Csúcslovas. Jelentés a Dzhigit Peak Dzhigit útvonalakon való emelkedésről

Az Issyk-Kul-medence hosszú és végtelenül szép déli gerincét a Dzhigit jégmasszívum koronázza meg az azonos nevű csúccsal. A Terskaya hegygerinc nem kevésbé fenséges havas csúcsai közül kiemelkedik az Albatross és a Brigantine, és csúcs Djigit igazi nemzeti batyrként emelkedik föléjük. Ha egy pillantást vet a végtelen kiterjedésű jégre, a hótakaróval borított érintetlen hóbuckákra, észreveheti a Karakol-hágó díszes kanyarulatait a Vosztocsnij Kultor gleccser mellett.

A Dzhigit-csúcs másik oldalán pedig az Epur-hágó található, amely a harmadik nehézségi kategóriájú, és a főgerincen keresztül a festői Karakoltor-völgybe vezet. Maga a Dzhigit-csúcs, amelyet százéves jégnyelvek borítanak, rejtélyes hegyi barlang amelyen belül örök sötétség uralkodik. Amikor belép a barlangba, a lehető legóvatosabbnak kell lennie, mert fél a hórétegek süllyedésétől. Azon a helyen, ahol a Nyugat-Kultor gleccser nyelvei kezdenek eltűnni, egyedi mocsári gombák képződnek kis sziklatöltésekkel és törmelékekkel. A jégbe fagyott kis kövek pedig hozzájárulnak az úgynevezett jégüvegek kialakulásához, amelyeket folyamatosan vízzel áraszt el. Magát a gleccser nyelvét többszörös veszélyes repedés és kiszámíthatatlan hótakaró tarkítja, amelyek a legváratlanabb helyeken is lesüllyedhetnek. Ezért a gleccser megmászását a hegymászók mindig kötegben végzik, biztosítva és támogatva egymást.

A Terskey Ala-Too gerinctől nyugaton maga a Dzhigit csúcsa pompázik, amely a Karakol csúcs és után a harmadik legnagyobb csúcsa ennek a hegyláncnak. A fenséges Dzhigit keletre további csúcsok sora követi: Albatross, Hristo Botev csúcs és Brigantine, amelyek együttesen jeges csúcsokból álló leírhatatlan havas hegyi tájat alkotnak.

Számos nehéz és nehéz hágó vezet a nagy Kultorhoz a főgerincen, valamint a déli oldalakon a Terskey-vel szomszédos gerinceken keresztül.

A "Sun" hágó a Kultor csúcsok nyugati gleccserejétől a keleti gleccserig tart. Ezt a pályát főként rövid távú, leggyakrabban egynapos edzésre használják, mivel a főútvonal lefektetésekor a turistacsoportok a Kultor folyó völgyén haladnak át anélkül, hogy megmásznák a Solntsevo-hágót.

A gleccser feltűnő közelségben csatlakozik a Dzhigit gleccserhez, amelyet az Ontor-hágón vagy más néven az Első hágón keresztül mászhatunk meg. Az emelkedés a gleccser lapos oldala mentén indul, de egy idő után a gleccser lejtői egyre meredekebbek lesznek, egyre gyakrabban keletkeznek gleccserrepedések, így a tapasztalt hegymászók az északi sziklák mentén kerülik meg ezt a területet.

Ám a hágóhoz érve, a fáradt hegymászók előtt leírhatatlan szépség tárul elénk a Karakol-hágóra. Délre vezet a Terskey-hegységen keresztül a Karakoltor folyó forrásáig. Magához a Karakol-hágóhoz jobb óvatosan haladni a Keleti Kultor nem meredek gleccsernyelvén, megkerülve a veszélyes helyeket és kiszámítva a ráfordított időt. hó jég. A hágó útvonala nagyon veszélyes, gyakran vannak mély jégrepedések, amelyeket kis hóréteg borít. Magán a hágón van egy mély gödör, melynek mélysége eléri az 5 métert. Ezt a szakaszt tartják az egyik legveszélyesebbnek, mert a gödör függőleges lejtőjén lépcsőket kell vágni, hogy áthaladhasson ezen az útszakaszon. Erőteljes hópárkányok lógnak kicsit távolabb, így az ereszkedések gyakran más helyről indulnak, és a keleti oldalon kerülik a veszélyes területet. Egymást biztonsági kötélben követve, cikkcakkokban lépkedve, a sziklákra erősített korlátba kapaszkodva óvatosan, lassan lehet leereszkedni egy ilyen emlékezetes emelkedő után. Aztán sokáig emlékezni arra, hogy magán a hágón teljes pompájában lehetett látni a Dzhigit-csúcs egyedülálló szépségű panorámáját, amely vakítóan ragyogott bevehetetlen jéggel a hideg hegyi nap alatt.

A havas hágók labirintusai, a hegyi párkányok leküzdése és az áthatolhatatlan sziklás ösvények felejthetetlen élményt nyújthatnak azoknak az úttörőknek, akik úgy döntöttek, hogy mindenáron meghódítják a fenséges Terskey magas és büszke csúcsát. Ezekhez a túrákhoz és emelkedőkhöz nemcsak a veszélyérzet és a saját kihívásokra való reagálás képessége társul, hanem egy ilyen megható hegyi romantika, az univerzum titkainak átérzése és a természet valódi szépségein való szemlélődés is. Issyk-Kul, amelyeket bevehetetlenségüknél fogva soha nem fog elrontani az ember által előállított folyamatok beavatkozása. Ezért olyan értékes és áhítatos felismerni, hogy a moréna jégének e hatalmas csúcsait egy hétköznapi ember hódította meg hegymászóban és egy közönséges jégcsákánnyal.

Dzhigit csúcs

Az Issyk-Kul régió második legmagasabb csúcsa (5170 m.). A csúcs az Issyk-Kul régió legmagasabb csúcsa, a Karakol csúcs mellett található. Útvonal nehézségi kategória 4A. A lélegzetelállító kilátás és az örök jégre nyíló panoráma a világ minden tájáról vonzza a turistákat. Egy kiterjedt mászótapasztalattal és a területet ismerő idegenvezető ad alapleckéket és viselkedési szabályokat a lejtőn!

1. nap

Találkozás a manasi repülőtéren. Transzfer Karakolba. Szállás vendégházban, vacsora.

2. nap

Találkozás a vendégházban, egy kiadós reggeli után. (1800 m.) Transzfer autóval a Karakol-szurdokba, indulás előtt gyalogos útvonal. A megközelítés kezdete a Dzhigit csúcs alatt 2250 m magasságból a Chon Tash átrakótáborba. (2 600 m.). Ebéd az úton. Éjszaka sátrakban. Vacsora.

3. nap

Korai reggeli. Utazás az On-Tor gleccser alatt (3150 m). Ebéd az úton. A tábor felállítása. Vacsora. Éjszaka sátrakban.

4. nap

Reggeli. Az On-Tor gleccser megmászása és alaptábor felállítása 4250 m magasságban a Kettle telephelyen. Ebéd az úton. Vacsora. Éjszaka sátrakban.

5. nap

Akklimatizációs nap. Költség A vezető megtanítja a lejtőn való viselkedés szabályait. Ebéd. Útiterv elkészítése és eligazítás megtartása szükséges. Gyakorlati és elméleti órák. Vacsora. Éjszaka sátrakban.

6. nap

Korai reggeli, korai kilépés. A Djigit-csúcs megmászása (5170 m)! Ebéd az úton. A csúcs meghódítása után leereszkedünk a "Teakanna" alaptáborba 4250 m. Vacsora.

7. nap

Reggeli. Leszállás a Karakol-szoroson a Chon-Tash táborig 2600 m. Ebéd útközben. A tábor felállítása. Vacsora. Éjszaka sátrakban.

8. nap

Reggeli. Vissza Karakolba. Ebéd. 4 órás ereszkedés után transzport vár ránk, ami visszavisz minket a vendégházba. Vacsora. Éjszaka egy vendégházban.

9. nap

Tartalék nap rossz idő esetén.

10. nap

Reggeli. Transzfer Manas repülőtérre, a program befejezése.

Szükséges személyi felszerelés:

Meleg ruhát, váltóruhát, túra- és tartalék cipőt, esőkabátot, napszemüveget, fényvédőt hozni szükséges. Ha konkrét betegsége van, vigye magával elsősegélynyújtó készletét a szükséges gyógyszerekkel.

Hegyi csizma, görcsök, hám, 5 karabiner, jégcsákány, sisak.

Bivy felszerelés:

-5 és +20 közötti hőmérsékleten alapuló ruházat

A weboldalra

Terskey Alla-Too

Karakolszkij csúcs és Dzhigit csúcs. A terület rövid áttekintése.
Hogyan juthatunk el oda. Ki segít.

Az anyagot felkérésre kirgizisztáni hegymászók állították össze weboldal

Ridge Terskey Alla-Too a Tien Shan középső részén található, a modern Kirgizisztán területén. A gerinc délről határolja az Issyk-Kul-tavat, és a Szemenov-csúcstól (Sary-Dzhaz Ridge) a Chu folyóig húzódik csaknem 400 km-en keresztül. Hegymászás szempontjából Alla-Too központi része, a Tuz-Ashuu és a Dzhuku hágók között nagyon érdekes. Itt vannak szinte minden kategória útvonalai 1-től 6a-ig (a mi híres Dzhigit-ünkön). Az útvonalak többsége 4. és 5. nehézségi kategóriájú, van kombinált, jeges-havas és sziklaút is. Szinte minden csúcs 4000 méternél magasabb, de van három ötezres is (Nagy Ak-su csúcs, Karakolszkij csúcs és Dzhigit csúcs).

Karakol városától ig alaptábor autóval 25 km. Az Ayu-Tor szurdok területe az alaptáborból megközelíthető, a parkoló megközelítése 3-4 órát vesz igénybe. Az útvonalak alatti parkolókból megközelíti az 1-2 órát. Ebben a szurdokban főleg 2, 3, 4 fokozatúak az útvonalak, de van négy sziklás ötös is. A környéken minden útvonal egy nap alatt közlekedik. A fennmaradó két területen - a Dzhigit csúcsa (5170 m) és a Karakol csúcsa (5281 m) alatt - a parkoló megközelítése 5-6 órát vesz igénybe, a megállóktól az útvonalig - 1 óra. Mindkét területen az útvonalak főleg 4-5 k.tr. A Dzhigit csúcson vannak a 6a k.tr. útvonalak, amelyek áthaladásáért aranyérmet kaptak a Szovjetunió bajnokságán. Ezek I. Slesov (1975), D. Sharashenidze (1976), V. Vakurin (1983) csapatai voltak. Ráadásul a Karakol-csúcsra vezető szinte minden útvonalat teljesítettek az Union Championshipen intramurális, technikai osztályban. Általánosságban elmondható, hogy a Terskey Alla-Too gerincen több száz útvonal van az osztályozóba beírva a régió 141 csúcsára.

KSP nem, megszerveztük a mentőcsapatunkat, de még nem nyerte teljes erejét. Kommunikáció - a walkie-talkie-t jobb, ha magaddal viszed. Környékünkön a hegymászásra a legalkalmasabb időszak július, augusztus, szeptember eleje. Július, augusztus - reggel általában jó az idő, este esik az eső, éjszaka ismét jó idő van. Szeptember - az idő szinte tiszta, de egy kicsit hidegebb.

Akkor aki áthajt rajtunk problémák a helyiekkel gyakorlatilag egyik sem, mert mi magunk is helyiek vagyunk.

Vonatkozó Termékek- Ha valaki konkrétan hívna minket, akkor először részletes listát adunk a piacon lévő termékeinkről, azok árairól, árfolyamairól.
Például:
kenyér - 10 cent,
1 kg cukor - 55-60 cent,
1 kg hús - 1 dollár 30 cent,
1 liter benzin - 35-40 cent,
1 dollár 50 kirgiz somnak felel meg.

Politika- mindenki nagyon hűséges a látogató turistákhoz. Egyébként mostanában Kirgizisztán hivatalos nyelve az orosz.

Szállítás:
busz Biškek - Karakol (állam) 3-4 US$ személyenként;
mikrobusz 4-5 USD személyenként;
taxi 6-7 USD személyenként.

A következőket tudjuk biztosítani:
műszakos Gaz-66, 16 ülés;
UAZ 469, 6 ülés;
Volkswagen Jetta, 4 utasülés.
Walkie-talkie: 3 db "Angara", 2 db - "Tais" (hordozható).
Azok számára, akik szeretnék, vannak portékák - bármilyen mennyiségben.
Papírmunka, OViR jelek, határátlépések, engedélyek az Alpokba és turisztikai övezetekbe - rajtunk keresztül probléma nélkül, rövid időn belül.

Mi vagyunk utazási iroda "Alp-Tour-Issyk-Kul", Khanin Igor Viktorovics

Megtalálhat minket:
Kirgiz Köztársaság, Issyk-Kul régió, Karakol város, Téglagyár, 61-1.
Tel. 3922 2-05-48, tel-fax 3922 5-01-63.
"Alp-Tour-Issyk-Kul" utazási iroda,
rendező - Gorbacsova Larisa Viktorovna, Khanin Igor Viktorovich.

Riportot írt a miénkről. Egy számokkal, diagramokkal és fényképekkel. Hogy ne gyűjtsön port semmilyen megbízás archívumában, felteszem ide, hátha valakit érdekel.

Hegymászó útlevél

1. Kerület, szurdok, szakaszszám a besorolási táblázat szerint: Tien Shan, Terskey Ala-Too, 7.10.44a
2. Csúcs neve, útvonal neve: Dzhigit az északi fal közepén
3. Nehézségi kategória: 6A
4. Útvonal típusa: kombinált
5. Útvonal szintkülönbség: 1200 méter
   Útvonal hossza: 1400 méter
   Az útvonal fő részének átlagos meredeksége: 75°
   A teljes útvonal átlagos meredeksége: 60°
6. Használt útvonal:
   • horgok - 90 darab
   • beágyazott elemek - 100 db
   • jégcsavarok - 18 darab
   • állócsavarok - 15 darab, beleértve az ATO-t is - 5 darab
   • Az útvonalon hagyott horgok – nem
7. Csapatmunkaidő: 40, 3½ nap
8. Vezető: Belotserkovsky Kirill Alekszandrovics, CCM
   Résztvevő: Ten Maxim Valentinovich, a sportmesterjelölt
9. Edző: Szkopin Artyom Alekszejevics, MS
10. Kijárat az útvonalra: 2014. július 28. 4 óra
    Kilépés a csúcsra: 2014. július 31-én 12 órakor
    Visszaérkezés az alaptáborba: 2014. július 31. 18:00
11. Szervezet: FAiS RK

Általános fotó a csúcsról

A terület és a mászó objektum jellemzői

Gerinc Terskey Ala-Too Kirgizisztán északkeleti részén található, és délről határolja az Issyk-Kul medencét. A gerinc átlagos magassága 4500 méter a tengerszint felett, a legnagyobb magassága 5281 méter (Karakolszkij csúcs). A gerinc hossza szélességi irányban körülbelül 400 kilométer. A Terskey Ala-Too hegygerinc a második helyen áll (a Meridian gerince után) a Tien Shan jegesedés szempontjából. Az eljegesedés területe itt 1081 négyzetkilométer. A masszív eljegesedés és egy nagy tó közelsége okozza az instabil időjárást a térségben.

Dzhigit-csúcs (5170 méter)- a régió második legmagasabb csúcsa - a Kultor folyó felső szakaszán található. A legegyszerűbb útvonal a nyugati gerincen halad (S. Silchenko, 1966) 4A. Ő is leszármazott.
A legnagyobb érdeklődés az északi és északnyugati falak. És ha az ötödik kategória útvonalai az északnyugati fal mentén haladnak, akkor a „hatok” főleg az északi fal mentén haladnak: D. Sharashanidze 1976 V. Vakurina 1983, I. Szleszova 1975(első hely a Szovjetunió bajnokságban a műszaki osztályban), A. Ryabukhin 1965. Minden útvonalon a sziklák jéggel váltakoznak. A kőzetek többnyire monolitok.

A repedéseket gyakran hóval vagy jéggel töltik ki. Nincsenek kényelmes polcok a falon, ezért helyet kell készíteni az éjszakázáshoz: jeget vágni, köveket rakni stb. Kényelmes éjszakázás csak a gerincen van.

Útvonal I. Slesova kombinált karakterű. A sziklákon való mászásról gyakran át kellett váltanunk a jégre, majd a kettő különböző arányú kombinációjára. Az első megpróbálta a legtöbbet kihozni a jégszerszámokon való szabad mászásból. Lasagna a szó szokásos értelmében szinte nem volt. A sziklákon való folyamatos szerszámhasználatot mind a domborzat adottságai (jéggel borított sziklák), mind a minket mindennap elkísérő rossz időjárás egyaránt megszabta.

Az első egy könnyű hátizsákkal dolgozott, a második jumarokon mozgott és bivakfelszerelést vitt.

Az útvonal műszaki leírása

Az éjszakai szállás felől közelítsük meg a nyílt gleccser mentén, a fal alsó részén található jégesés jobb oldali irányába. A jégesésben való átjárót hosszas megfigyelés után este választottuk ki, mivel ez bizonyos nehézségeket okoz. Érintkezés egy enyhe jéglejtő kezdete előtt. Igyekeztünk minél gyorsabban elhaladni a jégesés mellett, útközben friss jégdarabok voltak.


R1-R2 Hozzáférés a bergschrund alatti jéglejtőhöz. Először meredek jégen, amelyet vastag, laza hóréteg borít, majd balra a jégtakaró mentén.
R2-R3 Megközelítés sima jégen a bergschrund alatt.
R3-R4 A bergschrund leküzdése. Kiugró jégfal, helyenként vastag laza hóréteg borítja. Árkot kellett ásnunk a hóban, jégcsavarokkal megszervezni az ATO-t.
R4-R5 Mozgás jobbra felfelé egy meredek jégkuloár irányába.
R5-R6 Változó falak és polcok mentén egy belső sarokban jégfoltokkal. Elmondása szerint komplex drytoling / ITO fel.
R6-R7 A falak mentén, jéggel töltött polcok mentén, a belső sarok felé. Tőle balra a csavarokból ítélve az éjszakát töltheti.
R7-R8 Nehéz mászni egy belső sarkon.
R8-R9 Hegymászás / Segítség a kanyarban. Az idő kezdett romlani: havazott, fújt a szél.
R9-R10 Felfelé a sarok csavart. Alapvetően IT. Állomás egy helyi csavaron, összekapcsolva valamivel a sajátjával.
R10-R11 A jeges polc és a sziklás belső sarok mentén a patak tetejéig. Van egy 1 × 1½ méteres polc. Kényelmetlen éjszakai ülés.
R11-R12 Leszállás a jégpárkányra, átmenet jobbra. Ezután jéggel mozgassa felfelé a belső sarkot. Hideg. Alapvetően IT.
R12-R13 Falak-polcok váltakozása jéggel. A mászás viszonylag könnyű.
R13-R14 Magabiztos AID fel a falra az eresztől jobbra.
R14-R15 Kisimításig. Havazik.
R15-R16 Mozgás felfelé közepesen nehéz, jéggel teli sziklákon.
R16-R17 Ugyanaz.
R17-R18 A sziklás lépcsőn át a jéggerincig.
R18-R19 Egyszerű jéglejtőn egészen a sziklákhoz. Ekkorra a látótávolság 10 méterre csökkent. Erős szél, erős havazás. Minden készen áll egy éjszakára.
Kivágtak egy polcot a jégben (úgy, hogy az egyik szerszámon meghajlítják a pengét útközben). Félig fekvő éjszakai szállás.
R19-R20 Felfelé mozgás a leglogikusabb terepen.
R20-R21 Enyhén balra felfelé a túlnyúló falig csavarpályával. Utána haladjon jobbra, majd felfelé a meredek belső sarkon.
R21-R22 Balra a meredek fal mentén a megsemmisült (de jéggel forrasztott) sziklákhoz. Talán ez a szakasz megkerülhető, ha jobbra hagyja el az állomást, és nem balra.
R22-R23 Mászás meredek, néha túlnyúló sziklatollak jéggé fagyva. A meredekség ellenére a mászás nem túl nehéz. Száraz szerszámozás.
R23-R24 Lágy sziklákon jobbra felfelé. Útközben összetalálkoztam egy öreg csavarral. Az állomás közvetlenül a sziklás gerinc alatt van. Az időjárás kezdett romlani.
R24-R25 A sziklás gerinc mentén és tovább a jéggel teli sziklák mentén.
R25-R26 Jéggel és hóval borított sziklákon, egy kis párkány alatt. Nagyon erős szél, havazás. A látási viszonyok erősen korlátozottak. A párkányon folyamatosan porlavina halad át.
R26-R27 Az eresz alól balra felfelé a sziklás belső sarkon és tovább a meredek hó-jeges lejtőn a gerincig. A lejtőn egyszer sem sikerült normális jég fenekére jutnunk, így nem lehetett biztosítást kötni. A gerincen egy kis polcot vágtak le, és sátrat állítottak fel. Kényelmes éjszakázás.
R27-R28 Rossz látási viszonyok között 200 méter egy hó-jéggerinc mentén ereszekkel egy rövid sziklás lépcsőig.
R28-R29 Süllyedés 5 méter.
R29-R30 250 méter a gerincen, hatalmas párkányokkal a felső kupoláig. Nem a legmagasabb pontra mentek, mivel nagy valószínűséggel párkányról van szó.

Csapat taktikai akciók

július 28 Hajnali 4 órakor indultunk az emelkedőhöz. Elhaladtunk a jégesés mellett, és elkezdtünk dolgozni az útvonalon, amely jégfoltokkal tarkított meredek sziklák. A nap második felében havazott, szél kísérte. 18 órára felerősödött a rossz idő, úgy döntöttünk, hogy felkelünk éjszakára. Az éjszakát egy sátorban töltöttük egy kis párkányon (1×1½ méter).

július 29 egész nap esett a hó, de ennek ellenére 19:00-ra a második meredek sziklás rész kezdete előtt elértük a hó-jéggerincet. Az éjszakai szállás megszervezéséhez a jéggerinc egy részét le kellett vágni. Félig fekve aludt.

július 30 az időjárás a nap nagy részében kielégítő volt. Ennek és annak köszönhetően, hogy a terep a megőrzött meredekség ellenére is könnyebbé vált, sikerült elérnünk a gerincet. Mély szürkületben és nagyon erős rossz időjárási körülmények között értünk a gerincre. Levágták a gerinc egy részét, sátrat állítottak.

július 31 nagy hópárkányokkal tarkított gerinc mentén ért fel a csúcsra. Csináltunk képeket és elkezdtünk ereszkedni. 5 óra múlva már a gleccsernél voltunk. Az On-Tor-hágón keresztül elértük a fal alatti táborunkat, ahol éjszakára táboroztunk.