Airbus a321 231 úzká karoserie. Airbus A321 Ural Airlines - uspořádání kabiny a nejlepší sedadla. Nejpohodlnější sedadla v Airbusu

Má 10 Airbusů A321, které slouží osobní dopravě. Jsou určeny pro středně dlouhé lety. Mnoho cestujících by samozřejmě před odletem chtělo znát umístění sedadel v letadle Ural Airlines, konkrétně uspořádání kabiny Airbusu A321 “ Ural Airlines a tam jsou nejlepší místa.

Nejprve se podívejme na některé funkce Airbusu A321. A to se dozvíte v příslušných článcích na našem webu.

Tento model se používá od roku 1994. Je největší ze všech ostatních v rodině A320. Jedná se o úzkou větev Airbusu.

Letadlo s úzkým trupem- to je ta, ve které je mezi židlemi jediný úzký průchod. Dosah letu je až 5600 km. Délka - 44,51 m. výška - 11, 76. Rozpětí křídel dosahuje 35,8 m.

Airbus A321 Ural Airlines.

Vylepšené konce křídel zlepšují aerodynamiku a šetří palivo, přičemž pouze prodlužují vzdálenost, na kterou je toto letadlo schopné uletět.

Obecně platí, že u tohoto modelu bude 1 km letu pro cestujícího stát méně, protože spotřebovává méně paliva a umožňuje vám ubytovat více lidí.

A321 má 2 výstupy v přídi a ocasní části, na obou stranách trupu a 2 nouzové poklopy uprostřed každé z jejích stran.

Schéma kabiny Airbus Industrie A321 "Ural Airlines"

To se počítá 38 řad, 2 a 3 židle v řadě.

Uspořádání salonu.

Řádky 1 až 10 Na levé a pravé straně jsou 3 židle. Hned první řada je přímo naproti kuchyním a toaletám. V tomto ohledu má poněkud dvojí postavení.

Zde je výhodou, že si můžete sednout s nohama v nejpohodlnější poloze pro vás. Také se nemůžete bát, že zadní část židle vepředu bude nakloněna na vás.

Nevýhody jsou zřejmé - pachy z kuchyně, všelijaké zvuky a linky na toalety - to vše bude rušit a rušit. Také stoly nejsou povoleny.

2-9 řádků vhodné pro jejich blízkost ke kuchyni. Když si tu sednete, budete obslouženi dřív než ostatní.

10. řada se nachází přímo před nouzovými východy, takže zřejmým nedostatkem je, že se záda nesklánějí nebo úplně nesklánějí. Jsou vyrobeny tak, aby neblokovaly průchod.

11. řada, jak je patrné ze schématu, má pouze 2 židle na každé straně. Pohodlně se zde posadíte, pokud cestujete ve dvojici, aby vás třetí cestující nerušil. Kromě toho můžete bezpečně sedět v jakékoli poloze, která vám vyhovuje.

Má však také řadu významných nevýhod:

• je tu chladněji než na jiných místech;
• pevné stoly v područkách;
• nedostatek okénka;
• v blízkosti židlí není možné umístit žádné věci;
• kategorie cestujících, jako jsou rodiny s malými dětmi nebo zvířaty, důchodci a invalidé, si tato sedadla z pochopitelných důvodů vybrat nemohou.

Velmi pohodlný sedadla A a F ve 12. řadě vzhledem k tomu, že vpředu nejsou žádná sedadla, a proto si můžete bezpečně dát nohy. Také tam jsou okénka.

Rozložení sedadla.

Od 13 do 24 řady jsou tam celkem standardní místa.

25. řada má přibližně stejný soubor vlastností jako 10.

26. řada bude opět vhodná pro ty, kteří si rádi protáhnou nohy. Navíc řada vpředu zcela chybí, což znamená, že vás nikdo nebude obtěžovat.

Nevybírejte ale sedadla A a F, protože mohou být v jiné poloze než ostatní. Jedna loketní opěrka nemusí stačit. Je tu pohoda, protože jsou blízko nouzových východů.

Od 27 do 36 řady existují běžná sedadla, která budou vyhovovat všem kategoriím cestujících.

Sedadla ve 37. a 38. řadě nejnepříjemnější v takové kabině, protože záchody jsou hned za nimi. Navíc se opěradla sedátek opírají o stěnu toalety, což znamená, že musíte letět, aniž byste změnili polohu.

Může zde být příliš dusno a velká zima.. Možná je to kvůli špatné kondici.

Pokud nejsou jiné možnosti, tak si alespoň vyberte sedadla F nebo E, protože nejsou u uličky. Ale není třeba uvažovat místo D- je nejextrémnější k průletu, to znamená, že o klidném letu nemůže být řeč.

Jak si vybrat sedadlo v kabině

Výběr sedadla v letadle Ural Airlines je nejlepší provést předem, poté, co se seznámíte s umístěním sedadel a budete postupovat podle jednoduchých doporučení níže:

• neseďte u okna nebo v řadách ohraničených stěnou toalety nebo kuchyně, pokud trpíte klaustrofobií nebo akrofobií;
• v případě, že se během letu necítíte dobře, posaďte se na místa, která jsou blíže k toaletě;
• pokud je váš let s přestupem, zkuste si předem vybrat sedadlo blíže k východu;
• společnost má doplňkovou službu - požadované místo v letadle si můžete předem rezervovat zaplacením dodatečné částky;
• při check-inu můžete předem specifikovat místo, které potřebujete.

I když narazíte na nepříliš vhodné místo, pokud jsou volná místa, můžete to změnit.

Všech 10 má jednu konfiguraci pro 220 sedadel pro cestující (ekonomický sedan).

Pojďme analyzovat schéma podrobně Kabina airbusu A321 a zjistěte, kde se bude cestující během letu cítit nejpohodlněji.

Schéma letadla, které je zveřejněno na oficiálních stránkách, je následující:

Jediná poznámka - vzhledem k tomu, že oficiální stránky neobsahují označení písmen a čísla řádků, označíme je jako většina západních leteckých společností při použití tohoto typu letadla.

Několik obecných bodů o umístění sedadel v Airbusu A321 - jejich nevýhody a výhody.

1. Sedadla, která jsou umístěna u okna, mají výhodu v tom, že se do něj dá za letu dívat (samozřejmě záleží na době letu a počasí). Pokud letíte v noci, tato zásluha se nepočítá. Jiný soused vás nebude obtěžovat, pokud bude chtít vstát. Tato místa mají jednu nevýhodu - není příliš vhodné je opustit sami. Pokud tedy není potřeba chodit často na toaletu nebo hodláte prospat celý let, volte sedačky u okna.

2. Sedadla, která jsou umístěna v blízkosti uličky, mají svou důstojnost – velmi snadno se z ní vstává v případě potřeby na toaletu. Nevýhody jsou, že soused může být rušen, pokud potřebuje vstát. Zasahovat mohou i letušky s vozíky a cestující, kteří procházejí kabinou do kuchyně a toalet. Pokud tedy letíte s dítětem a s největší pravděpodobností budete muset často na záchod. Nebo sami máte potřebu chodit na toaletu častěji, pak si vyberte z okraje sedačky.

1 str. - v letadlech tohoto typu je často první rad umístěn docela blízko přepážky nebo stěny kuchyně / toalety. Působí dojmem uzavřeného prostoru a není příliš pohodlné sedět celý let a dívat se na stěnu. Také je tam docela hlučno kvůli blízkosti toalety a kuchyně. To jsou nedostatky. Nyní k pozitivům. V této řadě je dostatek místa pro kolena. Další výhodou je fakt, že si nikdo nebude sklápět opěradlo židle. Z ekonomického hlediska jde o poměrně významnou okolnost.

10 str. Řaďte ​​se před prvním nouzovým východem. Před nouzovým východem se sedadla z bezpečnostních důvodů zpravidla nesklápí nebo jsou v tom velmi omezená. To se děje tak, aby v případě nouze nebyl zablokován přístup ke dveřím a aby se neztrácel čas zvedáním zad. Celý let bude muset sedět ve vzpřímené poloze.

11 str. Ze stejných bezpečnostních důvodů je řada za nouzovým východem umístěna v malé vzdálenosti od minulosti. Před vámi je díky tomu další prostor. Můžete vstát ze sedadel, aniž byste rušili sousedy, pohodlně si protáhněte nohy. Další výhodou je, že zde nejsou 3 židle v řadě, ale 2. Dvě židle v řadě jsou ideálním místem pro dvě osoby cestující společně. Má to ale drobné nedostatky: Skládací stolky jsou umístěny v područkách, kvůli tomu se nepohybují. Není tam žádné průzor. Do uličky a na podlahu není možné umístit příruční zavazadla. Z důvodu bezpečnosti letu je na těchto místech zakázán pobyt cestujícím se zvířaty a dětmi, tělesně postiženým a seniorům. ještě více výhod, takže můžeme předpokládat, že dobrá místa.

12 str. F.A. Standardní ekonomická sedadla + prostor pro nohy navíc. Protože vpředu není žádné sedadlo. velmi pohodlný.

25 str. Označeno žlutě, ze stejných důvodů jako 10. Opěradla jsou zablokovaná. Ale malá výhoda v počtu sedadel v řadě.

26 str. dobrá místa salon. Je tu místo pro nohy, snad aniž byste někoho rušili, vstaňte ze sedadla. Nevýhody jsou podobné jako u 11 p. Samostatně si všimneme míst u oken F, A. Kvůli nouzovým dveřím jsou sedadla mírně zkosená a často zde není ani jedna z loketních opěrek.

37 rublů, místo D. Žlutá barva kvůli blízkosti toalet. Lidé se vedle vás budou neustále mačkat, mohou se opřít o židli, ublížit vám. Je také možné vytvořit frontu.

37 str. sedadla C,B,A a 38 str. Nejnevhodnější místa. Podobné nevýhody jako předposlední řada, navíc se opěradla sedadel nesklánějí a mohou se opřít o stěny toalet. Další zabouchnutí dveří a zvuk tanku vás bude provázet celým letem. Zaregistrujte se na tato místa v nejhorším případě.

Požádejte o radu pracovníka letecké společnosti

Pokud je to možné, pečlivě si prostudujte schéma dopravního letadla, na kterém poletíte

Neberte sedadla, na kterých se sedadla nesklápí nebo jsou v tom omezená

Nepřijímejte místa v blízkosti toalet, kuchyní a jiných technických místností v samém ocasu.

Vážení uživatelé stránek!

Doufáme, že vám byl tento článek užitečný.

Pokud jste někdy v životě letěli s leteckou společností, podělte se o svůj názor na let.

Jasné nebe, jak říkají piloti, a měkké přistání!

Letadlo Airbus A321 s úzkým trupem, určené pro přepravu cestujících na krátkých a středních tratích, bylo zahájeno evropským konsorciem Airbus S.A.S v roce 1988. Stal se prvním letounem s řídícím systémem fly-by-wire. K červenci 2016 bylo prodáno 7911 takových vložek.

Nová vložka dostala kabinu vybavenou podle nejmodernějších standardů na tehdejší dobu. Ukazovací zařízení byla nahrazena obrazovkami. Místo volantů jsou instalovány boční rukojeti. Všechny jejich pohyby, zpracované počítačem, jsou přenášeny do mechanismů. Vzhledem k vysoké úrovni automatizace byla velikost posádky snížena na dva piloty.

Kabina cestujících dopravního letadla je prostorná. Police pro příruční zavazadlo mají velkou kapacitu. Díky zvětšeným nákladovým poklopům je nakládání zavazadel rychlejší a pohodlnější. Tento letoun je největší mezi úzkotrupými letouny této společnosti. Za zmínku také stojí, že letové náklady jsou v této třídě letadel nejnižší.

V Rusku mají A321 všechny velké letecké společnosti, včetně Aeroflot a Ural Airlines. Zároveň je tato vložka prezentována v jejich flotilách jako s několika možnostmi uspořádání kabiny. Vzhledem k tomu, že letový dosah letadla se blíží šesti tisícům kilometrů, je aktivně využíván při přepravě velkých turistických skupin do zahraničí. Nejčastěji se v takových případech používají vložky, které mají uspořádání kabiny reprezentované pouze ekonomickou třídou. V tomto ohledu vyniká společnost Ural Airlines, která preferuje letadla pouze s tímto uspořádáním kabiny.

Nejlepší a nejhorší místa

Sedadla v první řadě v uspořádání ekonomické třídy mají plusy i mínusy. Jsou blízko kuchyně i toalety. Během letu se zde proto mohou hromadit fronty. Navíc, ačkoliv vpředu nejsou žádná sedadla, což znamená, že nikdo nebude naklánět záda, což cestujícího poněkud ztrapní, před očima prázdné stěny není nic dobrého. To je však do jisté míry kompenzováno tím, že je dopředu více místa. Takže je pohodlné sedět v této řadě.

Křesla umístěná v řadách od druhé do deváté se neliší výhodami a nevýhodami. Pravda, stále je tu plus. Letušky nosí jídlo od nosu letadla. Takže cestující sedící v těchto řadách to dostanou jako první.

Desátá řada je před nouzovým východem. Z tohoto důvodu má nevýhodu. Jsou to nesklopná opěradla.

V jedenácté řadě není 6 židlí, ale čtyři. Nachází se u nouzového východu. Z tohoto důvodu nejsou v blízkosti oken žádná sedadla. Mohly by narušit nouzové přistání. Tato řada je jedna z nejlepších. Vpředu nejsou žádná sedadla, takže nohy si můžete vždy pohodlně polohovat. Nepříjemnost spočívá v tom, že skládací stolky jsou v područkách. Z tohoto důvodu je nelze zvednout.

Ve dvanácté řadě jsou pohodlné židle u oken. Zde sedadla vpředu cestujícím nepřekáží, protože žádná nejsou. Takže sedět v této řadě u oken několik hodin letu není nijak zvlášť únavné.

Místa v řadách od třináctého do 24. nemají žádné zvláštní vlastnosti. Cestující v další, 25. řadě mají ale nepříjemnosti. Jsou stejné jako v desáté řadě. Opěradla těchto židlí se nesklápí.

Sedadla ve 26. řadě mají stejné vlastnosti jako v jedenácté. Vepředu je také spousta míst. Na rozdíl od jedenácté řady zde však nejsou čtyři sedadla, ale šest. Současně jsou sedadla A a F, umístěná vedle nouzového východu, instalována s určitým zkosením.

Židle v řadách 27 až 36 se nijak neliší. Je pravda, že řady umístěné blíže k ocasu letadla jsou zároveň blíže k toaletě. Zde, stejně jako v přídi, se mohou objevit fronty.

Nejhorší umístění jsou ve 37. a 38. řadě. Toaleta se nachází v jejich těsné blízkosti. Poněkud k lepšímu zde vynikají místa E a F nacházející se ve 37. řadě. Jsou umístěny u okének. Na rozdíl od cestujících sedících u uličky zde cestující neruší ti, kteří jdou uličkou nebo stojí frontu na toaletu.

Další osud vložky

Letoun A321 úspěšně konkuruje svým protějškům. Nové motory a konce křídel umožnily zvýšit jeho pracovní zatížení. Tento nárůst činil dvě tuny. Zvětšeno o 900 kilometrů a dolet. Stalo se tak ze dvou výše uvedených důvodů, které zajistily patnáctiprocentní snížení spotřeby paliva.

Při dvoutřídním uspořádání pojme kabina parníku 185 cestujících. Pokud je v kabině pouze jedna třída, pak je počet cestujících 220 osob. Nové modely A321 umožňují zvýšení počtu cestujících. Kvůli racionálnějšímu uspořádání bude letoun schopen přepravit 240 lidí. Sedadla přitom zůstanou stejně pohodlná jako u stávajících modelů.

Charakteristika letounu Airbus A321

Délka: 44,5m.
Výška: 11,8m.
Rozpětí: 35,8 m
Plocha křídla: 122,4 m2.
Šířka trupu: 3,7m.
Cestovní rychlost: 840 km/h.
Maximální rychlost: 890 km/h.
Dolet: 5900 km.
Počet sedadel pro cestující: 185 - 236.
Posádka: 2 hodiny

Závěr

Uvedené vlastnosti letadla a úroveň komfortu poskytovaného cestujícím naznačují, že dopravní letadlo A321 se stalo novým krokem ve vývoji civilní letectví. Přestože se nejedná o nový vývoj, nalezená konstrukční řešení umožňují jeho další zdokonalování.

Použití nových motorů, uspořádání konců křídel s největší pravděpodobností nebude limitem, který lze na letadle uplatnit. AP znamená, že v následujících letech můžeme očekávat další zlepšení. Je možné, že takových vylepšení bude mnoho a všechna budou kombinována v novém modelu dopravního letadla.

Výpočet nákladů na taxi na letiště

Aeroflot je největší letecká společnost v Rusku. Byla založena v roce 1923 a je jednou z prvních leteckých společností na světě. Letecká flotila zahrnuje 198 letadel, z nichž 34 je Airbus A321.

Airbus A321-200 je zástupcem skupiny leteckých dopravců Airbus industrie A320, ale rozměrově větší, což znamená, že má více míst v kabině. Určeno pro lety na střední vzdálenost. Úzkotrupý dvoumotorový A321 slouží k přepravě cestujících od roku 1994. Airbus A321 má mnoho variací, které se liší počtem sedadel, dosahem letu a dalšími vlastnostmi. Toto je nejoblíbenější dopravní letadlo z rodiny A320.

Stručný technický popis

• Rozpětí křídel - od 34,1 do 35,8 m
• Délka dopravního letadla - 44,5m
• Cestovní rychlost - 840 km / h
• Maximální rychlost - až 890 km / h
• Dolet - od 5 000 do 5 900 km
• Počet míst - až 236
• Délka kabiny - 34,4m
• Šířka kabiny - 3,7m

Mapa kabin Airbusu A321

Využívá 3 možnosti uspořádání kabiny Airbusu A321 a všechny jsou rozděleny do 2 tříd: ekonomické a obchodní. Liší se pouze poměrem počtu míst v těchto třídách. Všechny tyto možnosti sedadel v kabině mají svá nejlepší a nejhorší sedadla. Zvažte tyto tři úpravy a určete nejlepší místa pro pohodlný let. Schémata kabiny Airbusu A321 aerolinek Aeroflot:

Možnost 1

Tato konfigurace zahrnuje 156 míst.

Business třída pokrývá řady 1 až 7. Nachází se v přídi letadla. Rozložení sedadel podle schématu 2-2 v řadě. Sedadla v této třídě jsou považována za nejpohodlnější. Křesla mají stejné vlastnosti, ale řady 1 a 7 lze odlišit jako méně pohodlné než ostatní. Řada 1 se nachází v blízkosti kuchyně a koupelny a je od nich oddělena přepážkou, což může způsobit nepříjemnosti. Řada 7 - poslední řada business třídy, za ní je zeď, je přes ni slyšet hluk z ekonomické třídy.

Ekonomická třída začíná na řadě 8 a končí na řadě 31.

8 řádek je považován za velmi pohodlný. Před ní jsou nouzové východy a to je první řada ekonomické třídy. Díky většímu prostoru vpředu a skutečnosti, že se vaše jídlo podává jako první, jsou tato místa pohodlná.

18 řada je před koupelnou. Nepříjemný zápach, pandemonium a nehybná opěradla sedadel jsou hlavními nevýhodami této řady.

19. řada židlí B, C, D, E a 20. řada A, F - místa po nouzových východech. Je zde více místa pro nohy.

30 řada se nachází v blízkosti toalet, ze kterých vycházejí nepříjemné pachy a zvuky. Neustálý pohyb lidí také činí tato místa méně pohodlnými.

31 řádek - poslední. Opěradla křesel se nesklápí, protože za touto řadou je koupelna. Série má nedostatky a 30. série.

Fotografie Airbus A321 v ekonomické třídě

Možnost 2

Tato konfigurace zahrnuje 174 míst.

Řádky 1-4 jsou business class. Řádky 1-4 mají stejné nevýhody jako první a poslední řada možnosti 1 obchodní třídy.

Ekonomická třída je 8-35 řádků.

8. řada je umístěna bezprostředně za obrazovkou, což způsobuje nepříjemnosti - pocit uzavřeného prostoru.

10. řada je umístěna před nouzovými východy – opěradla sedadel neklesají.

11 řada - řada je umístěna za nouzovými východy, což zaručuje další prostor vpředu. Sedadla A, F jsou zdeformovaná a tudíž nepohodlná.

23 řada má spoustu místa pro nohy díky nouzovým východům.

34 a 35 řádků jsou podobné posledním řádkům možnosti 1.

Možnost 3

Tato konfigurace zahrnuje 180 míst.

1–10 řádků odpovídá prvním deseti řádkům možnosti 2.

11 řada je umístěna u nouzového východu. Vpředu je místa dost. Místo A je zdeformované.

22. řada je podobná 18. řadě možnosti 1.

23 řada poblíž nouzového východu. K dispozici sedadla A, B, C, E, F.

24 řada místo D. Je před ním hodně místa pro nohy, protože vpředu není žádný soused.

35 D, E, F a 36 A, B, C jsou poslední místa v kabině.

Nejlepší a nejhorší místa v Airbusu A321 v Aeroflotu:

• Chcete klidný let s kvalitními službami vysoká úroveň? Vyberte obchodní třídu.
• Sedadla v ekonomické třídě nadstandardní komfort může být dražší, ověřte si to na oficiálních stránkách nebo u zaměstnanců letiště.
• Raději si užíváte výhled z okna? Nevybírejte sedadla uprostřed letadla. Křídla omezí výhled.
• Místa u nouzových východů nejsou k dispozici pro určité kategorie cestujících: těhotné ženy, cestující s dětmi, invalidé a cizinci, kteří nemluví rusky nebo anglicky.
• Ocasní část leteckého dopravce je nejhlučnější kvůli blízkosti motorů.

Při výběru míst k létání se spolehněte na své vlastní potřeby. Nejprve se ale seznamte s uspořádáním kabiny letadla, které vás přepraví. Nejpohodlnější je seznámit se s informacemi na oficiálních stránkách letecké společnosti. Užijte si pohodlný let s Airbusem A321!

Hlavní ruský dopravce Aeroflot je založen na 39 Airbusech A321 (údaje za rok 2018). Na rozdíl od předchozího modelu Airbus A320 mají střednětraťové letouny tohoto modelu pokročilejší parametry. Délka trupu dosahuje 44,5 m. Maximální výška letu je 12,1 km, dolet 3800 km. Airbus na dvou proudových motorech nabírá cestovní rychlost do 830 km/h.

Airbusy A321 společnosti Aeroflot pravidelně a charterové lety v tuzemském i mezinárodním směru. Při plánování letu na parníku tohoto modelu doporučujeme předem se seznámit s uspořádáním kabiny, což vám umožní vybrat si nejlepší místa pro pohodlnou leteckou dopravu zvoleným směrem.

V článku budeme hovořit o Airbusu 321 společnosti Aeroflot, kam letadlo letí, ukážeme plán kabiny a kde je lepší sedět v ekonomické a obchodní třídě.

Popis Airbusu A321 Aeroflot

Aeroflot provozuje dva typy Airbusů A321, které se liší počtem řad v kabině a sedadly pro cestující.

Model 16C je určen pro přepravu 185 osob: 169 v ekonomické třídě a 16 sedadel v business třídě.

Model 28C je vybaven 220 sedadly pro cestující, z nichž 28 je v kabině business třídy.

Každý Airbus A321 má tři samostatné kabiny: jednu business třídu a dvě ekonomické.

Každý salon je vybaven pohodlnými křesly s nabíječkami na pomůcky. Stejně jako ostatní dopravní letadla má Airbus A321 nejpohodlnější a ne příhodná místa pro let. Chcete-li vybrat vhodnou možnost, doporučujeme vám seznámit se s vnitřními schématy dvou modelů A321.

Schéma salonu

Nejpohodlnější sedadla v Airbusu

Výběr nejlepších sedadel v letadle je dán následujícími parametry: dobrý výhled z okna, prodloužený prostor pro nohy, vzdálená poloha od toalety atd. Není možné shromáždit všechny nejlepší vlastnosti v jedné řadě, takže cestující se musí rozhodnout pro to, které je pro něj nejdůležitější jako kritérium výběru.

Nejpohodlnější sedadla a podmínky jsou bezesporu vytvořeny v business třídě. Dominuje mu útulný interiér, rozšířený prostor mezi židlemi a řadami. Žádné fronty na toaletu. Palubní průvodčí nabízejí na výběr individuální menu a další služby poskytované tarifem.

Cestovatelé, kteří plánují letět v kabině, si také mohou vybrat vhodné místo pro dobu letu. V Airbusu 321 od Aeroflotu jsou taková místa stále k dispozici při nákupu letenky.

Abyste si vybrali nejpohodlnější sedadla v letadle tohoto modelu, doporučujeme vám seznámit se s výhodami a nevýhodami sedadel pro cestující v kabině airbusu s kapacitou pro 220 cestujících.

Ekonomická třída

Kabina první ekonomické třídy zabírá řady 8-18. Nachází se ve střední části vložky. Je méně kinetózy a méně turbulencí. Hlavní nevýhodou umístění první ekonomické kabiny je nedostatek krásného výhledu z oken, což je způsobeno umístěním křídel letadla.

Od 19 do 31 řádek - druhý salon ekonomické třídy. Je umístěn v ocasní části letadla, takže hluk motoru je zde více slyšet. Ale na druhou stranu se z každého okna otevírají panoramatické výhledy. osad a mraky.

Nejpohodlnější a nepohodlnější sedadla v ekonomické třídě:

1. 8 řad - sedadla pro nouzové východy s prodlouženým prostorem pro nohy. Z této části kabiny začínají letušky rozvážet nápoje a pokrmy z jídelního lístku, takže cestující na těchto sedadlech mají vždy dobrá volba. Podle pravidel dopravce nemohou cestující s malými dětmi, nezletilí, těhotné ženy, invalidé a senioři zaujmout místa u nouzových východů. S pravidly pro létání s kojencem se můžete seznámit v Aeroflotu.
2. 9-17 řada - standardní místa bez zvláštních výhod a nevýhod, s výjimkou absence dobrá recenze z oken, skrytých křídly letadla.
3. 18 řada - poslední sedadla v kabině první ekonomické třídy. Bezprostředně za nimi je toaleta, která není příliš vhodná pro let v klidných podmínkách.
4. Řada 19 se nachází poblíž nouzového východu. Je zde rozšířený prostor pro nohy. Nevýhodou je blízkost toalety.
5. 20. řada, zejména židle u oken, jsou velmi vhodné pro umístění. Vpředu nejsou žádná další sedadla, takže cestující mohou během letu volně zaujmout pohodlnou polohu těla.
6. 31 řada - poslední v kabině, velmi nepohodlná možnost. Nevýhody: těsná blízkost koupelny a technické místnosti, na židlích je blokován sklápěcí mechanismus.

V Airbusu druhého uspořádání (A16) zabírá obchodní třída první čtyři řady a od 8 do 35 - dvě kabiny ekonomické třídy.

Pohodlná a nepohodlná sedadla v ekonomické kabině:

• na 8. řadě - prodloužený prostor pro nohy, je zde mechanismus pro upevnění dětských kolébek;
• 11. a 23. řada - pohodlná místa u nouzového východu s rozšířeným prostorem pro pohodlné umístění;
• 22 a 35 řad - židle nemají skládací mechanismus, za sedadly je WC.

Business třída

V Airbusu A321 "16 s" jsou první čtyři řady salon. Ve vložce s rozložením "28 s" - 1-7 řada business class.

Křesla jsou uspořádána ve dvou řadách po párech (2x2). Všechna sedadla v této kabině jsou pohodlná, mají prodloužený sedák a velký prostor mezi předními sedadly.

Židle v první řadě jsou trochu nepohodlné kvůli blízkosti toalety. Nevýhody mají také sedadla v poslední řadě v business třídě, za kterou je přepážka oddělující ekonomickou třídu, kde často převládá hlučná atmosféra.

Neignorujte doporučení zkušených cestovatelů o nutnosti rezervovat si nejlepší místa v Aeroflotu Airbus A321 ve fázi nákupu letenek. Úroveň pohodlí během letu, která zajišťuje dobrou náladu a dobrý odpočinek, bude záviset na zvoleném sedadle v kabině letadla!