Кочнєв вим. Що літає та їздить. Багаті Саби - серце та печінка російської авіації

МОСКВА, 29 вересня. /ТАС/. Басманний суд Москви відправив під домашній арешт до 25 листопада генерального директора компанії "ВІМ-Авіа" Олександра Кочнева, звинуваченого у шахрайстві із засобами авіакомпанії.

"Суд ухвалив клопотання слідства задовольнити та обрати щодо Кочнєва запобіжний захід у вигляді домашнього арешту терміном до 25 листопада", - оголосила рішення суддя Олена Ленська.

Суддя також зазначила, що, перебуваючи під домашнім арештом, Кочнев може відвідувати медустанови для надання кваліфікованої допомоги, попередньо повідомивши органи слідства. В іншому суд наклав на Кочнева стандартні обмеження - не залишати місце проживання, не спілкуватися зі ЗМІ, не користуватися інтернетом та не надсилати пошту. Також суд не дозволив йому прогулянки.

У п'ятницю під домашній арешт до тієї ж дати суд відправив і головного бухгалтера авіакомпанії Катерину Пантелєєву. Вона не заперечувала проти цього запобіжного заходу. Обвинувачена перебуватиме під домашнім арештом у своїй московській квартирі. Їй заборонено контакти з іншими фігурантами справи.

Керівництво авіакомпанії здійснювало виведення активів компанії з метою подальшого їх розкрадання, а також наслідком встановлено, що, не маючи можливості здійснювати послуги з перевезення пасажирів, компанія продовжувала продавати квитки, уточнив слідчий у суді. Наразі встановлені та затримані "не всі можливі співучасники злочину", додав він.

Джерело, близьке до слідства, розповіло ТАРС, що слідство звинувачує Кочнєва та Пантелєєву у продажу квитків на рейси, всупереч об'єктивній неможливості компанією виконати свої зобов'язання. "Кочньов та інші особи заздалегідь знали про поганий стан справ в авіакомпанії, але не вжили заходів до припинення продажу квитків, а отриманими грошима розпорядилися на власний розсуд", - розповів співрозмовник агентства.

Згідно з матеріалами справи, як свідок у цій справі був допитаний голова Росавіації Олександр Нерадько.

Справу щодо фігурантів було порушено 25 вересня за ознаками ч. 4 ст. 159 ("Шахрайство, вчинене в особливо великому розмірі"). Максимальне покарання за цією статтею – 10 років колонії.

Слідчий у суді розповів, що власники авіакомпанії Рашид та Світлана Мурсекаєви втекли рівно у день порушення кримінальної справи. Їхнє місцезнаходження встановлюється. Вони будуть оголошені у розшук у рамках кримінальної справи про шахрайство, раніше повідомляли ТАРС у правоохоронних органах. За даними Слідчого комітету, "Рашид і Світлана Мурсекаєви поспішно покинули країну, за інформацією, що є у слідства, вони знаходяться за кордоном".

Позиції сторін

Слідчий просив укласти Кочнєва та Пантелєєву під домашній арешт та накласти стандартні обмеження. "Кочньов здійснював управління компанією та приймав усі значущі рішення", - сказав слідчий, мотивуючи клопотання. За його словами, Кочнев і Пантелєєва "через посадове становище можуть чинити тиск на інших фігурантів справи".

Прокурор позицію слідства у суді підтримав. "Матеріали слідства у своїй сукупності дозволяють вважати позицію слідства обґрунтованою", - заявив прокурор.

Кочнев у свою чергу просив відпустити його під підписку про невиїзд для ліквідації труднощів, що виникли в авіакомпанії. Він додав, що у разі обрання йому домашнього арешту як запобіжний захід, просить дозволити двогодинні прогулянки та відвідування лікарів. Старший партнер у колегії адвокатів "Юков та партнери", адвокат Кочнєва Михайло Воронін підтримав заяву свого підзахисного. Він також додав, що "затримання (Кочнева) було проведене з порушеннями і воно незаконне".

Нельотна авіакомпанія

25 вересня авіакомпанія "ВІМ-Авіа" заявила про припинення виконання всіх чартерних рейсів через фінансові проблеми та брак оборотних коштів. Цьому передувала серія затримок рейсів у російських та зарубіжних аеропортах. За даними Росавіації, загальна заборгованість "ВІМ-Авіа" складає близько 7 млрд. рублів.

Напередодні уряд виділив Росавіації 98 млн рублів на обслуговування повітряних суден "ВІМ-Авіа", у тому числі на оплату пального та послуг з аеропортового та наземного забезпечення польотів. Згідно з розпорядженням, підписаним прем'єр-міністром РФ Дмитром Медведєвим, кошти будуть виділені із Резервного фонду. При цьому загальна заборгованість авіакомпанії "ВІМ-Авіа" за роботи, послуги, паливо, аеропортове та наземне забезпечення польотів становить близько 1,3 млрд рублів.

«Тимчасові фінансові труднощі, пов'язані з оплатою палива, ніяк не пов'язані з розкраданням коштів», - заявив адвокат Михайло Воронін Business FM

Генеральний директор "ВІМ-Авіа" Олександр Кочнев. Фото: Тетяна Бєлякова/ТАРС

Оновлено о 15:06

Власники компанії «ВІМ-Авіа» Рашид та Світлана Мурсекаєви залишили Росію, про це повідомили у Слідчому комітеті. При цьому ЗМІ пишуть про затримання гендиректора компанії Олександра Кочнєва, а також головного бухгалтера авіаперевізника Катерини Пантелєєвої.

Пантелєєва та Кочнев напередодні, 27 вересня, були викликані до СК для допиту як свідки та були допитані у справі. Лише сьогодні вранці слідство оформило їх затримання як підозрювані. Після цього Кочнев та Пантелєєва відмовилися на даному етапі давати свідчення, пославшись на втому. Обидва не визнають вину у справі про шахрайство та стверджують, що жодних розкрадань не було.

Михайло Воронін, партнер ЮК «Юків та партнери», адвокат затриманого гендиректора «ВІМ-Авіа» Олександра Кочнєва, розповів Business FM про подробиці цієї справи.

У якому зараз статусі власник «ВІМ-Авіа» Рашид Мурсекаєв та гендиректор Олександр Кочнев — підозрювані, свідки?

Михайло Воронін: Про Мурсекаєва нічого не знаю, я його не захищаю, де він перебуває, не знаю. Я захищаю генерального директора Кочнєва. Кочнев перебуває у статусі підозрюваного, і його затримано зараз на термін о 48 годині, але, мабуть, завтра вирішуватиметься питання про запобіжний захід. Він підозрюється у скоєнні злочину, передбаченого частиною 4 статті 159 "розкрадання в особливо великому розмірі" ( "шахрайство в особливо великому розмірі". - Business FM) на тій підставі, що гроші, отримані від продажу авіаквитків, витрачалися якимось нецільовим способом. Тобто вони витрачалися не на оплату, зокрема палива. Вся проблема в тому, що звинувачення ще не пред'явлено, не конкретизовано, тому поки що я це говорю, виходячи з постанов про порушення кримінальної справи.

Яка позиція у вас як у адвоката у справі? Олександр визнаватиме провину, не буде, яка позиція?

Михайло Воронін: Ні, для Олександра це все було цілковитою несподіванкою, бо ті тимчасові фінансові труднощі, які були пов'язані з оплатою палива, ніяк не пов'язані з розкраданням коштів. Тому Кочнев здивований. Ми давали свідчення вчора ввечері, аж до ночі як свідок, розповідали докладно, чому все так сталося, а потім уже вночі з'ясувалося, що його підозрюють. О шостій годині вечора напередодні Кочнєва викликали на допит як свідка. Його допитували кілька годин саме в цій якості. Далі він усю ніч провів у Слідчому комітеті, а офіційне його затримання оформили лише сьогодні о дев'ятій ранку. Сьогодні ми відмовилися від будь-яких допитів, бо кілька годин не їсти, не спати — це просто вже неможливо було фізично, тому ми відмовилися від надання свідчень.

Він взяв статтю 51 Конституції (дає право не свідчити проти себе)?

Михайло Воронін: Не зовсім. Він сказав, що свідчення давати бажає, але не зараз через те, що він кілька годин не їв, не спав.

Тобто його на ніч не відвезли до ІТТ поспати?

Михайло Воронін: Ні. Бо затримання оформили лише вранці.

А чим він пояснює затримку рейсів?

Михайло Воронін: Тимчасовим фінансовим касовим розривом Це була тимчасова фінансова скрута. Несвоєчасне фінансування призвело до того, що не змогли за кілька днів розрахуватися за паливо. Але, в принципі, ситуація була вирішальною, та сума заборгованості, яка існувала, вона була для авіакомпанії некритична. Але оборотних коштів на даний момент не вистачало. У принципі, компанія працювала, у банку велися переговори щодо надання кредиту. Потім частково гроші там хтось надав. Але в момент, коли треба було їх не було. Зрештою було надано банківську гарантію, і з суботи, 23 вересня, почалося відновлення польотів.

Трохи торкнуся ще раз Мурсекаєва. Якщо все-таки він зник, як каже Слідчий комітет, це якимось чином ускладнює провину вашого підзахисного Кочнєва та головного бухгалтера?

Михайло Воронін: По-перше, я ніяк не можу коментувати інформацію, втік він чи не втік, мені про це нічого не відомо. Може обтяжувати зараз, мабуть, щодо того, що вся міць звинувачення буде кинута на генерального директора і головного бухгалтера. Про Мурсекаєва, ще раз кажу, мені нічого не відомо, оскільки ми вчора як о шостій вечора зайшли і зараз, о першій годині дня, я тільки виїхав зі Слідчого комітету, тому ніякої інформації про Мурсекаєва і про когось ще в мене немає.

Адвокат головного бухгалтера Катерини Пантелєєвої Катерина Павловська заявила Business FM, що її підзахисна поділяє позицію Олександра Кочнєва. Вона розповіла, що її клієнтка також напередодні добровільно з'явилася до Слідчого комітету для допиту як свідок, ніч провела у будівлі в СК, а сьогодні вранці її офіційно затримали на 48 годин.

Катерина Павловська:З мене взяли підписку про нерозголошення даних попереднього слідства, тож я багато сказати не можу. Поки Пантелєєва перебуває у статусі підозрюваної. Далі слідство вирішуватиме питання про обрання запобіжного заходу. Або це буде запобіжний захід, не пов'язаний з позбавленням волі, або вихід слідства до суду з клопотанням про арешт.

Що захист має намір просити для неї?

Катерина Павловська: Я, природно, проситиму або домашній арешт, або підписку про невиїзд

Справа порушена за досить тяжкою статтею. Вона заперечує, що якісь розкрадання мали місце?

Катерина Павловська: На сьогоднішній момент так Але офіційне звинувачення ще не висунуто. Я повністю можу підтвердити позицію, яку вам озвучив захисник Кочнєва про те, що компанія зверталася до банків. То була не ситуація одного дня, 22 вересня, коли все сталося. До цього компанія докладала багато зусиль для врегулювання заборгованості, але вийшла деяка накладка з банком, і тому склалася така ситуація. Суто фінансово-господарська діяльність зі своїми ризиками та з певними нюансами певного виду діяльності.

Коли буде обрано запобіжний захід?

Катерина Павловська: Це стане відомо лише завтра На сьогоднішній день Пантелєєва відмовилася від надання свідчень як підозрювана, але це не говорить про те, що ми й надалі від них відмовлятимемося. Це було пов'язано з тим, що слідчі дії проводилися, починаючи з учорашнього дня, і дуже довго — до 12 години сьогодні.

Поділитися

Емін Джафаров / Коммерсант

Заарештовано двох топ-менеджерів авіакомпанії, що розорилася.

Гендиректора та головного бухгалтера «ВІМ-Авіа» Олександра Кочнєва та Катерини Пантелєєвої, звинувачених у шахрайстві, взяли під домашні арешти, проти яких вони не особливо заперечували. При цьому Кочнев просив дати можливість виконати зобов'язання компанії перед пасажирами. Голову Росавіації Олександра Нерадько допитали у справі як свідка.

Клопотання слідчих СКР про ув'язнення Олександра Кочнева та Катерини Пантелєєвої під домашні арешти розглядалися у різних залах Басманного суду. З оприлюднених під час засідання документів випливало, що 23 вересня слідчий отримав рапорт співробітників ФСБ, в якому йшлося про махінації в авіакомпанії. Через два дні на його підставі було порушено кримінальну справу про шахрайство в особливо великому розмірі (ч. 4 ст. 159 КК) стосовно невстановлених керівників «ВІМ-Авіа», ще через два дні пани Кочнєва та Пантелєєва були допитані як свідки, а потім і звинувачених.

За версією слідства, керівники авіакомпанії, знаючи про те, що «ВІМ-Авіа» не має можливості здійснити свої зобов'язання перед клієнтами, продовжували реалізовувати їм авіаквитки, а крім того, виводили активи компанії на фірми-одноденки та за кордон. Збитки у справі ще не підраховано, але, за попередніми даними, він може становити сотні мільйонів рублів - борги компанії оцінюються в 7 млрд руб.

"Кочнєв приймав управлінські рішення, пов'язані зі злочином", - повідомив слідчий, клопотаючи про приміщення обвинуваченого під домашній арешт. За його словами, «через посадове становище» обвинувачений може чинити тиск на інших фігурантів розслідування та втекти.

Представник СКР сказав, що у справі зараз проводяться активні слідчі дії: вилучаються фінансові документи «ВІМ-Авіа» та допитуються свідки. Серед останніх виявився голова Росавіації Олександр Нерадько.

Слідство сподівається збільшити кількість фігурантів розслідування. Найближчим часом серед них виявляться співвласники «ВІМ-Авіа» подружжя Рашид та Світлана Мурсекаєви. У день порушення кримінальної справи вони встигли відлетіти за кордон, тому звинувачення їм буде пред'явлено заочно. Заочними виявляться й арешти підприємців, яких планується оголосити в міжнародний розшук.

Слідчого підтримала прокурор, яка повідомила, що тільки домашні арешти сприятимуть об'єктивному розслідуванню щодо Кочнева та Пантелєєвої.

Обвинувачені загалом не були проти того, щоб опинитися вдома, а не у СІЗО. "Не заперечую проти домашнього арешту", - сказала Пантелєєва. Гендиректор «ВІМ-Авіа» несміливо попросив дозволити йому прогулянки та візити до лікаря, оскільки страждає на діабет. За словами бізнесмена, якщо щодо нього взагалі обмежаться підпискою про невиїзд, він зможе вжити певних заходів щодо виконання авіакомпанією своїх зобов'язань перед пасажирами.

Захисник Кочнєва, у свою чергу, повідомив, що слідство не надало жодних переконливих доказів того, що подружжя Мурсекаєв саме втекло з країни та від своїх зобов'язань. При цьому він навів перелік порушень, допущених під час слідства. Так, наприклад, затримання гендиректору «ВІМ-Авіа» оформили лише після того, як він провів десять годин у приміщенні Слідчого комітету.

Проти арештів своїх керівників виступав і колектив «ВІМ-Авіа» (в авіакомпанії налічується близько 1 тис. осіб), представники якого були готові за них поручитися. «Кочнєв очолив компанію у складний період економічної кризи. Під його керівництвом "ВІМ-Авіа" не тільки втримала свої позиції на ринку авіаперевезень, а й змогла стати однією з десяти найбільших російських авіакомпаній», - наголошувалося в заяві.

Проте суд вирішив, що кризове управління «ВІМ-Авіа» можна здійснювати і без топ-менеджерів. Кочнев та Пантелєєва були взяті під домашні арешти до 25 листопада. При цьому їм заборонено залишати своє житло, користуватися будь-якими засобами зв'язку, крім екстрених ситуацій, а спілкуватися можна лише з близькими родичами, захисниками, слідчими та співробітниками ФСВП. Останні незабаром надягнуть на обвинувачених електронні браслети, щоб контролювати їхнє переміщення. Кочнев під слідством перебуватиме у своїй квартирі в Солов'їному проїзді. У прогулянках суд йому відмовив, а лікарів дозволив відвідувати, заздалегідь повідомляючи про це слідчого.

Головне слідче управління Слідчого комітету Росії завершило основні слідчі дії у гучній кримінальній справі про махінації та зловживання у колись одній з найбільших авіакомпаній країни «ВІМ-Авіа», яка зараз проходить процедуру банкрутства У п'ятницю слідчі ДСУ звинуватили в остаточній редакції трьох фігурантів розслідування. Залежно від ролі кожного з них колишні гендиректор компанії Олександр Кочнєв, віце-президент Алевтина Калашніков а та бухгалтер Катерина Пантелєєва були звинувачені у скоєнні злочинів, передбачених ч. 2 ст. 201, ч. 1 ст. 176 та ч. 3 ст. 193.1 КК РФ (зловживання повноваженнями, що спричинило тяжкі наслідки; незаконне отримання кредиту та переведення валюти нерезидентам РФ з використанням підроблених документів). Аналогічні статті, але вже у заочній формі слідство інкримінувало співвласникові компанії Рашиду Мурсекаєву, який ще до початку розгляду залишив Росію

Спочатку ДСУ СКР звинувачувало фігурантів в особливо великому шахрайстві, вчиненому організованою злочинною групою (ч. 4 ст. 159 КК РФ). За версією слідства, знаючи, що авіакомпанія знаходитьсяу складному фінансовому становищі і не може заплатити за паливо та аеродромне обслуговування, вони продовжували продавати квитки на рейси, які зрештою не полетіли. Однак, як вважає адвокат Олександра Кочнева Михайло Воронін, слідчі, проаналізувавши цей епізод, очевидно, дійшли висновку, що авіакомпанія все ж таки намагалася до кінця виконувати свої зобов'язання перед клієнтами. Свою провину колишні топ-менеджери "ВІМ-Авіа" не визнали.

"Олександр Кочнев сумлінно виконував обов'язки гендиректора авіакомпанії, тому всі його дії відповідали закону, - вважає адвокат Воронін. - Сам Кочнев вважає, що якби у вересні минулого року компанія змогла сплатити паливо, то її літаки літали б досі".

За словами адвоката Вороніна, після пред'явлення остаточного звинувачення його підзахисний відмовився давати свідчення, вважаючи за потрібне спочатку детально ознайомитися з його текстом. "Крім того, нам необхідно вивчити ще кілька документів, яких немає у справі, - пояснив захисник. - Ми запевнили слідство, що дамо свою відповідь на пред'явлене звинувачення через тиждень".

Після зняття звинувачення в шахрайстві основною справою стала стаття КК РФ про зловживання повноваженнями, що передбачає до десяти років ув'язнення. За версією слідства, топ-менеджери «ВІМ-Авіа» допустили його, зокрема щодо ЗАТ «Комерційне агентство аеропорту Домодєдово», якому не заплатили понад 500 млн рублів за наземне обслуговування літаків, а також ФГУП «Держкорпорація з ОрВС». Останнє не змогло отримати за аеронавігаційний супровід польотів лайнерів «ВІМ-Авіа» понад 200 млн. рублів. При цьому варто зазначити, що поручителем із паливних кредитів у Домодєдово виступав Рашид Мурсекаєв. До нього особисто було задоволено позов на 300 млн рублів, проте звернути стягнення фактично виявилося нема на що.

У прес-службі аеропорту Домодєдово повідомили, що за рішенням арбітражу з «ВІМ-Авіа» було стягнуто всю заборгованість, проте потім її було в повному обсязі включено до реєстру вимог кредиторів авіакомпанії.

Адвокати фігурантів розслідування не змогли пояснити, із якими саме епізодами пов'язані звинувачення за ст. 176 і 193.1 КК РФ, пояснивши це тим, що не ознайомилися з документами слідства. За даними джерела, слідство вважає, що сотні мільйонів рублів були виведені з авіакомпанії під фіктивні контракти. Банківський епізод, очевидно, пов'язаний з ПАТ "Банк "Зеніт""(62,66% належить ПАТ"Татнафта"), який надав "ВІМ-Авіа" кредитну лінію на 3,6 млрд рублів до 31 грудня 2020 року. Кошти виділялися під заставу дорогих авіадвигунів, допоміжних силових установок та цінних паперів різних товариств. У 2017 році «ВІМ-Авіа» перестало обслуговувати кредит, не виплативши відсотки у розмірі 32 млн рублів. Крім того, порушуючи договір з «Зенітом» авіакомпанія отримала ще одну позику – у банку «Абсолют» на 581 млн рублів. "Абсолют", до речі, досі намагається повернути свої гроші через арбітраж.

У свою чергу, «Зеніт» поступився правом вимоги по кредиту ТОВ «РНГО», яке також звернулося до суду. У ході перевірки заставного майна з'ясувалося, що шість із десяти авіадвигунів та одна допоміжна установка (оцінюються майже в 1 млрд рублів) відсутні, а цінні папери не дуже відповідають тій вартості, за якою їх брали у заставу. Арбітраж стягнув з підозрілого позичальника на користь РНГО 3 млрд рублів, дозволивши виставити на аукціон двигуни, що залишилися, і реалізувати векселі.

Передбачається, що вже за кілька тижнів фігуранти розслідування можуть розпочати ознайомлення з його матеріалами, після чого обвинувальний висновок буде направлено на затвердження до Генпрокуратури.

Поповнення авіапарку авіакомпанії це завжди відмінна подія, АК додавання пасажирів, аеропорту більше завантаження, пасажирам більше комфорту, напрямів, польоту на новому типі літака (хоча багато хто напевно не замислюється), а фотографам новий об'єкт полювання.
17 лютого якраз відбулася така чергова радісна подія в історії авіакомпанії ВІМ-АВІА та аеропорту Домодєдово – в урочистій обстановці передано новий тип ЗС Airbus A330-200.

Захід з яскравості та емоцій вийшов відмінний. Стійко переносячи московську холодну погоду, бортпровідники Вім-Авіа брали участь у фотосесії і з моделлю А330, і з самим винуватцем урочистостей.

Хлопці, судячи з усмішок та емоцій не помічали холоду і з радістю допомагали нам, відгукуючись на наші "погляньте туди", "погляньте сюди", "..в об'єктив"

У заході взяли участь представники ВІМ-АВІА, Airbus, аеропорту Домодєдово.
На фото: Олена Федорова, Директор зі зв'язків із громадськістю ВІМ-АВІА, Генеральний директор ВІМ-АВІА Олександр Якович Кочнев та Вадим Марусов, Регіональний директор з розвитку бізнесу в Росії та Республіці Білорусь.
Олександр Якович розповів, що вже маючи в парку літаки Airbus, зокрема А319, які чудово показали себе, у ВІМ-АВІА раді поповненню на А330, чергової віхи співпраці з Airbus та новому етапу розвитку АК. У 2017 році ВІМ-АВІА відзначать своє 15-річчя і планують подвоїти повітряний флот, це відбудеться в основному за рахунок широкофюзеляжників. Завдяки цьому активно розвиватиметься маршрутна мережа АК та у сегменті далекомагістральних маршрутів.
А Вадим Марусов від щирого серця вітав нового експлуатанта А330 і висловив упевненість, що ВІМ-АВІА, як успішний і ефективний екплуатант А319 повною мірою оцінить переваги уніфікації сімейств літаків Airbus.

КВС оцінив поповнення

Хлопці молодці, дякую їм величезне.

З такими бортпровідниками літатимете одне задоволення, летітимете з ними, передавайте привіт від нас)
Дивіться з якою теплотою вони дивляться на свого новачка, скоро їм доведеться супроводжувати його в небі.