Победа агаарын тээврийн компани. Ачаа тээшний дүрэм Победа Оросын агаарын тээврийн Победа

Победа Эйрлайнс нь ачаа тээшийг үнэ төлбөргүй авч явах дүрэмтэй бөгөөд хэмжээсийг нь хязгаарладаг. 36x30x27 см(DUTY FREE дэлгүүрийн бараа орно). Зорчигчийн гар тээш нь Победа лого бүхий цүнхний калибраторт чөлөөтэй багтах ёстой бөгөөд тагийг нь таглахад саад болохгүй. Үүний зэрэгцээ гар тээшний гадаад төрх, жин нь хамаагүй. Гар тээшний хөнгөлөлт нь хамт зорчиж буй зорчигчдод хуримтлагддаггүй бөгөөд тусдаа суудалгүйгээр тээвэрлэж буй 2-оос доош насны хүүхдэд хамаарахгүй.

Нэмж дурдахад, агаарын тээврийн өөрчлөгдсөн дүрмийн дагуу зорчигч FAR-82 жагсаалтын 135-р зүйлд багтсан эд зүйл, эд зүйлсийг онгоцны бүхээгт авч явах боломжтой.

A / K Pobeda-ийн ачаа тээшний тасалгаанд ачаа тээш тээвэрлэх

Нэмэлт хураамжаар Победа Эйрлайнс нь гурван хэмжээсийн нийлбэрээр 203 см-ээс ихгүй хэмжээтэй ачаа тээшийг ачаа тээшний тасалгаанд тээвэрлэдэг. Нэмэлт ачаа тээшний үйлчилгээг 10 кг, 20 кг жинтэй ачаанд санал болгож байна. Нэг зорчигчийн ачаа тээшний тоо хязгаарлагдахгүй.

А/С Победа руу амьтдыг тээвэрлэх

Амьтны жин (муур, нохой, тэжээвэр шувуу) тортой хамт 8 кг-аас хэтрэхгүй, торны хэмжээ нь гурван хэмжээст 115 см-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Победа Эйрлайнс компанийн онгоцны бүхээгт амьтдад зориулсан газрын тоо хязгаарлагдмал. Үйлчилгээг дуудлагын төв эсвэл Победа агаарын тээврийн вэбсайт дээр өөрийн хувийн дансанд захиалах боломжтой.

Та Победа албан ёсны вэбсайтаас ачаа тээш, амьтан, нэмэлт гар тээшний үнэ тарифтай танилцах боломжтой - www.pobeda.ru

Нислэг 55 минутаар хойшилсны улмаас 4 цаг 40 минут биш, 5 цаг 35 минут ниссэн байна. Тэд ус зөөгөөгүй, өөрсдөө авахаар явсан...

ус, жорлонгийн ойролцоо. Даамалтай сайхан харилцаж байсан няравын асгасан аяганд дахин хүмүүстэй ойртох цаг байсангүй. 5 цаг 35 минутын турш тэд байлдан дагуулсангүй. Хэзээ ч үгүй. Энэ бол маш том хасах юм. Тэд хачиртай талх ч санал болгосонгүй. Хүмүүс өлсөж, сэтгэл хангалуун бус байв. Биднийг сайтаас тасалбар худалдаж авахдаа зорчигчдыг хооллохгүйгээр нислэг хийнэ гэж заагаагүй. Мөн эхний бүртгэл дээр бид хоёр тасалбарыг зэрэгцүүлэн хүссэн. Нэг залуу (ойролцоогоор 129 - 135 тоотой) сууж байсан бөгөөд залуу хар үстэй, аль хэдийн дургүйцсэн царайтай, бүдүүлэг яриатай байв. Онгоцны бүхээгт ороход бид өөр өөр газар олов. Манай ээж 31 б, би 31 г. Ийм гэнэтийн бэлэг байна. Тааламжгүй. Эсвэл тэр бичиг үсэг тайлагдаагүй. Аз болоход 31-ийн байранд байсан хүн их аятайхан, эелдэг хүн болж, надад суудал өгсөн. Ээж маань 1-р хэлбэрийн чихрийн шижин өвчтэй бөгөөд миний байгаа байдал, ялангуяа онгоцонд байгаа нь түүнд болон миний хувьд маш чухал юм. 31а байранд хэн ч нисээгүй. Тэгэхээр шалгагч залуу яагаад тэр хоёр суудлыг бидэнд өгөөгүй нь тодорхойгүй байна. Онгоц бөглөрсөн (эхэндээ) агааржуулалтгүй байсан. Бид маш олон удаа нисдэг. .энэ агаарын тээврийн илүү олон компани нисэхгүй. Найзууд асуувал би зөвлөхгүй. Хяналтын бүс. Энэ бол өөр түүх юм. Би чамтай яаж холбогдохоо мэдэхгүй байна, гэхдээ би ямар ч байсан бичих болно. Ээж нь байнга залгадаг, өөрийг нь оруулдаггүй охин нь ямар нэг юм тайлахыг байнга гуйдаг, тэр ч байтугай пүүзээ тайлдаг гэсэн. Хаа сайгүй санагдаж, маш муухай, зохисгүй юм. Хамгийн гол нь тэд түүний төхөөрөмжөөс дохио ирсэн хэвээр байв. Сэтгэл хангалуун бус байна. Бүдүүлэг. Хамгийн хачирхалтай нь тэд "Чамд юу дугарч байна вэ?" гэж асуудаг. Хэдийгээр тэр үүнийг 30 дахь удаагаа хэлэх ёстой байсан ч саваагаа шудрангаа. Эцэст нь юу ч олдсонгүй. Дохио алга болоогүй. Хэдийгээр халаасанд юу ч байсангүй. Бидний ард байсан дараалал нь сэтгэл хангалуун бус байв. Ээж 57 настай. Тэр дарамттай байна. Тэр хаашаа ч явахыг хүсээгүй. Би (түүний охин) тэмдгийг харахыг хүсэхэд (шаардлагатай тохиолдолд нэр, хаягийг мэдэхийн тулд) тэр охины хайрцагт нуугдаж, өөрийгөө хааж эхлэв. Зураг нь аймшигтай. Та хамгийн багадаа төрсөн оныг харах хэрэгтэй. Энэ бүх тэмцэл өрнөж байхад хэнд мэдрэл хэрэгтэй, хэнд нь хэрэггүй болохыг ойлгохын тулд. Юм аль хэдийн өнгөрсөн. Бүгд өөр өөр талд. Замбараагүй! Хэн нэгэн аль хэдийн утсаа алдсан байна. Бид ч бас өөрийнхөөхийг олсонгүй. Тэд харж байгаад тэдэнтэй маргалдсан. Энэ нь ямар нэгэн инээмсэглэлээр ямар төрлийн дэлгэц амраагч болохыг асууж эхлэв. Би ээжийгээ чихрийн шижин өвчтэй гэх зэрэг олон нэхэмжлэлийг илэрхийлэх шаардлагатай болсон. Мөн та сандарч чадахгүй! Хүмүүс харж байна, би шинэ хаалганы хонь шиг уучлалт гуйж байна. Уучлалт гуйх зүйл алга. Энэ бүхэн сөрөг байдлаар эхэлсэн тул цааш үргэлжилсэн (дээр дурдсанчлан). Сэтгэл санаа нь сүйрч байна. Бусад агаарын тээврийн компаниудад ийм зүйл тохиолдож байгаагүй. Хэдийгээр би Москвад амьдардаг. Тэгээд би байнга нисдэг. Бид хамтдаа, тусдаа нисдэг. Ийм аймшиг хэзээ ч байгаагүй. Ниссэн багийнханд баярлалаа. Зөвхөн үүний төлөө.

Победа Эйрлайнс нь Аэрофлот группын Орос улсад хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компанийг (хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компани гэж нэрлэдэг) бий болгох төсөл бөгөөд энэ нь үйл ажиллагааны зардлыг бага байлгах, тасалбарыг хямд үнээр борлуулах зорилготой юм.

Төсвийн агаарын тээврийн "Добролет"

Анх 2013 онд Добролет агаарын тээврийн компани үйл ажиллагаагаа явуулж эхлэхэд Аэрофлот группын хямд өртөгтэй тээвэрлэгч бий болгох төслийг эхлүүлсэн. Оросын шинэ хямдралтай онгоц флотдоо Америкийн Boeing-737-800 онгоцыг сонгож, Москва-Симферополь агаарын шугамаас маршрутын сүлжээгээ хөгжүүлж эхэлсэн бөгөөд нислэгүүд 2014 оны 6-р сарын 11-нд эхэлсэн. Удалгүй Крым руу нислэг үйлдэх болсон нь шинэ агаарын тээврийн компанийг сүйрүүлэв. Добролетыг хөөргөснөөс хойш ердөө 2 сарын дараа Европын холбооноос Крым руу нислэг үйлдэх зөвшөөрөл авсан нь "Барууны" онгоцыг үргэлжлүүлэн ажиллуулах боломжгүй болгосон. 2014 оны наймдугаар сард тус компани нислэгээ зогсоохоос өөр аргагүйд хүрсэн. Тээвэрлэгчийн эзэд Dobrolet төслийг хааж, түүний үндсэн дээр шинэ агаарын тээврийн компани байгуулахаар шийджээ.

Победа агаарын тээврийн компани бий болсон

Компанийг өөрчлөн байгуулахад ердөө 3 сар зарцуулсан. 2014 оны 12-р сарын 1-нд "Победа" бэлгэдлийн нэрээр хямд өртөгтэй шинэ тээвэрлэгч Москва-Волгоградын чиглэлд зорчигчдын хамт анхны нислэгээ хийлээ. "Победа"-г хурдан эхлүүлэх нь бизнесийн бараг бүх бүрэлдэхүүн хэсэг болох нисэх онгоцны флот, боловсон хүчин, тэр ч байтугай компанийн хувийн шинж чанар нь өмнөхөөсөө өвлөгдөж байсантай холбоотой юм.

Үүний зэрэгцээ маршрутын сүлжээг хөгжүүлэх стратегид ихээхэн өөрчлөлт орсон. Победа Эйрлайнс Крымтэй агаарын харилцаа холбоог хөгжүүлэх санаагаа орхиж, оронд нь Москвагаас Оросын төвийн томоохон хотууд руу тогтмол нислэг үйлдэхэд анхаарлаа хандуулав.

Победа агаарын тээврийн бизнес загвар

Победа Эйрлайнс бизнес загвараа бүтээхдээ дэлхийн хамгийн амжилттай хямд өртөгтэй тээвэрлэгчдийн туршлагыг харгалзан үзсэн. Үүний зэрэгцээ хамгийн хатуу бизнесийн загварыг үндэс болгон авсан бөгөөд энэ нь хамгийн их зардлыг бууруулж, зорчигчдод үзүүлэх хамгийн бага үйлчилгээ гэсэн үг юм.

Нэг талаас, Победа Эйрлайнс компанийн үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагаа нь ижил төрлийн шинэ нисэх онгоц ашиглах, нисэх онгоцны буудлуудад нислэгийн эргэлтийн хугацааг багасгах, боловсон хүчний тоог оновчтой болгосон зэргээс шалтгаалан өндөр бүтээмжтэй, нислэгийн өндөр цагаараа онцлог юм. Нөгөөтэйгүүр, агаарын тээврийн компани зорчигчдод зөвхөн хууль тогтоомжоор баталгаажсан хамгийн бага багц үйлчилгээг үнэ төлбөргүй үзүүлдэг. Бусад бүх үйлчилгээг төлбөртэй үзүүлдэг. Төлбөртэй үйлчилгээнд гар тээшийг онгоцны бүхээгт хийх, банкны картаар тасалбар төлөх, хамт нисдэг зорчигчдыг зэргэлдээ суудалд суулгах зэрэг үйлдлүүд багтдаг.

Победа агаарын тээврийн хөгжил

"Победа" агаарын тээврийн компанийн үйл ажиллагааны эхний жилүүд нь тээвэрлэгчийн хурдацтай өсөлт, нислэгийн газарзүйн идэвхтэй өргөжиж, агаарын хөлгийн тоо өссөнөөр тодорхойлогддог. Нислэг эхэлснээс хойш нэг жилийн дараа буюу 2015 оны 12-р сард Оросын хямдралтай компани Герман, Итали, Словак руу олон улсын анхны нислэгээ нээсэн. 2016 онд Сибирийн хотууд маршрутын сүлжээнд нэмэгдэж, зөвхөн Москвагаас төдийгүй Оросын бусад хотуудаас нислэгүүд хуваарьт гарч ирэв. Агаарын тээврийн компанийн төлөвлөгөө нь үүгээр зогсохгүй, эхлүүлсэн өргөтгөлөө өргөжүүлэх, хөдөлгөөний хэмжээг нэмэгдүүлэх, эцэст нь Оросын иргэний агаарын тээврийн тэргүүлэгчдийн нэг болох явдал юм.

Победа агаарын тээврийн компаниОХУ-ын нутаг дэвсгэрт зорчигч тээврийн үйл ажиллагаа эрхэлдэг. 2014 оны 11-р сард Аэрофлот хямд өртөгтэй "Победа" агаарын тээврийн компанийг бүртгүүлж, 12-р сарын 1-нд Москва, Волгоградын хооронд анхны нислэг үйлджээ.

Хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компанийн гол ажил бол Оросын бүс нутгийн хооронд тээврийн хүртээмжийг нэмэгдүүлэх явдал юм. Уг нь агаарын тээвэрлэгчийг Шереметьево нисэх онгоцны буудалд байрлуулахаар төлөвлөж байсан боловч дараа нь Шереметьево зөвхөн 2015 оны 2-р сар хүртэл нисэхийг зөвшөөрсөн тул Внуково үндсэн нисэх онгоцны буудал байхаар шийдсэн.

ЕХ-ны хориг арга хэмжээний улмаас 2014 оны 8-р сард хаалгаа барьж, түрээсэлсэн Боинг онгоцыг буцааж өгөхөөс өөр аргагүй болсон хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компанийг орлохоор Победа Эйрлайнс байгуулагдсан.

"Төсвийн тээвэрлэгч" ХХК

"Победа Эйрлайнс" компанийн хуулийн этгээд нь "Бүджет тээвэр" ХХК юм. группын 100% охин компани . Хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компани бүх чиглэлд суурь үнийг тогтоосон 999 рубль, pobeda.aero албан ёсны вэбсайт эсвэл утсаар онгоцны тийз худалдаж авахдаа.

Зорчигч нисэх онгоцны буудал эсвэл банкны картаар тасалбар худалдаж авбал үнэ нь 2% илүү байх болно. Евросетийн оффис дээр онгоцны тийз худалдаж авахдаа үнэ 3% -иар нэмэгдэнэ. QIWI терминал дээр тасалбар худалдаж авахдаа тасалбарын үнэ 4% -иар өндөр байх болно.Мөн бусад үйлчилгээний нэмэлт төлбөрийг мөн олгодог. Жишээлбэл, зорчигч бүхээгт тодорхой суудал сонгохыг хүсвэл 149-1199 рубль төлөх шаардлагатай болно. Нэмэлт ачаа тээшийг тээвэрлэхэд 99-3199 рубль төлнө.

Победа агаарын тээврийн агаарын флот

Хямд өртөгтэй агаарын тээврийн флот нь шинэ Боинг 737-800 NG онгоцуудаас бүрддэг. Онгоцны бүхээгт Aerospace компанийн арьсан суудал байдаг. Sky Interior бүхээгийн загварыг хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компанид зориулан тусгайлан боловсруулсан бөгөөд зорчигчдод үүдний суудалд тухтай сууж, бүхээгийн орон зайг өргөтгөх боломжийг олгодог томруулсан ачаа тээшний тавиуртай.

Боинг 737-800NG, дэлхийн хамгийн алдартай, найдвартай зорчигч тээврийн онгоцуудын нэг.

• Хамгийн их нислэгийн зай: 5765 км.
• Далайн хурд: 852 км/цаг.
• Макс. нислэгийн өндөр: 12,500 метр.

Маршрутын сүлжээ

• Архангельск;
• Белгород;
• Владикавказ (Беслан);
• Волгоград (Гумрак);
• Екатеринбург (Кольцово);
• Махачкала (Уйташ);
• Эрдэст ус;
• Москва (Внуково);
• Нижневартовск;
• Перм (Том Савино);
• Сочи (Адлер);
• Сургут;
• Тюмень (Рощино);

Албан ёсны вэбсайтаас тасалбарыг хэрхэн худалдаж авах вэ

Эхний алхам бол Победа агаарын тээврийн вэбсайт руу орох явдал юм. Үндсэн хуудсан дээрх бүх талбарыг зохих маягтаар бөглөнө үү.

Дараагийн алхамд гурван тарифын аль нэгийг сонгоно уу. Сонголтоос хамааран үнэ өөрчлөгдөнө. Жишээлбэл, Стандарт тарифт "10 кг хүртэлх ачаа тээш" гэсэн сонголт багтсан бол дээд зэрэглэлийн тарифт "суудал сонгох, огноог өөрчлөх, тасалбараа буцааж өгөх" зэрэг багтсан болно.

Захиалгаа үргэлжлүүлэхийн тулд зорчигчдын холбоо барих хаяг, хувийн мэдээллийг бөглөнө үү. Дараа нь хэрэв та хүсвэл нислэгийн хугацаанд даатгал нэмж болно.

Хамгийн сүүлд үлдсэн зүйл бол бий болгосон захиалгын төлбөрийг төлөх явдал юм. Дараа нь та шуудангаар хэд хэдэн захидал хүлээн авах болно - баталгаажуулалт, цахим тасалбар, заавар.

Онлайнаар бүртгүүлэх

Цахим бүртгэлд хамрагдахын тулд та www.pobeda.aero/ru/services/online_registration хуудас руу орж зарим мэдээллийг өгөх шаардлагатай.

• захиалгын код болон төлбөр хийх үед өгсөн имэйл хаяг;
• хэрэв захиалгын код байхгүй бол явах, ирэх нисэх онгоцны буудал, нислэгийн огноо, зорчигчийн төрсөн огноо, овог, баримт бичгийн дугаарыг зааж өгнө.

Онлайнаар нислэгээ бүртгүүлэх боломжийг зөвхөн Москвагаас нисч буй зорчигчдод түр хугацаагаар ашиглах боломжтой. Энэ нь онгоц хөөрөхөөс 24 цагийн өмнө эхэлж, 40 минутын өмнө дуусдаг.

Ачаа тээш, гар тээшний хөнгөлөлт

Тасалбарын үнэд тээшний тасалгаанд байгаа ачаа, бүхээгт гар тээш багтсан болно.

Үнэгүй