Cilat janë dimensionet e bagazhit të dorës në s7. Bagazhi i dorës S7 - madhësia, dimensionet, pesha. Karrocë për fëmijë në bagazhin e dorës

Bagazhet e tepërta në aeroport mund të rezultojnë në kosto shtesë. Para se të shkoni në një udhëtim, duhet të zbuloni paraprakisht se cilat lejime ngarkesash pranohen nga Aeroflot, S7, Ural Airlines dhe shumë të tjerë dhe.

Peshimi i bagazheve në aeroport

Ka 2 sisteme:

• pesha;
• në varësi të numrit të vendeve.

Nëse flasim për të parën, atëherë supozohet vetëm se pesha e bagazhit tuaj do të jetë e kufizuar. Për shembull, nëse mund të mbani vetëm 20 kg, atëherë pa pagesë shtesë mund të merrni me vete vetëm 2 valixhe, pesha e secilës nuk duhet të kalojë 10 kg. Çdo gjë mbi 20 kg do të konsiderohet tejkalim i normës nga linja ajrore. Ju do të duhet të paguani ekstra për bagazhet mbipeshë.

Për shembull, një linjë ajrore ka përcaktuar se mund të transportohen 20 kg. Merr me vete 2 valixhe. 1 qese është 17 kg dhe 2 qese është 11 kg. Ju duhet të llogarisni sasinë totale, është 28 kg. Zbrisni peshën e lejuar të bagazhit, në fund do të merrni vlerën e mëposhtme: 28-20=8. Ju do të duhet të paguani ekstra për 8 kg.

Ekziston një sistem tjetër, ai merr parasysh numrin e vendeve. Nëse flasim për një fluturim të klasit ekonomik, atëherë pasagjerët kanë të drejtë të kontrollojnë vetëm 1 valixhe. Pesha e tij nuk duhet të kalojë 23 kg.

Lejimi i bagazheve Utair

Për një kuptim më të mirë, merrni parasysh 2 shembuj.

Situata 1. Keni marrë 2 valixhe me vete në udhëtim. Të parën e keni ngarkuar lehtë - 10 kg, por e dyta është më e rëndë - 13 kg. Duke llogaritur peshën totale, ju merrni 23 kg. Por vlen të merret në konsideratë që linjat ajrore me një sistem të tillë kufizojnë edhe sasinë e bagazheve. Si rezultat, ju do të merrni një bagazh të tepërt, është 1 copë.

Situata 2. Ju keni 1 qese, pesha e saj është 28 kg. Edhe pse përshtateni brenda numrit të vendeve, do të regjistrohet një peshë e tepërt prej 5 kg.

Sa kushton bagazhi mbipeshë

Kostoja e bagazheve të tepërta varet nga standardet që përdor linja ajrore, si dhe nga destinacioni. Gjithmonë duhet të kontrolloni me kompaninë ajrore për shifra specifike. Punonjësit e Aeroflot, Pobeda dhe S7 do të ofrojnë gjithmonë ndihmë për pasagjerët.

Kostoja e bagazheve mbipeshë mund të ndryshojë nga linja ajrore në linjë.

Nëse transportuesi përdor një sistem peshe, atëherë do të duhet të paguani ekstra për çdo kilogram që regjistrohet mbi kufirin e vendosur. Pagesa ndikohet nga politika dhe drejtimi i linjës ajrore. Kostoja llogaritet duke marrë parasysh transportin në klasën ekonomike, ndërsa tarifa më e lartë merret parasysh.

Për 1 kg mbipeshë do të merret një sasi e barabartë me 1.5% të biletës. Përveç kësaj, transportuesi ajror mund të vendosë një shumë fikse. Zakonisht kostoja e 1 kg mbipeshë luhatet brenda kufijve të arsyeshëm, nga 5 deri në 10 euro do t'i merret një pasagjeri.

Për shembull, ju do të fluturoni nga Parisi në Berlin. Në klasën ekonomike, ju mund të mbani një valixhe që peshon jo më shumë se 20 kg. Çanta juaj peshon 24 kg. Mund të themi se avantazhi ishte 4 kg. Nëse tarifa e bagazhit të tepërt është 10 euro për 1 kg, atëherë do t'ju duhet të paguani 40 euro shtesë.

Disa kompani kanë miratuar kufizime jo vetëm për peshën, por edhe për numrin e vendeve. Në këtë rast, kostoja do të llogaritet ndryshe. Ju do të duhet të paguani ekstra për bagazhet shtesë që keni dhe për kilogramët shtesë që mbani.

Për shembull, nëse jeni duke fluturuar nga Milano në Londër, ju keni të drejtë për një lejim falas të bagazheve prej 23 kg. Le të themi se keni një çantë të rëndë, pesha e saj është 31 kg. Linja ajrore ka vendosur tarifa, nëse pesha e bagazhit është më shumë se 23, por më pak se 32 kg, atëherë do të duhet të paguani 100 euro. Konsideroni se sa e keni tejkaluar normën, nuk ka rëndësi. Në çdo rast, ju do të paguani 100 euro për një mbipeshë 3 kg e 9 kg.

Po sikur të keni shumë valixhe? Për shembull, keni marrë 2 çanta me vete në një udhëtim. Pesha e njërës është 20 kg, tjetra është pak më e lehtë. Lëreni qesen e dytë të peshojë 14 kg. Në këtë rast, do të ketë një tepricë, por tashmë nga numri i vendeve. Ju do të duhet të paguani për 1 vend më shumë, zakonisht 50 euro.

Ju lutemi vini re se në disa situata është shumë më fitimprurëse të paguani shtesë për 1 vend sesa të paguani për transportin e bagazheve që tejkalojnë standardet e vendosura. Rekomandohet të keni gjithmonë me vete një shumë të vogël parash, atëherë kërkesa e stafit të aeroportit nuk do t'ju befasojë.

Vlen të merret në konsideratë një shembull tjetër. Ju shkoni në një udhëtim, merrni 2 valixhe me vete. Pesha e një qese është 26 kg, dhe e dyta është pak më e lehtë - 15 kg. Mund të thuhet se stafi i aeroportit do të regjistrojë një tepricë jo vetëm në peshën e bagazhit, do të ketë tepricë në numrin e vendeve. Për mbajtjen e valixheve të rënda do të duhet të paguani 100 euro. Gjithashtu, përgatituni të paguani 50 € për 1 vend shtesë. Si rezultat, ju do të paguani 150 euro.

Çfarë mund të bëhet në një situatë të tillë? Është më mirë të vendosni disa nga gjërat nga valixheja më e rëndë në një çantë më të lehtë. Si rezultat, ju do të paguani ekstra vetëm për 1 vend shtesë.

Kur shkoni në një udhëtim, kushtojini vëmendje faktit që pesha e 1 valixhe nuk duhet të kalojë 32 kg. Nëse regjistrohet një tepricë, atëherë ngarkesa do të konsiderohet e tepërt. Shumica e aeroporteve thjesht nuk do ta transportojnë atë, do t'ju duhet të merreni me dërgimin e gjërave vetë. Në shumë aeroporte në mbarë botën, ngarkuesit nuk do të mbajnë çanta që peshojnë më shumë se 32 kg. Ata janë të ndaluar ta bëjnë këtë. Eksploroni. Pothuajse çdo aeroport ofrohet, por paguhet.

Vlen t'i kushtohet vëmendje një rregulli tjetër. Ne po flasim për koordinimin e transportit të ngarkesave të mëdha. Sigurohuni që të njoftoni Utair ose një transportues tjetër, përndryshe valixhe mund të mos pranohet për transport. Transportuesi ka të drejtë ta bëjë këtë.

Ku të paguani

Për të paguar bagazhin, nëse i keni tejkaluar standardet, duhet të kontaktoni specialistët. Tabela e pagesës ndodhet në të gjitha aeroportet. Mund të mësoni për vendndodhjen e tij duke kontaktuar punonjësin në tavolinën e pritjes. Këtu do t'ju thuhet gjithashtu për koston e bagazheve të tepërta.

Së pari do të peshohet çanta juaj. Shpesh, pasagjerët nuk duhet të paguajnë as për një tepricë të vogël të bagazheve në aeroplan. Natyrisht, bëhet fjalë për 2-3 kg.

Kundërpagesë për shërbime shtesë në aeroportin Domodedovo

Rishikoni informacionin e dhënë klientëve. Pagesa shtesë për mbipeshën është e mundur jo vetëm në aeroport. Për shembull, në vitin 2020, UTair ju lejon të mbani 23 kg bagazhe në klasën ekonomike. Aeroflot ka vendosur standarde të ngjashme. Por në klasën ekonomike dhe komfort dhe biznes, ofrohen 2 vende shtesë nga 32 kg secila. Kushte të veçanta u ofrohen pjesëmarrësve të programit Status të UTair. Për më shumë informacion, ju lutemi kontaktoni përfaqësuesin tuaj të linjës ajrore.

S7 Airlines është një nga liderët në tregun e transportit ajror. Ka më shumë se 1000 fluturime të brendshme dhe ndërkombëtare. Kompania po përmirëson vazhdimisht shërbimin ndaj klientit. Falë kësaj, numri i turistëve që udhëtojnë me avionët e saj po rritet. Shumë janë të interesuar në pyetjen se cilat janë rregullat për transportin e bagazheve dhe valixhe dore themeluar nga transportuesi. Le ta kuptojmë në këtë artikull.

Lejimi i bagazheve të dorës në S7 Airlines

Transporti i bagazheve të dorës S7 kryhet në përputhje me rregullat dhe tarifat e përcaktuara. Prandaj, pasagjeri lejohet të marrë në bord një numër të caktuar çantash. Ky parametër varet nga tarifa e fluturimit.

Turistët që udhëtojnë me tarifën bazë ekonomike mund të marrin me vete në kabinë bagazhe dore deri në 10 kg. Në të njëjtën kohë, dimensionet e tij duhet të korrespondojnë me tre parametra: 55 × 40 × 20 cm. Nëse një turist fluturon nën tarifën e Economy Flexible, ai mund të marrë me vete bagazh dore, përmasat dhe pesha e të cilave janë të ngjashme me tarifën e mëparshme. .

Lejimi falas për bagazhet dhe lejimi i bagazheve të dorës

Plani tarifor "Business Basic" ju lejon të mbani çanta me peshë deri në 15 kg dhe me përmasa 55 × 40 × 20 cm si bagazh dore. Tarifa "Business Flexible" ka rregulla të ngjashme për mbajtjen e bagazheve të dorës. Duhet të theksohet se nëse tejkalohen këto standarde, parashikohet një tarifë e caktuar. Varet nga dimensionet e bagazhit të dorës, si dhe nga tarifa e fluturimit.

Ju duhet të mbani mend për sendet që lejohen të transportohen në bagazhin e dorës. Këto mund të jenë ushqime që janë gati për t'u ngrënë. Lejohet edhe transporti i ushqimit për fëmijë. Thjesht nuk duhet të gatuhet. Përveç kësaj, ju mund të transportoni barnat e nevojshme dhe sendet e tjera të higjienës personale. Lëngjet transportohen në kontejnerë prej 100 ml, jo më shumë se 1 litër për pasagjer.

Leje për bagazhe

Një pasagjer mund të mbajë një çantë ose kuti pa pagesë si bagazh të kontrolluar. Në të njëjtën kohë, vlen të merret parasysh që dimensionet dhe pesha e tyre duhet të korrespondojnë me parametrat e vendosur. Ato janë të ndryshme në të gjitha planet tarifore.

Tarifat Economy Basic dhe Economy Flexible parashikojnë transport falas të bagazheve, pesha e të cilave nuk kalon 23 kg dhe dimensionet në tre parametra nuk i kalojnë 203 cm. Në planet tarifore Business Basic dhe Business Flexible, pesha e bagazhit është u rrit në 32 kg, por dimensionet në tre parametra mbetën të njëjta (203 cm). Në S7, bagazhet e tepërta duhet të paguhen me tarifa speciale. Ato mund të gjenden në faqen e internetit të linjës ajrore.

Lejimi shtesë i bagazheve

Në disa tarifa, lejimi i bagazheve falas është rritur. Të tilla privilegje mund të përdoren nga anëtarët e programit të besnikërisë nga operatori. Gjithashtu në dispozicion për pasagjerët shërbim i ri"Leja shtesë për bagazhet". Mund ta përdorni direkt në faqen e internetit të linjës ajrore.

Ju mund ta bëni këtë në mënyrat e mëposhtme:

• në seksionin "Rezervimet e mia" të faqes së internetit pas kryerjes së pagesës;
• gjatë regjistrimit në ueb;
• gjatë rezervimit online të biletave të fluturimit.

Kostoja e bagazheve të tepërta S7 zvogëlohet nëse paguani për shërbimet e transportit në faqen e internetit të transportuesit ajror. Pas kryerjes së pagesës, pasagjeri merr një faturë, e cila duhet të printohet dhe të paraqitet në aeroport.

Transporti i kafshëve në aeroplan

Linja ajrore nuk i ndalon turistët të transportojnë kafshë shtëpiake. Por këtu ka disa rregulla:

• kafshët duhet të jenë në kafaze të posaçme ose në çanta mbajtëse;
• parametrat e kafazeve të tillë duhet t'i lejojnë kafshët shtëpiake të ngrihen dhe të kthehen lirshëm;
• duhet të ketë materiale të veçanta në fund të kafazit;
• dyert e kafazit duhet të mbyllen fort;
• qentë transportohen në qafore dhe surrat.

Masa e kafazit ose bartës nuk duhet të kalojë 10 kg, dhe dimensionet në tre parametra - 115 cm.

Vlen të merret në konsideratë që për transportin e kafshëve do t'ju duhet një pasaportë veterinare. Vaksinimet janë të përfshira në këtë dokument. Për të udhëtuar jashtë vendit, do t'ju duhet një certifikatë veterinare ndërkombëtare. Gjithashtu, të gjitha kafshët shtëpiake në aeroport kontrollohen nga një veteriner.

E rëndësishme! Kompania duhet të njoftohet për transportin e një kafshe disa ditë përpara nisjes së planifikuar.

Transporti i skive dhe skive

Pajisjet sportive të këtij lloji lejohen të transportohen në avionët e linjës ajrore. Gjithashtu gjatë stinës së dimrit transportohet pa pagesë. Duhet të paketohet në raste të veçanta. Pesha e tij nuk duhet të kalojë 23 kg, dhe dimensionet e tij në tre parametra - 203 cm Në sezonet e tjera, rregullat për transportimin e bagazheve të tilla janë ndryshuar. Ato mund të gjenden në faqen e internetit të transportuesit ajror ose mund të bëni pyetje duke telefonuar linjën telefonike.

Dëmtimi i bagazhit

Nëse zbulohen defekte pas marrjes së bagazhit, nuk duhet të largoheni nga zona e veçantë. Duhet të kontaktoni stafin e aeroportit. Ata do të ofrojnë të shkruajnë një deklaratë dhe të hartojnë një akt dëmtimi. Në bazë të këtyre dokumenteve do të merret vendimi për kompensimin e dëmit. Ju gjithashtu duhet të siguroni një etiketë bagazhi, një kartë imbarkimi.

Për arsye sigurie, rregulloret ndërkombëtare ndalojnë që artikujt dhe substancat e mëposhtme të mbahen në bagazhe të kontrolluara ose të dorës.

Lista e mësipërme e artikujve të ndaluar nuk është shteruese; mund të shtohet në çdo kohë. Ju lutemi vini re se disa fluturime mund t'i nënshtrohen kërkesave më të rrepta. Gjithashtu, duhet të respektohen rregulloret në fuqi në vendet specifike.

Kufizimet për lëngjet në bagazhet e dorës

Rregullore të reja sigurie janë vendosur për të mbrojtur pasagjerët nga rreziqet që lidhen me përdorimin e mundshëm të eksplozivëve të lëngshëm. Këto rregulla zbatohen për fluturimet që nisen nga të gjitha aeroportet që ndodhen në territorin e shteteve anëtare të BE-së, si dhe në Kinë, Kore, Tajlandë, Norvegji, Islandë, Zvicër, Moldavi, etj.

Nga 27 gusht 2007, rregullat hyjnë në fuqi në territorin e Federatës Ruse dhe do të zbatohen për të gjithë pasagjerët që nisen nga aeroportet ruse. Ju lutemi lexoni këto rregulla dhe merrni parasysh kur përgatiteni për udhëtimin tuaj. Pasagjerët mund të mbajnë ende lëngje në bagazhin e tyre të kontrolluar. Rregullat e reja zbatohen ekskluzivisht për bagazhet e dorës.

Ilaçet dhe disa lloje ushqimesh që mund të nevojiten gjatë fluturimit nuk i nënshtrohen kërkesave për paketim në qese plastike.

Pasagjerët në fluturime do të mund të mbajnë lëngje në bagazhin e dorës vetëm nëse vëllimi i kontejnerit në të cilin transportohen nuk i kalon 100 ml. Kontejnerët duhet të dërgohen në një qese plastike transparente që mund të mbyllet sërish. Vëllimi i një pakete të tillë nuk duhet të kalojë 1 litër. Kufizimet vlejnë për të gjitha llojet e lëngjeve, xhel, kremra, parfume, kremra, pasta dhëmbësh, kozmetikë të lëngët, etj.

Nëse itinerari juaj përfshin një fluturim lidhës, mbani mend se këto rregulla do të zbatohen për ju në aeroportin e transferimit.

Artikujt e blerë nga dyqanet pa doganë mund të sillen në bord në një qese të mbyllur. Përveç kësaj, ju duhet të mbani një faturë që konfirmon blerjen e mallrave të tilla. Çeku duhet të jetë i datës, që përkon me datën e nisjes. Paketa vuloset direkt në vendin e blerjes së mallit. Në SHBA, ekzistojnë rregulla të veçanta që rregullojnë transportin e mallrave të blera nga dyqanet pa doganë. Ju mund të merrni informacionin e nevojshëm në këto dyqane.

Rregullat për hyrjen dhe daljen në / nga Federata Ruse

1. Hyrja dhe dalja në / nga Federata Ruse kryhet në përputhje me dispozitat e legjislacionit të Federatës Ruse, në veçanti, Ligjit Federal Nr. 114-FZ "Për procedurën e largimit nga Federata Ruse dhe hyrjes në Federatën Ruse". Teksti i plotë i këtij ligji mund të gjendet. Më poshtë janë pjesë nga ai ligj.

2. Kur hyjnë në Federatën Ruse dhe largohen nga Federata Ruse, shtetasve të huaj ose personave pa shtetësi u kërkohet të paraqesin dokumente të vlefshme që vërtetojnë identitetin e tyre dhe të njohura nga Federata Ruse në këtë cilësi, si dhe një vizë, përveç nëse parashikohet ndryshe nga legjislacioni i Federatës Ruse. Federata.

3. Dokumentet që vërtetojnë identitetin e një shtetasi të huaj në Federatën Ruse janë një pasaportë e një shtetasi të huaj ose një dokument tjetër i krijuar me ligj federal ose i njohur në përputhje me një traktat ndërkombëtar të Federatës Ruse si një dokument që vërteton identitetin e një shtetasi të huaj. .

4. Dokumentet që vërtetojnë identitetin e një personi pa shtetësi në Federatën Ruse janë:

• Një dokument i lëshuar nga një shtet i huaj dhe i njohur në përputhje me një traktat ndërkombëtar të Federatës Ruse si një dokument që vërteton identitetin e një personi pa shtetësi.
• Leje qëndrimi të përkohshme.
• Karta e banimit.
• Dokumente të tjera të parashikuara nga ligji federal ose të njohura në përputhje me një traktat ndërkombëtar të Federatës Ruse si dokumente që vërtetojnë identitetin e një personi pa shtetësi.

5. Shtetasit e huaj që kanë marrë leje qëndrimi në Federatën Ruse hyjnë në Federatën Ruse dhe dalin nga Federata Ruse në bazë të dokumenteve të vlefshme që vërtetojnë identitetin e tyre dhe të njohura nga Federata Ruse në këtë cilësi, si dhe një leje qëndrimi.

6. Shtetasit e huaj dhe personat pa shtetësi të njohur si refugjatë në territorin e Federatës Ruse në përputhje me procedurën e përcaktuar me ligj federal mund të largohen nga Federata Ruse dhe të hyjnë në Federatën Ruse në bazë të një dokumenti udhëtimi të refugjatit.

7. Shtetasit e huaj dhe personat pa shtetësi, në lidhje me të cilët një shtet i huaj ka pranuar një kërkesë nga Prokuroria e Përgjithshme e Federatës Ruse për ekstradimin e tyre për ndjekje penale ose ekzekutim të një dënimi në territorin e Federatës Ruse dhe që nuk kanë dokumentet e vlefshme që vërtetojnë identitetin e tyre dhe të njohura nga Federata Ruse në këtë cilësi, hyjnë në Federatën Ruse në bazë të një njoftimi me shkrim nga autoriteti kompetent i një shteti të huaj për plotësimin e kërkesës së specifikuar.

8. Gjatë periudhës së Lojërave Olimpike dhe Lojërave Paralimpike, shtetasit e huaj që marrin pjesë në organizimin dhe mbajtjen e Lojërave Olimpike dhe Lojërave Paralimpike, si dhe shtetasit e huaj që janë pjesëmarrës në Lojërat Olimpike dhe Lojrat Paralimpike, hyjnë në Federatën Ruse. qëndrimi në territorin e Federatës Ruse dhe largimi nga Federata Ruse pa lëshuar viza në bazë të dokumenteve të vlefshme të identitetit dhe të njohura nga Federata Ruse si të tilla, si dhe një kartë identiteti olimpike dhe akreditim ose një kartë identiteti paraolimpike dhe akreditim.

9. Një kartë identiteti olimpike dhe akreditimi është një dokument i lëshuar nga Komiteti Olimpik Ndërkombëtar ose Komiteti Organizativ i Soçi 2014 që i jep mbajtësit të saj të drejtën të marrë pjesë në Lojërat Olimpike ose të kryejë veprimtari të tjera që lidhen me organizimin dhe mbajtjen e Lojërave Olimpike. .

10. Karta e identitetit dhe akreditimit paraolimpike është një dokument i lëshuar nga Komiteti Paralimpik Ndërkombëtar ose Komiteti Organizativ i Soçi 2014, i cili i jep mbajtësit të saj të drejtën të marrë pjesë në Lojërat Paralimpike ose të kryejë aktivitete të tjera që lidhen me organizimin dhe mbajtjen e Lojërave Paralimpike. Lojëra.

11. Shtetasit e huaj që mbërrijnë në territorin e Federatës Ruse gjatë organizimit dhe (ose) periudhës së Lojërave Olimpike dhe Lojërave Paraolimpike si vullnetarë hyjnë në Federatën Ruse dhe largohen nga Federata Ruse me viza të zakonshme humanitare të lëshuara nga një mision diplomatik ose konsullor zyra e Federatës Ruse. Vizat e zakonshme humanitare mund të jenë të vetme ose të dyfishta dhe mund të lëshohen deri në tre muaj, ose me shumë hyrje dhe të lëshohen deri në një vit. Qëndrimi i vazhdueshëm i një vullnetari në territorin e Federatës Ruse me vizë humanitare me shumë hyrje të lëshuar deri në një vit nuk mund të kalojë 180 ditë.

12. Personeli i përkohshëm që arrin në territorin e Federatës Ruse gjatë organizimit dhe (ose) periudhës së Lojërave Olimpike dhe Lojërave Paralimpike hyn në Federatën Ruse dhe largohet nga Federata Ruse me viza të zakonshme pune të lëshuara nga një mision diplomatik ose zyrë konsullore e Federata Ruse për një periudhë deri në tre muaj me një zgjatje të mundshme të mëvonshme nga organi territorial i organit ekzekutiv federal të autorizuar për të ushtruar funksionet e kontrollit dhe mbikëqyrjes në fushën e migracionit, duke lëshuar një vizë me shumë hyrje për një periudhë. jo më shumë se një vit në bazë të një peticioni nga Komiteti Organizativ i Soçit

13. Hyrja në Federatën Ruse nga një shtetas i huaj ose personi pa shtetësi nuk mund të lejohet nëse shtetasi i huaj ose personi pa shtetësi:

• Në pikën e kontrollit përtej kufirit shtetëror të Federatës Ruse, u shkelën rregullat për kalimin e kufirit shtetëror të Federatës Ruse, rregulloret doganore, normat sanitare, - deri në eliminimin e shkeljes.
• Kanë përdorur dokumente të falsifikuara ose kanë dhënë me vetëdije informacion të rremë për veten ose qëllimin e qëndrimit të tyre në Federatën Ruse.
• Keni një dënim të pashlyer ose të pazgjidhur për kryerjen e një krimi të qëllimshëm në territorin e Federatës Ruse ose jashtë saj, të njohur si i tillë në përputhje me ligjin federal.
• Dy ose më shumë herë brenda tre viteve janë sjellë në përgjegjësi administrative në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse për kryerjen e një kundërvajtje administrative në territorin e Federatës Ruse, me përjashtim të rasteve kur ligji federal parashikon ndalimin e hyrjes në Rusi. Federata e një shtetasi të huaj ose personi pa shtetësi pas një kryerje të vetme prej tyre një kundërvajtje administrative në territorin e Federatës Ruse.
• Gjatë periudhës së qëndrimit të tyre të mëparshëm në Federatën Ruse, ata shmangën pagesën e një takse ose një gjobe administrative ose nuk rimbursuan shpenzimet që lidhen me dëbimin administrativ nga Federata Ruse ose dëbimin - derisa pagesat përkatëse të bëheshin plotësisht.
• Gjatë periudhës së qëndrimit të tyre të mëparshëm në Federatën Ruse, ata ishin në Federatën Ruse si rezultat i transferimit të tyre nga një shtet i huaj në Federatën Ruse në përputhje me marrëveshjen ndërkombëtare të Federatës Ruse për ripranimin - brenda pesë viteve nga data data e transferimit në përputhje me marrëveshjen në fjalë.

14. Një shtetas i huaj ose një person pa shtetësi nuk lejohet të hyjë në Federatën Ruse nëse:

• Kjo është e nevojshme për të garantuar mbrojtjen ose sigurinë e shtetit, ose rendit publik, ose mbrojtjen e shëndetit publik.
• Gjatë periudhës së qëndrimit të tij të mëparshëm në Federatën Ruse, një shtetas i huaj ose një person pa shtetësi ishte subjekt i dëbimit administrativ nga Federata Ruse, i dëbuar ose transferuar nga Federata Ruse në një shtet të huaj në përputhje me traktatin ndërkombëtar të Federatës Ruse mbi ripranimi - brenda pesë viteve nga data e dëbimit administrativ për kufijtë e Federatës Ruse, dëbimi ose transferimi në një shtet të huaj në përputhje me traktatin ndërkombëtar të Federatës Ruse për ripranimin (klauzola 2 e ndryshuar me Ligjin Federal Nr. 60-FZ e 6 majit 2008).
• Një shtetas i huaj ose një person pa shtetësi ka një dënim të pazgjidhur ose të pashlyer për kryerjen e një krimi të rëndë ose veçanërisht të rëndë në territorin e Federatës Ruse ose jashtë saj, i njohur si i tillë në përputhje me ligjin federal.
• Një shtetas i huaj ose një person pa shtetësi nuk ka paraqitur dokumentet e kërkuara për të marrë një vizë në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse - përpara dorëzimit të tyre.
• Një shtetas i huaj ose një person pa shtetësi nuk ka paraqitur një politikë Sigurim shëndetsor, e vlefshme në territorin e Federatës Ruse - deri në paraqitjen e saj, me përjashtim (në bazë të reciprocitetit) të punonjësve të misioneve diplomatike dhe konsullore të shteteve të huaja, punonjësve të organizatave ndërkombëtare, anëtarëve të familjes së këtyre personave dhe kategorive të tjera të shtetas të huaj.
• Kur aplikoni për vizë ose në një pikë kontrolli përtej Kufirit Shtetëror të Federatës Ruse, një shtetas i huaj ose një person pa shtetësi nuk mund të konfirmojë disponueshmërinë e fondeve për të jetuar në Federatën Ruse dhe largimin e mëvonshëm nga Federata Ruse ose të paraqesë garanci për sigurimi i fondeve të tilla në përputhje me procedurën e përcaktuar nga autoriteti ekzekutiv federal i autorizuar.
• Në lidhje me një shtetas të huaj ose person pa shtetësi, u mor një vendim për padëshirueshmërinë e qëndrimit (qëndrimit) në Federatën Ruse.
• Nuk ka asnjë konfirmim me shkrim nga organi ekzekutiv federal i autorizuar për të ushtruar funksionet e kontrollit dhe mbikëqyrjes në fushën e migracionit për zbatimin e procedurës së ripranimit në lidhje me një shtetas të huaj ose person pa shtetësi që është transferuar nga një shtet i huaj i Rusisë. Federata në përputhje me traktatin ndërkombëtar të Federatës Ruse për ripranimin, por nuk kanë arsye ligjore për qëndrim (qëndrim) në Federatën Ruse, duke treguar datën dhe pikën e propozuar të kontrollit përmes Kufirit Shtetëror të Federatës Ruse.

15. Në bazë të këtij vendimi, shtetasit e huaj dhe personat pa shtetësi, për të cilët është marrë vendim për dëbim administrativ nga Federata Ruse ose për dëbim, largohen nga Federata Ruse.

16. Shtetasit e huaj dhe personat pa shtetësi për të cilët Prokuroria e Përgjithshme e Federatës Ruse ka vendosur t'i ekstradojë në një shtet të huaj dhe që nuk kanë dokumente të vlefshme që vërtetojnë identitetin e tyre dhe të njohura nga Federata Ruse në këtë cilësi, largohen nga Federata Ruse në bazë të vendimit të përmendur.

17. Nisja nga Federata Ruse për shtetasit e huaj ose personat pa shtetësi mund të kufizohet në rastet kur ata:

• Në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, ata ndalohen nën dyshimin për kryerjen e një krimi ose sillen si të pandehur - derisa të merret një vendim për çështjen ose derisa vendimi i gjykatës të hyjë në fuqi ligjore.
• I dënuar për kryerjen e një krimi në territorin e Federatës Ruse - deri në vuajtjen (ekzekutimin) e dënimit ose deri në lirimin nga dënimi.
• Ata i shmangen përmbushjes së detyrimeve të ngarkuara nga gjykata - deri në përmbushjen e detyrimeve ose derisa të arrihet një marrëveshje nga palët.
• Dështimi për të përmbushur detyrimet sipas legjislacionit të Federatës Ruse për të paguar taksat - derisa këto detyrime të përmbushen (ndryshuar nga Ligji Federal Nr. 7-FZ i 10.01.2003).
• Përgjegjësia administrative në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse për kryerjen e një vepre penale administrative në territorin e Federatës Ruse - deri në ekzekutimin e dënimit ose deri në lirimin nga dënimi.

Rregullat e transportit, seksioni I. Dispozitat e përgjithshme

Neni 1.1. Kërkesat e përgjithshme

1.1.1. Këto rregulla janë hartuar në përputhje me nenin 102 të Kodit Ajror të Federatës Ruse, si dhe në bazë të dokumenteve ligjore ruse dhe ndërkombëtare në fushën e transportit ajror. Referenca në tekstin e këtij dokumenti për "këto rregulla të transportit të Transportuesit" do të thotë, duke përfshirë, dhe nëse nuk përcaktohet shprehimisht ndryshe, një referencë ndaj dispozitave të FAR të zbatueshme në secilin rast të tillë (me përjashtim të atyre dispozitave të FAR në lidhje me të cilat ky dokument mund të vendosë (dhe ka vendosur) një rregull tjetër sjelljeje).

1.1.2. Këto rregulla zbatohen për kryerjen e transportit ajror vendas dhe ndërkombëtar të pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave të kryera nga Siberia Airlines. Rregullat përcaktojnë të drejtat, detyrat dhe përgjegjësitë e Transportuesit, qytetarëve, Dërguesit dhe Marrësit që përdorin shërbimet e Transportuesit.

1.1.3. Rregullat zbatohen për transportin ajror ndërkombëtar të pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave, nëse ato nuk bien ndesh me konventat në fushën e transportit ajror ndërkombëtar, dokumentet e Organizatës Ndërkombëtare të Aviacionit Civil (ICAO), si dhe traktatet dhe marrëveshjet ekzistuese ndërkombëtare të Federata Ruse për trafikun ajror.

1.1.4. Rregullat përcaktojnë kushtet e përgjithshme për transportin e pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave, të cilat duhet të respektohen gjatë përfundimit dhe në procesin e përmbushjes së kushteve të kontratës për transportin ajror të pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave.

1.1.5. Me rastin e lidhjes së një marrëveshjeje për transportin ajror të udhëtarëve, bagazheve dhe ngarkesave, zbatohen rregullat, tarifat dhe tarifat që janë në fuqi në datën e regjistrimit të dokumentit të transportit.

1.1.6. Çështjet që lidhen me zbatimin e këtyre rregullave dhe dokumenteve të tjera rregullatore të nxjerra në zhvillimin e këtyre rregullave që dalin me pasagjerët dhe bagazhet e tyre, Dërguesit (Marrësit) gjatë regjistrimit të shitjes së transportit, kryerjes së procedurave për regjistrimin e dokumenteve të transportit, imbarkimin dhe zbarkimin (ngarkimin dhe shkarkimi), duhet të zgjidhen zyrtarët e Transportuesit, Agjentët e Autorizuar të tij (Agjenti i Përgjithshëm), ose zyrtarët e Organizatës së Trajtimit.

Neni 1.2. Marrëdhënia me ligjin

1.2.1. Të drejtat, detyrimet dhe përgjegjësitë e palëve që rrjedhin nga kontrata për transportin ajror të pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave rregullohen nga:

• konventat në lidhje me transportin ajror ndërkombëtar, si dhe dispozitat e traktateve dhe marrëveshjeve ekzistuese ndërkombëtare të Federatës Ruse;
• Kodi Ajror i Federatës Ruse dhe akte të tjera legjislative të Federatës Ruse;
• këto rregulla.

1.2.2. Transporti ndërkombëtar i pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave i nënshtrohet rregulloreve përkatëse të detyrueshme, rregullave dhe rregulloreve të autoriteteve kompetente të vendit, nga, nga ose përmes territorit të të cilit kryhet transporti.

1.2.3. Nëse ndonjë dispozitë e specifikuar në këto rregulla ose në dokumentin e transportit është në kundërshtim me legjislacionin e vendit përkatës dhe që nuk mund të ndryshohet me marrëveshje të palëve në marrëveshjen e transportit ajror, atëherë dispozita të tilla mbeten në fuqi dhe konsiderohen pjesë e marrëveshje transporti vetëm për aq sa nuk bien ndesh me legjislacionin në fjalë. Në të njëjtën kohë, pavlefshmëria e ndonjë dispozite të këtyre rregullave nuk e anulon vlefshmërinë e dispozitave të tjera të këtyre rregullave.

1.2.4. Për transportin ndërkombëtar ajror, përgjegjësia e Transportuesit rregullohet nga konventat në lidhje me transportin ndërkombëtar ajror, dokumentet e ICAO-s, me përjashtim të atyre transporteve të cilat, sipas përkufizimit të këtyre dokumenteve, nuk janë.

Neni 1.3. Ndryshimi i rregullave

1.3.1. Këto rregulla, si dhe rregulla të tjera, udhëzime, udhëzime dhe dokumente të nxjerra në zhvillimin e tyre, që rregullojnë transportin ajror, mund të ndryshohen nga Transportuesi pa njoftim paraprak për pasagjerët, Dërguesit, Marrësit, me kusht që të mos zbatohet një ndryshim i tillë pas përfundimit të marrëveshjen e transportit ajror të pasagjerëve, kontratat për transportin e mallrave me rrugë ajrore. Në këtë rast, ndryshimet në këto rregulla hyjnë në fuqi nga momenti i miratimit zyrtar. Këto rregulla mund të ndryshohen në lidhje me kërkesat e legjislacionit aktual të Federatës Ruse, traktateve ndërkombëtare, marrëveshjeve për trafikun ajror.

1.3.2. Përfaqësuesit e Transportuesit, si dhe agjentët (Agjenti i Përgjithshëm), që ofrojnë shërbime në emër të tij dhe kryejnë shërbimin e transportit ajror të pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave, nuk kanë të drejtë të ndryshojnë ose anulojnë dispozitat e rregullave të transportit ajror të përcaktuara nga Transportuesi.

Kushtet për transportin ajror të pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave

Neni 2.1. Marrëveshja e transportit ajror për pasagjerë dhe mallra

2.1.1. transporti ajror pasagjerët, bagazhet dhe ngarkesat kryhen nga Transportuesi në bazë të Marrëveshjes së Transportit Ajror në përputhje me këto rregulla.

2.1.2. Sipas kontratës për transportin ajror të udhëtarëve, transportuesi është i detyruar të transportojë pasagjerin e avionit në pikën e destinacionit, duke i siguruar atij një vend në avion që fluturon në itinerarin e specifikuar në Biletë, dhe në rastin e ajrit. transportin e bagazheve, gjithashtu dorëzoni bagazhin në pikën e destinacionit dhe ia lëshoni atë pasagjerit ose të autorizuar për marrjen e bagazheve te një person. Koha e dorëzimit për pasagjerin dhe bagazhet përcaktohet nga orari i vendosur nga Transportuesi dhe këto rregulla. Pasagjeri i avionit është i detyruar të paguajë për transportin ajror, dhe nëse ka bagazhe që tejkalojnë lejimin e vendosur të bagazhit falas ose bagazhin që i nënshtrohet pagesës së detyrueshme, të paguajë edhe transportin e këtij bagazhi.

2.1.3. Sipas kontratës për transportin e mallrave në rrugë ajrore, Transportuesi është i detyruar të dorëzojë ngarkesën që i është besuar nga Dërguesi në destinacion dhe t'ia lëshojë atë personit të autorizuar për të marrë ngarkesën (Marrësi), dhe Dërguesi merr përsipër të paguajë për transportin ajror të mallrave.

2.1.4. Çdo kontratë transporti ajror dhe kushtet e saj vërtetohen nga një dokument transporti i lëshuar nga Transportuesi ose nga Agjenti (Agjenti i Përgjithshëm).

2.1.5. Transporti i udhëtarëve, bagazheve dhe ngarkesave të kryera nga aeroporti i nisjes në aeroportin e destinacionit nga disa transportues nën një dokument transporti (përfshirë transportin shtesë ose dokumentet e pagesës të lëshuara me të) konsiderohet si një transport i vetëm, pavarësisht nëse ka pasur transferta , ngarkesave të transportit ose ndërprerjes së transportit.

Neni 2.2. Dokumentacioni i transportit

2.2.1. Çdo kontratë e transportit ajror dhe kushtet e saj janë të vërtetuara nga dokumentet e transportit të lëshuara nga Transportuesi ose agjentët e tij (Agjenti i Përgjithshëm).

2.2.2. Dokumentet e transportit janë:

• kur transportoni një pasagjer (dhe bagazh) - Bileta (dhe dëftesa e bagazhit);
• kur transportoni bagazhe që i nënshtrohen pagesës - një faturë për pagesën e bagazheve të tepërta;
• gjatë transportit të ngarkesave - Faturë ajrore;
• në rast të pagesës nga pasagjeri, Dërguesi dhe Marrësi i tarifave dhe tarifave për shërbimet e ofruara, në lidhje me kryerjen e marrëveshjes së transportit ajror - Urdhri i tarifave të ndryshme (MCO), dokument elektronik shumë qëllimesh (EMD).
• Regjistrimi i dokumenteve të transportit kryhet duke futur të dhënat e nevojshme në formularin elektronik ose në letër të dokumentit të transportit në mënyrë manuale, të automatizuar ose elektronike. Bileta mund të lëshohet në formë elektronike ose në letër.

Neni 2.3. Kryerja e transportit ajror të planifikuar dhe fluturimeve çarter

2.3.1. Transporti ajror i pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave ndërmjet vendbanimet(aeroportet) përgjatë rrugës së transportit mund të kryhen në baza të rregullta dhe të parregullta (charter).

2.3.2. Transporti i rregullt kryhet në përputhje me orarin e publikuar.

• aeroporti i nisjes;
• aeroporti i destinacionit;
• aeroporti(et) që ndodhen (e) përgjatë rrugës së transportit, ku, sipas orarit të trafikut të avionëve, sigurohet ulja e avionit;
• kodi i transportuesit;
• Numri i fluturimit;
• ditët e javës së fluturimit;
• koha e mbërritjes (lokale);
• periudha e fluturimit;
• Llojet e avionit.

Orari i avionit mund të përmbajë gjithashtu informacione të tjera.

2.3.4. Informacioni i përfshirë në faturën e biletës së pasagjerit dhe bagazhit (faturën ajrore) duhet të korrespondojë me informacionin e publikuar në orarin në momentin e lëshimit të dokumenteve të transportit në fjalë.

2.3.5. Orari mund të ndryshohet nga Transportuesi pa njoftim paraprak për pasagjerët dhe transportuesit. Transportuesi mund të anulojë, riplanifikojë ose vonojë fluturimin e specifikuar në Biletën ose Fletën Ajrore, të ndryshojë avionin dhe të ndryshojë rrugën e transportit nëse kërkohet nga siguria e fluturimit dhe kushtet e sigurisë së aviacionit, si dhe me kërkesë të organeve kompetente shtetërore.

2.3.6. Në rast të një ndryshimi në orarin e lëvizjes së avionëve, Transportuesi do të marrë masat e mundshme për të informuar pasagjerët, dërguesit me të cilët një kontratë për transportin e pasagjerëve në rrugë ajrore, një marrëveshje për transportin e mallrave me ajër, për ndryshimin e orarit. të lëvizjes së avionëve duke postuar një informacion të tillë në faqen e tij të internetit www.s7.ru, dhe gjithashtu - në mënyra të tjera, nëse një gjë e tillë do të jetë e mundur në secilin rast specifik.

2.3.7. Transportuesi merr përsipër të marrë të gjitha masat e arsyeshme në varësi të tij për të kryer transportin në kohën e duhur në përputhje me kontratën e lidhur të transportit.

2.3.8. Nëse është e pamundur të dërgoni një pasagjer ose ngarkesë në fluturimin e specifikuar në Biletën e pasagjerit (Faturën ajrore), dhe nëse kjo pamundësi nuk është shkaktuar nga një shkelje nga pasagjeri ose Dërguesi (Marrësi) i këtyre rregullave të transportit dhe / ose kushtet e kontratës së transportit, Transportuesi, në marrëveshje me pasagjerin ose Dërguesin (Marrësin) ) Ndoshta:

• të kryejë transportin e këtij pasagjeri ose ngarkese në një fluturim tjetër në destinacionin e specifikuar në dokumentin e transportit;
• ta transferojë atë për transport te një transportues tjetër;
• organizimi i transportit me një mënyrë tjetër transporti;
• rimbursoni shumat në përputhje me rregullat e transportit ajror të përcaktuara nga Transportuesi

2.3.9. Transportuesi nuk mban përgjegjësi për gabime, shtrembërime ose lëshime në oraret e publikuara nga persona të tjerë juridikë pa pëlqimin e Transportuesit.

2.3.10. Kryerja e fluturimeve çarter nga Transportuesi kryhet në përputhje me marrëveshjen e çarterit të avionit të lidhur ndërmjet transportuesit dhe qiramarrësit. Sipas kësaj marrëveshjeje, Transportuesi merr përsipër t'i sigurojë qiramarrësit me një tarifë të gjithë ose një pjesë të kapacitetit mbajtës të një ose më shumë avionëve për të kryer një ose më shumë fluturime për transportin e pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave.

2.3.11. Transportuesi kryen fluturime çarter në bazë të një plani fluturimi të para-marrëveshur, në varësi të kushteve të transportit të përcaktuara në kontratën çarter.

2.3.12. Transportuesi, nëpërmjet qiradhënësit të avionit, informon pasagjerin (Dërguesin) për kushtet e transportit çarter dhe nevojën për të respektuar rregullat e transportit të Transportuesit.

Neni 2.4. Rruga e transportit, ndryshimi i rrugës, data dhe ora e nisjes

2.4.1. Transporti i pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave kryhet midis vendbanimeve të treguara në dokumentet e transportit. Një ndryshim në vendbanimin (pikat) e rrugës së transportit të treguar në dokumentet e transportit mund të bëhet me marrëveshje midis Transportuesit dhe pasagjerit (Dërguesi), dhe përveç nëse parashikohet ndryshe nga një traktat ndërkombëtar i Federatës Ruse.

2.4.2. Nëse Transportuesi nuk është në gjendje të kryejë transportin midis vendbanimeve të specifikuara në dokumentin e transportit, ai mund t'i ofrojë pasagjerit (Dërguesi) një rrugë tjetër transporti, dhe nëse pasagjeri (Dërguesi) refuzon të udhëtojë në këtë rrugë, rimbursoni koston e transportit. në përputhje me këto rregulla.

2.4.3. Nëse pasagjeri (Dërguesi) ndryshon itinerarin (datën dhe orën) e transportit, Transportuesi mund të rillogarisë koston e një transporti të tillë

Neni 2.5. Ofrimi i shërbimeve dhe informacionit

2.5.1. Transportuesi (përfshirë përmes Kompanisë së Trajtimit) siguron ofrimin e shërbimeve për pasagjerët (Dërguesit) në aeroporte dhe pika të tjera të regjistrimit të transportit, pikat e shitjes së transportit, në bordin e avionit, në lidhje me zbatimin dhe ofrimin e transportit ajror. . Shërbimet e ofruara duhet të synojnë ofrimin e shërbimit cilësor për pasagjerët, Dërguesit dhe Marrësit. Shërbimet e Transportuesit ose Organizatës së Trajtimit ofrohen pa pagesë ose me rimbursim.

2.5.2. Transportuesi ose Organizata e Trajtimit në aeroport do të ofrojë shërbimet e mëposhtme pa pagesë shtesë:

• kontrollin e pasagjerëve dhe kontrollin e bagazheve përgjatë rrugës dhe për fluturimin e specifikuar në dokumentin e transportit, si dhe kryerjen e kontrollit të veçantë të sigurisë së aviacionit të pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave;
• dërgimi i pasagjerëve që nisen (mbërrijnë) nga ndërtesa e terminalit në avion (nga avioni), hipja në avion dhe zbarkimi pas mbërritjes në një aeroport të ndërmjetëm, aeroport transferimi ose aeroport të destinacionit;
• dërgimi i bagazheve dhe ngarkesave në avion dhe mbrapa, ngarkimi i tij në avion dhe shkarkimi nga avioni;
• kryerjen e kontrollit fitosanitar doganor, kufitar dhe sipas nevojës sanitare-karantine, viza, imigracioni, veterinar dhe karantinor fitosanitar gjatë transportit ndërkombëtar;
• akomodimi në dhomën e nënës dhe fëmijës për pasagjerët me fëmijë (nëse një shërbim i tillë mund të ofrohet nga një organizatë shërbimi në një aeroport të caktuar);
• dy telefonata ose dy email në rast të vonesës së fluturimit prej më shumë se dy orësh;
• sigurimi i pijeve joalkoolike në rast të vonesës së nisjes së fluturimit më shumë se dy orë;
• ofrimi i ushqimeve të ngrohta për pasagjerët në rast të vonesës së fluturimit më shumë se katër orë dhe më pas çdo gjashtë orë gjatë ditës dhe tetë orë gjatë natës;
• akomodimi i pasagjerëve në hotel në rast të vonesës së nisjes më shumë se tetë orë gjatë ditës dhe më shumë se gjashtë orë gjatë natës;
• dërgimi i pasagjerëve nga aeroporti në hotel dhe kthimi në rastet kur hoteli ofrohet pa pagesë;
• organizimi i ruajtjes së bagazheve.

2.5.3. Transportuesi siguron dhënien e informacionit të mëposhtëm pa pagesë shtesë në faqen e tij të internetit www.s7.ru dhe në pikat e shitjes së transportit (nëse ka):

• në kohën e nisjes dhe mbërritjes (nisjes dhe mbërritjes) të avionëve që kryejnë transport të planifikuar;
• mbi rregullat për transportin e pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave, duke përfshirë lejimin e bagazheve falas, sendet dhe sendet e ndaluara për transport ajror dhe kushte të tjera të veçanta të transportit në masën e përcaktuar nga këto rregulla të transportit të Transportuesit;

2.5.4. Transportuesi ose Organizata e Trajtimit siguron dhënien e informacionit të mëposhtëm në aeroportet e transportit:

• për kohën e nisjes dhe mbërritjes (nisjes dhe mbërritjes) të avionëve që kryejnë transportin sipas orarit (planit të fluturimit);
• për vendin dhe kohën e fillimit dhe përfundimit të kontrollit të pasagjerëve dhe bagazheve për fluturimin e treguar në dokumentin e transportit;
• për kohën e hipjes së pasagjerëve në një avion që kryen transportin sipas orarit (plani i fluturimit);
• për avionët e vonuar që kryejnë transportin sipas orarit (planit të fluturimit) dhe arsyet e vonesave të tyre;
• në orarin e fluturimeve, koston e transportit ajror në rrugët që operohen, duke përfshirë kushtet preferenciale për transportin e fëmijëve dhe kategorive të tjera të pasagjerëve;
• mbi rregullat për transportin e pasagjerëve, bagazheve dhe ngarkesave, duke përfshirë lejimin e bagazheve falas, sendet dhe sendet e ndaluara për transport ajror dhe kushte të tjera të veçanta të transportit;
• mbi adresat e pikave të shitjes dhe rregullat për shitjen dhe rezervimin e transportit;
• mbi rregullat dhe procedurat për kontrollin e pasagjerëve, bagazheve, ngarkesave në aeroporte;
• mbi rregullat për kalimin e pasagjerëve, ndjekjen e fluturimeve ndërkombëtare, doganat, kontrollin kufitar dhe formalitete të tjera administrative;
• Transportuesi mund t'u sigurojë pasagjerëve, Dërguesit (Marrësit) informacione të tjera në përputhje me këto rregulla.

2.5.5. Sigurimi i informacionit për ekzekutimin e dokumenteve të transportit në emër të një pasagjeri të caktuar (për ngarkesë), për regjistrimin në aeroportin e nisjes, për nisjen dhe mbërritjen kryhet vetëm në bazë të kërkesave me shkrim nga organet shtetërore ose ndërmarrjet, institucionet. dhe organizatave, si dhe qytetarëve, nëse këto kërkesa rezultojnë të arsyeshme dhe të ligjshme.

Neni 2.6. Kapaciteti i rezervimit në një avion

2.6.1. Rezervimi i kapacitetit mbajtës (ulja e pasagjerit, tonazhi, vëllimi) në aeroplanin e Transportuesit është një kusht i domosdoshëm që pasagjeri dhe Dërguesi të transportojnë pasagjerë, bagazhe dhe mallra me rrugë ajrore.

2.6.2. Rezervimi i kapacitetit mbajtës bëhet nga Transportuesi ose Agjenti (Agjenti i Përgjithshëm).

2.6.3. Rezervimi i kapacitetit mbajtës për një pasagjer dhe bagazhet e tij mund të kryhet ose me kontakt të drejtpërdrejtë të pasagjerit me Transportuesin ose Agjentin, ose me telefon, faks, e-mail, internet, si dhe duke përdorur lloje të tjera komunikimi.

Rezervimi i kapacitetit mbajtës të ngarkesave kryhet me kontakt të drejtpërdrejtë të Dërguesit me Transportuesin ose Agjentin e tij (Agjent i Përgjithshëm), dhe me telefon, faks, e-mail, internet, si dhe duke përdorur lloje të tjera komunikimi. Përpara se të rezervojë një kapacitet mbajtës për ngarkesë, Agjenti (Agjenti i Përgjithshëm) kontrollon ngarkesën për klasifikimin e ngarkesës ose pjesës së saj si ngarkesë të rrezikshme. Transportuesi merr një vendim për mundësinë dhe/ose kushtet e transportit të mallrave bazuar në rezultatet e verifikimit të tij nga Agjenti (Agjenti i Përgjithshëm).

2.6.4. Rezervimi i kapacitetit mbajtës është i vlefshëm vetëm nëse është futur në sistemin e rezervimit të Transportuesit, i bërë në përputhje me rregullat e vendosura nga Transportuesi dhe nuk bie në kundërshtim me kushtet e kontratës së transportit.

2.6.5. Mundësia e ndryshimit ose anulimit të rezervimit të kapacitetit mbajtës në një avion mund të kufizohet në përputhje me rregullat për aplikimin e tarifave të përcaktuara nga Transportuesi.

2.6.6. Pas afatit kohor për ruajtjen e rezervimit në sistemin e rezervimeve, porosia anulohet pa paralajmërim.

2.6.7. Kur rezervoni një kapacitet mbajtës, Transportuesi nuk i siguron pasagjerit një vend të caktuar në kabinën e avionit me klasën e deklaruar të shërbimit. Numri i një vendi të caktuar të caktuar për një pasagjer tregohet nga transportuesi ose një organizatë shërbimi kur kontrollon një pasagjer dhe bagazhin e tij në pikën (aeroportin) e nisjes.

2.6.8. Transportuesi ose Agjenti (Agjenti i Përgjithshëm) kur rezervon transportin e ngarkesave të transferuara duhet të marrë konfirmimin e rezervimit të kapacitetit mbajtës në të gjitha seksionet e transportit të mallrave, përfshirë ato të kryera nga transportues të tjerë.

2.6.9. Rezervimi i kapacitetit mbajtës për pasagjerin dhe dërguesin, lëshimi i një dokumenti transporti për transportin e një pasagjeri, bagazhi dhe ngarkese kryhet brenda afateve kohore të përcaktuara nga rregullat për zbatimin e tarifave të Transportuesit.

2.6.10. Rezervimi i një kapaciteti mbajtës për një pasagjer konsiderohet paraprak derisa transportuesi ose agjenti i tij të ketë lëshuar një dokument transporti të kompletuar për pasagjerin.

2.6.11. Transportuesi ka të drejtë të anulojë rezervimin e një kapaciteti mbajtës pa informuar pasagjerin, nëse pasagjeri nuk ka paguar për rezervimin brenda afatit kohor të përcaktuar ose nuk ka plotësuar kushte të tjera të përcaktuara nga rregullat për aplikimin e tarifave të Transportuesit.

Rezervimi i një kapaciteti mbajtës për ngarkesë anulohet pa njoftim për dërguesin në rastet e mëposhtme:

• 1) nëse dërguesi nuk ka paguar për transportin e mallrave brenda periudhës së caktuar dhe ai nuk ka lëshuar një dokument transporti për transportin e mallrave;
• 2) nëse dërguesi nuk e ka paraqitur ngarkesën për transport brenda afatit të caktuar nga transportuesi ose agjenti i përgjithshëm;
• 3) nëse dërguesi ka paraqitur ngarkesën me dokumente të ekzekutuara gabimisht të nevojshme për të përmbushur kërkesat në lidhje me llojet e kontrollit kufitar, doganor, sanitar dhe karantinor, veterinar, karantinor dhe fitosanitar të parashikuar nga legjislacioni i Federatës Ruse dhe / ose legjislacioni i Federatës Ruse. vendi, në territorin, nga territori ose përmes territorit të të cilit kryhet transporti, ose ngarkesa nuk plotëson kërkesat e përcaktuara nga aktet ligjore rregullatore të Federatës Ruse dhe këto rregulla.

2.6.12. Transportuesi, në raste të veçanta të përcaktuara nga Rregullat e Transportuesit për Transportin Ajror, ka të drejtë t'i kërkojë pasagjerit ose Dërguesit të konfirmojë rezervimin e bërë më parë të kapacitetit mbajtës për të sipas itinerarit, datës dhe orës së deklaruar të nisjes, si si dhe klasën e shërbimit në bordin e avionit.

Neni 2.7. Informacione për pasagjerët, bagazhet dhe ngarkesat

2.7.1. Kur rezervoni një kapacitet në një avion, pasagjeri ose dërguesi duhet t'i ofrojë Transportuesit ose agjentit të tij (Agjentit të Përgjithshëm) informacion në lidhje me rrugën e transportit, datën dhe orën e nisjes, numrin e kërkuar të vendeve të rezervuara, klasën e shërbimit. në bordin e avionit, shtetësia aktuale, kushtet e veçanta për transportin e pasagjerit dhe bagazheve, detajet e kontaktit (telefon ose mjete të tjera kontakti për ta informuar atë), informacione për të dhënat e Dërguesit dhe Marrësit, emrin e ngarkesës, datën e parashikuar të dërgimit, peshën bruto dhe vëllimin e ngarkesës, dimensionet e çdo pakete, numrin e paketave, kushtet për trajtimin e ngarkesës, vetitë e ngarkesës që kërkojnë kushte të veçanta ose masa paraprake gjatë transportit, ruajtjes dhe trajtimit të saj.

2.7.2. Kushtet e veçanta kur rezervoni një kapacitet mbajtës, të cilat kërkojnë marrëveshje me Transportuesin, janë transporti i:

• 1) një pasagjer me një fëmijë nën 2 vjeç;
• 2) një fëmijë i cili nuk shoqërohet nga një pasagjer i rritur ose një pasagjer i cili, në përputhje me legjislacionin civil të Federatës Ruse, ka fituar plotësisht aftësinë juridike para se të mbushë moshën tetëmbëdhjetë vjeç, i cili do të transportohet nën mbikëqyrjen e transportues;
• 3) një pasagjer i sëmurë rëndë;
• 4) një pacient në barelë;
• 5) pasagjer i shurdhër pa person shoqërues;
• 6) një pasagjer me shikim të dëmtuar me një qen udhërrëfyes;
• 7) një pasagjer të pashoqëruar të privuar nga shikimi dhe/ose dëgjimi, i cili do të transportohet nën mbikëqyrjen e transportuesit;
• 8) një pasagjer, aftësia e të cilit për të lëvizur gjatë përdorimit të transportit ajror është e kufizuar (në tekstin e mëtejmë si pasagjer me lëvizshmëri të reduktuar) dhe/ose gjendja e të cilit kërkon vëmendje të veçantë gjatë shërbimit;
• 9) pasagjeri që ka armë dhe/ose municion;
• 10) bagazhet që tejkalojnë lejimin e bagazhit falas të përcaktuar nga transportuesi;
• 11) bagazhet, dimensionet e një pjese të së cilës në formë të paketuar tejkalojnë dyqind e tre centimetra në shumën e tre dimensioneve;
• 12) bagazhet, pesha e njërës prej të cilave kalon tridhjetë e dy kilogramë;
• 13) bagazhet që duhet të barten vetëm në kabinën e avionit
• 14) ngarkesa që përmban valutë në kartëmonedha ose monedha, aksione, obligacione dhe letra të tjera me vlerë, karta krediti dhe bankare, bizhuteri, gurë të çmuar ose gjysmë të çmuar, përfshirë diamante industriale (në tekstin e mëtejmë: ngarkesa me vlerë);
• 15) ngarkesë me vlerë të deklaruar;
• 16) sendet dhe substancat që i nënshtrohen përkeqësimit pas një periudhe të caktuar të ruajtjes ose nën efektet negative të temperaturës, lagështisë ose kushteve të tjera mjedisore (në tekstin e mëtejmë: mallrat që prishen);
• 17) artikujt ose substancat që janë në gjendje të krijojnë një kërcënim për shëndetin, sigurinë, pronën ose mjedisin dhe të cilat janë të listuara në listën e mallrave të rrezikshme ose të klasifikuara si mallra të rrezikshme në përputhje me traktatet ndërkombëtare të Federatës Ruse dhe legjislacionin e Federatës Ruse Federata Ruse (në tekstin e mëtejmë të referuara si mallra të rrezikshme);
• 18) ngarkesa të rënda;
• 19) ngarkesa të mëdha;
• 20) ngarkesa me shumicë;
• 21) qentë, macet, zogjtë dhe kafshët e tjera të vogla të brendshme (të zbutura) (në tekstin e mëtejmë: kafshë shtëpiake (zogj));
• 22) kafshët, zogjtë, insektet, peshqit etj. (në tekstin e mëtejmë - krijesa të gjalla);
• 23) ngarkesa që kërkon kushte të veçanta transporti;
• 24) mbetjet e njerëzve dhe kafshëve.

2.7.3. Transportuesi nuk ka të drejtë të transferojë informacionin e marrë nga pasagjeri/Dërguesi te palët e treta, përveç siç parashikohet në pikën 2.7.4 dhe legjislacionin aktual të Federatës Ruse.

2.7.4. Transportuesi ka të drejtë të përpunojë të dhënat personale të pasagjerit / dërguesit, të cilat raportohen nga pasagjeri në çdo formë kur rezervon, lëshon një biletë, si dhe kur ndryshon kushtet e transportit, ose refuzon vullnetarisht të udhëtojë në përputhje me nënparagrafi 5, paragrafi 1, neni 6 i Ligjit Federal Nr. 152 "Për të dhënat personale" të Federatës Ruse për lidhjen e një kontrate transporti me iniciativën e pasagjerit (subjekt i të dhënave personale). Përpunimi i të dhënave personale të një pasagjeri në kontekstin e këtyre Rregullave nënkupton çdo veprim (operacion) ose një grup veprimesh (operacionesh) të kryera nga Transportuesi si pjesë e përmbushjes së detyrimeve të tij sipas kontratës së transportit, duke përdorur mjete automatizimi ose pa përdorur mjete të tilla me të dhëna personale, duke përfshirë mbledhjen, regjistrimin, sistemimin, grumbullimin, ruajtjen, sqarimin (përditësimin, ndryshimin), nxjerrjen, përdorimin, transferimin (shpërndarjen, sigurimin, aksesin), depersonalizimin, bllokimin, fshirjen, shkatërrimin e të dhënave personale.

2.7.5. Të dhënat personale të pasagjerit në kontekstin e këtyre rregullave nënkuptojnë:

• Emri i plotë;
• të dhënat e pasaportës;
• adresa e vendbanimit;
• numrin e telefonit të kontaktit;
• adresën e postës elektronike dhe të dhëna të tjera të specifikuara nga pasagjeri gjatë rezervimit dhe rregullimit të transportit.

2.7.6. Fakti i lidhjes së kontratës së transportit konfirmon pëlqimin e pasagjerit/dërguesit:

• a) me transferimin e të dhënave të tij personale në një sistem të automatizuar për rezervimin dhe regjistrimin e pasagjerëve, dhe sisteme të tjera të automatizuara (përfshirë rastet kur një transferim i tillë është një transferim ndërkufitar i të dhënave personale në përputhje me nenin 12 të ligjit federal nr. 152 -FZ "Për të dhënat personale");
• b) me faktin se Transportuesi ka të drejtë të autorizojë agjentët e tij, ose persona të tjerë të përfshirë në procesin e shitjes ose ofrimit të transportit në emër të Transportuesit, për të përpunuar të dhënat personale të pasagjerit/dërguesit.

Neni 2.8. Anulimi i një rezervimi në seksione të rrugës së transportit

Transportuesi ka të drejtë të anulojë rezervimin e kapacitetit mbajtës në çdo segment pasues të rrugës së transportit pa e njoftuar pasagjerin nëse pasagjeri nuk ka përdorur sediljen e rezervuar të pasagjerit në asnjë segment të rrugës së transportit dhe nuk e ka informuar Transportuesin për synimi për të vazhduar transportin.

Neni 2.9. Tarifat, taksat, tarifat dhe zbritjet

2.9.1. Tarifa e transportit ajror zbatohet vetëm për të paguar transportin e një pasagjeri, bagazhit dhe ngarkesës së tij nga pika e nisjes deri në pikën e destinacionit dhe përcaktohet nga Transportuesi.

2.9.2. Nëse një pasagjer ndryshon vullnetarisht itinerarin pas fillimit të transportit, një biletë e re lëshohet me një tarifë që korrespondon me transportin e ri. Tarifa për një transport të ri rillogaritet nga pika e fillimit të transportit, në fuqi në ditën e fillimit të transportit, përveç rasteve kur parashikohet ndryshe nga rregullat e aplikimit të tarifës së Transportuesit (në varësi të pikës 1.2.3.). tarifat e kërkuara. Nëse tarifa për transportin e ri është më e vogël se tarifa origjinale, atëherë diferenca ndërmjet tyre do të zbritet nga MCO (EMD) për rimbursim në vendin ku është blerë Bileta origjinale.

2.9.3. Procedura për llogaritjen e taksave dhe tarifave që duhen mbajtur nga pasagjerët vendoset nga autoritetet përkatëse shtetërore dhe/ose Transportuesi dhe vihet në vëmendje të pasagjerëve në pikat e shitjes kur rezervojnë transportin. Çdo taksë ose tarifë do të paguhet nga pasagjeri që tejkalon tarifën, përveç nëse parashikohet ndryshe nga rregullat e tarifës së Transportuesit.

2.9.4. Procedura për llogaritjen e taksave dhe tarifave që duhen mbajtur nga pasagjerët vendoset nga autoritetet përkatëse shtetërore dhe/ose Transportuesi dhe vihet në vëmendje të pasagjerëve në pikat e shitjes kur rezervojnë transportin. Çdo taksë ose tarifë do të paguhet nga pasagjeri që tejkalon tarifën, përveç nëse parashikohet ndryshe nga rregullat e tarifës së Transportuesit.

2.9.5. Zbritjet për tarifat e transportit ajror përcaktohen nga rregullat për aplikimin e tarifave të Transportuesit, të zhvilluara në bazë të legjislacionit aktual të Federatës Ruse dhe dokumenteve rregullatore të organit ekzekutiv federal në fushën e aviacionit civil.

2.9.6. Tarifat, taksat dhe tarifat paguhen nga pasagjeri (Dërguesi) në monedhën e vendit në të cilin është lëshuar dokumenti i transportit ose në një monedhë tjetër të vendosur nga Transportuesi, përveç nëse kjo bie ndesh me rregullat e rregullimit të monedhës së vendit të shitjes.

2.9.7. Nëse pagesa për transportin bëhet në një monedhë të ndryshme nga monedha e publikimit të tarifës, atëherë llogaritja e ekuivalentit në monedhën e pagesës bëhet në bazë të tarifës së publikuar në sistemet e rezervimeve, e vlefshme në momentin e regjistrimit të transportin. Në këtë rast, shuma e pagesës ekuivalente të tarifës rregullohet shtesë nga Transportuesi.

Transporti i pasagjerëve

Neni 3.1. Faturën e biletës dhe bagazhit

3.1.1. Fatura e biletës dhe bagazhit (në tekstin e mëtejmë referuar si Bileta) është një dokument transporti që vërteton lidhjen e një marrëveshjeje të transportit ajror midis Transportuesit dhe pasagjerit. Secilit pasagjer i lëshohet një Biletë e veçantë ose (nëse është e nevojshme) një Biletë dhe një biletë shtesë e lëshuar së bashku me të, të cilat (-t) tregojnë numrin e Biletës për të cilën është lëshuar (-at).

3.1.2. Bileta në letër duhet të përbëhet nga:

• kuponë fluturimi (fluturimi) dhe pasagjerësh;
• faqet e informacionit që përmbajnë informacion në lidhje me kushtet e kontratës për transportin e një pasagjeri dhe bagazhet e tij në rrugët ajrore të brendshme (ndërkombëtare), të drejtat, detyrat dhe përgjegjësitë themelore të transportuesit dhe pasagjerit, për sendet dhe substancat e ndaluara për transport, si si dhe informacione të tjera të nevojshme për pasagjerin.

Bileta elektronike duhet të përbëhet nga:

• kuponë elektronik fluturimi (fluturimi);
• faturën e itinerarit.

3.1.3. Pasagjeri mund të marrë biletën e lëshuar ose itinerarin/faturën e biletës elektronike direkt në pikën e shitjes së Transportuesit dhe agjentit të tij, ose të zgjedhë mënyrën e dorëzimit të rënë dakord me transportuesin ose agjentin e autorizuar, ose të marrë itinerarin e biletës elektronike/ faturë në mënyrë të pavarur në mënyrën e përcaktuar nga Transportuesi ose Agjenti i Autorizuar.

3.1.4. Bileta e pasagjerit duhet të përmbajë emrin dhe mbiemrin e plotë të pasagjerit (të plotë), numrin e dokumentit të identifikimit të pasagjerit.

3.1.5. Kuponët e biletave të pasagjerëve përmbajnë informacion që pasqyron kushtet për transportin e një pasagjeri dhe bagazhin e tij midis pikave të treguara në të përgjatë një rruge specifike transporti. Në biletën e lëshuar për pasagjerin fluturim çarter, nuk tregon shumën e pagesës për transportin e pasagjerëve, bagazheve, ngarkesave, të kryera sipas një marrëveshjeje charter.

3.1.6. Bileta i lëshohet pasagjerit vetëm pas pagesës së kostos së transportit sipas tarifës së vendosur nga Transportuesi. Një pasagjer do të pranohet për transport vetëm me paraqitjen e një bilete të lëshuar siç duhet dhe që përmban kuponin përkatës të fluturimit, kuponët e tjerë të fluturimit të papërdorura dhe kuponin e pasagjerit (vetëm biletën në letër). Pasagjeri është i detyruar të mbajë Biletën dhe të gjithë kuponët e fluturimit të papërdorura gjatë gjithë udhëtimit dhe t'ia paraqesë ato transportuesit ose organizatës së shërbimit në çdo kohë me kërkesë të tij.

3.1.7. Ndryshimet në një biletë pasagjeri me kërkesë të një pasagjeri lejohen me pëlqimin e Transportuesit dhe kryhen nga Transportuesi ose Agjenti i Autorizuar i tij (Agjenti) në vendin e blerjes së Biletës, në përputhje me rregullat e tarifave të Transportuesi dhe gjatë vlefshmërisë së një bilete të tillë ajrore.

3.1.8. Ju mund të ndryshoni datën, numrin e fluturimit dhe orën e nisjes në kuponin e fluturimit të Biletës duke ngjitur një "ngjitës" në kuponin përkatës të fluturimit (për një biletë letre) ose duke rilëshuar Biletën me pagesën e tarifave në përputhje me tarifat e transportuesit. rregullat e aplikimit të tarifës. Ngjitja e një "ngjitëse" në kuponin e parë të fluturimit është e ndaluar. Ngjitja e një "ngjitëse" në një "ngjitës" është e ndaluar. Në rast të ndryshimit të datës së skadencës së Biletës, "ngjitësja" nuk ngjitet, Bileta rilëshohet.

3.1.9. Transportuesi ose organizata e shërbimit është e detyruar të tregojë në kontrollin e bagazhit, i cili është pjesë e Biletës, duke vërtetuar pranimin për transportin e bagazheve, numrin e pjesëve dhe peshën bruto të bagazhit, me përjashtim të artikujve të specifikuar në pikën 4.4. .6 të këtyre Rregullave. Nëse pasagjeri ka një Biletë në formë elektronike, informacioni për numrin e pjesëve dhe/ose peshën e bagazheve, me përjashtim të artikujve të specifikuar në paragrafin 4.4.6 të këtyre Rregullave, futet në në format elektronik në sistemin e automatizuar të kontrollit dhe kontrollit të bagazheve

Neni 3.2. Biletë e humbur, e dëmtuar ose e pavlefshme

3.2.1. Pasagjerët lejohen të transportohen nëse kanë një biletë të lëshuar siç duhet.

3.2.2. Transportuesi nuk mund të lejojë transportimin e pasagjerit derisa të sqarohet fakti i lidhjes së kontratës për transportin e pasagjerit nëse:

• çdo pjesë e Biletës Letër është e dëmtuar;
• kuponët e Biletës të lëshuara në formë letre kanë korrigjime që nuk janë konfirmuar nga Transportuesi (Agjenti) në mënyrën e përcaktuar;
• nuk ka kupon përkatës fluturimi për Biletën e lëshuar në formë letre;
• kuponi përkatës i fluturimit i Biletës i lëshuar në formë elektronike ka një status jo të destinuar për fluturim;
• Një biletë e lëshuar në formë letre (kuponë fluturimi dhe pasagjerësh) nuk ka një shenjë të verifikuesit të Transportuesit (Agjentit);
• Një biletë e lëshuar në letër deklarohet e humbur nga pasagjeri;
• Bileta e paraqitur më parë është deklaruar e humbur (e vjedhur) ose është konstatuar e falsifikuar.
• në rast të dështimit për të siguruar, me kërkesë të Transportuesit, një kopje të kartës bankare të pasagjerit, nga e cila bëhet pagesa për biletë specifike, ose kodin e autorizimit për transaksionin në kartën bankare të pasagjerit, i cili është përdorur për të paguar biletën, si pjesë e mbrojtjes kundër përdorimit të paligjshëm karta bankare dhe faktet e mashtrimit elektronik.

3.2.3. Transportuesi është i detyruar të marrë të gjitha masat e arsyeshme në varësi të tij për të vërtetuar faktin e lidhjes së kontratës për transportin e një pasagjeri.

3.2.4. Nëse konstatohet se marrëveshja e transportit ajror nuk është lidhur, atëherë Bileta është e pavlefshme, dhe pasagjeri nuk lejohet të transportohet. Një biletë e shpallur e pavlefshme anulohet nga Transportuesi (Agjenti i Autorizuar) me hartimin e një akti, i cili tregon arsyet e shpalljes së Biletës të pavlefshme.

3.2.5. Një biletë dublikatë e lëshuar në formë letre lëshohet vetëm pasi të jetë lidhur një marrëveshje e transportit ajror dhe me kusht që pasagjeri të japë informacion në lidhje me biletën e humbur ose të dëmtuar (vendi i blerjes, datën e blerjes, itinerarin, numrin e fluturimit, datën e nisja).

3.2.6. Në disa raste, të tilla si lëshimi i transportit në formularët e Partnerëve Interline, në formularët e TCH, ARC ose BSP, kur lëshoni transport në sisteme rezervimesh të ndryshme nga sistemi i rezervimit të Transportuesit, duke përfshirë formularët e vetë Transportuesit pa lëshuar një maskë të automatizuar, kur një pasagjer kontakton më pak se 3 orë para përfundimit të kontrollit për fluturimin, procesi i vërtetimit të faktit të lidhjes së një marrëveshjeje transporti ajror mund të kërkojë ca kohë, dhe për këtë arsye pasagjerit i rekomandohet të kontaktojë Transportuesin për çdo problem me Bileta bosh paraprakisht. Transportuesi merr përsipër të bëjë çdo përpjekje të arsyeshme të mundshme për të konstatuar faktin e lidhjes së kontratës së transportit, megjithatë, nuk është përgjegjës nëse një fakt i tillë nuk mund të vërtetohet për shkak të mosdhënies së informacionit të nevojshëm nga Interline Partners, BSP, ARC agjentë, punonjës të TCH. Nëse fakti i lidhjes së kontratës së transportit vërtetohet pas përfundimit të imbarkimit, transportuesi do t'i sigurojë këtij pasagjeri transportin përgjatë rrugës së transportit të pa kryer në fluturimin tjetër në të cilin ka hapësirë ​​dhe kapacitet të lirë në të njëjtin klasa e shërbimit që korrespondon me tarifën e paguar, në përputhje me normat e tarifës së aplikuar.

3.2.7. Bileta Dublikatë është një kopje e saktë e Biletës së lëshuar fillimisht dhe është e vlefshme për transport në itinerarin origjinal. Një Biletë Dublikatë lëshohet vetëm për seksionet e papërdorura të transportit dhe me kusht që periudha e vlefshmërisë së Biletës së lëshuar fillimisht të mos ketë skaduar deri në momentin e dorëzimit të aplikimit për lëshimin e një dublikate. Pas lëshimit të një dublikate, është e mundur të ndryshoni datat e nisjes në përputhje me rregullat për aplikimin e tarifave duke ngjitur një "ngjitës" dhe, nëse është e nevojshme, duke lëshuar një ZKK.

3.2.8. Një faturë për pagesën e bagazheve të tepërta dhe një urdhër për tarifa të ndryshme të humbura nga një pasagjer nuk rikthehen, nuk lëshohen kopje për ta.

3.2.9. Nëse transportuesi ose agjenti i autorizuar i transportuesit nuk ka mundësi të lëshojë një biletë të kopjuar, pasagjerit mund t'i ofrohet të blejë një dokument të ri transporti, me kusht që të blejë një dokument të ri transporti për të njëjtën rrugë (ose një pjesë të itinerarit ) dhe tarifën dhe ekzekutimin e "Deklaratës së humbjes së dokumentit të transportit të pasagjerëve dhe rimbursimit" (me përjashtim të rasteve kur Bileta e humbur lëshohet në letrën e partnerit interline). Pas vërtetimit të faktit të lidhjes së kontratës origjinale të Transportit, Transportuesi do t'i kthejë pasagjerit shumat e paguara më tepër për transportin. Kthimi kryhet nëpërmjet zyrave të Transportuesit ose në emër të tij nëpërmjet zyrave të Agjentit të Autorizuar në përputhje me këto Rregulla, kushtet e kontratës së transportit, si dhe rregulla dhe teknologji të tjera të brendshme të Transportuesit.

3.2.10. Pasagjerit, në lidhje me të cilin fakti i lidhjes së një marrëveshjeje transporti ajror me Transportuesin, u vërtetua pas nisjes aktuale të fluturimit përkatës në të cilin pasagjeri duhej të fluturonte, këtij të fundit mund t'i ofrohet ose të përdorë transportin përgjatë itinerarit. i karrocës së pakompletuar në fluturimin tjetër në të cilin ka hapësirë ​​të lirë dhe kapacitet mbajtës. kapaciteti në të njëjtën klasë shërbimi që korrespondon me tarifën e paguar, ose ktheni paratë për një transport jo të plotë (në shumën që do t'i ishte paguar pasagjeri në rast të refuzimit vullnetar të transportit) në përputhje me rregullat e tarifës në fuqi dhe në mënyrën e përcaktuar nga Transportuesi. Një rimbursim për një transport jo të plotë të një bilete të humbur të lëshuar në formularët e partnerit interline bëhet në mënyrën e përcaktuar nga partneri i linjës.

Neni 3.3. Transferimi i biletave të pasagjerëve

3.3.1. Bileta nuk i nënshtrohet transferimit dhe përdorimit nga një person tjetër, përveç nëse parashikohet ndryshe nga legjislacioni i Federatës Ruse. Në rastin e paraqitjes së një Bilete të lëshuar në formë letre nga një person që nuk është specifikuar në Biletë, Bileta konfiskohet nga Transportuesi dhe kostoja e saj nuk i kthehet bartësit. Në këtë rast, Transportuesi harton një akt që tregon arsyet e tërheqjes së Biletës. Rimbursimi i çmimit të biletës për një transport të papërdorur plotësisht ose pjesërisht te një person që nuk përcaktohet në dokumentin e transportit bëhet me paraqitjen e prokurës nga personi i treguar në dokumentin e transportit, të vërtetuar në mënyrën e përcaktuar me ligj.

3.3.2. Kur përdorni një biletë pasagjeri ose merrni një rimbursim të kostos së transportit nga një person tjetër që nuk specifikohet në dokumentin e transportit, Transportuesi nuk do të jetë përgjegjës ndaj pasagjerit që ka të drejtë për këtë transport, pra ndaj dokumentit të transportit.

Neni 3.4. Vlefshmëria e biletës së pasagjerit

3.4.1. Një biletë e lëshuar për një pasagjer me një tarifë normale është e vlefshme për transport për një vit nga data e fillimit të transportit, dhe nëse asnjë nga kuponët e fluturimit nuk është përdorur ose Bileta lëshohet nga datë e hapur, pastaj brenda një viti nga data e lëshimit të Biletës.

3.4.2. Një biletë e lëshuar për një pasagjer me një tarifë të veçantë është e vlefshme për periudhën e përcaktuar nga rregullat në fuqi të tarifave të Transportuesit.

3.4.3. Një Biletë mund të pranohet për shkëmbim ose rimbursim në përputhje me rregullat e tarifave të Transportuesit dhe për kohëzgjatjen e kësaj Bilete.

3.4.4. Një Biletë e lëshuar me një tarifë të veçantë mund të pranohet në këmbim të një pagese shtesë deri në një tarifë më të lartë në përputhje me kërkesat dhe kushtet e rregullave të tarifave të zbatueshme për Biletën e lëshuar fillimisht, përveç nëse parashikohet ndryshe nga rregullat për aplikimin e kësaj tarife. Në të njëjtën kohë, periudha e vlefshmërisë së detyrimit të Transportuesit, e vërtetuar nga Bileta e sapo lëshuar, llogaritet në bazë të kuponit të parë të fluturimit të Biletës së vjetër, nëse transporti ka filluar, ose nga data e lëshimit të biletës së re. Bileta e lëshuar, nëse asnjë nga kuponët e fluturimit të Biletës së vjetër nuk është përdorur. Tarifa shtesë llogaritet për të gjithë itinerarin (ardhje vajtje-ardhje) me tarifën në fuqi në momentin e rilëshimit, përveç rasteve kur parashikohet ndryshe nga këto rregulla të Transportuesit dhe/ose rregullat e tarifave të Transportuesit. Kostoja e Biletës së vjetër të paguar nga pasagjeri në këtë rast llogaritet në koston e Biletës së sapo lëshuar për pasagjerin.

3.4.5. Çdo kupon fluturimi i Biletës është i vlefshëm për transportin e një pasagjeri midis pikave të treguara në të në klasën përkatëse të shërbimit. Nëse Bileta lëshohet me një datë të hapur kthimi, atëherë rezervimi i një vendi të pasagjerit në bordin e avionit në datën e deklaruar të nisjes varet nga disponueshmëria e vendeve në këtë klasë rezervimi brenda periudhës së vlefshmërisë së Biletës së pasagjerit.

3.4.6. Transportuesi mund të zgjasë periudhën e vlefshmërisë së kontratës së transportit të vërtetuar nga Bileta pa pagesë shtesë nga pasagjeri nëse:

• Transportuesi ka anuluar fluturimin e specifikuar në dokumentin e udhëtimit të pasagjerit;
• Transportuesi nuk ka kryer transportin e pasagjerit në kohën e specifikuar në dokumentin e transportit në përputhje me orarin (planin e fluturimit);
• c) Transportuesi dështoi në uljen e avionit në aeroportin e destinacionit të specifikuar në dokumentin e transportit të pasagjerit;

3.4.7. Nëse pasagjeri nuk ishte në gjendje të përfundonte fluturimin e nisur gjatë periudhës së vlefshmërisë së Biletës për shkak të sëmundjes së tij ose sëmundjes së një anëtari të familjes që udhëton me të në avion, pasagjeri ka të drejtë t'i drejtohet Transportuesit me një kërkesë për një ndryshimi përkatës në periudhën e vlefshmërisë së kontratës së transportit, dhe Transportuesi, duke vepruar në përputhje me dispozitat e këtyre rregullave të Transportuesit dhe FAR, zgjat vlefshmërinë e kontratës së transportit, duke marrë parasysh përmbajtjen e dokumenteve mjekësore siguruar nga pasagjeri.

3.4.8. Nëse një pasagjer që mban një Biletë Nisje të Hapur kërkon të rezervojë një karrocë dhe transportuesi nuk është në gjendje të sigurojë ndenjësen dhe kapacitetin gjatë periudhës së vlefshmërisë së biletës, atëherë Transportuesi ose Agjenti i Autorizuar duhet të bëjë një rezervim për fluturimin tjetër të disponueshëm. Vendi i pasagjerit dhe kapaciteti mbajtës i klasës së shërbimit që korrespondon me klasën e shërbimit me pagesë.

Neni 3.5. Regjistrimi i pasagjerit dhe trajtimi i bagazheve para nisjes

3.5.1. Një pasagjer që mban një Biletë duhet, në aeroportin e nisjes ose në një pikë tjetër të specifikuar nga Transportuesi, të kalojë procedurën e kontrollit dhe kontrollit të bagazheve, si dhe kontrollin e sigurisë së aviacionit. Kur transportohet nga rrugë ndërkombëtare pasagjeri duhet të kalojë edhe kontrollin doganor, kufitar dhe sipas nevojës sanitare-karantinore, imigruese, veterinare, karantine, fitosanitare dhe lloje të tjera të kontrollit.

3.5.2. Pasagjeri duhet të mbërrijë paraprakisht në vendin e kontrollit të biletës dhe kontrollit të bagazheve për të kaluar formalitetet e përcaktuara para fluturimit (procedurat e kontrollit, pagesa për bagazhet e tepërta, inspektimi i kalimit, doganat, formalitetet kufitare dhe të tjera, përpunimi dokumentet e daljes dhe hyrjes), si dhe hipja dhe ngarkimi i bagazheve në aeroplan. Check-in për fluturimet e Siberia Airlines në aeroport mbyllet 40 minuta para orës së nisjes së fluturimit. Koha e fillimit dhe e përfundimit të kontrollit në terminalin e qytetit caktohet veçmas dhe i komunikohet pasagjerit kur lëshon biletat. Koha e përfundimit të kontrollit në terminalin e qytetit caktohet duke marrë parasysh kohën e nevojshme për dërgimin e pasagjerit dhe bagazhit në aeroportin e nisjes për të hipur në avion. Koha e përfundimit për hipjen në një avion caktohet në çdo aeroport, në varësi të aftësive të tij, dhe i komunikohet pasagjerit në check-in.

3.5.3. Për të garantuar sigurinë e fluturimit, pasagjerët, bagazhet, përfshirë gjërat e bartura nga pasagjeri, dhe ngarkesa i nënshtrohen një kontrolli të detyrueshëm para fluturimit dhe, nëse është e nevojshme, ekzaminimi pas fluturimit Inspektimet para fluturimit dhe pas fluturimit të një pasagjeri, bagazheve, përfshirë gjërat e transportuara nga një pasagjer, kryhen në aeroport nga persona të autorizuar të shërbimeve të sigurisë së aviacionit dhe punonjës të autoritetit të punëve të brendshme në transport të përfshirë në para fluturimit. dhe inspektimet pas fluturimit Pasagjerët me status diplomatik, të cilët kanë imunitet diplomatik, si dhe korrierët që shoqërojnë korrespondencën, i nënshtrohen inspektimit në baza të përgjithshme, me përjashtim të rasteve të parashikuara nga legjislacioni i Federatës Ruse. Pasagjerët me aftësi të kufizuara (me paterica, karrige me rrota, barela, pasagjerë me pajisje të implantuara që stimulojnë aktivitetin kardiak) i nënshtrohen inspektimit manual dhe personat që i shoqërojnë i nënshtrohen inspektimit në baza të përgjithshme. Kryerja e një inspektimi para fluturimit nuk përjashton mundësinë e kryerjes së një inspektimi gjatë kryerjes së veprimtarive operacionale-kërkimore, procedurale penale dhe aktivitete të tjera nga persona të autorizuar në mënyrën e përcaktuar me legjislacionin e Federatës Ruse. Gjatë kryerjes së fluturimeve të avionëve, kontrolli para fluturimit kryhet pas regjistrimit të pasagjerëve, zbatimit të kontrollit kufitar, doganor, sanitaro-karantinor, imigrues, veterinar, fitosanitar karantinor dhe lloje të tjera. Nëse pasagjeri refuzon të kontrollohet, transportuesi ka të drejtë të ndërpresë marrëveshjen e transportit ajror në mënyrë të njëanshme, me rimbursim të pagesës për transportin në përputhje me këto rregulla të Transportuesit dhe rregullat për zbatimin e tarifave të Transportuesit.

3.5.4. Pasagjeri duhet të paraqesë një dokument që vërteton identitetin e tij për të kaluar procedurën e check-in-it dhe check-in-it të bagazheve. Dokumentet e identifikimit të pasagjerit janë:

• pasaporta e një qytetari të Federatës Ruse;
• pasaportë e huaj e Federatës Ruse, pasaportë e përgjithshme, pasaportë diplomatike, pasaportë shërbimi;
• pasaporta kombëtare e një shtetasi të huaj;
• leje qëndrimi të Federatës Ruse për personat pa shtetësi;
• çertifikata e lindjes për qytetarët e Federatës Ruse nën 14 vjeç;
• pasaportë marinari (kartë identiteti marinari) për udhëtim në detyrë;
• kartë identiteti e përkohshme e një qytetari të Federatës Ruse;
• certifikatën e kthimit në vendin shtetas të të cilit është pasagjeri;
• kartën e identitetit të një oficeri, flamuri i Federatës Ruse ose vendeve të CIS, me përjashtim të Gjeorgjisë;
• ID ushtarake e personelit ushtarak të Federatës Ruse që shërben në rekrutim ose nën një kontratë, me një shenjë në shërbim;
• dokument udhëtimi për personat pa shtetësi, refugjatë;
• leje ndërkombëtare të OKB-së për udhëtime pune;
• certifikatën e një deputeti të Dumës së Shtetit dhe Këshillit të Federatës së Asamblesë Federale të Federatës Ruse (për transportin e brendshëm);
• certifikatën e lirimit nga vendet e privimit të lirisë për personat e liruar nga vendet e privimit të lirisë;
• vërtetim i lëshuar për të dënuarin që ka marrë leje për një udhëtim të gjatë ose afatshkurtër jashtë vendeve të privimit të lirisë.

Gjithashtu, nëse është e nevojshme, pasagjeri duhet të ketë dokumente që vërtetojnë kushtet e veçanta për transportin e këtij pasagjeri dhe bagazhit të tij (prokurë për një fëmijë, certifikatë mjekësore, certifikatë veterinare, etj.) Nëse pasagjeri ka ndërmend të paraqesë një dokument tjetër gjatë kontrollit për një fluturim, që vërteton identitetin e tij sesa ai në bazë të të cilit është lëshuar Bileta, pasagjeri paraprakisht (jo më vonë se fillimi i check-in-it për fluturimin përkatës) përpara se të bëjë check-in për fluturimin, duhet të kontaktojë Transportuesi ose një agjent i autorizuar për të bërë ndryshime në biletë dhe në sistemin e automatizuar të rezervimit në lidhje me dokumentin e identitetit, dhe Transportuesi ose Agjenti i Autorizuar duhet të ndërmarrin veprime për të bërë këto ndryshime.

3.5.5. Transferoni pasagjerët, aeroportin (pikën) e nisjes dhe aeroportin (pikën) e transferimit, të cilat ndodhen në territorin e Federatës Ruse, dhe aeroportin (pikën) e destinacionit jashtë territorit doganor të Unionit Doganor, në aeroport. i nisjes fillestare, përpara fillimit të kontrollit të bagazheve, duhet të informojë Transportuesin ose Organizatën e Trajtimit për praninë në bagazhin e mallrave që i nënshtrohen deklaratës doganore me shkrim dhe nevojën për të paraqitur bagazhin e tij të transferimit në aeroportin e transferimit për deklaratë doganore me shkrim.

Nëse pasagjeri i transferimit nuk ka deklaruar praninë në bagazhin e mallrave që i nënshtrohen një deklarate të detyrueshme me shkrim dhe nevojën për të paraqitur bagazhin e tij të transferimit në aeroportin e transferimit për deklaratë doganore me shkrim, në përputhje me legjislacionin doganor, bagazhi kontrollohet në aeroporti (pika) e destinacionit dhe paraqitet nga transportuesi ose organizata e shërbimit tek autoriteti doganor për kontroll doganor në aeroportin e transferimit.

3.5.6. Pas regjistrimit, pasagjerit i lëshohet një kartë imbarkimi, e cila tregon inicialet dhe mbiemrin e pasagjerit, numrin e fluturimit, datën e nisjes, kohën e përfundimit të imbarkimit në fluturim dhe numrin. vend në bordin e avionit. Nëse është e nevojshme, informacione të tjera mund të tregohen shtesë në kartën e imbarkimit.

3.5.7. Hipja e një pasagjeri në bordin e një avioni kryhet me paraqitjen nga pasagjeri të një kartë imbarkimi për fluturimin përkatës.

3.5.8. Në rastin e transportit ndërkombëtar, pasagjeri duhet të ketë dokumente të daljes, hyrjes dhe të tjera të lëshuara në përputhje me procedurën e përcaktuar, të kërkuara në përputhje me legjislacionin e vendit, në territorin, nga territori ose përmes territorit të të cilit do të transportohet. të kryhet.

3.5.9. Një pasagjer i cili është vonë deri në fund të check-in-it ose hipjes në një avion nuk lejohet të transportohet në këtë fluturim.

3.5.10. Transportuesi nuk është përgjegjës për marrëdhëniet e pasagjerit me shërbimet qeveritare (dogana, kufiri, imigracioni, etj.) përveç nëse parashikohet ndryshe nga dokumentet legjislative ndërkombëtare ose kombëtare të vendit të nisjes, transferimit, ndalimit ose hyrjes. Megjithatë, Transportuesi ka të drejtë të kontrollojë të gjitha dokumentet e nevojshme gjatë kontrollit derisa pasagjeri dhe bagazhi i tij të pranohen për transport.

Neni 3.6. Shërbimi i pasagjerëve në bordin e avionit

3.6.1. Transportuesi në bordin e avionit duhet të ketë personel të trajnuar në numër të mjaftueshëm për të ofruar shërbimin e pasagjerëve, duke përfshirë ndihmën e parë, dhe për të garantuar sigurinë e fluturimit në përputhje me rregullat dhe rregulloret aktuale të aviacionit civil.

3.6.2. Transportuesi në bordin e avionit duhet të sigurojë:

• informimi i pasagjerëve për kushtet e fluturimit dhe rregullat e sjelljes në bordin e avionit;
• informimi i pasagjerëve për vendndodhjet e daljeve kryesore dhe emergjente, si dhe për kushtet e largimit nga avioni në situata emergjente;
• informimi i pasagjerëve për vendndodhjen e pajisjeve mbrojtëse personale dhe shkallëve të fryra në kabinën e avionit;
• ofrimi i pijeve dhe vakteve freskuese dhe/ose të nxehta;
• ndihma e parë.

3.6.3. Transportuesi në bordin e avionit i ofron pasagjerit një sërë shërbimesh në varësi të llojit dhe pajisjes së avionit, kohëzgjatjes së fluturimit të tij, kohës së ditës gjatë së cilës kryhet fluturimi, si dhe klasës së shërbimit të specifikuar në dokumentin e transportit. Transportuesi i ofron pasagjerit shërbimet e mëposhtme:

• shërbimi i informacionit dhe referencës;
• shërbim individual;
• shërbim mjekësor;
• shërbim me pajisje dhe mjete të buta për lehtësinë e pasagjerëve në fluturim;
• shërbimi i pijeve dhe/ose vakteve;
• shërbimi i gazetave periodike.

3.6.4. Në bordin e një avioni gjatë një fluturimi të nivelit, pasagjerët ofrohen pa pagesë ose për një tarifë shtesë (për të cilën informacioni përkatës do të postohet në faqen e internetit të Transportuesit) në përputhje me klasën e shërbimit, llojin e avionit dhe duke marrë parasysh kohëzgjatjen të fluturimit dhe orës së ditës. Transportuesi rezervon të drejtën t'u shërbejë pasagjerëve një racion "vakt të ftohtë", pavarësisht nga koha e ditës dhe kohëzgjatja e fluturimit në avion, lloji i të cilit nuk lejon përdorimin në bord të pajisjeve të specializuara të nevojshme për shërbimin e pasagjerëve me nxehtësi. ushqimet në përputhje me standardet e sigurisë së fluturimit.

3.6.5. Pirja e duhanit është rreptësisht e ndaluar në bordin e avionit, duke përfshirë pirjen e cigareve elektronike. Në aeroport, pirja e duhanit lejohet vetëm në zona të caktuara posaçërisht.

3.6.6. Rregullat e sjelljes për pasagjerët në bordin e një avioni. Pasagjerët në bordin e avionit kanë të drejtë të:

• të kërkojë ofrimin e të gjitha shërbimeve të përcaktuara në kushtet e marrëveshjes së transportit ajror;
• nëse jeta, shëndeti, nderi dhe dinjiteti i tyre janë në rrezik, kontaktoni punonjësit e linjës ajrore dhe kërkoni mbrojtjen e tyre.

Pasagjerët, ndërsa janë në bordin e avionit të linjës ajrore, janë të detyruar të:

• pajtohen pa kushte me kërkesat e komandantit të avionit dhe rekomandimet e anëtarëve të tjerë të ekuipazhit;
• vendosni bagazhet e dorës dhe sendet personale në vende të caktuara posaçërisht;
• mbani rripat e sigurimit të lidhur kur ekrani i "lidheni rripat e sigurimit" është i ndezur (rekomandohet të lini rripat e sigurimit të lidhur gjatë gjithë fluturimit);
• respektoni rregullat përgjithësisht të pranuara të sjelljes në vende publike.

Pasagjerëve, ndërsa janë në bordin e avionit të linjës ajrore, u ndalohet:

• të krijojë situata që kërcënojnë sigurinë e fluturimit ose jetën, shëndetin, nderin dhe dinjitetin e pasagjerëve të tjerë dhe personelit të aviacionit - lejojnë çdo fyerje verbale ndaj tyre dhe, për më tepër, dhunë fizike;
• konsumoni pije alkoolike të ndryshme nga ato që ofrohen në bord;
• pirja e duhanit, përfshirë cigaret elektronike, gjatë gjithë fluturimit;
• përdorni pajisje emergjente pa udhëzime të duhura nga ekuipazhi;
• përdorni kamera video, kamera filmash, kamera, kamera fotografike, radio telefona, marrës radio, transmetues radio, televizorë, lodra me telekomandë, pajisje të rrjetit pa tel gjatë gjithë fluturimit (telefonat radio duhet të fiken pavarësisht se ku ndodhen - në bagazh ose bagazh dore);
• përdorimi gjatë taksimit, ngritjes, ngjitjes, zbritjes dhe uljes së një avioni kompjuterë laptopë, printerë kompjuterikë portativë, pajisje riprodhimi (masefon, CD dhe kasetofon, dhe pajisje të tjera lazer), lodra elektronike, rroje elektrike, pajisje që përdorin LED;
• krijojnë kushte të pakëndshme për pasagjerët e tjerë dhe pengojnë punën e anëtarëve të ekuipazhit;
• të dëmtojë pronën që i përket linjës ajrore dhe (ose) ta nxjerrë atë nga avioni;
• ngrihuni dhe lëvizni nëpër kabinën ndërsa avioni është duke lëvizur në tokë, duke u ngjitur dhe duke zbritur me ekranin e "lidhni rripat e sigurimit" të ndezur.

Përgjegjësia e pasagjerëve për shkeljen e këtyre Rregullave parashikohet për:

• në linjat ajrore vendase Federata Ruse - në përputhje me legjislacionin aktual të Federatës Ruse;
• për linjat ajrore ndërkombëtare - në përputhje me kërkesat e ligjit ndërkombëtar ajror (në veçanti, Konventa Ndërkombëtare "Për krimet dhe disa akte të tjera të kryera në bordin e një avioni", e nënshkruar në Tokio në 1963 dhe e ratifikuar në 166 vende, përfshirë Federatën Ruse; më poshtë referuar si "Konventa e Tokios") dhe legjislacionin në fuqi në shtetin e uljes, pavarësisht nga shteti në të cilin avioni i përdorur për fluturimin është regjistruar ose operuar;
• nëse autori i një vepre penale të kryer jashtë Federatës Ruse, por drejtuar kundër qytetarëve ose pronës së Federatës Ruse, nuk ka vuajtur dënimin e duhur jashtë vendit, atëherë në përputhje me nenin 12 të Kodit Penal të Federatës Ruse, ai i nënshtrohet një dënim i tillë pas kthimit të tij në Federatën Ruse.

Neni 3.7. Ndalesa e pasagjerëve përgjatë rrugës së transportit

3.7.1. Një pasagjer në rrugën e transportit mund të bëjë një ose më shumë ndalesa në çdo aeroport të ndërmjetëm. Pasagjeri duhet të njoftojë transportuesin ose agjentin e tij për qëllimin për të ndaluar kur lëshon biletën e pasagjerit dhe faturën e bagazhit. Kjo ndalesë duhet të pasqyrohet edhe në dokumentin e treguar të transportit. Në rast se një pasagjer ka një dokument transporti të lëshuar me një tarifë të veçantë, një ndalesë përgjatë rrugës së transportit kryhet duke iu nënshtruar kufizimeve ose ndalimeve të ndalimeve të parashikuara nga rregullat për aplikimin e tarifës përkatëse. Pasagjeri ndalon përgjatë rrugës së transportit lejohen brenda periudhës së vlefshmërisë së Biletës së pasagjerit, me kusht që ato të jenë rënë dakord paraprakisht me transportuesin ose agjentin e tij, të specifikohen në kontrollin e biletave dhe bagazheve të pasagjerit, të merren parasysh gjatë llogaritjes së kostos së transportit, dhe për ato ndërkombëtare. transporti lejohet edhe nga autoritetet e aviacionit (shtetëror) të vendit ku supozohen këto ndalesa.

3.7.2. Nëse, kur lëshon një biletë pasagjeri, pasagjeri nuk ka deklaruar ndalesë në një aeroport të ndërmjetëm, por ka dashur të bëjë një ndalesë të tillë dhe e ka deklaruar atë në këtë aeroport, atëherë një pasagjer i tillë mund të vazhdojë fluturimin vetëm pasi të jenë bërë ndryshimet e nevojshme. të dhënat e biletave (këmbimi i biletave) në përputhje me këto rregulla të Transportuesit dhe rregullat e zbatueshme të tarifave të Transportuesit, dhe pasagjeri duhet - përpara fillimit të vazhdimit të fluturimit - të dëmshpërblejë Transportuesin për të gjitha dhe çdo humbje aktuale e Transportuesit (përfshirë, por pa u kufizuar në, kompensimin që Transportuesi ka paguar ose do të jetë i detyruar t'u paguajë palëve të treta në lidhje me një fluturim të tillë me vonesë) nga vonesa në nisjen e avionit (operimi i fluturimit) i lidhur me heqjen e bagazhit të tij nga avioni, nëse ai është lëshuar përpara pikës së treguar fillimisht në dokumentin e transportit. Përjashtim bën ndalesa e një pasagjeri të shkaktuar nga sëmundja e tij ose sëmundja e një anëtari të familjes së tij që udhëton me të në këtë avion, ose rrethana të tjera të forcës madhore që kanë lindur në pikën e ndalimit. Fakti që një pasagjer është i sëmurë, gjë që nuk e lejon të vazhdojë transportin, duhet të vërtetohet me dokumente mjekësore përkatëse.

3.7.3. Nëse pasagjeri nuk ka mundur të vazhdojë transportin nga aeroporti i ndërmjetëm për arsye që i atribuohen Transportuesit, Transportuesi është i detyruar të dërgojë një pasagjer të tillë në destinacion me një avion që kryen fluturimin e radhës të planifikuar. Nuk ka asnjë tarifë shtesë për transportin e këtij pasagjeri dhe tarifa.

Neni 3.8. Transporti i udhëtarëve me kushte preferenciale

3.8.1. Kategoritë e caktuara të qytetarëve kanë të drejtë të udhëtojnë ajror me kushte preferenciale në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse dhe rregullat e transportit ajror të përcaktuara nga Transportuesi.

3.8.2. Regjistrimi i një dokumenti transporti për pasagjerët me përfitim shtetëror bëhet individualisht me paraqitjen e dokumenteve që konfirmojnë të drejtën e transportit preferencial me ajër, të përcaktuar me legjislacionin e Federatës Ruse dhe me lejen me shkrim të Transportuesit.

Neni 3.9. Transporti i fëmijëve

3.9.1. Një pasagjer i rritur ose një pasagjer i cili, në përputhje me legjislacionin civil të Federatës Ruse, ka fituar zotësi të plotë juridike para se të mbushë moshën tetëmbëdhjetë vjeç, i një avioni ka të drejtë të mbajë një fëmijë nën moshën dy vjeç pa pagesë. tarifë në transportin e brendshëm ose në transportin ndërkombëtar - me një zbritje prej nëntëdhjetë për qind nga tarifa normale ose speciale, nëse nuk ka kushte të veçanta për përdorimin e një tarife speciale, pa siguruar një vend të veçantë me lëshimin e detyrueshëm të një Bilete. Nëse një fëmijë nën dy vjeç pajiset me një vend të veçantë me kërkesë të një pasagjeri shoqërues, atëherë një fëmijë i tillë transportohet me një zbritje prej pesëdhjetë për qind të tarifës normale ose speciale, përveç nëse ka kushte të veçanta për aplikimin e tarifës speciale. Fëmijët e tjerë nën dy vjeç që shoqërojnë pasagjerin, si dhe fëmijët nga dy deri në dymbëdhjetë vjeç transportohen me një zbritje prej pesëdhjetë për qind të tarifës normale ose speciale, nëse nuk ka kushte të veçanta për aplikimin e tarifës speciale. , me sigurimin e vendeve të veçanta për ta.

3.9.2. Kur lëshoni një biletë pasagjeri dhe gjatë procedurës së kontrollit për një fëmijë, është e nevojshme t'i paraqisni Transportuesit një dokument që konfirmon moshën e fëmijës. Mosha e fëmijës merret parasysh në datën e fillimit të transportit nga pika e nisjes së treguar në dokumentin e transportit. Transportuesi ose agjenti i tij duhet të tregojnë datën e lindjes së fëmijës në biletën e pasagjerit.

3.9.3. Nëse bileta e fëmijës ndryshon itinerarin dhe/ose datën e nisjes së fluturimit pas fillimit të transportit, ajo rilëshohet me tarifën e transportit ajror me një zbritje që korrespondon me moshën e fëmijës në datën e fillimit të transportit nga pika e nisjes. të specifikuara në dokumentin e transportit, edhe nëse mosha e fëmijës ka ndryshuar në kohën e rilëshimit të karrocës.

3.9.4. Largimi i një fëmije të mitur jashtë Federatës Ruse kryhet në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse.

3.9.5. Mund të transportohen fëmijët e pashoqëruar nga mosha 5 deri në 12 vjeç, të cilët ndjekin pa prindër dhe nuk i besohen asnjë prej pasagjerëve. Me kërkesë të prindërve ose kujdestarëve dhe me pëlqimin e Transportuesit, një transport i tillë mund të shtrihet për fëmijët nën 16 vjeç.

3.9.6. Fëmijët e pashoqëruar pranohen për transport vetëm pasi prindërit, kujdestarët ose të afërmit të kenë plotësuar dhe nënshkruar Deklaratën – detyrimin për transportimin e një fëmije të pashoqëruar. Për transportin ndërkombëtar, është gjithashtu e nevojshme të keni një pëlqim të noterizuar nga prindërit (kujdestarët) për të lejuar transportimin e fëmijës së tyre në një fluturim të linjës ajrore ndërkombëtare pa përcjellje.

3.9.7. Transporti i fëmijëve të pashoqëruar lejohet vetëm me një rezervim të konfirmuar të transportit dhe vetëm në fluturimet direkte të linjës ajrore.

3.9.8. Gjatë transportit të një fëmije të pashoqëruar nga 5 deri në 12 vjeç, paguhet 100 për qind e tarifës së një pasagjeri të rritur.

Neni 3.10. Transporti i pasagjerëve të sëmurë dhe pasagjerëve me aftësi të kufizuara

3.10.1. Pasagjeri është i detyruar të përcaktojë mundësinë e përdorimit të transportit ajror, bazuar në gjendjen e tij shëndetësore. Transportuesi nuk është përgjegjës ndaj pasagjerëve, përfshirë pasagjerët e sëmurë dhe pasagjerët me aftësi të kufizuara, për pasojat e mundshme dhe/ose përkeqësimin e shëndetit të lidhur me transportin e tyre ajror, me përjashtim të rasteve kur këto pasoja dhe/ose përkeqësim të shëndetit janë shkaktuar nga veprime fajtore (mosveprim ) të Transportuesit.

3.10.2. Transporti i një pasagjeri të njohur nga gjykata si ligjërisht i paaftë, kryhet me kërkesë të prindërve, prindërve birësues ose kujdestarëve dhe i shoqëruar nga një pasagjer i rritur, i cili është në gjendje të sigurojë sigurinë e pasagjerit të paaftë dhe sigurinë e njerëzve përreth. Personi shoqërues duhet të jetë një pasagjer i rritur ose një pasagjer i cili, në përputhje me legjislacionin civil të Federatës Ruse, ka fituar plotësisht aftësinë juridike përpara se të mbushë moshën tetëmbëdhjetë vjeç (gjë që duhet të konfirmohet me paraqitjen e dokumentit përkatës të lëshuar. nga organi kompetent shtetëror – certifikata e regjistrimit të martesës, vendim gjykate).

3.10.3. Transporti i një pasagjeri të sëmurë rëndë ose i një pacienti me barelë kryhet i shoqëruar nga një person që kujdeset për këtë pasagjer në fluturim. Transporti i një pasagjeri në karrige me rrota i cili nuk është në gjendje të lëvizë në mënyrë të pavarur kryhet i shoqëruar nga një person që kujdeset për këtë pasagjer në fluturim ose nën mbikëqyrjen e Transportuesit në marrëveshje me Transportuesin dhe pasi pasagjeri të ketë lëshuar një kërkesë me shkrim për transport. nën mbikëqyrjen e Transportuesit.

3.10.4. Transporti i pacientëve me barelë kryhet me sigurimin e vendeve në avion me pagesën e tarifës së aplikueshme në shumën e trefishtë dhe vetëm me person shoqërues. Pagesa për transportin e një pacienti me barelë, nëse transporti tashmë ka filluar, kryhet me një tarifë të përballueshme të klasit ekonomik. Transporti i pacientëve me barelë kryhet vetëm në kabinën e klasës ekonomike.

3.10.5. Kur transporton pasagjerë në karrige me rrota, të sëmurë rëndë dhe të sëmurë në barelë, transportuesi ose agjenti i tij është i detyruar të informojë paraprakisht destinacionin (pikën e ndalimit) për transportin e këtyre pasagjerëve në mënyrë që të marrë masat e nevojshme për dorëzimin e tyre. nga (tek) avioni.

3.10.6. Për pasagjerët e sëmurë dhe pasagjerët me aftësi të kufizuara, barnat, një karrige me rrota, paterica transportohen pa pagesë dhe nuk përfshihen në lejimin e bagazheve falas.

3.10.7. Kur një pasagjer transportohet në një karrige elektrike me rrota, karroca elektrike transportohet në avion si bagazh i kontrolluar (më shumë se lejimi i bagazhit falas). Transportuesi duhet t'i japë informacion destinacionit ose pikës së marrjes se ka një pasagjer me karrocë elektrike në bord, në mënyrë që karroca me rrota t'i jepet atij në fillim të mbërritjes. Ky informacion përfshin emrin e pasagjerit, vendndodhjen e karrocës elektrike dhe bateritë elektrike të vendosura veçmas.

3.10.8. Një pasagjer me shikim të dëmtuar transportohet me një person shoqërues ose qen udhëzues, i cili duhet të ketë një certifikatë trajnimi special ose nën mbikëqyrjen e Transportuesit në marrëveshje me Transportuesin dhe pasi pasagjeri të ketë paraqitur një kërkesë me shkrim për transport nën mbikëqyrjen e Transportuesi.

3.10.9. Kur transporton një pasagjer me dëmtim shikimi dhe/ose dëgjimi, Agjenti i Transportuesit, kur rezervon një vend për këtë pasagjer në bordin e një avioni, duhet të informojë Transportuesin për transportin e një pasagjeri të tillë në mënyrë që ta ndihmojë atë në regjistrimin në aeroportin e nisja dhe dërgimi i tij në avion dhe nga anija e avionit në aeroportin e destinacionit.

3.10.10. Kur transportoni një pasagjer me shikim të dëmtuar të shoqëruar nga një qen udhërrëfyes, qeni transportohet në një avion pa pagesë në kabinën e pasagjerëve të klasit ekonomik, që tejkalon lejimin e bagazhit falas. Qeni duhet të jetë me jakë dhe surrat dhe i lidhur në një vend në këmbët e pasagjerit që shoqëron.

3.10.11. Për të garantuar sigurinë e fluturimit, për të përmbushur kërkesat teknike ose operacionale, Transportuesi ka të drejtë të kufizojë numrin ose të refuzojë të transportojë një pasagjer të sëmurë ose me aftësi të kufizuara në cilindo prej fluturimeve të tij, edhe nëse ka një shoqërim të kualifikuar.

3.10.12. Rregullat e këtij neni nuk zbatohen për transportin e pasagjerëve të sëmurë dhe pasagjerëve me aftësi të kufizuara me avionë që kryejnë fluturime speciale çarter.

Neni 3.12. Transporti i grave shtatzëna

3.12.1. Gratë shtatzëna pranohen për transport nëse i japin Transportuesit një certifikatë mjekësore nga një institucion mjekësor që thotë se nuk ka kundërindikacione për transportin ajror në datën e fluturimit të specifikuar në Biletë.

3.12.2. Transporti i grave shtatzëna kryhet me kusht që Transportuesi të mos jetë përgjegjës ndaj pasagjerit për pasojat negative që mund të lindin për pasagjerin dhe fetusin gjatë transportit dhe si rezultat i transportit.

Neni 3.13. Transporti i pasagjerëve të dëbuar dhe pasagjerëve të dëbuar administrativisht nga Federata Ruse

Transporti i pasagjerëve dhe pasagjerëve të dëbuar, të cilëve u është ndaluar hyrja në territorin e një shteti të huaj dhe në Federatën Ruse, kryhet në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse dhe legjislacionin ndërkombëtar në fushën e aviacionit civil.

Neni 3.14. Transporti i korrierëve diplomatikë

3.14.1. Transporti i korrierëve diplomatikë kryhet në përputhje me kërkesat e autoriteteve shtetërore.

3.14.2. Një korrier diplomatik duhet të ketë dhe të paraqesë, me kërkesë të Transportuesit, dokumente që konfirmojnë kompetencat e tij të veçanta si person që shoqëron bagazhet speciale (postë).

Neni 3.15. Transporti i zyrtarëve

3.15.1. Lista e qytetarëve të shërbyer në sallën e zyrtarëve dhe delegacioneve miratohet nga organi ekzekutiv federal në fushën e aviacionit civil në marrëveshje me autoritetet ekzekutive të subjekteve përbërëse të Federatës Ruse, dhe në sallat e zyrtarëve dhe delegacioneve në aeroportet e Moskës dhe Rajonit të Moskës - nga Administrata e Presidentit të Federatës Ruse në koordinim me Shërbimin Federal të Sigurisë të Federatës Ruse.

3.15.2. Shërbimi i zyrtarëve në aeroportin e nisjes, mbërritjes, tranzitit ose transferimit kryhet në zona të veçanta të aeroportit - sallat e zyrtarëve dhe delegacioneve (nëse ka). Kërkesat për kryerjen e formaliteteve të përcaktuara për regjistrimin e zyrtarëve nuk ndryshojnë nga ato të pranuara përgjithësisht.

3.15.3. Shërbimi i zyrtarëve në sallat e delegacioneve zyrtare kryhet në bazë të aplikacioneve. Aplikimet dorëzohen nga përfaqësues të organizatave shtetërore, publike, politike, fetare dhe tregtare. Për shërbimin në sallën e delegacioneve zyrtare, pasagjeri është i detyruar të paguajë.

3.15.4. Zyrtarët duhet të mbërrijnë në aeroportin e nisjes jo më vonë se koha e kontrollit për pasagjerët në fluturim

3.15.5. Transferimi i pasagjerëve të shërbyer përmes sallës së zyrtarëve dhe delegacioneve në avion, si dhe bagazhet e tyre të dorës dhe bagazhet e kontrolluara, kryhet i fundit, veçmas nga pasagjerët e tjerë.

3.15.6. Zbarkimi i pasagjerëve të shërbyer përmes sallës së zyrtarëve dhe delegacioneve dhe shkarkimi i bagazheve në aeroportin e destinacionit kryhet në radhë të parë.

Neni 3.16. Transporti i punonjësve të Shërbimit Shtetëror të Korrierëve nën Qeverinë e Federatës Ruse në kryerjen e detyrave zyrtare

3.16.1. Për punonjësit e Shërbimit Shtetëror të Korrierëve nën Qeverinë e Federatës Ruse, lëshimi dhe lëshimi i Biletave të pasagjerëve kryhet jashtë radhës.

3.16.2. Regjistrimi i biletave të pasagjerëve për punonjësit e departamentit të specifikuar, regjistrimi i artikujve (korrespondencës) të kryer prej tyre kryhet para fillimit të regjistrimit të pasagjerëve, dhe gjatë regjistrimit - jashtë radhës. Kontrolli para fluturimit i punonjësve të SFS-së, bagazheve të dorës dhe bagazheve të tyre (përveç pjesëve me korrespondencë të shoqëruar) kryhet në baza të përgjithshme, jashtë radhe.

3.16.3. Punonjësit e Shërbimit Fiskal Shtetëror gjatë kryerjes së detyrave të tyre zyrtare lejohen të mbajnë armë në bordin e avionit. Shërbimi i sigurisë së aviacionit të aeroportit informon komandantin e avionit nëpërmjet stjuardes së lartë për vendndodhjen e vendeve të zëna nga punonjës të armatosur të Shërbimit Fiskal Shtetëror në bordin e avionit.

3.16.4. Transportuesi duhet të informojë punonjësit e Shërbimit Fiskal Shtetëror se në rast të ndonjë incidenti në bordin e avionit, ata nuk duhet të ndërhyjnë nëse komandanti i avionit nuk e kërkon këtë.

3.16.5. Transporti i artikujve (korrespondencës) të Shërbimit Shtetëror Korrier nën Qeverinë e Federatës Ruse kryhet me vendosjen e artikujve (korrespondencës) në vendet e pasagjerëve (me peshë jo më shumë se 75 kg për vend) pranë punonjësit që i shoqëron ose në një vend i përshtatshëm për monitorimin e tyre dhe paguhet në mënyrën e përcaktuar.

3.16.6. Punonjësit e Shërbimit Shtetëror të Korrierëve nën Qeverinë e Federatës Ruse që transportojnë sende (korrespondencë) po hipin në avion përpara fillimit të hipjes së përgjithshme të pasagjerëve.

3.16.7. Punonjësit e Shërbimit Shtetëror të Korrierëve nën Qeverinë e Federatës Ruse lejohen të qëndrojnë në bordin e avionit gjatë parkimit, dhe në pikat e ndërmjetme të uljes - afër avionit për të shkëmbyer artikuj (korrespondencë).

3.16.8. Rregullat për transportin e punëtorëve (punonjësve) të organeve të tjera ekzekutive federale, artikujt (korrespondencën) e këtyre organeve mund të përcaktohen me akte të tjera normative të miratuara nga organi ekzekutiv federal në fushën e aviacionit civil së bashku (në marrëveshje) me të interesuarit. organet ekzekutive federale.

Neni 3.17. Transporti i pasagjerëve tranzit dhe transfertash

3.17.1. Transportuesi ose agjenti i tij, kur lëshon një biletë pasagjeri për një pasagjer transit ose transferues përgjatë rrugës së transportit, është i detyruar të:

a) të sigurojë që pasagjeri i transferimit të jetë rezervuar dhe konfirmuar për të gjitha seksionet e itinerarit, duke i lejuar pasagjerit të arrijë në aeroportin e transferimit në kohë për të kaluar formalitetet administrative përpara nisjes së fluturimit;

b) të informojë pasagjerin për procedurat që duhet të kryejë në aeroportin e tranzitit ose të transferimit për transportin e tij të mëtejshëm në destinacion;

c) të informojë pasagjerët për kërkesat e autoriteteve shtetërore në pikat e tranzitit ose transferimit gjatë transportit ndërkombëtar, duke përfshirë:

• mbi mundësinë e kontrollit të bagazheve si transferim në aeroportin (pikën) e destinacionit kur ndiqni rrugën e transportit me aeroportin (pikën) e nisjes në territorin e Federatës Ruse në aeroportin (pikën) e destinacionit jashtë doganës territori i Unionit Doganor me një ndalesë të ndërmjetme në vendin e nisjes nga territori i Federatës Ruse vetëm nëse nuk përmban mallra që i nënshtrohen deklaratës doganore me shkrim;
• mbi kushtet, kufizimet dhe përgjegjësinë që lindin pasi pasagjeri është kontrolluar si bagazh transferimi dhe bagazhi i tij i transferimit (duke përfshirë dispozitat e pikës 3.17.4);
• se aplikimi i një procedure të thjeshtuar, sipas së cilës bagazhet e transferimit mund të kontrollohen në destinacionin përfundimtar, nuk e përjashton pasagjerin e transferimit nga pajtueshmëria me kërkesat e tjera të legjislacionit doganor të Bashkimit Doganor dhe legjislacionit të Federatës Ruse për çështjet doganore ;
• mbi përgjegjësinë për shkelje të legjislacionit doganor të Unionit Doganor dhe legjislacionit të Federatës Ruse për çështjet doganore.

3.17.2. Transportuesi ose agjenti i tij, kur lëshon një biletë pasagjeri për një pasagjer transit ose transferues përgjatë rrugës së transportit, është i detyruar të:

• të sigurojë rezervimin dhe konfirmimin e rezervimit të transportit të pasagjerëve të transferimit në të gjitha seksionet e itinerarit, duke lejuar që pasagjeri të arrijë në aeroportin e transferimit në kohë për të kaluar formalitetet administrative përpara nisjes së fluturimit;
• të informojë pasagjerin për procedurat që ai duhet të kryejë në aeroportin e tranzitit ose të transferimit për transportin e tij të mëtejshëm në destinacion;
• c) të informojë pasagjerët për kërkesat e autoriteteve shtetërore në pikat e tranzitit ose të transferimit gjatë transportit ndërkombëtar

3.17.3. Gjatë lidhjes deri në 24 orë, bagazhet e transferimit përpunohen në destinacionin përfundimtar ose në pikën e transferimit, në varësi të aftësive të aeroportit të nisjes/transferimit dhe nga kërkesat e autoriteteve shtetërore në pikën e transferimit. Nëse një pasagjer ka një lidhje midis fluturimeve për më shumë se 24 orë, bagazhi i tij kontrollohet vetëm në pikën e transferimit. Bagazhi i pasagjerit të transferuar që i nënshtrohet kontrollit doganor pranohet për transport në përputhje me legjislacionin doganor të Federatës Ruse dhe/ose legjislacionin doganor të vendit, në territorin, nga territori ose nëpërmjet territorit të të cilit kryhet transporti.

3.17.4. Kur ndiqni rrugën e transportit nga aeroporti (pika) e nisjes në territorin e Federatës Ruse në aeroportin (pikën) e destinacionit jashtë territorit doganor të Unionit Doganor me një ndalesë të ndërmjetme në aeroportin (pikën) e nisjes nga në territorin e Federatës Ruse, një procedurë e thjeshtuar për operacionet doganore mund të zbatohet në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, sipas të cilit kontrolli doganor i bagazheve të transferimit kryhet pa e paraqitur atë në autoritetin doganor drejtpërdrejt nga pasagjeri i transferimit. . Kontrollimi i bagazheve të transferimit në aeroportin e nisjes për në destinacion kryhet me kërkesë nga pasagjeri i transferimit te transportuesi ajror dhe (ose) operatori i aeroportit të nisjes i autorizuar prej tij:

• për mungesën në bagazhin e tij të transferimit të mallrave që i nënshtrohen deklaratës doganore me shkrim;
• për mungesën e nevojës për të paraqitur bagazhin e tij të transferimit në aeroportin e transferimit për deklaratë doganore me shkrim.

Kur ndiqni rrugën e transportit nga aeroporti (pika) e nisjes në territorin e Federatës Ruse në aeroportin (pikën) e destinacionit jashtë territorit doganor të Unionit Doganor me një ndalesë të ndërmjetme në vendin e nisjes nga territori i Në Federatën Ruse, bagazhet mund të lëshohen me transferim në aeroportin (pikën) përfundimtare të destinacionit vetëm me kusht që të mos përmbajnë mallra që i nënshtrohen deklaratës doganore me shkrim. Kur kontrolloni bagazhet me transferim në aeroportin (pikën) përfundimtare të rrugës, baza për paraqitjen e bagazhit të transferimit të pasagjerëve të transferimit nga Transportuesi tek autoriteti doganor për kontrollin doganor në aeroportin (pikën) e transferimit është prania në bagazhi i transferimit të një etikete bagazhi të numëruar që konfirmon faktin e regjistrimit të bagazhit të transferimit në territorin e Federatës Ruse deri në aeroportin (pikën) e destinacionit.

Prania e një etikete bagazhi të numëruar në bagazhin e transferimit tregon që pasagjeri i transferimit i ka deklaruar autoritetit doganor se nuk ka mallra në bagazhin e transferimit që i nënshtrohen deklaratës doganore me shkrim.

Përdorimi i një procedure të thjeshtuar, në të cilën bagazhet e transferimit mund të kontrollohen në aeroportin (pikën) përfundimtare të itinerarit, nuk e përjashton pasagjerin e transferimit nga pajtueshmëria me kërkesat e tjera të legjislacionit doganor të Unionit Doganor dhe legjislacionit të Federata Ruse për çështjet doganore.

Paraqitja e bagazheve të transferimit, të regjistruara në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, nga transportuesi në autoritetin doganor për kontrollin doganor në aeroportin e transferimit (pika) nuk e liron pasagjerin nga përgjegjësia për shkelje të legjislacionit doganor të Bashkimit Doganor dhe legjislacionin e Federatës Ruse për çështjet doganore.

Neni 3.18. Transporti i pasagjerëve të klasit të biznesit

3.18.1. Pasagjerët e klasës së biznesit në check-in, si rregull, kontrollohen në një sportel të veçantë dhe futen në avion të fundit, veçmas nga pasagjerët e klasës ekonomike, por jo më vonë se fillimi i hipjes së zyrtarëve.

3.18.2. Në aeroport, pasagjerëve të klasës së biznesit mund t'u ofrohet një vizitë në sallën e biznesit. Transportuesi informon pasagjerin për këtë mundësi në check-in.

3.18.3. Në bordin e avionit, pasagjerëve të klasit të biznesit pajisen me vende në kabinën e klasës së biznesit dhe organizohen shërbime speciale.

3.18.4. Pas mbërritjes, pasagjerët e klasës së biznesit largohen nga avioni në radhë të parë, veçmas nga pasagjerët e klasës ekonomike, por jo përpara zyrtarëve.

Neni 3.19. Transporti i pasagjerëve me komfort të shtuar

3.19.1. Për transport me rehati e shtuar pasagjeri mund të rezervojë numrin e kërkuar të vendeve. Pagesa për vende shtesë bëhet me një tarifë të përballueshme të klasit ekonomik.

3.19.2. Në disa raste, nëse parashikohet nga rregullat e tarifës përkatëse, është e mundur të ofrohen shërbime shtesë për pasagjerët e klasit ekonomik në bordin e avionit dhe (ose) në aeroportet e nisjes, transferimit (transitit) dhe mbërritjes.

Neni 3.20. Transporti i udhëtarëve që udhëtojnë me bileta shërbimi

3.20.1. Një pasagjer, një punonjës i një kompanie aviacioni ose punonjës të vetë Transportuesit mund të transportohen në fluturimet e Transportuesit me pëlqimin e Transportuesit në një biletë shërbimi. Në varësi të rëndësisë së transportit dhe pozicionit të punonjësit, mund të sigurohet një biletë shërbimi me ose pa rezervim të konfirmuar.

3.20.2. Shërbimi për pasagjerët që udhëtojnë në shërbim Biletat me rezervim të konfirmuar kryhet në të njëjtën mënyrë si për pasagjerët që kanë paguar koston e Biletës, në përputhje me procedurat standarde aktuale të check-in. Kur u shërbeni pasagjerëve pa rezervim të konfirmuar, duhet të plotësohen kushtet e mëposhtme:

• një pasagjer mund të pranohet për transport nëse ka hapësirë ​​të lirë pas pranimit për transportin e pasagjerëve që kanë paguar koston e transportit dhe (ose) pasagjerë të tjerë që kanë të drejtë të rezervojnë vende;
• në rastin e transportit transit, pasagjeri duhet të informohet se transporti i tij mund të pezullohet në cilindo prej aeroporteve tranzit për shkak të mungesës së vendeve bosh në fazat e mëtejshme të transportit dhe se Transportuesi nuk do të mbajë asnjë përgjegjësi për këtë;
• në rastin e transportit të transferimit, pasagjeri dhe bagazhi i tij mund të kontrollohen vetëm në aeroportin e parë të transferimit;
• për të identifikuar shpejt bagazhet në rastin e transportit në një seksion, bagazhi i pasagjerëve të tillë duhet të ngarkohet në avion i fundit, në mënyrë që qasja në të të mos jetë e vështirë dhe të shkarkohet shpejt nëse është e nevojshme.

3.20.3. Nëse në një aeroport tranzit vërtetohet se një pasagjer me një biletë shërbimi pa një rezervim të konfirmuar nuk mund të vazhdojë udhëtimin e tij në të njëjtin fluturim për shkak të mungesës së hapësirës së lirë në pjesën tjetër të karrocës, transportuesi duhet të kontaktojë menjëherë një pasagjer të tillë dhe informojeni atë për këtë, si dhe shkarkojini dhe jepini pasagjerit bagazhin e tij. Transportuesi nuk do të kompensojë asnjë shpenzim të pasagjerit që ky i fundit mund të bëjë në lidhje me përfundimin e udhëtimit.

3.20.4. Në aeroportin e transferimit, një pasagjer me një biletë shërbimi pa rezervim të konfirmuar trajtohet në të njëjtën mënyrë si në aeroportin e nisjes.

3.20.5. Në rast të shkeljes së rregullsisë së fluturimeve, pasagjerëve me bileta shërbimi me rezervim të konfirmuar u shërbehen në të njëjtën mënyrë si pasagjerët që kanë paguar Biletën. Pasagjerët me bileta shërbimi pa rezervim të konfirmuar, të cilët tashmë janë pranuar për transport, u shërbehen në rast të prishjes së rregullsisë së fluturimeve, si të gjithë pasagjerët e tjerë.

Seksioni IV. Transporti i bagazheve

Neni 4.1. Kërkesat e përgjithshme

4.1.1. Pasagjeri ka të drejtë të mbajë bagazhin e tij pa pagesë brenda normës së përcaktuar. Lejimi falas i bagazheve, duke përfshirë sendet e bartura nga pasagjeri (bagazh dore) është:

Bagazhi i dorës - deri në 7 kg në peshë dhe jo më shumë se 55x40x20 cm në madhësi.

Lejimi falas i bagazheve në sediljet në bllok në fluturimin S7 Airlines S7 789/90 në drejtimin Moskë-Salzburg-Moskë:

bagazh dore - 1 copë deri në 10 kg, dimensionet jo më shumë se 55x40x20 cm,
+
1 bagazh deri në 23 kg, 203 cm në shumën e 3 matjeve
+
1 grup pajisjesh (palë ski me shtylla skish ose snowboard dhe pajisje shtesë (çizme, helmetë, syze, veshje speciale) në një çantë me peshë totale jo më shumë se 23 kg përveç bagazhit, dimensionet e bagazhit nuk duhet të kalojnë 203 cm në shumën e 3 dimensioneve. gjatesi gjeresi lartesi.

4.1.2. Bagazhi i kontrolluar i pasagjerit duhet të transportohet në të njëjtin avion si pasagjeri. Nëse një transport i tillë është bërë i pamundur, transportuesi duhet të mbajë një bagazh të tillë në një avion që kryen fluturimin e radhës për në destinacionin e pasagjerit.

4.1.3. Transportuesi ka të drejtë të refuzojë të mbajë bagazhin e një pasagjeri nëse pesha, numri i pjesëve, përmbajtja, madhësia ose paketimi nuk përputhen me kërkesat e këtyre rregullave.

4.1.4. Bagazhi i një pasagjeri i cili nuk u paraqit për të hipur në avion pas check-in (përfshirë bagazhin e një pasagjeri tranzit që nuk u paraqit në hipje dhe bagazhin e tij të dorës në kabinën e avionit) i nënshtrohet heqjes së detyrueshme nga avioni.

Neni 4.2. Lejimi falas i bagazheve

4.2.1. Pasagjeri ka të drejtë të mbajë bagazhin e tij pa pagesë brenda normës së përcaktuar. Leja e bagazhit falas, duke përfshirë artikujt e transportuar nga pasagjeri (bagazhet e dorës), përcaktohet nga Transportuesi në varësi të llojit të avionit, klasës së rezervimit dhe itinerarit. Leja e bagazhit falas nuk mund të jetë më pak se dhjetë kilogramë për pasagjer.

4.2.2. Lejimi falas i bagazheve për fëmijët nën 2 vjeç që udhëtojnë pa ndenjëse, në shtëpi dhe fluturimet ndërkombëtare linjat ajrore në linjat ku lejimi i bagazheve falas përcaktohet sipas peshës ("KONCEPT PESHES") është 10 kilogramë.

4.2.3. Transportuesi ose agjenti i tij është i detyruar të informojë pasagjerin për lejimin e bagazhit falas të vendosur gjatë transportit, si dhe për nevojën për të paguar për bagazhet e tepërta ose bagazhet që i nënshtrohen pagesës së detyrueshme.

4.2.4. Leja e bagazhit të pasagjerit për transportin ajror rregullohet nga pesha e bagazhit në kilogramë (kg) ose nga numri i pjesëve të bagazheve. Lejet e kufizuara të bagazheve nga linjat ajrore ndërkombëtare përcaktohen nga dokumentet rregullatore përkatëse të Federatës Ruse. Normat e dokumenteve të mësipërme për sa i përket përcaktimit të lejes maksimale të bagazheve konsiderohen të përfshira në këto Rregulla.Në rast të transportit të transferimit me pjesëmarrjen e kompanive ajrore Interline Partner, lejimi falas i bagazheve përcaktohet në përputhje me dispozitat e përcaktuara në Rezoluta nr. 302 e miratuar nga Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA).

4.2.5. Në rast të një uljeje të detyruar të klasës së shërbimit, pasagjeri ka të drejtë të mbajë bagazhe me lejimin e bagazhit falas të vendosur për klasën e shërbimit me pagesë.

4.2.6. Leja e bagazhit falas nuk vlen për:

• sendet e pasagjerit, pavarësisht nga emri dhe qëllimi i tyre, përmasat e të cilave në formë të paketuar tejkalojnë 203 cm në shumën e tre dimensioneve (madhësia totale e tre dimensioneve të çdo bagazhi);
• sendet e pasagjerit, pavarësisht nga emri dhe qëllimi i tyre, që peshojnë më shumë se 32 kg për artikull;
• kafshë shtëpiake (zogj), me përjashtim të qenve udhërrëfyes që shoqërojnë pasagjerët me shikim të dëmtuar;

Transporti i bagazhit të përmendur paguhet në bazë të peshës së tij aktuale në tarifat e publikuara të bagazheve, pavarësisht nga gjërat e tjera të pasagjerit të bartur si bagazh.

4.2.7. Transportuesi me kërkesë të pasagjerëve që kanë një qëllim të përbashkët udhëtimi, i dokumentuar (Numrat e biletave vijojnë njëri pas tjetrit ose Biletat janë blerë nga e njëjta agjenci në të njëjtën ditë, ose një familje ndjek, ose një grup pasagjerësh fluturojnë në një udhëtim pune ), dhe udhëtimi së bashku në të njëjtën rrugë për në të njëjtin destinacion me të njëjtin avion, do të sigurojë një lejim të kombinuar të bagazheve falas (shuma e lejimit të bagazheve falas për pasagjer). Përmbledhja vlen vetëm për lejimin e bagazhit falas. Bagazhet kontrollohen për çdo pasagjer individualisht.

Neni 4.3. Bagazhi i kontrolluar

4.3.1. Bagazhi i pasagjerit pranohet për transport pas check-in në aeroportin e nisjes ose pikë tjetër të kontrollit. Transportuesi ose Kompania e Trajtimit është e detyruar t'i lëshojë pasagjerit një etiketë bagazhi të numëruar për secilën pjesë të bagazhit të kontrolluar. Etiketa e bagazhit është krijuar për të identifikuar bagazhin. Për të treguar kushtet e veçanta të transportit, bagazhit të kontrolluar i bashkëngjitet një etiketë e veçantë e pa numëruar e bagazhit.

4.3.2. Pesha e një bagazhi nuk duhet të kalojë 50 kilogramë. Për transportin ndërkombëtar, kufizime të tjera në peshën maksimale, dimensionet e përgjithshme, sasinë e bagazhit të kontrolluar mund të vendosen në lidhje me rregulloret aktuale dhe kërkesat shtetërore të aeroportit (pikës) së nisjes, aeroportit (pikës) së transferimit dhe / ose aeroportit ( pika) e destinacionit. Transportuesi ka të drejtë të refuzojë pranimin për transport si bagazh i kontrolluar, pesha dhe madhësia e të cilit nuk i plotëson këto kërkesa.

4.3.3. Bagazhi i pasagjerëve të transferimit kontrollohet në destinacionin përfundimtar ose në pikën e transferimit, në varësi të kushteve të transportit. Bagazhi i pasagjerëve të transferimit në aeroportet e ndërmjetme i nënshtrohet kontrollit të detyrueshëm para fluturimit përpara se të përzihet me bagazhin e kontrolluar të pasagjerëve për të cilët kjo pikë transporti është pika e nisjes.

4.3.4. Transportuesi ose Kompania e Trajtimit është e detyruar të bëjë një shënim në biletë letre për sasinë dhe peshën e bagazhit të kontrolluar, e cila konsiderohet si një faturë bagazhi e lëshuar për pasagjerin. Në rastin e një bilete elektronike, pesha dhe sasia e bagazheve do të regjistrohen në mënyrë elektronike.

4.3.5. Transportuesi ose Kompania e Trajtimit, pasi pranon bagazhin për transport, është përgjegjës për sigurinë e bagazhit të kontrolluar dhe paketimit të tij.

4.3.6. Nga momenti i dorëzimit të bagazhit të kontrolluar për transport dhe deri në momentin e lëshimit të tij ndalohet hyrja e pasagjerit në bagazh, me përjashtim të rasteve të identifikimit të tij ose ekzaminimit shtesë nga shërbimet përkatëse.

4.3.7. Transportuesi ka të drejtë të kontrollojë masën e bagazheve të bartura nga pasagjeri në aeroportin e uljes dhe (ose) në aeroportin e destinacionit. Nëse konstatohet se pasagjeri mban bagazhe që tejkalojnë lejimin e vendosur falas ose mbi shumën e treguar në kontrollin e bagazhit, pa pagesën e duhur për këtë transport, Transportuesi mund të kërkojë pagesë për transportin e një pjese të tillë të bagazhit. .

Neni 4.4. Gjërat që janë me pasagjerin (bagazhet e dorës)

4.4.1. Artikujt e transportuar nga pasagjeri (bagazhet e dorës) janë bagazhe të pakontrolluara. Bagazhi i dorës nuk përfshihet në lejimin e bagazheve falas. Për të garantuar sigurinë e aviacionit, për të mbrojtur jetën dhe shëndetin e pasagjerëve dhe anëtarëve të ekuipazhit të avionëve, sendet dhe substancat e ndaluara për transport me transport ajror sipas kushteve të sigurisë së aviacionit nuk duhet të transportohen në një kuti manuale.

4.4.2. Si bagazh dore mund të barten gjërat e mëposhtme:

• për pasagjerët e klasës ekonomike - jo më shumë se një bagazh, me peshë deri në 7 kg, përmasa jo më të mëdha se 55x40x20 cm.
• për pasagjerët e klasës së biznesit - jo më shumë se dy copa bagazhesh, me peshë deri në 7 kg secila, me dimensione jo më shumë se 55x40x20 cm secila.

4.4.3. Transportuesi ose Organizata e Trajtimit, kur kontrollon bagazhet e dorës të bartura në kabinën e avionit, është i detyruar (a) t'i lëshojë pasagjerit një etiketë "bagazh dore" për secilën pjesë të paraqitur dhe të regjistrojë peshën e tij në faturën e bagazhit.

4.4.4. Bagazhi i dorës gjatë transportit të tij duhet të vendoset nën sediljen e pasagjerit. Mbi sediljen e pasagjerit në ndarjen e mbyllur të bagazhit, mund të vendosni sende të vogla të lehta dhe veshje të sipërme të pasagjerit.

4.4.5. Në check-in, pasagjeri është i detyruar të paraqesë për peshimin e të gjitha bagazheve të destinuara për transport, me përjashtim të sendeve që mund t'i nevojiten gjatë hipjes (zbritjes) në (nga) avionit, si dhe gjatë fluturimit, nëse ato janë me pasagjeri dhe nuk përfshihen në bagazh:

• çantë dore ose çantë;
• dosje për letra;
• ombrellë;
• kallam;
• buqetë me lule;
• veshje të sipërme;
• botime të shtypura për lexim në fluturim;
• ushqim për fëmijë për fëmijën gjatë fluturimit;
• celular;
• kamera;
• videokamera;
• laptop;
• kostum në një valixhe;
• karrocë për fëmijë, djep ose ndenjëse makine kur transportoni një fëmijë nën 2 vjeç;
• paterica, barela ose karrige me rrota kur transportoni një pasagjer me lëvizshmëri të zvogëluar.

Artikujt e specifikuar në këtë paragraf nuk paraqiten për peshim, nuk i nënshtrohen regjistrimit dhe nuk janë të shënuara me etiketa, me përjashtim të karrocave për fëmijë, dimensionet e të cilave kalojnë ato të lejuara për bagazhet e dorës (në këtë rast, karrocat peshohen dhe etiketuar, por transportohen pa pagesë).

4.4.6. Pasagjeri është i detyruar të kujdeset për sigurinë e bagazheve të dorës të bartura në kabinën e avionit. Në rast të ndërprerjes së kryerjes së fluturimit të përcaktuar në dokumentin e transportit, pasagjeri, kur zbarkohet nga avioni, është i detyruar të marrë me vete bagazhin e dorës të vendosur aty.

Neni 4.5. Bagazhe të paguara (të tepërta) dhe të mëdha

4.5.1. Pasagjeri është i detyruar të informojë paraprakisht transportuesin ose agjentin e tij për peshën dhe numrin e vlerësuar të bagazheve që tejkalojnë lejimin e vendosur të bagazhit falas, dhe një bagazh i tillë duhet të rezervohet.

4.5.2. Pasagjeri është i detyruar të paguajë për transportin e bagazheve që tejkalojnë lejimin e bagazhit falas në tarifën e vendosur nga Transportuesi, në fuqi në kohën e pagesës.

4.5.3. Nëse një pasagjer paraqitet për transport më shumë bagazhe sesa është rënë dakord më parë me Transportuesin dhe është paguar, atëherë një sasi e tillë bagazhesh mund të pranohet për transport vetëm nëse ka kapacitet të lirë në avion dhe paguhet nga pasagjeri.

4.5.4. Transportuesi ka të drejtë të kufizojë transportin ose të refuzojë të mbajë bagazhet e pasagjerit, pesha e të cilave tejkalon lejimin e bagazheve falas të vendosur nga Transportuesi, nëse një transport i tillë nuk është rënë dakord më parë me Transportuesin.

4.5.5. Nëse në pikën e nisjes pasagjeri ka paraqitur për transport më pak bagazhe sipas peshës dhe numrit të pjesëve sesa ishte rezervuar dhe paguar më parë, diferenca në pagesë midis peshës së deklaruar dhe asaj aktuale të bagazhit të tepërt i nënshtrohet rimbursimit në përputhje me këto rregulla.

4.5.6. Pasagjeri në rrugë përgjatë rrugës së transportit ka të drejtë të zvogëlojë ose, me pëlqimin e Transportuesit, të rrisë peshën dhe numrin e pjesëve të bagazheve të bartura.

4.5.7. Nëse pasagjeri rrit peshën dhe / ose numrin e pjesëve të bagazheve të bartura gjatë rrugës, ai është i detyruar të paguajë koston e transportit të bagazheve, masa ose dimensionet e të cilave tejkalojnë lejimin e vendosur të bagazhit falas të transportit të paguar më parë. Në rast se pasagjeri zvogëlon peshën e bagazhit të transportuar gjatë rrugës, nuk do të bëhet asnjë rillogaritje e pagesës së bërë më parë për bagazhin nga Transportuesi.

4.5.8. Kur rezervoni një vend në një avion ose blini një biletë pasagjeri, pasagjeri është i detyruar të informojë transportuesin ose agjentin e tij për transportin e bagazheve të mëdha.

4.5.9. Bagazhet me përmasa të mëdha pranohen për transport me kusht që dimensionet e kapave të ngarkimit dhe ndarjet e bagazheve dhe ngarkesave të avionit të lejojnë që ato të ngarkohen (shkarkohen) në (nga) avion dhe të vendosen në bordin e avionit. Ky bagazh duhet të ketë doreza mbajtëse dhe pajisje për sigurimin e tij gjatë lëvizjes në avion, nga avioni dhe në bordin e avionit.

4.5.10. Transportuesi ka të drejtë të refuzojë të pranojë bagazhe të mëdha për transport.

4.5.11. Nëse është e nevojshme të transportoni bagazhe të tepërta dhe (ose) të mëdha me avion të disa Transportuesve, Transportuesi që lëshon dokumentet e transportit për këtë bagazh duhet të marrë pëlqimin e këtyre Transportuesve për një transport të tillë.

Në rast se bagazhi juaj tejkalon lejimin e bagazhit falas për sa i përket numrit të copave, peshës ose shumës së tre dimensioneve, do t'ju duhet të paguani bagazhe shtesë me tarifat e treguara më poshtë.

Tarifat e bagazheve të tepërta:

	Kategoria e tepërt	Tarifa, RUB		Tarifa, EUR
		VVL direkte	Transferimi VVL=VVL	MVL direkte	Transferimi MVL=MVL/VVL
Numri i sediljeve (me peshë deri në 23 kg, madhësia deri në 203 cm nga shuma e matjeve)	vendi i 2-të	2 000	3 500	40	75
	vendi i 3-të	6 000	10 500	120	225
Pesha e tejkaluar (me madhësinë e bagazhit deri në 203 cm nga shuma e matjeve)	mbi 23 kg, por jo më shumë se 32 kg	2 000	3 500	40	75
	mbi 32 kg, por jo më shumë se 50 kg	4 000	7 000	80	150
Tejkalimi i madhësisë (për bagazhe me peshë deri në 23 kg)	Mbi 203 cm	6 000	10 500	120	225

Tarifat e bagazheve të tepërta nga Spanja, Italia dhe Bullgaria:

Tarifat për transportin e kafshëve:

Kategoria e bagazheve të tepërta	Tarifa, RUB		Tarifa, EUR
	VVL direkte	Transferimi VVL=VVL	MVL direkte	Transferimi MVL=MVL/VVL
Pesha e kafshës në kabinë është deri në 8 kg	1 500	2 500	30	55
Pesha e kafshës në ndarjen e bagazhit është deri në 8 kg	1 500	2 500	30	55
Pesha e një kafshe në ndarjen e bagazhit është deri në 23 kg	2 000	3 500	40	75
Pesha e një kafshe në ndarjen e bagazhit është deri në 32 kg	4 000	7 000	80	150
Pesha e kafshës në ndarjen e bagazhit është deri në 50 kg	6 000	10 500	120	225

Neni 4.6. Faturë për pagesën e bagazhit të tepërt

4.6.1. Dëftesa për pagesën e bagazhit të tepërt vërteton pagesën nga pasagjeri për transportin e bagazheve që i nënshtrohen pagesës.

4.6.2. Një faturë për pagesën e bagazheve të tepërta duhet të përbëhet domosdoshmërisht nga fluturimi (nga një në katër) dhe kuponët e pasagjerëve, të bëra në përputhje me formularin e miratuar.

Neni 4.7. Transporti i bagazheve në kabinën e avionit

4.7.1. Bagazhet e pasagjerëve që kërkojnë masa paraprake të veçanta (pajisje filmike, fotografie, televizioni, video dhe radio, pajisje elektronike dhe optike, pajisje zyre, instrumente muzikore, sende të brishta) mund të transportohen në kabinën e avionit.

4.7.2. Transporti i bagazheve në kabinën e avionit lëshohet dhe kryhet me marrëveshje paraprake me Transportuesin. Pasagjeri është i detyruar të informojë transportuesin ose agjentin e tij për transportin e bagazheve në kabinën e avionit kur rezervon një karrocë ose blen një biletë dhe të paguajë për një pjesë të veçantë për këtë bagazh.

4.7.3. Për transportin e bagazheve në kabinën e avionit, lëshohet një Biletë e veçantë, kostoja e së cilës është 100% e tarifës me të cilën lëshohet transporti i pasagjerit shoqërues.

4.7.4. Pesha e bagazhit të transportuar në kabinë nuk duhet të kalojë peshën mesatare të pasagjerit (jo më shumë se 80 kg), dhe dimensionet e përgjithshme të bagazhit duhet të lejojnë vendosjen e tij në një vend të veçantë pasagjeri.

4.7.5. Paketimi i bagazheve të bartura në kabinën e avionit duhet të ketë pajisje për sigurimin e tij në sediljen e pasagjerit.

4.7.6. Dorëzimi i bagazheve të bartura në kabinën e avionit në bordin e avionit, ngritja e tij, vendosja në kabinën e avionit, largimi nga avioni dhe dorëzimi nga avioni kryhet nga pasagjeri.

Neni 4.8. Bagazhi diplomatik (postë)

4.8.1. Në kabinën e avionit lejohet bartja e bagazheve diplomatike (posta) të shoqëruara nga një korrier diplomatik. Kontrollohet si bagazh i pakontrolluar (bagazh dore), veçmas nga bagazhi personal i korrierit diplomatik dhe mund të vendoset në një vend të veçantë pasagjeri.

4.8.2. Pesha e bagazheve diplomatike (postës) ​​të bartura në kabinë nuk duhet të kalojë peshën mesatare të një pasagjeri (jo më shumë se 80 kg), dhe dimensionet e përgjithshme të bagazhit lejojnë vendosjen e tij në një vend të veçantë pasagjeri.

4.8.3. Transporti i bagazheve diplomatike (posta) paguhet sipas tarifave të vendosura nga Transportuesi dhe të publikuara në sistemet e rezervimeve.

4.8.4. Transporti i bagazheve diplomatike (postës), të dorëzuara nën përgjegjësinë e Transportuesit, kryhet në bazë të rregullave të përcaktuara të Transportuesit.

Neni 4.9. Kërkesat për përmbajtjen e bagazhit

4.9.1. Për të garantuar sigurinë e fluturimit, sa më poshtë nuk pranohen për transport si bagazh:

• sende dhe substanca, transporti i të cilave është i ndaluar me ligjin e Federatës Ruse dhe dekretet e qeverisë, rregullat dhe rregulloret e organeve shtetërore të Federatës Ruse, dokumentet ndërkombëtare në fushën e aviacionit civil, marrëveshjet ndërkombëtare të Federatës Ruse, dokumentet e organeve shtetërore të çdo vend në, nga ose përmes territorit të të cilit kryhet transporti;
• eksplozivët, mjetet e shpërthimit dhe sendet e mbushura me to;
• gazra të ngjeshur dhe të lëngshëm;
• lëngje të ndezshme;
• lëndë të ngurta të ndezshme;
• agjentë oksidues dhe perokside organike;
• substanca toksike;
• materiale radioaktive;
• substanca kaustike dhe gërryese;
• substanca helmuese dhe toksike;
• armë zjarri, armë të ftohta dhe me gaz;
• materiale dhe substanca të tjera që mund të përdoren si armë për të sulmuar pasagjerët, ekuipazhin e avionit, si dhe rrezikimin e fluturimit të avionit.

4.9.2. Artikujt dhe substancat që mund të transportohen në sasi të kufizuar si bagazh pasagjerësh:

• harqe, shtiza, damë, shpata, thikë, shpata, shpata, shpata, bajoneta, kamë, thika gjuetie, thika me tehe të hedhura, me bravë mbyllëse, imitues të çdo lloj arme;
• thika shtëpiake (gërshërë) me gjatësi teh (tehe) mbi 60 mm
• pije alkoolike që përmbajnë më shumë se 24%, por jo më shumë se 70% alkool në vëllim në kontejnerë me një kapacitet jo më shumë se 5 litra, në kontejnerë të destinuar për tregti me pakicë - jo më shumë se 5 litra për pasagjer
• aerosole të destinuara për përdorim në sport ose qëllime shtëpiake, valvulat e daljes së të cilave mbrohen me kapak nga lëshimi spontan i përmbajtjes në kontejnerë me një kapacitet jo më shumë se 0,5 kg ose 500 ml - jo më shumë se 2 kg ose 2 litra për pasagjer

Në gjërat e bartura nga pasagjerët:

• termometër mjekësor - një për pasagjer;
• monitor i presionit të gjakut të merkurit në një rast standard - një për pasagjer;
• barometër ose manometër merkuri, i paketuar në një enë të mbyllur dhe i mbyllur me vulën e dërguesit
• çakmak njëpërdorimësh - një për pasagjer;
• akull i thatë për ftohjen e produkteve që prishen - jo më shumë se 2 kg për pasagjer;
• 3% peroksid hidrogjeni - jo më shumë se 100 ml për pasagjer;
• lëngje, xhel dhe aerosole të klasifikuara si jo të rrezikshme në kontejnerë me një kapacitet jo më shumë se 100 ml (ose një kapacitet ekuivalent në njësi të tjera vëllimi), të paketuara në një qese plastike transparente të mbyllur mirë me një vëllim jo më shumë se 1 litër - një çantë për pasagjer.

Lëngjet në kontejnerë më të mëdhenj se 100 ml nuk do të pranohen për transport edhe nëse kontejneri është i mbushur vetëm pjesërisht.

Përjashtimet e transportit janë për ilaçet, ushqimin për fëmijë dhe nevojat e veçanta dietike.

Lëngjet e blera nga dyqanet pa taksa në aeroport ose në bordin e avionit duhet të paketohen në një qese plastike të mbyllur mirë (të mbyllur) që siguron identifikimin e aksesit në përmbajtjen e çantës gjatë fluturimit, e cila ka dëshmi të besueshme se kjo blerje ishte të bëra në dyqanet pa taksa të aeroportit ose në bordin e avionit në ditën(at) e udhëtimit.

Administrata e linjës ajrore ka të drejtë të vendosë për futjen e masave shtesë për të garantuar sigurinë e aviacionit në fluturimet me rrezik të shtuar, si rezultat i të cilave ndalohet mbajtja e artikujve të mëposhtëm në kabinën e avionit:

• tapash;
• gjilpëra hipodermike (përveç nëse ofrohet justifikim mjekësor);
• hala për thurje;
• gërshërë me gjatësi teh më të vogël se 60 mm;
• udhëtim i palosshëm (pa shul), thika shkrimi me gjatësi teh më të vogël se 60 mm.

4.9.3. Artikujt dhe substancat që mund të barten si bagazh pasagjeri me lejen e Transportuesit:

• cilindra të vegjël (me peshë deri në 10 kg) me oksigjen të gaztë ose ajër të nevojshëm për qëllime mjekësore;
• karrige me rrota për transportin e pacientëve ose pajisje të tjera celulare me bateri, të pajisura me bateri që nuk rrjedhin dhe mbahen në bagazhe të kontrolluara, me kusht që terminalet e baterisë të mbrohen nga qarku i shkurtër dhe bateria të jetë e lidhur mirë me karrocën me rrota ose pajisjen celulare;
• karrige me rrota për transportin e pacientëve ose pajisje të tjera celulare me bateri, të pajisura me bateri që rrjedhin dhe mbahen në bagazhe të kontrolluara, me kusht që karriga me rrota ose pajisja celulare të mund të ngarkohet, të ruhet, të sigurohet dhe të shkarkohet vetëm në një pozicion vertikal, dhe me kusht që bateria është shkëputur, terminalet e baterisë janë rezistente ndaj qarkut të shkurtër dhe bateria është e lidhur mirë me karrocën me rrota ose mjetet lëvizëse.

  Nëse karroca me rrota ose aparati lëvizës nuk mund të ngarkohet, sigurohet dhe shkarkohet vetëm në një pozicion vertikal, bateria duhet të hiqet, atëherë karroca me rrota ose aparati lëvizës mund të transportohen pa kufizime si bagazh i kontrolluar. Bateria e hequr duhet të transportohet në një ambalazh të fortë të ngurtë, ndërsa:

  Kompletet e paketimit duhet të jenë të mbrojtura nga rrjedhjet dhe të mos rrjedhin lëngje baterie; është gjithashtu e nevojshme të sigurohet mbrojtje kundër përmbysjes duke i fiksuar në paleta ose duke i siguruar ato në ndarje ngarkese duke përdorur mjete të përshtatshme sigurie, për shembull, duke përdorur rripa, kllapa ose mbështetëse lidhëse;

  Bateritë duhet të mbrohen nga qarqet e shkurtra, të montuara vertikalisht në ambalazhe të tilla dhe të rrethuara nga materiale të mjaftueshme absorbuese të pajtueshme për të thithur plotësisht lëngun që ato përmbajnë;

  Paketimet e tilla duhet të shënohen me shenjën e vendosjes së paketimit, shenjën "bateri e lagur me karrige me rrota" ose "bateri e lagur me agjent të lëvizshëm" dhe një etiketë gërryese.

  Piloti komandues duhet të informojë pasagjerin për vendndodhjen e karriges me rrota për transportin e pacientëve ose një pajisje celulare me bateri të instaluar, ose vendndodhjen e baterisë së mbushur.

  Rekomandohet që pasagjeri të koordinohet me Transportuesin paraprakisht, përveç kësaj, bateritë që rrjedhin duhet, për aq sa është e mundur, të pajisen me priza ventilimi për të parandaluar rrjedhjet;

• vetëm në bagazhin e dorës një barometër merkuri ose një termometër merkuri i mbajtur nga një pasagjer që është punonjës i organit ekzekutiv federal në fushën e Hidrometeorologjisë. Barometri ose termometri duhet të paketohen në një ambalazh të jashtëm të fortë që përmban një shtresë të brendshme ose qese të mbyllur të bërë nga materiali i fortë i papërshkueshëm ose rezistent ndaj shpimit, rezistent ndaj merkurit që parandalon rrjedhjen e merkurit nga paketa, pavarësisht nga pozicioni i tij. Transportuesi (komandanti i avionit) duhet të ketë informacion për barometrin ose termometrin
• vetëm nga një pasagjer, jo më shumë se dy cilindra të vegjël dioksid karboni ose gaz tjetër të përshtatshëm, ICAO TI Kategoria 2.2, i futur në një jelek shpëtimi vetë-fryes për qëllime fryrjeje, plus jo më shumë se dy tarifa rezervë për të;
• Artikujt që prodhojnë nxehtësi (d.m.th. pajisjet me bateri, si dritat e zhytjes dhe pajisjet e saldimit, të cilat, nëse ndizen aksidentalisht, do të gjenerojnë sasi të mëdha nxehtësie dhe mund të shkaktojnë zjarr) mund të barten vetëm në bagazhet e dorës. Komponenti që gjeneron nxehtësi ose burimi i energjisë duhet të hiqet për të parandaluar funksionimin e paqëllimshëm gjatë transportit.

4.9.4. Pasagjerit nuk i rekomandohet të përfshijë në bagazhin e tij sende të brishta dhe që prishen, kartëmonedha, bizhuteri, metale të çmuara, kompjuterë, mjete elektronike të komunikimit, detyrime monetare, letra me vlerë dhe sende të tjera me vlerë, dokumente biznesi, pasaporta, karta identiteti, çelësa dhe të tjera të ngjashme. artikujt. .

4.9.5. Pasagjeri është përgjegjës për transportin në bagazh të sendeve të ndaluara për transport ose të dorëzuara për transport pa respektuar kërkesat dhe kushtet e transportit të përcaktuara nga këto rregulla.

Neni 4.10. Transporti i armëve, municionit dhe mjeteve speciale

4.10.1. Transporti ajror i armëve, municioneve dhe mjeteve speciale (në tekstin e mëtejmë si armë) kryhet në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse dhe dokumentet rregullatore të organeve ekzekutive federale të zhvilluara në bazë të tyre, ligjet e shteteve të tjera dhe traktatet ndërkombëtare të Federata Ruse.

4.10.2. Transporti i transferimitçdo lloj arme dhe municioni është i ndaluar.

4.10.3. Gjatë fluturimit, pasagjerit i ndalohet të ketë në kabinën e avionit:

• armë zjarri, gaz, armë pneumatike, të ftohta dhe mekanike të të gjitha llojeve;
• pistoleta, revolerë, pushkë, karabina dhe armë zjarri të tjera, gaz, armë pneumatike, pajisje elektroshok dhe imituesit e tyre;
• çdo model dhe model armësh (përfshirë lodrat e fëmijëve);
• harqe, shtiza, damë, shpata, thikë, shpata, shpata, shpata, bajoneta, kamë, kamë, stileto, thika: gjueti, zbarkim, finlandisht, thika bajonetë, thika me teh të hedhur, si dhe mbyllje si thika shtëpiake, pavarësisht nga qëllimi i tyre;
• eksplozivë, eksplozivë dhe sende të mbushura me to: çdo barut, në çdo paketë dhe në çdo sasi; municion të vërtetë (përfshirë kalibrin e vogël); fishekë për armë me gaz; kapsula (kapelë gjuetie); mjete piroteknike: raketa sinjalizuese dhe ndriçuese; fishekë sinjalizues, damë për ulje, fishekë tymi, damë, shkrepse për prishje, xixëllonja, fishekzjarre hekurudhore; TNT, dinamit, tol, amomonial dhe eksplozivë të tjerë; abetare - detonatorë, detonatorë elektrikë, ndezës elektrikë, kordon shpërthyes dhe përçues zjarri

4.10.4. Arma e një pasagjeri që ka të drejtë ta mbajë dhe ta mbajë atë në aeroportin e nisjes i transferohet detyrimisht transportuesit për ruajtje të përkohshme për periudhën e fluturimit dhe i lëshohet pasagjerit në fund të fluturimit në aeroportin e destinacion.

4.10.5. Nëse rruga e avionit kalon përmes kufirit shtetëror, atëherë çështja e mbajtjes së armëve në bord duhet të rregullohet paraprakisht nga pasagjeri me autoritetet përkatëse të shteteve të interesuara në mënyrë që të jenë në përputhje me ligjet dhe rregulloret në fuqi në këto shtete. . Pasagjeri duhet të ketë leje për të hyrë në vend me armë nga autoritetet kompetente të atij shteti.

4.10.6. Pranimi i armëve për transport, ekzekutimi i dokumenteve të nevojshme, dorëzimi në bordin e avionit në aeroportin e nisjes dhe lëshimi i armëve në aeroportin e destinacionit kryhet nga një punonjës i shërbimit të sigurisë së aviacionit (SAB).

4.10.7. Pranimi i një arme nga pasagjeri për ruajtje të përkohshme për periudhën e fluturimit dokumentohet me një akt të hartuar në tre kopje, të cilat nënshkruhen nga pasagjeri-pronari i armës dhe oficeri i rojes. Kopja e parë e aktit nënshkruhet gjithashtu nga Transportuesi dhe qëndron në aeroportin e nisjes në SAB, kopja e dytë i dorëzohet Transportuesit dhe e treta i lëshohet pasagjerit për të marrë armë në aeroportin e destinacionit. Oficeri i SAB informon pasagjerin-pronarin e armës për procedurën e marrjes së saj në aeroportin e destinacionit.

4.10.8. Punonjësit e Shërbimit Federal të Sigurisë të Federatës Ruse, Shërbimit Shtetëror të Korrierit nën Qeverinë e Federatës Ruse, të cilët kanë urdhrat e duhur të udhëtimit, të cilët janë në kryerjen e detyrave të tyre, si dhe personelin ushtarak dhe punonjësit e organizatave të tjera paraushtarake. të cilët kanë urdhrat e duhur të udhëtimit dhe shoqërojnë personat e shoqëruar, armët për ruajtje të përkohshme gjatë fluturimit nuk transmetohen.

4.10.9. Transporti i armëve kryhet në formë të ambalazhuar, në një kuti metalike të mbyllur dhe të mbyllur, e cila duhet të vendoset në një bagazh të izoluar ose në ndarje ngarkese të avionit.

4.10.10. Transporti i armëve me tytë të gjata, dimensionet e të cilave, kur nuk montohen, nuk lejojnë vendosjen e tyre në kuti metalike (standarde) që mbyllen, kryhet në dhoma të izoluara të bagazheve ose ngarkesave të avionëve në paketimin e pasagjerëve të vulosur nga SAB (special paketim, këllëf, këllëf, kasë) dhe plotëson kërkesat e sigurisë së aviacionit.

4.10.11. Transferimi i armëve tek një pasagjer në aeroportin e destinacionit kryhet nga një punonjës i shërbimit të sigurisë së aviacionit me paraqitjen nga pasagjeri-pronar i armës së kopjes së tretë të aktit, një dokument që vërteton identitetin e tij, një dokument për të drejtën për të mbajtur dhe ruajtur armë dhe, nëse është e nevojshme, një leje të përshtatshme për importimin e tij në territorin e Federatës Ruse dhe eksportimin nga Federata Ruse.

4.10.12. Armët e padeklaruara nga pasagjeri në aeroportin e destinacionit dorëzohen nga një punonjës i shërbimit të sigurisë së aviacionit në organet e punëve të brendshme.

Neni 4.11. Transporti i kafshëve shtëpiake dhe shpendëve

4.11.1. Kafshët shtëpiake të mëposhtme pranohen për transport si bagazh dhe bagazh dore - qen, mace dhe zogj. Çdo kafshë tjetër nuk pranohet për transport në bagazhe dhe bagazhe të dorës dhe mund të bartet si ngarkesë.

4.11.2. Transporti i kafshëve shtëpiake (zogjve) me ajër kryhet si bagazh i kontrolluar (në bagazhin e avionit) ose në kabinën e avionit me marrëveshje paraprake me Transportuesin, si dhe me lejen e vendeve të mbërritjes ose tranzitit në vendet ndërkombëtare. transporti ajror

4.11.3. Pasagjeri është i detyruar të informojë transportuesin ose agjentin e tij të autorizuar për transportin e kafshëve shtëpiake (zogjve) kur rezervon një karrocë ose kur blen një biletë pasagjeri, por jo më vonë se 36 orë para orës së nisjes së fluturimit.

4.11.4. Kur transportohet nga ajri, një kafshë shtëpiake (zog) duhet të vendoset në një enë paketimi të ngurtë (druri, plastik) ose në një kafaz metalik, me akses ajri dhe një bravë të fortë. Madhësia e enës (kafazit) duhet të lejojë që kafsha të qëndrojë në lartësinë e saj të plotë dhe të rrotullohet 360 gradë rreth boshtit të saj. Fundi i enës (kafazit) duhet të jetë i papërshkueshëm nga uji dhe i mbuluar me material absorbues, përgjatë perimetrit të pjesës së poshtme duhet të ketë një dërrasë për të parandaluar derdhjen e materialit absorbues. Kafazet e shpendëve duhet të mbulohen me një leckë të dendur dhe të ngushtë.

4.11.5. Jo më shumë se dy kafshë të rritura mund të vendosen në një enë (kafaz), nëse pesha e secilës nuk i kalon 14 kg, dhe ato shkojnë së bashku. Kafshët më të mëdha duhet të transportohen në kontejnerë të veçantë (kafaze). Në një enë (kafaz) nuk mund të vendosen më shumë se tre kafshë të të njëjtit pasardhës jo më të vjetër se 6 muaj.

4.11.6. Transporti i kafshëve shtëpiake (zogjve) në kabinën e avionit kryhet vetëm me kusht që të konfirmohet paraprakisht një transport i tillë nga Transportuesi në sistemin e rezervimit dhe me kusht që të transportohet kafshë nga një pasagjer i rritur. Kafshët duhet të mbahen në kontejnerë (kafaze). Pesha e enës (kafazit) me kafshën nuk duhet të kalojë 8 kg. Dimensionet e kontejnerit (kafazit) në shumën e tre dimensioneve (gjatësi / lartësi / gjerësi) nuk duhet të kalojnë 115 cm, ndërsa lartësia e kontejnerit (kafazit) nuk duhet të kalojë 20 cm Gjatë fluturimit, kontejneri (kafazi ) me një kafshë në kabinë duhet të vendoset nën ndenjësen përpara karriges. Ndalohet vendosja e një kontejneri (kafazi) me një kafshë në daljet e emergjencës, në korridore, në raftet e bagazheve. Kafsha duhet të jetë brenda një kontejneri të mbyllur (kafaz) gjatë gjithë kohës që është në bordin e avionit (gjatë fluturimit, gjatë taksimit, hipjes/zbarkimit, etj.).

4.11.7. Një pasagjer që bart një kafshë shtëpiake (zog) kur transportohet në rrugë ajrore duhet të ketë dhe të dorëzojë, gjatë regjistrimit të një bilete pasagjeri, dokumente (certifikata) të vlefshme për shëndetin e kafshës shtëpiake (zogut) të lëshuara nga autoritetet kompetente në fushën e mjekësisë veterinare, si. si dhe dokumente të tjera të kërkuara nga vendet e fluturimit ose tranzitit gjatë transportit ajror ndërkombëtar.

4.11.8. Transportuesi rezervon të drejtën të kufizojë numrin e kafshëve të bartura në një fluturim, në varësi të llojit të avionit, rrugës së fluturimit, ngarkesës, etj.

Në kabinën e avionit nuk mund të transportohen më shumë se dy kontejnerë (kafaze) me kafshë shtëpiake (zogj) të specieve joantagoniste.

4.11.9. Kafshët shtëpiake (zogjtë) nuk i nënshtrohen lejimit të bagazheve falas. Transporti i kafshëve paguhet me tarifën për bagazhet e tepërta, bazuar në peshën aktuale të kafshës së bashku me kontejnerin (kafazin).

4.11.10. Qentë udhërrëfyes që shoqërojnë pasagjerët me shikim të dëmtuar transportohen në kabinën e avionit pa pagesë mbi lejimin e bagazhit falas, duke iu nënshtruar trajnimit të duhur, i cili vërtetohet me një certifikatë, me kusht që një qen i tillë të ketë një jakë dhe surrat dhe të jetë i lidhur me ndenjësen te pronari i këmbëve. Pasagjerët me shikim të dëmtuar të shoqëruar nga një qen udhërrëfyes pajisen me ndenjëse në fund të kabinës së avionit.

4.11.11. Pranimi për transportin e kafshëve shtëpiake (zogjve) bëhet me kusht që pasagjeri të marrë përgjegjësinë e plotë për to. Transportuesi nuk është përgjegjës për dëmin e shkaktuar palëve të treta nga kafshë të tilla, dhe gjithashtu nuk është përgjegjës ndaj një pasagjeri të tillë në rast të refuzimit për të importuar ose transportuar kafshë (zogj) të tillë nëpër çdo vend ose territor.

4.11.12. Pasagjeri është i detyruar të përmbushë të gjitha kërkesat e Transportuesit, dhe është i detyruar të dëmshpërblejë Transportuesin për të gjitha humbjet dhe shpenzime shtesë në rast dëmtimi të shkaktuar nga kafshët në avion, bagazhet e pasagjerëve të tjerë, shëndetin dhe/ose jetën e pasagjerëve të tjerë

Neni 4.12. Deklarimi i vlerës së bagazhit

4.12.1. Bagazhi mund të kontrollohet nga një pasagjer për transport me një vlerë të deklaruar. Vlera e deklaruar e bagazhit nuk duhet të kalojë vlerën aktuale të bagazhit. Kur pasagjeri deklaron vlerën e bagazhit të kontrolluar për transport, transportuesi ka të drejtë t'i kërkojë pasagjerit të paraqesë përmbajtjen e bagazhit për inspektim dhe, në rast të një mospërputhje të qartë midis shumës së vlerës së deklaruar dhe përmbajtjen e bagazhit, të përcaktojë vlerën e tij aktuale, ose të refuzojë të pranojë bagazhin për transport me vlerën e deklaruar.

4.12.2. Pasagjeri ka të drejtë të deklarojë vlerën e bagazhit të tij të kontrolluar, si në pikën e nisjes ashtu edhe në pikën e ndërmjetme të imbarkimit. Përveç kësaj, pasagjeri mund të ndryshojë madhësinë e vlerës së deklaruar më parë të bagazhit të kontrolluar. Shuma e vlerës së deklaruar nuk duhet të kalojë 20,000 (njëzet mijë) rubla, nëse shuma e vlerësimit të bagazhit tejkalon këtë shumë, atëherë pasagjeri është i detyruar të sigurojë dokumente parësore (çeqe, kopje të çeqeve, etj.) për bagazhin e vlerësuar. Transportuesi lë një kopje të dokumenteve të paraqitura në aeroportin e nisjes dhe lejon transportin e bagazheve nëse pasagjeri plotëson të gjitha kushtet për vlerësimin e bagazheve. Vlera e bagazhit të kontrolluar mund të deklarohet për secilën pjesë të bagazhit veç e veç.

4.12.3. Tarifa për vlerën e deklaruar të bagazhit të kontrolluar është 10 (dhjetë) për qind e shumës së vlerës së deklaruar dhe paguhet në pikën e nisjes.

4.12.4. Të gjitha sendet e pranuara për transport si bagazhe me një vlerë të deklaruar duhet të jenë në paketim të mirë, duke përjashtuar aksesin në përmbajtje.

Neni 4.13. Paketimi i bagazheve

4.13.1. Çdo pjesë e bagazhit të kontrolluar duhet të paketohet siç duhet për të garantuar sigurinë e saj gjatë transportit dhe trajtimit dhe të përjashtojë mundësinë e dëmtimit të pasagjerëve, anëtarëve të ekuipazhit, palëve të treta, dëmtimit të avionit, bagazheve të pasagjerëve të tjerë ose pronës tjetër.

4.13.2. Bagazhet që nuk plotësojnë kërkesat e paragrafit 4.13.1. nuk lejohet për transport.

4.13.3. Nuk lejohet kombinimi i dy ose më shumë gjërave me pako të veçanta në një vend.

4.13.4. Bagazhet që përmbajnë objekte të mprehta dhe të zgjatura në paketimin e saj, si dhe bagazhe në paketim me defekt, nuk lejohen për transport.

4.13.5. Bagazhet që kanë dëmtime të jashtme që nuk cenojnë sigurinë e tyre gjatë transportit dhe trajtimit dhe nuk mund të dëmtojnë pasagjerët, anëtarët e ekuipazhit, palët e treta, të dëmtojnë aeroplanin, bagazhet e pasagjerëve të tjerë ose pronë të tjera, mund të pranohen për transport si bagazh i kontrolluar me pëlqimin e Transportuesi. Në këtë rast, prania dhe lloji i dëmtimit konfirmohen me nënshkrimin e pasagjerit.

4.13.6. Transportuesi ka të drejtë të refuzojë të pranojë bagazhin e një pasagjeri si bagazh të kontrolluar nëse bagazhi nuk vendoset në një paketë që garanton sigurinë e tij në kushte normale të trajtimit.

Neni 4.14. Kërkesa e bagazhit

4.14.1. Transportuesi është i detyruar të sigurojë që pasagjerët të informohen për vendin ku kërkohet bagazhi i kontrolluar në aeroportin e destinacionit, ndalimit ose transferimit, si dhe arsyen dhe kohëzgjatjen e çdo vonese në dorëzimin e bagazheve, dhe të sigurojë që pasagjerët marrin bagazhe.

4.14.2. Pasagjeri është i detyruar të marrë bagazhin e tij të kontrolluar pasi ta paraqesë atë për grumbullim nga Transportuesi në pikën e destinacionit, ndalimit ose transferimit në bazë të dëftesës së bagazhit dhe kuponit të heqjes së etiketës së bagazhit të numëruar.

4.14.3. Kërkesa e bagazhit bëhet në aeroportin në të cilin bagazhet u pranuan për transport. Megjithatë, me kërkesë të pasagjerit, bagazhi mund të kërkohet edhe në pikën e nisjes ose në një pikë të ndërmjetme uljeje, nëse kërkesa e bagazhit në këto pika nuk është e ndaluar nga rregullat e autoriteteve shtetërore dhe nëse koha dhe rrethanat lejojnë Në rastin e një pretendimi të tillë bagazhi në pikën e nisjes ose në pikën e ndërmjetme të hipjes, të gjitha shumat e paguara më parë transportuesit në lidhje me transportin e këtij bagazhi mund të kthehen vetëm me pëlqimin e Transportuesit.

4.14.4. Nëse personi që pretendon të marrë bagazhin nuk është në gjendje të paraqesë faturën e bagazhit dhe kuponin e heqjes së etiketës së bagazhit, Transportuesi mund t'ia lëshojë bagazhin personit të tillë vetëm me paraqitjen e provave të mjaftueshme për të drejtat e tij për këtë bagazh. Është e detyrueshme të hartohet një akt për lëshimin e një bagazhi të tillë.

Neni 4.15. Ruajtja dhe shitja e bagazheve

4.15.1. Bagazhet e pasagjerit në aeroportin e destinacionit mund të ruhen pa pagesë për 2 ditë, duke përfshirë ditën e mbërritjes. Për ruajtjen e bagazheve që tejkalojnë periudhën e ruajtjes falas, pasagjeri - pronari i bagazhit tarifohet me tarifat aktuale. Ruajtja e bagazheve që nuk dorëzohet në aeroportin e destinacionit në kohë në përputhje me dokumentin e transportit të pasagjerit për shkak të fajit të Transportuesit, bëhet me shpenzimet e Transportuesit. Bagazhi nuk është marrë nga pasagjeri në aeroportin e destinacionit për shkak të për faj të pasagjerit ruhet në kurriz të pasagjerit.

4.15.2. Bagazhi i pasagjerit, në të cilin nuk ka etiketë bagazhi dhe pronari i të cilit nuk është identifikuar, konsiderohet bagazh pa dokumente.

4.15.3. Bagazhi i pasagjerit që nga momenti i dorëzimit të tij në aeroportin e destinacionit, duke përfshirë bagazhet pa dokumente, konsiderohet i padeklaruar nëse brenda 6 muajve nga data e mbërritjes së tij nuk është marrë nga askush dhe shitet nga transportuesi në përputhje me legjislacionin. të Federatës Ruse.

4.15.4. Transportuesi ose organizata e shërbimit është e detyruar që brenda periudhës së caktuar të ruajtjes përpara se bagazhi të shitet si i pakërkuar, të marrë masa të arsyeshme për të kërkuar pasagjerin që zotëron bagazhin.

4.15.5. Bagazhet pa dokumente, pronari i të cilave u identifikua si rezultat i kontrollit, ruhen në aeroport për 6 muaj nga data kur aeroporti i destinacionit, i cili mori një bagazh të tillë, i dërgoi pronarit një njoftim me shkrim për mbërritjen e bagazhit. . Pas kësaj periudhe, bagazhi konsiderohet i pakërkuar dhe objekt shitjeje.

4.15.6. Produktet që prishen që ndodhen në bagazhe të pakërkuara ose pa dokumente, në rast dëmtimi, i nënshtrohen shkatërrimit. Pamundësia e ruajtjes dhe shkatërrimit të mëtejshëm të tyre zyrtarizohet me akt.

4.15.7. Bagazhi i dorës i lënë ose i harruar nga një pasagjer në bordin e një avioni ruhet në aeroportin e destinacionit për kohën dhe në kushtet e ruajtjes së bagazheve pa dokumente dhe të padeklaruara.

Neni 4.16. Bagazhe të braktisura, të harruara ose të keqtrajtuara

4.16.1. Transportuesi ose Organizata e Trajtimit duhet të marrë të gjitha masat e nevojshme për të kërkuar bagazhin, nëse pasagjeri, pasi ka mbërritur në destinacion, ndalimin ose transferimin, nuk ka marrë bagazhin e tij dhe ka deklaruar me shkrim se bagazhi nuk ka mbërritur pa lënë kërkesën e bagazhit. zonë, në aplikacionin përkatës.

4.16.2. Në rast të mos dorëzimit të bagazheve tek një pasagjer për shkak të fajit të Transportuesit, bagazhet, transporti i të cilave është paguar nga pasagjeri në përputhje me rregullat e vendosura nga Transportuesi, dërgohen në pikën e destinacionit, ndalimit ose transferimi në kurriz të Transportuesit.

4.16.3. Nëse bagazhi i kontrolluar nuk gjendet brenda njëzet e një ditësh nga data e paraqitjes së kërkesës për mosmarrjen e bagazhit, pasagjeri ka të drejtë të kërkojë kompensim për dëmin e shkaktuar nga humbja e bagazhit të kontrolluar.

4.16.4. Nëse gjenden bagazhet e kontrolluara, transportuesi siguron njoftimin e pronarit të bagazhit të kontrolluar dhe dërgimin e tij në aeroportin (pikën) e treguar nga pasagjeri dhe, me kërkesë të pasagjerit, në adresën e treguar prej tij pa paguar një tarifë shtesë. .

Neni 4.17. Transporti i produkteve të rregulluara si bagazh

4.17.1. Transporti i produkteve të rregulluara (bimë, produkte me origjinë bimore, kontejnerë, paketim, tokë ose organizma të tjerë, objekte ose materiale që mund të bëhen bartës të dëmtuesve ose të kontribuojnë në përhapjen e dëmtuesve) kryhet në përputhje me traktatet ndërkombëtare të Rusisë. Federata për karantinën e bimëve, legjislacioni i Federatës Ruse në fushën e sigurimit të karantinës së bimëve dhe legjislacioni në fushën e sigurimit të karantinës së bimëve të vendit, në territorin, nga territori ose përmes territorit të të cilit kryhet transporti.

Sa valixhe mund të merrni me vete kur udhëtoni me avion? Në s7, merren parasysh numri i pjesëve të bagazhit, dimensionet e tij dhe, natyrisht, pesha.

Për statusi i anëtarëve Programi S7 Priority, mbajtësit e kartave Silver (Ruby), Gold (Sapphire), Platinum (Emerald) pajisen me privilegje - transport falas i valixheve shtesë dhe çantave të udhëtimit.

S7: Lejimi falas i bagazheve

Mos harroni parametrat që përcaktojnë lejimin e bagazhit falas;

1. Numri i vendeve (1 vend - 1 çantë, kuti)
2. Pesha e çantave ose kutive të bartura
3. Madhësia: për bagazhet e kontrolluara, shuma e tre dimensioneve (gjatësi-lartësi-gjerësi) nuk është më shumë se 203 cm.

Dimensionet e bagazhit tuaj në s7, për të cilat nuk duhet të paguani, nuk janë më shumë se 203 cm në shumën e tre dimensioneve.

Për foshnjat deri në 2 vjeç të cilët nuk zënë një vend të veçantë në kabinën e avionit dhe fluturojnë me tarifat e mëposhtme:

• Ekonomia fleksibël dhe biznesi bazë/fleksibël: mund të marrësh një bagazh. Pesha e saj - jo më shumë se 10 kg, dimensionet - deri në 203 cm në shumën e tre dimensioneve.
• Baza e ekonomisë Përgjigje: Nuk lejohen bagazhe falas.

Për më tepër, për një fëmijë nën 2 vjeç, lejohet të marrë një djep ose një vend makine përveç bagazhit të përfshirë në tarifë, dhe për fëmijët nën 12 vjeç - një karrocë. Është falas dhe nuk ndikon në lejimin e bagazhit tuaj s7.

Bagazh shtesë

Për të marrë valixhe, çanta, kuti "ekstra" në një udhëtim, blini shërbimin "Leja shtesë për bagazhet" nga s7 me zbritje.

Shuma e zbritjes mund të ndryshojë në varësi të asaj se sa kohë para fluturimit e blini këtë shërbim. Sa më shumë kohë të mbetet para fluturimit, aq më i lirë është bagazhi shtesë. Më fitimprurëse është ta blini atë më shumë se 30 orë para nisjes.

Nëse e blini shërbimin gjatë rezervimit online të biletave ajrore ose e shtoni në seksionin "Rezervimet e mia" në faqen e internetit, atëherë zbritja do të jetë 20%.

Nëse blini një shërbim gjatë regjistrimin online për një fluturim 30 - 4 orë para nisjes, zbritja është 10%. Nëse kanë mbetur edhe 4 orë para nisjes, nuk do të ketë zbritje.

Pajisje sportive

Përveç bagazhit, një pasagjer mund të mbajë pa pagesë 1 komplet pajisje për ski ose snowboard. Kompleti duhet të përbëhet nga 1 palë ski alpine me shtylla skijimi ose snowboard dhe pajisje shtesë (çizme, helmeta, syze) me një peshë totale prej:

• jo më shumë se 23 kg (kufizimet e madhësisë të vendosura për bagazhet e kontrolluara nuk zbatohen) për tarifat e klasit ekonomik
• jo më shumë se 32 kg (kufizimet e madhësisë të vendosura për bagazhet e kontrolluara nuk zbatohen) për tarifat e klasës së biznesit.

Skitë alpine, snowboard, pajisjet shtesë mund të paketohen në një çantë të përbashkët ose në 1 çantë dhe 1 bagazh.

Mbani mend: në fluturimet e operuara nga partnerët e s7, mund të zbatohen rregulla të ndryshme për transportin e pajisjeve të skive. Kontrolloni ato në faqen e internetit të operatorit të fluturimit.

Bagazhe të mëdha dhe të rënda

Bagazhet e tepërta përfshijnë bagazhe që janë më shumë se 203 cm në dimensione totale, bagazhe të rënda - bagazhe që peshojnë më shumë se 30 kg. Vendimi për të transportuar gjëra të tilla merret nga linja ajrore në çdo rast individual - varet nga lloji i avionit dhe kapaciteti i ndarjes së bagazhit. Bagazhi i rëndë dhe i madh s7 kërkon të paguajë shtesë gjatë kontrollit për fluturimin.

Për aeroportet evropiane, ekziston një kufi i peshës për një bagazh - jo më shumë se 32 kg. Nëse bagazhi e tejkalon këtë kufi, transporti i ngarkesave lëshohet sipas rregullave të linjës ajrore të transportuesit.

Para fluturimit, dërgoni një kërkesë përmes formularit të komenteve në faqen e internetit për mundësinë e transportit të bagazhit tuaj. Ose telefononi qendrën e kontaktit s7 me telefon (falas në Rusi). Mund të bëni një telefonatë nga faqja: lidhja "Telefononi në linjë" ndodhet në fund të ekranit.

A mund të kontrolloj bagazhet në internet?

Jo, mund ta kontrolloni vetëm në aeroport - në sportelet speciale të "Pranimit të Bagazheve" ose në sportelet e rregullta.

A mund të kombinoj bagazhin e një pasagjeri të rritur dhe një fëmije?

Nëse po fluturoni me një fëmijë në të njëjtin destinacion, mund të kombinoni lejimin falas të bagazheve. Bashkimi është i mundur për një pasagjer të rritur dhe një fëmijë nën 12 vjeç, edhe nëse ata janë të rezervuar në rezervime të ndryshme me mbiemra të ndryshëm. Pesha e çdo bagazhi nuk duhet të kalojë 30 kg.

Transporti i armëve dhe municionit

Ju mund të mbani armë dhe municione nëse keni një leje për të drejtën e mbajtjes dhe mbajtjes së armëve. Në rastin e transportit ndërkombëtar, përveç kësaj, në zyrën doganore të aeroportit të nisjes, është e nevojshme të sigurohet leje nga organet e punëve të brendshme të Federatës Ruse për të drejtën e eksportimit të armëve dhe municioneve nga Federata Ruse ( ose importi në vend).

Pa leje për të drejtën e ruajtjes dhe mbajtjes së armëve, pasagjerët nuk mund të mbajnë armë zjarri, gaz dhe armë me tehe të të gjitha llojeve gjatë fluturimit.

Përpara se të bëni check-in për fluturimin tuaj, do t'ju duhet të lëshoni një armë dhe të plotësoni dokumentet përkatëse. Prandaj, ju rekomandojmë të mbërrini në aeroport paraprakisht, jo më vonë se dy orë para nisjes së avionit. Në fluturimet S7, pesha e armëve të lejuara përfshihet në lejimin e bagazheve falas.

Informacione shtesë rreth dokumentet e kërkuara për importin (eksportin) e armëve dhe procedurën e regjistrimit të tyre, mund të kontaktoni Shërbimin Federal të Doganave të Federatës Ruse me telefon +7 495 449-77-71.

Çfarë është e ndaluar për të kontrolluar në bagazhin e avionit

• Armë zjarri, gëzhoja gjuetie, eksplozivë, fishekzjarre, fishekzjarre.
• Materialet e oksiduara dhe peroksidet organike, zbardhuesit dhe kompletet e riparimit të tekstil me fije qelqi.
• Gaze të ngjeshur, butan, oksigjen, propan dhe cilindra skuba.
• Helmet, repelentë ndaj insekteve, herbicide, arseniku, cianidet, substancat infektive, bakteret, viruset.
• Substancat gërryese, merkuri, acidet, alkalet, bateritë me qeliza të lëngshme.
• Lëngje të ndezshme dhe materiale të ngurta, benzinë ​​për çakmakë dhe soba, bojë dhe të gjitha llojet e shkrepseve.
• materialeve radioaktive.

Për më shumë informacion në lidhje me lejimin e bagazheve të dorëss7, shkoni në.

Të gjitha djepet e foshnjave ose sediljet e makinave të çdo madhësie kur transportoni një fëmijë nën 2 vjeç, si dhe karrocat kur transportoni një fëmijë nën moshën 11 vjeç (përfshirë) barten pa pagesë mbi lejimin standard të bagazheve ose përveç kësaj. për bagazhet e dorës.

Djepi i një karroceje të palosshme lejohet për transport në kabinën e avionit nëse dimensionet e tij nuk kalojnë 55x40x20. Një kallam i palosshëm për karrocë kontrollohet si bagazh. Një karrocë pa fëmijë nën 11 vjeç transportohet në baza të zakonshme.

Paralajmërim i rëndësishëm nga Siberia Airlines në lidhje me transportin e telefonave inteligjentë Samsung Galaxyshënimi 7

Siberia Airlines ju kërkon të merrni parasysh informacionin e mëposhtëm për transportin ajror mbi numrin e telefonit të specifikuar:

• në disa vende ka një ndalim të transportit të tyre,
• dhe disa vende ju kërkojnë të ndiqni disa masa paraprake gjatë fluturimit.

1. Ndalimi i udhëtimeve ajrore Samsung GalaxyShënimi 7 në vendet e mëposhtme

Pavarësisht se sa e çuditshme mund të tingëllojë, por në disa vende ka një ndalim të transportit ajror të telefonave inteligjentë Samsung Galaxy Note 7. Kjo është për shkak të tërheqjes zyrtare më 11 tetor 2016 nga Samsung të telefonave inteligjentë të saj të ri Samsung Galaxy Note 7, për shkak të dëmtimit të mundshëm të pasagjerëve, avionëve ose pronës në bordin e avionit nga tymi, zjarri ose shpërthimi.

Vendet në të cilat ka një ndalim të transportit ajror të këtyre telefonave:

• Kanadaja
• Hong Kongu
• Meksika
• Republika e Afrikës së Jugut
• Koreja
• Kinë

Kur udhëtoni brenda vendeve të mësipërme, si dhe kur drejtoheni drejt tyre ose fluturoni larg tyre, nuk mund ta merrni fare telefonin Samsung Galaxy Note7 me vete dhe është e ndaluar ta mbani këtë telefon në bagazh dore ose në bagazh. Telefonat inteligjentë gjithashtu nuk mund të transportohen si ngarkesë.

2. Disa masa paraprake kur sillni Samsung Galaxy Note 7 në vende të tjera

• Nëse po ndiqni destinacione të tjera që nuk janë renditur më lart dhe keni me vete një Samsung Galaxy Note 7, atëherë gjatë fluturimit nuk duhet:

1. ndizni telefonin inteligjent;
2. lidheni me karikuesin m.

• Linja ajrore s7 ju nxit të mbani telefona inteligjentë të tillë të këtij modeli vetëm në bagazhin e dorës, dhe në asnjë rast në bagazh të kontrolluar
• Kufizimet e mësipërme vlejnë edhe për transferimin e pasagjerëve me lidhje në fluturimet e S7 Airlines. Specifikoni mungesën e një ndalimi për transportin e Samsung Galaxy Note 7 në faqen zyrtare të linjës ajrore që planifikoni të përdorni.