Druhé jméno Istanbulu. Město istanbul a jeho historie. Příjezd trajektem

Po příjezdu do Istanbulu je doslova dechberoucí. Většina návštěvníků spěchá do starého města a do oblasti náměstí Sultanahmet, kde se v uličkách tísní obchodníci s vozíky, nakladači vozí zavazadla dvakrát větší než oni sami a všudypřítomní kluci svítí na kolemjdoucí boty. V barech a kavárnách sedí pouze muži a mnoho žen chodí se zahalenou hlavou. To je však jen jeden aspekt moderního Istanbulu a pár kilometrů na sever najdete starou evropskou čtvrť Beyoglu s trendy bary a tanečními kluby, dále jsou tu pouliční kavárny a restaurace Ortaköy a řada luxusních předměstí. na Bosporu.

Istanbul je jediné město na světě, které se stalo hlavním městem křesťanského a poté muslimského státu a zachovalo si charakteristické rysy obou. Dříve významné byzantské obchodní centrum se dostalo k moci ve 4. století našeho letopočtu, kdy si jej císař Konstantin Veliký vybral za nové hlavní město Římské říše. Později, již jako Konstantinopol, město přerušuje vazby s Římem, přijímá řeckou křesťanskou víru a jazyk a stává se hlavním městem nezávislé říše.

V roce 1203 jej vyplenili křižáci. Jak Byzanc upadala, Osmanská říše se zvedla a v roce 1453 město padlo pod údery Mehmeda Dobyvatele. V příštím století tato vítězství posílila vojenské úspěchy Selima Hrozného a vládu Sulejmana Nádherného. Ale v 19. století byly dny slavné osmanské éry sečteny. Po porážce země v první světové válce následovala válka za nezávislost a vytvoření nového hlavního města Atatürkem v Ankaře, i když si Istanbul zachoval svůj význam jako průmyslové a obchodní centrum. V posledních letech počet obyvatel města dosáhl 15 milionů lidí a rychle se rozvíjí.

Město je napůl rozděleno Bosporským průlivem, který spojuje Černé a Marmarské moře a odděluje se od Asie. Zátoka Zlatého rohu, která se nachází v pravém úhlu k ní, zase rozděluje evropskou stranu na dvě části. Ve starém centru Sultanahmet na mysu poloostrova jižně od Zlatého rohu jsou hlavní městské atrakce: Hagia Sophia, palác Topkapi a Modrá mešita. Dále na západ, poblíž městských hradeb, je mešita Kariye, kde jsou k vidění nádherné byzantské mozaiky a fresky. Na severu za Zlatým rohem se z Galatské věže otevírá nádherné panorama města.

Stručná historie Istanbulu

Archeologické důkazy naznačují existenci mykénských osad ze 13. století př. n. l. na místě Istanbulu, ale protože se o nich málo ví, existuje názor, že město založil v 7. století př. n. l. Byzantium Megarian, z čehož pochází jeho křestní jméno , Byzanc, pocházel z. Slovy jednoho starověkého historika to byla „bezvýznamná řecká kolonie“. Místo bylo vybráno v souladu s proroctvím delfského orákula, které říkalo, že kolonie by měla být založena „naproti městu slepců“. Rozhodli se, že se to týká města Chalcedony, nyní Kadikoy, protože bylo postaveno, ignorujíc zjevné strategické výhody poloostrova Saray-Burnu.

Následujících tisíc let byla Byzanc důležitým centrem obchodu a obchodu, ale teprve na začátku 4. století našeho letopočtu bylo učiněno rozhodnutí, které ji pozvedlo k výšinám blahobytu, síly a moci. Více než 350 let zůstalo pouze římskou provincií v Asii, ale v roce 305, po odchodu Diokleciána, vstoupili Konstantin a Licinius do boje o ovládnutí říše. V závěrečné bitvě na kopcích Chrysopolis (Usküdar) Konstantin porazil svého rivala a rozhodl se udělat z Byzance nové hlavní město Římské říše.

Byla to správná volba. Sedm kopců, na kterých Konstantin plánoval postavit nové hlavní město (úmyslná napodobenina Říma a samotné město se původně mělo jmenovat Nové), se tyčilo nad Bosporem a klesalo do zálivu Zlatý roh. Ze dvou stran bylo město chráněno mořem a jeho vnitrozemí bylo snadné uměle opevnit. Bylo také dobře umístěno poblíž neklidných hranic s Evropou a Persií.

V roce 395 byla Římská říše rozdělena mezi dva syny Theodosia I. a Konstantinopol se stala hlavním městem východní části říše. Rychle si vytvořil svou charakteristiku, odlišnou od římského stylu, přijal řecký jazyk a křesťanství. V roce 532 byla dlouhá a úspěšná vláda za císaře Justiniána přerušena povstáním Nike, po kterém bylo město (a zejména Hagia Sofia) přestavěno a stalo se mnohem větším než předtím.

O půl století později však začal úpadek Byzantské říše. Ze severu a východu ji ohrožovali Peršané, Avaři a Slované. Císaři Hérakleiovi se je podařilo zastavit, ale v následujících staletích se úpadek nezastavil, i když k němu docházelo velmi pomalu. V 7. a 8. století se říší prohnaly vlny arabských výbojů, v 9. a 10. století pak bulharské, a pouze hradby města zachránily Konstantinopol před zajetím. Nezastavili však křižáky, kteří v roce 1204 překročili moře a oblehli hlavní město. V této době Byzanci, která se značně zmenšila, vládl Michael Palaiologos, kterému se podařilo obnovit pořádek a mnoho zničených budov města.

Paralelně s tímto úpadkem bylo posilování Osmanské říše, jejíž hlavní město bylo od roku 1362 několikrát přesunuto do Edirne a jejíž území se kolem Konstantinopole postupně zmenšovalo dlouho předtím, než bylo město dobyto. V roce 1452 dobyl Mehmed II. část pobřeží, která byla pro skomírající město životně důležitá, a postavil zde pevnost Rumeli Hisary. To znamenalo, že mohl kdykoli zabránit dovozu jídla do města a podrobit si ho, čímž by se ocitlo na pokraji hladu.

Obléhání města trvalo 7 týdnů a po jeho dobytí a vyplenění jej Mehmed II (Dobyvatel) - Fatih Sultan Mehmed - začal obnovovat, počínaje stavbou nového paláce, dobyvatelovy mešity Fatih Jami a mnoha menších staveb. . Muslimové však byli docela tolerantní k jiným náboženstvím a Mehmed vytrvale zval Řeky a Armény, aby žili ve městě. V této politice pokračoval jeho následovník Bayezid II., který chránil před židovskými uprchlíky, čímž vdechl ekonomice nový život.

V příštích sto letech po dobytí bylo vítězství zajištěno velkými vojenskými úspěchy Selima Hrozného a Sulejmana Nádherného (1520-1566), zákonodárce. Tento největší vládce Osmanské říše si dal za úkol dobýt celou západní Evropu, ale už byl zadržen u hradeb. To, co získal ve svých taženích, však zcela stačilo na financování práce nejvýznamnějšího architekta říše Mimara Sinana.

Po smrti Sulejmana uplynulo dalších sto let a poté začala říše vykazovat první známky úpadku. Územní ztráty na vzdálených hranicích byly spojeny s korupcí, která si udělala své hnízdo v samém srdci státu, v samotném paláci Topkapi. Trůn okupovalo stále více nových, často průměrných sultánů, kteří raději trávili čas v harému, a ne na bitevním poli. Často se rozhodovali pod vlivem žen, které se stále více zapojovaly do palácových intrik. Když Osmanská říše ztratila území na západě, začali se sultáni zajímat o modely struktury států na východě. První parlament z roku 1876 byl rozpuštěn o rok později sultánem Abdulhamidem II., ale trend reforem přesto vedl k jeho vytvoření v roce 1909.

Po skončení první světové války obsadili Istanbul Spojenci, většinou Britové, kteří otáleli, aby konec kdysi velké říše oddálili co nejdéle. Po válce za nezávislost tento problém rychle vyřešil Atatürk, který vyhlásil republiku. Hlavní město bylo přesunuto do . Istanbul však zůstal nejvýznamnějším centrem obchodu a obchodu, který v zemi stále hraje velmi důležitou roli.

Počet obyvatel Velkého Istanbulu se dnes blíží 15 milionům obyvatel (to je téměř čtvrtina populace celé země), a protože populační přírůstek je každý rok asi 300 tisíc lidí, nic nenasvědčuje tomu, že by se měl snižovat. Zaplněné nekvalitní budovy byly hlavní příčinou hromadných ztrát na životech při zemětřesení, ke kterému došlo v srpnu 1999, kdy byla zničena většina budov západně od hlavního letiště a na východě města. Poté bylo 40 % obyvatel přemístěno do stanů a kasáren. V západní části Istanbulu stále existují důkazy o této tragédii, ale většina lidí bez domova se již přestěhovala z kasáren do levných výškových budov, které rychle rostou na periferii města.

Není divu, že Istanbul má nejmenší množství zeleně na osobu mezi většinou měst v Evropě a veřejná doprava je vždy přeplněná a obtížně se pohybuje v dopravních zácpách. Existují velkolepé plány, jak situaci změnit, včetně výstavby dvaceti šesti nových silnic, jedenácti přestupních uzlů, šestnácti kilometrů lehké železnice a pěti dalších mostů přes Bospor. V současné době je již část městských prostředků směřována na řešení dopravních problémů a je připravena začít stavba třetího mostu přes Bospor, který spojí Arnavutköy a Baiderbeyi.

Istanbulská městská rada zvažovala programy na vyčištění ulic v těch nejbezohlednějších oblastech a zkrášlení periferie města, ale dosud nebyly vyvinuty legální způsoby, jak bojovat s kasárnami a stanovými osadami, které kolem něj rostou. Hlavním problémem tam zůstává chudoba, která ostře kontrastuje s bohatstvím prosperujících předměstí lemovaných Bosporem a obývaných vzdělanými vrstvami.

• Plán města Istanbulu

Istanbul je rozdělen na dvě části Bosporem, hranicí mezi Evropou a Asií, což je úzká 30kilometrová úžina mezi Černým mořem a Marmarským mořem. Na evropské straně se od své jižní části odděluje zátoka Zlatého rohu, která začíná sedm kilometrů od ústí Bosporu dvěma malými kanály. Podél Zlatého rohu se dnes nacházejí podniky lehkého průmyslu. Hlavní obytné oblasti jsou na pobřeží Marmarského moře a na kopcích nad Bosporem. Istanbul má dvě centra, která jsou oddělena Zlatým rohem, ale obě jsou na evropské straně města. - Toto je historické srdce Istanbulu a nachází se jižně od Taksimu - moderního obchodního centra. Od vody je lze snadno rozeznat: charakteristickým znakem jednoho je palác Topkapi, druhým moderní hotel Marmara.

Návštěvníci tráví většinu času v Sultanahmet, centru Byzantské a Osmanské říše. Všechny jeho hlavní atrakce jsou v docházkové vzdálenosti od sebe a nedaleko od hlavní ulice s tramvajovou linkou Divan Yolu. Mezi nimi je palác Topkapi, Hagia Sophia, Sultanahmet Cami (Modrá mešita), Muzeum tureckého a muslimského umění a krytý bazar Kapala Charshi. Nedaleko Sultanahmetu se nachází Eminonu, jeden z největších dopravních uzlů ve městě, kde se tramvajové linky napojují na největší trajektový terminál a hlavní nádraží.

Nachází se zde také Mysyr Charshysy (trh s kořením) a most Galata. Na západ od krytého bazaru je studentský bazar s Istanbulskou univerzitou a Suleymaniye Cami. Dále na západ, po hlavní ulici Ordu Caddesi (rozšíření Divan Yolu), je obchodní a dopravní uzel Aksaray. Dále leží muslimské oblasti a četné mešity. Od Marmarského moře ke Zlatému rohu, asi šest kilometrů od paláce Topkapi, vede část městských hradeb Theodosius II. Je snadné se sem dostat autobusem nebo tramvají, projít se poblíž opevnění Yedikule a prohlédnout si úžasné fresky a mozaiky muzea Cariye. Dále se nachází s nejkrásnějšími mešitami v muslimském světě.

Ze Sultanahmet a Eminonu překročíte Bospor po Galatském mostě a dostanete se do přístavu a pak do strmých kopců Galata, kde ve skutečnosti začala Konstantinopol. Nedaleko severní části mostu je vjezd do francouzského železničního tunelu, který vás za osmdesát sekund zavede do Beyoglu, půvabné evropské čtvrti z 19. století. Z poslední stanice Tunelu vás stará tramvaj doveze po hlavním bulváru Beyoglu, Istiklal Caddesi, na náměstí Taksim, kde se nacházejí nejlepší hotely ve městě, moderní bary, noční kluby a restaurace.

Na sever od Taksimu, na jedné z linek metra, jsou nová obchodní centra Istanbulu - Harbiye, Etiler a Nisantasi s kancelářemi mnoha ambasád a leteckých společností. V dolní části Taksimu na břehu Bosporu leží vnitrozemí a Ortakoy s malebnými výhledy na úžinu a řadu historických památek a parků. Uvnitř města je přechod z Evropy do Asie téměř neznatelný. Uskudar a Kadikoy stojí za návštěvu pro své architektonické památky, stejně jako dobré obchody a restaurace.

Příjezd a informace o Istanbulu

Hlavními místy příjezdu do Istanbulu jsou Atatürkovo letiště, autobusové nádraží Esenler – obě jsou poměrně daleko od města – a železniční stanice Sirkeci, která se nachází mnohem blíže centru. Všechny tyto terminály se nacházejí mimo turistické ubytovací oblasti, takže se k nim budete muset dostat taxíkem nebo veřejnou dopravou. S výběrem místa pobytu vám pomohou turistické kanceláře, z nichž hlavní sídlí v Sultanahmet.

• Přílet letadlem

Istanbul Atatürkovo letiště (Ataturk Hava Lymany) se nachází v blízkosti Marmarského moře, 12 kilometrů západně od centra města Yesilköy. Skládá se ze dvou terminálů – pro mezinárodní a vnitrostátní lety, které jsou od sebe vzdáleny kilometr.

já). Autobusy společnosti Havac odjíždějí z Ataturk Hava Lymany do Istanbulu každou půl hodinu, 5:00-23:00. Jeho konečná je u hlavního východu z letiště a u kanceláře THY (Turkish Airlines) na severu. Doba jízdy je od 20 do 40 minut v závislosti na intenzitě dopravy. Jediná mezizastávka je v Aksaray v nočním klubu Gar, dvě stě metrů od železniční stanice Yenikapı, odkud můžete jet vlakem do Kankurtany a Sultanahmet.

II). Metro vás dopraví z letiště do centra města. První vlak jede v 6:00, poslední v 00:40 s intervalem 10 minut. Hledejte značky s nápisem „Hafif Metro/Rapid Transit“. Kupte si dva žetony v kiosku.

Zastávka těchto mikrobusů se nachází za pokladnami kolem hlavní haly. Z Kadikoy nebo Uskudaru můžete jet trajektem do Eminonu a z Uskudaru můžete jet také trajektem do Besiktasu a Taksimu. Všudypřítomné taxíky jsou další možností, ale přejezd přes most je drahý, protože za vjezd na most musíte zaplatit zvláštní poplatek a taxíky to berou za maximální sazbu.

• Příjezd trajektem

Trajekty tureckých námořních linek, které mohou přepravovat auta, jezdí přes Bospor z Haremu do Eminonu. Námořní trajekty z Yalovy a Bandirmy (na trase z Istanbulu do) az ostrova Avsha v Marmarském moři připlouvají do námořního terminálu Yenikapı poblíž Kennedy Caddesi v Kumkapı, jižně od Aksaray. Snadno se zde přestoupí na vlak, který odjíždí z nádraží Yenikapi přímo naproti stejnojmennému terminálu. Odtud jsou to jen dvě zastávky na Sultanahmet a tři na nádraží Sirkeci. Navíc naprosto všechny autobusy jedou z Yenikapı do Taksimu přes Aksaray.

Cestující na výletních lodích procházejí celnicí a imigrací na mezinárodním námořním osobním terminálu Karakoy (International Maritime Passenger Terminal v Karakoy), který se nachází od Eminonu přes Galatský most. Do Sultanahmetu se dostanete přes Bospor po mostě autobusem nebo pěšky na tramvajovou zastávku v Eminonu. Do Taksimu se dostanete tunelem do Beyoglu a poté tramvají na náměstí Taksim, ale nejjednodušší je vzít si taxi.

• Informace o Istanbulu

Nejužitečnější turistickou kanceláří ve městě je kancelář v Divan Yolu Caddeci v Sultanahmet, která se nachází v blízkosti Hipodromu a je otevřena každý den 9:00-17:00. Další turistické kanceláře se nacházejí v místech příletu zahraničních turistů - na Atatürkově letišti (otevřeno každý den, otevřeno nonstop), na nádraží Sirkeci (otevřeno každý den od 9.00 do 17.00), na Mezinárodním terminálu námořní přepravy v Karaköy (otevřeno pondělí–sobota, 9:00–17:00) a v hotelu Hilton na Cumhuriyet Caddesi (otevřeno pondělí–sobota 9:00–17:00).

Ve všech kancelářích najdete velké množství map měst a letáků a jejich zaměstnanci hovoří plynně mnoha evropskými jazyky. Turistická kancelář se nachází na adrese Suleyman Cad, 7, Besiktas a je otevřena od pondělí do pátku od 9:00 do 17:00. S nenadálými problémy si neporadí, ale pokud jim zavoláte předem, pomohou vám zorganizovat dlouhé cesty a mohou vám doporučit spolehlivé cestovní kanceláře.

Istanbulská veřejná doprava

V Istanbulu je poměrně hodně druhů městské dopravy – od koní až po vysokorychlostní tramvaje. Veřejná doprava bývá přeplněná a plná kapsářů. Pokud máte pocit, že vám někdo sahá do kapsy nebo se pokouší o sexuální obtěžování, upoutejte pozornost ostatních cestujících (zkuste zakřičet imdat, „pomoc!“), A určitě vám pomůže. Systém autobusové dopravy je zde velmi komplikovaný, ale pokud mu rozumíte, můžete se po městě snadno pohybovat za velmi málo peněz. Vlaky a tramvaje jsou pohodlné a taxíky a minibusy jsou za rozumnou cenu a mají znalé – ale ne vždy pečlivé – řidiče. Přesto je nejlepším způsobem, jak prozkoumat historicky město s výhledem na moře, na trajektu s celoročními výlety po Bosporu.

Dopravní zácpy jsou nedílnou součástí moderního městského života. Nejsou jen v historické části Istanbulu, Sultanahmet, která je relativně bez dopravy, která se obvykle prozkoumává pěšky. Na druhou stranu se připravte na to, že na cestách musíte strávit poměrně hodně času. Například se považuje za normální dostat se ze Sultanahmet za jednu hodinu. V plánu je výstavba dalšího mostu přes Bospor, který bude umístěn mezi dvěma stávajícími, a dalšího tunelu pod Zlatým rohem ze Sirkeci do Haremu. Mezitím, abyste se mohli po Istanbulu pohybovat veřejnou dopravou, je opět potřeba trpělivost a trpělivost.

• Autobusy v Istanbulu

Autobusy jsou nejlevnější, ale také nejpomalejší a obvykle nejpřetíženější formou městské hromadné dopravy v Istanbulu. Jsou v různých barvách, ale nejběžnější jsou červené a modré městské autobusy. Soukromé autobusy, které jezdí na hlavních tazích, jsou bílo-zelené a oranžovo-zelené a většinou vypadají mnohem omšelejší než ty městské. Na všech hlavních autobusových zastávkách jsou vyvěšeny grandiózní mapy jejich tras a seznam poskytovaných služeb. Většina autobusů jezdí od 6:30 do 23:30, ale poslední vůz vyjíždí z konečné zastávky mnohem dříve. Cestování ve všech městských autobusech se platí akbilem nebo předem zakoupenými jízdenkami, které se spouštějí do plechové schránky u předních dveří vedle kabiny řidiče.

Vstupenky se prodávají v kioscích poblíž autobusových zastávek, tramvají a stanic metra. Obvykle stojí 1,50 turecké liry. Kromě kiosků lze u prodejců zakoupit vstupenky za malou prémii. Lístky se vyplatí kupovat předem, protože v odlehlých částech města můžete jít několik kilometrů a nepotkáte jediný stánek, který by je prodával. Výlety soukromými autobusy je možné uhradit akbilem nebo hotovostí, kterou obdrží průvodčí. Veřejné a soukromé autobusy stojí stejně.

Hlavní autobusové terminály v evropské části Istanbulu se nacházejí v Eminonu, náměstí Taksim, Besiktas a Aksaray, v asijské části - v Uskudaru a Kadikoy. Mějte na paměti, že přes Sultanahmet prochází jen několik autobusových linek, takže je snazší tam dojít pěšky nebo jet tři zastávky tramvají z autobusového nádraží v, které se nachází přímo naproti terminálu trajektu. Autobusy jezdí z Eminonu do Taksim, Aksaray, Topkapi a Bebek. Tam udělají přestup a jedou dále na předměstí, například do vesnice Rumeli Kawai. Autobusy z konečné zastávky, která se nachází na náměstí Taksim, jedou přes Mecidiyeköy na severní předměstí, podél pobřeží Bosporu přes Besiktas, Ortaköy a Aranvutköy a také přes Zlatý roh do Topkapi a Aksaray.

• Vlaky v Istanbulu

Městskou železniční dopravní síť provozuje Turkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollari (TCDD) a má jednu linku na každé straně Bosporu. Linky nejsou propojeny, ale již existují plány na jejich propojení s tunelem pod Marmarským mořem.

Vlaky jsou časté a levné, ale v ranních a večerních špičkách jsou podle očekávání přeplněné. Městská dráha funguje od 7:00 do 9:30. Jedna linka vede z Haydarpasa v Göztepe a Bostanci a podél Izmirského zálivu do Gebze, druhá - ze Sirkeci podél pobřeží Marmarského moře do Khankaly kolem Kimkapi, známého svými rybími restauracemi, slavným přístavem námořních trajektů Yenkapi, Yedikule pevnost a nachází se v blízkosti letiště Yesilköy. Akbil je přijímán na místních trasách.

V Sirkeci si můžete ve stánku koupit žeton, který se následně spustí do turniketu, ale ve stanici Haydarpasa se pro nástup stále používají jednoduché lístky, které se prodávají i v kioscích. Kromě příměstských vlaků zde jezdí i podzemní lanová dráha se dvěma zastávkami, jednou na náměstí Taksim, druhou na Istiklal Caddesi v Beyoglu, které se zde říká Tunel. Vlaky projíždějí tunelem každých patnáct minut, 8:00-21:00. Jízdné se platí akbilem nebo žetonem, které se prodávají v kioscích u vchodu.

• Tramvaje v Istanbulu

Hlavní tramvajové linky vedou podél Zeytinburn a Merter, přes bránu Topkapi do Aksaray, kde se spojí s linkou metra, dále do Laleli, kolem univerzity, podél Beyazit, Jemberlitash, Sultanahmet a dále do Eminonu a přes most Galata. Tramvaje jezdí často a jezdí od 7:30 do 21:00. Blížící se tramvaj oznámí svůj příchod zvonkem a cestující na ni čekají na betonovém nástupišti, seřazeném podél kolejí v určité vzdálenosti od sebe. Žetony, které je nutné spustit do turniketů u vchodových dveří do tramvaje, se prodávají v budkách umístěných vedle nástupišť. Jízdné lze zaplatit i akbil.

• Metro v Istanbulu

Jakmile bude dokončena stavba tunelu pod Zlatým rohem, metro, kterému se zde říká hizli tramvay (rychlostramvaj), konečně sjednotí celou evropskou část Istanbulu. V současné době existují pouze dvě jeho linie - jedna na každé straně zálivu. Jižní trasa metra vede na západ z Aksaray přes otogar v Esenler, kde se rozdvojuje. Jedna polovina směřuje do samotného Esenleru, druhá do jeho konečné stanice v Yeni Bosna, která je jen dva kilometry od letiště. Linka metra na severní straně zálivu vede z nově otevřené stanice Taksim na náměstí Taksim do Levent přes Omsmanbey, Sisli a Gairettepe. Vlaky metra jezdí každých patnáct minut od 6:00 do 23:15. Při přistání můžete použít i akbil.

• Kyvadlová taxi a minibusy

Minibusové taxíky dolmus jezdí po určitých trasách a odjíždějí až po úplném zaplnění prostoru pro cestující (dolmus znamená „plný“ v turečtině). , „Doji“, „Plymouth“ a „Chevrolet“ z 50. let vydání. Možná to město připravilo o romantiku minulých let, ale nová doprava je pohodlnější a méně často láme. Minibusy jezdí na delší trasy a odjíždějí podle jízdního řádu, který znají pouze jejich řidiči.

Konečné destinace a obecně stanovené tarify jsou zobrazeny na čelním skle dolmušů a minibusů. Poplatek je stanoven za celou trasu bez ohledu na to, kde vystoupíte. Zeptejte se cestujících, kolik zaplatí, aby se dostali na určitou zastávku, nebo se jen podívejte, kolik peněz dávají řidiči. Při předávání peněz - většinou 1-2 liry - řekněte nahlas jméno místa, kde potřebujete vystoupit. Konečné zastávky taxíků a mikrobusů s pevnou trasou jsou označeny cedulemi s písmenem „D“, lze je však kdekoli zpomalit. Ve špičce jezdí častěji a končí později než běžné autobusy, někdy i ve 2 hodiny ráno. Dolmus můžete zastavit slovy „bir musait bir yerde“ nebo jednoduše „inecek var“.

V Istanbulu je mnoho taxíků. Jsou snadno rozeznatelní podle žluté barvy a podle toho, že v blízkosti kolemjdoucího začnou zpomalovat, jakmile se na chvíli zastaví. Všechna auta mají měřiče, měli byste však dvakrát zkontrolovat, zda je řidič při nastupování nezkroutí nebo vám nenabije desetkrát víc, než ukazují. Noční jízdné platí od 00:00 do 6:00 a zvyšuje jízdné o 50 %. Staré počítadla mají dva malé displeje označené „gunduz“ (den) a „gece“ (noc), na nových počítadlech se částky zobrazují střídavě.

Pokud jsou s řidičem nějaké problémy, například pokud trvá na nějakém pevném jízdném, zapište si jeho registrační značku a zavolejte turistickou policii. Cesta přes most přes Bospor jakýmkoliv směrem dnes stojí 3-5 tureckých lir. Cestující za to platí. Navzdory vysokým nákladům na benzín jsou ceny taxíků v Turecku mírné. Například cesta ze Sultanahmetu nebo Taksimu přes Bospor vás vyjde asi na 10 lir.

• Trajekty, námořní tramvaje a námořní taxíky

Většinu trajektů provozuje společnost Turkish Maritime Lines. Sezónní harmonogram jejich pohybu lze studovat na terminálech a turistických kancelářích, ale nejoblíbenější trasy, například z Eminonu do Kadikoy nebo Uskudaru, jsou obsluhovány od 6:00 do 00:00 třemi až pěti lety za hodinu. Postupně je trajektová doprava doplňována moderními (a mnohem rychlejšími) námořními tramvajemi (deniz otobusleri), které však jezdí mnohem méně často, protože jejich jízdní řád je vázán na hodiny maximálního náporu cestujících. Jízdné na nich v závislosti na vzdálenosti stojí 4-5 lir na Princovy ostrovy, 6 lir na Yalovu. Jak na trajektech, tak na námořních tramvajích jsou za úplatu přijímány jak jeton, který se musí spustit do turniketů u vstupu, tak akbil. Nejoblíbenější trasy obsluhují také malé soukromé trajekty, na které se lístky prodávají přímo na palubě nebo v kioscích na nábřeží.

Hlavní městský terminál TDI v Eminonu se nachází mezi železniční stanicí Sirkeci a mostem Galata. Jedná se o řadu jasně označených mol. Viz turistické mapy, tam by měla být vyznačena čísla terminálů. Z kotviště č. 1 odjíždí trajekt do Yuskdaru, z kotviště č. 2 - do Kadikoy. Od 6:00 do 00:00 odjíždí do obou bodů tři až pět trajektů za hodinu. Vogas Haiti (podél Bosporu) vyplouvá z kotviště číslo 3 a kotviště číslo 4 obsluhuje vysokorychlostní trajektové lety do Kadikoy a Bostanci, které jezdí každou půl hodinu, ale pouze ve špičce. Na západní straně Galatského mostu je kotviště č. 6, odkud jezdí trajekty nahoru po Zlatém rohu do Eyupu přes Kasimpasu, Fener a Balat (7.00-20.00, asi jednou za hodinu). Kotviště č. 5 se nachází přímo u železniční stanice Sirkeci. Odtud od 8:00 do 21:00, přísně jednou za hodinu, odjíždějí trajekty do Harému.

Méně obvyklé jsou trajekty TDI z Karakoy (na druhé straně Galatského mostu) do Kabatas, Besiktas, Ortakoy a Bebek. I v dopravní špičce odtud odlétají maximálně dva lety. Z Besiktase do Kadikoy a Uskudaru odplouvají trajekty přibližně jednou za hodinu a jezdí od 8:00 do 21:00. Existuje mnoho dalších tras, včetně z Bakirkoy do Bostanci přes Kadikoy a Yenikapı (každou hodinu, 7:30-22:00) a z Kabatas do Marmarského moře (6-12 výletů za den). Námořní tramvaje jezdí i na delší vzdálenosti, například z Istanbulu do Bandirmy a Yalovy na protějším pobřeží Marmarského moře.

Nejpamátnějším výletem po Bosporu může být plavba mořským taxíkem. Na něm si můžete udělat výlet z Eminonu do exkluzivního předměstí Istanbulu Bebek, které se nachází na evropské straně 8 kilometrů severně od města. Vstupenky se doporučuje rezervovat předem, zvláště pokud chcete jejich služeb využít o víkendu večer.

• Prohlídky Bosporem

Pier 3 má oblíbenou denní službu TDI od společnosti Eminonu s názvem Bosphorus Tours (Bogaz Hatti). Konečným cílem této plavby jsou Rumeli Kavaii a Anadolu Kavaii, nejvzdálenější vesnice v Bosporu na jeho evropských a asijských březích. V létě (červen až říjen) trajekty odplouvají v 10:35, 12:00 a 13:35 a vracejí se z Anadolu Kavaii v 15:00, 16:15 a 17:00 (o víkendech 19:00).

Po zbytek roku odjíždějí trajekty jednou denně v 10:35 a vracejí se zpět v 15:00. Zpáteční cesta stojí 8 lir a trvá hodinu a půl jedním směrem. Zastávky se dělají v Besiktas, Kanlij, Emirgan, Yeniköy, Sariyer, Rumeli Kawai a Anadolu Kavaii. Na kterémkoli z těchto míst můžete vystoupit, ale abyste se mohli znovu dostat na trajekt, budete si muset koupit nový lístek.

Památky Istanbulu

Starobylé hlavní město říše se rozprostírá od čtvrti Sultanahmet s chrámem Hagia Sophia, palácem Topkapi a Modrou mešitou na severozápad ke komplexu mešit Suleymaniye, Velkému bazaru a dále ke zbytkům městských hradeb. Na severu poblíž Galatského mostu ve staré levantské čtvrti Galata (nyní Karakoy) se nachází jeden z nejvýznamnějších objektů města - Galatská věž. Nedaleko je vchod do Tyunel, podzemní lanovky, která vede z Karakoy na začátek třídy Istiklal. Toto je hlavní ulice čtvrti Beyoglu, kde se nachází mnoho restaurací a kde se odehrává noční život města. Za ní začíná náměstí Taksim – ohnisko moderního Istanbulu (všechny výše uvedené památky lze navštívit během).

• Katedrála svaté Sofie

Bývalá byzantská Hagia Sophia (mešita Hagia Sophia) je díky své mohutné kupoli viditelná zdaleka; je to nejznámější dominanta města. Postaven v 6. století císařem Justiniánem, v roce 1453 byl přeměněn na mešitu (současně byly přistavěny minarety); se v roce 1934 stalo muzeem. Nesmazatelný dojem dělá interiér s proudy světla linoucími se z vysokých oken kupole. Galerie a kupole spočívají na zelených mramorových sloupech.

Z doby, kdy byla katedrála mešitou, se dochoval mihráb (výklenek směrem k Mekce), minbar (kazatelna) a obrovské dřevěné desky se jmény Alláha, proroka Mohameda a prvních čtyř chalífů. Na balkonech, štítech a hlavicích jsou vytesány monogramy císaře Justiniána a jeho manželky Theodory. Nahoře v západní galerii velký kruh ze zeleného thesálského mramoru označuje místo trůnu císařovny. Jsou zde také zbytky mozaik. Nahoře jsou vidět dva nejkrásnější obrazy Krista a Panny.

• Palác Topkapi

Na sever od Hagia Sophia je palác Topkapi - druhá hlavní atrakce města. Palác, postavený v letech 1459-1465, byl centrem Osmanské říše téměř 4 století. Na prvním nádvoří se nachází pokladna a na druhém krásně zrenovovaná budova Divan (Rada sultána). Z mnoha míst města je dobře viditelná věž Divan. Ve vnitřní pokladnici jsou vystaveny zbraně a střelivo a přes nádvoří jsou palácové kuchyně s nádhernou řadou komínů. Na rohu je harém, kam se s organizovaným výletem rozhodně vydejte.

Kdysi sem měli právo vstupovat ve služebních hodinách pouze eunuchové a sultánovi strážci. Mnoho pokojů je stále uzavřeno a čeká na rekonstrukci, ale prohlídka se koná ve většině z komplexu 400 pokojů, včetně Císařského sálu, kde sultán přijímal návštěvy, a ložnice Murada III. s dlaždicemi Iznik ze 16. století, mramorovou fontánou. a bronzový krb. V hlavní budově (třetí nádvoří) se nachází Trůnní sál, kde se konala setkání sultána s členy Divanu a byly vydávány rozkazy.

Nedaleko, v Dobyvatelském pavilonu, se nachází pokladnice, kde si můžete prohlédnout tak slavné exponáty, jako je dýka se třemi obrovskými smaragdy a pátý největší diamant na světě. Pavilon Svaté přímluvy obsahuje relikvie, které přinesl Selim Hrozný z Egypta dobytého v roce 1517. Čtvrté nádvoří je parková oblast s různými budovami, včetně pavilonu Obřízky a luxusně zdobené Medcidie Köşkü, odkud se otevírá krásný výhled na všechny palácové budovy.

Na sever od paláce se nachází bývalý park Gulhane Palace, ve kterém jsou nyní tři muzea. Archeologické muzeum ukrývá vynikající sbírku sarkofágů, soch a dalších artefaktů z dávných dob. Sousední a nejstarší světská budova v Istanbulu, Chinili-Köshk, ukrývá Muzeum keramiky se sbírkou vynikajících iznických výrobků a seldžuckých dlaždic. Nedaleko se nachází Muzeum starověkého východu s malou, ale velkolepou sbírkou anatolských, egyptských a mezopotámských památek.

• Modrá mešita

Modrá mešita je snadno rozpoznatelná podle jejích 6 minaretů. Uvnitř čtyři „sloní“ sloupy skrývají část konstrukce a vizuálně zmenšují jimi nesenou kopuli. Mešita je pojmenována podle barvy 20 000 dlaždic, které ji pokrývají, což jsou nádherné příklady iznické keramiky z konce 16. století s květinovými a abstraktními ornamenty. U vnější zdi je hrobka sultána Ahmeda, kde je pohřben se svou ženou a třemi syny. Za mešitou je Vakiflar Carpet Museum, kde jsou vystaveny staré koberce a kilims ze všech koutů světa.

Na západ od Modré mešity se nachází území Hipodromu, postaveného za Septimia Severa v roce 200 našeho letopočtu. Na jeho jižním konci stojí egyptský obelisk, původně 60 metrů vysoký, ale při převozu z Egypta v 6. století se dochovala pouze jeho horní třetina. Na základně obelisku jsou vytesány výjevy znázorňující vztyčení pomníku v Konstantinopoli za vlády Theodosia I. Nedaleko se nachází Hadí sloup, který přinesl císař Konstantin z Apollónova chrámu v Delfách.

Na západní straně hipodromu, v bývalém paláci (1524) velkého vezíra Suleimana Ibrahima Paši, se nachází Muzeum tureckého a islámského umění (úterý-neděle 9:00-17:00, 2,50 eur) s nejlepší sbírkou světa muslimských rarit. Velkolepý přijímací sál Ibrahima Paši obsahuje sbírku tureckých koberců a v sálech prvního patra poblíž centrálního nádvoří je expozice věnovaná lidovému umění anatolských kmenů.

Na severu, na rohu Yerebatan Caddesi, Yerebatan Saray, neboli Bazilika Cisterny, je jedinou přežívající podzemní nádrží. Byl zřejmě postaven za Konstantina Velikého, rozšířen Justiniánem a sloužil jako zdroj vody pro Velký palác byzantských císařů. Lávky umožňují projít celým lesem sloupů a podívat se na monumentální hlavy Medúzy, podpírající dvě z nich. Na druhé straně Modré mešity je Muzeum mozaiky, které zobrazuje nádherné mozaiky, které kdysi zdobily podlahy rozsáhlého komplexu Grand Palace, který zabíral prostor od hipodromu až po hradby u moře.

• Velký bazar, mešita Suleymaniye a bazar koření

Na západ od náměstí Sultanahmet projděte po Divan Yolu ke Konstantinovu sloupu (Chamberlitash), vztyčenému v roce 330 na počest přenesení hlavního města Římské říše do města. Napravo od hlavní ulice je čtvrť Bayazid, jejímž centrem je Velký bazar neboli Charsha Canals s asi 4 tisíci obchody a obchody. Tato zóna již dávno přesahuje bývalý krytý bazar a rozšiřuje se směrem ke Zlatému rohu. V okolí Kurkcular Kapi a Perdahcilar Caddesi prodávají koberce pro každý vkus a rozpočet, stejně jako kožené zboží, a obchod se šperky se soustředí na Kuyumcular Caddesi.

Když se od bazaru přesunete na západ, dojdete k Bayezidově mešitě, nejstarší dochované ve městě (1506), s krásným nádvořím obloženým barevným mramorem. Vedle bazaru, mezi příjemnými stinnými dvory za univerzitou, se tyčí nejlepší ze všech osmanských mešit - Suleymaniye. Na místním hřbitově uvidíte hrobky Sulejmana Nádherného a jeho mocné manželky Roksolany.

Obzvláště působivá je Sulejmanova hrobka s dveřmi vykládanými ebenem a slonovinou, stříbrem a nefritem. Zbytek tohoto komplexu tvoří slavná knihovna Suleymaniye a jednoduchá hrobka hlavního dvorního architekta Mimara Sinana, jejíž pečlivě vyřezávaný turban svědčí o vysokém postavení majitele.

Oblast dolů k řece za Velkým bazarem je známá jako Eminonu. Zde na nábřeží stojí poslední z istanbulských císařských mešit, Nová mešita (Yeni). Nedaleko se nachází Spice Bazaar neboli Mysyr Karshysy (egyptský bazar), kde se prodávají všechny druhy zapáchajících drog – od šafránu po afrodiziaka. Trochu na západ je půvabná malá mešita Rustem Pasha, obložená nádhernými dlaždicemi Iznik. Nejpozoruhodnějším objektem nábřeží je Galatský most, moderní dvoupatrová stavba překlenující zátoku Zlatého rohu.

• Kostel Spasitele v Chora a městské hradby

Na západ od čtvrti Bayezid se Istanbul stává klidnějším a představuje řadu vesnic, přes které vedou hlavní silnice. Zde je bývalý kostel Spasitele v Hoře a nyní mešita Kariye, postavená na začátku 12. století a uchovávající vynikající fresky a mozaiky ze 14. století. Dostanete se tam metrem do Topkapı (což znamená západní čtvrť, ne palác v centru města) nebo pěšky, po severu podél městských hradeb k bráně Edirnekap a pak podle ukazatelů.

Západní městské hradby, dlouhé přes 6 kilometrů, jsou zvláště zajímavé jako pozůstatky byzantské éry. 800 let bránili poloostrov před útoky. Poprvé je nechal postavit císař Theodosius II., když bylo naléhavě nutné ochránit město před invazí Hunů pod vedením Attilta v roce 447.

Poté byla vydána vyhláška, která zavazovala všechny občany k účasti na stavbě bez ohledu na jejich sociální postavení a za pouhé 2 měsíce za účasti 16 tisíc lidí bylo dílo dokončeno. Dodnes se dochovala většina vnějších zdí a 96 věží, a přestože některé části byly přestavěny, lze si prohlédnout neporušené části. Nezapomínejte však na bezpečnost, zejména ve večerních hodinách.

• Zátoka Zlatého rohu (Karakoy a Beyoglu)

Po Galatském mostě ze starého centra se dostanete do Karakoy (bývalá Galata). Zde v roce 1261 vznikla janovská kolonie, ve které byly i židovské, řecké a arménské komunity. V prvních staletích osmanské nadvlády se místu začalo říkat „evropská“ čtvrť. V následující éře se Evropané postupně usazovali z Galaty do sousední oblasti Beyoglu a po exodu početné řecké populace odtud v 60. letech ztratila oblast mezinárodního ducha a byla plná nevěstinců a pochybných kin. Ale pak byl blok vyklizen a nyní je plný módních kaváren, barů, restaurací a klubů, i když si zachoval čtvrť červených luceren.

Hlavní místní atrakcí je Galatská věž postavená v roce 1348 s vyhlídkovými ochozy, kavárnou a velmi drahou restaurací, která nabízí nejlepší panorama města. Nahoře na bulvár Istiklal vede nenápadný otvor k bývalému klášteru Mevlevi s rituální síní založenou ve 13. století sektou vířících dervišů. K vidění jsou zde hudební nástroje a dervišská róba, přičemž samotná budova byla restaurována v duchu konce 18. století. Dervišská představení se zde konají v neděli po celý rok. Odtud je dobrý nápad jet starou tramvají podél Istiklal na náměstí Taksim a cestou obdivovat luxusní architektonické budovy ve stylu fin-de-siecle.

V kontaktu s

Centrum Istanbulu

Istanbul(tur. İstanbul, též Konstantinopol, řecky Κωνσταντινούπολη, Cargrad) – největší město, námořní přístav, velké průmyslové, obchodní a kulturní centrum Turecka; bývalé hlavní město Byzance a později Osmanské říše. Nachází se na břehu Bosporu.

Zeměpis

Umístění

Istanbul se nachází v kopcovité oblasti na severozápadě Turecka na obou stranách Bosporu a z jihu na pobřeží Marmarského moře. Hlavní část města se nachází v Evropě, ta menší - v Asii. Evropská část města je zase rozdělena na dvě části zátokou Zlatého rohu. Rozloha města je 1 538,77 km², souřadnice jsou 41°00′ N.L. 29°00′ východní délky / 41° severní šířky 29° východní délky (G).

Istanbul má velmi dobrou geografickou polohu - město se nachází ve dvou částech světa najednou na cestě z Evropy do Asie a od Černého moře k Marmarskému moři a dále do Středozemního moře.

Podnebí

Istanbul se nachází v mírném pásmu s teplými léty a chladnými zimami. Průměrná teplota v lednu je od +3 do 9 °C, v srpnu - od 20 do 29 °C, teplota vody je 23 °C. Srážky - 633 mm za rok. Zimy jsou deštivé, občas sněží.

Historie města

Istanbul v tradiční historii

Většina historiků se domnívá, že město na západním břehu Bosporu bylo postaveno v roce 667 před naším letopočtem. Byzant a byl pojmenován po zakladateli. Navzdory vynikající geografické poloze, ve III století našeho letopočtu. město začalo chátrat. Ale v roce 324 sem císař Konstantin přesunul své hlavní město a na více než tisíc let se Konstantinopol stal centrem Římské a poté Byzantské říše. Město obsadili Turci a poté se stalo hlavním městem Osmanské říše.

Konstantinopol podle N.A. Morozová

V roce 1935 se podle Atatürkova výnosu stala Hagia Sophia muzeem a z fresek a mozaik byly odstraněny vrstvy omítky, které je skrývaly. Na stěnách chrámu jsou tak v současnosti na čtyřech velkých oválných štítech vidět jak obrazy Ježíše Krista a Matky Boží, tak citáty z Koránu. V roce byly v chrámu obnoveny muslimské náboženské obřady.

Cisterna baziliky

Chyba vytvoření miniatury: Soubor nenalezen

Cisterna - podzemní nádrž

Baziliková cisterna (tur. Yerebatan Sarnici, Yerebatan Sarnichi) je jednou z největších a zachovalých starověkých podzemních nádrží v Konstantinopoli (v současnosti bylo ve městě nalezeno více než 40 cisteren), která má vnější podobnost s palácovým komplexem. Byla zde skladována zásoba pitné vody pro případ sucha nebo obležení města, voda byla přiváděna vodovodním potrubím a akvadukty (včetně největšího konstantinopolského akvaduktu - akvaduktu Valens) ze zdrojů Bělehradského lesa nacházejícího se 19. km severně od města. Basilica Cistern se nachází v historickém centru Istanbulu ve čtvrti Sultanahmet naproti chrámu Hagia Sophia.

Stavba cisterny byla zahájena Řeky za vlády císaře Konstantina I. (306-337) a dokončena v roce 532 za císaře Justiniána. Rozměry podzemní stavby jsou 145 krát 65 metrů, kapacita 80 000 metrů krychlových vody. Klenutý strop cisterny nese 336 sloupů (12 řad po 28 sloupech) vysokých 8 metrů, sloupy stojí ve vzdálenosti 4,80 metru od sebe, stěny jsou ze 4 metry silných žáruvzdorných cihel a obloženy speciálním hydroizolační roztok.

Pevnost Yoros

Ruiny pevnosti se nacházejí na soutoku Bosporu a Černého moře. Pevnost byla využívána až do 19. století, poté ztratila svůj vojenský strategický význam a chátrala. Podle Nové chronologie je pevnost Yoros evangeliem Jeruzalém a hora Beykoz, na které se nachází, je biblická Golgota.

Istanbul je opravdu jedinečný ve všech směrech. Kromě toho, že se nachází na dvou kontinentech současně (nejvíce v Evropě, méně v Asii), má jeho geografická poloha strategický význam. Z jihu je Istanbul omýván Marmarským mořem, přes které vedou cesty z Černého moře do Středozemního moře.

Místní klima má také své vlastní charakteristiky. Je subtropické, ale jelikož se město nachází na hranici odpovídající klimatické zóny, nebeská kancelář sem často „vysílá“ studené větry ze severu. Je to dáno tím, že horké počasí – od 35 stupňů a výše – je v metropoli extrémně vzácné. Léta jsou však poměrně horká, průměrné teploty se pohybují mezi 19-28°C nad nulou.

Během letních měsíců zažívá Istanbul období vysoké vlhkosti. Obecně se srážky (většinou deště) vyskytují 123 dní v roce. Za 12 měsíců spadne přibližně 850-900 mm srážek. Město dostává více než 2 tisíce hodin slunečního svitu ročně, což je velmi dobrý ukazatel. Co se týče zimy, vyznačuje se také vlhkostí. Není velká zima, ale padá sníh. Průměrná teplota je od +3°C do +9°C. Na jaře a na podzim je počasí také docela příjemné, i když je náchylné na náhlé změny teplot.

Příběh

Rok 659 př. n. l. je považován za oficiální datum založení Istanbulu. Jeho prvními obyvateli byli etničtí Řekové. Ve skutečnosti město Byzantium, pojmenované po mytologickém hrdinovi starověké Hellas, vzniklo v roce 667 před naším letopočtem. E. Později se zde usadili Římané, kteří jej zcela podřídili své moci.

Zlomovým bodem v historii Istanbulu byl rok 324. Ambiciózní římský císař Konstantin přišel s nápadem založit velké město na křižovatce dvou částí světa a dát mu jméno Nový Řím. Ambiciózní plány byly předurčeny k uskutečnění a o pár let později byl majestátní Konstantinopol (křestní jméno se neujal a město dostalo jméno samotného vládce) prohlášeno hlavním městem Římské říše. Mimochodem, v ruských kronikách se jmenoval Cargrad.

Co byl Istanbul tehdy, před jeden a půl tisíci lety? Jen říkat, že je to krásné, neznamená nic. Za mohutnými hradbami, které obklopovaly město, se usadilo bohatství, luxus a nádhera. V novém hlavním městě probíhala intenzivní výstavba, jedna za druhou vznikaly grandiózní církevní stavby. Nádherná umělecká díla byla přivážena do města z celé říše, aby jej zdobila. „Konstantinovo město“ mělo dokonce svůj vlastní hipodrom, nemluvě o římském fóru (místu setkání) a lázních.

379-395 byla vláda Theodosia, který byl předurčen stát se posledním císařem v dějinách mocné římské říše. Před svou smrtí rozdělil obrovský stát na dvě části a potrestal své syny Arcadia a Honoria, aby jim vládli. Role Konstantinopole se přitom nijak nezmenšila, stala se hlavním městem Byzance a zároveň hlavním centrem křesťanství východního obřadu (pravoslaví).

Za císaře Justiniána I., který vládl v letech 527-565, dosáhl stát svého vrcholu. Tváří říše bylo stále její hlavní město, na jehož uspořádání se nešetřilo. Stavěly se luxusní paláce a chrámy. Ve stejné době byla postavena velkolepá Hagia Sophia, jedna z hlavních atrakcí moderního Istanbulu.

Život je tak uspořádán, že bílý pruh je často nahrazen černým. Byzantské hlavní město neobešla. V roce 1204 křižáci zatoužili po jejím bohatství, doslova vyplenili Konstantinopol a odnesli spoustu pokladů. Založili zde svou moc a založili nový stát – Latinskou říši. Pravda, netrvalo to dlouho, až do roku 1261, dokud císař Michael VIII. dobyvatele nevyhnal.

Michael VIII byl představitel dynastie Palaiologos, která obnovila bývalou Byzantskou říši. Vládla dvě století a je nejdelší v historii státu. V roce 1453, kdy Turci dobyli Konstantinopol, nastal úpadek a konečný kolaps Byzance. Majestátní město z hlavního města jedné říše se tak proměnilo v centrum druhé – osmanské. Sultán Mehmed II osobně věnoval zvláštní pozornost jejímu oživení. Budovy a stavby postavené v dřívějších dobách prošly radikální reorganizací. Například chrámy byly přeměněny na mešity. Ve stejné době byl postaven palác Topkapi, jeden z nejznámějších v Istanbulu.

16. století bylo ve znamení rozkvětu Osmanské říše, a tedy i jejího hlavního města. Zvláště pozoruhodné je období od roku 1520 do roku 1566, kdy byl vládcem Sulejman Nádherný. Badatelé minulosti jsou jednotní v názoru, že toto období se stalo skutečným „zlatým věkem“ v celé historii Konstantinopole. Nejznámější mešita - Suleymaniye - byla přestavěna právě v té době. Stal se symbolem města, jeho charakteristickým znakem na mnoho dalších staletí. Abychom pochopili, jaké místo zaujímal a zaujímá tento chrám v srdcích Turků, stačí si připomenout význam Hagia Sophia pro Byzantince.

Poté, co Suleiman zemřel, slunce nad jeho stavem začalo zářit ne tak jasně. Sultán Ahmed I. však dokázal získat prostředky na stavbu slavné Modré mešity, která byla postavena v letech 1609-1616. Po podepsání Karlowitzovy smlouvy v roce 1699 ztratila Osmanská říše významnou část svého evropského majetku a země začala upadat. Vláda se rozhodla vdechnout nový život svému finančnímu systému, který se stal obzvláště aktuálním po válkách s Ruskem, Persií, Benátskou republikou a Rakouskem. Bylo podporováno získávání státních pozemků bohatými kmenovými klany. Nejchutnější byly parcely podél Bosporu, na kterých si noví majitelé začali stavět luxusní paláce.

První polovina 18. století se pro Konstantinopol ukázala jako nejednoznačná. Na jedné straně město začalo ožívat, na druhé straně začala válka s Ruskem, která ovlivnila jeho rozvoj. K pozitivním změnám ve vzhledu hlavního města došlo v 19. století. V roce 1845 byl uveden do provozu Galatský most. Po dalších 5 letech byly do vod Bosporu vypuštěny první parníky. Rozvíjela se i vnitroměstská doprava: v roce 1871 se objevily tramvaje, v roce 1875 bylo uvedeno do provozu tzv. minimetro, známé jako „Tunel“. Významný byl také rok 1889: první vlak jel do Paříže („Orient Express“).

V roce 1919 obsadila Konstantinopol britská, francouzská a řecká vojska. Cizím útočníkům aktivně vzdorovalo turecké národně osvobozenecké hnutí. V roce 1923 byl tento boj korunován vítězstvím a vznikla sekulární republika, v jejímž čele stál bývalý armádní důstojník Mustafa Kemal, který přijal titul Atatürk („Otec národa“). Hlavní město nového státu bylo přesunuto do Ankary.

28. března 1930 úřady přejmenovaly Konstantinopol na Istanbul a toto je pravopis nového názvu přijatého v ruštině. Na úrovni domácností v samotném Turecku se často používá toponymum „Istanbul“ (Istanbul). V sousedním Řecku se v naší době nadále oficiálně používá dřívější název města Konstantinopol.

Istanbul v 21. století hraje jednu z předních rolí v politickém životě země. Za jeden z důkazů toho lze považovat pokus o převrat z července 2016, kdy se armáda postavila proti režimu prezidenta Recepa Tayyipa Erdogana, avšak neúspěšně. Dramatické události během puče, včetně střetů mezi odpůrci hlavy státu a jeho příznivci, se odehrály nejen v Ankaře, ale také v Istanbulu.

Památky Istanbulu

Nepochybnou ozdobou Istanbulu jsou samozřejmě mešity, jejichž nádhera si dokáže podmanit každého. Nejkrásnější náboženskou stavbou je samozřejmě mešita Suleymaniye, kterou postavil architekt Sinan v letech 1550-1557. Pojme asi 5 tisíc věřících. Součástí komplexu budov mešity je také madrasa, kde zbožní muslimové studují své náboženství, knihovny, observatoře, turecké lázně hammam a samozřejmě čtyři vysoké minarety.

Na hlavním náměstí Sultanahmet se nachází další světoznámá náboženská stavba – Modrá mešita, která se od ostatních liší přítomností nikoli čtyř, jak je zvykem, ale šesti minaretů. Jedná se o jeden ze symbolů Istanbulu, uchvacující svou vznešeností, grácií a výzdobou interiéru. Zdobí ho exkluzivní keramické obklady natřené modrobílými barvami. Jednu ze stěn zdobí 260 vitrážových oken vyrobených benátskými mistry: věřící se k ní obracejí během modlitby. Podlaha v mešitě je pokryta drahými unikátními ručně vyrobenými koberci.

Hagia Sophia, neboli Hagia Sophia, se nachází přímo naproti Modré mešitě. Přijet do Istanbulu a nevidět ho na vlastní oči, hlavní náboženský symbol byzantské Konstantinopole? To je prostě nemožné! Velká armáda turistů se hrne obdivovat nádherný chrám, který byl původně pravoslavný. Před šesti stoletími byl přeměněn na mešitu. Dnes je Hagia Sophia jedním z nejluxusnějších muzeí na světě, které lze postavit na roveň bazilice svatého Petra a Sixtinské kapli ve Vatikánu.

Hlavním palácem Osmanské říše byl až do poloviny 19. století palác Topkapi. Stojí na břehu mysu Seral, na východní straně starého Istanbulu, s výhledem na Bospor a Marmarské moře. Obrovský palácový komplex Topkapi se rozkládá na ploše 70 hektarů, kdysi zde žilo až 40 000 lidí. V roce 1462 zahájil stavbu paláce Mehmet II., téměř 400 let zde žili a vládli panovníci Osmanské říše. Právě v něm se odehrávají akce populárního televizního seriálu "The Magnificent Age", kde žije sultán Suleiman se svým harémem. Palác Topkapi je dnes vynikajícím muzeem, v jehož sálech je malebně umístěno to, co bylo bohatstvím a nádherou Osmanské říše. Žádný palác na světě se nemůže pochlubit tak pohádkovou polohou - na mysu, který se nazývá Palace, vklíněný mezi Bospor a Zlatý roh, na jednom ze sedmi kopců Istanbulu.

Oficiálním sídlem tureckých sultánů byl od roku 1853 palác Dolmabahce – luxusní, pompézní, postavený tak, aby konkuroval příbytku evropských panovníků. Stavbu inicioval sultán Abdulmecid a jeho nápad se plně zdařil: nový barokní palác dodal břehům Bosporu zvláštní kouzlo, kterým si může být jistý každý návštěvník. Známá je také tím, že zde v roce 1938 zemřel první prezident Turecka Mustafa Atatürk. Jeho rozloha je 4,5 hektaru, palác má 285 místností. V současné době je Dolmabahce využíváno jako istanbulské sídlo předsedy vlády republiky.

Na asijské straně Bosporu se nachází další slavný palác – Beylerbey. Byl postaven v 60. letech 19. století jako letní sídlo osmanských vládců. Objednávku na stavbu, která trvala čtyři roky, dal sultán Abdul-Aziz, který zde paradoxně strávil poslední čtyři roky svého života od svého sesazení v roce 1912. Palác má několik sálů, nejznámější je vchod, uvnitř kterého jsou bazény a dokonce i fontána. V interiéru jsou nápadné velkolepé lampy, jejichž většinu plafondů namaloval náš krajan Ajvazovský.

Až budete v evropské části Istanbulu, velmi živé a hlučné, určitě navštivte pevnost Rumelihisar, která byla postavena v roce 1452 na příkaz sultána Mehmeda Fatiha na malebném břehu průlivu. Toto místo ve městě je velmi klidné a tiché a samotná pevnost má status muzea. Jeho architektonický celek je založen na třech hlavních věžích: Saruja Pasha, Khalil Pasha a Zaganos Pasha. Ti, kteří vyšplhají nahoru, si užijí působivé panorama Bosporu a asijské části Istanbulu.

Stanice Haydarpasa je jednou z nejkrásnějších historických budov ve městě. Tato monumentální stavba byla postavena společností Anatolian Railways v letech 1906-1909. Stanice byla koncipována jako západní terminál pro linky z Hidžázu a Bagdádu. Budova je postavena v neoklasicistním stylu, pracovali na ní Helmut Kohn a Otto Ritter, architekti z Německa. Stanice Haydarpasa byla používána ke svému zamýšlenému účelu až do roku 2012.

Všechny památky Istanbulu

Muzea v Istanbulu

Symbolem Turecka a charakteristickým znakem země jsou dervišové – muslimští mniši vedoucí asketický způsob života. Proslavili se ale nejen svou abstinencí, ale také tradičním tancem, předváděným v dlouhých sněhobílých róbách. Tuto hypnotickou choreografickou akci můžete na vlastní oči vidět v istanbulském muzeu vířivých dervišů, jehož budovu obklopuje luxusní rozkvetlá zahrada. Muzeum má sál, který zabírá celé suterénní patro, které je určeno k tanci.

Vzhledem k tomu, že Osmanská říše byla mocným státem, můžete navštívit expozici Vojenského muzea ve čtvrti Harbiye, která se nachází severně od náměstí Taksim, známé svými politickými akcemi. Dříve v této starobylé budově sídlila Vojenská akademie. Muzeum má až 22 výstavních sálů, které obsahují asi 10 tisíc exponátů. Zvláště zajímavá je sbírka palných zbraní pokrývající období 16.-20. století. Samostatný sál muzea je věnován zakladateli moderního tureckého státu Atatürkovi.

Zajímavá bude návštěva Muzea tureckého a islámského umění, které se nachází na živém náměstí Sultanahmet. Budova, to je starověký palác Ibrahima Paši, okamžitě upoutá pozornost: je vyrobena z tmavých cihel a trochu připomíná malou pevnost. V jeho zdech jsou uložena neocenitelná díla nejen tureckých, ale i jiných světových civilizací spojených islámským náboženstvím. Pro návštěvníky jsou obzvláště zajímavé skutečné exponáty, na kterých lze posoudit, jak žili představitelé vyšší společnosti v době rozkvětu osmanské brány.

Na hlavním istanbulském náměstí se také nachází nádherné Muzeum mozaik, které bylo založeno na unikátním archeologickém nálezu, totiž na nádherných mozaikách, které zdobily palác byzantských císařů, a portikusu v kryté galerii. Byly objeveny spolu s peristylem sídla vládců Byzantské říše a zachovalými fragmenty korintských sloupů. Celková plocha „mozaikových nálezů“ je působivá, činí 2 tisíce metrů čtverečních. m. Dnes je známo, že exponáty tohoto muzea jsou mnohem starší než sbírky vystavené v Hagia Sophia a kostele Chora.

Zábava a rekreace

V Istanbulu se nemůžete nudit, protože bez nadsázky dokáže poskytnout slavnostní atmosféru a nabídnout obrovské množství zábavy pro každý vkus. Na své si zde přijdou především příznivci nočních akcí, protože Istanbul je aktivní 24 hodin denně. Výběr z různých nočních podniků ve městě je neuvěřitelně velký: turecké bary, noční kluby, taneční parkety a plážové diskotéky. V mnoha podnicích si můžete poslechnout nejen moderní hudbu, ale i tureckou lidovou hudbu, ale také obdivovat břišní tance a divadelní představení. Istanbul může být navíc právem nazýván „městem festivalů“, kde se každoročně konají velké akce. Z nich nejznámější jsou Mezinárodní jazzový festival, Istanbulský filmový festival, Mezinárodní hudební festival v Istanbulu a Mezinárodní festival tulipánů v Istanbulu.

Rodinným rekreantům doporučujeme navštívit istanbulskou zoo s řadou zvířat, ptáků a malou japonskou zahradou. Zajímavostí je také unikátní park miniatur "Miniaturk", zábavní park Tatilya a nejkrásnější městské parky.

Také mezi turisty jsou neuvěřitelně oblíbené turecké lázně-hammamy, kde se můžete připojit k místním a cítit se jako pravý Istanbulita. Další zajímavou zábavou může být výlet trajektem na Princovy ostrovy, které jsou nejoblíbenější prázdninovou destinací. V Istanbulu navíc můžete relaxovat, opalovat se a koupat se na jedné z mnoha městských pláží na pobřeží Bosporu.

Nakupování v Istanbulu

Istanbul není jen bohatou historií a neocenitelným kulturním dědictvím, ale také bazary, trhy a nákupními centry. V tomto ohledu město na Bosporu připomíná skutečnou orientální pohádku, která se stala skutečností.

Mnoho turistů nikdy neprojde kolem velkolepého Velkého bazaru, jednoho z největších krytých trhů na světě. Jen si to představte: spojuje 61 obchodních ulic, ve kterých je soustředěno asi 4500 obchodů, více než desítka skladů a přes 2100 ateliérů. Nemluvě o tom, že pod jeho střechou se nachází 12 mešit, 18 fontán, několik kaváren, směnárny, škola a dokonce i lázně. Turci nazývají hlavní istanbulský bazar, který denně navštíví více než 500 tisíc návštěvníků, „Kapali Charshi“. Někdo vtipně poznamenal, že jeho návštěva, která začíná jako pastva pro oči, končí... smutkem pro peněženku. Sortiment zboží je tak široký, že oči opravdu běhají a nákupu se prostě nedá odolat.

Druhým největším oblíbeným trhem v Istanbulu je Misir Carsisi neboli Spice Market. Říká se mu také Egyptský bazar. Nachází se v historickém centru města, konkrétně ve čtvrti Eminonu, u samotného vstupu do zálivu Zlatý roh. Tržnice pod svou střechou zastřešila 80 obchodů. Zkušení labužníci již vědí, že zdejší sortiment je nejen široký, ale i exkluzivní: určitě najdete něco, co v jiných provozovnách není. Výběr kupujících, kromě koření, kosmetiky a parfémů, bylin a léků, sušeného ovoce a dokonce i potravin.

A nyní vítejte v nákupním komplexu Akmerkez, otevřeném v roce 1993 a obzvláště oblíbeném mezi turisty. Po pobytu zde bude i vaše peněženka pěkně tenká. Jak si ale odepřít nákup skvělého oblečení, značkové obuvi, doplňků a kvalitních domácích spotřebičů? Kromě obchodů a butiků sdružuje Akmerkez několik kanceláří a bankovních poboček, zábavních center a kosmetických salonů, útulných kaváren a restaurací. Pohyb po obchodním komplexu je velmi pohodlný, protože má 43 výtahů, z nichž dva jsou panoramatické.

Určitě byste měli navštívit nákupní komplex Kanyon, pozoruhodný tím, že jej časopis Times zařadil do pětice nejvýznamnějších atrakcí v Istanbulu. Připomíná to město ve městě. Má svá „náměstí“, „ulice“ a „domy“, což znamená obchody. Na své si zde přijdou především znalci značek jako Douglas, Fresh Line Homemade Cosmetic, Wagamama, Bally. „Zlatá mládež“ se po večerech schází v barech, kavárnách a restauracích Canyonu. Nepřehlédnutelní jsou také milovníci kina, k jejich službám slouží kino Mars Sinema s devíti prostornými sály.

Jedním z nejmodernějších nákupních center bývalé Konstantinopole je MetroCity („MetroCity“), které se nachází v obchodní čtvrti Levent. Čtyřpatrová budova je vybavena 5 konvenčními a 3 panoramatickými výtahy. V obchodech nákupního komplexu najdete zboží jak místních značek, tak evropských výrobců. Celková plocha maloobchodních prodejen, které zahrnují drahé butiky, je asi 60 tisíc metrů čtverečních. m. Metro City má vlastní bary, kavárny a několik restaurací, nemluvě o pizzeriích a restauracích. V přízemí je hřiště pro děti, vedle kterého je velké akvárium, ve kterém žije ... kdo myslíte? Skutečný žralok!

Kuchyně

Istanbul má neuvěřitelně velké množství gastronomických zařízení nabízejících nejrůznější kuchyně světa. V první řadě byste měli věnovat pozornost turecké kuchyni, která je považována za jednu z nejvytříbenějších a nejbohatších na světě. Jako předkrmy („meze“) se upřednostňují olivy, různé saláty s olivovým olejem, plněná rajčata, rýže v hroznových listech a mnoho dalšího. První chod se tradičně podává se zeleninovou polévkou chorba a polévkou jadzhik z čerstvých okurek a jogurtu. A jako hlavní menu jsou jídla z mořských plodů, masa a zeleniny.

Nejznámějším tureckým jídlem je „kebab“ – nadrobno nakrájené maso na jehlech. Za ochutnání stojí také „kofte“ (masové kuličky s kořením a cibulí), manti a pilaf z rýže nebo hrubě mleté ​​pšenice. Neméně populární jsou různé mořské plody: chobotnice, mořský okoun, krevety, mečouni, humři atd. Ze zeleninových jídel v Istanbulu nabízejí dušenou („guvech“) a plněnou („dolma“) zeleninu, dále fazole a fazole.

Veřejná doprava

Po Istanbulu jezdí autobusy, tramvaje a taxíky. Funguje metro, lanovky a trajekty. Denně zde podle statistik využije MHD přes 5 milionů cestujících.

Autobusy bývají přeplněné, většině chybí klimatizace, takže turisté, zejména obchodníci, tento způsob dopravy příliš v lásce nemají. Kromě toho není příliš pohodlné cestovat po městě, protože autobusy často uvíznou v dopravních zácpách, a to vše kvůli nedostatku vyhrazených pruhů (což se mimochodem nedá říci o tramvajích).

Pár tipů pro ty, kteří chtějí v Istanbulu využívat taxislužby. Dejte přednost jasně žlutým vozům s nápisy „taksi“ na střechách. Jsou považovány za oficiální a jsou vybaveny digitálními počítadly. Řidič musí zapnout měřič před vámi. Pokud po cestě uvidíte, že to nefunguje, máte plné právo požadovat zastávku a okamžitě vystoupit.

Cesta trajektem, který se stal „dopravním symbolem“ Istanbulu, výrazně šetří čas. Obvykle se používá, pokud se potřebujete dostat z evropské části města do asijské a naopak. Trajekty vyplouvají každou půlhodinu a platí na běžné jízdenky MHD. Trajekty jezdí také do dalších měst v zemi, například do Mudanya a Yalova.

Bezpečnost

Mezi světovými megaměsty je kupodivu kriminalita v Istanbulu jedna z nejnižších. Takto příznivá situace se zde vyvinula díky účinným opatřením donucovacích struktur a aktivitám mezinárodního projektu MOBESE. K dnešnímu dni je většina ulic Istanbulu vybavena bezpečnostními kamerami a místní policie je mobilní a dobře vybavená. Navzdory tomu by však neměla být zanedbána přiměřená bezpečnostní opatření. Týká se to především přeplněných míst (bazary, doprava atd.). Nedoporučují se ani noční procházky, zejména v oblastech Zeytinburnu, Kumburgaz a Fatih.

Hotely a ubytování

V Istanbulu je spousta hotelů, jsou k dispozici nejen v turistických a obchodních oblastech, ale také v rezidenčních čtvrtích, ztracených mezi běžnými budovami. Kromě slova „hotel“ se hvězdy hrdě chlubí svými nápisy. Turisté jsou někdy klamáni v domnění, že svědčí o vysoké úrovni služeb. Ale není tomu tak vždy. Celebrity často mluví spíše o ješitnosti majitele než o úrovni služeb, které dostávají.

Poloha hotelu nijak zvlášť neovlivňuje jeho cenovou politiku. Luxusní hotel najdete na okraji vilové čtvrti, levný pak v blízkosti nejoblíbenějších turistických míst. Bydlení v Istanbulu je vybráno se zaměřením především na cenu, nikoli na oblast.

Pokud jste do Istanbulu přijeli za památkami, je lepší se neusadit na asijském pobřeží Zlatého rohu. Tímto způsobem ušetříte peníze i čas. V opačném případě začnete svůj den plavbou trajektem do evropské části města. Dále při výběru mezi severním (Beyoglu) a jižním (Sultanahmet) břehem Zlatého rohu se znovu zamyslete nad účelem cesty: pokud chcete vidět památky architektury a projít se po bazaru, pak zvolte jižní, a pokud budete prozkoumávat obchody Chukurjumy a večer ochutnávat rakii, preferujte sever.

Four Seasons, jeden z nejznámějších ve městě, zcela zabírá prostory ... bývalé věznice.

Mezi ostatními prvotřídními hotely v Istanbulu vyniká Sura Hagia Sophia Hotel, který se nachází v centru města ve čtvrti Sultanahmet, jako nejlepší v Turecku v roce 2015. Swissotel The Bosphorus, člen skupiny Leading Hotels of the World, je luxusní hotel obklopený velkými zahradami a úžasným výhledem na Bospor.

V Istanbulu je třeba mít na paměti, že deklarovaná hodnota hotelových apartmánů není vždy konečná. Pokud potenciální host začne smlouvat, pak majitel hotelu v určité chvíli neodolá a znatelně sníží cenu. Pravda, není zvykem smlouvat ve všech hotelech – například v hotelech extratřídy je to považováno za nevhodné.

Jak se tam dostat

Lety z Ruské federace do Istanbulu jsou prováděny denně - přímé i navazující. Hlavním leteckým přístavem je Atatürkovo mezinárodní letiště. Nachází se v evropské části města, 24 km od jeho historického centra. Letiště má dva terminály, mezinárodní lety obsluhuje pouze jeden z nich, označený písmenem „A“.

Přímé lety Moskva-Istanbul odlétají z hlavních letišť Šeremetěvo, Vnukovo a Domodědovo. Cestující stráví ve vzduchu v průměru 3 hodiny a 10 minut. Lety mezi těmito dvěma městy provozují letecké společnosti jako Aeroflot, Turkish Airlines a Pegasus Airlines.

Kromě toho Turkish Airlines zajišťuje leteckou komunikaci s Istanbulem z řady dalších ruských měst - Petrohrad, Kazaň, Jekatěrinburg, Soči. Navazující lety provádí stejný Aeroflot, stejně jako Ural Airlines, Belavia, Air Moldova, Air Serbia a další dopravci.

Znovu vám opakuji. Megapolis neznamená hlavní město. Hlavním městem Turecka je Ankara. - Ale proč potom, když se řekne Türkiye, vznikne asociace Istanbul? Ahoj přátelé s vámi „Hlavy a ocasy. Megacities“ a odletěli jsme do Istanbulu. Do hlavního města Turecka. - Proto tě milujeme. No, Orel? - Reshka. A víte, já ani nejsem naštvaný. Najdu tady sultána, dáme si turecký med a přiletím k vám vrtulníkem, rozumíte? - Krásný turecký med mého srdce. Mapa, Natašo. - Vlastně jsem Olya. Pořád si na mě nevzpomínám. Tak dlouho, Natašo. - Říkám Olyo! Dnes jsme neodletěli do jiné metropole, ale nechali se přenést z reality do pohádky. Jen v pohádce se Evropa může setkat s Asií. Jen v pohádce se dá žít ve vyřezávané krabici. Jen v pohádce vás nakrmí kouzelný hrnec. . Jen v pohádkách muži tančí v šatech. Pohádka jménem Istanbul. Týden před naším příjezdem do Istanbulu se stala megaakce! Bylo zde otevřeno nové ultramoderní obří letiště. Až dosáhne plné kapacity, stane se největším letištěm na světě a ročně přijme 150 MILIONŮ cestujících. A my vám jako první ukážeme tento nový div světa! Abyste pochopili, jak je obrovské – letiště obsluhuje 350 měst a 150 leteckých společností. Pracuje zde 100 tisíc zaměstnanců. K dispozici je 500 odbavovacích přepážek a délka zavazadlové řady je 42 km, je to blíže centru Istanbulu! Má také největší parkoviště v Evropě. Za 18 tisíc aut! A brzy slibují, že dobudují dalších 50 000 parkovacích míst a vznikne zde automobilové město! Bez ohledu na to, jak rychle běžím, stále nebudu rychlejší než moje auto. Ferrari je pořád bestie! Dal jsem mu náskok. Nijak zvlášť ve spěchu. V Istanbulu žije 36 miliardářů. Abych neztratil tvář, půjčil jsem si úplně nové Ferrari Spyder. Víte, kolik stojí pronájem této bestie? Dva tisíce dolarů denně! A pokud si ho chcete usadit ve své garáži – připravte si 350 tisíc dolarů. Pokud jste přiletěli na istanbulské letiště a nevíte kudy kam, pak vám pomůže moderní technologie. Toto je interaktivní dispečer. Stisknete tlačítko a na obrazovce se objeví zaměstnanec letiště. - Vítejte v Istanbulu! Jak vám mohu pomoci? - A já tě vidím! - A já tě vidím! Tak začínají milostné příběhy. Chci vědět, zda je zde výměník bez provize a jak se k němu dostat. Podívejte se na mapu. Jsi tady! Jděte rovně, zahněte doprava a poté doleva. - Páni! To je technologie! Tohle je budoucnost! Rád vás poznávám! - A byl jsem rád! Ahoj! - To je skvělé. To jsem neviděl. Ani v Hong Kongu jsem to neviděl. - Ahoj. Mohu si vyměnit peníze? - Ano. Ano, interaktivní strejda neklamal - tady není provize, ale kurz. Za sto dolarů jsem dostal 498 lir a ve městě bych dostal 560. Jak se vám líbí rozdíl? K novému letišti ještě nebylo postaveno metro, takže se do města dostane levný turista pouze autobusem. Vybral jsem si 19. autobus. Zaveze mě přímo do centra Istanbulu – na náměstí Taksim. Oh, tomu rozumím. Viděli jste veřejný autobus, který jezdí z letiště do města, takže tam je televize, můžete si dobít telefon, můžete poslouchat tureckou hudbu. Zde to můžete udělat takto. Jsem velmi rád. Nevím, co je Anton, ale myslím, že mám luxusní třídu. Istanbul, sice metropole, ale pohyb jako na vesnici! Každý běží, kam chcete! Vylétají z řady! Odtud známé istanbulské dopravní zácpy. Rád bych viděl město v celé jeho rozmanitosti orientálně bohatým způsobem. Všechny koberce a letadla už si pronajali jiní milionáři, ale myslím, že pár vrtulníků najdu. Oleg, který, žlutý nebo modrý? Pak jdeme na modrou. Istanbul je obrovská metropole s délkou 70 kilometrů. Co je ale nápadnější, není jeho velikost, ale fakt, že jde o jedinou metropoli, která se nachází na dvou kontinentech najednou. Teď letím přes Bospor. Je to on, kdo rozděluje Istanbul na dvě části – Evropu a Aaaaaaaz! Bylo to cool! Istanbul je obrovská metropole. Aby běžný člověk viděl všechny jeho památky, bude ho muset obcházet týden pěšky a z vrtulníku je všechny posbíráte za hodinu! Modrá mešita je hlavní mešita v Istanbulu. . Zde se nachází sídlo všech sultánů – palác Topkapi. A tohle je věž Galata. Galatská věž je jednou z nejstarších na světě. A tady je starobylý maják – Panenská věž. . Zde je palác Dolmabahce. Byl postaven v evropském stylu. A to je starověký římský akvadukt Valens. Nebo naše instalatérství. A tady je legendární Hagia Sophia. Právě jsem ti ušetřil 2000 dolarů, kterých bys určitě litoval při výletu helikoptérou v Istanbulu. Poděkujte mi a já poděkuji našim producentům. Rada. Nezačínejte svou cestu do Istanbulu s prázdným žaludkem. Jinak město neuvidíte. Uchvátí vás vůně šťavnaté shawarmy. Makrela v pita chlebu, jehněčí steaky v pikantním koření. Jehněčí steaky v pikantním koření. Vůně medovo-oříškové baklavy vám zatočí hlavou. Sotva se uskromníte, abyste se nevrhli na horký křupavý bagel – posaďte se a zapijte ho silným tureckým čajem. Pouliční jídlo v Istanbulu je samostatnou atrakcí. Zde vám prodavači nechtějí prodat ani tak kebab jako zážitek. Půjdu zapůsobit, vpichitlya .... Pozor! Je zakázáno dívat se dále hladově! Začínám gastronomickou expedici v Istanbulu! První jídlo, které byste v Istanbulu rozhodně měli ochutnat, je Testi Kebab. Ó, sůl hoří, kam padne. Váš tác je v plamenech. Podání je zvláštní - jídlo se vyjímá v hliněném hrnci na hořící soli. Krása! Co dělá? Rozbito, rozbil jsi hrnec, víš? Je to všechno pro mě? Testi kebab je maso se zeleninou. Dusí se 4 hodiny v zakrytém hliněném hrnci, aby se zachovala chuť každé suroviny. Pepř, rajče, kuře, rajčatový protlak a feferonka. Je nepravděpodobné, že místní obyvatelé jedí takové jídlo. Celá tato show je pro turisty. A to je pro Turka, pro místního obyvatele to bude prostě nějaká rozebraná shawarma. A padl jsem do toho, ale představení bylo krásné, ať si kdo chce říct cokoli. Mimochodem, jídlo stojí až 8 dolarů! Pravděpodobně cena zahrnuje bitvu nádobí. Pro svůj další gastro zážitek se vydejte do ulice Buyuuk PostanE na Král Kokořech. A objednejte si nějaké! A tady je sám Kokořech. Buď klobása, nebo mastná larva ... Jehněčí vnitřnosti. Jsou to střeva? Kokořech jsou droby mladého jehněčího: srdce, plíce, ledviny a játra, pevně omotané skopovými vnitřnostmi, podobnými provazům. Všechen tento nepořádek se nakrájí najemno, přidá se zelenina, koření a vloží se do housky. Chutná jako obyčejné maso, ale vidím, že jsou to jelita. Vidím je, jsou tam střevní díry. A z toho má moje, jak jinak, jemné, vybíravé tělo chuť to hned vyplivnout. Vypadá velmi lákavě. Tam koření, vnitřnosti, rajče, vnitřnosti. Ne, je to opravdu vynikající. Nemyslím si, že je to kuráž, za 10 lir, méně než 2 dolary, podle mého názoru je to obecně vynikající. Pro sladké dojmy šlápněte k istanbulským zmrzlinářům! Omotaný kolem mého nosu. Místní zmrzlina - dandurma - to je celé představení! Zmrzlinář mistrně žongluje s kornoutem jako cirkusák a škádlí zákazníky. K provádění takových triků absolvují místní zmrzlináři speciální školení. Jako bychom měli ve škole klauny. Za takovou show není ani těch peněz škoda. Ne, víš, je to nějak ubohé. Vzít zpět. 5 dolarů, dobře. Bude muset zaplatit. Tato zmrzlina je velmi odlišná od té naší, za prvé se nejmenuje zmrzlina, ale dondurma, za druhé je vyrobena z kozího mléka s přídavkem fiiiiaaaa jako ona, s přídavkem ... ..... s přídavek mouky z hlízovitých orchidejí. Mouku vyrábějí z hlízy orchideje, ale už ta informace je šokem. A je viskóznější, protože se do receptury přidává masticha, která se získává z pryskyřice mastichového stromu. Je to, víte, kyselé. Kyselá zmrzlina a táhne se jen trochu, jako byste jedli takovou žvýkačku. V celé historii Istanbulu vládlo 10 římských císařů, 30 osmanských sultánů, 80 byzantských panovníků a nakonec jeden Anton. V Istanbulu jsou hotely všech luxusních světových řetězců. Už je dobře znáte - Four Seasons, Hyatts, Hiltons ... Ale existuje speciální kategorie - pro bohaté arabské šejky. Je to nějaký jiný svět. V takových hotelech jsme ještě nebyli! Uvnitř vás okamžitě přivítá orientální luxus. Lustry Swarovski. Zdá se, že celý hotel byl vytesán z mramoru. U vchodu vás přivítají orientální sladkosti. - V překladu z turečtiny se náš hotel jmenuje Azhva - černé datum. - Mohu sníst váš hotel. Lahodné. V běžných hotelech dávají šampaňské - ale tady - co myslíte? - Pomozte si svěcenou vodou ze Saúdské Arábie, z Mekky. - Všechno, zářím dobrotou? - Náš nejdražší a nejhezčí pokoj se jmenuje Sultan Suite. I ten název mi sedí! - Aha, děkuji! Nejdražší číslo pro šejka bude stát 3 350 dolarů nebo 90 tisíc hřiven. V místnosti je vše provedeno tak, aby se bohatý arabský gentleman necítil daleko od domova! Všechno je to ruční řezbářství. co ty? Věděl jsem, že Východ a lidé z Východu si velmi cení pohodlí a nádhery, ale tady předběhli sami sebe. Je to prostě skvělé. Váš vlastní malý palác. Podlaha je v tmavých barvách, aby neodváděla pozornost od krásy barevných koberců Tabriz. A hedvábné koberce. Dá se to pochopit i dotykem. Jedinečný nábytek z masivního dřeva s perleťovými vložkami, ručně vyrobený damašskými řemeslníky. Jedná se o starodávnou tureckou techniku ​​sedevcelik. Podívejte se na tuto skříň. Kompletně ruční práce. Ohodnoťte vlákno. Tak drahé skříně jsem ještě nerozbil. Obecně platí, že sultán spal v vyřezávané krabici! Jestli je to to, co si myslím. V hotelu mají dokonce kožené pantofle. Ideální pro cibuli. Perfektní. Existují nealkoholické koktejly a existují nealkoholické hotely. Zde je jeden z nich. Islám zakazuje konzumaci alkoholu, a aby své věrné hosty nepokoušel, v tomto hotelu není nic silnějšího než pomerančový džus. Toto je nejlepší koupelna, ve které jsem kdy byl. Jak je to krásné. Tomu rozumím. To je orientálně bohaté. Mám vlastní saunu? Kdo je nahoře, hlasujte! Trik Istanbulu je v tom, že levný turista zde nemusí hledat nějaké hostely, něco levnějšího. Tady si může dovolit úplně normální hotel. Viz: hledané! Ne hostel! Není to chyba! V Istanbulu jsou slušné hotely velmi levné, jako v Evropě. Tři hvězdičky v centru si lze pronajmout za 20-30 dolarů na den. Na stejném místě jako Antonův hotel za 3 tisíce dolarů! Není divu, že se říká, že Istanbul je město na kopcích. Hej výtah! Viz vyřezávané dřevo. Dveře jsou krásné. Páni! Mám královské číslo. Podívejte se na záda z dermantinové kůže. Podívejte se na tuto televizi s kamerou? Co jsi, absolutně? To je lepší. Ach, zlaté malby. Jak se testuje zlato? 925 plast přibližně, možná 926 je nejasný. Ah záchodové umyvadlo, mytí těla, pantofle, sprcha. A to vše za 27 dolarů. Dokážete si představit, že za tyhle peníze v Evropě by i hostel byl těžký, ale možná jsem ho našel. A tady je hotel. Dobrý hotel. Na pozadí takových pohledů si člověk chce dovolit nejen večeři, ale skutečnou gastronomickou cestu do minulosti, do Osmanské říše. Sultán Anton Murat Suleiman druhý velký žrout je připraven k jídlu. Restaurace ZeferAn podává osmanskou kuchyni. Jednoduše řečeno – jídlo, které jedli sultáni v paláci. Jehněčí líčka. Díky jehněčím tvářencem se Antoshčina tvářenka stane ještě objemnější. Líčka jsou nejkřehčí maso mladého jehněčího. V jednom jehněčím je jen půl kilogramu takového masa! Líčka jsou dušená s meruňkami, špenátem, dřišťálem a mandlemi. Božský. Ani se neroztéká, rozpouští se v ústech. Dolma. Oblíbená svačina sultána Suleimana Velkolepého. Dřív jsme si mysleli, že dolma je jako zelí. pouze zabalené do hroznových listů, ale vlastně jakékoliv plněné ovoce, zelenina. V tomto případě meloun, jablko a kdoule. Recepty na pokrmy osmanského paláce byly udržovány v nejpřísnější důvěrnosti a zaznamenávány do knih palácové kuchyně po 8 století. Dolma s ovocem se podávala sultánovi na stůl na počest velkých svátků. Plody byly plněné mletým telecím masem, rýží, mandlemi, sušeným rybízem, rozmarýnem a koriandrem. Poté se ovoce upeklo a položilo na sušenou meruňkovou omáčku. Velmi neobvyklá chuť. Chápete, že žvýkáte maso, ale když ho dojedete, zůstane vám na jazyku chuť melounu. Sultáni smývali jídlo šerbetem. Nyní budete vědět, že sorbet není jen zmrzlina! Tak se jmenoval kompot z 12. století z ovoce a koření. Přinesli mi ten nejdražší - citronový se šafránem. Šafrán je sušená blizna krokusu. Na nasbírání sto gramů potřebujete 20 tisíc květů. A cena za těchto sto gramů může dosáhnout až dvou tisíc dolarů! ! Zdá se, že do kompotu ze sušeného ovoce byl přidán med a další tři nebo čtyři lžíce cukru. Velmi sladký nápoj pro velmi sladký život. Istanbulité mají zvláštní lásku ke kočkám. Jsou tu doslova všude. Oh, jaká kočička. Právě teď mi olízne oči. Teď mi olízne celé obočí, oh, slízne mi ruměnec. Ulice Istanbulu řídí kočky a kočky. Je zde více než 150 tisíc koček bez domova! Kde se jich tolik vzalo? Existuje krásná legenda, že kočka zachránila proroka Mohameda před jedovatým hadem. Jako vděčnost dal prorok kočce 9 životů a schopnost přistát na 4 tlapkách. Od té doby jsou v muslimských zemích kočky považovány za polosvatá zvířata. Nejsou vyháněni z metra a dokonce ani do mešit. Turci věří, že všechny kočky jdou do nebe a mohou Alláhovi říct o svých dobrých skutcích. Proto každý považuje za svou povinnost hrát si...krmit a napájet kočky bez domova. Vidíš tyhle domy? Jedná se o kočičí domečky a můžete si je objednat zcela zdarma, stačí zavolat na magistrát a oni vám je přivezou. A nyní Olya zkontroluje, jak dobré jsou životní podmínky istanbulských koček. Ahoj koťátko. OK. Ahoj, oooh oh, co, ahoj, jak se máš. Matka kočka. Ahoj. Ahoj! Tady v těchto domech opravdu žijí. Ale abych byl upřímný, je tu nějaké jídlo, je tu voda, ale není tam žádné jídlo. Ale nebojte se, mé druhé jméno je Olya, nakrmím všechny a teď vám dám jídlo. A kde? najdu teď. V srdci Istanbulu na Zlatém rohu se nachází Galatský most. Každý den sem jezdí rybáři chytat velké i malé. Podívej, mám velký. Tahle chudinka, dej jí vzduch. Rybařit může každý, kdo má rybářský prut. Rybáři prodávají velké úlovky restauracím a malé ryby krmí kočky. Oh, podívej se, ryby! Nejen, že vás asfalt poznamenal, ale ryby vás i sežerou. Ach kočky. Kočky, kočky, přinesl jsem vám ryby. Olya řekla, Olya ano! Ahoj! Olya a cvičené kočky. Neškrábat. A žádné ryby. Bentley je přidělen hostovi prezidentského apartmá na celou dobu jeho pobytu. A já jsem blázen přišel k Ferrari. Moje Ferrari ale stojí o 200 tisíc víc, takže s ním jezdím do další drahé zábavy! Mnoho turistů přijíždí do Istanbulu sledovat břišní tance, ale pokud máte zlatou kartu, můžete si dovolit něco trochu exkluzivnějšího. To, co se teď kolem mě děje, není jen tanec – je to prastarý rituál. A muži v bílých sukních nejsou tanečníci, ale poustevní mniši - dervišové. Toto je "Sema" hlavní rituál dervišů. Tento řád založil ve 14. století Rúmí, slavný muslimský básník. Jednoho dne procházel trhem a zaslechl zvuk kladiv. Tento rytmus ho přivedl do extáze. Zvedl ruce a začal se točit. No, kdo z nás by to dělal jinak. Derviši se mohou takto točit několik hodin bez zastavení. Ruce mužů jsou zvednuté. Pravá dlaň je otočena nahoru - čerpá energii oblohy / A levá je otočena dolů, aby předávala energii zemi. Dervišský tanec je meditace. Hlavním cílem je vstoupit do transu a osvobodit ducha od tužeb hříšného těla, aby se přiblížil Bohu. Velmi majestátní a půvabné, dokonce mi naskakuje husí kůže. Aby se dostali do transu rychleji, dervišové naklánějí hlavy a tlačí na krční tepnu. Pokud se během rotace alespoň jedna myšlenka vkrádá do hlavy, mnich ztratí kontakt s Bohem. Rozhodl jsem se dopřát si nejen individuální rituál, ale také být alespoň trochu derviš. Učitel. Dervišové tančí v bílých šatech - Tenure, v opasku a košili a na hlavu si nasazují čepici z plsti - sikke. Ve skutečnosti má tento oděv svůj vlastní význam. Šaty symbolizují rubáš a klobouk symbolizuje náhrobek. Například, abyste se stali dervišem, musíte pohřbít své ego. No, všechno, ego je pohřbeno, můžeš tančit! Točíme se na jedné noze a druhou - odtlačte. Otočte se kolem vlastní osy. Rituál pro slávu vestibulárního aparátu. Páni. A kde, v jakém bodě se podívat? Otáčet se kolem své osy není snadný úkol. Po 20 sekundách se hlava začne točit a po minutě - nevolnost. No, dělají to hodinu. V podstatě jsem všechno pochopil během jedné minuty. Chcete-li se točit jako derviš - musíte cvičit celý rok. Obecně skvělé. Je to pro vás rituál, show, mikroventilace a skvělé cvičení pro zdraví a vestibulární cvičení. Vidíš tu trčící budovu? Toto je Galatská věž, je zde vyhlídková plošina a říká se, že nabízí úžasný výhled na Istanbul. Pojďme? Pro ty, kteří nechtějí lézt na věž pěšky, je tu life hack. Ve stanici Korokol je tunel. Jedná se o podzemní lanovku. Nastupte do vlaku. A vystupte úplně nahoře. A zbývá jen sestoupit trochu dolů k věži. Věž zde stojí již od 5. století. Pravda, byla ze dřeva. Stala se kamenem ve 14. A čím prostě nebyla. A stráž a maják a požární věž a observatoř a dokonce i vězení! Páni! Jak krásný Istanbul z výšky. Pouze v Istanbulu se můžete vydat na vyhlídkovou plošinu a podívat se nejen na večerní město, ale také vidět setkání dvou světů: Evropy a Asie. Jsou spojeny mosty. Mrkají světly a zpívají si písně muezínů. Něco v komentářích nějak utichlo. [zazní ranní modlitba] Druhý den jsem se rozhodl navštívit sousední kontinent. V Istanbulu si úžasnou cestu z Evropy do Asie může dovolit úplně každý. A mnoho obyvatel Istanbulu obecně 2krát denně z práce do práce. Asi 2,60 je půl dolaru. Pamatuj si mě takhle, teď jsem v Evropě. Seznamte se s Asií! No, změnil jsem se? No, samozřejmě, za 7 minut 23 sekund. V evropské části Istanbulu najdou turisté vše, co potřebují: paláce, ruiny, věže, kavárny. Asijská část je jako velká rezidenční čtvrť s novým obchodním centrem a mrakodrapy. Co zde může turista vidět? Nová pompézní mešita Chamlyj. Největší mešita v Turecku, která stála čtyřicet milionů dolarů! Všechno je tu nové, dokonce i eskalátory místo schodů. Ach krása! Na nádvoří je kašna na omývání. Před vstupem do mešity jsou věřící povinni si umýt ruce a nohy. Jedním z hlavních rysů této mešity je, že je zde mramor, žula, dřevo, zlacení, nedovezené, ale shromážděné z celého Turecka. To znamená, že se ukázalo, že celá země se vrhla do mešity. Výborně! Jak vypadá mešita 21. století? Na první pohled nic neobvyklého. Je tam mihrábský oblouk, který ukazuje směr Mekky. Zde je minbar, pódium, ze kterého imám čte páteční kázání. Na stěnách jsou mozaiky... Citáty z Koránu. Ale najednou ... Místo schodů - zde byly instalovány výtahy. A rozvrh modliteb není na tabletu, ale na plazmě. Kromě samotné mešity je zde konferenční sál, knihovna, muzeum, výstavní komplex. A 4 patra parkoviště pro 500 aut a nejvíc šokující je, že to všechno je pod zemí, pod mešitou. 21 století! Tradiční turecká snídaně je čaj a buchta zvaná Semit. Mimochodem, tady to je, říká se tomu také snídaně chudáka. Takže Olezha je tvoje. A bohatí mají své vlastní zvláštnosti. Pronajměte si například jachtu pro sebe, jen abyste se nasnídali. Dobré ráno. Oh růst. Náš den začínáme ovesnou kaší a Turci - s kaymakem - velmi tučným a hustým mléčným krémem. Ve skutečnosti je to šíleně chutné. Je to jako jíst tavený sýr namočený v medu. Nebylo náhodou, že jsem si pro svou ranní procházku vybral Bospor – to je jedna z hlavních atrakcí Istanbulu. Bospor je připomínkou největší katastrofy v dějinách lidstva – potopy. Na jeho místě bývaly hory. Kvůli zemětřesení vznikla trhlina. Přes něj se vody Marmarského moře vlily do jezera, které bylo na místě Černého moře. Byl tam vodopád 30x větší než Niagara co do objemu vody a trval 300 dní. Bospor je dnes nejrušnější ulicí v Istanbulu. Ročně jím projde 50 TISÍC lodí! A v této ulici žijí nejbohatší Istanbulité - v sídlech yali. Za mnou je nejdražší zámek v Turecku. Tady je ta růžová. Jeho hodnota je 100 milionů eur. Letos ji koupil katarský šejk pro svou druhou manželku. Velkolepé století, černá jáma, je slepá, je nekonečná láska. To vše není soubor slov, to vše je název tureckého televizního seriálu, který se v těchto kulisách natáčel. Turecké série ovládly svět! Nyní překonali i ty brazilské. Sleduje je půl miliardy lidí po celém světě! Türkiye vydělává na svých telenovelách 350 milionů dolarů ročně! V Istanbulu jsou všichni jen posedlí televizními pořady. Portréty herců na vás koukají z každé kavárny. Pověsí je majitelé, pokud k nim přišla známá osobnost na kebab. Na natáčení můžete narazit hned za rohem! Přátelé, toto je ojedinělý případ. Jsem na natáčení nové série seriálu "The Pit". Možná vám to nic neříká, ale pro místní je blikání v rámu důvodem k hrdosti na celý život! The Pit je můj oblíbený seriál. Dnes hraji pátou dívku na autobusové zastávce a doufám, že alespoň na jedno oko uvidím hlavní hrdiny - moji milovanou Yamach a Senu. Není divu, že se v Istanbulu objevil samostatný druh turistiky – procházka po místech natáčení tureckých televizních pořadů. Toto je ulice Vefa. Kavárna "Vefa BazadzhasI". V této kavárně se natáčela scéna ze seriálu "Black Love". A já sedím u stejného stolu, u kterého seděli Nehan a Kemal. A to je starožitnictví Aksoy Antik v ulici Vodina. Jde o stejnou aukci, kde lampu koupili Kemal a Nehan. Byla tam kupa židlí, lidí a probíhal aktivní boj o los. Ach, koupili tak krásnou lampu jen menší. A tato lokalita je posvátným místem pro fanoušky sultána Sulejmana Nádherného a jeho manželky Roksolany. Sulejmání mešita - natáčely se zde scény z televizního seriálu „The Magnificent Century“. Ve skutečnosti si tvůrci série vědomě vybrali tuto konkrétní mešitu, protože zde jsou pohřbeni skutečný Suleiman Veliký a Roksolana. Tady, ne tady. Právě tady stál sériový Sulejman. Zde vzal zlatý klíč a otevřel novou mešitu. Když Roksolana zemřela, Suleiman velmi trpěl, stál u její rakve s celou její družinou, byl velmi nemocný, ale zadržel slzy, protože je to velký sultán. Ale pak, když se tělo začalo spouštět do země, nedokázal je zadržet. Tak to bylo v seriálu. Ale i v reálném životě to tak bylo. Je pravděpodobné, že se tam všechno natáčí. Tuto restauraci vlastní Chef Nasuret - řezník chef restauratér a internetová senzace. Na sociálních sítích má přes 20 milionů sledujících. Maradona, rodina Beckhamových, Ronaldo, Messi, obecně my všichni chodíme do jeho restaurací. Jeho majetek se odhaduje na 50 milionů dolarů a kritici nadávají, že nejlepší věcí v jeho restauraci je právě show. Jasně, rychle, všechny prsty na svém místě. Páni, legenda! To je vynikající. Smažené, krásně udělané, ale k věci. Obyčejné maso, které můžete vyzkoušet v jiných dobrých restauracích. 100 dolarů, myslím, no, je to trochu drahé za takový steak. Přátelé, z tohoto města končíme s tradicí schovávání sta dolarů. Máte představu, kolik peněz do toho jde? Dělal jsem si srandu. Chytit souřadnice pokladu v Istanbulu - ulice Dolapdere Taksim, 79. dům. Naproti je betonový plot. Láhev je ukrytá v břečťanu. Ano, raději mi sníží plat, než aby odstranili tuto podivnou tradici. Říká se, že na dvou židlích se nedá sedět. Ale uvědomil jsem si, že Istanbul se dokázal vejít na dvě pobřeží, na dva kontinenty a dokonce do dvou světů. A já chci jen říct "Děkuji"! Chok teshekkur ederim, Masuův dědeček, na lahodnou limonádu. Strýčku Vráno, vnitřnosti byly skvělé! - Je to opravdu vynikající! Kluci, díky za tip! Děkujeme Istanbulu za nezapomenutelný víkend. - Asie! - Hej, neškrábej! - Olízne mi celé obočí. - Tak drahé skříně jsem ještě nerozbil. - 21. století. - Bylo to skvělé! - Střeva! - Pojď Pojď! - Vezmi to zpět. - Něco v komentářích nějak utichlo. Dobré ráno! - Antone, ty? Antone! - Jak jsi mě poznal? Bez ohledu na to, jak změníš svůj vzhled, vždy tě poznám podle tvých očí. Kde jsi byl? - Promiň, Olgo, žil jsem úplně jiný život. Lehl jsem si na bohaté peřinky. Letěl jsem v leteckém autě. Jedl jsem orientální jídlo. Vstřebal jsem všechen luxus tohoto bohatého města. - Jak jsi mohl? Zatímco já... - Mluv, musím to vědět! - Navzdory všem svodům tohoto orientálního, ale moderního města. Přes všechnu tu tureckou rozkoš se mě snažili nakrmit k smrti. Navzdory vnitřnostem na rožni, ze kterých jsem dodnes nafoukaný. Vždycky jsem na tebe myslel. - Tak co s námi bude dál? "Nejdřív se omluv K-Popsům, děvko." - Tak co s námi bude dál? - To se dozvíte v příštím díle. Megapolis. - Antone, hraješ tak skvěle! -Čtyři kurzy divadelního institutu za mými zády. Červený diplom.

Istanbul je starý 8500 let. Starobylé město vyžaduje zvláštní zacházení. Zde je potřeba správně se setkat se západy a východy slunce, proplouvat terénem u mešit a včas utéct před kočkami. A také jíst výhradně „pálivou rybu“, zpívat ji s tureckým čajem a pohupovat se do rytmu melodií místních rybářů.

Jak starý je tedy Istanbul?

Istanbul se ukázal být o šest tisíc let starší, než se dříve myslelo. Podle tureckých archeologů se první městské osídlení na místě města ležícího na březích Bosporu objevilo v neolitu. "Čtyři kostry, dřevěné a keramické předměty objevené během čtyř let vykopávek v Istanbulu ukazují, že byl založen před 8500 lety, a ne před 2700, jak se tradičně věří," řekl šéf archeologické expedice, rektor istanbulského muzea archeologie. Ismail Karamut.

V Istanbulu nyní žije asi 17 milionů lidí. Dříve toto město neslo názvy Byzanc a Konstantinopol. Říkalo se mu Nový nebo Druhý Řím. Istanbul vstoupil do historických anál Ruska pod názvem Cargrad nebo Konstantinovo město. Po pádu Osmanské říše ztratil Konstantinopol svůj titul hlavního města, který byl v roce 1923 přesunut do Ankary. A o pár let později, 28. března 1930, dostal Konstantinův hrad, který ztratil svůj dřívější lesk, nový oficiální název - Istanbul, nebo v turečtině - Istanbul.

Město kontrastů

Dnes je Istanbul nazýván „městem kontrastů“, „perlou Bosporu“, „divem světa“. Město se nachází bezprostředně v Evropě a Asii a bylo rezidencí pro 10 římských a 82 byzantských císařů a poté pro 30 osmanských sultánů. Navzdory naprosté převaze muslimského obyvatelstva se zde nyní nachází sídlo ekumenického patriarchy a centrum Konstantinopolské pravoslavné církve. Istanbul ročně navštíví asi 1,5 milionu turistů. Ale abyste skutečně pocítili chuť Východu a Západu, budete muset sjet ze silnice vyšlapané cestovatelskými teniskami a objevit jiný, neturistický Istanbul.

Nejlepší čas na zažití kouzla Istanbulu je uprostřed jara nebo začátkem podzimu. No a abychom nezapomněli na to nejdůležitější, udělejme si seznam toho, co je potřeba udělat ve starověké Byzanci.

Ztraťte se ve starobylém městě

Nejprve se všichni cestovatelé vydají na autobusovou prohlídku města. Ale abychom viděli pravou tvář Istanbulu, to nestačí. Nejlepší je vyrazit na vlastní pěst, vyzbrojeni podrobnou mapou města. Ale protože jsou všechny vyrobeny "v turečtině", stále to nemůžete aplikovat na zem. Není těžké se ztratit v nekonečných labyrintech starověké Konstantinopole, zejména proto, že většina ulic a pruhů prostě není na mapě uvedena. Za prvé, protože jsou velmi malé; a za druhé, protože Istanbul roste velmi rychle. Pokud se chcete vrátit „na začátek“, stačí se zeptat na cestu k mešitě, která je nejblíže výchozímu bodu vaší cesty. Podle samotných Istanbulčanů je to jediný způsob, jak se cizinec dostane na požadované místo ve městě. Na jméno nedaleké mešity je samozřejmě nutné se předem zeptat.

Poznejte místní život

Istanbul je plný toulavých koček. Tito nestydatí pouliční žebráci vám při hledání jídla okamžitě vylezou na klín, během mrknutí oka vám zaberou ruce nebo hlavu. Navíc byzantské kočky nereagují na domácí „ks-ks-ks“. Jsou zvyklí, že je k sobě Turci volají a vydávají zvuk „ps-ps-ps“, který mají Rusové. Neradím vám, abyste je krmili: po jednom nasyceném hýření k vám přijde dalších pár desítek hladovějících mňoukajících pouličních obyvatel.

Vřele ale doporučuji házet jídlo všudypřítomným istanbulským holubům. Navíc, zejména pro vaše pohodlí, si můžete koupit balíčky s jídlem přímo na ulici. Na rozdíl od Benátek, kde je turistům tato jednoduchá zábava odepřena (již 1. května vstoupil v platnost výnos starosty Massima Cacciariho o zákazu prodeje krmiva pro ptáky v historickém centru města), v Istanbulu je to povoleno a dokonce podporováno.

Jízda na vlnách

Trajekty a motorové lodě v Istanbulu jsou stejnou veřejnou dopravou jako trolejbusy a autobusy v Moskvě. Město je rozděleno Bosporem na evropskou a asijskou část. Evropský Istanbul je zase rozdělen na Staré a Nové město Zlatým rohem. Abyste pocítili kouzlo města, musíte prozkoumat všechny jeho křivky nejen zevnitř, ze strany úzkých uliček, ale i zvenčí, z nekonečných mořských ploch. Istanbulité jsou naloženi na trajekt s celými rodinami, auty a dokonce i autobusy. A na cestách – popíjejí turecký čaj, hrají vrhcáby, čtou nejnovější tisk a jen nahlížejí do pobřežní krajiny.

Jezte místní rychlé občerstvení

Turecká kuchyně je bohatá na gurmánské pokrmy. Istanbul je však lepší „vyzkoušet“ ne v restauracích, ale v pouličních obchodech. Na podzim a v zimě si můžete koupit pečené kaštany (kestane kebab) na váhu z vozíků obchodníků. V létě - klasy mléčné kukuřice („Syut Mysyr“) a bagety se sezamovými semínky („Simity“). Všechna roční období si můžete udělat zásoby všech druhů semen a ořechů, které jsou ve městě na západě a východě tak bohaté. Námořní charakter Istanbulu připomíná rybí sendviče prodávané na nábřežích. Chcete-li ochutnat "horké ryby", budete muset stát ve značné frontě. Ale stojí to za to! Vždyť chuť Istanbulu je jedinečná.

Seznamte se se západem a východem slunce na Bosporu

Říká se, že hodiny východu a západu slunce jsou mystické časy. A kde jinde ho strávit, když ne na padacím mostě Galata, přímo před Novou mešitou? Když město ještě spí nebo jde spát, můžete zde potkat mnoho rybářů, kteří i přes četné cedule s nápisem „Nechytejte ryby“. Vychytralé čističe bot se vrhají mezi turisty s barevnými krabicemi krémů a štětců. Rackové zoufale křičí. Istanbulité si pod vousy broukají žalostné písně. Turek jménem Ismail na otázku, proč místní neustále něco zpívají, odpovídá: "Zpíváme, protože jsme šťastní." A toto je mystická pravda o mystickém městě.

Video pro turisty: "Vítejte v Istanbulu"