Pvlk rzhd raspored rada. Obilazak pokretnog izložbeno-predavačkog kompleksa Ruskih željeznica. Automobil „Automatizacija, telemehanika i komunikacija. Upravljanje transportnim procesima»
Northern Suburban Passenger Company najavljuje izmjene rasporeda zbog rada mobilnog izložbenog kompleksa
AD "SPKK" obavještava da je iz tehničkih razloga raspored djelimično izmijenjen prigradski voz br. 6009 Yaroslavl-Glavny - Alexandrov, polazak iz Yaroslavl-Glavny 9. januara 2016. godine. Voz će saobraćati do stanice Šuškovo prema važećem redu vožnje, zatim:
Šuškovo 18.16 - 18.17;
sq. 147 km 18.22 - 18.23;
Berendeevo 18.26 - 18.27;
sq. 142 km 18.30 - 18.31;
o. Naselje Bagrimovo 18.35 - 18.36;
Takođe, u vezi sa radom mobilnog izložbeno-predavačkog kompleksa Ruskih železnica (PVLK) 7., 8. i 9. januara 2016. godine, red vožnje prigradskog voza 6284 Yuryev-Polsky - Ivanovo polazi sa stanice Yuryev-Polsky u 4. :57. Ovih dana voz će pratiti važeći red vožnje do stanice Pelgusovo, zatim Tekstilnog - 7:13 - 7:25 (umjesto 7:13 - 7:15). Voz će na stanicu Ivanovo stići u 7:35 (umjesto u 7:25).
Dana 12. januara menja se red vožnje prigradskog voza broj 6326 Danilov - Bui koji sa stanice Danilov polazi u 18:29. Voz će pratiti trenutni red vožnje do oko. 438 km, zatim Korega 20:39 - 21:18 (umjesto 20:39 - 20:41) i stići na stanicu Bui u 21:27 (umjesto 20:50).
Sve detaljne informacije o promjeni reda vožnje, kao i o zakazivanju i otkazivanju vozova možete pronaći u Jedinstvenom informativno-uslužnom centru AD Ruske željeznice na telefon 8-800-775-00-00 (danonoćno, za u svim regionima Rusije poziv je besplatan), a takođe i na štandovima koji se nalaze na železničkim stanicama i stanicama.
Organizacija transportnih usluga za stanovništvo prigradskim željezničkim prijevozom je u nadležnosti izvršnih vlasti konstitutivnih entiteta Ruske Federacije. Oni su ti koji određuju obim prigradskog saobraćaja u regionu: naručuju potreban broj vozova i vagona i određuju tarifu za stanovništvo, koja je po pravilu niža od ekonomski opravdane tarife, dok su oni dužni da u potpunosti nadoknaditi gubitke prevoznika.
Već tri godine širom zemlje radi Mobilni izložbeno-predavački kompleks Ruskih željeznica (PVLK). Konačno je stigao u Kursk, a ja sam ga posjetio.
Karta košta 70 rubalja, ali deca, penzioneri i invalidi su besplatni. 
Predavaonica se nalazi u prvom vagonu. 
U drugom vagonu susreće nas istorijsko izlaganje. Mnogi nisu navikli na strah. 
Model parne lokomotive tipa L popularan nakon rata. 
Unutar igračke Peregrine Falcon postoji život: 
Brzi voz "Allegro" iznutra je drugačiji. 
Čak ima i bar! 
A ovo je "Lasta", koja ide duž rute Kursk-Moskva. 
Ovakva je ona iznutra. Ko je otišao, reci mi - sve je baš tako? 
Imao sam sreće - sustigla me grupa učenika železničke tehničke škole, a ja sam se pridružio njihovoj ekskurziji i sve slušao. 
U sljedećem vagonu nalaze se modeli različite željezničke opreme. Neću da ulazim u detalje, ima ih mnogo, i imaju različite namene.
Svi modeli su izrađeni veoma kvalitetno. 
Svemirski paviljon dočekuje nas s astronautskom lutkom nesrazmjerno kratkih nogu. 
Osim Gagarinovih slušalica i drugih relikvija, izložba predstavlja hit sezone - fragment čeljabinskog meteorita. 
Model kosmodroma Vostochny u izgradnji. 
Generalno, ima i mnogo rasporeda terena, neki od njih su u pokretu. Za moje neuvježbano oko, kvalitet je vrlo pristojan. 
Sljedeći vagon sadrži specijalnu željezničku opremu. Na primjer, ovo je „demonstrator tehnologije podmazivanja stacionarnih staza“. Ispostavilo se da su šine podmazane, za mene je to bilo otkriće.
Autopilot za voz. 
Takva ploča za kontrolu klime ugrađena je u moderne automobile. U svakom odeljku možete kontrolisati temperaturu. 
Nije zapostavljena ni okolina. Poseban automobil posvećen je čistim tehnologijama koje štede energiju. 
Ovo je perspektivna manevarska dizel lokomotiva koja radi na tečni prirodni plin. 
U susjednom vagonu nalazi se razna oprema za upravljanje željeznicom. Na slici je moderna kontrolna soba. Devojke, nažalost, nisu prave. 
Ali popularniji među posjetiteljima bio je simulator uobičajenog Kamaza. 
Za simulator električne lokomotive zainteresirali su se i studenti željeznice. Čak smo se vozili pod vodstvom vodiča od stanice do stanice. Grafika - kao u najboljim trodimenzionalnim igrama. 
Tu je i automobil posvećen nanotehnologiji. Ali tamo nije baš spektakularno - utiče veličina tehnologija. Mnogo izgleda, uzoraka materijala, postera. 
Bilo mi je drago što je izložbu pogledalo mnogo školaraca i studenata - grupe idu jedna po jedna. 
Ako i vi želite da uđete na izložbu, idite u Železnogorsk sledećeg vikenda, od 27. do 28. decembra voz će biti na stanici rudnika Mihajlovski.
Službena web stranica vlaka: rzd-expo.ru/pvlk. Na njemu možete vidjeti red vožnje i ekspoziciju.
29. januara mobilni kompleks za izložbe i predavanja stigao je na stanicu Kirov-Putnički.
Izložbe vozova prikazuju rezultate saradnje sa svetskim liderima u oblasti gradnje lokomotiva, brzog saobraćaja, nanotehnoloških rešenja koja se koriste u železničkom saobraćaju.
Izložbeni voz redovno saobraća po celoj ruskoj železničkoj mreži, a njegova ekspozicija se stalno ažurira, pokazujući najnovija rešenja koja se koriste u tekućoj dubokoj modernizaciji ruskih železnica.
Za dolazak izložbenog voza saznao sam nedelju i po ranije. Uklopio sam se na vreme i zato sam otišao tamo u kasnim popodnevnim satima sa prijateljima koji su takođe strastveni za železnički transport
Ovdje su prikazali video o perspektivi izgradnje brzih željezničkih pruga u Rusiji
Idemo do drugog auta
Ovdje je mnogo zanimljivije. Posvećena je temi željeznica SSSR-a
Ali najjedinstveniji eksponat bio je model stanice Vitebsk 1944. godine. Ovdje je prikazana stanica za vrijeme njemačke okupacije
Tada su nam rekli o stanici Vitebsk i gradu. Bilo je zanimljivo i informativno. I idemo dalje
Treći vagon predstavlja modele brzih električnih vozova koji saobraćaju našim putevima
Električni voz SM6 "Allegro" (koristi se na relaciji Sankt Peterburg-Helsinki, Finska). Jao, sam voz nam nije dodijeljen...
ES1 "Lastochka" Koristi se na mnogim prigradskim i međuregionalnim linijama u različitim regionima zemlje, počevši od Lenjingrada pa do Sverdlovske oblasti. Modificirani električni vozovi ES2G rade na dionicama jednosmjerne struje, koje su jednosistemske, za razliku od svog prethodnika
EVS1 "Sapsan". Koristi se između naša dva glavnog grada
4 vagon
EP20 električna lokomotiva sa dvostrukim napajanjem
Zatim su došle DC električne lokomotive
EP2K
2ES6 "Sinara"
2ES10 "Granit"
Željeznički autobus RA2
Gasnoturbinska lokomotiva GTh1. Jedna od najmoćnijih lokomotiva na svijetu. Danas radi u regiji Sverdlovsk. U budućnosti se planira koristiti na pravcu Novi Urengoj-Surgut-Vojnovka (Tjumenj) za razvoj teškog saobraćaja na autonomnoj vuči
Automobili brzog voza Talgo "Swift". Sada Talgo radi na relaciji Moskva-Nižnji-Novgorod umjesto gore spomenutog Sapsana. Let Strizha za Berlin planiran je danas
Peti auto
Ovdje su predstavljene ekološke dizel lokomotive. Fotografisao sam samo Chmukhu
Šesti auto
Ovdje sam fotografirao različite željezničke karte
Sedmi vagon je prošao brzo samo obraćajući pažnju na simulator električne lokomotive EP1M
Najveće interesovanje izazvao je pretposljednji osmi automobil
Tamo se nalaze upravljački simulatori električnog voza ES1 "Lastochka".
Postoji prilika da se osjećate kao vozač na dionici usluge Adler-Alpinka, Krasnodarski kraj, autoput Sjevernog Kavkaza
Jedini spoj - vidljiv na ekranu kontakt mreža jednosmjernu struju, ali je u stvari lokacija elektrificirana naizmjeničnom strujom
Brzinomjer "Laste"
A onda simulator električne lokomotive EP1M AC
Pokatushki preko prostranstava Irkutske regije do stanice Slyudyanka Istočnosibirske željeznice
EPshki daljinski upravljač
Nas troje smo naizmjenično trčali epšku. Ovdje u osmom autu bilo je zanimljivije od svih
ostavimo auto na neko vreme
Posljednji deveti automobil predstavljen je raznim nano-razvojima. Bili smo ovde kratko, a onda smo se vratili na prethodne, gde smo ponovo uspeli da kontrolišemo simulatore dok nije bilo ljudi
Na kraju su napisali recenziju o PVLK-u
Obilazak je bio zanimljiv i informativan.
Danas, 30., voz će biti sa nama ceo dan, a sutra će ići do stanice Zuevka, a posle nje do Izheevska, a odatle do južnog prolaza Gorkog puta.
Hvala svima
U Gomel je 24. maja 2015. godine stigao mobilni izložbeno-predavački kompleks (PVLK) AD Ruske železnice. Ovdje će ostati 2 dana. U specijalnim vagonima organizovana je izložba posvećena željezničkom saobraćaju. 2015. godine trasa je položena duž pruga Rusije, Bjelorusije i Kazahstana. Detaljan raspored PVLC-a objavljen je na web stranici www.rzd-expo.ru.
Da će ovaj voz stići u Gomel, saznao sam sasvim slučajno sa Tvitera. Tražio sam na internetu, ali nisam našao nikakve detalje o tome kako doći na turneju. Pod pretpostavkom da vozovi obično staju na stanicama, otišao sam tamo potražiti ovaj izložbeni voz. Prošetao sam peronom, vidio gomilu različitih vozova, osim onog koji mi je trebao. Morao sam kontaktirati šalter za informacije gdje su mi rekli da PVLK stoji u blizini željezničkog prelaza na području ul. Chongar divizija. Već je dobro, pola posla je obavljeno, otišao sam tamo :)
Kompozicija primećena izdaleka. Prišao je i pozdravio vodiča. Izložba je otvorena od 9:00 do 18:00 sati, pauza od 13:00 do 14:00 sati. Besplatan ulaz. Obilazak počinje od prvog vagona, a zatim se kreće duž vagona do kraja voza. Sve u automobilima je veoma tehnološki napredno, čak se i vrata otvaraju posebnim tasterima.
Automobil "Konferencije i predavanja"
Prvi vagon iz kojeg počinje inspekcija PVLK zove se "Konferencije i predavanja". Ovdje sam zauzeo slobodno mjesto u prvom redu i sačekao malo dok se ne okupi grupa ljudi koji su željeli učestvovati u obilasku.
Auto ima zanimljivo osvjetljenje koje stalno mijenja boju. Na zidu je veliki TV. A na plafonu je interaktivno zvjezdano nebo.
Ljudi su se okupili, obilazak je počeo.
Kratki film-prezentacija o AD "Ruske željeznice".
Idemo do drugog auta...
Automobil "70 godina pobjede u Velikom otadžbinskom ratu"
Drugi automobil posvećen je događajima iz Velikog domovinskog rata i ulozi željeznice u njemu.
Na početku automobila nastao je model automobila za grijanje iz vremena Velikog domovinskog rata koji je korišten za prijevoz trupa.
Prema vodiču, ovdje su sve stvari originalne. Prilikom stvaranja ove kompozicije nije pronađen samo poklopac čajnika iz tog vremena.
Dok je vodič pričao o događajima iz tih dana, voz je vozio po šinama, grmele su eksplozije, zujali avioni. Zanimljivo i informativno.
Parna lokomotiva E y sa ambulantnim kolima.
Razarač kolosijeka tipa kuka.
Minutom šutnje odali su sjećanje na poginule.
Automobil "Inovativni razvoj ruskih željeznica"
U ovom automobilu upoznali smo se sa istorijom razvoja ruskog železničkog saobraćaja od 1837. godine do danas.
Željeznički rekviziti šefa stanice s kraja XIX - početka XX vijeka.
Brzi električni voz "Sapsan".
Brzi električni voz "Allegro".
Brzi električni voz "Lastochka".
Automobil "Železnica Ruskih železnica"
Ovdje su sakupljeni veliki modeli modernih lokomotiva, vagona, pruge i druge željezničke opreme.
SUPDK "Sever" (gore) i elektrolokomotiva sa dvostrukim napajanjem EP20 (dole).
DC električna lokomotiva 2ES6 "Sinara".
Svi rasporedi su veoma dobro urađeni.
DC električna lokomotiva 2ES10 "Granit".
Vagon "Železnička infrastruktura"
Automobil predstavlja radne panoramske modele, željezničke stanice, prelaze, vučne trafostanice i druge infrastrukturne objekte. Na primjer, kosmodrom Vostochny.
Još malo prostora...
Borbeni željeznički raketni sistem "Molodec".
Automobil "Ušteda energije, energetska efikasnost i ekološka sigurnost"
Izložba automobila posvećena je instrumentima i uređajima koji osiguravaju korištenje tehnologija za uštedu energije.
Solarni sistem rasvjete "Solartube".
Sistem solarnih modula stanice u Anapi, koji obezbeđuje stanicu 100% električne energije tokom dana.
Dizel lokomotiva s plinskim klipom TEM19.
Automobil „Automatizacija, telemehanika i komunikacija. Upravljanje transportnim procesima»
Ovdje možete osjetiti složenost procesa organizacije i upravljanja transportom.
Još jedan posao...
Veoma cool!
Automobil "Omladinska i kadrovska politika Ruskih željeznica". Trenažni kompleksi»
Ovaj automobil ima nekoliko simulatora. Prostranstvo za djecu :)
Međutim, ovo nije zanimljivo samo djeci. Odrasli takođe ne vole da voze virtuelni KamAZ :)
Kompleks za obuku mašinovođe električne lokomotive.
Na njegovo mjesto dolazi još jedan mali mašinista :)
Automobil „Nanotehnologije. OJSC RUSNANO
Posljednji automobil predstavlja proizvode više od 20 ruskih preduzeća - projekata RUSNANO i nezavisnih kompanija.
Na kraju obilaska posetioci su mogli da ostave svoje zahvale i želje u knjizi gostiju.
Jako mi se svidjela izložba. Drago mi je da sam uspeo da stignem ovde. U pozadini dosadnog Tibo’2015, kojeg nisam ni postavio fotografije, ovdje je bilo zaista zanimljivo. Šteta što su informacije o dolasku ovog voza bile vrlo oskudne. Siguran sam da mnogi i ne sumnjaju da je ovaj voz stigao u Gomel.
