Tíz évvel ezelőtt az Al-Kaida által kiképzett 19 ember összehangolt terrortámadást indított az Amerikai Egyesült Államok ellen. A támadási terv kidolgozása több évbe telt. A terroristák egyszerre 4 nagy utasszállító repülőgépet térítettek el azzal a szándékkal, hogy segítségükkel elpusztítsák a leghíresebb amerikai nevezetességeket, miközben minél több emberéletet követelnek. Három gép érte el célját, a negyedik egy pennsylvaniai mezőn zuhant le. Egy nap alatt ezek a tömeggyilkosságok mintegy 3000 embert öltek meg 57 országból. Közülük több mint 400 halott tűzoltók, rendőrök és mentők voltak. Ez az esemény kapta a médiatörténelem legnagyobb visszhangját, és még tíz évvel később is nehéz ránézni ezekre a képekre. A támadások és az azokra adott válaszok nagymértékben alakították azt a világot, amelyben ma élünk, ezért fontos, hogy megnézzük ezeket a fényképeket, és emlékezzünk az aznap történtekre. Ez a bejegyzés a második a szeptember 11-i támadásoknak szentelt három közül.

(Összesen 50 kép)

1. Füst- és porfelhők képe Jersey Cityből, New Jerseyből, 2001. szeptember 15. (AP Photo/Dan Loh)

2. Füst ömlik a falon lévő lyukból és a World Trade Center északi tornyának felső emeleteiről, miután az American Airlines 11-es járata nekiütközött. (AP Photo/Richard Drew)

3. A United Airlines 175-ös járata egy másodperccel a World Trade Center déli tornyával való ütközés előtt. Az északi torony már lángokban áll. (Reuters/Sean Adair)

4. Robbanás történt a déli toronyban a United Airlines 175-ös járatával való ütközés során New Yorkban, 2001. szeptember 11. A gép 945 km/órás sebességgel csapódott egy épületnek. (Reuters/Sean Adair)

5. A repülőgép ütközése a World Trade Center déli tornyával. A fedélzeten 56 utas tartózkodott (köztük 5 gépeltérítő). (Spencer Platt/Getty Images)

6. A repülőgép fedélzetén maradt 3800 liter üzemanyag felrobbanása a New York-i World Trade Center déli tornyával való ütközés során. (AP Photo/Ernesto Mora)

7. Két nő egymás kezét fogva nézi a World Trade Center épületeit, amelyek a terrortámadás után égtek. (AP Photo/Ernesto Mora)

8. Az égő ikertornyok az Empire State Building mögött láthatók. (AP Photo/Marty Lederhandler)

9. Füstfelhő a WTC épületeiből Manhattan alsó részén. Az USGS műholdképe 2001. szeptember 11-én, kedden 9:30 körül repült a terület felett. (AP Photo/USGS)

10. A World Trade Center északi tornyának ablakaiban lógó emberek a támadás után. (Jose Jimenez/Primera Hora/Getty Images)

11. Egy férfi halálra ugrik a World Trade Center füsttel és lángokkal teli északi tornyából. (Jose Jimenez/Primera Hora/Getty Images)

12. Egy férfi kiugrik a World Trade Center égő északi tornyának felső emeleteiről. (AP Photo/Richard Drew)

13. Egy férfi kiugrik a World Trade Center északi tornyából. (AP Photo/Richard Drew)

14. A Pentagon biztonsági kamerája rögzítette a robbanást, amelyet egy eltérített American Airlines géppel való ütközés okozott, 58 utassal és 6 fős személyzettel a fedélzetén, 2001. szeptember 11-én. (AP fotó)

15. Láng és füst szökik ki a Pentagon épületéből a robbanás után. (AP Photo/Will Morris)

17. Az orvosok segítséget nyújtanak az áldozatoknak a Pentagon közelében, miután egy eltérített utasszállító az épület délnyugati sarkába zuhant. (Reuters/U.S. Navy Photo/Újságíró 1. osztályú Mark D. Faram)

19. Füst ömlik a World Trade Center tornyaiból, miután egy New York-i terrortámadás során két eltérített repülőgép zuhant beléjük. (Mario Tama/Getty Images)

20. 2001. szeptember 11-én 9 óra 59 perckor, 56 perccel az ütközés után, a World Trade Center déli tornya omlani kezd. (AP Photo/Gulnara Samoilova)

21. A World Trade Center déli tornya összedől, a törmelék pedig betemeti a közeli utcákat. (AP Photo/Richard Drew)

22. Rendőrök és gyalogosok fedezékbe futnak egy New York-i terrortámadás során. (Doug Kanter/AFP/Getty Images)

23. Porral borított emberek sétálnak a romok között a New York-i World Trade Center közelében 2001. szeptember 11-én. (AP Photo/Gulnara Samoilova)

24. Maru Stahl, Somerset, Pennsylvania, megmutat egy képet, amelyet a United Airlines 93-as járatának lezuhanásának helyszínéről készített. A gép Shanksville közelében zuhant le, Stahl pedig a robbanást hallva a becsapódás helyszínére indult, és fényképet készített, mielőtt a mentők körbezárták a területet. A gép nem sokkal a New York-i támadások után lezuhant Pennsylvaniában. (Reuters/Jason Cohn)

25. Légifelvétel a 93-as járat becsapódási helyéről Shanksville-ben, Pennsylvaniában, az FBI által 2001. szeptember 12-én. A Boeing 757 a New Jersey állambeli Newarkból repült, amikor éles kanyart végzett Cleveland közelében, és a pennsylvaniai Shanksville-ben lezuhant. 44 ember halt meg. Ez a repülőgép egyike volt annak a négynek, amely része volt a szeptember 11-i támadási tervnek, és az egyetlen, amely nem érte el célját. (AP Photo/FBI)

26. Tűzoltók és mentők vizsgálják a 93-as járat lezuhanási helyét a pennsylvaniai Shanksville közelében. (AP Photo/Tribune-Democrat/David Lloyd)

27. 2001. szeptember 11-én 10 óra 28 perckor, 102 perccel azután, hogy a gép nekiütközött, összeomlott a New York-i World Trade Center északi tornya. (AP Photo/Diane Bondareff)

28. A WTC-torony összeomlása 2001. szeptember 11-én New Yorkban. (Jose Jimenez/Primera Hora/Getty Images)

29. A New York-i rendőrségről készült fotó azt mutatja, hogyan hordják át a hamut és a füstöt Manhattan felett a World Trade Center északi tornyának összeomlása során. (AP Photo/NYPD, helytartó Greg Semendinger)

30. Por, füst és törmelék tölti meg a levegőt a WTC-torony leomlása során 2001. szeptember 11-én New Yorkban. (Reuters/Shannon Stapleton)

31. Por, füst és hamu lepel a szomszédos épületekben, miután mindkét WTC-torony leomlott 2001. szeptember 11-én New Yorkban. (AP Photo/NYPD, helytartó Greg Semendinger)

32. Az emberek elhagyják az összedőlt tornyokat, menekülve a füst és a por elől. A 2001. szeptember 11-i New York-i terrortámadás következtében a World Trade Center mindkét 110 emeletes tornya összedőlt. (AP Photo/Suzanne Plunkett)

33. A World Trade Center északi tornya fél órával a déli torony 2001. szeptember 11-i leomlása után por- és törmelékfelhővé változik. A fotó a New Jersey állambeli Jersey Cityből készült, a Hudson folyó túloldalán. (Reuters/Ray Stubblebine)

34. Emberek törnek utat a romok között a World Trade Center romjai mellett 2001. szeptember 11-én New Yorkban. (AP Photo/Gulnara Samoilova)

35. Egy pap segít az embereken a WTC-tornyok leomlása után New Yorkban 2001. szeptember 11-én. (AP Photo/Gulnara Samoilova)

36. Az emberek eltakarják az arcukat a portól, átkelve a Brooklyn hídon, hogy megszabaduljanak a por- és füstfelhőtől, amely a támadások után Manhattant borította. (AP Photo/Daniel Shanken)

37. Emberek az ikertornyok melletti utcában 2001. szeptember 11. (Mario Tama/Getty Images)

38. A seriff asszisztense segít egy nőnek, aki megsérült a New York-i World Trade Center elleni szeptember 11-i terrortámadás során. (AP Photo/Gulnara Samiolava)

41. Egy terrortámadás következtében a WTC tornyainak leomlásából származó építési törmelék és hamu betölti Manhattan utcáit, és az Apokalipszis képévé változtatja a város látványát. Az épületek összedőltek, több ezer embert temetve a romok alá. (AP Photo / Boudicon One)

42. Egy tűzoltó mentők segítségét kéri a World Trade Center roncsainak szétszedéséhez. A kép 2001. szeptember 15-én készült. (Reuters/US Navy/Preston Keres 1. osztályú újságíró)

43. Az egyik eltérített repülőgép alváza a New York-i World Trade Center lerombolt épületei melletti utcában fekszik, 2001. szeptember 11.. (Reuters/Shannon Stapleton)

44. Tűzoltók túlélők után kutatva az ikertornyok romjai alatt a 2001. szeptember 11-i támadások után. (AP Photo/Matt Moyer)

45. A fény alig töri át a füst- és hamufelhőket a WTC-tornyok összeomlásának helyén. (AP Photo/Baldwin)

46. ​​A New York-i tűzoltók eloltották a World Trade Center 7-es épületét, amely az ikertornyokkal együtt megsemmisült a 2001. szeptember 11-i támadások során. (Reuters/Mike Segar)

47. Tűzoltók egy csoportja a New York-i World Trade Center déli tornyának romjai közelében, 2001. szeptember 11. (Reuters/Peter Morgan)

48. Törmelék borítja a síneket a New York-i metró alagútjában a WTC alatti Cortland Street állomás 1. és 9. vonalán. A kár olyan súlyos volt, hogy az alagutat több mint egy mérföldnyire kellett megjavítani New York város tranzittisztviselői szerint. (AP Photo/New York City Transit)

49. A mentők 2001. szeptember 14-én, pénteken kutatási és mentési műveletet hajtanak végre a World Trade Center romjai alatt. (Reuters/U.S. Haditengerészet/Fotós tiszt, Jim Watson, 2. osztály)

50. Egy férfi áll a WTC tornyok romjai között, és megpróbálja felhívni a túlélőket, megkérdezi, kell-e valakinek segítség. (Doug Kanter/AFP/Getty Images)

A 2001. szeptember 11-i tragédia emlékére (2. rész)

2. Füst ömlik a falon lévő lyukból és a New York-i World Trade Center északi tornyának felső emeleteiről, miután ütközött az American Airlines 11-es járatával.

3. A United Airlines 175-ös járata egy másodperccel a World Trade Center déli tornyával való ütközés előtt. Az északi torony már lángokban áll.

4. Robbanás történt a déli toronyban a United Airlines 175-ös járatával való ütközés során New Yorkban, 2001. szeptember 11. A gép 945 km/órás sebességgel csapódott egy épületnek.

5. A repülőgép ütközése a World Trade Center déli tornyával. A fedélzeten 56 utas tartózkodott (köztük 5 gépeltérítő).

6. A repülőgép fedélzetén maradt 3800 liter üzemanyag felrobbanása a New York-i World Trade Center déli tornyával való ütközés során.

7. Két nő egymás kezét fogva nézi a World Trade Center épületeit, amelyek a terrortámadás után égtek.

8. Az égő ikertornyok az Empire State Building mögött láthatók.

9. Füstfelhő a WTC épületeiből Manhattan alsó részén. Az USGS műholdképe 2001. szeptember 11-én, kedden 9:30 körül repült a terület felett.

10. A World Trade Center északi tornyának ablakaiban lógó emberek a támadás után.

11. Egy férfi halálra ugrik a World Trade Center füsttel és lángokkal teli északi tornyából.

12. Egy férfi kiugrik a World Trade Center égő északi tornyának felső emeleteiről.

13. Egy férfi kiugrik a World Trade Center északi tornyából.

14. A Pentagon biztonsági kamerája rögzítette a robbanást, amelyet egy eltérített American Airlines géppel való ütközés okozott, 58 utassal és 6 fős személyzettel a fedélzetén, 2001. szeptember 11-én.

15. Láng és füst szökik ki a Pentagon épületéből a robbanás után.

16. A tűzoltók eloltják a Pentagont a 2001. szeptember 11-i támadások után.

17. Az orvosok segítséget nyújtanak az áldozatoknak a Pentagon közelében, miután egy eltérített utasszállító az épület délnyugati sarkába zuhant.

18. A Pentagon fala a 2001. szeptember 11-i támadások után.

19. Füst ömlik a World Trade Center tornyaiból, miután egy New York-i terrortámadás során két eltérített repülőgép zuhant beléjük.

20. 2001. szeptember 11-én 9 óra 59 perckor, 56 perccel az ütközés után, a World Trade Center déli tornya omlani kezd.

21. A World Trade Center déli tornya összedől, a törmelék pedig betemeti a közeli utcákat.

22. Rendőrök és gyalogosok fedezékbe futnak egy New York-i terrortámadás során.

23. Porral borított emberek sétálnak a romok között a New York-i World Trade Center közelében 2001. szeptember 11-én.

24. Maru Stahl, Somerset, Pennsylvania, megmutat egy képet, amelyet a United Airlines 93-as járatának lezuhanásának helyszínéről készített. A gép Shanksville közelében zuhant le, Stahl pedig a robbanást hallva a becsapódás helyszínére indult, és fényképet készített, mielőtt a mentők körbezárták a területet. A gép nem sokkal a New York-i támadások után lezuhant Pennsylvaniában.

25. Légifelvétel a 93-as járat becsapódási helyéről Shanksville-ben, Pennsylvaniában, az FBI által 2001. szeptember 12-én. A Boeing 757-es Newarkból (New Jersey) San Franciscóba repült, amikor Cleveland közelében éles kanyart végzett, és a pennsylvaniai Shanksville-ben lezuhant. 44 ember halt meg. Ez a repülőgép egyike volt annak a négynek, amely része volt a szeptember 11-i támadási tervnek, és az egyetlen, amely nem érte el célját.

26. Tűzoltók és mentők vizsgálják a 93-as járat lezuhanási helyét a pennsylvaniai Shanksville közelében.

27. 2001. szeptember 11-én 10 óra 28 perckor, 102 perccel azután, hogy a gép nekiütközött, összeomlott a New York-i World Trade Center északi tornya.

28. A WTC-torony összeomlása 2001. szeptember 11-én New Yorkban.

29. A New York-i rendőrségről készült fotó azt mutatja, hogyan hordják át a hamut és a füstöt Manhattan felett a World Trade Center északi tornyának összeomlása során.

30. Por, füst és törmelék tölti meg a levegőt a WTC-torony leomlása során 2001. szeptember 11-én New Yorkban.

31. Por, füst és hamu lepel a szomszédos épületekben, miután mindkét WTC-torony leomlott 2001. szeptember 11-én New Yorkban.

32. Az emberek elhagyják az összedőlt tornyokat, menekülve a füst és a por elől. A 2001. szeptember 11-i New York-i terrortámadás következtében a World Trade Center mindkét 110 emeletes tornya összedőlt.

33. A World Trade Center északi tornya fél órával a déli torony 2001. szeptember 11-i leomlása után por- és törmelékfelhővé változik. A fotó a New Jersey állambeli Jersey Cityből készült, a Hudson folyó túloldalán.

34. Emberek törnek utat a romok között a World Trade Center romjai mellett 2001. szeptember 11-én New Yorkban.

35. Egy pap segít az embereken a WTC-tornyok leomlása után New Yorkban 2001. szeptember 11-én.

36. Az emberek eltakarják az arcukat a portól, átkelve a Brooklyn hídon, hogy megszabaduljanak a por- és füstfelhőtől, amely a támadások után Manhattant borította.

37. Emberek az ikertornyok melletti utcában 2001. szeptember 11.

38. A seriff asszisztense segít egy nőnek, aki megsérült a New York-i World Trade Center elleni szeptember 11-i terrortámadás során.

39. Egy férfi zokogva nézi a New York-i WTC-torony leomlását 2001. szeptember 11-én.

40. Egy tűzoltó egy padon pihen Manhattan alsó részén, miközben az ikertornyok 2001. szeptember 11-i leomlása helyszínén dolgozik.

41. Egy terrortámadás következtében a WTC tornyainak leomlásából származó építési törmelék és hamu betölti Manhattan utcáit, és az Apokalipszis képévé változtatja a város látványát. Az épületek összedőltek, több ezer embert temetve a romok alá.

42. Egy tűzoltó mentők segítségét kéri a World Trade Center roncsainak szétszedéséhez. A kép 2001. szeptember 15-én készült.

43. Az egyik eltérített repülőgép alváza a New York-i World Trade Center lerombolt épületei melletti utcában fekszik, 2001. szeptember 11..

44. Tűzoltók túlélők után kutatva az ikertornyok romjai alatt a 2001. szeptember 11-i támadások után.

45. A fény alig töri át a füst- és hamufelhőket a WTC-tornyok összeomlásának helyén.

46. ​​A New York-i tűzoltók eloltották a World Trade Center 7-es épületét, amely az ikertornyokkal együtt megsemmisült a 2001. szeptember 11-i támadások során.

47. Tűzoltók egy csoportja a New York-i World Trade Center déli tornyának romjai közelében, 2001. szeptember 11.

48. Törmelék borítja a síneket a New York-i metró alagútjában a WTC alatti Cortland Street állomás 1. és 9. vonalán. A New York-i közlekedési tisztviselők szerint a kár olyan súlyos volt, hogy az alagutat több mint egy mérföldnyire kellett megjavítani.

49. A mentők 2001. szeptember 14-én, pénteken kutatási és mentési műveletet hajtanak végre a World Trade Center romjai alatt.

50. Egy férfi áll a WTC tornyok romjai között, és megpróbálja felhívni a túlélőket, megkérdezi, kell-e valakinek segítség.

A 2001. szeptember 11-i tragédia elborzasztotta a világot. Ma az összeesküvés-elmélet hívei felteszik a kérdést: hová tűnt el a terrortámadás áldozatainak több mint 1000 holtteste, akik abban a pillanatban a New York-i World Trade Center épületeiben tartózkodtak?

Porrá változott maradványok

Az összeomlás időpontjában mindkét épületben összesen több mint 16 ezren tartózkodtak. Ezek az irodák és üzletek alkalmazottai, valamint hétköznapi látogatók voltak. Az Egyesült Államok elleni terrortámadásokkal foglalkozó nemzeti bizottság 2004-es jelentése szerint több mint 3000 ember halt meg.

Ezt követően 1634 ember maradványait fedezték fel. További 1116 embertől csak apró testtöredékek maradtak meg. Velük együtt az irodabútorok, telefonok, számítógépek és egyéb élettelen tárgyak egy része is „elpárolgott”. Inkább porrá és töredékké változtak.

A tragédia helyszínén kutatómunkát végzők egyike szerint a tragédia epicentrumában talált legnagyobb irodabútor egy telefonbillentyűzet kis töredéke volt.

Repülőbaleseteknél vagy súlyos tűzeseteknél gyakran csak töredékek maradnak meg a halottak testéből. De amikor az épületek összedőlnek, ez általában nem történik meg. A testek deformálódhatnak, de nem esnek szét, ráadásul nem is tűnhetnek el nyomtalanul. Azonban pontosan ez történt azokkal, akiknek nem volt szerencséjük bent lenni az ikertornyokban.

Az összeesküvés-elmélet hívei szerint a helyzet az, hogy a tornyok nem dőltek össze, hanem felrobbantottak. 2006-ban egyébként a szomszédos Deutsche Bank épületének tetején találták meg a legkisebb emberi csonttöredékeket. Mindez egy robbanás képébe illik, nem pedig egy összeomlás. A robbanás során a tárgyak valóban apró részecskékre eshetnek szét.

A legérdekesebb az, hogy az áldozatok sok családtagja is hisz ebben a verzióban. Tehát Robert McIlwain, a szeptember 11-i áldozatok édesapja meg van győződve arról, hogy a "terrortámadás" csak fedezék volt a kormányzati struktúrák által szervezett robbanáshoz. William Rodriguez pedig, akinek sikerült túlélnie a tragédia során, még az ikertornyok összeomlását is "ellenőrzött bontásnak" nevezi.

Az összeesküvés-elmélet hívei más gyanús tényekre is rámutatnak. Így a Pentagon elleni támadást bemutató videofelvétel egy részét az FBI ügynökei közvetlenül a támadás után elkobozták. Senki sem látta azt a felvételt, amely egy épületbe csapódó utasszállító repülőgépet ábrázolt, vagy annak roncsait, vagy az utasok maradványait vagy a csomagok maradványait.

Nem hozták nyilvánosságra a Boeing utasainak hivatalos listáját sem, amelyek között kellett volna (Oroszországban betiltott) al-Kaida terroristáknak, a repülőgép fedélzetén készült video- és hangfelvételek. A hírhedt fekete dobozokat ugyanazok az FBI-osok vitték el. Végül az adatok egy részét George W. Bush amerikai elnök minősítette.

A "vezérelt robbanás" változata

Időről időre egyre több "bizonyíték" jelenik meg, amely kétségbe vonja a szeptember 11-i tragédia hivatalos verzióját. Például a "Mérnökök és Építészek az Igazságért" szervezet, amely körülbelül 2 ezer mérnöki és építészeti szakembert tömörít, azt állítja, hogy a World Trade Center hetedik 47 emeletes tornya, amely az ikertornyok után összeomlott tűz, nem könnyen összeomlik egy kos következtében, mivel ezt vasbeton szerkezetek akadályozták meg.

„A hetedik torony lerombolása egy irányított robbanás eredményeként tűnik fel” – mondta a szervezet egyik tagja. "Ez a technológia hetekig tartó felkészülést igényel, és csak előre megtervezett forgatókönyv szerint valósítható meg."

Érdekes, hogy a hetedik toronyban egyáltalán nem voltak emberek a tragédia idején. A YouGov szociológiai szolgálat 2013-ban, a terrortámadás 12. évfordulója kapcsán végzett felmérésében megállapította, hogy az amerikaiak 46%-a nem is sejtette, hogy 2001. szeptember 11-én nem két, hanem három New York-i felhőkarcoló pusztult el.

Ugyanakkor a szociológusok szerint a válaszadók 10%-a nyilatkozott úgy, hogy nem hisz a tragédia hivatalos vizsgálatának eredményében, 38%-uk pedig kételkedett abban, hogy a kormány nyilvánosságra hozta a teljes igazságot ezekről az eseményekről.

Egyszerűen kiégtek!

Eközben a NIST (Nemzeti Szabványügyi és Technológiai Intézet) hivatalos kormányjelentése szerint a tornyok fő tartószerkezetei tűzálló védelmének megsemmisülése a WTC épületének összeomlásához vezetett. A falak alapozójának részét képező „termikus anyagok” jelenléte is hozzájárult a tüzekhez.

Így vagy úgy, a halottak holttestei látszólag nem tűntek el sehol, hanem egyszerűen külön töredékekre bomlottak szét a tüzek következtében, amelyek viszont a terroristákkal fedélzetén lévő repülőgépek által okozott károk következményei. De mindig van helye az összeesküvés-elméleteknek.

2001. szeptember 11-én terrortámadássorozatot követtek el az Egyesült Államokban, amelyek 2977 ember halálát okozták. A hivatalos verzió szerint a pusztító támadásokat az Al-Kaida* csoport tagjai követték el, de vannak tények, amelyek megcáfolhatják az általánosan elfogadott álláspontot.

Gyors verzió

Ez a történtek hivatalos verziója. 2001. szeptember 11-én kora reggel négy utas Boeinget eltérítettek a levegőben arab terroristák. A gépeltérítők csak irodai késekkel és gázpatronokkal voltak felfegyverkezve. Két repülőgép támadta meg a Manhattan déli részén található World Trade Center ikertornyait, a harmadik gépet a Pentagon épületéhez küldték, a negyedik nem érte el a Capitoliumot, és egy pennsylvaniai mező közepén zuhant le.

Ez a verzió alig néhány nappal a tragédia után alakult ki, és az amerikai kormány nem változtatott ezen. Az ilyen elhamarkodott következtetések arra utalnak, hogy Washington előre készült erre.

Találkoztunk már olyan helyzettel, amikor a Fehér Ház "biztosan tudta", hogy Szaddám Huszein tömegpusztító fegyvereket fejleszt, Moammer Kadhafi a nemzetközi terrorizmust támogatja, Bassár el-Aszad pedig vegyi fegyvereket használ.

Ezen állítások egyike sem igazolódott be. Ezek a gyanúk azonban ürügyké váltak az Egyesült Államok által szankcionált katonai erők alkalmazására Irakban, Líbiában és Szíriában. Várhatóan a szeptember 11-i események után az amerikaiak fokozták a katonai műveleteket Afganisztánban.

Közvetlenül a robbanások után az Al-Kaida * Oszama bin Laden vezetője kijelentette, hogy nem vett részt a támadásokban. Szokatlan viselkedés egy férfitól, aki mindig is szívesen vállalta a felelősséget a terrortámadásokért, amelyekben részt vett. Később bin Laden ennek ellenére elismerte, hogy részt vett a szeptember 11-i eseményekben, de egyesek szerint ez a személy csak az Al-Kaida vezetőjéhez hasonlított *.

Furcsa pusztítás

Valószínűleg nem mindenki tudja, hogy a New York elleni támadás során a Világkereskedelmi Központ (WTC) három épülete összedőlt. A jól ismert 1-es és 2-es ikertornyok mellett volt egy 7-es felhőkarcoló is. A szeptember 11-i események kivizsgálására felállított kormánybizottság inkább hallgatott erről. A 7-es számú ház egy 47 emeletes toronyház, növekedésében észrevehetően elmarad ikertestvéreitől.

Konkrétan a CIA főhadiszállásának New York-i fiókja adott otthont. Ez az épület elkerülte, hogy egy repülőgép eltalálja, de délután 5 órára ugyanúgy összedőlt, mint az ikertornyok.

A hatóságok szerint az épület összeomlásának oka az összeomló felhőkarcolókból ráesett égő szilánkok, valamint az azt követő tűz. A WTC 3-as, 4-es, 5-ös és 6-os épületei azonban sokkal közelebb voltak a tornyokhoz, és mindegyik túlélte. Lehet, hogy a 7. ház bukásának más oka is volt?

Ami az ikertornyokat illeti, a kutatókat továbbra is aggasztja egy érdekes kérdés: miért nem csak az épület felső emeletei dőltek be, hanem az alsók is? A hivatalos verzió kérlelhetetlen: amikor az épület elpusztult, a teteje elhordta a többit.

Azonban itt is van egy probléma. A toronyszerkezet egyes részei nem dőltek különböző irányokba, hanem közvetlenül az alap alatt alakultak ki, mint egy kártyavár.

A World Trade Center tervezői egyöntetűen kijelentik, hogy a felhőkarcolók építésénél figyelembe vették a repülőgép esetleges találatát, mint minden felhőkarcoló esetében. Ha mégis bekövetkezik egy katasztrófa forgatókönyve, akkor ez – mondják – nem vezethet ekkora pusztító következményekhez.

A katasztrófáról készült felvételeken jól látható, hogy a gépek egészen más módon csapódnak be épületekbe: a vonalhajó közvetlenül a közepén „belépett” az északi toronyba, a déli hegyesszögben, levágva a felhőkarcoló szélét. Ugyanakkor a tornyok pusztulása meglepően egységes és szimmetrikus volt, mint egy előkészített robbanásnál. És ekkor furcsa dolog történik: először a robbanástól kevésbé érintett déli torony dől össze, majd csak fél óra múlva az északi torony, ahol a katasztrófa következményeinek impozánsabbnak kellett volna lenniük.

A szakértők a tornyok összeomlásáról készült videót elemezve szinte egyöntetűen megállapították, hogy így zajlik az épületek ipari bontása. És valóban, ha figyelmesen megnézi a katasztrófáról készült lassított felvételeket, láthatja, hogy az épület teljes magasságában egyenlő távolságra robbanásveszélyes hullámok futnak át - mintha egy előre lerakott töltet robbant volna fel.

Íme még két tény, ami elgondolkodtat. Nem sokkal a támadás előtt javítás miatt lezárták azokat a padlókat, amelyekbe a gépek később berepültek. Néhány héttel a tragédia előtt pedig az ikertornyok tulajdonosa, Larry Silverstein 3 milliárd dollárra biztosította őket, és külön tételként írták elő a terrortámadás elleni biztosítást.

Választási tűz

A hivatalos következtetések szerint egy szörnyű tűzben több százezer tonna acélszerkezet olvadt meg, és több száz tonna beton tisztult porrá.

Lehetséges, hogy a meggyulladt repülési kerozin, amelynek égési hőmérséklete 1000 ° C alatt van, az edzett acél „remegését” okozta, amely nem kevesebb, mint 2000 ° C-on megolvad? Ugyanakkor egyszerre 50 masszív teherhordó gerenda kritikus szilárdságvesztése történt, ami csak akkor lehetséges, ha az üzemanyag egyenletesen ömlik a padló minden területére.

A robbanások következtében mindkét Boeing utasaiból elszenesedett és felismerhetetlen testrészecskék maradtak ki. Eközben Mohammed Atta, az egyik gépeltérítő útlevele, amely az egyik fő bizonyíték lett az al-Kaida * bűnössége mellett, teljesen sértetlennek bizonyult. A bizottság szerint a dokumentum csodával határos módon túlélt egy erőteljes robbanást, kiesett a gépből és biztonságosan az épület közelében landolt.

Az Egyesült Államok kormánya annyira sietett a helyes következtetés levonására, hogy nem is fog figyelni az ilyen incidensekre. Tovább tovább.

A vizsgálóbizottság bejelentette, hogy a repülőgép néhány utasát és személyzeti tagját a "DNS-maradványok" alapján azonosították. És ez azután történt, hogy a tűz valójában teljesen megsemmisítette a magas hőmérsékletnek ellenálló, repülőgép-minőségű alumíniumból készült béléstestet.

Különös, hogy a fantasztikus módon megőrzött „DNS-maradványok” ellenére a fekete dobozokat teljesen elpusztította a tűz. Ha ezt nézzük, csak azt hinni, hogy a tűz szelektíven hatott, teljesen nem a fizikai világ törvényei által irányítva.

Semmi nyom

A harmadik eltérített Boeing, az American Airlines 77-es járatával a hivatalos adatok szerint a Pentagonba zuhant. Annak érdekében, hogy a legérzékenyebb károkat okozzák az épületben és az emberekben, a terroristák a lehető legalacsonyabb pályán küldték a hajót. Ismeretes, hogy a Boeing 757 magassága 13 méter, a Pentagon - 24 méter.

Ez alapján a vonalhajó repülésének utolsó kilométereit alig néhány méteres talajszinten kellett megtenni, ami az éppen expressz tanfolyamokat végzett pilóták számára szinte lehetetlen feladat.

Ráadásul egy ilyen manőver teljesen indokolatlan volt, mivel sok szakértő szerint nem okoz olyan károkat, mint amikor ferdén esik. Ebben az esetben még egy tapasztalatlan pilótának is nehéz lenne kihagyni, tekintettel a Pentagon lenyűgöző területére - 117 363 négyzetméter. Kiderült, hogy a terroristák, akik alaposan megtervezték a támadást, bonyolultabb és kevésbé hatékony utat választottak.

A fő incidens azonban még várat magára. Független kutatókat, akik a katasztrófáról készült fényképeket tanulmányozták, az a tény figyelmeztette, hogy a Boeing nem hagyott nyomokat a szárnyakon, amikor nekiütközött az épületnek. Töredékeiket sem találták a közelben. Sőt, még az épület elpusztult részében sem volt nyoma repülőgép-töredékeknek. A hivatalos következtetések szerint mindegyiket erős robbanás és tűz pusztította el, ami nagyon kétséges.

Mindezek a tények egy másik okra utalnak a Pentagonban történt pusztításra - egy tervezett robbanásra. De ha feltételezzük, hogy a Boeing 757 nem ütközött bele a Pentagonba, akkor hova tűnt maga az autó e balszerencsés járat utasaival és személyzetével együtt?

Ami a negyedik "Boeing"-et illeti, amely nem érte el a Capitoliumot, és Pennsylvania mezőin zuhant le, ez a legkevesebb kérdés. Azonban továbbra is vannak következetlenségek. A hatóságok azt állítják, hogy a földbecsapódás okozta a haláleseteket, de jelentős számú repülőgép-töredéket nem találtak az állítólagos katasztrófa helyszínén. Szemtanúk elmondása szerint a roncsok sok kilométerre szétszóródtak. A hivatalos álláspontot nem osztó kutatók feltételezése szerint a vonalhajót egy vadászgépből kilőtt rakéta találhatta a levegőben.

A hivatalos verzió szerint az utasok, miután mobiltelefonon felvették a kapcsolatot rokonaikkal, megtudták, hogy Manhattanben már két gép csapódott épületekbe, és úgy döntöttek, hogy megakadályozzák a gépeltérítők terveit. A fedélzeten kitört küzdelem következtében a gép letért az irányból, és meredek merülésbe zuhant. A szakértők azonban azt mondják, hogy a mobilkommunikáció repülés közbeni használatának lehetősége csak 2005 óta jelent meg.

Kerülje el a következetlenségeket

Ebben a történetben minden riasztó, beleértve a vezető amerikai tisztviselők viselkedését is. George W. Bush elnök például sokáig figyelmen kívül hagyta a kongresszus előtti felkérést, de amikor beleegyezett egy találkozóba, olyan feltételeket szabott, amelyek első pillantásra érthetetlennek tűntek. Ragaszkodott a beszélgetés időbeli korlátozásához – legfeljebb egy órára, és a kötelező meghíváshoz Dick Cheney alelnök rendezvényére. A Fehér Ház vezetőjének kérésére a tragédiát vizsgáló bizottságból csak ketten kellettek jelen lenni.

Hosszas vita után sikerült megállapodni a bizottság 10 tagjának részvételéről és az időkorlát megszüntetéséről. A megbeszélésen mindenki kimerítő, és ami a legfontosabb: megbízható információkat várt az elnöktől a történtekről, de minden sokkal bonyolultabbnak bizonyult. Bush nem engedte, hogy a találkozóról videót, hangfelvételt készítsenek, vagy akár át is írják. Ráadásul Bush és Cheney megtagadta, hogy olyan esküt tegyenek, amely biztosíthatta volna a hallgatókat az elhangzottak valódiságáról.

2004 áprilisában végre megtörtént az előadás. Azt azonban a mai napig nem tudni, hogy Bush és Cheney mit mondott a kongresszusi képviselőknek. Sokan felhívják a figyelmet ennek a helyzetnek a képtelenségére. Így néz ki, ha az egyik tanú csak egy másik tanú jelenlétében vállalta volna, hogy a bíróságon beszél. Miért van erre szükség? Valószínűleg azért, hogy elkerüljük a következetlen tanúskodást.

Évről évre erősödik a világban az a meggyőződés, hogy a támadásokat az amerikai hírszerző ügynökségek tervezték, hogy igazolják az amerikai hadsereg közel-keleti fellépését. De korai lenne végső következtetéseket levonni. Egyelőre csak a következőket állíthatjuk biztosan: ha az amerikai hatóságok nem maguk intézték a támadásokat, akkor legalább nem avatkoztak bele azok tervezésébe.

* Az Al-Kaida egy terrorista csoport, betiltották az Orosz Föderáció területén

A 2001. szeptember 11-én történt szörnyű tragédia hatalmas számú ember életét követelte. 2973 ember halt meg, és ez, látod, jelentős szám.

Ezt négy, Kaliforniába és az Egyesült Államok keleti részébe tartó repülőgép elfogása előzte meg. A repülőgépek tankjai tele voltak, így azt mondhatjuk, hogy irányított rakétákká változtak.

8 óra 45 perckor az egyik gép, egy Boeing 767 az északi toronynak csapódott. 92 fő a fedélzeten (11 fős személyzet, 5 terrorista és 76 utas). A gép a 93. és a 99. emelet közötti résbe zuhant. A tartályban fellobbanó üzemanyag egy tűzoszlopban zúdult le, és még azok is meghaltak, akik az előcsarnokban voltak. Délelőtt 10 óra 29 perckor az égő épület összeomlott, rengeteg embert maga alá temetve vele. Az ikertornyokba ütköző gép száma AA11.

09:03-kor a déli toronyba is zuhant egy repülőgép, ez volt a második Boeing 767. A csapás a 77. és a 81. emelet közötti résre esett. A gép fedélzetén 65 ember tartózkodott (5 terrorista, 9 fős személyzet és 54 utas). Helyi idő szerint 9 óra 59 perckor az égő épület összedőlt. A repülőgép száma UA175.

Volt még két gép. Az egyikük 9:40-kor csapódott a Pentagonba. 184 ember halt meg. Az utolsó pedig Pennsylvania erdőjében esett, nem messze Pittsburgh-től. A lemezeket az úgynevezett „fekete dobozból” lehetett nézni. Egyértelművé vált, hogy a terroristák akkor merültek le, amikor az ellenálló utasok megpróbáltak betörni a pilótafülkébe. A fedélzeten 44 ember tartózkodott.

Újságírók szerint néhány utas fel tudta hívni rokonait az eltérített gépekről. Terroristákról számoltak be: az egyik táblán 4-en, a többieken 5-en voltak.Azt tartják, hogy ezeket az adatokat szándékosan koholta ki az FBI, mert volt egy hívás, ami nagy bizalmatlanságot váltott ki. Az anya fia hívott, és amikor felvette a telefont, azt mondta: "Anya, én vagyok az, John Smith." Egyetértek, nem valószínű, hogy ténylegesen beszélgetésbe kezdene a vezetéknevének bemutatásával.

A fedélzeten tartózkodók közül senki sem élte túl. A gépek fedélzetén 274-en haltak meg (a terroristákat nem számolják), New Yorkban 2602-en (a földön és a tornyokban is), 125-en a Pentagonban.

Nem csak az ikertornyok szenvedtek. További öt épület megsemmisült vagy súlyosan megsérült. Összesen 25 épület sérült meg, 7-et pedig le kellett bontani.

Milyen következményekkel jár ez a szörnyű tragédia? A Pentagon két felhőkarcolója és egy szomszédos szárnya megsemmisült. Körülbelül háromezer ember halt meg. A New York-i tőzsde két napra felfüggesztette munkáját. A tragédia helyszínével szomszédos területet teljesen beszórta a hamu. Az elnök kijelentette, hogy a támadás az Egyesült Államokat, Afganisztánt, majd Irakot szolgálta.

A tragédia országos státuszt kapott, s pillanatok alatt átrepült az egész világon a híre. Nem csoda, hogy a terroristák ezeket az épületeket választották, mert az ikertornyok az Egyesült Államok büszkeségei voltak.

A tornyok a 60-as években épültek, ekkor Amerika presztízse megrendült. Elhatározták, hogy valami gigantikus, grandiózus, lenyűgöző dolgot építenek, hogy helyreállítsák az emberek optimizmusát, önmagukban és a jövőbe vetett hitét. Senki sem gondolta, hogy az "évszázad projektje" az évszázad fő tragédiájává válik.