कारने युरल्समधून प्रवास. युरल्सची ठिकाणे - उरालोव्हड

लेख युरल्स आणि सायबेरियामधील 1-4-आठवड्याच्या हायकिंगचे विहंगावलोकन प्रदान करतो, ट्रिप निवडण्याबद्दल शिफारसी देतो, स्वतः मार्ग विकसित करताना स्त्रोत कसे वापरावे ते सांगतो, "हिट परेड" आणि मार्ग थ्रेड प्रदान करतो. वर्णन केलेल्या काही वाढीमध्ये आहेत.

एकदा, कटुन्स्की रिजच्या बाजूने (अल्ताई) कडे जाताना, मी कुर्गनमधील शाळकरी मुलांचा एक गट भेटला आणि त्यांच्या नेत्याशी संभाषण केले. आम्ही एकमेकांना विचारले की आम्ही कुठे होतो. असे दिसून आले की आमच्याकडे पूर्ण झालेल्या सहलींची अंदाजे समान यादी आहे. यामुळे मला युरल्स आणि सायबेरियामधील प्रवास मार्गांचे माझे "हिट परेड" संकलित करण्याची कल्पना आली, ज्यामुळे तुम्हाला निश्चितपणे भेट देण्याची आवश्यकता आहे. आणि जरी अद्याप पास न झालेले मार्ग दहा वर्षे चालतील, तरीही मी पार केलेल्या वीस मोहिमांमधून माझ्याकडे आधीच काहीतरी सुचवायचे आहे.

युरल्स आणि सायबेरिया का?चला कल्पना करूया की क्लासिक अर्थाने रात्रभर सहलीसह 2-4 दिवसांच्या सहलींचा अनुभव असलेले तुम्ही पर्यटक आहात - तुम्हाला बॅकपॅकसह प्रवास करणे, तंबूत राहणे, आगीवर अन्न शिजवणे आवडते. तुम्हाला आधीच समजले आहे की अशा सुट्टीमुळे सर्वात जास्त समाधान मिळते. पृथ्वी सुंदर ठिकाणांनी भरलेली आहे जिथे आपण बस घेऊ शकता किंवा हेलिकॉप्टरने उडू शकता, केबल कारने शीर्षस्थानी जाऊ शकता. आणि आपण पायी चालत गेल्यास दृश्ये कमी सुंदर नसतील. असे समाधान का नाही? कारण हजारो वर्षांपासून लोक पायी किंवा घोड्यावरून प्रवास करत आहेत. आणि आम्हाला अजूनही "आदिम मनुष्य" च्या भूमिकेत राहण्याची गरज आहे, एक पायनियर, फक्त आपल्या स्नायूंच्या आणि सच्च्या मित्रांच्या बळावर अवलंबून आहे. हे युरल्स आणि सायबेरिया त्यांच्या जंगली अमर्याद विस्तारासह आहेत जे आपल्याला या भावना देऊ शकतात. तेथे सुंदर पर्वत देखील आहेत - काकेशस आणि टिएन शान. पण, त्यांच्यातून प्रवास करताना आपण तिथे पाहुणे आहोत हे समजते. या इतर लोकांच्या भूमी आहेत आणि आपल्याला त्यांच्याशी संबंधांचे तपशील माहित असणे आवश्यक आहे स्थानिक रहिवासी. युरल्स आणि सायबेरियामध्ये प्रवास करताना, आम्ही आमच्याशी परिचित होतो. जेव्हा आपण अद्याप “आमच्या अपार्टमेंट”शी पूर्णपणे परिचित नसतो तेव्हा “भेट” देण्यात काही अर्थ आहे का? म्हणूनच उन्हाळ्यात मी युरल्स, सायबेरिया आणि बैकल तलावाभोवती फिरतो. या पर्वतांबद्दल मला बोलायचे आहे.

युरोपियन रशियाच्या रहिवाशांमध्ये आणि युरल्समध्येही सायबेरियाबद्दल तीन चुकीच्या रूढी आहेत.
1) "सायबेरिया एक अंतहीन मैदानी दलदल आहे." पण नकाशावर नजर टाकली तर आपल्याला दिसेल की किमान एक चतुर्थांश भाग पर्वतांनी व्यापलेला आहे.
२) "उन्हाळ्यात रक्त शोषणारे कीटक खूप असतात." पण माझ्या २० सहलींपैकी फक्त दोनच मच्छरदाणीची गरज होती. आम्हाला जुलैमध्ये उत्तरी युरल्समध्ये कठोरपणे पकडण्यात आले. सायबेरियन ओल्ड-टाइमर बोलींवरील माझ्या व्याख्यानानंतर, सकाळी तंबूतील सहभागींनी विचारले की ते बाहेर कसे आहे - नीच किंवा मच्छर? अल्ताईमध्ये, डास अजिबात नाहीत (शून्य रात्रीच्या तापमानामुळे अळ्या परिपक्व होत नाहीत), आणि फक्त घोड्याच्या मार्गावर माश्या असतात.
3) "युरल्स आणि सायबेरियामध्ये उन्हाळा नसू शकतो." विनोदाप्रमाणे: काळ्या समुद्रात आलेल्या उरेलियन किंवा सायबेरियनला विचारले जाते: “तू इतका पांढरा का आहेस? तुला उन्हाळा नव्हता का?" - "का, फक्त मी त्या दिवशी काम केले होते." सायबेरियातील उन्हाळा लहान असतो, परंतु वास्तविक: सनी आणि गरम. जर तुम्ही लांबलचक फेरीवर (तीन आठवडे) गेलात तर तुम्हाला ते नक्कीच सापडेल. माझ्याकडे फक्त एकच पावसाळी तीन आठवड्यांची सहल होती - सेलेस्टियल दाताकडे. उन्हाळी प्रवासाचा हंगाम जूनच्या मध्यापासून ऑगस्टच्या अखेरीपर्यंत असतो (सबपोलर युरल्समध्ये आणि बैकलच्या उत्तरेस - जुलैच्या मध्यापासून, बैकलच्या दक्षिणेस सर्वोत्तम वेळ ऑगस्ट आहे, त्यापूर्वी पाऊस पडतो, मान्सूनचे वारे वाहतात. बैकल तलाव).

या लेखात, मी उन्हाळ्यात हायकिंग आणि माउंटन ट्रॅव्हलवर विशेष लक्ष केंद्रित करेन, जरी काही हायकिंग हिवाळ्यात सर्वोत्तम केल्या जातात. उदाहरणार्थ, उन्हाळ्यात विंडब्रेक आणि एल्ममधून फिरण्यापेक्षा हिवाळ्यात मुन्का-सार्डिक (पूर्व सायन) येथे गोठलेल्या नद्यांच्या बाजूने स्कीवर जाणे सोपे आहे. आणि बैकल मनोरंजक आहे हिवाळी प्रवासस्केट्स वर.


प्रवासाचे प्रकार.प्रथम, वापरलेल्या संज्ञा परिभाषित करूया. गिर्यारोहण आणि बर्फ चढण्याची उपकरणे वापरल्याशिवाय डोंगराळ प्रदेशात पायी प्रवास करणे. डोंगरावरील प्रवास, जर दोरीचा वापर केला असेल तर, नदी क्रॉसिंग आयोजित करण्यासाठी. पर्वतीय पर्यटनअल्ताई आणि सायबेरियामधील पर्वतारोहणाच्या ध्येयांमध्ये फरक आहे. एक पर्वतीय पर्यटक, नियमानुसार, अनेक खोऱ्यांमधून प्रवास करतो, त्यांच्या दरम्यान खिंडीतून जातो आणि सर्वात सोप्या मार्गांनी काही शिखरांवर चढतो. याउलट, गिर्यारोहक, एका दरीच्या बाजूने बेस कॅम्पवर शक्य तितक्या सोप्या मार्गाने (उदाहरणार्थ, घोड्यावर बसून) “फेकतो”, त्यानंतर तो अनुकूल चालतो आणि शिखरांवर चढतो. शिवाय, चढाईचा मार्ग त्याच्यासाठी महत्त्वाचा आहे. वाढत्या कठीण मार्गांवरून तो एकाच शिखरावर अनेक वेळा चढू शकतो. गिर्यारोहण आणि उतरण्यास 24 तास लागू शकतात, परंतु गिर्यारोहक निश्चितपणे बेस कॅम्पमध्ये रात्र घालवण्यासाठी खाली जाईल. दुसरीकडे, एक पर्वतीय पर्यटक, दिवसाच्या शासनाचे अधिक निरीक्षण करतो. तो रात्र जिथे तंबू लावणे सुरक्षित असेल तिथे घालवेल, उदाहरणार्थ, पासवरील एका लहान जागेवर. गिर्यारोहकासाठी, मुख्य गोष्ट म्हणजे वरून दृश्य; पर्वत पर्यटकांसाठी, तलाव, धबधबे आणि घाटी देखील आकर्षण आहेत. सर्वसाधारणपणे, गिर्यारोहक हा ऍथलीट असतो, आणि पर्वतारोहण करणारा अधिक शोधक असतो, तो ज्या प्रदेशात चालतो त्या प्रदेशात राहायला शिकतो.

अलीकडे, आणखी एक संज्ञा दिसून आली - ट्रेकिंग. या हायकिंगपर्वतीय मार्गांवर, जरी कुरुम (उरल-सायबेरियन शब्द म्हणजे स्क्री) आणि अगदी साध्या हिमनदीच्या स्वरूपात वैयक्तिक अडथळे असू शकतात. नियमानुसार, ट्रेकिंगचे मार्ग गावे आणि कॅम्प साइट्समधून जातात, त्यामुळे अन्न आणि तंबू घेऊन जाण्याची आवश्यकता नाही. मला हिमालयात ट्रेकर म्हणून प्रवास करायला आवडते, पण मला आशा आहे की सायबेरियामध्ये या सर्व पायाभूत सुविधा फार काळ विकसित होणार नाहीत. आपल्यासाठी एक जागा उरली पाहिजे जिथे आपण जीवनाची परिपूर्णता अनुभवण्यासाठी फक्त स्वतःवर आणि आपल्या टीमवर अवलंबून राहू शकतो.

तर, उन्हाळ्यात स्वायत्त हायकिंग किंवा माउंटन ट्रॅव्हलवर लक्ष केंद्रित करूया, म्हणजे, सभ्यतेपासून पूर्णपणे विभक्त होऊन हायकिंग. भाडेवाढीचा कालावधी किती? क्लासिक पर्याय म्हणजे दोन आठवडे, ज्यामध्ये नदीच्या पहिल्या खोऱ्यात प्रवेश करणे, छावणी उभारणे, प्रेक्षणीय स्थळांसाठी रेडियल ट्रिप (हलके चालणे), एक दिवसाची सहल, दुसऱ्या व्हॅलीमध्ये पास ओलांडणे, दुसऱ्या व्हॅलीमध्ये रेडियल ट्रिप यांचा समावेश होतो. , सुटे दिवस, बाहेर पडा. रेडियल देखील शिखरांवर चढण्याचे प्रतिनिधित्व करू शकतात. मी तीन आठवड्यांच्या सहलींना प्राधान्य देतो (सरासरी, मला ट्रिपमध्ये आठवडे जितक्या व्हॅलीला भेट दिली जाते). तीन आठवड्यांत, क्षेत्राची सवय करणे आणि संपूर्ण रिजभोवती पूर्णपणे फिरणे चांगले आहे, तर दोन आठवड्यांत आपण फक्त मुख्य ठिकाणे पाहू शकता. मी माउंटन (रॉक क्लाइंबिंग किंवा आइस क्लाइंबिंग) उपकरणे न वापरता दोन आठवडे चालणाऱ्या सोप्या सहलींचा विचार करतो. मध्यम प्रवास विशेष उपकरणांसह दोन आठवडे किंवा विशेष उपकरणांशिवाय तीन आठवडे टिकतो. विशेष उपकरणांसह कठीण प्रवास चार आठवडे किंवा तीन आठवडे टिकतो. तंत्रज्ञानाच्या सध्याच्या पातळीसह, केवळ सतत प्रशिक्षण देणार्‍या ऍथलीट्सने बरेच वजन उचलण्यास सक्षम असेल. म्हणूनच, "बुकमार्क" डिव्हाइससह दोन किंवा तीन "रिंग्ज" मध्ये बराच काळ मार्ग खंडित करणे चांगले आहे, म्हणजेच पुढील "रिंग्ज" वर उत्पादने लपविणे. खरं तर, आम्ही अशा अनेक सहलींबद्दल बोलत आहोत ज्या वेळेनुसार ओव्हरलॅप होतात.

बहुतेक पर्यटकांना उन्हाळ्यात फक्त एकच सहल परवडते. आपण व्यावसायिक प्रवासी असल्यास, 2-4 करणे शक्य आहे. आपण उर्वरित बद्दल विसरू नये. आठवड्यातून किमान एकदा आपल्याला दिवसाची व्यवस्था करणे आवश्यक आहे, कारण काम करणार्‍या व्यक्तीच्या जीवनाची ही नेहमीची पद्धत आहे. काही नेते चौथ्या दिवशी एक दिवसाचा प्रवास करण्याची शिफारस करतात, कारण पहिले तीन दिवस नवशिक्या उत्साहात जातात आणि नंतर त्यांची शक्ती संपते आणि पुढील प्रगती गणना केलेल्या शक्तींचा परिणाम आहे. जर आपण सहलींमध्ये "जॉईन" होण्याबद्दल बोलत असाल, तर मी तुम्हाला सल्ला देतो की जितक्या दिवसांमध्ये काही भाग आहेत तितक्या दिवसांमध्ये विश्रांती घ्या. उदाहरणार्थ, जर तुम्ही दोन दहा दिवसांच्या सहली एकत्र केल्या तर त्यांच्यामध्ये दोन दिवस विश्रांती घ्या आणि जर तीन दहा दिवसांच्या सहली असतील तर तीन दिवस विश्रांती घ्या. जर आपण उन्हाळ्यात वेगवेगळ्या भागात केलेल्या अनेक सहलींबद्दल बोलत असाल तर, माझ्या दृष्टिकोनातून, सहलीनंतर जितके दिवस टिकले तितके दिवस विश्रांती घेतल्यानंतर हे सर्वात सुसंवादी आहे. मी पाच वर्षे या मोडमध्ये देखील प्रवास केला: मी जूनच्या शेवटच्या आठवड्यात अल्ताईमध्ये दोन आठवड्यांची फेरी केली - जुलैच्या पहिल्या आठवड्यात, नंतर दोन आठवडे विश्रांती घेतली आणि पुढे सायबेरियामध्ये तीन आठवड्यांची वाढ केली.

मार्ग विकसित करताना कोणते स्त्रोत वापरायचे?जेव्हा ते घालणे आवश्यक असेल तेव्हा आम्ही "एरोबॅटिक्स" विचारात घेणार नाही नवीन मार्ग, कदाचित प्रथम चढाईसह, आणि जेव्हा स्त्रोत फक्त Google Earth प्रोग्रामच्या जागेतील नकाशा आणि प्रतिमा असेल. आम्ही असे गृहीत धरू की वर्णन इंटरनेटवर आढळू शकते.

क्रीडा सहलींबद्दल तांत्रिक अहवाल. ते सर्वात वस्तुनिष्ठपणे भूगोल, मार्ग मार्ग, वेळ आणि पार केलेले अडथळे यांचे वर्णन करतात. जर तुम्ही क्रीडा क्षेत्रात पर्यटनाचे "करिअर" करणार असाल, तर अशा प्रकारचे अहवाल हे माहितीचे मुख्य स्त्रोत आहेत. जर तुमच्यासाठी, माझ्यासाठी, संदर्भ, शीर्षके आणि रेगालिया ही मुख्य गोष्ट नसेल आणि तुम्हाला प्रामुख्याने प्रेक्षणीय स्थळांमध्ये रस असेल आणि संपूर्ण ट्रिप मनोरंजक होण्यासाठी, तुम्हाला तांत्रिक अहवालांबद्दल खालील माहिती असणे आवश्यक आहे:

1) बहुधा, अडचणीच्या 1-3 श्रेणींच्या वाढीचे अहवाल आपल्यास अनुकूल असतील, 4 आणि 5 श्रेणीतील अडचणीच्या वाढीबद्दल खूप कठीण असेल. मुख्य अडथळ्यांकडे लक्ष द्या. अडचणीच्या पहिल्या श्रेणीच्या पासांचा अर्थ असा आहे की तुम्ही त्यांना विशेष उपकरणे न वापरता एका दिवसात पास करू शकता (पास 1 बी म्हणजे तुम्हाला एक दोरी लटकवावी लागेल), दुसऱ्या श्रेणीतील पाससाठी विशेष उपकरणे आणि प्रशिक्षण वापरावे लागेल. आवश्यक कौशल्यांमधील सहभागी, आणखी कठीण अडथळे - पद्धतशीर वर्कआउट्स. संपूर्ण ट्रिपच्या जटिलतेच्या श्रेणीची गणना करण्यासाठी एक पद्धत आहे. जर आपण उरल्स आणि सायबेरियामधील प्रवासाचा अंदाजे अंदाज बांधला तर सामान्य गतीने (यूरल्समध्ये 20-30 किमी, सायबेरियामध्ये 15-20 किमी, अल्ताईमध्ये 10-15 किमी प्रतिदिन) आणि पॅसेजसह पहिल्या श्रेणीतील पासमध्ये अशी श्रेणी असेल कारण दरवाढ आठवडे टिकते.

2) अहवाल घोटाळा केला जाऊ शकतो. उदाहरणार्थ, जर शेवटच्या किंवा पहिल्या दिवशी 40-50 किमीचे मायलेज दिले असेल, तर आपणास विचार करणे आवश्यक आहे की गट खरोखर चालला होता किंवा त्याला राइड देण्यात आली होती. जर पासेसवरील सहभागींचे फोटो दर्शविले असतील, परंतु काही पासवर कोणतेही फोटो नाहीत (म्हणजे हवामान खराब होते आणि फोटो निघाला नाही) आणि हा पास मुख्य मार्गापासून दूर स्थित आहे (म्हणजे त्याचा रस्ता आवश्यक नाही आणि संपूर्ण ट्रिपच्या मार्गावर परिणाम करत नाही ) तर तुम्ही विचार केला पाहिजे, गटाने हा पास खरोखर पास केला का?

3) काहीवेळा या मार्गामध्ये वाढीची अडचण श्रेणी वाढवण्यासाठी पासेसचे जास्त प्रमाणात "वाइंडिंग" असते, उदाहरणार्थ, तीन पासेससह हा मार्ग डोंगराभोवती जातो. आपण या रिंगमधून तीन दिवस बॅकपॅकसह जावे का, पर्वताच्या आजूबाजूला खरोखरच मनोरंजक प्रेक्षणीय स्थळे आहेत का, किंवा कदाचित आपण छावणी उभारून दोन रेडियल करावेत का याचा विचार करणे आवश्यक आहे?

व्यावसायिक मार्ग कार्यक्रम. एक नियम म्हणून, ते खरोखर पुढे जातात सुंदर ठिकाणेआणि स्थळांच्या सौंदर्याच्या दृष्टीने वर्णन केले आहे. एक चांगला डिझाइन केलेला व्यावसायिक प्रवास कार्यक्रम सरासरी पातळीचा अनुभव असलेल्या लोकांसाठी डिझाइन केला आहे आणि तुमच्यासाठी काम करेल. व्यावसायिक कार्यक्रमात वर्णन केलेल्या पेक्षा कमी वेळेत मार्ग कसा पूर्ण करायचा याचा विचार करण्यासाठी त्याची तुलना स्पोर्ट्स रन रिपोर्टशी केली पाहिजे. नियमानुसार, व्यावसायिक सहली दोन आठवड्यांपर्यंत मर्यादित असतात, त्यामुळे त्यामध्ये पाहण्यासारखे आकर्षण असू शकत नाही. म्हणून, तुम्हाला मार्गाजवळील स्थळे काळजीपूर्वक पाहण्याची आणि कालावधी वाढविण्याबद्दल विचार करणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, व्यावसायिक कार्यक्रमांमधील अल्ताई "कुचेर्ला - काराट्युरेक पास - अक्केम" मधील सर्वात प्रसिद्ध फेरीमध्ये कुचेर्ला खोऱ्यातील 1-2 रेडियल समाविष्ट असू शकतात, जरी तेथे किमान 4 रेडियल करणे योग्य आहे. व्यावसायिक कंपन्यांनी काही “ब्रँडेड” शिखरावर अवास्तव वाढीची ऑफर देणे असामान्य नाही, हे आधीच माहित आहे की गट सदस्यांना जेव्हा त्यांना जागेवर जावे लागेल तेव्हा ते भाडेवाढ सोडून देतील. उदाहरणार्थ, आम्ही अल्ताई आणि संपूर्ण सायबेरिया - बेलुखाच्या सर्वोच्च शिखरावर जाणारे गट कसे वळले आणि डेलौने खिंडीच्या आधीच निघून गेले हे पाहिले. त्यामुळे, एखाद्या व्यावसायिक कार्यक्रमात तांत्रिक चढाई किंवा उच्च अडचण श्रेणीचा पास घोषित केल्यास, कार्यक्रम स्वतःच वास्तववादी आहे की नाही हे विचारात घेण्यासारखे आहे.

अनौपचारिक वर्णन. हे सहसा छायाचित्रांसह, सहभागींनी केलेल्या वाढीच्या छापांचे वर्णन आहेत. त्यांच्याकडून तुम्हाला मार्गावर काय पाहण्यासारखे आहे याची माहिती मिळू शकते. वर्णन वाचताना, तुम्हाला गट तुमच्यासारखाच आहे की नाही याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. आणि लक्षात ठेवा की क्षेत्राबद्दल वर्णनकर्त्याचे मत खूप व्यक्तिनिष्ठ असू शकते. उदाहरणार्थ, कर-कर खिंडीतून शास्त्रीय मार्गाने त्याच्या पायथ्याशी गेल्यास, मनारागाजवळील भयंकर दलदलींबद्दल मी वर्णनात वाचले आहे. माझ्या मते, हे दलदल गंभीर अडथळा दर्शवत नाहीत. कोणत्याही परिस्थितीत, आमचा वेग किमान 4 किमी/ताशी होता.

अहवाल वाचताना, एखाद्याने प्रवास आणि नदी क्रॉसिंगच्या तारखांकडे लक्ष दिले पाहिजे. शिखरे आणि खिंडीवर लक्ष केंद्रित करून, पर्यटक बहुतेकदा नद्यांकडे लक्ष देत नाहीत, जरी पर्वतीय पर्यटनात, बहुतेक अपघात फक्त क्रॉसिंगवर होतात. आणि जर एखाद्या क्रीडा सहलीत पर्यटकांनी गुडघा-खोल नदी ओलांडली असेल, तर ही हमी नाही की आपण कंबर खोलवर बुडणार नाही. व्यावसायिक मार्ग चांगले आहेत कारण ते धोकादायक क्रॉसिंगमधून जाणार नाहीत. एकतर कोणतीही हमी नसली तरी. तर, अल्ताईमध्ये, कुचेर्ला ते दारशकोल तलावापर्यंत सर्वात सामान्य रेडियलपैकी एक. प्रत्येकजण कुचेरलू किल्ला पार करतो. 2010 मध्ये, कुचेर्लामध्ये जास्त पाणी असल्यामुळे अनेक दिवस मी दारशकोलला जाण्याचा निर्णय घेऊ शकलो नाही, या वॉकची जागा इतर रेडियलने घेतली. वेळ नसताना आम्ही घोडा क्रॉसिंग केले. आणि ते चुकीचे नव्हते. आमच्या उपस्थितीत नदीचे पात्र बनवणारा एक पर्यटक मरण पावला (त्याला खाली पाडले गेले आणि लॉगच्या अडथळ्याखाली ओढले गेले).

हायकिंगचा भूगोल आणि अनेक वर्षे दीर्घ वेळापत्रक तयार करण्यासाठी धोरणे.

उरल उत्तरेकडून दक्षिणेकडे पसरलेले आहे आणि व्यापक अर्थाने नोवाया झेम्ल्या, पाई-खोई, ध्रुवीय, उपध्रुवीय, उत्तर, मध्य आणि दक्षिणी युरल्स आणि मुगोडझारी (कझाक युरल्स) पर्वत समाविष्ट आहेत.

सायबेरियाचा पर्वतीय विभाग, प्रवासाच्या दृष्टिकोनातून मनोरंजक, अल्ताईपासून सुरू होतो (रशियन अल्ताई व्यतिरिक्त, कझाक, मंगोलियन आणि गोबी अल्ताई देखील आहे). अल्ताईच्या उत्तरेस - कुझनेत्स्क अलाताऊ, पूर्वेस - प्रथम पश्चिम सायन, नंतर पूर्व सायन. तुवाच्या सायन पर्वताच्या दक्षिणेस.

सायनच्या पूर्वेला बैकल सरोवराभोवती पर्वत आहेत. बकालच्या पश्चिमेला आणि वायव्येला बैकल पर्वतरांगा, दक्षिणेला खमर-दाबान, पूर्वेला बारगुझिन्स्की पर्वतरांगा आहे. पुढे ईशान्येला स्टॅनोवॉय अपलँड आहे.

सायबेरियामध्ये पुटोराना पठार आणि याकुतियाच्या पर्वतांचा अद्यापही पोहोचू शकत नाही अशा क्षेत्रांचा समावेश आहे, ज्याची संख्या मागील सर्व समान आहे. मला वाटते की पुढील दहा वर्षांत या भागात पर्यटकांची आवड वाढेल. आत्तासाठी, आणखी एका कारणासाठी ट्रान्सबाइकलियाच्या पर्वतांवर लक्ष केंद्रित करूया. याकुतियाला हस्तांतरण लांब आहे आणि कदाचित, तिथला प्रवास, उदाहरणार्थ, आइसलँडपेक्षा जास्त महाग असेल.

तर, आपल्यासमोर एक प्रचंड पर्वतीय देश आहे. आधी कुठे जायचे, नंतर काय सोडायचे? मी तीन धोरणे सुचवतो:

1) उन्हाळ्यात 2-3 आठवड्यांची एक मोहीम
२) उन्हाळ्यात दोन सहली: अल्ताईमध्ये दोन आठवडे आणि सायबेरियामध्ये तीन आठवडे
3) उन्हाळ्यात 2-4 एकमेकांशी जोडलेल्या सहली.

मी तिसर्‍या रणनीतीमध्ये प्रवासाचे तपशीलवार वर्णन करेन. पहिल्या दोनचे वर्णन करताना, मी फक्त श्रेणींची यादी करेन.

धोरण #1.समजा, तुम्हाला उन्हाळ्याच्या सुट्टीतील २-३ आठवडे उरल्स आणि सायबेरियाच्या एका सहलीवर घालवायचे आहेत, दरवर्षी वेगळ्या डोंगराळ प्रदेशाला भेट द्यायची आहे. ही रणनीती बहुतेक पर्यटकांसाठी योग्य आहे.

मी "पाहायलाच पाहिजे" या श्रेणीतून पाच "हिट" सहली ऑफर करतो:
1) सबपोलर युरल्स. नैसर्गिक उद्यान युगिद-वा. पर्वत नरोदनाया, मनारगा
2) कुझनेत्स्क अलाताऊ. रिज टिगर्टिश (आकाशीय दात)
3) अल्ताई. कटुन रिज. कुचेर्ला, अक्केम, कारा-तुरेक या नद्या
४) वेस्टर्न सायन. एर्गाकी रिज
5) बैकल पर्वतरांगा. नद्या कुरकुला, मोलोकॉन, पिट्सा शिखर

या पदयात्रा तुम्हाला वेगवेगळ्या पर्वतीय प्रणालींच्या प्रमुख क्षेत्रांची ओळख करून देतात. युरोपियन रशियाच्या रहिवाशांचा क्रम तंतोतंत असा आहे, कारण तो पूर्वेकडे हळूहळू प्रगतीशी संबंधित आहे. युरल्सच्या रहिवाशांसाठी (पर्म, येकातेरिनबर्ग, उफा, चेल्याबिन्स्क), उपध्रुवीय युरल्सपेक्षा अल्ताई आणि कुझनेत्स्क अलाटाऊला जाणे सोपे आहे. खालील तक्त्यामध्ये दर्शविल्याप्रमाणे सायबेरियन लोकांना त्यांच्या जवळच्या ठिकाणांहून हायकिंग सुरू करणे सोपे आहे:

पर्वतीय प्रणाली, शहरे आणि स्थानकांची सारणी

प्रदेश	पर्वत प्रणाली जवळ	रेल्वे स्टेशन किंवा मोठी वस्ती
युरोपियन रशिया	उपध्रुवीय युरल्स	इंटा
चेल्याबिन्स्क प्रदेश, बश्किरिया, ओरेनबर्ग प्रदेश	दक्षिणी युरल्सचे पर्वत	Zlatoust, Yuryuzan, Beloretsk, Magnitogorsk
पर्म आणि Sverdlovsk प्रदेश	उत्तर उरल	Ivdel, Severouralsk, Krasnoturinsk, Serov
ओम्स्क, नोवोसिबिर्स्क, टॉम्स्क प्रदेश, अल्ताई प्रदेश	अल्ताई	बायस्क
केमेरोवो प्रदेश	कुझनेत्स्क अलाताऊ	नोवोकुझनेत्स्क
खाकासिया, क्रास्नोयार्स्क प्रदेश	वेस्टर्न सायन, वेस्टर्न टोफलरिया (पूर्व सायन)	अबकान, मिनुसिंस्क
तुवा	तुवाचा डोंगर	अबकान, नंतर बसने किझिल
बुरियाटियाच्या पश्चिमेस इर्कुटस्क प्रदेश	पूर्व सायन: टोफलरिया टंकिन्स्की टक्कल पर्वत आणि खमर-दाबन	निझनेउडिंस्क स्ल्युड्यांका
बुर्याटिया	बैकल प्रदेश ट्रान्सबाइकलिया	सेवेरोबायकलस्क बारगुझिन, बीएएम स्टेशन

जर तुम्हाला वाटत असेल की पृथ्वी मोठी आहे आणि आपला देश देखील मोठा आहे, तर तुम्ही या सहलींपुरते मर्यादित राहू शकता. आणि तुम्हाला अजूनही क्रिमिया, काकेशसला भेट देण्याची गरज आहे, कोला द्वीपकल्प, तिएन शान, याकुतिया, कामचटका आणि कुरिल बेटे. या ठिकाणांच्या बाजूने आणखी एक युक्तिवाद असा आहे की शेवटी वेडा होण्यापूर्वी त्यांना भेट देणे आवश्यक आहे. आम्ही, आमच्या मातृभूमीच्या जंगली विस्ताराच्या सवयीमुळे, सुसज्ज पायवाटे, कॅफे पाहू इच्छित नाही, केबल कारआमच्या मार्गावरील हॉटेल्स आणि मोटेल.

बैकल लेकच्या आसपासची प्रत्येक फेरी बैकल लेकच्या किनाऱ्यावर विश्रांती घेऊन संपू शकते. विशेषतः, इर्कुत्स्क किंवा स्ल्युडयंका येथे ट्रेनने प्रवास करणारे ओल्खॉन बेटावर आठवड्याभराच्या सुट्टीची व्यवस्था करू शकतात.

युरोपियन रशियाच्या रहिवाशांसाठी, लांब हायकिंगची आणखी एक सुरुवात असू शकते:

0अ) दक्षिणी युरल्स. टॅगनाय नॅचरल पार्क, लेक तुर्गोयाक किंवा झ्युरातकुल नॅचरल पार्क, नुरगुश आणि इरेमेल.
दक्षिणी युरल्स जवळ आहेत, प्रवेशयोग्य आहेत, कड्यांच्या पायथ्याशी अनेक शहरे आहेत - पर्यटन सुरू करण्यासाठी एक आदर्श ठिकाण. युरल्सच्या रहिवाशांना या ठिकाणी सुट्टी घालवण्यास काही अर्थ नाही, जिथे आपण अनेक मार्गांवर आठवड्याच्या शेवटी जाऊ शकता. परंतु सायबेरियाला जाण्यापूर्वी, त्यांनी या आधी खालील सहली केल्या पाहिजेत:

0B) उत्तर युरल्स. मुख्य उरल रिज.
आणि मनपुपुनेरची सहल, जे प्रवासाचे दुसरे चक्र उघडते:

6) उत्तरी युरल्स. मनपुणेर.

माझ्याकडे पॅरिस, इस्टर बेट, कामचटका ज्वालामुखी आणि मॅनपुपुनेर खडकांची छायाचित्रे असलेला प्रवास ज्ञानकोश आहे. पृथ्वीभोवतीच्या सहलींच्या गणनेवरून ते कोठे भेट देण्यासारखे आहे हे अगदी स्पष्ट आहे.

7) अल्ताई. Ridges Iolgo आणि Uymensky, लेक Teletskoye. 77 अल्ताई पर्वत-तैगा मार्ग. प्रवेश करण्यायोग्य पर्वतांसह अल्ताईची ही सुरुवात आहे, परंतु बर्फाच्या मैदानांसह तीक्ष्ण शिखरे तुम्हाला क्षितिजावर इशारा करतील आणि अल्ताईमध्ये आणखी वाढ करण्याचे स्वप्न पहाल.
8) तुवा. मोंगून-टायगा. तुवा मधील हायकिंगचे वैशिष्ट्य: आपल्याला क्रिमिनोजेनिक परिस्थिती लक्षात घेणे आवश्यक आहे.
9) पूर्व सायन. टंकिन्स्की गोल्सी

तिसरा प्रवास सायकल:
10) सबपोलर युरल्स. रिज सेबर
11) अल्ताई. उत्तर चुयस्की रिज. शाव्हलिंस्की तलाव.
12) वेस्टर्न सायन. रिज अरादान.
13) पूर्व सायन. टोफलरिया.
14) ट्रान्सबाइकलिया. बारगुझिन्स्की रिज.

चौथा प्रवास चक्र.
15) अल्ताई. दक्षिण चुइस्की रिज.
17) तुवा. शपशाल्स्की रिज.
18) पूर्व सायन. नामशेष ज्वालामुखीची खोरी. टोपोग्राफर पीक
19) बकालचा दक्षिण किनारा. खमर-दबन.

पाचवे प्रवास चक्र.
20) अल्ताई. पठार उकोक, माउंट तवन-बोग्दो-उला
21) वेस्टर्न सायन. अबकन रिज.
22) ट्रान्सबाइकलिया. कोदर.
23) ट्रान्सबाइकलिया. सेवेरो-मुस्की रिज.

सहावे प्रवास चक्र.
24) अल्ताई. कटुन रिज. मल्टीन्स्की तलाव
25) पूर्व सायन. टोफलरिया. पश्चिम बाजूला
26) ट्रान्सबाइकलिया. दक्षिण मुया रेंज.
27) अल्ताई. टेरेक्टिंस्की रिज.

असे दिसून आले की ट्रान्सबाइकलियाला मनोरंजक श्रेणी बायपास करण्यासाठी 27 वर्षे लागतात आणि नंतर, कदाचित, याकुतियाला बायपास करण्यासाठी समान रक्कम आणि अति पूर्व? आपण युरल्स आणि सायबेरियाच्या प्रेमात पडल्यास, दुसरी रणनीती आपल्यास अनुकूल असेल.

धोरण #2

उन्हाळ्यात दोन सहलींवर जा: एक - दोन आठवडे जून-जुलैमध्ये अल्ताईमध्ये, दुसरा - सायबेरिया आणि युरल्समध्ये जुलै-ऑगस्टमध्ये तीन आठवडे. मी म्हणू शकतो की अल्ताईने भेट दिलेल्या प्रत्येकाला मंत्रमुग्ध करते. बरेच पर्यटक अल्ताईला सर्वात सुंदर पर्वत मानतात. मला सांगण्यात आले की ते तिएन शान आणि हिमालयापेक्षाही सुंदर आहे. मी याशी सहमत आहे. अल्ताई खूप वैविध्यपूर्ण आहे. हायकिंग दिवसादरम्यान, तुम्ही अनेक हवामान झोन बदलू शकता आणि अनेक ठिकाणे पाहू शकता. मला असे पर्यटक माहित आहेत जे दरवर्षी अल्ताईला जातात आणि त्यांना कशाचीही गरज नसते. या रणनीतीनुसार, सहलीची योजना अशी दिसते:

वर्ष	मोहीम १	मोहीम 2
1	77 अल्ताई पर्वत-तैगा मार्ग (3 आठवडे)	उत्तर उरल. मानपुपुनेर (२ आठवडे)
2	कुझनेत्स्क अलाताऊ. आकाशीय दात	अल्ताई. कटुन रिज. कुचेर्ला-अक्केम
3	अल्ताई. उत्तर चुयस्की रिज. शाव्हलिंस्की तलाव, माशे
4	वेस्टर्न सायन. एरगाकी	उपध्रुवीय युरल्स. लोक आणि मानराग
5	अल्ताई. युझ्नो-च्युस्की रिज	पूर्व सायन. टंकिन्स्की गोल्सी
6	अल्ताई. उकोक, तवन-बोगडो-उला	ट्रान्सबाइकलिया. बारगुझिन्स्की रिज
7	वेस्टर्न सायन. आरादन	पूर्व सायन. टोफलरिया
8	अल्ताई. कटुन रिज. मल्टीन्स्की तलाव	उपध्रुवीय युरल्स. साबर
9	अल्ताई. टेरेक्टिंस्की रिज	पूर्व सायन. नामशेष ज्वालामुखीची खोरी
10	वेस्टर्न सायन. अबकन रिज	तुवा. मोंगून-टायगा
11	अल्ताई. कटुनचा उगम	बैकलचा दक्षिणी किनारा. खमर-दबन
12	अल्ताई. कटुन रिज. Iedygem, Suluairy	ट्रान्सबाइकलिया. कोदर
13	तुवा. शपशाल्स्की रिज	ट्रान्सबाइकलिया. उत्तर मुया रेंज
14		ट्रान्सबाइकलिया. दक्षिण मुया रिज

धोरण #3जे व्यावसायिकरित्या पर्यटनात गुंतलेले आहेत किंवा पर्यटनाबद्दल इतके उत्कट आहेत त्यांच्यासाठी डिझाइन केलेले आहे की ते संपूर्ण उन्हाळ्यात प्रवास करण्यास तयार आहेत. ही रणनीती पर्यटक क्लबसाठी योग्य आहे, जे जवळपासच्या भागात तीन किंवा चार फेरीचे आयोजन करू शकतात जेणेकरुन एक मोहीम संपल्यानंतर पर्यटक दुसऱ्या ठिकाणी जाऊ शकतील. न्यू नोमॅड्स टुरिस्ट क्लबबद्दल, मी असे म्हणू शकतो की आमच्याकडे बरेच पर्यटक आहेत जे सलग तीन सहलीवर जाण्यास तयार आहेत. आणि जर तुम्ही त्याबद्दल विचार केला तर, ही धर्मांधता नाही तर जोरदार आहे. आमच्या टुरिस्ट क्लबच्या ("नवीन नोमॅड्स") नावाच्या पूर्ण अनुषंगाने, आमचे काही पर्यटक उन्हाळ्याच्या सुरूवातीस हायकिंगला जातात आणि जेव्हा हिवाळा डोंगरात असतो तेव्हा घरी परततात. नियोजनाच्या या पद्धतीसाठी क्लब व्यवस्थापनाकडून धोरणात्मक विचार आणि हाईक नेत्यांच्या समन्वित कार्याची आवश्यकता असते.

दक्षिण युरल्सची उत्तम सहल

भाडेवाढीचे वैशिष्ठ्य म्हणजे मार्गावर वस्त्या आहेत, त्यामुळे सर्व उत्पादने घेऊन जाण्याची गरज नाही. या सहलीमध्ये खालील हायक्सचा समावेश आहे:

1) Taganay नैसर्गिक उद्यान (1 आठवडा). कराबशमध्ये प्रारंभ करा, झ्लाटॉस्टमध्ये समाप्त करा.
2) उरेंगा (3 दिवस). Zlatoust मध्ये सुरू करा, Zyuratkul गावात समाप्त करा.
3) झुरतकुल नॅचरल पार्क (1 आठवडा). झ्युरातकुल, उवान, नुरगुश Zyuratkul गावात सुरू, Tyulyuk मध्ये समाप्त.
4) झिगाल्गा (4 दिवस). Tyulyuk मध्ये प्रारंभ करा, Aleksandrovka मध्ये समाप्त करा, Tyulyuk वर परत या.
५) इरेमेल, अवल्याक (४ दिवस). Tyulyuk मध्ये प्रारंभ करा, Nikolaevka मध्ये समाप्त, Verkhnearshinsky मध्ये संक्रमण.
6) कुमारडक, इंझर्स्की झुबचात्की, यालंगास (1 आठवडा). VerkhneArshinsk मध्ये प्रारंभ करा, Beloretsk मध्ये समाप्त करा.

नॉर्दर्न युरल्सची उत्तम सहल

दक्षिणी उरल्समधील फरक असा आहे की जंगलाची सीमा खूपच कमी आहे, म्हणून त्याच उंचीवर पर्वत अधिक प्रभावी दिसतात. जुलैमध्ये रक्त शोषणारे कीटक भरपूर असतात. हवामान जास्त थंड आहे. उत्तर युरल्समधील सर्वात लोकप्रिय हायकचे मार्ग समाविष्ट आहेत:

1) कोन्झाकोव्स्की दगडाजवळील पर्वत (1 आठवडा): सेरेब्र्यान्स्की, कोन्झाकोव्स्की, टायलेस्की, कोस्विन्स्की स्टोन्स, थ्री हिलॉक्स, सेव्हन ह्युमन, सुखोगोर्स्की (काझान्स्की) स्टोन्स.
2) मुख्य उरल रिज, झिगालन धबधब्यांसह क्वार्कुश रिज (1 आठवडा).
3) मॅनपुपुनेर आणि टोरेपोरीझच्या खडकांपर्यंत (3 आठवडे, जर टोरेपोरेइझशिवाय, तर 2 आठवडे). डायटलोव्ह पास - खोल्स्याखल - लुंथुसाप्तूर सरोवर आणि पोरिटायसोरी धबधब्यांसह ओटोर्टेन - मोटेवचाहल - यानिघाचेचाहल - यानीवोन्डर्स्याखल - पेचेरयतलाखचाहल (पेचोराचा स्त्रोत) - मानपुपुनेर - टोरेपोरेझ.

सबपोलर युरल्सची उत्तम सहल

हे युरल्सचे हृदय आहे. मी बैकल, अल्ताई, सायन्स, हिमालय, कामचटका येथे गेलो असूनही, उरल्सच्या सर्वोच्च शिखरावरील दृश्य, नरोदनाया पर्वत, मी माझ्या आयुष्यातील सर्वोत्तम दृश्य मानतो. पारंपारिकपणे, पर्यटक झेलनाया भूगर्भीय तळापासून एक आठवड्यासाठी उपध्रुवीय उरल्समध्ये जातात आणि ते नरोदनाया आणि मानरागाकडे जातात (काही नंतर कोस्यू नदीच्या बाजूने मानरागापासून तराफा).

मी तीन आठवड्यांच्या रिंगवर गटाचे नेतृत्व केले, जे एक रिंग होते: झेलनाया - नरोदनायाचा पाय, नरोदनाया चढणे - कर-कर पास - मनरागाचा पाय, मनारागाच्या लहान दात वर चढणे - बेल टॉवरचा पाय , बेल टॉवरवर चढणे - रेनडियर ब्रीडर्स पठार, संरक्षण आणि शिखर कोमसोमोल चढणे - ओलेनेवोडोव्ह पास - खोबे-वेस्टर्न पास - पास निळे तलाव- कार्पिंस्की शिखरावर चढणे - झेलनाया पायथ्याशी. खराब हवामानामुळे ब्लुचर, मॅन्सिनेर आणि उग्रा येथे नियोजित चढाई झाली नाही. मला वाटते की आम्ही पाच शिखरांना भेट दिल्याने सहल चांगली झाली चांगले हवामान, जे उपध्रुवीय युरल्समध्ये अनेकदा पावसाळी असते. जुलैमध्ये पांढऱ्या रात्री असल्याने, दिवसा चांगले हवामान "पकडणे" आणि किमान पहाटे 2 वाजता प्रवास सुरू करणे शक्य आहे.

मी उपध्रुवीय युरल्ससाठी प्रस्तावित केलेल्या महान सहलीमध्ये खालील भाग आहेत:

1) सहाय्यक भाग - झेलनाया पायथ्यापासून कार-कर खिंडीतून मनारगा नदीच्या खोऱ्यात उत्पादनांचे हस्तांतरण. चांगल्या हवामानात - नरोदनाया चढणे.

2) नरोदनाया, ब्लुचर, युग्रा, मॅन्सिनर पर्वतांभोवती रिंग, नीलम गोळा करण्यासाठी पर्नुक पठारावर प्रवेशासह संरक्षण. तुम्ही सहाय्यक भाग खर्च न केल्यास, पुढील भागासाठी किराणा सामानासाठी इच्छित बेसवर परत या. सुमारे 2 आठवडे लागतील.

3) कर-कार ओलांडून मानरगा खोऱ्यात जाणे. नरोदनाया आणि मानरागावर चढणे, बेलफ्रीवर जाणे आणि त्यावर चढणे. सेबरमध्ये संक्रमण आणि सेबरकडे चढणे, बाहेर पडा. कालावधी - 3 आठवडे.

कुझनेत्स्क अलाताऊ आणि वेस्टर्न सायनमधून एक उत्तम प्रवास

सायन हा तैगाचा एक अंतहीन समुद्र आहे ज्याच्या वरती लोचच्या गोल टोप्या आहेत. सायबेरियाच्या पश्‍चिमेला तैगाच्या वरती टोकदार शिखरे असलेल्या पर्वतरांगा आहेत. आणि त्यांना योग्य नावे आहेत: टिगर्टिश (स्वर्गीय दात) आणि एरगाकी (बोटांनी) त्याच्या शेजारील अरादान रिजसह, जे त्याच नावाच्या नैसर्गिक उद्यानात समाविष्ट आहे (एर्गाकीसह). पर्वतीय नद्यानिळ्या तलावांमध्ये वाहते (विशेषत: त्यापैकी बरेचसे सेलेस्टियल दातांच्या गोल्डन व्हॅलीमध्ये आहेत). डौलदार धबधबे आहेत. कुझनेत्स्क अलाताऊ वर लहान हिमनद्या आहेत.

दरवाढीचे तीन भाग आहेत:

1) आरादान (दोन आठवडे). निस्टाफोरोव्का नदी - रोव्हनी प्रवाह - नऊ तलावांची दरी - त्रिज्यपणे मिनुसिंस्क पर्यटक पास आणि अराडान्स्की शिखर - प्रोखोडनॉय पास - एमराल्ड गिटार तलाव - वोडोपाडनी प्रवाह - त्रिज्या ते पॉलिटेखनिचेस्की पास - अनपेक्षित पास - ग्रेब्नेवॉय पास - मिरर तलाव - लेक 27 लेक - मरर लेक 27 - लोअर स्मॉल काझीर-सुग नदी - ओसिप्नॉय पास - अरादान तलाव - अस्वल पास - सरोवराचे पठार - प्रापोर युनोस्टी खिंड - लाल तलाव - बाकलानिखा खिंड - पोडनेबेस्नो तलाव - तुष्कांचिक कॅम्प साइट. हा सर्वात सामान्य मार्ग अरादान पर्वतरांगाच्या पूर्वेकडील भागातून जातो. रिज स्वतःच खूप लांब आहे आणि त्यात समान तीक्ष्ण शिखरे आणि तलावांसह अजूनही थोडेसे भेट दिलेले मध्य आणि पश्चिम भाग समाविष्ट आहेत.

२) एर्गकी (दोन आठवडे). एर्गाकमधून रिंग रेडियलसह जाते. टुरिस्ट बेस "जेरबोआ" - मार्बल लेक - वेस्टर्न कॅडेट्स पास - आर्टिस्ट लेक, रेडियल टू माउंटन स्पिरिट्स लेक आणि स्टार पास - मॅलाकाइट बाथ लेक - एरो कॅम्प, रेडियल टू त्स्वेतनी लेक्स आणि पिकान्टनी पास, रेडियल टू आइस लेक - तैगिशोनॉक नदी - लेक आठ - मिस्टी-1 पास - स्काझ्का सरोवर, बोगाटीर आणि ग्राझिया या धबधब्यांसाठी रेडियल, स्टोन कॅसलकडे रेडियल - स्काझ्का पास - अझूर तलाव, मॅट सायन शिखराकडे रेडियल - तैगिश-1 पास - लहान बुबिन्सकोये तलाव - तारमाझाकोव्स्की पूल. बाणावरून तुम्ही लेक बॉलशो बुइबिंस्को येथे जाऊ शकता आणि मेतुगुल-तायगा रिजवर चढू शकता. एर्गाकच्या दक्षिणेकडील तलाव देखील स्वारस्यपूर्ण आहेत: मोठे आणि लहान बेझ्रीब्नो, झोलोटार्नो आणि स्वेतलोये. या प्रकरणात, मार्ग पूर्ण करण्यासाठी 3 आठवडे लागतात.

3) कुझनेत्स्क अलाताऊ (दोन आठवडे). मार्ग "द बिग रिंग विथ द सेलेस्टियल टूथ": लुझबा - ग्लुखारिनी निवारा - अमझास - मारुख पास (900 मी) - पॉडनेबेस्नी प्रवाह, धबधबे पाहणे, रेडॉन "बाथ" मध्ये पोहणे, रेडियलका ते ग्रॅज्युएट्स लेक, बिग टूथवर चढणे (204 मीटर) ) - बेलसू स्रोत - खोडोवॉय खिंड (1110 मी) - तुरालिग नदीची दरी - गोट गेट पास (1806 मी) - हरतास तलाव. खिंडीतून, डोंगरावर प्रकाश चालणे जुना किल्ला(2211 मी) आणि वरचा दात (2178 मी). गोल्डन व्हॅलीच्या बाजूने एक हलकी चाल, तलाव आणि धबधब्यांची प्रेक्षणीय स्थळे, सिल्व्हर पीक (2063 मी) वर चढणे. लेक खरातस - तलाव. Hunuhuzuh (गोल्डन व्हॅली) - ट्रान्स. कराटाश - आर. लहान काझीर - व्यासोकोगोर्नी प्रवाहाचे तोंड. व्यासोकोगॉर्नी आणि वोडोपॅडनी प्रवाहांच्या खोऱ्यात रेडियल. चढणे #2 मोठे दात किंवा लहान दात. कुप्रियानोव्स्काया ग्लेड - लेन. काझीर्स्की - अल्गुई - अमझस - लुझबा. बेलसू स्त्रोतांकडून, तुम्ही रॉकी पर्वतांमधून एक आठवडाभर प्रवास करू शकता.

तुवाभोवती मोठा प्रवास

तुवा मार्गे हा प्रवास कुझनेत्स्क अलाताऊ आणि वेस्टर्न सायन मार्गे सुरू असलेला प्रवास आहे आणि तो एका वर्षात पूर्ण केला जाऊ शकतो. दुर्दैवाने, क्रिमिनोजेनिक परिस्थिती या सुंदर भूमीच्या पर्यटन संधींना मोठ्या प्रमाणात मर्यादित करते. अलीकडे, तुवामध्ये इकोटूरिझम विकसित होण्यास सुरुवात झाली आहे. जातीय मैफिली (गळा गाणे) आणि किझिलमधील जगातील एकमेव शॅमॅनिक क्लिनिकसह युर्ट्सला भेट देण्यासारखे आहे.

तुवा मधील हायकिंग मार्ग:

1) शपशाल्स्की रिज (दोन आठवड्यांची सहल). बाई-ता - आर. खेमचिक - चिंगे-खेमचे तोंड - आर. चिंगे-खेम - अक-ओयुकपासून नदीचे मुख - माउंट अक-ओयुक (३६१३ मी. त्रिज्या) - चोन-खेम खोऱ्याकडे जाणारी खिंड - जंगली तलाव, प्रति. रॉकी (रेडियल) - पिरामिडन (3477 मी.) - आर. Ak-Oyuk - Ak-Oyuk आणि Shuya यांचा संगम - per. शपशाल, शहर ३३४९ मी. (रेडियल) - आर. शुई - स्थान. शुई.

२) मोंगुन-तैगा - तुवाचे सर्वोच्च शिखर (३९७६ मी.) - दोन आठवड्यांची सहल. शिखरावर चढणे सोपे आहे, परंतु शिखर हिमनदीने झाकलेले असल्याने, गिर्यारोहणासाठी दोरी आणि क्रॅम्पन्सने चालणे आवश्यक आहे. सहलीदरम्यान, तुम्ही धबधबे, उझुन-खोल आणि खिंडिक्टिग-खोल तलावांसह टोलायटी नदीच्या खोऱ्यांना भेट देऊ शकता.

ग्रेट अल्ताई प्रवास

अल्ताई ही कदाचित सर्वात रंगीत पर्वतीय प्रणाली आहे. मार्गावरील जवळजवळ कोणत्याही ग्लेडमधून, आपण निसर्गाच्या सर्व रंगांची प्रशंसा करू शकता: हिरवे जंगल, एक निळा तलाव किंवा धबधबा, बहु-रंगीत स्क्री, पांढरे स्नोफिल्ड आणि हिमनद्या. आपण दरवर्षी अल्ताईला भेट देऊ शकता याचे हे एक कारण आहे.

अल्ताई मध्ये हायकिंग:

1) पौराणिक मार्ग 77 चे तुकडे: लेक टेलेत्स्कॉय, इओल्गो रिज आणि काराकोल तलाव, उमेन्स्की रिज (2-3 आठवडे). हा रशियन अल्ताईचा उत्तरेकडील भाग आहे. येथे पर्वत कमी आहेत आणि चढाईसाठी प्रवेशयोग्य आहेत, परंतु शिखरावरून तुम्हाला आधीच टोकदार बर्फाच्छादित शिखरांचे दृश्य आहे.

2) कटुन्स्की रिज, कुचेर्ला आणि अक्केम नद्यांच्या खोऱ्या, कारा-तुरेक खिंड, शक्यतो बेलुखा (2-3 आठवडे) चढणे. तुंगूर आणि कुचेर्ला येथे सुरू करा आणि समाप्त करा. हे अल्ताईचे हृदय आहे. अल्ताईचे सर्वोच्च शिखर - बेलुखा - हे व्यावसायिक कंपन्यांद्वारे चढले आहे, परंतु हे लक्षात घेतले पाहिजे की पर्वत कपटी आहे. हवामान परिस्थितीनिम्मे चढणे रद्द केले आहे. गिर्यारोहणासाठी सहनशक्ती आणि गिर्यारोहण कौशल्य आवश्यक आहे. परंतु कारा-तुरेक खिंडीतून, बेलुखा आणि इतर अल्ताई पर्वतांचे विलक्षण दृश्य उघडते.

3) उत्तर-चुयस्की रिज (2-3 आठवडे). चिबिटच्या समोर प्रारंभ आणि समाप्त करा. सावला, माशे, अक्त्रू नद्यांच्या खोऱ्या. निझनेशव्लिंस्की पास. हिम-पांढर्या शिखरांसह भिंतींनी वेढलेले शाव्हलिंस्की तलाव अल्ताईमधील सर्वोत्तम दृश्यांपैकी एक आहेत.

4) दक्षिण चुइस्की रिज (2-3 आठवडे). बेलतीर गावात सुरू करा आणि समाप्त करा. एलंगश, कराओयुक, ताल्दुरा नद्यांच्या खोऱ्या. रुबलेव्स्की, उडाचनी, लेनिनग्राडस्की पास. सर्वोच्च शिखर - इरबिस्तु शिखर (3967m, 2A) - चढण्यासाठी गिर्यारोहण प्रशिक्षण आवश्यक आहे. हा एक असामान्य कड आहे, ज्यावर थोडेसे जंगल आहे, परंतु शिखरे सर्वत्र दिसतात. स्थानिक रहिवासी याक प्रजनन करतात, जे रेंजच्या जवळपास कोणत्याही भागात आढळतात आणि काराकोल तलावाजवळ उंट.

5) उकोक पठार (2 आठवडे). Jazator मध्ये सुरू करा आणि समाप्त करा. हा रशियन अल्ताईचा सर्वात दक्षिणेकडील भाग आहे. सिथियन ढिगारे आणि तलाव आणि टोकदार शिखरांसह स्टेप्पे. तवान-बोगडो-उला या पवित्र पर्वतावर चढण्यासाठी क्लाइंबिंग उपकरणे वापरणे आवश्यक आहे.

6) Terektinsky रिज (2 आठवडे). क्वचित भेट दिलेली, परंतु पर्यटन श्रेणीच्या दृष्टीने आशादायक. व्यावसायिक कंपन्या बहुतेक घोड्याच्या सहलींसाठी तेथे ऑफर देतात.

अल्ताई मधील कटुनस्की रिजच्या बाजूने प्रवास

ग्रेट अल्ताई ट्रिपपेक्षा वेगळी मोहीम म्हणून मी कटुन्स्की रिजच्या बाजूने सहल निवडली आहे, कारण जर तुम्ही या कड्याच्या सर्व खोऱ्यांना भेट दिली तर जवळजवळ संपूर्ण उन्हाळा लागेल आणि अल्ताईच्या इतर कड्यांना पुरेसा वेळ मिळणार नाही. . आणि कटुन रिज खरोखरच संपूर्ण उन्हाळ्यात फिरण्यास पात्र आहे! उपनद्यांच्या प्रवाहांवरील तलाव आणि धबधबे आणि चमकणारी बर्फाच्छादित शिखरे असलेल्या वैविध्यपूर्ण दऱ्या कोणालाही उदासीन ठेवणार नाहीत. गूढशास्त्रज्ञांमध्ये, रोरीचच्या सूचनेनुसार, हे ठिकाण शंभला मानले जाते. ठराविक दोन आठवड्यांचा मार्ग एका नदीच्या बाजूने प्रवेश, तलावावरील पार्किंग, रेडियल, पहिल्या श्रेणीतील क्लिष्टतेचा पास ओलांडून दुसऱ्या दरीत जाणे, तिथून रेडियल, नदीच्या खाली गावात जाणे असे दिसते. जर तुम्ही तीन किंवा त्यापेक्षा जास्त खोऱ्या एकत्र केल्या तर घोड्यावर बसून दर्यामध्ये खाद्यपदार्थ आणणे तर्कसंगत आहे. मी कटुनचा अपवाद वगळता फक्त रिजच्या उत्तरेकडील उतारावरून वाहणाऱ्या नद्यांचा उल्लेख करतो. कझाक नदी बेरेल आणि उकोक पठारावर वाहणाऱ्या दक्षिणेकडील नद्या देखील आहेत (उकोकच्या सहलींसह तिथल्या सहली एकत्र करणे तर्कसंगत आहे).

1) कटुनचा उगम. तिखो आणि तालमेन तलाव. कायटनक गावात सुरू करा आणि समाप्त करा. क्रेपकी खिंडीतून मल्टीन्स्की तलावाकडे, खाझिनिखिन्स्की मार्गे - कुरागन खोऱ्याकडे.

2) बहु. Multinsky maral मधून कास्ट करा. ट्रॅव्हल मल्टी, क्रेपकाया, मुल्ट, कुयगुकच्या बाजूने रेडियल. कुयगुक खिंडीतून, आपण अकचन खोऱ्यात जाऊ शकता आणि पवित्र पर्वत कोल्बनवर चढू शकता, ज्यामध्ये तीव्र उतार आहे आणि विशेष उपकरणांची आवश्यकता नाही. मार्गांमध्ये सर्वात सुंदर तलावांना भेट देणे समाविष्ट आहे. मजबूत खिंडीतून तुम्ही तिखाया नदीकडे जाऊ शकता आणि तेथून तालमेन सरोवर आणि कटुनच्या स्त्रोतांकडे जाऊ शकता. अकचन पासून - किर्गिझ सरोवर आणि कुरागनच्या खोऱ्यात संक्रमण.

3) कुरागन, योल्डो. कटांडा गावातून बदली ( फेरी क्रॉसिंग Katun द्वारे). किर्गिझ लेकद्वारे, कुयगुक खोऱ्यात प्रवेश, नंतर मल्टीन्स्की तलावापर्यंत, खाझिनिखिन्स्की खिंडीतून - तालमेन सरोवर आणि कटुनच्या स्त्रोतांमध्ये प्रवेश.

4) कुचेरला. तुंगूर आणि कुचेर्ला या गावांतून सुरुवात करा. रेडियल ते त्स्वेत्नो तलाव, कुलदूर-ओयुक, दाराशकोल, मुश्तुएरी, कोन्यायरी. माझ्या मते, हे मध्य अल्ताई तलाव आहे, जिथे आपण एक आठवडा सुरक्षितपणे उभे राहू शकता आणि रेडियल करू शकता जे आपल्याला त्रास देत नाहीत. इतर अल्ताई तलावावरील शिबिरे 2-3 रेडियल शिबिरांपर्यंत मर्यादित आहेत. दाराशकोल आणि इओल्डोएरी वेस्टर्न आणि इओल्डोच्या खिंडीतून आपण कुरागनच्या खोऱ्यात जातो. कारा-तुरेक खिंडीतून अक्केमा खोऱ्यात जाते.

5) अक्केम. तुंगूर आणि कुचेर्ला या गावांतून सुरुवात करा. अक-ओयुक, यार्लू, स्पिरिट्स सरोवर, रॉडझेविच (अक्केम) हिमनदीवरील टॉम्स्क साइट्सच्या खोऱ्यांचे रेडियल. टॉम्स्क साइट्सवरून, अल्ताई आणि संपूर्ण सायबेरियाच्या सर्वोच्च शिखरावर चढण्याचा मार्ग - बेलुखा (क्लाइमिंग उपकरणे वापरणे आवश्यक आहे) सुरू होते. कारा-तुरेक खिंडीतून, कुचेर्ली दरीत जा, सरिबेल खिंडीतून टेकेल दरीत जा, नंतर टेकेल खिंडीतून सुलुएरा खोऱ्यात जा.

6) सुलुएरी, मेन्सू, येडीगेम, कुलगाश नद्यांच्या खोऱ्या. उकोक पठारावरील जझाटोर गावात बाहेर पडा. या दऱ्या प्रामुख्याने घोड्याच्या पाठीवरील सहली आहेत.

पूर्व सायनची उत्तम सहल

पूर्व सायन हे पश्चिम सायन किंवा बैकल तलावाच्या आसपासच्या पर्वतांपेक्षा पर्यटकांना कमी परिचित आहे. तथापि, पाहण्यासारखे काहीतरी आहे. हे उंच पर्वत आहेत, ज्यामध्ये विलुप्त ज्वालामुखी, जंगली पर्वत सरोवरे, गरम आणि खनिज झरे, खोल दरी यांचा समावेश आहे.

पूर्व सायन मध्ये हायकिंग:

1) टंकिन्स्की लोच. सर्वोत्तम वेळप्रवासासाठी - ऑगस्ट, यावेळी किमान पर्जन्यवृष्टी. मार्गांना जाण्यासाठी दोन आठवडे लागतील, परंतु शुमक खनिज स्प्रिंग्सवर आठवडाभर उभे राहून रेडियल करण्यासाठी तीन आठवडे वाटप करणे चांगले आहे. गूढवाद्यांमध्ये, हे क्षेत्र शंभलाच्या भूमिकेसाठी आणखी एक उमेदवार आहे. उबदार रेडॉन बाथ आणि सुमारे 150 निर्गमन आहेत. शुद्ध पाणीविविध रोगांपासून. टुनकिंस्काया व्हॅलीमध्ये, टुंकिन्स्की गोल्ट्सीच्या पायथ्याशी, खनिज झरे असलेली रिसॉर्ट गावे आहेत - निलोवा पुस्टिन आणि अर्शन. शुमक वर तीन लोकप्रिय मार्ग आहेत:

1अ) निलोवा पुस्टिन गाव - शुमक पास - शुमक व्हॅली - किटॉय नदी - अर्शान्स्की पास - अर्शन गाव. खराब हवामानाच्या बाबतीत हा सर्वात सोपा मार्ग आहे.

1b) निलोवा पुस्तिन गाव - शुमक खिंड - शुमक व्हॅली - नरिन-गोल नदी - यमन-गोल नदी - आरा-खुब्यती नदी - खुबितिन्स्की पास - निलोवा पुस्टिन गाव. चांगले हवामान आणि नद्यांमध्ये कमी पाणी असल्यास मी या मार्गाची शिफारस करतो. यात नरिन-गोल आणि यमन-गोल नद्यांच्या घाटांचा समावेश आहे, ज्यावर सुमारे 40 क्रॉसिंग करणे आवश्यक आहे आणि काही ठिकाणी थेट नदीच्या बाजूने जाणे आवश्यक आहे. सायबेरियातील हे एक अनोखे ठिकाण आहे जिथे तुम्ही गॉर्जेस आणि धबधब्यांच्या निखळ चट्टानांची प्रशंसा करू शकता. भाडेवाढ खमर-दबानच्या सहलीशी सुसंगत आहे, कारण तुम्हाला त्याच स्टेशनवर जाणे आवश्यक आहे - स्ल्युडियांका.

1c) निलोवा पुस्तिन गाव - शुमक खिंड - शुमक दरी - वाऱ्याची खिंड - बिल्युटी नदी - बेपकन खिंड - डायनासोर खिंड - अर्शन गाव. जेव्हा जास्त पाणी पर्याय 1b अगम्य बनवते तेव्हा मार्गाची शिफारस केली जाते, परंतु पर्जन्यवृष्टीमुळे पासवर बर्फाचे आवरण तयार होत नाही.

2) नामशेष झालेल्या ज्वालामुखींची खोरे, टोपोग्राफर शिखर (चढण्यासाठी अनुभव आणि बर्फ उपकरणे आवश्यक), खोयटो-गोलचे गरम झरे आणि झोलगनचे खनिज झरे (3 आठवडे). हा मार्ग सहभागींना पूर्व सायनच्या विविध प्रकारच्या आरामाची ओळख करून देतो. सर्वात जवळची वस्ती ऑर्लिक आहे, त्याला ऑफ-रोड वाहनांची आवश्यकता आहे.

3) टोफॅलेरिया. सह पर्वतीय देश वन्यजीवव्ही पूर्व सायन- tofs देश. यासह 2-3 आठवडे टिकणारे तीन ट्रिप करणे शक्य आहे: पश्चिमेकडून क्रास्नोयार्स्क प्रदेशापासून ग्रँडिओज शिखरापर्यंत, ईशान्येकडून अगुल्स्कॉय आणि मेदवेझ्ये तलावांपासून ग्रँडिओज शिखरापर्यंत, पूर्वेकडून त्रिकोणी शिखरांपर्यंत, ट्रान्सेंडेंटल आणि आकाशीय.

बैकलची छान सहल

बाह्य क्रियाकलापांसाठी बैकल हे एक अद्वितीय ठिकाण आहे. चारही बाजूंनी पर्वतांनी वेढलेले, हे आपल्याला समुद्रावर विश्रांतीसह पर्वतांमध्ये हायकिंग एकत्र करण्यास अनुमती देते (जसे बैकलला सर्व स्थानिक लोक म्हणतात), शमनवादाच्या जन्मस्थानाला - ओल्खॉन बेटाला भेट देण्यासाठी. बैकल लेक - खाकुसी वर गरम झरे आणि गोर्याचाया नदीवर झरे देखील आहेत.

बैकल तलावाभोवती फिरणे:

१) बैकल पर्वतरांगा (२ आठवडे) बैकल सरोवराच्या पश्चिम किनाऱ्यावर आहे. तुम्हाला सेवेरोबाइकल्स्कला जावे लागेल. कुरकुला आणि मोलोकॉन नद्यांच्या खोऱ्यांना भेट देणे, मोलोकॉनवरील धबधबे पाहणे, चेरस्की पर्वताच्या पायथ्याशी हिमनदी पाहणे, पिट्सा शिखरावर चढणे (पक्षी हा पक्षी आहे. मोठा शीर्षरिज - चेरस्की पर्वत. क्लाइंबिंग चेरस्कीसाठी क्लाइंबिंग उपकरणे वापरणे आवश्यक आहे).

२) खमर-दबन (३ आठवडे). प्रवास करण्याचा सर्वोत्तम वेळ ऑगस्ट आहे, जेव्हा बैकलचे ढग जवळजवळ येत नाहीत. पश्चिमेकडील गुळगुळीत मेसा पूर्वेकडील तीक्ष्ण शिखरांना मार्ग देतात. चढाई लांब आहे, कठोर पर्यटकांसाठी डिझाइन केलेली आहे (एकूण 1200 मीटर चढाईसह दररोज सुमारे 20 किमी आवश्यक आहे). Slyudyanka मध्ये प्रारंभ करा, Vydrino मध्ये समाप्त. मार्ग: Slyudyanka - चेरस्की शिखर (चर्‍यारोहण, चेरटोवा लेक आणि लेक हार्ट आणि पॉडकोमरनायावरील धबधब्यांची तपासणी) - बोसान - मार्गसंस्काया सोपका - मार्गासन - तुंबसुन दुल्गा - उतुलिस्काया हॉर्सशू - लेक्स पेरेव्हलनो, पाटोवो, खान-उलाख्य आणि नुकेन - लंगुताई गेट्स - ताल्त्सिन्स्की पीक - टेपली लेक्स - सोबोलिनॉय लेक - वायड्रिनो. मार्ग लहान करण्‍यासाठी अशांत नद्यांवर आरोहित क्रॉसिंगची आवश्यकता असेल. ट्रेकिंगचा पर्यायी प्रकार म्हणजे कोणत्याही रेल्वे स्थानकावरून प्रवेश करणे, रेडियल, नंतर दुसऱ्या स्थानकावर जाणे इ.

3) बर्गुझिन्स्की रिज हा बैकलच्या आजूबाजूच्या अनेक तीक्ष्ण शिखरे आणि अल्पाइन तलावांसह सर्वात शक्तिशाली आहे. त्यावर 2-4 आठवडे टिकणाऱ्या अनेक सहली आयोजित करणे शक्य आहे. मार्ग बार्गुझिन दरी (रिजच्या पूर्वेकडील पायथ्यापासून) सुरू होऊ शकतात आणि खिंडीतून बायकलच्या पूर्वेकडील किनार्‍यापर्यंत जाऊ शकतात किंवा तोंडावर असलेल्या बैकलच्या किनाऱ्यावर सुरू आणि समाप्त होऊ शकतात. वेगवेगळ्या नद्या. बर्‍याचदा मार्ग खाकुसीच्या गरम पाण्याच्या झऱ्यांमधून, फ्रोलिखा आणि उकोइंडा सरोवरांमधून आणि थॉम्पुडा नदीच्या वरच्या भागात जातात.

4) ओल्खॉन बेट. बेटावर विश्रांती घेऊन बैकलभोवतीचा प्रवास पूर्ण करणे तर्कसंगत आहे. तुम्ही बेटाच्या सर्वात मोठ्या गावात थांबू शकता - खुझीर, जिथून बेटाच्या आसपासच्या सहलींसाठी वाहतूक ऑर्डर करणे सोपे आहे, बोट किंवा न्युर्गन खाडीमध्ये - एक खाडी वालुकामय समुद्रकिनारालार्च जंगलात (तेथून बेटाच्या उत्तरेकडील भागात फिरणे सोयीचे आहे). बेटावर एक आठवडा विश्रांती त्याच्या सर्व प्रेक्षणीय स्थळांना भेट देण्यासाठी पुरेशी आहे: शमनवादाचे जन्मस्थान - शमांका रॉक, बेटाचे उत्तरेकडील टोक - केप खोबोय आणि उझुरा दरी, खाटखाच्या पूर्वेकडील किनार्यावरील खाडी, इडिबा आणि ताश्किनेई, शारा-नूर या बेटाचे सर्वोच्च शिखर - झिमा, आग्नेय खाडी आणि खोन्खोई, मुकू-नूर, नर्सकोई, पुरातत्व स्थळ - कुरीकन भिंत.

4b) ओल्खॉनवरील शिबिराचा पर्याय म्हणजे खाकुसी हॉट स्प्रिंग्सला भेट देऊन आणि उष्कनी बेटांवर बोटीने सहलीसह स्व्यतोय नोस द्वीपकल्पावरील शिबिर असू शकते.

ट्रान्सबाइकलियाची उत्तम सहल

एका उन्हाळ्यात या सर्व सहली पूर्ण करणे शक्य नसल्यामुळे मी या सहली ग्रेट बैकल जर्नीपासून वेगळ्या ट्रिप म्हणून निवडल्या. बैकल आणि ट्रान्सबाइकलच्या सहलीपासून विविध सहलींचे संयोजन शक्य आहे, ज्याचा शेवट बैकल तलावावर विश्रांती घेऊन होतो.

मी अद्याप ट्रान्सबाइकालियामध्ये राइडवर गेलो नाही आणि या मार्गांवर काम केले नाही, म्हणून मी भविष्यात या राइड्सचे वर्णन करेन:

1) चारा वाळूचे वाळवंट असलेले कोडर
2) उत्तर मुया पर्वतरांगा
3) दक्षिण मुया पर्वतरांगा
4) वरच्या अंगारा श्रेणी

निष्कर्ष

युरल्स आणि सायबेरियाच्या मार्गांवरील पुनरावलोकन लेखात, मला असे म्हणायचे होते की आपल्याकडे एक प्रचंड पर्वतीय देश आहे, जो यासाठी पुरेसा आहे उन्हाळी सुट्टीअनेक वर्षे. व्यावसायिक टूर अनेक मार्गांवर आढळू शकतात, परंतु ते तुम्हाला फक्त या कड्यांमध्ये पाहण्याची परवानगी देतात. हायकिंग मित्रांच्या सु-समन्वित आणि विकसनशील टीममध्ये पूर्ण प्रवास शक्य आहे. पद्धतशीर, वर्षानुवर्षे, सायबेरियाच्या कडांना मागे टाकण्यासाठी पर्यटक क्लबची संघटना आवश्यक आहे. आणि हे अगदी न्याय्य आहे: आपण आपल्या हायकिंग मित्रांसह एकत्र वाढू शकाल, आपला कार्यसंघ विकसित होईल आणि युरल्स आणि सायबेरिया आपल्याला अधिकाधिक सुंदर दृश्ये देतील आणि आपली जन्मभूमी बनतील. टुरिस्ट क्लब "न्यू नोमॅड्स" मध्ये एक प्रकल्प आहे "

युरल्सला भेट देण्याची कल्पना सहलीच्या एक महिना आधी आली. मी एक छोटी सुट्टी - 1 आठवडा - आणि कुठेतरी फिरायचे ठरवले. थोड्या शोधानंतर, तो उरल्समध्ये थांबला.
एकूण 10 दिवस. यापैकी 4 दिवस तिकडे आणि परतीच्या वाटेवर आणि 6 दिवस तिथे. हे प्राथमिक वेळापत्रक आहे. मी एक लॉगबुक ठेवणार आहे आणि खूप आळशी नसलेले सर्वकाही लिहीन. (ओडोमीटरवर किलोमीटर आणि सर्वत्र मॉस्को वेळ).
मी माझ्यासोबत तंबू आणि झोपण्याच्या पिशव्या घेतो, परंतु हे फक्त बाबतीत आहे. मी मोटेल आणि स्वस्त हॉटेल्समध्ये राहणार आहे.

मे 19, 2010 11:59 pm, बुधवार.
मी कारसाठी लॉगबुक सुरू करत आहे. युरल्सच्या दिशेने प्रस्थान शनिवारी होणार आहे. मला रशियामध्ये हजारो किलोमीटर अंतर कापावे लागेल, उरल्सच्या मोठ्या आणि फारशा शहरांना भेट द्यावी लागेल आणि विविध ठिकाणे पहावी लागतील. आज खूप आवश्यक गोष्टींची खरेदी झाली. हे फक्त कुर्हाड, सनग्लासेस आणि इंजिन तेल खरेदी करण्यासाठीच राहते. ब्रिटिश पेट्रोलियम येथे '95 रोजी पूर्ण टाकी भरली.
मी माझ्यासोबत घेऊन जाणार असलेल्या गोष्टींची यादी:
ऑटोसाठी:
1. सॉकेट की
2. पक्कड
3. हातोडा
4. इन्सुलेट टेप
5. कोल्ड वेल्डिंग
6. इंजिन ऑइल शेल हेलिक्स 5W40
7. वॉशर द्रव
8. स्कॉच
9. खिडक्या पुसण्यासाठी कपडे
10. पाणी (6 लिटरची बाटली)
11. gaskets साठी रबर
12. कुऱ्हाड
13. काचेच्या खाली परावर्तक
14. रबरी नळी clamps
15. नेव्हिगेटर
16. कार्ड्स
17. बोर्ड (जॅकसाठी उभे राहा)
18. कंदील
19. अलार्म की फोब, फ्लॅशलाइट आणि कॅमेरासाठी बॅटरी.

इतर गोष्टी:
1. थर्मॉस
2. डिशेस
3. बॉयलर
4. स्विस चाकू
5. तंबू
6. झोपण्याच्या पिशव्या, उशी
7. फोम पॅड
8. तंबू झाकण्यासाठी पॉलिथिलीन
9. कॅमेरा + चार्जर
10. रेनकोट
11. सनग्लासेस
12. डास प्रतिबंधक
13. सनस्क्रीन

मे 21, 2010 11:15 pm, शुक्रवार.
कुऱ्हाड आणि सनग्लासेससह सर्व आवश्यक उपकरणे (जर त्याला असे म्हटले जाऊ शकते) खरेदी केले गेले आहेत. हे सर्व काही पॅक करण्यासाठी राहते, ते ट्रंकमध्ये ठेवा आणि आपण त्यास रस्त्यावर स्पर्श करू शकता. पण निघण्यापूर्वी, तुम्हाला एक महत्त्वाची गोष्ट करायची आहे - पुरेशी झोप घ्या. मी आता तेच करणार आहे.
तसे, मला फोरमवर सांगण्यात आले की तलावाकडे जाण्यासाठी एक रस्ता असल्याने टॅगनाय पार्क ऐवजी तलाव आणि झ्युरतकुल पार्कला भेट देणे योग्य आहे. मी (प्रारंभिक) सल्ला घेण्याचे ठरवले आणि आम्ही पाहू.

22 मे 2010 सकाळी 10:45 am, शनिवार. मॉस्को. ५४२३१ किमी.
शेवटी निघण्याचा दिवस आला. आयटम पॅक आणि stowed आहेत. गाडीची तपासणी केली आहे. सर्व काही ठीक आहे - आपण स्पर्श करू शकता!

१२:३८ ५४३०५ किमी. नोगिंस्क नंतर कुठेतरी.
शेवटी मॉस्कोची दृढ मिठी सोडली. 2 तासात 70 किमी थंड आहे. पुढे मोफत सारखे.

१५:५० ५४५७१ किमी. म्याचकोव्हो

१६:५० ५४६३९ किमी. निझनी नोव्हगोरोड
मी जिल्ह्यातून नव्हे तर शहरातून जाण्याचा निर्णय घेतला. शनिवारी, शहर मोकळे आहे, त्यामुळे प्रवासात कोणतीही अडचण आली नाही. मी ल्युकोइलमध्ये 30 लिटर पेट्रोल ओतले.

चुवाशियामध्ये वाहतूक कोंडी. पाच वर्षांपासून ते तेथे रस्ता बनवत आहेत, पण प्रगती दिसत नाही.

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

सूर्यास्ताच्या वेळी चुवाशियाच्या रस्त्यावर:

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

२३:५० ५५१३१ किमी. कझान आणि येलाबुगा दरम्यान मोटेल.
त्यामुळे सहलीचा पहिला दिवस उजाडला. बरोबर 900 किमी पूर्ण केले. रस्ते वेगवेगळे आले - आणि रुंद, अरुंद आणि अगदी तुटलेले. परंतु मी सुरक्षितपणे म्हणू शकतो की इतके तुटलेले नाहीत. कारमध्ये सर्व काही ठीक आहे. मी काही जर्जर मोटेलमध्ये राहतो. पैसे 780 rubles बंद ripped होते, आणि 300 साठी अटी खेचणे नाही. मी एक नम्र व्यक्ती आहे, परंतु मला पैशाबद्दल वाईट वाटते.

23 मे 2010 ८:४८
झोपल्यानंतर आणि नाश्ता केल्यानंतर, मी पुन्हा माझ्या मार्गावर आहे. ओव्हरबोर्ड +17, अंशतः ढगाळ. आज मला कुंगूर बर्फाच्या गुहेत जायचे आहे आणि कदाचित, त्याचे परीक्षण करण्यासाठी वेळ आहे. माझा मार्ग इझेव्हस्क आणि पर्ममधून जातो. पुरेसे पेट्रोल नाही आणि पुढचे ल्युकोइल केव्हा असेल हे स्पष्ट नाही, म्हणून मी 300 रूबलवर शेमोर्डॅन्नेफ्टेप्रोडक्ट प्लॉप करण्याचा निर्णय घेतला. मला आशा आहे की मी गुदमरणार नाही ...

९:५५ ५५२०६ किमी.
त्यांनी मला तातारस्तानमधील एका चौकीवर थांबवले आणि मला एका मासिकात लिहून दिले. ते बहुधा दहशतवाद्यांशी लढत आहेत. सावध राहा!

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

13:19 55464 किमी उदमुर्तिया
मी जंगलात आराम करायला थांबलो, पण इथले डास खूप रागावलेले आहेत, त्यामुळे जास्त वेळ बाहेर राहणे अशक्य आहे.

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

१४:३५ ५५५२९ किमी गेम
मी आधुनिक लुकोइल गॅस स्टेशनच्या पुढे जाऊ शकलो नाही. चालवले, इंधन भरले, चालवले.

१९:३९ ५५७९० किमी पर्म. कॅफे "सिटी कॅफे".
पर्म येथे आगमन. मी कॅफेमध्ये बसलो आहे, ऑर्डरची वाट पाहत आहे. मी पर्मच्या आजूबाजूला थोडा फिरलो, कामा, केंद्राचा फोटो घेतला, एक क्लब गेट्झ पाहिला - स्टिकरसह, परंतु मागील बंपरशिवाय.

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

२२:३६ ५५८५६ किमी कुंगूर.
मी स्टॅलेग्मिट हॉटेलमध्ये थांबलो. मधल्या स्कूप काळातील अवशेष हॉटेल. पैसा चांगला आहे, पण परिस्थिती वसतिगृहासारखी आहे. बरं, ठीक आहे, आम्ही अनोळखी नाही, मुख्य गोष्ट अशी आहे की एक बेड आहे.
आज मी 700 किलोमीटरहून थोडे जास्त चालवले. या दिवसाची थीम म्हणजे रस्ते. इथले रस्ते भयानक आहेत. जर तातारस्तानमध्ये चांगले रस्ते प्रचलित असतील, तर उदमुर्तियामध्ये पन्नास ते पन्नास, तर पर्म प्रदेशात चांगल्या रस्त्यांचे फक्त लहान पॅच आहेत. हे असे दिसते:

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

पेर्म - येकातेरिनबर्ग, किमान कुंगूरपर्यंतचा रस्ता घृणास्पद आहे. आणि केवळ त्याच्या परिपूर्ण कमकुवतपणामुळेच नव्हे तर थ्रूपुट देखील. असे रस्ते दोन नव्हे तर शेजारच्या गावांना जोडतात प्रमुख शहरे. GAI झुडपात बसणे सुरू ठेवते ...
पर्ममधून बाहेर पडताना ते पोस्टवर थांबले आणि तळावरील सर्व कागदपत्रे तपासली. त्यांच्या पश्चात्तापासाठी आणि माझ्या आनंदासाठी, मी त्यांच्याबरोबर ठीक आहे.
येथील निसर्ग सुंदर आहे. वृक्षाच्छादित टेकड्या आणि छोटे नाले. मला उदमुर्तिया अधिक आवडला, जरी पर्ममध्ये काम देखील प्रभावी आहे.
मी सुरक्षितपणे इझेव्हस्कभोवती फिरलो, परंतु पर्म मध्यभागी गेला. तेथे आश्चर्यकारक काहीही आढळले नाही. रशियाची सर्व प्रादेशिक केंद्रे एकमेकांसारखी आहेत. मला कुठे खायचे ते सापडले नाही. काही सुशी बार मोजत नाहीत. पळून गेल्यानंतर, मी "सिटी कॅफे" येथे जेवले, स्वस्त आणि चवदार.
रस्त्यांची गुणवत्ता आणि हालचालींचा महत्त्वाचा नसलेला वेग पाहता, मूळ मार्ग पुन्हा काढणे आणि ट्यूमेन आणि टोबोल्स्क रद्द करणे आवश्यक असेल. खूप वेळ लागत आहे. मॉस्को ते व्होरोनेझ 5 तासात 500 किमी जाण्यासाठी हे तुमच्यासाठी नाही. येथे सरासरी वेग दोन पट कमी आहे. उद्या गुहा आणि दुय्यम रस्त्यांनी निझनी टॅगिलकडे जा.

24 मे 2010 11:10 सोमवार. कुंगूर.
मी हॉटेलमध्ये नाश्ता केला. मानक स्क्रॅम्बल्ड अंडी आणि चहा. कुंगूर बर्फाच्या गुहेला भेट दिली. 300 रूबलसाठी, मार्गदर्शकाने ग्रोटोजमधून एक तास घेतला आणि कथा सांगितल्या.

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

14:18 55989 किमी. चुसोवॉय शहर
या नदीवरील पुलावरून मी चुसोवाया शहरातील चुसोवाया नदीचे छायाचित्र घेतले. मी पेरेवल कॅफेमध्ये जेवण केले. पुढे जाऊया.

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

१४:४४ ५५९९८ किमी
100 रूबलने वेग मर्यादा ओलांडली (फोटोमध्ये मी नाही).

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

१६:१३ ५६०९४ किमी. युरोप आणि आशियाची सीमा.
सीमा ओलांडली. चाकांची एक जोडी युरोपमध्ये, दुसरी आशियामध्ये...

20:39 56237 किमी. वर्खोतुर्ये.
मी वर्खोटुरे शहरात गेलो, क्रेमलिन आणि कॅथेड्रलची तपासणी केली.

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

मला आढळले की येथे एक हॉटेल आहे, किंवा त्याऐवजी नेव्हिगेटरने मला सांगितले. मी इथेच थांबून पुढे न जाण्याचा निर्णय घेतला. फार छान नाही
अनोळखी देशातील रस्त्यांवर वरोहात चालणे. सर्वसाधारणपणे, माझ्या रोड ट्रिपचा तिसरा दिवस चांगला गेला. सकाळी कुटगुर बर्फाच्या गुहेला भेट दिली. यासाठी सुमारे दीड तास लागला.
मग तो सावकाश स्वार होऊन वर्खोतुर्येकडे निघाला. हळूहळू, कारण पर्म प्रदेशात कोणतेही रस्ते नाहीत. स्वेरडलोव्हस्क प्रदेशात प्रवेश केल्यावर, येथे रस्ते आहेत हे शोधून मला काय आश्चर्य वाटले. मला फक्त असे म्हणायचे आहे की मी युरोपला गेलो होतो, पण नाही!
हे अगदी उलट आहे - आज मी युरोप आणि आशियाची सीमा ओलांडली आहे. सीमा जवळजवळ प्रदेशांच्या सीमेवर चालते. सर्वसाधारणपणे, आशिया खूश.
प्रवेशद्वारावरील वर्खोतुर्ये प्रभावी नाही. हे त्याच प्रकारचे दुसरे गाव दिसते, परंतु नंतर तुम्हाला घुमट, अधिक घुमट दिसतात. तुरा नदीच्या उंच काठावर एक मठ आणि क्रेमलिन आहे. आणि दुसऱ्या बाजूचे एक उत्तम दृश्य. एक प्रकारची शांतता
नदीवर लटकत आहे. तिथला सूर्यास्त अप्रतिम आहे! उद्या सकाळी लवकर उठून रस्त्याला लाग. निझन्या सिन्याचिखा, अलापाएव्स्क, निझनी टागिल, नेव्यान्स्क आणि संध्याकाळी येकातेरिनबर्गला जा.

25 मे 2010 सकाळी 8:37 वाजता. ५६२३७ किमी. वर्खोतुर्ये.
मी नाश्ता केला आणि निझन्या सिन्याचिखाला निघालो.

10:00
काही प्रकारच्या गॅसोलीनसह काही गॅस स्टेशनवर इंधन भरणे. मला आशा आहे की मी तिथे कसा तरी पोहोचेन.

10:55 56404 किमी. निझनी टागील
ल्युकोइल येथे इंधन भरणे.
निझनी टॅगिलची छायाचित्रे:

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

१३:४८ ५६५२७ किमी. लोअर सिन्याचिखा.
चला संग्रहालयाला भेट देऊया.

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

14:40
संग्रहालयाला भेट दिली आहे. आम्ही पुढे नेव्ह्यान्स्ककडे जातो.

१७:२० ५६६९३ किमी. नेव्यान्स्क.
मी टॉवरकडे पाहिले. दुर्दैवाने, मी आत गेलो नाही - संग्रहालय आधीच बंद होते.

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

१८:१० ५६७६९ किमी. एकटेरिनबर्ग.
नातेवाईकांनी थांबवले. म्हणून आज मी निझन्या सिन्याचिखा येथील वास्तुकला संग्रहालय आणि नेव्यान्स्क झुकणारा टॉवर पाहिला. सिन्यचिखाकडे जाणारा कंट्री रोड अगदी सौम्यपणे सांगायचा तर फार चांगला नाही.

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

एक रेव-कचरा रस्ता, ज्याच्या बाजूने, बहुधा, धातूची वाहतूक शैतान्स्की खाणीतून खालच्या किंवा वरच्या साल्दापर्यंत केली जात असे. तसे, कोणत्याही स्वाभिमानी गावात एक शहर तलाव आहे, जो जुन्या काळात वापरला जात असे
वनस्पतीचे वॉटर व्हील ड्राइव्ह. बरं, धातुकर्म वनस्पती भरपूर आहेत. गेट्झ आणि मी वीरपणे रस्त्यावर मात केली आणि शेवटी सिन्याचिखाला पोहोचलो. संग्रहालयात अनेक लॉग हाऊस, बुर्ज आणि चर्च आहेत. दिसते
वाईट नाही, विशेषत: सिन्याचिखा नदीच्या उतार असलेल्या हिरव्या उतारावर. नेव्यान्स्क त्याच्या झुकलेल्या डेमिडोव्ह टॉवरसाठी प्रसिद्ध आहे. ती खरोखरच झुकलेली निघाली, जी सिद्ध करणे आवश्यक होते.
निझनी टॅगिलबद्दल काही शब्द बोलणे योग्य आहे. मी फक्त काठावरच गाडी चालवली, आणि कारखान्यांची संख्या आणि शहराचे ढासळलेले स्वरूप पाहून मला धक्का बसला. कारखाने फायदेशीर नाहीत का? की कर भरत नाही? की अधिकाऱ्यांना रस्ते आणि इमारतींची दुरुस्ती करायची नाही?

सर्वसाधारणपणे, मी आज एक विचित्र परिस्थिती पाहिली. वस्त्यांमधील रस्ते चांगले आणि उत्कृष्ट आहेत, परंतु वस्त्यांमध्ये ते पूर्णपणे तुटलेले आहेत. असा बदल का झाला हे स्पष्ट नाही.
अजून एक गोष्ट माझ्या लक्षात आली. जर तुम्हाला असा बोर्ड दिसत असेल आणि त्यावर मॅजिस्ट्रल एलएलसी असेल, तर मोकळ्या मनाने या रस्त्याने गाडी चालवा, ती चांगल्या दर्जाची आहे, फक्त खुणा न करता.

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

१०:१४ ५६८८९ किमी. नैसर्गिक उद्यान "हिरण प्रवाह".

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

१४:४९ ५६८८९ किमी. नैसर्गिक उद्यान "हिरण प्रवाह".
मी 15 किलोमीटर चाललो. माझे पाय धडधडत आहेत.

१७:२१ ५७००६ किमी. एकटेरिनबर्ग. कार्ल लिबकनेच रस्त्यावर कॅफे प्रवदा.
शेवटी, मी बसून खातो, त्याआधी मी माझ्या पायावर होतो आणि भूक लागली होती. आज मी दिवसाची सुरुवात ट्रॅफिक जॅमने केली, येकातेरिनबर्गच्या रहदारीची घनता जाणवली. बरं, फार काळ नाही.
Deer Streams Park येकातेरिनबर्ग पासून 120 किलोमीटर अंतरावर आहे. नाकातून 120 रूबल + पार्किंगसाठी 50 रूबल आणि आपल्याला पाहिजे तितके चालणे. 6 किमी आणि 15 किमी असे दोन मार्ग आहेत. मी दुसरा निवडला.
सूर्य, आकाश, जंगल, नदी, खडक, पक्षी गातात, कीटक गुंजतात... शहराच्या गजबजाटापासून दूर जाण्याचा हा सर्वोत्तम मार्ग आहे. पण मी बरा होतो. पाय दुखतात, कॉलस बज होतात. मी आणखी तीन उद्यानांना कसे भेट देईन हे मला माहित नाही.
मी येकातेरिनबर्गला परतलो, मंदिराकडे, शहरातील तलावाकडे पाहिले आणि एका कॅफेमध्ये बसून ही रचना लिहिली. मी स्टेक शिजवू शकतील अशा आस्थापनांचा आदर करतो.

27 मे 2010 08:49 गुरुवार. ५७०१८ किमी. एकटेरिनबर्ग.
मी कार धुण्यासाठी रांगेत उभा आहे. कारच्या चेहऱ्याच्या थूथनातून कीटक धुणे आवश्यक आहे. मार्गात आणखी एक जागा जोडली गेली - "गनिना यम". मी आता तिथे जाईन.

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

कमी: 80% [ 800 बाय 449 ] - पूर्ण प्रतिमा पाहण्यासाठी क्लिक करा

14:00 57072 किमी. येकातेरिनबर्गमधून चेल्याबिन्स्कच्या दिशेने जाताना.
रिफ्यूलिंग स्टॉप

14:45 57096 किमी.
ड्रायव्हरने देखील "मॅजिस्ट्रल" कॅफेमध्ये स्वतःला ताजेतवाने केले.

१६:५५ ५७२३८ किमी. उविल्डी तलाव.
हवामानामुळे सर्व योजना गडबडल्या. मुसळधार पाऊस पडत आहे आणि तुम्हाला काहीही दिसत नाही. अशा परिस्थितीत, नैसर्गिक आकर्षणे शोधणे शक्य होणार नाही. पुढे काय करायचे ते मला माहीत नाही.

१९:३३ ५७३५१ किमी. क्रिसोस्टोम.
तुर्गोयाक तलावाची पाहणी केली. पाऊस थांबला आहे, पण अजूनही खूप ओला आहे. आता मी Zlatoust मध्ये हॉटेल शोधणार आहे.

२१:४५ ५७३५७ किमी. क्रिसोस्टोम. हॉटेल "टागनय".
चांगल्या हॉटेलमध्ये मुक्काम केला. 900 रूबलसाठी शॉवर आणि टीव्हीसह खोली.
आज सकाळी मी गनिना यम मठाला भेट दिली. ताजेपणाची भावना अगदी स्पष्ट आहे. एक प्रकारची राजकीय व्यवस्था. जरी ते खूपच सेंद्रिय दिसते. पाइनच्या जंगलात चर्च आणि घरे लॉग करा.
तो चेल्याबिन्स्कच्या दिशेने सरोवरे आणि कदाचित टॅगनाय पाहण्यासाठी गेला. कुठल्यातरी तलावाचा फोटो काढण्यासाठी मी थांबलो, ढग आधीच दाटून आले होते, पण पाऊस अजून पडला नव्हता. ते दोन किलोमीटर चालवण्यासारखे होते आणि पाण्याची भिंत जमिनीवर कोसळली.
तलावांची संख्या आश्चर्यकारक आहे, परंतु त्यांच्या सौंदर्याचे कौतुक करणे शक्य नव्हते, फक्त तुर्गोयाक खूश झाले. एक विचित्र ठिकाण म्हणजे कराबश. मी पाहिले - डोंगरासारखे, परंतु, जवळ गेल्यावर मी पाहिले की पर्वत कृत्रिम आहेत. काही स्लॅगचे पर्वत. आणि पृथ्वी सर्वत्र आहे
जळलेले आणि खऱ्या टेकड्यांवर अत्यंत दुर्मिळ झाडे वाढतात. गवत किंवा झुडपे नाहीत. मंगळाचे भूदृश्य. मला नंतर पृथ्वीवरील सर्वात गलिच्छ शहराबद्दल कळले ...
मी Uvildy आणि Turgoyak तलाव बघितले आणि Zlatoust ला आलो. एका दिवसात टॅगनायमध्ये काहीतरी पाहणे आणि झ्युरतकुलला कॉल करणे शक्य आहे की नाही हे शोधणे बाकी आहे.
तेव्हाच मला एक सर्वात अप्रिय गोष्ट सापडली - माझ्या पाठीवर एक टिक बसली होती. दिवस गेले असे दिसते. मी आपत्कालीन कक्षात गेलो, जिथे त्यांनी ते काढून टाकले आणि मला कोणते औषध घ्यावे ते सांगितले.
त्याचे काय परिणाम होतील हे मला अजून माहीत नाही, पण प्रेक्षणीय स्थळांचा कार्यक्रम टप्प्याटप्प्याने बंद केला जात आहे. मी घरी जात आहे. मला घरापासून दूर असलेल्या हॉस्पिटलमध्ये थांबायचे नाही.

१६:०७ ५७८०० किमी. उफा नंतर कुठेतरी.
खाल्ले आणि इंधन भरले.

22:40 58347 किमी. चुवाशिया. कनाश
नातेवाईकांनी थांबवले. आज मी ९९० किमी अंतर कापले.

29 मे 2010 13:30 शनिवार. ५८३५७ किमी. चुवाशिया.
शेवटच्या पुशपूर्वी इंधन भरणे. मी संध्याकाळी मॉस्कोमध्ये असण्याची आशा करतो.

22:45 59092 किमी. मॉस्को.
मी घरी आहे.

निष्कर्ष.
ट्रिप, माझ्या मते, सामान्यतः यशस्वी होती (टिक वगळता). मार्ग असा निघाला:
मॉस्को - काझान - इझेव्हस्क - पर्म - कुंगूर - वर्खोटुरे - निझनी टागिल - अलापाएव्स्क - येकातेरिनबर्ग - मियास - झ्लाटौस्ट - उफा - नाबेरेझ्न्ये चेल्नी - काझान - मॉस्को.
4861 किमी पार केले. 350 लिटर पेट्रोल खाल्ले. सरासरी इंधन वापर 7.2 l/100km आहे.
मुख्यतः ल्युकोइल येथे इंधन भरले. युरल्समध्ये, 95 च्या लिटरची किंमत 23.10-23.15 आहे, युरोपियन भागात - 24.50-25.00

लेखाचा मजकूर अपडेट केला: 03/09/2019

लोक शहाणपण म्हणते: “ख्रिस्त दिनासाठी अंडी महाग आहे,” आणि मार्चच्या शेवटी झालेल्या चेल्याबिन्स्क प्रदेशातील मनोरंजक ठिकाणांच्या कारच्या सहलीचा अहवाल प्रकाशित करणे, जेव्हा उरल्समध्ये अजूनही हिवाळा होता आणि आता नाही. , उन्हाळ्याच्या कडा वर, चांगले नाही. परंतु माझ्याकडे साइटवर पोस्ट करण्यासाठी रांगेत इतकी सामग्री आहे की प्रवासाची पुनरावलोकने पटकन सामायिक करणे अशक्य आहे. तर, माफ करा मित्रांनो, मी तुम्हाला आताच सांगत आहे. आणि, आज मी ज्या मार्गाचे वर्णन करणार आहे तो हिवाळ्यात सहलीसाठी अधिक योग्य असला तरी, मला खात्री आहे की हा मजकूर वाचणारे काही पाहुणे वसंत ऋतु, उन्हाळा आणि शरद ऋतूमध्ये त्याचे अनुसरण करण्याचा निर्णय घेतील.

सर्वसाधारणपणे, हे सर्व या वस्तुस्थितीपासून सुरू झाले की कारमधून एक रोमांचक, अतिशय घटनापूर्ण सहलीनंतर पर्म प्रदेशवर नवीन वर्ष, मी आणि माझी पत्नी 8 मार्च रोजी सुट्टीसाठी घरी राहू इच्छित नव्हतो (या वर्षी ते तब्बल 4 झाले मोफत दिवस). कोठे जायचे हे ठरविण्यात बराच वेळ लागला, आम्हाला चेल्याबिन्स्क प्रदेश आणि बश्किरियामधील मनोरंजक ठिकाणांना भेट देणे खरोखरच एकत्र करायचे होते. या सहलीचे मुख्य उद्दिष्ट 200 मीटर पर्यंत उंच असलेले मॅम्बेट खडक हे होते. हे टोलपारोवो गावापासून 10 किमी अंतरावर बाष्किरियाच्या गफुरी जिल्ह्यात आहे. उन्हाळ्यात तेथे पोहोचणे सोपे नाही, कारण तुम्हाला झिलीम नदी ओलांडून 10 किल्ल्यांसारखे काहीतरी पार करावे लागेल. परंतु हिवाळ्यात तुम्ही शिबिराच्या ठिकाणी येऊ शकता आणि तेथून नदीच्या पात्राजवळ घोड्यावर बसून तुम्ही या आश्चर्यकारक नैसर्गिक आकर्षणाच्या पायथ्याशी जाऊ शकता.

बरं, मॅम्बेट खडकाच्या वाटेवर, आपण बरेच काही पाहू शकता: पर्वत, खडक आणि गुहा (किमान मला अबॅझनोव्स्की बर्फाच्या धबधब्यावर जाऊन आस्किन्स्की बर्फाच्या गुहेला भेट द्यायची होती). विचलित होऊ नये म्हणून, मी तुम्हाला लेखाच्या शेवटी या मार्गाबद्दल सांगेन, कारण आम्ही टोलपारोवोला पोहोचलो नाही, कारण आम्ही 8 मार्च रोजी तापमानासह सहलीला सुरुवात केली त्या दिवशी आम्हाला जाग आली. आणि आज मी ज्या सहलीबद्दल बोलत आहे ती मार्चमधील दक्षिण उरल्समधील मोठ्या प्रमाणात नियोजित सहलीची एक छोटी आवृत्ती आहे.

1. आम्ही भेट दिलेल्या दक्षिणी युरल्सच्या किंवा ब्लॉगमध्ये आधीच वर्णन केलेल्या स्थळांची यादी करणारा मार्ग नकाशा.
2. मियासच्या परिसरातील उस्टिनोव्स्की कॅन्यन आणि झ्लाटॉस्टमधील बाझोव्ह माउंटन पार्क.
3. टॅगनाय नॅशनल पार्कमधील ब्लॅक रॉक निरीक्षण डेक.
4. सातका शहरातील सहलीचे वर्णन, चेल्याबिन्स्क प्रदेश आणि त्याच्या परिसरात.
5. बश्किरियाच्या सलावट प्रदेशातील इद्रिसोव्स्काया गुहेची सहल.

1. चेल्याबिन्स्क प्रदेशातील प्रेक्षणीय स्थळांच्या प्रवासाच्या मार्गाचा नकाशा

चला सहलीची योजना दाखवूया जी झाली आणि जी मूळत: नियोजित होती. तसे, जरी सर्दीने व्यत्यय आणला नसता तरी, आम्ही माम्बेटला पोहोचू शकलो नसतो: येकातेरिनबर्गपासून ते खूप दूर आहे - अशा सहलीसाठी, तुम्हाला एकतर इतर प्रवास वगळण्याची आवश्यकता आहे. मनोरंजक ठिकाणेआणि दिवसभर न थांबता शर्यत लावा, किंवा तुमच्याकडे 5-6 दिवसांची सुट्टी घ्या.

नोंद. नकाशावर, लाल ठिपके म्हणजे सहलीचा खरा मार्ग, नारिंगी ठिपके ही अशी ठिकाणे आहेत जी वीकेंड हायकिंग विभागात ब्लॉगवर आढळू शकतात, रंगीत ठिपके ही अशी ठिकाणे आहेत जी मी अजून पाहिली नाहीत किंवा पाहिली नाहीत. साइटवर एक अहवाल लिहिला.

तर, आमची दक्षिण उरल्सची सहल 24-25 मार्च 2018 रोजी झाली. योजना आणि वस्तुस्थिती थोडी वेगळी आहे, त्यामुळे आम्हाला हवे असलेले सर्व काही आम्ही पाहू शकलो नाही: खाली खरा मार्ग आहे.

प्रवासाचा पहिला दिवस:

1. उस्टिनोव्स्की कॅन्यन (पोहोचले नाही).
2. माउंटन पार्कचे नाव बाझोव्हच्या नावावर आहे (आम्ही जवळच्या झ्लाटॉस्टमधील रेड हिलला भेट दिली, परंतु आत गेलो नाही).
3. पर्यंत वाढ निरीक्षण डेस्क Taganay नैसर्गिक उद्यानातील काळा खडक.
4. सातकामधील मॅग्नेसाइट काढण्यासाठी करागे खदान (आम्ही निरीक्षण डेकवर चढू शकलो नाही).
5. सातकाच्या बाहेरील हातोडा आणि सिकल स्मारकाची सहल.

दुसरा दिवस:

1. पोरोगी मार्गातील प्राचीन जलविद्युत केंद्राची सहल.
2. साठी सहल राष्ट्रीय उद्यानझुरतकुल. आइस फाउंटन आणि मूस फार्म "सोखटका" ला भेट द्या.
3. चेल्याबिन्स्क प्रदेश आणि बश्किरियाच्या सीमेवर जाणे, जिथे आधीच शेजारच्या प्रजासत्ताकाच्या बाजूला आम्ही इद्रिसोव्स्काया गुहेत फिरायला जातो.

आम्ही रस्त्याने 17:30 वाजता घर सोडले, ज्याचे अस्तित्व मला आधी माहित नव्हते: स्टारोबेलोकताई आणि तुलगाश यांच्या माध्यमातून आम्ही मिखाइलोव्स्की शहरात गेलो. येकातेरिनबर्ग मध्ये कुठेतरी 23:30 वाजता होते. प्रवास, जरी अंशतः परिचित ठिकाणांमधून गेला असला तरी, छापांच्या बाबतीत खूप समृद्ध आणि वैविध्यपूर्ण होता. पुन्हा एकदा, त्यांनी मनोरंजक ठिकाणांना भेट देऊन त्यांच्या आत्म्याला आनंद दिला.

2. उस्टिनोव्स्की कॅन्यनची सहल. झ्लाटॉस्टमधील रेड हिलवरील बाझोव्ह माउंटन पार्क

7:30 वाजता आम्ही येकातेरिनबर्गहून चेल्याबिन्स्कच्या दिशेने निघालो, तिथे पोहोचण्यापूर्वी, एम 5 महामार्गाच्या हाय-स्पीड सेक्शनसह "चेल्याबिन्स्क - मॉस्को", आम्ही मियास शहराकडे परतलो. हायवेवरील एका कॅफेमध्ये जेवणासाठी थांबलेल्या स्टॉपसह आम्ही सुमारे 6 तासांत 330 किमी अंतर कापले. दुर्दैवाने, कॅन्यनच्या रस्त्याचा फक्त 3 किमी लांबीचा भाग बर्फाने झाकलेला होता आणि आमच्याकडे योग्य उपकरणे नव्हती.

फक्त बाबतीत, नेव्हिगेटरसाठी येथे GPS निर्देशांक आहेत: 54.868874 59.971545. उस्टिनोव्स्की कॅन्यनमध्ये कसे जायचे याचे माझे वर्णन येथे आहे: मियासपासून आम्ही उचाली शहराकडे महामार्गावर जातो आणि चेर्नोव्स्कॉय गावात जातो. सुमारे 5.5 किमी नंतर, रायबिनुष्का बागांना उजवे वळण मिळेल (येथे या कच्च्या रस्त्याच्या सुरुवातीचे निर्देशांक आहेत: 54.871144, 60.012874). आकर्षणाच्या जवळ, ते अधिक अरुंद होते (परंतु चांगल्या हवामानात ते कोणत्याही कारने जाऊ शकते). डांबरी रस्त्यापासून खडकापर्यंतचे अंतर सुमारे 3 किमी आहे.

आम्‍ही उसासा टाकला की आम्‍हाला एक छोटासा वळसा घालून झ्लाटॉस्‍टला जायचे होते, जिथे मला सुरुवातीला एका विशाल पर्वताच्या पायथ्याशी शहराचे खूप सुंदर दर्शन करायचे होते (आम्ही टॅगाने पार्कमधील टू-डोकेड हिलबद्दल बोलत आहोत, ज्यावर आम्ही वारंवार चढलो).

माझ्याकडे दोन मुद्दे होते जिथून मी हे दृश्य घेऊ शकतो. मला Google नकाशे वर पहिला सापडला, फक्त चित्रावरील शिलालेख वाचून, एका पर्यटकाकडून: “क्रास्नाया गोरकाच्या झ्लाटॉस्टमध्ये शॉट”. गुगलने दावा केला आहे की हे शहराच्या बाहेरील एका मायक्रोडिस्ट्रिक्टचे नाव आहे.

आम्ही येत आहोत. रस्ता चॅपलवर संपतो आणि टू-हेडेड हिल कोठेही दिसत नाही. पण टॉवरमधून घंटा वाजण्याचा आनंददायी आवाज येतो - कुंपणाच्या मागे काही शिल्पे आहेत. आम्ही प्रेक्षणीय स्थळे पाहण्याचे ठरवतो.

झ्लाटौस्ट, टॅगनाय नॅशनल पार्कच्या शेजारी असलेल्या स्थानामुळे, देशभरातील पर्यटकांसाठी आकर्षणाचे केंद्र आहे. येथे, त्यांच्या मनोरंजनासाठी, येथे, क्रॅस्नाया गोर्कावर, त्यांनी काहीतरी विसंगत उभारले: एक चॅपल आणि युरी गागारिनचे स्मारक. बेल टॉवर 2006 मध्ये बांधला गेला आणि 2012 मध्ये पृथ्वीच्या पहिल्या अंतराळवीराचे स्मारक.

कात्या आणि मी चौकात फिरलो, पॅक केले आणि ब्लॅक रॉककडे निघालो, आणि आता, पुनरावलोकन तयार करताना, मला फक्त हेच कळले: प्रथम, आपण टॉवरच्या छतावर चढू शकता - तेथे एक निरीक्षण डेक आहे Zlatoust चे सुंदर दृश्य; दुसरे म्हणजे, क्रॅस्नाया गोर्कावर, वरवर पाहता बेल टॉवरच्या मागे, बाझोव्हच्या नावावर एक माउंटन पार्क आहे.

इतर प्रवाशांच्या फोटो अहवालानुसार, बाझोव्स्की पार्क हे मुलांसह फिरण्यासाठी एक आनंददायी ठिकाण आहे (उरल लेखकाच्या परीकथांच्या नायकांसह अनेक सांस्कृतिक रचना), आणि तेथे, स्वच्छ हवामानात, आपण खरोखर एक सुंदर शॉट घेऊ शकता. शहरातील इमारतींवर टांगणे पर्वतांसह टेलीफोटो लेन्ससह. रिपोर्टसह व्हिडिओ पहा.

आणि येथे वदिम माल्कोव्स्कीच्या सहलीवरील अहवालासह एक व्हिडिओ आहे (व्हिडिओच्या वर्णनात त्याच्या ब्लॉगची लिंक आहे - आपण बाझोव्ह पार्कच्या सहलीबद्दल तपशीलवार फोटो अहवाल पाहू शकता.

झ्लाटॉस्ट मधील बेल टॉवरचे जीपीएस निर्देशांक: 55.133479, 59.671353.

बाझोव्हच्या नावावर माउंटन पार्कचे निर्देशांक: 55.134038, 59.669376.

कामाचे तास: 10:00 ते 19:00 पर्यंत.

3. नॅशनल पार्क "टागनय" मधील निरीक्षण डेक "ब्लॅक रॉक"

युरल्समधील वीकेंड ट्रिपची माझी आवड टॅगनाय पर्वताच्या दोन दिवसांच्या सहलीपासून सुरू झाली. आम्ही उन्हाळ्यात दोनदा, शरद ऋतूत दोनदा आणि आता हिवाळ्यात (किंवा वसंत ऋतु, आमच्या उरल हवामानाशी कसे संबंधित आहात यावर अवलंबून) येथे आलो आहोत. वीकेंड हाईक्स विभागात, तुम्ही तिथे कसे जायचे याबद्दल तपशीलवार मार्गदर्शक वाचू शकता, मार्गांचा नकाशा आणि एक, दोन किंवा अधिक दिवस चालण्यासाठी अंतरांचे तक्ता पाहू शकता.

शेवटच्या वेळी मी 2016 च्या शरद ऋतूमध्ये टॅगनायला भेट दिली होती. सेंट पीटर्सबर्ग आणि बाल्टिक राज्यांतील पाहुण्यांसह, आम्ही ड्वुखलावया सोपका चढण्यासाठी चेल्याबिन्स्क प्रदेशात आलो आणि टायटॅनोमॅग्नेटाइट खाणींच्या (मॅग्निट्स्की फॉल्ट्स) ठिकाणी झालेल्या भयानक अपयशांना आश्चर्यचकित केले. मग आम्ही हवामानासह दुर्दैवी होतो: ब्लॅक रॉक झाकलेल्या धुक्यामुळे, आम्हाला ओट्क्लिकनॉय रिज पर्वताचा मोहक पॅनोरामा पाहता आला नाही. त्यांना आशा होती की आता हे करणे शक्य होईल, परंतु स्वर्गीय कार्यालयात त्यांनी वेगळा निर्णय घेतला ...

ब्लॅक रॉकच्या शेवटच्या सहलीला दीड वर्ष उलटले आहे, येथे एक चेकपॉइंट आणि तिकीट कार्यालये उभारली गेली आहेत. प्रवेश आता दिला जातो: बाहेरील लोकांकडून 100 रूबल, झ्लाटॉस्टच्या रहिवाशांकडून 50 रूबल.

ब्लॅक रॉककडे जाणारा मार्ग वृद्ध पर्यटक आणि मुलांसाठी अगदी योग्य आहे: एकेरी जाण्यासाठी फक्त 600 मीटर आहे, जर तुम्ही घड्याळाच्या दिशेने फिरलात तर तुम्हाला कुठेही टेकडीवर जावे लागणार नाही. एका शब्दात, विश्रांती. आणि येथील निसर्ग वास्तविक आहे: दाट, तसेच टॅगनाय पार्कच्या मुख्य मार्गांवर.

2016 मध्ये धुक्यात असलेल्या शरद ऋतूतील सकाळी मी "कोठेही न जाण्याच्या दृष्टीकोनातून" या खंडपीठाचे छायाचित्रण केले आहे. आता येथे नैसर्गिक घटकांद्वारे लपलेल्या ओटकलिकनाया रिजचे दृश्य देखील आहे. कदाचित आपल्याला एक परंपरा सुरू करण्याची आवश्यकता आहे: प्रत्येक वेळी जेव्हा मी चेल्याबिन्स्क प्रदेशात प्रेक्षणीय स्थळे पाहण्यासाठी येतो तेव्हा मी या खंडपीठाचे छायाचित्र घेईन.

जर तुम्ही भाग्यवान असाल आणि तुमच्या सहलीच्या वेळी ब्लॅक रॉकवर इतर पर्यटक नसल्यास (आणि यासाठी, मला वाटते, तुम्हाला सकाळी लवकर किंवा संध्याकाळी उशिरा यावे लागेल), अशी जंगली दृश्ये येथून उघडतात. निरीक्षण डेक, काहीसे थ्रिलर दृश्यांची आठवण करून देणारा.

जेव्हा मी पहिल्यांदा फोटोग्राफीची आवड सुरू केली तेव्हा मला वाटले की खराब हवामानात शूट करणे मनोरंजक नाही: सूर्य नाही, चित्र नाही. आता मला समजले आहे की खराब हवामान शॉट्समध्ये नाटक जोडते. उदाहरणार्थ, येथे ब्लॅक रॉकच्या शिखरावरून टायगाचे दृश्य आहे. कुठेतरी एक प्रतिसाद कंगवा आहे. आता तो गेला आहे, फक्त "पांढरी माशी" ... पण ती एक मनोरंजक फ्रेम आहे का?

वरील चित्र "फोटोशॉप9 उभ्या फ्रेमचे ». ट्रायपॉडशिवाय, हाताने फोटो काढले. इथे त्याच पद्धतीने चित्रित केलेला आणखी एक पॅनोरामा आहे.

दृश्यांचे कौतुक केल्यावर (सर्वसाधारणपणे, मी सुमारे 10 मिनिटे कड्यावर उभे राहिलो, माझे डोळे बंद केले आणि बर्फाचे तुकडे पडताना ऐकले), आम्ही हळू हळू पार्किंगच्या ठिकाणी परतलो. सुमारे 200 मीटर खाली, आणखी एक निरीक्षण डेक बांधला गेला होता, ज्यावरून तुम्ही आधीच ब्लॅक रॉकचे निरीक्षण करू शकता.

हिमवादळाचा जोर वाढला. बर्फ आधीच आंधळा आहे. माउंट ब्लॅक रॉक समुद्रसपाटीपासून 753 मीटर उंचीवर स्थित आहे - येथे निसर्ग खालीपेक्षा अधिक गंभीर आहे, अगदी त्याच झ्लाटॉस्टमध्येही. जर तुम्ही टॅगनायला सहलीची योजना आखत असाल तर, उबदार कपडे घाला आणि योग्य शूज घ्या - उच्च टाचांच्या मातांना मुलांसोबत स्लेज ओढताना पाहणे मजेदार होते ...

नेव्हिगेटरसाठी जीपीएस निर्देशांक: 55.273583, 59.699077.

तिकिटाची किंमत:प्रति व्यक्ती 100 रूबल.

आकर्षण उघडण्याचे तास:कदाचित चोवीस तास - जरी कामाच्या दिवसाच्या शेवटी तेथे सुरक्षा आहे की नाही हे मला माहित नाही.

4. सातका आणि त्याच्या परिसरात मनोरंजक ठिकाणे सहली

आमच्या प्रवासाच्या योजनेनुसार, आम्हाला 2015 मध्ये मे महिन्याच्या सुट्टीसाठी सातका, तसेच चेल्याबिन्स्क प्रदेश आणि बश्किरियाच्या प्रेक्षणीय स्थळांच्या सहलीदरम्यान रात्र घालवायची होती. शहरात आणि त्याच्या आजूबाजूच्या परिसरात अशी अनेक मनोरंजक ठिकाणे विखुरलेली आहेत जिथे जाण्यासाठी सोयीस्कर आहेत.

सेर्गो ऑर्डझोनिकिडझे आणि सातका लोह-स्मेल्टिंग प्लांटचे स्मारक

सुरुवातीला मला स्टॅलिनच्या स्मारकाचे छायाचित्र काढायचे होते: मी वाचले की सातका हे अशा काही शहरांपैकी एक आहे जिथे असे स्मारक आहे. काही कारणास्तव, मला खात्री होती की मला आवश्यक ते शिल्प सातका लोखंडी-स्मेलिंग प्लांटजवळ तलावाच्या काठावर उभे आहे.

तथापि, माझी चूक झाली होती, पेडेस्टलवर मिश्या असलेला कॉमरेड आणखी एक प्रसिद्ध क्रांतिकारक आहे: सेर्गो ऑर्डझोनिकिडझे. आणि स्टॅलिन या पत्त्यावर (इंटरनेटवरील माहितीनुसार) उभे आहेत: st. बोचारोवा, दि. 10.

तिथे काही काळा इतिहास आहे. नेटवर, तुम्हाला अशी बातमी सापडेल की ज्या व्यक्तीचे व्यक्तिमत्व रशियन समाजाला विभाजित करते त्याच्या मृत्यूच्या 66 वर्षांनंतरही किश्तिममधील तैगिन्का गावात एक स्मारक उभे होते. परंतु 2010 मध्ये ते चोरीला गेले आणि नंतर ते कासली शहरात "सफेस" झाले. आणि मग ते आधीच सातकामध्ये सापडले होते.

जर मी "मार्ग दृश्य" सेवा प्रविष्ट केली तरGoogleकार्तख" आणि मी पत्ता टाईप करतो: चेल्याबिन्स्क प्रदेश, सातका शहर, बोचारोवा रस्ता, 10 - तुम्हाला आढळेल की जनरलिसिमो झ्युरतकुल कॉम्प्लेक्सच्या अंगणात ("सोनकाचा लगून") उभा आहे.जीपीएस- समन्वयक: 55.038489, 59.030894. मला आशा आहे की वाचकांमध्ये एकतर शहरातील रहिवासी असतील किंवा तेथे गेलेले पर्यटक असतील आणि टिप्पण्यांमध्ये ते तुम्हाला सांगतील की जोसेफ व्हिसारिओनोविच स्टॅलिन आता सातकामध्ये कुठे शोधायचे.

"सोनकिना लागुना" हे मनोरंजन कॉम्प्लेक्स उद्योजक युरी टिटोव्ह यांनी बांधले होते, ज्यांच्याकडे झुरातकुल गॅस स्टेशन कॉम्प्लेक्स, एक हॉटेल आणि रेस्टॉरंट आहे. तिथली असामान्य शिल्पे मी आधीच मे महिन्याच्या चेल्याबिन्स्क प्रदेश आणि बश्किरियाच्या प्रवासाच्या अहवालात दर्शविली आहेत. मग त्याने दाखवले रहस्यमय बेट» - गरुडाची पोकळी. हिवाळ्यात, ते आणखी भयंकर दिसते.

चेल्याबिन्स्क प्रदेशातील एका छोट्या शहरात अशा मनोरंजक ठिकाणांचे क्लोंडाइक आढळू शकते. मी "सातका लोखंडी वनस्पती" चा शेवटचा फोटो घेतला आणि करगाई खदान शोधण्यासाठी निघालो.

फोटो 15. सातका मध्ये लोह स्मेल्टिंग प्लांट चालवित आहे. त्याच्या पुढे आपण सेर्गो ऑर्डझोनिकिडझे, व्हिसारियन स्टॅलिन आणि वसिली टेरकिन, "सोनकिन लगून" आणि "ईगलची पोकळी" यांचे स्मारक पाहू शकता. येकातेरिनबर्ग पासून चेल्याबिन्स्क प्रदेशाचा प्रवास अहवाल. 1/1000, 4.0, 400, 200.

"सोनकाचा तलाव" आणि "गरुडाचा पोकळ" कसा दिसतो हे दर्शविणारा व्हिडिओ पहा. केवळ, जर तुम्ही मुलांसोबत तिथे जाण्याची योजना आखत असाल तर, पुनरावलोकने वाचणे चांगले आहे: वरवर पाहता, कॉम्प्लेक्सच्या मालकाला विनोदाची एक विशिष्ट भावना आहे ...

सातका येथील करगाई खदान

मला या दक्षिण उरल शहरात पहायचे असलेले आणखी एक ठिकाण म्हणजे एक जुनी, परंतु सक्रिय, मॅग्नेसाइट खदानी. 1900 च्या सुरुवातीला येथे खनिज उत्खनन करण्यात आले आणि आता 1.5 किमी लांब, 1.1 किमी रुंद आणि 0.37 किमी खोल खड्डा खोदण्यात आला आहे.

पर्यटकांच्या कथा वाचून, अधिकृतपणे तेथे जाणे शक्य आहे की नाही आणि अभ्यागतांसाठी सुसज्ज निरीक्षण डेक आहे की नाही हे मला अद्याप समजले नाही. मी मुलांना जीपीएस निर्देशांक विचारले, त्यांनी मला विभक्त शब्दांसह असा बिंदू (55.039167, 58.991928) दिला: "तुम्ही कुइबिशेव्ह स्ट्रीटवर पोहोचाल आणि तेथे तुम्ही 500 मीटर चालाल."

कुइबिशेव्हच्या क्रॉसरोडवर आणि व्हीएलकेएसएम रस्त्यांच्या 50 वर्षांच्या अंतरावर एक चेकपॉईंट आहे (खनिज असलेले ट्रक त्याच्या मागे सतत धावत असतात) आणि गॅरेज क्षेत्र आहे. त्यांनी एका वाटसरूला विचारले की निरीक्षण डेकवर जाणे शक्य आहे का, आणि त्याने उत्तर दिले: "तेथे, गॅरेजमधून जा," त्याने कॉम्प्लेक्सच्या दिशेने हात हलवला, "तिथे मार्ग असावा." आम्ही तिथे जातो, परंतु आम्हाला मार्ग सापडत नाही आणि आम्हाला विशेष शूज आणि कपड्यांशिवाय बर्फातून स्वतःला खेचायचे नाही - ते तेथे कंबर खोल आहे.

होय, आणि हेच मी चुकीचे होते: जेव्हा तुम्ही कारगाई खाणीकडे पाहता उपग्रह नकाशे, असे दिसते की आपण सुरक्षितपणे काठावर जाऊ शकता. पण खरं तर, त्याच्याभोवती अनेक दहापट (शेकडो नाही तर) मीटर उंचीपर्यंत प्रचंड कचऱ्याचे ढीग आहेत. आम्ही दुसर्‍या वेळेसाठी खाण सोडण्याचा निर्णय घेतला आणि आता आम्ही सातकाचे आणखी एक मनोरंजक दृश्य पाहणार आहोत - शहराच्या बाहेरील टेकडीवर उभे असलेले हॅमर आणि सिकल स्मारक.

करगाई खाणी कशी दिसते ते तुम्ही व्हिडिओमध्ये पाहू शकता. हे थोडे लांब आहे - 5:56 वाजता सुरू होणारे पहा.

सातका मधील हातोडा आणि विळा स्मारक हे चेल्याबिन्स्क प्रदेशातील मानवनिर्मित खूण आहे

हा चमत्कार पत्त्यावर स्थित आहे: चेल्याबिन्स्क प्रदेश, सातका शहर, सेंट. दुसरी नदी, 15. GPS निर्देशांक: 55.040795, 58.967274. नॅव्हिगेटर (दक्षिण युरल्सच्या या प्रवासात, नेहमीप्रमाणे, आम्ही स्मार्टफोन Maps.me वर ऍप्लिकेशन वापरले, जे इंटरनेट कनेक्शनशिवाय कार्य करते) आम्हाला पुन्हा काही गॅरेजमध्ये घेऊन गेले - ते खूप रंगीत दिसतात.

फोटो 16. सातका येथील हॅमर आणि सिकल स्मारकाच्या वाटेवर. चेल्याबिन्स्क प्रदेशातील कोणती मनोरंजक ठिकाणे कारद्वारे पाहिली जाऊ शकतात. शनिवार व रविवार प्रवास कार्यक्रम. 1/800, 6.3, 400, 280.

आम्ही गाडी सोडली आणि टेकडीवर गेलो, ज्यावर एक प्रचंड स्टील उगवतो. वरून, शहर एका दृष्टीक्षेपात आहे (अधिक तंतोतंत, मॅग्नेझिट मनोरंजन केंद्राजवळील मायक्रोडिस्ट्रिक्ट).

फोटो 17. सातका मधील आधुनिक भित्तिचित्र. आम्ही चेल्याबिन्स्क प्रदेशात कारने कसे प्रवास करतो. प्रवासाचा मार्ग. येकातेरिनबर्गमधील पर्यटकांचा अहवाल. चला हॅमर आणि सिकल बघूया. 1/640, 6.3, 560, 280.

करगाई खाणीला वळसा घालून कचऱ्याचा ढीग काही अंतरावर उभा राहतो. जेव्हा मी एका वाटसरू मुलाला निरीक्षण डेकवर कसे जायचे विचारले तेव्हा त्याने या मातीच्या डोंगराकडे इशारा केला: “मी आणि माझे मित्र नेहमी तिथे चढतो. सर्वोत्तम दृश्य आहे!”

फोटो 18. सातकाचे लँडस्केप. दक्षिणी युरल्समधील मनोरंजक ठिकाणांच्या कारने प्रवासाचा अहवाल द्या. आम्ही हॅमर आणि सिकल स्मारक कसे शोधले. १/४००, +०.३३, ९.०, ८००, १६५.

हे स्मारक कोणी आणि केव्हा बनवले याची माहिती मला सापडत नाही. या आकर्षणाचा इतिहास जाणून घेणे मनोरंजक ठरेल.

फोटो 19. सातका मधील हातोडा आणि सिकलचे स्मारक त्याच्या स्केल आणि मौलिकतेने कल्पनाशक्तीला धक्का देते. चेल्याबिन्स्क प्रदेशातील मनोरंजक ठिकाणी कारने सहलीबद्दल पर्यटकांची पुनरावलोकने. १/३२०, +०.३३, ९.०, ४००, ८६.

आम्ही स्मारकाचे कौतुक करत असताना आजूबाजूला कोणीच नव्हते. सर्व सातका रहिवाशांसाठी फार पूर्वीपासून सामान्य झालेल्या कला वस्तूचे छायाचित्र काढण्यासाठी कोठूनही आलेल्या दोन विचित्र लोकांना फक्त एक एकटा कुत्रा आश्चर्यचकितपणे पाहत होता.

फोटो 20. सातका येथील स्थानिक रहिवाशांपैकी एक. चेल्याबिन्स्क प्रदेशातील मनोरंजक ठिकाणांच्या सहलीबद्दल पर्यटकांची पुनरावलोकने. हॅमर आणि सिकल स्मारकाच्या परिसरात. 1/1000, +0.33, 3.2, 400, 95.

सूर्यास्त झालेला नसताना, कचऱ्याच्या ढिगाऱ्याभोवती गाडी चालवून आम्ही करगाई खदानीकडे जाण्याचा आणखी एक प्रयत्न करतो. एक चेकपॉईंट देखील आहे, आम्ही तिथपर्यंत गाडी चालवली नाही. त्याऐवजी, त्यांनी शहरातील तलाव, सातका लोह-स्मेलिंग प्लांट आणि सेर्गो ऑर्डझोनिकिडझेचे स्मारक चित्रित केले. सहमत आहे, दृश्य आश्चर्यकारक आहे!

फोटो 21. सातका लोह-स्मेलिंग प्लांटचे दृश्य. खाली सेर्गो ऑर्डझोनिकिडझेचे स्मारक आहे. उजवीकडे (फ्रेममध्ये समाविष्ट नाही) - मनोरंजन कॉम्प्लेक्स "सोनकिना लागुना". १/१६०, +०.६७, ८.०, १२५०, ७०.

हा फोटो अंदाजे या ठिकाणाहून घेतला आहे: 55.038320, 59.018273.

घर शोधण्याची वेळ आली आहे. त्यांनी अविटोवर अनेक जाहिराती मागवल्या आणि 1400 रूबलसाठी फर्निचर आणि आवश्यक उपकरणांसह तीन खोल्यांचे उत्कृष्ट अपार्टमेंट भाड्याने दिले.

होय, ज्या पर्यटकांना पैसे वाचवायचे आहेत त्यांच्यासाठी सल्लाः युरल्सच्या आसपास आमच्या कार ट्रिपमध्ये, आम्ही जवळजवळ नेहमीच दिवसा भाड्याने घेतलेल्या अपार्टमेंटमध्ये स्थायिक होतो. हॉटेलमध्ये खोलीची किंमत तुलनात्मक असली तरीही ते अधिक महाग असेल. वस्तुस्थिती अशी आहे की मग तुम्हाला रेस्टॉरंटमध्ये जाण्यासाठी पैसे खर्च करावे लागतील. आणि अपार्टमेंटमध्ये - आणि डिश, आणि स्टोव्ह आणि मायक्रोवेव्ह. आम्ही स्टोअरमध्ये गेलो, तृणधान्ये आणि सॉसेज घेतले - आम्ही एक उत्कृष्ट आणि स्वस्त डिनर घेतला!

पोरोगी पत्रिकेची सहल

आम्ही छान झोपलो: प्रत्येक खोलीत एक मोठा डबल बेड होता. 25 मार्च 2018 ची सकाळ माझ्यासाठी अशीच होती.

फोटो 22. सत्का मध्ये सूर्योदय (मला शंका आहे की झ्युराटकुल रिज पार्श्वभूमीत आहे). चेल्याबिन्स्क प्रदेशातील सुंदर सकाळ. दक्षिण युरल्समध्ये दोन दिवसांच्या कारने प्रवासाच्या प्रवासाचे वर्णन. १/२००, -०.६७, ८.०, ८००, ८२.

आज आमच्याकडे सकाळसाठी दोन पर्याय आहेत: झ्युरतकुल नेचर पार्कमधील सोखटका मूस हाऊस, आइस फाउंटनला भेट द्या (मूस फार्म प्रमाणे, हे सिबिरका गावाच्या परिसरात आहे) आणि पोरोगी मार्ग पहा. आम्ही आधी जलविद्युत प्रकल्पावर परत जाण्याचा निर्णय घेतला.

सूर्य आधीच वर आला आहे. ये-जा करणार्‍यांची त्यांच्या व्यवसायासाठी गर्दी. मी चेल्याबिन्स्क प्रदेशातील औद्योगिक लँडस्केप शूट करतो.

फोटो 23. वरवर पाहता, हे मॅग्नेझिट प्लांटचे कूलिंग टॉवर्स आहेत. चेल्याबिन्स्क प्रदेशातील सातका शहराच्या परिसरातील पोरोगी ट्रॅक्टच्या सहलीचे पुनरावलोकन. 1/500, 11.0, 400, 200.

सातका ते पोरोगी मार्गाचे अंतर ३० किमी आहे, त्यातील अर्धा भाग तुम्ही ग्रेडरने पार करता. काल बर्फवृष्टी झाली असूनही, ते चांगले स्वच्छ केले आहे. सुरुवातीच्या लँडस्केपमधून आरडाओरडा न करता आम्ही 40 मिनिटांत तिथे पोहोचतो. जलविद्युत धरण GPS निर्देशांक: 55.280900, 59.134433.

फोटो 24 हा फोटो Nikon D610 DSLR + रुंद Samyang 14mm f/2.8 सह हाताने घेतलेल्या तीन शॉट्सचा HDR आहे. सेटिंग्ज: 1/1000, -0.67, 8.0, 400, 14.

पोरोगी मार्ग चुल्कोव्ह आणि उआरा कड्यांनी तयार केलेल्या घाटात स्थित आहे. ठिकाण अतिशय नयनरम्य आहे. खरे आहे, येथे थोडेसे दुःख आहे: फेरोअॅलॉय प्लांटची इमारत एका मीटरसाठी पाण्याने भरली होती, आता गोठली आहे ... गेटवर एक चिन्ह आहे की 2015 पर्यंत स्थानिक रहिवाशांनी त्याचे विनामूल्य निरीक्षण केले. आता तो मेला आहे आणि युनेस्कोची साइट नामशेष होण्याच्या उंबरठ्यावर आहे. शेजारचे पर्यटन केंद्र "पोरोगी" विक्रीसाठी आहे. अशी उच्च संभाव्यता आहे की लवकरच हे आकर्षण चेल्याबिन्स्क प्रदेशाच्या नकाशावर राहणार नाही ...

मूस हाऊस "सोखटका" आणि झुरतकुल राष्ट्रीय उद्यानातील बर्फाचे कारंजे

"वीकेंड हायक्स" या विभागात तुम्ही डिसेंबर २०१६ च्या मध्यात झ्युराटकुल रिजपर्यंतच्या चढाईबद्दलचा अहवाल वाचू शकता. त्याच ठिकाणी, मी मारल फार्म "बेअर्स जॉय" (तेथे लाल हिरण आणि रानडुक्कर दोन्ही आहेत) आणि एल्क हाऊस "सोखटका" च्या सहलीबद्दल एक फोटो अहवाल दर्शविला. पहिला मॅग्निटस्की गावातील चेकपॉईंटवर आहे, दुसरा सिबिरका गावात चेकपॉईंटवर आहे. पण नंतर मी मित्रांसोबत प्रवास केला, माझी पत्नी गेली नाही. आणि आता तिला मूस आणि कारंजे दोन्ही स्वतःच्या डोळ्यांनी पहायचे होते.

एल्क "सोखटका" चे घर "तीन शिखरांवर" कॉर्डनवर स्थित आहे. तुम्ही त्यात सिबिरका गावात चेकपॉईंटद्वारे प्रवेश करता (तुम्ही तिकीट खरेदी करता, जे मॅग्निटस्कीच्या प्रवेशासाठी देखील वैध आहे). सिबिर्काच्या वाटेवर (सातकापासून २६ किमी, आणि M5 महामार्गापासून ग्रेडरच्या बाजूने 11 किमी, असे दिसते), हे माउंट बोलशोई उवान (समुद्र सपाटीपासून 1122 मीटर) चे दृश्य आहे - आकर्षणांपैकी एक राष्ट्रीय उद्यान"झ्युरतकुल", जिथे चालण्याचा मार्ग घातला आहे.

फोटो 25. झुरातकुल राष्ट्रीय उद्यानातील माउंट बोलशोई उवान हे चेल्याबिन्स्क प्रदेशातील एक आकर्षण आहे. कारने वीकेंड ट्रिप. 1/640, -0.33, 8.0, 1100, 280.

मी तुम्हाला सांगायला विसरलो की सहलीच्या 2 दिवस आधी, फेडरल टीव्ही चॅनेलवरील बातम्यांनी सोखटका मूस हाऊसचा अहवाल दर्शविला आणि नमूद केले की मूस आधीच वसंत ऋतूमध्ये जंगलात सोडले गेले होते. त्याच दिवशी, मी पार्क प्रशासनाला कॉल केला: “नाही, एल्क अद्याप सोडले गेले नाही. नंतर. खरे आहे, काल बर्फाचा कारंजा कोसळला ... "अरे, काय वाईट आहे! या हिवाळ्यात तो झ्युरतकुलमध्ये खूप उंच आणि देखणा होता. मला वाटले की मी तुम्हाला या आकर्षणाच्या चित्रांसह संतुष्ट करेन. आणि म्हणून - फक्त बर्फाचे अवशेष ...

फोटो 26. आम्ही 25 मार्च 2018 रोजी झ्युराटकुल पार्कमधील बर्फाच्या फवारा येथे पोहोचलो आणि 24 मार्च रोजी ते कोसळले ... चेल्याबिन्स्क प्रदेशातील मनोरंजक ठिकाणे. दक्षिण उरल्ससाठी शनिवार व रविवार सहल.

जरी बर्फाचा चमत्कार प्रतिकार करू शकला नाही, तरीही आम्ही त्याला आनंदाने भेट दिली. वन. रवि. इंद्रधनुष्य. गोठलेल्या पाण्याचा पिरोजा रंग. सौंदर्य!

2016 मध्ये हे "आइसिकल" कसे दिसले याचा व्हिडिओ येथे आहे.

चेल्याबिन्स्क प्रदेशात मूस हाऊस "सोखटका".

मला आठवत नाही की आईस फाउंटनपासून “अ‍ॅट थ्री पीक्स” कॉर्डनपर्यंत जाण्यासाठी किती वेळ लागतो - ते सुमारे 5 किलोमीटर असल्याचे दिसते. येथे आम्ही कार सोडतो, मूसला खायला देण्यासाठी 50 रूबल देतो आणि मूसकडे धावतो. टीप: गाजर किंवा कोबी घरून घ्या. आपण प्राण्यांना भाकरी खाऊ शकत नाही - ते आजारी पडतील. मार्चच्या सुरुवातीला चेल्याबिन्स्क प्रदेशाच्या आमच्या दौऱ्याची तयारी करत आम्ही गाजरांच्या तब्बल 5 बॅगा विकत घेतल्या! मूसने कशी प्रतिक्रिया दिली हे तुम्हाला माहिती आहे का?

अरे, आम्ही ते खात नाही. आम्हाला झाडाची साल द्या.

- होय, मुलांनो, आम्ही आता हे गाजर कुठे ठेवू? आमच्या घरी ससे नाहीत! स्वतःला काय चघळायचे?

- बरं, आम्हाला माहित नाही. स्वतः खा.

फोटो 27 आपल्यासोबत तेथील रहिवाशांसाठी भेटवस्तू आणा. चेल्याबिन्स्क प्रदेशातील मनोरंजक ठिकाणे जिथे आपण मुलांसह जाऊ शकता. दोन दिवसांचा रोड ट्रिप मार्ग. १/६४०, -१.३३, ४.०, ४००, ३१.

- बरं, कदाचित तुम्हाला कोबी हवी आहे? तिलाही घेऊन गेलो. खरे, पांढरे नाही, परंतु चीनी, सॅलडसाठी.

- अरे, आम्हाला हे आवडते, आम्ही कोणत्याही अराजकवादी विचारांचे पालन करत नाही. चला! तिची एकच खायला आम्ही आठवडाभर तरी तयार आहोत.

फोटो 28. चेल्याबिन्स्क प्रदेशात मूस. झ्युराटकुल पार्कच्या सहलीबद्दल पुनरावलोकने. १/१६००, -१.०, ४.०, ४००, ४४.

अर्थात, गाजर बद्दल - एक विनोद: मूसने ते खाल्ले, आधीच एक क्रंच होती. फक्त जनावरांची काळजी घेणार्‍या महिलेने सांगितले की भाज्या लहान करणे चांगले आहे.

फोटो 29. मूस - ते खूप गोंडस आहेत! सिबिरका गावात सोखटका मूस हाऊसच्या सहलीबद्दलची कथा. चेल्याबिन्स्क प्रदेशातील राष्ट्रीय उद्यान "झ्युराटकुल" चे भ्रमण.

जर तुम्ही Zyuratkul उद्यानात जात असाल तर मी तुम्हाला माझे मागील अहवाल वाचण्याचा सल्ला देतो. तेथे तुम्ही Zyuratkul रिज चढण्याच्या कथा वाचू शकता, इतर शिखरांवर जाण्याच्या मार्गाचे वर्णन. मला स्वतःला कधीतरी चेल्याबिन्स्क प्रदेशातील सर्वोच्च शिखर, माउंट नुरगुश (उंची 1406 मीटर) वर चढायचे आहे. "अॅट द थ्री पीक्स" या कॉर्डनच्या क्लिअरिंगमधून हा हल्क कसा दिसतो ते येथे आहे.

फोटो 30. चेल्याबिन्स्क प्रदेशात कोणत्या मनोरंजक गोष्टींना भेट दिली जाऊ शकते? झुरतकुल राष्ट्रीय उद्यान! नुरगुश पर्वतावर चढा, त्याच वेळी मूस पहा. 1/1250, -0.67, 11.0, 400, 100.

Zyuratkul पार्क मध्ये, आपण घर बुक करू शकता आणि काही दिवस राहू शकता. खऱ्या छायाचित्रकारांसाठी सोयीस्कर ज्यांना सामान्य तासांमध्ये नुरगुश किंवा बोलशोई उवानचा पॅनोरामा घ्यायचा आहे.

फोटो 31. झ्युरतकुल नॅशनल पार्कमधील "अॅट द थ्री पीक्स" वरील घरांपैकी एका घरावर मूसचे शिंगे. चेल्याबिन्स्क प्रदेशातून सहलीसाठी सुट्टीच्या दिवसाच्या प्रवासाचे वर्णन. 1/4000, -0.67, 280, 135.

बरं, घड्याळाची टिकटिक होत आहे. आम्हाला अजूनही कुठेतरी खाण्यासाठी चावा घ्यावा लागेल (आम्हाला चेल्याबिन्स्कच्या दिशेने परत जावे लागले - तेथे एक मोठे हॉटेल आणि रेस्टॉरंट कॉम्प्लेक्स "झ्युराटकुल" आहे) आणि इद्रिसोवोच्या बाष्कीर गावात जाण्यासाठी वेळ आहे, ज्याच्या आसपास आहे. एक गुहा जिथे बाष्कोर्तोस्तानचा राष्ट्रीय नायक सलावत युलाएव एकदा लपला होता ...

फोटो 32. राष्ट्रीय उद्यान "Zyuratkul" मध्ये "तीन शिखरांवर" गराड्यातील दृश्ये. माउंट बिग उवान. मी हिवाळ्यात कसे चढायचे याची कल्पना करू शकत नाही - अशा उताराने. पण पर्यटक जातात… 1/1000, 11.0, 4.0, 400, 112.

वरील व्हिडिओ (13:30) सोखटका मूस हाऊसच्या सहलीबद्दल सांगते. आणि खालील व्हिडिओमध्ये, तुम्ही 4K फॉरमॅटमध्ये पाहू शकता की झ्युरतकुल पार्कमधील माऊंट बोलशोय उवानच्या उंचीवरून कोणते विस्तार उघडतात.

5. चेल्याबिन्स्क प्रदेश आणि बश्किरियाच्या सीमेवरील गुहा इद्रिसोव्स्काया

मूळ प्रवास योजनेत उस्त-काटावच्या सुंदर दक्षिण उरल शहराच्या परिसरात असलेल्या तीन लेण्यांना भेट देणे समाविष्ट होते: इग्नातिएव्स्काया, सेर्पिएव्स्की गुहा शहर (थोडे पुढे सिकियाझ-तमक गुंफा परिसर आहे). आता हे स्पष्ट झाले आहे की आमच्याकडे फक्त एक आकर्षण पाहण्यासाठी वेळ असेल - आम्ही इद्रिसोव्स्काया निवडले, कारण इथले फोटो सर्वात मनोरंजक आहेत (महालातील).

33. चेल्याबिन्स्क प्रदेश आणि बश्किरियाच्या सीमेवर असलेल्या इद्रिसोव्स्काया गुहेत कसे जायचे याच्या आकृतीसह नकाशा (खरं तर, ते शेजारच्या प्रजासत्ताकच्या प्रदेशावर स्थित आहे).

चला नकाशा पाहू. शार्लाश ते क्रोपाचेवो कडे वळत युर्युझान आणि इशिमबायेवो मार्गे एम 5 महामार्गालगत बाष्किरियाच्या सलावत्स्की जिल्ह्यातील इद्रिसोवो गावात पोहोचू शकता. रस्त्यावर मोठ्या प्रमाणात ट्रक असल्याने आम्ही हा मार्ग स्वीकारला नाही. जरी, मला योग्यरित्या आठवत असेल तर, हा विभाग सर्वात नयनरम्य आहे: युर्युझान प्रदेशात, आपण दक्षिणी उरल्समधील सर्वात उंच पर्वत, बिग यमंताऊ पाहू शकता.

अजून वेळ मिळाला असता तर सातका-बकाल भागातून गेलो असतो. प्रथम, या रस्त्यावर कुठेतरी झुरतकुल रिजचे दृश्य आहे (मी उत्कृष्ट फोटोंसह फोटो अहवाल पाहिले). दुसरे म्हणजे, 9 लेनिना स्ट्रीटवरील बकालमध्ये (GPS समन्वयक: 54.937633 58.809672) खाण कामगारांच्या संस्कृतीचे एक रंगीबेरंगी जीर्ण घर आहे - जसे सायलेंट हिल गेममधील. आणि, तिसरे म्हणजे, सातकापासून 15 किमी अंतरावर माउंट इरुस्कन, त्याच नावाचे गाव आणि अनेक खाणी आहेत. मला रंगीत भिंती असलेल्या Gaevsky आणि Aleksandrovsky मध्ये रस होता. मारलेही नाही.

आम्ही "सत्का - मेझेवाया - लक्ली - नसीबाश - अल्किनो - इड्रिसोवो - इद्रिसोव्स्काया गुहा" या मार्गाने इद्रिसोव्स्काया गुहेत जाण्याचा निर्णय घेतला. कृपया लक्षात घ्या की त्या भागांमध्ये अजूनही इड्रिसोवोचे एक गाव आहे - गोंधळात टाकू नका: तुम्हाला युर्युझान नदीजवळ असलेल्या गावाची आवश्यकता आहे. आणि याशिवाय, Google नकाशेवर, काही कारणास्तव, इद्रिसोवो मार्ग दर्शविला आहे (किमान, आम्ही जिथे संपलो ते गाव नाही). म्हणून, येथे गावाचे GPS निर्देशांक आहेत (कार जिथे सोडले होते तो बिंदू): 55.049405, 58.127280. आणि येथे इड्रिसोव्स्काया गुहा आहे: 55.042221, 58.150367.

सातका ते इद्रिसोवो हा रस्ता प्रथम डांबरी आहे, नंतर 50 किलोमीटर नंतर तो कच्चा आहे आणि तो बर्फापासून साफ ​​​​झालेला नाही. थोडं जाणंही अस्वस्थ होतं.

पण सौंदर्य! लकला प्रदेशात कुठेतरी, तुम्ही एका अरुंद घाटातून जाता, जणू काही तुम्ही स्वतःला काकेशसमध्ये असल्यासारखे वाटू शकता. मग टेकड्या सुरू होतात, बर्चच्या ग्रोव्ह्सने वाढलेले ... पुढे पाहताना: नेव्हिगेटरने आम्हाला परत येकातेरिनबर्गला एकतर वाकियारोवो मार्गे किंवा मेझेवा मार्गे नेले, परंतु तेथे रस्ता नदीच्या बाजूने अतिशय सुंदर खडकांनी जातो. मला फक्त गाडीतून उतरायचे आहे आणि त्या डोंगर-दऱ्यांतून बॅकपॅक घेऊन पायी भटकायचे आहे.

ठीक आहे, इद्रिसोव्स्काया गुहेच्या मार्गाच्या वर्णनाकडे परत. P242 महामार्गानंतर, आम्ही इद्रिसोवोच्या चिन्हावर बंद करतो - 6 किमी अस्वच्छ, परंतु खडबडीत रस्ता. आम्ही गावात पोहोचतो, ते क्लुक्ल्या ओढ्यावर उभे आहे.

आम्ही Maps.me नेव्हिगेटरवर गाडी चालवत होतो आणि इद्रिसोवोमध्ये त्याने आम्हाला डावीकडे, चढावर वळायला लावले - तिथे खडबडीत रस्ता संपला, नंतर - मार्ग हळूहळू बर्च ग्रोव्हमध्ये नाहीसा झाला (येथे तो या बिंदूकडे वळण्याचा सल्ला देतो: 55.052705, 58.132084) . गुहा 2 किलोमीटर अंतरावर आहे. त्याच वेळी, सहलीपूर्वी, मी Google नकाशेचा अभ्यास केला आणि लक्षात ठेवा की तुम्ही युर्युझान नदीच्या काठावर कार चालवू शकता, याचा अर्थ असा आहे की नेव्हिगेशन सिस्टममधील काकू आम्हाला चुकीच्या ठिकाणी ओढत आहेत.

आम्ही या छेदनबिंदूवर परत येतो (GPS निर्देशांक: 55.049383, 58.127308) आणि "सलावत गुहा" असे न दिसणारे चिन्ह लक्षात येते. रस्ता बर्फाने झाकलेला आहे, फक्त एटीव्हीच्या खुणा आहेत. आम्ही गाडी सोडून पायी जाण्याचा निर्णय घेतला - तेच 2 किलोमीटर.

वसंत ऋतु, जंगल, ताजी हवा. आम्ही पुन्हा ऊर्जा बॅटरी चार्ज करतो. प्रथम, आपण क्ल्युक्ल्या प्रवाहाच्या बाजूने जातो, नंतर आपण पूल ओलांडून पलीकडे जातो आणि वेगाने टेकडीवर चढतो. पुढे - पायवाटेचा सर्वात सुंदर भाग: डावीकडे - एक खडक, उजवीकडे - एक तुळई, हलक्या-चमकदार बर्च ग्रोव्हसह उगवलेला, वसंत ऋतूच्या एका आकर्षक उन्हात प्रकाशित. आकाशात कुठेतरी कावळा ओरडतो. झाडांच्या शेंड्यांमधून वारा वाहतो. वसंत ऋतू सारखा टिटमाऊस डिंग. मम्म्म, मी फक्त अशा फिरण्याचे स्वप्न पाहू शकतो!

शेवटी, आम्ही समुद्रकिनार्यावर जातो. येथे उन्हाळ्यात - कार पार्किंग. तेथे काही पेंट केलेले शेड आहेत - वरवर पाहता, उन्हाळ्यात किंवा वसंत ऋतूमध्ये, जे पर्यटक कॅटामरनवर युर्युझान नदीवर उतरतात ते इद्रिसोव्स्काया गुहेजवळ थांबतात आणि स्थानिक लोक त्यांच्यासाठी "क्लब" आणि "कार शॉप" आयोजित करतात.

कुठे जायचे हे स्पष्ट नाही. उजवीकडे गुहेसारखेच काहीतरी दिसू शकते (हे युर्युझानच्या वरच्या बाजूला आहे). परंतु ही निश्चितपणे राजवाड्याची "बाल्कनी" नाही (इंटरनेटवरील अहवालांमध्ये हे इद्रिस गुहेचे नाव देखील आहे).

फोटो 34 तिथली दृश्ये सुंदर आहेत, पण इद्रिसोव्स्काया गुहा माझ्या मागे आहे. चेल्याबिन्स्क प्रदेशातील रोड ट्रिपचा अहवाल द्या. १/८००, +०.३३, ९.०, ४००, ४४.

आम्ही "घरे" च्या डावीकडे वळतो, आम्हाला एक बोर्डवॉक आणि एक प्रकारची माहिती प्लेट दिसते.

फोटो 35 "घरे" वरून युर्युझान खाली जा. दक्षिण उरल्समधील शनिवार व रविवारच्या सहलींबद्दल पर्यटकांच्या कथा. 1/1000, +0.33, 9.0, 400, 36.

आम्ही जवळ येतो. पायवाट खूप वर जाते (जरी हे चित्रांमध्ये फारसे सांगितलेले नाही). सूचक म्हणतो की आम्ही इद्रिसोव्स्काया गुहेजवळील यांगन-ताऊ भूवैज्ञानिक उद्यानात आहोत. पण मला त्याचे वैशिष्ट्य "गेट्स" दिसत नाही. आपण अनिश्चिततेने पायदळी तुडवतो, आणखी खाली उतरतो - आणि आता, असे दिसते, ती!

फोटो 36 स्वतः कारने प्रवास करण्याबद्दल पुनरावलोकने. 1/320, +0.33, 9.0, 400, 27.

फोटो 37. इद्रिसोव्स्काया गुहेचे प्रवेशद्वार आणि खिडक्या ... चेल्याबिन्स्क प्रदेश आणि बश्किरियाच्या कार ट्रिपबद्दल पर्यटकांची पुनरावलोकने. १/२५०, -०.६७, ९.०, ४००, ६६.

चिन्हाच्या पुढील वाटेने वर जा. 45 मीटर उंचीवर असा महाल दिसतो.

फोटो 38. इड्रिसोव्स्काया गुहेला पॅलेस देखील म्हणतात. दक्षिण Urals मध्ये प्रवास अहवाल. पाच हँडहेल्ड उभ्या शॉट्सचा पॅनोरामा. 1/320, -0.67, 9.0, 400, 24.

मी आत जातो, आणि माझे हृदय आनंदाने एक धडधड सोडून देते: ते येथे आहेत, मी इतके दिवस फोटो काढण्याचे स्वप्न पाहिले होते (मला 2 वर्षांपूर्वी इद्रिसोव्स्काया गुहेत जायचे होते, परंतु मी बश्किरियाच्या या दृश्याची दुर्गमता थांबवली. येकातेरिनबर्ग पासून).

फोटो 39. युर्युझान नदीच्या वरच्या बाजूला असलेल्या इद्रिसोव्स्काया गुहेच्या ग्रोटोचे दृश्य. Nikon D610 कॅमेरा, Samyang 14 mm f/2.8 लेन्स. तीन फ्रेम्समधून HDR. १/२५०, -०.६७, ९.०, १६०, १४.

इद्रिसोवो जवळ असलेल्या गुहेचे (बश्किरियामध्ये त्याला Iҙris म्हणतात, इतर नावे: Krasnopolskaya, Kissyatash, Palace) चे वर्णन 1770 मध्ये जर्मनीतील निसर्गवादी आणि प्रवासी, पीटर सायमन पॅलास यांनी केले होते, ज्यांनी सेंट पीटर्सबर्ग अकादमी ऑफ सायन्सेसमध्ये सेवा दिली होती.

बशकिरिया, रशियाच्या अधिकृत इतिहासलेखनानुसार, रशियन साम्राज्याशी शांततेने एकत्र आले. आताच बाष्कोर्तोस्तानचा राष्ट्रीय नायक सलावत युलाएव वैयक्तिकरित्या सिम्स्की आणि कटावस्की कारखान्यांच्या ताब्यात घेण्याचे, चेल्याबिन्स्क किल्ला आणि ओरेनबर्गला वेढा घातला, क्रॅस्नौफिम्स्कमधील किल्ला जाळला, कुंगूरवर वादळ केले यासाठी आदरणीय आहे. म्हणून, लोककथांनुसार, 1774 मध्ये सलावट युलाएव आणि त्याचे सेवानिवृत्त इद्रिसोव्स्काया गुहेत कॅथरीन II च्या दंडात्मक तुकड्यांपासून लपले होते, म्हणूनच त्याला सलावट गुहा देखील म्हणतात.

फोटो 40. युर्युझान नदीच्या खाली असलेल्या इड्रिसोव्स्काया गुहेचे दृश्य. शॉट तीन फ्रेमचा HDR आहे. Nikon D610 कॅमेरा, Nikon 24-70mm f/2.8G लेन्स. 1/50, 8.0, 320, 24.

खालील व्हिडिओमध्ये, उन्हाळ्यात मुलांसोबत इद्रिस गुहेत फिरणे कसे दिसते ते तुम्ही पाहू शकता.

एक अरुंद छिद्र गुहेत खोलवर जाते - तेथे पर्यटकांच्या मते, दोन मोठे हॉल आहेत. सर्वसाधारणपणे, किस्याटाश पॅसेजची लांबी 93 मीटर असते, सरासरी रुंदी 3.8 मीटर आणि उंची 2.6 मीटर असते. हालचालींचे मोठेपणा 10 मीटर आहे. गुहेचे प्रवेशद्वार युर्युझान पातळीपासून 45 मीटर उंचीवर आहे.

बरं, बश्कीर निसर्गाच्या भव्य दृश्याचा शेवटचा देखावा, आणि इद्रिसोवोमध्ये आपली वाट पाहत असलेल्या कारकडे परत जाण्याची वेळ आली आहे.

यामुळे आमच्या सहलीचा मजेशीर भाग संपला. नकाशाकडे पाहून, आम्ही येकातेरिनबर्गला कोणता मार्ग परत जायचा हे कष्टाने ठरवले: एम 5 महामार्गाने पुढे उफाकडे गाडी चालवा आणि सिम शहराकडे यंगंटाऊ आणि मेस्यागुटोव्होकडे वळलो आणि नंतर क्रॅस्नौफिम्स्ककडे जा - तेथे फरसबंदीची हमी दिली जाईल, परंतु आपण ते करू शकता. वळसा चेल्याबिन्स्कला परत या आणि दोन-लेन महामार्गाने घरी जा - पहिल्या विभागातील रस्ता ट्रकने भरलेला आहे.

Maps.me नेव्हिगेटर उत्तरेकडे नोवोबेलोकाटे आणि मिखाइलोव्स्ककडे जाण्याचा जोरदार सल्ला देतो. मला त्याच्यावर विश्वास ठेवायचा नाही: मला आठवते की सिमामध्ये पुलाची दुरुस्ती कशी केली जात होती आणि ट्रॅफिक जाममध्ये अडकू नये म्हणून मी कराईडेल मार्गे मेस्यागुटोवोला जाण्याचा निर्णय घेतला - मग मला 50 किमी धूळ खाऊन जावे लागले. दाट taiga माध्यमातून रस्ता.

परंतु नेव्हिगेशन सिस्टम आता ऑफर करत असलेला मार्ग सर्वात लहान आहे: इड्रिसोवो आणि येकातेरिनबर्ग या गावांमधील अंतर 355 किमी आहे. अहो, ते होते - ते नव्हते, आम्ही धोका पत्करतो!

हिवाळ्यात सहलीसाठी रस्ता खूप चांगला होता: मुख्यतः डांबरी, 50 किलोमीटर एक ग्रेडर होता, परंतु स्वच्छ आणि छिद्रांशिवाय (80 किमी / ताशी वाहन चालवणे). आम्ही आधीच 22:30 वाजता घरी होतो, म्हणजेच आम्ही 5.5 तासात कुठेतरी पोहोचलो आणि या दोन दिवसात आमच्याबरोबर जे काही घडले ते एक परीकथा किंवा आनंददायी स्वप्नासारखे वाटू लागले. या स्वप्नांची पुनरावृत्ती करणे आपल्या सामर्थ्यात आहे ...

कारने चेल्याबिन्स्क प्रदेशाच्या प्रेक्षणीय स्थळांच्या सहलीवरील अहवालाचा निष्कर्ष

बरं, आज आपण दोन दिवसांत कोणती नैसर्गिक आणि मानवनिर्मित आकर्षणे पाहू शकता हे जाणून घेतले. ब्लॅक रॉक, पोरोगी ट्रॅक्टमध्ये कसे जायचे, एल्कला कुठे खायला द्यायचे आणि आइस फाउंटन कुठे आहे हे आता आम्हाला माहित आहे. आम्ही इद्रिसोव्स्काया गुहा पाहिली, जिथे बश्कीर फील्ड कमांडर सलावत इलेव्हने आपले दिवस घालवले.

काही संस्थात्मक माहिती:

• दोन दिवसात कार मायलेज - 1071 किमी.
• डिझेलचा वापर सरासरी 9.5 लिटर प्रति 100 किमी - 102 लिटर.
• इंधन खर्च - 4300 rubles.
• गृहनिर्माण खर्च - 1400 रूबल.
• अन्न खर्च - दोन साठी एका वेळी 300-600 rubles.

P.S. 1. जर तुम्ही अद्याप नवीन ब्लॉग लेखांच्या सूचनांचे सदस्यत्व घेतले नसेल, तर तुम्ही खालील सदस्यत्व फॉर्मद्वारे हे करू शकता. बर्‍याचदा नाही, परंतु वेळोवेळी मी इतर अहवाल प्रकाशित करेन आणि तुम्हाला ते चुकवणार नाहीत. तुमची सहल चांगली आणि भरपूर जावो ज्वलंत इंप्रेशनप्रवासात!

P.S. 2. तुम्ही "बॉबिक व्हिजिटिंग बार्बोस" हे कार्टून पाहिले आहे का? याच विषयावरील माहितीपट येथे आहे.

भरधाव ट्रकवर अनेक किलोमीटरचे ड्रायव्हिंग, थकवणारे क्रॉसिंग, धोकादायक दलदल आणि खवळलेल्या नद्यांचे रॅपिड्स... अडथळ्यांवर मात करण्यास तयार असाल तर, लांबच्या प्रवासातील त्रास, बदलणारे हवामान, लपलेल्या संरक्षित ठिकाणी प्रवेश करण्यासाठी. रहिवाशांचे निष्क्रिय डोळे, नंतर युरल्सची सहल हे तुमचे साहस आहे. ट्रेन सुटल्यानंतर 20 मिनिटांनंतर तुम्हाला एखाद्या शानदार पार्कमध्ये शोधायचे असेल, जिथे तुमच्या पायाखाली रत्ने आहेत, ते गमावणे जवळजवळ अशक्य आहे, असे मार्ग आहेत जे लहान मुले आणि प्रौढ दोघांच्याही खांद्यावर आहेत, नंतर प्रवास करणे. युरल्स ही तुमची सक्रिय सुट्टी आहे.

2.5 हजार किमी लांबीचा हा आश्चर्यकारक प्रदेश आर्क्टिक महासागर आणि कझाकस्तानच्या स्टेप्सला जोडतो. हे निर्जन आणि दाट लोकवस्तीचे, दंवयुक्त आणि उष्ण, आशियाई आणि युरोपीयन आहे - नैसर्गिक लँडस्केप्स, हवामान झोन, वेगवेगळ्या कालखंडातील कलाकृतींच्या आश्चर्यकारक पॉलीफोनीसह.

उपध्रुवीय युरल्स: सर्वोच्च शिखरांवर चढणे

उपध्रुवीय युरल्स हे प्रदेशातील सर्वात मनोरंजक ठिकाणांपैकी एक आहे, जे 30 च्या दशकात प्रवाशांनी शोधले होते. प्रचंड अंतरामुळे हा कठोर प्रदेश सर्वाधिक भेट देण्यापासून दूर आहे, ज्यामुळे त्याला अडचणीच्या उच्च श्रेणींची शक्यता असते. येथील वातावरण असमाधानकारक आहे.

उपध्रुवीय युरल्समधील बहुतेक पर्यटन मार्ग इंटा स्टेशनमधून जातात. येथून, उरल-वख्तोव्का कारमधील खाजगी व्यापारी डोंगराळ भागात, उदाहरणार्थ, झेलान्नी निवारा (रेल्वे स्टेशनपासून 136 किमी अंतरावर) बदली करतात. तुम्ही 8 तासांत लोकल ऑफ-रोडवर पोहोचू शकता.

झेलान्नी पासून, जिथे माउंटन क्वार्ट्जचे उत्खनन केले जाते, तेथे जाण्यासाठी पायवाटा आहेत सर्वोच्च शिखरेउरल पर्वत - नरोदनाया (1894), कार्पिंस्की (1878), मॅनेरेज (1820). त्यांच्या आजूबाजूला अप्रतिम पर्वतीय लँडस्केप असलेले अनेक मार्ग आहेत, खडे आणि खिंड, अनेक वाहिन्यांसह खवळलेल्या नद्या. डेअरडेव्हिल्स या शिखरांवर चढाई करण्याचा प्रयत्न करतात, तसेच मोठ्या संख्येने कमी असतात उंच पर्वतआणि कडा - सेबर, संरक्षण, अगम्य.

पास आणि शिखरांची श्रेणी 2A पेक्षा जास्त नसली तरीही, अडथळ्यांची संपूर्णता आणि मार्गाची लांबी त्याच्या अडचणीची 5 वी श्रेणी निर्धारित करते.

तथापि, हे उत्तर निर्दयी सौंदर्य पाहण्यासाठी, आपल्याला किमान 3 आठवडे आवश्यक आहेत. यावेळी हायकर्स ३०० किमी पेक्षा जास्त चालतात किंवा स्की करतात.

पाऊस, धुके, तुटलेले रस्ते, पाणथळ दलदल, नद्यांचे विस्तीर्ण पूर, जिथे अगदी मांडीच्या मध्यापर्यंत आणि अगदी कंबरेपर्यंत - अगदी प्रशिक्षित पर्यटकांसाठीही उन्हाळ्यातील गंभीर परीक्षा आहेत. हिवाळ्यात, इथून जाणे सोपे आहे, जोपर्यंत, अर्थातच, स्कीअर ट्रेलसाठी तयार नसतात, जे काही भागांमध्ये युरल्सच्या प्रवासाच्या काही भागात 80 सेमी, कडू दंव (-45 अंशांपर्यंत) आणि जोरदार वारे पोहोचतात.

उन्हाळ्यातील ट्रेकिंगसाठी सर्वात अनुकूल कालावधी म्हणजे जुलैचा दुसरा भाग - ऑगस्टचा पहिला सहामाही. परंतु उन्हाळ्याच्या उंचीवरही, हवामानात बदल वारंवार होतो: हवेचे तापमान 0 ते +20 अंशांपर्यंत चढउतार होऊ शकते, रिमझिम पावसाची जागा मुसळधार पाऊस, गारपीट आणि अगदी हिमवादळाने बदलू शकते. बर्‍याचदा स्नोफील्ड आणि हिमनदी असतात. उन्हाळ्यात, 1000 मिमी पर्यंत पर्जन्यवृष्टी होते, ज्यामुळे पर्यटकांच्या पायवाटा कमी होतात.

ते सहसा मार्च आणि एप्रिलमध्ये होतात. या कालावधीत, तापमानात लक्षणीय फरक देखील लक्षात येतो - 0 ते -45 पर्यंत.

युगीड वा राष्ट्रीय उद्यानाच्या प्रदेशावर, जिथे ही नैसर्गिक आकर्षणे आहेत, प्रवासी आश्रयस्थान, तुळई, झोपड्यांमध्ये खराब हवामानाची वाट पाहू शकतात, जे कधीकधी वाटेत आढळतात. रात्रभर मुक्कामाची किंमत 200-250 रूबल आहे. प्रति व्यक्ती, जरी अलीकडे, या संरचना उरल्समध्ये हायकिंग करणाऱ्या पर्यटकांसाठी विनामूल्य निवारा होत्या.

मार्गातून बाहेर पडणे, नियमानुसार, अरनेट्स पास आणि अरनेट्स गावातून चालते, तेथून पायी किंवा बोटीने (स्थानिक लोकांशी करार करून) आपण कोन्टसेबोर गावात जाऊ शकता. इथे आठवड्यातून २-३ वेळा जातो. सार्वजनिक वाहतूक(बस) पेचोरा शहरासाठी किंवा तुम्ही राइड पकडू शकता. प्रवास वेळ सुमारे 2.5 तास आहे.

उपध्रुवीय युरल्सच्या बाजूने पर्यटन मार्गासाठी आणखी एक "प्रवेश बिंदू" आहे - वुकटिल शहर, जे जल पर्यटकांमध्ये लोकप्रिय आहे.

लक्षात ठेवा!"युगीड वा" उद्यानाच्या अधिकृत वेबसाइटवर पर्यटकांना विशेष परमिट जारी करण्याचे आणि त्यांच्या प्रदेशावरील त्यांच्या मुक्कामाच्या प्रत्येक दिवसासाठी पैसे देण्याचे आवाहन केले जात असूनही, असे भाडे न्यायालय आणि फिर्यादी कार्यालयाने वारंवार बेकायदेशीर म्हणून ओळखले आहे. . कोमी प्रजासत्ताकच्या Vuktyl सिटी कोर्टाचा नवीनतम निर्णय 6 ऑगस्ट 2012 रोजी अंमलात आला आणि 24 ऑक्टोबर 2012 रोजी सियानिये सेवेरा वृत्तपत्रात प्रकाशित झाला.

राष्ट्रीय उद्यान "युगीड वा" च्या क्रियाकलापांचे दरवर्षी वाढत्या प्रमाणात व्यावसायिकीकरण होत आहे. आणि आज त्याचे व्यवस्थापन कार, पाणी आणि हस्तांतरणाचे आयोजन करण्यासाठी सेवा देते हवेने(हेलिकॉप्टरद्वारे), छापील आणि स्मरणिका उत्पादने प्रकाशित आणि वितरीत करते, आश्रयस्थानांच्या वापरासाठी फी गोळा करते, इ. एनपी कार्यालये इंटा, पेचोरा, वुक्टाइल शहरांमध्ये आहेत.

उपयुक्त लेख:

नॉर्दर्न युरल्समधून प्रवास: डायटलोव्ह पासमधून बोल्वानी मानसी

उत्तरेकडील युरल्सची सहल केवळ त्यांच्यासाठीच मनोरंजक नाही जे सभ्यतेपासून दूर असलेल्या ठिकाणांद्वारे आकर्षित होतात, जवळपासची शहरे आणि शहरे नसणे, सर्वसाधारणपणे, खेळ आणि वाळवंट.

येथे पौराणिक पास आहे, जिथे 1959 मध्ये, अस्पष्ट आणि रहस्यमय परिस्थितीत, डायटलोव्ह पर्यटक गटाचा दुःखद मृत्यू झाला. आज त्याला डायटलोव्ह पास म्हणतात. आणि या ठिकाणांचे ठळक वैशिष्ट्य म्हणजे त्याच्या भव्य मानसी डंपलिंग्ससह रहस्यमय मानपुपुनेर पठार, ज्याची उंची 30 ते 42 मीटर आहे.

या भागात उत्तर उरल्समध्ये अनेक पर्यटन मार्ग आहेत. ते युरोप आणि आशिया या दोन्ही देशांतून इथे येतात. शेवटी, युरल्स ही महाद्वीपांची सीमा आहे.

उन्हाळ्यात, सर्वात सोयीस्कर (परंतु कोणत्याही अर्थाने बजेट - 6 लोकांसाठी बोटीसाठी सुमारे 18 हजार रूबल) पेचोरा नदीच्या बाजूने हस्तांतरित केले जातात, सहसा संघटित गट अशा प्रकारे वितरित करतात. हा मार्ग पेचोरो-इलिचस्की रिझर्व्हच्या निदेशालयाने ऑफर केला आहे, ज्या प्रदेशात पठार आहे. हे 6 दिवसांसाठी डिझाइन केलेले आहे, ट्रॉयत्स्को-पेचेर्स्कपासून सुरू होते, जिथून सहभागींना स्वतंत्र शुल्कासाठी घाट (60 किमी) नेले जाते. उत्तर युरल्सच्या या प्रवासात 200 किमी व्यतिरिक्त समाविष्ट आहे. जलमार्ग, 66 किमी. मानपुपुनेरपासून आणि तेथून चालण्याचे अंतर. त्यातला बराचसा भाग हा त्रासदायक रस्त्याने व्यापलेला आहे.

ज्याला उत्तरेकडील युरल्समध्ये पूर्ण हायकिंग किंवा स्की ट्रिप करायची आहे तो इव्हडेल रेल्वे स्टेशनपासून मार्ग निवडतो, जिथे मॉस्को-प्रिओबी ट्रेन धावते.

इव्हडेल येथून, ऑस्पिया नदीकडे हस्तांतरणाची व्यवस्था करण्यात आली. मग ते बेल्ट स्टोन रिजवर असलेल्या डायटलोव्ह पासपर्यंत स्कीइंग करतात किंवा नदीवरून चालत जातात. खिंडीवर 1959 च्या दुःखद घटनांची आठवण करून देणारे स्मारक फलक आहेत.

येथून तुम्ही खाली महान पेचोरा नदीच्या उगमापर्यंत जाऊ शकता, जी या ठिकाणी अजूनही तैगा जंगलात वाहणारा प्रवाह आहे आणि मनपुपुनेर पठारावर रेडियल बनवू शकता.

जर तुम्ही त्याच मार्गाने परतले तर ही या पवित्र स्थळांची सर्वात लहान सहल असेल. परंतु लांब अंतरामुळे - सुमारे 200 किमी यास 10 दिवस लागतील. आणि येथे मार्ग प्रत्येक चवसाठी आणि 2 ते 5 पर्यंत कोणत्याही अडचणीच्या श्रेणीसाठी ठेवले जाऊ शकतात.

लक्षात ठेवा!युरल्समधून आपला प्रवास सुरू होण्यापूर्वीच, आपल्याला पेचोरो-इलिचस्की रिझर्व्हला पास जारी करणे आवश्यक आहे. सहलीच्या किमान दोन आठवड्यांपूर्वी डायरेक्टरेटला फॅक्स किंवा ई-मेलद्वारे अर्ज पाठवून हे आगाऊ करणे आवश्यक आहे. 2012 च्या उन्हाळ्यात त्याच्या प्रदेशावर 1 दिवसाच्या मुक्कामाची किंमत 650 रूबल होती. तुम्ही रिझर्व्हच्या खात्यात पैसे ट्रान्सफर करून पाससाठी पैसे देऊ शकता.

जरी, बरेच पर्यटक पर्यायी पर्यायाला प्राधान्य देतात - 1000 रूबलचा दंड भरून. ठिकाणी. शेवटी, पासची संख्या मर्यादित आहे आणि अर्जामध्ये दर्शविलेल्या रिझर्व्हमध्ये राहण्याच्या तारखांवर, आपण फक्त "तेथे पोहोचू शकत नाही", उदाहरणार्थ, खराब हवामानामुळे.

दक्षिण उरल: टॅगनाय राष्ट्रीय उद्यान

टगनय - पर्वत रांगाआणि झ्लाटॉस्टच्या शेजारी असलेले राष्ट्रीय उद्यान, जे उपध्रुवीय आणि उत्तरेकडील युरल्सच्या जंगली विस्ताराच्या तुलनेत, जिव्हाळ्याचे असल्याचे दिसते. तथापि, त्याचे क्षेत्रफळ 568 चौ. किमी, आपल्याला मनोरंजक शिकण्याची परवानगी देते पर्यटन मार्ग Urals बाजूने.

टॅगनाय पार्कचे मध्यवर्ती प्रवेशद्वार, अक्षरशः, 10 मिनिटांच्या बस राइड किंवा रेल्वे स्टेशनपासून अर्धा तास चालत, पुष्किन गावात आहे.

आपण Miass, Magnitogorsk किंवा Karabash येथून देखील त्याच्या प्रदेशात प्रवेश करू शकता. जर तुमच्याकडे GPS नेव्हिगेटर असेल किंवा तुम्ही नकाशा नीट वाचत असाल, तर तुम्ही गाईडशिवाय टॅगनायभोवती फिरू शकता. उन्हाळ्याच्या तुलनेत हिवाळ्यात हे करणे खूप सोपे आहे. तेथे दलदल नाहीत. नाले आणि तलाव गोठले आहेत. बर्फाचे वादळ असलेले बरेच रस्ते.

Taganay अनेक पर्वत रांगा आहेत ज्यात सर्वात उंच बिग Taganay आहे आणि त्याचे प्रबळ आहे, उद्यानाचा सर्वोच्च बिंदू क्रुग्लित्सा (1112) आहे. जोरदार वारा येथे बर्फाचे आश्चर्यकारक प्रकार तयार करतो.

व्हॅली ऑफ फेयरी टेल्स, ओट्क्ल्युचनाया रिजमधील काल्पनिक खडक, ज्याच्या उभ्या भिंती प्रत्येक बोलल्या जाणार्‍या शब्दाचा प्रतिध्वनी करतात, डॅलनी टागनाय रिज (1114) च्या वरचे हवामान केंद्र, जिथून एक अभूतपूर्व दृश्य उघडते - हे आणि इतर नयनरम्य लँडस्केप्स पायी किंवा स्की वर फिरताना पाहिले जाऊ शकते.

टॅगनाय नॅशनल पार्कमध्ये अनुभवी पर्यटकांसाठी 1B-3A श्रेणीचे अनेक मार्ग आहेत जे जळाऊ लाकडांनी सुसज्ज असलेल्या खास नियुक्त ठिकाणी तंबू लावू शकतात.

"चालणे" करमणुकीच्या प्रेमींसाठी, मुलांसह कुटुंबे, एकमेकांपासून 7 ते 24 किमी अंतरावर 60 किमी चिन्हांकित पायवाटे आणि 6 सुसज्ज आश्रयस्थान ठेवले आहेत. त्यामुळे दक्षिणेकडील युरल्समध्ये हायकिंग अभूतपूर्व सोयीने करता येते.

घरांमध्ये रात्रभर 400 रूबल पासून पैसे दिले जातात. प्रति व्यक्ती प्रति दिन, हंगाम आणि सोईची डिग्री यावर अवलंबून (जरी ते खूप सशर्त आहे). तसेच, तुमचा तंबू उभारण्यासाठी, बार्बेक्यूसह सुसज्ज पायवाटे आणि पिकनिक क्षेत्रे इत्यादी वापरण्यासाठी पैसे आकारले जातात. सर्वसाधारणपणे, व्यावसायीकरणाचे प्रमाण खूप मोठे आहे, जरी प्रदेशाचे प्रवेशद्वार आणि Taganay राष्ट्रीय उद्यानात असणे विनामूल्य आहे.

सुसज्ज मार्ग, हिवाळ्यात आणि उन्हाळ्यात मोठ्या संख्येने अभ्यागत, बहिरे कोपरे आणि निर्जन बाहेरील प्रेमींना घाबरवू शकतात. परंतु जे अद्याप शेकडो किलोमीटरच्या कठीण स्वायत्त अंतरासाठी तयार नाहीत किंवा ज्यांच्या संघात लहान पर्यटकांचा समावेश आहे, त्यांच्यासाठी हा एक उत्तम पर्याय आहे - कमीतकमी जोखीम आणि भार असलेल्या दक्षिणेकडील युरल्सची सहल.

क्रॅस्नोयार आणि झ्युझेल्स्की या दोन वस्त्यांमधील स्वेरडलोव्हस्क प्रदेशात स्थित सोकोली दगडी खडक, उरल्सच्या इतर नैसर्गिक आकर्षणांप्रमाणे पर्यटकांनी भेट दिली नाही. अरे, व्यर्थ प्रवासयेथे अविस्मरणीय असू शकते. सेवेर्का जवळील फाल्कन स्टोनमध्ये देखील हे बर्याचदा गोंधळलेले असते. पण त्याचा या दगडाशी काहीही संबंध नाही.

रशियातून प्रवास: सोकोली दगड रॉक

रशियाची सहल सुरू करण्याचा आणि युरल्समध्ये स्वतःला शोधण्याचा निर्णय घेतल्यानंतर, आपण सोकोली दगडी खडकाला भेट देण्यासाठी वेळ काढला पाहिजे. या खडकाला असे काव्यात्मक नाव मिळाले आहे, बहुधा, या ठिकाणी मोठ्या संख्येने असलेल्या फाल्कन्समुळे. आणि टोपोनिमिस्ट मातवीव ए.के. असे सुचवले की तिला तिच्या सौंदर्यामुळे असे नाव देण्यात आले होते आणि ती एका बाजाने दर्शविली गेली होती.

खरंच, खडक स्वतःच खूप सुंदर आणि नयनरम्य आहे. त्याची उंची 514 मीटर आहे. त्यात खडकाळ आउटक्रॉप्स आहेत जे उपग्रहाद्वारे देखील चांगले प्रदर्शित केले जाऊ शकतात. ते एकमेकांपासून सुमारे 500 मीटर अंतरावर स्थित आहेत आणि अशा प्रत्येक कड्याची उंची सरासरी 20 मीटर आहे.

फाल्कन स्टोन आणि त्याच्या सभोवतालची मनोरंजक ठिकाणे

सोकोल्ये दगडावर दिसणारी दृश्ये चित्तथरारक आहेत. येथे खूप चांगली दृश्यमानता आहे. शिवाय, या खडकाजवळ रशियामध्ये खूप मनोरंजक ठिकाणे आहेत, जी त्यापासून दूर नाहीत. त्यामुळे तुम्ही त्यांनाही भेट देऊ शकता. माथ्यावरून तुम्ही शुनुट पर्वत पाहू शकता आणि दुसऱ्या बाजूला तुम्ही अझोव्ह पर्वताची शिखरे पाहू शकता. वाटेत थोडा पुढे सुंदर पांढऱ्या दगडाचा दगड आहे.

कोवळ्या झाडांचे मिश्रित जंगल खडकावर उगवते, क्लिअरिंगपासून उरलेले क्लिअरिंग आहेत. ठिकाणे नयनरम्य आहेत. उन्हाळ्याच्या शेवटी येथे हे विशेषतः सुंदर आहे, या ठिकाणी शरद ऋतूतील सुट्ट्या एखाद्या परीकथेसारख्या असतात, जेव्हा पाने त्यांचा रंग बदलतात. येथे व्यावहारिकदृष्ट्या कोणत्याही व्यक्तीची चिन्हे नाहीत, म्हणून आपल्याला सभ्यतेपासून दूर राहण्याचे स्वातंत्र्य वाटते. कुझिखा नदी खडकाच्या पुढे वाहते, जी रेवडा नदीची उपनदी आहे.

फाल्कन स्टोनला कसे जायचे

सोकोली दगडी खडक झ्युझेल्स्की आणि क्रास्नोयार या गावांमध्ये आहेत. या ठिकाणचा रस्ता खूपच अवघड आहे, म्हणून नकाशा किंवा नेव्हिगेटर वापरण्याची खात्री करा. अन्यथा, आपण तेथे जाऊ शकत नाही. सहसा मार्ग क्रॅस्नोयार पासून सुरू होतो. या गावात जाण्यासाठी, तुम्हाला येकातेरिनबर्ग ते रेवडा आणि तेथून क्रॅस्नोयारला जावे लागेल.

या गावातून तुम्हाला गंतव्यस्थानापर्यंत 12 किलोमीटरचे अंतर पार करावे लागेल. प्रथम तुम्हाला रेवडा नदीकडे जावे लागेल, नंतर पूल ओलांडून (नदी ओलांडू नका!) आणि फाट्यावरील डाव्या रस्त्याकडे जा. लवकरच फाल्कन स्टोन दिसेल, ज्यापासून ते व्हाईट स्टोन आणि अझोव्ह माउंटनपासून दूर नाही आणि त्यानंतर तुम्ही झ्युझेल्स्की गावात जाऊ शकता.