Vagóny ruských drah Sezení ve vlaku. Vlastnosti umístění sedadel

Abyste pochopili, která místa je pro výlet nejlepší vybrat, musíte se rozhodnout pro pár důležitých věcí. Za prvé, jak daleko je trasa, za druhé, budou do cesty zapojeny děti nebo domácí mazlíčci, za třetí, jaký rozpočet je plánován na cestování.

Sedačkové kočáry

V případě krátkého výletu, obvykle ne více než 5-6 hodin, se můžete omezit na elektrický vláček pouze v případě, že cestujete bez dětí. Uspořádání sedadel v sedacím voze tohoto složení je obdobné jako u běžného autobusu, kde jsou dvě řady sedadel - vpravo a vlevo.

Sezení ve vlaku

Na co si dát pozor při výběru sedadel

Dobrá sedadla v takových kompozicích by měla být měkká, s područkami a opěrkami hlavy. Pokud obsahují dřevěné lavičky, pak byste si takový vlak neměli na dlouhou cestu vybírat.

Rozložení sedadel v sedícím luxusním autě

Ale jízdenky pro takový vůz na sezení budou stát méně než cesta do kupé nebo SV.

Vlaky Intercity a Intercity+ nabízejí cestujícím zvýšený komfort. Obvykle jsou vybaveny měkkými a pohodlnými sedadly a klimatizací. Cena jízdenky na takový vlak bude výrazně vyšší než cesta na vyhrazeném sedadle nebo v běžném vlaku, podstatný je ale i rozdíl v komfortu.

Nejlepší místa v takových vlacích jsou sedadla uprostřed vozu. V jejich blízkosti projíždí nejméně cestujících. Nejčastěji všechna lichá čísla označují sedadlo u okna a sudá čísla označují blíže k uličce.

Je na každém, aby si vybral jedno nebo druhé; někteří cestující se rádi dívají celou cestu z okna, takže si kupují lichá čísla. Na druhou stranu sedačka umístěná blíže uličky vám umožní kdykoli vstát a pohybovat se po vlaku, aniž byste rušili souseda vedle vás.

Ve srovnání s elektrickým vlakem je levnější varianta as větším komfortem - jedná se o vozy s 90 a více sedadly, takové jízdenky jsou klasifikovány jako ekonomická třída.

Rozložení v ekonomické třídě

Jejich design spočívá v umístění cestujících do dvou pater nebo přidání další řady sedadel na jedné straně. Jezdit v nich je obzvlášť v létě dusno a příjemný výlet může narušit i vysoká hladina hluku od cestujících.

Každá taková kompozice má dvě toalety, jednu na začátku a druhou na konci. Některé vlaky nabízejí cestujícím k dispozici suché toalety, což umožňuje využívat toaletu i při průjezdu hygienickými zónami.

Při nákupu jízdenky na vlak s velkým počtem míst byste si měli ověřit dostupnost a provozuschopnost klimatizace, protože cesta bez ní v létě se může změnit v noční můru.

Pokud chcete a máte prostředky na pohodlnější cestování, pak byste měli volit vozy nejvyšší třídy. Mají pouze 19 sedadel, díky čemuž je jízda prostornější a tišší.

Tabulka sedadel v business třídě

Výše zmíněné vysoce komfortní vlaky jezdí většinou na krátké vzdálenosti. Na území ruských železnic jsou z této třídy nejoblíbenější vozy Hundai, Tarpan a Škoda.

Vlak poslední společnosti se vyznačuje tím, že jeden vlak přepraví cca 600 osob, tato kapacita cestujících je zajištěna tím, že vozy Škoda jsou dvoupatrové. Cestování v takovém vlaku proto nebude tak pohodlné jako v jiných.

Důležité! Rozmístění sedadel v každém konkrétním vagónu je jiné. Při nákupu jízdenek online si na webu Ruských drah můžete prohlédnout uspořádání sedadel v každém vlaku a vybrat ta nejatraktivnější místa.

Vagony druhé třídy

Pokud plánujete delší cestu a potřebujete cestovat celou noc, je lepší zvolit místa ve vlaku s vyhrazenou místenkou. Pohodlí spočívá v tom, že sedačka umožňuje ležet a v případě potřeby si můžete koupit ložní prádlo a dobře se vyspat na cestách.

Schéma vozu s vyhrazeným místem

Pro zpříjemnění cesty je potřeba zvolit spodní police. Číslování vám pomůže správně se rozhodnout – všechna lichá sedadla jsou nižší a všechna sudá čísla jsou vyšší.

Je důležité si uvědomit, že čísla 37 až 54 jsou boční sedadla. Jejich zvláštností je, že jsou kratší a umístěné podél vagónu, takže se zavazadla dotknou všech projíždějících cestujících.

Vyhrazené místo má také dvě toalety - na začátku a na konci vozu. A s tím je třeba také počítat při nákupu vstupenky. Sedadla umístěná blíže k toaletám jsou nejpřístupnější, pokud je cesta plánována na dlouhou dobu, může klepání dveří a nepříjemný zápach zcela zničit cestu.

Na poznámku. Mezi dobrá místa na vyhrazeném sedadle patří spodní lůžka uprostřed kočáru – to jsou všechna lichá čísla, začínající od 5. do 27. místa.

Generálky druhé třídy

Toto je nejlevnější cestovní varianta, ale také nejnevhodnější. Jde o cestování v běžném voze s vyhrazeným sedadlem, jehož spodní lůžka pojmou tři cestující najednou.

Tak dlouhá cesta může být velmi bolestivá, protože zde nejsou žádné područky, opěrky hlavy a nemůžete si lehnout. Ve vagónu je velké množství cestujících, takže chůze nebo stání také není možné.

Uspořádání sedadel v obecném voze s vyhrazeným sedadlem

Negativním bodem je, že takové kočáry se neprodávají s konkrétním číslem sedadla. A nejlepší místa jsou obsazena těmi, kteří přišli jako první. A pokud plánujete přistát na mezistanici, neměli byste počítat s pohodlím.

Ve vagónech je vždy velmi dusno, nepříjemně zapáchá a je velmi hlučný, takže tato možnost cestování je přijatelná na velmi krátké vzdálenosti.

Důležité! Vyhrazené vozy jsou většinou větrány přirozeně otevřenými okny, ale ne vždy jsou v provozuschopném stavu.

Posezení v kupé

Vagón této třídy předpokládá ubytování pro 40 cestujících, 4 osoby v každém kupé. Dvě z nich jsou nižší místa, dvě horní.

Rozložení sedadel v kupé

V takovém kočáru je lepší vzít spodní lůžka jako sedadla, protože na horním můžete jezdit pouze vleže a abyste si mohli sednout, musíte rušit souseda dole.

Výhodou takového výletu je pohodlí. Sedadla v kupé jsou měkčí, cestujících je mnohem méně, na toalety není dlouhá fronta a v uličkách není tlačenice.

Při cestování v kupé je pohodlnější uložit své věci a je menší riziko jejich odcizení.

vozy SV

Cestování v takových vagonech poskytuje pouze nižší sedadla, takže z hlediska komfortu jsou nejatraktivnější, ale jejich cena je mnohem vyšší.

Rozložení sedadel ve vagónu

Toto místo vám umožňuje sedět, ležet a vstávat. Nad hlavou není žádná přídavná police pro dalšího cestujícího.

O bezpečnost věcí v této třídě složení se není třeba obávat, protože sousedé jsou obvykle slušnější a cestují v nich bohatí lidé.

Taková sedadla vždy obsahují klimatizaci, takže cesta v horkém počasí bude docela pohodlná. Pro přístup čerstvého vzduchu lze v každém oddělení otevřít okno.

Jaká místa zvolit při cestování s dětmi?

Pokud potřebujete vzít děti na silnici, měli byste okamžitě vyřadit obecné kočáry.

Důvodů je několik:

• Značná nepříjemnost – nemůžete normálně sedět ani ležet.
• Nechybí loketní ani hlavové opěrky.
• V takových vagonech je často mnoho nespolehlivých cestujících, takže je třeba pečlivě hlídat své věci.
• Nehygienické kvůli velkým davům lidí.
• Je dusno.
• Dav.

Chcete-li vybrat dobré sedačky při cestování s dítětem, musíte se rozhodnout, jak dlouhá cesta bude. Pokud to trvá jen pár hodin, pak jsou perfektní i meziměstské vozy s sedadlem.

V případě dlouhé cesty:

• Pokud máte skromný rozpočet, volte spodní police ve vyhrazeném sedadle, ale ne boční. K tomu pomůže číslování - dobrá místa jsou lichá čísla od 5 do 27.
• Pokud to finanční prostředky dovolí, je lepší zvolit kupé nebo auto SV, takže dítě bude pohodlnější a prostornější a cesta bude klidná a bez stresu.

Poznámka! Děti do šesti let nemusí kupovat samostatnou jízdenku, mohou cestovat na stejném sedadle jako jejich rodič. Děti od 6 let vyžadují samostatný cestovní doklad.

Jaká sedadla zvolit při cestování vlakem se zvířaty

Pro přepravu zvířat po železnici platí pravidla. Vše závisí na:

• Typ vozu, na který je jízdenka zakoupena.
• Druh domácího mazlíčka.

Vstupenka na jedno SV umožňuje přepravu velkého psa i malých zvířat v kleci zdarma.

Pro přepravu velkého psa v kupé si budete muset koupit všechna 4 místa, ale na vyhrazeném místě taková možnost vůbec není.

Za přenesení kontejneru s malým zvířetem do kupé musí držitel vyhrazeného místa zaplatit pokladně za tuto službu zvláštní poplatek.

Pro cestování s domácím mazlíčkem v kontejneru, v sedačkovém vagónu elektrického vláčku, Intercity nebo obecně je potřeba si zakoupit samostatnou sedačku.

Dále je nutné dodržet následující podmínky:

• Pes musí být s náhubkem, obojkem a na vodítku.
• Malá zvířata musí být chována ve speciálních nádobách nebo boxech.
• V jedné krabici nejsou více než dvě malá zvířátka.
• Jeden kontejner na lístek.

Toto jsou základní podmínky, které je nutné dodržovat při cestování po Rusku.

Pokud je potřeba převážet zvířata do zahraničí, je potřeba si přečíst podmínky a pravidla konkrétní země. Například v Norsku a Spojeném království je zakázán dovoz a vývoz domácích zvířat. Do Finska však nesmíte přivézt více než dva psy.

Rozdíly na WC v závislosti na třídě vozu

Důležitou součástí, zejména dlouhé cesty, je samotná skutečnost, že je toaleta a hygienické a hygienické podmínky na toaletách.

Vlaky s velkým počtem cestujících nemají vždy špatné toalety.

V moderních vagonech Intercity se tak snaží udržovat pořádek a čistotu na toaletách. Cesta takovým vlakem ale také stojí víc než běžné a obecně rezervované místo.

V tom druhém jsou hlavním problémem toalety. Hygienické a hygienické podmínky ve vozech s vyhrazeným místem a obecných vozech si většinou přejí zlepšit. Zařízení je staré a průvodčí kvůli velkému počtu cestujících nestíhají uklízet a zápach ze záchodu se šíří celým vlakem. Patrné je to zejména na sedadlech umístěných na konci vozu.

Toaleta ve vagónu s vyhrazeným sedadlem

V létě se k nepříjemnému zápachu přidává dusno a chybějící klimatizace situaci zhoršuje.

V kupé a SV s toaletami je to mnohem lepší, protože počet cestujících je mnohem menší. A navíc je každá přihrádka také uzavřená, takže nemohou pronikat nepříjemné pachy.

Mnohem lépe se provádí úklid na toaletách oddílových vozů a samotné toalety jsou prostornější.

Lidé, kteří často cestují po ruských železnicích, ať už v pravidelných nebo elektrických vlacích, znají několik tajemství, jak si vybrat dobrá sedadla na krátké i dlouhé vzdálenosti:

• Abyste měli z čeho vybírat, musíte si vstupenky zakoupit předem. Prodej cestovních dokladů začíná měsíc před datem odjezdu, takže pokud plánujete delší cestu, je lepší zakoupit místenky předem.
• Na elektrický vlak pouze s místenkami se doporučuje kupovat jízdenky alespoň týden předem. Je pro ně snazší koupit jízdenku než na kupé nebo vyhrazené místo, protože cestují mnohem častěji. Ale přesto, pokud chcete cestovat pohodlně, pak je lepší myslet na cestovní doklad předem.
• Nainstalujte si aplikaci do svého telefonu Ruské železnice – můžete tak neustále sledovat dostupnost nových sedadel ve vozech.
• Pokud potřebujete naléhavě odjet, ale na požadovanou stanici nejsou žádné jízdenky, musíte si před dalšími zastávkami ověřit dostupnost míst. Na ruské železnici má každá stanice určitý počet míst. Proto se může stát, že na konkrétní stanici prostě nejsou lístky.
• Pokud se vám nepodařilo zakoupit vstupenku předem, můžete ji zkusit koupit poslední den. Často se stává, že cestující nemohou cestovat z důvodu vyšší moci a odevzdají své jízdenky. V den odjezdu se také mohou uvolnit nová místa, protože všechny dříve provedené rezervace jsou zrušeny.
• Při dlouhých cestách na vyhrazeném sedadle nemusíte sedět poblíž toalety, je lepší si vzít nižší boční sedadlo, ale uprostřed kočáru.
• Pokud plánujete delší cestu s rodinou, stále je lepší pořídit si místa v kupé nebo SV. Na cestách tak nevzniknou nepříjemné chvíle v podobě: špatných sousedů, dusna nebo nepříjemného zápachu z toalety, který může zkazit výlet.

Ruské železnice nabízí mnoho možností dopravy, které vyhovují každému rozpočtu. Každý si vybere tu nejvhodnější možnost, ale pomocí výše uvedených pravidel a tipů si můžete cestu zpříjemnit a zpříjemnit. Abyste se vyhnuli jakýmkoli problémům na cestě, je lepší si vše naplánovat předem.

Každý oddíl kočáru je vybaven ventilací, věšáky na oblečení a tašky, rádiem a také místy pro věci, které jsou umístěny pod spodní a nad horní palandou. Na stěně jsou malé síťované úchyty na noviny a ručníky.

Boční sedadla

Od 37. místa začínají vedlejší místa. Díky nim, instalovaným místo dveří v kupé, se do kupé vejde několikanásobně více cestujících než do kupého vozu.

Ve voze je celkem 18 bočních polic, které vedou uličkou, kolmo k policím v kupé.

Stejně jako přihrádky jsou i boční sedadla vybavena dvěma policemi pro odpočinek cestujících – horní a spodní a další policí pro uložení zavazadel a přikrývky s polštářem. Spodní police se rozloží na stůl a dvě sedadla.

Můžete se dozvědět více o umístění bočních sedadel a také se podívat, jak vypadají na fotografii.

Přeprava v noci: režim osvětlení a jak se izolovat od sousedů

V noci jsou světla ve vagonech ztlumena, aby si cestující mohli v pohodlí odpočinout. Bezpečnostní pravidla neumožňují úplné zhasnutí světel. Karta na vyhrazené místo neumožňuje každému cestujícímu individuálně nastavit osvětlení, takže od 22:00 do 6:00 se průvodčí stará o to, aby žárovky svítily jen napůl. V tuto dobu jsou také vypnuta rádia.

Cestující ve vozech s vyhrazeným místem často spí nejen v noci, ale i ve dne, zejména v dálkových vlacích. Majitel horní police může využít spodní, pokud se chce občerstvit u společného stolu. Nemůže si však nárokovat místo níže, pokud je vlastník spodního lůžka proti.

Odkaz. Ložní prádlo seženete u průvodce nejen v noci, ale i přes den.

Nuance v dálkovém Demidov Express

Vyhrazené místo, zvláště v parném létě, může být stísněné a nepříliš pohodlné. Pohodlnější jsou vyhrazená místa k sezení ve značkových vlacích, ve kterých se průvodčí zpravidla více starají o čistotu ve vagónu a zejména na toaletě, je zde klimatizace.

Jedním z těchto značkových vlaků je Demidov Express. Jede po trase Jekatěrinburg-Petrohrad a je právem považován za luxusní vlak. Kromě běžného vybavení a vybavení je zde:

Průvodci sami rozkládají a stlají postele. Každý vůz v takovém vlaku je vybaven suchými záchody se studenou a teplou vodou a také displejem, který ukazuje čas, teplotu a obsazenost záchodu.

Cestující mohou kontaktovat průvodčího a získat beletrii, noviny a dokonce i výrobky pro péči o oblečení a obuv. Kromě toho mohou průvodci poskytnout speciální spací pásy pro ty, kteří se bojí, že upadnou do spánku.

Cestování ve vozech s vyhrazeným místem může být nejen levné, ale i pohodlné, zejména ve vlacích nového typu. Aby výlet zanechal příjemný dojem, je důležité být při nákupu letenky obezřetný a vybírat podle svého vkusu.

Vagony dálkových vlaků se dělí na tři typy: kupé, vyhrazené sedadlo a sedící. Každý z nich má své nevýhody a výhody. Tento článek bude hovořit o umístění sedadel v sedadlech vlaku a třídách těchto vozů. Mnozí si jsou jisti, že cena letenky přímo souvisí s pohodlím. Jinými slovy, čím vyšší cena, tím lepší lokalita a tím příjemnější cesta. Není tomu tak vždy.

Popis kočáru se sedadly

Pokud plánujete strávit na cestě asi 5-10 hodin, pak bude cesta v kočárku pohodlná a umožní vám ušetřit na jízdence.

Design interiéru tohoto typu vozidla bez vlastního pohonu připomíná interiér dálkového autobusu nebo letadla. Mají dostatečnou vzdálenost mezi řadami měkkých židlí, takže je možné si natáhnout nohy. Během cesty se můžete projít kolem kočáru a zahřát se. Opěradla sedadel jsou nastavena do sklopné polohy, což umožňuje během cesty relaxovat a spát.

Typicky jsou sedadla v sedadlech umístěna vlevo a vpravo, jejich počet závisí na jeho třídě. Sedadla s lichými čísly jsou umístěna u okna a sedadla se sudými čísly jsou umístěna u uličky. V zadní části židle vpředu je skládací stůl, který bude při jakémkoliv náklonu ve vodorovné poloze. V těch vagonech, kde jsou sedadla umístěna proti sobě, je stůl umístěn před nimi.

Všechny vagóny jsou vybaveny toaletami. U značkových vlaků se jedná o suché záchody, které nejsou po celou dobu zájezdu uzavřeny.

Třídy vozů se sedadly

Sedačkové vozy jsou rozděleny do následujících tříd:

• První třída (1C). Vagony jsou nejprostornější, mají 48 míst k sezení. Sedadla ve voze první třídy jsou zpravidla uspořádána ve třech řadách: dvě sedadla na pravé straně a jedno na levé straně. Na opěradlech sedadel vpředu je skládací stolek. Vůz je vybaven TV a klimatizací, v ceně jízdenky je zahrnuto jídlo (studené občerstvení) a cestovní balíček.
• Druhá třída (2C). Uspořádání sedadel v sedacím voze této třídy je ve čtyřech řadách. Na pravé a levé straně jsou dvě židle a v zadní části sedadla vpředu je malý skládací stolek. Vagón druhé třídy má 68 míst k sezení, některé vozy nejsou vybaveny klimatizací.
• Třetí třída (3C). Nejlevnější jsou jízdenky do vozů třetí třídy. Tím, že ušetříte na cestovních nákladech, ušetříte i na pohodlí. Zpravidla se jedná o vozy bez klimatizace a ne všechny jsou vybaveny stolky.

Další vlastnosti vlaků tohoto typu

Úroveň komfortu uspořádání sedadel ve voze k sezení závisí kromě třídy na číslu vlaku nebo směru. Vlaky s číslem 898 nebo 801 jsou méně pohodlné, i když klasifikace kolejových vozidel je stejná. Každá třída vozů má více sedadel a ty typu 3C jsou více podobné elektrickému vlaku a jsou vybaveny spíše třímístnými lavicemi než židlemi.

Dvoupatrové vlaky jsou pohodlnější. U každého sedadla mají elektrickou zásuvku a cena jízdenky je nižší než u běžných vlaků. Jedou po trasách Moskva - Voroněž, Rostov na Donu - Adler, Moskva - Petrohrad a některé další.

Ve vysokorychlostních značkových vlacích jsou pohodlnější vozy první a druhé třídy. Cestující mají k dispozici Wi-Fi a stupačky. Tyto vlaky mají restauraci.

Cesta v sedačce umožňuje ušetřit na ceně jízdenky, ale zároveň bude docela pohodlná a zabere méně času, než když sedíte na vyhrazeném sedadle nebo v kupé.

Aktuální

Smíšený
Smíšený

Společnost JSC Russian Railways dělá vše pro to, aby byla cesta cestujícím co nejpohodlnější. Sedadla v moderních sedačkových vozech byla kompletně zrekonstruována. Už tu nejsou ty dřevěné lavice, ze kterých vás bolí záda a necitlivé horní nohy. Dnes takové vozy připomínají spíše kabiny letadla nebo meziměstského autobusu. Místo tvrdých sedadel jsou zde měkké židle vybavené područkami. Hlavní výhodou je velká vzdálenost mezi řadami, což vám umožní natáhnout nohy a opřít se zády.

Vlastnosti umístění sedadel

Číslování sedadel se řídí zásadou: blíže k centrální části - sudá čísla, poblíž okenních otvorů - lichá čísla. Nad sedadly jsou police na zavazadla. Na zadní straně sedadla souseda sedícího vpředu je namontován skládací stůl. Většina vagonů má také 2 koupelny.

Neexistuje jednotné uspořádání sedadel, všechny vozy mají různé konfigurace, počet a uspořádání sedadel.

Nákup jízdenky pro sedící vůz bude vhodné, pokud mluvíme o cestování na krátké vzdálenosti, jejichž doba trvání nepřesáhne několik hodin. Taková doprava je velmi oblíbená na trasách Moskva-Petrohrad, Moskva-Nižnij-Novgorod.

Výhody

V dálkových vlacích se za velmi atraktivní ceny prodávají místenky v vozech na sezení, které jsou mnohem levnější než rezervované místo a ještě k tomu kupé. To je jejich hlavní výhoda. Ale ve vlacích, které jsou považovány za značkové vysokorychlostní („Sapsan“, „Lastochka“, „Strizh“ atd.), nebudete moci ušetřit na cestování. Rezervované místo na této trase bude levnější než místenka v rychlíku, ale doba jízdy se prodlouží.

Například stejný Sapsan rychle nabere rychlost až 250 km/h a celou trasu Moskva-Petrohrad urazí za pouhé 4 hodiny, zatímco běžný vlak to bude trvat dvakrát déle. Tato nuance je velmi vhodná pro obchodníky, pro které je osobní čas cennější než peníze. Rychlíky proto mají oddělená kupé, kde lze jednat.

Třídy

Komfort cestování v každém vlaku je jiný a závisí nejen na směru, ale také na třídě, do které vůz patří. FPC je dělí na tři:

1C – nejvyšší, první třída. Celkem takové vozy nemají více než 48 sedadel, což dává více volného prostoru. Sedačky jsou ve 3 řadách, pod stropem jsou stolky, klimatizace a TV. Opěradla lze sklopit téměř do pololehu. V ceně jízdného je jídlo a hygienické potřeby.

2C – druhá třída komfortu. Zde je již více míst - až 68, sedadla jsou ve 4 řadách. Ne všude jsou k dispozici klimatizace a polohovací stoly.

3C je třetí třída, která se také nazývá „ekonomika“. Nejméně pohodlná, ale zároveň nejlevnější třída, která nemá televizi ani klimatizaci. Celkem může cestovat více než 68 cestujících.

Zvláštnosti

Vlaky č. 801-898 jsou vybaveny vozy stejných tříd sedadel, ale úroveň komfortu v nich je mnohem nižší. Například v každé třídě je větší počet sedadel, v první - až 60. A třetí třída je zcela podobná běžnému vlaku, protože zde jsou umístěny třímístné lavice místo židlí s područkami.

Na některých trasách jezdí sedačkové vlaky se dvěma patry, jejichž vozy mají navíc zásuvky u každého sedadla a samotná atmosféra je mnohem příjemnější než v jednopatrových vozech. I když může být jízdné výrazně nižší než v mnoha značkových rychlících.

Na rozdíl od sedících vozů ve vysokorychlostních vlacích jsou speciální vlaky s cestujícími mnohem pohodlnější. Mohou mít další možnosti, jak zajistit pohodlí cestujících: bezdrátový internet, pohodlné stupačky, kožené čalounění, možnost změnit směr pohybu otočením sedadla. A ve vlaku jako je Allegro, který spojuje Helsinky a Petrohrad, si mladí cestující mohou hrát v dětském pokoji.

Vlak značky Lastochka zrychlí na 160 km/h a slouží k přepravě na krátké vzdálenosti s dobou jízdy ne delší než čtyři hodiny. Nejčastěji se „Vlaštovka“ nachází v evropské části země. Vagóny v takových vlacích nejsou rozděleny do tříd, sedadla se nedají sklopit a sociální zařízení je pouze na začátku a na konci vlaku. Náklady na cestovní doklad jsou ale mnohem nižší.

Při nákupu jízdenky na vlak mohou mít cestující dotazy týkající se výkladu alfanumerického označení uvedeného na jízdence jako 2K nebo 1C. Kombinace symbolů může být jakákoli, stejně jako informace skryté za nimi. Vědět, co se za takovou kombinací čísel a písmen skrývá, znamená pochopit, o jakou přepravní třídu se jedná a na jaký seznam doplňkových služeb se můžete spolehnout.

Zvážíme označení vozů navržené Federální společností pro cestující, ale ostatní dopravci mají právo jej nainstalovat podle vlastního uvážení.

Auta RIC

Takové vozy jsou typické pouze pro mezinárodní vlaky, především v evropských směrech. Liší se velikostí a uspořádáním sedadel pro cestující, cestovat mohou 2-3 osoby.

Ve dvojitých vozech RIC odpovídá označení a jízdní podmínky luxusní třídě.

Třímístné vozy patří do třídy 2I. Cestující mají k dispozici židli a umyvadlo, police jsou umístěny vertikálně.

Obecný kočár

3O - spodní police poskytuje sezení pro tři cestující najednou. Suchá skříň a klimatizace nemusí být k dispozici. Přeprava malých zvířat je povolena.

3B - nástup je stejný jako v 3O, ale cestující si volí vlastní místa.

Sedací kočárek

Pro usnadnění cestování jsou instalovány speciální židle. Úroveň komfortu a služeb se liší v závislosti na konkrétním vlaku.

1C, 2C, 3C - toto označení je uvedeno na mnoha vlacích (rychlých osobních i příměstských vysokorychlostních vlacích), každý typ vlaku má své vlastní vlastnosti těchto vozů. Nejčastěji se klimatizace dodává v 1C a 2C, ne vždy je k dispozici ve 3C. Další nuance závisí na konkrétním složení.

1P je sedavý dvoupatrový meziměstský vůz. Ze služby mohou cestující počítat s jídlem, novinami, dekou a hygienickou sadou.

1B - stejná služba jako třída 1P, rozdíl je pouze v tom, že 1B poskytuje individuální sezení pro cestující.

2P - nadstandardní komfortní třída, je zde moderní sušárna a klimatizace, cestující dostanou během cesty obědový box.

2B, 3G - měkká sedadla. V ceně nejsou zahrnuty žádné doplňkové služby. Ale na rozdíl od vyšších cestovních tříd jsou domácí mazlíčci povoleni v 2B a 3Zh.

2E - osobní vůz se sedadly a klimatizací. Moderní koupelna je v této třídě vzácností.

Rezervované místo

Tyto vozy mají až 54 míst k sezení, kde cestující cestují na sedadlech vleže. Obvykle jsou takové osobní vozy klasifikovány jako třetí třída.

3F - přítomnost moderní koupelny a klimatizace.

3T - záchod může být starý model, ale vždy je tam klimatizace.

3D - stejné podmínky jako v 3T, ale cestování s domácími mazlíčky je povoleno.

3U - vyhrazené místo s povolením pro přítomnost domácích mazlíčků, ale nemusí mít klimatizaci.

3L - standardní pojezd vyhrazeného sedadla. Není zde klimatizace, koupelna je stará.

Dopravce ZAO TKS má ve svých vozech s označením 3U nainstalované moderní sušárny a klimatizace. V každé přihrádce jsou zásuvky a z bezpečnostních důvodů je video dohled. Na začátku cesty dostanou cestující lůžkoviny a hygienickou sadu. Přeprava zvířat je zakázána.

Od vyhrazené sedačky se liší tím, že 4 poličky na ležení jsou spojeny do uzavřených sekcí. Kapacita cestujících je až 40 osob. Takové cestovní podmínky patří do druhé třídy komfortu. Lůžkoviny se platí vždy při nákupu vstupenky.

2E je luxusní oddílový vůz s uzavřenými oddíly pro 4 cestující, klimatizací a moderním suchým šatníkem. Jídlo, noviny a cestovní hygiena se platí při zakoupení cestovního pasu.

2E - toto označení přidělené dvoupatrovým oddílovým vozům implikuje stejné jízdní podmínky jako u běžných 2E, ale cestujícím není dána hygienická sada a lis.

2B - cestovní podmínky odpovídají 2E, ale cestující musí často používat koupelnu ve starém stylu.

2K - domácí zvířata povolena, je zde klimatizace a sušárna. V ceně vstupenky je pouze lůžkoviny.

2U - podobné cestovní podmínky jako 2K, ale nemusí tam být suchá skříň.

2L - bez klimatizace nebo sušárny, domácí zvířata povolena.

Společnost ZAO TKS má také označení 2T, což znamená, že cestující mohou počítat s jídlem, pitím, cestovní hygienickou sadou, novinami, ložním prádlem a jednorázovými přezůvkami. Sprcha, klimatizace, zásuvky a monitory v každém oddělení činí cestování ještě pohodlnějším. V některých úsecích je mimo jiné trezor. Kupé se dělí na obecné, mužské a ženské.

1B - cestovní podmínky jsou ekvivalentní business třídě. Cestující může během cesty počítat s celou řadou služeb: zajištění jídla a pití, hygienických potřeb a denního tisku. Kupuje se celý oddíl. Malá domácí zvířata jsou povolena.

1E - cestovní vlastnosti jsou stejné jako u 1B, ale můžete si dokoupit i jedno sedadlo do kupé.

1U - stejné cestovní podmínky jako ve třídě 1B, ale doplňkové služby se při nákupu neplatí.

1L - stejně jako 1U, ale nemusí tam být suchá skříň.

Společnost ZAO TKS zajistila ve vozech třídy 1B stejné podmínky jako v odpovídající třídě popsané výše. Ale kromě jiného mají sekce zásuvky, trezor a televizi pro každé místo. Tyto vagóny mají sprchu, sušárnu a klimatizaci.

Měkký kočárek

1A - kromě čtyř oddílů má kočár také salonek. Sprcha, umyvadlo, sušárna a židle jsou umístěny v každém prostoru pro cestující. Sedadla pro cestující jsou umístěna nad sebou: horní police má standardní rozměry, spodní sedák v rozloženém stavu je široký - 120 cm.V ceně vstupenky jsou nápoje, jídlo a tištěné publikace. Lze zakoupit pouze celé kupé, cestovat mohou dva dospělí a jedno dítě do deseti let. Domácí mazlíčci jsou povoleni.

1I - stejné podmínky jako 1A, ale ve voze není tyč, místo toho je tam další oddíl.

1M - vozy této kategorie mají již 6 oddílů, podmínky jsou obdobné jako u předchozích tříd.

1G jsou vozy tříd 1A, 1I nebo 1M, ale na mezistátních vlacích. Vůz má až 6 kupé, z nichž každé pojmou až tři osoby - dva dospělé a dítě nebo dospělého a 2 děti.

Od vozů první třídy se liší pohodlnějšími a prostornějšími oddíly, v nichž celkový počet cestujících nepřesahuje 12.

"Sapsan"

1P - oddíl-zasedací místnost, nelze zakoupit pouze část sedadel. Obsluha zde bude na nejvyšší úrovni: studené a teplé nápoje, podmínky pro obchodní jednání, kožené sedačky - to vše zajistí cestujícím maximální komfort.

1B - sedadlo první třídy vlaku Sapsan. Služba je na stejné nejvyšší úrovni jako u přepravy 1P, ale bez call centra.

1C - znamená podmínky obchodní třídy. Pohodlné sezení se zásuvkami, možnost dát věci do skříně, nápoje a teplá jídla.

2C - vhodné pro ekonomické a nenáročné cestující. Existují možnosti sezení u stolu i bez něj. U každé židle jsou věšáky na svrchní oděvy a sluchátka.

2B - třída vozů „Economic+“ (10. a 20. vůz). Od 2C se liší širokými uličkami, elektrickou zásuvkou na každém křesle a přístupem k bezdrátovému internetu. Cestující dostávají během cesty oběd.

2E je bistro vůz, který cestujícím poskytuje jídla v hodnotě až 2 000 rublů. Jízdenky do vozů této třídy lze zakoupit online nejdříve 1 den před odjezdem.

Celý vlak je klimatizovaný.

1E - SV (VIP). Oddělené oddělení pro jednu nebo dvě osoby cestující společně. Horní polici je možné zvednout a spodní přeměnit na 2 pohodlné židle. Cestující mají k dispozici koupelnu se sprchou, několik zásuvek, televizi a trezor. Teplé jídlo a lůžkoviny jsou již zahrnuty v ceně vstupenky. Domácí mazlíčci jsou povoleni.

1E je totéž jako 1E, ale sedadla lze zakoupit samostatně, aniž byste museli kupovat celý oddíl.

1P - místa ve vozech první třídy. Široké uličky, měkké sezení, jídlo, tištěné materiály a cestovní sada.

2C - o něco méně široké průchody a nedostatek obsluhy.

Všichni cestující tohoto vlaku dostávají čistou vodu na pití, klimatizaci, samostatné zásuvky a prádelny. Pořádek hlídají ochranky.