Mis on s7 käsipagasi mõõdud? Käsipagas S7 - suurus, mõõdud, kaal. Beebi jalutuskäru käsipagasis

Liigne pagas lennujaamas võib kaasa tuua lisakulusid. Enne reisile minekut peaksite eelnevalt uurima, milliseid lastitoetusi aktsepteerivad Aeroflot, S7, Ural Airlines ja paljud teised ning.

Pagasi kaalumine lennujaamas

Seal on 2 süsteemi:

• kaal;
• olenevalt kohtade arvust.

Kui me räägime esimesest, siis see eeldab ainult seda, et teie pagasi kaal on piiratud. Näiteks kui saate kanda ainult 20 kg, siis ilma lisatasuta saate kaasa võtta ainult 2 kohvrit, kummagi kaal ei tohiks ületada 10 kg. Kõik, mis kaalub üle 20 kg, loeb lennufirma normi ületavaks. Ülekaalulise pagasi eest tuleb maksta lisatasu.

Näiteks on lennufirma kindlaks teinud, et 20 kg võib kaasas kanda. Kaasa võtad 2 kohvrit. 1 kott on 17 kg ja 2 kotti 11 kg. Peate arvutama kogusumma, see on 28 kg. Lahutage pagasi lubatud kaal, lõpuks saate järgmise väärtuse: 28-20=8. 8 kg eest tuleb juurde maksta.

On veel üks süsteem, see võtab arvesse kohtade arvu. Kui rääkida turistiklassi lennust, siis reisijatel on õigus registreerida vaid 1 kohver. Selle kaal ei tohiks ületada 23 kg.

Utair pagasi piirmäär

Parema mõistmise huvides kaaluge 2 näidet.

Olukord 1. Võtsite reisile kaasa 2 kohvrit. Esimest laadisite kergelt - 10 kg, kuid teine ​​on raskem - 13 kg. Arvestades kogukaalu, saad 23 kg. Aga tasub arvestada, et sellise süsteemiga lennufirmad piiravad ka pagasi hulka. Selle tulemusena saate ülemäärase pagasi, see on 1 tükk.

Olukord 2. Teil on 1 kott, selle kaal on 28 kg. Kuigi mahute istekohtade arvu sisse, registreeritakse 5 kg ülekaal.

Kui palju on ülekaaluline pagas

Ülemäärase pagasi maksumus sõltub lennufirma kasutatavatest standarditest ja sihtkohast. Kontrollige alati konkreetseid arve lennufirmalt. Aerofloti, Pobeda ja S7 töötajad aitavad alati reisijaid.

Ülekaalulise pagasi hind võib lennufirmati erineda.

Kui vedaja kasutab kaalusüsteemi, peate lisatasu iga kilogrammi eest, mis ületab kehtestatud limiiti. Maksmist mõjutavad lennufirma poliitika ja suund. Maksumuse arvutamisel võetakse arvesse turistiklassi transporti, kusjuures arvesse võetakse kõrgeimat piletihinda.

1 kg ülekaalulise eest võetakse summa, mis võrdub 1,5% pileti hinnast. Lisaks võib lennuettevõtja määrata kindla summa. Tavaliselt kõigub 1 kg ülekaalulise hind mõistlikes piirides, reisijalt võetakse 5-10 eurot.

Näiteks kavatsete lennata Pariisist Berliini. Turistiklassis saate kanda kohvrit, mis ei kaalu rohkem kui 20 kg. Teie kott kaalub 24 kg. Võime öelda, et eelis oli 4 kg. Kui ülemäärase pagasi tasu on 10 eurot 1 kg kohta, siis tuleb lisaks tasuda 40 eurot.

Mõned ettevõtted on kehtestanud piirangud mitte ainult kaalule, vaid ka istekohtade arvule. Sel juhul arvutatakse kulu teisiti. Peate maksma lisapagasi ja kaasasolevate lisakilode eest.

Näiteks kui lendate Milanost Londonisse, on teil õigus 23 kg tasuta pagasile. Oletame, et teil on raske kott, selle kaal on 31 kg. Lennufirma on kehtestanud tariifid, kui pagasi kaal on üle 23, aga alla 32 kg, siis tuleb tasuda 100 eurot. Mõelge, kui palju te normi ületasite, see pole oluline. Igal juhul maksad 3 kg ja 9 kg ülekaalu eest 100 eurot.

Mis siis, kui teil on mitu kohvrit? Näiteks võtsite reisile kaasa 2 kotti. Ühe kaal on 20 kg, teine ​​veidi kergem. Las teine ​​kott kaalub 14 kg. Sel juhul tekib ülejääk, kuid juba kohtade arvu järgi. Tasuda tuleb veel 1 istekoha eest, tavaliselt 50 eurot.

Pange tähele, et mõnes olukorras on palju tulusam maksta lisatasu 1 istekoha eest kui maksta pagasiveo eest, mis ületab kehtestatud norme. Soovitatav on alati väike rahasumma kaasas olla, siis ei võta lennujaama töötajate nõudlikkus teid üllatusena.

Tasub kaaluda teist näidet. Lähed reisile, võtad 2 kohvrit kaasa. Ühe koti kaal on 26 kg ja teise veidi kergem - 15 kg. Võib öelda, et lennujaama töötajad registreerivad ülemäära mitte ainult pagasi kaalus, vaid ka istekohtade arvus. Raskete kohvrite kandmise eest tuleb maksta 100 eurot. Samuti olge valmis maksma 1 lisakoha eest 50 €. Selle tulemusena maksate 150 eurot.

Mida saab sellises olukorras teha? Kõige raskemast kohvrist osa asju on kõige parem kergemasse kotti pista. Selle tulemusena maksate ainult 1 lisakoha eest.

Reisile minnes pöörake tähelepanu sellele, et 1 kohvri kaal ei tohiks ületada 32 kg. Kui registreeritakse ülejääk, loetakse veos liiga suureks. Enamik lennujaamu seda lihtsalt ei transpordi, asjade saatmisega peate ise hakkama saama. Paljudes maailma lennujaamades ei kanna laadurid kotte, mis kaaluvad üle 32 kg. Neil on see keelatud. Uurige. Peaaegu iga lennujaam on saadaval, kuid see on tasuline.

Tasub pöörata tähelepanu veel ühele reeglile. Jutt käib ülegabariidiliste veoste veo koordineerimisest. Kindlasti teavitage Utairi või mõnda teist vedajat, vastasel juhul ei pruugita kohvrit transportimiseks vastu võtta. Vedajal on selleks õigus.

Kuhu maksta

Pagasi eest tasumiseks, kui olete norme ületanud, peaksite pöörduma spetsialistide poole. Makselaud asub kõikides lennujaamades. Selle asukoha saate teada võttes ühendust töötajaga vastuvõtulauas. Siin räägitakse teile ka ülemäärase pagasi maksumusest.

Kõigepealt kaalutakse teie kott. Tihtipeale ei pea reisijad isegi väikese üleliigse pagasi eest lennukis maksma. Loomulikult räägime 2-3 kg-st.

Vastutasu lisateenuste eest Domodedovo lennujaamas

Vaadake üle klientidele pakutav teave. Lisatasu ülekaalu eest on võimalik mitte ainult lennujaamas. Näiteks 2020. aastal lubab UTair turistiklassis kaasa võtta 23 kg pagasit. Aeroflot on seadnud sarnased standardid. Kuid turisti- ja äriklassis on 2 lisaistet kaaluga 32 kg. UTairi Status programmis osalejatele pakutakse eritingimusi. Lisateabe saamiseks võtke ühendust oma lennufirma esindajaga.

S7 Airlines on üks lennutranspordituru liidreid. Sellel on üle 1000 sise- ja rahvusvahelise lennu. Ettevõte täiustab pidevalt klienditeenindust. Tänu sellele kasvab selle lennukiga reisivate turistide arv. Paljud on huvitatud küsimusest, millised pagasi ja käsipagasi veo reeglid on lennuettevõtja poolt kehtestanud. Selgitame selle välja selles artiklis.

S7 Airlinesi käsipagasi lubatud piirmäär

Käsipagasi S7 vedu toimub vastavalt kehtestatud reeglitele ja tariifidele. Vastavalt sellele on reisijal lubatud pardale võtta teatud arv kotte. See parameeter sõltub lennu hinnast.

Turistid, kes reisivad Economy Basic tariifiga, saavad salongi kaasa võtta kuni 10 kg kaaluva käsipagasi. Samal ajal peavad selle mõõtmed vastama kolmele parameetrile: 55 × 40 × 20 cm Kui turist lendab Economy Flexible tariifi alusel, võib ta kaasa võtta käsipagasi, mille mõõtmed ja kaal on sarnased eelmisele tariifile. .

Tasuta pagas ja käsipagas

Tariifiplaan "Business Basic" võimaldab käsipagasina kaasa võtta kuni 15 kg kaaluvaid kotte mõõtmetega 55 × 40 × 20 cm. Tariifis "Business Flexible" kehtivad käsipagasi vedamisel sarnased reeglid. Tuleb märkida, et nende standardite ületamise korral on ette nähtud teatud tasu. See oleneb nii käsipagasi mõõtmetest kui ka lennu hinnast.

Peate meeles pidama esemeid, mida on lubatud käsipagasis vedada. Need võivad olla söömiseks valmis toidud. Samuti on lubatud transportida imikutoitu. Seda lihtsalt ei pea küpsetama. Lisaks saate transportida vajalikke ravimeid ja muid isikliku hügieeni tarbeid. Vedelikke veetakse 100 ml mahutites, mitte rohkem kui 1 liiter reisija kohta.

Pagasi piirmäär

Üks reisija võib äraantava pagasina tasuta kaasa võtta ühe koti või kasti. Samal ajal tasub arvestada, et nende mõõtmed ja kaal peavad vastama kehtestatud parameetritele. Need on kõigis tariifiplaanides erinevad.

Economy Basic ja Economy Flexible tariifid näevad ette pagasi tasuta vedamise, mille kaal ei ületa 23 kg ja mille mõõtmed kolmes parameetris ei ületa 203 cm Business Basic ja Business Flexible tariifiplaanides on pagasi kaal tõusis 32 kg-ni, kuid mõõtmed kolmes parameetris jäid samaks (203 cm). S7-s tuleb ülemäärase pagasi eest tasuda erihinnaga. Need on leitavad lennufirma veebisaidilt.

Täiendav lubatud pagas

Mõnes piletihinnas on tasuta pagasi piirmäära suurendatud. Selliseid privileege saavad kasutada vedaja lojaalsusprogrammi liikmed. Reisijatel on juurdepääs ka uuele lisapagasi lubamise teenusele. Saate seda kasutada otse lennufirma veebisaidil.

Seda saate teha järgmistel viisidel.

• pärast makse sooritamist veebisaidi jaotises "Minu broneeringud";
• veebiregistreerimise ajal;
• lennupiletite veebipõhise broneerimise ajal.

Ülemäärase pagasi S7 maksumus väheneb, kui maksate transporditeenuste eest lennuettevõtja veebisaidil. Peale makse sooritamist saab reisija kviitungi, mis tuleb välja printida ja lennujaamas esitada.

Loomade transport lennukis

Lennufirma ei keela turistidel lemmikloomi vedada. Kuid siin on teatud reeglid:

• loomad peavad olema spetsiaalsetes puurides või kandekottides;
• selliste puuride parameetrid peaksid võimaldama lemmikloomadel vabalt püsti tõusta ja pöörata;
• puuri põhjas peavad olema spetsiaalsed materjalid;
• puuriuksed peavad olema tihedalt suletud;
• koeri veetakse kaelarihmades ja koonudes.

Puuri või kande mass ei tohi ületada 10 kg ja mõõtmed kolmes parameetris - 115 cm.

Tasub arvestada, et loomade transportimiseks on teil vaja veterinaarpassi. Vaktsineerimised sisalduvad selles dokumendis. Välismaale reisimiseks vajate rahvusvahelist veterinaarsertifikaati. Samuti vaatab kõik lemmikloomad lennujaamas üle veterinaararsti poolt.

Tähtis! Lemmiklooma transpordist tuleb ettevõtet teavitada paar päeva enne planeeritud väljalendu.

Suuskade ja lumelaudade vedu

Seda tüüpi spordivarustust on lubatud vedada lennufirma lennukites. Pealegi transporditakse seda talvehooajal tasuta. See tuleb pakkida erijuhtudel. Selle kaal ei tohi ületada 23 kg ja mõõtmed kolmes parameetris - 203 cm. Teistel aastaaegadel on sellise pagasi transportimise reegleid muudetud. Need leiate lennuettevõtja veebisaidilt või saate küsimusi esitada vihjeliinile helistades.

Pagasi kahju

Kui pärast pagasi vastuvõtmist avastatakse defekte, ei tohi erialast lahkuda. Peate võtma ühendust lennujaama töötajatega. Nad teevad ettepaneku kirjutada avaldus ja koostada kahjuakt. Nende dokumentide alusel tehakse otsus kahju hüvitamise kohta. Samuti peate esitama pagasilipiku, pardakaardi.

Turvakaalutlustel keelavad rahvusvahelised eeskirjad järgmiste esemete ja ainete vedamise äraantavas või käsipagasis.

Ülaltoodud keelatud esemete loetelu ei ole ammendav; seda saab igal ajal lisada. Pange tähele, et teatud lendudele võivad kehtida rangemad nõuded. Lisaks tuleb järgida konkreetsetes riikides kehtivaid eeskirju.

Piirangud vedelikele käsipagasis

Reisijate kaitsmiseks vedelate lõhkeainete võimaliku kasutamisega seotud riskide eest on kehtestatud uued ohutusnõuded. Need reeglid kehtivad lendudele, mis väljuvad kõikidest ELi liikmesriikide territooriumil asuvatest lennujaamadest, aga ka Hiinast, Koreast, Taist, Norrast, Islandilt, Šveitsist, Moldovast jne.

Alates 27. augustist 2007 jõustuvad reeglid Vene Föderatsiooni territooriumil ja need hakkavad kehtima kõikidele Venemaa lennujaamadest väljuvatele reisijatele. Palun tutvuge nende reeglitega ja arvestage nendega reisiks valmistumisel. Reisijad võivad siiski oma äraantavas pagasis vedelikke kaasa võtta. Uued reeglid kehtivad eranditult käsipagasile.

Kilekotti pakendamise nõuded ei kehti ravimitele ja teatud tüüpi toiduainetele, mida lennu ajal vaja võib minna.

Lendudel saavad reisijad vedelikke käsipagasis kaasa võtta ainult siis, kui konteineri maht, milles neid veetakse, ei ületa 100 ml. Konteinerid tuleb tarnida läbipaistvas kilekotis, mida saab uuesti sulgeda. Sellise pakendi maht ei tohiks ületada 1 liitrit. Piirangud kehtivad igat tüüpi vedelikele, geelidele, losjoonidele, parfüümidele, kreemidele, hambapastadele, vedelatele kosmeetikatoodetele jne.

Kui teie marsruut sisaldab jätkulendu, pidage meeles, et need reeglid kehtivad teile ümberistumislennujaamas.

Duty-free kauplustest ostetud esemed saab pardale tuua kinnises kotis. Lisaks peate säilitama kviitungi, mis kinnitab sellise kauba ostmist. Tšekk peab olema dateeritud, mis kattub väljumise kuupäevaga. Pakend suletakse otse kauba ostukohas. USA-s kehtivad tollimaksuvabadest kauplustest ostetud kaupade transportimisel erieeskirjad. Nendest kauplustest saate vajaliku teabe.

Vene Föderatsiooni sisenemise ja sealt lahkumise reeglid

1. Vene Föderatsiooni sisenemine ja sealt lahkumine toimub vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele, eelkõige föderaalseadusele nr 114-FZ „Vene Föderatsioonist lahkumise ja riiki sisenemise korra kohta. Vene Föderatsioon". Selle seaduse täisteksti leiate. Allpool on väljavõtted sellest seadusest.

2. Välisriigi kodanikud või kodakondsuseta isikud peavad Vene Föderatsiooni sisenemisel ja Vene Föderatsioonist lahkumisel esitama kehtivad isikut tõendavad ja Venemaa Föderatsiooni poolt tunnustatud dokumendid ning viisa, kui Vene Föderatsiooni õigusaktidega ei ole sätestatud teisiti. Föderatsioon.

3. Dokumendid, mis tõendavad välisriigi kodaniku isikut Vene Föderatsioonis, on välisriigi kodaniku pass või muu föderaalseadusega kehtestatud või Vene Föderatsiooni rahvusvahelise lepingu kohaselt tunnustatud dokument välisriigi kodaniku isikut tõendava dokumendina. .

4. Vene Föderatsiooni kodakondsuseta isiku isikut tõendavad dokumendid on:

• Välisriigi poolt välja antud dokument, mida tunnustatakse vastavalt Vene Föderatsiooni rahvusvahelisele lepingule kodakondsuseta isiku isikut tõendava dokumendina.
• Tähtajaline elamisluba.
• Residendi kaart.
• Muud föderaalseadusega ettenähtud või Venemaa Föderatsiooni rahvusvahelise lepingu kohaselt tunnustatud dokumendid kodakondsuseta isiku isikut tõendavate dokumentidena.

5. Vene Föderatsioonis elamisloa saanud välisriigi kodanikud sisenevad Vene Föderatsiooni ja lahkuvad Vene Föderatsioonist kehtivate isikut tõendavate ja Vene Föderatsiooni poolt sellel ametikohal tunnustatud dokumentide ning elamisloa alusel.

6. Vene Föderatsiooni territooriumil föderaalseadusega kehtestatud korras pagulasena tunnustatud välisriigi kodanikud ja kodakondsuseta isikud võivad Vene Föderatsioonist lahkuda ja siseneda Vene Föderatsiooni pagulase reisidokumendi alusel.

7. Välisriigi kodanikud ja kodakondsuseta isikud, kelle suhtes välisriik on rahuldanud Vene Föderatsiooni peaprokuratuuri taotluse nende väljaandmiseks kriminaalvastutusele võtmiseks või karistuse täitmiseks Vene Föderatsiooni territooriumil ja kellel ei ole kehtivad isikut tõendavad ja Vene Föderatsiooni poolt selles ametis tunnustatud dokumendid sisenevad Vene Föderatsiooni välisriigi pädeva asutuse kirjaliku teate alusel nimetatud taotluse rahuldamise kohta.

8. Olümpia- ja paraolümpiamängude ajal sisenevad Venemaa Föderatsiooni olümpiamängude ja paraolümpiamängude korraldamises ja läbiviimises osalevad välisriikide kodanikud, samuti olümpiamängudel ja paraolümpiamängudel osalevad välisriikide kodanikud, viibida Vene Föderatsiooni territooriumil ja lahkuda Vene Föderatsioonist ilma viisat väljastamata kehtivate isikut tõendavate dokumentide ja Venemaa Föderatsiooni poolt sellisena tunnustatud dokumentide ning olümpia isikutunnistuse ja akrediteeringu või paraolümpia isikutunnistuse ja akrediteeringu alusel.

9. Olümpia identifitseerimis- ja akrediteerimiskaart on Rahvusvahelise Olümpiakomitee või Sotši 2014 korralduskomitee poolt välja antud dokument, mis annab selle omanikule õiguse osaleda olümpiamängudel või teostada muid olümpiamängude korraldamise ja läbiviimisega seotud tegevusi. .

10. Paraolümpia isiku- ja akrediteerimiskaart on Rahvusvahelise Paraolümpiakomitee või Sotši 2014 korralduskomitee väljastatud dokument, mis annab selle omanikule õiguse osaleda paraolümpiamängudel või teostada muid paraolümpia korraldamise ja läbiviimisega seotud tegevusi. Mängud.

11. Välisriigi kodanikud, kes saabuvad Venemaa Föderatsiooni territooriumile olümpiamängude ja paraolümpiamängude korraldamise ja (või) perioodi jooksul vabatahtlikena Venemaa Föderatsiooni ja lahkuvad Vene Föderatsioonist diplomaatilise või konsulaaresinduse väljastatud tavaliste humanitaarviisadega. Vene Föderatsiooni kontor. Tavalised humanitaarviisad võivad olla ühe- või kahekordsed ning neid võib väljastada kuni kolmeks kuuks või mitmekordseks sisenemiseks ja väljastada kuni üheks aastaks. Kuni üheks aastaks väljastatud mitmekordse humanitaarviisa alusel vabatahtliku pidev viibimine Vene Föderatsiooni territooriumil ei tohi ületada 180 päeva.

12. Ajutised töötajad, kes saabuvad Venemaa Föderatsiooni territooriumile olümpiamängude ja paraolümpiamängude korraldamise ja (või) perioodi jooksul, sisenevad Venemaa Föderatsiooni ja lahkuvad Vene Föderatsioonist tavaliste tööviisadega, mille on väljastanud diplomaatiline või konsulaaresindus. Vene Föderatsioonile kuni kolmeks kuuks koos võimaliku hilisema pikendamisega föderaalse täitevorgani territoriaalse organi poolt, kes on volitatud täitma migratsioonivaldkonnas kontrolli ja järelevalve ülesandeid, väljastades mitmekordse viisa mitte rohkem kui üks aasta Sotši korralduskomitee avalduse alusel

13. Välisriigi kodaniku või kodakondsuseta isiku sisenemist Vene Föderatsiooni ei tohi lubada, kui välisriigi kodanik või kodakondsuseta isik:

• Üle Vene Föderatsiooni riigipiiri asuvas kontrollpunktis rikkusid nad kuni rikkumise kõrvaldamiseni Vene Föderatsiooni riigipiiri ületamise reegleid, tollieeskirju, sanitaarnorme.
• Kasutas võltsitud dokumente või esitas teadlikult valeandmeid enda või Vene Föderatsioonis viibimise eesmärgi kohta.
• Vene Föderatsiooni territooriumil või väljaspool seda tahtliku kuriteo toimepanemises Vene Föderatsiooni territooriumil või väljaspool seda on kustutamata või väljapaistev süüdimõistmine, mis on föderaalseaduse kohaselt sellisena tunnustatud.
• Kahel või enamal korral kolme aasta jooksul võeti haldusvastutusele vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele Vene Föderatsiooni territooriumil haldusõiguserikkumise eest, välja arvatud juhud, kui föderaalseadus näeb ette Vene Föderatsiooni sissesõidukeelu. Välisriigi kodaniku või kodakondsuseta isiku föderatsioon pärast nende ühekordset haldusõiguserikkumist Vene Föderatsiooni territooriumil.
• Eelmise Vene Föderatsioonis viibimise ajal hoidusid nad kõrvale maksu või haldustrahvi tasumisest või ei hüvitanud Vene Föderatsioonist väljasaatmise või väljasaatmisega seotud kulusid – kuni vastavate maksete täieliku tasumiseni.
• Eelmise Vene Föderatsioonis viibimise perioodil viibisid nad Venemaa Föderatsioonis, kuna välisriik viis nad vastavalt Vene Föderatsiooni rahvusvahelisele tagasivõtulepingule üle Vene Föderatsiooni - viie aasta jooksul alates üleandmise kuupäev vastavalt nimetatud lepingule.

14. Välisriigi kodanikku või kodakondsuseta isikut ei lubata Vene Föderatsiooni siseneda, kui:

• See on vajalik riigi kaitse või julgeoleku või avaliku korra või rahva tervise kaitse tagamiseks.
• Eelmise Vene Föderatsioonis viibimise ajal kuulus välisriigi kodanik või kodakondsuseta isik Vene Föderatsioonist väljasaatmisele, Vene Föderatsiooni poolt välja saadetud või välisriiki üle viidud vastavalt Vene Föderatsiooni rahvusvahelisele lepingule. tagasivõtt - viie aasta jooksul alates Vene Föderatsiooni piirmäärade haldusliku väljasaatmise, väljasaatmise või välisriiki üleviimise kuupäevast vastavalt Vene Föderatsiooni rahvusvahelisele tagasivõtulepingule (klausel 2, mida on muudetud föderaalseadusega nr 60-FZ 6. mai 2008).
• Välisriigi kodanikul või kodakondsuseta isikul on Venemaa Föderatsiooni territooriumil või väljaspool seda raske või eriti raske kuriteo toimepanemises tõsine või kustutamata süüdimõistmine, mis on föderaalseaduse kohaselt sellisena tunnustatud.
• Välisriigi kodanik või kodakondsuseta isik ei esitanud enne nende esitamist Vene Föderatsiooni õigusaktide kohaselt viisa saamiseks vajalikke dokumente.
• Välisriigi kodanik või kodakondsuseta isik ei ole enne selle esitamist esitanud Vene Föderatsiooni territooriumil kehtivat ravikindlustuspoliisi, välja arvatud (vastastikuse põhimõtte alusel) välisriikide diplomaatiliste ja konsulaaresinduste töötajad, töötajad rahvusvaheliste organisatsioonide esindajad, nende isikute pereliikmed ja muud kategooriad välisriigi kodanikud.
• Välisriigi kodanik või kodakondsuseta isik ei saanud viisat taotledes või üle Vene Föderatsiooni riigipiiri asuvas kontrollpunktis kinnitada rahaliste vahendite olemasolu Vene Föderatsioonis elamiseks ja sellele järgnevaks Vene Föderatsioonist lahkumiseks ega esitada tagatisi. selliste vahendite eraldamine volitatud föderaalse täitevvõimu poolt kehtestatud korras.
• Välisriigi kodaniku või kodakondsuseta isiku suhtes tehti otsus Vene Föderatsioonis viibimise (elamise) ebasoovivuse kohta.
• Puudub rändevaldkonna kontrolli- ja järelevalvefunktsiooni täitma volitatud föderaalse täitevorgani kirjalik kinnitus tagasivõtumenetluse kohaldamise kohta välisriigi kodaniku või kodakondsuseta isiku suhtes, kes on üle antud Venemaa välisriigist. Föderatsioon vastavalt Vene Föderatsiooni rahvusvahelisele tagasivõtulepingule, kuid neil ei ole Vene Föderatsioonis viibimiseks (elamiseks) seaduslikku alust, näidates ära kuupäeva ja kavandatava Vene Föderatsiooni riigipiiri läbiva kontrollpunkti.

15. Välisriigi kodanikud ja kodakondsuseta isikud, kelle suhtes on tehtud haldusakt Vene Föderatsioonist väljasaatmise või riigist väljasaatmise kohta, lahkuvad Vene Föderatsioonist selle otsuse alusel.

16. Välisriigi kodanikud ja kodakondsuseta isikud, kelle suhtes Vene Föderatsiooni peaprokuratuur on otsustanud nad välisriigile välja anda ja kellel ei ole kehtivaid isikut tõendavaid ja Vene Föderatsiooni poolt sellel ametikohal tunnustatud dokumente, lahkuvad Eesti Vabariigist. Venemaa Föderatsiooni poolt nimetatud otsuse alusel.

17. Välisriikide kodanike või kodakondsuseta isikute lahkumist Vene Föderatsioonist võib piirata juhtudel, kui nad:

• Vastavalt Vene Föderatsiooni seadusandlusele peetakse nad kuriteo toimepanemises kahtlustatavana kinni või võetakse süüdistatavatena - kuni asjas otsuse tegemiseni või kuni kohtuotsuse jõustumiseni.
• Süüdi mõistetud kuriteo toimepanemises Vene Föderatsiooni territooriumil - kuni karistuse kandmiseni (täitmiseni) või kuni karistusest vabastamiseni.
• Nad hoiduvad kõrvale kohtu poolt neile pandud kohustuste täitmisest - kuni kohustuste täitmiseni või poolte kokkuleppeni.
• Venemaa Föderatsiooni õigusaktidest tulenevate maksude tasumise kohustuste täitmata jätmine - kuni nende kohustuste täitmiseni (muudetud 10.01.2003 föderaalseadusega nr 7-FZ).
• Vene Föderatsiooni territooriumil haldusõiguserikkumise toimepanemise eest võetud haldusvastutusele vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele - kuni karistuse täideviimiseni või kuni karistusest vabastamiseni.

Veoeeskirjad, jagu I. Üldsätted

Artikkel 1.1. Üldnõuded

1.1.1. Need eeskirjad on koostatud vastavalt Vene Föderatsiooni lennuseadustiku artiklile 102, samuti Venemaa ja rahvusvaheliste õhutranspordialaste õigusdokumentide alusel. Selle dokumendi tekstis olev viide "käesolevatele vedaja veoreeglitele" tähendab viidet FAR-i sätetele, mis kehtivad igal sellisel juhul (välja arvatud FAR-i need sätted), kui ei ole sõnaselgelt öeldud teisiti. mille suhtes see dokument võib kehtestada (ja on kehtestanud ) teistsuguse käitumisreegli).

1.1.2. Need reeglid kehtivad Siberia Airlinesi reisijate, pagasi ja lasti siseriikliku ja rahvusvahelise lennutranspordi suhtes. Eeskirjad kehtestavad Vedaja, kodanike, Kaubasaatjate ja Vedaja teenuseid kasutavate Saajate õigused, kohustused ja vastutused.

1.1.3. Reegleid kohaldatakse reisijate, pagasi ja kauba rahvusvahelisel lennutranspordil, kui need ei ole vastuolus rahvusvaheliste lennutranspordi valdkonna konventsioonidega, Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) dokumentidega, samuti kehtivate rahvusvaheliste lepingute ja lepingutega. Venemaa Föderatsioon lennuliikluse kohta.

1.1.4. Eeskirjad kehtestavad reisijate, pagasi ja lasti veo üldtingimused, mida tuleb järgida reisijate, pagasi ja lasti õhuveo lepingu sõlmimisel ja tingimuste täitmisel.

1.1.5. Reisijate, pagasi ja lasti lennuveo lepingu sõlmimisel lähtutakse veodokumendi registreerimise kuupäeval kehtivatest reeglitest, tariifidest ja tasudest.

1.1.6. Reisijate ja nende pagasiga, kaubasaatjatega (Saajatega) veomüügi registreerimisel, veodokumentide registreerimise, pardalemineku ja sealt lahkumise (laadimise) toimingute tegemisel käesolevate reeglite ja muude käesolevate reeglite väljatöötamisel välja antud normatiivdokumentide kohaldamisega seotud küsimused. ja mahalaadimine), peaksid lahendama vedaja ametnikud, tema volitatud esindajad (peaagent) või käitlemisorganisatsiooni ametnikud.

Artikkel 1.2. Seos seadusega

1.2.1. Reisijate, pagasi ja lasti lennuveo lepingust tulenevaid poolte õigusi, kohustusi ja vastutust reguleerivad:

• rahvusvahelise lennutranspordiga seotud konventsioonid, samuti Venemaa Föderatsiooni kehtivate rahvusvaheliste lepingute ja lepingute sätted;
• Vene Föderatsiooni lennuseadustik ja muud Vene Föderatsiooni õigusaktid;
• need reeglid.

1.2.2. Reisijate, pagasi ja lasti rahvusvahelisel veol kehtivad selle riigi pädevate asutuste vastavad kohustuslikud eeskirjad, reeglid ja eeskirjad, mille territooriumile, mille territooriumilt või mille territooriumilt vedu toimub.

1.2.3. Kui käesolevates reeglites või veodokumendis nimetatud sätted on vastuolus vastava riigi seadusandlusega ja mida ei saa muuta lennutranspordilepingu poolte kokkuleppel, jäävad need sätted kehtima ja loetakse lepingu osaks. veolepingut ainult niivõrd, kuivõrd need ei ole vastuolus nimetatud õigusaktidega. Samas ei tühista käesolevate reeglite ühegi sätte kehtetus teiste reeglite sätete kehtivust.

1.2.4. Rahvusvaheliste õhuvedude puhul reguleerivad Vedaja vastutust rahvusvaheliste õhuvedude konventsioonid, ICAO dokumendid, välja arvatud need veod, mis nende dokumentide definitsiooni kohaselt ei ole.

Artikkel 1.3. Reeglite muutmine

1.3.1. Vedaja võib käesolevaid reegleid, aga ka muid nende väljatöötamisel välja antud lennuvedusid reguleerivaid reegleid, juhendeid, juhendeid ja dokumente muuta reisijaid, kaubasaatjaid, saajaid ette teatamata, tingimusel, et pärast lepingu sõlmimist sellist muudatust ei kohaldata. reisijate lennuveo leping, kaupade õhuveo lepingud. Sel juhul jõustuvad nende reeglite muudatused ametliku kinnitamise hetkest. Neid reegleid võidakse muuta seoses Venemaa Föderatsiooni kehtivate õigusaktide, rahvusvaheliste lepingute, lennuliikluslepingute nõuetega.

1.3.2. Vedaja esindajatel, samuti esindajatel (peaagent), kes osutavad teenuseid tema nimel ning teenindavad reisijate, pagasi ja kauba õhuvedu, ei ole õigust muuta ega tühistada lennutranspordi reeglite poolt kehtestatud sätteid. Kandja.

Reisijate, pagasi ja lasti õhuveo tingimused

Artikkel 2.1. Lennuveoleping reisijatele ja kaubale

2.1.1. Reisijate, pagasi ja kauba lennuvedu teostab Vedaja Lennuveolepingu alusel käesolevate reeglite kohaselt.

2.1.2. Reisijate õhuveo lepingu alusel on Vedaja kohustatud transportima õhusõiduki reisija sihtpunkti, tagades talle istekoha piletil märgitud marsruudil lendavale õhusõidukile ning lennu puhul. pagasiveo, samuti toimetab pagasi sihtpunkti ja väljastab selle reisijale või pagasi vastuvõtmiseks volitatud isikule. Reisija ja pagasi kohaletoimetamise aeg määratakse Vedaja poolt kehtestatud graafiku ja käesolevate reeglitega. Lennuki reisija on kohustatud tasuma lennutranspordi eest ning kui tal on pagasit, mis ületab kehtestatud tasuta pagasi piirnormi või pagasit, mille eest tuleb tasuda, tuleb tasuda ka selle pagasi veo eest.

2.1.3. Kauba õhuveolepingu alusel on Vedaja kohustatud saatja poolt talle usaldatud veose sihtkohta toimetama ja väljastama veose vastuvõtmiseks volitatud isikule (Saaja) ning Saatja kohustub tasuma kauba saatja poolt. lasti õhutranspordiks.

2.1.4. Iga lennutranspordileping ja selle tingimused on kinnitatud vedaja või agendi (peaagent) väljastatud veodokumendiga.

2.1.5. Reisijate, pagasi ja kauba vedu lähtelennujaamast sihtlennujaama mitme vedaja poolt ühe veodokumendi alusel (sh sellega väljastatud täiendavad veo- või maksedokumendid) loetakse üheks veoks, olenemata sellest, kas toimusid ümberistumised. , veose ümberlaadimine või veo katkestus.

Artikkel 2.2. Saatedokumentatsioon

2.2.1. Iga lennutranspordi leping ja selle tingimused on kinnitatud vedaja või tema esindajate (peaagent) väljastatud veodokumentidega.

2.2.2. Saatedokumendid on:

• reisija (ja pagasi) vedamisel - Pilet (ja pagasi kviitung);
• tasulise pagasi vedamisel - ülemäärase pagasi tasumise kviitung;
• lasti vedamisel - Lennu saateleht;
• juhul, kui reisija, kaubasaatja ja saaja tasuvad lennuveolepingu täitmisega seotud tasud ja tasud osutatud teenuste eest - Miscellaneous Charges Order (MCO), elektrooniline mitmeotstarbeline dokument (EMD).
• Veodokumentide registreerimine toimub vajalike andmete sisestamisega veodokumendi elektroonilisele või pabervormile käsitsi, automatiseeritud või elektrooniliselt. Pileti saab väljastada elektroonilisel kujul või paberkandjal.

Artikkel 2.3. Regulaarlennu- ja tšarterlendude teostamine

2.3.1. Reisijate, pagasi ja kauba õhuvedu asulate (lennujaamade) vahel veo marsruudil võib toimuda nii regulaarselt kui ka ebaregulaarselt (tšarter).

2.3.2. Regulaarne vedu toimub vastavalt avaldatud graafikule.

• väljumislennujaam;
• sihtkoha lennujaam;
• transpordimarsruudil asuv (e) lennujaam(id), kus õhusõiduki liiklusgraafiku kohaselt on ette nähtud õhusõiduki maandumine;
• operaatori kood;
• lennu number;
• lennu nädalapäevad;
• saabumisaeg (kohalik);
• lennuperiood;
• õhusõiduki tüüp(id).

Lennuki sõiduplaan võib sisaldada ka muud teavet.

2.3.4. Reisijapileti ja pagasi kviitungil (Lennuveokirjal) sisalduv teave peab vastama nimetatud veodokumentide väljastamise ajal sõiduplaanis avaldatud teabele.

2.3.5. Vedaja võib sõiduplaani muuta reisijaid ja saatjaid ette teatamata. Vedaja võib piletil või lennuveolehes märgitud lennu tühistada, ajakava muuta või edasi lükata, muuta õhusõidukit ja muuta veo marsruuti, kui seda nõuavad lennuohutuse ja lennundusjulgestuse tingimused, samuti pädevate riigiasutuste nõudmisel.

2.3.6. Lennuki liikumisgraafiku muutumise korral rakendab Vedaja võimalikke meetmeid, et teavitada graafiku muutmisest reisijaid, kaubasaatjaid, kellega on sõlmitud reisijate õhuveo leping, kauba õhuveo leping. õhusõidukite liikumise kohta, postitades sellise teabe oma veebisaidile www.s7.ru, ja ka muul viisil, kui see on igal konkreetsel juhul võimalik.

2.3.7. Vedaja kohustub rakendama kõik temast sõltuvad mõistlikud meetmed, et vedu õigeaegselt teostada vastavalt sõlmitud veolepingule.

2.3.8. Kui reisija piletil (Lennuveokirjas) märgitud lennul ei ole võimalik reisijat või lasti kohale toimetada ja kui selle võimatuse põhjuseks ei ole reisija või Saatja (Saaja) rikkumine käesolevate veoreeglite ja/või veolepingu tingimused, vedaja, kokkuleppel reisija või kaubasaatjaga (Saaja) ) Võib-olla:

• teostama selle reisija või kauba vedu teisel lennul veokirjas märgitud sihtkohta;
• anda see transportimiseks üle teisele Vedajale;
• korraldama transporti mõne muu transpordiliigiga;
• tagastama summad vastavalt Vedaja kehtestatud lennutranspordi reeglitele

2.3.9. Vedaja ei vastuta teiste juriidiliste isikute poolt ilma Vedaja nõusolekuta avaldatud sõiduplaanide vigade, moonutuste või väljajätmiste eest.

2.3.10. Tšarterlendude teostamine Vedaja poolt toimub vastavalt Vedaja ja prahtija vahel sõlmitud õhusõiduki tšarterlepingule. Selle lepingu alusel kohustub Vedaja andma tšarterdajale tasu eest ühe või mitme õhusõiduki kandevõime või osa sellest ühe või mitme lennu sooritamiseks reisijate, pagasi ja kauba veoks.

2.3.11. Vedaja teostab tšarterlende eelnevalt kokkulepitud lennuplaani alusel vastavalt tšarterlepingus toodud veotingimustele.

2.3.12. Vedaja teavitab õhusõiduki prahtija kaudu reisijat (Saadetist) tšarterveo tingimustest ja Vedaja veoreeglite järgimise vajadusest.

Artikkel 2.4. Transpordi marsruut, marsruudi muutmine, väljumise kuupäev ja kellaaeg

2.4.1. Reisijate, pagasi ja lasti vedu toimub veodokumentides märgitud asulate vahel. Veodokumentides märgitud veotee arvelduse (punktide) muutmine võib toimuda Vedaja ja reisija (saatja) kokkuleppel ja kui Vene Föderatsiooni rahvusvahelises lepingus ei ole sätestatud teisiti.

2.4.2. Kui Vedaja ei saa teostada vedusid veodokumendis märgitud asulate vahel, võib ta pakkuda reisijale (Saatjale) teist veomarsruuti ning kui reisija (Saatja) keeldub sellel marsruudil sõitmast, hüvitada veokulud. vastavalt nendele reeglitele.

2.4.3. Kui reisija (saatja) muudab veo marsruuti (kuupäeva ja kellaaega), võib vedaja sellise veo maksumuse ümber arvutada

Artikkel 2.5. Teenuste ja teabe pakkumine

2.5.1. Vedaja (sealhulgas Käitlusettevõtte kaudu) tagab reisijatele (saatjatele) teenuste osutamise lennujaamades ja muudes vedude registreerimispunktides, veomüügipunktides, õhusõiduki pardal, mis on seotud õhutranspordi teostamise ja osutamisega. . Pakutavad teenused peaksid olema suunatud kvaliteetse teenuse osutamisele reisijatele, kaubasaatjatele ja kaubasaajatele. Vedaja või Käitlusorganisatsiooni teenuseid osutatakse tasuta või hüvitataval alusel.

2.5.2. Lennujaama vedaja või käitlusorganisatsioon osutab järgmisi teenuseid ilma lisatasuta:

• reisijate registreerimine ja pagasi registreerimine marsruudil ja veodokumendis märgitud lennule, samuti reisijate, pagasi ja lasti lennundusjulgestuse erikontrolli läbiviimine;
• väljuvate (saabuvate) reisijate toimetamine terminalihoonest õhusõidukisse (lennukist), lennukisse minek ja lennukist väljumine saabumisel vahelennuväljale, ümberistumise lennujaama või sihtlennujaama;
• pagasi ja lasti toimetamine lennukisse ja tagasi, selle lennukisse laadimine ja lennukist mahalaadimine;
• tolli-, piiri- ja vajadusel sanitaar-karantiini-, viisa-, immigratsiooni-, veterinaar- ja karantiinifütosanitaarkontrolli läbiviimine rahvusvaheliste vedude ajal;
• majutus lastega reisijate ema- ja lapsetoas (kui sellist teenust saab osutada konkreetse lennujaama teenindusorganisatsioon);
• kaks telefonikõnet või kaks e-kirja, kui lennu hilinemine üle kahe tunni;
• karastusjookide pakkumine lennu väljumise üle kahetunnise hilinemise korral;
• reisijatele sooja toidu pakkumine lennu hilinemise korral üle nelja tunni ning seejärel päevasel ajal iga kuue tunni ja öösel kaheksa tunni järel;
• reisijate majutamine hotellis päevasel ajal üle kaheksa tunni ja öösel üle kuue tunni hilinemise korral;
• reisijate toimetamine lennujaamast hotelli ja tagasi juhul, kui hotell on tasuta;
• pagasihoiu korraldamine.

2.5.3. Vedaja tagab oma veebisaidil www.s7.ru ja transpordi müügikohtades (vajadusel) järgmise teabe lisatasuta:

• liinivedu teostava õhusõiduki väljumise ja saabumise (väljumise ja saabumise) aja kohta;
• reisijate, pagasi ja lasti veo reeglite, sealhulgas tasuta pagasi, õhuveoks keelatud esemete ja asjade ning muude veo eritingimuste kohta Vedaja käesoleva veoeeskirjaga kehtestatud ulatuses;

2.5.4. Vedaja või Käitlemisorganisatsioon tagab transpordilennujaamades järgmise teabe edastamise:

• graafiku (lennuplaani) alusel vedusid sooritavate õhusõidukite väljumise ja saabumise (väljumise ja saabumise) aja kohta;
• veodokumendis märgitud reisijate ja pagasi lennule registreerimise alguse ja lõpu koha ja kellaaja kohta;
• graafikujärgset vedu teostavale õhusõidukile reisijate pardalemineku aja kohta (lennuplaan);
• graafiku (lennuplaani) alusel vedusid sooritavate õhusõidukite ja nende hilinemise põhjuste kohta;
• lendude graafiku kohta lennutranspordi maksumus teenindatavatel liinidel, sealhulgas laste ja teiste reisijate kategooriate transpordi soodustingimustel;
• reisijate, pagasi ja lasti veo reeglite, sealhulgas tasuta pagasi, õhuveoks keelatud esemete ja asjade ning muude veo eritingimuste kohta;
• müügikohtade aadresside ning transpordi müügi ja broneerimise reeglite kohta;
• lennujaamades reisijate, pagasi ja lasti läbivaatuse reeglite ja korra kohta;
• reisijate möödasõidu, rahvusvaheliste lendude, tolli-, piirikontrolli ja muude haldusformaalsuste reeglite kohta;
• Vedaja võib anda reisijatele, Kaubasaatjatele (Saajatele) muud teavet vastavalt käesolevatele reeglitele.

2.5.5. Teabe edastamine veodokumentide vormistamise kohta konkreetse reisija nimel (kauba jaoks), registreerimisel lähtelennujaamas, väljumisel ja saabumisel toimub ainult riigiorganite või ettevõtete, asutuste kirjalike taotluste alusel. ja organisatsioonid, aga ka kodanikud, kui need taotlused leitakse olevat põhjendatud ja seaduslikud.

Artikkel 2.6. Lennuki broneerimisvõimsus

2.6.1. Vedaja õhusõiduki kandevõime (reisija istekoht, tonnaaž, maht) reserveerimine on reisija ja Saatja jaoks vajalik tingimus reisijate, pagasi ja lasti õhutranspordil.

2.6.2. Kandevõime broneerib vedaja või agent (peaagent).

2.6.3. Reisija ja tema pagasi kandevõimet saab broneerida kas reisija vahetu kontakti kaudu vedaja või agendiga või telefoni, faksi, e-posti, Interneti kaudu, samuti kasutades muid sideliike.

Veose kandevõime reserveerimine toimub kaubasaatja vahetu kontakti kaudu Vedaja või tema esindajaga (peaagent), telefoni, faksi, e-posti, Interneti, samuti muude sidevahendite kaudu. Enne veose kandevõime broneerimist kontrollib agent (peaagent) veost, kas veos või selle osa on klassifitseeritud ohtlikuks kaubaks. Vedaja teeb otsuse kaubaveo võimaluse ja/või tingimuste kohta, lähtudes selle Agendi (peaagendi) kontrollimise tulemustest.

2.6.4. Kandevõime broneerimine kehtib ainult juhul, kui see on sisestatud Vedaja broneerimissüsteemi, tehtud vastavalt Vedaja poolt kehtestatud reeglitele ja ei ole vastuolus veolepingu tingimustega.

2.6.5. Õhusõiduki kandevõime broneeringu muutmise või tühistamise võimalust võib piirata vastavalt Vedaja kehtestatud tariifide rakendamise reeglitele.

2.6.6. Pärast broneeringu broneerimissüsteemi salvestamise tähtaja möödumist tühistatakse tellimus hoiatamata.

2.6.7. Kandevõime broneerimisel ei võimalda Vedaja reisijale deklareeritud teenindusklassiga lennuki salongis kindlat istekohta. Reisijale eraldatud konkreetse istekoha numbri märgib Vedaja või teenindusorganisatsioon reisija ja tema pagasi registreerimisel väljumiskohas (lennujaamas).

2.6.8. Vedaja või agent (peaagent) peab transfeerlasti veo broneerimisel saama kinnituse kandevõime broneerimise kohta kõigil kaubaveo lõikudel, sealhulgas teiste vedajate poolt.

2.6.9. Reisija ja Kaubasaatja kandevõime reserveerimine, reisija, pagasi ja lasti veoks veodokumendi väljastamine toimub Vedaja tariifide kohaldamise eeskirjadega kehtestatud tähtaegadel.

2.6.10. Reisija kandevõime reserveerimine loetakse esialgseks seni, kuni vedaja või tema esindaja on reisijale väljastanud täidetud veodokumendi.

2.6.11. Vedajal on õigus tühistada kandevõime broneerimine reisijat teavitamata, kui reisija ei ole broneeringu eest tasunud kehtestatud tähtaja jooksul või ei ole täitnud muid Vedaja piletihindade kohaldamise reeglitega kehtestatud tingimusi.

Veose kandevõime reserveerimine tühistatakse ilma Saatjat ette teatamata järgmistel juhtudel:

• 1) kui Saatja ei tasunud kauba veo eest kehtestatud tähtaja jooksul ja ta ei väljastanud kaubaveoks saatedokumenti;
• 2) kui Saatja ei esitanud lasti vedamiseks Vedaja või Peaagendi määratud tähtaja jooksul;
• 3) kui Saatja esitas veosele valesti vormistatud dokumendid, mis on vajalikud Vene Föderatsiooni õigusaktides ja/või Vene Föderatsiooni õigusaktides sätestatud piiri-, tolli-, sanitaar- ja karantiini-, veterinaar-, karantiini- ja fütosanitaarkontrolli liikidega seotud nõuete täitmiseks. riik, territooriumile, mille territooriumilt või territooriumi kaudu toimub vedu või veos ei vasta Vene Föderatsiooni normatiivaktide ja käesoleva eeskirjaga kehtestatud nõuetele.

2.6.12. Vedajal on vedaja lennutranspordi eeskirjadega kehtestatud erijuhtudel õigus nõuda reisijalt või kaubasaatjalt talle eelnevalt tehtud kandevõime broneeringu kinnitust vastavalt deklareeritud marsruudile, väljumiskuupäevale ja kellaajale, samuti teenindusklass lennuki pardal.

Artikkel 2.7. Teave reisijate, pagasi ja lasti kohta

2.7.1. Lennuki mahutavuse broneerimisel peab Reisija või Saatja esitama vedajale või tema agendile (peaagent) andmed veo marsruudi, väljumise kuupäeva ja kellaaja, vajaliku reserveeritud kohtade arvu, teenindusklassi kohta. õhusõiduki pardal, kehtiv kodakondsus, reisija ja pagasi veo eritingimused, kontaktandmed (telefon või muu kontaktvahend tema teavitamiseks), teave Saatja ja Saaja andmete kohta, lasti nimi, eeldatav lähetuskuupäev, veose brutomass ja maht, iga pakendi mõõtmed, pakendite arv, veose käitlemise tingimused, veose omadused, mis nõuavad eritingimusi või ettevaatusabinõusid selle transportimisel, ladustamisel ja käitlemisel.

2.7.2. Eritingimused kandevõime broneerimisel, milleks on vaja Vedajaga kokku leppida, on vedu:

• 1) alla 2-aastase lapsega reisija;
• 2) last, kellega ei saada kaasa täisealist reisijat või reisijat, kes on Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku kohaselt enne kaheksateistkümnendaks eluaastaks saamist täielikult teovõimeliseks saanud ja keda veetakse reisija järelevalve all. vedaja;
• 3) raskelt haige reisija;
• 4) patsient kanderaamil;
• 5) kurt reisija ilma saatjata;
• 6) vaegnägija juhtkoeraga reisijal;
• 7) nägemis- ja/või kuulmisvõimetu ilma saatjata reisija, keda veetakse vedaja järelevalve all;
• 8) reisija, kelle liikumisvõime õhutransporti kasutades on piiratud (edaspidi liikumispuudega reisija) ja/või kelle seisund nõuab teenindamisel erilist tähelepanu;
• 9) reisijal, kellel on relvi ja/või laskemoona;
• 10) pagas, mis ületab vedaja kehtestatud tasuta pagasi piirmäära;
• 11) pagas, mille ühe tüki mõõtmed pakendatud kujul on kolme mõõtme summas üle kakssada kolm sentimeetrit;
• 12) pagas, mille ühe ühiku kaal ületab kolmkümmend kaks kilogrammi;
• 13) pagas, mida tuleb vedada ainult õhusõiduki salongis
• 14) veos, mis sisaldab sularaha pangatähti või münti, aktsiaid, võlakirju ja muid väärtpabereid, krediit- ja pangakaarte, ehteid, vääris- või poolvääriskive, sealhulgas tööstusteemandid (edaspidi väärislast);
• 15) deklareeritud väärtusega veos;
• 16) esemed ja ained, mis riknevad pärast teatud säilitusaega või temperatuuri, niiskuse või muude keskkonnatingimuste negatiivse mõju mõjul (edaspidi kiiresti riknev kaup);
• 17) esemed või ained, mis võivad tekitada ohtu tervisele, ohutusele, varale või keskkonnale ja mis on kantud ohtlike kaupade nimekirja või klassifitseeritud ohtlike kaupadena vastavalt Vene Föderatsiooni rahvusvahelistele lepingutele ja Vene Föderatsiooni õigusaktidele. Venemaa Föderatsioon (edaspidi ohtlikud kaubad);
• 18) raskeveos;
• 19) mittegabariitlast;
• 20) puistlast;
• 21) koerad, kassid, linnud ja muud väikesed toaloomad (taltsutatud) (edaspidi lemmikloomad (linnud));
• 22) loomad, linnud, putukad, kalad jne. (edaspidi - elusolendid);
• 23) veo eritingimusi vajav veos;
• 24) inimeste ja loomade säilmed.

2.7.3. Vedajal ei ole õigust edastada reisijalt/saatjalt saadud teavet kolmandatele isikutele, välja arvatud punktis 2.7.4 ja kehtivates Vene Föderatsiooni õigusaktides sätestatud juhtudel.

2.7.4. Vedajal on õigus töödelda reisija/saatja isikuandmeid, mis reisija on mis tahes kujul teatanud broneerimisel, pileti väljastamisel, samuti veotingimuste muutmisel või vabatahtlikul reisist keeldumisel vastavalt reisijale. Vene Föderatsiooni föderaalseaduse nr 152 "Isikuandmed" artikli 6 lõige 5, lõige 1, artikkel 6 reisija (isikuandmete subjekt) algatusel veolepingu sõlmimiseks. Reisija isikuandmete töötlemine käesolevate reeglite kontekstis tähendab mis tahes toimingut (toimingut) või toimingute (toimingute) kogumit, mida Vedaja teeb osana oma veolepingust tulenevate kohustuste täitmisel, kasutades automatiseerimisvahendeid või isikuandmetega selliseid vahendeid kasutamata, sealhulgas isikuandmete kogumine, salvestamine, süstematiseerimine, kogumine, säilitamine, täpsustamine (uuendamine, muutmine), väljavõte, kasutamine, edastamine (levitamine, pakkumine, juurdepääs), depersonaliseerimine, blokeerimine, kustutamine, hävitamine.

2.7.5. Reisija isikuandmed nende reeglite kontekstis tähendavad:

• Täisnimi;
• passi andmed;
• elukoha aadress;
• kontakttelefoni number;
• e-posti aadress ja muud reisija poolt broneerimisel ja transpordi korraldamisel määratud andmed.

2.7.6. Veolepingu sõlmimise fakt kinnitab reisija/saatja nõusolekut:

• a) tema isikuandmete edastamisega reisijate broneerimise ja registreerimise automatiseeritud süsteemi ja muudesse automatiseeritud süsteemidesse (sealhulgas juhtudel, kui selline edastamine on isikuandmete piiriülene edastamine vastavalt föderaalseaduse nr 152 artiklile 12 -FZ "Isikuandmete kohta");
• b) asjaoluga, et Vedajal on õigus volitada oma esindajaid või teisi isikuid, kes on seotud Vedaja nimel müümise või transpordi pakkumisega, töötlema reisija/saatja isikuandmeid.

Artikkel 2.8. Broneeringu tühistamine transpordimarsruudi lõikudel

Vedajal on õigus tühistada kandevõime broneering igal järgneval veomarsruudi lõigul reisijat teavitamata, kui reisija ei kasutanud reserveeritud reisijakohta ühelgi veomarsruudi lõigul ega teavitanud Vedajat kavatsus vedu jätkata.

Artikkel 2.9. Tariifid, maksud, tasud ja allahindlused

2.9.1. Lennutranspordi tariifi rakendatakse ainult reisija, tema pagasi ja kauba transpordi eest lähtepunktist sihtpunkti ning selle määrab Vedaja.

2.9.2. Kui reisija muudab pärast veo algust vabatahtlikult marsruuti, väljastatakse uus pilet uuele veole vastava piletihinnaga. Uue veo piletihind arvutatakse ümber veo alguskuupäevast alates veo alguskuupäevast, kui Vedaja piletihinna kohaldamise reeglites ei ole sätestatud teisiti (vastavalt punktile 1.2.3.) nõutavad tasud. Kui uue veo piletihind on algsest piletihinnast madalam, arvatakse nende vaheline erinevus MCO-st (EMD) maha ja tagastatakse algse pileti ostukohta.

2.9.3. Reisijatelt kinnipeetavate maksude ja tasude arvestamise korra kehtestavad vastavad riigiasutused ja/või Vedaja ning sellele juhitakse reisijate tähelepanu müügikohtades transpordi broneerimisel. Sõiduhinda ületavad maksud või lõivud tasub reisija, kui Vedaja hinnareeglites ei ole sätestatud teisiti.

2.9.4. Reisijatelt kinnipeetavate maksude ja tasude arvestamise korra kehtestavad vastavad riigiasutused ja/või Vedaja ning sellele juhitakse reisijate tähelepanu müügikohtades transpordi broneerimisel. Sõiduhinda ületavad maksud või lõivud tasub reisija, kui Vedaja hinnareeglites ei ole sätestatud teisiti.

2.9.5. Lennutranspordi tariifide allahindlused on kehtestatud Vedaja tariifide kohaldamise reeglitega, mis on välja töötatud kehtivate Vene Föderatsiooni õigusaktide ja föderaalse täitevorgani tsiviillennunduse valdkonna regulatiivdokumentide alusel.

2.9.6. Tariifid, maksud ja lõivud tasub reisija (saatja) veodokumendi väljastamise riigi valuutas või muus Vedaja poolt kehtestatud valuutas, kui see ei ole vastuolus müügiriigi valuutaregulatsiooni reeglitega.

2.9.7. Kui veo eest tasumine toimub muus valuutas kui piletihinna avaldamise valuuta, siis ekvivalendi arvutamine tasumise valuutas toimub broneerimissüsteemides avaldatud kursi alusel, mis kehtis pileti registreerimise ajal. transport. Sel juhul reguleerib sõidutasu samaväärse makse suurust täiendavalt Vedaja.

Reisijate vedu

Artikkel 3.1. Pileti ja pagasi kviitung

3.1.1. Pileti ja pagasi kviitung (edaspidi Pilet) on veodokument, mis tõendab lennuveolepingu sõlmimist Vedaja ja reisija vahel. Igale reisijale väljastatakse eraldi Pilet või (vajadusel) Pilet ja sellega koos väljastatud lisapilet(id), millel (-del) on märgitud selle pileti number, millele see väljastatakse (-d).

3.1.2. Paberpilet peab koosnema:

• lennu (lennu) ja reisija kupongid;
• infolehed, mis sisaldavad teavet reisija ja tema pagasi veolepingu tingimuste kohta siseriiklikel (rahvusvahelistel) lennuliinidel, Vedaja ja reisija põhiõiguste, kohustuste ja vastutuse, vedamiseks keelatud asjade ja ainete kohta, nagu samuti muu reisijale vajalik teave.

E-pilet peab koosnema:

• elektroonilised lennukupongid;
• teekonna kviitung.

3.1.3. Reisija saab väljastatud pileti või e-pileti teekonna/kviitungi kätte otse Vedaja ja tema Agendi müügikohas või valida Vedaja või Volitatud esindajaga kokkulepitud tarneviisi või hankida e-pileti reisikava/ iseseisvalt kättesaamise Vedaja või Volitatud esindaja kehtestatud viisil.

3.1.4. Reisijapiletil peab olema reisija täis- ja perekonnanimi (täielikult), reisija isikut tõendava dokumendi number.

3.1.5. Reisijapileti kupongid sisaldavad teavet, mis kajastab reisija ja tema pagasi veo tingimusi sellel märgitud punktide vahel konkreetsel veomarsruudil. Tšarterlennu Reisijale väljastataval Piletil ei ole märgitud tšarterlepingu alusel teostatud reisijate, pagasi, lasti veo tasu suurust.

3.1.6. Pilet väljastatakse reisijale alles pärast transpordikulu tasumist vastavalt Vedaja kehtestatud tariifile. Reisija lubatakse vedu ainult nõuetekohaselt väljastatud ja vastavat lennukupongi, muid kasutamata lennukuponge ja reisijakupongi (ainult paberpilet) sisaldava pileti esitamisel. Reisija on kohustatud hoidma piletit ja kõiki kasutamata lennukuponge kogu reisi vältel ning esitama need igal ajal Vedajale või teenindusorganisatsioonile nende nõudmisel.

3.1.7. Reisija pileti muutmine reisija soovil on lubatud Vedaja nõusolekul ja seda teostab Vedaja või tema volitatud esindaja (agent) pileti ostukohas vastavalt lennupileti hinnareeglitele. Vedaja ja sellise lennupileti kehtivuse ajal.

3.1.8. Väljalennu kuupäeva, lennu numbrit ja kellaaega saate muuta Pileti lennukupongil, kleepides vastavale lennukupongile “kleepsu” (paberpiletile) või väljastades Pileti uuesti koos tasude maksmisega vastavalt Vedaja poolt kehtestatud tingimustele. piletihinna kohaldamise reeglid. Esimesele lennukupongile "kleebise" kleepimine on keelatud. "Kleebise" kleepimine "kleebise" külge on keelatud. Pileti kehtivusaja muutumise korral "kleebist" ei kleebi, vaid pilet väljastatakse uuesti.

3.1.9. Vedaja või teenindusorganisatsioon on kohustatud pileti osaks olevas pagasi kontrollis märkima pagasi veoks vastuvõtmist tõendava pagasi ühikute arvu ja brutomassi, välja arvatud punktis 4.4 nimetatud esemed. .6 käesolevate eeskirjade. Kui reisijal on Pilet elektroonilisel kujul, sisestatakse andmed pagasi ühikute arvu ja/või kaalu kohta, välja arvatud käesolevate reeglite punktis 4.4.6 nimetatud esemed, elektrooniliselt reisijate ja pagasi registreerimise automaatsüsteemi.

Artikkel 3.2. Kaotatud, kahjustatud või kehtetu pilet

3.2.1. Reisijaid on lubatud vedada, kui neil on nõuetekohaselt väljastatud Pilet.

3.2.2. Vedaja ei tohi lubada reisijat vedada enne reisija veolepingu sõlmimise fakti selgitamist, kui:

• Paberpileti mõni osa on kahjustatud;
• paberkujul väljastatud Pileti kupongidel on parandused, mida Vedaja (Agent) ettenähtud korras ei kinnita;
• paberkujul väljastatud Piletile puudub vastav lennukupong;
• elektroonilisel kujul väljastatud Pileti vastav lennukupong on staatusega mittelennuks mõeldud;
• Paberkujul väljastatud piletil (lennu- ja reisija kupongid) puudub Vedaja (Agendi) validaatori märge;
• Paberkandjal väljastatud pilet tunnistatakse Reisija poolt kaonuks;
• esitatud Pilet kuulutati varem kadunuks (varastati) või leiti, et see on võltsitud.
• juhul, kui Vedaja nõudmisel ei esitata Reisija pangakaardi koopiat, millelt teatud Pileti eest tasutakse, või Reisija pangakaardil, millel Pilet oli tehtud tehingu autoriseerimiskoodi. tasuline osana kaitsest pangakaartide ebaseadusliku kasutamise ja elektrooniliste pettuste eest.

3.2.3. Vedaja on kohustatud rakendama kõik temast sõltuvad mõistlikud abinõud, et tuvastada reisija veolepingu sõlmimise fakt.

3.2.4. Kui tuvastatakse, et lennuveolepingut ei ole sõlmitud, siis pilet tunnistatakse kehtetuks ja reisijat vedada ei lubata. Kehtetuks tunnistatud pileti annulleerib Vedaja (volitatud esindaja) akti vormistamisega, milles näidatakse ära pileti kehtetuks tunnistamise põhjused.

3.2.5. Paberkandjal väljastatud pileti duplikaat väljastatakse alles pärast lennuveolepingu sõlmimist ja tingimusel, et Reisija esitab andmed kadunud või kahjustatud Pileti kohta (ostukoht, ostukuupäev, marsruut, lennu number, lennu kuupäev lahkumine).

3.2.6. Mõnel juhul, näiteks transpordi väljastamisel Interline partnerite vormidel, TCH, ARC või BSP vormidel, kui vedu väljastatakse muudes broneerimissüsteemides kui Vedaja broneerimissüsteem, sealhulgas vedaja enda vormidel ilma automaatmaski väljastamata, kui reisija võtab ühendust vähem kui 3 tundi enne lennule registreerimise lõppu, võib lennuveolepingu sõlmimise fakti väljaselgitamine võtta aega ning seetõttu on reisijal soovitatav võtta ühendust vedajaga probleemide korral. Pilet eelmüügist tühjaks. Vedaja kohustub tegema kõik endast oleneva veolepingu sõlmimise fakti väljaselgitamiseks, kuid ei vastuta, kui sellist asjaolu ei ole võimalik tuvastada Interline Partnersi, BSP, ARC poolt vajaliku teabe esitamata jätmise tõttu. agendid, TCH töötajad. Kui Veolepingu sõlmimise fakt tuvastatakse pärast pardalemineku lõppu, tagab Vedaja sellele reisijale veo teostamata veo marsruudil järgmisel lennul, millel on vaba ruumi ja mahutavust. tasutud sõiduhinnale vastav teenuseklass, vastavalt reeglitele kohaldatavale määrale.

3.2.7. Duplikaatpilet on algselt väljastatud pileti täpne koopia ja see kehtib veoks originaalmarsruudil. Pileti duplikaat väljastatakse ainult kasutamata veolõikudele ja eeldusel, et algselt väljastatud Pileti kehtivusaeg ei ole duplikaadi väljaandmise taotluse esitamise ajaks lõppenud. Pärast duplikaadi väljastamist on võimalik muuta väljumiskuupäevi vastavalt tariifide kohaldamise reeglitele, liimides “kleebise” ja vajadusel väljastades MCO.

3.2.8. Reisija kaotatud ülemäärase pagasi tasumise kviitungit ja mitmesuguste tasude korraldust ei taastata, nende kohta duplikaate ei väljastata.

3.2.9. Kui Vedajal või vedaja volitatud esindajal ei ole võimalust pileti duplikaati väljastada, võidakse reisijale pakkuda uue veodokumendi ostmist, tingimusel et samale marsruudile (või marsruudi osale) tuleb osta uus veodokument. ) ja piletihind ning „Reisijateveokumendi kaotsimineku ja raha tagastamise teatise“ vormistamine (v.a juhud, kui kaotsiläinud Pilet väljastatakse interliinipartneri kirjaplangil). Pärast esialgse veolepingu sõlmimise fakti tuvastamist tagastab Vedaja reisijale veo eest enammakstud summad. Tagastamine toimub Vedaja esinduste kaudu või tema nimel Volitatud esindaja esinduste kaudu vastavalt käesolevatele Reeglitele, veolepingu tingimustele, samuti muudele Vedaja sise-eeskirjadele ja tehnoloogiatele.

3.2.10. Reisija, kelle suhtes Vedajaga lennuveolepingu sõlmimise fakt tuvastati pärast vastava lennu, millel reisija pidi lendama, tegelikku väljumist, võib viimasele pakkuda kas liinil vedu kasutamist. mittetäielikust veost järgmisel lennul, millel on vaba ruumi ja kandevõimet.maht samasse teenuseklassi, mis vastab tasutud piletihinnale või tagastada mittetäieliku veo eest raha (summas, mis oleks makstud reisija vedamisest vabatahtliku keeldumise korral) vastavalt kehtiva piletihinna reeglitele ja Vedaja kehtestatud viisil. Vaheliinipartneri blankettidel väljastatud kadunud pileti mittetäieliku veo eest tagastatakse raha siseliinipartneri kehtestatud viisil.

Artikkel 3.3. Reisijate piletite ülekanne

3.3.1. Pilet ei kuulu teisele isikule üleandmisele ega kasutamiseks, kui Vene Föderatsiooni õigusaktidega ei ole sätestatud teisiti. Paberkandjal väljastatud Pileti esitamisel piletil nimetamata isiku poolt konfiskeeritakse Pilet Vedaja poolt ning selle maksumust esitajale ei tagastata. Sel juhul koostab Vedaja akti, milles märgib ära Pileti tagasivõtmise põhjused. Piletihinna tagastamine täielikult või osaliselt kasutamata veo eest veokirjas nimetamata isikule toimub veokirjas märgitud isiku seaduses ettenähtud korras tõestatud volikirja esitamisel.

3.3.2. Reisipileti kasutamisel või veokulu tagastamisel muult veodokumendis nimetamata isikult, ei vastuta Vedaja selle veoks õigustatud reisija ees, seega veodokumendi eest.

Artikkel 3.4. Reisipileti kehtivus

3.4.1. Reisijale tavahinnaga väljastatud pilet kehtib veoks üks aasta alates veo alguskuupäevast ning kui ühtegi lennukupongi ei kasutata või pilet on väljastatud avatud kuupäevaga, siis ühe aasta jooksul alates veo algusest. pileti väljaandmise kuupäev.

3.4.2. Reisijale erihinnaga väljastatud pilet kehtib Vedaja kehtivate piletihindadega kehtestatud aja jooksul.

3.4.3. Piletit võidakse vastu võtta vahetamiseks või raha tagastamiseks vastavalt Vedaja hinnareeglitele ja sellise pileti kehtivusajal.

3.4.4. Erihinnaga väljastatud piletit saab vastu võtta lisatasu eest kuni kõrgema piletihinnani vastavalt algselt väljastatud Piletile kehtivate hinnareeglite nõuetele ja tingimustele, kui selle piletihinna kohaldamise reeglid ei näe ette teisiti. Samas arvestatakse uue väljastatud Piletiga tõendatud Vedaja kohustuse kehtivusaega vana Pileti esimese lennukupongi alusel, kui vedu on alanud, või uue väljastamise kuupäevast. väljastatud Pilet, kui ühtegi vana Pileti lennukupongi pole kasutatud. Lisatasu arvestatakse kogu marsruudi (edasi-tagasi) eest uuesti väljastamise hetkel kehtinud piletihinna alusel, kui käesolevates Vedaja reeglites ja/või Vedaja hinnareeglites ei ole sätestatud teisiti. Reisija poolt tasutud vana Pileti maksumus arvestatakse sel juhul reisijale väljastatud uue Pileti maksumuse hulka.

3.4.5. Iga Pileti lennukupong kehtib reisija veoks sellel märgitud punktide vahel vastavas teenindusklassis. Kui Pilet on väljastatud avatud tagasisõidukuupäevaga, siis on deklareeritud väljumiskuupäeval lennuki pardal reisijakoha broneerimine sõltuv selles broneerimisklassis kohtade olemasolust reisipileti kehtivusaja jooksul.

3.4.6. Vedaja võib piletiga tõendatud veolepingu kehtivusaega reisijalt lisatasuta pikendada, kui:

• Vedaja on tühistanud reisija reisidokumendis märgitud lennu;
• Vedaja ei teostanud reisija vedu veodokumendis märgitud ajal vastavalt graafikule (lennuplaanile);
• c) vedajal ei õnnestunud õhusõidukit maanduda reisija veodokumendis märgitud sihtlennujaamas;

3.4.7. Kui reisija ei saanud pileti kehtivusajal oma või lennukis kaasas olnud pereliikme haigestumise tõttu alustatud lendu lõpetada, on reisijal õigus taotleda Vedajalt lennupileti väljastamist. vastav veolepingu kehtivusaja muudatus ning Vedaja, toimides vastavalt käesolevates Vedaja ja FAR-i reeglites sätestatule, pikendab veolepingu kehtivust, võttes arvesse meditsiiniliste dokumentide sisu. reisija poolt.

3.4.8. Kui avatud väljumise piletit omav reisija soovib broneerida vedu ja vedajal ei ole võimalik pileti kehtivusajal istekohta ja mahutavust pakkuda, peab vedaja või volitatud esindaja broneerima järgmise vaba lennu. tasulisele teenuseklassile vastava teenuseklassi kandevõime.

Artikkel 3.5. Reisijate registreerimine ja pagasi käitlemine enne väljalendu

3.5.1. Piletit omav Reisija peab lähtelennujaamas või muus Vedaja määratud kohas läbima registreerimise ja pagasi registreerimisprotseduuri ning lennundusjulgestuskontrolli. Rahvusvahelisel liinil vedamisel peab reisija läbima ka tolli-, piiri- ja vajadusel sanitaar-karantiini-, immigratsiooni-, veterinaar-, karantiini-, fütosanitaar- ja muud kontrolli.

3.5.2. Reisija peab saabuma eelnevalt piletite registreerimis- ja pagasi registreerimiskohta, et läbida kehtestatud lennueelsed formaalsused (registreerimisprotseduurid, ülemäärase pagasi eest tasumine, ülevaatuse läbimine, tolli-, piiri- ja muud formaalsused, töötlemine väljumis- ja sisenemisdokumendid), samuti lennuki pardalemineku ja pagasi pardale laadimine. Siberia Airlinesi lendudele registreerimine lennujaamas suletakse 40 minutit enne lennu väljumisaega. Registreerimise algus- ja lõpuaeg linnaterminalis määratakse eraldi ja teatatakse Reisijale Piletite väljastamisel. Registreerimise lõpuaeg linnaterminalis on määratud, võttes arvesse aega, mis kulub reisija ja pagasi toimetamiseks lähtelennujaama lennukisse minekuks. Lennuki pardalemineku lõpuaeg määratakse igas lennujaamas, olenevalt selle võimalustest, ja teatatakse reisijale registreerimisel.

3.5.3. Lennu ohutuse tagamiseks läbivad reisijad, pagas, sealhulgas reisija kaasas olevad asjad ja kaubad kohustusliku lennueelse ja vajadusel lennujärgse kontrolli. lennundusjulgestusteenistused ning lennueelse ja lennujärgse kontrolliga tegelevad transpordi siseasjade asutuse töötajad.Üldiselt kontrollitakse diplomaatilise staatusega reisijaid, kellel on diplomaatiline puutumatus, samuti kuller, kes saadab kirjavahetust. välja arvatud Vene Föderatsiooni õigusaktidega sätestatud juhtudel. Puuetega reisijad (karkudel, ratastoolis, kanderaamil, siirdatud südametegevust stimuleeriva seadmega reisijad) kuuluvad käsitsi kontrollimisele, nendega kaasas viibivad isikud üldisele kontrollile. Lennueelse kontrolli läbiviimine ei välista võimalust teostada kontrolli Vene Föderatsiooni õigusaktidega kehtestatud viisil volitatud isikute poolt läbiotsimise, kriminaalmenetluse ja muude toimingute käigus. Lennukilendude sooritamisel viiakse lennueelne läbivaatus läbi pärast reisijate registreerimist, piiri-, tolli-, sanitaar-karantiini-, immigratsiooni-, veterinaar-, karantiini-fütosanitaar- ja muud liiki kontrolli teostamist. Kui Reisija keeldub läbivaatusest, on Vedajal õigus lennutranspordileping ühepoolselt lõpetada, hüvitades veo eest tasutud tasu vastavalt käesolevatele Vedaja reeglitele ja Vedaja tariifide kohaldamise reeglitele.

3.5.4. Reisija peab registreerimiseks ja pagasi registreerimiseks esitama isikut tõendava dokumendi. Reisija isikut tõendavad dokumendid on:

• Vene Föderatsiooni kodaniku pass;
• Vene Föderatsiooni välispass, üldpass, diplomaatiline pass, teenistuspass;
• välisriigi kodaniku pass;
• Vene Föderatsiooni elamisluba kodakondsuseta isikutele;
• alla 14-aastaste Vene Föderatsiooni kodanike sünnitunnistus;
• meremehepass (madruse isikutunnistus) töökohustuste täitmiseks;
• Vene Föderatsiooni kodaniku ajutine isikutunnistus;
• tõend tagasipöördumise kohta riiki, mille kodanik reisija on;
• Vene Föderatsiooni või SRÜ riikide, välja arvatud Gruusia, ohvitseri, lipniku isikutunnistus;
• Ajateenistuses või lepingu alusel teeniva Vene Föderatsiooni sõjaväelase sõjaväe ID, teenistuse märge;
• kodakondsuseta isikute, pagulaste reisidokument;
• rahvusvaheline ÜRO pass ärireisideks;
• Riigiduuma ja Vene Föderatsiooni Föderaalassamblee Föderatsiooninõukogu saadiku tunnistus (siseriiklikuks transpordiks);
• tunnistus vabadusekaotuslikust kohast vabastamise kohta;
• tõend, mis väljastatakse süüdimõistetule, kes on saanud loa pikemaks või lühiajaliseks väljasõiduks väljaspool vabadusekaotuse kohti.

Samuti peavad reisijal vajadusel kaasas olema dokumendid, mis tõendavad selle Reisija ja tema pagasi veo eritingimusi (lapse volikiri, arstitõend, veterinaartõend vms) Kui Reisija kavatseb kontrollimisel esitada mõne muu dokumendi lennule, tõendades oma isikut kui see, mille alusel Pilet väljastati, peab Reisija eelnevalt (hiljemalt vastavale lennule registreerimise alguseks) enne lennule registreerimist ühendust võtma Vedaja või Volitatud esindaja teeb piletis ja isikut tõendava dokumendi automatiseeritud broneerimissüsteemis muudatusi ning Vedaja või Volitatud esindaja peab nende muudatuste tegemiseks midagi ette võtma.

3.5.5. Lennujaamas asuvad transfeerreisijad, lähtelennujaam (punkt) ja ümberistumislennujaam (punkt), mis asuvad Vene Föderatsiooni territooriumil, ning sihtlennujaam (punkt) väljaspool tolliliidu tolliterritooriumi esmasest lahkumisest peab enne pagasi registreerimise algust teavitama vedajat või käitlemisorganisatsiooni kirjalikult tollideklaratsioonile kuuluva kauba olemasolust pagasis ja vajadusest esitada oma ümberpagas ümberistumislennujaamas. tollideklaratsioon kirjalikult.

Kui transfeerreisija ei ole vastavalt tollialastele õigusaktidele deklareerinud kohustusliku kirjaliku deklareerimisega kauba pagasis sisalduva kauba olemasolu ja vajadust esitada ümberistumispagas transfeerlennujaamas tollideklareerimiseks kirjalikult, registreeritakse pagas tolliseadustiku kohaselt. sihtlennujaam (punkt) ja vedaja või teenust osutav organisatsioon esitab tolliasutusele tollikontrolliks üleandmislennujaamas.

3.5.6. Registreerimisel väljastatakse reisijale pardakaart, millel on märgitud reisija initsiaalid ja perekonnanimi, lennu number, väljumise kuupäev, pardalemineku aeg lennul ja istekoha number lennuki pardal. Vajadusel võidakse pardakaardile lisaks märkida muud andmed.

3.5.7. Reisija õhusõiduki pardale võtmine toimub reisija poolt vastava lennu pardakaardi esitamisel.

3.5.8. Rahvusvahelise veo korral peavad reisijal olema kehtestatud korras väljastatud väljasõidu-, sisenemis- ja muud riigi seadusandluse kohaselt nõutavad dokumendid territooriumile, territooriumilt, mille territooriumilt või mille kaudu vedu toimub. läbi viia.

3.5.9. Lennule ei lubata reisijat, kes hilineb registreerimise või lennukile mineku lõpuks.

3.5.10. Vedaja ei vastuta Reisija suhete eest valitsusasutustega (toll, piir, immigratsioon jne), välja arvatud juhul, kui lähte-, ümberistumis-, vahemaandumis- või sisenemisriigi rahvusvahelistes või siseriiklikes seadusandlikes dokumentides on sätestatud teisiti. Vedajal on aga õigus kontrollida registreerimisel kõiki vajalikke dokumente kuni Reisija ja tema pagasi vedamiseks vastuvõtmiseni.

Artikkel 3.6. Reisijate teenindamine lennuki pardal

3.6.1. Lennuki pardal oleval vedajal peab olema piisavalt koolitatud töötajaid, et osutada reisijateteenust, sealhulgas esmaabi, ning tagada lennuohutus vastavalt kehtivatele tsiviillennunduse eeskirjadele.

3.6.2. Õhusõiduki pardal viibiv vedaja peab tagama:

• reisijate teavitamine lennutingimustest ja käitumisreeglitest õhusõiduki pardal;
• reisijate teavitamine pea- ja varuväljapääsude asukohtadest, samuti õhusõidukist lahkumise tingimustest avariiolukordades;
• reisijate teavitamine isikukaitsevahendite ja täispuhutavate redelite asukohast lennuki salongis;
• karastus- ja/või kuumade jookide ja toitude pakkumine;
• esmaabi.

3.6.3. Lennuki pardal olev vedaja osutab reisijale mitmesuguseid teenuseid sõltuvalt õhusõiduki tüübist ja varustusest, selle lennu kestusest, kellaajast, mille jooksul lend toimub, samuti lennureisis nimetatud teenuseklassist. veodokument. Vedaja osutab reisijale järgmisi teenuseid:

• teabe- ja viideteenus;
• individuaalne teenindus;
• meditsiiniteenus;
• teenindus pehmete seadmete ja reisijate mugavuse tagamiseks lennu ajal;
• jookide ja/või toitude serveerimine;
• perioodika teenus.

3.6.4. Õhusõiduki pardal tasapinnalise lennu ajal tagatakse reisijad tasuta või lisatasu eest (mille kohta avaldatakse vastav teave Vedaja veebilehel) vastavalt teenindusklassile, õhusõiduki tüübile ja kestust arvestades. lennust ja kellaajast. Vedaja jätab endale õiguse teenindada reisijaid külma einega, olenemata kellaajast ja lennu kestusest lennukis, mille tüüp ei võimalda pardal kasutada spetsiaalset varustust, mis on vajalik reisijate teenindamiseks kuumaga. sööki vastavalt lennuohutusstandarditele.

3.6.5. Lennuki pardal on suitsetamine rangelt keelatud, sealhulgas elektrooniliste sigarettide suitsetamine. Lennujaamas on suitsetamine lubatud ainult selleks ettenähtud kohtades.

3.6.6. Õhusõiduki pardal viibivate reisijate käitumisreeglid. Õhusõiduki pardal viibivatel reisijatel on õigus:

• nõuda kõigi lennutranspordilepingu tingimustes ettenähtud teenuste osutamist;
• kui nende elu, tervis, au ja väärikus on ohus, võtke ühendust lennufirma töötajatega ja nõudke nende kaitset.

Lennufirma õhusõiduki pardal viibivad reisijad on kohustatud:

• tingimusteta täitma õhusõiduki ülema nõudeid ja teiste meeskonnaliikmete soovitusi;
• paigutada käsipagas ja isiklikud asjad selleks spetsiaalselt selleks ettenähtud kohtadesse;
• hoia turvavööd kinni, kui ekraan “kinnita turvavööd” (soovitatav on jätta turvavööd kinni kogu lennu ajaks);
• järgima üldtunnustatud käitumisreegleid avalikes kohtades.

Lennufirma lennuki pardal viibivatel reisijatel on keelatud:

• luua olukordi, mis ohustavad lennuohutust või teiste reisijate ja lennupersonali elu, tervist, au ja väärikust – lubama nende suhtes igasugust suulist solvamist ja pealegi füüsilist vägivalda;
• tarbida alkohoolseid jooke, mida ei pakuta pardal;
• suitsetamine, sealhulgas elektroonilised sigaretid, kogu lennu ajal;
• kasutada avariivarustust ilma meeskonnalt vastavate juhisteta;
• kasutada videokaameraid, filmikaameraid, kaameraid, fotokaameraid, raadiotelefone, raadiovastuvõtjaid, raadiosaatjaid, televiisoreid, kaugjuhitavaid mänguasju, juhtmevaba võrgu seadmeid kogu lennu ajal (raadiotelefonid peavad olema välja lülitatud olenemata nende asukohast – pagasis või käsipagas);
• kasutada lennukiga ruleerimisel, õhkutõusmisel, tõusul, laskumisel ja maandumisel sülearvutid, kaasaskantavad arvutiprinterid, taasesitusseadmed (magnetofonid, CD- ja kassetimängijad ja muud laserseadmed), elektroonilised mänguasjad, elektrilised pardlid, LED-i kasutavad seadmed;
• luua tingimused, mis on teistele reisijatele ebamugavad ja takistavad meeskonnaliikmete tööd;
• kahjustada lennufirmale kuuluvat vara ja (või) viia see õhusõidukist välja;
• tõuske püsti ja liikuge salongis ringi, samal ajal kui lennuk maapinnal ruleerib, ronib ja laskub, kui ekraan "kinnitage turvavööd".

Reisijate vastutus käesolevate reeglite rikkumise eest on ette nähtud:

• Vene Föderatsiooni kodumaistel lennufirmadel - vastavalt Vene Föderatsiooni kehtivatele õigusaktidele;
• rahvusvaheliste lennuettevõtjate kohta – vastavalt rahvusvahelise lennuõiguse nõuetele (eelkõige rahvusvahelisele konventsioonile "Õhusõiduki pardal toime pandud kuritegude ja teatud muude tegude kohta", mis allkirjastati 1963. aastal Tokyos ja ratifitseeriti 166 riigis, sealhulgas Venemaa Föderatsioonis; edaspidi "Tokyo konventsioon") ja maandumisriigis kehtivaid õigusakte, olenemata sellest, millises riigis lennuks kasutatav õhusõiduk registreeritakse või kus seda käitatakse;
• kui väljaspool Vene Föderatsiooni toime pandud, kuid Vene Föderatsiooni kodanike või vara vastu suunatud süüteo toimepanija ei saanud välismaal asjakohast karistust, kohaldatakse tema suhtes Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikli 12 kohaselt karistust. selline karistus Vene Föderatsiooni naasmisel.

Artikkel 3.7. Reisijate peatus transporditee ääres

3.7.1. Transpordimarsruudil olev reisija võib teha ühe või mitu peatust mis tahes vahepealses lennujaamas. Peatuse kavatsusest peab reisija teavitama Vedajat või tema Esindajat reisijapileti ja pagasi kviitungi väljastamisel. See peatus peab kajastuma ka näidatud veodokumendis. Juhul, kui reisijal on erihinnaga väljastatud veodokument, tehakse veo marsruudil peatumine vastava piletihinna kohaldamise eeskirjas sätestatud piirangute või peatuste keelu alusel. on lubatud reisijapileti kehtivusaja jooksul, eeldusel, et need on eelnevalt kokku lepitud vedaja või tema agendiga, on märgitud reisija pileti- ja pagasikontrollis, võetakse arvesse veo maksumuse arvutamisel ning rahvusvahelistel vedu lubavad ka selle riigi lennundus(riigi)asutused, kus need peatused on ette nähtud.

3.7.2. Kui reisija piletit väljastades ei deklareerinud vahemaandumist vahelennujaamas, kuid soovis seda teha ja deklareeris selle selles lennujaamas, siis saab selline reisija lendu jätkata alles pärast vajalike muudatuste tegemist. Piletiandmetele (Piletivahetus) vastavalt Vedaja käesolevatele reeglitele ja Vedaja kehtivatele hinnareeglitele ning reisija peab enne lennu jätkamise algust hüvitama Vedajale kõik ja võimalikud tegelikud kahjud. Vedaja (sealhulgas, kuid mitte ainult hüvitis, mida vedaja on maksnud või on kohustatud maksma kolmandatele isikutele seoses sellise hilinenud lennuga) seoses õhusõiduki väljumise (lennu käitamise) hilinemisega. oma pagasi õhusõidukist väljavõtmisega, kui see on välja antud enne veodokumendis algselt märgitud punkti. Erandiks on reisija vahemaandumine, mis on põhjustatud tema haigusest või temaga selles lennukis reisinud pereliikme haigusest või muust vahemaandumiskohas ilmnenud vääramatu jõu asjaoludest. Asjaolu, et reisija on haige, mis ei võimalda tal vedu jätkata, tuleb kinnitada vastavate meditsiiniliste dokumentidega.

3.7.3. Kui reisija ei saanud vedu vahepealsest lennujaamast Vedajast sõltuvatel põhjustel jätkata, on Vedaja kohustatud saatma sellise reisija sihtkohta järgmist regulaarlendu opereeriva õhusõidukiga. Selle reisija veo ja tasude eest lisatasu ei võeta.

Artikkel 3.8. Reisijate vedu soodustingimustel

3.8.1. Teatud kategooria kodanikel on õigus reisida õhutranspordiga soodustingimustel vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele ja vedaja kehtestatud lennutranspordi reeglitele.

3.8.2. Riikliku soodustusega reisijate veodokumendi registreerimine toimub individuaalselt Vene Föderatsiooni õigusaktidega kehtestatud õhutranspordi eelisõigust tõendavate dokumentide esitamisel ja Vedaja kirjalikul loal.

Artikkel 3.9. Laste transport

3.9.1. Täiskasvanud reisijal või reisijal, kes on Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku kohaselt saavutanud täieliku teovõime enne kaheksateistkümneaastaseks saamist, on õigus vedada üks alla kaheaastane laps tasuta. tasu riigisisestel vedudel või rahvusvahelistel vedudel - allahindlusega üheksakümmend protsenti tava- või erihinnast, kui erihinna kasutamise eritingimused puuduvad, ilma eraldi istekohta tagamata koos Pileti kohustusliku väljastamisega. Kui alla kaheaastasele lapsele võimaldatakse saatva reisija soovil eraldi istekoht, siis transporditakse sellist last soodushinnaga 50 protsenti tava- või erihinnast, välja arvatud juhul, kui eritingimused kehtivad. Teisi reisijaga kaasas olevaid alla kaheaastaseid lapsi, samuti kahe- kuni kaheteistaastaseid lapsi transporditakse soodushinnaga viiskümmend protsenti tava- või erihinnast, kui erihinna kohaldamiseks ei ole kehtestatud eritingimusi. , pakkudes neile eraldi istekohti.

3.9.2. Reisijapileti väljastamisel ja lapsele sisseregistreerimisel on vajalik Vedajale esitada lapse vanust kinnitav dokument. Lapse vanust arvestatakse vedamise alustamise kuupäeval alates veodokumendis märgitud väljasõidu alguspunktist. Vedaja või tema Agent peab Reisipiletile märkima lapse sünnikuupäeva.

3.9.3. Kui lapse pilet muudab pärast veo algust lennu marsruuti ja/või väljumiskuupäeva, väljastatakse see uuesti lennupileti hinnas soodustusega, mis vastab lapse vanusele veo alguskuupäeval alates veo alguspunktist. veodokumendis märgitud, isegi kui lapse vanus on veo uuesti väljastamise ajaks muutunud.

3.9.4. Alaealise lapse lahkumine väljaspool Vene Föderatsiooni toimub vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele.

3.9.5. Saatjata lapsi saab transportida vanuses 5–12 aastat, kes tulevad ilma vanemateta ja keda ei usaldata ühelegi reisijale. Vanemate või eestkostjate soovil ja Vedaja nõusolekul võib sellist vedu laiendada alla 16-aastastele lastele.

3.9.6. Saatjata lapsi võetakse vedamiseks alles pärast seda, kui vanemad, eestkostjad või sugulased on täitnud ja allkirjastanud Akti – saatjata lapse transpordi kohustus. Rahvusvaheliseks veoks on lisaks vajalik lapsevanemate (eestkostjate) notariaalselt tõestatud nõusolek oma lapse vedamiseks rahvusvahelise lennufirma lennule ilma saatjata.

3.9.7. Saatjata laste vedu on lubatud ainult kinnitatud transpordibroneeringuga ja ainult lennufirma otselendudel.

3.9.8. 5–12-aastase saatjata lapse vedamisel tasutakse 100 protsenti täiskasvanud reisija sõiduhinnast.

Artikkel 3.10. Haigete ja puuetega reisijate vedu

3.10.1. Reisija on kohustatud kindlaks määrama lennutranspordi kasutamise võimaluse, lähtudes tema tervislikust seisundist. Vedaja ei vastuta reisijate, sealhulgas haigete ja puuetega reisijate ees nende lennutranspordiga kaasnevate võimalike tagajärgede ja/või tervise halvenemise eest, välja arvatud juhul, kui sellised tagajärjed ja/või tervise halvenemine on põhjustatud süülisest tegevusest (tegevusetus). ) Vedaja.

3.10.2. Kohtu poolt teovõimetuks tunnistatud reisija vedu toimub vanemate, lapsendajate või eestkostjate taotlusel täisealise reisija saatel, kes on suuteline tagama teovõimetu reisija ja ümbritsevate inimeste turvalisuse. Saatja peab olema täisealine reisija või reisija, kes on Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku kohaselt omandanud täieliku teovõime enne kaheksateistkümneaastaseks saamist (mida tuleb kinnitada vastava väljastatud dokumendi esitamisega). pädeva riigiorgani poolt – abielu registreerimistunnistus, kohtuotsus).

3.10.3. Raskesti haige reisija või patsiendi transportimine kanderaamil toimub reisijat lennu ajal hooldava isiku saatel. Iseseisvalt liikumisvõimetu ratastoolis reisija transportimine toimub teda lennu ajal hooldava isiku saatel või Vedaja järelevalve all kokkuleppel Vedajaga ja pärast reisija kirjaliku transporditaotluse esitamist. Vedaja järelevalve all.

3.10.4. Patsientide transport kanderaamil toimub lennukis istekohtade tagamisel kehtiva piletihinna tasumisega kolmekordses summas ja ainult saatjaga. Kanderaamipatsiendi transpordi eest tasumine, kui transport on juba alanud, toimub taskukohase turistiklassi piletihinnaga. Kanderaamiga patsientide transportimine toimub ainult turistiklassi salongis.

3.10.5. Ratastoolis, raskelt haigete ja kanderaamil haigete reisijate vedamisel on Vedaja või tema Agent kohustatud nende reisijate transpordist sihtpunkti (peatuspunkti) eelnevalt teavitama, et võtta kasutusele vajalikud meetmed nende kohaletoimetamiseks. õhusõidukist (kuni).

3.10.6. Haigetele ja puuetega reisijatele transporditakse ravimid, ratastool, kargud tasuta ja need ei kuulu tasuta pagasi hulka.

3.10.7. Kui reisijat transporditakse elektriratastoolis, transporditakse elektriratastooli lennukis äraantava pagasina (üle tasuta pagasi piirmäära). Vedaja peab andma siht- või pealevõtmispunkti infot, et pardal on elektriratastooliga reisija, et ratastool saaks tema kätte saabumisel. See teave sisaldab reisija nime, elektrilise ratastooli asukohta ja eraldi asuvaid elektriakusid.

3.10.8. Nägemispuudega reisijat veetakse koos saatja või juhtkoeraga, kellel peab olema eriväljaõppe tunnistus või Vedaja järelevalve all kokkuleppel Vedajaga ja pärast seda, kui reisija on esitanud kirjaliku avalduse vedamiseks Vedaja järelevalve all. Kandja.

3.10.9. Nägemis- ja/või kuulmispuudega reisija transportimisel peab Vedaja esindaja sellele reisijale lennuki pardal istekoha broneerimisel teavitama Vedajat sellise reisija transportimisest, et aidata tal registreerida end lennuväljale. väljalend ja toimetamine lennukisse ja lennukilaevalt sihtlennujaamas.

3.10.10. Nägemispuudega reisija vedamisel juhtkoera saatel veetakse koer lennukis turistiklassi reisijatesalongis tasuta üle lubatud pagasi piirmäära. Koer peab olema kaelarihma ja suukorviga ning seotud temaga kaasasoleva kaasreisija jalgade juures oleva istme külge.

3.10.11. Lennuohutuse tagamiseks, tehniliste või operatiivsete nõuete täitmiseks on Vedajal õigus piirata haige või puudega reisija mistahes lennule arvu või keelduda vedamisest, isegi kui on olemas kvalifitseeritud saatja.

3.10.12. Käesoleva artikli reeglid ei kehti haigete ja puuetega reisijate vedamisel spetsiaalseid tšarterlende teostavate õhusõidukitega.

Artikkel 3.12. Rasedate transport

3.12.1. Rasedad naised võetakse vedu, kui nad esitavad Vedajale raviasutuse arstitõendi, mis kinnitab, et piletil märgitud lennu kuupäeval lennutranspordile vastunäidustusi ei ole.

3.12.2. Rasedate vedu toimub tingimusel, et Vedaja ei vastuta Reisija ees ebasoodsate tagajärgede eest, mis võivad tekkida Reisijale ja lootele veo käigus ja veo tulemusena.

Artikkel 3.13. Väljasaadetud ja Vene Föderatsioonist halduskorras välja saadetud reisijate vedu

Väljasaadetud reisijate ja reisijate, kellel on keelatud siseneda välisriigi ja Vene Föderatsiooni territooriumile, vedu toimub vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele ja rahvusvahelistele tsiviillennunduse valdkonna õigusaktidele.

Artikkel 3.14. Diplomaatiliste kullerite transport

3.14.1. Diplomaatiliste kullerite transport toimub vastavalt riigiasutuste nõuetele.

3.14.2. Diplomaatilisel kulleril peavad olema ja Vedaja nõudmisel esitama dokumendid, mis kinnitavad tema erivolitusi eripagasi (posti) saatjana.

Artikkel 3.15. Ametnike transport

3.15.1. Ametnike ja delegatsioonide saali kaudu teenindatavate kodanike nimekirja kinnitab tsiviillennunduse valdkonna föderaalne täitevorgan kokkuleppel Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste täitevvõimudega ning ametnike ja delegatsioonide saalides. Moskva ja Moskva piirkonna lennujaamad - Vene Föderatsiooni presidendi administratsioon kokkuleppel Vene Föderatsiooni Föderaalse Julgeolekuteenistusega.

3.15.2. Ametnike teenindamine väljumis-, saabumis-, transiidi- või ümberistumislennujaamas toimub lennujaama eripiirkondades - ametnike ja delegatsioonide saalis (kui neid on). Ametnike registreerimisel kehtestatud formaalsuste täitmise nõuded ei erine üldtunnustatud nõuetest.

3.15.3. Ametnike teenindamine ametlike delegatsioonide saalides toimub avalduste alusel. Taotlusi esitavad riiklike, avalike, poliitiliste, usuliste ja kaubanduslike organisatsioonide esindajad. Ametlike delegatsioonide saalis teenindamise eest on reisija kohustatud tasuma.

3.15.4. Ametnikud peavad saabuma lähtelennujaama hiljemalt lennule reisijate registreerimisajaks

3.15.5. Ametnike ja delegatsioonide saali kaudu teenindatavate reisijate, samuti nende käsipagasi ja äraantava pagasi üleviimine lennukisse toimub viimasena, teistest reisijatest eraldi.

3.15.6. Eelkõige toimub ametnike ja delegatsioonide saali kaudu teenindatavate reisijate mahavõtmine ning pagasi mahalaadimine sihtlennujaamas.

Artikkel 3.16. Vene Föderatsiooni valitsuse alla kuuluva riikliku kullerteenistuse töötajate transport ametiülesannete täitmisel

3.16.1. Vene Föderatsiooni valitsuse alluvuses oleva riikliku kullerteenistuse töötajate jaoks toimub reisijate piletite väljastamine ja väljastamine järgemööda.

3.16.2. Reisijate piletite registreerimine määratud osakonna töötajatele, nende kaasas olevate asjade (kirjavahetus) registreerimine toimub enne reisijate registreerimise algust ja registreerimise ajal - väljaspool korda. SFS-i töötajate, nende käsipagasi ja pagasi (v.a kaasasoleva kirjavahetusega tükid) lennueelne läbivaatus toimub üldkorras.

3.16.3. Riigi fiskaalteenistuse töötajatel on ametiülesannete täitmisel lubatud lennuki pardal relvi kanda. Lennujaama lennundusjulgestus teavitab vanemstjuardessi kaudu õhusõiduki komandöri riigi fiskaalteenistuse relvastatud töötajate kohtade asukohast lennuki pardal.

3.16.4. Vedaja peab riigieelarveteenistuse töötajaid teavitama, et õhusõiduki pardal toimuvate vahejuhtumite korral ei tohi nad sekkuda, välja arvatud juhul, kui õhusõiduki kapten seda palub.

3.16.5. Vene Föderatsiooni valitsuse alluvuses asuva riikliku kullerteenistuse saadetiste (kirjavahetus) vedu toimub esemete (kirjavahetuse) paigutamisega reisijaistmetele (kaaluga kuni 75 kg istekoha kohta) neid saatva töötaja kõrvale või nende jälgimiseks mugav koht ja tasutakse ettenähtud korras .

3.16.6. Vene Föderatsiooni valitsuse alla kuuluva riikliku kulleriteenistuse töötajad, kes veavad esemeid (kirjavahetust), lähevad lennukisse enne üldise reisijate pardalemineku algust.

3.16.7. Vene Föderatsiooni valitsuse alla kuuluva riikliku kullerteenistuse töötajatel on lubatud viibida lennuki pardal parkimise ajal ja vahepealsetes maandumispunktides - lennuki läheduses esemete vahetamiseks (kirjavahetus).

3.16.8. Teiste föderaalsete täitevorganite töötajate (töötajate), nende organite esemete (kirjavahetuse) transportimise eeskirjad võivad olla kehtestatud muude normatiivaktidega, mille föderaalne täitevorgan on tsiviillennunduse valdkonnas ühiselt (kokkuleppel) huvitatud isikutega heaks kiitnud. föderaalsed täitevorganid.

Artikkel 3.17. Transiit- ja transiitreisijate vedu

3.17.1. Vedaja või tema esindaja on transiit- või ümberistumisreisijale veo marsruudil reisipileti väljastamisel kohustatud:

a) tagama, et ümberistumisega reisija on broneeritud ja kinnitatud kõigi marsruudi osade jaoks, võimaldades reisijal jõuda ümberistumise lennujaama õigeaegselt, et läbida enne lennu väljumist haldusformaalsused;

b) teavitama reisijat protseduuridest, mida ta peab läbi viima transiitlennujaamas või ümberistumisel sihtkohta toimetamiseks;

c) teavitama reisijaid riigiasutuste nõuetest transiidi- või ümberistumispunktides rahvusvahelise veo ajal, sealhulgas:

• pagasi registreerimise võimaluse kohta ümberistujana sihtlennujaama (punkti), kui järgite veo marsruuti Venemaa Föderatsiooni territooriumil asuva lähtelennujaama (punkti) kaudu väljaspool tolli asuvasse sihtlennujaama (punkti) tolliliidu territoorium vahepeatusega Vene Föderatsiooni territooriumilt väljumise kohas ainult juhul, kui see ei sisalda kirjalikult tollideklaratsioonile kuuluvat kaupa;
• tingimuste, piirangute ja vastutuse kohta, mis tekivad pärast reisija ja tema transfeerpagasi registreerimist (sh punktis 3.17.4 sätestatu);
• et lihtsustatud korra kohaldamine, mille alusel saab transfeerpagasi lõppsihtkohta registreerida, ei vabasta transfeerreisijat tolliliidu tollialaste õigusaktide ja Vene Föderatsiooni tollialaste õigusaktide muude nõuete täitmisest. ;
• vastutuse kohta tolliliidu tollialaste õigusaktide ja Vene Föderatsiooni tollialaste õigusaktide rikkumise eest.

3.17.2. Vedaja või tema esindaja on transiit- või ümberistumisreisijale veo marsruudil reisipileti väljastamisel kohustatud:

• tagama reisijate transfeerveo broneerimise ja broneeringu kinnitamise kõigil marsruudilõikudel, võimaldades reisijal jõuda õigeaegselt ümberistumislennujaama, et enne lennu väljumist läbida haldusformaalsused;
• teavitama reisijat protseduuridest, mida ta peab läbi viima transiitlennujaamas või ümberistumislennujaamas edasiseks transportimiseks sihtkohta;
• c) teavitama reisijaid riigiasutuste nõuetest transiit- või ümberistumispunktides rahvusvahelise veo ajal

3.17.3. Ümberistumisel kuni 24 tundi töödeldakse ümberistumise pagasit lõppsihtkohta või ümberistumispunkti, olenevalt lähte-/ümberistumislennujaama võimalustest ja riigiasutuste nõuetest ümberistumispunktis. Kui reisijal on lendudevaheline ühendus kauem kui 24 tundi, registreeritakse tema pagas ainult ümberistumispunkti Transfeerreisija tollikontrolli all olev pagas võetakse vedamiseks vastavalt Vene Föderatsiooni tolliseadustikule ja/või selle riigi tollialased õigusaktid, territooriumile, mille territooriumilt või territooriumi kaudu vedu toimub.

3.17.4. Kui järgite transpordimarsruuti Venemaa Föderatsiooni territooriumil asuvast lähtelennujaamast (punktist) väljaspool tolliliidu tolliterritooriumi asuvasse sihtlennujaama (punkti) vahepeatusega lähtelennujaamas (punktis) Vene Föderatsiooni territooriumil võib vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele kohaldada tollitoimingute jaoks lihtsustatud protseduuri, mille kohaselt toimub transfeerpagasi tollikontroll ilma transfeerreisija poolt seda otse tollile esitamata. . Transfeerpagasi registreerimine lähtelennujaamas sihtkohta toimub ümberistuja reisija taotlusel lennuettevõtjale ja (või) tema volitatud lähtelennujaama käitajale:

• kirjalikult tollideklaratsioonile kuuluva kauba puudumise kohta tema ülekandepagasis;
• selle kohta, et ei ole vaja esitada oma ümberistumispagasit ümberistumise lennujaamas tollideklareerimiseks kirjalikult.

Kui järgite transpordimarsruuti Vene Föderatsiooni territooriumil asuvast lähtelennujaamast (punktist) väljaspool tolliliidu tolliterritooriumi asuvasse sihtlennujaama (punkti) vahepeatusega lähtekohas Vene Föderatsiooni territooriumilt. Venemaa Föderatsioonis saab pagasi väljastada ülekandega lõpplennujaama (punkti) ainult juhul, kui see ei sisalda kirjalikult tollideklaratsioonile kuuluvat kaupa. Pagasi registreerimisel ümberistumisega marsruudi lõpp-lennujaama (punkti) on vedaja poolt ümberistumisreisijate ümberpagasi esitamise aluseks tolliasutusele ümberistumiskohas (punktis) tollikontrolliks kohalolek ülekandepagas nummerdatud pagasisildiga, mis kinnitab ümberpagasi registreerimise fakti Vene Föderatsiooni territooriumil kuni sihtlennujaama (punkti)ni.

Nummerdatud pagasisildi olemasolu ümberistumispagasil viitab sellele, et ümberistuja on tollile deklareerinud, et transfeerpagasis ei ole kirjalikult tollideklaratsioonile kuuluvat kaupa.

Lihtsustatud korra kasutamine, mille käigus saab transfeerpagasi registreerida marsruudi lõpp-lennujaama (punkti), ei vabasta transfeerreisijat tolliliidu tollialaste õigusaktide ja tolliseadustiku muude nõuete täitmisest. Venemaa Föderatsiooni tolliküsimused.

Vedaja poolt Vene Föderatsiooni õigusaktide kohaselt registreeritud transfeerpagasi esitamine tollile tollikontrolliks ümberistumislennujaamas (punktis) ei vabasta reisijat vastutusest tolliliidu tollialaste õigusaktide rikkumise eest. ja Vene Föderatsiooni tollialased õigusaktid.

Artikkel 3.18. Äriklassi reisijate vedu

3.18.1. Äriklassi reisijad registreeritakse registreerimisel reeglina eraldi leti juures ja võetakse lennuki pardale viimasena, turistiklassi reisijatest eraldi, kuid hiljemalt ametnike pardalemineku alguseks.

3.18.2. Lennujaamas võidakse äriklassi reisijatele pakkuda ärisalongi külastust. Vedaja teavitab reisijat sellest võimalusest registreerimisel.

3.18.3. Lennuki pardal tagatakse äriklassi reisijatele istekohad äriklassi salongis ning korraldatakse eriteenuseid.

3.18.4. Saabumisel väljuvad äriklassi reisijad lennukist esmajärjekorras, turistiklassi reisijatest eraldi, kuid mitte enne ametnikke.

Artikkel 3.19. Suurendatud mugavusega reisijate vedu

3.19.1. Suurenenud mugavusega transpordiks saab reisija broneerida vajaliku arvu istekohti. Lisakohtade eest tasumine toimub taskukohase turistiklassi piletihinnaga.

3.19.2. Mõnel juhul, kui vastava piletihinna reeglid näevad ette, on turistiklassi reisijatele võimalik osutada lisateenuseid lennuki pardal ja (või) lähte-, ümberistumis- (transiit-) ja saabumislennujaamades.

Artikkel 3.20. Teeninduspiletitega reisijate vedu

3.20.1. Vedaja lendudel võib vedada reisijat, lennufirma töötajat või Vedaja enda töötajaid Vedaja nõusolekul teeninduspiletil. Olenevalt transpordi tähtsusest ja töötaja positsioonist võidakse väljastada teeninduspilet kinnitatud broneeringuga või ilma.

3.20.2. Teenindus teenusega reisijatele Kinnitatud broneeringuga piletitega reisijate teenindamine toimub samamoodi nagu Pileti maksumuse tasunud Reisijatele vastavalt kehtivatele tavapärastele registreerimisprotseduuridele. Ilma kinnitatud broneeringuta reisijate teenindamisel peavad olema täidetud järgmised tingimused:

• reisija saab vedamiseks vastu võtta, kui pärast veokulu tasunud reisijate ja (või) teiste istekohtade reserveerimise õigust omavate reisijate veoks vastuvõtmist on vaba ruumi;
• transiitveo puhul tuleb reisijat teavitada, et tema vedu võidakse peatada ükskõik millises transiitlennujaamas, kuna veo edasistes etappides ei ole vabu kohti ning Vedaja ei vastuta selle eest;
• ümberistumisega transpordi korral saab reisijat ja tema pagasit registreerida ainult esimesse ümberistumislennujaama;
• pagasi kiireks tuvastamiseks ühes jaos vedamise korral tuleks selliste reisijate pagas lennukisse laadida viimasena, et sellele ligipääs ei oleks raskendatud, ning vajadusel kiiresti maha laadida.

3.20.3. Kui transiitlennujaamas tuvastatakse, et ilma kinnitatud broneeringuta teeninduspiletiga reisija ei saa oma reisi samal lennul jätkata vaba ruumi puudumise tõttu järgmisel veolõigul, peab vedaja sellise reisijaga viivitamatult ühendust võtma ja teavitage teda sellest, laadige maha ja andke reisijale tema pagas. Vedaja ei kompenseeri reisija kulusid, mis võivad reisi lõppemisega seoses tekkida.

3.20.4. Transfeerlennujaamas koheldakse ilma kinnitatud broneeringuta teeninduspiletiga reisijat samamoodi nagu lähtelennujaamas.

3.20.5. Lendude regulaarsuse rikkumise korral teenindatakse kinnitatud broneeringuga teeninduspiletiga reisijaid samamoodi nagu pileti eest maksnud reisijaid. Kinnitatud broneeringuta teeninduspiletiga reisijaid, kes on juba vedamiseks vastu võetud, teenindatakse lendude regulaarsuse häirete korral nagu kõiki teisi reisijaid.

IV jagu. Pagasi vedu

Artikkel 4.1. Üldnõuded

4.1.1. Reisijal on õigus kehtestatud normi piires oma pagasit vedada tasuta. Tasuta pagas, sealhulgas reisija kaasas olevad esemed (käsipagas) on:

Käsipagas - kaaluga kuni 7 kg ja mitte üle 55x40x20 cm.

Tasuta pagasikogus plokiistmetel a/k S7 Airlinesi lennul S7 789/90 suunal Moskva-Salzburg-Moskva:

käsipagas - 1 tk kuni 10 kg, mõõtmed mitte üle 55x40x20 cm,
+
1 pagas kuni 23 kg, 203 cm 3 mõõte summas
+
1 komplekt varustust (paar mäesuuski koos suusakeppidega või lumelaud ja lisavarustus (saapad, kiiver, prillid, eririietus) kotis kogukaaluga kuni 23 kg lisaks pagasile, pagasi mõõtmed peavad olema mitte üle 203 cm 3 mõõtmise summal pikkus-laius kõrgus.

4.1.2. Reisija äraantavat pagasit tuleb vedada reisijaga samas lennukis. Kui selline transport on muutunud võimatuks, peab vedaja seda pagasit vedama lennukis, mis lendab järgmise lennu reisija sihtkohta.

4.1.3. Vedajal on õigus keelduda reisija pagasi vedamisest, kui selle kaal, tükkide arv, sisu, suurus või pakend ei vasta käesoleva eeskirja nõuetele.

4.1.4. Pärast registreerimist lennuki pardale mitte ilmunud reisija pagas (sealhulgas pardale mitteilmunud transiitreisija pagas ja tema lennuki salongis olev käsipagas) kuulub kohustuslikus korras äraviimisele. lennukit.

Artikkel 4.2. Tasuta pagasi lubatud

4.2.1. Reisijal on õigus kehtestatud normi piires oma pagasit vedada tasuta. Tasuta pagasi koguse, sealhulgas reisija kaasas olevad esemed (käsipagas), määrab Vedaja olenevalt õhusõiduki tüübist, broneerimisklassist ja marsruudist. Tasuta pagasi kogus ei tohi olla väiksem kui kümme kilogrammi reisija kohta.

4.2.2. Lennufirma sise- ja rahvusvahelistel lendudel ilma istekohata reisivate alla 2-aastaste laste tasuta pagasi piirmäär on 10 kilogrammi.

4.2.3. Vedaja või tema esindaja on kohustatud teavitama reisijat veo ajal kehtestatud tasuta pagasi piirmäärast, samuti ülemäärase või kohustusliku tasumisele kuuluva pagasi eest tasumise vajadusest.

4.2.4. Lennutranspordil reisija lubatud pagasi suurust reguleerib pagasi kaal kilogrammides (kg) või pagasiühikute arv. Rahvusvaheliste lennufirmade pagasi lubatud piirnormid on kehtestatud Vene Föderatsiooni asjakohaste regulatiivdokumentidega. Ülaltoodud dokumentide normid pagasi piirnormide kehtestamise osas loetakse käesolevatesse reeglitesse inkorporeerituks.Interline Partner lennufirmade osalusel toimuva ümberistumisega veo korral kehtestatakse tasuta pagasi piirnorm vastavalt käesolevas reeglis sätestatud sätetele. Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni (IATA) poolt vastu võetud resolutsioon nr 302.

4.2.5. Teenuseklassi sunniviisilise alandamise korral on reisijal õigus vedada pagasit tasulisele teenuseklassile kehtestatud tasuta pagasi piirmääraga.

4.2.6. Tasuta pagasi piirmäär ei kehti:

• reisija asjad, olenemata nende nimest ja otstarbest, mille mõõtmed pakendatud kujul kolme mõõtme summas üle 203 cm (iga pagasiühiku kolme mõõtme suurus kokku);
• reisija asjad, olenemata nende nimest ja otstarbest, kaaluga üle 32 kg eseme kohta;
• lemmikloomad (linnud), välja arvatud nägemispuudega reisijaid saatvad juhtkoerad;

Nimetatud pagasi vedamise eest tasutakse selle tegeliku kaalu alusel avaldatud pagasitariifide alusel, sõltumata muust pagasina kaasas olevast reisija asjadest.

4.2.7. Vedaja reisijate soovil, kellel on ühine reisieesmärk, dokumenteeritud (piletite numbrid järgnevad üksteise järel või piletid osteti samal päeval samast esindusest või järgneb perekond või reisijate grupp lendab tööreisile ) ja reisides koos samal marsruudil samasse sihtkohta sama õhusõidukiga, antakse kombineeritud tasuta pagasikogus (tasuta pagasikoguste summa reisija kohta). Summeerimine kehtib ainult tasuta pagasi piirmäära kohta. Pagas registreeritakse iga reisija kohta eraldi.

Artikkel 4.3. Märgitud pagas

4.3.1. Reisija pagas võetakse vedamiseks lähtelennujaamas või muus check-in punktis registreerimisel. Vedaja või käitlusettevõte on kohustatud iga registreeritud pagasiühiku kohta väljastama reisijale nummerdatud pagasilipiku. Pagasi silt on mõeldud pagasi tuvastamiseks. Veo eritingimuste märkimiseks kinnitatakse äraantavale pagasile täiendavalt spetsiaalne nummerdamata pagasilipik.

4.3.2. Ühe pagasiühiku kaal ei tohi ületada 50 kilogrammi. Rahvusvaheliste vedude puhul võib lähtelennujaama (punkti), ümberistumislennujaama (punkti) ja/või lennujaama kehtivate eeskirjade ja riiklike nõuetega seoses kehtestada muid piiranguid maksimaalse kaalu, üldmõõtmete, äraantava pagasi koguse kohta. sihtpunkt). Vedajal on õigus keelduda veoks vastuvõtmisest äraantava pagasina, mille kaal ja suurus ei vasta käesolevatele nõuetele.

4.3.3. Transfeerreisijate pagas registreeritakse olenevalt veotingimustest lõppsihtkohta või ümberistumispunkti. Vahepealsetes lennujaamades asuvate ümberistumisega reisijate pagas läbib kohustusliku lennueelse läbivaatuse, enne kui see segatakse nende reisijate registreeritud pagasiga, kelle jaoks see transpordikoht on lähtepunktiks.

4.3.4. Vedaja või Käitlusettevõte on kohustatud tegema paberpiletile kande äraantava pagasi koguse ja kaalu kohta, mida käsitletakse reisijale väljastatava pagasi kviitungina. E-pileti puhul fikseeritakse pagasi kaal ja kogus elektrooniliselt.

4.3.5. Vedaja või käitlusettevõte vastutab pärast pagasi vedamiseks vastuvõtmist äraantava pagasi ja selle pakendi ohutuse eest.

4.3.6. Alates äraantava pagasi transportimiseks üleandmisest kuni selle väljastamise hetkeni on reisija juurdepääs pagasile keelatud, välja arvatud juhul, kui selle tuvastamine või täiendav läbivaatus vastavate talituste poolt.

4.3.7. Vedajal on õigus kontrollida reisijaga kaasas oleva pagasi massi maandumislennujaamas ja (või) sihtlennujaamas. Kui tuvastatakse, et reisija kannab pagasit, mis ületab kehtestatud tasuta lubatud piirnormi või ületab pagasikontrollis märgitud summa, ilma selle veo eest asjakohast tasu võtmata, võib vedaja nõuda sellise pagasiosa veo eest tasumist. .

Artikkel 4.4. Reisijaga kaasas olevad asjad (käsipagas)

4.4.1. Reisija kaasas olevad esemed (käsipagas) on registreerimata pagas. Käsipagas ei kuulu tasuta pagasi hulka. Lennuohutuse tagamiseks, reisijate ja õhusõiduki meeskonnaliikmete elu ja tervise kaitsmiseks ei tohiks esemeid ja aineid, mida on lennundusjulgestuse tingimuste kohaselt õhutranspordiga vedamiseks keelatud, vedada käsikabiiniga.

4.4.2. Käsipagasina saab kaasa võtta järgmist:

• turistiklassi reisijatele - mitte rohkem kui üks pagas kaaluga kuni 7 kg, mõõtmed mitte üle 55x40x20 cm.
• äriklassi reisijatele - mitte rohkem kui kaks pagasiühikut, igaüks kaaluga kuni 7 kg ja mille mõõtmed ei ületa 55x40x20 cm.

4.4.3. Vedaja või käitlusorganisatsioon on lennuki salongis kaasas oleva käsipagasi registreerimisel kohustatud (a) väljastama reisijale iga esitatud ühiku kohta sildi "Käsipagas" ja kandma selle kaalu pagasi kviitungisse.

4.4.4. Käsipagas tuleb transportimise ajal asetada reisijaistme alla. Kaassõitjaistme kohale kinnises pagasiruumis saab paigutada väikeseid kergeid esemeid ja reisija ülerõivaid.

4.4.5. Registreerimisel on reisija kohustatud esitama kaalumiseks kogu transportimiseks ettenähtud pagasi, välja arvatud asjad, mida tal võib vaja minna lennukisse sisenemisel (maandumisel) ja lennu ajal, kui need on kaasas. reisija ja ei kuulu pagasisse:

• käekott või kohver;
• kaust paberite jaoks;
• vihmavari;
• suhkruroog;
• lillekimp;
• ülerõivad;
• trükitud trükised lugemiseks lennu ajal;
• imikutoit lapsele lennu ajal;
• mobiiltelefon;
• kaamera;
• videokaamera;
• sülearvuti;
• ülikond kohvris;
• lapsevanker, turvahäll või turvahäll alla 2-aastase lapse transportimisel;
• liikumispuudega reisija transportimisel kargud, kanderaamid või ratastool.

Käesolevas lõikes nimetatud esemeid ei esitata kaalumiseks, ei kuulu registreerimisele ega märgistata siltidega, välja arvatud beebikärud, mille mõõtmed ületavad käsipagasile lubatud (sel juhul kaalutakse jalutuskärud märgistatud, kuid transporditakse tasuta).

4.4.6. Reisija on kohustatud hoolitsema lennuki salongis kaasavõetava käsipagasi ohutuse eest. Veodokumendis märgitud lennu sooritamise katkemise korral on reisija kohustatud lennukist väljumisel kaasa võtma sinna paigutatud käsipagasi.

Artikkel 4.5. Tasuline (ülemäärane) ja ülegabariitne pagas

4.5.1. Reisija on kohustatud eelnevalt teavitama Vedajat või tema Agenti kehtestatud tasuta pagasi piirmäära ületavate pagasiühikute hinnangulisest kaalust ja arvust ning selline pagas tuleb broneerida.

4.5.2. Reisija on kohustatud tasuma tasuta pagasi piirmäära ületava pagasi veo eest Vedaja kehtestatud tasumise ajal kehtinud määras.

4.5.3. Kui reisija esitas vedamiseks rohkem pagasit, kui Vedajaga eelnevalt kokku lepitud ja selle eest tasutud, siis sellises koguses pagasit saab vedamiseks vastu võtta ainult siis, kui lennukis on vaba mahutavust ja selle tasub reisija.

4.5.4. Vedajal on õigus vedu piirata või keelduda reisija pagasi vedamisest, mille kaal ületab Vedaja poolt kehtestatud tasuta pagasi piirmäära, kui selline vedu ei ole Vedajaga eelnevalt kokku lepitud.

4.5.5. Kui reisija esitas väljumiskohas vedamiseks kaalu ja ühikute arvu järgi vähem pagasit, kui oli varem broneeritud ja tasutud, kuulub deklareeritud ja tegeliku ülepagasi kaalu vahe tagastamisele vastavalt käesolevatele reeglitele.

4.5.6. Veo marsruudil teel oleval Reisijal on õigus vähendada või Vedaja nõusolekul suurendada veetava pagasi kaalu ja arvu.

4.5.7. Kui reisija suurendab teel veetava pagasi kaalu ja/või arvu, on ta kohustatud tasuma pagasi veokulu, mille mass või mõõtmed ületavad varem tasutud veo puhul kehtestatud tasuta pagasi piirmäära. Juhul, kui reisija vähendab teel kaasavõetava pagasi kaalu, siis Vedaja poolt varem tasutud pagasi eest ümberarvestusi ei tehta.

4.5.8. Lennuki istekoha broneerimisel või reisijapileti ostmisel on Reisija kohustatud teavitama Vedajat või tema Esindajat ülegabariidilise pagasi veost.

4.5.9. Suuregabariidilist pagasit aktsepteeritakse veoks tingimusel, et laadimisluukide ning lennuki pagasi- ja lastiruumide mõõtmed võimaldavad seda lennukisse (mahalaadida) ja õhusõiduki pardale paigutada. Sellel pagasil peavad olema kandesangad ja seadmed selle kinnitamiseks lennukisse liikumisel, lennukist ja lennuki pardal.

4.5.10. Vedajal on õigus keelduda ülegabariidilise pagasi veoks vastuvõtmisest.

4.5.11. Kui on vaja vedada üleliigset ja (või) ülegabariidilist pagasit mitme vedaja õhusõidukiga, peab selle pagasi jaoks veodokumente väljastav vedaja saama selliseks vedamiseks nende vedajate nõusoleku.

Juhul, kui teie pagas ületab ühikute arvu, kaalu või kolme mõõtme summa poolest tasuta pagasi lubatud piirnormi, peate pagasi eest lisatasu maksma allpool näidatud tariifide alusel.

Ülemäärase pagasi määrad:

	Liigne kategooria	Tariif, RUB		Tariif, EUR
		Otsene VVL	Ülekanne VVL=VVL	Otsene MVL	Ülekanne MVL=MVL/VVL
Istmete arv (kaal kuni 23 kg, suurus kuni 203 cm. mõõtude summa järgi)	2. koht	2 000	3 500	40	75
	3. koht	6 000	10 500	120	225
Ülekaaluline (pagasiga kuni 203 cm mõõtude summa järgi)	üle 23 kg, kuid mitte üle 32 kg	2 000	3 500	40	75
	üle 32 kg, kuid mitte üle 50 kg	4 000	7 000	80	150
Suurust ületav (pagasi jaoks kaaluga kuni 23 kg)	Üle 203 cm	6 000	10 500	120	225

Hispaania, Itaalia ja Bulgaaria ülemäärase pagasi tasud:

Loomade veo tariifid:

Ülemäärase pagasi kategooria	Tariif, RUB		Tariif, EUR
	Otsene VVL	Ülekanne VVL=VVL	Otsene MVL	Ülekanne MVL=MVL/VVL
Looma kaal salongis on kuni 8 kg	1 500	2 500	30	55
Looma kaal pagasiruumis on kuni 8 kg	1 500	2 500	30	55
Looma kaal pagasiruumis on kuni 23 kg	2 000	3 500	40	75
Looma kaal pagasiruumis on kuni 32 kg	4 000	7 000	80	150
Looma kaal pagasiruumis on kuni 50 kg	6 000	10 500	120	225

Artikkel 4.6. Kviitung ülemäärase pagasi eest tasumise kohta

4.6.1. Ülemäärase pagasi tasumise kviitung tõendab reisija poolt tasumisele kuuluva pagasi veo eest tasumist.

4.6.2. Ülemäärase pagasi eest tasumise kviitung peab tingimata koosnema lennu (üks kuni neli) ja reisija kupongidest, mis on koostatud vastavalt kinnitatud vormile.

Artikkel 4.7. Pagasi vedu lennuki salongis

4.7.1. Lennuki salongis saab vedada erilisi ettevaatusabinõusid (filmi-, foto-, televisiooni-, video- ja raadiotehnika, elektroonika- ja optikaseadmed, kontoritehnika, muusikariistad, kergesti purunevad esemed) nõudvat reisija pagasit.

4.7.2. Pagasi vedu lennuki salongis väljastatakse ja teostatakse eelneval kokkuleppel Vedajaga. Reisija on veo broneerimisel või pileti ostmisel kohustatud teavitama vedajat või tema esindajat pagasi vedamisest lennuki salongis ning tasuma selle pagasi eest eraldi ühiku eest.

4.7.3. Pagasi veoks lennuki salongis väljastatakse eraldi Pilet, mille maksumus on 100% saatva reisija veo hinnast.

4.7.4. Salongis veetava pagasi kaal ei tohi ületada reisija keskmist kaalu (mitte üle 80 kg) ning pagasi üldmõõtmed peaksid võimaldama selle paigutamist eraldi reisijaistmele.

4.7.5. Lennuki salongis veetava pagasi pakendil peavad olema seadmed selle kinnitamiseks reisijaistmel.

4.7.6. Lennuki salongis kaasas oleva pagasi toimetamine lennuki pardale, selle tõstmine, lennuki salongi paigutamine, lennukist väljaviimine ja lennukist väljastamine toimub reisija poolt.

Artikkel 4.8. Diplomaatiline pagas (post)

4.8.1. Õhusõiduki salongi on lubatud kaasa võtta diplomaatiline pagas (post), mida saadab diplomaatiline kuller. See registreeritakse registreerimata pagasina (käsipagasina), eraldi diplomaatilise kulleri isiklikust pagasist ja selle saab paigutada eraldi reisijaistmele.

4.8.2. Salongis veetava diplomaatilise pagasi (posti) kaal ei tohi ületada reisija keskmist kaalu (mitte üle 80 kg) ning pagasi mõõtmed võimaldavad selle paigutamist eraldi reisijaistmele.

4.8.3. Diplomaatilise pagasi (posti) vedu tasutakse vastavalt Vedaja poolt kehtestatud ja broneerimissüsteemides avaldatud tariifidele.

4.8.4. Vedaja vastutusel üle antud diplomaatilise pagasi (posti) vedu toimub Vedaja poolt kehtestatud reeglite alusel.

Artikkel 4.9. Pagasi sisu nõuded

4.9.1. Lennuohutuse tagamiseks ei võeta pagasina kaasa:

• esemed ja ained, mille vedu on keelatud Vene Föderatsiooni seaduste ja valitsuse määruste, Vene Föderatsiooni riigiorganite eeskirjade ja määruste, rahvusvaheliste tsiviillennunduse valdkonna dokumentide, Vene Föderatsiooni rahvusvaheliste lepingute, riigiasutuste dokumentide mis tahes riik, kuhu, mille territooriumilt või mille territooriumilt vedu toimub;
• lõhkeained, lõhkevahendid ja nendega täidetud esemed;
• suru- ja veeldatud gaasid;
• tuleohtlikud vedelikud;
• tuleohtlikud tahked ained;
• oksüdeerivad ained ja orgaanilised peroksiidid;
• mürgised ained;
• radioaktiivsed materjalid;
• söövitavad ja söövitavad ained;
• mürgised ja mürgised ained;
• tulirelvad, külm- ja gaasirelvad;
• muud materjalid ja ained, mida saab kasutada relvana reisijate, lennuki meeskonna ründamiseks, samuti õhusõiduki lennu ohustamiseks.

4.9.2. Esemed ja ained, mida võib reisijate pagasina kaasa võtta piiratud koguses:

• ambvibud, odarelvad, kabe, mõõgad, käärid, käärid, mõõgad, mõõgad, mõõgad, täägid, pistodad, jahinoad, väljaviskuvate teradega, lukustuslukkudega noad, mis tahes tüüpi relvade imitaatorid;
• majapidamisnoad (käärid), mille tera (tera) pikkus on üle 60 mm
• alkohoolsed joogid, mille alkoholisisaldus on üle 24 mahuprotsendi, kuid mitte üle 70 mahuprotsendi, mahutites mahuga kuni 5 liitrit, jaekaubanduseks ettenähtud mahutis - mitte üle 5 liitri reisija kohta
• aerosoolid, mis on ette nähtud kasutamiseks spordis või majapidamises, mille väljalaskeklapid on kaitstud korkidega sisu iseenesliku vabanemise eest mahutites mahuga kuni 0,5 kg või 500 ml - mitte rohkem kui 2 kg või 2 liitrit reisija kohta

Reisijate kaasas olevates asjades:

• meditsiiniline termomeeter - üks reisija kohta;
• elavhõbeda vererõhuaparaat standardkorpuses - üks reisija kohta;
• baromeeter või elavhõbeda manomeeter, mis on pakitud suletud anumasse ja suletud saatja plommiga
• ühekordsed tulemasinad - üks reisija kohta;
• kuivjää kiiresti riknevate toodete jahutamiseks - mitte rohkem kui 2 kg reisija kohta;
• 3% vesinikperoksiidi - mitte rohkem kui 100 ml reisija kohta;
• mitteohtlikeks klassifitseeritud vedelikud, geelid ja aerosoolid mahutites mahuga kuni 100 ml (või samaväärse mahuga muudes mahuühikutes), mis on pakitud kindlalt suletud läbipaistvasse kilekotti mahuga kuni 1 liiter - üks kott reisija kohta.

Suuremates kui 100 ml mahutis olevaid vedelikke ei võeta vedamiseks vastu isegi siis, kui anum on ainult osaliselt täidetud.

Transpordi erandid on seotud ravimite, imikutoidu ja eritoiduga seotud vajadustega.

Lennujaamas või lennuki pardal asuvatest tollimaksuvabadest kauplustest ostetud vedelikud peavad olema pakendatud kindlalt suletud (suletud) kilekotti, mis võimaldab lennu ajal identifitseerida juurdepääsu koti sisule ja millel on usaldusväärsed tõendid selle ostu kohta. tehtud lennujaama tollimaksuvabades kauplustes või lennuki pardal reisipäeval/päevadel.

Lennufirma administratsioonil on õigus otsustada kõrgendatud ohuga lendudel lennundusjulgestuse tagamiseks täiendavate meetmete kasutuselevõtt, mille tulemusena on keelatud lennuki salongi kaasa võtta järgmisi esemeid:

• korgitserid;
• hüpodermilised nõelad (kui ei ole meditsiinilist põhjendust);
• kudumisvardad;
• käärid, mille tera pikkus on alla 60 mm;
• kokkuklapitavad (ilma riivita) käiguga, kirjanoad, mille tera pikkus on alla 60 mm.

4.9.3. Esemed ja ained, mida võib vedaja loal reisijate pagasina vedada:

• meditsiiniliseks otstarbeks vajaliku gaasilise hapniku või õhuga väikesed balloonid (kaaluga kuni 10 kg);
• ratastoolid patsientide transportimiseks või muud akutoitel liikuvad seadmed, mis on varustatud mittelekkivate akudega ja mida veetakse äraantavas pagasis, eeldusel, et aku klemmid on lühise eest kaitstud ja aku on kindlalt ratastooli või mobiilseadme külge kinnitatud;
• ratastoolid patsientide transportimiseks või muud akutoitel liikuvad seadmed, mis on varustatud lekkivate akudega ja mida veetakse äraantavas pagasis, tingimusel et ratastooli või mobiilseadet saab laadida, paigutada, kinnitada ja maha laadida ainult püstises asendis ning aku on lahti ühendatud, aku klemmid on lühisekindlad ja aku on kindlalt ratastooli või liikumisabivahendi külge kinnitatud.

  Kui ratastooli või liikumisabivahendit ei saa peale, kinnitada ja maha laadida ainult püstises asendis, tuleb aku eemaldada, siis võib ratastooli või liikumisabi piiranguteta transportida äraantava pagasina. Eemaldatud akut tuleb transportida tugevas jäigas pakendis, kui:

  Pakendikomplektid peavad olema lekkekindlad ega tohi lekkida akuvedelikku; samuti on vaja tagada kaitse ümbermineku eest, kinnitades need kaubaaluste külge või kinnitades need kaubaruumidesse sobivate kinnitusvahenditega, näiteks kinnitusrihmade, klambrite või tugede abil;

  Patareid peavad olema kaitstud lühiste eest, paigaldatud sellistesse pakenditesse vertikaalselt ja olema ümbritsetud piisava hulga kokkusobivate absorbeerivate materjalidega, et imada täielikult neis sisalduv vedelik;

  Sellised pakendid peavad olema märgistatud pakendi paigutuse märgisega, märgisega "Märg aku ratastooliga" või "Märg aku liikuva ainega" ja söövitav etikett.

  Õhusõiduki kapten peab teavitama reisijat patsientide veoks kasutatava ratastooli või paigaldatud akuga mobiilseadme asukohast või pakitud aku asukohast.

  Soovitav on reisijal eelnevalt Vedajaga kooskõlastada, lisaks tuleks lekkivatele akudele võimalusel paigaldada õhutuskorgid, et vältida lekkeid;

• ainult käsipagasis elavhõbedabaromeetrit või elavhõbedatermomeetrit, mida kannab reisija, kes on hüdrometeoroloogia valdkonna föderaalse täitevorgani töötaja. Baromeeter või termomeeter peab olema pakendatud tugevasse välispakendisse, mille sees on suletud sisevooder või kott, mis on valmistatud tugevast mitteläbilaskvast või torkekindlast elavhõbedakindlast materjalist, mis ei lase elavhõbedal pakendist välja lekkida, olenemata selle asukohast. Vedajal (lennuki komandöril) peab olema teave baromeetri või termomeetri kohta
• ainult ühe reisija poolt, mitte rohkem kui kaks väikest süsinikdioksiidi või muu sobiva gaasi (ICAO TI 2.2. kategooria) silindrit, mis on sisestatud isetäituvasse päästevesti täispuhumiseks, millele lisandub mitte rohkem kui kaks varulaadimist;
• Soojust tootvaid esemeid (st patareitoitel seadmeid, nagu sukeldumistuled ja jooteseadmed, mis kogemata sisselülitamisel tekitavad suures koguses soojust ja võivad põhjustada tulekahju) võib vedada ainult käsipagasis. Soojust genereeriv komponent või toiteallikas tuleb eemaldada, et vältida soovimatut kasutamist transpordi ajal.

4.9.4. Reisijal ei ole soovitatav võtta oma äraantavasse pagasisse kergesti purunevaid ja kergesti riknevaid esemeid, pangatähti, ehteid, väärismetalle, arvuteid, elektroonilisi sidevahendeid, rahalisi kohustusi, väärtpabereid ja muid väärisesemeid, äridokumente, passe, isikutunnistusi, võtmeid ja muud sarnast. esemed.

4.9.5. Reisija vastutab vedamiseks keelatud või vedamiseks üle antud esemete pagasis vedamise eest, järgimata käesoleva eeskirjaga kehtestatud nõudeid ja veotingimusi.

Artikkel 4.10. Relvade, laskemoona ja erivahendite vedu

4.10.1. Relvade, laskemoona ja erivahendite (edaspidi "relvad") õhuvedu toimub vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele ja nende alusel välja töötatud föderaalsete täitevorganite regulatiivdokumentidele, teiste riikide seadustele ja Vene Föderatsiooni rahvusvahelistele lepingutele. Vene Föderatsiooni.

4.10.2. Igat tüüpi relvade ja laskemoona transportimine on keelatud.

4.10.3. Lennu ajal on reisijal keelatud lennuki salongis olla:

• igat liiki tulirelvad, gaasi-, pneumaatilised, külm- ja mehaanilised relvad;
• püstolid, revolvrid, vintpüssid, karabiinid ja muud tulirelvad, gaasi-, pneumaatilised relvad, elektrišokiseadmed ja nende imitaatorid;
• kõik relvamudelid ja mannekeenid (sh laste mänguasjad);
• ambvibud, odapüssid, kabe, mõõgad, käärid, käärid, laimõõgad, mõõgad, mõõgad, täägid, pistodad, pistodad, tikk-noad, noad: jahi-, maandumis-, soome-, täägid, noad lukuga, väljavõetava lukuga, kaevuga noad majapidamisnoadena, olenemata nende otstarbest;
• lõhkeained, lõhkeained ja nendega täidetud esemed: mis tahes püssirohi, mis tahes pakendis ja koguses; laskemoon (sh väikesekaliibriline); gaasirelvade padrunid; kapslid (jahimütsid); pürotehnilised vahendid: signaal- ja valgustusraketid; signaalpadrunid, maandumiskabe, suitsupadrunid, kabe, lammutustikud, säraküünlad, raudtee tuleristsed; TNT, dünamiit, tol, ammonaal ja muud lõhkeained; praimerid - detonaatorid, elektridetonaatorid, elektrisüütajad, detoneerivad ja tuld juhtivad nöörid

4.10.4. Reisija relv, kellel on õigus seda hoida ja kanda lähtelennujaamas, antakse vedajale kohustuslikus korras üle ajutiseks säilitamiseks lennu ajaks ja väljastatakse reisijale lennu lõppedes sihtkoht.

4.10.5. Kui lennuki marsruut läbib riigipiiri, siis relvade pardal kandmise küsimuse peab reisija eelnevalt reguleerima asjaomaste riikide vastavate asutustega, et järgida nendes riikides kehtivaid seadusi ja määrusi. . Reisijal peab olema relvaga riiki sisenemiseks selle riigi pädevate asutuste luba.

4.10.6. Relvade transpordiks vastuvõtmise, vajalike dokumentide vormistamise, lennuki pardale toimetamise lähtelennujaamas ja relvade väljastamise sihtlennujaamas teostab lennundusjulgestusteenistuse (SAB) töötaja.

4.10.7. Relva vastuvõtmine reisijalt ajutiseks hoiule lennuperioodiks dokumenteeritakse kolmes eksemplaris koostatud aktiga, millele kirjutavad alla relva reisija-omanik ja turvatöötaja. Esimesele akti eksemplarile kirjutab alla ka vedaja ja see jääb SAB-i lähtelennujaama, teine ​​eksemplar antakse üle vedajale ja kolmas väljastatakse reisijale relvade kättesaamiseks sihtlennujaamas. SAB ametnik teavitab relva reisija-omanikku selle kättesaamise protseduurist sihtlennujaamas.

4.10.8. Vene Föderatsiooni Föderaalse Julgeolekuteenistuse, Vene Föderatsiooni valitsuse alluvuse riikliku kulleriteenistuse töötajad, kellel on asjakohased reisikorraldused, kes täidavad oma ülesandeid, samuti sõjaväelased ja muude poolsõjaväeliste organisatsioonide töötajad kellel on vastavad reisikorraldused ja saadavad isikud, relvi lennu ajal ajutiseks hoiuks ei edastata.

4.10.9. Relvade vedu toimub pakendatud kujul, lukustatavas ja pitseeritud metallkastis, mis peab asuma õhusõiduki isoleeritud pagasi- või kaubaruumis.

4.10.10. Pikaraudsete relvade vedu, mille mõõtmed kokkupanemata ei võimalda neid paigutada (standardsetesse) metallist lukustatavatesse kastidesse, toimub õhusõidukite isoleeritud pagasi- või kaubaruumis SAB-i poolt pitseeritud reisijate pakendis (spetsiaalne). pakend, ümbris, ümbris, ümbris) ja vastab lennundusjulgestuse nõuetele.

4.10.11. Relvade üleandmise reisijale sihtlennujaamas teostab lennundusjulgestusteenistuse töötaja, kui reisija-relvaomanik esitab akti kolmanda eksemplari, tema isikut tõendava dokumendi, dokumendi õigus kanda ja hoida relvi ning vajadusel asjakohane luba nende importimiseks Vene Föderatsiooni territooriumile ja väljaveoks Vene Föderatsioonist.

4.10.12. Reisija poolt sihtlennujaamas välja võtmata jäänud relvad annab lennujulgestusteenistuse töötaja üle siseasjade organitele.

Artikkel 4.11. Lemmikloomade ja lindude vedu

4.11.1. Pagasina ja käsipagasina on lubatud vedada järgmisi lemmikloomi – koerad, kassid ja linnud. Muid loomi ei võeta pagasis ega käsipagasis vedamiseks ning neid võib vedada lastina.

4.11.2. Lemmikloomade (lindude) õhuvedu toimub äraantava pagasina (lennuki pagasiruumis) või lennuki salongis eelneval kokkuleppel Vedajaga, samuti saabumis- või transiitriikide loal rahvusvahelisel lennul. õhutransport

4.11.3. Reisija on kohustatud teavitama Vedajat või tema Volitatud esindajat lemmikloomade (lindude) vedamisest veo broneerimisel või reisijapileti ostmisel, kuid mitte hiljem kui 36 tundi enne lennu väljumisaega.

4.11.4. Õhutranspordil tuleb lemmikloom (lind) asetada õhu juurdepääsu ja tugeva lukuga jäigasse pakendikonteinerisse (puidust, plastikust) või metallpuuri. Konteineri (puuri) suurus peaks võimaldama loomal seista täiskõrguses ja pöörata 360 kraadi ümber oma telje. Mahuti (puuri) põhi peab olema veekindel ja kaetud imava materjaliga, piki põhja perimeetrit peab olema tahvel, mis takistab imava materjali mahavalgumist. Linnupuurid tuleks katta tiheda valgustiheda lapiga.

4.11.5. Ühte konteinerisse (puuri) ei tohi panna rohkem kui kaks täiskasvanud looma, kui kummagi kaal ei ületa 14 kg ja nad saavad omavahel läbi. Suuremaid loomi tuleb transportida eraldi konteinerites (puurides). Ühte konteinerisse (puuri) ei tohi paigutada rohkem kui kolm sama järglase looma, kes ei ole vanemad kui 6 kuud.

4.11.6. Lemmikloomade (lindude) vedu lennuki salongis toimub ainult juhul, kui Vedaja on eelnevalt broneerimissüsteemis sellise veo kinnitanud ja looma transpordib täiskasvanud reisija. Loomi tuleb hoida konteinerites (puurides). Loomaga konteineri (puuri) kaal ei tohi ületada 8 kg. Konteineri (puuri) mõõtmed kolme mõõtme (pikkus / kõrgus / laius) summas ei tohi ületada 115 cm, samas kui konteineri (puuri) kõrgus ei tohi ületada 20 cm Lennu ajal konteiner (puur) ) kui kajutis on loom, tuleb see asetada istme alla tooli ette. Loomaga konteinerit (puuri) on keelatud paigutada varuväljapääsude juurde, vahekäikudesse, pakiraamidele. Loom peab olema suletud konteineris (puuris) kogu lennuki pardal viibimise aja (lennu ajal, ruleerimisel, lennukile sisenemisel/mahtumisel jne).

4.11.7. Lemmiklooma (lindu) õhutranspordil vedaval reisijal peab olema ja reisijapileti registreerimisel esitamisel kehtivad veterinaarmeditsiini valdkonna pädevate asutuste poolt väljastatud lemmiklooma (lindu) tervise kohta kehtivad dokumendid (tõendid), samuti muud dokumendid, mida lennu- või transiidiriigid nõuavad rahvusvahelise lennutranspordi ajal.

4.11.8. Vedaja jätab endale õiguse piirata ühel lennul veetavate loomade arvu, olenevalt lennuki tüübist, lennumarsruudist, kandevõimest jne.

Lennuki salongis ei tohi transportida rohkem kui kahte konteinerit (puuri) mittevastastuvat liiki lemmikloomade (lindudega).

4.11.9. Lemmikloomadele (lindudele) tasuta pagasi piirmäär ei kehti. Loomade vedu tasutakse ülemäärase pagasi määras, mis põhineb looma tegelikul kaalul koos konteineriga (puuriga).

4.11.10. Vaegnägijatega reisijaid saatvaid juhtkoeri transporditakse lennuki salongi tasuta üle tasuta pagasi piirnormi, vastava koolituse alusel, mida tõendab tunnistus, tingimusel, et sellisel koeral on kaelarihm ja suukorv ning ta on kinni seotud. iste jalgade omaniku juures. Nägemispuudega reisijatele, keda saadab juhtkoer, on lennukisalongi otsas istmed.

4.11.11. Lemmikloomade (lindude) veoks nõustumine toimub tingimusel, et reisija võtab nende eest täieliku vastutuse. Vedaja ei vastuta selliste loomade poolt kolmandatele isikutele tekitatud kahju eest, samuti ei vastuta sellise reisija ees juhul, kui ta keeldub selliste loomade (lindude) importimisest või transportimisest läbi mis tahes riigi või territooriumi.

4.11.12. Reisija on kohustatud täitma kõiki Vedaja nõudeid ning loomade poolt õhusõidukile, teiste reisijate pagasile, teiste reisijate tervisele ja/või elule tekitatud kahju korral hüvitama Vedajale kõik kahjud ja lisakulud.

Artikkel 4.12. Pagasi väärtuse deklareerimine

4.12.1. Reisija võib deklareeritud väärtusega pagasi vedamiseks registreerida. Pagasi deklareeritud väärtus ei tohi ületada pagasi tegelikku väärtust. Kui reisija deklareerib vedamiseks äraantava pagasi väärtuse, on Vedajal õigus nõuda reisijalt pagasi sisu kontrollimiseks esitamist ning deklareeritud pagasi väärtuse ja deklareeritud väärtuse selge erinevuse korral pagasi sisu, teha kindlaks selle tegelik väärtus või keelduda deklareeritud väärtusega pagasit vedamiseks vastu võtmast.

4.12.2. Reisijal on õigus deklareerida oma äraantava pagasi väärtus nii väljumiskohas kui ka pardalemineku vahepealses kohas. Lisaks saab reisija muuta äraantava pagasi varem deklareeritud väärtuse suurust. Deklareeritud väärtuse summa ei tohiks ületada 20 000 (kakskümmend tuhat) rubla, kui pagasi hindamise summa ületab seda summat, siis on reisija kohustatud esitama hinnatud pagasi esmased dokumendid (tšekid, tšekkide koopiad jne). Vedaja jätab esitatud dokumentide koopiad lähtelennujaama ja lubab vedada pagasit, kui reisija vastab kõikidele pagasi hindamise tingimustele. Äraantava pagasi väärtuse saab deklareerida iga pagasiühiku kohta eraldi.

4.12.3. Äraantava pagasi deklareeritud väärtuse tasu on 10 (kümme) protsenti deklareeritud pagasi väärtusest ja tasutakse väljumiskohas.

4.12.4. Kõik deklareeritud väärtusega pagasina vedamiseks vastuvõetud esemed peavad olema heas pakendis, välistades juurdepääsu sisule.

Artikkel 4.13. Pagasi pakkimine

4.13.1. Iga registreeritud pagas peab olema korralikult pakendatud, et tagada selle ohutus transportimise ja käsitsemise ajal ning välistada võimalus kahjustada reisijaid, meeskonnaliikmeid, kolmandaid isikuid, kahjustada õhusõidukit, teiste reisijate pagasit või muud vara.

4.13.2. Pagas, mis ei vasta punkti 4.13.1 nõuetele. ei ole lubatud transportida.

4.13.3. Ühes kohas ei ole lubatud kombineerida kahte või enamat asja eraldi pakenditega.

4.13.4. Pagasi, mille pakendis on teravaid, väljaulatuvaid esemeid, samuti defektse pakendiga pagasit vedada ei ole lubatud.

4.13.5. Pagasi, millel on väliseid vigastusi, mis ei mõjuta selle ohutust transportimisel ja käitlemisel ning mis ei saa kahjustada reisijaid, meeskonnaliikmeid, kolmandaid isikuid, kahjustada õhusõidukit, teiste reisijate pagasit või muud vara, võib registreeritud pagasina veoks vastu võtta, kui pagas on ettevõtja nõusolekul. Kandja. Sel juhul kinnitatakse kahjustuse olemasolu ja liik reisija allkirjaga.

4.13.6. Vedajal on õigus keelduda reisija pagasi võtmisest äraantava pagasina, kui pagas ei ole paigutatud pakendisse, mis tagab selle ohutuse tavapärastel käsitsemistingimustel.

Artikkel 4.14. Pagasi kättesaamine

4.14.1. Vedaja on kohustatud tagama, et reisijaid teavitatakse sihtlennujaamas, vahemaandumisel või ümberistumisel äraantava pagasi kättesaamise kohast, samuti pagasi kohaletoimetamise võimaliku hilinemise põhjusest ja kestusest, ning tagama, et reisijad saavad pagasi.

4.14.2. Reisija on kohustatud oma äraantava pagasi kätte saama pärast selle esitamist Vedajale siht-, vahemaandumis- või ümberistumiskohas pagasitendi ja nummerdatud pagasilipiku rebimiskupongi alusel.

4.14.3. Pagasi väljastamine toimub lennujaamas, kuhu pagas transportimiseks vastu võeti. Kuid reisija soovil saab pagasi välja võtta ka väljumiskohas või vahepealses maandumispunktis, kui pagasi väljaandmine neis punktides ei ole riigiasutuste eeskirjadega keelatud ning kui aeg ja asjaolud seda võimaldavad. Sellise pagasi nõudmise korral lähtekohas või vahepealses pardalemineku punktis võib kõik varem Vedajale seoses selle pagasi veoga makstud summad tagastada ainult vedaja nõusolekul.

4.14.4. Kui isik, kes väidab end olevat pagasi vastu võtnud, ei suuda esitada pagasi kviitungit ja pagasilipiku rebimise kupongi, võib vedaja pagasi sellisele isikule välja anda ainult siis, kui on esitatud piisavad tõendid oma õiguste kohta sellele pagasile. Sellise pagasi väljastamise kohta on akti koostamine kohustuslik.

Artikkel 4.15. Pagasi hoiustamine ja müük

4.15.1. Reisija pagasit saab sihtlennujaamas hoiustada tasuta 2 päeva, kaasa arvatud saabumispäev Pagasi hoiustamise eest, mis ületab tasuta hoiuperioodi, võetakse reisijalt – pagasi omanikult kehtivate tariifide alusel. .Vedaja süül vastavalt reisija veodokumendile õigeaegselt sihtlennujaama mitte toimetatud pagasi hoiustamine toimub Vedaja kulul Reisija poolt sihtlennujaamas vastu võtmata jäänud pagas reisija süül salvestatakse reisija kulul.

4.15.2. Dokumentideta pagasiks loetakse reisija pagas, millel puudub pagasilipik ja mille omanik ei ole tuvastatud.

4.15.3. Reisija pagas alates selle sihtlennujaama toimetamise hetkest, sealhulgas dokumentideta pagas, loetakse välja võtmata, kui 6 kuu jooksul alates selle saabumise kuupäevast ei ole seda keegi vastu võtnud ja Vedaja müüb selle vastavalt õigusaktidele. Vene Föderatsioonist.

4.15.4. Vedaja või teenust pakkuv organisatsioon on kohustatud kehtestatud hoiuaja jooksul enne pagasi väljavõtmata kujul müümist rakendama mõistlikke meetmeid, et otsida üles pagas omav reisija.

4.15.5. Dokumentideta pagasit, mille omanik tuvastati läbiotsimise tulemusel, hoitakse lennujaamas 6 kuud alates kuupäevast, mil sellise pagasi vastu võtnud sihtlennujaam saatis omanikule kirjaliku teate pagasi saabumise kohta. . Pärast seda perioodi loetakse pagas välja võtmata ja kuulub müügile.

4.15.6. Kiiresti riknevad tooted, mis on väljavõtmata või dokumentideta pagasis, kuuluvad kahjustumise korral hävitamisele. Nende edasise säilitamise ja hävitamise võimatus vormistatakse aktiga.

4.15.7. Reisija poolt lennuki pardale jäetud või unustatud käsipagasit hoitakse sihtlennujaamas dokumentideta ja väljavõtmata pagasi hoiustamise ajaks ja tingimustel.

Artikkel 4.16. Mahajäetud, unustatud või valesti käsitsetud pagas

4.16.1. Vedaja või käitlusorganisatsioon peab rakendama kõiki vajalikke meetmeid pagasi otsimiseks, kui reisija ei saanud pärast sihtkohta jõudmist, peatuspaika või ümberistumist oma pagasit kätte ja teatas kirjalikult, et pagas ei ole saabunud ilma pagasi vastuvõtust lahkumata. piirkonnas, vastavas rakenduses.

4.16.2. Vedaja süül reisijale pagasi üleandmata jätmisel saadetakse pagas, mille veo eest tasus reisija vastavalt Vedaja kehtestatud reeglitele, sihtpunkti, vahemaandumispunkti või ülekanne Vedaja kulul.

4.16.3. Kui äraantavat pagasit ei leita kahekümne ühe päeva jooksul alates pagasi mittevastuvõtmise avalduse esitamise päevast, on reisijal õigus nõuda äraantava pagasi kaotsimineku tõttu tekitatud kahju hüvitamist.

4.16.4. Äraantava pagasi leidmisel tagab Vedaja äraantava pagasi omaniku teavitamise ja selle toimetamise reisija näidatud lennujaama (punkti) ja reisija soovil tema näidatud aadressile ilma lisatasuta. .

Artikkel 4.17. Reguleeritud toodete vedu pagasina

4.17.1. Reguleeritud toodete (taimed, taimsed saadused, konteinerid, pakendid, pinnas või muud organismid, esemed või materjal, mis võivad saada kahjurite kandjaks või soodustada kahjurite levikut) vedu toimub vastavalt Venemaa rahvusvahelistele lepingutele. Föderatsioon taimekarantiini kohta, Vene Föderatsiooni õigusaktid taimekarantiini tagamise valdkonnas ja õigusaktid taimekarantiini tagamise valdkonnas riigis, territooriumile, mille territooriumilt või territooriumi kaudu transport toimub.

Mitu kohvrit saab lennukiga reisides kaasa võtta? S7-l läheb arvesse pagasiühikute arv, selle mõõtmed ja loomulikult ka kaal.

S7 Priority programmi staatusega liikmetele, hõbe- (rubiin), kuld- (safiir-), plaatina- (smaragd) kaartide omanikele pakutakse privileege - täiendavate kohvrite ja reisikottide tasuta transporti.

S7: tasuta pagas

Pidage meeles parameetreid, mis määravad tasuta pagasi lubatud piirmäära;

1. Kohtade arv (1 koht - 1 kott, kast)
2. Kaasaskantavate kottide või kastide kaal
3. Suurus: äraantava pagasi puhul ei ole kolme mõõtme (pikkus-kõrgus-laius) summa suurem kui 203 cm.

Teie s7 pagasi mõõtmed, mille eest te maksma ei pea, ei ületa kolme mõõtme kokkuvõttes 203 cm.

Kuni 2-aastastele imikutele kes ei võta lennuki salongis eraldi istet ja lendavad järgmiste hindadega:

• Economy Flexible ja Business Basic/Flexible: võite võtta ühe pagasiühiku. Selle kaal - mitte rohkem kui 10 kg, mõõtmed - kuni 203 cm kolme mõõtme summas.
• Economy Basic V: Tasuta pagasit ei ole lubatud.

Lisaks on alla 2-aastasel lapsel lubatud lisaks piletihinnas sisalduvale pagasile kaasa võtta turvahäll või turvatool ning alla 12-aastastel - vanker. See on tasuta ja ei mõjuta teie lubatud s7 pagasi suurust.

Lisapagas

Reisile "lisa" kohvrite, kottide, kastide kaasa võtmiseks ostke s7-st soodushinnaga teenus "Lisapagasi kogus".

Soodustuse suurus võib erineda sõltuvalt sellest, kui kaua enne lendu selle teenuse ostate. Mida rohkem aega enne lendu jääb, seda odavam on lisapagas. Kõige tulusam on see osta rohkem kui 30 tundi enne väljalendu.

Kui ostate teenuse lennupiletite veebipõhise broneerimise käigus või lisate selle veebisaidi jaotisesse "Minu broneeringud", on allahindlus 20%.

Ostes teenuse internetis lennule registreerimisel 30-4 tundi enne väljumist, on allahindlus 10%. Kui väljumiseni on jäänud 4 tundi, siis allahindlust ei tehta.

Spordivarustus

Lisaks pagasile saab üks reisija tasuta kaasa võtta 1 komplekti suusa- või lumelauavarustust. Komplekt peaks koosnema 1 paarist mäesuuski koos suusakeppidega või lumelauast ja lisavarustusest (saapad, kiivrid, kaitseprillid) kogukaaluga:

• turistiklassi piletite puhul mitte rohkem kui 23 kg (antud pagasi suurusepiirangud ei kehti).
• äriklassi piletite puhul mitte rohkem kui 32 kg (antud pagasi suurusepiirangud ei kehti).

Mäesuusad, lumelauad, lisavarustus saab pakkida ühiskotti või 1 kotti ja 1 pagasit.

Pidage meeles: s7 partnerite lendudel võivad suusavarustuse transportimisel kehtida erinevad reeglid. Kontrollige neid lennuoperaatori veebisaidilt.

Suur ja raske pagas

Liiga suur pagas sisaldab pagasit, mille kogumõõtmed on üle 203 cm, raske pagas - pagas kaaluga üle 30 kg. Otsuse selliste asjade vedamiseks teeb lennufirma igal konkreetsel juhul – see oleneb lennuki tüübist ja pagasiruumi mahutavusest. Raske ja ülegabariidilise pagasi eest s7 küsib lennule registreerimisel lisatasu.

Euroopa lennujaamades on ühe pagasi ühiku kaalupiirang – mitte rohkem kui 32 kg. Kui pagas ületab selle piirmäära, väljastatakse kaubavedu vastavalt vedaja lennufirma reeglitele.

Enne lendu saada läbi kodulehel oleva tagasiside vormi päring oma pagasi transportimise võimaluse kohta. Või helistage telefoni teel s7 kontaktkeskusesse (Venemaal tasuta). Saate saidilt helistada: link "Helista võrgus" asub ekraani allosas.

Kas ma saan pagasi Internetis registreerida?

Ei, seda saab kontrollida ainult lennujaamas – spetsiaalsetes "Pagasi vastuvõtu" lettides või tavalistes lettides.

Kas ma saan kombineerida täiskasvanud reisija ja lapse pagasit?

Kui lendate lapsega samasse sihtkohta, saate kombineerida tasuta pagasi hulka. Liitumine on võimalik täiskasvanud reisijale ja alla 12-aastasele lapsele, isegi kui nad on broneeritud erinevatesse broneeringutesse erinevate perekonnanimedega. Iga pagasitüki kaal ei tohi ületada 30 kg.

Relvade ja laskemoona vedu

Relva ja laskemoona saate kanda, kui teil on relva hoidmise ja kandmise õiguse luba. Rahvusvahelise veo puhul on lisaks sellele lähtelennujaama tolliasutuses vaja esitada Vene Föderatsiooni siseasjade asutuste luba Vene Föderatsioonist relvade ja laskemoona eksportimise õiguse saamiseks ( või riiki importida).

Ilma relvade hoidmise ja kandmise õiguseta ei tohi reisijad lennu ajal kanda igat liiki tuli-, gaasi- ja terarelvi.

Enne lennule registreerimist peate väljastama relva ja täitma asjakohased dokumendid. Seetõttu soovitame jõuda lennujaama aegsasti, hiljemalt kaks tundi enne lennuki väljumist. S7 lendudel on lubatud relvade kaal tasuta pagasi piires.

Täiendavat teavet relvade impordiks (ekspordiks) vajalike dokumentide ja nende täitmise korra kohta saab Vene Föderatsiooni Föderaalsest Tolliteenistusest telefonil +7 495 449-77-71.

Mida on keelatud lennuki pagasisse registreerida

• Tulirelvad, jahipadrunid, lõhkeained, ilutulestikud, raketid.
• Oksüdeeritud materjalid ja orgaanilised peroksiidid, valgendid ja klaaskiust remondikomplektid.
• Surugaasid, butaan, hapnik, propaan ja akvalangiballoonid.
• Mürgid, putukatõrjevahendid, herbitsiidid, arseen, tsüaniidid, nakkusohtlikud ained, bakterid, viirused.
• Söövitavad ained, elavhõbe, happed, leelised, vedelpatareid.
• Tuleohtlikud vedelikud ja tahked materjalid, bensiin tulemasinate ja pliitide jaoks, värv ja kõikvõimalikud tikud.
• radioaktiivsed materjalid.

Lisateavet lubatud käsipagasi kohtas7, minema .

Kõik alla 2-aastase lapse vedamisel igas suuruses turvahällid või turvatoolid, samuti alla 11-aastase (kaasa arvatud) lapse vedamisel jalutuskärud on tasuta kaasas üle normpagasi või lisaks. käsipagasile.

Kokkupandava jalutuskäru häll on lubatud lennuki salongi transportimiseks, kui selle mõõtmed ei ületa 55x40x20. Kokkupandav jalutuskäru kepp registreeritakse pagasina. Ilma alla 11-aastase lapseta jalutuskäru transporditakse ühistel alustel.

Siberia Airlinesi oluline hoiatus seoses Samsung Gala nutitelefonide transportimisegaxymärkus 7

Siberia Airlines palub teil lennutranspordi kohta, kui nimetatud telefoninumber ületab, arvestada järgmise teabega:

• mõnes riigis on nende transport keelatud,
• ja mõned riigid paluvad teil järgida teatud ettevaatusabinõusid lennu ajal.

1. Samsung Gala lennureisi keeldxyMärkus 7 järgmistes riikides

Ükskõik kui kummaliselt see ka ei kõlaks, kuid mõnes riigis on Samsung Galaxy Note 7 nutitelefonide õhutranspordi keeld. See on tingitud sellest, et Samsung kutsus 11. oktoobril 2016 ametlikult tagasi oma uhiuued Samsung Galaxy Note 7 nutitelefonid, kuna suitsu, tulekahju või plahvatus võib kahjustada reisijaid, lennukit või lennuki pardal olevat vara.

Riigid, kus nende telefonide õhutransport on keelatud:

• Kanada
• Hongkong
• Mehhiko
• Lõuna-Aafrika Vabariik
• Korea
• Hiina

Ülaltoodud riikide piires reisides, samuti nendesse suundudes või sealt ära lennates ei saa Samsung Galaxy Note7 telefoni üldse kaasa võtta ning seda telefoni on keelatud kaasa võtta käsipagasis või pagasis. Nutitelefone ei saa ka kaubana transportida.

2. Teatud ettevaatusabinõud Samsung Galaxy Note 7 teistesse riikidesse toomisel

• Kui järgite muid sihtkohti, mida ülal ei ole loetletud ja teil on Samsung Galaxy Note 7, siis lennu ajal ei tohi te:

1. lülitage oma nutitelefon sisse;
2. ühendage see laadijaga m.

• Lennufirma s7 soovitab teil selliseid selle mudeli nutitelefone kaasas kanda ainult käsipagasis, ja mitte mingil juhul äraantavas pagasis
• Ülaltoodud piirangud kehtivad ka ümberistumistega reisijatele S7 Airlinesi lendudel. Täpsustage selle lennufirma ametlikul veebisaidil, mida kavatsete kasutada, Samsung Galaxy Note 7 transportimise keelu puudumine.