Mennyibe kerül egy jegy Londonba? A London Eye az egyik legnagyobb óriáskerék. Helyszín és térkép

A London Eye egy modern látványosság Nagy-Britanniában. A London Eye évente körülbelül 3,5 millió látogatót vonz. 135 méteres magasságából Anglia szinte teljes fővárosa belátható.

A szerkezet sokáig a legmagasabb volt a világon. Nemrég azonban a bajnokságot elvette a szingapúri óriáskerék. Meddig? Most még nagyobb nézőteret terveznek.

Érdekes tények a London Eye létrehozásáról

Nehéz elhinni, de a London Eye kezdetben vereséget szenvedett egy építészeti versenyen. Julia Barfield és férje, David Marks készített egy bemutatót a látványosságról. Egy válogatós bizottság azonban 1993-ban elutasította a csúcstechnológiás ötletet.

Egy véletlen beszélgetés a British Airways vezetőjével segített néhány építésznek megvalósítani ötletüket. Az Egyesült Királyság legnagyobb légitársasága lett az óriáskerék első szponzora.

A terv megvalósítását folyamatosan nehezítették a kritikák és a bürokratikus késések. A londoniak azt hitték, hogy a modern látványosság tönkreteszi a történelmi főváros látványát.

Ennek eredményeként kompromisszumot kellett kötnünk, és egy kilátó ideiglenes felszerelését kellett javasolnunk. Leszerelését 2005-re tervezik. A London Eye azonban annyira népszerű lett, hogy a földbérleti szerződést 2030-ig meghosszabbították.

A látványosság gyakran megváltoztatja a nevét. Kezdetben Millenniumi Keréknek, azaz „Az ezredforduló kerekének” hívták. Aztán átkeresztelték London Eye-re egy szponzori előtaggal. Ez a British Airways, majd az EDF Energy. A kereket ma Coca-Cola London Eye-nek hívják.

A London Eye telepítésének története nagyon érdekes. A szerkezeti elemeket uszályokon szállították és a Temze vizén kötötték ki. Aztán a kolosszust nagyon lassan kábelekre emelték és rögzítették.

A hivatalos megnyitóra 1999. december 31-én került sor. De a kerék csak 2000 márciusának elején kezdett működni.

Hogyan juthatunk el oda

Az óriáskerék a Temze déli mólóján található. A Jubileumi Park területén. A Westminsteri Palotával szemben, a Big Ben. A London Eye magassága 135 méter. Ha úgy dönt, hogy busszal jut el az óriáskerékhez, akkor az alábbi 77-es, 211-es és 381-es útvonalak megfelelőek, a híres emeletes londoni buszok is elviszik a látványossághoz.

Ha a metrót választja, akkor a következő állomásokon kell leszállnia:

• Waterloo. Mindössze 5 perc sétára található;
• Westminster. Ügyeljen a jelekre. A Westminster mólónál kell leszállni;
• Töltés;
• Charing Cross.

Az utolsó két megálló hosszabb sétával jár. 15 perc hosszú. Ezenkívül a London Eye vonattal is elérhető a Waterloo és a Charing Cross állomásokra.

A vonzerő jellemzői

A kerék büszkesége a 32 ellipszis alakú fülke. Mozgás közben a kabinok hosszirányban is elfordulnak. Mindegyik kapszula közepén padokkal van felszerelve. Az átlátszó falak lehetővé teszik, hogy mindent láthasson körülötte.

ÉRDEKES. A kabinok számát nem véletlenül választották ki. Londonban 32 városrész található. A listán azonban nem találja a 13-as standot, a számot babonás előítéletek miatt kizárták.

Egyszerre legfeljebb 25 ember tartózkodhat a kapszulában. Ez lehetővé teszi valamilyen céges partik vagy egyéb ünnepségek megtartását. További karbantartási szolgáltatások is biztosítottak. Egyszerre 800 ember ülhet a kormányon.

A London Eye teljes forgási ideje 30 perc. A sebesség nagyon alacsony - 0,9 km/h. Ezért a kerék csak ritka esetekben áll meg. Mozgássérültek, idősek és babakocsiban gyermekes látogatók beszállásánál.

A jegyen kívül megvásárolhat egy füzetet, amely kiemeli London összes nevezetességét. Bár inkább az utazás szuvenírjeként veszik. Mivel minden fülke fel van szerelve interaktív kijelzőkkel, magyarázatokkal. A London Eye fő jellemzője a különféle szolgáltatások nyújtása. Rendelhet pezsgőt, csokoládékóstolót és még sok mást. A jegy ára az Ön kívánságaitól függ.

Az utazás költsége

A keréken való utazás ára számos tényezőtől függ. Például a nyugdíjasok és a kisgyermekek számára kedvezményt biztosítanak. Jegyek vásárolhatók közvetlenül a bejáratnál lévő pénztárban vagy a hivatalos weboldalon további 10-15% kedvezménnyel.

Próbáljuk megérteni a London Eye utazási árainak összes bonyolultságát.

Normál jegy a legolcsóbb:

• felnőttek számára az ár 24,95 GBP a pénztárnál és 22,45 GBP online vásárlás esetén;
• 3 és 15 év közötti gyermekek számára 9,95 GBP - 17,95 GBP;
• 3 év alatti gyermekek ingyenesen utazhatnak.

Az ár egy egyszerű kirándulást tartalmaz a 4D mozi látogatásával. A belépés érkezési sorrendben történik. Az online rendelésnél azonban megadhat egy dátumot és egy 30 perces intervallumot. Ez lehetővé teszi, hogy ebben az időben garantáltan kormányra ülhessen, és elkerülje a túl hosszú sorban állást.

Ha nem akarsz sorban állni, vásárolhatsz Fast Track jegy. Többe kerül:

• felnőtt 34,95 GBP a pénztárnál, 31,45 GBP a weboldalon;
• 15 év alatti gyermekek 29,95 GBP a pénztárnál, 26,95 GBP a weboldalon.

Az ár tartalmazza a mozibelépőt is.

Kombinált jegy leghasznosabb azok számára, akik az óriáskeréken kívül más látnivalókat is meg akarnak látogatni:

• Madame Tussauds viaszmúzeum;
• Ócenárium;
• Sárkányok kazamata;
• Shrek kalandjai.

A jegy ára a meglátogatott látnivalók számától függ:

• 2 attrakció felnőtteknek 39 GBP, gyerekeknek 28 GBP;
• 3 attrakció 48 GBP felnőtteknek és 40 GBP gyerekeknek;
• 4 attrakció 55 GBP felnőtteknek és 45 GBP gyerekeknek.

Emlékeztessünk arra, hogy bármelyik London Eye készlet egy eleme.

Különleges jegyek A standok bérelhetők céges rendezvényekre vagy egyéb ünnepségekre. 550 GBP befizetésével 3-25 főt hívhatsz meg. Az egész csoportot sorban állás nélkül fogadjuk. Pezsgővel kedveskednek.

Miről híres a London Eye? A legromantikusabb "Ámor kapszula". Bérlése még a legmegközelíthetetlenebb lány szívét is megnyeri, és 380 GBP-be fog kerülni. Csak ti ketten lesztek a fülkében, plusz egy pincér, aki pezsgőt és csokit szolgál fel.

A megbeszélt jegyek mellett 10 fő feletti csoportoknak is vannak ajánlatok. Lehetőség van jegyvásárlásra a Temzén való utazással, éttermek látogatásával és kóstolókkal.

Most már tudja, hol van a London Eye, és hogyan juthat el hozzá. Érdemes megnézni a nyitvatartási időt a weboldalon. A kerék jelenleg 11 és 18 óra között van nyitva. A pénztár fél órával korábban nyit.

Figyelembe véve, hogy a kilátók és az óriáskerekek általában a kedvenc helyeim a világ bármely pontján, nem hagyhattam ki a London Eye-t.

Történelmi hivatkozás

Utazásomat a híres látványossághoz azzal kezdtem, hogy megismertem a létrehozását. Ehhez egy kicsit ásnom kellett az interneten. Azok, akik csak egy gyors áttekintést szeretnének látni, vehetnek egy kis ingyenes programot a pénztárgép közelében. Néhány mondatban elmeséli a London Eye történetét, amely 1998-ban kezdődik, amikor a házaspár, David Marks és Julia Barfield sorsdöntő találkozása a British Airways vezetőjével, Bob Ellinggel történt. Néhány évvel korábban Barfield és Barfield (mindketten építészek) részt vettek a Sunday Times cég által kiírt pályázaton, ahol az ezredforduló legnagyobb épületének tervét javasolták. Ez most furcsának tűnhet, de a párnak nem sikerült nyernie, de nem adták fel az ötletet, hogy megépítsék saját projektjüket egy városnéző látványosságról.

A folyamatos szponzorkeresés végül meghozta gyümölcsét. Ráadásul a British Airways fejéről váratlanul kiderült, hogy a házastársak szomszédja, így a találkozó kezdetben egyáltalán nem üzleti megbeszélés volt. Nos, miután az építkezéshez pénzt találtak, az építészek munkához láttak.

A London Eye építése hat évig tartott. Mindezen évek során a jövőbeni látványosság szegmenseit szállították a Temze mentén az építkezésre. Ott, a folyóra telepített speciális platformokon gyűjtötték össze őket, és fokozatosan létrehozták Európa egyik legnagyobb óriáskerekét. A London Eye érdekessége, hogy a szerkezetet eredetileg ideiglenesnek tervezték, és egyfajta kísérlet volt. Tekintettel arra, hogy a Temze partján még mindig láthatjuk az óriáskereket, a kísérlet sikeresnek bizonyult.

Óriáskerék neve

A London Eye eredetileg Millennium Wheel néven vált ismertté, mivel az ezredfordulón épült. Ezt követően a szponzorokkal való együttműködés során a London Eye többször is nevet változtatott. Így egy ideig British Airways London Eye, majd Merlin Entertainments London Eye néven volt ismert.

Az eddigi utolsó névváltoztatás 2011-ben történt. A hivatalos források három évig EDF Energy London Eye néven jelezték a London Eye-t. Ez a megállapodás mindkét fél számára előnyös volt. Az EDF Energy televíziókat és Wi-Fi-t telepített az óriáskerék fülkéibe. Cserébe reklámot kaptak azzal, hogy három éven keresztül a cég nevét a London Eye-hez csatolták.

2014-ben, az EDF Energy-vel kötött szerződés lejárta után a London Eye új hivatalos nevet kapott, Coca-Cola London Eye néven, mivel a Coca-Cola Company lett a hivatalos szponzora.

Hogyan juthatunk el a London Eye-hoz

A London Eye a Temze déli partján, Lambeth területén található. Az óriáskerék általában szinte minden oldalról látható, különösen a töltésről. Ezért ha úgy döntesz, hogy sétálsz, sétálsz a belvárosban, akkor a fő feladat a folyópartra jutás :). Például gyalog mentem a Monument állomástól, ami körülbelül 3 kilométerre van a rakparton. Kicsit messze van persze, de teljes mértékben élvezheti a fokozatosan közeledő London Eye látványát.

Mivel a London Eye a központban található, sőt a turisták által különösen kedvelt helyen is, így bármilyen tömegközlekedéssel elérhető.

• A legközelebbi metróállomás a Waterloo, és ez négy vonal – Waterloo & City, Jubilee, Bakerloo és Northern – csomópontja. Az utazást legegyszerűbben Oyster kártyával lehet fizetni. Mivel az állomás az első zónában található, a jegyből minimum 1,4 € (1,2 £) árat számítanak fel. Általában véve London központja egyszerűen tele van metróállomásokkal, így nem kell csak Waterloora korlátozódnia. Eljuthat az Embankmentbe vagy a Westminsterbe, és onnan elsétálhat az óriáskerékhez a Temze hídon.
• Egy másik nagyon színes lehetőség szerintem, ha folyami villamossal utazunk a Temze mentén. Az ár, akárcsak a metróban, attól függ, hogy melyik zónából érkezik, de a minimális költség magasabb lesz - körülbelül 4 €. Oyster kártyával is fizethet. Ennek a közlekedésnek a szépsége nem csak abban rejlik, hogy megcsodálja a várost, hanem megérkezik a London Eye Pier-hez is, amely az óriáskerék mellett található.
• A legközelebbi buszok a 12, 53, 77, 148, 159, 211, 453, 734, 109, 155 és 381. A következő megállókban szállhat le: London Eye, County Hall, Westminster BridgeCounty Hall. Az utolsó három útvonal éjszaka közlekedik. Egyébként nagyon ajánlom, hogy jöjjön el, amikor besötétedik, és sétáljon végig a rakparton, és nézze meg a London Eye szikrázó fényeit. Ezt a látványt érdemes magadnak megnézni, nem elégedni meg egy leírással. Továbbra is egyszerűbb Oyster kártyával fizetni, amelynek minimális ára az első és a második zónában 1,4 € (1,2 £).

London Eye jegyek

Jegyek a London Eye-re a volán melletti jegypénztárban vásárolhatók, vagy a hivatalos weboldalon foglalhatók. A honlapon való vásárlást pedig nagyon-nagyon ajánlom, mert a pénztáraknál kilométeresek a sorok. Jegy nélkül jöttem oda és kb 20 percet kellett várnom, és nagy szerencsém is volt, mert amikor más napokon elhaladtam a jegypénztár mellett, még többen voltak.

Az oldalon történő jegyvásárlás másik előnye a 15% kedvezmény. A jegypénztár 9.30-kor nyit, maga a látványosság pedig 10.00-kor kezdi meg működését. De az óriáskeréken való utazás legnehezebb része a megvásárolni kívánt jegy kiválasztása. Ismét, amikor először odaértem, a standardot választottam: kizárólag a London Eye számára. Ki tudta, hogy voltak kombinált jegyek, amik nem sokkal drágábbak, de sok más érdekességet is tartalmaznak! De először a dolgok. Ha mégis úgy dönt, hogy csak az óriáskerékre korlátozza magát, akkor a jegyárak a következők:

• felnőtt – 21,50 € (24,95 £);
• gyermekek (4-15 éves korig) – 22 € (18,95 £).

A normál jegy egy bizonyos időre szól, ezért próbáld meg ne hagyd ki. A kombinált jegyek tartalmazhatnak egy utazást a London Eye-on és egy-három látnivalót:

• Madame Tussauds Múzeum (Museum Madame Tussauds),
• Londoni Akvárium (SEA LIFE London Aquarium),
• Shrek's Adventure attrakció,
• London Dungeon.

Válassza ki az ízlésének megfelelő műsort, és üdvözöljük! :) Igaz, az öröm nem ingyenes. Most próbáljuk meg kitalálni az árakat.

A London Eye és az alábbi látnivalók egyike:

• felnőtt jegy – 45,30 € (39 £);
• gyermekek (4-15 éves korig) – 32,50 € (28 £).

A London Eye és a következő látnivalók közül kettő:

• felnőtt – 55,80 € (48 £);
• gyermekek (4-15 éves korig) – 46,50 € (40 £).

London Eye plusz három felsorolt ​​látnivaló:

• felnőtt – 63,90 € (55 £);
• gyermekek (4-15 éves korig) – 52,20 € (45 £).

A kombinált jegyeket nem kell azonnal felhasználni. A London Eye körút után 90 napig más látnivalók is elérhetők lesznek.

Most beszéljünk egy kicsit más típusú jegyekről. Igen, igen, ez még nem a vége :). Van egy Fast Trask jegy, amellyel átugorhatja a sort az óriáskeréken. Az oldalon történő vásárlásnál pedig ne feledkezzen meg a kedvezményről! Íme az árak a pénztárnál:

• gyermekek (4-15 éves korig) – 33,60 € (28,95 £).

A Flexi Fast Track jegy lehetővé teszi, hogy a nap folyamán bármikor meglátogassa a London Eye-t. Igaz, azok között kell majd sorban állni a volánért, akik ugyanarra az időre is vettek jegyet. Csak a weboldalon keresztül vásárolható meg:

• felnőtt jegy – 40,60 € (34,95 £);
• gyermekek (4-15 éves korig) – 34,80 € (29,95 £).

Az Ultimate Fast Track jegy lehetővé teszi, hogy a vásárlástól számított 3 hónapon belül meglátogassa a London Eye-t. Megvásárolható is csak a weboldalon keresztül:

• felnőtt jegy – 46,40 € (39,95 £);
• gyermekek (4-15 éves korig) – 40,60 € (34,95 £).

Ha Londont szeretné megcsodálni a Temzéről, van London Eye + River Cruise jegy:

• felnőtt jegy – 37,10 € (32 £);
• gyermekek (4-15 éves korig) – 23,20 € (20 £).

Nos, az egyéb látnivalók mellett bor- és pezsgőkóstolót, privát kapszulát vagy romantikus vacsorát is rendelhet.

Ride the London Eye

Ha végre rájön, melyik jegyet vásárolja meg, végre eljuthat oda, ahol turisták ezrei igyekeznek nap mint nap – menjen be a London Eye kapszulába, és nézze meg felülről a fővárost. A látvány lenyűgöző, és ami különösen kellemes, fél óráig tart. Ez azt jelenti, hogy bőven van ideje fényképezni az óriáskeréken. Az emlékezetes felvételek szerelmesei egyébként a kapszulában egy erre a célra kialakított helyre állhatnak, és egy kamera lefényképezi őket. A fényképeket pedig a kijáratnál kaphatja majd ajándékba. Természetesen mindez pénzbe kerül (egy fotó 8,7 €-ért vagy 7,5 £-ért), ezért nem ajánlom.

Jobb, ha magad fényképezed, van elég idő. És a legérdekesebb az, hogy csak állunk, nézzük a várost és élvezzük a kilátást. Ezen kívül a kapszulákban most egy film is található a London Eye történetével kapcsolatban, és egy interaktív útmutató mesél a legérdekesebb látnivalókról, amelyeket a legtetejére felmászva láthatunk. Sokkal érdekesebb az ablakból hallgatni és gyönyörködni Londonban, mint a padlón keresni egy helyet a filmezéshez. A kapszula üvegén keresztül fotózni pedig sokkal érdekesebb.

Segíteni az utazót

Bármely látványosság meglátogatása sokkal élvezetesebb lehet, ha ismer néhány apró trükköt. Itt megosztom, mit tanultam a London Eye látogatása során szerzett saját tapasztalataimból:

• Amikor először visszatértem Londonból, és izgatottan megosztottam a benyomásaimat, megkérdezték tőlem: „Mikor a legjobb idő az óriáskerékhez menni, hogy elkerüljük a csúcsforgalmat?” A válasz az, hogy ez nem történik meg. Nyitástól zárásig mindig vannak ott sorok. Estére azonban persze kezd csökkenni az emberáramlás, ezt lehet figyelembe venni.

• Egy szuvenírfotó szép, de jobb, ha magad fényképezed, olcsóbb, és ugyanolyan, mint az utazás emléke. Ha egyedül utazik, kérdezze meg valamelyik kapszulaszomszédját. A turisztikai testvériség arra kötelez bennünket, hogy minden helyzetben segítsünk.
• Ne felejtse el, hogy az utazás fél óráig tart, ezért azonnal gondolja át, hogy előtte fel kell-e látogatnia a vécére, vagy fel kell-e töltenie vizet.
• Ha borús a nap, jobb, ha átütemezi az utazást egy másik időpontra. Természetesen látni fogja a várost, de a felhők megakadályozhatják, hogy értékelje az óriáskerék felső pontjáról látható teljes skálát és távolságot. Ezt nem tudtam, és még mindig szomorú vagyok, hogy a felhők miatt nem tudtam ellenőrizni, hogy a kapszula ablakából valóban látható-e a windsori kastély.

London szeme- a londoni fő óriáskerék 135 méter magasan, eleinte a világ legmagasabbja is volt, ma pedig az egyik legnépszerűbb látnivaló, amivel az egész várost be lehet látni.

A London Eye óriáskerék az új látványosságok körébe tartozik, de kis kora ellenére folyamatosan a leglátogatottabb londoni turisztikai helyek közé tartozik. Évente körülbelül 3 millióan keresik fel a látványosságot.

Sztori

A világ leghíresebb óriáskerekének létrejöttének története meglehetősen érdekes, de gyakorlatilag ismeretlen. Részletes beszámolót nehéz találni róla, az építkezés megkezdését megelőző eseményekről még a hivatalos honlap is hallgat.

Az egész 1993-ban kezdődött, amikor kiírták az építészeti projektek pályázatát, amelyet az új évezred leendő találkozójára időzítettek. A csúcstechnológiás építészpáros, Julia Barfield és David Marks megalkotta az innovatív óriáskerék koncepcióját. A versenyre egy prezentációt küldtek róla, de az nem tudott nyerni. Akkor egyébként senki sem nyert, hiszen a bizottságnak egyik benyújtott projekt sem tetszett.

Kezdetben az óriáskereket „Millennium Wheel”-nek hívták, majd a jelenlegi „London Eye” nevet később kapta. Az attrakcióval szponzori szerződéseket is kötnek, jelenleg a Coca-Cola céggel van ilyen, így a kerék teljes neve Coca-Cola London Eye.

A London Eye építési projekt lendületét a pár és szomszédjuk, a British Airways igazgatója közötti véletlen beszélgetés adta. A kerékről szóló történet lenyűgözte, és az egyik legnagyobb brit cég védnöksége mellett, amely egyben szponzor is lett, megkezdődött a megvalósítás. De a jövő kerekét kritizálták; sokan úgy vélték, hogy egy ilyen projekt nem nézne ki jól London történelmi központjában, és elrontja a panorámát. Bürokratikus akadályok is keletkeztek, rengeteg osztály hozzájárulását kellett beszerezni: a Jubileumi Park igazgatásától, ahol a „szem” található, az összes városrész hatóságáig.

A London Eye-t eredetileg ideiglenes látványosságnak tervezték, amelyet 2005-ben kellett volna leszerelni. A kerék sikere és népszerűsége miatt azonban senki sem gondolt arra, hogy időben szétszerelje, 2006-ban 25 évre szóló földbérleti szerződést írtak alá, ami azt jelenti, hogy a kerék legalább 2030-ig működik. Ez a tény pedig rögtön utal ránk, amit szintén ideiglenes épületnek terveztek.

Ezenkívül a projekt majdnem meghiúsult az első vállalkozó miatt. A versenyt a jól ismert Mitsubishi cég nyerte, de a japánok hibáztak a számításaikban - a javasolt ár túl alacsony volt. Megpróbáltak változtatni a projekten, az innovatív attrakciót egyszerű és olcsó óriáskerékké alakítva, de a kivitelezőt egy egész nemzetközi cégcsoportra cserélték, amelyek a London Eye-t építették.

Az építkezés előrehaladása

A London Eye építése mindössze 2 évig tartott. A kerék speciális kialakítása, amelyről később lesz szó, lehetővé tette, hogy a Temzén fekvő helyzetben összeszereljék, majd a kábelek meghúzásával egyszerűen függőleges helyzetbe emeljék.

A Szem alkatrészeit bárkákra hozták és a vízen kötötték ki. Ez egyrészt leegyszerűsítette a gigantikus szerkezet összeállítását, de számos természeti tényezőt is figyelembe kellett venni, például apályt, fagyot, és figyelembe kellett venni a Temzén való aktív hajózást is. A kerék megépítésébe egyébként a természet beavatkozott, az uszályok sokszor nem tudtak időben célba érni.

Emberek ezrei nézték a London Eye felemelkedését. Maga a folyamat nagyon lassú volt, mindössze 2 fokos óránkénti sebességgel, és két szakaszban zajlott. Az első napokban a kereket 65 fokos szögben felemelték, és egy hétig ebben a helyzetben hagyták, amíg az egyéb szükséges műszaki munkákat elvégezték.

2000 elejére nem volt idő kinyitni a kereket. Formálisan a London Eye-t Tony Blair avatta fel 1999. december 31-én, majd az első látogatók meg is lovagolhatták. Ám ezt megelőzően a kabinok rögzítésével és üzemeltetésével kapcsolatban technikai számítási hibákat észleltek, így az igazi nyitás mindenki számára csak 2000. március 9-én következett be.

London Eye design

Az új évezred jelképe nemcsak modern, hanem egyedi dizájnnal is rendelkezik. Ezt a típusú kereket konzolosnak nevezik; egy L-alakú rácsra van felszerelve, enyhe szögben. A szerkezetet ebben a helyzetben kábelek tartják.

Ellentétben a legtöbb más óriáskerékkel, amelyek erős gerendákat használnak a szerkezet megtartásához, az Eye méretéhez képest vékony küllőket használ, ami nagyon elegáns megjelenésűvé teszi. Sötétben pedig gyakorlatilag láthatatlanok a belső gerendák, ami azt az érzést kelti, mintha a kerék a levegőben lógna.

Kabinok

De az alkotók legfőbb büszkesége a látványosság kabinjainak kialakítása. Tojás alakúak és a kerék külső oldalához vannak rögzítve. Mozgás közben minden kabin speciális tartókban forog a hossztengelye mentén.

Összesen 32 ilyen kabin található a kormányon, mindegyik London valamelyik kerületét szimbolizálja. A kapacitás 25 fő, így a kerék egyidejűleg pontosan 800 embert tud megtenni. Ráadásul a kapszulák szinte átlátszóak, így 360 fokos rálátást biztosítanak. A nagy méret pedig lehetővé teszi, hogy különféle eseményeket közvetlenül a kormányon tartsunk, ideértve a céges bulikot, romantikus vacsorákat két személyre stb.

Még az egészen felvilágosult Londont is elragadják a babonák, ezért hiányzik a 13-as szám a fülkék számozásából.

Hogyan működik a London Eye?

A kerék meglehetősen lassan forog, körülbelül 30 perc alatt tesz meg egy teljes fordulatot, ami lehetővé teszi a kilátás nyugodt élvezetét. A kerék forgási sebessége mindössze 0,9 km/óra, és nem áll meg az utasok be- és kiszállásánál, kivételt csak a mozgássérültek tesznek. Jó időben a látótávolság eléri a 40 kilométert, ami lehetővé teszi a vidéki Windsori kastély betekintését is.

A kerék elhelyezkedése a város közepén lehetővé teszi számos látnivaló megtekintését. A jegy mellé vásárolhatsz egy kis füzetet is, amelyen látható a kilátás a kormányról, és felsorolja a legtöbb londoni látnivalót, de ez most nem aktuális - egyszerűbb alkalmazást telepíteni a telefonra, vagy használni az interaktív kijelzőt a fülkék.

Lovaglási lehetőségek

Londonban bárki egyszerűen megülhet az óriáskeréken, ehhez jegyet kell vásárolnia, be kell állnia a sorban, és el kell utaznia. A rendszeres látogatásokra szóló jegyek több típusra oszthatók:

Az óriáskerék tulajdonosai azonban lehetővé teszik a vendégek számára, hogy exkluzív túrákat szervezzenek, ehhez külön jegyeket kell vásárolni:

És valójában ez nem minden lehetőség a keréken való utazáshoz. Az attrakció vezetősége rendszeresen jelentkezik új ajánlatokkal, az aktuális programokról érdemes tájékozódni a hivatalos weboldalon. Folyamatosan számos kiegészítő szolgáltatást kínálnak, az élő idegenvezetéstől a kóstoló utakig.

Helyszín és térkép

Az óriáskerék népszerűségében az egyik fő szerepet a város történelmi részének központjában elhelyezkedő kényelmes elhelyezkedése játszotta. A kis Jubilee Parkban található, közel a híres toronyhoz, amelyek szinte szemben vannak - a Temze túloldalán és a Westminster Bridge túloldalán.

London Eye a térképen

Turista információ

Minden turista, aki Nagy-Britannia fővárosába szeretne utazni, arról álmodik, hogy meglátogassa a híres London Eye-t - egy óriáskereket, amely a világ egyik legnagyobb ilyen jellegű látványossága. A grandiózus londoni óriáskerék projektjét David Marks és Julia Barfield, egy építész házaspár fejlesztette ki, akik elsöprő győzelmet arattak a millenniumnak szentelt leggrandiózusabb építmény alkotói versenyén – a 20. és 21. közötti átmenet. században. Innen ered a London Eye eredeti neve – a Millennium Wheel. Az angol nevezetesség a Temze déli partján, a főváros jubileumi kertjében található.

Az attrakció kialakításának jellemzői

A londoni óriáskerék magassága 135 méter, ami egy 45 emeletes felhőkarcoló méretének felel meg. Az attrakció kabinjai átlátszó, zárt 10 tonnás kapszulák, kényelmes ülésekkel. Minden kabin befogadóképessége 25 utas. Ahogy Londonnak 32 külvárosa van, a szerzők tervei szerint a standok száma ennek a számnak felel meg. Ez szimbolikus, mert az óriáskerék egy hatalmas európai város ismertetőjele. A gigantikus szerkezet össztömege 1700 tonna. Az attrakció technikai megoldása szokatlan: a fülkék nem a peremre vannak felfüggesztve, mint más hasonló szerkezeteknél, hanem kívülre vannak felszerelve.

Annak köszönhetően, hogy a kapszulakabinok szinte teljesen átlátszóak, az ősi város feletti repülés soha nem látott érzése keletkezik. Ez az érzés a kapszulából nyíló panorámás kilátásból fakad. Tiszta időben a betekintési sugár eléri a 40 kilométert. Az óriáskerék különösen lenyűgöző látvány este és éjszaka, amikor LED lámpákkal világítják meg. A világító szerkezet egy óriási bicikli fantasztikusan hatalmas peremére emlékeztet.

Körülbelül fél órát vesz igénybe egy teljes kör megtétele az attrakción, percenként 26 cm mozgási sebesség mellett. Ez az alacsony sebesség lehetővé teszi az utasok számára, hogy megállás nélkül be- és kiléphessenek a távirányítóba, amikor a pod a legalacsonyabb helyzetben van. Ez alól csak a fogyatékkal élők és az idősek kivételt képeznek. A biztonságos be- és kiszállás érdekében a kerék felfüggesztve van.

Hogyan juthatunk el az óriáskerékhez Londonban?

A London Eye egy rövid sétára található a főváros Waterloo állomásától. A Westminster metróállomásról gyalog is gyorsan elérheti az angol tereptárgyat.

Hogyan működik az óriáskerék Londonban?

A London Ferris Wheel egész évben üzemel. A júniustól szeptemberig tartó időszakban az attrakció nyitva tartása 10.00 órától tart. 21.00 óráig. Októbertől májusig a kerék 10.00 órától fogadja az utasokat. 20.00 óráig. Valentin napon a London Eye éjszaka is nyitva tart.

Mennyibe kerülnek a Ferris Wheel jegyek Londonban?

Az óriáskerék ára Londonban a jegy típusától függ. A közvetlenül a látványosság melletti jegypénztárban vásárolt normál jegy felnőtteknek 19 fontba (kb. 30 USD), 4 és 15 év közötti gyerekeknek 10 fontba (17 USD) kerül. Az online jegyvásárlással a költségek közel ötödét megtakaríthatja. Szintén jelentős kedvezményben részesülnek azok a személyek, akik kombinált jegyet használnak, vagyis azok a turisták, akik úgy döntenek, hogy több londoni látnivalót meglátogatnak.

Eleinte a London Eye-t csak ideiglenes projektnek tervezték. De népszerűségének köszönhetően a látványosság időtartama 20 évre bővült. A legfrissebb adatok szerint a londoni nevezetesség a párizsi Eiffel-torony után a második a látogatottság tekintetében. Néhány különösen romantikus ember saját esküvőjük megtartására is használja az épületet.

A közelmúltban olyan információk jelentek meg a sajtóban, hogy tervezik a szerkezet korszerűsítését, többek között televíziók és vezeték nélküli internet telepítését. Ez reményt ad arra, hogy a London Eye még hosszú évtizedekig megmarad.

Mások, amelyeket minden turista igyekszik meglátogatni és látni, a híres Big Ben, a Westminster Abbey és még sokan mások.

Képzeld el, ha a világ bármely városának lehetne „mindent látó szeme”, amely elől semmit sem lehet elrejteni! Londonnak megvan a maga „szeme”: ez a világ egyik legnagyobb óriáskereke. A kilátás 360 fokos, és onnan London mind a 32 területe látható. Ezért nevezik London Eye-nek.

Ha az Egyesült Királyság fővárosában jár, mindenképpen látogasson el a londoni Lambeth városrészbe, a Temze déli partján. A London Eye segítségével madártávlatból és még egy kicsit magasabbról is megláthatja a várost! Úgy érezheti magát, mintha egy 135 méter magas (kb. a 45. emelet szintje!) óriási vállán ülne, és közvetlenül előtte, vagy inkább alatta a híres Big Ben és a palota látható. Westminster.

Egy kis történelem

A London szemét 1999. december 31-én ünnepélyesen „nyitották”, amiért néha ún. "A millenniumi kerék" vagy "Az ezredforduló kereke". Ahogy az óriáskerékhez illik, ahogyan minden óriáskereket néha neveznek, a London Eye is bemutatja a maga meglepetéseit. A millennium előestéjén a látványos start utasok nélkül zajlott, ugyanis az egyik kapszulakabin hibásnak bizonyult. Tony Blair miniszterelnök ennek ellenére ünnepélyesen megnyomta az indítógombot, és az utasok márciusig vártak a látványosságra.

A London Eye-t már korábban is sújtotta balszerencse. A lényeg, hogy az újság Sunday Times 1993-banévben versenyt rendeztek az új évezred köszöntésére szolgáló monumentális építmény kialakítására. A versenyen David Marks és Julia Barfield férj és feleség építészek vettek részt egy óriáskerék tervével. Ennek eredményeként senkit sem érdekelt a projekt, és elvesztette a versenyt. A londoni lakosok szerencséjére David és Julia nem szoktak feladni, ezért ők maguk döntöttek úgy, hogy valóra váltják álmukat. Hány zuhatagot döntöttek le, hogy mindenféle engedélyt szerezzenek a környék lakóitól, szervezetektől, tengerészeti és folyami osztályoktól, történelmi társaságoktól és tisztviselőktől! Ráadásul a grandiózus projektet kormányzati szervek és építőipari cégek támogatása nélkül fejlesztették ki. A pénzügyeket pedig annak köszönhették, hogy véletlenül találkoztak a szomszéddal, Bob Ellinggel, a British Airways vezetőjével a karácsonyi üdvözlőlap küldéséről szóló triviális beszélgetés során.

A házaspár 6 éven keresztül valósította meg projektjét, és mennyi akadályt sikerült legyőzni: technikai problémák, vállalati gondok, viták a fejlesztés lelkes ellenzőivel. A kerék témája évek óta nem hagyta el az angol újságok lapjait. Sokan úgy gondolták, hogy nem helyénvaló a város történelmi központját úgy elrontani, hogy az esztétikai szempontból alábbvaló legyen a kereskedelemnél. Sőt, a kerék témája is felvetődött a parlamentben, mert az építkezés éppen éppen szemben a Westminsteri Palotával!

Maga az építkezés nem volt olyan hosszú - csak 16 hónap. A kerékalkatrészeket uszályokon szállították a Temze mentén, és „fekvő” helyzetben szerelték össze a folyón lévő speciális platformokon. Aztán ezt a kolosszust egy speciális rendszer segítségével emelték ki.

A legcsodálatosabb dolog az, hogy a London Eye-t ideiglenes építménynek tervezték, és csak egy ideig volt engedélye. 5 évig. 2005-ben lejárt a lejárati ideje, de a közönség annyira megszerette ezt a látványosságot, hogy nem tudtak megválni tőle. Tehát „Glaza” már szenvedett 15 évés nagy az esély arra, hogy még tovább fog tartani. Általában hasonló történet történt vele Eiffel-torony, amelyet ideiglenesen az 1889-es Párizsi Világkiállítás bejárati íveként helyeztek el. Azonban Párizs fémjelévé vált!

Érdekes tények

Íme néhány lenyűgöző tény a London Eye-ről:

• 1700 tonna acélt költöttek erre az építészeti csodára, a kerék össztömege pedig 2100 tonna volt. A folyóparti óriáskerék háromszor magasabb, mint a Tower Bridge, és négyszer szélesebb, mint a Szent Pál-székesegyház kupolája.
• A London Eye messziről egy fantasztikusan óriási kerékpárkerékre emlékeztet. A látványosságon a 32 átlátszó, térhatású kapszulakabin egyikében utazhat (32 londoni városrész), epret, szarvasgombát és pezsgőt rendelve.
  
• Mindegyik kapszula súlya 10 tonna, de szilárdan rögzítve vannak, amint azt a gyakorlat megerősítette. A kapszulák légkondicionálóval, fűtőtestekkel, multimédiás képernyővel és vezeték nélküli internettel vannak felszerelve, így a kapszulából készült szelfiket egyenesen az Instagramra teheti fel.
• Mindegyik kabin 25 fő befogadására alkalmas. Aki azonban egyedül szeretne lenni választottjával vagy választottjával, annak ott van az „Ámor kapszula”. Igaz, ez az élvezet 360 fontba kerül, de a romantika garantált! A keréken lévő attrakció megnyitása óta 5000 házassági ajánlatot tettek (erről a szervezők tudnak), 512 esküvőre került sor; Több mint 1,5 millió pohár pezsgőt ittak meg.
  
• A 2. számú kabin különleges nevet kapott – Koronázási Kapszula, amelyet 2013 júniusában kapott II. Erzsébet megkoronázásának 60. évfordulója tiszteletére.
• Nem szükséges állni a kapszulában, kényelmes ülőhelyek vannak. A kapszulák szinte hangtalanul, imbolygás nélkül mozognak, így a megbízhatóság és a kényelem érzése sem hagy el. A fülkék belsejében, a telepített táblagépeken kiválaszthatja a kívánt nyelvet, és a képernyőn lévő objektumra kattintva részleteket kaphat London történelméről.
• A London Eye fordulatonként 800 utas befogadására képes, ami 11 emeletes turistabusz kapacitásának felel meg.
  
• A London Eye klónozható! Számos város szeretne hasonló jövedelmező csodát szerezni a földjén. Ezt a vágyat Boston, Toronto, Sydney és számos más város képviselői fejezték ki, ami felzaklatta a londoni turisztikai testületet.
• A kerék megállás nélkül működik, és 30 perc alatt tesz meg egy teljes fordulatot. A forgási sebesség 26 cm/másodperc vagy hozzávetőlegesen 15 méter/perc, vagyis 0,9 km/óra, ami lehetővé teszi a látogatók nyugodt és pánikmentes be- és kiszállását. Egy év leforgása alatt a London Eye 7668-szor fordul meg, és 2300 mérföldet tesz meg – ez a távolság London és Kairó között.
  
• Ami a kilátást illeti: a kerékről 40 mérföldön keresztül látszik a londoni kiterjedés. Egy teljes körben megtekintheti a Windsori királynő rezidenciáját, a Szent Pál-székesegyházat, a Buckingham-palotát, a Covent Gardent és 55 egyéb látnivalót, ha az időjárás engedi.
• 2008-ig a London Eye-t büszkén „a világ legnagyobb óriáskerekének” nevezték a Guinness Rekordok Könyvében. De később elvesztette a bajnokságot a szingapúri kerék - Singapore Flyer (165 méter) ellen.
  
• Megnyitása óta a London Eye 75 hazai és nemzetközi turisztikai díjat kapott kiemelkedő mérnöki teljesítményéért és építészeti értékéért.
• A világítás a Color Kinetics LED-es világításával valósult meg, amely lehetővé teszi a lámpák digitális vezérlését. Ezt az ingatlant az újévi ünnepek, a 2012-es olimpia megnyitója, II. Erzsébet uralkodásának évfordulója és György herceg születésének évfordulója tiszteletére világításként használták.
  
• A London Eye-t különböző nevek kapták: eredetileg Millennium Wheelnek, majd British Airways London Eye-nek, később Merlin Entertainments London Eye-nek hívták. 2011 januárjától pedig az attrakciót három évig ELE Energy London Eye néven nevezték el, egy szponzorral kötött megállapodás eredményeként. Most pedig Coca Cola London Eye-nek hívják.
• A Wheel a céges bulik, születésnapok és esküvők ikonikus helyszínévé vált. Az újév és a megemlékezés napján tűzijátékokat, valamint filmezést és reklámokat tartanak itt.
  
• A London Survey Wheel nyereséges üzletnek bizonyult. Felépítésébe 35 millió angol fontot (55 millió amerikai dollárt) fektettek, de csak 2009-ben a Merlin Entertainment cég tulajdonosa szerint 25 millió font profitot „termelt”, tehát már régen megtérült.
• Évente körülbelül 4 millió ember repül vele. A látogatók számát tekintve a "Szem" megelőzi a híres indiai Tadzs Mahalt (2,4 millió), az egyiptomi piramisokat (3 millió) és a Szent Pál-székesegyházat (2 millió).