Minibusët e shkathët - tuk-tuk në Tajlandë. Tuk Tuk Pattaya - si të përdorni tuk-tuks (Songthaew), transport publik në rrugët Pattaya Tuk-tuk në Pattaya qendrore

Së pari, le të jemi të qartë. Tuk Tuk është një rickshaw me tre rrota.

Një lloj transporti i zakonshëm në Bangkok dhe qytete dhe vende të tjera në Azi, por jo në Pattaya.

Tuk Tuk në kuptimin e saktë të fjalës, në Pattaya - një, dy dhe llogaritur gabimisht. Në thelb, ata transportojnë mysafirë të hoteleve të cilëve u përkasin të njëjtat tuk-tukë.
Dhe ajo që është transporti publik në Pattaya janë furgonët e mbuluar të quajtur Songthaew.
Por ky është një moment i lodhshëm. Për mua, cili është ndryshimi? Tuk Tuk, Songteo, aq më tepër që edhe vetë tajlandezët i quajnë Tuk Tuk.

Harta e rrugës së Tuk Tuk (songthaew) në Pattaya

Nëse jeni duke udhëtuar për herë të parë, është pothuajse e kotë t'ju them se si dhe ku të uleni. Do të humbisni dhe do të përfundoni në vendin e gabuar. Jo sepse nuk janë të zgjuar, por sepse
këtu gjithçka duket njësoj, pa e ditur shtrirjen e rrugëve dhe kthesave, është e vështirë të orientohesh menjëherë.
Për më tepër, transporti i qytetit, Tuk Tuk (songthaew), jo herë pas here, por më së shpeshti, funksionon siç e sheh të arsyeshme.
Të gjitha përpjekjet për të arsyetuar me shoferët Tuk Tuk (songthaew), për t'i detyruar ata të ndalojnë dhe të marrin njerëzit vetëm në ndalesa, ishin të dënuara me dështim.

Nëse keni qenë tashmë në Pattaya, atëherë me siguri i njihni rrugët Tuk Tuk (songthaew).
Nëse jo, për informacion, do të përpiqem të shpjegoj me gishta se si të shkoj nga pika A në Pattaya në pikën B për 10 baht.

Nëse jetoni në Jomitien, gjithçka është e qartë. Tani dua të them Jomitien-in e parë, pranë plazhit.
Këtu, 10-baht Tuk Tuk (songthaew) shkojnë në të dy drejtimet nga mëngjesi deri në mbrëmje (pas orës 12, duke u kthyer papritur në një taksi).
Kjo do të thotë, ju mund të udhëtoni në të gjithë Jomitien për 10 baht, nëse largoheni nga qendra.
Ose, uluni dhe udhëtoni në qendër të Pattaya, duke u kthyer nga Jomitien në rrugën Thappraya, duke u kthyer nën urën në Bali Hai Pier dhe më tej përgjatë së dytës (Rruga e Dytë).

Në këtë mënyrë mund të arrini në Sheshin e Dolfinëve (ku ka një degëzim drejt Sukhumvit, në rrugën e plazhit, në veri, Naklua), dhe më pas në varësi të fatit tuaj.

Tuk Tuk do të marrë një nga këto rrugë dhe do t'ju kërkojë të paguani përsëri kur itinerari fillon nga e para.

Rezulton se Tuk Tuk (songthaew) ecën në një rreth. Nëse flasim për qendrën, atëherë ka një Tuk Tuk (songthaew) për 10 baht në Beach Road, Road Second, në South Street, Tretë,
në Thappraya, Thepprasit, Jomitien, Sukhumvit. Në rrugët e Pattaya Thai, Nua, Naklua, etj.

Në rrugën e plazhit dhe në rrugën e dytë, trafiku Tuk Tuk (songthaew) është njëkahësh. Kjo do të thotë, nëse duhet të shkoni në ndonjë vend në Bichka, ose në rrugën Volkin, nuk duhet të shkoni deri në delfinët.
Rruga e Dytë është një rrugë përmes, ju thjesht zbrisni në vendin e duhur dhe ecni drejt e nëpër të.

Për t'u kthyer në Jomitien nga qendra, duhet të dini se Tuk Tuk përfundimtar (songthaew) ndodhet në kryqëzimin që lidh Rrugën Volkin, Jugun dhe Rrugën e Dytë.
Është e vështirë të mos vërehet. Ka shumë Tuk Tuk (songthaew) që qëndrojnë në një rresht gjatë gjithë kohës, dhe njerëzit ulen me radhë. Kur makina mbushet, largohet dhe del tjetra.

Tuk tuku i fundit. Nga këtu mund të shkoni drejt Jomitien Nëse shikoni foton, në të djathtë janë South Street dhe Tuk Kom, në të majtë është Walking Street. Drejtpërdrejt - rruga e dytë

Si të përdorni Tuk Tuk (songthaew) në Pattaya?

Kur mbërrita për herë të parë, nuk më shkoi kurrë në mendje të përdorja Tuk Tuk (songthaew) si transport publik. Kjo është e kuptueshme, ne jetonim në zonën Pratamnak, në një hotel
, dhe në ato anë nuk kishte tuk-tukë, veç ndoshta si taksi. Këta po këta bëjnë roje në hyrje të hotelit për ditë të tëra për të marrë një turist budalla për 300-400 baht drejt qendrës.

Një minutë tërheqje. Nëse jetoni në një hotel, atëherë me shumë mundësi keni një shërbim që do t'ju çojë në qytet falas. Thjesht duhet të pyesni në recepsion.
Për shembull, ekziston edhe një autobus që ju çon në qendër të qytetit dhe mbrapa, pa pagesë. Por unë e mora vesh për këtë rastësisht dhe kur isha tashmë në Rusi.

Nëse keni fatin të jetoni afër rrugës Tuk Tuk të qytetit në Pattaya, atëherë është e thjeshtë. Për të vozitur si një fllad në Pattaya për 10 baht, duhet të dilni në rrugë,
Ngrini dorën dhe prisni që një tuk tuk (songthaew) të ndalet pranë jush.
Por, jo gjithçka është kaq e thjeshtë!

Zakonisht nuk ndaloj kurrë një Tuk Tuk (songthaew) bosh, edhe në qendër të qytetit ku ka shumë prej tyre. Pse? Sepse nëse Knock Knock
bosh, ai ka shumë të ngjarë, pasi ka parë një zonjë të bardhë me dy fëmijë, do të dëshirojë ta transportojë atë jo për 10 baht, por për shumë 200-300.
Prandaj, sapo ndaloni një Tuk Tuk të zbrazët dhe bëni një hap në kabinë (pa negociuar me shoferin), ai menjëherë fillon të ngrihet,
duke mos te lene te ulesh.
Tashmë jam lodhur nga ky truk dhe nuk ua rekomandoj as juve.

Çfarë do të thotë u pajtua? Kjo do të thotë që nëse i afrohesh shoferit, e pyete diçka, e sqarove, kjo është e gjitha - fat i mirë, ai po ju drejton si një taksi.
Prandaj, nuk ka nevojë për negociata. Pasi të ndaloni në Tuk Tuk (songthaew), ju hipni në heshtje në pjesën e pasme të makinës në një stol dhe shkoni në ndalesën që ju nevojitet.

Për të ndaluar një Tuk Tuk (songthaew), ju duhet të shtypni butonin e ziles, i cili ndodhet në të gjithë kamionin, sipër. Tuk Tuk (songthaew) do të ndalet menjëherë në vendin e duhur,
(nganjëherë duke krijuar situata emergjente për përdoruesit e rrugës), dhe gjithçka që duhet të bëni është të paguani.

Sa kushton një Tuk Tuk (songthaew) në Pattaya?

Tarifa zyrtare për itinerarin është 10 baht. Kryesisht. Meqenëse në varësi të rrugës, çmimi mund të ndryshojë.
Për shembull, Tuk Tuk i bardhë (songthaew) që lëviz përgjatë rrugës Sukhumvit kushton 20 baht.

Si do të përpiqen shoferët e Tuk Tuk (songthaew) t'ju mashtrojnë?

Asnjëherë mos jepni një faturë që kërkon ndryshim. Ne e kemi kaluar këtë njëqind herë.
Sapo jepni 20 baht në vend të 10, shoferi kthehet me fytyrë guri dhe nuk do të shihni asnjë ndryshim. Ai do të vërtetojë me këmbëngulje se tarifa kushton 20 baht. Ose do t'ju japë
më pak nga 100, 500 e kështu me radhë.
Merrni një portofol të veçantë me këmbim që të jeni gjithmonë gati. Pas ndalimit në rrugë, nuk do të jetë më shumë i përshtatshëm për të zbuluar diçka.

Ndodh, sapo u ula, kam vozitur 200-300 metra, kaq, zonjë, mbaro! Rruga nuk shkon më tej.
Nuk ka kuptim të debatosh. Ju do të duhet të paguani të njëjtat 10 baht. Të paktën nuk doja të zbuloja se çfarë do të ndodhte nëse nuk do të paguaja.

Nëse po udhëtoni nga larg përgjatë rrugës së qytetit me Tuk Tuk (songthaew), për shembull, nga Jomitien në qendër të Pattaya, atëherë ata mund të përpiqen t'ju ngarkojnë
20 baht për udhëtim. Bëj si të duash, tarifa është 10 baht.

Si të kuptoni se ku po shkoni me një Tuk Tuk (songthaew) dhe ku do të arrini?

Është pothuajse gjithmonë një llotari. Tashmë kam thënë se shoferi Tuk Tuk (songthaew) mund të ndalet papritmas dhe të ndryshojë mendjen për ngasjen përgjatë itinerarit.
Ose të kthehet në një rrugicë, pasi sipas tij nuk ka perspektivë për të shkuar më tej (nuk ka mjaft njerëz).
Është pothuajse e pamundur ta luftosh këtë. Pothuajse, sepse në parim, mund të shkruani numrin e Tuk Tuk (Songthaew), targën e shoferit (është aty dhe i dukshëm në foto),
dhe ankohen në policinë e transportit.
A do të jeni të gatshëm ta bëni këtë gjatë pushimeve tuaja? Vështirë. Por ia vlen të kujtoni se mund të gjeni një këshill, sepse nuk e dini kurrë. E grabitur, e goditur, e fyer apo diçka tjetër.

Çfarë duhet të bëjnë ata që jetojnë në Pratumnak dhe zona të tjera pa Tuk Tuk (songthaew)?

Nuk ka shumë opsione. Ecni, merrni një taksi, mos qëndroni në një hotel apo apartament ku nuk ka transport publik. Gjithashtu, merrni me qira një makinë ose biçikletë.
Nëse jeni në Pratumnak, nuk është aq keq. Në varësi të vendndodhjes, duhet të ecni ose në rrugën Thappraya (pas 6 Soi Pratumnak dhe Pattaya Park),

Këtu është një kryqëzim ku mund të shkoni nga Pratamnak dhe të kapni një Tuk Tuk drejt qendrës ose drejt Jomitien. Dy shtëpi është një apartament Nirvana

ose në drejtim të kundërt, nëse jetoni në zonën e plazhit komod, atëherë është më afër jush të shkoni në skelë dhe të kapni një Tuk Tuk (songthaew) për 10 baht ku largohet nga Thappraya në rrugën e dytë.
Monumente - Manita Boutique Hotel.

Nuk e di nëse arrita t'ju them diçka qartë apo nëse ju ngatërrova edhe më shumë, por nëse hapni një hartë të Pattaya, atëherë gjithçka bëhet mjaft e thjeshtë.

Po, në lidhje me Tuk Tuk të bardhë (songthaew) që janë në Sukhumvit. Ata mund t'ju çojnë në shumë atraksione, për shembull, Kopshti Nong Nooch, Mimoza, Plazhi Ushtarak.
Kjo është veçanërisht e vërtetë për njerëzit që kanë qëndruar në Hotel Ambassador. Po, duhet shumë kohë për të shkuar prej andej, veçanërisht tani që po ndërtohet një tunel në Sukhumvit.

Tuk Tuk (songthaew) si taksi – çmimet

Ju gjithashtu mund të përdorni Tuk Tuk (songthaew) si një taksi. Ju ndaloni atë bosh dhe arrini një marrëveshje. Shpjegoni se ku të shkoni, zakonisht kjo ndodh pa probleme, thjesht emërtoni hotelin ose vendin e dëshiruar.
Zakonisht çmimi për një Tuk Tuk (songthaew) si një taksi varion nga 150 në 300 baht. Sigurisht që është më fitimprurëse të shkosh me dikë. Në të njëjtat hotele në Cozy Beach ose në ato fqinje, njerëzit bëjnë një marrëveshje dhe shkojnë së bashku në qendër, për shembull.

tuk tuk në Pattaya - foto. Disa njerëzve u pëlqen të hipin në këtë hap

E njëjta gjë ndodh gjatë natës. Pas orës 12 të natës mund të jetë problematike të largoheni me Tuk Tuk (songthaew) për 10 baht. Ata duan të fitojnë para, të shkojnë duarbosh dhe rrallë pranojnë të vazhdojnë rrugën.
Nga e premtja deri të dielën, kur funksionon, Tuk Tuk (songthaew) ndalon në mënyrë magjike udhëtimin atje për 10 baht. Por është gjithashtu më e lehtë të pranosh të shkosh diku,
meqë prej andej drejt qendrës udhëtojnë edhe shumë bashkatdhetarë tanë.

Kaq është. Nëse keni ndonjë pyetje, pyesni!

Si të kurseni para në një hotel apo apartament me pushime?

Unë jam duke kërkuar në faqen e internetit të Rumguru. Ai përmban absolutisht të gjitha zbritjet në hotele dhe apartamente nga 30 sisteme rezervimesh, duke përfshirë rezervimin. Shpesh gjej opsione shumë fitimprurëse, mund të kursej nga 30 në 80%

Si të kurseni në sigurime?

Kërkohet sigurim jashtë vendit. Çdo takim është shumë i shtrenjtë dhe e vetmja mënyrë për të shmangur pagesën nga xhepi është të zgjidhni paraprakisht një polic sigurimi. Ne kemi aplikuar për shumë vite në faqen e internetit, e cila jep çmimet më të mira për sigurimin dhe përzgjedhja së bashku me regjistrimin zgjat vetëm disa minuta.

Transporti publik në Pattaya është diçka për të cilën vendpushimi mund të krenohet vërtet. Personalisht, nuk kam takuar ende një qytet të vetëm në të cilin sistemi i transportit do të ishte më i përshtatshëm dhe më i arritshëm sesa në Pattaya. Kur flasim për komoditet, para së gjithash nënkuptoj aftësinë për të kaluar shpejt nga pika A në pikën B pa ndonjë vonesë të gjatë ose pritje në ndalesa. Gjatë vizitës sime të parë në Pattaya, unë, si ndoshta të gjithë turistët e papërgatitur, isha disi i tronditur nga trafiku kaotik dhe nuk dija pothuajse asgjë për transportin lokal, përveç se ai shkon përgjatë Rrugës së Parë (Plazhit) nga veriu në jug dhe përgjatë rrugës së dytë. - në drejtim të kundërt Në fund të dhjetorit 2016, autoritetet lokale vendosën rrugë të reja tuk-tuk në Pattaya. Po përgatitet një artikull i detajuar me harta!

PËRMBAJTJA E ARTIKUJT (mund të klikoni në lidhjen për një tranzicion të shpejtë)

Sidoqoftë, vetëm disa ditë në resort me lëvizje aktive nëpër rrugët dhe rrethet e qytetit më bindën se transporti në Pattaya është i organizuar në atë mënyrë që pa asnjë problem të mund të shkosh nga një skaj i qytetit në tjetrin për para qesharake (më pak se 1 dollarë). Në këtë artikull do të përshkruaj në detaje rrugët e transportit publik në Pattaya dhe do t'ju tregoj se si të shkoni nga një zonë në tjetrën sa më shpejt dhe më lirë. Do të më ndihmojë për këtë, e cila publikohet së bashku me hartat e tjera të qytetit në seksionin përkatës të faqes dhe dublikuar këtu. Komoditeti i kësaj harte qëndron kryesisht në faktin se ajo tregon me ngjyra rrugët tuk-tuk në Pattaya, transportin kryesor publik të qytetit.

Harta "Rrugët Tuk-Tuk në Pattaya" (kliko për ta zmadhuar)

Si është një tuk-tuk në Pattaya?

Ndryshe nga tuk-tukët me tre rrota në Bangkok, tuk-tuk në Pattaya është një formë më serioze e transportit, e cila në të vërtetë quhet songthaew (ose songghthaew), që do të thotë "dy stola" në Thai. Kështu e quajnë automjetin vetë tajlandezët dhe turistët me përvojë, ndaj ju këshilloj ta mbani mend këtë fjalë. Songthaews, ose tuk-tuks në Pattaya, janë kamionë japonezë të konvertuar për transport pasagjerësh, në ndarjen e ngarkesave të të cilave ka stola për pasagjerët përgjatë anëve, një çati dhe parmakë. Në pjesën e pasme të këngës ka një shkallë të vogël platforme, e cila e bën më të lehtë ngjitjen në automjet dhe në të cilën disa njerëz mund të hipin në këmbë nëse nuk ka vende bosh në stola.

Songthaew (tuk-tuks) në autostradën Sukhumvit

Rruga e treguar është më e gjata dhe shënohet me ngjyrë portokalli në krye të hartës. Kostoja e udhëtimit brenda Pattaya në një nga autostradat kryesore të vendit është 20 baht, pavarësisht nga distanca. Një tipar dallues i tuk-tuks Sukhumvit është ngjyra e tyre e bardhë. Rruga shtrihet larg hoteleve më të njohura dhe zonave turistike, kështu që me shumë mundësi do t'ju duhet të përdorni një këngë të bardhë për të vizituar në mënyrë të pavarur disa nga atraksionet e Pattaya, për të udhëtuar në qendra tregtare individuale dhe supermarkete të mëdha të qytetit, për të udhëtuar në Në veri dhe thjesht për të lëvizur shpejt midis rretheve të qytetit.

Rrugët Tuk-tuk në Pattaya, pingul me autostradën Sukhumvit

Rrugët Songthaew, të shënuara në hartë me ngjyrë jargavani, rozë, blu të errët dhe jeshile të errët, shkojnë përgjatë rrugëve Veriore, Rd. Qendrore, Rd. Thep Prasit, pingul me autostradën rrethi i Pattaya Jomtien. Tre rrugët e para të emërtuara lidhin Sukhumvit me rrugën e dytë të Pattaya (Rruga e Dytë) dhe e ndajnë qytetin në rrethe. Udhëtimi me tuk-tuk përgjatë këtyre rrugëve kushton 10 baht, por nëse pas rrugës përfundimtare transporti vazhdon të lëvizë, duhet të jeni të përgatitur të paguani 20 baht, sepse Rezulton se ju vozitni dy seksione fikse prej 10 baht secila.

Tuk-tuks në Pattaya në rrugën e plazhit dhe rrugën e dytë

Songthaew, të cilat lëvizin përgjatë plazhit kryesor të qytetit të Pattaya, d.m.th. përgjatë Plazhit Rd janë shënuar me ngjyrë blu në hartë. Ndalesa fillestare e rrugës është kompozimi skulpturor "Delfinët" (një shtrat lulesh me një shatërvan në kryqëzimin e rrugëve Veriore dhe të Dytë), dhe ndalesa përfundimtare është porta në fillim të Walking Street (në tekstin e mëtejmë WS). Për faktin se rruga është në parim rrethore, d.m.th. Pas ndalimit në Walking Street, tuk-tuk vazhdon përgjatë Rd. (rruga jeshile e lehtë në hartë), ndonjëherë mund të uleni në qendër të rrugës së plazhit dhe të arrini në të njëjtat "Delphins" në vetëm 10 baht. Por kjo nuk është gjithmonë e përshtatshme apo e mundur, sepse... Një sasi e caktuar transporti falas shpesh grumbullohet pranë WS, dhe songthaew mund të qëndrojë për një kohë të konsiderueshme përpara se tuk-tukët e mbërritur më parë të mbushen me pasagjerë.

Tuk-tuks në Jomtien dhe mbrapa

Një nga rrugët më të njohura, e shënuar me ngjyrë kafe në hartë, ju lejon të udhëtoni drejtpërdrejt nga hotelet e shumta në zonën e Pattaya Jomtien në WS, si dhe me një ose dy transferta në objekte të tjera në pjesët qendrore dhe veriore të qytetit. . Kostoja e itinerarit është fikse dhe është 10 baht. Ju lutemi vini re se kur lëvizni një tuk-tuk përtej pikës përfundimtare të rrugës së shënuar në hartë në zonën e plazhit Jomtien, shpesh duhet të paguani 10 baht shtesë. Po kështu, nëse udhëtoni nga Jomtien deri në fund të rrugës kafe në kryqëzimin e rrugëve Jugore dhe të Dytë dhe vazhdoni përgjatë kësaj të fundit, kostoja gjithashtu rritet në 20 baht.

NJOFTIM I RËNDËSISHËM:

ME 12 nëntor 2014 vit, trafiku me një drejtim është futur pjesërisht në Jomtien Beach Road (rruga përgjatë argjinaturës së Jomtien Beach) për një periudhë prej një muaji (një eksperiment për të lehtësuar bllokimet në rrugë). Informacion më të detajuar në lidhje me lëvizjen e tuk-tukëve në këtë zonë të Pattaya do të postohen pak më vonë pasi informacioni të sqarohet. Mbani në mend kur kërkoni një hotel në këtë zonë ose kur planifikoni një vizitë në plazhin lokal Pattaya se do të ketë një konfuzion të vogël me transportin për ca kohë, dhe kthimi në qendër dhe mbrapa nuk do të jetë aq i përshtatshëm sa më parë :)

Aktualisht (dhjetor 2014) Rruga nga Pattaya e Jugut në zonën Jomtien ndjek rrugën e vjetër, d.m.th. Trafiku me një drejtim në rrugën Jomtien Beach anuluar.

Tuk-tukët në rrugën Naklua

Rruga e këngës së këngës përgjatë rrugës Naklua është shënuar në hartë me të verdhë (ju lutemi mos e ngatërroni me shiritin e verdhë të rërës). Destinacionet përfundimtare të itinerarit janë ndalesat në plazhin Naklua dhe në "Delfinët" të përmendur tashmë në artikull. Si në rastet e mëparshme, një tuk-tuk mund të vazhdojë të lëvizë në drejtimin që dëshironi edhe pas përfundimit të segmentit, por ju duhet të shtoni 10 baht të tjera në tarifë. Ky opsion është shumë më i përshtatshëm sesa transferimi në një tjetër tuk-tuk, por rruga tuk-tuk mund të mos çojë gjithmonë atje ku duhet të shkoni.

Si të planifikoni rrugën tuaj rreth Pattaya me tuk-tuk

Kur ju duhet të dilni shpejt nga një pikë A për të treguar B me shpenzim minimal në para, një opsion më i mirë se tuk-tuk në Pattaya nuk ekziston. Në ditët e para të pushimeve tuaja, mund t'ju duhet ende një hartë e Pattaya me rrugë transporti, por pas disa ditësh më në fund do t'i mbani mend rrugët dhe do t'i përdorni ato si një banor vendas i qytetit. Si të krijoni një rrugë të përshtatshme për veten tuaj? Thjesht shikoni në hartë vendin ku duhet të shkoni dhe vendin ku jeni në këtë moment. Më pas, kërkoni rrugët më të afërta të këngës dhe kuptoni se si të arrini në vendin e dëshiruar me një numër minimal transferimesh. Për shembull, keni blerë sende ushqimore në supermarketin Big C (gërma e kuqe "C" në një sfond të gjelbër në katrorin K4 në hartë) dhe duhet t'i çoni blerjet tuaja në hotelin tuaj pranë Jomtien Beach.

Siç mund ta shihni, opsioni më i lirë dhe më i përshtatshëm do të ishte të shkoni pak në të majtë të dyqanit, të merrni një tuk-tuk në fund të "rrugës blu" dhe menjëherë të transferoheni në një tuk-tuk, i cili do të marrë ju në hotel përgjatë "rrugës kafe". Gjithsej 1 transfertë dhe 20 baht (10+10). Këtu është një opsion tjetër: ju mund të merrni një tuk-tuk të bardhë dhe ta hipni atë në kryqëzimin e rrugës Sukhumvit dhe Theprasit, më pas të transferoheni në një songthaew që shkon përgjatë "rrugës së gjelbër të errët", ku në fund bëni një ndryshim tjetër në " rrugë kafe” » Në total, rezulton të jenë dy transferta dhe 40 baht (20+10+10). Është e qartë se ky opsion është më i shtrenjtë dhe kompleks. Por unë nuk e kam përmendur ende se për shkak të trafikut të majtë në Tajlandë, do të duhet të kaloni dy herë autostradën Sukhumvit, përmes së cilës ka vendkalime të ngritura për këmbësorë me një numër të madh hapash ...

Shpresoj se parimi i hartimit të rrugëve është i qartë për ju dhe nuk shkakton ndonjë vështirësi. Në fund të artikullit, do të shënoj dy pika: transporti në Pattaya gjithashtu funksionon në rrugë të tjera, d.m.th. Disa Songthaew kthehen nga rrugët e përshkruara në artikull në rrugica dhe rrugë të tjera. Nuk është e lehtë t'i dallosh ato nga jashtë nga ato që duhen përdorur pa njohuri të gjuhës tajlandeze (të shkruarit). Por, siç vura re, tuk-tukët e tillë zakonisht afrohen më afër qendrës së rrugës, nuk i bindin turistëve dhe pothuajse gjithmonë drejtohen ekskluzivisht nga banorët vendas.

Pika e dytë janë rrugët që kam caktuar. Ne jeten e vertete tuk-tuks në Pattaya nga rrugë të ndryshme nuk kanë ndonjë ndryshim ngjyrash (me përjashtim të atyre të bardha nga Sukhumvit). Kjo do të thotë se emërtimet "rrugë kafe", "rrugë blu", etj. të përmendura në këtë artikull. Për një orientim më të mirë, e ofroj ekskluzivisht në një hartë specifike të vendosur në fillim të artikullit. Është mjaft e mundur që ndërsa jeni në Pattaya të gjeni hartë me rrugë tuk-tuk, ku do të përdoret një ngjyrë krejtësisht tjetër. Unë gjithashtu mendoj se është e nevojshme të paralajmëroj se për koston e lirë të këtij lloji të transportit ndonjëherë duhet të sakrifikoni rehatinë: stolat në këngët janë ndonjëherë mjaft të forta, dhe ju mund të goditni aksidentalisht kokën në parmakët metalikë gjatë procesit të hipjes dhe zbarkimi.

Unë fola për lëvizjen nëpër qytet duke përdorur mënyra më të shtrenjta transporti në artikull, por ndërkohë, faleminderit për vëmendjen tuaj, shpresoj që informacioni të ishte i dobishëm dhe ju, ndërsa jeni në vendpushimin, do të jeni në gjendje ta përdorni me sukses.

Fjala "trokitje-trokitje" përkthehet nga Thai si "e lirë", megjithëse në realitet nuk mund të quhet e lirë. Çmimet fillojnë nga 100 baht për disa kilometra. Në fakt, kjo është një taksi, ku tarifa është e negociueshme.

Tuk-tuks mund të duken ndryshe në qytete të ndryshme: ndonjëherë ato janë një automjet me tre rrota (si në Bangkok), ndonjëherë ato janë një kamionçinë i vogël (si në Pattaya ose Koh Chang). Prandaj, dy persona ose një duzinë mund të hipin në të në të njëjtën kohë. Më poshtë do të përshkruajmë dhe tregojmë foto të tuk-tuks në Tajlandë në secilën prej vendpushimeve. Një udhëzues kaq të detajuar për këtë lloj transporti me foto nuk do të gjeni askund tjetër në internet.

Ky transport është i përshtatshëm për t'u përdorur për të shkuar nga aeroporti ose stacioni i autobusit në hotel dhe kur keni shumë bagazhe. Në raste të tjera, do të jetë më e lirë (2-2,5 herë) të udhëtoni me taksi me motor, veçanërisht kur jeni vetëm. Por për një grup të madh, është akoma më mirë të hipni në një tuk-tuk, pasi çmimi i udhëtimit shpallet nga shoferi për të gjithë automjetin, dhe jo për çdo person. Kjo do të thotë, nëse jeni pesë prej jush dhe tarifa është 150 baht, atëherë secili person do të marrë 30 baht. Sidoqoftë, ky opsion nuk do të funksionojë në Bangkok, pasi vetëm dy persona (plus një ose dy fëmijë) mund të futen në një tuk-tuk atje. Por në Pattaya mund të udhëtoni me dhjetë persona - do të ketë hapësirë ​​të mjaftueshme.

Songthaew në Tajlandë

Ndonjëherë fjala "trokitje-trokitje" quhet "songthaew", gjë që është krejtësisht e gabuar. Songthaew në Tajlandë është një publik që shkon përgjatë një rruge të përcaktuar rreptësisht dhe tarifa është fikse. Një tjetër gjë është se nëse songthaew është bosh (udhëton pa pasagjerë), atëherë mund të punësohet si tuk-tuk. Shoferët që kanë një pagë fikse qeveritare janë gjithmonë të lumtur të fitojnë pak më shumë dhe t'ju çojnë ku të doni. Natyrisht, çmimi tashmë do të jetë i negociueshëm. Natën, të gjithë këngëtarët funksionojnë si taksi.

Songthaew nuk është i disponueshëm kudo në Tajlandë. Ata mungojnë në Bangkok, pasi atje ka shumë qeveritarë. Nuk ka asnjë në Phuket, Lanta, Phi Phi, Koh Tao, Chiang Rai, Mahogson.

Tuk-tuks në qytetet e Tajlandës

Në Bangkok

Tuk-tuk në Bangkok është një simbol i kryeqytetit të Tajlandës. Ata kanë ndryshuar pak gjatë gjysmëshekullit të kaluar dhe disa njerëz duan t'i hipin thjesht sepse kanë dëgjuar për të. Ky është një mjet me tre rrota i konvertuar nga një motoçikletë. Shoferi ulet përpara dhe ka ndenjëse për dy pasagjerë në pjesën e pasme. Ata janë të mirë për të hipur një ose dy herë si një udhëtim ekzotik, por nuk janë të përshtatshëm për udhëtime të rregullta.

Së pari, nuk është shumë e këndshme të hipësh nëpër rrugët me pluhur në një "karrocë" të hapur, dhe së dyti, udhëtimi në tuk-tuks në Bangkok është më i shtrenjti në qytet: 1-2 km - 20 baht, në të gjithë qytetin - 200 e më shumë. Do të jetë më e lirë dhe më komode për të udhëtuar në ato me ajër të kondicionuar (sipas metrit). Dhe nëse nuk doni të qëndroni në bllokime trafiku, atëherë përdorni metro.

Në Pattaya

Ky është një kamion i vogël ose ndryshe mund të quhet kamionçinë i konvertuar. Nga përpara duket si një makinë e zakonshme, dhe mbrapa ka dy stola paralele nën çati. Nuk ka xhami. Udhëtimi fillon nga 120 baht për 3-4 km (për shembull, nga në). Gjatë natës, çmimet mund të dyfishohen.

Ka edhe shumë këngë këngësh që duken njësoj si tuk-tukët. Udhëtimi drejt tyre kushton 10 baht dhe ata vrapojnë përgjatë rrugëve të caktuara. Mund të hyni në çdo pjesë të rrugës, nuk ka ndalesa specifike. Për ta bërë këtë, ju vetëm duhet të tundni dorën tuaj dhe ajo do të ndalojë. Ju gjithashtu mund të dilni kudo, thjesht shtypni zilen në sallon. Për të paguar tarifën në fund të udhëtimit, përgatitni shumën pa ndryshim.

Në Phuket

Tuk-tuk në Phuket është diçka! Ato janë kompakte dhe kanë një formë shumë të pazakontë (shiko foton). Mund të përshtatet 4-6 persona, jo më shumë. Disa janë të pajisura me sisteme stereo që luajnë muzikë gjatë udhëtimit. Mund t'i gjeni në çdo plazh, pranë qendrave tregtare, të mëdha dhe. Udhëtimi është shumë i shtrenjtë: në plazhin fqinj ata kërkojnë rreth 300 baht.

Nuk ka Songthaew në Phuket, funksioni i tyre kryhet me autobusë, të cilët mund të udhëtojnë për 10-50 baht (në varësi të destinacionit përfundimtar).

Në Koh Samui

Në Lanta

Tuk-tuks në Lanta duken shumë origjinale - ato janë një motoçikletë me një karrige anësore (shiko foton). Mund të përshtaten dy persona. Çmimet janë mesatare: nga plazhet veriore në ato qendrore mund të bëni pazare për 200 baht (distanca rreth 15 km). Nuk ka ende autobusë apo këngë këngësh në Lanta. Përveç një tuk-tuk, ju mund të udhëtoni vetëm me motor.

Në Krabi

Tuk-tukët në Krabi janë të njëjta si në Phuket. Ato janë të vendosura në zona të mbushura me njerëz dhe pranë bregdetit. Ndonjëherë mund të gjeni ekzemplarë të vetëm, të njëjtë si në Lanta.

Songthaews operojnë midis stacionit të autobusëve, qytetit Krabi dhe Ao Nang. Ngjashëm me Pattaya (kamionë me stola). Tarifa nga stacioni i autobusit është 60 baht.

Tuk-tuks në Koh Larn, si në afërsi. Ka disa pranë kalatave.

Në Ayutthaya

Tuk-tuk në Ayutthaya (kryeqyteti i vjetër i Tajlandës) duket shumë i pazakontë (shiko foton). Është një kamionçinë me tre rrota me dy stola paralele në pjesën e pasme. Mund të përshtaten 6 persona. Është më mirë t'i marrësh me qira për të gjithë ditën për të parë ato kryesore. Shoferët e njohin mirë zonën dhe mund të sugjerojnë vetë një rrugë.

Në Koh Phangan

Tuk-tuk në Koh Phangan është i njëjtë si në Koh Samui. Ndalesa kryesore është në skelë në Thongsal, ka disa makina në. Vështirë se mund t'i gjeni në perëndim dhe në veri të ishullit. Ata që qëndrojnë në skelë kanë një çmim fiks, udhëtimi fillon nga 100 baht dhe varet nga distanca.

Një tuk-tuk në Koh Tao mund të jetë absolutisht çdo gjë. Banorët vendas që kanë makina ofrojnë shërbimet e tyre si shofer taksie. Kështu që ju mund të hipni në një makinë të zakonshme pasagjerësh të formave dhe madhësive të ndryshme. Por ka disa pjesë, të njëjta si në Koh Samui dhe Koh Phangan. Nuk ka Songthaews në ishull.

Ekzistojnë dy lloje tuk-tuk në Chiang Mai. E para është e njëjtë si në Bangkok, një gjë e rrallë me tre rrota. E dyta është një kamionçinë i mbyllur me dritare (kështu që kur bie shi nuk laget). Ky opsion është më tipik për Songthaew, megjithëse çmimi është i negociueshëm dhe jo fiks (mos harroni se një tuk-tuk ndryshon nga një Songthaew jo në pamje, por në çmimin e negociueshëm).

Songthaews në Chiang Mai zakonisht shkojnë nga stacioni i autobusëve në Qytetin e Vjetër dhe kopshtin zoologjik. Çmimi fillon nga 20 baht për 1-2 km. Nëse vjen nga stacioni i autobusit dhe kalon Qytetin e Vjetër (ose ndalon pranë tij), shoferi do t'ju paguajë 40 baht.

Pattaya është një qytet mjaft i madh në Tajlandë, aq i madh sa nuk mund të ecësh nga njëri skaj në tjetrin. Tifozët e ecjes, natyrisht, do të indinjohen, ata thonë se nuk kanë ecur në distanca të tilla, por shumica e turistëve vijnë në Pattaya posaçërisht për t'u çlodhur. Kjo do të thotë se maksimumi i maratonave që ata po llogarisin janë 300 metra deri në det dhe 200 në restorant, për të mos dëmtuar formën e tyre, të fituar nga orët e gjata të jetës në zyrë. Prandaj, në këtë artikull do të flasim se si të zvogëlojmë sasinë e ecjes në minimum, pa u prishur nëse është e mundur.

Sa për mua, Pattaya është shumë e ngjashme me një vendpushim të njohur të Detit të Zi, për shembull, Adler, Gelendzhik, Anapa ose Kabardinka. Unë madje e krahasova Pattaya-n me këtë të fundit në një nga esetë e mia. Shume njerez. Ka shumë njerëz: në qytet, në kafene, në restorante, në plazh, në rrugë në transport. Në pjesën qendrore të qytetit, deti është i ndotur dhe plazhet janë të mbushura me njerëz, kështu që shumë njerëz duan të shpërndahen në periferi. Stacioni i autobusit, tregu, supermarketet e mëdha nuk mund të arrihen në këmbë, kështu që ju duhet të studioni tiparet e transportit lokal, me të cilin filloni të mësoheni me kalimin e kohës.

Pse më kujtoi Pattaya Kabardinka? Këtu ka edhe shumë rusisht ose rusishtfolës, e gjithë popullsia vendase është e punësuar në sektorin e shërbimeve dhe kushtet janë larg një parajse tropikale, si për shembull në ishuj. Për krahasim, lexoni disa artikuj, mund të vini re ndryshime të dukshme:

Transporti në Pattaya përfaqësohet nga llojet e mëposhtme, unë do të përpiqem t'i rendis ato pasi kostoja e udhëtimit nëpër qytet rritet:

• Sangteo (trokitje-trokitje) në Pattaya. Bëhet fjalë për kamionçinë të konvertuar në transport urban, me sedilje me dy rreshta në pjesën e pasme. Gabimisht, turistët shpesh i quajnë tuk-tuks, por kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Ka rreth 10 rrugë Sangthaew në qytet, shumica e tyre kushtojnë 10 baht për person.
• Knock-knock në Pattaya.Është një moped ose skuter me tre rrota me një divan pasagjerësh në pjesën e pasme. E parë vetëm disa herë, shërben më shumë si një formë transporti dekorative, kostoja e udhëtimit zakonisht varet nga aftësia juaj negociuese.
• Taksi me motor në Pattaya. Një lloj transporti mjaft popullor, i përbërë nga një biçikletë dhe një shofer, me të cilin uleni si pasagjer. Ekziston një shërbim zyrtar taksie me çmime fikse duke filluar nga 60 baht për person në qytet, por si në të gjithë Azinë, mund të provoni të kapni një taksist privat, i cili shpesh do të jetë edhe më i lirë.
• Shërbimet e internetit të Hornbeam dhe Uber në Pattaya. Jo shumë njerëz e dinë, por ka disa taksistë në qytet që punojnë me shërbime ndërkombëtare, çmimi i të cilave është më i ulët se standardet e pranuara përgjithësisht në Pattaya. Mesatarisht, çmimi i një udhëtimi është 30 baht për 1 km pajisje bazë, kjo është aftësia për të paguar me kartë, përdorimi i bonuseve shtesë, si dhe tregimi i qartë i pikave të marrjes / zbritjes në hartë
• Sangteo në formën e një taksie në Pattaya. Për një kompani të madhe, mund të jetë mjaft fitimprurëse të marrësh me qira një sangteo në vend të një taksi të rregullt. Çmimi i udhëtimit do të jetë 300-400 baht për makinë, dhe kapaciteti i tij është rreth 10 persona, megjithëse mund ta paketoni nëse dëshironi. Epo, ju vetë e keni parë se si 20 vajza ngjiten në një Kozak, por kamioni ka një trup shumë më të madh
• Taksi rreth qytetit. Ekzistojnë dy mundësi për të udhëtuar me taksi në Tajlandë dhe Pattaya në veçanti: "me metër" ose "me marrëveshje". Si rregull, opsioni i dytë rezulton të jetë më i shtrenjtë, me përjashtim të rasteve kur shoferi i taksisë, duke mos ditur se ku të shkojë, endet nëpër qytet, duke ngritur metër. Kostoja mesatare e një udhëtimi me taksi është 250 - 400 baht, por taksitë Sangthaeo nuk mund të mburren me kapacitetin. Një nga avantazhet e një taksi është ajri i kondicionuar, kështu që udhëtimi do të jetë i freskët, pa zhurmë dhe pluhur
• Autobusët në Pattaya. Duke gjykuar nga të dhënat e vjetra, ka pasur dy rrugë të rregullta rreth qytetit me një çmim udhëtimi prej rreth 5 baht, por ato janë anuluar shumë kohë më parë. Prandaj, autobusët për në Pattaya ose sjellin turistë nga aeroporti ose i çojnë në aeroport. Autobusët mund të ndahen në tre lloje: të planifikuar, të shpejtë dhe të transferuar. Dy të parat shkojnë nga stacionet e autobusëve, nga të cilët ka edhe dy në Pattaya dhe ndryshojnë në itinerarin dhe kohën e udhëtimit. Lloji i fundit përdoret për dërgimin e turistëve të paketave, prandaj nuk është i disponueshëm për shumë njerëz.

Siç mund ta shihni, transporti në Pattaya është mjaft i njohur, me përjashtim të taksive Sangteo dhe motoçikletave, kështu që unë do të ndalem vetëm në to në më shumë detaje.

Ndër të tjera, në Pattaya dhe në të gjithë Tajlandën, mund të merrni me qira ose blini: një biçikletë, një motoçikletë ose një makinë, por ato meritojnë një artikull të veçantë. Gjëja kryesore për t'u mbajtur mend është se në Tajlandë ata janë më të rreptë në lidhje me ndjekjen e rregullave të trafikut, dhe është e lehtë të shkosh në burg për ngarje në gjendje të dehur, kështu që shumica e turistëve preferojnë të përdorin transportin publik.

Karakteristikat e marrjes me qira të një biçiklete dhe makine në Tajlandë

Si të përdorni një tuk tuk në rrugët e Pattaya Sangthaew

Siç shkrova pak më lart, Sangthaeo shpesh quhet tuk-tuks në Pattaya. Në përgjithësi, turistëve u pëlqen të quajnë tuk-tuk çdo lloj transporti të pazakontë. Një sangteo është një kamionçinë me dy rreshta sediljesh përballë njëri-tjetrit, ndërsa një tuk-tuk është thjesht një motoçikletë me një divan (ndonjëherë dy) për pasagjerët. Në Pattaya, sangthaews përdoren si një mënyrë transporti urban, i cili në shumicën e rasteve kushton 10 baht, me përjashtim të rrugëve veçanërisht të gjata. Ekziston një paralajmërim: nëse shoferi ju pyet se ku t'ju çojë, do të thotë se ai dëshiron të veprojë si taksi dhe nuk do t'ju paguajë 10 baht për të, kështu që ju duhet të refuzoni një sangteo të tillë dhe të merrni tjetrin, ku ka njerëz. .

Në fillim, duket se tuk-tuks (sangteo) që vrapojnë në të gjitha drejtimet rreth Pattaya lëvizin në mënyrë kaotike dhe është jashtëzakonisht e vështirë të merret me mend atë që ju nevojitet. Megjithatë, kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Ka rreth 10 rrugë të rregullta në qytet që ndiqen nga Sangthaew. Pyetja kryesore mbetet: si të kuptojmë se ku po shkon një kamionçinë i veçantë?

Rruga është e shkruar në ballinën e përparme të tuk-tuk (sangteo), për fat të keq, në shumicën e rasteve është shkruar në gjuhën vendase, krejtësisht të pakuptueshme për turistët, por ka përjashtime. Për më tepër, numri i rrugës tregohet në vizore. Në Pattaya, hartat e qytetit shpërndahen në çdo cep, duke përfshirë rrugët Sangthaeo.

Problemi është se të gjithë emrat duken të ngjashëm: Naklua - Jamtien, Naklua South Pattaya, por shoferët lëvizin rreth tyre si të duan. Vura re se të njëjtat numra sangteo preferojnë të udhëtojnë përgjatë së njëjtës rrugë. Pra, tuk-tuk-i i 209-të shkon rregullisht pranë shtëpisë sime. Për lehtësinë e lëvizjes, këshillohet të keni një ide për pikat fundore në secilën rrugë tuk-tuk në Pattaya, në këtë rast do të jetë shumë më e lehtë të zgjidhni drejtimin e duhur dhe të arrini në vendin e duhur me një numër minimal. të transfertave, dhe për këtë arsye me një shumë minimale të kostove.

Si të përdorni një tuk tuk (sangteo) në Pattaya

Për të mos paguar shumë për përdorimin e transportit publik, unë do t'ju tregoj shkurtimisht për rregullat themelore për të udhëtuar me tuk-tuk (sangteo) në Pattaya. Edhe një herë, xhipat e mëdhenj blu ose të bardhë (kamionët e pasagjerëve) quhen saktë sangteo, por për lehtësi ndonjëherë do t'i quaj tuk-tuks, këto të fundit janë jashtëzakonisht të rralla këtu.

Është e rëndësishme të mbani mend se ndonjëherë këngët e tilla mund të qëndrojnë bosh në vende të pazakonta, ata fitojnë para shtesë duke punuar si taksi. Prandaj, unë rekomandoj të hipni në një sangteo bosh vetëm kur lëvizni përgjatë itinerarit ose kur është në pikën përfundimtare të itinerarit.

• Një rregull tjetër po aq i rëndësishëm për të udhëtuar me tuk-tuk në Patatya është parimi: "Nëse shkoni në rrugën e gabuar, dilni nganjëherë jashtë, shoferët mund të ndryshojnë rrugët sipas gjykimit të tyre, me shpresën për të mbledhur më shumë pasagjerë, kështu që nuk është". gjithmonë është e mundur të merret me mend se ku do të shkojë më pas. Për shembull, në një nga forumet lexova lajme interesante në lidhje me udhëtimin:

Vajza në shërbimin info tha këtë:

“Ata vetë nuk e dinë se ku do të shkojnë më pas, ku të duan do të kthehen atje. Ose në veri, drejt Sukhumvit, ose më tej në Nyklya, ose majtas, në rrugën e plazhit, "në rrethin e dytë. Varet nga disponimi i tij dhe numri i pasagjerëve, d.m.th. atje ku i duket se tani do të ishte më fitimprurëse të udhëtoje.”

• Orari i hapjes së sangthaeo-s në Pattaya varet nga rrugët më të njohura prej tyre, makinat lëvizin gjatë gjithë kohës, vetëm numri i automjeteve është zvogëluar. Ndërsa ato më pak të njohurat fillojnë të lëvizin në mënyrë rigoroze sipas nevojave të turistëve, për shembull nga ora 5:30 – 6:00
• Rregulli i fundit por jo më pak i rëndësishëm. Kur hipni në një tuk-tuk Sangthaew në Pattaya, shikoni xhepat tuaj. Këtu ka plot hajdutë xhepash virtuozë, ata shpesh veprojnë sipas skemave të vërtetuara ndërkombëtare: ulen në një turmë, ju shtypin nga të gjitha anët dhe në një moment ju zbrazin xhepat. Prandaj, jini gjithmonë në gatishmëri kur përdorni transportin e qytetit

Gëzuar festat, dhe argëtohuni duke hipur nëpër qytetin e Pattaya, në fakt, është shumë argëtuese këtu dhe jo aq e rrezikshme sa duan të na trembin. Ejani dhe shikoni vetë.

Transporti në Phuket: me çfarë të lëvizni, si të shkoni nga aeroporti në vendpushimin, ku të merrni me qira një motoçikletë ose biçikletë. Si dhe tuk-tuks, songthaews, autobusë dhe lloje të tjera të transportit në Phuket.

• Turne të minutës së fundit në Tajlandë
• Turne për Vitin e Ri Botëror

Phuket nuk është vetëm i madh (rreth 50 me 20 km), por edhe një ishull reliev, i mbuluar me shumë kodra dhe male, që do të thotë rrugë të gjata gjarpërore që gjarpërojnë midis kodrave dhe gjireve. Dhe nëse nuk keni fluturuar në Phuket për të shtrirë në pishinën e hotelit për dy javë, çështja e transportit do të lindë shumë shpejt. Pra, çfarë kemi ne? Tre autobusë e gjysmë të qytetit, një duzinë mikrobusë, një autobus të rregullt komunal për në aeroport, një pseudo-tramvaj ekskursioni, tragete dhe varka, taksi, taksi me motor, tuk-tuks dhe qira. Lista mund të duket mbresëlënëse, por le të shohim nëse përshtypjet e para po mashtrojnë.

Autobusët e qytetit

Ka shumë qytete dhe fshatra të shpërndara rreth ishullit, por qyteti i Phuket konsiderohet qendra administrative, kulturore, tregtare dhe e përgjithshme. Autobusët e qytetit lëvizin përgjatë rrugëve të tij.

Është e vështirë për një person të pamësuar të identifikojë një autobus në Phuket - është një kamion rozë i konvertuar me çati prej kallaji, trupi i të cilit është i pajisur me tre stola të gjatë, dritaret janë të mbuluara me pëlhurë gomuar ose film vetëm në rast të motit të keq. , dhe nuk ka fare dyer - dera e hapur e hyrjes ndodhet në pjesën e pasme.

Tarifa mblidhet nga transportuesi në kabinë: pavarësisht nga numri i ndalesave, ata do të paguajnë 25 THB, bileta mund të lëshohet ose jo. Nuk ka nevojë të shqetësoheni për këtë: askush këtu nuk do t'ju ekspozojë ndaj gjobave.

Ka stacione autobusi në Phuket, por të ulesh atje duke pritur për transport nuk është alternativa më e mirë. Kur shihni një kamion rozë, tundni dorën dhe tërhiqni vëmendjen në çdo mënyrë të mundshme. Ndalesa - sipas kërkesës: shtypni një nga butonat e ziles në çati ose parmakë. Autobusi do të ndalojë sapo të lejojnë rregullat e trafikut.

Autobusët ecin përgjatë tre rrugëve shumë konfuze, aq të ndërlikuara sa trafiku në rrugët e qytetit. Të gjitha rrugët telefonojnë në stacionin e vjetër të autobusëve në qendër të qytetit ose ndalojnë aty pranë. Rruga nr. 1 kalon pranë qendrës tregtare të njohur Central Festival. I dyti mund të arrihet nga stacioni i vjetër i autobusëve në atë të ri në periferi veriore të qytetit, nga ku nisen shumica e shërbimeve të autobusëve ndërqytetës. Autobusi numër 3 do t'ju çojë nga qyteti Phuket në periferi jugperëndimore të Koh Sira. Ka disa marina me tragete për në ishujt më të afërt, ju mund të merrni me qira një varkë ose të darkoni me ushqime të freskëta deti në një restorant pikërisht në breg të detit.

Pasi të keni hipur në kabinë, kontrolloni me drejtuesin nëse autobusi po shkon në drejtimin e duhur, duke emërtuar qartë dhe qartë pikën e dëshiruar të mbërritjes.

Disavantazhet kryesore të autobusëve të qytetit janë mungesa e një orari të qartë midis makinave në itinerar dhe orët e kufizuara të funksionimit: nga 6:00 deri në 19:00.

Foto e mëparshme 1/ 1 Fotoja e radhës

Songthaew dhe minibusë

Një person pa transport personal për të parë të gjitha plazhet kryesore të Phuket do të duhet të shpenzojë seriozisht para për një taksi ose anije midis hotelit të tij dhe qytetit të Phuket. Është nga qendra e vjetër që kamionët blu dhe kamionët me këngë (fjalë për fjalë: "dy dyqane") shpërndahen në zonat dhe plazhet e largëta të Phuket. Tarifa është 40-60 THB në varësi të distancës. Ju duhet të paguani shoferin duke iu afruar kabinës në dalje. Ashtu si në autobus, njoftoni shoferin nëse doni të zbrisni. Çmimet në faqe janë për muajin tetor 2018.

Nuk ka dirigjentë në songthaew - mos u përpiqni t'u jepni para shokëve tuaj. Ata mund ta marrin atë.

Disavantazhet kryesore të songthaew janë kapaciteti i tij i vogël, si dhe mungesa e plotë e ndonjë orari ose orari. Shpesh shoferi nuk lëviz derisa të ketë numrin optimal të pasagjerëve sipas mendimit të tij, kështu që pritja mund të jetë e gjatë. Dhe anasjelltas - në fundjavë, kënga e fundit mund të largohet nga një plazh i largët dhe popullor që në orën 14:00, duke lënë turistët e pafat të copëtohen nga shoferët e taksive. Kur të mbërrini në plazh, pyesni shoferin disa herë, ose më mirë, dy herë, kur kënga e fundit niset për në qytet. Praktika tregon se ata nuk do t'ju mashtrojnë, edhe nëse kjo mund të dëmtojë biznesin tuaj.

Foto e mëparshme 1/ 1 Fotoja e radhës

Rrugët që kalojnë nëpër fshatrat dhe zonat kryesore të Phuket funksionojnë nga afërsisht 7:00-18:00. Kapaciteti i vogël i kamionëve me kamionë songthaew është i mirë kur jeni duke pritur për nisjen në terminal, por mbani në mend se ky transport përdoret në mënyrë aktive nga banorët vendas, duke mbajtur ndonjëherë një numër të pabesueshëm bagazhesh, legenash dhe çantash. Pra, nuk mjafton të kapësh këngën e duhur në autostradë, duhet të ngjeshësh edhe në të.

I vetmi autobus vërtet i madh, i ngjashëm në ngjyrë me vëllezërit e tij më të vegjël Songthaew, shkon nga qyteti në Patong. Ka vende të mjaftueshme dhe niset sipas një orari, i cili mund të kontrollohet me shoferin ose ndihmësin e tij.

Gjithashtu, kohët e fundit, minibusë të rehatshëm me ajër të kondicionuar kanë lëvizur nga stacioni i vjetër i autobusëve në Town për në Patong. Ndryshe nga autobusët privatë në Songthaew, minibusët e bardhë dhe të gjelbër funksionojnë në mënyrë rigoroze sipas një orari: çdo orë nga 7:00 deri në 18:00 nga stacioni i autobusëve dhe nga ora 6:00 deri në 18:00 nga Patong. Biletat kushtojnë nga 30 në 50 THB.

Autobus "Aeroporti - Qyteti Phuket"

Një autobus portokalli i qytetit shkon çdo ditë nga stacioni i vjetër i autobusëve në Aeroportin e Phuket. Nisjet nga stacioni i autobusëve janë nga 6:00 deri në 18:30, nga aeroporti - nga 8:00 deri në 20:30. Një orar i detajuar mund të gjendet në faqen e internetit të autobusit. Ky lloj transporti nuk duhet domosdoshmërisht të konsiderohet vetëm si një autobus për në aeroport: ai mund t'ju çojë në daljen e Phuket, Monumentin e Heroinave ose zonën e Thalang. Ashtu si me autobusët e tjerë në ishull, ndalesat janë të mundshme sipas kërkesës. Kostoja e një udhëtimi të plotë është 100 THB;

Knock-kuk

Në Phuket, vështirë se mund të gjesh tuk-tuks të bazuar në motoçikleta. Mikro-kamionët në modë, të sapolyer me ngjyra të kuqe, blu, të verdhë dhe jeshile, të projektuar për një kompani prej 6-8 personash, janë të zakonshëm këtu. Dallimi kryesor midis një tuk-tuk në Phuket dhe homologëve të tij nga qytetet dhe vendpushimet e tjera në Tajlandë është çmimi. Një shofer tuk-tuk në Phuket nuk do të marrë përsipër t'ju bëjë një ashensor për më pak se 300-500 THB, edhe nëse po flasim për lëvizje brenda të njëjtit plazh. Ky lloj transporti është i mirë për një kompani të madhe dhe gazmore të udhëhequr nga një person që di të bëjë pazare. Por për dy është pak e shtrenjtë. Si rezultat, tuk-tukët shpesh qëndrojnë të papunë pranë plazheve ose lëvizin bosh përgjatë rrugëve, duke joshur turistët me drita shumëngjyrëshe dhe muzikë me zë të lartë.

Tramvaj ekskursioni

Në vjeshtën e vitit 2015, një tramvaj ekskursioni, ose më mirë një makinë e stilizuar si një tramvaj, kaloi për herë të parë nëpër rrugët e qytetit Phuket. Pika e nisjes - park me emrin. 72-vjetori i mbretëreshës Sirikit. “Tramvaji” bën një rreth rreth qendrës historike të qytetit. Nuk ka nevojë për biletë, udhëtimi është falas. Kryen 6 fluturime në ditë: në 9:00, 11:00, 13:00, 14:00, 15:00 dhe 16:00.

Taksi

Shoferët e taksive në Phuket janë të padurueshëm dhe të pangopur. Sidomos në vendet turistike të largëta nga qendra dhe në një kohë kur songthaew mezi pret. Dhe nëse jeni të pakujdesshëm dhe komunikoni urgjencën e udhëtimit, çmimi mund të rritet "papritmas". Çmimet si udhëzues: një udhëtim nga Karon në Patong do të kushtojë 400-500 THB, për dërgesë nga Patong në qytet ata mund të kërkojnë 500-800 THB, nga Naiharn dhe Rawai në aeroport deri në 1500 THB.

Për të kuptuar çmimet e udhëtimeve ndërmjet pikave të ndryshme, mund të luani me kalkulatorin në faqen e internetit të cilësdo prej kompanive që ofrojnë porosi online për taksi. Të armatosur me këtë njohuri, përpiquni të negocioni me shoferin në rrugë: përfshini hapësirën për pazare në shumë, por qëndroni në çmimin tuaj deri në minutën e fundit.

Nëse dëshironi të kaloni rehat disa orë duke eksploruar ishullin, duke u ndalur për fotografi të paharrueshme në këndvështrime, ka kuptim të negocioni me një përfaqësues të hotelit, banesës tuaj ose thjesht një mik tajlandez për marrjen me qira të një makine me një shofer. Secili prej tyre ndoshta do të ketë një të afërm që do t'ju çojë për 3-4 orë përgjatë rrugës së zgjedhur për 1000-1200 THB.

Mototaksi

Në ditën e parë të udhëtimit tuaj në Phuket, do të shihni motoçiklistë të veshur me jelek me ngjyra të ndryshme të ndezura. Kjo është një mënyrë e zakonshme, e shpejtë dhe e përballueshme për të kaluar nëpër ishull. Kostoja e udhëtimit varet nga këmbëngulja dhe vullneti juaj për të bërë pazare: ku një shofer taksie në një makinë do të paguajë 500-600 THB për mundësinë për të qëndruar në një bllokim trafiku (dhe ato nuk mund të shmangen as në një ishull parajsor), Taksi me motor do të kushtojë 100-200 THB, duke shmangur bllokimet e trafikut në anë të rrugës dhe korsinë e motoçikletave. Distancat e shkurtra brenda një zone do të kushtojnë 30-50 THB.

Këta taksistë nuk janë të kujdesshëm, të akomoduar dhe madje do të marrin dy persona me çanta dhe çanta shpine. Ju as nuk keni nevojë t'i kapni ato - ata do t'ju kapin vetë. Dhe mos u përbuzni për helmetën e ofruar: larja e flokëve është e lehtë dhe në rast aksidenti, është më mirë të thyeni helmetën sesa kokën. Sigurohuni që të kapeni për shoferin ose dorezat e motoçikletës dhe nëse keni frikë, kërkoni paraprakisht të mos ecni shumë shpejt.

Transporti ujor

Nuk ka komunikim të centralizuar të ujit midis rajoneve të Phuket, por në çdo plazh mund të marrësh me qira një varkë të gjerë Thai - një bisht të gjatë. Varka të tilla zakonisht janë të dizajnuara për 8-10 persona. Cmimi eshte i diskutueshem, ne varesi te miqesise se varketarit, madhesise se kompanise tuaj dhe sezonit. Për shembull, në plazhin Bang Tao, për një orë ecje dhe snorkeling në ishullin më të afërt pa emër, ata mund të kërkojnë 1000-1200 THB, maskat, jelekët e shpëtimit dhe pendët janë një bonus. Dhe në një nga kalatat e Koh Sireh ata do të paguajnë 3000-4000 THB për një shëtitje 4-5 orë përgjatë ishullit.

Ka disa marina dhe kalata të mëdha të shpërndara përgjatë anës lindore të Phuket, nga të cilat tragetet nisen rregullisht për në ishujt më të afërt, dhe varkëtarët privatë ofrojnë gjithashtu shërbimet e tyre atje. Çmimet varen nga distanca: nga 15-30 THB për një vend në një varkë në ishullin më të afërt deri në 100-200 THB për një traget në një nga ishujt e largët.

Biçikleta me qira

Ka shumë pak zyra për qira biçikletash në ishull: terreni malor i Phuket, mungesa e respektit për çiklistët nga drejtuesit e motoçikletave dhe makinave, mungesa e shtigjeve speciale dhe nxehtësia mund ta kthejnë një shëtitje 5 kilometrash me biçikletë në një provë të vërtetë edhe për një triathlete me përvojë. Në fakt, shumica dërrmuese e çiklistëve që do të takoni në ishull do të jenë atletë, të rraskapitur para garave zyrtare. Ju mund të hipni relativisht rehat vetëm brenda një zone të zhvilluar turistike, si Karon ose Kata. Përqendrohuni në 100-120 THB në ditë me qira.

Me qira një motoçikletë

Marrja me qira e një motoçiklete në Phuket nuk është aspak e vështirë. Zyrat e marrjes me qira janë fjalë për fjalë në çdo cep të biçikletave; Në varësi të sezonit, modelit dhe gjendjes së pajisjeve, qiraja në ditë do të kushtojë 150-300 THB, në javë - 1000-1500 THB, në muaj - brenda 2000-3500 THB. Atyre mund t'u kërkohet të tregojnë një patentë shoferi, por ky është një rast i rrallë, ata mund të kërkojnë gjithashtu një pasaportë dhe një shumë të caktuar parash si kolateral. Dhe nëse çështja e parave mund të zgjidhet, atëherë mos ia jepni askujt pasaportën tuaj. Maksimumi - skanoni. Para se të merrni me qira, kontrolloni me kujdes biçikletën, fotografoni gjithçka, edhe dëmtimet dhe gërvishtjet më të vogla, në prani të pronarit, sigurohuni që kontrolli teknik të mos ketë skaduar dhe të keni sigurim. Do t'ju jepet një përkrenare së bashku me biçikletën, ju rekomandojmë të shpenzoni 500-600 THB dhe të blini diçka më serioze në vend të një kapeleje me qira. Pastaj ata do ta marrin për gjysmën e çmimit në çdo zyrë me qira.

Dhe tani gjëja më e rëndësishme. Nëse nuk keni përvojë të mjaftueshme në drejtimin e motoçikletës dhe motoçikletës, nëse kjo është hera juaj e parë në një vend me trafik në të majtë, nëse ndiheni të pasigurt ose, përkundrazi, absolutisht nuk keni frikë nga asgjë, dhe aq më tepër nëse ju pëlqen të pini, refuzoni të merrni me qira një biçikletë. Tajlanda është një nga tre vendet e para në vdekje në trafik dhe një pjesë e konsiderueshme e kësaj statistike nuk bëhet nga tajlandezët, por nga turistët. Dhe edhe nëse keni fatin të shpëtoni me gërvishtje në një aksident, mbani mend rregullin kryesor të policisë tajlandeze: fajin e ka gjithmonë farang. Interneti është i mbushur me histori për turistët e huaj të detyruar të japin dhjetëra e qindra mijëra baht për një "viktimë" tajlandeze në një aksident. Ju nuk duhet të shtoni në këtë listë të trishtuar dhe të shkatërroni pushimet tuaja, dhe ndoshta jetën tuaj.

Nëse vendosni të merrni me qira një biçikletë, mos harroni të mbani një helmetë (kjo vlen edhe për pasagjerin), mos e tejkaloni kufirin e shpejtësisë, ndiqni rregullat dhe silluni me edukatë në rrugë. Policia e trafikut në Phuket është shumë miqësore me të huajt për sa kohë që ata qëndrojnë brenda kufijve të mirësjelljes. Por mungesa e të njëjtës helmetë është një sinjal për policin që t'ju ndalojë dhe më pas kontrolli i plotë nuk mund të shmanget. Vozitja pa helmetë do të rezultojë në një gjobë prej 400-500 THB, ngasja pa patentë të kategorisë së kërkuar do të kushtojë edhe më shumë dhe ndoshta do të shtohen disa qindra baht për ndalimin ose manovrimin e gabuar. Vozitja në gjendje të dehur nuk vlen të përmendet: ndalimi, qendra e paraburgimit, gjykimi, gjoba e madhe. Nëse një aksident ndodh në gjendje të dehur, atëherë një gjobë e madhe mund të bëhet shumë e madhe dhe burgu shndërrohet në burg. Nga rruga, kërkesat për policinë në Tajlandë po bëhen më të rrepta, radhët e punonjësve po pastrohen vazhdimisht nga zyrtarët e korruptuar, që do të thotë se nëse përpiqeni t'i kaloni disa fatura një polic të trafikut lokal si ryshfet, ju mund të futet në telashe serioze.

Makina me qira

Marrja me qira e një makine do të ishte një zgjedhje e mirë për një kompani të madhe ose një familje me fëmijë, me kusht që shoferi të ketë patentë ndërkombëtare dhe përvojë të mirë drejtimi. Madhësia më e madhe e automjetit nuk i jep shoferit të makinës asnjë privilegj ligjor ndaj mopedistëve - kërkesa për shkelje të trafikut është po aq e rreptë. Dimensionet dhe pesha e makinës madje imponojnë përgjegjësi shtesë: rastet e përplasjes me skuter shpesh përfundojnë në mënyrë tragjike.

Ka disa herë më pak kompani të angazhuara në marrjen me qira të makinave në Phuket sesa kolegët e tyre të specializuar në biçikleta. Megjithatë, zgjedhja është më se e denjë. Tregu përfshin gjigantë të tillë si Auto Europe dhe Rentalcars, ka shumë kompani të vogla Thai dhe ishullore, faqet e internetit të shumë kompanive mbështesin gjuhën ruse dhe praktikisht kanë një version anglisht. Kështu që ju mund të rezervoni një makinë të përshtatshme paraprakisht përmes Internetit, makina do të dorëzohet në aeroportin e Phuket ose në hotelin tuaj në kohën e caktuar. Një xhip i vogël me një transmetim manual do të kushtojë 700-750 THB në ditë dhe rreth 16,500 THB në muaj me qira. Honda Jazz ose Toyota Vios - 1000-1200 THB në ditë, 24,000 THB në muaj. Minivan familjar - nga 2000 në 3000 THB në ditë.

Kushtojini vëmendje të veçantë sigurimit: ai duhet të mbulojë të gjitha problemet e mundshme dhe të pamundura. Kur vozitni, kushtojini vëmendje shenjave dhe shenjave, ose më mirë akoma, zgjidhni paraprakisht letrat e provimit tajlandez për aplikantët për patentë shoferi, kjo do t'ju ndihmojë të kuptoni paraprakisht thelbin e trafikut të majtë.

Kohët e fundit, një luftë e vërtetë po zhvillohet në Phuket kundër shkeljeve të parkimit. Lënia e pakujdesshme e një makine në vendin e gabuar mund të rezultojë në një gjobë prej 500 deri në 1500 THB. Dhe mos harroni për motoçikletat - ka shumë prej tyre, ata ngasin në korsi që vijnë, fluturojnë nëpër dritat e kuqe, nuk janë në mëdyshje nga sinjalet e kthesës dhe nuk kanë frikë nga asgjë.