pionierëve. Kam hasur në përshkrime me opsione të tjera. Epo, padyshim që është çështje shije dhe gjendjeje. Këto janë të gjitha rrugët që përshkojnë topografët ushtarakë nga veriu (nga Kirgistani). Nuk gjeta një përshkrim të Korenevit, por supozoj se ata u ngjitën në atë mënyrë. Por nëse e kam gabim, ndoshta dikush do të më korrigjojë.

E ardhmja në samit ishte Valera Khrishchaty me ekipin në traversën Pobeda-Khan-Tengri në 1990. Nëse dikush shkoi në vitet '90 - thjesht nuk e di, përsëri, ndoshta dikush do të shtojë diçka. Por ekziston dyshimi se ne mund të jemi të ardhshëm atje në 2001 - atëherë ne planifikuam një traversë nga kalimi i Chonteren. Por, për fat të mirë, asgjë nuk ndodhi - domethënë, doli të ishte një "mëngjes me pamje nga Elbrus". Vërtetë, ne nuk hëngrëm mëngjes dhe nuk pamë asgjë - vetëm dëgjuam ... Në mot të keq morëm rrugën përgjatë Zvezdochka afër Chonteren, duke shpresuar që ndërsa afroheshim, moti thjesht do të përmirësohej, u ulëm atje për dy ditë me dukshmëri ... Në përgjithësi, një lopatë përpara hollit të çadrës ishte e vështirë për t'u parë ... Epo, ata dëgjuan ortekët nga të gjitha anët ... Dhe ndonjëherë ata ndjenin - kur e merrnin atë nga një valë goditëse. Kështu, në fund, ata u zvarritën prapa. Pse "për fat"? Epo, nuk më pëlqen të ngjitem disa herë në të njëjtën majë. Dhe që nga viti 2002, kinezi Tien Shan u hap për ne - dhe ne e pamë atë nga atje ... Po, harrova menjëherë përshkon.

Në përgjithësi, rruga jonë nga Kina është linja e katërt për në majë. Ose e pesta, nëse numëroni traversën. Dhe ne morëm shënime nga atje vetëm nga Korenev për 2003 dhe Kirikov (Tomsk) për 2005 (Kirikov nuk e gjeti shënimin e Korenevit - kishte dy raunde). Kjo është rruga më e lehtë nga jugu dhe më e vështira që është ngjitur në këtë majë.

Po, gjithashtu - maja e Topografëve Ushtarak 6873 - maja e tretë më e lartë e Tien Shan.

Në fillim, ne planifikuam të nisnim direkt nga rrëza e kreshtës sonë jugore, d.m.th. nga lartësia 4000 m. Atje, pa arritur në pjesën e butë të kreshtës, është një pesëshe e mirë "krimeane", Vovka dhe unë e kemi ndjerë edhe gjatë zbulimit. Por më pas ata vendosën të shkurtojnë pak gjatësinë e pjesës së vështirë dhe ta anashkalojnë këtë "pesë" përmes cirkut të anës lindore. Dhe faleminderit Zotit - pas "pyaterochka" doli të ishte një kreshtë aq e zbukuruar sa kishte një shans për të dalë vetëm në pikën e daljes sonë përgjatë saj për disa ditë të tjera.

Dhe ne zbresim në kullotin shkëmbor, vrapojmë në strehë - nën parvaz, dhe shkojmë përgjatë parvazit, duke anashkaluar gabimet e mbetura ...

Dhe së shpejti ne zbresim në akullnajën Chonteren - në akullin tonë të lindjes, përmes së cilës kaluam në 2002. Dhe kjo do të thotë se ne jemi poshtë.

Disa orë të tjera - dhe ne jemi në bazë. Fillon procesi i përfundimit të ekspeditës sonë - ruajtja e bazës. Deri herën tjetër... Përpara është një kalim i thjeshtë (2A) dhe një vrapim 40-50 km. Edhe këtu na priste telashet. Si fillim, Kolya u kap në një morenë, aq sa ... Epo, gjuri i tij ishte i fryrë, fytyra e tij ishte paksa e mavijosur, por dukej se mund të ecte. Dhe kjo është mirë ... Mund të shihet se me vëllimin total të ngarkesave tashmë kemi shumë.