Hari ini sebuah pesawat yang membawa tim Brasil jatuh. Sebuah pesawat yang membawa tim sepak bola Brasil jatuh di Kolombia. On line. 11 Data baru tentang orang mati

Di atas kapal pesawat penumpang, yang jatuh di Kolombia, ada 81 orang beserta krunya, termasuk pemain asal Brasil klub sepak bola. Dalam operasi pencarian dan penyelamatan, ditemukan korban selamat, namun jumlah pastinya belum diketahui.

Laporan yang mulai bermunculan pada jam-jam pertama setelah kecelakaan itu memberi harapan. Ada yang selamat. Benar, untuk waktu yang lama mereka tidak bisa memberikan angka pastinya. Belakangan, nama-nama pertama muncul. Oleh karena itu, salah satu stasiun radio Kolombia melaporkan bahwa di antara yang selamat adalah Alan Ruschel, bek tim sepak bola Chapecoense. Dia mengalami patah tulang paha dan cedera kepala. Kiper Danilo Padilla dan salah satu pramugari juga selamat.

“Sebentar lagi dokter akan membawa pramugari yang selamat, kondisinya stabil. Sangat sulit untuk mencapai lokasi bencana; mobil biasa tidak akan sampai ke sana. Senang sekali ada yang selamat, banyak, tapi berapa persisnya kita tidak bisa menyebutkannya,” kata salah satu penyelamat.

Kemudian informasi tentang jumlah besar yang selamat ditolak oleh pihak berwenang. Hanya enam yang dibawa ke rumah sakit. Sudah di rumah sakit, salah satu pasien meninggal. Namun beberapa jam kemudian - kembali muncul pesan penting dari radio Kolombia: "Pihak berwenang mengkonfirmasi penemuan orang lain yang selamat." Pada saat yang sama, mereka mengatakan apa yang sedang kita bicarakan Pemain sepak bola Brasil Eliu Zampiere No.

Menurut angka resmi, 75 orang tewas. Total ada 72 penumpang dan sembilan awak di dalam pesawat yang jatuh tersebut.

Di sini, di rekaman video Anda dapat melihat bagaimana pesawat tersebut menghilang dari layar radar. Pesawat itu menuju ke Medellin, kota terbesar kedua di Kolombia dan ibu kota industrinya. Para pemain klub Chapecoense terbang ke sana untuk bermain untuk Copa Sudamericana bersama Atlético Nacional setempat. Pertandingan dijadwalkan besok.

Rekaman yang diposting di YouTube diambil di bandara keberangkatan di kota Santa Cruz de la Sierra, Bolivia. Di sana para pemain sepak bola bersiap untuk mendarat. Rekaman juga muncul yang diambil oleh Alan Ruschel yang selamat di dalam pesawat. Dia menunjukkan penumpang yang duduk di sebelahnya. Ada juga foto yang diambil hari ini di ruang ganti tim. Ini menunjukkan tiga pemain sepak bola yang tidak terbang untuk pertandingan di Kolombia.

Walikota Medellin Federico Gutierrez hari ini menyampaikan ucapan belasungkawa kepada keluarga dan teman para korban.

“Sangat menyedihkan untuk mengkonfirmasi informasi tersebut. Yang bisa dilakukan saat ini hanyalah membantu pekerjaan dokter dan penyelamat. Ini benar-benar sebuah tragedi. Sulit untuk dibayangkan. Kami ingin menyampaikan kata-kata dukungan kepada keluarga mendiang pemain sepak bola asal Brasil,” kata Wali Kota

Media lokal menyebutkan ada cuaca buruk di lokasi bencana. Menurut administrasi bandara tempat pesawat berangkat, lapor kru keadaan darurat pada pukul sepuluh malam waktu setempat. Saat itu jam enam pagi di Moskow. Para kru melaporkan masalah dengan peralatan listrik.

Atlet sering terbang - ke kompetisi, kamp pelatihan, dan pelatihan. Dan perwakilan tim olahraga juga bepergian bersama. Oleh karena itu, banyak kasus dalam sejarah olahraga modern, ketika seluruh tim olahraga tewas dalam kecelakaan pesawat, secara statistik cukup dapat dimengerti. Namun hal ini sama sekali tidak mengurangi kepedihan keluarga, teman, dan penggemar. Hari ini kita mengingat kecelakaan pesawat paling tragis dalam sejarah olahraga.

Kematian Yaroslavl "Lokomotiv"

Lokomotiv Yaroslavl hanya meraih sedikit keberhasilan selama satu dekade, sejak mantan pelatih kepala Vladimir Vuytek meninggalkan tim pada tahun 2003 setelah menerima lebih dari proposisi yang menguntungkan dari mantan rival - Kazan Ak Bars. Namun hal ini tidak menyurutkan semangat tim untuk mengawali setiap musim dengan penuh dedikasi. Pada awal musim 2011-12, tim bermaksud mengikuti jalur yang sama sebagai anggota Liga Hoki Kontinental. Namun pada tanggal 7 September 2011, saat penerbangan ke Minsk untuk pertandingan pertama musim ini, hampir seluruh tim tewas dalam kecelakaan pesawat. Pesawat Yak-42, yang diterbangkan Lokomotiv Yaroslavl, jatuh beberapa detik setelah lepas landas dari bandara Yaroslavl Tunoshna. Salah satu pemain bintang tim adalah Alexander Galimov, yang melalui usahanya tim meraih tujuh kemenangan dan dua kekalahan di pertandingan pramusim. Galimov-lah yang mencetak gol terakhir di pertandingan Lokomotiv sebelum pesawat jatuh. Galimov selamat dari kecelakaan itu, namun meninggal di rumah sakit lima hari kemudian. Para pemain yang tersisa, serta pelatih dan staf teknis tim, tewas di tempat, begitu pula penumpang dan awak lainnya, kecuali insinyur kru Alexander Sizov. Penyebab bencana tersebut diketahui sebagai kesalahan para kru yang ternyata kurang siap untuk terbang dengan mesin jenis ini.

Kecelakaan pesawat yang mengubah gulat

Kecelakaan pesawat ini mengakibatkan cedera serius bagi mereka yang terlibat dan mengakhiri dua kariernya. Namun, jika cedera yang dialami para penyintas lebih serius, seluruh industri olahraga dan hiburan akan berubah tanpa bisa dikenali. Di atas jet pribadi Cessna 310 dari Charlotte ke Wilmington, North Carolina pada tanggal 4 September 1975, ada promotor David Crocket dan empat pegulat - Mr. Wrestling II, Bobby Bruges, Johnny Valentine dan Ric Flair. Kecelakaan pesawat tersebut terjadi akibat kesalahan awak pesawat yang salah menghitung jumlah bahan bakar. Seperti yang diakui para penyintas, saat pesawat mulai jatuh, mereka yakin inilah akhirnya. Namun, kecelakaan tersebut hanya mengakibatkan kematian pilotnya, yang meninggal karena luka-lukanya dua bulan kemudian. Valentine lumpuh dan karirnya berakhir. Bruges juga pensiun dari olahraga tersebut, meskipun ia tetap memiliki kemampuan untuk berjalan. Mengapa bencana ini bisa mengubah wajah industri? Faktanya adalah Flair dan Valentine, menurut legenda, adalah "orang jahat" yang berseteru dengan Mr. Wrestling, dan industri telah lama berusaha menyembunyikan kebenaran tentang bencana tersebut dengan tidak memberi tahu siapa pun tentang partisipasi Mr. Wrestling dalam penerbangan itu. Untungnya, dia sendiri berhasil mendukung legenda sampulnya - tetap hidup dan sehat, Mr. Wrestling memasuki ring hanya dua minggu setelah kecelakaan itu.

Kecelakaan pesawat Grand Torino

Sepak bola Italia, dan mungkin dunia, belum pernah mengenal tim yang memiliki keunggulan tak terbantahkan atas rivalnya seperti Grand Torino, julukan yang diberikan kepada tim klub sepak bola Italia Torino pada tahun 1940-an. Tim ini memenangkan lima piala nasional berturut-turut dan terus menang hingga terjadi kecelakaan pesawat pada tanggal 4 Mei 1949, yang merenggut nyawa 18 pemain dan 13 karyawan tim. Grand Torino adalah tim pilihan: pemilik klub Torino, Ferrucio Novo, adalah salah satu spesialis pertama di dunia olahraga yang menempatkan pencarian bakat secara profesional.
Klub Torino memenangkan gelar liga dari tahun 1941 hingga 1949, kecuali tahun 1945-45, ketika kejuaraan nasional tidak diadakan. Pada kejuaraan 1949, mereka juga dianggap sebagai favorit yang tak terbantahkan hingga hari terjadinya kecelakaan pesawat yang terjadi saat kembalinya para pemain dari pertandingan persahabatan di Lisbon. Penyebab kecelakaan itu adalah kesalahan pilot yang kehilangan kendali saat kondisi cuaca buruk. Federasi Sepak Bola Nasional, pada akhirnya, memutuskan untuk menganugerahkan gelar juara 1949 kepada tim tersebut sebagai tanda keadilan tertinggi: lagipula, jika kecelakaan malang itu tidak terjadi, niscaya tim tersebut akan menerimanya.

Pesawat Busby Babes jatuh di Munich

“Busby Babes”, murid pelatih kepala Manchester United Matt Busby yang datang ke sepak bola besar dari sekolah remaja, masih sangat muda – mereka semua baru berusia dua puluh lebih. Namun, tim yunior Manchester, yang telah bermain bersama sejak kecil, adalah tim profesional yang erat, dan setelah bergabung dengan tim utama mereka memenangkan Kejuaraan Inggris dua kali - pada musim 1955-56 dan 1956-57. Para penggemar memuja mereka tidak hanya karena bakat mereka, tetapi juga karena fakta bahwa mereka semua adalah murid klub, dan bukan pemain yang dibeli dari klub lain, yang sedang menjadi mode pada saat itu. Sayangnya, kesuksesan mereka terhenti oleh kecelakaan pesawat di Munich pada 6 Februari 1958, yang menewaskan delapan pemain kunci tim dan dua lainnya luka parah. Pesawat tersebut, yang mencoba lepas landas saat terjadi badai salju, nyaris tidak lepas landas dari tanah dan segera jatuh. Bencana tersebut memberikan kesan yang begitu menyedihkan bagi Inggris sehingga Ratu pun menyampaikan belasungkawa pribadi tidak hanya kepada kerabat dan teman para korban, tetapi juga kepada masyarakat Inggris secara keseluruhan.

Tim skating Amerika tewas dalam kecelakaan pesawat

Pada tahun 1961, figure skating berada pada puncak popularitasnya di Amerika Serikat. Pemimpin tim nasional seluncur indah, Lawrence Owen, bahkan muncul pada malam Kejuaraan Skating Dunia di Praha di sampul majalah Sports Illustrated paling populer. Dua hari setelah majalah itu terbit, Owen dan anggota tim nasional lainnya tewas secara tragis dalam kecelakaan pesawat di Brussels. Pesawat yang membawa para skater ke Eropa meledak saat melakukan pendaratan yang tidak normal. Seluruh penumpang yang berjumlah 72 orang, termasuk atlet timnas dan anggota keluarganya, tewas seketika. Satu-satunya yang selamat adalah seekor anjing yang terbang di kompartemen bagasi. Dunia skating sangat terkejut. Kejuaraan Dunia di Praha dibatalkan setelah berita tentang bencana tersebut, dan orang Amerika sangat terkejut sehingga mereka kehilangan minat pada skating untuk waktu yang lama, karena dirusak oleh kenangan buruk. Bahkan Presiden Kennedy sangat terkejut sehingga saudaranya, Senator Robert Kennedy, menyampaikan kata-kata belasungkawa atas namanya.

Kematian yang "Terkuat"

Bukan tanpa alasan tim Bolivia “Yang Terkuat” memiliki nama yang begitu percaya diri: mereka benar-benar bersinar di kejuaraan nasional selama bertahun-tahun. Pada bulan September 1969, tim terbang ke Santa Cruz untuk pertandingan persahabatan. Setelah bermain, para pemain sepak bola “Terkuat” itu terbang ke tanah airnya, kota La Paz, dengan pesawat DC-6 pada 26 September 1969. Tetapi pada hari inilah kudeta militer terjadi di negara tersebut. Dalam kekacauan tersebut, pesawat yang membawa para pemain sepak bola secara misterius menghilang dari radar dan ditemukan hanya sehari kemudian, setelah jatuh di dekat desa Viloko. Semua penumpang - 81 orang - tewas, termasuk 17 pemain sepak bola, pelatih dan manajer tim, serta seorang karyawan teknis.

Kematian Tim Sepak Bola Amerika Universitas Marshall

Untuk kota kecil Huntington, Virginia Barat, tahun 1970 ditandai dengan keberhasilan tim sepak bola Amerika Universitas Marshall setempat, Thundering Horde. Sebagai tim lokal, Horde jarang bepergian dengan pesawat, dan penerbangan bersama pada 14 November 1970 hampir menjadi yang pertama dalam praktiknya. Penyelidikan tidak pernah bisa mengetahui mengapa pesawat itu jatuh. Ada 37 anggota tim di dalamnya, termasuk 9 pelatih, dan sejumlah fans. Mengingat banyaknya korban jiwa, bencana ini dianggap sebagai tragedi terbesar dalam sejarah olahraga Amerika.

Kematian "Pakhtakor"

Kematian tim sepak bola Pakhtakor mungkin merupakan tragedi paling terkenal dalam sejarah olahraga Soviet. Tashkent Pakhtakor adalah salah satu tim sepak bola paling sukses di Uni Soviet. Pada 11 Agustus 1979, tim terbang dengan pesawat TU-134 Minsk untuk bertemu dengan Dynamo Minsk. Pengendali terlambat menyadari bahwa pesawat itu sedang mendekati TU-134 lainnya di udara. Dia memberi perintah pada pesawat untuk bubar, tetapi perintah tersebut tidak diterima oleh kru - dan sayap salah satu pesawat menembus badan pesawat lainnya. Hal ini menyebabkan kedua mobil meledak di udara. Seluruh penumpang yang berjumlah 178 orang di kedua penerbangan tersebut tewas, termasuk 17 pemain dan pelatih Pakhtakor. Menurut rumor yang beredar, Leonid Ilyich Brezhnev terbang pada hari itu, yang menyebabkan kebingungan di jalur udara. Terlepas dari tragedi tersebut, para pemain Pakhtakor yang selamat kembali ke lapangan hanya 12 hari setelah tragedi tersebut untuk terus bermain di Kejuaraan Uni Soviet, sekaligus memberikan penghormatan kepada rekan-rekan mereka yang gugur.

Kematian Pemain Bola Basket Evansville

Pada tahun 1977, tim bola basket Universitas Evansville sedang mempersiapkan awal musim yang sulit. Masalah utama tim adalah kepergian pelatih Arad McCutchen, yang telah bekerja dengan tim selama bertahun-tahun. McCutcheon sangat populer di Evansville: Majalah Time bahkan menyebutnya sebagai "kebanggaan dan semangat" penduduk setempat tim basket. Namun Purple Aces tidak mau menyerah, meski musim dimulai dengan buruk: tiga kekalahan berbanding satu kemenangan. Namun, anggota tim ditentukan ketika mereka pergi bermain di University of Central Tennessee pada tanggal 3 Desember 1977. Penerbangan ditunda selama beberapa jam karena buruk kondisi cuaca. Ketika pesawat lepas landas dari darat, ia hanya bertahan di udara selama satu setengah menit, setelah itu jatuh ke tanah. Di antara penyebab bencana tersebut, kemudian disebutkan, khususnya, kelebihan beban pada kompartemen bagasi. 17 awak kapal tewas dalam bencana tersebut. Universitas Evansville kemudian membuka peringatan "Bola Basket Menangis" untuk menghormati para korban.

Kematian tim nasional Zambia

Tim sepak bola Zambia tahun 1993 dianggap yang terbaik dalam sejarah negara itu. Sepak bola selalu populer dalam hal ini negara Afrika, terutama pada masa pemerintahan Presiden Kenneth Kaunda yang tidak mengeluarkan biaya besar dalam pengembangannya. Setelah Kaunda dicopot, uang yang ada berkurang, namun tim nasional, meski miskin, tetap menjadi salah satu yang terbaik di Afrika. Namun, tim harus mengurangi segalanya, termasuk biaya perjalanan. Untuk terbang ke laga kualifikasi Piala Dunia melawan Senegal di Dakar, tim harus menyewa pesawat TNI AU Zambia. Sayangnya, kondisi angkatan udara nasional sangat memprihatinkan. Pada tanggal 27 April 1993, saat penerbangan, salah satu mesin pesawat terbakar. Pilot melakukan kesalahan fatal dengan mematikan mesin kedua, setelah itu pesawat kehilangan kendali sepenuhnya dan jatuh. Semua 18 pemain di dalamnya tewas.

Kecelakaan pesawat tim tinju Amerika

Seperti diketahui, tim AS, di antara 65 negara di dunia, memboikot Olimpiade Moskow ke-80. Namun, tim tinju AS tidak akan bisa mengikuti kompetisi Olimpiade karena kecelakaan pesawat mengerikan yang terjadi pada 14 Maret 1980, yang merenggut nyawa 14 atlet dan 8 anggota tim menuju ke kompetisi di Polandia ketika pesawat mereka jatuh saat mendekati Warsawa. Sebanyak 87 penumpang tewas dalam bencana tersebut. Para ahli menganggap juara Pan American Games Lemuel Steeples sebagai atlet terbaik di antara para atlet yang mengalami kecelakaan.

Kematian "Sebelas Beraneka Ragam"

Para pesepakbola Belanda asal Suriname ini adalah para aktivis kemanusiaan sejati: mereka bermain di pertandingan amal, sehingga mengumpulkan dana untuk bekerja dengan anak-anak dari daerah yang kurang beruntung secara sosial, melibatkan mereka dalam olahraga dan membantu mereka menemukan jalan hidup yang benar. Mereka disebut "sebelas beraneka ragam" - sebagai tanda bahwa mereka membawa warna-warna cerah ke dalam kehidupan anak-anak dari keluarga termiskin. Faktanya, ada lebih banyak anggota tim – hanya sekitar dua lusin orang. Pertandingan amal berikutnya dengan partisipasi mereka akan berlangsung di ibu kota Suriname, Paramaribo. Namun hal itu tidak terjadi: lima belas pemain tim tewas dalam kecelakaan pesawat di Paramaribo pada 7 Juni 1989, yang menewaskan 176 penumpang dan awak pesawat yang terbang dari Eropa ke Amerika Selatan. Dua anggota tim lainnya, termasuk legenda sepak bola Belanda Ruud Gullit, meninggalkan penerbangan pada saat-saat terakhir dan berhasil diselamatkan. Ternyata belakangan, kecelakaan itu terjadi karena pesawat menyentuh pucuk pohon saat mendarat di bandara Paramaribo.

Tim Hendrick Motosport tewas dalam kecelakaan pesawat

Kematian seorang pembalap di lintasan, meski jarang terjadi, memang terjadi, namun kematian pembalap dalam kecelakaan pesawat merupakan kasus yang luar biasa. Sementara itu, kejadian serupa terjadi pada 24 Oktober 2004, ketika 10 orang tim Hendrick Motorsport tewas dalam kecelakaan pesawat, termasuk putra pemilik tim Rick Hendrick, pembalap NASCAR Ricky Hendrick, kakak laki-laki dan keponakannya. Pada hari ini, tim sukses mengikuti kompetisi di speedway Marysville. Kabar mengenai bencana yang memakan korban jiwa 10 orang itu muncul hanya beberapa menit setelah kabar kemenangan pembalap Jimmie Johnson di lintasan. Penyebab kecelakaan itu nantinya disebabkan oleh kombinasi kesalahan pilot dan cuaca berkabut yang membuat sulit untuk terbang.

Kecelakaan pesawat Oklahoma Cowboy

Pada November 2011, tim bola basket wanita Oklahoma kehilangan pelatih kepala Kurt Budke dan asisten pelatih Miranda Serna. Mereka dan dua penumpang lainnya tewas ketika sebuah pesawat pribadi kecil jatuh saat pelatih dan asistennya sedang pulang dari perjalanan untuk merekrut pemain baru untuk tim mereka. Kurt Budke dianggap sebagai ayah kandung oleh para gadis di tim bola basket, dan asistennya diperlakukan seperti saudara perempuan. Selain mereka, Senator Negara Bagian Olin Branstetter dan istrinya Paula tewas dalam kecelakaan itu. Hal yang paling luar biasa adalah setelah lima tahun komisi yang menyelidiki bencana tersebut tidak dapat menentukan penyebabnya. Senator Branstetter mengendalikan pesawat dan tidak melaporkan turbulensi atau masalah terkait cuaca lainnya kepada pengawas. Versi bahwa senator jatuh sakit dan kehilangan kendali atas mobilnya juga tidak dikonfirmasi. Tidak ada kesalahan teknis yang teridentifikasi juga. Penyebab jatuhnya pesawat masih menjadi misteri.

Kematian Koboi Oklahoma

Sejarah panjang tragedi yang terkait dengan Universitas Oklahoma dimulai pada Januari 2001, ketika 10 anggota tim bola basket putra universitas tersebut tewas dalam kecelakaan pesawat pribadi kecil. Tim kembali ke rumah setelah kalah dari Colorado Buffaloes untuk berkumpul kembali dan bersiap untuk pertandingan berikutnya. Namun pilot pesawat mengalami disorientasi saat terjadi badai salju, dan pesawat tersebut jatuh ke tanah. Para pemain dan penggemar Oklahoma Cowboys masih mengingat para pemain dan pelatih yang gugur dengan lagu sedih "Remember the Ten." Selain itu, sebuah tugu peringatan telah didirikan di halaman universitas untuk menghormati mereka yang meninggal, dan kompetisi olahraga diadakan setiap tahun untuk mengenang mereka yang meninggal.

Tragedi itu terjadi pada pagi hari waktu Moskow, ketika pesawat telah melakukan perjalanan hampir sepanjang perjalanan Bandara Internasional Medellin berada di ibu kota Kolombia, Bogota.

Ada 81 orang di dalamnya, sembilan di antaranya awak kapal dan 72 penumpang. Di antara penumpang tersebut terdapat 27 pemain sepak bola Chapecoense, serta anggota delegasi klub dan jurnalis.

Tentang jumlah pasti korban saat ini tidak dilaporkan, namun di grup Facebook klub, penggemar meninggalkan pesan di dinding dengan tagar “live”.

Tindakan tim penyelamat diperumit oleh fakta bahwa pesawat tersebut jatuh di daerah pegunungan, namun salah satu rumah sakit Kolombia telah melaporkan masuknya lima penumpang yang selamat dari kecelakaan tersebut, dan kemudian lima penumpang lainnya.

Stasiun radio 360 Radio Colombia melaporkan kru tersebut penerbangan sewaan memberi isyarat kepada layanan darat bahwa tingkat bahan bakar rendah. Pilot memutuskan untuk melakukan pendaratan darurat, namun pesawat tidak mencapai bandara terdekat dan jatuh di kawasan La Union, 37 km dari tujuannya - kota Medellin.

Selain itu, foto pertama dari lokasi kejadian muncul secara online. Salah satunya menunjukkan lambang klub Brasil.

Menurut informasi terkini, sepuluh hingga 16 orang selamat, dan di antaranya pasti ada tiga pemain Chapecoense: Alan Ruschel, Danilo Padilla, dan Jackson Vollman. Sedikitnya 25 orang dilaporkan menjadi korban tragedi tersebut.

Petugas operator menyadari bahwa perangkat elektronik pesawat telah rusak bahkan sebelum kecelakaan terjadi setelah ada pesan dari pilot, yang kemudian berputar-putar di tanah untuk waktu yang lama, memilih tempat untuk mendarat. pendaratan darurat sehingga pesawat tidak meledak saat bersentuhan dengan tanah, sehingga membantu beberapa penumpang bertahan hidup.

Chapecoense didirikan pada tahun 1973, merupakan juara lima kali negara bagian Santa Catarina dan saat ini berada di peringkat kesembilan dalam peringkat Konfederasi Sepak Bola Brasil.

Pada tahun 2013, klub asal Chapeco, yang menempati posisi kedua di Serie B, kembali ke divisi elit nasional setelah 35 tahun.

Menariknya, peringkat pertama kejuaraan Serie B tahun itu direbut oleh klub Brasil dengan gelar terbanyak, Palmeiras, yang musim ini, satu putaran sebelum berakhirnya kejuaraan, mencetak kemenangan kesembilannya di kejuaraan nasional Brasil.

Pada pertandingan melawan Chapecoense yang saat ini menempati posisi kesembilan tabel kejuaraan, Palmeiras berhasil meraih gelar juara dengan skor 1:0.

Chapecoense, setelah kembali ke elit, menempati posisi pertama ke-15 dan kemudian ke-14 dan, pada akhir musim 2015, lolos ke turnamen klub terpenting kedua. Amerika Selatan— Piala Sudamericana.

Sesuai peraturan turnamen, tim Brasil akan memulai babak kedua dengan konfrontasi dengan rekan senegaranya. Untuk lolos ke babak utama, Chapecoense harus mengatasi perlawanan Cuiaba dari Serie C, meski bukannya tanpa kesulitan (0:1, 3:1).

Di babak utama, Chapecoense pertama kali menghadapi Independiente dari Argentina dan melaju ke perempat final setelah dua kali bermain imbang tanpa gol dan satu kemenangan adu penalti.

Di perempat final, tim Brasil mengalahkan Junior Kolombia (0:1, 3:0), dan kemudian di semifinal, berkat gol tandang, mereka lebih kuat dari San Lorenzo dari Argentina (1:1, 0:0) .

Di final, Chapecoense dijadwalkan bertemu tim Kolombia lainnya, Atlético Nacional. Pertemuan pertama dijadwalkan pada 30 November dan berlangsung di ibu kota Kolombia, dan pada 7 Desember rivalnya akan bermain di Chapeco.

Nasib final saat ini belum diketahui, namun tampaknya CONMEBOL (Konfederasi Sepak Bola Amerika Selatan) akan membatalkan konfrontasi tersebut, dan pemenangnya tidak akan diumumkan tahun ini.

Pesepakbola Chapecoense paling terkenal adalah seorang gelandang yang bermain untuk Atlético Madrid dari 2007 hingga 2010.

Satu-satunya pemain asing di tim, pemain Argentina berusia 28 tahun, memainkan 13 pertandingan untuk Villarreal Spanyol pada tahun 2012, mencetak satu gol.

Pemain sepak bola tim yang paling menjanjikan adalah pemain dari tim muda Brasil, dibeli sebelum musim ini dari Gremio oleh German Hoffenheim, tetapi dipinjamkan ke Chapecoense.

Berita dan materi lainnya dapat dilihat di kronik, serta di grup departemen olahraga di jejaring sosial

SEMUA FOTO

Sebuah pesawat jatuh di Kolombia dengan 81 orang di dalamnya, termasuk sembilan awak dan 72 penumpang, termasuk 22 pemain dari klub sepak bola Brasil Chapecoense, 28 anggota manajemen klub, pelatih dan 22 jurnalis yang mendampingi tim olahraga. Menurut pihak berwenang negara tersebut, hanya enam orang yang selamat dari kecelakaan pesawat tersebut. Berdasarkan radar penerbangan, pesawat itu terbang ke kota Medellin di Kolombia dari kota Santa Cruz de la Sierra di Bolivia dan jatuh sekitar 45 km dari bandara tujuan.

Perwakilan Departemen penerbangan sipil Kolombia mengatakan bahwa pesawat milik maskapai penerbangan Bolivia Lamia itu jatuh di dekat kota El Gordo dekat kotamadya La Union (Departemen Antioquia), lapor TASS. Tim penyelamat dengan cepat tiba di lokasi kecelakaan.

Belakangan diketahui bahwa Konfederasi Sepak Bola Amerika Selatan (CONMEBOL) menangguhkan acara-acara yang berada di bawah naungannya, termasuk pertandingan final Copa Sudamericana, karena bencana di Kolombia, TASS melaporkan. Pertandingan final Piala Amerika Selatan telah ditunda.

“CONMEBOL mengonfirmasi bahwa mereka telah diberitahu oleh pihak berwenang Kolombia bahwa pesawat yang membawa delegasi Chapecoense terlibat dalam kecelakaan di Kolombia,” kata organisasi itu dalam sebuah pernyataan. “Presiden CONMEBOL Alejandro Dominguez sedang dalam perjalanan ke Medellin sekarang,” kata pernyataan itu.

Chapecoense adalah klub sepak bola Brasil dari kota Chapeco (negara bagian Santa Catarina). Didirikan pada 10 Mei 1973 melalui penggabungan Atlético Chapecoense dan Independente. Sejak 2014, ia telah bermain di Serie A Kejuaraan Brasil. Chapecoense bermain di liga teratas, yang saat ini berada di peringkat kesembilan.

Izinkan kami mengingatkan Anda akan hal itu tahun terakhir Ini bukan kali pertama pesawat yang membawa anggota tim olahraga yang sama mengalami kecelakaan. Jadi, pada tanggal 7 September 2011, sebuah pesawat Yak-42D dari maskapai Yak Service, dalam perjalanan ke Minsk, jatuh di dekat Yaroslavl. Di dalam pesawat ada tim utama klub hoki Lokomotiv (Yaroslavl). Para atlet tersebut terbang menuju pertandingan pertama kejuaraan KHL musim 2011/2012.

Kemudian satu orang selamat dari bencana tersebut - insinyur penerbangan dan pemeliharaan radio Alexander Sizov. Sisanya 44 orang (36 penumpang dan delapan awak) tewas.

Tragedi serupa lainnya termasuk dua kecelakaan pesawat lagi. Pada tanggal 5 Januari 1950, sebuah pesawat Li-2 yang membawa 11 pemain hoki, seorang dokter dan ahli terapi pijat untuk tim hoki Angkatan Udara jatuh di dekat bandara Sverdlovsk Koltsovo.

Pada 11 Agustus 1979, dua pesawat Aeroflot Tu-134A (penerbangan 7628 Chelyabinsk - Voronezh - Chisinau dan 7880 Tashkent - Guryev - Donetsk - Minsk) bertabrakan di langit dekat Dneprodzerzhinsk pada ketinggian 8400 m, mengakibatkan kematian 178 orang orang di dalamnya (94 pada penerbangan 7628 dan 84 pada penerbangan 7880). Di antara korban tewas terdapat 17 anggota klub sepak bola Uzbekistan Pakhtakor, yang terbang ke Minsk untuk menonton pertandingan tersebut.

Sebuah pesawat jatuh di Kolombia tim Brasil. Utama

Match TV merangkum semua informasi yang diketahui saat ini.

Secara singkat

Sebuah pesawat yang membawa 77 orang, termasuk pemain dari klub sepak bola Brasil Chapecoense, jatuh di Kolombia. Empat penumpang membatalkan penerbangan pada menit terakhir.

Enam orang selamat.

Sebelum kecelakaan terjadi, pilot melaporkan adanya masalah kelistrikan dan “menyatakan keadaan darurat”.

Detail

Kemarin pukul 21:56 waktu setempat di Kolombia, di kawasan La Ceja (sekitar 30 kilometer tenggara kota Medellin), sebuah pesawat RJ-85 yang membawa pemain dan staf pelatih tim Chapecoense menghilang dari radar. Ada 72 penumpang dan 8 awak di dalamnya.

Selain para pemain dan pelatih, terdapat pengurus klub, tiga tamu, dan 21 jurnalis di dalam pesawat.

Pesawat itu menuju ke Medellin, tempat tim seharusnya bermain pada pertandingan pertama pertandingan terakhir Copa Sudamericana melawan Atlético Nacional lokal.

Yang selamat

Tim penyelamat tidak menemukan bekas api di lokasi kecelakaan. Tidak adanya ledakan dan penyalaan berkontribusi pada fakta bahwa tidak semua orang tewas dalam bencana tersebut.

Awalnya tidak ada informasi jelas mengenai korban jiwa. Menurut AFP, 25 orang langsung ditemukan. 5 orang yang selamat dilaporkan.

Menurut jurnalis Pablo Medina Uribe, tiga pemain dibawa ke rumah sakit. Mereka adalah bek Alan Ruschel (kemungkinan besar dia akan lumpuh dari pinggang ke bawah) dan kiper Marcos Danilo dan Jackson Folman (kaki diamputasi).

Alan Ruschel

Marcos Danilo

90 penyelamat bekerja di lokasi bencana. Karena hujan lebat, pekerjaan dihentikan hingga subuh.

Belakangan, informasi yang dikonfirmasi secara resmi muncul.

Di antara korban tewas adalah putra mantan pelatih latihan fisik CSKA Paulo Paixao Anderson.

Kiper Danilo selamat dari kecelakaan itu, namun meninggal karena luka-lukanya di rumah sakit. Sebelum kematiannya, ia berhasil bertemu istrinya.

Nama-nama semua yang selamat telah diketahui: pemain Elihu Neto, Jackson Folman, Alan Ruschel, jurnalis Rafael Hensel, pramugari Ximena Suarez (yang paling sedikit cedera, kondisinya stabil) dan teknisi pesawat Erwin Tumeri.

Apa yang telah terjadi

Pada pukul 22:00 (4 menit setelah pesawat menghilang dari radar), awak pesawat "menyatakan keadaan darurat" dan melaporkan "masalah kelistrikan". Hal ini terjadi saat pesawat sedang turun dan bersiap mendarat di Medellin. Kemudian kontak dengan pesawat pun terputus. Tim penyelamat terbang ke lokasi dugaan kecelakaan, namun kabut tebal mempersulit pencarian lokasi kecelakaan.

Menurut Flightradar, pesawat tersebut berada di area pegunungan sebelum mendarat dan berputar dua kali, kemungkinan karena masalah teknis, pada ketinggian 21.000 kaki (6,4 kilometer). RJ-85 kemudian meninggalkan area holding dan mulai turun. Data terakhir dicatat layanan Flightradar saat pesawat berada di ketinggian 15.550 kaki (4,7 km).