Kuidas sinna maatranspordiga jõuda. Kuidas saada nime saanud Kultuuri- ja Vabaajakeskusesse. M. Gorki Yakimankas metroo, bussi või rongiga? Trammiliin "Annushka" - A

Enamik inimesi suhtub linnatranspordisse puhtalt praktiliselt: iga päev transpordivad trammid, trollid ja metroo miljoneid moskvalasi tööle, kooli, kolledžisse ja tagasi. Tegelikult pole pealinna ühistransport sugugi nii tavaline ja hall, kui esmapilgul võib tunduda. "Citiboom" on välja valinud 10 kõige ebatavalisemat linnatranspordi marsruuti, millega on huvitav nii omal käel, sõprade kui ka pealinna külalistega sõita.

Trammiliin "Annushka" - A

See on ilmselt üks kuulsamaid marsruute mitte ainult Moskvas, vaid ka Venemaal. Nüüd kulgeb see läbi Moskva kesklinna Kalužskaja väljakust Chistye Prudyni. Kuid selle esialgne marsruut kulges selle avamise ajal 1911. aastal mööda Boulevard Ringi. Just talle võlgneb ta oma nime - Boulevard Ring kandis sel ajal nime "Ring A". Moskvalased andsid talle hellitavalt hüüdnime "Annuška".

Oma pika ajaloo jooksul on marsruut korduvalt muutunud. 1937. aastal lakkas trass Bolotnaja tänava rööbasteede demonteerimise tõttu esmakordselt olemast ringtee. Praegune marsruut ilmus 1997. aastal. Just sellel marsruudil sõidab Moskva ainus restoranvagun, mida nimetatakse Annuškaks. Kuid sellel marsruudil pole midagi pistmist Berliozi traagilise looga Bulgakovi romaanist - tramm ei sõitnud kunagi Patriarhi tiikidel.

Trollibussi marsruut "Bukashka" - B

See on Moskva kõige ajaloolisem trollibussimarsruut. Selle marsruut kulgeb mööda Garden Ringi. Rõnga siseküljel on trollibussid šablooniga “B-must” ja välisküljel “B-punane”. 1912. aastal käivitati Aiaringi hobutrammi asemel tramm liinil “B”. Selle ametlik nimi seostati aiarõnga enda nimega (analoogiliselt puiesteega "Ring A" kutsuti Sadovoet "rõngaks B"), kuid moskvalased andsid sellele hüüdnime "Bukashka". 1937. aastal eemaldati tramm ringist ja selle asemele pandi käima trollibuss, mis pärandas nime. Alates 2005. aastast sõidab sellel liinil laupäeviti Sinine troll, kus toimuvad bardilaulude kontserdid.

Trammide marsruut tupikpöördega - nr 9

Trammiliini nr 9 teenindab Baumansky trammidepoo ja sellel on Moskva jaoks ainulaadne veerem – seda teenindavad kahevagunilised rongid, mis on ühendatud lükake-tõmbe mustriga. Autode uksed on mõlemalt poolt välja lõigatud, mis võimaldab autosid ummikus (nagu metroorongidel) ümber pöörata, ilma traditsioonilist trammirõngast kasutamata. Seda Moskva jaoks ebatavalist skeemi seostatakse Lesnaja tänava trammiringi kaotamisega ja selle territooriumi arendamisega büroohoonetega. Pärast liikluse sulgemist oli nr 9 saatus suur küsimus, kuid piirkonna elanikud ja ühiskondlikud aktivistid võitlesid Lesnaja tänava trammiliikluse taastamise nimel. See andis tulemusi: 22. septembril 2012 hakkas marsruut taas kulgema Belorussky raudteejaamani.

Kõige eksperimentaalsem trammiliin on nr 17

Kui teil palutakse ootamatult nimetada Moskva kõige uuenduslikum trammi, öelge julgelt nr 17. See marsruut Ostankinost Medvedkovosse kulgeb mööda autodest eraldatud sõiduteed ja sellel on pealinna suurim reisijate arv. Seetõttu püüavad võimud igal võimalikul viisil tema töötingimusi parandada. Just siin tehti esimest korda platvormid reisijate pardaleminekuks, vankri esimese astmega samal tasemel. Siin kasutati rööbastee remondi käigus esmakordselt kaasaegset raudteetehnikat rööbaste kinnitamiseks liipritega. Nüüd tehakse marsruudil järjekordne eksperiment – ​​autod sõidavad väljalülitatud turniketiga ja sisenevad kõikidest ustest. Lisaks on plaanis just sellel marsruudil kasutusele võtta kaasaegne liikluskorraldussüsteem, mil autod juhivad foore, pakkudes endale “rohelist lainet”.

Lühim bussimarsruut on A

See marsruut on ainulaadne mitte ainult sellepärast, et sellel on tähtedega nimi, vaid ka seetõttu, et selle pikkus on kõige lühem. Rada akadeemik Zelinsky tänavalt Universiteti metroojaama on vaid 3,3 km kaugusel. Nii lühikesel marsruudil (olenevalt kellaajast) sõidab ainult üks-kaks bussi ja teenus lõpeb kell 22. Marsruudi eesmärk on ühendada kaks metrooliini, nii et selle marsruut möödub Leninski prospekti liiklusummikutest.

Kõige turistlikum trammiliin on nr 39

Kui teie juurde tulevad külalised ja soovite neile trammiaknast Moskvat näidata, siis pole kindlasti paremat marsruuti kui nr 39. Marsruut algab Chistye Prudy metroojaamast ja kulgeb mööda Boulevard Ringi lõiku. Marsruudil on Püha Danilovi ja Donskoi kloostrid, arvukad iidsed Moskva mõisad, stalinistlike hoonete alad Leninski prospektil ning marsruut lõpeb metroojaamas Universitet, jalutuskäigu kaugusel Moskva Riikliku Ülikooli peahoonest. Trass on kaasaegsel marsruudil liikunud alates 1963. aastast. Muide, Irina Boguševskaja pühendas sellele marsruudile oma laulu, laulu nimi on "Kolmekümne üheksas tramm".

Turismirohkeim trollibussi marsruut on nr 7

Kui teie külalised eelistavad trolli trammile, kutsuge nad sõitma marsruudil nr 7. See väljub Kalužskaja väljakult (Gorki pargi sissepääsu kõrval), sõidab mööda Leninski prospekti ja pöörab Kosygina tänavale. Seejärel läbib see Moskva Riikliku Ülikooli peahoonest mööda Sparrow Hillsi vaateplatvormi, kust avaneb suurepärane vaade Lužniki staadionile. Seejärel sõidab troll mööda Moskva jõe muldkeha, kust paistab hästi Novodevitši klooster. Kiievi jaamas pöörab trollibuss Kutuzovski prospektile (peatus on Moskva linnas) ja lõpeb Võidu pargis.

Kõige ebatavalisem marsruut - monorail

Moskva kõige ebatavalisem marsruut on endiselt monorelss. Moskva monorelss on Venemaal ainus ja üks väheseid maailmas. Selle liin kulgeb Sergei Eisensteini tänavalt Timirjazevskaja metroojaamani. Marsruudil on töölise ja kolhoosinaise monument, ülevenemaalise näitustekeskuse/VDNKh sissepääs, Ostankino teletorn ja televisioonikeskus ning Šeremetjevi mõis. Metroopiletid kehtivad monorelsil alates 2013. aastast ning ümberistumine VDNH ja Timirjazevskaja jaamadest on tasuta.

Ainus ringtrammide marsruut on nr 4

Moskvas on kaks 4-trammiliini - 4-vasak ja 4-parem. Samal ajal kõnnivad nad mõlemad Sokolnikist Podbelski tänavale. Huvitav on see, et “vasakule” ja “parempoolsele” liinile on erinevad hooldusvälbad ning neid teenindavad erinevad trammidepood. Märkimisväärne osa marsruudist kulgeb mööda Sokolniki parki, samas kui mitmes kohas marsruut lihtsalt “sukeldub” metsa ning reisijad saavad nautida värsket õhku ja huvitavat vaadet aknast.

Kõige ebatavalisemad metroorongid

Moskva metroos saate teha ebatavalise reisi "isikupärastatud" rongiga. Omanimelised rongid ilmusid juba nõukogude ajal: 1984. aastal tulid liinile rongid Pioneer Kuntseva ja Moskovski Komsomolets. Praegu sõidab metroos seitse registreeritud rongi. “Rahvamiilits” alustas Zamoskvoretskaja liini kallal tööd 1989. aastal, sees on üles pandud Suurele Isamaasõjale pühendatud materjalid. Alates 2003. aastast on Sokolnitšeskaja liinil sõitnud veel üks sõjateemaline rong - seda nimetatakse "Kursk Bulge". Rong on pühendatud Moskva metroo soomusrongi ajaloole, mis ehitati metrooelanike annetustest ja võitles Kurski kühkal natside vastu. Alates 2006. aastast on samal liinil sõitnud rong “Punane nool – 75. aastapäev”, mis on pühendatud kuulsa kaubamärgirongi aastapäevale. See paistab tugevalt silma tänu vankrite punasele värvusele.

Arbatsko-Pokrovskaja liinil sõidab 2007. aastal käiku lastud rong Akvarel. Vagunites eksponeeritakse maalide reproduktsioone (rongis on olnud juba neli näitust). On uudishimulik, et selle rongi vagunid valmistati eritellimusel – interjöör tehti ümber ja osa aknaid suleti, et maalid ära mahutada. Alates 2008. aastast on sõitnud rong “Lugev Moskva”, mille sees saab lugeda katkendeid muinasjuttudest, eepostest, luuletustest ja muudest kirjandusteostest. Algul sõitis rong Ringliinil, kuid nüüdseks on see üle viidud Kahhovskaja liinile.

Rong "Luule metroos" sõidab Filevskaja liinil, tutvustades reisijatele luuletajaid kogu maailmast. Ja lõpuks, Sokolnicheskaya Line'il saate sõita Sokolniki retrorongile, mis on stiliseeritud 30ndate rongidena. Seal saab istuda pehmetel diivanitel, imestada kaunite valgustuslampide üle ja tunda nostalgiat autode pehmete toonide järele. Metroo juhtkond positsioneerib selle 1930. aastate rongi täpse koopiana, kuigi tegelikult koosneb rong tänapäevastest vagunitest. Igal juhul jääb see väga huvitavaks ja ebatavaliseks rongiks, mis väärib erilist tähelepanu.

Moskva on muidugi suur linn. Siin elab palju inimesi – umbes 12 380 664 (2017. aasta seisuga) inimest. Ja see arv kasvab iga aastaga. Vene Föderatsiooni pealinn on loomulikult atraktiivne suure hulga inimeste jaoks nii meie riigis kui ka välismaal. Ja kindlasti tahaksid paljud külastajad teadaMis ajani sõidavad Moskvas bussid?

Pealinna ühistranspordi liigid

Loomulikult eelistab enamik külastajaid pealinnas ringi reisida maa-aluse transpordiga. Moskva metroo on kujundatud väga mugavalt. Saate seda kasutada peaaegu igasse linnaossa jõudmiseks. Pealinna metroo töötabtavalistel päevadel alates kella 5.30. Jaama suletakse kell üks öösel. See on muidugi ka mugav. Kuid kahjuks ei ole alati võimalik metrooga Moskvas õigesse kohta jõuda. Külalistel ja pealinlastel tuleb üsna sageli kasutada maismaatransporti.

Kui metrooga ei ole võimalik otse sihtkohta jõuda, võib reisija sõita:

trollibuss;

tramm;

buss;

väikebuss;

rong.

Loomulikult kasutavad pealinna külalised kõige sagedamini ühistransporti nagu väikebussid ja bussid. Need on kiireim viis sihtkohta jõudmiseks. Ja kahjuks pole pealinnas nii palju tramme alles jäänud.

Moskva bussijaamad

Pealinnas on palju väikebusside ja linnalendude väljumiskohti. Aga tegelikud Moskva bussijaamadainult kaks:

Central (mitteametlik nimi “Shchelkovsky”), mis asub samanimelise maantee ääres, maja nr 75 juures.

Leningradi prospektil asuv linnalennuterminal, kust väljuvad linnadevahelised bussid.

Pealinna väikesed bussijaamad asuvad tavaliselt metroo sisse-/väljapääsude läheduses. Busside ja väikebusside väljumiskohad on näiteks jaamades “Vykhino”, “Tušinskaja”, “Orehhovo”, “Teply Stan”, “Krasnogvardeiskaja”, “Tšerkizovskaja” jne. Sellised sõlmed on Kazanski ja Paveletski lähedal. raudteejaamad.

Põhja-Butovos on ka oma jaam. SiitNäiteks lend 858 väljub Štšerbinki. Mõned pealinna külalised tahaksid teadaKui kaua sõidab buss number 858 "Moskva"?- Shcherbinki." Selle liini esimene lend väljub tööpäeviti kell 05:20 (nädalavahetustel 05:35). Viimane lendsaabub Butovosse kell 02:21.

Mis kellaajast ja mis kellani sõidavad Moskvas bussid?

Loomulikult teeb pealinna administratsioon kõik endast oleneva, et linnas liikumine oleks elanikele ja külalistele võimalikult mugav. Hommikuti väljub enamik busse jaamadest ja rongijaamadest kell 5 hommikul. Tavapäevadel lõpetab selline transport pealinnas töö kõige sagedamini kell 1.30. Kuid loomulikult on sellel reeglil palju erandeid.

Nii võivad näiteks elektrirongidega dubleeritud marsruudid lõppeda kell 23.00.Ja see on mõistetav. Hilinenud reisijad saavad hõlpsasti sihtkohta jõuda raudteel.Mõned märkimisväärsed lennud toimuvad pealinnas ka hiljem kui kell 1.30. Paljud külalised ja linnaelanikud tahaksid ilmselt teada, et näiteksKui kaua sõidab buss number 851 "Moskva -Šeremetjevo." See lend lõpeb kell 1:50.

Enamasti sõidavad Moskva väikebussid veidi erineva graafiku alusel. Enamasti lahkuvad nad jaama kell 21.00-22.00.

Uusaasta ajakava

Loomulikult tahaksid paljud linna külalised ja elanikud muu hulgas teada,Mis ajani sõidavad Moskvas bussid?puhkusel.INPealinna bussijaamad töötavad sellistel päevadel kõige sagedamini tavapäraselt. Kuid selles osas on muidugi erandeid. Näiteks muudab linnavalitsus uue aasta maapealsete sõidukite sõiduplaani. Lõppude lõpuks, öösel sel päeval läbi tänavatepealinnadpalju inimesi liigub ringi. Näiteks 2017. aastal pikendati Keskhaldusringkonnas bussiliiklust kella 3.00-ni.

Kui kaua bussid Moskvas sõidavad: öölennud

Niisiis, tavapäevadel sõidavad pealinna bussid vaid kella 1.30-ni. Need reisijad, kes lennust maha jäid, ei tohiks aga meelt heita. Moskva on suur linn ja öösiti käib siin elu täies hoos. Seetõttu pakub pealinn ka sel kellaajal linnas ringi sõitvaid lende.Need kestavad tavaliselt kella 1.00-st kuni 5.30-ni hommikul.

ÖöbussPealinnas on ainult marsruudid11 - need on nr N1-H6, nr 308, nr 63Tja mõned teisedlennud. Transport kulgeb sel kellaajal peamiselt mööda olulisi liine.

Trollibussid ja trammid

Seega saime teadaMis ajani sõidavad Moskvas bussid? 611lendu"Moskva - Vnukovo" väljub viimast korda lennujaamast kell 1:22. Buss väljub Šeremetjevost kell 1:50. Enamik marsruute väljub parki kell 1:30.

Töötunnidmuud maapealse transpordi liigid pealinnas on veidi erinevad. Nii et Moskvas käivad nad enamasti ainult kella 12-ni öösel. Mõned lennud võivad reisijaid vedada kuni kella 1.00 või 22.00. Pealinnas liigub ka mitu öötrolli. Tavaliselt sõidavad need tunniste intervallidega raudteejaamadesse või muudesse sarnastesse olulistesse kohtadesse.

Trammid hakkavad pealinnas liikuma tavaliselt kell kuus hommikul. Enamasti lõpetavad nad oma töö kell 00:35. Pealinnas sõidab ainult üks öötramm - nr 3. See sõidab tänavalt läbi kogu Keskhalduspiirkonna. Akademika Yangelya Chistye Prudy metroojaama.

Otsige ja looge endale optimaalseid ühistranspordimarsruute ARUANNE teie asukohast soovitud tänava või majani, samuti jalgsi auto-, jalgratta- ja kõnnimarsruute.

Vali transport:

Ühistransport Autoga Jalgratas Jalgsi

Näita marsruuti kaardil

Marsruut linnakaardil.

Kas te küsite, kust saab või kuidas saada Moskvas teatud tänavale või majja? Vastus on väga lihtne, leidke oma optimaalne marsruut mööda linna meie veebisaidi reisiplaneerija abil. Meie teenus leiab teile kuni 3 võimalust reisimiseks mööda Moskva linna teie aadressist sihtkohta. Marsruutidega kaardil klõpsake üksikasjade nuppu (alguseikoon) ja minge reisivõimaluste üksikasjaliku kirjelduse juurde. Kõikidel liinidel näidatakse sõiduaega, võttes arvesse liiklusummikuid, busside, väikebusside ja muu ühistranspordi arvu.

Populaarsed marsruudid:

• KÄTTE: Moskva, metroojaam Vykhino – KUNI: Moskva, Mozhaiskoe maantee, 45A;
• KÄTTE: Moskva, Leningradi jaam - KUNI: Moskva, Molodežnaja tänav;
• KÄTTE: Moskva, Pervomaiskaya tänav, 5 - KUNI: Moskva, Moskovski prospekt;
• KÄTTE: Moskva, Ljublinsko-Dmitrovskaja liin, Ljublino metroojaam - KUNI: Moskva, Moskva keskring, Baltiiskaja jaam;
• ALATES: Moskva, Artamonova tänav, 7k1 – KUNI: Moskva, Mosfilmovskaja 1 tn 28;

Meie saidi kasutajad küsivad sageli näiteks: "Kuidas saada bussijaamast haiglasse?" ja nii edasi. Otsustasime, et kõigil oleks optimaalse marsruudi leidmine lihtsam.

Eelnevalt kavandatud marsruudil sõitmine on viis kõrvaldada võõras kohas tekkida võivad probleemid ja ületada soovitud teelõigu võimalikult kiiresti. Ärge jätke üksikasjadest ilma; vaadake eelnevalt kaardilt juhiseid tee ja pöörde kohta.

Reisiplaneerimise teenust kasutades tuleb lihtsalt sisestada marsruudi algus ja lõpp, seejärel vajutada nupule “Näita marsruuti kaardil” ja saad mitu marsruudivalikut. Valige sobivaim ja asuge liikuma. Võimalik on neli marsruudi planeerimisviisi - linna ühistranspordiga (sh väikebussidega), autoga, jalgrattaga või jalgsi.

Ei tea, kuidas pääseda nimega Kultuuri- ja Vabaaja Keskparki. M. Gorki Jakimankas, Venemaal? Moovit aitab sul leida parimat viisi, kuidas jõuda sihtpunkti Kultuuri- ja Puhkekeskus Keskus. M. Gorki lähimast ühistranspordipeatusest, kasutades samm-sammult juhiseid.

Moovit pakub linnas orienteerumiseks tasuta kaarte ja reaalajas navigeerimist. Vaata sõiduplaane, marsruute ja lahtiolekuaegu ja saa teada, kui kaua kulub sihtpunkti Kultuuri- ja Vabaajakeskus jõudmiseks. M. Gorki, võttes arvesse reaalajas andmeid.

Otsid sihtpunktile Kultuuri- ja Vabaajakeskus lähimat peatust. M. Gorki? Vaata nimekirja peatustest, mis on su sihtpunktile kõige lähemal: Gorki Park; Krimmi sild.

Saate jõuda nimelise Kultuuri- ja Vabaajakeskuse keskparki. M. Gorki metroo, bussi või rongiga. Nendel liinidel ja marsruutidel on läheduses peatused: Buss, Raudtee, Metroo.

Kas soovite näha, kas on mõni muu marsruut, mis aitab teil kiiremini kohale jõuda? Moovit aitab sul leida alternatiivseid marsruute ja kellaaegu. Hankige juhised asukohast Kultuuri- ja vabaajakeskuse keskus. M. Gorki Mooviti rakenduse või veebisaidi abil.

Meiega koos jõuame nimelisesse Kultuuri- ja Vabaaja Keskparki. M. Gorki on sama lihtne kui pirnide koorimine, mistõttu peavad üle 460 miljoni kasutaja Moovitit parimaks transpordiäpiks. Sealhulgas Yakimanka elanikud! Pole vaja alla laadida eraldi bussi- või metroorakendust, Moovit on teie kõik-ühes ühistranspordirakendus, mis aitab teil leida uusimad bussi- ja metroograafikud.

Marsruudi saab joonistada ka käsitsi, olles relvastatud kaardi, pliiatsi ja joonlauaga. Aga kui leiate end marsruudi planeerija lehelt, siis on võimalik ka teine, sageli mugavam variant - marsruudi planeerimine veebis, millest ühte pakutakse teile meie saidil.

Marsruudi planeerimist on kahte tüüpi: manuaal ja automaat.

• Käsitsi ladudes panete kaardile hulga punkte, mis moodustavad suvalise marsruudi.
• Automaatse kompileerimisega peate määrama algus- ja lõpp-punkti ning meie teenus koostab ise optimaalse marsruudi, arvutades lühima tee, võttes arvesse liikluseeskirju ja praegust liiklusolukorda.

Koostatud marsruudil näete kõiki teid ja läheduses asuvaid ristmikke, mis on autojuhtidele ja reisijatele väga kasulikud. Moskva linna marsruudiga kaart võimaldab teil marsruuti planeerida ja vältida võõras kohas eksimist.

Marsruudi loomiseks Moskva linna kaardil sisestage alloleva vormi esimesse väljale alguspunkt ja kolmandale väljale lõpp-punkt. Seejärel märkige, kuidas te oma lõppsihtkohta reisite, klõpsates vastaval nupul - “Auto”, “Jalgsi” või Ühistransport.” Pärast seda klõpsake nuppu “Näita marsruuti”.