ইয়াল্টা থেকে আই পেট্রি পর্যন্ত পথের স্কিম। ক্রিমিয়া থেকে খবর: Ai-Petri হাঁটা. মিসখোর-এআই-পেট্রি ক্যাবল কারে কীভাবে যাবেন

আপনি ইয়াল্টা থেকে গ্লেড অফ ফেয়ারি টেলস থেকে এবং উচান-সু জলপ্রপাত থেকে নিম্নলিখিত পথ এবং রুট ধরে আই-পেট্রিতে উঠতে পারেন:

রূপকথার গ্লেড থেকে

এটি করার জন্য আপনাকে একটি মিনিবাসে যেতে হবে মিনিবাস দুটিই বাস স্টেশন থেকে চলে, প্রায় সমস্ত পরিবহন যা সেভাস্তোপলের দিকে যায় এবং শহরের কেন্দ্র থেকে "স্পার্টাক" মিনিবাস 24 নম্বর থেকে।

বটকিন ট্রেইলটি গ্লেড অফ ফেয়ারি টেলস থেকে শুরু হয়, যেটি ধরে আপনি পাথরে উঠতে পারেন এবং এটি থেকে স্ট্যাভ্রিকেস্কায়া বা বৃহৎ শতাঙ্গিভস্কায়া পথ ধরে আই-পেট্রি মালভূমিতে।

এই রুটটি বেশ কঠিন এবং ভাল শারীরিক ফিটনেসযুক্ত লোকদের জন্য উপযুক্ত। উচ্চতা লাভ হল 1000-1050 মিটার, ভ্রমণের সময় গতির উপর নির্ভর করে 3-5 ঘন্টা। এই পথ ধরে আপনি Ai-Petri মালভূমিতে পৌঁছে যাবেন, কিন্তু বিখ্যাত Ai-Petri যুদ্ধক্ষেত্রে আপনাকে আরও 7 কিমি হাঁটতে হবে, এতে আরও 1.5-2 ঘন্টা সময় লাগবে।

এর পরে, আপনি যদি ক্লান্ত বোধ করেন, আপনি পূর্ব বাজার থেকে মিনিবাসে বা ক্যাবল কারে নেমে যেতে পারেন। আমরা মালায়া বোগাজ ট্রেইল ধরে পায়ে হেঁটে নেমেছি; আমাদের ভ্রমণের একটি ফটো প্রতিবেদন এখানে পড়তে পারেন।

উচাং-সু জলপ্রপাত থেকে

এই রুটটি পলিয়ানা স্কাজোকের চেয়ে সহজ, যেহেতু রুটটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 400 মিটার উচ্চতায় শুরু হয়।

তারক্তাশ ট্রেইল ধরে আরোহণের সময় 2-3 ঘন্টা, আপনার প্রস্তুতি এবং গ্রুপের গঠনের উপর নির্ভর করে, ট্রেইলটি একটি মালভূমিতে নিয়ে যায় এবং আপনাকে কেবল স্টেশনে আরও 4.5 কিমি হেঁটে যেতে হবে। শীর্ষে প্রধান পর্যটন গন্তব্যগুলির দূরত্ব সহ একটি চিহ্ন রয়েছে।

আপনি যদি খুব ক্লান্ত হয়ে থাকেন তবে আপনি কেবল কার বা মিনিবাসে নেমে যেতে পারেন, তবে আমরা কোরিজ ট্রেইল ধরে নেমেছি, যার শুরুটি কেবল স্টেশনের ডানদিকে, যদি আপনি সমুদ্রের দিকে আপনার পিছনে দাঁড়ান। ট্রেইল বরাবর অবতরণ কঠিন নয়, হারিয়ে যাওয়া অসম্ভব, অবসরের গতিতে নামার সময় 1.5 ঘন্টা। ট্রেইলটি একটি হাইওয়েতে নিয়ে যায় যেখান থেকে আপনি সহজেই মিনিবাসে ইয়াল্টাতে যেতে পারেন। আপনি এখানে আমাদের ভ্রমণের একটি ফটো প্রতিবেদন পড়তে পারেন।

অবশ্যই, আপনি যে পথটি নিয়েছিলেন সেই একই পথ ধরে আপনি ফিরে যেতে পারেন, তবে আপনাকে জলপ্রপাত থেকে মিনিবাসের সময়সূচী বিবেচনা করতে হবে, অথবা আপনি কিছুটা বৈচিত্র্য আনতে পারেন এবং নীচের পথে যেতে পারেন: তারক্তাশস্কায়া বরাবর চৌরাস্তা পর্যন্ত মালায়া শতাঙ্গিভস্কায়ার সাথে, তারপর বরাবর তবে এটি আপনার যাত্রাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলবে এবং সবাই শারীরিকভাবে এই জাতীয় পথ অতিক্রম করতে সক্ষম হবে না, তাই আপনার নিজের শারীরিক ক্ষমতা বিবেচনা করুন।

আপনি মালভূমি বরাবর আরও পূর্ব দিকে হাঁটতে পারেন এবং স্ট্যাভ্রিকাই ট্রেইল থেকে স্টাভরি-কাইতে যেতে পারেন এবং স্টাভরি-কাই থেকে বটকিনস্কায়া ট্রেইল ধরে পলিয়ানা স্কাজোক পর্যন্ত যেতে পারেন।

সম্মিলিত বিকল্প

অবশ্যই, পায়ে আরোহণ Ai-Petri আরোহণ অনেক শক্তি লাগে এবং সবাই এই ধরনের আরোহণ বহন করতে পারে না, বিশেষ করে ছোট বাচ্চাদের সাথে। অতএব, আপনি একটি মিনিবাস ব্যবহার করে যেতে পারেন বা ক্যাবল কার, তবে নীচে নেমে প্রকৃতির সৌন্দর্য এবং উপকূলের দৃশ্য উপভোগ করা অনেক সহজ এবং আই-পেট্রি থেকে অবতরণ প্রায় সমস্ত পর্যটকের নাগালের মধ্যে। এই ক্ষেত্রে, আমি কোরিজ ট্রেইল থেকে নেমে যাওয়ার পরামর্শ দেব, সবচেয়ে সহজ এবং দ্রুততম অবতরণ, এবং দ্বিতীয় স্থানে আমি তারক্তাশ ট্রেইল বরাবর অবতরণ রাখব। মালায়া বোগাজ ট্রেইল বরাবর অবতরণ সবচেয়ে চরম; আমি রোমাঞ্চ-সন্ধানীদের জন্য এটি সুপারিশ করছি।

আপনি যদি উপরের পথগুলি জানেন এবং ইতিমধ্যে সেগুলির সাথে হেঁটে থাকেন তবে আপনি নিজেই সবচেয়ে আকর্ষণীয়গুলি তৈরি করতে পারেন। পর্যটন রুট, একাউন্টে আপনার শারীরিক ক্ষমতা গ্রহণ.

আমি আশা করি আমার নিবন্ধটি আপনার কাজে লাগবে এবং আপনাকে তৈরি করতে সহায়তা করবে স্বাধীন ভ্রমণ. আমি আপনার সৌভাগ্য কামনা করি এবং প্রকৃতির যত্ন নিন !!!

আপনি আমাদের সাথে Ai-Petri-এ হাইক করার জন্য সাইন আপ করতে পারেন:

এই ট্রিপটিও মনে হয়েছিল যে ঘটতে হবে না। আমাদের বিভিন্ন পরিকল্পনা ছিল: মাউন্ট ইলিয়াস কায়া জয় করা এবং লাসপি বে উপরে অবস্থিত সূর্য মন্দির পরিদর্শন করা। এটি করার জন্য, সকালে আমরা একটি পাসিং বাস ধরার আশায় কোরিজ হয়ে ইয়াল্টা-সেভাস্তোপল হাইওয়েতে গিয়েছিলাম।

আমি বলতে পারি না আমরা দীর্ঘ অপেক্ষা করেছি। কারণ আমাকে এভাবে দাঁড়াতে হয়েছিল। হাইওয়ে এবং দ্রাক্ষাক্ষেত্রের ঠিক উপরে, সুন্দর আই-পেট্রি তার ঝাঁকড়া দাঁত দিয়ে ইশারা করে। প্ল্যান বি আমার জন্য বেশ দ্রুত পরিপক্ক হয়েছে।

আমি ক্রমাগত সুন্দর আই-পেট্রির দিকে একদৃষ্টিতে তাকিয়ে থাকি এবং আমার স্বামীর সাথে রসিকতা করি: "কল করছি!" তদুপরি, তিনি তখনও ক্রিমিয়ার মূল পর্বতে যাননি। যাইহোক, তিনি অবিলম্বে রাজি হননি; সূর্যের মন্দির তাকে খুব আকৃষ্ট করেছিল। শুধুমাত্র যখন সেভাস্তোপল যাওয়ার বাসটি অতীত হয়ে গেল তখনই সমস্ত চিহ্ন একত্রিত হয়েছিল: আমরা অ্যাই-পেট্রিতে যাচ্ছি!

কোরিজ ট্রেইলটি সেভাস্তোপল হাইওয়ে থেকে শুরু হয়, যেখানে কোরিজ থেকে প্রস্থান করার সময় একটি বড় কংক্রিটের চিহ্ন রয়েছে "সেভাস্টোপল 72 - ইয়াল্টা 9"। ট্রেইল, বা বরং একটি প্রশস্ত নোংরা রাস্তা, চিহ্নের পরে ডানদিকে বামে যায়। এটি আরও স্পষ্ট করার জন্য আমি ইন্টারনেট থেকে এই কার্ডটি নিয়েছি:

প্রথমে আমরা কিছু পরিত্যক্ত ট্রেলার এবং অদ্ভুত বিল্ডিংগুলির পাশ দিয়ে হেঁটে গেলাম এবং তারপরে বনের গভীরে চলে গেলাম। সৌন্দর্যের শুরু এখান থেকেই!

রাস্তাটি খুব চওড়া, এটি হারানো অসম্ভব, তবে এর অনেকগুলি শাখা রয়েছে। ট্রেইল বরাবর মার্কার এবং চিহ্ন আছে, কিন্তু আমি মাঝে মাঝে আমার ফোন চেক করেছি। Maps.me অ্যাপ্লিকেশনটিতে, সমস্ত পথ চিহ্নিত করা হয়েছে, এটি ইন্টারনেট ছাড়াই কাজ করে, তাই আমি মাঝে মাঝে পরীক্ষা করেছিলাম যে আমরা সেখানে ঘুরেছি কিনা। পর্বতটি তার শরতের পোশাকে মাঝে মাঝে গাছের মধ্য দিয়ে আমাদের কাছে উপস্থিত হয়েছিল, যেন নিশ্চিত করে যে আমরা সঠিক পথে যাচ্ছি।

বন, অবশ্যই, এখানে অবিশ্বাস্যভাবে সুন্দর. লম্বা, লম্বা পাইন, এবং তাদের মধ্যে বিশাল পাথর রয়েছে যা একবার পাথর থেকে পৃথক হয়েছিল। এক সময় তারা ওপর থেকে পড়ে যায়।

বনের মধ্যে একটি ছোট বিরতি। তারা বলে যে পিনোচিও সম্পর্কে সোভিয়েত চলচ্চিত্রের কিছু দৃশ্য এখানে শুট করা হয়েছিল; মনে হচ্ছে আপনি সেখানে আই-পেট্রিও দেখতে পাবেন। আমার ভাগ্নির সাথে সিনেমাটি আবার দেখতে হবে!

কখনও কখনও পাহাড় আপনাকে জ্বালাতন করে: সেখানে আরোহণ করা অসম্ভব বলে মনে হয়!

ক্যামেরা আপনাকে ক্ষুদ্রতম বিশদে সবকিছু দেখতে দেয়, তবে বাইরে থেকে শিখরটি দুর্গম বলে মনে হয়।

কিন্তু পা সরে যায়, হাসি মুখ ছাড়ে না, এবং পথের ধারে প্রতি মুহূর্তে আপনি মানুষের সাথে দেখা করেন: সাইকেলে এমনকি মোটরসাইকেলে পায়ে হেঁটে। নীচের দিক দিয়ে শেষের রাইডটি, যেখানে রাস্তাটি অনুমতি দেয় এবং যারা পায়ে হেঁটে যায় তারা কিছুটা অবাক হয় যে আমরা উপরে যাচ্ছি, সর্বোপরি, নতুনরা প্রায়শই উপরে থেকে নীচের দিকে এই ট্রেইলটি হাঁটেন।

এবং এখানে আমরা নিজেদেরকে সবুজ সাগরে খুঁজে পেয়েছি, চারপাশে তরুণ বৃদ্ধি ঘেরা, যা খুব শীঘ্রই একই ঘন বনে পরিণত হবে।

তৈমুর সামনে হেঁটে যায়, এবং আমি সর্বদা পিছনে চলে যাই, কারণ আমি সবকিছুকে ক্ষুদ্রতম বিবরণে ক্যাপচার করতে চাই।

অবশেষে আমরা বন থেকে বেরিয়ে আসি, এবং প্রথম খোলা জায়গাগুলি ভীতুভাবে আমাদের সামনে খুলে যায়।

সেখানে একটি রাস্তা আছে, এবং এইগুলি হল দ্রাক্ষাক্ষেত্র, আমরা ক্ষুদ্রতম বিবরণ দেখি এবং পরিচিত জায়গাগুলি দেখার চেষ্টা করি।

বেশির ভাগ গাছ নিচু হলে মনে হয় উপরেরটা খুব কাছাকাছি। কিন্তু এই ছাপ প্রতারণামূলক। শুধুমাত্র এখানেই আসল আরোহণ শুরু হয়: রাস্তাটি খুব খাড়া, প্রতি 30 ধাপে আমি আমার শ্বাস নিতে থামি।

আমরা প্রথম উপেক্ষিত পাথরের কাছে এসেছি; আপনার অবশ্যই এখানে বসে দূরত্বের দিকে তাকাতে হবে।

কিন্তু এখানে সে একটু দূরে।

এবং আরও একবার, এখন তাকে অনেক নীচে গাছের নীচে দেখা যায়। আমরা সেখানে শুধু ছবি তুলেছি।

প্রথমবারের মতো, একজন সহযাত্রী আমাদেরকে ছাড়িয়ে যায়, এবং এখন তিনি সঠিকভাবে সজ্জিত: একটি তাপ স্যুট, নর্ডিক হাঁটার খুঁটি। তিনি তার কানে গান নিয়ে প্রফুল্লভাবে উপরে দৌড়েছিলেন; তাদের কাছে কেবল তার নিরাপদ যাত্রা কামনা করার সময় ছিল। তিনি অবশ্যই আমাদের "পোশাক", শর্টস, জিন্স, শার্ট দেখে বিস্মিত হয়েছিলেন, সেখানে ঠান্ডা, তিনি বলেছেন।

কিন্তু আমরা এখনও শীর্ষে নই, তাই আমরা ধীরে ধীরে আরোহণ চালিয়ে যাচ্ছি, ক্রমাগত ছবি তোলা বন্ধ করে দিয়েছি।

আপনি কি কখনও রাস্তায় দুপুরের খাবার খেয়েছেন, বাড়ি থেকে দূরে, নীচে খোলা আকাশ? আমি আনন্দের সাথে প্রকৃতিতে ক্যাম্পের সময় আমাদের আরামদায়ক খাবারের কথা মনে করি। কিন্তু এই পাহাড়ি পিকনিকের সাথে তাদের কারোরই তুলনা হয় না।
রাস্তাটি খুব খাড়াভাবে উঠে গেছে, হাঁটা নয়, বরং স্পোর্টস ক্লাইম্ব। পরের মার্চের পরে, আমাদের জন্য নতুন জায়গা খুলে গেল, যেন এটি ইয়াল্টা থেকে একটি পাথর নিক্ষেপ। "রুটি নাও," আমি একটা শ্বাস নিয়ে তৈমুরকে বললাম।
এটি ঠান্ডা ছিল, সমুদ্রের নীচের তুলনায় অনেক বেশি ঠান্ডা। বাতাস এখানে ক্রমাগত উপস্থিত ছিল, দমকা হাওয়ায় নয়, অবিরাম স্রোতে; একটি ফ্ল্যানেল শার্ট প্রায় কোনও সাহায্য করেনি। রাষ্ট্র দ্বারপ্রান্তে ছিল: কিছু অবাস্তব অনুভূতি আমাকে হিমায়িত হতে বাধা দেয়। আর রুটি। রুটিটি আমার জীবনের সবচেয়ে সুস্বাদু ছিল। আমরা কেবল একটি পাথরের উপর বসেছিলাম, আমাদের হাত দিয়ে নরম রুটির মাংস ছিঁড়ে চিবিয়েছিলাম, অসীমের দিকে তাকাচ্ছিলাম, যেখানে সমুদ্র আকাশের সাথে মিশে গেছে।

এবং তারপর খাড়ার প্রান্তে একটি ছোট ফটোশুট।

আমি যদি পাখির মতো উড়তে পারতাম!

এবং তারপর আবার উত্থান ছিল.

সুন্দর প্রকৃতি ছিল। কেন্দ্রে শঙ্কু আকৃতির শিখরটি হল মাউন্ট মোগাবি, 804 মিটার উঁচু। এটি ইয়াল্টা এবং গ্যাসপ্রার মধ্যে অবস্থিত। ইয়াল্টা পাহাড়ের ঠিক পিছনে দৃশ্যমান, এবং এর বাইরে আয়ু-দাগ, এবং আমরা আরও উপরে উঠছি।

এবং চিন্তা ছিল, ভাল, যখন ইতিমধ্যে, কখন. এটি গুরুতরভাবে ঠান্ডা হয়ে উঠছিল, প্রতিটি বাঁক পথের শেষের প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল, কিন্তু আমরা কেবল আরও উঁচুতে উঠেছি, আরও এবং আরও দেখেছি। 1000 মিটার আরোহন গুরুতর।

আমি বসে বসে চারপাশের দিকে তাকাই। ইয়াল্টা স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান, এবং এর পিছনে রয়েছে আয়ু-দাগ, ভাল্লুক, যারা সরাসরি সমুদ্র থেকে পানি পান করে। সরলরেখায়, এটি এখান থেকে 25 কিমি।

ক্যামেরা জুম করার সাথে সাথে এখানে বিয়ার মাউন্টেন। একদিন আমরা অবশ্যই আরোহণ করব।

সেখানে, পাহাড়ের উপরে পা ঝুলিয়ে বসে থাকার ধারণাটি বিপজ্জনক বলে মনে হয় না। আমি নিছক ক্লিফ নয়, বরং আরামদায়ক পাদদেশ বেছে নিই যেখানে পড়ার জায়গা নেই। অবশ্যই, একটি ভাল কোণের সাহায্যে এটি দৃশ্যমান নয়; কখনও কখনও এটি ভীতিকর দেখায়। এবং তারপরে, যখন আমি ঘরে সোফায় শুয়ে থাকি এবং এই মুহুর্তগুলি মনে করি, কোথাও কোথাও কিছু সঙ্কুচিত হয়। তবে এখানে নয়, এখন নয়, পাহাড়ে নয়। চারদিকে শুধু আকাশ।

এবং তারপর হঠাৎ আমরা পৌঁছে! এখানে বিমানের পাইন গাছের সাথে সবাই ছবি তোলে।

এখানে ক্যাবল কারের উপরের স্টেশন এবং হলুদ বুথগুলি পিছনে পিছনে ঘুরছে।

আমি আক্ষরিকভাবে সবকিছুর ছবি তুলতে দৌড়াচ্ছি, এটি শীর্ষে খুব ঠান্ডা, তাপমাত্রার পার্থক্য 12 ডিগ্রি। নীচে যদি +20 এর সুন্দর শরতের তাপমাত্রা থাকে, তবে এখানে তাপমাত্রা 8 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং বাতাস কেবল উড়ে যাচ্ছে। স্মার্ট লোকেরা এখানে জ্যাকেট পরে আসে। এবং আমরা শেষ পর্যন্ত সুস্বাদু ক্রিমিয়ান চা এবং পনির সহ ফ্ল্যাটব্রেড দিয়ে গরম করার জন্য প্রথম ক্যাফেতে ছুটে যাই। একটি ক্যাফে স্থানীয় ভগ.

আমরা ক্যাবল কারটি বাড়িতে নিয়ে যাই এবং কিছু অবিশ্বাস্য সুখের সাথে নিজেকে আবার উষ্ণ খুঁজে পাই। হাঁটা পরিষ্কারভাবে একটি সফল ছিল, আমরা একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য মনে রাখার কিছু থাকবে!

তথাকথিত "ইহুদি পথ"- এটি গ্রাম থেকে 4 মিটার চওড়া পর্যন্ত একটি কাঁচা রাস্তা। আগে সিমিজ বেশ-টেকনে ট্র্যাক্টএআই-পেট্রি মালভূমিতে। ট্রেইলটি প্রায় 4 কিমি দীর্ঘ এবং ওক, পাইন এবং বিচ-হর্নবিম বনের মধ্য দিয়ে গেছে, যা ক্রিমিয়ার দক্ষিণ উপকূলের পশ্চিম অংশের বৈশিষ্ট্য।

"ইহুদি পথ" হল একটি ঐতিহাসিকভাবে প্রতিষ্ঠিত পথ, যেটি প্রিন্স ইউসুপভের এস্টেট থেকে গ্রাম পর্যন্ত 1914 সালে স্থাপন করা হয়েছিল। Sokolinoe তার এস্টেট "Dyulber" প্রকৌশলী Zhidov দ্বারা. এভাবেই রাস্তার নাম "ইহুদি" হাজির।

"ইহুদি পথ" এর বর্ণনা

পূর্বে, যে জমিগুলির সাথে ট্রেইলটি স্থাপন করা হয়েছিল সেগুলি রাজপরিবারের ছিল, তারপরে সেগুলি বণিক জিদভের কাছে বিক্রি হয়েছিল, যিনি রপ্তানির জন্য পাইন গাছ কেটেছিলেন এবং নতুন গাছ লাগিয়েছিলেন, যা ইতিমধ্যে 100 বছরেরও বেশি পুরানো। মাধ্যম পাইনারিএবং বেশ কয়েকটি ঝর্ণা, ট্রেইলটি একটি প্রাচীন ভূমিধসের শঙ্কুর দিকে নিয়ে যায়, যার পরে, সিমেইজ থেকে 2-3 ঘন্টা হাঁটার পরে, ভ্রমণকারী ক্রিমিয়ান পর্বতমালার প্রাচীরের দিকে নিয়ে যায়। এখানে পাহাড় থেকে সিমিজ, মাউন্ট কোশকা, কাটসিভেলি গ্রাম এবং তার বাইরের একটি চমৎকার দৃশ্য রয়েছে।

যে পাসে "ইহুদি" পথটি মালভূমিতে প্রবেশ করে তাকে বলা হয় আত-বাশ বোগাজ. পশ্চিমে ট্রেইল ধরে কয়েক মিনিট হাঁটার পর, রিজের পিছনে, পরের পাস এস্কি-বোগাজ, যেখান থেকে আপনি নীল উপসাগরে বা অপোলজেনেভয়ে (ডানদিকে) যেতে পারেন। আপনি "ইহুদি" ট্রেইলটি একেবারে শেষ পর্যন্ত আরোহণ করতে পারেন (মাউন্ট অ্যাট-বাশ, বেশ-টেকনে ট্র্যাক্ট), বা শান-কায়ার উপরে জঙ্গলযুক্ত টিলা এবং আত-এর কাছাকাছি শিলার মধ্যবর্তী গর্জে উঠতে একটু আগে ডানদিকে ঘুরতে পারেন। বাশ.

আই-পেট্রি মালভূমিতে যাওয়ার পথে ইহুদি পথ থেকে দৃশ্য

তবে যারা এর আকর্ষণ দেখতে চান তাদের সামনে একটি কঠিন পরীক্ষা রয়েছে - তারক্তাশ ট্রেইল, উচান-সু জলপ্রপাত থেকে আই-পেট্রিনস্কায়া ইয়ালা পর্যন্ত পথ। যাইহোক, ভ্রমণকারীরা যারা এই ট্র্যাক করার সাহস করে তাদের সাহসের জন্য যথাযথভাবে পুরস্কৃত করা হবে। সমস্ত পথ তারা উপদ্বীপের অসাধারণ এবং আশ্চর্যজনক ল্যান্ডস্কেপ দ্বারা অনুষঙ্গী হবে, যা তারা আগে কখনও দেখেনি।

সাধারণ জ্ঞাতব্য

তারক্তাশ ট্রেইল (ক্রিমিয়া) হল ইয়াল্টা থেকে আই-পেট্রি পর্যন্ত একটি পাহাড়ি পথ, যার নাম তারকটাশ শিলা গিরিখাত দিয়ে। বিভিন্ন উত্স থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, রুটের দৈর্ঘ্য 8 থেকে 11 কিলোমিটার পর্যন্ত এবং ট্রেইলের কিছু অংশে 700 মিটারে পৌঁছানো কঠিন আরোহণ রয়েছে।

অতএব, শুধুমাত্র ভাল শারীরিক প্রস্তুতির সাথেই রুটটি উভয় দিকেই অ্যাক্সেসযোগ্য হবে: উতরাই এবং আরোহণের জন্য। অবতরণটি এমনকী অপ্রস্তুত পর্যটকদের জন্যও উপযুক্ত যারা প্রথমবারের মতো পাহাড়ি পথ ধরে ভ্রমণ করছেন।

এক পথে ভ্রমণ করতে গড় সময় লাগে শুরু থেকে প্রায় 4-5 ঘন্টা।

ঐতিহাসিক রেফারেন্স

তারক্তাশ ট্রেইল (ক্রিমিয়া, বৃহত্তর ইয়াল্টা) ঊনবিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে একজন প্রতিভাবান ডাক্তার এবং ক্রিমিয়ান মাউন্টেন ক্লাবের ইয়াল্টা শাখার চেয়ারম্যান ভ্লাদিমির নিকোলাভিচ দিমিত্রিয়েভের পরামর্শে তৈরি করা হয়েছিল। প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হাইকিংএই পথ ধরে, ডাঃ দিমিত্রিভ তার ফুসফুস নিরাময় করেছিলেন। তিনি বিশ্বাস করতেন যে অনন্য ক্রিমিয়ান বায়ু এবং পর্বত পথে অবসরে হাঁটা হার্ট এবং ফুসফুসের রোগের জন্য অত্যন্ত উপকারী।

সময়ের সাথে সাথে, তারক্তাশ ট্রেইলটি একটি পর্বত গিরিপথ হিসাবে বন্ধ হয়ে যায়, কারণ এটি দুর্গম এবং কার্যত দুর্গম হয়ে ওঠে। শুধুমাত্র বিংশ শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে ইয়াল্টা স্কুলগুলির একটির মাউন্টেন ক্লাবের শিক্ষক এবং ছাত্রদের দ্বারা এটিকে জীবিত করা হয়েছিল।

আজ ট্রেইলটি সজ্জিত, এবং এর সবচেয়ে কঠিন জায়গায়, পর্যটকদের সুবিধার জন্য, মূল ধাপ এবং রেলিং তৈরি করা হয়েছে। এখানে হারিয়ে যাওয়ার সামান্যতম সম্ভাবনা দূর করতে, রাস্তাটি প্রায় পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর চিহ্নিত করা হয়েছে। মার্কার দ্বারা পরিচালিত, এমনকি অনভিজ্ঞ পর্যটকরা এই পথটি এক দিক দিয়ে অতিক্রম করতে পারে।

তারক্তাশ ট্রেইল: পথের শুরুতে কিভাবে যাওয়া যায়

অপ্রস্তুত ভ্রমণকারীদের জন্য আদর্শ বিকল্পশীর্ষে রুটের সূচনা বিন্দু বেছে নেবে - Ai-Petri - এবং অবতরণ পছন্দ করবে। আই-পেট্রির চূড়ায় আরোহণ পাহাড়ের পথ ধরে পায়ে হেঁটে নয়, মিসখোর - আই-পেট্রি ক্যাবল কার (বা গাড়িতে, যা অবশ্যই এত উত্তেজনাপূর্ণ এবং আকর্ষণীয় নয়) দ্বারা করা যেতে পারে।

আপনার নিজের নিচের স্টেশনে যাওয়া মোটেও কঠিন নয়, যেহেতু আপনি সরাসরি আপনাকে নিয়ে যেতে পারেন শাটল বাসইয়াল্টা বাস স্টেশন থেকে।

অভিজ্ঞ পর্যটকদের জন্য, তারাক্তাশ ট্রেইল ধরে আই-পেট্রিতে আরোহণের সূচনা পয়েন্ট হবে উচান-সু জলপ্রপাতের পাদদেশ। আপনি এটি দ্বারা পৌঁছাতে পারেন নিয়মিত বাসএকই ইয়াল্টা স্টেশন থেকে।

তারক্তাশ ট্রেইলের প্রধান ল্যান্ডমার্ক (রুট ম্যাপ)

যদি, আপনার শক্তি মূল্যায়ন করে, আপনি চড়াই যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন, তবে আপনাকে এর সর্বনিম্ন বিন্দুতে (উচাং-সু জলপ্রপাত) পরিবহন নিতে হবে এবং হাইওয়েতে কিছুটা হাঁটতে হবে। এখান থেকেই তারক্তাশের পথচলা শুরু হবে। রুট ডায়াগ্রাম নিম্নরূপ:

• উচাং-সু জলপ্রপাত;
• ঈগল ফ্লাইট রক;
• উৎস 1904;
• তারক্তাশ;
• পাইন গ্রোভ;
• আবহাওয়া স্টেশন.

রুট থেকে বিচ্যুত না হওয়ার জন্য, পর্যটকদের সাদা এবং লাল মার্কার অনুসরণ করা উচিত।

উচাং-সু জলপ্রপাত

উচাং-সু জলপ্রপাত হল একই নামের নদীর রূপালী সুতো, দুটি ধার বরাবর 98.5 মিটারের বিশাল উচ্চতা থেকে নিচে ছোট ছোট জলপ্রপাতগুলিতে বিভক্ত। জলপ্রপাতের পূর্ণতা এবং পর্যটকদের চোখের সামনে যে দৃশ্যটি উপস্থিত হয় তা বছরের সময়ের উপর নির্ভর করে। বসন্তে এটি পরিপূর্ণ হয়। গ্রীষ্মে, পানির প্রবাহ এতটাই হ্রাস পায় যে বছরের এই সময়ে উচাং-সুকে "জলপ্রপাত" বলা হয়। এবং শীতকালে, এটি তাদের মাধ্যাকর্ষণ শক্তির অধীনে মাটিতে পড়ার প্রবণতা স্রোতগুলির একটি মুগ্ধকর বরফের ক্যাসকেড।

ঈগল ফ্লাইং রক

জলপ্রপাত থেকে চিহ্নগুলি অনুসরণ করে, 20-30 মিনিটের মধ্যে পর্যটকরা পৌঁছে যাবেন পর্যবেক্ষণ ডেকফ্লাইটের জন্য, যা এর রূপরেখায় উড়তে প্রস্তুত একটি গর্বিত পাখির মতো।

এই জায়গার সাথে যুক্ত দুঃখজনক কিংবদন্তিঅসহনীয় তাতার করের বিরুদ্ধে বিদ্রোহকারী বাসিন্দাদের সম্পর্কে, হানাদারদের নৃশংসতা এবং যুবকদের সম্পর্কে যারা হতাশা থেকে নিজেদেরকে পাহাড়ের নীচে ফেলে দিয়েছিল এবং সুন্দর ঈগলগুলিতে পরিণত হয়েছিল।

সূত্র 1904

এরপরে, তারক্তাশ ট্রেইল পর্যটকদের নিয়ে যায় অস্বাভাবিক ভবন, একটি লোহার দরজা সঙ্গে একটি পাথর ক্রিপ্ট অনুরূপ. এই হাইড্রোলিক স্ট্রাকচার "1904 এর উত্স" যারা Ai-Petri এর শীর্ষে আরোহণ করে তাদের জন্য পরবর্তী ল্যান্ডমার্ক পাহাড়ি পথ. এটি বসন্ত থেকে সর্বশ্রেষ্ঠ সংগ্রহের জন্য নির্মিত হয়েছিল পরিষ্কার পানিইয়াল্টা জল সরবরাহ ব্যবস্থার জন্য।

তারক্তাশ এবং পাইন গ্রোভ

আরও, রক ম্যাসিফের কার্নিস বরাবর, ক্রিমিয়ান যাত্রার প্রধান অংশটি হবে যার নাম তারক্তাশ ট্রেইল। এটি আরোহণের রুটের সবচেয়ে খাড়া এবং সবচেয়ে কঠিন বিভাগ, তবে দুর্দান্ত দৃশ্য যা ভ্রমণকারীদের ক্লান্তি পূরণের চেয়ে বেশি চোখ খুলে দেয়।

শতাব্দী প্রাচীন গাছ দ্বারা বেষ্টিত শিলা, পাইনের সুগন্ধ, পায়ের নীচে পতিত পাইন সূঁচ - এই সমস্ত অবশ্যই পর্যটকদের সাথে থাকবে শিশকো শিলার পর্যবেক্ষণ ডেকের সমস্ত পথ, যার নামকরণ করা হয়েছে রাশিয়ান প্রকৌশলী-কর্নেল এবং নির্মাণের প্রধানের নামে। ইয়াল্টা-বকছিসরাই সড়ক।

পাহাড়ি পথের পাশের এলাকাটি এত সুন্দর, প্যানোরামাগুলি এতটাই দুর্দান্ত যে অনেক ভ্রমণকারী এটির সাথে তুলনা করে এবং প্রায় সবাই স্মৃতির জন্য এখানে ঘন্টাব্যাপী ফটো সেশনের ব্যবস্থা করে।

আবহাওয়া স্টেশন

শিশকো শিলার কাছে আই-পেট্রি মালভূমিতে, একটি পাথরের আবহাওয়া স্টেশন বিল্ডিং 1895 সালে নির্মিত হয়েছিল। এখানে, আবহাওয়া পর্যবেক্ষণের জায়গায়, তারাক্তাশ ট্রেইল ধরে পর্যটকদের আরোহণ শেষ হয়। আরোহণের পরে বিশ্রাম নেওয়া বাঞ্ছনীয়, কারণ ক্যাবল কারের মোটামুটি সমতল রাস্তা ধরে এখনও 40-50 মিনিট হাঁটা বাকি আছে, যা ক্লান্ত যাত্রীদের আই-পেট্রির শীর্ষ থেকে মিসখোরের নীচের স্টেশনে নিয়ে যাবে।

যে পর্যটকরা তারক্তাশ ট্রেইলে আরোহণের সাহস করে তাদের কিছু নিয়ম মেনে চলতে হবে:

• 12 টার আগে Ai-Petri এর চূড়ায় আরোহণ শুরু করা ভাল, যেহেতু 17-00 পর্যন্ত নামার জন্য ক্যাবল কার খোলা থাকে।
• ক্যাবল কারের নীচের স্টেশনটি 10-00 থেকে কাজ শুরু করে, তবে এখানে আগে থেকে আসা ভাল, কারণ লাইনে দীর্ঘ অপেক্ষা থাকতে পারে।
• ভ্রমণের জন্য, আপনাকে শুষ্ক এবং আংশিক মেঘলা আবহাওয়া বেছে নিতে হবে; দিনের আলোতে আপনার একচেটিয়াভাবে ভ্রমণ করা উচিত।
• জুতা আরামদায়ক হওয়া উচিত, ভাল নন-স্লিপ সোল সহ। কিছু অতিরিক্ত উষ্ণতা সহ জামাকাপড়, কারণ এটি আই-পেট্রির শীর্ষে শীতল হতে পারে।
• পানির সরবরাহ প্রয়োজন (0.5 লিটার/ব্যক্তি), খাবার ঐচ্ছিক।

তারাক্তাশ ট্রেইল হল একটি অত্যন্ত মনোরম এবং দীর্ঘ-স্মরণীয় হাঁটার পথ যা আই-পেট্রি এবং ইয়াল্টাকে সংযুক্ত করে।

আমাদের কাছাকাছি, আইওগ্রাফ স্পার মূল পর্বতশ্রেণী থেকে প্রস্থান করে। ইয়াল্টার সীমানার মধ্যে এর ধারাবাহিকতা হল দারসান হিল, ভোডোপাদনায়া (উচান-সু) এবং বাইস্ট্রায়া (ডেরেকোয়কি) নদী উপত্যকার জলাশয়। ইয়াল্টার চারপাশে হাঁটার সময়, আপনি একাধিকবার এই নদীগুলি অতিক্রম করেছেন।

আমাদের পায়ের নীচে রয়েছে শঙ্কু আকৃতির মোগাবি পর্বত, যেটি ধরে আমরা আই-পেট্রিতে আরোহণ করার সময় গাড়ি চালিয়েছিলাম। এর শিখর শিশকো শিলা থেকে প্রায় 400 মিটার নীচে। কিছু কারণে, অনেকে মনে করেন যে মোগাবি একটি বিলুপ্ত আগ্নেয়গিরি; স্পষ্টতই, এই ধারণাটি তার নিয়মিত শঙ্কু-আকৃতির আকৃতি দ্বারা প্রস্তাবিত হয়। বাস্তবে, এটি একটি পর্বতশ্রেণীর অবশিষ্টাংশ, যার মধ্যে বেশ কয়েকটি রয়েছে দক্ষিণ উপকূল. মোগাবি আমাদের কাছ থেকে লুকিয়ে আছে উপকূলের সেই অংশ যেখানে লিভাদিয়া এবং ওরেন্ডা অবস্থিত। এই পাহাড়ের পশ্চিমে মিসখোর রিসোর্ট এলাকার দৃশ্য রয়েছে। মোগাবি ঢালের পিছন থেকে কেপ আই-টোডর উইথ দ্য সোয়ালোস নেস্ট দৃশ্যমান।

আপনার পায়ের নীচে Ai-Petri আছে আলুপকা, এবং আপনি যদি ঘনিষ্ঠভাবে তাকান তাহলে আপনি Vorontsov প্রাসাদ এবং পার্ক দেখতে পাবেন। এবং আরও পূর্বে আমাদের প্রিয় রিসোর্ট, সিমেইজ, মাউন্ট কোশকা এবং ডিভা রকের নেতৃত্বে রয়েছে।

উত্তর দিকে ঘুরে, আপনি দূরত্বে সাদা গম্বুজ সহ মাউন্ট বেদেনে-কির দেখতে পাবেন - এটি সামরিক ঘাঁটি. ঠিক আছে, আপনি নীচে Ai-Petri ক্যাবল কারের উপরের স্টেশন, একটি প্রাচ্য বাজার এবং প্রাচ্যের খাবার সহ অসংখ্য ক্যাফে দেখতে পারেন...

তবে আমরা রৌদ্রোজ্জ্বল দক্ষিণ উপকূলের প্যানোরামায় বেশি আগ্রহী, যা দীর্ঘ সময়ের জন্য মনোযোগ আকর্ষণ করে ... কিন্তু তারপরে একটি ছোট মেঘ এক মিনিটের জন্য সূর্যকে ঢেকে দেয় এবং অবিলম্বে সবকিছু বদলে যায়: অন্যথায় পাহাড় থেকে ছায়া পড়ে, সমুদ্র সবুজ হয়ে গেল, উজ্জ্বল রং ম্লান হয়ে গেল। প্যানোরামা একই, কিন্তু আপনি এটি সম্পূর্ণ ভিন্ন দেখতে পাচ্ছেন...

Ai-Petri থেকে আপনি সূর্যোদয়ের একটি দুর্দান্ত ছবি দেখতে পারেন। তবে সাধারণত আই-পেট্রিতে একটি ভ্রমণ একদিনের জন্য ডিজাইন করা হয়, এবং আপনি কেবল আই-পেট্রিতে সূর্যাস্ত দেখতে পারেন... এবং ক্রিমিয়ান পর্বতগুলির চিত্রকে সম্পূর্ণরূপে পরিপূরক করতে, ক্রিমিয়ার গ্র্যান্ড ক্যানিয়ন পরিদর্শন করুন, ভ্রমণে আরও ভাল প্রোগ্রাম নিউ ক্রিমিয়ান সুইজারল্যান্ড একচেটিয়া.

এআই-পেট্রি দাঁত এবং লাল পতাকা সম্পর্কে

1950 সালের গ্রীষ্মে, মস্কো সাহিত্য জাদুঘরের গবেষক নিকোলাই পাভলোভিচ অ্যান্টসিফেরভ স্থানীয় লোরের ইয়াল্টা মিউজিয়ামে এসেছিলেন। তিনি বলেছিলেন যে 1907 সালে, একজন যুবক হিসাবে, তার বন্ধুর সাথে, তিনি আই-পেট্রির যুদ্ধে আরোহণ করেছিলেন এবং এই যুদ্ধের একটিতে তিনি বুলেটের গর্ত দিয়ে ঢালা "ডাউন উইথ জারিজম" শিলালিপির অবশিষ্টাংশ দেখেছিলেন। যুবকরা তার ছবি তুলেছে। 43 বছর পর, নিকোলাই পাভলোভিচ একটি আকর্ষণীয় ফটোগ্রাফ খুঁজে পেয়েছেন এবং এখন এটি যাদুঘরে দান করছেন।

যাদুঘরের কর্মীরা এই আশ্চর্যজনক শিলালিপিটির উত্স খুঁজে বের করতে সক্ষম না হওয়া পর্যন্ত বেশ কয়েক বছর কেটে গেছে। এবং এটি এই মত ছিল. 1905 সালের শরতের সকালে, আই-পেট্রির শীর্ষে একটি লাল রঙের ব্যানার উড়েছিল এবং এর নীচে সবাই শিলালিপি দেখেছিল "জারবাদের সাথে নীচে।" এটি সেই সময় যখন প্রথম রুশ বিপ্লব ক্রমবর্ধমান ছিল। এবং এখানে, "আশীর্বাদিত তৌরিদা" তে, এতদূর রাশিয়ার কার্য কেন্দ্র থেকে, লিভাদিয়াতে জার গ্রীষ্মকালীন দাছার পাশে, বিপ্লবের ভূতও উপস্থিত হয়েছিল। ব্যানার ছিঁড়ে পাথরে উঠতে রাজি কাউকে পায়নি পুলিশ। তারপর তারা সিদ্ধান্ত নিল... পাথরে খোদাই করা ব্যানার এবং রাষ্ট্রদ্রোহী শব্দগুলি গুলি করবে। একটি মেশিনগান প্লাটুন আই-পেট্রিতে গেল। পতাকা মেরু, বিস্ফোরণ দ্বারা beveled, পড়েছিল, কিন্তু অতল গহ্বরে পড়েনি: লাল ব্যানারটি পাথরের ফাটলে ধরা পড়েছিল। বারবার সীসার বৃষ্টি তার উপর বর্ষিত হল এবং তাকে ছিঁড়ে ফেলল। তারা গুলি দিয়ে শিলালিপির প্রতিটি সেন্টিমিটার সাবধানে ছিটকে দিয়েছে। তবে দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যানারের টুকরোগুলি আই-পেট্রিন স্পায়ারের ফাটলে লাল ছিল, দীর্ঘ সময়ের জন্য শিলালিপিটি আলাদা করা সম্ভব ছিল ...

কে যুদ্ধের শীর্ষে আরোহণ করেছিলেন, এক রাতে ব্যানারটিকে শক্তিশালী করতে এবং একটি শিলালিপি তৈরি করতে পেরেছিলেন, যার প্রতিটি অক্ষর একজন মানুষের উচ্চতা ছিল?

দীর্ঘ অনুসন্ধানের পর, জাদুঘরের কর্মীরা এই সাহসী প্রদর্শনীতে অংশগ্রহণকারীদের একজনকে খুঁজে পেতে সক্ষম হন। 1957 সালে, তারা মস্কোতে তার সাথে দেখা করেছিলেন: এ. এ. টিওডোরোভিচ ইনস্টিটিউট অফ মেডিসিনাল প্ল্যান্টের একজন কর্মচারী হিসাবে কাজ করেছিলেন। এখানে তিনি কি বলেছেন.

একদিন, সুইডিশ পর্যটকদের একটি ছোট দল দক্ষিণ উপকূলে উপস্থিত হয়েছিল এবং আশ্চর্যজনকভাবে রাশিয়ান ভাষায় কথা বলেছিল। মিসখোরে তারা একজন গাইড পেল কে! তাদেরকে যুদ্ধের পাদদেশে নিয়ে গেল। পাথরের মধ্যে বেশ কয়েকটি ধাপ কেটে একটি ঝুলন্ত দোলনা সংযুক্ত করে, "সুইডিশ" একটি লাল ব্যানার স্থাপন করেছিল এবং একটি শিলালিপি তৈরি করেছিল।

এই বিপজ্জনক অভিযানের গাইড ছিলেন মিসখোর আইডি আনানিয়েভের একজন রাজমিস্ত্রি (1947 সালে মারা যান), এবং "সুইডিশরা" RSDLP(b) এর সদস্য হয়ে ওঠে, যারা বিদেশে চলে গিয়েছিল এবং 1905 সালে অবৈধভাবে রাশিয়ায় এসেছিল...