Mi a neve a Kutuzovsky Prospekt boltívének? Diadalív. Az új évszázad boltívei: helyreállítás és rekonstrukció
A nevezetes moszkvai diadalkapu Moszkvai diadalkapu, amelyet az orosz népnek az 1812-es honvédő háborúban aratott győzelmének tiszteletére építettek ... Wikipédia
MOSZKVA egy város (lásd CITY) Oroszország európai részének központjában, a fővárosban Orosz Föderáció, városi hős. Moszkva szövetségi jelentőségű város státusszal rendelkezik, az Orosz Föderáció alá tartozik és egyúttal közigazgatási központja Moszkva...... enciklopédikus szótár
1) folyó, lp Oka; Szmolenszk, Moszkva régió. A Moszkva víznév magyarázata a 19. és 20. században. számos finn nyelven alapuló etimológiát javasoltak. angolna nyelvek: tehénfolyó. Mindkét motiváció meglehetősen reális: a folyó egy mocsárban kezdődik (Moskvoretskaya Luzha vagy ... Földrajzi enciklopédia
Brandenburgi kapu Potsdamban Kapuval zárt átjáró falban vagy kerítésben. Lóvontatású vagy gépjármű (ritkábban más típusú) közlekedésre tervezték. Magukat a kapuszárnyakat gyakran kapuknak is nevezik. Általában... ... Wikipédia
Moszkva. ÉN. Általános információ. M. lakossága a Szovjetunió és az RSFSR fővárosa, a moszkvai régió központja. Az ország legnagyobb politikai, tudományos, ipari és kulturális központja, a világ egyik legjelentősebb városa, hős. M. számában az egyik legnagyobb... Nagy szovjet enciklopédia
Moszkva (hotel, Moszkva) Landmark Hotel "Moszkva" Hotel "Moszkva" az elején ... Wikipédia
A Szovjetunió és az RSFSR fővárosa, a legnagyobb közlekedési csomópont, kikötő, fő politikai, tudományos kulturális és ipari központ A Szovjetunió. A krónikák 1147 óta említik. Moszkva legősibb része a Kreml együttes (lásd Moszkvai Kreml) a ... ... Művészeti enciklopédia
Moszkva- Oroszország fővárosa. Ugyanabban az utcában található. folyó (az Oka mellékfolyója), amelyről a raj a nevét kapta. A sok közül etimológiák leginkább valószínűleg visszavonult a Balttól. és dicsőség jelentéssel rendelkező nyelvek nyirkos, nedves, párás. Községként először 1147. március 28-án említik,... ... Orosz humanitárius enciklopédikus szótár
Az Orosz Föderáció fővárosa, szövetségi jelentőségű város, a moszkvai régió központja, hősváros. A legnagyobb politikai, gazdasági, tudományos és Kulturális Központ Oroszország. Oroszország európai részén található,... ... Oroszország városaiban
Könyvek
- Moszkva látnivalói, gyűjtemény. A mai Moszkva egy növekvő, gyorsan változó város. Egy város, ahol Európa és Ázsia összefonódik, archaikus és ultramodern, ahol a mobiltelefonok csengése egybeolvad a templomi zümmögéssel...
1814 Az orosz csapatok visszatérnek innen Nyugat-Európa. Kifejezetten erre az eseményre egy fából készült diadalív épül a Tverskaya Zastavánál. 12 év után úgy döntöttek, hogy a teljesen leromlott fa boltívet egy tartósabbra - egy kőre - cserélik.
O.I. Bove építész két évig dolgozott a projekten. Az ív új változatát 1829 áprilisában fogadták el, és már ugyanazon év augusztus 17-én sor került az első kő ünnepélyes letételére. Aztán öt hosszú év leforgása alatt hatalmas íves falakat emeltek.
Az emlékmű felavatására 1834. szeptember 20-án került sor. 102 évig állt a Tverszkaja előőrsön. És amikor 1936 elején úgy döntöttek, hogy újjáépítik a Belorussky pályaudvar területét, az ívet lebontották. Gondosan leszerelték és 32 hosszú éven át az Építészeti Múzeumban raktározták. A. V. Shchusev, amely a korábban működő Donskoy-kolostor területén volt. Ma a régi boltív öntésének töredékei, címeres öntöttvas deszkák és domborműves katonai páncélok láthatók a Nagyszékesegyház bejáratánál.
1966 elején döntés született a Diadalkapu helyreállításáról, csak új helyen. A feladat nehéz volt. Mérések, fényképek és rajzok alapján kellett az ívet eredeti formájába visszaállítani. A projektet V. Libsonon, az egyik leghíresebb moszkvai restaurátor vezette. Az általa vezetett csapat tagjai: M. Grankina és A. Rubcova mérnökök, D. Kulcsinszkij és I. Ruben építészek, akik csak az archívum tanulmányozása után kezdték meg a restaurálást. Először gipszöntvényeket készítettek, formákat azokból az alkatrészekből, amelyeket újra kellett önteni. Összesen körülbelül 150-et kellett újra elkészíteni különböző modellek díszítőelemek pontos másolatai.
Az egyes számadatokat újraírták. Új élet páncélt, régi városok címerét és katonai attribútumait kapták. Az öntőmesterek és pénzverők remek munkát végeztek. Később az összes elemet összegyűjtötték, és a Diadalkapu részévé váltak. A Diadalív elhelyezkedése sok vitát és javaslatot váltott ki. A Belorusszkij pályaudvarral határos Leningradskoye Shosse-n javasolták a helyreállítását. Azt is javasolták, hogy vigyék ki a városból a Poklonnaya Gorába, és pontosan Beauvais tervei szerint állítsák helyre őrházakkal, de a Mosproekt-1 építészei úgy döntöttek, hogy helyreállítják a Diadalívet a Kutuzovsky Prospekt tér bejáratánál. Úgy döntöttek, hogy a boltívet olyan emlékművé alakítják, amely illeszkedik a városi tájba, és nem téved el benne. A forgalom mindkét oldalon körbefolyjon, és ne alakuljon át egyszerű kerítéssé vagy híddá.
A helyszín jóváhagyása után az építők hozzáfogtak a munkához. Kiegyenlítették az ívhez szükséges területet, egy kis dombot a Staromozhaiskoye Highway-en, és új átjárót és földalatti átjárót fektettek le. A Kutuzovszkij diadalíve 1968. november 6-án kapott második életet. Ez lett az orosz nép 1812-es honvédő háborúban aratott győzelmének leggrandiózusabb emlékműve. A Kutuzovskaya Izba és a Borodino-i csata panorámamúzeumával együtt a felújított Diadalív egyetlen komplexumot alkot a régióban, a Győzelem terén. Poklonnaya Gora.
A boltív homlokzata Moszkva bejárata felé néz. Ebben az elrendezésben sokan azt a régi hagyományt látják, hogy boltíveket és kapukat helyeznek el a főhomlokzat felé. központi út a városba vezet. Az egynyílású ív alapját hat pár 12 méteres fenséges öntöttvas oszlop alkotta. Két íves pilon – támaszok – köré helyezték őket. Mindegyik oszlop súlya 16 tonna, a fővárosi stankoliti üzemben öntötték újra, az első ária középpontjában álló egyetlen megmaradt oszlop mintájára. Az oszlopok közé öntött, pajzsos és lándzsás, sisakot és láncpántot viselő harcosfigurákat helyeztek el. A harcosok fölé elegáns magas domborműveket helyeztek el. A tematikus dombormű orosz katonákat ábrázolt, amint visszaszorítják a bátor felszabadítók nyomása elől menekülő ellenséget.
Minden erő és hatalom megjelenik egy harcos képén az előtérben, egy pajzzsal, amelyen Oroszország címere van ábrázolva.
Egy másik magas dombormű a „Moszkva felszabadítását” mutatja. A fővárost megtestesítő büszke szépség a moszkvai címeres pajzson dől. Jobb kezét I. Sándor császárnak nyújtja a moszkvai Kreml bástyáinak hátterében. Körülötte Herkules, Minerva, egy nő, egy fiatal és egy idős férfi képei. Az antik orosz nemzeti motívumok jól láthatóak a szereplők kőruhájában. A boltív kerülete mentén az adminisztrátor címere látható. Oroszország azon régiói, amelyek részt vettek a felszabadító mozgalomban. A párkány felett a Győzelmek szobrai állnak, amelyek kiemelkednek a világos háttérből. A trófeákat a lábuk előtt halmozzák fel. Szigorú arcokon enyhe mosolyok jelennek meg. Az ívet egy szokatlanul szép Glory szekér koronázza meg, hat ló vezetésével. A szárnyas Victory istennő egy szekéren ül, és a városba belépőket lesi.
Moszkvai diadalkapu - diadalív Moszkvában, amelyet az orosz népnek az 1812-es honvédő háborúban aratott győzelmének tiszteletére építettek. A moszkoviták általában nem használják az emlékmű teljes nevét, és egyszerűen Diadalívnek hívják.
Diadalív - felújított műemlék: eredetileg 1829-1834-ben állították fel a terv szerint Osipa Bove a Tverszkaja Zastava téren, majd 1936-ban a tér rekonstrukciója során leszerelték, és 1966-1968 között újjáépítették a Kutuzovszkij sugárúton, közel Poklonnaya hegy.
Diadalív a Tverskaya Zastavánál
1814-ben, amikor az orosz és a szövetséges csapatok bevonultak Párizsba, és létrejött a béke, Orosz városok megkezdte a felkészülést a Franciaországból hazatérő csapatok találkozójára. Útvonaluk mentén a városokban diadalkapukat emeltek, ez alól Moszkva sem volt kivétel: a Tverszkaja Zasztava közelében, ahol hagyományosan kitüntetéssel köszöntötték a császárt, megkezdték a fából készült ideiglenes diadalív felállítását.
I. Miklós császár 1826-ban rendelte el Moszkvában a diadalkapu megépítését az orosz fegyverek győzelmének emlékműveként, hasonlóan a Narva diadalkapuhoz, amelyet akkoriban építettek Szentpéterváron. A projekt kidolgozását egy prominens orosz építészre bízták Osip Bova; a mester még ugyanabban az évben kidolgozta, de a terület átépítésének igénye lelassította a folyamatot, a projekt változtatásokat igényelt.
A Beauvais új terve szerinti diadalkapu 1829-1834-ben épült, az alapjára egy bronz alaplappal és egy marék ezüst rubel „a szerencsére” fektetésével - ami egyébként egyáltalán nem segített: az építkezés. pénzhiány miatt 5 évet késett. A boltív szobrászati tervezését szobrászok végezték Ivan VitaliÉs Ivan Timofejev, akik Beauvais rajzaiból dolgoztak. Az oszlopokat és a szobrokat öntöttvasból öntötték, a kaput pedig Tartarovo falu fehér kövéből („Tartarov márvány”) és a felbontott Samotechny-csatorna kövéből állították fel.
A kapu padlásán egy felirat volt (különböző oldalon orosz és latin nyelven):
1899-ben Moszkvában az első elektromos villamosvonal közvetlenül a boltív alatt haladt el, 1912-ben és az 1920-as években még meg is tisztították és felújították.
Sajnos 1936-ban a Moszkva újjáépítésének általános terve szerint a kapukat leszerelték a tér rekonstrukciója érdekében. Kezdetben eredeti helyük közelében tervezték helyreállítani őket, így a bontás során gondos méréseket végeztek és megőriztek néhány szobrászati és építészeti elemet, de végül nem állították helyre a kapukat.
Diadalív a Kutuzovsky Prospekton
Az 1960-as években, tekintettel a kapu művészi értékére és történelmi jelentőségére, úgy döntöttek, hogy visszatérnek a helyreállítás gondolatához, és 1966-1968-ban megépült egy másolata a Kutuzovsky Prospekton, a Poklonnaya Gora közelében. Borodino csata Panoráma Múzeum.
A projektet Vladimir Libson építész-restaurátor vezetésével egy építészcsoport (I. Ruben, G. Vasziljeva, D. Kulcsinszkij) végezte. Az építkezés során a kapu bontásakor készült rajzokat és méréseket, valamint az Építészeti Múzeum által biztosított szerkezetről készített szerzői modellt használtuk.
Általában Diadalív A Kutuzovsky Prospekton az elődjének külső másolata, de számos tervezési változtatással: a falak, boltozatok és pincék építésénél tégla helyett vasbetont használtak, a fehér követ krími mészkőre cserélték, és úgy döntött, hogy nem állítja helyre az őrházakat és a rácsokat. A fennmaradt szobrokat és tervrészleteket nem használták fel, mindent öntöttvasból öntöttek újra. Ezenkívül megváltoztak a padláson lévő szövegek - I. Sándor császárról szóló szavak helyett Mihail Kutuzov orosz katonákhoz intézett parancsának sorai és egy részlet az 1829-es jelzálogtábla feliratából jelentek meg:
2012-ben a Diadalívet helyreállították az 1812-es honvédő háborúban aratott orosz győzelem 200. évfordulója alkalmából rendezett ünnepségek előkészítéseként.
A Diadalívet a Kutuzovsky Prospekt szembejövő sávjai között felosztott parkban helyezték el. 1975-ben, a Nagy Honvédő Háborúban aratott győzelem 30. évfordulója tiszteletére, ez a tér Győzelem térként vált ismertté.
Randizni Diadalív Moszkva egyik felismerhető szimbólumává vált: az emlékmű látképeit népszerű képeslapok és naptárak díszítik, a boltívet művészek festményein ábrázolják és gyártják. nagyszámú szuvenír termékek a képével.
A Diadalív gyalogosan elérhető a metróállomástól "Győzelem Park" Arbatsko-Pokrovskaya vonal.
A moszkvai diadalívet az orosz nép 1812-es háborúban aratott győzelme tiszteletére emelték.
Diadalív Moszkvában 1829 és 1834 között épült. Ez váltotta fel a régi, 1814-es faboltozatot a Tverszkaja Zastava téren, amely a Párizsból a franciák felett aratott győzelem után hazatérő orosz csapatok fogadására épült. Az újonnan épült boltív falait fehér kővel bélelték, az oszlopokat és a szobrot öntöttvasból öntötték. A boltívet eredetileg Moszkvai diadalkapunak hívták
A diadalív mindkét oldalán egyrészt orosz, másrészt latin nyelvű emlékfelirat volt: „I. Sándor áldott emlékére, aki feltámadt a hamvából, és számos atyai emlékművel feldíszítette ezt a fővárost. gondoskodás, a gallok inváziója idején és velük együtt húsz nyelven, 1812 nyarán, 1826-os tűzvésznek szentelve", de az újjáépítés után egy másik váltotta fel: "Ezt a diadalkapu emlékeként helyezték el az orosz katonák 1814-es diadala, valamint Moszkva fővárosának csodálatos emlékművei és épületei építésének újrakezdése, amelyet 1812-ben a gallok és velük együtt tizenkét nyelv lerombolása pusztított el."
Diadalív éjjel és nappal
A boltívet 1936-ban, a tér rekonstrukciója során lebontották, és csak a 60-as évek végén hozták újra a Kutuzovsky Prospekton. Téglapadlóját vasbetonra cserélték, a 12 méteres öntöttvas oszlopokat a régi boltív egyetlen, addig fennmaradt oszlopának mintájára öntötték újra.
A moszkvai Diadalív díszítő elemei
Sokan összetévesztik ezeket a Diadalkapukat a Diadal téren emelt diadalívekkel. A zűrzavar csökkentése érdekében a Diadalteret át is nevezték a Régi Diadalkapu térre
Most Diadalív található a Győzelem téren a Poklonnaya Gora területen
Diadalív a Kutuzovsky Prospekton
Ősidők óta diadalíveket emeltek a nagy győzelmeket elért tábornokok tiszteletére. Ez a hagyomány több évszázadon át folytatódott. Sok országban a kampányból hazatérő győztesek speciálisan erre az alkalomra épített diadalkapukon keresztül léptek be a városba.
Volt egy ilyen hagyomány Oroszországban. 1814-ben, mire az orosz hadsereg visszatért Európából, miután befejezte a napóleoni csapatok legyőzését, fából készült diadalív épült a Tverskaya Zastavánál. A fa boltív azonban nem tartott sokáig, és 1826-ban úgy döntöttek, hogy kőre cserélik. Az új Diadalív tervezését Osip Ivanovich Bova híres építészre bízták (az épület az ő terve szerint épült Bolsoj Színház). A projekt egy éven belül elkészült, de a beépítésre szánt terület átrendezése miatt az építész újragondolásra kényszerült. Ennek eredményeként a végleges projektet 1829-ben mutatták be.
Az emlékmű alapkövét 1829 augusztusában helyezték el. Ezzel egyidőben az aljánál bronzlemezt falaztak be, amelyen ez állt: „Ezeket a diadalkapukat az orosz katonák 1814-es diadala és a pompás műemlékek építésének helyreállítása emlékére helyezték el. Moszkva fővárosának épületei, amelyeket 1812-ben a gallok inváziója rombolt le, és velük együtt tizenkét nyelv is."
Az emlékmű építése több évig elhúzódott. Ennek oka a hiány volt Pénzés a városi hatóságok közömbössége. Ennek eredményeként az emlékmű megnyitására csak öt évvel később, 1834-ben került sor.
A diadalív több mint egy évszázadon át állt a Tverskaya Zastavánál, mígnem 1936-ban döntés született a tér újbóli fejlesztéséről. Ennek eredményeként az ívet leszerelték, és a Shchusev Múzeum fiókjába helyezték. Néhány töredéke: az oszlop egy része és a katonai páncélok domborművei ma is ott találhatók.
30 évvel később a moszkvai hatóságok úgy döntöttek, hogy újjáépítik az emlékművet. Úgy döntöttek, hogy új helyre telepítik. A Diadalív helyének kérdése sok vitát váltott ki. Egyesek azt javasolták, hogy telepítsék a Leningrádi autópályára, mások pedig arra Poklonnaya domb. Emellett úgy döntöttek, hogy a díszítések és a kerítések egy részét nem állítják helyre, hogy az emlékmű ne zavarja a forgalmas forgalmat.
Az építészeknek sokat kellett törniük a fejüket azon, hogyan helyezzék el a legjobban az emlékművet. Kezdetben az ívet alacsony házak vették körül, és ezek hátterében fenséges építmény volt. A modern házak meghaladták a boltívet. Végül is, a legjobb lehetőség elhelyezést a Kutuzovszkij Prospekt jelenlegi Győzelem térként ismerték el.
Alapvetően az Arc de Triomphe megjelenésének és méretének változatlannak kellett volna maradnia. Ehhez az építészek és mérnökök az emlékműről fennmaradt rajzokat, rajzokat és fényképeket használták fel. A szobrászok ugyanazokat az anyagokat használták a domborműképek újraalkotásához, amelyek egy része elveszett, míg másokat a Borodino-i csata panorámamúzeumának tervezésénél használtak fel.
Végül 1968. november 6-án befejeződtek a Diadalív újraalkotásának munkálatai. Az emlékmű a Poklonnaya Gora közelében volt, és egy emlékkomplexumot alkotott a Borodino-i csata Múzeummal, a Kutuzovskaya Izba-val és számos más emlékművel a közelben. Az Arc de Triomphe elülső oldala a város bejárata felé néz.
Az emlékmű egy egynyílású boltívből és 12 oszlopból áll, amelyek két oszlop körül helyezkednek el - íves támaszok. Az oszlopok magassága 12 méter, mindegyik súlya 16 tonna. A talapzatokon álló oszloppárok között öntött figurák helyezkednek el, amelyek felszerelése megismétli az ókori orosz harcosok felszerelését: hosszú lándzsák, láncpántok és hegyes sisakok.
E figurák fölé elegáns, magas domborműveket szereltek, amelyek csatajeleneteket, valamint I. Sándor orosz császárt és az ókori mítoszok hőseit ábrázolják. Az egyikben orosz harcosok antik páncélban támadják meg a visszavonuló ellenséget. Ezt a magas domborművet „A franciák kiűzetésének” nevezik. A mesterien elkészített magas domborművek háromdimenziós kép megjelenését keltik: az előtér és a háttér figurák mérete eltérő.
A Diadalív felett van egy szoborcsoport, amely egy hat lóra felerősített ősi szekeret ábrázol. A szekeret a győzelem istennője, Nike hajtja. Jobb kezében babérkoronát tart, amelyet mindig is a nyerteseknek ítéltek oda. A boltív 19. századi megnyitásakor egyébként a moszkvai metropolita még az építmény felszentelését sem volt hajlandó az ősi istenek képe miatt.
A boltív oldalain emléktáblákat helyeznek el. Az egyiken Kutuzov szavai: „Ez a dicsőséges év elmúlt. De az abban elkövetett nagy tetteid és hőstetteid nem múlnak el és nem hallgatnak el; az utókor megőrzi őket emlékezetében. Véreddel mentetted meg a Hazát. Bátor és győztes csapatok! Mindannyian a haza megmentője vagytok. Oroszország ezzel a névvel köszön. Egy másik táblán az a felirat található, amely a lerakáskor befalazott tányéron volt, fent látható.
A boltív alatt egy öntöttvas emléktábla található, amelyre írás van Elbeszélés a boltív építése és rekonstrukciója, valamint az ebben részt vevő személyek neve: „1829–1834-ben épült a moszkvai diadalkapu az orosz nép 1812-es honvédő háborúban aratott győzelme tiszteletére. tervezte: Osip Ivanovich Bove építész, Ivan Petrovich Vitali, Ivan Timofeevich Timofeev szobrászok. 1968-ban restaurálták."